Electrica Matiz E3

CAPITOLUL 9A
INSTALAIAELECTRIC
ATENIE: Deconectai cablul de la borna negativ a bateriei, nainte de a demonta sau monta orice unitate
electric sau atunci cnd lucrai cu chei sau scule speciale ce pot intra n contact cu terminale electrice.
Deconectarea acestui cablu duce la evitarea accidentrii dumneavoastr sau avarierii vehiculului. Cheia de
contact trebuie s fie n poziia B, mai puin n cazurile n care se specific altceva.
CUPRINS
Schemeelectrice 9A-1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Culorile cablurilor 9A-1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Alimentare 9A-2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Poziionare sigurane i relee
(Compartiment motor) 9A-3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Poziionare sigurane i relee
(Habitacu pasageri) 9A-3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tabel sigurane 9A-4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Aspect conectori 9A-5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Instalaie electric Fa 9A-9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Instalaie electric Motor 9A-10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Instalaie electric Panou bord 9A-11 . . . . . . . . . . . . . .
Instalaie electric Airbag 9A-12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Instalaie electric pe Caroserie 9A-13 . . . . . . . . . . . . .
Instalaie electric U fa 9A-15 . . . . . . . . . . . . . . . . .
Instalaie electric U spate 9A-16 . . . . . . . . . . . . . . .
Instalaie electric Haion 9A-17 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sculespeciale 9A-18 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tabel scule speciale 9A-18 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Descrieregenerali funcionare 9A-19 . . . . . . . . . . .
Cumse citete o schem electric 9A-19 . . . . . . . . . . .
Cum se verific numrul terminalelor conectoarelor
electrice 9A-21 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SCHEME ELECTRICE
CULORILE CABLURILOR
Culoareacablului Abrevierepeschem
Verde DK GRN
Albastru DK BLU
Maro BRN
Portocaliu ORN
Galben YEL
Gri GRY
Rou RED
Negru BLK
Alb WHT
Purpuriu PPL
Cabluri cudungdeculoare
Culoareacablului Abreviereapeschem
Rou cu dung de culoare alb RED/WHT
9A-- 2 INSTALAIA ELECTRIC
ALIMENTAREA- SCHEM
D111005B
Releu
iluminare
Comutator
pornire
Releu
pornire
Baterie
Releu
faruri
Comutator
faruri
INSTALAIA ELECTRIC 9A-- 3
RELEE I POZIIE SIGURANE (COMPARTIMENTMOTOR)
D111003A
Releu
ventilator
Releu Releu
principal
pornire
Releu
Releu Releu Releu
Releu Releu Releu
compresor
iluminare
ventilator
vitez mic
cea fa
faruri
claxon
vitez mare
pomp
benzin
POZIIE SIGURANE (HABITACLUPASAGERI)
D111004
Releu
brichet
Releu
lamp
cea
spate
Unitate
avertizare
sonor
vitez
Releu
comand
dimmer
Releu
DRL
Releu
tergtoare
Releu
semnalizare
*NUMEROTARE PINI CONECTORRELEU
Releu Micro releu
TABEL SIGURANE
Sigurane Valoare/Surs Circuit
Ef1 Sigurane motor 50A BAT ABS
Ef2 40A BAT Contact pornire ( F1 la F4), bloc sigurane plans bord (F5,
F11 la F13)
Ef3 10A -- Pompa benzina
Ef4 20A -- ECM
Ef5 30A -- Schimb
Ef6 20A A Comutator suflant
Ef7 15A A Dezaburire lunet
Ef8 10A 56 Far dreapta, faz mare
Ef9 10A 56 Far stnga, faz mare
Ef10 10A 56 Far dreapta, faz mic
Ef11 10A 56 Far stnga, faz mic
Ef12 10A 58 Lmpi spate i poziie fa, partea dreapt,
Ef13 10A 58 Lmpi spate i poziie fa, partea stng, lamp plac
nmatriculare
Ef14 10A BAT A/C Compresor
Ef15 30A BAT Ventilator radiator
Ef16 10A -- Schimb
Ef17 10A BAT Claxon
Ef18 20A BAT Releu faruri, Comutator faruri
Ef19 15A BAT ECM, Releu principal
Ef20 15A BAT Releu cea fa
Ef21 15A BAT Schimb
F1 (Sigurane) 1A IGN 1 Tablou de bord, Ceas, IMMO, Releu DRL
F2 10A IGN 1 Air Bag
F3 25A IGN 1 Geamelectric
F4 10A IGN 1 Lamp semnalizator
F5 15A BAT Lamp stop
F6 10A ACC Audio
F7 20A ACC Brichet
F8 15A IGN 2 tergtor parbriz
F9 15A IGN 2 tergtor lunet, Splator parbriz i lunet, lamp mers
napoi
F10 10A IGN 2 Comutator oglinzi electrice
F11 10A B IMMO, Audio, lamp plafonier
F12 15A B Avarie, ceas
F13 20A B nchidere centralizat
F14 20A ST Demaror
A: BAT prin releul de pornire
B: BAT prin Ef2
56: Alimentare faruri
58: Iluminare
ASPECTCONECTORI
C101(Cablaj Fa)
C203(Cablaj Tabloubord)
C102(Cablaj Fa)
C204(Cablaj Motor)
C202(Cablaj Fa) C205(Cablaj Fa)
C201(Cablaj Tabloubord) C206(Cablaj Fa)
C207(Cablaj Fa)
C208(Cablaj Air Bag)
C352(Cablaj Ufastnga)
C361(Cablaj Ufa
dreapta)
C371(Cablaj Uspate
stnga)
Contactpornire
C381(Cablaj Uspate
dreapta)
Alternator
C403(Cablaj dezaburire) Sistemaprinderedirect
C401(Cablaj Haion) Conector DLC
ASPECTCONECTORI (Continuare)
C402(Cablaj Haion) Senzor HO2
ECT
Pompbenzin
MAPSenzor
Injector
MAT Senzor
IAC Supap
TPS
CCPSolenoid
Contacttierebenzin Ternistor evaporator
EEGR Motor suflant
Senzor detonaie Rezistor suflant
Ventilator
Contactdublupresiune
A/C Contact
Ansamblupomphidraulic
Senzor O2 Contactlichidfrn
Senzor levier viteze Senzor vitezroat
Senzor vitez Cluster
Contactcapot Plafonier
Avertizaresonor Lampsrumier
A/C Iluminarepanoucontrol Motor geamuri electrice
Brichet Contactlumini
Actuator uposageri Contactluminstop(M/T)
Actuator uspate
Contactlampstop
(Ambreiaj automat)
Contactgeamuri electrice Haion(Lampstop)
Contactfar
(Contactsemnalizator) Haion(Lampaspate)
Faruri Contactavarie
Motor far Lmpi semnalizarelaterale
Contactlmpi ceaspate
Lampplaclicen
Lampmers napoi Lampaparcare
SistemAudio Boxefa
Pompspltor
Boxespate
Motor tergtoare
Contactdezaburirelunet
Contacttergtoare
Contactcentursiguran
ofer
Motor tergtor lunet Modul Airbagpasager
Senzor CKP Senzor CMP
Comutator suflant
VSS
INSTALAIAELECTRICFA
D111401D
Solenoid (CCP)
Contact capot
Contact dublu presiune
Direcia A Direcia B
Senzor vitez roat fa dreapta
Modul
comand
ABS
C101
C205 C202
C206
Senzor vitez
roat fa
stnga
C102
Far
stnga
Claxon
G101
Lamp cea
fa stnga
Ventilator motor
Contact presiune ulei
servodirecie
Lamp cea
fa dreapta
G102
Far
dreapta
INSTALAIE ELECTRICMOTOR
D111402D
IAC
Baterie B+
Ctre ECM
Contact mers napoi
Senzor CKP
Senzor O2
Sistemaprindere
electronic
Senzor ECT
Senzor detonaie
Alternator borna B+
Demaror
Senzor CMP
Senzor TP
Baterie B+
Ctre ECM
Alternator
INSTALAIE ELECTRICPANOUBORD
D111403E
Contact avarie
Display sistemblocare
Contact lmpi
cea fa i
spate
Conectori tablou
bord
Contact lumini
Contact pornire
Contact lamp stop
Direcia A
Sistemaudio
Brichet
Termistor vapori-
zator
Rezistor ventilator
Conector DLC
Cutie
sigurane
i relee
plan bord
Direcia B
Contact motor suflant
Contact dezaburire
Contact
tergtoare
Contact nlime
faruri
Sistemblocare
Modul comand
antifurt
Ventilator
Releu CDL
INSTALAIE ELECTRICAIRBAG
D111404D
Modul Airbag pasager
Modul diagnosticare
(SDM)
Bobin contact
Direcia A
G302
INSTALAIE ELECTRICPE CAROSERIE
D111405D
Senzor vitez roat
dreapta spate
Box dr. spate
lamp haion
Pomp benzin
Contact u
Contact frn
parcare
Conector centur
siguran
Contact u ofer
Senzor vitez
roat stnga spate
(volan stnga)
(volan dreapta)
INSTALAIE ELECTRICPE CAROSERIE (Continuare)
D111406B
Lamp habitaclu
Direcia
Lamp stnga
portbagaj
Box stnga spate
Lamp numr
nmatriculare
Direcia
+
INSTALAIE ELECTRICUFA
D111407B
Motor geam
Solenoid blocare u
Box fa
352
361
Direcia
INSTALAIAELECTRICUSPATE
D111408B
Actuator
blocare u
C371
Direcia
INSTALAIE ELECTRICHAION
D111409B
Conector dezaburire
Motor tergtor lunet
Direcia Direcia
Lamp stop central
SCULE SPECIALE
D1011101
DW--540--010
Extractor relee
DESCRIERE GENERALI FUNCIONARE
CUMSE CITETE SCHEMAELECTRIC
D111001A
Alimentare permanent Alimentare la Start i pornire
Bloc sigurane,
motor
Bloc sigurane,
habitaclu pasageri
Bloc sigurane,
habitaclu pasageri
Contact lamp
stop
Contact
lamp
stop
(Ambreiaj
automat)
Contact
lamp
stop haion
Contact
lamp stop
stnga
Contact
lamp stop
dreapta
(Rou)
(Rou)
(Rou/Galben)
(Galben)
(Galben)
(Galben)
(Galben)
(Galben)
(Galben)
(Negru) (Negru)
(Negru)
Coninutschemelectric
Poziia Explicaie
A
- Cutia cu sigurane: Linia de alimentare
- Linia de alimentare: 30, 15, 15A, Ka, 58, 50
- Pentru detalii vezi - Identificarea simbolurilor pe circuit, din acest capitol.
B
- Ef10 sau F3: Numr siguran
S Ef10: Siguarna Nr. 10 din blocul sigurane aflat n habitaclu motor
S F3: Siguran Nr. 3 din blocul sigurane aflat n habitaclu pasageri
- 40A: Valoarea siguranei
- Vezi Poziionarea siguranelor i releelor, din acest capitol.
C
- Conector
- Conector Nr. C202, terminal Nr. 10
- Vezi - Verificare numr terminale pentru conectori, din acest capitol
D
- Circuit intern pentru componente (Releu)
(Nume component, Numr terminal)
E
- Circuit intern pentru componente (Contact)
(Numr terminal)
F
- Culoarea cablului electric
- Vezi - Culorile cablurilor, din acest capitol
G
- Masa.
- G402: Poziia la Mas
- Legare la mas fr numr - legarea la masa caroseriei.
Identificareasimbolurilor pecircuit
Simbol identificare Corespondent
C Conector
Ef Sigurane din blocul de sigurane afat n habitacu motor
F Sigurane din blocul de sigurane afat n habitacu pasageri
G Legare la mas
CUMSE VERIFICNUMRUL TERMINALELORPENTRUCONECTORI
Numrul terminalului este dat conectorului mam.
Exemplu: Terminal numrul 4 pentru conector cu 6 pini.
D111002A
Blocare
Conector - Tat
Conector - Mam
Terminal
Nr. 4
CAPITOLUL 9B
SISTEMUL DE ILUMINARE
ATENIE: Deconectai cablul de la borna negativ a bateriei, nainte de a demonta sau a monta orice unitate
Deconectarea acestui cablu duce la evitarea accidentrii dumneavoastr sau avarierii vehiculului. Cheia de
contact trebuie s fie n poziia B, mai puin n cazurile n care se specific altfel.
CUPRINS
Specificaii 9B-2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tabel valori becuri 9B-2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Schemaelectric 9B-3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Circuit lamp mers napoi 9B-3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Circuit faruri 9B-4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Circuit faze faruri 9B-5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Circuit portbagaj i nr. de nmatriculare 9B-6 . . . . . . .
Circuit lmpi stop 9B-7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Circuit lmpi semnalizare 9B-8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Plafonier 9B-9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Circuit lamp cea 9B-10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Diagnoz 9B-11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Faruri 9B-11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Lmpi semnalizare i avarie 9B-12 . . . . . . . . . . . . . . . .
Lmpi stop i plafonier 9B-13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Lampa cea 9B-14 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ntreinerei reparaie 9B-15 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Faruri 9B-15 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Lmpi semnalizare 9B-16 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Lmpi laterale semnalizare 9B-16 . . . . . . . . . . . . . . . . .
Lmpi combinate 9B-17 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Lampa cea/Lampa de mers napoi(s) 9B-17 . . . . . .
Lampa stop central 9B-18 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Lamp nr. de nmatriculare 9B-19 . . . . . . . . . . . . . . . . .
ntreruptor u 9B-20 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Plafonier 9B-20 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Modul de lumini pentru mers pe timp de zi 9B-21 . . .
Lampa scrumier 9B-21 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Descrieregenerali funcionare 9B-23 . . . . . . . . . . .
Faruri 9B-23 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Lmpi poziie i semnalizare 9B-23 . . . . . . . . . . . . . . .
Lampa cea spate 9B-23 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Lmpi combinate 9B-23 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Lamp nr. de nmatriculare 9B-23 . . . . . . . . . . . . . . . . .
Lampa plafonier 9B-23 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Lamp scrumier 9B-23 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Lamp mers napoi(s) 9B-23 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
9B-- 2 SISTEMUL DE ILUMINARE
SPECIFICAII
VALORI BECURI
Bec Valoare
Lamp mers napoi (s) 21W
Lamp stop central-haion 21W
Faruri Duble 60/55W
Lamp habitaclu 10W
Lamp nr. nmatriculare 5W
Lmpi semnalizare fa 21W
Lmpi spate cea 21W
Lmpi semnalizare spate 21W
Lmpi semnalizare laterale 5W
Lamp stop i portbagaj Dubl 8/28W
Lamp parcare 5W
SISTEMUL DE ILUMINARE 9B-- 3
SCHEMAELECTRIC
CIRCUITLAMPMERS NAPOI (S)
D19D201A
+n poziia START
IP
Bloc sigurane
habitaclu pasageri
Contact
mers napoi
Lamp mers napoi
dreapta
Lamp mers
napoi stnga
(fr lampa
cea)
Rou/galben
Rou/galben
Negru
Negru
2 6
2 13
CIRCUITFARURI
D19D202A
Releu
faruri
Bloc sigurane compartiment motor
Far
stnga
Far
dreapta
Martor
faz
mare
Comutator
lumini
faruri
Comutator
lumini
poziie
18 19
1
+tot timpul
Releu iluminare
5
84
6
Tablou
bord
9 11 8 3
CIRCUITREGLARE NLIME FARURI
D19B723A
Alimentare
permanent
Alimentare
permanent
Releu
iluminare
Releu
faruri
Bloc sigurane
compartiment motor
Sigurane
Sigurane
Comutator
lumini
faruri
Comutator
reglare
nlime
faruri
Comutator
faruri
Spre far
faz mare
Spre far
Spre
far Motor
far
stnga
Motor
far
dreapta
6 2
/BLU
/BLU
3 1 2 2 1 3
5
2
11 9
5 C206
5 3
2 5
3 7
10A
Ef12 Ef13
Semnal
luminos
CIRCUITLMPI SPATE I NUMRNMATRICULARE
D19D203A
+tot timpul
Releu
iluminare
Spre releu
faruri
Comutator
lumini
Lamp
poziie
stnga
fa
Lamp
poziie
dreapta
fa
Lamp
spate
dreapta
Lamp
stnga
spate
Lmpi nr.
nmatriculare
6 2
2 6
1 2
1
1
2 5
Cutie
sigurante
compartiment
motor
CIRCUITLMPI STOP
D19D204A
Alimentare permanent
Bloc sigurane
compartiment
motor
Contact
lmpi
stop
Modul control
electronic frn
(EBCM) Lamp
stop
dreapta
Lamp
stop
stnga
Lamp
stop
central
7
5
Bloc sigurane
tablou
bord
2 1
15 5
1
2
2
1
2
CIRCUITLMPI SEMNALIZARE I AVARIE
D19D205A
(+)permanent
(+) la Start i pornire
(+) cu luminile aprinse
Cutie
sigurane
tablou
bord
Cutie sigurane
compartiment
motor
Bloc
semnalizare
Comutator
semnalizare
Comutator
lumini
avarie
Indicator stnga
Indicator dreapta
Semnalizare
lateral
stnga
Semnalizare
stnga
spate
Semnalizare
stnga
fa
Semnalizare
lateral
dreapta
Semnalizare
dreapta
spate
Semnalizare
dreapta
fa
12
7 5 2
7 3
6
7 6
2
3
5
1
4 2
5
1
CIRCUITPLAFONIER
D19D206A D19D206A
Cutie sigurane
compartiment
motor
Cutie sigurane
compartiment
pasageri
Alimentare
permanent
Lamp
compartiment
pasageri
Contact
u
fa
stnga
Contact
u
fa
dreapta
C207
C203 10
CIRCUITLMPI CEAFA
D19B724A
+tot timpul
Releu lmpi
cea fa
C205
Bloc sigurane
compartiment motor
ntreruptor
lamp
cea
(Numai
lmpi cea
fa)
Lamp
cea
fa
Lamp cea (bord)
ntreruptor
lamp
cea
( Lmpi
cea
fa i
spate)
Lamp
cea
fa
+prin contactl
lumini
+prin contactl
lumini
7
C202
C203 7
5
C205 10
Ef20
15A
ORN
ORN/
BLK
ORN/
BLK
CIRCUITLAMPCEASPATE
D19B724A
+tot timpul +culuminile aprinse
Releu iluminare
Releu
faruri
Cutie
sigurane
compartiment
motor
Comutator
lamp
cea
Releu
lamp
cea
spate
Comutator
faruri
Comutator
lumini
Lamp
cea
spate
Martor
bord
lamp
cea
spate
4
1 15
2
G402(RHD)
(LHD)
5
9
3 6
C206
OFF ON
3 7
2 5
DIAGNOSTICARE
FARURI
Condiii Cauzeprobabile Remediere
Faza mic nu funcioneaz,
faza mare funcioneaz corect.
