MINISTERUL EDUCAIEI, CERCETRII, TINERETULUI SI SPORTULUI UNIVERSITATEA POLITEHNICA DIN TIMIOARA FACULTATEA DE CONSTRUCII

TEZ DE DOCTORAT
CONTRIBUII PRIVIND EVALUAREA TOPOGEODEZIC A DEPLASRILOR I DEFORMAIILOR CONSTRUCIILOR (Rezumat Tez de doctorat)

CONDUCTOR DE DOCTORAT Prof.Dr.Ing. Marin MARIN

DOCTORAND

Ing. Floarea -Maria BREBU

TIMIOARA

2011
INTRODUCERE

Urmrirea comportrii n timp a construciilor se desfoar pe toat perioada de via a acestora ncepnd cu execuia ei i este o activitate sistematic de culegere i valorificare a informaiilor rezultate din observare i msurtori asupra unor fenomene i mrimi ce caracterizeaz proprietile construciilor n procesul de interaciune cu mediul ambiant i tehnologic. Existena unor construcii importante n ara noatr cum ar fi : baraje, poduri, silozuri, furnale, couri de fum, turnuri de rcire, cldiri nalte etc atrag dup ele unele deformaii, care pot aprea att n timpul execuiei, ct i dup terminarea lor. Msurarea lor sistematic prezint o deosebit importan practic i tiinific. Studiul construciilor are drept obiectiv cunoaterea anumitor parametrii ce caracterizeaz i explic comportarea local sau de ansamblu a construciilor cercetate. Modificrile rezultate ca urmare a solicitrilor statice sau dinamice sau a unor factori cum sunt: natura terenului de fundaie, variaia nivelului apei subterane, aciunea greutii propri asupra fundaiei, variaiile de temperatur, aciunea vntului, sunt puse n eviden pe baza rezultatelor obinute din msurtori efectuate n timpul incercrilor, n timpul execuiei, ct i dup terminarea construciei i darea ei n exploatare. Printr-o colaborare continu a ramurilor ingineriei, activitatea de construcii se coreleaz i completeaz de foarte multe ori cu adoptarea i aplicarea unor metode i tehnologii geodezice care vin s nregistreze, prelucreze i reprezinte comportamentul cldirilor supuse diferiilor factori perturbatori. Pornind de la aceste considerente, prezenta tez de doctorat, evideneaz contribuia msurtorilor topografice i tehnologiilor geodezice moderne exemplificate de ctre doctorand, adaptate la domeniul ingineriei civile, la urmrirea comportrii n timp a obiectivelor de o importan deosebit, barajul Poiana Mrului judeul Cara Severin i cldirile aferente S.C. COLTERM S.A. Timioara/secia CET Sud Turnurile de rcire i Depozitul de zgur i cenu Utvin, cu prezentarea comportrii acestora pe parcusul ultimilor ani din punct de vedere al deplasrilor verticale i orizontale, determinate pe baza ciclurilor de msurtori pe care le-am efectuat asupra obiectivelor amintite. Teza prezint stadiul actual al conceptelor, metodelor, instrumentelor topo-geodezice utilizate pentru urmrirea cldirilor speciale i barajelor supuse deformaiilor, cu exprimarea valorilor 2

