Hazarde naturale i antropice

Elev: Calapod Elena

Profesor: Bulgaru Mariana
Colegiul Naional Mihail Koglniceanu
 Hazardele naturale
Sunt manifestri extreme ale unor fenomene naturale, precum
cutremurele, furtunile, inundaiile, secetele, care au o influen direct
asupra vieii fiecrei persoane, asupra societii i a mediului nconjurtor.
Atunci cnd hazardele produc distrugeri de mare amploare ( pagube de
peste un milion de dolari) i pierderi de viei omeneti (cel puin 10
persoane sunt ucise sau 50 rnite), ele sunt denumite dezastre sau catastrofe
naturale.
Hazarde naturale pot fi clasificate n funcie de diferite criterii, n
funcie de genez, hazardele naturale se difereniaz n:
1. Hazarde endogene, a cror aciune este generat de energia provenit
din interiorul planetei, n aceast categorie fiind incluse cutremurele i
erupiile vulcanice.
2. Hazarde exogene, generate de factorii climatici, hidrologici, biologici
etc., de unde categoriile de: hazarde climatice, hazarde hidrologice,
hazarde geomorfologice, hazarde oceanografice, hazarde biologice,
hazarde biofizice i hazarde astrofizice.
Hazardele endogene
Cutremurele de pmnt sunt micri brute ale scoarei care
produc unde elastice reflectate n trepidaii cu un impact puternic asupra
aezrilor umane. Cele mai numeroase i mai puternice cutremure sunt
generate de dinamica intern a Terrei, fiind numite cutremure tectonice.
Cutremurul din 27/28 iulie 1976 din provincia chinez Tangshan,
avnd magnitudinea ntre 7,4 si 7,8 pe scara Richter, a provocat, printre
altele, ntre 250000 i 750000 de mori plus peste 160000 de ranii grav.
n ara noastr cele mai puternice cutremure, care produc mari
pagube materiale se nregistreaz n regiunea seismic Vrancea situaia
n regiunea de curbur a Carpailor. Astfel de cutremure, care au
determinat i numeroase pierderi de viei omeneti s-au nregistrat la 26
noiembrie 1802,10 noiembrie 1940 (a avut adncimea focarului de 122
km i magnitudinea de 7,4 pe scara Richter) i 4 martie 1977
(adncimea focarului fiind de 93 km i magnitudinea de 7,2 pe scara
Richter).
Cutremurul din 4 martie 1977
Marele cutremur din Chile Cutremur n Italia
La data de 22 mai 1960 cutremurul a atins 9,5 grade pe scala
Richter i a durat aproximativ 10 minute

Nici acum nu se tie numrul exact al victimelor umane, cu

toate c au fost estimat ntre 2.231 i 5.700 mori. Pagubele
create s-au ridicat la suma de 6,38 miliarde dolari
 Erupiile vulcanice sunt
hazardele endogene care au
impresionat puternic omul nc din
Antichitate. Acestea sunt datorate
energiilor acumulate n rezervoarele
subterane care conin lave i
presiunilor exercitate de fortele
tectonice, care determin
ascensiunea materiei incandescente
spre suprafa. Cei mai numeroi,
periculoi i activi vulcani de pe
Terra sunt situati n zonele de
subducie din jurul Oceanului
Pacific, cunoscute sub numele de
"Centura de Foc a Pacificului i de-
a lungul riftului din Oceanul Atlantic
i partea de est a Africii.
Hazardele exogene
Hazardele geomorfologice cuprind o gam variat de procese, cum
sunt alunecrile de teren, curgerile de noroi, prbuirile, procesele de
eroziune n suprafa i ravenarea, care produc mari pagube materiale i
uneori victime. Aceste procese determin o degradare accentuat a
versanilor, distrugerea stratului fertil de sol i transformarea unor suprafee
ntinse n terenuri neproductive sau slab productive.