D ntreruptor selectare faze defect. D nlocuire. Faza mic nu funcioneaz,
faza mare funcioneaz corect.
D Circuit ntrerupt, ntre sigurana
Ef10/Ef11 i terminalul 5 al
ntreruptorului de selectare.
D Repararea sau nlocuirea cablului
electric.
D Siguranele Ef10 sau Ef11 sunt
arse.
D nlocuirea siguranelor Ef10 sau
Ef11
D Circuit ntrerupt sau scurtcircuitat
ntre sigurana Ef10 sau Ef11 i
terminalul 2 al conectorului de far.
electric.
D Bec far - ars. D nlocuire bec.
D Circuit mas - ntrerupt (G101,
G102).
D Reparare sau nlocuire.
Faza mare nu funcioneaz,
faza mic funcioneaz corect.
D ntreruptor selectare faze defect. D nlocuire. Faza mare nu funcioneaz,
faza mic funcioneaz corect.
ntre siguranele Ef8, Ef9 i
D Repararea sau nlocuirea
circuitului electric.
D Siguranele Ef8 sau Ef9 sunt
ntrerupte.
D nlocuirea siguranelor Ef10 sau
Ef11.
ntre sigurana Ef8 sau Ef9 i
electric.
D Bec far - ars. D nlocuire.
G102).
D Reparare sau nlocuire.
Faza mare i faza mic nu
funcioneaz nici pe partea
stng nici pe dreapta.
D Circuit ntrerupt sau scurtcircuit n
circuitul de alimentare la sigurana
Ef18.
D Repararea i nlocuirea cablului
electric.
stng nici pe dreapta.
D Sigurana Ef18 este ntrerupt. D nlocuirea siguranei Ef18 (20A).
D Circuit ntrerupt sau scurtcircuit
ntre sigurana Ef18 i terminalul
86, 30 al releului farurilor.
electric
D Releu faruri defect. D nlocuire releu.
ntre terminalul 87 al releului de
faruri i terminalul 6 al comuta-
torului de lumini.
electric
D Comutator faruri defect. D nlocuire.
D Circuit mas ntrerupt (G201) . D Reparare sau nlocuire.
LMPI SEMNALIZARE I LMPI AVARIE
Lmpile de semnalizare i
avarie nu funcioneaz.
ntre circuitul de alimentare i
sigurana Ef2.
electric.
D Sigurana Ef2 este ntrerupt. D nlocuirea siguranei Ef2.
ntre sigurana Ef2 i sigurana
F12.
electric.
D Sigurana F12 este ntrerupt. D nlocuirea siguranei F11.
ntre sigurana F12 i terminalul 8
al conectorului comutatorului
lmpilor de avarie.
electric.
D Comutator lmpi avarie defect. D nlocuire.
ntre terminalul 7 al comutatorului
lmpilor de avarie i terminalul 49
al releului de semnalizare.
electric.
ntre terminalul 49a al releului de
semnalizare i terminalul 9 al
comutatorului de avarie.
electric.
D Releu semnalizare defect. D nlocuire releu semnalizare.
comutatorului de semnalizare.
D Comutator semnalizare defect. D nlocuire.
ntre terminalele 1, 3 ale
comutatorului de semnalizare i
terminalele 2, 5 ale fiecrei lmpi
de semnalizare.
electric.
D Becul lmpii de semnalizare este
ars.
D nlocuirea becului.
G102, G401, G402).
electric.
Lmpile de avarie nu
funcioneaz, Lmpile de
semnalizare funcioneaz
corect.
comutatorului de semnalizare.
electric.
corect.
ntre terminalele 5,6 ale
comutatorului de avarie i
terminalele 2, 5 ale conectorilor
lmpilor de semnalizare.
electric.
LMPILE STOPI PLAFONIERA
Lmpile Stop nu funcioneaz. D Sigurana F5 este ntrerupt. D nlocuirea siguranei F5. Lmpile Stop nu funcioneaz.
ntre sigurana F5 i terminalul 2 al
conectorului lmpilor de stop (pt.
vehicule dotate cu cutie de viteze
manual M/T).
electric.
ntre sigurana F5 i terminalul 1 al
conectorului lamp stop (pt.
vehicule dotate cu ambreiaj
automat).
electric.
D ntreruptor lmpi stop defect. D nlocuire.
ntre terminalul 1 al
ntreruptorului i terminalul 3
pentru conectorul lmpilor stop
(pt. vehicule echipate cu cutie de
viteze manual M/T).
electric.
ntre terminalul 2 al
ntreruptorului i terminalul 3 al
conectorului lmpi stop (pt.
vehicule echipate cu ambreiaj
automat).
electric.
D Becul lmpii stop -ars. D nlocuire bec.
D Circuit mas ntrerupt (G401,
G402).
circuitului.
Plafoniera nu funcioneaz. D Circuit ntrerupt sau scurtcircuit n
circuitul de alimentare la sigurana
Ef2.
electric.
D Sigurana Ef2 este ntrerupt. D nlocuirea siguranei Ef2.
ntre sigurana Ef2 i sigurana
F11.
electric.
D Sigurana F11 este ntrerupt. D nlocuirea siguranei F11.
ntre sigurana F11 i terminalul 1
al conectorului plafonierei.
conectorului.
D Bec plafonier - ars. D nlocuire bec.
D Defect lamp plafonier. D nlocuire.
LAMPCEASPATE
Diagnosticare: Lampa cea spate funcioneaz numai atunci cnd farurile sunt aprinse. Dac farurile nu
funcioneaz, remediai aceast problem nainte de a trece la diagnosticarea lmpii cea.
Lampa cea nu funcioneaz. D Circuit ntrerupt sau scurtcircuit
ntre terminalul 87 al releului de
faruri i terminalele 15, 30 ale
releului lmpii de cea.
D Reparare sau nlocuire cabluri
electrice.
D Releu lamp cea defect. D nlocuire releu.
ntre terminalul 87 al releului i
terminalul 6 al conectorului lmpii
cea.
electrice.
ntre terminalul E al releului lmpii
cea i terminalul 6 al
comutatorului lmpii de cea.
electrice.
D Comutator lamp cea defect. D nlocuire.
D Circuit ntrerupt la mas (G201,
G401).
D Reparare sau nlocuire circuit.
D Bec lamp cea - ars. D nlocuire.
NTREINERE I REPARARE
SERVICE PE VEHICUL
D109D501
FARURI
Demontare
1. Se fixeaz capota.
2. Deconectai cablul de la borna negativ a bateriei.
3. Demontai suportul farului.
DDemontai uruburile (1).
DDemontai suportul farului (2).
D19D502A
4. Demontare far.
DSe demonteaz urubul (1).
DScoatei conectorul electric.
DScoatei farul (2) .
D109D503
Montare
1. Montai farul cu uruburile.
2. Conectai conectorii farului.
3. Montai suportul farului.
4. Conectai cablul de la borna negativ a bateriei.
D19D505A
LMPILE DE SEMNALIZARE
Demontare
1. Deconectai cablul de la borna minus a bateriei.
2. Demontai lmpile de semnalizare de pe masca fa.
DDeconectai conectorii electrici (2).
DDemontai ansamblu lmpi semnalizare (3).
D109D506
Montare
1. Conectai conectorii electrici.
2. Montai ansamblu lamp semnalizare.
3. Conectai cablul de la borna minus a bateriei.
D29B001
LMPILE LATERALE DE
SEMNALIZARE
Demontare
2. mpingei napoi lampa de semnalizare.
3. Demontai lampa.
4. Deconectai conectorul electric.
D29B002
Montare
1. Conectai conectorul electric.
2. Instalai lampa de semnalizare.
D109D507
LMPI COMBINATE SPATE
Demontare
2. Deschidei portbagajul.
3. Demontai masca de protecie compartiment roat.
Vezi capitolul 9G.
4. Deconectai conectorul electric.
D109D508
5. Demontai lampa combinat spate.
DDemontai urubul (1).
DScoatei lampa combinat (2).
D109D509
Montare
1. Montai lampa combinat spate.
3. Montai masca compartiment roat. Vezi capitolul
9G.
D109D508
LAMPCEA/LMPI MERS NAPOI
(S)
Demontare
2. Demontai lampa combinat spate.
3. Scoatei becul (s).
D109D509
Montare
1. Se monteaz becul (s).
2. Se monteaz lampa combinat spate.
D29B003
LAMPSTOPCENTRAL
Demontare
2. Deschideti portbagajul.
3. Extragei finiia portbagajului. Vezi capitolul 9G.
4. Demontai CHMSL.
DDeconectai conectorul electric (1).
DScoatei uruburile de fixare (2).
DDemontai CHMSL (3).
D29B004
5. Demontai becul CHMSL.
DDemontai capacul CHMSL (2).
D29B005
DDemontai becul (3).
D29B006
Montare
1. Se monteaz becul CHMSL.
2. Se monteaz uruburile capacului CHMSL.
3. Se monteaz CHMSL .
5. Instalai panoul finiie portbagaj.
D109D510
LAMPNUMRNMATRICULARE
Demontare
2. Deconectai conectorul electric din compartimentul
portbagaj.
D109D511
2. Demontai lampa nr. de nmatriculare de pe masca
spate.
DScoatei lampa (2).
DSemontai soclul lmpii (3).
D109D512
Montare
1. Montai soclul lmpii nr. de nmatriculare.
2. Montai uruburile de fixare lamp.
D109D513
NTRERUPTORU
Demontare
2. Demontai ntreruptorul uii.
DDemontai ntreruptorul u (3).
D109D514
Montare
1. Montai uruburile ntreruptorului.
D109D515
PLAFONIERA
Demontare
2. Demontai plafoniera.
DExtragei geamul plafonierei (1).
DDemontai plafoniera (4).
D109D516
Montare
2. Montai uruburile plafonierei.
3. Montai geamul plafonierei.
4. Conectai cablul la borna minus a bateriei.
D29B007
MODUL LUMINI DE MERS PE ZI
(DOTARE PT. EUROPADE VEST)
Demontare
2. Deconectai conectorul electric (1).
3. Demontai uruburile(2) i modulul lumini de mers pe
zi.
D29B008
Montare
1. Se monteaz uruburile modulului lumini de mers
ziua.
D109B504
LAMPSCRUMIER
Demontare
2. Scoatei scrumiera.
DExtragei scrumiera prin presarea butonului
superior.
D109B505
3. Scoatei scrumiera din plana bord.
DDemontai carcasa scrumierei (2).
4. Scoatei becul.
DDemontai becul (3).
D109B506
Montare
1. Se monteaz becul.
2. Montai carcasa scrumierei.
3. Montai scrumiera n carcas.
DESCRIEREAGENERAL
I FUNCIONARE
FARURI
Farurile sunt controlate prin maneta multifuncional
poziionat n partea stng a coloanei de direcie.
Acestea pot fi aprinse cu cheia de contact n orice
poziie. Rotind captul manetei n prima poziie vor fi
alimentate lmpile de poziie, nr. de nmatriculare i
luminile tabloului de bord. n a doua poziie se
alimenteazi farurile. npoziiaoprit, toatelmpilesunt
nealimentate.
Deasemenea, prin acionarea manetei se poate selecta
aprinderea farurilor pe Faza mare - Faza mic. Faza
mare este selectat cu farurile aprinse i mpingnd
maneta spre nainte. Pe tabloul de bord se va aprinde
martorul de bord care va indica folosirea fazei mari.
Pentru revenirea la faza mic se aduce maneta n
poziia iniial.
Farurile trebuie reglate pentru o iluminare adecvat a
drumului. Acestea trebuie reglate dup fiecare nlocuire
a becurilor sau reparaie a prilor ce intr n contact cu
farurile.
LMPILE DE POZIIE I LMPILE
DE SEMNALIZARE
Lmpile de poziie se aprindprin rotirea captului
manetei-comutator de lumini.
Lmpile de semnalizare funcioneaz numai cndcheia
de contact este n poziia ON.
LAMPCEA
Lampaceaspateesteincorporatnlampacombinat
spate de pe partea oferului i este comandat de
comutatorul lmpii deceaaflat peplanabord. Lampa
cea spate poate fi aprins doar cnd sunt aprinse
luminile.
LAMPACOMBINAT
Lampa combinat esteformat dinlmpile stop, lmpile
de mers napoi, lampa cea (dac exist) i lmpile de
semnalizare.
Atunci cndesteapsatpedaladefrnsevor aprinde
lmpile de stop.
Lampa central stop este poziionat pe lunet i se
aprinde atunci cnd este apsat pedala de frn.
LAMPNR. DE NMATRICULARE
Lampa nr. de nmatriculare se aprinde atunci cnd se
aprind luminile. Este montat pe bara spate.
PLAFONIER
ntreruptorul plafonierei aretrei poziii. Poziiademijloc
este selectat atunci cnd se dorete aprinderea
plafonierei odat cu deschiderea uilor. La nchiderea
uilor aceasta se stinge. Pe poziia ON plafoniera
lumineaz indiferent de deschiderea sau nchiderea
uilor, iar pe poziia OFF aceasta nu lumineaz deloc.
LAMPASCRUMIER
Lampa scrumier este opional. Se aprinde o dat cu
aprnderea luminilor de poziie sau a farurilor.
LAMPAPENTRUMERS NAPOI (S)
Lampa pentru mers napoi se gasete n lampa
combinat spate. Aceasta se va aprinde atunci cnd
este cuplat treapta de mers napoi i contactul este
pus.
CLAXONUL 9C-- 1
CAPITOLUL 9C
CLAXONUL
ATENIE: Deconectai cablul de la borna negativ a bateriei, nainte de a demonta sau monta orice unitate
Deconectarea acestui cablu duce la evitarea accidentrii dvs. sau avarierii vehiculului. Cheia de contact
trebuie s fie n poziia B, mai puin n cazurile n care se specific alceva.
