Dezastrul

ecologic
,,EXXON
VALDEZ
 Exxon Valdeza fost un petrolier care la 24 martie
1989 a naufragiat n Alaska, ducnd la deversarea
unui volum mare de petrol n ap, afectnd n
mod grav mediul nconjurtor.
n urma acestui accident Compania de
vapoareExxoni-a schimbat denumirea nSea
Riveriar petolierulExxon ValdeznSea River
Mediteraneantransportnd acum petrol prin
Oceanul Atlantic. Petrolierul nu mai are voie s
treac prinPrince William Sound,locul unde a
naufragiat.
 Comisia Naional pentru Securitate Transporturilor a
investigat accidentul i a ajuns la concluzia c
naufragiul a avut loc din urmtoarele cauze:
1. Neputina ofierului 3 de a manevra corespunztor
nava datorit greutaii excesive a acesteia.
2. Neputina cpitanului de a efectua el singur
navigaia, deoarece era beat.
3. Neputina CompanieiExxonde al verifica i
supraveghea pe cpitan i de a asigura un echipaj
suficient i odihnit.
4. Neputina Grzii de Coast a S.U.A. de a efectua
un sistem eficient de trafic al navelor.
 Accidentul a avut loc la scurt timp dup plecare sa de la
terminalul petrolier Trans Alaska la 9.12PM din 23 martie 1989.
In ocean s-a revrsat cam 256.000 barili sau echivalentul a
125 bazine olimpice de not. Petrolierul transporta cam
1.264.155 barili de petrol. n comparaie cu alte
revrsri,ExxonValdeza produs unul din cele mai grave
accidente din SUA, situndu-se n lume pe locul 50 n materie
de petrol revrsat pentru c n materie de distrugeri provocate
mediului nconjurtor este pe primul loc. Timpul scurgerii,
izolatul i spectaculosul loc din natur, distana pe care s-a
rspndit, abundena animalelor slbatice au dus la un
dezastru. n urma scurgerii, 1300 mile2 au fost foarte
contaminate cu un strat gros de petrol i 1100 mile2 au fost
uor i foarte uor contaminate. Prin comparaie exist cam
9000 de mile de rm n regiunea scurgerii.
 Acoperirea polurii atinge cam 470 mile de la
reciful Bligh pn la un mic sat Chignig din
Peninsula Alaska dup cum se vede i de pe hart
urmtoare:
 Cea mai complicat treab a fost curarea. A fost
nevoie de 4 ani. Nu toate plajele au fost curate,
unele avnd petrol i acum. La curare au
participat 10000 oameni, 1000 de nave i de 100
de avione, helicoptere. Totui valurile din timpul
ierni au avut un rol mai mare n curare dect cei
10000 de oameni.Exxonsusine c a cheltuit cam
2.1 miliarde $.
 S-au folosit mai multe tehnici de curare:
1. Ap cald:a fost foarte popular pn s-a
descoperit c acesta ucide microorganismele.
2. Apa rece:tratamentul cu aceasta avea nevoie
de muli oameni pentru a ine furtunurile.
3. Curire mecanic:a fost efectuat pe unele
plaje cu ajutorul utilajelor grele.
Multe plaje au folosit microorganisme care se
hrnesc cu hidrocarburi. Tehnic cunoscut ca
bioremediere a dat rezultate acolo unde stratul de
petrol era subire. S-au folosit i solveni i ageni
chimicali.
 Nici astzi nu se tie cte animale au murit dar se
aproximeaz n jurul a 35000 psri din care 1000
pescrui. Se consider c multe rmie au
disprut n stratul de petrol.Se estimeaz n jurul a
250000 psri de mare, 300 foci, 250 vulturi, 22
orci, 1miliard de icre somon, hering. Astzi
continu s fie afectate animalele. Sunt mai multe
moduri n care animalele pot muri: petrolul intr n
pene i mor de hipotermie, nghit petrolul ca
urmare a currii penelor cu ciocul, nu se mai pot
mperechea. Oamenii au ajutat animalele prin
curarea lor(au folosit detergentul pentru nave n
multe cazuri).
 In urma acestei catastrofe, au fost adoptate o serie de msuri pentru
prevenirea lor i de a aciona mai rapid n cazul unei revrsri:
1. Garda de coast SUA monitorizeaz prin satelit petrolierele care
intr n Valdez Narrows care trec pe lng insula Bligh i ies din Prince
William Sound prin intrarea Hinchinbrook. Din 1989 Garda de Coast
monitoriza petrolierele care treceau prin Valdez Narrows i Valdez Arm.
2. Fiecare petrolier care trece prin Prince William Sound trebuie s aibe
un plan de aciune n caz de urgen.
3. Acum petrolierele au utilaje care absorb petrolul din ap i-l pot
depozita n el avnd 7 barje cu o capacitate de 818000 barili.
4. n momentul de fa cei care se ocup cu curenia au la ndemn
aparate de dispersare a materialelor de absorie direct pe elicoptere,
avioane, nave.
5. 2 nave de nsoire trebuie s fie lng fiecare petrolier, acordndu-le
asisten n caz de urgen. Acum 14 ani era doar o singur nav de
nsoire.
6. Congresul american a hotrt ca fiecare petrolier s corp dublu n loc
de unul pn n 2015. Congresul a mai aprobat nfiinareaAdministraiei
de Consultan a Cetenilor din Prince William Soundcare are rolul de a
veghea asupra terminalului petrolierTrans Alaskaprecum i verificarea
petrolierelor ce trec pe acolo.

SFARSIT!