obinute n urma msurtorilor de teren i a concluziilor care s-au deprins n urma studiilor i cercetrilor efectuate. Elementele cuprinse n prezenta lucrare se doresc a fi o etap dintr-un proces ndelungat de monitorizare care va continua i pe parcursul urmtorilor ani. Plecnd de la aceste premize, tematica tezei de doctorat am structurat-o ntr-un numr de 6 capitole, prezenta introducere, observaii, concluzii, contribuii personale i bibliografia. Studiul efectuat este evideniat pe parcursul a 260 pagini, care nglobeaz 241 relaii de calcul, 12 tabele, 106 figuri i fotografii, 10 diagrame i 25 de prelucrri statistice. Studiul bibliografic cuprinde un numr de 40 de titluri prezentnd tratate de specialitate din literatura autohton i internaional, normative i indicatoare privind materializarea punctelor pentru determinarea tasrilor n construcii, reviste i publicaii de specialitate, lucrri tiinifice publicate de ctre autoare. n capitolul 1, am prezentat aspectele generale privind urmrirea deplasrilor i deformaiilor construciilor civile i hidrotehnice, cauzele producerii tasrilor i deformaiilor acestor construcii speciale. Necesitatea i importana monitorizrii construciilor civile speciale am abordat-o n finalul capitolului. Stadiul actual al metodelor topo-geodezice aplicate la urmrirea comportrii construciilor, lam evideniat pe parcursul capitolului 2. Coninutul capitolului este structurat pe patrui pri. Prima parte se refer la metodele topo-geodezice utilizate la determinarea deplasrilor orizontale, unde am evideniat metoda microtriangulaiei, metoda aliniamentelor cu cazurile sale specifice, metoda drumuirii planimetrice sau metoda poligonometric, metoda microtrilateraiei, i determinarea deplasrilor orizontale utiliznd poligonul cu sgei. Fiecare metod este nsoit de desene, diagrame i formule de calcul care vin s expliciteze i s susin metoda adoptat de autoare pentru obinerea principalilor algoritmi de calcul. Partea a doua a capitolului 2, cuprinde metodele topo-geodezice utilizate la determinarea deplasrilor verticale (a tasrilor). n acest sens am prezentat criteriile i modalitile de materializare a punctelor de control, observaie i a mrcilor de tasare ce se utilizeaz la construirea reelelor geodezice specifice tematicii pe care am abordat-o. Am descris metoda nivelmentului geometric cu exemplificare principalelor erori n procesul de msurare, metoda nivelmentului trigonometric prin relaiile de calcul care se utilizeaz la determinarea tasrilor, metoda nivelmentului hidrostatic cu particularitile sale specifice i metode de urmrire a deplasrilor i deformaiilor la baraje hidroenergetice . n parte a treia a capitolului 2, am exemplificat cele mai importante aspecte legate de determinarea nclinrilor ntlnite cu precdere la construciile nalte. 3

Deoarece aplicarea metodelor topografice se poate realiza prin intermediul unor tehnologii adecvate sub forma instrumentelor de msurare, n finalul capitolului 2, am descris o varietate important de tehnologii moderne utilizate la urmrirea construciilor n ultimi ani i n Romnia, cu caracteristicile tehnice i constructive aferente. Aceste tipuri de instrumente au nlocuit practic n ultima perioad instrumentele topografice clasice care utilizau la citire mirele centimetrice. Datorit faptului c orice observaie sau msurtoare realizat genereaz erori de msurare, n capitolul 3, am exemplificat modelele de compensare i prelucrare a msurtorilor topo-geodezice cu aplicare la studiul comportrii construciilor. n prima parte a capitolului, am realizat cteva clasificri generale asupra msurtorilor i erorilor de msurare, cu descrierea proprietilor ntmpltoare i repartiia empiric a acestora. Printre elementele statistice care se folosesc pentru cuantificarea sau evaluarea preciziei de msurare, am prezentat urmtoarele: repartiiile de frecvene; histograma; valorile tipice folosite n studiul repartiiei teoretice a erorilor; valorile tipice de selecie utilizate la prelucrarea rezultatelor obinute din msurtori; eroarea medie ptratic a unei msurtori; eroarea medie ptratic a mediei.

Partea a doua a capitolului 3, am rezervat-o exemplificrii de modele de compensare a reelelor de microtriangulaie prin dou metode i anume : metoda msurtorilor condiionate i metoda msurtorilor indirecte. Acest proces descrie etapele importante de liniarizare, normalizare i rezolvare a sistemelor de ecuaii normale. n final, am descris evaluarea preciziei de determinare a vectorului deplasrii orizontale a construciilor studiate. Factorii i parametrii care influeneaz stabilitatea construciilor civile i hidroenergetice le-am analizat n cadrul capitolului 4. n acest sens, am descris influenele factorilor atmosferici cum ar fi radiaia solar i aciunea vnturilor asupra acestor tipuri de construcii, precum i aciunea apei, aciunea termicitii, aciunea seismelor, aciunea distructiv deliberat a omului i alte tipuri de solicitri cu implicaiile pe care acestea le dezvolt. Experiena acumulat de ctre autoare n lucrrile executate asupra construciilor studiate, barajul Poiana Mrului judeul Cara Severin i cldirile aferente S.C. COLTERM S.A. Timioara/secia CET Sud Turnurile de rcire i depozitul de zgur i cenu Utvin, constituie baza studiilor de caz exemplicat n capitolul 5, studii pe care le-am executat ncepnd cu anul 2008 pn n prezent. Doresc s evideniez urmtoarele aspecte pe care le-am dedus n urma cercetrii efectuate: 4