CUPRINS
Schemaelectric 9C-2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sistemul electric al claxonului 9C-2 . . . . . . . . . . . . . . . . .
ntreinerei reparaie 9C-3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Service pe vehicul 9C-3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Claxonul 9C-3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Descrieregenerali funcionarea
sistemului 9C-4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Claxonul 9C-4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
9C -- 2 CLAXONUL
SCHEMAELECTRIC
D19D207A
Plus la pornire
Claxon
Claxon
Cu Airbag
Cutie
sigurane
compartiment
motor
Releu
claxon
Bobin
contact
Contact
claxon
Contact
claxon
Fr Airbag
1
2
6 4
2
1
6 4
Siguran
CLAXONUL 9C-- 3
NTREINERE I REPARAIE
SERVICE PE VEHICUL
D109D517
CLAXONUL
Demontare
1. Deschidei capota.
3 Demontai claxonul.
D Demontai urubul (1).
D Deconectai conectorul electric (2).
D109D518
Montare
1. Montai uruburile claxonului.
2. Montai conectorul electric.
9C -- 4 CLAXONUL
DESCRIERE GENERALI
FUNCIONARE
CLAXONUL
Claxonul este poziionat sub capot. Este poziionat
lng radiator n partea din fa a vehiculului. Partea
metalic de susinere face i legtura la mas.
CAPITOLUL 9D
SISTEMUL DE TERGERE I SPLARE
Atenie: Deconectai cablul de la borna negativ a bateriei nainte de schimbarea sau de instalarea oricrui
dispozitiv electric sau n situaia n care un instrument sau un echipament ar putea veni uor n contact cu o
born electric. Deconectarea cablului contribuie la evitarea accidentelor de munc i a deteriorrii
vehiculului. De asemenea, contactul trebuie pus n poziia B dac nu se specific altfel.
CUPRINS
Specificaii 9D-1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Specificaii cupluri de strngere 9D-1 . . . . . . . . . . . . . . .
Schemeelectrice 9D-2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sistemul tergtor/ spltor pentru parbriz/
/ lunet 9D-2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Diagnosticare 9D-3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sistemul tergtor/ spltor pentru parbriz/
/ lunet 9D-3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ntreinerei reparaii 9D-6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Service pe vehicul 9D-6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Braul tergtorului de parbriz 9D-6 . . . . . . . . . . . . . . . .
Braul tergtorului de lunet 9D-6 . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motorul tergtorului de parbriz 9D-7 . . . . . . . . . . . . . . .
Motorul tergtorului de lunet 9D-8 . . . . . . . . . . . . . . . .
Legtura tergtorului de parbriz 9D-9 . . . . . . . . . . . . . .
Lamela tergtorului de parbriz 9D-10 . . . . . . . . . . . . . .
Rezervorul spltorului 9D-10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pompa spltorului 9D-11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Duza spltorului de parbriz 9D-12 . . . . . . . . . . . . . . . . .
Duza spltorului de lunet 9D-12 . . . . . . . . . . . . . . . . .
Furtunul spltorului 9D-13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
componentelor 9D-15 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ansamblul tergtor de parbriz 9D-15 . . . . . . . . . . . . . .
Ansamblul spltor de parbriz 9D-15 . . . . . . . . . . . . . . .
Ansamblul tergtor/ spltor de lunet 9D-15 . . . . . . .
SPECIFICAII
SPECIFICAII CUPLURI DE STRNGERE
Seaplicla Nm
Piulia de strngere tergtor 1,5-2,0
9D- 2 SISTEMUL DE TERGERE I DE SPLARE
SCHEME ELECTRICE
SISTEMUL TERGTOR/SPLTORPARBRIZ/LUNET
D19D208A
+tot timpul
Cutie
sigurane
tablou
bord
Comutator
tergtor
Comutator
tergtor
lunet
Comutator
spltor
lunet
Comutator
spltor
parbriz
Pomp
spl.
lunet
Pomp
spltor
parbriz
Motor
tergtor
lunet
Motor
tergtor
parbriz
Releu tergtor
parbriz
Contact
revenire
tergtor
la poziia
iniial
G403
G102
G201
+tot timpul
Siguran
Siguran
1
6 11
2
2 3
RED/
YEL
RED/
YEL
5
6 14
4 13
3
5
SISTEMUL DE TERGERE I DE SPLARE 9D- 3
DIAGNOSTICARE
SISTEMUL TERGTOR/ SPLTORPARBRIZ/ LUNET
Simptom Cauzaprobabil Reparaie
tergtorul de parbriz nu
funcioneaz pe nici o treapt.
D Circuitul de alimentare a siguranei
F8 este ntrerupt sau
scurtcircuitat.
D Refacei circuitul sau nlocuii
sigurana F8.
D Sigurana F8 este ars. D nlocuii sigurana F8.
D Comutatorul tergtor/ spltor
este defect.
D nlocuii comutatorul tergtor/
spltor.
D Circuitul dintre comutatorul
tergtor/ spltor i releul
tergtorului este ntrerupt sau
scurtcircuitat.
D Refacei sau nlocuii cablajul.
D Circuitul dintre sigurana F8 i
releul tergtorului este ntrerupt
sau scurtcircuitat.
D Releul tergtorului este defect. D nlocuii releul tergtorului.
D Circuitul dintre releul tergtorului
i legtura la mas G201 este
ntrerupt sau scurtcircuitat.
D Refacei sau nlocuii circuitul
dintre releul tergtorului i
legtura la mas G201.
tergtor/ spltor i motorul
scurtcircuitat.
motorul tergtorului este ntrerupt
sau scurtcircuitat.
i motorul tergtorului este
ntrerupt sau scurtcircuitat.
D Motorul tergtorului este defect. D nlocuii motorul tergtorului.
D Conexiunea dintre legtura
tergtorului i motorul
tergtorului este slab.
D Strngei complet piulia.
D Strngei complet articulaia.
D Legtura tergtorului este
defect.
D nlocuii legtura tergtorului.
tergtorul nu funcioneaz n
poziia Rapid (HI); funcioneaz
n poziia Lent (LO).
este defect.
spltor. poziia Rapid (HI); funcioneaz
n poziia Lent (LO).
scurtcircuitat.
poziia Lent (LO); funcioneaz
n poziia Rapid (HI).
este defect.
spltor. poziia Lent (LO); funcioneaz
n poziia Rapid (HI).
tergtorului este ntrerupt sau n
scurt.
(Continuare)
poziia Intermitent (INT);
funcioneaz n celelalte poziii.
releul tergtorului este ntrerupt
sau scurtcircuitat.
funcioneaz n celelalte poziii.
motorul tergtorului este ntrerupt
sau n scurt.
este defect.
D nlocuii comutatorul tergtor /
spltor.
tergtor/ spltor i releul terg-
torului este ntrerupt sau n scurt.
i motorul tergtorului este
ntrerupt sau n scurt.
D Legtura la mas G201 este
defect.
Spltorul parbriz nu
funcioneaz; tergtorul
parbriz funcioneaz.
F9 este ntrerupt sau n scurt.
sigurana F9. funcioneaz; tergtorul
parbriz funcioneaz.
D Sigurana F9 este ars. D nlocuii sigurana.
comutatorul tergtor/ spltor
este ntrerupt sau n scurt.
este defect.
D nlocuii comutatorul tergtor /
spltor.
tergtor/ spltor i releul
tergtorului este ntrerupt sau n
scurt.
i legtura la mas G201 este
tergtor/ spltor i pompa
spltor parbriz este ntrerupt sau
n scurt.
D Pompa spltorului de parbriz
este defect.
D nlocuii pompa spltor parbriz.
defect.
(Continuare)
tergtorul lunetei nu
funcioneaz.
sigurana F9. funcioneaz.
este defect.
spltor.
tergtorului lunet este ntrerupt
sau n scurt.
motorul tergtorului lunet este
D Motorul tergtorului este defect. D nlocuii motorul tergtorului
lunet.
defect.
Spltorul lunetei nu
funcioneaz; tergtorul lunetei
funcioneaz
sigurana F9. funcioneaz; tergtorul lunetei
funcioneaz
este defect.
spltor.
tergtor/ spltor i pompa
spltor parbriz este ntrerupt sau
n scurt.
D Pompa spltorului de parbriz
este defect.
D nlocuii pompa spltor parbriz.
defect.
NTREINERE I REPARAII
SERVICE PE VEHICUL
D19D519A
BRAUL TERGTORULUI
PARBRIZ
Proceduradedemontare
1. Demontai braul tergtorului.
D scoatei capacul (1).
D demontai piulia (2).
D demontai braul tergtorului (3).
D109D520
Procedurademontare
1. Fixai braul tergtorului cu piulia.
2. Montai capacul.
D109D521
BRAUL TERGTORULUI LUNETEI
1. Demontai duza spltorului de pe braul
tergtorului. Vezi Duzaspltorului luneteinacest
capitol.
2. Demontai lamela tergtorului. Vezi Lamela
tergtorului parbrizn acest capitol.
3. Demontai braul tergtorului.
D scoatei capacul (1).
D demontai piulia (2).
D demontai braul tergtorului (3).
D109D522
Procedurademontare
1. Fixai braul tergtorului lunetei cu piulia.
2. Montai capacul.
3. Montai lamela tergtorului. Vezi Lamela
4. Montai duzaspltorului pebraul tergtorului. Vezi
Duza spltorului lunetn acest capitol.
D19D523A
MOTORUL TERGTORULUI
PARBRIZ
2. Demontai braul tergtorului parbriz. Vezi Braul
3. Demontai masca de ventilaie a tablierului. Vezi
Capitolul 9R.
4. Desprindei motorul tergtorului de legtura
acestuia.
D desprindei articulaia motorului de legtura
tergtorului (1).
D19D524A
5. Demontai motorul tergtorului din carcas.
D decuplai conectorul electric (1).
D demontai uruburile (2).
D demontai motorul tergtorului (3).
D19D525A
Atenie: Nu ncercai s desprindei motorul
tergtorului de suport deoarece placa motorului
este fix.
D19D526A
Procedurademontare
1. Fixai motorul tergtorului n carcas cu uruburi.
a. urub pentru fixarea motorului.
2. Cuplai conectorul electric.
D19D527A
3. Montai legtura tergtorului la articulaia legturii
motorului.
b. articulaia legturii tergtorului.
D19D528A
4. Montai masca de ventilaie a tablierului. Vezi
Capitolul 9R.
5. Montai braul tergtorului parbriz. Vezi Braul
D19D529A
MOTORUL TERGTORULUI
LUNETEI
2. Demontai braul tergtorului de haion. Vezi Braul
3. Demontai finiia interioar a haionului. Vezi Capitolul
9G.
4. Demontai motorul tergtorului lunetei.
D demontai motorul tergtorului lunetei (3).
D19D530A
Atenie: Nu ncercai s desprindei motorul
tergtorului de suport deoarece placa motorului
este fix.
D109D531
Procedurademontare
1. Fixai motorul tergtorului de haion cu uruburi.
3. Montai finiia interioar a haionului. Vezi Capitolul
9G.
4. Montai braul tergtorului. Vezi Braul tergtorului
parbrizn acest capitol.
D19D523A
LEGTURATERGTORULUI DE
PARBRIZ
1. Demontai braele tergtorului de parbriz. Vezi
Braul tergtorului de parbrizn acest capitol.
Capitolul 9R.
3. Desprindei legtura tergtorului de motorul
acestuia.
D desprindei legtura tergtorului de articulaia
motorului (1).
D19D532A
4. Demontai legtura tergtorului.
D demontai piuliele legturii tergtorului (1).
D demontai legtura tergtorului (2).
D19D533A
1.5-2.0 Nm
Procedurademontare
1. Fixai legtura tergtorului prin nurubarea
piulielor.
Strngere
Strngei piuliele legturii tergtorului cu un cuplu
de strngere de 1,5-2,0 Nm.
a. piulia legturii tergtorului.
2. Montai articulaia motorului tergtorului.
Capitolul 9R.
4. Montai braele tergtorului parbriz. Vezi Braul
D19D534A
LAMELATERGTORULUI
PARBRIZ
1. Demontai lamela tergtorului de braapsnd pe
clema de siguran (1).
D109D535
Procedurademontare
1. Montai lamela tergtorului pe bra.
D19D536A
REZERVORUL SPLTORULUI
2. Desfacei capacul rezervorului spltorului.
D scoatei urubul (1).
D desfacei capacul rezervorului spltorului (2).
D19D537A
3. Suspendai i sprijinii n mod corespunztor
vehiculul.
4. Demontai aprtoarea roii din dreapta fa.
D scoatei clemele (2).
D demontai aprtoarea roii.(3).
D109D538
5. Demontai rezervorul spltorului.
D golii lichidul din spltor.
D decuplai furtunul spltorului (1).
D decuplai conectorul electric al pompei spltorului
(2).
D demontai rezervorul spltorului (4).
D19D539A
Procedurademontare
1. Fixai rezervorul spltorului cu uruburi.
a. urub de strngere a rezervorului spltorului.
2. Conectai conectorul electric al pompei spltorului.
3. Montai furtunul spltorului.
4. Fixai aprtoarea roii din fa cu uruburi i cleme.
5. Cobori vehiculul la sol.
6. Fixai rezervorul spltorului cu ajutorul uruburilor.
D19D540A
POMPASPLTORULUI
2. Demontai rezervorul spltorului. Vezi Rezervorul
spltorului n acest capitol.
3. Golii lichidul din spltor.
4. Desprindei motorul tergtorului de rezervorul
spltorului.
a. pomp spltor.
D19D539A
Procedurademontare
1. Prindei motorul tergtorului de ansamblul rezervor
spltor.
2. Montai ansamblul rezervor spltor. Vezi
Rezervorul spltoruluin acest capitol.
3. Conectai cablul la borna negativ a bateriei.
4. Umplei rezervorul spltorului.
D19D541A
DUZASPLTORULUI PARBRIZ
Capitolul 9R.
2. Demontai duzaspltorului dinmascadeventilaiea
tablierului.
D decuplai furtunul duzei spltorului (1).
D demontai duza spltorului (2).
D109D542
Procedurademontare
1. Prindei duza spltorului de masca de ventilaie a
tablierului.
2. Cuplai furtunul duzei spltorului la duz.
Capitolul 9R.
D109D543
DUZASPLTORULUI LUNET
1. Desprindei duza spltorului de braul tergtorului.
D decuplai furtunul duzei spltorului (1).
D scoatei duza spltorului (2).
D109D535
Procedurademontare
1. Prindei duza spltorului pe ansamblul braului
tergtorului.
D cuplai furtunul duzei spltorului la arcul de
revenire al braului tergtorului.
D montai duza spltorului pe braul tergtorului.
D cuplai furtunul duzei spltorului la conectorul din
vrful articulaiei.
D19C522A
FURTUNUL SPLTORULUI
Capitolul 9R.
a. masca de ventilaie a tablierului.
2. Decuplai conectorul furtunul spltorului.
b. conectorul furtunului spltorului.
D19D537A
3. Suspendai i sprijinii n mod corespunztor
vehiculul.
4. Demontai roata din fa dreapta.
5. Demontai aprtoarea roii.
D desfacei clemele (2).
D demontai aprtoarea roii (3).
D19D544A
6. Decuplai furtunul spltorului de la pomp.
a. furtunul spltorului.
D19D545A
7. Demontai furtunul spltorului.
a. furtunul spltorului.
D19D546A
Procedurademontare
1. Cuplai furtunul spltorului la pompa acestuia.
2. Fixai aprtoarea roii din fa cu ajutorul uruburilor
i a clemelor.
3. Montai roata din fa dreapta.
4. Cobori vehiculul la sol.
5. Cuplai conectorul furtunul spltorului.
Capitolul 9R.
DESCRIERE GENERALI
FUNCIONAREA
COMPONENTELOR
ANSAMBLUL TERGTORULUI DE
PARBRIZ
Ansamblul tergtorului deparbriz esteformat dinmotor
tergtor, legtur, bra, lamel, i comutator tergtor/
spltor. Circuitul tergtorului parbriz are ncorporat un
mecanism pentru revenirea la poziia de repaos, care
este format dintr-o roat melcat i o plac cu cam
astfel nctcircuitul sfienchis atunci cndcomutatorul
nuesteconectat. Ansamblul tergtorului estealimentat
de un motor cu magnet permanent. Motorul
tergtorului parbriz este fixat pe tablier i esteconectat
direct la legtura tergtorului de parbriz.
Motorul tergtorului de parbriz are dou viteze, LENT
(LOW) i RAPID(HIGH); deasemenea, poate funciona
intermitent (INT). Comutatorul tergtorului este parte
integrant din comutatorul tergtorului/spltorului.
tergtorul parbrizului este acionat cu ajutorul manetei
de pe partea dreapt a coloanei de direcie.
