Poluarea apei cu petrol si reziduuri petroliere Realizat de : Caldaruse Andrei XI C

Premise Industria petrolului este necesar deoarece creaz o surs important de energie, ns pe ct este de necesar, pe att de periculoas este din punct de vedere ecologic. n funcie de compoziia petrolului, rafinarea este un procedeu complex ce const din separri, distilri, desulfurri, procese n urma crora se emit numeroi poluani ( idrocar!uri, oxizi de sulf i de car!on, alde ide, acizi organici, amoniac etc.". #e estimeaz c anual, n urma deversrilor petroliere accidentale, n oceane ptrund pn la $%% %%% de tone de iei. &antiti i mai mari provin n urma proceselor de extracie, transport i prelucrare. n afara dezastrului ecologic astfel format, evaporarea n atmosfer este destul de intens, astfel circa $'( din pelicula de petrol se evapor n cteva zile i ptrunde n aer su! form de idrocar!uri. n cazul unor accidente ecologice de petrol deversat n ap), datorit) faptului c) acesta este nemisci!il n ap), cea mai mare parte a lui se ridic) la suprafa) i formeaz) o pelicul) uleioas), mpiedicnd difuzia i accesul aerului atmosferic n mediu acvatic i !locnd aproape total asimilaia clorofilian) i respiraia organismelor. Produsele petroliere dau apei gust i miros nepl)cut, se depun pe diferite instalaii, o!turndu*le sau !locndu*le, colmateaz) filtrele pentru tratarea apei. +e asemenea, sunt toxice pentru flora i fauna acvatic) i mpiedic) folosirea apei pentru consum, irigaii, agrement etc. Poluarea m)rilor * apa rurilor se scurge n mare i ca rezultat, ntinderi mari de litoral au pla,e inadmisi!il de poluate. #curgerile de petrol din navele * tanc transoceanice pot distruge viata s)l!atic) pe ntinderi mari. Poluarea m)rii i )rmurilor este provocat) de oameni. +esc)rcarea otr)vurilor i deeurilor n mare are loc fie direct, fie prin rurile poluate. Petrolul este printre principalii contaminatori ai m)rii, cu -,' milioane de tone desc)rcate n m)ri n fiecare an. .ceasta reprezint) o ton) pentru fiecare /.%%% de tone extrase pe P)mnt. Poluarea cu petrol a m)rilor poate ap)rea cnd se cur)) tancurile petroliere sau cnd au loc accidente pe platformele de forare. * 0x.1 n /232 petrolierul 0xxon 4aldez a lovit un recif n Prince 5illiam #ound, din apropierea .las6)i. .u fost deversai n mare aproximativ $7%%%% de !arili de iei. n cteva s)pt)mni, pata de petrol a cuprins /8%% 6m de )rm, inclusiv pla,ele a trei parcuri naionale i cinci rezervaii naturale.

Poluarea oceanelor .proximativ -8% milioane 6m$ din suprafaa P)mntului sunt oceane. +in p)cate apele oceanelor sunt adesea loc de deversare a reziduurilor, cu efecte adverse asupra vieii marine. 9ceanele sunt legate de uscat prin intermediul rurilor care sunt transmi)torii poluanilor. #u!stanele c imice petroliere care nu se descompun n contact cu solul se infiltreaz) prin p)mnt n apa rurilor si sunt astfel purtate pn) n oceane. :ieiul i alte su!stane petroc imice sunt principalii poluatori ai oceanelor. * 0x.1 &ea mai mare deversare de iei de pn) acum a reprezentat*o sa!ota,ul deli!erat al puurilor petroliere din ;u<eit prin care s*au eli!erat $,' * ' milioane de !arili de petrol n =olful Persic. 0fectele pe termen scurt au fost $'.%%% de p)s)ri moarte si piscicultura periclitat). Pe termen lung, efectele asupra a!itatelor de pe coast) se pot r)spndi pn) n oceanul Indian.