Alunecrile reprezint procese de micare a unor mase de pamnt sub
aciunea gravitaiei, n lungul unor suprafee de alunecare care le separ la
partea stabil a versantului. Cele mai numeroase alunecri se nregistreaz
pe versanii cu nclinari moderate, constituii din argile i din alternante de
argile, marne, gresii i nisipuri. Materialele deplasate prin alunecari pot avea
grosimi diferite, de la zeci de centimetri la zeci de metri. Alunecarea de
teren din provincia chinez Gansun, din decembrie 1920,datorat unui
puternic cutremur, a distrus o suprafaa de circa 70 000 km2 modificnd
total peisajul (localnicii numind fenomenul "munii mergeau") i a
provocat moartea a peste 200 000 de persoane.
 Prabusirile sunt deplasri rapide ale maselor
de roci pe versanii abrupi, prin cdere liber, prin
salturi sau prin rostogolire. Acestea se produc mai
ales la nceputul primaverii, datorit alternantelor
frecvente ale nghetului si dezghetului. Prbuirile
reprezint un factor de risc important pentru
localitaile i cile de comunicaie din spaiul
montan.
Curgerile de noroi si grohotiuri se produc
n urma mbinarii cu apa a depozitelor de alterare
de pe versanii despdurii din regiunile montane
afectate de precipitaii abundente. Datorit faptului
c materialul noroios depete de 1,5-2 ori
densitatea apei, curgerile de noroi au o mare putere
de transport i de distrugere. Spre exemplu, n
1970, n Anzii Peruvieni,unde o curgere de noroi
cu o lungime de 15 km s-a deplasat cu o viteza de
peste 300 km/h,acoperind n cteva minute
localitatile Yungay si Ramrahirca, au fost
nregistrate 18 000 de victime.
 Avalanele sunt hazarde
naturale care reprezint un
pericol pentru populaia
montan i pentru turitii din
numeroase ri ale lumii.
Deplasarea rapid a zpezii pe
versanii abrupi acoperii cu
zpad este favorizat de
ninsorile abundente, de
schimbrile rapide de
temperatur, care favorizeaz
topirea brusc a stratului de
zpad, i de perturbarea
echilibrului zpezii prin
trepidaii.
 Hazardele climatice cuprind o gam variat de fenomene i
procese atmosferice care genereaz pierderi de viei omeneti, mari
pagube i distrugeri ale mediului nconjurator.
Ciclonii tropicali sunt furtuni violente, formate ntre 5-150 lat. N
i S, avnd viteze ale vntului de peste 118 km/h. Acestea poart
denumiri diferite de la o regiune la alta: "uragan"(hurricane) n Oceanul
Atlantic, taifun n Oceanul Pacific i "ciclon tropical" n Oceanul Indian
i n lungul coastelor Australiei. Cel mai distrugtor ciclon tropical
cunoscut sub aspectul pierderilor de viei omeneti a fost cel din
noiembrie 1970, cnd, n Bangladesh, n aezrile din delta fluviilor
Gange i Brahmaputra i-au pierdut viaa circa 1 milion de persoane
(dup alte surse numrul a fost fie mai mic, fie mai mare), alte cteva
milioane rmnnd fr adpost i hran.
Tornadele sunt hazarde climatice foarte periculoase datorit forei
deosebite a vnturilor, care au un caracter turbionar. Acestea se produc
pe continente ntre 20o si 60o lat. N si S. n cadrul unei tornade, care are
aspectul unei coloane nguste sau al unei plnii ntoarse, viteza vntului
este cuprins ntre 60 si 400 km/h, iar diametrul poate sa ajunga la ctiva
km. Aerul n miscare antreneaz cantiti mari de praf care dau
tornadelor o culoare cenuie, distinct.