ANSAMBLUL SPLTORULUI DE
PARBRIZ
Ansamblul spltorului de parbriz este format din
rezervorul i pompa de lichid a spltorului, furtunuri,
duze i un comutator tergtor/spltor. Rezervorul
spltorului parbriz este montat spre interiorul
aprtoarei roii din dreapta fa. La rezervorul
spltorului este ataat o pompcare pompeazlichid
prin furtunuri spre cele dou duze montate pe tablier.
Comutatorul spltorului face parte din ansamblul
comutator tergtor/spltor. Spltorul parbrizului este
acionat cu ajutorul manetei de pe partea dreapt a
coloanei de direcie.
ANSAMBLUL TERGTOR/
SPLTORLUNET
Acest ansamblueste format dintergtorul i spltorul
lunetei. Spltorul lunetei este montat pe tergtorul
acesteia.
Comutatorul tergtor/spltor lunetesteidentic cucel
pentru parbriz. Dac nvrtii comutatorul cuo poziie n
fa, tergtorul lunetvaacionalent. Dacnvrtii mai
mult, ansamblul tergtor/spltor lunetvafuncionan
regimnormal.
CAPITOLUL 9E
INSTRUMENTE I INDICATOARE
CUPRINS
Specificaii 9E-2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Specificaii cupluri de strngere 9E-2 . . . . . . . . . . . . . . .
Specificaii ansamblu martori bord 9E-2 . . . . . . . . . . .
Schemeelectrice 9E-3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tabloul de bord 9E-3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Iluminarea tabloului de bord 9E-4 . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ceas digital 9E-5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Diagnosticare 9E-6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bricheta 9E-6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Iluminarea panoului de comand HVAC 9E-7 . . . . . . . .
Scrumiera 9E-8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ceas digital 9E-9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Localizarecomponente 9E-10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Plana bord 9E-10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tabloul de bord 9E-11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ntreinerei reparaii 9E-12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Service pe vehicul 9E-12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bricheta 9E-12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Scrumiera 9E-13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ansamblul aeratoarelor centrale 9E-13 . . . . . . . . . . . . .
Ceas digital 9E-14 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cutia de mnui 9E-15 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tabloul de bord 9E-15 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Plana bord 9E-16 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Traversa tablierului 9E-18 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Consola panoului de instrumente 9E-20 . . . . . . . . . . . .
Ansamblu tablou bord 9E-20 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ansamblu lmpi indicatoare bord 9E-23 . . . . . . . . . . . . .
Vitezometrul/ kilometrajul/ jurnalierul 9E-23 . . . . . . . . . .
Indicatorul de combustibil/
/ indicatorul de temperatur 9E-24 . . . . . . . . . . . . . . . . . .
componentelor 9E-26 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bricheta 9E-26 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Scrumiera 9E-26 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ansamblul de aeratoare 9E-26 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cutia de mnui 9E-26 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ceasul digital 9E-26 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tabloul de bord 9E-26 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vitezometrul/ kilometrajul/ jurnalierul 9E-26 . . . . . . . . . .
Indicatorul de combustibil 9E-26 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Indicatorul de temperatur lichid rcire 9E-26 . . . . . . . .
Ansamblul martori bord 9E-26 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
9E - 2 INSTRUMENTE I INDICATOARE
SPECIFICAII
CUPLURI DE STRNGERE
Seaplicla Nm
urub autofiletant de strngere finiia airbag-pasager 1,5--2
ANSAMBLUL LMPILORINDICATOARE BORD
Lampindicatoare(Martori bord) Culoare Bec
Indicator avertizare ABS Portocaliu 14 V 1,4 W
Indicator avertizare airbag Rou 14 V 1,4 W
Indicator baterie Rou 14 V 1,4 W
Indicator avertizare centur de siguran Rou 14 V 1,4 W
Indicator faz de drum Albastru 14 V 1,4 W
Indicator avertizare nivel minimde combustibil Portocaliu 12 V 3 W
Indicator avertizare lips presiune ulei de motor Rou 14 V 1,4 W
Indicator avertizare sistemfrne Rou 14 V 1,4 W
Indicator control motor("Reparare urgent motor"(SES)) Portocaliu 14 V 1,4 W
Indicator semnalizare/avarie Verde 14 V 1,4 W
Iluminare tablou bord Albastru 12 V 3 W
Indicator lmpi cea spate Portocaliu 14 V 1,4 W
INSTRUMENTE I INDICATOARE 9E - 3
SCHEME ELECTRICE
T
A
B
L
O
U
L
D
E
B
O
R
D
D19B201A
+
c
u
l
u
m
i
n
i
a
p
r
i
n
s
e
C
u
t
i
e
s
i
g
u
r
a
n
e
c
o
m
p
a
r
t
.
i
m
e
n
t
m
o
t
o
r
C
u
t
i
e
s
i
g
u
r
a
n
e
t
a
b
l
o
u
b
o
r
d
C
o
m
u
t
a
t
o
r
f
a
r
R
e
l
e
u
l
a
m
p
c
e
a
s
p
a
t
e
C
o
m
u
t
a
t
o
r
s
e
m
n
a
l
i
z
a
r
e
T
a
b
l
o
u
d
e
b
o
r
d
C
e
a
s
p
a
t
e
S
e
m
n
a
l
i
-
z
a
r
e
s
t
n
g
a
A
i
r
b
a
g
V
i
t
e
z
o
m
e
t
r
u
I
n
d
i
c
a
t
o
r
t
e
m
p
e
r
a
t
u
r
F
a
z
l
u
n
g
B
a
t
e
r
i
e
I
n
d
i
c
a
t
o
r
c
o
m
b
u
s
t
i
b
i
l
N
i
v
e
l
m
i
n
i
m
c
o
m
b
u
s
-
t
i
b
i
l
A
B
S
M
o
t
o
r
U
l
e
i
F
r
n
e
C
e
n
t
u
r
s
i
g
u
r
a
n
m
p
i
b
o
r
d
S
D
M
E
C
M
S
e
n
z
o
r
t
e
m
p
.
l
i
c
h
i
d
r
c
i
r
e
C
T
S
G
e
n
e
r
a
t
o
r
E
B
C
M
E
C
M
N
i
v
e
l
m
i
n
i
m
c
o
m
b
u
s
t
i
b
i
l
C
o
n
t
a
c
t
p
r
e
s
i
u
n
e
u
l
e
i
C
o
n
t
a
c
t
l
i
c
h
i
d
f
r
C
o
n
t
a
c
t
c
e
n
t
.
u
r
s
i
g
.
C
o
n
t
a
c
t
R
e
l
e
u
l
a
m
p
c
e
a
f
a
C
e
a
f
a
S
e
m
n
a
l
i
-
z
a
r
e
d
r
e
a
p
t
a
+
t
o
t
t
i
m
p
u
l
4
0
A
E
f
2
23
B
R
N
/
W
H
T
B
R
N
/
W
H
T
F
1
1
1
0
A
A
5
U
i
d
e
s
-
c
h
i
s
e
+
l
a
m
e
r
s
,
t
e
s
t
b
e
c
s
a
u
p
o
r
n
i
r
e
A
3
4
8
5
7
C
2
0
5
8
Y
E
L
57
4
A
6
W
H
T
C
2
0
3
W
H
T
C
o
n
t
a
c
t
u
E
C
M
6
4
f
r
p
a
r
c
a
r
e
6
6
5
3
4
7
P
P
L
8
6
C
2
0
7
2
Cutie sigurane
tabloubord
31
3
3
21
ILUMINARE INSTRUMENTE BORD
D19B202A
+tot
timpul
Releu
aprindere
Releu
lumini
Cutie
sigurane
compartiment
motor
Comutator
far
La afiaj ceas
Instrumente
bord
Comutator
reglare
nlime
faruri
Audio Bec
scrumier
Comut.
A/C
Panoucomand
HVAC
Comutator
lamp
cea
spate
BLK
Comutator
dezaburire
Comutator
avarie
Sigurana
3 7
5 C202
6
2
CEAS DIGITAL
D19B203A
+cu lumini aprinse +tot timpul
+n poziiile RUN
i START
Cutie
sigurane
compartiment
motor
Cutie
sigurane
tablou
bord
Ceas
digital
Sigurana Sigurana Sigurana Sigurana
7 2 5
3 7
2
INFORMAII DIAGNOSTICARE I PROCEDURI
D19B301A
+n poziiile ACC
i RUN
Cutie
sigurane
tablou
bord
Brichet
7
BRICHETA
Bricheta nu funcioneaz. D Circuitul de alimentare a siguranei F7
D Se reface sau se nlocuiete
cablajul.
D Sigurana F7 este ars. D Se nlocuiete sigurana F7.
D Circuitul dintre sigurana F7 i terminalul 2
al conectorului brichetei este ntrerupt sau
n scurt.
cablajul.
D Conectorul brichetei este defect. D Se reface sau se nlocuiete
conectorul brichetei.
D Rezistena termic a brichetei este ars. D Se nlocuiete bricheta.
D Legtura de mas (G201) este defect. D Se repar legtura.
D19B302A
+cu luminile aprinse
Cutie
sigurane
compartiment
motor
Panou
comand
HVAC
2 5
7 3
Sigurana
ILUMINAREAPANOULUI DE COMANDHVAC
(NCLZIRE, VENTILAIE I AER CONDIIONAT)
Iluminarea sistemului HVAC
(nclzire, ventilaie i aer
condiionat) nu funcioneaz.
D Circuitul de alimentare a siguranei Ef12
cablajul. (nclzire, ventilaie i aer
condiionat) nu funcioneaz.
D Sigurana Ef12 este ars. D Se nlocuiete sigurana
Ef12.
D Circuitul dintre sigurana Ef12 i terminalul
2 al conectorului HVAC este ntrerupt sau
n scurt.
cablajul.
D Conectorul pentru Iluminarea panoului
sistemului HVAC este defect.
conectorul pentru Iluminarea
panoului de instrumente
D Becul pentru Iluminarea sistemului HVAC
este ars.
D Se nlocuiete becul.
D Legtura la mas (G201) este defect. D Se repar legtura.
D19B303A
+cu luminile aprinse
Cutie
sigurane
compartiment
motor
Bec
scrumier
7 3
Sigurana
ILUMINARE SCRUMIER
Lampa scrumierei nu
funcioneaz; celelalte lmpi
funcioneaz.
cablajul. funcioneaz; celelalte lmpi
funcioneaz.
D Sigurana Ef12 este ars.
D Se nlocuiete sigurana
Ef12.
D Circuitul dintre sigurana Ef12 i terminalul
conectorului lmpii scrumierei este
cablajul.
D Conectorul lmpii scrumierei este defect
conectorul lmpii scrumierei.
D Becul lmpii este ars. D Se nlocuiete becul lmpii.
D19B304A
+cu luminile aprinse +tot timpul
+n poziiile RUN
i START
Cutie
sigurane
compartiment
motor
Cutie
sigurane
tablou
bord
Ceas
digital
3 7
5 2
Sigurana Sigurana
Sigurana Sigurana
7
CEAS DIGITAL
Ceasul digital nu
funcioneaz.
este ntrerupt sau n scurt indiferent de
poziia cheii de contact.
cablajul.
D Circuitul de alimentare a siguranei F1
este ntrerupt sau n scurt, cheia de
contact fiind n poziia I.
cablajul.
este ntrerupt sau n scurt, plafoniera fiind
aprins.
cablajul.
D Circuitul dintre sigurana Ef2 i sigurana
cablajul.
D Una din siguranele Ef2, Ef12, F1 sau F12
este ars.
D Se nlocuiete sigurana.
D Circuitul dintre sigurana F12 i conectorul
ceasului digital este ntrerupt sau n scurt.
cablajul.
D Circuitul dintre sigurana F1 i conectorul
ceasului digital este ntrerupt sau n scurt.
cablajul.
D Circuitul dintre sigurana Ef12 i
conectorul ceasului digital este ntrerupt
sau n scurt.
cablajul.
D Ceasul digital este defect. D Se nlocuiete ceasul digital.
LOCALIZARE COMPONENTE
PLANABORD
D109B401
1 Travers tablier
2 Tablier central
3 Ghidaj plan bord
4 Aeratoare dezgheare
5 Capac plan bord
6 Finiie airbag-pasager
7 Aeratoare dezaburire
8 Aeratoare laterale
9 Suportul cutiei de mnui
10 Cutie de mnui
11 Masc tablou de bord
12 Aeratoare centrale
13 Finiie comutator
14 Comutator avarie
15 Suport scrumier
16 Scrumier
17 Lamp scrumier
18 Carcas brichet
19 Suport tablou bord
20 Plan bord
TABLOUL DE BORD
D109B404
1 Geamtablou bord
2 Montur tablou bord
3 Vitezometru
4 Indicator combustibil
5 Indicator temperatur lichid rcire
6 Carcas tablou bord
7 Plac circuit electric
8 Bec tablou bord
SERVICE PE VEHICUL
D109B501
BRICHETA
2. Demontai scrumiera din suportul ei.
3. Demontai bricheta din suportul ei.
D109B502
4. Demontai suportul brichetei din locaul ei.
Avertisment: Marginea locaului scrumierei v
poate rni grav dac nu folosii mnui.
D tragei de suport (1).
D deconectai conectorul electric. (2).
D demontai suportul brichetei (3).
D109B503
Procedurademontare
2. Montai suportul brichetei.
3. Introducei bricheta n suport.
4. Montai scrumiera.
5. Conectai cablul la borna (-) a bateriei.
INSTRUMENTE I INDICATOARE 9E- 13
D109B504
SCRUMIERA
1. Demontai scrumiera din suportul ei.
D Apsai pe butonul de sus i tragei de scrumier
(1).
D109B505
2. Demontai suportul scrumierei din plana bord.
D deconectai lampa scrumierei (dac exist) (2).
D demontai suportul scrumierei (3).
D109B506
Procedurademontare
1. Conectai lampa scrumierei (dac exist).
2. Fixai suportul scrumierei cu uruburi.
3. Montai scrumiera.
D109B507
ANSAMBLUL AERATOARELOR
CENTRALE
1. Demontai finiia tabloului de bord din plana bord.
Vezi "Finiia tabloului de bord" n acest capitol.
2. Demontai aeratoarele din finiia tabloului de bord.
D demontai aeratoarele (2).
D109B508
Procedurademontare
1. Fixai aeratoarele n finiia tabloului de bord cu
uruburi.
2. Montai finiia tabloului de bord. Vezi "Finiia tabloului
de bord" n acest capitol.
D109B511
CEASUL DIGITAL
1. Deconectai cablul de la borna (-) a bateriei.
2. Extragei masca aeratoarelor de dezgheare.
3. Deblocai ceasul digital.
a. ceas digital.
D109B512
4. Demontai ceasul digital din plana bord.
D deconectai conectorul electric. (1).
D demontai ceasul digital (2).
D109B513
Procedurademontare
2. Montai ceasul digital n plana bord.
4. Potrivii ora ceasului.
D109B509
CUTIADE MNUI
1. Demontai uruburile de sub cutia de mnui.
D109B510
2. Demontai cutia de mnui din plana bord.
D109B509
Procedurademontare
1. Fixai cutia de mnui n plana bord cu ajutorul
uruburilor.
D109B514
TABLOUL DE BORD
Vezi "Finiia tabloului de bord" n acest capitol.
3. Demontai tabloul de bord din plana bord.
D deconectai conectorul electric i cablul
vitezometrului (2).
D demontai tabloul de bord (3).
D109B515
Procedurademontare
1. Conectai conectorii i cablul vitezometrului.
2. Fixai tabloul de bord n plana bord cu uruburi.
3. Montai finiia tabloului de bord n plana bord. Vezi
"Finiia tabloului de bord" n acest capitol.
D109B516
PLANADE BORD
2. Demontai modulul airbag-ofer din interiorul
volanului. Vezi Capitolul 8B (pentru vehicule
echipate cu airbag).
3. Demontai volanul din coloana de direcie. Vezi
Capitolul 6E.
4. Demontai masca coloanei de direcie. Vezi
Capitolul 6E.
5. Demontai comutatorul lmpii de semnalizare i
comutatorul tergtorului. Vezi Capitolul 6E.
6. Demontai panoul ansamblu ornamente. Vezi
Capitolul 9G.
D demontai uruburile (1)
D demontai finiia tabloului de bord (2) folosind o
urubelni.
Not: nfurai urubelnia ntr-o crp moale pentru a
nu deteriora consola.
D109B517
8. Demontai mnerul deschidere capot din plana
bord. Vezi Capitolul 9R.
9. Demontai cutia de mnui din plana bord. Vezi
"Cutia de mnui" n acest capitol.
