Coduri de Eroare Volkswagen

Codul
Cod Descriere eroare Cauza probabila

OBD-11
Modulul de comandă a transmisiei
263 – Cablajul scurt la masă, codurile de eroare TCM stocate, ECM
(TCM) – semnal incorect
Sistemul de acționare pentru
268 – controlul vitezei în mișcări de Cablare, actuator ISC
viteză (ISC)
Senzorul de viteză al vehiculului
281 – Cablare, vitezometru, VSS
(VSS)
Motorul de acționare / motorul
Clapeta de închidere a clapetei de etanșare / lipire, cablajul, cablul de conectare
282 – clapetei de accelerație în mișcări
incorect conectat, motorul de acționare / accelerația ISC
de viteză (ISC)
Panoul de instrumente, semnalul
305 – Cablare, panou de bord
consumului de combustibil
Arborele de poziție a arborelui
513 D – Gaură de aer, particule de metal, senzor / rotor nesigur, cabluri, senzor CKP
cotit (CKP)
514 – Gaură de aer, senzor / rotor nesigur, cabluri, conexiune slabă, senzor CKP
cotit (CKP)
Exceptând ACU / ADL: senzor de Zona de aer, senzorul / rotorul nesigur, cablajul, conexiunea slabă, siguranța, alinierea
515 –
poziție a arborelui cu came (CMP) distribuitorului / arborelui cu came, senzorul CMP
ACU / ADL: senzor de poziție a Zona de aer, senzorul / rotorul nesigură, cablajul, conexiunea slabă, siguranța,
515 –
arborelui cotit (CKP) alinierea distribuitorului / arborelui cu came, senzorul CKP
Comutator de poziție a clapetei de Setarea cablului de accelerație, reglarea comutatorului CTP, supapa de clapetă strânsă
516 –
închidere (CTP) închis / lipită, cablajul, comutatorul CTP
Poziția senzorului de poziție a
518 – Cablare, conexiune slabă, senzor TP
senzorului de accelerație (TP)
Senzor de presiune absolută a Supapa de reglare a vaporilor de gaz, racordarea furtunului, contaminarea cu ulei,
519 –
galeriei (MAP) sincronizarea supapelor, conectarea slabă, cablarea, senzorul MAP, ECM
Senzor de debit de masă de aer
520 – Cablare, senzor MAF
(MAF)
521 – Amestec rezistor de ajustare Cablare, rezistor de reglare a amestecului
Senzorul temperaturii lichidului de
522 – Cablare, conexiune slabă, senzor ECT
răcire a motorului (ECT)
Senzorul pentru temperatura
523 – Cablare, conexiune slabă, senzor IAT
aerului de admisie (IAT)
524 – Senzor de lovire (KS) 1 Cablare, KS, ECM
525 – Senzor de oxigen încălzit (H02S) Cablare, H02S, încălzire inoperantă, nivel scăzut al carburantului
526 – Opriți comutatorul lămpii, cruise Cablare, întrerupător lămpi de stop
control
527 – Cablare, conexiune slabă, senzor IAT
aerului de admisie (IAT)
Senzor de presiune barometrică
528 – Cablare, senzor BARO
(BARO)
529 – Cablare, senzor CKP
cotit (CKP)
Sistemul de acționare / senzor de
Cablare, conectare necorespunzătoare, multi-fișă incorect conectată, senzor de poziție
530 – poziție pentru controlul vitezei în
/ actuator ISC
mișcare (ISC)
Modul de comandă a motorului Siguranță, alternator, baterie, tragere curentă cu aprinderea oprită, releu de comandă a
532 –
(ECM) – tensiune de alimentare motorului, cablaj
Scurgerea / blocarea admisiei, supapa clapetei de etanșare / blocare, supapa LAC sau
533 – Controlul vitezei în gol (ISC)
senzorul de poziție / actuator ISC
Senzorul temperaturii uleiului de
534 – Cablare, senzor EOT
motor (EOT)
Modulul de comandă a motorului
535 – Cablare, KS, ECM
(ECM) – controlul loviturii 1
Modulul de comandă al motorului
536 – Cablare, KS, ECM
(ECM) – controlul loviturii 2
Reglarea CO, încălzirea inoperantă, scurgerea de admisie / evacuare, pierderea de
Senzor de oxigen încălzit (H02S)
537 – foc, nivelul scăzut al carburantului, presiunea / pompa combustibilului, injectorul (e),
– control lambda
supapa de purjare a vanei EVAP, arderea filamentului senzorului MAF, cablajul,
Senzor de temperatură a
539 – Cablare, senzor de temperatură a combustibilului
combustibilului
540 – Senzor de lovire (KS) 2 Cablare, KS, ECM
Senzorul de ridicare a acului Aerul din sistemul de combustibil, nivelul de combustibil scăzut, cablajul, senzorul
542 –
pentru injector de ridicare al acului injectorului
Viteza maximă a motorului
543 – Transmisie incorectă, senzor CKP / RPM, defecțiune AT, ECM
depășită
Presiunea maximă de presiune a Furtunurile intermediare / necondiționate, furtunurile blocate / scurgeri, supapa de
544 –
fost depășită acționare a valvei de reglare TC / supapă de reglare, senzorul MAP
545 – Conexiune electrică ECM / TCM Codul (erorile) de eroare TCM stocate, cablajul, defecțiunea la transmisie
Conectorul pentru conexiunea de
546 – Cablarea
date (DLC) – defect
549 – Cablare scurt la panoul de bord pozitiv
consumului de combustibil
550 – Începerea injecției – control Cablajul, solenoidul pentru temporizarea injectării combustibilului, senzorul de
ridicare a acului injectorului, aerul din sistemul de combustibil, nivelul de
combustibil scăzut, temporizarea pompelor
552 – Volum de debit de aer (VAF) Scurgere de admisie, cablaj, senzor VAF
553 – Scurgerea de admisie, cablarea, senzorul MAF
(MAF)
Comutatorul de presiune
557 – servodirecție (PSP) – scurtcircuit Cablare scurt la masă, comutator PSP
la masă
Recircularea gazelor de eșapament
560 – Scurgere de admisie, supapă / solenoid EGR
(EGR) – diferența de control
Codurile de eroare stocate la nivel de combustibil 00525/00533, nivelul scăzut al
carburantului, presiunea / pompa combustibilului, scurgerea de admisie / evacuare,
561 – Controlul amestecului (MC)
pierderea focului, arderea filamentului senzorului MAF, H02S, supapa de purjare a
canistra EVAP, injectorul (injectorii)
Scurgere / blocaj de admisie, senzor MAF, supapă de reglare a supapei de evacuare
575 – Presiunea colectorului de admisie
TC, furtunuri interschimbate / neconcordate, cabluri
Knock control, cilindrul 1 – limita
577 – Presiunea combustibilului, lipsa focului, scurgeri de admisie, injector (e)
de control depășită
Senzorul temperaturii de
585 – recirculare a gazului de evacuare Cablare, EGRT
(EGRT)
Sistem de recirculare a gazelor de
586 – Solenoidul EGR
eșapament (EGR) – control
Amplificator de aprindere, circuit
609 – Cablare, amplificator de aprindere
primar 1
610 – Cablare, amplificator de aprindere
primar 2
611 – Amplificator de aprindere, circuit Cablare, amplificator de aprindere
primar 3
Semnalul AIC – reducerea
624 – Cablare, sistem AIC
compresorului
625 – Semnalul vitezei vehiculului Cablare, vitezometru, VSS
Lampa de avertizare a becului cu
626 – Cablajul, lampa de avertizare a becului cu incandescență
incandescență
Senzorul nivelului apei din filtrul
627 – Apă în filtru, cabluri, senzor de nivel al apei pentru filtrul de combustibil
de combustibil
Modulul de comandă al pompei de
628 – injecție a combustibilului – Cablare, pompă de injecție a combustibilului
defecțiune la oprirea motorului
635 – 1, banca 1 – defecțiune a Cablare, H02S
circuitului încălzitorului
638 – Conexiune electrică ECM / TCM Cablare, defecțiune la transmisie
Releul încălzitorului senzorului de
640 – Cablare, releu de încălzire a senzorului de oxigen
oxigen
Comutatorul poziției pedalei
650 – ambreiajului (CPP) – scurt până la Cablare scurt la pozitiv, comutator CPP
pozitiv
Modulul de control al transmisiei
653 – Cablare, defecțiune la transmisie, conexiune slabă
(TCM) / TR
senzor – semnal TR neclar
Semnalul temperaturii aerului
667 – Cablajul, panoul de bord, sistemul AJC, senzorul de temperatură a aerului exterior
exterior
Modul de comandă a motorului
668 – (ECM) – tensiunea de alimentare Baterie, cablaj, releu de control al motorului
este scăzută
Senzorul de poziție a
670 – servomotorului pentru reglarea Cablajul, supapa de accelerație, senzorul de poziție al actuatorului ISC
turației în gol (ISC)
Comutatorul principal de comandă
671 – Cablare, comutator principal de control al vitezei de croazieră
a trenului
Cutia de poziție a arborelui cu
740 – Cablare, senzor CMP
came (CMP)
Comutator întrerupător lămpi
Cablare, ambele comutatoare nu sunt sincronizate, întrerupătorul lămpii de stop,