 Seceta este un hazard climatic cu o perioad lung de instalare i
este caracterizat prin scderea precipitaiilor sub nivelul mediu, prin
micorarea debitului rurilor i a rezervelor subterane de ap care
determin un deficit mare de umezeal n aer i n sol, cu efecte directe
asupra mediului i n primul rnd asupra culturilor agricole. Seceta din
vara anului 2000, considerat cea mai puternic din ultimii 100 de ani n
ara noastr, a afectat 2,6 milioane hectare i a produs pagube evaluate
la 6500 miliarde de lei. n tara noastr, secetele se pot nregistra pe
parcursul ntregului an, cele mai numeroase fiind la sfrsitul verii i
nceputul toamnei. Cele mai puternice efecte se nregistreaz n partea
de sud-est ( Dobrogea, Brgan, sudul Podiului Moldovei).
Inundaiile sunt hazarde hidrografice cu o larg rspndire pe
Terra care produc mari pagube materiale i pierderi de viei omeneti.
Aceste hazarde se pot produce n lungul rurilor ( care dreneaz circa
70% din suprafaa continentelor). Fluviul Huang He a provocat cele mai
catastrofale inundaii cunoscute n istorie, datorit regimului hidrologic
neregulat, cu creteri brute de nivel, i al malurilor puin nalte n zona
de cmpie. Ca urmare a inundaiilor din anul 1887, a fost acoperit cu
ap o suprafa de 130 000 km2, au murit circa un milion de persoane i
a pierit, ulterior, prin foamete, un numr i mai mare. n prezent, fluviul
este ndiguit i nu mai provoac inundaii dect ntr-o mai mic msur.
Seceta Inundaii
 Hazardele oceanografice cuprind
hazardele generate de valurile de vnt sau de
cutremure (tsunami), de banchiza de gheat de
deplasarea aibergurilor, de producerea
fenomenului El Nio, i de ridicarea nivelului
Oceanului Planetar.
Valurile eoliene puternice produse de
furtuni sunt periculoase pentru navigaie i au un
impact nsemnat asupra coastelor. n unele situaii
este realizat un spectru de interaciune n care se
combin energia mai multor valuri, cu naltimi de
8-10 m, a cror rezultant este deosebit de
periculoas pentru ambarcaiuni i pentru
platformele petroliere marine ( de ex. cele din
Marea Nordului).
Tsunami sunt valuri uriae produse de
cutremurele puternice, eruptii vulcanice i
alunecri submarine. Denumirea acestor
fenomene este de origine japonez i are ntelesul
de "valuri de port". Cele mai numeroase
asemenea valuri se produc n Oceanul Pacific,
dar se ntlnesc i n Oceanul Indian, Oceanul
Atlantic i n Marea Mediteran.
 Oscilaia Sudica - El Nio este un fenomen complex de
interaciune ntre apele Oceanului Planetar i atmosfer, care se produce
n zona tropical a Oceanului Pacific. Acest fenomen se manifest prin
ncalzirea anormal, la suprafa, a apelor Oceanului Pacific, care se
deplaseaz dinspre partea vestic spre partea estic sub impulsul unor
mase de aer cu aceeai direcie de micare. n acest fel sunt perturbate
vnturile alizee, fenomen care genereaz modificri climatice majore, n
special n zonele tropicale. Aceste perturbri se manifest prin secete,
furtuni violente, nsotite de inundaii i cicloane puternice. ncalzirea
apei oceanului se produce n preajma Crciunului, fenomenul fiind
denumit de pescarii din Peru i Ecuador "El Nio"( Copilul Domnului ).
Acest fenomen se repet n intervale neregulate, cuprinse ntre 3 i 7 ani,
iar nclzirea poate s persiste 1-2 ani. Oamenii de tiint au numit
fenomenul El Nio "Oscilatia Sudica" sau, prescurtat ENSO ( El Nio
Southern Oscilation), pentru a pune n evident caracterul fluctuant al
acestuia al acestor ncalziri apelor oceanului din emisfera sudic.
Rcirea anormal a apelor din estul Oceanului Pacific a fost
denumit "La Nia"( "fetia" n limba spaniol), aceasta fiind opusul
fenomenului El Nio. La Nia se manifest prin intensificarea vnturilor
de est care mping cantitatile mari de ap cald de la suprafaa oceanului
spre vest, locul apei calde fiind luat de o ap mai rece provenind din
adncuri. Acest fenomen, la rndul lui, provoac o serie de hazarde, cum
sunt ploile musonice puternice n India, ploi abundente i taifunuri n
Australia, uragane n sudul Oceanului Atlantic, etc.