msurtorilor au fost efectuate pe baza unui program de urmrire special a comportrii n timp a construciilor observate adaptat de ctre autoare pe baza ciclurilor de msurare executate i pornind de la tehnologiile de ultim or utilizate;

efectuarea msurtorilor folosind aparatur de nalt performan (staii totale Leica TCR 1201+, Leica DNA 03, sistemul de scanare laser ScanStation C10 ); prelucrarea observaiilor de teren folosind programe de compensare automate elaborate de autoare i apoi utilizate ca extensii la programul complex de compensare planimetric i altimetric APORT 2000 i Leica GeoOffice Combined ;

reprezentarea tasrilor obinute sub forma diagramelor de tasare n mediu grafic Matchcad; interpretarea calitativ prin modele statistice a valorilor absolute ale tasrilor obinute prin utilizarea subprogramelor Chart Index al utilitarului Excel 2003; calculul i reprezentarea neuniformitilor tasrilor msurate pentru fiecare ciclul de observaii, ct i procentul de neuniformitate total al structurii i al fiecrui element constituent n parte .

Cercetrile efectuate au evideniat necesitatea unei abordri moderne bazate pe generarea diferitelor raporturi calitative sub forma indicilor de precizie evaluai i a elementelor caracteristice elipselor de erori pentru punctele reelei de urmrire. Pe baza studiului efectuat, consider c observaiile, contribuiile personale i concluziile finale prezentate n capitolul 6, referitoare la tema pe care am abordat-o, se constituie ntr-un argument convingtor pentru implementarea acestor tehnologii moderne n domeniul msurtorilor topogeodezice aplicate la studiul comportrii n timp a construciilor din ara noastr, ct i o posibil i necesar preocupare de viitor n vederea dezvoltrii, aprofundrii, perfecionrii i extinderii acestor tehnologii geodezice. n final, doresc s-mi exprim recunotina i deosebita apreciere pentru colaborarea avut cu conductorul de doctorat, Prof.dr.ing. Marin MARIN, care m-a susinut pe tot parcusul perioadei de pregtire a examenelor i referatelor, s mulumesc pentru sprijinul necontenit al doamnei Conf.dr.ing.Carmen GRECEA, ct i domnului .l dr. Ing. Modog Traian, firmei S.C. BlackLight S.R.L, doamnei ing. Hete Mihaela pentru realizarea msurtorilor care au stat la baza finalizrii studiului de caz, care prin sugestii, opinii sau material bibliografic au dus la concretizarea de ctre autoare a prezentei lucrri de doctorat. Timioara, octombrie 2011 Autoarea Ing. Brebu Floarea Maria 5