741 – comutator / poziție pedală de frână
comutatorul BPP
(BPP) – raport nedorit
Lampa indicatoare de defecțiune
750 – ECM codificat incorect, cabluri, MIL
{MIL) – defecțiune a circuitului
Sistemul de injecție secundară a
758 – Solenoidul / releul AIR, cabluri
aerului (AIR)
Senzorul de poziție a reglatorului
765 – Cablare, pompă de injecție a combustibilului
cantității de combustibil
Senzorul pentru poziția pedalei de
777 – Incorect ajustate, cabluri, senzor APP
accelerație (APP)
792 – Comutatorul de presiune NC Cablare, întrerupător de presiune AIC
Compresor NC , semnal de
1013 – Cablare, sistem AJC
încărcare
Lampa indicatoare a defecțiunilor
1025 – Cablare, MIL
(MIL)
Releul motorului suflantei de
1028 – Cablajul, releul motorului suflantei de răcire a motorului
răcire a motorului
1044 – Cod incorect
(ECM) – codare
1050 – Monitorizarea ștecherului Siguranță, cablaj, releu bujii, bujii
Senzor de poziție a manetei de
1052 – Cablare, senzor de poziție a manetei de combustibil
combustibil
1087 – Setarea de bază nu a fost finalizată, supapa de clapetă strânsă / lipită
(ECM) – setare de bază
Nivelul de combustibil scăzut, presiunea / pompa combustibilului, senzorul MAF,
1088 – Controlul amestecului (MC) scurgerea de admisie / evacuare, supapa de purjare a recipientului EVAP,
combustibilul excesiv în uleiul de motor, injectorul (injectorii)
Alimentator de semnal al
1117 – Cablare, alternator
alternatorului
Indicator de recunoaștere a vitezei
1119 – Cablarea
– AT
Comanda poziției arborelui cu
1120 – came (CMP), banca 1 – defecțiune Cablare, siguranțe, actuator CMP
mecanică
1121 – came (CMP), banca 2 – defecțiune Cablare, siguranțe, actuator CMP
mecanică
1126 – Semnal RPM al motorului Cablare, senzor CKP / RPM, panou de bord
1163 – backfire Scurgere de admisie, cablaj, amplificator de aprindere, injector (i)
1165 – Motorul de acționare / motorul Setarea cablului de accelerație, supapa de accelerație, cablajul, motorul de acționare /
clapetei de accelerație în mișcări
accelerația ISC, setarea de bază nu este efectuată
de viteză (ISC)
Solenoidul oprit al clapetei de
1167 – Cablare, supapă de închidere a clapetei de accelerație
accelerație
Solenoidul de accelerare a vitezei
1168 – Cablare, supapă de închidere a clapetei de accelerație
de mers în gol
Comutator de contact pentru ușă,
1169 – Cablare, comutator de contact pentru ușă
șofer
Senzor de temporizare a injecției
1170 – Cablare, senzor de temporizare a injecției
de carburant
1177 – ECM
(ECM) – defect
1,180 – Conexiune electrică motor / AIC Cablarea
Senzorul de poziție a senzorului
de viteză a aerului (MAF) de masă Clapeta de blocare a supapei de accelerație, motorul de acționare / accelerația ISC /
1182 – a aerului (MAF) / senzorul de deteriorat mecanic, unitatea de comandă a clapetei incorecte, scurgerea de admisie
accelerație (TP) – a depășit între senzorul MAF și supapa de accelerație, filtrul de aer blocat
variația semnalului
1183 – ECM codificat incorect, cabluri, MIL
(MIL) – defecțiune a circuitului
Releul 1 de încălzire a lichidului
1193 – de răcire al motorului, cu ieșire Cabluri, releu de încălzire a lichidului de răcire a motorului
scăzută
Releul 2 al încălzitorului pentru
1194 – lichidul de răcire al motorului, Cabluri, releu de încălzire a lichidului de răcire a motorului
ieșire mare
CAN bus de date, TCM – semnal
1196 – Cablarea
incorect
1204 – Cablare, senzor ECT
răcire a motorului (ECT)
Modul de comandă al motorului
1208 – ECM
(ECM) – datele au fost schimbate
1,209 – Semnal de viteză alternator Cablare, alternator
Solenoidul de injecție secundară a
1235 – Cablare, solenoid AIR
aerului (AIR)
Solenoidul de oprire a
1237 – Cablare, solenoid de oprire a combustibilului
combustibilului
1242 – Modulul de comandă al motorului Cablare, componente controlate de ECM
(ECM) – etapele de ieșire
Solenoidul pentru controlul
1243 – Cablajul, solenoidul pentru controlul aerului al galeriei de admisie
aerului al galeriei de admisie
Evacuare evacuare (EVAP)
1247 – Cablare, siguranță, supapă de purjare EVAP
supapa de purjare canistră
1249 – Injector · 1 Cablare, siguranțe, injector
1250 – Injector 2 Cablare, siguranțe, injector
1251 – Injectorul 3 Cablare, siguranțe, injector
1252 – Injectorul 4 Cablare, siguranțe, injector
1253 – Injectorul 5 Cablare, injector
1254 – Injectorul 6 Cablare, injector
Ventilul de comandă a aerului în
1257 – Cablare, supapă LAC
regim de oprire (LAC)
1259 – Releul pompei de combustibil Cablajul, siguranța, releul pompei de combustibil
Turbocompresorul (TC) supapa de
1262 – Cablajul, siguranța, supapa de reglare a deșeurilor de la TC
reglaj a deșeurilor
Sistemul de recirculare a gazului
1265 – Cablare, solenoid EGR
de eșapament (EGR)
1266 – Releul cu releu de incendiu Cabluri, releu de incendiu
1268 – Reglarea cantității de combustibil Setarea incorectă, cablajul, pompa de injecție a carburantului
Solenoidul de temporizare a
1269 – Cablajul, solenoidul pentru temporizarea injectării combustibilului
injectării de combustibil
1282 – Cablajul, solenoidul pentru controlul aerului al galeriei de admisie
aerului al galeriei de admisie
Sistemul de acționare pentru
Cablaj, clapeta colectorului de admisie, dispozitivul de acționare a galeriei de admisie
1283 – controlul aerului al colectorului de
a galeriei de admisie
aer
1312 – CAN bus de date – defect Codul (codurile) de eroare stocate în alte sisteme, cabluri
1314 – (ECM), sistemul de control al ECM
vitezei de croazieră – defect
CAN bus de date, TCM – fără
1315 – Codul (erorile) de eroare TCM stocate, cablajul, rezistența de potrivire în ECM
semnal
1316 – CAN bus de date, ABS – defect Modul de comandă ABS codat incorect, cabluri
Magistrala de date CAN, Codul (codurile) de eroare stocate în alte sisteme, cabluri, modul de control al
1317 –
instrumentație instrumentației
Modul de comandă a pompei de
1318 – Cablajul busului de date, pompa de injecție a carburantului
injecție a combustibilului
1321 – CAN bus de date, SRS Codul de eroare al modulului de comandă SRS stocat, cablajul
Solenoidul de control al
1375 – Cablare, solenoid de control al montajului motorului
montajului motorului, banca 1 & 2
Senzorul de poziție a pompei de
1376 – Cablare, senzor de poziție a pompei de injecție a combustibilului
injecție a carburantului
Unitatea de comandă a clapetei – Setarea de bază nu este efectuată, comutatorul CTP, senzorul de poziție / actuator
1437 –
setare de bază ISC, senzorul TP
1440 – Semnalul nivelului de combustibil Cablajul, panoul de bord, senzorul rezervorului de carburant
Senzor de nivel scăzut al
1441 – Cablare, pompă de transfer de combustibil, senzor de nivel al carburantului
combustibilului
Blocarea motorului – carcasa
1442 – Nivelul de carburant scăzut, pompa de transfer de combustibil
pompei de combustibil este goală
1575 – Unitate auxiliară – dezactivată Unitatea auxiliară este supraîncărcată
Circuitul pompei de răcire a
1613 – pompei de răcire – defecțiune a Cabluri, releu pompă de răcire a combustibilului
circuitului
Modul de comandă SRS – semnal
1656 – Cablarea
de avarie
Releul de pornire al motorului
1686 – Cablajul, releul de pornire al motorului suflantei pentru lichidul de răcire a motorului
suflantei de răcire a motorului
Senzorul de temperatură a
1695 – senzorului de temperatură a Cablare, senzor de temperatură a combustibilului
motorului este defect
Sistem de acționare pentru poziția
arborelui cu came (CMP), intrare /
16394 – Cablare, actuator CMP
stânga / față, bancă 1 – defecțiune
la circuit
Poziția arborelui cu came (CMP),
admisie / stânga / față, bancă 1 –
16395 – Funcționarea ventilului, dispozitivul de acționare a arborelui cu came (CMP)
sincronizarea performanțelor
avansate / sistemului
orificiul de admisie / stânga / față,
banca 1 – timpul de transmisie
depășit
16398 – Sistemul de acționare a poziției Funcționarea ventilului, dispozitivul de acționare a arborelui cu came (CMP)
