CATEDRA SISTEME DE ARMAMENT

ȘI TEHNICĂ MILITARĂ
Exploatarea tehnicii militare II

Tema 18: Norme de consum a motoresurselor şi

carburanţilor-lubrifianţi la tehnica militară.
Lecția 1: Norme de consum a motoresurselor.

Conducător: locotenent major Dmitri ONOFRAȘ

 SCOPUL LECŢIEI:
Studenţii să fie în stare să definească normele de consum privind
periodicitatea şi timpul orientativ de executare a verificărilor şi întreţinerilor
tehnice; să definească normele consumului de muncă la punerea armamentului şi
tehnicii blindate de tancuri la păstrare; să definească normele de punere la păstrare
şi la întreţinerea tehnică în procesul de păstrare a tehnicii; să definească normele
de consum a motoresurselor tehnicii auto şi blindate.

OBIECTIVELE LECŢIEI:
La sfîrşitul lecţiei studenţii vor fi în măsură să cunoască:
1. Normele de consum privind periodicitatea şi timpul orientativ de executare a
verificărilor şi întreţinerilor tehnice.
2. Normele consumului de muncă la punerea armamentului şi tehnicii blindate de
tancuri la păstrare şi la întreţinerea tehnică în procesul de păstrare.
3. Normele de consum a motoresurselor tehnicii auto.
4. Normele de consum a motoresurselor tehnicii blindate.
 Îndrumarul privind modul de
exploatare şi reparaţie a
armamentului şi tehnicii blindate de
tancuri şi normele anuale de consum
a motoresurselor autovehiculelor
Armatei Naţionale a Republicii
Moldova pe timp de pace.
 Prezentul Îndrumar determină organizarea
exploatării (folosirii, depozitării, conservării,
întreţinerii tehnice), reparaţia armamentului
şi tehnicii blindate de tancuri şi stabileşte
normele anuale de consum a motoresurselor
pentru armamentul şi tehnica blindată de
tancuri şi tehnica auto, motoarele de blindate,
automobile şi tractoare (în continuare –
agregate de forţă) montate pe armamentul şi
tehnica militară şi modul aplicării acestor
norme în Armata Naţională pe timp de pace.
 La armamentul şi tehnica blindată de tancuri se referă:
tancurile, autotunurile şi aruncătoarele autopropulsate,
maşinile de luptă a infanteriei (MLI), maşinile de luptă de
desant (MLD), transportoarele blindate pe şenile şi pe roţi
(TAB), maşinile blindate de cercetare-patrulare (MBCcP),
maşinile de luptă de cercetare (MLCc); maşinile blindate de
reparaţii şi evacuare (MBRE), tractoarele şi macaralele de
tancuri, maşinile de ajutor tehnic (MAT), atelierele mobile de
reparat tancuri (de tip TRM, MTO, MĂS), motocicletele
rutiere cu ataş şi maşinile de bază a armamentului blindat de
tancuri (bazele tancurilor, MLI, MLD, TAB, MBCcP şi
şasiurile speciale a armamentului blindat de tancuri folosite
pentru montarea pe acestea a armamentului şi tehnicii
militare).
 La tehnica auto se referă: automobilele,
tractoarele grele pe roţi cu multe osii;
tractoarele, transportoarele-tractoare şi
transportoarele pe şenile; tractoarele rutiere;
remorcile şi semiremorcile; caroseriile –
furgoane de automobile; şasiurile speciale pe
roţi; şasiurile auto (pe roţi şi pe şenile);
şasiurile de bază a tehnicii auto (pe roţi şi pe
şenile) ale armamentului şi tehnicii militare;
mijloacele mobile de întreţinere, reparaţie şi
evacuare a tehnicii auto; motocicletele şi
motoretele.
• În unităţile militare, subunităţile independente, marile
unităţi, instituţiile de învăţămînt militar,
întreprinderile şi organizaţiile Ministerului Apărării,
de asemenea, la bazele şi depozitele de păstrare a
armamentului, tehnicii şi patrimoniului tehnica de
blindate se repartizează în grupuri de exploatare de
luptă, de instrucţie-luptă, de front, de instrucţie-front
şi de transport a maşinilor.

• Maşinile blindate de bază din componenţa pieselor de

artilerie autopropulsată (PAAP) se înscriu numai în
grupul de luptă, iar atelierele mobile de reparat
tancuri – în grupul de front.
 Normele de consum a motoresurselor
maşinilor

Norma de consum a motoresurselor

maşinilor stabilite în kilometri sau moto-ore
de funcţionare a motorului (agregatului
energetic) (în circulaţie şi în staţionare) se
consideră consumată la îndeplinirea unuia
din indicii.
 Consumul de motoresurse se planifică
pentru numărul de maşini şi agregate de forţă
scriptice luînd în consideraţie introducerea în
înzestrarea acestora în anul de planificare,
dar nu mai mult de numărul prevăzut de
statele de organizare, şi în limitele normelor
stabilite de prezenta anexă cu respectarea
ieşirii uniforme (treptate) a maşinilor în
reparaţie în cursul anului.
 Totodată, o oră de funcţionare a maşinii
(agregatului energetic, motorului) cu utilajul
special, armamentului, mijloacelor de
conducere instalate pe aceasta şi în staţionare
se echivalează cu parcursul:

- automobilelor din toate grupurile de

exploatare (cu excepţia şcoală) . . . . . 25 km;
- automobilelor grupului şcoală . . 20 km;
 -şasiurilor speciale pe roţi şi tractoarelor
grele pe roţi cu multe osii, tractoarelor,
transportoarelor-tractoare şi transportoarelor
pe şenile inclusiv cu armament, mijloacelor
de conducere şi tehnică specială instalate
(montate) pe acestea . . . . . 15 km.