OBSERVAII, CONCLUZII FINALE I CONTRIBUII PERSONALE Observaii i concluzii finale Unul dintre obiectivele eseniale ale urmririi comportrii n timp a construciilor (baraje, poduri, silozuri, furnale, couri de fum, turnuri de rcire,cldiri nalte, etc.) este acela de reducere a riscurilor pe care le prezint atingerea strilor de limit, care ar implica fie pierderea capacitii lor de a satisface condiiile de exploatare, fie generarea unor pericole pentru oameni i bunurile materiale deservite. Sesizarea n timp a unor tendine de pierdere a siguranei n exploatare este posibil prin efectuarea de observaii i msurtori sistematice asupra parametrilor considerai caracteristici prin rspunsul construciei la solicitrile exterioare, cum sunt de exemplu deformaiile i deplasrile elementelor structurale. Aplicarea metodelor topo-geodezice moderne la studiul comportrii diferitelor tipuri de construcii reprezint o condiie esenial n evidenierea real a evoluiei n timp a unui element al construciei sau a ntregii structuri ca ansamblu. Msurarea, prelucrarea, calcularea i reprezentarea tasrilor, deplasrilor orizontale sau a nclinrilor construciilor nalte, poate fi fcut azi cu ajutorul tehnologiilor topo-geodezice moderne, automatizate, care asociate cu aplicarea corect a unor metode specifice, confer garania unei evidenieri corecte a fenomenelor de instabilitate a cldirilor. Producerea unor tasri sau deplasri orizontale uniforme, ce implic variaia vertical sau n plan al ntregului ansamblu, nu reprezint un semnal de alarm pentru stabilitatea cldirii, dect atunci cnd valorile observate pe baza msurtorilor ciclice, egaleaz sau depesc valoarea tasrilor probabile calculate apriori, depirile semnificative constituind un semnal de alarm att pentru constructor ct i pentru specialistul n msurtorile topo-geodezice. n ceea ce privete asigurarea funciilor pentru care a fost proiectat o construcie, fie c este o cldire de locuit, social sau o construcie industrial, asocierea unui program de urmrire a tasrilor este imperios necesar pentru garantarea unei funcionri optime i ndelungate n timp a ansamblului respectiv. Materialul bibliografic studiat, dar i realitatea practic relev faptul, c aplicarea metodelor topogeodezice moderne la studiul comportrii construciilor industriale se realizeaz prin interdependena mai multor domenii ale msurtorilor terestre, ct i legtura acestora cu alte tiine inginereti. Astfel, pe baza studiului realizat i a rezultatelor concrete obinute n diferitele etape ale cercetrii, am constatat c alegerea unei metode corecte i a tehnologiei corespunztoare, reprezint 6

certitudinea unei interpretri corecte a valorilor msurate i prelucrate ulterior pe baza algoritmilor de calcul bazate pe conceptele de prelucrare a observaiilor din teoria erorilor de msurare. Exist situaii, cnd aceste metode se pot combina ntre ele, funcie de comportarea obiectivului studiat, astfel crendu-se o legtur ntre msurtorile unghiulare i cele liniare care, n final vor genera valoarea absolut a deplasrii sau deformaiei construciilor respective, aspect urmrit i de autoarea tezei pe parcursul cercetrilor efectuate. Pe baza evalurilor teoretice efectuate n cazul temei propuse, am realizat o corelaie ntre cauzele ce produc fenomenele de instabilitate care contribuie la deformarea construciilor i necesitatea aplicrii metodelor topo-geodezice moderne pentru determinarea acestora. n ceea ce privete analiza msurtorilor topo-geodezice efectuate n urmrirea barajului Poiana Mrului judeul Cara Severin i a turnului de rcire nr.1 din cadrul incintei CET Sud Timioara i a depozitul de zgur Utvin, aceasta indic urmtoarele: Barajul Poiana Mrului deplasrile maxime determinate pentru reperii de urmrire au fost de -289.3 mm pe axa X reper R14 i -491.5 mm pentru axa Y reper R19. Aceste deplasri sunt calculate fa de trana de baz. Faa de trana anterioar deplasrile sunt mult mai mici. Astfel reperul R14 s-a deplasat pe axa X (unde a nregistrat deplasarea maxim) cu 3.8 mm, iar reperul R19 s-a deplasat pe axa Y cu -8.6 mm. Deplasarea maxim fa de trana anterioar a nregistrat-o reperul R16, de 21.9 mm, pentru axa X i de 34.8 mm, pe axa Y. Precizia de determinare a tasrilor punctelor din reeaua nivelitic este de 0.25 mm, iar deplasarea maxim s-a nregistrat la reperul RN3-13 ca fiind de -845.9 mm, fa de trana de baz. Fa de trana anterioar tasarea maxim a fost nregistrat la reperul RN1-24 i este de -71.5 mm. Reperul R13 la care s-a constatat deplasarea maxim fa de trana de baz, s-a tasat fa de trana anterioar cu 23.8 mm. Turnul de rcire nr.1 - CET SUD Timioara deplasri verticale: fa de trana iniial se observ o tendin de tasare a acestui turn cu 0.020 mm. Aceast deplasare pe vertical a turnului a fost monitorizat folosind i scanarea terestr cu ajutorul scanerului Leica