arborelui cutiei de viteze (CMP),
exhausUrighUrear, banca 1 –
sincronizarea performanțelor
avansate / sistemului
Arbore de poziție a arborelui
cutiei de viteze (CMP),
exhausUrighUrear, bancă 1 –
temporizare peste retard
16414 – 1, banca 1, defecțiune la circuitul Cablu deschis, H02S
de control al încălzitorului
16415 – 1, banca 1, comanda încălzitorului Cablajul scurt la masă, H02S
– circuit scăzut
16416 – 1, banca 1, controlul încălzitorului Cablare scurt la pozitiv, H02S
– circuit ridicat
Solenoidul de măsurare a
16474 – consumului de combustibil – Circuitul deschis al circuitului, solenoidul de măsurare a carburantului
circuit deschis
16475 – carburantului – scurtcircuit la Cablajul scurt la masă, solenoidul de măsurare a carburantului
masă
16476 – carburantului – scurt până la Cablajul scurt la masă, solenoidul de măsurare a carburantului
pozitiv
Senzorul de debit de aer de masă
16485 – (MAF), banca 1 – problemă de Scurgerea de admisie, cablarea, senzorul MAF
gama / performanță
Senzor de debit de masă de aer Scurgerea de admisie, filtrul de aer blocat, cablajul scurt la masă, siguranța, senzorul
16486 –
(MAF), bancă 1 – intrare redusă MAF
16487 – Cablajul scurt la pozitiv, firul de împământare defect, senzorul MAF
(MAF), bancă 1 – intrare mare
Senzor de presiune absolută
(MAP) senzor / presiune
16490 – Scurgeri de admisie / evacuare, cabluri, senzor MAP, senzor BARO
barometrică (BARO) – problemă
de gamă / performanță
16491 – Senzor de presiune absolută Cablaj scurt la masă, senzor MAP, senzor BARO
barometrică (BARO) – intrare
redusă
16492 – Cablare scurt la pozitiv, senzor MAP, senzor BARO
barometrică (BARO) – intrare
ridicată
Temperatura aerului admisie
16496 – Cablaj scurt la masă, senzor IAT
(IAT) – intrare scăzută
16497 – aerului de admisie (IAT) – intrare Cablu deschis / scurtcircuit la pozitiv, fir de împământare defect, senzor IAT
ridicată
Temperatura lichidului de răcire a
16500 – motorului (ECT) · senzor – Termostat de răcire, conexiune slabă, cabluri, senzor ECT
problemă de gamă / performanță
16501 – răcire a motorului (ECT) – intrare Termostat de răcire, scurtcircuit la masă, senzor ECT
scăzută
Termostat de răcire, circuit deschis / scurtcircuit la pozitiv, fir de împământare defect,
16502 – răcire a motorului (ECT) – intrare
senzor ECT
ridicată
16504 – senzorului de accelerație (TP) – Conexiune slabă, cabluri, senzor TP
defecțiune a circuitului
senzorului de accelerație (TP) –
16505 – Conexiune slabă, senzor TP
problema privind intervalul /
performanța
Poziția senzorului de poziție a Cablul de semnalizare este scurtcircuitat la masă, sursa de alimentare este defectă,
16506 –
clapetei (TP) – intrare redusă senzorul TP
Circuitul de semnalizare a circuitului deschis / scurtcircuit la pozitiv, defectarea
16507 – senzorului de accelerație (TP) –
firului de împământare, senzorul TP
intrare ridicată
16514 – Încălzire nefuncțională, conexiune slabă, cablare, H02S
1, bloc 1 – defecțiune de circuit
16515 – Cablajul scurt la masă, H02S
1, bancă 1 – tensiune scăzută
16516 – Cablare scurt la pozitiv, H02S
1, bancă 1 – tensiune ridicată
16517 – Senzor de oxigen încălzit (H02S) Încălzire nefuncțională, cabluri, H02S
1, banca 1 – răspuns lent
16518 – 1, banca 1 – nu a fost detectată Cablu deschis, încălzire inoperantă, H02S
nicio activitate
16519 – 1, bloc 1 – defecțiune a circuitului Siguranță, cabluri, H02S
încălzitorului
16520 – Încălzire nefuncțională, cabluri, H02S
2, bloc 1 – defecțiune de circuit
16521 – Cablajul scurt la masă, scurgeri de evacuare, H02S
2, bancă 1 – joasă tensiune
2, bancă 1 – tensiune înaltă
2, banca 1 – răspuns lent
16524 – 2, banca 1 – nu a fost detectată Cablare, H02S
nicio activitate
16525 – 2, bloc 1 – defecțiune circuit Cablare, H02S
încălzire
16534 – Cablare, H02S
1, bloc 2 – defecțiune la circuit
16535 – Cablajul scurt la masă, H02S
1, bancă 2 – răspuns lent
nicio activitate
16540 – 2, funcționare defectuoasă a Încălzire nefuncțională, cabluri, H02S
circuitului 2
16541 – Cablajul scurt la masă, scurgeri de evacuare, H02S
16542 – Senzor de oxigen încălzit (H02S) Cablare scurt la pozitiv, H02S
2, bancă 2 – răspuns lent
nicio activitate
16545 – 2, bloc 2 – defecțiune circuit Cablare, H02S
încălzire
Reglarea combustibilului (FT), Scurgerea de admisie, sistemul AIR, presiunea / pompa combustibilului, injector (e),
16554 –
banca 1 – defecțiune supapa de purjare a canistra EVAP, H02S
Scurgeri de admisie / evacuare, sistem AIR, senzor MAF, presiune / pompă
16555 – Sistem prea slab, bancă 1
combustibil, injector (i), supapă de purjare EVAP, canal H02S
16556 – Sistemul prea bogat, banca 1 EVAP supapa de purjare canistră, presiunea combustibilului, injector (e), H02S
Reglarea combustibilului (FT), Presiune / pompă de combustibil, injector (e), sistem AIR, conexiuni furtun (e),
16557 –
banca 2 – defecțiune scurgere de admisie
Presiune / pompă de combustibil, injector (e), scurgere de admisie / evacuare, sistem
16558 – Sistemul prea slab, banca 2
AIR,
16559 – Sistemul prea bogat, banca 2 Presiunea combustibilului, injector (e), supapa de purjare EVAP
Rata senzorului de presiune în
16575 – Cablare, senzor FRP
conducta de presiune (FRP)
Senzor de presiune pe șină (FRP)
16576 – Cablare scurtcircuit la masă, senzor FRP
– intrare redusă
Senzorul de presiune al sinei de
16577 – Cablare scurt la senzor FRP pozitiv
alimentare (FRP) – intrare ridicată
Senzorul de presiune al șinei de
16578 – combustibil (FRP) – circuit Circuit deschis circuit, senzor FRP
intermitent
16581 – uleiului de motor (EOT) – intrare Cablajul scurt la masă, senzorul EOT
scăzută
16582 – uleiului de ulei (EOT) – intrare Cablare scurt la senzor EOT pozitiv
ridicată
Injectorul 1 – defecțiune a
16585 – Cablare, injector
circuitului
16586 – Injector 2 – defecțiune circuit Cablare, injector
16589 – Injector 5-defecțiune circuit Cablare, injector
16590 – Injector 6 – defecțiune de circuit Cablare, injector
16603 – Condiția motorului peste viteză Schimbarea greșită a vitezelor
16605 – senzorului de accelerație (TP) 8 – Cablare, senzor TP
problemă de gama / performanță
16606 – senzorului de accelerație (TP) 8 – Cablajul scurt la masă, senzorul TP
intrare scăzută
Poziția senzorului de poziție al
16607 – senzorului de accelerație (TP) 8 – Cablare scurt la senzor TP pozitiv
intrare ridicată
16610 – accelerație (APP) NB – problemă Cablare, senzor APP
16611 – accelerație (APP) A – intrare Cablare scurt la masă, senzor APP
scăzută
Senzorul poziției pedalei de
16612 – accelerație (APP) A – intrare Cablare scurt la pozitiv, senzor APP
ridicată
Releul pompei de combustibil –
16614 – funcționarea defectuoasă a Cablare, releu pompă combustibil
circuitului
Capacitatea de creștere a Racordarea furtunului, cablajul, supapa de reglare a deșeurilor de la TC, deșeurile de
16618 –
motorului – depășită limita evacuare a gazelor de ardere
Condiția de creștere a motorului – Racordarea furtunului, cablajul, supapa de reglare a deșeurilor de la TC, deșeurile de
16619 –
limita nu a fost atinsă evacuare a gazelor de ardere
(MAP) senzor A, problemă de
16620 – Scurgeri de admisie / evacuare, conexiuni furtun, senzor MAP
gamă / performanță a sistemului
TC
16621 – (MAP) a senzorului A, sistem TC Cablaj scurt la masă, senzor MAP
– intrare redusă
16622 – Senzor de presiune absolută Cablare scurt până la pozitiv, senzor MAP
(MAP) a senzorului A, sistem TC
– intrare ridicată
16627 – reglaj a deșeurilor de aer A – Cablaj, supapă de reglare a deșeurilor de la TC
Turbină de reglare a
16629 – turbocompresorului (TC) A – Cablajul scurt la masă, supapa de reglare a deșeurilor TC
circuit scăzut
16630 – reglaj a deșeurilor de aer A – Cablarea supapei de reglare a scurgerilor de gaze de evacuare scurte spre pozitiv, TC
circuit ridicat
16645 – Injector 1 – circuit scăzut Cablajul scurt la masă, injector
16646 – Injector 1 – circuit ridicat Cablare scurt la pozitiv, injector