10. Demontai modulul airbag-pasager din plana bord.
Vezi Capitolul 8B (pentru vehicule echipate cu
airbag).
11. Ridicai consola inferioar dup desfacerea
uruburilor (1).
D109B518
12. Demontai tabloul debord. Vezi "Tabloul debord" n
acest capitol.
13. Demontai comutatorul A/C din panou. Vezi
Capitolul 7B.
14. Demontai sistemul audio din plana bord. Vezi
Capitolul 9F.
15. Deconectai conectorul brichetei.
16. Demontai lampa scrumierei (dac exist).
D109B519
17. Deconectai conectorul ALDL.
D deconectai conectorul ALDL (2).
D109B520
18. Demontai finiia tabloului de bord.
D demontai uruburile dup scoaterea capacelor
(1).
D demontai uruburile de pe lateral (2).
D demontai tablierul prin desfacerea uruburilor
din partea de jos a panoului (3).
D demontai finiia tabloului de bord (4).
D109B521
Procedurademontare
1. Fixai finiia tabloului de bordcu ajutorul uruburilor.
2. Conectai conectorul ALDL cu uruburi.
3. Montai lampa scrumierei (dac exist).
4. Conectai conectorul brichetei.
5. Montai sistemul audio n plana bord. Vezi
Capitolul 9F.
6. Montai comutatorul A/C pe plana bord. Vezi
Capitolul 7B.
7. Montai tabloul de bord. Vezi "Tabloul de bord" n
acest capitol.
8. Fixai consola inferioar cu uruburi.
9. Montai modulul airbag-pasager n plana bord.
airbag).
10. Montai cutia de mnui n plana bord. Vezi "Cutia
de mnui n acest capitol.
11. Montai mnerul deschidere capot n plana bord.
Vezi Capitolul 9R.
12. Fixai finiia tabloului de bord n panou cu uruburi.
13. Montai panoul ansambluornamente. Vezi Capitolul
9G.
14. Montai comutatorul lmpii de semnalizare i
comutatorul tergtorului. Vezi Capitolul 6E.
15. Montai masca coloanei de direcie. Vezi Capitolul
6E.
16. Montai volanul pe coloana de direcie.
17. Montai modulul airbag-ofer n interiorul volanului.
airbag).
D109B522
TRAVERSATABLIER
2. Demontai plana bord.
Vezi "Panoul de instrumente" n acest capitol.
3. Decuplai furtunul aeratorului de dezgheare din
traversa tablier.
D decuplai furtunul aeratorului de dezgheare (2).
D109B547
4. Demontai piuliele i coloana de direcie. Vezi
Capitolul 6E.
5. Deconectai conectorii i cablajul dup eliberarea
clemelor.
D eliberai clemele (1)
D deconectai conectorul ntreruptorului de frn
(2)
D deconectai conectorul termostatului (3).
D deconectai conectorul suflantei (4).
D deconectai conectorul rezistenei suflantei (5).
D demontai cablajul electric (6).
D109B523
6. Decuplai furtunul aeratorului de dezgheare din
panoul de sus al capotei.
D decuplai furtunul aeratorului (2).
D109B524
7. Demontai uruburile i apoi traversa tablier.
a. traversa tablier
D109B525
8. Demontai uruburile i apoi tablierul central.
b. tablierul central.
D109B526
Procedurademontare
1. Fixai traversa tablier cu uruburi.
2. Fixai tablierul central cu uruburi.
3. Fixai furtunul aeratorului n panoul de sus al capotei
cu uruburi.
4. Montai cablajul electric.
5. Conectai conectorul rezistenei suflantei.
6. Conectai conectorul suflantei.
7. Conectai conectorul termostatului.
8. Conectai conectorul ntreruptorului de frn.
9. Montai clemele.
10. Fixai coloana de direcie cu piulie.
11. Fixai furtunul aeratorului de dezgheare cu
uruburi.
12. Montai plana bord. Vezi "Panoul de instrumente"
n acest capitol.
D109B516
FINIIATABLOULUI DE BORD
D folosind o urubelni, extragei consola (2).
Not: nfurai urubelnia ntr-o crp moale pentru a
nu deteriora consola.
D109B527
Procedurademontare
1. Fixai finiia tabloului de bord cu uruburi.
D109B701
ANSAMBLUL FINIIE PLAN
BORD
2. Demontai plana bord Vezi "Plana bord" n acest
capitol.
3. Demontai suporii tabloului de bord din plana bord.
D demontai uruburile.
D demontai suporii tabloului de bord (1).
D109B702
4. Demontai capacul modulului airbag-pasager din
plana bord.
D demontai capacul modulului airbag-pasager (1).
D109B703
5. Demontai conducta de ventilaie din plana bord.
D demontai conducta de ventilaie (1).
D109B704
6. Demontai grilele aeratoarelor laterale din plana
bord.
D demontai grilele aeratoarelor laterale (1).
D109B705
7. Demontai suportul brichetei din plana bord.
D demontai carcasa brichetei (1).
D109B706
8. Demontai zvorul i suportul cutiei de mnui din
plana bord.
D demontai zvorul i suportul cutiei de mnui (2).
D109B707
9. Demontai ghidajul panoului de instrumente din
plana bord.
D demontai ghidajul (2).
D109B708
10. Demontai grilele aeratoarelor de dezgheare i
dezaburire din plana bord.
a. grila aeratorului de dezgheare.
b. grila aeratorului de dezaburire.
D109B521
Procedurademontare
1. Montai grilele aeratoarelor de dezgheare i
dezaburire n plana bord.
2. Fixai ghidajul panoului de instrumente cu uruburi.
3. Fixai zvorul i suportul cutiei de mnui n plana
bord cu uruburi.
4. Fixai suportul brichetei n plana bord cu uruburi.
5. Fixai grilele aeratoarelor laterale n plana bord cu
uruburi.
6. Fixai conducta de ventilaie n plana bord cu
uruburi.
D109B710
7. Fixai capacul modulului airbag-pasager n plana
bord cu uruburi.
Strngere
Strngei uruburile cu un cuplu de 1,5-2 Nm.
a. urub autofiletant pentru strngerea modulul
airbag-pasager.
8. Fixai suporii tabloului de bord n plana bord cu
uruburi.
9. Montai plana bord. Vezi Panoul de instrumente
n acest capitol.
D109B711
ANSAMBLUL LMPI INDICATOARE
BORD (MARTORI BORD)
2. Demontai tabloul de bord din plana bord. Vezi
Tabloul de bord n acest capitol.
3. Demontai becurile martorilor din spatele tabloului.
D109B712
Procedurademontare
1. Montai becurile.
2. Montai tabloul de bord n plana bord. Vezi Tabloul
de bord n acest capitol.
D109B713
VITEZOMETRUL/ KILOMETRAJ UL/
J URNALIERUL
2. Demontai tabloul de bord din plana bord. Vezi
Tabloul de bord n acest capitol.
3. Demontai geamul tabloului de bord i plcua
geamului.
a. plcua geamului
D109B714
4. Demontai ansamblul vitezometru/ kilometraj/ jurna-
lier.
D demontai uruburile de prindere a plcii circuitului
electric (1).
D demontai ansamblul vitezometru/ kilometraj/ jur-
nalier (2).
D109B715
Procedurademontare
1. Fixai ansamblul vitezometru/ kilometraj/ jurnalier cu
uruburi.
2. Montai geamul tabloului de bordi plcuageamului.
3. Montai tabloul de bord. Vezi Tabloul de bord n
acest capitol.
D109B713
INDICATORUL DE COMBUSTIBIL/
INDICATORUL DE TEMPERATUR
Indicatorul de temperatur arat temperatura lichidului
de rcire a motorului.
2. Demontai tablou de bord. Vezi Tabloul de bordn
acest capitol.
3. Demontai geamul tabloului de bord i plcua
geamului.
a. plcua geamului.
D109B716
4. Demontai indicatorul de combustibil/ indicatorul de
temperatur din tabloul de bord.
D demontai uruburile de prindere a plcuei (1).
D demontai indicatorul de combustibil (2).
D demontai indicatorul de temperatur (3).
D109B717
Procedurademontare
1. Fixai indicatorul de combustibil/indicatorul de
temperatur n tabloul de bord cu uruburi.
2. Montai geamul tabloului de bordi plcuageamului.
3. Montai tabloul de bord. Vezi Tabloul de bord n
acest capitol.
DESCRIERE GENERALI
FUNCIONAREA
COMPONENTELOR
BRICHETA
Brichetaestepoziionatnparteadinfaapanoului de
instrumente. Pentruafolosi bricheta, apsai-ocomplet.
Cnd bricheta devine fierbinte, ea se elibereaz din
contactul cu rezistena de nclzire. Bricheta i
rezistenasadenclzirepot fi deterioratedacbricheta
estempiedicatssedesprindderezisten. Bricheta
nu este prevzut cu lamp.
SCRUMIERA
Scrumiera este poziionat n partea de jos a panoului
de instrumente. Pentru curire, scoatei scrumiera
apsnd pe butonul de sus. Lampa scrumierei este
opional.
ANSAMBLUL DE AERATOARE
Aeratoarele centrale i laterale din plana bord pot fi
reglate s sufle n sus sau n jos i dintr-o parte n alta.
n plus, aeratoarele laterale pot fi direcionate spre
geamurile laterale pentru dezaburire.
CUTIADE MNUI
Cutia de mnui se deschide apsnd pe butonul de
zvorre. Pentru a avea acces la modulul
airbag-pasager, trebuie scoas cutia de mnui.
CEASUL DIGITAL
Ceasul digital este poziionat n plana bord, sub grila
aeratorului de dezgheare. Ceasul poate afia pn la
12 ore (sistemAM:PM).
TABLOUL DE BORD
Tabloul de bord este poziionat deasupra coloanei de
direcie i n finiia tabloului de bord. Tabloul de bord
conine indicatoare ce informeaz oferul despre
performanele vehiculului. Tabloul de bord conine
vitezometrul, kilometrajul, jurnalierul, indicatorul de
temperatur, indicatorul de combustibil, i cteva lmpi
indicatoare. Pentru nlocuirea lmpilor indicatoare, Vezi
Specificaiilelmpilor indicatoarebord nacestcapitol.
ANSAMBLUL VITEZOMETRU/
KILOMETRAJ /J URNALIER
Vitezometrul msoar viteza vehiculului. Este alctuit
dintr-un indicator conectat la senzorul de vitez al
vehiculului de pe arborele de ieire al cutiei de viteze.
Kilometrajul msoar distana total parcurs de
vehicul din momentul fabricrii lui. Este alctuit dintr-un
indicator conectat la senzorul de vitez al vehiculului pe
arborele de ieire al cutiei de viteze.
J urnalierul msoar distana parcurs de vehicul din
momentul ultimei poziionri a acestuia. Este alctuit
dintr-un indicator conectat la senzorul de vitez al
vehiculului de pe arborele de ieire al cutiei de viteze.
J urnalierul poate fi oricnd adus la zero astfel nct
oferul s poat nregistra distana parcurs din orice
punct de plecare.
INDICATORUL DE COMBUSTIBIL
Indicatorul de combustibil este alctuit dintr-un
mecanismconectat la unitateade distribuiecombustibil
din rezervor.
Indicatorul de combustibil arat cantitatea de
combustibil din rezervor fr ntoarcerea cheii n
contact.
INDICATORUL DE TEMPERATUR
Indicatorul de temperatur este alctuit dintr-un
mecanism conectat la senzorul de temperatur care
este n contact cu lichidul de rcire a motorului.
Indicatorul de temperatur arat temperatura lichidului
de rcire a motorului. Mersul prelungit sau n gol al
vehiculului atunci cnd este canicul determin
indicarea zonei de dincolo de centrul aparatului. Cnd
esteindicatzonaroiedelalimitadesus, nseamnc
motorul s-a supranclzit.
ANSAMBLUL LMPILOR
INDICATOARE BORD
Tabloul de bordconine lmpi indicatoare (martori bord)
ce indic functionarea unor echipamente sau existena
unor defeciuni ale vehiculului. Lmpile indicatoare se
pot nlocui. Pentru nlocuire vezi Specificaiile lmpilor
indicatoare bord n acest capitol.
CAPITOLUL 9F
SISTEMUL AUDIO
Atenie: Deconectai cablul bornei negative al bateriei nainte de schimbarea sau de instalarea oricrui
dispozitiv electric sau n situaian careun instrument sau un echipament ar putea veni uor n contact cu o
born electric. Deconectnd acest cablu prevenii rnirea personal sau eventuale disfuncionaliti. Cheia
de contact trebuie s se afle n poziia B dac nu se specific altfel.
CUPRINS
Specificaii 9F-1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Specificaii cupluri de strngere 9F-1 . . . . . . . . . . . . . .
Schemaelectric 9F-2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sistemul audio 9F-2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Diagnosticare 9F-3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sistemul audio 9F-3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Localizareacomponentelor 9F-5 . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sistemul audio 9F-5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ntreinerei reparaii 9F-6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sistemul audio 9F-6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Magazia de CD-uri 9F-6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Difuzoarele din fa 9F-8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Finiiile difuzoarelor din fa 9F-9 . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Difuzoarele din spate 9F-9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Antena de plafon 9F-10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
componentelor 9F-11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Radio-casetofon AM/FM stereo
cu magazie de CD-uri i mecanism
antifurt pentru sistemul audio 9F-11 . . . . . . . . . . . . . . . .
Difuzoarele din fa i din spate 9F-11 . . . . . . . . . . . . . .
Antena de plafon 9F-11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ntreinerea casetofonului i a casetelor 9F-11 . . . . . . .
ntreinerea compact discurilor 9F-11 . . . . . . . . . . . . . . .
SPECIFICAII
CUPLURI DE STRNGERE
Seaplicla Nm
urub autofiletant pentru prindere antena de plafon 3
9F - 2 SISTEMUL AUDIO
SCHEMAELECTRIC
SISTEMUL AUDIO
+la aprinderea
luminilor
+tot timpul
+pentru mers i
pentru ACC
Cutie
sigurane
compart.
motor
Cutie
sigurane
plan
bord
Difuzor
fa
stnga
Difuzor
fa
dreapta
Difuzor spate
stnga
Difuzor spate
dreapta
Lamp
iluminat
Radio
casetofon
ANT.
AMP
12
B
C202
7 C203
5
C352
8 9
7 8
3 10 2
C207
F11 F6
SISTEMUL AUDIO 9F - 3
DIAGNOSTICARE
SISTEMUL AUDIO
Sistemul audio nu funcioneaz. D Circuitul de alimentare a siguranei
Ef2 este ntrerupt sau n scurt.
D Sigurana Ef2 este ars. D nlocuii sigurana.
D Circuitul dintre sigurana Ef2 i
D Sigurana F6 sau sigurana F11
este ars.
D nlocuii sigurana.
D Circuitul spre sigurana F6 sau
sigurana F11 este ntrerupt sau n
scurt.
defect.
D Sistemul audio este defect. D nlocuii sistemul audio.
Casetofonul nu funcioneaz;
radioul funcioneaz
D Caseta este de proast calitate. D Nu folosii casete de proast
calitate. radioul funcioneaz
D Casetofonul distruge casete de
bun calitate.
D Curai capul casetofonului,
cabestanul i sistemul de
comand.
D Ua culisant este blocat. D Deblocai ua cu grij.
D Casetofonul este defect. D nlocuii sistemul audio.
Recpia radio FM nu
funcioneaz, ci numai AM;
casetofonul funcioneaz.
Recpia radio AM nu
funcioneaz, ci numai FM;
casetofonul funcioneaz.
D Recepia radio AM este
defectuoas. (Folosind o anten
pentru verificare, testai recepia
radio AM).
D nlocuii sistemul audio.
D Recepia radio AM este bun.
(Folosind o anten pentru
verificare, testai recepia radio
AM).
D nlocuii cablul dintre sistemul
audio i anten.
Difuzoarele fa distorsioneaz
sau nu funcioneaz.
D Defeciune, zbrnit sau vibraie a
difuzorului i a zonei portierei.
D Reparai componentele ce
cauzeaz distorsiunea. sau nu funcioneaz.
D Circuitul dintre conectorul
difuzorului fa i conectorul radio
D Legtura dintre conectorul
difuzorului fa i conectorul audio
este defect.
D Refacei legtura.
D Difuzorul fa este defect. D nlocuii difuzorul fa.
Difuzoarele spate
distorsioneaz sau nu
funcioneaz.
D Defeciune, zbrnit sau vibraie a
difuzorului spate i a capacului
acestuia.