Figura 1. Modelul 3D scanat al turnului de rcire nr.1 Depozitul de zgur Utvin Deplasri orizontale i verticale: Msurtorile s-au efectuat pe punctele retelei existente, constituite din trei reperi fundamentali, RF1, RF2, RF3 ca si pe reperii mobili din depozitul Utvin. Fa de trana iniial se observ c cei 20 de reperii din Berma 1 i cei 21 din Berma 2, comparndu-le cu valoarea de atenie i valoarea de alarm, se ncadreaz n valori normale din punct de vedere al fenomenului de tasare - deplasare. Pe baza ciclurilor de msurtori executate la cele trei obiective urmrite, n acest context prezint urmtoarele concluzii: urmrirea i evaluarea corect a valorilor reale ale tasrilor i deplasrilor orizonatale, ct i a nclinrilor construciilor nalte sau suple, reprezint o problem de topografie inginereasc de importan tehnic deosebit, dar i economic prin posibilitatea evidenierii unor situaii deosebite care ar duce n timp la costuri de ntreinere i exploatare ridicate ; cu ajutorul noilor metode i tehnologii geodezice cu grad nalt de automatizare, domeniul observrii comportamentului construciilor supuse diferiilor factori perturbatori, devine o ramur de maxim actualitate cu aplicabilitate la diferite tipuri de construcii civile, industriale sau de lucrri de art deosebite ; astfel, problema msurrii i reprezentrii tasrilor construciilor, a deplasrilor liniare orizontale i a nclinaiilor diferitelor obiective, impune n continuare studii i cercetri interdisciplinare, crend legturi ntre tiina msurtorilor terestre i inginieria civil; este i cazul cercetriilor mele, care nu se ncheie odat cu finalizarea i susinerea tezei de doctorat ci, va continua pe baza unor contracte existente cu autoritile n drept; 8

susteniabilitatea i eficiena funcional a obiectivelor evaluate depinde n mare msur de precizia determinrilor att din punct de vedere al tehnologiilor folosite dar i a metodelor de msurare i procesare a datelor. n acest sens este de evideniat sistemul de scanare laser pe care l-am folosit la monitorizarea Turnului de rcire nr.1;

n urma rezultatelor obinute doresc s monionez cteva particulariti i avantaje ale acestui sistem de scanare laser terestru: numrul de puncte achiziionat ntr-un interval de timp scurt este foarte mare, acest lucru ajutnd la interpretarea corect a obiectelor scanate; sistemul de scanare laser terestru, permite realizarea de fotografii de nalt rezoluie care pot fi refereniate i utilizate ca suport pentru analiza datelor i prelucrarea de texturi la modelare; datorit evidentelor avantaje ale scanrii laser, cum ar fi: msurtoarea fr a fi necesar vreun contact direct, precizia nalt, distana mare de aciune, achiziia rapid a informaiilor, etc. tot mai multe domenii ncep s adopte aceast tehnologie; softurile de prelucrare a msurtorilor rezultate n urma scanrii au n componen mai multe metode de compensare i registraie, dnd posibilitatea utilizatorului de a alege metoda adecvat de prelucrare n funcie de caracteristicile construciei monitorizate. Rapoartele cu rezultatele obinute pot fi analizate, comparate i evaluate pentru realizarea de statistici; datorit complexitii mecanismelor, care sunt transformate ca i reprezentri bidimensionale, scanarea laser a condus la un management 3D complet al sitului ;

analiza realizrii construciilor speciale trebuie s includ i o bun cunoatere a factorilor caracteristici de mediu din zona de amplasament, dar pentru a optimiza soluiile de proiectare studierea modelelor comportamentale furnizate de bncile de date devine o condiie obligatorie. n constituirea acestor bnci de date principalele informaii sunt furnizate de activitatea topo-geodezic care trebuie s coordoneze ntregul proces de monitorizare a urmrii comportrii structurilor la aciunea factorilor de mediu i de exploatare;