16648 – Injectorul 2 – circuit scăzut Cablajul scurt la masă, injector
16649 – Injector 2 – circuit mare Cablare scurt la pozitiv, injector
16654 – Injector 4-circuit scăzut Cablajul scurt la masă, injector
16658 – Injectorul 5 – circuit mare Cablare scurt la pozitiv, injector
16661 – Injectorul 6 – circuit mare Cablare scurt la pozitiv, injector
Cilindru (e) cilindric (e) – detectat Bujie (ile), conductor (e) HT, injector (e), bobină (e) de aprindere, compresiune
16684 –
(ă) redusă, cabluri
16685 – Cilindrul 1 – detectarea erorii Bujie, conductor (e) HT, injector, bobină de aprindere, compresiune scăzută, cabluri
16686 – Cilindrul 2 – detectarea erorii Bujie, HT plumb, injector, coif de aprindere, compresiune scăzută, cabluri
16687 – Cilindrul 3 – detectarea erorilor Bujie, conductor (e) HT, injector, bobină de aprindere, compresiune scăzută, cabluri
16688 – Cilindrul 4 – detectarea erorilor Bujie, conductor (e) HT, injector, bobină de aprindere, compresiune scăzută, cabluri
Senzorul de poziție a arborelui
16705 – cotit (CKP) / viteza motorului Gaură de aer, particule de metal, senzor / rotor nesigur, cabluri, senzor CKP / RPM
(RPM) – intervalul / performanța
Arborele senzorului de poziție a
16706 – arborelui cotit (CKP) / turația Cablare, senzor CKP / RPM
motorului (RPM) – fără semnal
Senzor de batere (KS) 1, bloc 1 –
16709 – Cablare, conexiune slabă, KS
defecțiune de circuit
Knock senzor (KS) 1, banca 1 –
16710 – Cablare, KS incorect strâns, KS
problemă de gamă / performanță
Senzor de batere (KS) 1, banca 1 –
16711 – KS necorespunzătoare, conexiune slabă, scurtcircuit la masă, strângere incorectă, KS
intrare scăzută
Senzor de batere (KS) 1, bancă 1 –
16712 – Cablare scurt la pozitiv, KS incorect strâns, KS
intrare mare
16716 – KS necorespunzător, conexiune slabă, cablare scurt la masă, KS incorect strâns, KS
intrare scăzută
16717 – Cablare scurt la pozitiv, KS incorect strâns, KS
intrare mare
Senzorul de poziție a arborelui
16719 – cotit (CKP) – defecțiune a Cablare, senzor CKP / RPM
circuitului
Cutia senzorului de poziție a
16724 – arborelui cu came (CMP) A, Cablare, senzor CMP
defecțiunea circuitului bancar 1
arborelui cu came (CMP) A,
16725 – Senzor / rotor nesecurizat, spațiu de aer, cablaj, senzor CMP
problema băncii 1 – interval /
performanță
16726 – came (CMP) A, banca 1 – intrare Cablare scurtcircuit la masă, senzor CMP
redusă
16727 – came (CMP) A, banca 1 – intrare Cablare scurt până la pozitiv, senzor CMP
ridicată
arborelui cu came (CMP) A,
16730 fJ – Senzor / rotor nesecurizat, spațiu de aer, cablaj, senzor CMP
problema bancară 2 / gama de
performanță
16731 fJ – came (CMP) A, banca 2 – intrare Cablare scurtcircuit la masă, senzor CMP
redusă
16732 fJ – arborelui cu came (CMP) A, banca Cablare scurt până la pozitiv, senzor CMP
2 – intrare ridicată
Bobină de aprindere, cilindru 1,
16735 – Cablare, amplificator de aprindere, bobină de aprindere
defecțiune primară / secundară
Bateria de aprindere, cilindrul 3,
defecțiunea primară / secundară
Bujii – circuitul A funcționează
16764 – Cablajul, releul bujiei, siguranța, becurile
defectuos
Sistemul de recirculare a gazelor
16784 – de eșapament (EGR) – defecțiune Setarea de bază nu este efectuată, EGR
a debitului
supapă / solenoid
16785 – de evacuare (EGR) – detectat Setarea de bază nu este efectuată, EGR
fluxul insuficient
supapă / solenoid
16786 – de eșapament (EGR) – a fost Setarea de bază nu este efectuată, supapa / solenoidul EGR
detectat debitul excesiv
16787 – de eșapament (EGR) – defecțiune Cablare, supapă / solenoid EGR
a circuitului
16788 – de eșapament (EGR) – problemă Racordul furtunului (s), cablajul, supapa / solenoidul EGR
Senzorul de poziție a supapei de
16791 – recirculare a gazului de eșapament Cablajul scurt la masă, senzorul de poziție al supapei EGR
(EGR) – intrare redusă
16792 – recirculare a gazului de evacuare Cablaj scurt la pozitiv, senzor de poziție a supapei EGR
(EGR) – intrare ridicată
16795 – aerului (AIR) – detectat debit Pompă AIR, supapă AIR, furtun (e) AIR
incorect
Solenoidul de aer secundar de aer
16796 – Cablare, solenoid AIR
(AIR) A – defecțiune a circuitului
16802 – Servomotorul pompei de injecție Cablare, releu pompă AIR
secundară a aerului (AIR) releu A-
circuit
Sistemul de convertizor catalitic,
16804 – Convertor catalitic
banca 1 – eficiența sub prag
Convertor catalitic principal,
banca 1 – eficiență sub prag
Sistemul convertorului catalitic,
banca 2 – eficiența sub prag
Sistemul de emisie prin evaporare
16824 – Racordarea la furtunuri, scurgerea de admisie, supapa de purjare EVAP
(EVAP) – funcționare defectuoasă
Sistemul emisiilor prin evaporare
16825 – Racordarea la furtunuri, scurgerea de admisie, supapa de purjare EVAP
(EVAP) – detectat debit incorect
Sistemul de emisie prin evaporare Racordarea la furtunuri, scurgerea de admisie, cana EVAP, supapa de purjare a
16826 –
(EVAP) – detectat scurgere mică canistra EVAP
Evacuarea vaporilor de evacuare
16827 – prin evacuare (EVAP) – Cablare, supapa de purjare a canistra EVAP
Vana de purjare a vanei de emisie
16828 – prin evaporare (EVAP) – circuit Circuit deschis, cablaj, supapă de purjare EVAP
deschis
16829 – prin evaporare (EVAP) – Cablu scurtcircuit, supapă de purjare a cutiei EVAP
scurtcircuit
Sistemul de emisii prin evaporare
Racordarea la furtunuri, scurgerea de admisie, cana EVAP, supapa de purjare a
16839 – (EVAP) – a fost detectată o
canistra EVAP
scurgere mare
Nivelul senzorului de nivel al
16845 – rezervorului de combustibil / Cablare, senzor de nivel al rezervorului de combustibil
problema de performanță
Motorul suflantei motorului de
16864 – răcire a motorului 1 – defecțiune a Cablajul, motorul suflantei de răcire a motorului
circuitului
16865 – răcire a motorului 2 – defecțiune Cablajul, motorul suflantei de răcire a motorului
de circuit
Senzor de viteză a vehiculului
16885 – (VSS) – problemă de gamă / Cablare, vitezometru, VSS, magistrala de date CAN
performanță
16887 – Senzor de viteză a vehiculului Cablare, alt sistem conectat, panou de bord, VSS
(VSS) – intrare intermitentă /
erratică / mare
Sistemul de comandă a turației în
16890 – gol (ISC) este mai mic decât cel Unitatea de comandă a clapetei
așteptat
Sistemul de control al vitezei în
16891 – gol (ISC) – rpm mai mare decât se Unitatea de comandă a clapetei
aștepta
Blocarea comutatorului de poziție
16894 – a clapetei de accelerație (CTP) – Cablare, comutator CTP
Senzor de presiune agent frigorific Presiunea agentului frigorific AIC prea mică (incarcată incorect), cabluri, senzor de
16916 –
AIC – intrare scăzută presiune agent frigorific AIC
Senzor de presiune al agentului Presiunea de agent frigorific AIC prea mare (defecțiune de răcire / încărcare
16917 –
frigorific A / C – intrare ridicată incorectă), cabluri, senzor de presiune agent frigorific AIC
recirculare a gazului de eșapament
16928 – Cablare, senzor EGRT
(EGRT), debitul băncii 1 –
defecțiune de circuit
Senzorul pentru temperatura de
16929 – recirculare a gazului de eșapament Cablare scurtcircuit la masă, senzor EGRT
(EGRT), banca 1 – intrare scăzută
16930 – recirculare a gazului de evacuare Cablare scurt la senzor EGRT pozitiv
(EGRT), banca 1 – intrare mare
Senzorul / comutatorul pentru
presiunea servodirecției (PSP) –
16935 – Cablare, comutator PSP
problema privind intervalul /
performanța
16944 – Tensiunea sistemului – defecțiune Siguranța (siguranțele), bateria, cablajul, releul de control al motorului
16946 – Tensiunea sistemului este scăzută Siguranța (siguranțele), bateria, cablajul, releul de control al motorului
16947 – Tensiunea sistemului este ridicată Alternator, cabluri
Comutator master / selector de
16952 – comandă a vitezei de croazieră, Cablare, comandă / selector de control al vitezei de croazieră
semnal SET – defecțiune
16955 – Opriți funcționarea Cablare, întrerupător lămpi de stop, comutator BPP