D Reparai componentele ce
cauzeaz distorsiunea.
funcioneaz.
D Circuitul dintre conectorul
difuzorului spate i conectorul
radio este ntrerupt sau n scurt.
SISTEMUL AUDIO(Continuare)
Difuzoarele spate
distorsioneaz sau nu
funcioneaz.
D Legtura dintre conectorul
difuzorului spate i conectorul
audio este defect.
D Refacei legtura.
funcioneaz.
D Difuzorul spate este defect. D nlocuii difuzorul spate.
LOCALIZAREACOMPONENTELOR
SISTEMUL AUDIO
D19D401A
1 Ansamblul antenei de plafon
2 Anten de plafon
3 Suport plafon anten
4 Cadru suport anten
5 Cablu suport anten
6 Difuzor fa
7 Difuzor spate
8 Sistemaudio
9 Cablu magazia de CD-uri
10 Suport magazia de CD-uri
11 Cutie cu CD-uri
12 Magazie de CD-uri
SERVICE PE VEHICUL
D109D547
SISTEMUL AUDIO
2. Demontai masca tabloului de bord din plana bord.
Vezi Capitolul 9E.
3. Demontai sistemul audio din plana bord.
D decuplai conectorul electric i cablul antenei (2).
D demontai sistemul audio (3).
D109D548
Procedurademontare
1. Cuplai conectorul electric i cablul antenei.
2. Fixai sistemul audio cu uruburi.
3. Montai masca tabloului de bord. Vezi Capitolul 9E.
D19D549A
MAGAZIADE CD-URI
2. Demontai sistemul audio din plana bord. Vezi
"Sistemul audio" n acest capitol.
3. Demontai consola inferioar. Vezi Capitolul 9G.
4. Decuplai conectorul electricdinmagaziadeCD-uri a
sistemului audio.
a. conectorul electric al magaziei de CD-uri.
D19D550A
5. Decuplai conectorul electric al magaziei de CD-uri
din magazia de CD-uri (1).
D19D551A
6. Demontai bureii i clemele.
D extragei bureii deprotecieacablului magaziei de
CD-uri (1).
D extragei clema de prindere a tablierului (2).
D extragei clema ce prinde cablajul panoului de
instrumente (3).
D19D550A
7. Decuplai cablul magaziei de CD-uri.
D decuplai cablul magaziei de CD-uri (1).
D19D552A
8. Demontai ansamblul magaziei de CD-uri.
D demontai uruburile din suportul magaziei de
CD-uri (1).
D demontai uruburile autofiletante din suportul
magaziei de CD-uri (2).
D demontai ansamblul magaziei de CD-uri (3).
D19D553A
9. Separai magazia de CD-uri de suportul su.
D demontai boluriledinsuportul magaziei deCD-uri
(1).
D demontai suportul magaziei de CD-uri (2).
D demontai magazia de CD-uri (3).
D19D554A
Procedurademontare
1. Fixai suportul magaziei de CD-uri n magazia de
CD-uri cu boluri.
2. Fixai ansamblul magaziei de CD-uri sub scaunul
oferului cu boluri i uruburi.
3. Fixai cablul magaziei de CD-uri cu bureii i clemele
de protecie.
4. Cuplai conectorii electrici ai magaziei de CD-uri.
5. Montai consola inferioar. Vezi Capitolul 9G.
6. Montai sistemul audionplanabord. Vezi "Sistemul
audio" n acest capitol.
D109D555
DIFUZOARELE DINFA
2. Demontai finiia portierei. Vezi Capitolul 9P.
3. Demontai difuzorul.
D decuplai conectorul electric.
D demontai difuzorul (2).
D109D556
Procedurademontare
2. Fixai difuzorul cu uruburi.
3. Montai finiia portierei. Vezi Capitolul 9P.
D109D557
FINIIILE DIFUZOARELORDINFA
1. Demontai finiia portierei. Vezi Capitolul 9G.
2. Demontai finiia difuzorului din finiia portierei.
D demontai finiia difuzorului (2).
D109D558
Procedurademontare
1. Fixai finiia difuzorului n finiia portierei cu uruburi.
2. Montai finiia portierei. Vezi Capitolul 9G.
D109D559
DIFUZOARELE DINSPATE
2. Ridicai haionul.
3. Demontai difuzorul spate dinpolia difuzorului spate.
D demontai difuzorul spate (3).
D109D560
Procedurademontare
1. Fixai difuzorul spate n polia difuzorului spate cu
uruburi.
D109D561
ANTENADE PLAFON
2. Demontai plafoniera. Vezi Capitolul 9B.
3. Demontai antena de plafon.
D desfacei urubul din interiorul vehiculului (1).
D demontai antena de plafon (2).
D19D562A
3 Nm
Procedurademontare
1. Fixai antena de plafon cu urubul.
Strngere
Cuplul destrngereaurubului autofiletant al antenei
de plafon trebuie s fie de 3 Nm.
a. urub autofiletant pentru prindere anten.
2. Montai plafoniera. Vezi Capitolul 9B.
DESCRIERE GENERALI
FUNCIONAREA
COMPONENTELOR
RADIO-CASETOFONAM/FM
STEREOCUMAGAZIE DE CD-URI I
MECANISMANTIFURTPENTRU
SISTEMUL AUDIO
Radio-casetofonul AM/FM stereo digital cu ejecie
electronic a casetelor i radio-casetofonul AM/FM
stereo digital cumagazie de CD-uri, situate subscaunul
din fa stnga, sunt echipamente opionale.
Sistemul de date radio (RDS) folosete un singur buton
pentru a selecta un anumit post de radio.
Mecanismul antifurt pentru sistemul audio este activat
ori de cte ori sistemul audio este deconectat de la
baterie. Pentru ca sistemul audio s funcioneze iari
este necesar introducerea unui cod de siguran.
Codul de siguran este imprimat pe o cartel de
identificare situat n vehicul (de obicei n cutia de
mnui). Putei introduce codul de siguran astfel.
CuRDS
1. Se pune cheia de contact n poziia I sau II; se
pornete aparatul. n acest moment, pe ecranul
radioului va aprea scris "CODE" (cod).
2. Apsai butonul P de sus pn cnd este afiat pe
ecran prima cifr a codului pe ecran.
3. Apsai butonul P de jos pentru a v poziiona n
spaiul corespunztor celei de-a doua cifre i apsai
butonul P de sus pentru a o afia.
4. Urmai paii doi i trei pentru a introduce a treia i a
patra cifr a codului.
5. Dup introducerea codului de siguran de patru
cifre, apsai butonul TP. Va aprea scris "CODE
OK" (codul este bun) pe ecranul radio, iar sistemul
audio poate funciona.
Codincorect
Dac este introdus un cod greit, pe ecran va aprea
scris "ERROR 1". Dup aceasta, pe ecran va aprea
nc o dat scris "CODE", moment n care putei
introduce corect codul de siguran. Timpul lsat pentru
fiecarenouintroducereacodului sedubleazlafiecare
ncercare; se pot face maxim zece ncercri de
introducere a codului.
DIFUZOARELE DINFAI DIN
SPATE
Toate sistemele audio folosesc patru difuzoare: dou
montate n portierele din fa i dou montate n polia
din spate.
ANTENADE PLAFON
Antena de plafoneste plasatpe plafoni estealctuit
din polul antenei i din baza acesteia. n cazul vopsirii,
ar trebui ca nainte de splare s fie demontat polul
antenei, pentru a evita eventualele deteriorri ale
vehiculului. Antena de plafon nu este reglabil.
NTREINEREACASETOFONULUII
ACASETELOR
Capul i cabestanul casetofonului trebuie curate la
fiecare 100 de ore de funcionare.
Pentru a cura capul i cabestanul, folosii un tampon
de vat mbibat n alcool medicinal.
Se poate folosi de asemenea o caset de curire a
capului i a cabestanului. Urmai instruciunile de
folosire a casetei de curare.
Nu atingei capul casetofonului cu obiecte magnetizate.
Dac se magnetizeaz capul, acesta va deteriora
casetele rulate fr a mai putea fi recuperate.
Productorul de casete asigur instruciunile de folosire
a casetelor. Nu inei casetele n cldur excesiv sau
sub aciunea direct a razelor solare.
NTREINEREACOMPACT
DISC-urilor
Mnuii discurile cu grij. Depozitai discurile n cutii de
protecie contra soarelui, cldurii i prafului. Dac
suprafaa CD-ului este murdar, nmuiai o crpcurat
i moale ntr-o soluie slab de detergent (neutru) i
tergei binediscul. Mini-discurile(celecudiametrul de7
cm) nu trebuie folosite pentru c nu mai pot fi scoase
afar.
CAPITOLUL 9L
GEAMURI I OGLINZI
ATENIE: Deconectai cablul de la borna negativ a bateriei naintea demontrii sau instalrii oricrei com-
ponente electrice sau cnd o scul sau echipament poate veni uor n contact cu terminalele electrice nei-
zolate. Deconectarea acestei legturi va preveni propria accidentare sau defectarea vehiculului. Contactul
trebuie de asemenea s fie n poziia "blocat" dac nu se specific altfel.
CUPRINS
Dispozitivespeciale 9L-1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tabel dispozitive speciale 9L-1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Schemeelectrice 9L-2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dezaburitor lunet 9L-2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Localizarecomponente 9L-3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Geamuri i oglinzi 9L-3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Diagnosticare 9L-4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Testare reea dezaburitor lunet 9L-4 . . . . . . . . . . . . . .
ntreinerei reparaii 9L-5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Service pe vehicul 9L-5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Garnituri de etanare 9L-5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Luneta 9L-7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Remediere reea dezaburitor lunet 9L-9 . . . . . . . . . . .
Remedierefir principal 9L-10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Geamportier fa 9L-10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Geamtriunghiular portier fa 9L-12 . . . . . . . . . . . . . .
Geamportier spate 9L-13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Oglind retrovizoare interioar 9L-13 . . . . . . . . . . . . . .
Oglind retrovizoare exterioar (Standard) 9L-14 . . . .
Oglind retrovizoare exterioar (Deluxe) 9L-15 . . . . . .
Descrieregenerali funcionare
sistem 9L-16 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Geamuri fixe 9L-16 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Oglind retrovizoare interioar 9L-16 . . . . . . . . . . . . . .
Oglind retrovizoare exterioar 9L-16 . . . . . . . . . . . . . .
DISPOZITIVE SPECIALE
TABEL DISPOZITIVE SPECIALE
J -24402
Deprttor material
izolaiegeam
9L-2 GEAMURI I OGLINZI
SCHEME ELECTRICE
DEZABURITORLUNET
Contact
dezaburire
Alimentat cu
luminile aprinse
Sig.
Ef7
Alimentat
permanent
Alimentat la pornire
i ntimpul mersului
Bloc sigurane
motor
Sig.
Ef12
Releu
aprindere
Reea
dezaburitor
Lamp
iluminare
Indicator
C202 5
C203
7 C203
15A
C207
C203 11
C401
3
RED/YEL
GEAMURI I OGLINZI 9L-3
GEAMURI I OGLINZI
1 Ornament parbriz
2 Parbriz
3 Oglind retrovizoare interioar
4 Lunet
5 Amortizoare lunet
6 Oglind retrovizoare exterioar (Standard)
7 Aprtoare oglind retrovizoare exterioar
8 Capac finiie oglind retrovizoare exterioar
9 Oglind retrovizoare exterioar (Deluxe)
10 Piulie
11 Geamportier fa
12 Geamportier spate
DIAGNOSTICARE
TESTARE REEADEZABURITORLUNET
Dac s-a observat ntimpul exploatrii c o linie a ree-
lei nu este funcional, urmtoarea metod poate fi fo-
losit pentru a gsi ntreruperea. Dac nici o linie a
reelei nu este funcional, un ntreg sistem de diag-
nosticare poate fi completat naintea remedierii reelei.
1. Se trece contactul pe ON.
2. Se pornete dezaburitorul lunetei.
Not: Se manevreaz cu atenie la atingerea cu termi-
nalele voltmetrului a reelei dezaburitorului. Dac atin-
gerea se face cu duritate, reeaua se poate zgria,
rezultnd ntreruperea circuitului reelei.
3. Dininteriorul vehiculului, seconecteaz unvoltmetru
cu sfritul fiecrei linii a reelei. Voltmetrul va indica
valoarea tensiunii bateriei dac linia reelei este
ntrerupt.
4. Dacolinie areelei afost gsitntrerupt, semut
terminalul voltmetrului pe un capt al liniei reelei i
apoi pe cellalt capt al liniei reelei relundmsura-
rea. Se continu msurarea, de fiecare dat punnd
terminalul voltmetrului pe partea opus lunetei pe li-
nia urmtoare punctului anterior testat. ntreruperea
liniei reelei este la punctul unde voltmetrul ncepe
citirea 0 voli n schimbul indicrii tensiunii bateriei.
5. Sefoloseteunmarker pentrumarcareapunctului de
ntrerupere al reelei lunetei. Marcarea se va face pe
geami nudirect pe linia reelei, i marcarea seface
destul de departe de linia reelei astfel nct aceasta
s poat fi uor ndeprtat fr deteriorarea reme-
dierii.
6. Sefoloseteunchit special pentruaconsolidaruptu-
ra liniei reelei. Vezi "Remedierea reelei dezaburito-
rului lunetei" n acest capitol.
SERVICE PE VEHICUL
PARBRIZ
Dispozitivfolosit
J -24402 Deprttor material izolaie geam
1. Se demonteaz ornamentul. Vezi Capitolul 9R.
2. Se demonteaz oglinda retrovizoare interioar. Vezi
''Oglinda retrovizoare interioar" n acest capitol.
3. Se demonteaz garnitura de etanare din jurul par-
brizului.
4. Folosind deprttorul materialului de izolaie
J -24402, se taie adezivul din jurul parbrizului.
5. Se demonteaz parbrizul de pe vehicul.
6. Folosind un cuit, se ndeprteaz adezivul de pe
parbriz.
Procedurademontare
1. Se monteaz noua garnitur de etanare pe parbriz.
2. Se aplic band adeziv pe noua garnitur de
etanare i pe parbriz pentru a fixa garnitura de
etanare.
3. Se aplic un strat de amorsaj cu adeziv pe cadrul
parbrizului i pe perimetrul acestuia.
4. Se aplic adezivul pentru geampe cadrul parbrizu-
lui.
5. Se monteaz parbrizul n cadrul parbrizului.
6. Se aplic band adeziv peste garnitura de
etanare, parbriz i cadrul acestuia pentru a fixa
parbrizul.
7. Se las adezivul s se usuce pentru 24 de ore.
8. Se ndeprteaz banda adeziv.
9. Se verific existena infiltraiilor prin turnarea apei
peste parbriz. Dac este gsit o infiltraie, se
usuc parbrizul i se ncarc zona cu adeziv. Dac
infiltraia persist, se demonteaz parbrizul i se
repet ntreaga procedur.
10. Se monteaz oglinda retrovizoare interioar. Vezi
''Oglinda retrovizoare interioar" n acest capitol.
11. Se monteaz ornamentul. Vezi Capitolul 9R.
LUNETA
1. Sedecupleazcablul dela bornanegativ abateriei
2. Se decupleaz conectorul electric al dezaburitorului
lunetei.
3. Folosind Deprttorul materialului de izolaie
J -24402, se taie adezivul din jurul lunetei.
4. Se demonteaz luneta de pe vehicul.
5. Folosind un cuit, se ndeprteaz adezivul de pe lu-
net.
6. Folosind un cuit, se ndeprteaz adezivul de pe
cadrul lunetei.
Procedurademontare
1. Se aplic band adeziv pe noua garnitur de
etanare i pe lunet pentru a fixa garnitura de
etanare.
2. Se aplic unstrat de amorsaj cu adezivpe cadrul lu-
netei i pe perimetrul acestuia.
3. Se aplic adezivul pentru geampe cadrul lunetei.
4. Se monteaz luneta n cadrul lunetei.
5. Se aplic band adeziv peste garnitura de
etanare, lunet i cadrul acesteia pentru a fixa lu-
neta.
6. Se las adezivul s se usuce pentru 24 de ore.
7. Se ndeprteaz banda adeziv.
8. Se verific existena infiltraiilor prin turnarea apei
pestelunet. Dacestegsitoinfiltraie, seusuc
luneta i se ncarc zona cu adeziv. Dac infiltraia
persist, se demonteaz luneta i se repet ntrea-
ga procedur.
9. Se cupleaz conectorul electric al dezaburitorului
lunetei.