Poluarea cu reziduuri Poluarea afecteaz) toate oceanele glo!ului, dar apele de coast) sunt mai afectate dect cele din largul m)rilor deoarece acolo exist) n prezent mult mai multe surse de poluare, de la instalaiile industriale de coast) pn) la transportul maritim intens n ,urul 0uropei i a coastei estice a .mericii de >ord, platformele continentale din apele puin adnci au fost exploatate de c)tre om pentru stridii, midii i fermele piscicole care au devenit astfel vulnera!ile pentru !acteriile toxice, alge i poluani. Platformele sunt folosite i pentru exploatarea ieiului care m)rete riscul devers)rilor i polu)rii. ?eziduurile de petrol a,ung n !azinele naturale de apa prin deversarea de ape reziduale rezultate de la rafinarii, uzine de cracare si alte instalatii de prelucrare a titeilui. .ceste reziduuri conduc la cresterea temperaturii si tur!iditatii, la formarea unei pelicule de petrol la suprafata apei sau a unor emulsii ( apa* petrol sau petrol*apa" si la sc im!area compozitiei apei, prin dizolvarea n aceasta a su!stantelor petroliere solu!ile, toxice n anumite concentratii, pentru organismele acvatice, om si animale. Indicatorii de poluare cu reziduuri petroliere sunt su!stantele extracti!ile, ca indicatori c imic glo!al, ce evidentiaza totalitatea reziduurilor si germenii petrol oxidanti, ca indicator !acteriologic care, folosind pentru dezvoltarea lor su!stantele petroliere, se nmultesc cu atat mai puternic, cu cat acest su!strat este n cantitate mai mare. =ermenii petrol*oxidanti sunt n acelasi timp si indicatori de autopurificare de reziduuri petroliere. &oncentratiile admise in apele de suprafata sunt de %,/ mg @dm-. Aasuri de com!atere .pe cu coninut de uleiuri neemulsionate produse de industria petrolier), a s)punurilor i detergenilorB a construciilor de maini tre!uie purificate. Cleiurile neemulsionate sunt ndep)rtate din apa uzat) cu a,utorul separatoarelor de gr)simi instalate n prima treapt) de epurare.

Petrolul, care este insolu!il n apa si mult mai usor dect aceasta, nu a putut fi strns, uneori, din cauza furtunilor puternice, care nu au permis accesul !ar,elor de salvare la vasele avariate sau, pur si simplu, statele riverane zonelor maritime n care s*au produs accidentele nu au fost pregatite pentru a face fata catastrofelor. n cazurile fericite, petrolul a putut fi mpiedicat sa nu a,unga la mal prin iscusinta marinarilor care au reusit, n timp util, sa recupereze si sa stoc eze n rezervoarele neafectate, aflate pe vas, o mare parte din com!usti!ilul scurs n momentul accidentarii. &u toate acestea, titeiul nerecuperat, ramas la suprafata apei, se ntinde rapid si formeaza o patura uleioasa, destul de groasa, care pluteste multa vreme n larg, afectnd fauna si flora din prea,ma. Pentru a curata apele de petrolul deversat n urma accidentelor, prima masura care poate fi luata este izolarea zonei cu a,utorul am!arcatiunilor de salvare. +aca pompele aflate pe vas sunt n stare de functionare si exista rezervoare neavariate, petrolul poate fi recuperat din apa prin pompare si restocat. .ceasta operatiune, daca nu este mpiedicata de furtuna, nu poate sterge definitiv urmele catastrofei. +e cele mai multe ori, specialistii apeleaza tot la su!stante c imice, denumite solventi, care sunt mprastiate din elicopter pe suprafetele afectate. .cesti solventi sunt destinati spalarii apelor, dar, la rndul lor, maresc efectele poluarii si nici nu pot fi mprastiati uniform pe suprafetele afectate de deversarile accidentale de petrol. n consecinta, ecosistemele marine sunt expuse, astfel, unei du!le poluari. Cn litru de petrol, odata a,uns pe suprafata apei, formeaza o pata a carei marime poate atinge dimensiunile unei ,umatati dintr*un teren de fot!al. =rosimea acestor pete este varia!ila, n functie de cantitatea de com!usti!il deversata. Important este faptul ca o ec ipa de cercetatori de la Institutul de &ercetari #tiintifice din #pania a descoperit ca anumite !acterii de pe coasta =alitiei sunt capa!ile sa elimine n mod natural petrolul deversat n timpul naufragiilor. 0xpertii n domeniu au o!servat ca aceste vietuitoare minuscule, aflate n ecosistemul marin, pot degrada n mod natural compusii petrolului. 9data deversate n mare, idrocar!urile suporta diverse transformari, printre care cea mai importanta este !iodegradarea. .ceste !acterii a,uta la degradarea titeiului.