întrerupătorului lămpii
comutatorului lămpii / pedalei de
frână (BPP)
16983 – CAN bus de date – defecțiune Cablarea
16985 – (ECM) – eroare de sumă de ECM
verificare a memoriei
16987 – ECM
(ECM) – eroare KAM
16988 – ECM
(ECM) – eroare RAM
16989 – ECM
(ECM) – eroare ROM
16990 – ECM
(ECM) – eroare procesor PCM
Controlul actuatorului de
17022 – Setarea de bază nu este efectuată, unitatea de comandă a clapetei, senzorul APP
accelerație, problema 1 a băncii
17026 – (ECM), defectul de control al ECM
loviturilor
17029 – Aer conditionat Cablare, sistem A / C
17034 – Cablare, MIL
(MIL) – defecțiune a circuitului
17040 – consumului de combustibil – Cablarea
Releul de control al motorului –
17071 – Cablajul scurt la masă, releul de control al motorului
scurtcircuit la masă
17072 – Racordarea la scurtcircuit către pozitiv, releu de control al motorului
scurt până la pozitiv
Motorul suflantei de răcire a
17075 – Cablarea scurtcircuit la masă, motorul suflantei de răcire a motorului
motorului 1 – scurtcircuit la masă
17076 – răcire a motorului 1 – scurt până la Racordarea motorului suflantei la motorul lichidului de răcire cu motor scurt
pozitiv
17077 – Cablarea scurtcircuit la masă, motorul suflantei de răcire a motorului
motorului 2 – scurtcircuit la masă
17078 – răcire a motorului 2 – scurt până la Racordarea motorului suflantei la motorul lichidului de răcire cu motor scurt
pozitiv
Senzorul pentru domeniul de
17091 – Cablajul scurt la masă, senzorul TR
transmisie (TR) – intrare scăzută
Senzorul pentru domeniul de
17092 – Cablare scurt la senzor TR, pozitiv
transmisie (TR) – intrare ridicată
Senzor de debit de masă a aerului
– P1009 (MAF) 1/2 – semnal de detecție a Cablare, senzor (e) MAF
încărcării neclar
Limita presiunii de combustibil a Cablare, senzor de presiune a combustibilului, supapă de control al presiunii
17428 P1020
fost depășită combustibilului, pompă de combustibil de înaltă presiune
Supapa de control a presiunii
17431 P1023 combustibilului – scurtcircuit la Cablajul scurt la masă, supapa de control a presiunii combustibilului
masă
17432 P1024 Cablu deschis, circuit de reglare a presiunii combustibilului
combustibilului – circuit deschis
17433 P1025 combustibilului – defecțiune Supapa de control a presiunii combustibilului
mecanică
Racordarea scurtcircuitului la solenoidul de comandă a aerului pentru galeriei de
17434 P1026 aerului al galeriei de admisie –
admisie
17435 P1027 aerului pentru galeria de admisie – Cablaj scurtcircuit la masă, solenoid de comandă a aerului pentru galeria de admisie
Solenoidul de control al aerului al
Circuitul deschis al circuitului, solenoidul de control al aerului al colectorului de
17436 P1028 galeriei de admisie – circuit
admisie a aerului
deschis
Clapeta de reglare a aerului este etanșă / lipită, racordul furtunului, dispozitivul de
17437 P1029 control al aerului al galeriei de
acționare a galeriei de admisie a galeriei de admisie
admisie nu este atins
Clapeta de reglare a aerului este etanșă / lipită, racordul furtunului, dispozitivul de
17438 P1030 control al aerului al galeriei de
acționare a galeriei de admisie a galeriei de admisie
admisie nu este atins
Senzorul de poziție a supapei de Clapeta de control al aerului, racordarea furtunului, dispozitivul de acționare a
17439 P1031 control al aerului pentru galeria de galeriei de aer a colectorului de admisie, solenoidul de control al aerului al galeriei de
admisie nu este atins admisie
Senzorul de oxid de azot (NOx)
17440 D P1032 Convertizor catalitic, cablaj scurt la pozitiv, senzor de NOx
este prea înalt
17441 P1033 Senzorul de oxizi de azot (NOx) – Scurgeri de scurgere, scurtcircuit la masă, senzor de NOx
semnal prea mic
D
Oxidul de azot (NOx) senzor-
17442 D P1034 Convertizor catalitic, scurgere de evacuare, cablaj, senzor de NOx
semnal în afara toleranței
Soluția senzorilor de azot (NOx) –
17443 D P1035 Cablare, încălzire inoperantă, senzor de NOx
gama / performanța
Senzorul de încălzire al oxizilor de
17444 D P1036 Cablare scurt la senzor de NOx pozitiv
azot (NOx) – scurt până la pozitiv
17445 P1037 Cablajul scurt la masă, senzorul de NOx
azot (NOx) – scurtcircuit la masă
D
17446 D P1038 Cablu deschis, senzor de NOx
azot (NOx) – circuit deschis
Injectorul 1, tensiunea de
17447 P1039 Cablare, injector
alimentare – scurtcircuit
17448 P1040 alimentare – defecțiune a Cablare, injector
circuitului
circuitului
circuitului
circuitului
Sistemul de acționare a poziției
arborelui cu came (CMP),
17455 P1047 Cablajul, dispozitivul de acționare a arborelui cu came (CMP)
exhausUrighUrear, debitul băncii
1 – defecțiune
17456 P1048 Sistemul de acționare a poziției Racordarea dispozitivului de acționare a poziției arborelui cu came pozitiv (CMP)
arborelui cu came (CMP),
exhausUrighUrear, banca 1 – scurt
până la pozitiv
cutiei de viteze (CMP), Racordarea acționării pentru poziția arborelui cu came la punte, acționarea arborelui
17457 P1049
exhausUrighUrear, bancă 1 – cu came (CMP)
cutiei de viteze (CMP),
17458 P1050 Circuit deschis, dispozitiv de acționare a arborelui cu came (CMP)
exhausUrighUrear, bancă 1 –
circuit deschis
Sistemul de acționare a arborelui
17463 P1055 cu came (CMP), eșapament, banca Racordarea dispozitivului de acționare a poziției arborelui cu came pozitiv (CMP)
1 – scurt până la pozitiv
Ștuțul de poziționare a arborelui
Racordarea acționării pentru poziția arborelui cu came la punte, acționarea arborelui
17464 P1056 cu came (CMP), evacuarea, banca
cu came (CMP)
1 – scurtcircuit la masă
Sistemul de acționare a arborelui
17465 P1057 cu came (CMP), evacuarea, banca Circuit deschis, dispozitiv de acționare a arborelui cu came (CMP)
1 – circuit deschis
Ștuțul de poziționare a arborelui
17466 P1058 cu came (CMP), evacuarea, banca Racordarea dispozitivului de acționare a poziției arborelui cu came pozitiv (CMP)
2 – scurt până la pozitiv
Sistem de acționare a arborelui cu
Racordarea acționării pentru poziția arborelui cu came la punte, acționarea arborelui
17467 P1059 came (CMP), evacuare, bancă 2 –
cu came (CMP)
Sistem de acționare a arborelui cu
17465 P1060 came, evacuare, banc 2 – circuit Circuit deschis, dispozitiv de acționare a arborelui cu came (CMP)
deschis
Aerul din sistemul de combustibil, scurgeri de combustibil, pompă de ridicare a
Limita presiunii de combustibil nu
17471 P1063 combustibilului, supapă de by-pass de combustibil, supapă de control al presiunii
a fost atinsă
combustibilului,
Presiunea combustibilului –
defecțiune mecanică
combustibilului,
Presiunea de carburant – deviația
sistemului
combustibilului,
admisie
17475 P1067 aerului pentru galeria de admisie – Cablaj scurtcircuit la masă, solenoid de comandă a aerului pentru galeria de admisie
17476 P1068 galeriei de admisie – circuit
admisie a aerului
deschis
Senzorul oxizilor de azot (NOx) –
17477 D P1069 controlul încălzitorului – Cablajul scurt la masă, senzorul de NOx
Senzorul de oxizi de azot (NOx) –
17478 D P1070 controlul încălzitorului – scurt Cablare scurt la senzor de NOx pozitiv
până la pozitiv
Senzorul oxizilor de azot (NOx) –
17479 D P1071 controlul încălzitorului – semnalul Cablare, senzor de NOx
incorect
Oxidul de azot · (NOx) senzor –
17480 D P1072 încălzitor de control – defecțiune Cablare, senzor de NOx
circuit
Senzorul 2 al debitului de aer de
– P1073 Cablare, senzor MAF
masă (MAF) – semnal prea scăzut
Senzorul 2 al fluxului de aer de
– P1074 Cablare, senzor MAF
masă (MAF) – semnalul prea mare
Senzor de oxigen încălzit (H02S),
Scurgere de admisie, scurgeri de evacuare, cablaj, presiunea combustibilului,
– P1075 bancă 3 – reglaj lambda, sistem
injectori, sistem de injecție secundară a aerului (AIR), H02S
prea slab
Cabluri, presiunea combustibilului, injectori, scurgeri de evacuare, sistem de injecție
– P1076 bancă 3 – reglaj lambda, sistem
secundară a aerului (AIR), H02S
prea bogat