10. Se cupleaz legtura la borna negativ a bateriei.
REMEDIERE DEZABURITORLUNET
1. Se decupleaz cablul de la la borna negativ a ba-
teriei.
2. Sedecupleazconectorul electric al dezaburitorului
lunetei.
3. Se inspecteaz reeaua dezaburitorului lunetei.
4. Se folosete un burete de srm pentru frecarea
reelei n zona de remediere. Se terge linia cu o
pnz nmuiat n alcool. Se freac i se cur
circa 6 mmn ambele pri ale punctului de ntre-
rupere al reelei.
5. Se ataeaz un abibild de remediere sau dou
benzi de adeziv deasupra i dedesubtul zonei de
remediere.
D Abibildul sau benzile adezive trebuie utilizate n
scopul controlrii mrimii zonei de remediere.
D Dac se folosete material de reparaie, se asi-
gurcbucatafolositestedeaceeai limecu
linia reelei.
6. Se aplic materialul de remediere pe zona de re-
mediere folosind un beior de lemn sau o spatul.
Remedierea reelei trebuie fcut la temperatura
camerei.
7. Se ndeprteaz cu grij benzile adezive.
Not: Materialul de remediere trebuie tratat termic. n
scopul evitrii deteriorrii, se protejeaz zona unde s-a
efectuat remedierea i unde se va aplica cldura
8. Se nclzete zona remediat 1 sau 2 minute.
9. Duza arztorului se ine la 25 mm de suprafa.
Temperatura minim necesar este de 149C.
10. Se inspecteaz zona de remediere. Dac aceast
zon este decolorat, se aplic un strat de tinctur
de iod folosind o pensul ngust sau o pipet. Se
las s se usuce 30 de secunde. Se nltur cu
grij excesul cu o pnz uscat.
11. Se verific funcionarea dezaburitorului n scopul
verificrii succesului remedierii.
Important: Sunt necesare cel puin 24 de ore pentru
completa ntrire a materialului de remediere. Zona de
remedire nu va fi afectat mecanic nainte de trecerea
acestei perioade.
REMEDIERE FIRPRINCIPAL
Firele principale ale dezaburitorului sau capetele aces-
tuiapotfi recuplateprinlipire. Sevafolosi uncompus cu
3 procente argint i past de colofoniu (sacz).
1. Sedecupleazcablul delabornanegativabateriei.
2. Zona de remediere trebuie curat cu un burete fin
de srm naintea lipirii firului principal.
3. Se aplic pasta de colofoniu n cantitae mic pe firul
principal i pe capetele acestuia folosind o pensul.
4. Se acoper ciocanul de lipit cuamestec de lipit, folo-
sindu-se o cantitate de amestec suficient garantrii
remedierii complete.
5. Se va nclzi ciocanul de lipit att ct s setopeasc
amestecul delipit. Nusevasupranclzi firul cndse
execut lipirea acestuia.
GEAMPORTIERFA
1. Se demonteaz finiia portierei fa. Vezi Capitolul
9P.
2. Se demonteaz oglinda retrovizoare exterioar a
portierei fa. Vezi ''Geamuri i oglinzi" n acest ca-
pitol.
3. Se demonteaz bara de divizare.
D Se demonteaz urubul autofiletant (1).
D Se demonteaz urubul interior (2).
D Se demonteaz urubul exterior (3).
D Se demonteaz bara de divizare (4).
4. Se demonteaz cadrul de culisare al portierei fa.
5. Se demonteaz geamul portierei fa.
D Se demonteaz uruburilor de reinere (1).
D Se demonteaz geamul (2).
Not: Asigurai-v c nu lovii geamul de caroserie
pentru a preveni zgrierea vopselei.
Procedurademontare
1. Se monteaz geamul portierei fa cu ajutorul uru-
burilor.
2. Semonteazcadrul deculisareal geamului portierei.
3. Se monteaz bara de divizare cu ajutorul urubului
interior, urubului exterior i a urubului autofiletant.
4. Se monteazoglinda retrovizoareexterioar. Vezi n
''Geamuri i oglinzi" n acest capitol.
5. Se monteaz finiia portierei fa. Vezi Capitolul 9P.
GEAMTRIUNGHIULARPORTIER
FA
1. Sedemonteazfiniiaportierei fa. Vezi Capi tolul 9P.
2. Se demonteaz oglinda retrovizoare exterioar a
portierei fa. Vezi ''Oglinda retrovizoare exterioar" n
acest capitol.
3. Se demonteaz bara de divizare.
D Se demonteaz urubul (1).
D Se demonteaz urubul interior (2).
D Se demonteaz urubul exterior (3).
D Se demonteaz bara de divizare (4).
4. Se demonteaz geamul triunghiular al portierei fa.
D Se demonteaz ansamblul geamtriunghiular (1).
D Se demonteaz cadrul de culisare al geamului
triunghiular(2).
Procedurademontare
1. Se monteaz geamul triunghiular n cadrul de culi-
sare al acestuia.
2. Se monteaz bara de divizare cu ajutorul urubului
interior, urubului exterior i al urubului autofiletant.
3. Se monteaz oglinda retrovizoare exterioar. Vezi
''Oglinda retrovizoare exterioar" n acest capitol.
4. Se monteaz finiia portierei fa. Vezi Capitolul 9P.
GEAMPORTIERSPATE
1. Se demonteaz culisa geamului. Vezi Capitolul 9P.
2. Se demonteaz geamul.
D Se demonteaz uruburile (1).
D Se demonteaz geamul (2).
Not: Asigurai-v c nu lovii geamul de caroserie
pentru a preveni zgrierea vopselei.
Procedurademontare
1. Se monteaz geamul cu ajutorul uruburilor.
2. Se monteaz culisa geamului. Vezi Capitolul 9P.
OGLINDRETROVIZOARE
INTERIOAR
1. Se demonteaz oglinda retrovizoare interioar.
D Se demonteaz urubul (1).
D Se demonteaz oglinda retrovizoare interioar
(2).
Procedurademontare
1. Semonteazoglindaretrovizoareinterioarcuajuto-
rul urubului.
OGLINDARETROVIZOARE
EXTERIOAR(STANDARD)
Procedur dedemontare
1. Se demonteaz aprtoarea oglinzii retrovizoare
exterioare.
2. Se demonteaz oglinda retrovizoare exterioar.
D Se demonteaz oglinda retrovizoare exterioar
(2).
Procedurademontare
1. Se monteaz oglinda retrovizoare exterioar cu aju-
torul uruburilor.
2. Se monteaz aprtoarea oglindzii retrovizoare ex-
terioare.
OGLINDARETRIVIZOARER
EXTERIOAR(DELUXE)
1. Se demonteaz finiia interioar a oglinzii retrovi-
zoare exterioare (1).
2. Se demonteaz piuliele monturii mnerului de re-
glare al oglinzii exterioare (2).
3. Se demonteaz aprtoarea oglinzii retrovizoare
exterioare.
4. Se demonteaz oglinda retrovizoare exterioar.
D Se demonteaz oglinda retrovizoare exterioar
(2).
Procedurademontare
1. Se monteaz oglinda retrovizoare exterioar cu aju-
torul uruburilor.
2. Se monteaz aprtoarea oglinzii retrovizoare ex-
terioare.
3. Se monteaz mnerul de reglare al oglinzii retrovi-
zoare exterioare cu ajutorul piulielor.
4. Se demonteaz finiia interioar a oglinzii retrovi-
zoare exterioare.
DESCRIERE GENERALI
FUNCIONARE SISTEM
GEAMURI STAIONARE
Geamurile staionare sunt constituite din toate gea-
murile vehiculului care sunt fixe n cadrele lor, cumar
fi parbrizul, luneta i oglinda retrovizoare interioar.
OGLINDARETROVIZOARE
INTERIOAR
Oglinda retrovizoare interioar poate fi reglat manual
sus/jos, fa/spate i stnga/dreapta. Oglinda retrovi-
zoarepivoteazndouplanuri: articulaiedetippivoti
articulaia pentru micarea nainte/napoi de la baza
oglinzii.
OGLINDARETROVIZOARE
EXTERIOAR
Exist dou tipuri disponibile de oglinzi retrovizoare ex-
terioare. Oglindaretrovizoareexterioarreglatmanual
care estecea standard. Reglareaautomat aoglinzilor
retrovizoare este opional. Oglinzile retrovizoare ex-
terioare sunt montate pe portierele fa.
CAPITOLUL 9T
SISTEMUL DE BLOCARE ANTIFURT
CUPRINS
S.D.V.-uri 9T-1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tabel S.D.V.-uri 9T-1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Schemeelectrice 9T-2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sistemul de blocare 9T-2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Diagnosticare 9T-3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sistemul antifurt 9T-4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CD1628 Eroare ECM sistemblocare
(Fr rspuns) 9T-4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CD1629 Eroare ECM sistemblocare
(Rspuns incorect) 9T-6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Erori date de starea cheii 9T-8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Comunicarea dintre unitatea de control blocare
i echipamentul de testare 9T-8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ntreinerei reparaii 9T-9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Service pe vehicul 9T-9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Procedura de codificare a cheii 9T-9 . . . . . . . . . . . . . . .
Reprogramarea codului de identificare (ID) 9T-9 . . . . .
Transponderul cheii de contact 9T-10 . . . . . . . . . . . . . .
Bobina de detecie 9T-10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Unitatea de control blocare 9T-11 . . . . . . . . . . . . . . . . . .
componentelor 9T-13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sistemul de blocare 9T-13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Chei codificate electronic 9T-13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Transponderul 9T-14 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bobina de aprindere 9T-14 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Unitatea de control blocare 9T-14 . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Modulul de control electronic (ECM) 9T-14 . . . . . . . . . .
Transmiterea datelor 9T-14 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S.D.V.-uri
TABEL S.D.V.-uri
D102F101
Scaner
9T- 2 SISTEM DE BLOCARE ANTIFURT
SCHEME ELECTRICE
SISTEMDE BLOCARE
D19T001A
+tot timpul
Cutie
sigurane
compartiment
motor
Modul
control
electronic
(ECM)
+la mers i pornire
Cutie
sigurane
plan
bord
C207
Indicator
stare
Unitate control
blocare
Bobin de
detecie
DLC
7
56
F11
SISTEM DE BLOCARE ANTIFURT 9T - 3
DIAGNOSTICARE
SISTEMUL DE BLOCARE ANTIFURT
Diagnosticarea sistemului de blocare antifurt este
necesar atunci cnd nu este posibil pornirea
motorului. Dac starea de imobilizare se datoreaz
sistemului de blocare, va aprea codul de defect (CD)
1600, 1601 sau 1602. Unitatea de control blocare
nregistreaz existena cheii de contact, iar capacitatea
de autotestare este limitat la aceste functiuni.
Defeciunile sunt transmise ctre scaner n timpul
diagnosticrii, dar nu sunt nmagazinate n memoria
unitii de control. Folosirea neautorizat a scanerului
poate fi o metod de anulare a aciunii sistemului de
blocare antifurt, astfel nct anumite proceduri de
scanare necesit folosirea unei parole. Urmtoarele
operaii sunt protejate cu parol:
D codificarea unei chei adiionale
D tergerea tuturor codurilor cheii.
Urmtoarele operaii nu necesit o parol:
D citirea codului unei chei de contact pentru a verifica
dactransponderul funcioneazsaudaccheiaeste
autorizat.
D citirea codului de identificare ID al sistemului de
blocare pentru a verifica dac se potrivete cu codul
IDal ECM.
D19T002A
Modul
control
electronic
(ECM)
Sistem
blocare
Date seriale
56
7
DLC
CODDEFECT(CD) 1628
EROARE SISTEMBLOCARE LAECM(FRRSPUNS)
Descriereacircuitului
Cnd cheia de contact este rsucit n poziia ON, ea
este testat de sistemul de blocare antifurt. n timp ce
estecitit codul cheii dectreunitateadecontrol blocare,
motorul poate porni i funciona pentru orice cheie care
nvrte butucul cheii. Codul cheii este citit i comparat
cu codurile memorate de unitatea de control blocare.
Dacestedetectatocheievalabil, unitatea decontrol
blocare transmite un mesaj de eliberare ctre modulul
decontrol electronic (ECM). nmesajul deeliberareeste
inclus un cod de identificare (ID) care asigur c nici
unitatea de control blocare i nici ECM n-au fost
nlocuite pentru defectarea sistemului. Dac primete
un mesaj de eroare, ECM acioneaz astfel:
D blocheaz circuitul injecie combustibil.
CD1628aparecnd
D ECM nu primete semnal de la modulul de control al
sistemului de blocare timp de 1260 secunde cnd
contactul de aprindere este pus pe ON.
D Condiiile de mai sus se menin pn cnd cheia de
contact este rsucit n poziia OFF.
CD1628disparecnd
D Contactul este rsucit npoziia OFF sau scanerului i
sedcomanda TROUBLE CODE CLEAR (tergerea
codului de defect).
CD1628- eroaresistemblocarelaECM(frrspuns)
Pas Aciune Valoare Da Nu
1
Conectai scanerul astfel:
1.Introducei cartela n scaner.
2.Punei contactul de pornire n poziia OFF.
3.Conectai scanerul la DLC.
4.Conectai cablul de alimentare al scanerului la
priza brichetei.
5.Selectai funcia immobilizer pe scaner.
6.Rsucii cheia de contact n poziia ON, dar nu
pornii motorul.
S-a stabilit comunicarea ntre scaner i unitatea de
control blocare?
-
Treci la Pasul 2
Vezi "Comuni
carea
dintre
sistemul de
blocare i
echipamentul
de test
2
Citii mesajul pentru IMMO &ECM IDCODE.
Difer mesajul de cel normal?
Mesaj normal -ECM MODE: LEARNT (memorat)
IMMO. MODE: LEARNT (memorat)
VIN CODE: SAME (identic)
-
Vezi
Reprogramare
cod de
identificare
(ID)
Treci la
Pasul 3
3
Verificai existena unei ntreruperi a circuitului de
transmitere a datelor seriale ntre ECM i unitatea
de control a imobilizrii.
Este circuitul electric ntrerupt?
-
Treci la Pasul 4 Treci la
Pasul 5
4
Refacei circuitul pentru transmisie date seriale ntre
unitatea de control blocare i ECM.
Ai refcut circuitul?
--
SistemOK
--
5
1. nlocuii modulul de control al sistemului de
blocare.
2. Reprogramai codul de identificare (ID). Vezi
"Reprogramarea codului de identificare(ID) n
acest capitol.
Ai terminat operaia?
-
SistemOK
Treci la
pasul
6
6
1.nlocuii modulul ECM
2.Rsucii cheia de contact n poziia ON, OFF timp
de 4 secunde.
3. Rsucii cheia de contact n poziia ON.
-
SistemOK
7
56
DLC
Sistem
blocare
Modul
control
electronic
(ECM)
CODDEFECT(CD) 1629
EROARE SISTEMBLOCARE LAECM(RSPUNS INCORECT)
Descriereacircuitului
Cnd cheia de contact este rsucit n poziia ON, ea
este testat de sistemul de blocare antifurt. n timp ce
estecitit codul cheii dectreunitateadecontrol blocare,
motorul poate porni i funciona pentru orice cheie care
nvrte butucul cheii. Codul cheii este citit i comparat
cu codurile memorate de unitatea de control blocare.
Dacestedetectatocheievalabil, unitatea decontrol
blocare transmite un mesaj de eliberare ctre modulul
decontrol electronic (ECM). nmesajul deeliberareeste
inclus un cod de identificare (ID) care asigur c nici
unitatea de control blocare i nici ECM n-au fost
nlocuite pentru defectarea sistemului. Dac ECM
primete un mesaj de eroare, el acioneaz astfel:
D blocheaz circuitul injeciei de combustibil.
CD1629aparecnd
D ECM primete un mesaj de eliberare incorect de la
unitatea de control blocare de mai mult de cinci ori la
rnd.
CD1629disparecnd
D Contactul este rsucit npoziia OFF sau scanerului i
sedcomanda TROUBLE CODE CLEAR (tergerea
codului de defect).
CD1629- eroaresistemblocarelaECM(Rspuns incorect)
Pas Aciune Valoare Da Nu
1
Conectai scanerul astfel:
1.Introducei cartela n scaner.
2.Punei contactul de pornire n poziia OFF.
3.Conectai scanerul la DLC.
4.Conectai cablul de alimentare al scanerului la
priza brichetei.
5.Rsucii cheia de contact n poziia ON, dar nu
pornii motorul.
S-a stabilit comunicarea ntre scaner i unitatea de
control blocare?
