Inginerie Asistată de

Calculator 1

Student: PUIU Elena-Bianca

Grupa: 641BB
Cuprins

Prezentare temei alese Rezultate

02 04
Concluziiv

01 03

Etapele de lucru pentru

determinarea analizelor
Concluzii
Schema modelului studiat
 Tema
Analiza termica si statica pentru un arbore cotit
In cadrul acestei aplicatii am realizat o analiza termica si
statica pentru un arbore cotit pe care l-am importat in
programul Ansys Workbench.
Pentru inceput am simplificat modelul cu ajutorul
comenzii Merge si am creeat o suprafata neteda pentru o calitate
mai buna a discretizarii. Apoi am folosit comanda Slice pentru a
impartii in 13 part-uri modelul.
Caracteristicile de material

 Am folosit ca material Medium

Carbon Steel de pe matweb

 Analiza utilizata este 3D

 Discretizarea

Am imbunatatit discretizarea modificand urmatoarele:

 Size Function => Uniform
 Max Face Size => 6mm (pentru a obtine o discretizare mai fina)
 Mesh Metric => Element Quality
Si in final s-a obtinut un criteriu mediu de calitate a
elementelor de 0.93
 La analiza termica am
definit temperatura la
Rezultate - Analiza termica
nivelul arborelui care
este de 200F respectiv ,
conform Wikipedia.
 Am selectat cele 3 fusuri
maneton, deoarece acolo fusuri palier
apare caldura degajata de
catre biele. De asemenea,
am mai selectat si cele 2
fusuri palier, aflate in
capetele arborelui, locuri
unde apare caldura din
doua motive: intr-un
capat apare caldura de la
frecarea cu rulementul,
iar in celalalt capat, de la
volanta.

 Apoi am definit convectia

libera cu aerul din jur si
am selectat toate celelate
corpuri, unde coeficientul
de film este 0.000005 W/ fusuri maneton
.
Rezultate - Analiza statica

Fiind un arbore in 3
cilindrii am luat
momentul de la motorul
unui Matiz care este 71
Nm pe care l-am imartit la
3 si a rezutat pentru
fiecare maneton de 23
Nm.
Rezultate - Analiza statica S-au evaluat urmă toarele rezultate:
 Deplasarea critica totala
 Tensiunea echivalenta maxima după criteriul von Mises
 Deformația echivalenta maxima după criteriul von Mises
 Directia deplasrilor
Rezultate - Deplasarea critica totala
Rezultate – Tensiunea echivalenta maxima
după criteriul von Mises
Rezultate – Directia deplasrilor
Rezultate – Safety factor
 Concluzii

 Coeficientul de siguranță are o valoare de 1.34, ceea ce

înseamnă ca piesa rezista la încă rcă ri, dar este puțin
subdimensionată
 Pentru remedia aceasta problema, se poate creste
grosimea secțiunilor din piesa unde apar concentratori de
tensiune
 Pentru a obține rezultate mai bune la simulare, s-ar putea
optimiza modelul
Vă mulțumesc!