– P1077 bancă 4 – reglaj lambda, sistem Presiunea de combustibil, regulatorul de presiune al combustibilului
prea slab
Cherestea de combustibil pe
– P1081 termen lung 1, banca 3 – deasupra Cablare, scurgeri de admisie, H02S
limitei slabe
– P1082 Cherestea de combustibil pe Cablare, scurgeri de admisie, H02S
termen lung 2, banca 3 – deasupra
limitei slabe
limitei bogate
limitei bogate
limitei slabe
limitei slabe
– P1087 termen lung 1, banca 4 – deasupra Cablare, scurgeri de admisie, H025
limitei bogate
limitei bogate
Controlul amestecului (MC),
17501 P1093 Presiune / pompă de carburant, intrarea injector (e). spărtură
banca 1 – defecțiune
control a aerului din galeria de Cablu de deschidere / scurtcircuit la pozitiv, solenoid de control al aerului al galeriei
– P1098
admisie a aerului – circuit de admisie, senzor de poziție a supapei de control a aerului din galeriei de admisie
deschis / scurtcircuit la pozitiv
– P1100 2, banca 1 – ieșirea încălzitorului Cablare, H025
prea scăzută
Senzor de oxigen încălzit (H02S) Scurgerea de admisie / evacuare, presiunea combustibilului / pompa, cablajul scurt la
17509 P1101
1, bancă 1 – joasă tensiune masă, H025
17510 P1102 1, banca 1 – încălzitorul scurt până Cablare scurt la pozitiv, H025
la pozitiv
17511 P1103 1, banca 1 – ieșirea sistemului de Cablare, H02S
încălzire prea scăzută
17513 P1105 Senzor de oxigen încălzit (H02S) Cablare scurt la pozitiv, H025
2, banca 1 – încălzitorul scurt până
la pozitiv
Scurgerea de admisie / evacuare, presiunea combustibilului / pompa, cablajul scurt la
17514 P1106 1, bancă 2 – scurgere de joasă
masă, H025
tensiune / aer
17515 P1107 1, banca 2 – încălzitor scurt spre Cablare scurt la pozitiv, H025
pozitiv
17516 P1108 1, banca 2 – ieșirea încălzitorului Cablare, H025
prea scăzută
17518 P1110 2, banca 2 – încălzitor scurt spre Cablare scurt la pozitiv, H02S
pozitiv
Sistemul de control al senzorului
Scurgere de admisie / evacuare, injector blocat, senzor MAF, presiune combustibil /
17519 P1111 de oxigen încălzit (H02S), banca 1
pompă, H025
– sistemul prea slab
Controlul senzorului de oxigen
Carburant excesiv în uleiul de motor, scurgeri ale injectorului, presiunea
17520 P1112 încălzit (H02S), banca 1 – sistem
combustibilului, supapa de purjare a canistra EVAP, senzorul MAF, H02S 1/2/3
prea bogat
17521 P1113 1, banca 1 – rezistența Cablare, H025
încălzitorului prea mare
17522 P1114 2, banca 1 – rezistența Cablare, H025
17523 P1115 1, banca 1 – încălzitor scurt la Cablajul scurt la masă, H025
masă
17524 P1116 1, bancă 1 – circuit încălzit Cablu deschis, H025
deschis
17525 P1117 2, banca 1 – încălzitorul scurt la Cablajul scurt la masă, H025
masă
17526 P1118 2, banca 1 – circuit încălzit Cablu deschis, H025
deschis
17527 P1119 1, banca 2 – încălzitor scurt la Cablajul scurt la masă, H02S
masă
17528 P1120 1, bancă 2 – circuit încălzit Cablu deschis, H025
deschis
17529 P1121 2, banca 2 – încălzitor scurt la Cablajul scurt la masă, H025
masă
17530 P1122 2, bancă 2 – circuit încălzit Cablu deschis, H02S
deschis
17535 P1127 termen lung, banca 1 – sistem prea Presiunea combustibilului, supapa de purjare a canistra EVAP, injectorul (injectorii)
bogat
Plăci de combustibil pe termen Presiune / pompă de combustibil, injector (e), scurgere de admisie / evacuare, sistem
17536 P1128
lung, bancă 1 – sistem prea slab AIR, scurgere furtun
17537 P1129 termen lung, banca 2 – sistem prea Presiunea combustibilului, supapa de purjare a canistra EVAP, injectorul (injectorii)
bogat
Plăci de combustibil pe termen Presiune / pompă de combustibil, injector (e), scurgere de admisie / evacuare, sistem
17538 P1130
lung, bancă 2 – sistem prea slab AIR, scurgere furtun
17540 P1132 1, banca 1 & 2 – controlul Cablare scurt la pozitiv, H02S
încălzitorului – circuit ridicat
17541 P1133 1, banca 1 & 2 – comanda Cablu deschis / scurtcircuit la masă, H02S
încălzitorului – circuit scăzut
Plăci de combustibil pe termen
17544 P1136 lung, la ralanti, banca 1 – sistemul
AIR, scurgere furtun
prea slab
Tub de combustibil pe termen
17545 P1137 lung, în gol, banca 1 – sistem prea Presiunea combustibilului, injector (e), supapa de purjare EVAP
bogat
17546 P1138 lung, la ralanti, bancă 2 – sistem
AIR, scurgere furtun
prea slab
17547 P1139 Plăci de combustibil pe termen Presiunea combustibilului, injector (e), supapa de purjare EVAP
lung, în gol, bancă 2 – sistem prea
bogat
17548 P1140 2, banca 2 – rezistența Cablare, H02S
Calculul încărcării – valoare Cablare, scurgere de admisie, senzor MAP, senzor MAF, unitate de comandă a
17549 P1141
implauzibilă clapetei
Calculul încărcării – valoarea este
17550 P1142 Cablare, senzor MAP, senzor MAF, senzor APP, unitate de comandă a clapetei
prea mică
Calculul încărcării – valoarea este
17551 P1143 Cablare, scurgere de admisie, senzor MAP, MAF
prea mare
senzor, senzor APP, unitate de comandă a clapetei
Senzorul debitului de aer de masă
17552 P1144 (MAF) – deschideți circulația spre Cablu deschis / scurtcircuit la masă, senzor MAF
șasiu
Senzorul pentru debitul de aer de
17553 P1145 masă (MAF) – scurt până la Cablare scurt la senzor MAF pozitiv
pozitiv
Senzorul de debit de masă a
17554 P1146 aerului (MAF) – tensiunea de Tensiune de lucru prea ridicată / joasă, cabluri
alimentare
Senzor de oxigen încălzit 1, bancă
17555 P1147 Scurgerea de admisie, cabluri, H02S
2 – reglaj lambda, sistem prea slab
Senzor de oxigen încălzit 1, bancă
17556 P1148 2 – reglaj lambda, sistem prea Scurgeri de evacuare, cabluri, H02S
bogat
17557 P1149 1, banca 1 – valoarea controlului Scurgeri de evacuare, cabluri, H02S
lambda implauzibil
17558 P1150 1, bancă 2 – valoarea controlului Scurgeri de evacuare, cabluri, H02S
lambda implauzibil
17559 P1151 Presiune / pompă de carburant, injectori, scurgeri de admisie / evacuare, H02S
lung 1, banca 1 – sub limită slabă
Presiune / pompă de combustibil, injectori, scurgere de admisie / evacuare, sistem
17560 P1152 termen lung 2, banca 1 – sub
AIR, H02S
limita slabă
17561 P1153 Senzor de oxigen încălzit (H02S) H02S 2 pe banca 1 & 2 incorect instalat
2, banca 1 & 2 – schimbată
Senzor de presiune absolută în
17563 P1155 galerie (MAP) – scurt până la Cablare scurt până la pozitiv, senzor MAP
pozitiv
17564 P1156 senzor (MAP) – circuit deschis / Cablu deschis / scurtcircuit la masă, senzor MAP
Senzor de presiune absolută a
17565 P1157 galeriei (MAP) – tensiune de Cablare, senzor MAP
alimentare
Presiunea absolută a galeriei de
17566 P1158 presiune (MAP) – problemă de Cablare, conexiuni furtun, senzor MAP
gamă / performanță
Senzor de debit de masă a aerului
17567 P1159 (MAF), banca 1 & 2 – raportul Sistemul EGR, scurgeri de admisie, cabluri, MAF
implauzibil
senzor 1/2
17568 P1160 aerului de admisie (IAT) – Cablaj scurt la masă, senzor IAT
Senzorul temperaturii aerului de
17569 P1161 admisie (IAT) – circuit deschis / Cablu deschis / Scurt până la pozitiv, senzor IAT
scurtcircuit la pozitiv
Senzor de temperatură pentru
17570 P1162 Cablaj scurt la masă, senzor de temperatură a carburantului
combustibil – scurtcircuit la masă
Senzor de temperatură pentru
17571 P1163 combustibil – circuit deschis / Circuit deschis circuit / senzor de temperatură scurtcircuit la pozitiv, pozitiv
Senzorul de temperatură a
senzorului de temperatură a
17572 P1164 Cablare, senzor de temperatură a combustibilului
combustibilului / problema de
performanță
Presiune / pompă de combustibil, injectori, supapă de purjare EVAP, sistem EGR,
17573 P1165 termen lung 1, banca 1 – deasupra
H02S, sistem de admisie / evacuare
limitei bogate
Presiune / pompă de combustibil, injectori, supapă de purjare EVAP, sistem EGR,
17574 P1166 termen lung 2, banca 1 – deasupra
H02S, sistem de admisie / evacuare
limitei bogate
Senzorul debitului de aer de masă
– P1167 (MAF) 2 – problemă de gamă / Scurgerea de admisie, cablarea, senzorul MAF
performanță
Senzorul de poziție al motorului
Cablajul, supapa de accelerație strânsă / lipită, senzorul de poziție al motorului de