-
Vezi Pasul 2
Vezi Comuni
carea dintre
sistemul de
blocare i
echipamentul
de test
2
1.Selectai DIAGNOSIS (diagnosticare) din meniul
scanerului.
2.Citii mesajul pentru IMMO &ECM IDCODE.
Difer mesajul de cel normal?
Mesaj normal -ECM MODE: LEARNT (memorat)
IMMO. MODE: LEARNT (memorat)
VIN CODE: SAME (identic)
--
Vezi
Reprogramare
cod de
identificare(ID)
Vezi Pasul 3
3
1. nlocuii ECM.
2. Reprogramai codul de identificare (ID).
--
sistemOK
--
Vezi Pasul 4
4
1.nlocuii modulul ECM
2.Rsucii cheia de contact n poziia ON, OFF timp
de 4 secunde.
--
sistemOK
--
ERORI DATE DE STAREACHEII
Urmtoarele mesaje despre starea cheii (KEY
STATUS) pot fi afiatedescaner princomenzileFIRST
KEY CODING (codarea primei chei) i KEY ADD
(codare cheie adiional):
D IGNITION KEY OFF STATUS. Acest mesaj indic
mecanicului faptul c cheia de contact este npoziia
OFF ntimpul procesului decodificare. Rsucii cheia
de contact pe ON n timpul codificrii, dar nu pornii
motorul.
D KEY IS OCCUPIED. Maximcinci chei pot fi codate.
Dac se dorete codarea unei noi chei, codurile
celorlalte chei trebuie terse. Apoi, se pot coda pn
la cinci chei.
D ALREADY AUTHORIZED. Se ncearc codificarea
unei chei deja validate.
D ERROR NO. A3, A4, A5. Nu exist comunicare ntre
transponderul cheii de contact i bobina de detecie.
Pentru remedierea problemei procedai astfel:
1. ncercai o cheie diferit. Dac aceasta
funcioneaz, nseamn c prima cheie este
defect.
2. Dac i pentrua doua cheie obinei acelai mesaj
de eroare, nlocuii bobina de detecie.
D INVALID KEY. Comunicarea dintre unitatea de
control blocare i transponder nu a validat cheia.
Pentru remedierea problemei procedai astfel:
1. Codai cheia. Vezi Procedura de codificare a
cheiin acest capitol.
2. Dac se primete acelai mesaj dup codificarea
cheii, verificai conexiunile bobinei de detecie.
3. Dac bobina de detecie funcioneaz, nlocuii
sistemul de blocare. Vezi Unitatea de control
blocaren acest capitol.
D NO TRANSPONDER DETECTED. Defectul poate fi
n transponderul cheii de contact, n bobina de
detecie sau n sistemul de blocare. Pentru
remedierea problemei procedai astfel:
1. ncercai o cheie diferit. Dac funcioneaz,
nseamn c prima cheie este defect.
2. Dac i pentrua doua cheie obinei acelai mesaj
de eroare, nlocuii bobina de detecie.
3. Dac conexiunea bobinei de detecie este bun,
deconectai bobina de detecie i folosii un
ohmmetru pentru a verifica dac nu este
ntrerupt.
4. Dac bobina de detecie funcioneaz, nlocuii
sistemul de blocare. Vezi Unitatea de control
COMUNICAREADINTRE UNITATEA
DE CONTROL BLOCARE I
ECHIPAMENTUL DE TESTARE
1. Conectai echipamentul de testare cumeste descris
n Manualul de funcionare a scanerului.
2. Dac comunicarea dintre scaner i unitatea de
comand nu se realizeaz, ateptai 30 secunde i
ncercai din nou.
3. Dac comunicarea nuse realizeaz nici a douaoar,
rsucii cheianpoziiaOFF i verificai circuitul dintre
terminalul 10al unitii decontrol blocarei terminalul
7 al DLC.
4. Dac circuitul dintre DLC i unitatea de control
blocare funcioneaz, nlocuii unitatea de control
blocare. Vezi Unitatea de control blocare n acest
capitol.
SERVICE PE VEHICUL
PROCEDURADE CODIFICARE A
CHEII
1 .Introducei cartela pentru unitatea de control
blocare n scaner.
2. Rsucii cheia de contact n poziia OFF.
3. Conectai scanerul.
4. Rsucii n poziia ON cheia de contact care trebuie
codat.
5. Introducei parola de patrucifre ce permite folosirea
scanerului pentru codificarea cheilor.
6. O cheiepoatefi tearsnumai tergndtoatecheile
i revalidnd cheile rmase ca fiind noi chei. Dac
ai pierdut o cheie, trecei la pasul urmtor. Dac
dorii codareaunei chei adiionale, trecei la pasul 8.
7. Dai scanerului comanda FIRST KEY CODING
(codarea primei chei).
8. Dai scanerului comanda KEY ADD (codarea unei
chei adiionale).
9. Repetai paii 4, 5, i 6 pn cnd unitatea de
control blocare a nregistrat toate noile chei sau a
revalidat cheile rmase n urma tergerii uneia
dintre ele. Unitatea de control blocare poate
memora maximumcinci chei.
10. Revenii n modul normal.
13. Pornii motorul.
REPROGRAMAREACODULUI DE
IDENTIFICARE (ID)
Reprogramai codul IDn urmtoarele situaii:
D unitatea de control blocare este nlocuit.
D modulul control motor (ECM) este nlocuit.
Dac se pierde o cheie valid, vezi Unitatea de control
Proceduradereprogramare:
Reprogramarea nu este permis cu motorul pornit.
2. Introducei cartela n scaner.
3. Nu pornii maina, dar rsucii cheia de contact n
poziia ON.
4. Introducei parola de patrucifre ce permite folosirea
scanerului pentru codificarea cheilor.
5. Dai scanerului comanda ECM &IMMO CHANGE.
6. Rsucii cheia de contact n poziia OFF i apoi n
poziia ON, dar nu pornii motorul. ECM va reseta
codul ID pentru a deveni identic cu noul cod ID
calculat i transmis de unitatea de control blocare
cnd cheia de contact a fost nti rsucit npoziia
ON, dup ce s-a dat comanda de resetare.
7. Revenii n modul normal.
10. Pornii motorul.
Dup reprogramarea codului ID, comanda SYSTEM
DIAGNOSIS dat scanerului poate verifica dac codul
IDal ECMsepotrivetecucodul ID(VINCODE: SAME)
al unitii de control blocare.
Dacceledoucoduri nusepotrivesc, verificai circuitul
de date seriale dintre unitatea de control blocare i
ECM.
TRANSPONDERUL CHEII DE
CONTACT
Dac transponderul este defect, cheia de contact
trebuie nlocuit. Este imposibil instalarea unui nou
transponder ntr-o cheie.
D105A504
BOBINADE DETECIE
1. Demontai masca coloanei de direcie. Vezi Capitolul
6E.
D29T001
2. Demontai bobina de aprindere.
D decuplai conectorul cu doi pini al bobinei de
detecie (1).
D demontai bobina de detecie din butucul cheii (2).
Important: Dac bobina de detecie este nlocuit cu
una nou, nu conteaz dac inelul de finiie a butucului
este deteriorat n timpul operaiei. Un inel nou pentru
butuc este prevzut pentru fiecare bobin de detecie
nou.
D29T002
Procedurademontare
1. Montai bobina de detecie apsnd-o pe butucul
cheii pn cnd se fixeaz.
2. Cuplai conectorul cu doi pini la sistemul de blocare.
D105A505
3. Fixai masca coloanei de direcie cu uruburi. Vezi
Capitolul 6E.
D105A504
UNITATEADE CONTROL BLOCARE
2. Demontai masca coloanei de direcie. Vezi Capitolul
6E.
D29T003
3. Tragei unitatea de control blocare spre volan pn
cnd alunec din suport.
4. Decuplai conectorii electrici din unitatea de control
blocare (1).
D29T004
Procedurademontare
Dup nlocuirea unitii de control blocare, cheile
trebuie revalidate folosind procedura de codificare a
cheii. Vezi Procedura de codificare a cheii n acest
capitol. De asemenea, codul de identificare (ID) al
modulului de control electronic (ECM) trebuie
reprogramat. Vezi Reprogramarea codului de
identificare (ID)n acest capitol.
1. Cuplai conectorii electrici la unitatea de control
blocare.
2. Introducei unitatea de control blocare n suportul ei.
D105A505
3. Montai masca coloanei de direcie. Vezi Capitolul
6E.
DESCRIERE GENERAL I FUNCIONAREA
COMPONENTELOR
SISTEMDE BLOCARE
D29T006
Modul
control
electronic
(ECM)
Baterie
Aprindere
Led stare
Legtur serial de
date i cerere
diagnosticare DLC
Conector DLC
UNITATEA
CONTROL
BLOCARE
Bobin de aprindere
Transponder
Sistemul de blocare are scopul de a preveni furtul sau
conducerea de ctre persoane neautorizate a mainii.
Autorizarea se face folosind o cheie codificat
electronic. Cndcheiadecontactestersucitnpoziia
ON, ea este testat de sistemul de blocare. n timp ce
codul cheii este citit de unitatea de control blocare,
motorul poate porni i funciona cu orice cheie care
rsucete butucul cheii. Codul cheii este citit i
comparat cucodul cheii nmagazinat nmemoriaunitii
decontrol blocare. Dacestedetectato cheievalabil,
unitatea de control blocare transmite un mesaj (date
seriale) de eliberare ctre modulul de control electronic
(ECM). n mesajul de eliberare este inserat un cod de
identificare (ID) care asigur c nici unitatea de control
blocarei nici ECMn-aufost nlocuitepentrudefectarea
sistemului. Dac ECM nu primete un mesaj de
eliberarentr-untimpprestabilit, saudaccodul IDnuse
potrivete cu al su, ECM acioneaz astfel:
D blocheaz circuitul injeciei de combustibil.
D elibereaz un cod de defect (CD) 1628, 1629
Condiiiledemai sus suntmeninutepncndcheiade
contact este rsucit n poziia OFF.
Sistemul de blocare este alctuit din urmtoarele
componente:
D chei codificate electronic.
D bobina de detecie.
D unitatea de control blocare.
D ECM.
D indicator n tabloul de bord.
D conector diagnosticare DLC pentru transmiterea de
date seriale ctre scaner.
Nu se poate schimba modulul ECM de la o main fr
unitate de control blocare cu un alt modul ECM care
funcioneazcuounitatedecontrol blocare. Codurilede
identificare (ID) ale unitii de control blocare i ECM
trebuiessepotriveasc. CodareaIDi codareacheilor
se realizeaz folosind un scaner.
CHEI CODIFICATE ELECTRONIC
Fiecare cheie de contact valid are un transponder
intern care transmite un codunic. Cndse introduce o
cheie n butucul de contact, transponderul se cupleaz
inductiv cu bobina de detecie. Transponderul
interacioneaz cu bobina de detecie care genereaz
un semnal modulat n amplitudine ctre unitatea de
control blocare. Unitatea de control blocare citete
semnalul de radio-frecven i elibereaz un mesaj de
eliberare ctre ECM dac cheia este autorizat.
Cheile noi sunt codate cu ajutorul unui scaner. Vezi
Procedura de codificare a cheiin acest capitol.
TRANSPONDERUL
Transponderul este plasat n interiorul cheii de contact.
O alt cheie de contact cu transponder ncorporat,
prins n legtura de chei, nu afecteaz procesul de
citire.
Unitateadecontrol blocarecitetecodul transponderului
cu ajutorul bobinei de aprindere. Energia transmis de
semnalul modulat face ca transponderul s marcheze
semnalul n conformitate cu codul su preprogramat i
s genereze un semnal modulat n amplitudine n linie.
Fiecare transponder are un cod unic. Codul de 64 bii
conine 40 bii de date seriale. Citirea corect a datelor
este garantat de folosirea unui algoritm special de
decodificare de ctre sistemul de blocare.
BOBINADE DETECIE
Bobina de detecie este montat pe butucul cheii de
contact ca parte integrant a inelului butucului cheii.
Cablurile electrice spre i dinspre bobina de detecie
sunt conectate la sistemul de blocare. Cnd cheia de
contact este rsucit n poziia ON, sistemul de blocare
transmite energie bobinei de detecie i o cupleaz
inductiv cu transponderul cheii. Sistemul de blocare
trimite un semnal modulat ctre bobina de detecie i
semnalul este schimbat prin interaciunea cu
transponderul cheii de contact. Sistemul de blocare
citete semnalul bobinei de detecie i determin dac
cheia este autorizat sau nu.
UNITATEADE CONTROL BLOCARE
Unitatea de control blocare este un modul electronic n
planabordcareverificvaliditatea unei chei decontact
cnd aceasta este rsucit n poziia ON. Pentru
aceasta, unitatea de control blocare acioneaz astfel:
D Citete i memoreaz codurile cheilor valide.
D Citetesemnalul deradiofrecventransmis decheia
de contact.
D Compar codul primit cu codurile cheilor valide.
D Transmite un mesaj de eliberare ctre modulul
control motor (ECM) dac sesizeaz o cheie valid.
D Citete i transmite codul de identificare (ID) pentru
fiecare mesaj de eliberare.
D Acioneaz martorul de pe tabloul de bord.
D Monitorizeaz defectele din sistem.
D Execut funcii de testare a sistemului.
Regimdefuncionarenormal
Cnd cheia de contact este rsucit n poziia ON,
unitatea de control blocare citete codul cheii transmis
de transponderul acesteia. Dac este detectat o cheie
valabil unitatea de control blocare transmite un mesaj
de eliberare ctre ECM, iar sistemul de blocare devine
inactiv. Mesajul de eliberare conine un cod ID. ECM
comandblocareadacnuseprimetenici unmesaj de
eliberare sau dac codul ID al ECM nu se potrivete cu
codul ID al unitii de control blocare. Dac este
detectat o cheie nevalid, nu se transmite mesaj de
eliberare ctre ECM. Cnd cheia de contact este
rsucit n poziia OFF, unitatea de control blocare se
activeaz.
Regimul defuncionareDLC
Cnd cheia de contact este rsucit n poziia ON,
scanerul poate comuta unitatea de control blocare n
modul DLC pentru diagnosticare, codarea cheilor sau
codarea ID.
Operareacucodul ID
Unul din 65.535 coduri ID posibile este nmagazinat n
memoria unitii de control blocare. Codul ID poate fi
ters folosind comanda ECM &IMMO CHANGE pentru
scaner. Cnd unitatea de control blocare calculeaz un
nou cod ID, codul ID al ECM trebuie fixat s se
potriveasc cu codul ID al unitii de control blocare.
Pentru fixarea codului ID vezi "Reprogramarea codului
de identificare (ID)". n timpul diagnosticrii, codul ID
poate fi citit pentru a fi comparat cu codul ID al ECM
dnd comanda de diagnosticare ctre scaner.
MODULUL DE CONTROL
ELECTRONIC (ECM)
Cnd ECM sesizeaz cheia de contact rsucit n
poziia ON, acesta ateapt un mesaj de eliberare
dinspre unitatea de control blocare. Dac mesajul de
eliberare nu este recepionat ntr-un timp prestabilit,
ECM blocheaz motorul. Motorul este de asemenea
blocat dac codul de identificare (ID) transmis de
unitatea de control blocare nu se potrivete cu codul
nmagazinat n memoria ECM. Blocarea se menine
pn cndcheiade contact este rsucitnpoziiaOFF
sau pn cnd este decuplat bateria.
Pentru a bloca maina, ECM funcioneaz astfel:
D Modulul de aprindere este untat.
D ECM nu va da semnal pentru eliberarea scnteilor,
deci bobina de aprindere nu va genera scntei.
D ECM blocheaz pompa de combustibil.
D ECM blocheaz injectorii de combustibil.
D ECM stabilete coduri de defect (CD).
Transmiterea datelor seriale se face pe un singur cablu
ntre unitatea de control blocare i ECM. n timpul
procedurii de diagnosticare sau de schimbare a codului
ID, se ataeaz un scaner la sistemul de comunicare.
Nu se poate schimba modulul ECM de la o main fr
unitate de control blocare cu un alt modul ECM care
funcioneaz cu o unitate de control blocare.
TRANSMITEREADE DATE SERIALE
Dateleserialepotfi interschimbatentrescaner, modulul
de control electronic (ECM) i unitatea de control
blocare. Conexiuneascanerului esterealizatprinDLC.

Electrica Matiz E3

Încărcat de

Informații document

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Electrica Matiz E3

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

CAPITOLUL 9A

S-ar putea să vă placă și