 Hazarde biologice sunt reprezentate de
epidemii i de invazii de insecte.
Epidemiile sunt caracterizate prin
mbolnavirea n mas a populaiei, datorit
unor ageni patogeni cum sunt viruii,
rickettsiile, bacteriile, fungii i protozoarele.
Cele mai grave maladii sunt transmise de
ageni purtatori precum tnarii( malaria, febra
galben), musca ee( boala somnului), puricii,
pduchii(tifosul exantematic). Epidemiile de
mari proporii, ce poart denumirea
de pandemii au generat milioane de victime,
mai ales n Evul Mediu( ciuma bubonica, spre
ex. , n Europa). n prezent se manifest
maladia SIDA( Sindromul Imunodeficienei
Dobndite), determinat de virusul HIV, cu
transmitere sexual sau prin transfuzii de
snge.
Invaziile de insecte, n special lcuste,
produc pagube mari agriculturii, ndeosebi n
Africa, Asia, estul Europei si n America de
Nord. Combaterea lcustelor se realizeaza prin
diferite metode, cum ar fi distrugerea oulor,
utilizarea insecticidelor i a unor capcane
pentru distrugerea nimfelor lcustelor.
 Hazardele antropice
Hazardele antropice sunt fenomene de interaciune ntre om i natur,
declanate sau favorizate de activiti umane i care sunt duntoare
societii, n ansamblu i existenei umane n particular. Aceste fenomene
sunt legate de intervenia omului n natur, n general cu scopul de a utiliza
elementele cadrului natural n interes propriu: activiti agricole, miniere,
industriale, de construcii, de transport, etc.
Degradarea accelerat a terenurilor:
Este evident faptul c ecosistemele naturale se reduc din ce n
ce mai mult, n bun msur datorit necesitilor impuse de
dezvoltarea demografic i economic a omenirii. n fapt, cu
excepia ctorva ntinse regiuni naturale, ntre care Arctica,
Antarctica, unele zone deertice, ale pdurii tropicale ori ale taigalei,
exist o alternan a mediilor transformate antropic cu cele naturale.
Unele medii naturale au fost chiar radical transformate antropic: se
apreciaz c circa doua cincimi din ntinderea de aproape 150
milioane de km2 ai uscatului planetar au fost puternic modificate de
activitile umane: agricultura, extinderea aezrilor, activiti
productive, etc.
 Numai n ultimele trei secole a fost despadurit o suprafaa de 6
milioane de km2, terenurile agricole s-au extins cu 22 milioane de km2,
iar terenurile umede s-au restrns cu 1,6 milioane de km2. Mai mult,
peste o eime din suprafeele agricole ale Terrei au devenit marginale
sau improprii unei exploatri regulate, i mai mult de o treime i-au
pierdut peste 50% din humus, n circa un secol de folosina; peste dou
milioane de km2 din pdurile existente cu circa o sut de ani n urm au
fost nlturate.
Potrivit evalurilor efectuate de instituii specializate ale O.N.U.,
procesele de degradare a solurilor sunt evidente pe circa 2 milioane de
hectare, fiind datorate unor cauze diferite: eroziunea prin ap (56%),
eroziunea prin vnt (28%), degradarea chimic (12%), degradarea fizic
(4%). Din aceast ntins suprafa, circa o zecime const din terenuri
puternic degradate care ar necesita investiii foarte mari pentru a fi
recuperate situate cu precdere n Asia, Africa i America de Sud,
regiuni cu cretere demografic foarte mare, ceea ce face s se
accentueze decalajul dintre numrul locuitorilor i posibilitatea de a-i
hrani. Mai mult, 10 milioane de hectare sunt iremediabil distruse, fiind
practic irecuperabile pentru activiti agricole.