17579 P1171 de accelerație 2 – problemă de
accelerație, unitatea de comandă a clapetei
gama / performanță
Senzorul de poziție al motorului Cablajul scurt la masă, senzorul de poziție al motorului clapetei, unitatea de comandă
17580 P1172
de accelerație 2 – intrare scăzută a clapetei de accelerație
Senzorul de poziție al motorului Cablaj scurt la pozitiv, senzor de poziție a motorului clapetei, unitate de comandă a
17581 P1173
de accelerație 2 – intrare ridicată clapetei
Sistemul de măsurare a
17582 P1174 combustibilului, banca 1 – timpul
EGR, supapă de purjare EVAP, canal H02S
de injecție incorect
Corecția lambda după catalizator, Cabluri, conexiuni, injector (e) de combustibil, supapă de purjare a canistrei de
17584 P1176
banca 1 – limita de control atinsă emisie prin evaporare (EVAP), ECM
Corecția lambda după catalizator,
– P1176 Ill limita de control 1/2 a băncii a fost Scurgerea de admisie, cabluri, H02S
atinsă
P1176 Corecția lambda după catalizator,
17584 Cablare, conexiuni, H02S, ECM
lilUll banca 1 – limita de control atinsă
Corecția lambda după catalizator, Cabluri, conexiuni, injector (e) de combustibil, supapă de purjare a canistrei de
17584 P1177
banca 2 – limita de control atinsă emisie prin evaporare (EVAP), ECM
17587 P1179 1, banc 1, curent pompă – Cablajul scurt la masă, H02S
– P117A 3, bloc 1 – defecțiune circuit Cablare, conexiuni, H02S, ECM
încălzire
17588 P1180 1, banca 1, curentul pompei – Cablare scurt la pozitiv, H02S
17589 P1181 1, bancă 1, tensiune de referință – Circuit deschis circuit, H02S, cabluri HT, bujii, detectarea erorilor
circuit deschis
17590 P1182 1, banca 1, tensiunea de referință – Cablaj scurt la masă, H02S, cabluri HT, bujii, detectarea erorilor
17591 P1183 Senzor de oxigen încălzit (H02S) Conexiuni scurte spre pozitive, H02S, HT, bujii, detectarea erorilor
1, banca 1, tensiunea de referință –
– P1184 1, banca 1, circuit de împământare Cablu deschis, H02S
deschis la sârmă
– P1185 1, banca 1, fir de împământare – Cablajul scurt la masă, H02S
– P1186 1, bancă 1, fir grou.nd – scurt până Cablare scurt la pozitiv, H02S
la pozitiv
17595 P1187 Cablare, H02S
1, bancă
1 sau 2 – defecțiune a circuitului
1, banca 1, problema de tensiune
17598 P1190 Cablare, H02S, conducte HT, bujii, detectarea erorilor
de referință – interval /
performanță
Senzorul de oxigen încălzit
17599 P1191 H02S 1 pe banca 1 & 2 incorect instalat
(H02S) 1, banca 1 & 2 – schimbat
Senzor de presiune a senzorului de
17600 P1192 Cablare, senzor de presiune a combustibilului
presiune
Senzor de presiune de combustibil
17601 P1193 – circuit deschis / scurtcircuit la Circuit deschis circuit / scurt până la pozitiv
pozitiv
17602 P1194 combustibilului – scurt până la Cablaj scurt la pozitiv, supapa de control al presiunii combustibilului
pozitiv
17604 P1196 (H02S) 1, banca 1, defecțiunea Cablare, H02S
circuitului încălzitorului
P1197 1, bloc 2, defecțiune circuit Cablare, H02S
încălzire
17605
Senzor încălzit de oxigen (H02S)
17606 P1198 2, bloc 1, defecțiune circuit Cablare, H02S
încălzire
17607 p1199 2, bloc 2, defecțiune circuit Cablare, H02S
încălzire
Turbocompresor (TC) –
– P1200 Racord furtun, supapă de by-pass TC
Injectorul 1 – defecțiune a
circuitului
17610 P1202 Injector 2 – defecțiune circuit Cablare, injector
17613 P1205 Injector 5-defecțiune circuit Cablare, injector
17614 P1206 Injector 6 – defecțiune de circuit Cablare, injector
– P1207 Injector 7 – defecțiune circuit Cablare, injector
17621 P1213 Injector 1 – scurt până la pozitiv Cablare scurt la pozitiv, injector
17622 P1214 Injectorul 2 – scurt până la pozitiv Cablare scurt la pozitiv, injector
17624 P1216 Injector 4 – scurt până la pozitiv Cablare scurt la pozitiv, injector
17633 P1225 Injectorul 1 – scurt la sol Cablajul scurt la masă, injector
17635 P1227 Injector 3 – scurt la sol Cablajul scurt la masă, injector
17638 P1230 Injectorul 6 – scurt la masă Cablajul scurt la masă, injector
17645 P1237 Injector 1 – circuit deschis Cablu deschis, injector
17649 P1241 Injectorul 5 – circuit deschis Cablu deschis, injector
17650 P1242 Injectorul 6 – circuit deschis Cablu deschis, injector
Senzorul de ridicare a acului
17653 P1245 pentru injector – scurtcircuit la Cablaj scurt la masă, senzor de ridicare a acului injectorului
masă
Senzorul de ridicare al senzorului
Senzorul de ridicare a acului pentru injector, conducta injectorului defectă, nivelul de
17654 P1246 de ridicare a acului din injectorul
carburant scăzut
de aer
Senzorul de ridicare a acului
17655 P1247 pentru injector – circuit Circuit deschis circuit / senzor de ridicare a acului scurt până la pozitiv, injector
deschis! scurt până la pozitiv
Startul injectării – diferența de Solenoidul de temporizare a injecției de carburant, senzorul de ridicare a acului
17656 P1248
control injectorului, nivelul scăzut al carburantului, timpul de pompare
Controlarea măsurării
combustibilului pompei de injecție
17656 P1248 Ill Cablare, conexiuni, ECM
A – problemă de gamă /
performanță
Senzor de nivel al rezervorului de
17658 P1250 Nivelul de combustibil este prea scăzut
combustibil – intrare redusă
Solenoidul de sincronizare a
17659 P1251 injecției de combustibil – scurt Cablare scurt la pozitiv
până la pozitiv
Solenoidul de temporizare a
Cablu deschis / scurtcircuit la masă, solenoid de temporizare a injecției de
17660 P1252 injectării de combustibil – circuit
combustibil
deschis / scurtcircuit la masă
17661 P1253 consumului de combustibil – Cablajul scurt la masă, panoul de bord
17662 P1254 consumului de combustibil – scurt Cablare scurt la panoul de bord pozitiv
până la pozitiv
17663 P1255 răcire a motorului (ECT) – Cablare scurtcircuit la masă, senzor ECT
17664 P1256 răcire a motorului (ECT) – circuit Circuit deschis circuit / ECT-senzor scurt-la-pozitiv
deschis / scurt până la pozitiv
17668 P1260 Injectorul 1 – semnal neclar Fara control
Injectorul 1 – limita de control
17669 P1261 Perioada de control prea lungă, cabluri, injector
depășită
Injector 1 – limita de control nu a Perioada de control prea scurtă, nivelul de carburant scăzut, aerul în sistemul de
17670 P1262
fost atinsă alimentare cu combustibil
Injectorul 1 – limita de control a
– P1262 m Perioada de control prea lungă, cabluri, injector
fost depășită
17672 P1264 Injectorul 2 – limita de control Perioada de control prea lungă, cabluri, injector
depășită
Injector 2 – limita de control nu a Perioada de control prea scurtă, nivelul de carburant scăzut, aerul în sistemul de
17673 P1265
fost atinsă alimentare cu combustibil
– P1265 m Perioada de control prea lungă, cabluri, injector
depășită
depășită
Injectorul 3 – nu sa atins limita de Perioada de control prea scurtă, nivelul de carburant scăzut, aerul în sistemul de
17676 P1268
control alimentare cu combustibil
depășită
Injectorul 4 – nu sa atins limita de Perioada de control prea scurtă, nivelul de carburant scăzut, aerul în sistemul de
17679 P1271
control alimentare cu combustibil
17686 P1278 carburantului – scurt până la Cablaj scurtcircuit la pozitiv, solenoid de măsurare a carburantului
pozitiv
17687 P1279 carburantului – circuit deschis / Cablu deschis / scurtcircuit la masă, solenoid de măsurare a carburantului
Solenoidul inelului de alimentare
17689 P1281 Cablajul scurt la masă, solenoidul de măsurare a carburantului
cu combustibil – scurt la masă
17690 P1282 consumului de combustibil – Circuitul deschis al circuitului, solenoidul de măsurare a carburantului
circuit deschis
Turbocompresor (TC) cu circuit
17695 P1287 Circuitul deschis al circuitului, supapa de by-pass TC
deschis de supapă
Turbocompresor (TC) –
17696 P1288 Cablaj scurt la pozitiv, supapă de by-pass TC
Supapa de by-pass a
17697 P1289 turbocompresorului (TC) – Cablaj scurt la masă, supapă de by-pass TC
lichidului de răcire a motorului
17698 P1290 (ECT), sistemul de răcire Cablare, senzor ECT