datorit avntului pe care la nregistrat domeniul ingineriei civile s-a pus tot mai mult problema perfecionrii tehnolofiilor topo-geodezice pentru a putea face faa evoluiei tehnico-economice;

se poate afirma c deplasrile msurate prin metode topografice n mai multe cicluri de msurtori indic o stabilitate a barajului n plan orizontal, n timp ce n plan vertical 9

tasrile continu, ns cu o rat mai sczut fa de cele anterioare, fiind ns ncadrate n limitele normale prevzute de normativele n vigoare ( P130-1999) i conforme cu prognoza iniial ; analiznd valorile msurate la Depozitul de zgur i cenu de la Utvin am constatat c fa de msurtoarea zero, valorile obinute n urma ciclurilor de msurtori efectuate n 2009 i 2010 se ncadreaz n valori normale din punctul de vedere al fenomenului de tasare deplasare specifice acestei construcii ; n cazul Turnului de rcire nr 1 am observat c n urma msurtorilor efectuate cu cele dou tehnologii topo-geodezice moderne i anume nivela digital i scaner-ul laser terestru au loc tasri ale terenului de fundare conducnd la nclinarea construciei . Datorit importanei supravegherii n timp a construciilor pentru punerea n eviden a deformaiilor, alegerea intervalului de msurare precum si tipul msurtorilor efectuate reprezint unul din cele mai importante etape, de ele depinznd acurateea punerii n eviden a deformaiilor. Contribuii personale n urma cercetrilor din cadrul prezentei teze de doctorat, pe baza msurtorilor efectuate n mai multe cicluri de observaii, a prelucrrii datelor i a ncadrrii acestora n normativele tehnice n vigoare, ct i pe baza concluziilor rezultate n etapele de evaluare prezint n continuare cteva contribuii semnificative aduse de autoare temei luate n studiu: sinteza metodelor topo-geodezice utilizate pentru urmrirea comportrii n timp, cu exemplificarea metodelor aplicate la determinarea deplasrilor orizontale, deplasrilor verticale (tasrilor) i nclinrilor construciilor nalte cu alegerea metodelor optime specifice acestor categorii de lucrri; sinteza metodelor de compensare i prelucrare a observaiilor topo-geodezice i exemplificarea acestora att prin metoda msurtorilor condiionate ct i indirecte; sinteza prelucrrilor statistice pentru observaiile topo-geodezice efectuate i schematizarea elementelor de evaluare a preciziilor; sinteza tehnologiilor topo-geodezice moderne, cu asimilarea i testarea n practic a sistemului de scanare laser; adaptarea conceptelor teoretice la studii i analize efectuate asupra obiectivelor urmrite: barajul Poiana Mrului i cldirile aferente S.C. COLTERM S.A. Timioara Turnul de rcire nr.1 i Depozitul de zgur i cenu Utvin;

10

crearea unui program de urmrire special a comportrii n timp a construciilor observate pe baza ciclurilor de msurare executate de ctre autoare i pornind de la tehnologiile de ultim or utilizate;

crearea unui flux tehnologic complet pornind de la msurarea, inventarierea, stocarea, prelucrarea i managementul tuturor datelor msurate pe baza unor programe de compensare a msurtorilor topo-geodezice;

n cadrul acestui flux am fcut reprezentarea datelor obinute prin crearea unor diagrame de urmrire a tasrilor mrcilor amplasate pe obiectivele studiate evideniind astfel zonele supuse riscului ;

de asemenea, n cadrul cercetrii efectuate am realizat i prelucrri statistice evideniind valorile absolute ale tasrilor precum i modelarea 3D a acestora; propunerea de ctre autoare a unor programe de cercetare i monitorizare a datelor provenite de la inginerii constructori corelate cu studiul topografic de urmrire (concretizate prin contracte);

analizarea posibilitilor de urmrire a stabilitii construciilor industriale cu ajutorul tehnologiilor laser i a senzorilor de monitorizare i propuneri concrete de aplicabilitate n situaii speciale .

Avnd n vedere toate aceste considerente, apreciez c determinarea prognozei reale n timp a acestui fenomen de monitorizare a construciilor speciale poate face ca investiiile n aceste domenii s fie realizate n mod constant i cu eficien maxim.

11