 Degradarea terenurilor apare i n cazul
despduririlor neraionale i al punatului excesiv.
Unul din primele exemple din istorie l-a oferit Grecia,
degradarea pmnturilor sale ncepnd cu milenii n
urm tocmai datorit unor defriri exagerate i a unui
punat excesiv. Iar n timpurile noastre, cel mai
concludent exemplu l reprezint degradarea terenurilor
din Sahel zona care face trecerea ntre marele pustiu
Sahara i savanele africane care a fost accentuat de
suprancrcarea terenurilor, avnd o vegetaie srac,
cu mari efective de ovine, caprine, cmile.
Reducerea biodiversitii
Pe planeta noastr exist circa 1 500 000 de
specii de animale i 500 000 de specii vegetale. Dintre
acestea au disparut 400-500 de specii de animale (alte
1000-1100 aflndu-se n pericol de dispariie) i cteva
sute de specii de plante (alte peste 20 000 fiind n prag
de extincie), ca urmare a defririlor excesive, a
desecrilor neraionale, a punatului intensiv, polurii,
vnatului, braconajului, colonizrilor catastrofale, etc.
Dei numrul speciilor afectate, fa de efectivul total,
pare nesemnificativ, oamenii de tiin apreciaz c
desfurarea n continuare a acestui proces de
distrugere poate duce la compromiterea vieii pe
planeta noastra. i acestea ntrucat totalitatea
sistemelor vii reprezint avuia natural cea mai de pre
a planetei, de importan capital pentru existena
biosferei, din care specia uman face parte integrant.
 Hazarde industriale:
Aceast categorie include o gam larg de accidente, declanate de
om cu sau far voia sa, legate de activitile industriale, cum sunt
exploziile, scurgerile de substane toxice, etc. Asemenea hazarde sunt
mai frecvente n industriile chimic i metalurgic, mai ales n prima,
datorit emisiilor de substane nocive n procesul de producie i
cantitilor mari de deeuri care afecteaz solul, apa i aerul.
ntre 5 i 8 decembrie 1952, factorii climatici (ceaa, calmul atmosferic
i inversiunea termic) au determinat o situaie catastrofal la Londra.
Ca urmare a creterii brute a coninutului de anhidrida sulfuroas ( de
peste 20 de ori) i de substane solide aflate n suspensie ( de trei pn la
zece ori mai mare dect cea obinuit) etc., numrul deceselor provocate
de faimosul smog londonez a fost evaluat la 4 000, iar cel al persoanelor
care au avut de suferit, cu mult mai mare.
Accidentul produs la Bhopal, n ziua de 3 decembrie 1984, prin
eliminarea accidental a unui gaz toxic ( izocianat de metil ), provenind
de la o uzin de pesticide, s-a soldat cu 6 500 de victime i mbolnavirea
altor 10 000 de persoane ( sterilitate, afeciuni respiratorii, surzenie
temporar, etc.). Despgubirile pltite de concernul internaional Union
Carbide s-au ridicat la 15 miliarde de dolari, fiind astfel cea mai mare
sum nregistrat pn acum n asemenea cazuri.
 Hazarde legate de transporturi: Transporturile au
cunoscut o evoluie spectaculoas, corelat cu creterea
demografic exploziv i cu dezvoltarea economico-social.
Transporturile rutiere au cunoscut cea mai ampl
dezvoltare, dintre toate categoriile de transporturi, derulndu-
se pe nu mai puin de 15 milioane de km de drumuri
modernizate, fr a lua n calcul imensa reea stradal din
aezri i drumurile nemodernizate. Aceast categorie de
transport este apreciat ca fiind de circa zece ori mai
periculoas dect transportul feroviar ori cel aerian, cauzele
accidentelor fiind legate de mai muli factori: viteza excesiv,
consumul buturilor alcoolice, oboseala la volan, dificultatea
traseelor n anumite zone, defeciuni ale mijloacelor de
transport, supraaglomerarea drumurilor, etc.