-tractoarelor rutiere pe roţi . . . . . .10 km;

-tractoarelor rutiere pe şenile . . . . . 5 km.
 Consumul de motoresurse al maşinilor
care sînt supuse exploatării aflată sub control
(încercării) se efectuează în volumul stabilit de
programul desfăşurării exploatării aflată sub
control (experimentării) şi se repartizează
suplimentar la normele anuale de bază indicate
în prezenta anexă, aprobat de către Ministrul
apărării (şeful Marelui Stat Major) după
coordonarea cu şefii direcţiilor şi secţiilor
independente respective ale Ministerului
Apărării şi Marelui Stat Major.
 Consumul de motoresurse pentru
încercarea maşinilor “SI” (din stocul
intangibil) şi maşinilor care se află la
conservare se planifică în corespundere cu
planul-grafic de întreţinere tehnică şi
încercare (probă) a maşinilor şi se
efectuează în volumul prevăzut de Directiva
privind păstrarea tehnicii şi materialelor auto
în Armata Naţională a Republicii Moldova.  
 Comandantul unităţii militare are dreptul:
- să mărească pînă la două norme anuale consumul
motoresurselor unor maşini din contul altora de acelaşi
tip, din acelaşi grup de exploatare;
- să mărească pînă la două norme anuale consumul
motoresurselor pentru fiecare autoturism din listă din
contul motoresurselor autoturismelor care nu se
ajung conform statului de organizare (tabelului).
Totodată, consumul sumar planificat de motoresurse nu
trebuie să depăşească limita totală a motoresurselor
tuturor autoturismelor prevăzute conform statului de
organizare (tabelului);
 - să mărească pînă la trei norme anuale consumul
motoresurselor autocamioanelor, autobuzelor,
maşinilor sanitare care se află în exploatare 10 ani
şi mai mult din contul aceleiaşi reduceri de consum
a motoresurselor maşinilor de tipurile şi grupurile de
exploatare corespunzătoare fabricate mai recent;
- la primirea maşinilor pentru completare conform
statelor de organizare a unităţilor militare în decursul
anului să planifice consumul de motoresurse pentru
fiecare lună rămasă pînă la sfîrşitul anului curent
nu mai puţin de 1/12 din norma anuală de bază
pentru o maşină din acea grupă de exploatare în care
este înscrisă maşina sus menţionată (intrată);
 - la trecerea maşinilor dintr-un grup de exploatare în altul,
precum şi la primirea maşinilor în schimbul celor trimise în
reparaţie capitală cu excluderea din lista maşinilor unităţii
militare sau celor transferate în alte unităţi militare (economia
naţională), consumul motoresurselor pentru aceste maşini să fie
planificat în limitele restului din norme anuale neconsumate de
maşinile transferate din grupurile corespunzătoare de exploatare;

- să treacă în locul maşinilor grupului de transport, expediate

pentru lichidarea consecinţelor calamităţilor naturale şi în
reparaţie capitală fără excluderea lor din listele unităţilor militare,
pînă la reîntoarcerea lor, un număr corespunzător de maşini din
grupul de front în grupul de transport şi să mărească consumul
motoresurselor lor în limitele restului normei anuale neconsumate
de maşinile expediate.
 Toate modificările normelor anuale de
consum a motoresurselor maşinilor anunţă
prin ordinul comandantului unităţii
militare. Norma anuală stabilită prin ordin,
data şi numărul ordinului se înscriu în
compartimentul “Note speciale” al
paşaportului (cărţii tehnice, formularului)
maşinii şi se autentifică cu ştampila cu
stemă a unităţii militare.
 Pentru unităţile militare, întreprinderile şi
organizaţiile cu autogestiune ale Ministerului
Apărării, precum şi cela care activează conform
planurilor anuale de reparaţie, construcţie,
instrucţie, volumului şi planului de transportare a
încărcăturilor, normele anuale de consum a
motoresurselor automobilelor (cu excepţia
autoturismelor), maşinilor cu şenile a grupului de
transport şi a agregatelor de forţă se determină de
activitatea de producere (instructivă, de
transportare).
 Pentru unităţile militare, întreprinderile şi
organizaţiile cu autogestiune ale Ministerului
Apărării normele anuale de consum a
motoresurselor pentru automobilele prevăzute de
statele de organizare şi tabelele pentru
asigurarea activităţii de gospodărie a acestor
întreprinderi inclusiv pentru autoturisme şi cele
achiziţionate la preţuri de contract (de piaţă)
pentru completarea după stat şi din contul
mijloacelor fondului dezvoltării sociale sau altui
fond de destinaţie analogică se determină în
corespundere cu prezenta anexă.
 Maşinile care au consumat
motoresursele planificate pentru un an
înainte de termen, se scot din exploatare
pe termenul egal cu mărimea
supraparcursului. Factorii de decizie, din
vina cărora a fost admisă folosirea
maşinilor în afara destinaţiei directe şi
supraconsumul motoresurselor, poartă
răspundere în conformitate cu legislaţia în
vigoare.
 BIBLIOGRAFIE:
1. Ordinul Ministrului apărării al Republicii
Moldova nr. 78 din 16.04.2002.
 
ÎNTREBĂRI?