Transporturile feroviare: Impresionanta reea feroviar
( circa 1 600 000 km ) dominat de magistrale
transcontinentale, cu lungimi de mii de km ,creterea vitezei
de deplasare ( n unele cazuri la 200-300 km/h), dificultile
traseelor strbtute, erorile de semnalizare i ali factori fac ca
accidentele n domeniu s fie foarte grave, cu att mai mult cu
ct numrul pasagerilor este ridicat i volumul mrfurilor
foarte mare. n ultimele decenii, catastrofe feroviare s-au
nregistrat att n ri n curs de dezvoltare ( ndeosebi n India,
Brazilia, Mexic .a.) ct i n ri dezvoltate ( Germania,
Belgia .a.)
 Transporturile navale prezint riscuri mai
mari n cazul transporturilor maritime ( datorit
tonajului mare al navelor, unele petroliere avnd
450-550 mii tdw si lungimea de 300-350 m), dect
n cazul celor fluviale. Transporturile maritime se
practic pe distane lungi, fiind eseniale n
schimburile comerciale intercontinentale. Cele mai
grave i cu cele mai mari consecine sunt
accidentele petrolierelor, a doua jumtate a
secolului al XX-lea fiind marcat de un ntreg ir
de asemenea catastrofe, dintre care: Marpesia
(12 decembrie 1969, n apele Atlanticului, n
largul portului african Dakar), Torrey Canyon (
18 martie 1967), Arizona Standard i Oregon
Standard ( 18 ianuarie 1971, s-au ciocnit n
Golful San Fransisco), Amoco Cadiz ( 18 martie
1978) .a. Torrey Canyon a deversat 100 000
tone de petrol, iar Amoco Cadiz o cantitate
aproape dubl, ambele dnd natere unor maree
negre, care s-au abtut asupra rmurilor, urind
peisajul, distrugnd flora i fauna, alungnd
turitii.
Transporturile aeriene au revoluionat
comunicaiile la mari distane, fiind eseniale
pentru deplasarea pasagerilor. Dei sunt
considerate cele mai sigure, par mai periculoase
dect alte mijloace de transport ntruct
accidentele aviatice sunt intens mediae.
 Hazarde nucleare (accidente nucleare)
Acestea sunt produse de rspndirea necontrolat a unor substane
radioactive n afara instalaiilor nucleare i a dispozitivelor de deeuri
radioactive. Substanele respective pot s iradieze populaia i mediul
nconjurtor i pot produce victime omeneti i pagube materiale. Hazardele
nucleare sunt legate de centralele atomoelectrice, de instalaiile nucleare din
unele institute de cercetare tiinific, de cderea pe Pmnt a unor satelii
artificiali cu propulsie nuclear, precum i de transportul i depozitarea
deeurilor radioactive.
Cel mai grav accident este cel nregistrat n fosta Uniune Sovietic,
la Cernobl, n Ucraina. Explozia unuia dintre cele patru reactoare ale
centralei nucleare, n noaptea de 25-26 aprilie 1986, a pulverizat peste 1
000 tone din cuvertura protectoare i o mare cantitate de substane
radioactive care conineau Iod 131 i Cesiu 137. Dintre consecine
amintim: muncitorii i pompierii care au asigurat stingerea incendiului,
grav iradiai, au murit n lunile urmtoare, au fost evacuate imediat 200
000 de persoane din localitile aflate pe o raz de 30 km; au fost
iradiate circa un milion de persoane. S-a produs o contaminare nu numai
a Ucrainei, ci i a altor regiuni ale Europei ( ndeosebi Europa Central
i Peninsula Scandinav) i, totodat, pentru prima oar a avut loc i o
contaminare transcontinental, fiind afectate Alaska (S.U.A.) i Canada.
Bibliografie
http://www.referatele.com/referate/geogr
afie/online13/Hazarde-naturale-si-
antropice-referatele-com.php
https://www.didactic.ro/materiale-
didactice/hazarde-naturale-si-antrpoice-
ppt
http://www.power-point.ro/prezentare-
hazarde-naturale-si-antropice-7761.html