comandat de ECM – intrare
ridicată
lichidului de răcire a motorului
17699 P1291 (ECT), sistemul de răcire Cablare, senzor ECT
comandat de ECM – intrare
ridicată
Termostat de răcire a motorului –
17700 P1292 Cablu deschis, termostat de răcire a motorului
circuit deschis
17701 P1293 Racordarea termostatului de răcire cu termostat pozitiv, scurt
17702 P1294 Cablajul scurt la masă, termostatul lichidului de răcire al motorului
Turbocompresor (TC), defecțiune
17703 P1295 Supapa de reglare a vaporilor de vapori, racordul furtunului, injectorul
de debit – by – pass
Sistemul de răcire a motorului –
17704 P1296 Senzor ECT, termostat de răcire
defecțiune
Turbocompresor (TC) / supapă de
17705 P1297 accelerație, racord de furtun – Racord pentru furtun
pierdere de presiune
17706 P1298 răcire a motorului (ECT) – semnal Cablare, senzor ECT
improbabil
Defectarea circuitului solenoidului
17707 P1299 Cablare, solenoid de măsurare a carburantului
de măsurare a carburantului
Regulator de presiune al
Cablare, conexiuni, nivel scăzut al carburantului, senzor de presiune a carburantului,
– P129B combustibilului 2 – circuit de
pompă de combustibil, ECM
comandă
Regulatorul de presiune al
– P129C combustibilului 2 – circuitul de Cablajul scurt la masă, conexiunile, pompa de combustibil, ECM
comandă este scăzut
– P129D combustibilului 2 – circuit de Cablare scurt la conexiuni pozitive, ECM
control ridicat
Senzorul de presiune al șinei de
– P12A1 Cablare, senzor FRP, ECM
combustibil (FRP) – semnal scăzut
Senzorul de semnal al senzorului
– P12A2 de presiune al sinei de alimentare Cablare, senzor FRP, ECM
(FRP) este ridicat
– P12A3 Regulatorul de presiune al Cablare, regulator de presiune a combustibilului
combustibilului este blocat
Senzor de combustibil la presiune
– P12A4 Cablare, senzor de combustibil la presiune scăzută, ECM
scăzută – defecțiune
– P12A4 D Cablare, regulator de presiune a combustibilului
combustibilului – blocat
Supapa de comandă a presiunii în
conducta de alimentare cu
– P12A4 [f) Cablare, senzor FRP, ECM
combustibil (FRP) – blocată
închisă
Cilindru (e) cilindric (e) – detectat
17708 P1300 Nivelul nivelului de carburant scăzut, senzorul rezervorului de carburant
(ă)
Senzorul de batere (KS) 3 –
– P1321 Cablare, KS incorect strâns / defect
Semnal prea scăzut
semnal prea mare
semnal prea mic
semnalul prea mare
Knock control, cilindrul 1 – limita Combustibil de calitate scăzută, carburant incorect, component nesigur în motor, KS
17733 P1325
de control atinsă incorect strâns / defect, circuit deschis de circuit de protecție, conexiune slabă
17734 P1326
17735 P1327
17736 P1328
Controlul loviturii, limita de Combustibil de calitate scăzută, carburant incorect, component nesigur în motor, KS
17737 P1329
control a cilindrului a fost atinsă incorect strâns / defect, circuit deschis de circuit de protecție, conexiune slabă
Controlul loviturii, cilindrul 6 – Combustibil de calitate scăzută, carburant incorect, component nesigur în motor, KS
17738 P1330
limita de control atinsă incorect strâns / defect, circuit deschis de circuit de protecție, conexiune slabă
Controlul cuplului motorului 1/2- Unitatea de comandă a clapetei, furtunul (furtunurile), sistemul TC, senzorul MAP,
17743 P1335
limită atins / depășit senzorul IAT, senzorul MAF, senzorul ECT
Verificarea limitei de control a Furtun (e), sistem TC, cablaj, unitate de comandă a accelerației, senzor IAT, senzor
17744 P1336
cuplului motorului a fost depășită MAP, senzor MAF, senzor ECT, senzor APP
Ștuțul poziției arborelui cu came
17745 P1337 (CMP), banca 1 – scurtcircuit la Cablare scurtcircuit la masă, senzor CMP
masă
Sistemul de poziționare a arborelui
17746 P1338 cu came (CMP), debitul băncii 1 – Cablare, senzor CMP
funcționarea defectuoasă
17747 P1339 arborelui cotit (CKP) / turația Conectorii multipli conectați incorect
motorului (RPM) – schimbat
Sistemul de poziționare a arborelui
cotit (CMP) 1 / bara 1 / poziția Cablare, temporizare supapă, instalare senzor CKP / CMP, senzor CKP / CMP defect,
17748 P1340
arborelui cotit (CKP) – ieșirea din rotor senzor CKP
secvență
17749 P1341 Cablaj scurtcircuit la masă, amplificator de aprindere, senzor CMP, cabluri HT, bujii
primar 1 – scurtcircuit la masă
Amplificator de aprindere, circuit Cablare scurt până la pozitiv, amplificator de aprindere, senzor CMP, cabluri HT,
17750 P1342
primar 1 – scurt până la pozitiv bujii
17752 P1344
primar 2 – scurtcircuit la pozitiv bujii
17754 P1346
primar 3 – scurt până la pozitiv bujii
Sistemul de poziționare a arborelui Cablare, temporizare supapă, instalare senzor CKP / CMP, senzor CKP / CMP defect,
17755 P1347
cu came (CMP) 2 / bancă rotor senzor CKP
2 / senzorul de poziție a arborelui
cotit (CKP) – nu are secvență
primar 1 – circuit deschis
17757 P1349
primar 2 – circuit deschis bujii
17758 P1350
primar 3 – circuit deschis bujii
Cuvă de poziție a arborelui cu
17759 p1351 came (CMP), banca 1 – problemă Ignorați codul de eroare, ștergeți memoria de eroare
Senzorul poziției de reglare a
17762 P1354 cantității de combustibil – Cablare, pompă de injecție a combustibilului, ECM
defecțiune electrică
Bobină de aprindere /
17763 a P1355 amplificator, cilindru 1 – circuit Cablu deschis, bobină de aprindere / amplificator
deschis
Bobină / amplificator de
17764 a P1356 aprindere, cilindru 1 – scurt până Cablare scurt la pozitiv, bobină de aprindere / amplificator
la pozitiv
17765 a P1357 aprindere, cilindru 1 – scurtcircuit Cablaj scurtcircuit la masă, bobină de aprindere / amplificator
la masă
17766
P1358 aprindere, cilindru 2 – circuit Cablu deschis, bobină de aprindere / amplificator
1:01
deschis
17767 1:01 P1359 aprindere, cilindru 2 – scurt până Cablare scurt la pozitiv, bobină de aprindere / amplificator
la pozitiv
17768 Iii P1360 aprindere, cilindru 2 – scurtcircuit Cablaj scurtcircuit la masă, bobină de aprindere / amplificator
la masă
17769 P1361 aprindere, cilindru 3 – circuit Cablu deschis, bobină de aprindere / amplificator
deschis
17770 P1362 aprindere, cilindru 3 – scurt până Cablare scurt la pozitiv, bobină de aprindere / amplificator
la pozitiv
17771 P1363 aprindere, cilindru 3 – scurtcircuit Cablaj scurtcircuit la masă, bobină de aprindere / amplificator
la masă
deschis
la pozitiv
17774 P1366 Cablaj scurtcircuit la masă, bobină de aprindere / amplificator
aprindere, cilindru 4-scurt la masă
deschis
la pozitiv
la masă
deschis
la pozitiv
la masă
17793 P1385 ECM
(ECM) – defect
17794 P1386 (ECM), defectul de control al ECM
loviturilor
– P1386 Dml ECM
(ECM) – defect
17795 P1387 ECM
(ECM), senzorul BARO – defect
17796 P1388 ECM
(ECM), ETS defect
Ștuțul poziției arborelui cu came
17799 P1391 (CMP) 2 / bara 2 – scurtcircuit la Cablare scurtcircuit la masă, senzor CMP
masă
17800 P1392 came (CMP) 2 / banca 2 – circuit Cablu deschis / Scurt până la pozitiv, senzor CMP
deschis / scurtcircuit la pozitiv
17801 P1393 Cablare, amplificator de aprindere, cabluri HT, bujii
primar 1 – defecțiune de circuit
primar 2 – defecțiune de circuit
primar 3 – defecțiune circuit
A fost atinsă limita de control a
senzorului de poziție a arborelui
17805 P1397 Rotor necorespunzător / deteriorat, senzor CKP / RPM
cotit (CKP) / turația motorului
(RPM)
arborelui cotit (CKP) / turația
17806 P1398 Cablaj scurt la masă, senzor CKP / RPM
motorului (RPM) – scurtcircuit la
masă
arborelui cotit (CKP) / turația
17807 P1399 Cablare scurt până la pozitiv, senzor CKP / RPM
motorului (RPM) – scurt până la
pozitiv
Ventilul / solenoidul de recirculare
a gazului de eșapament (EGR),
17808 P1400 Cablare, supapă EGR, senzor de poziție a supapei EGR, supapă / solenoid de vid
debitul băncii 1 – defecțiune de
circuit
Ventilul / solenoidul pentru
recircularea gazelor de eșapament Cablaj scurt la masă, supapă EGR, senzor de poziție a supapei EGR, supapă de vid /
17809 P1401
(EGR), banca 1 – scurtcircuit la solenoid
masă
Cablaj scurt la pozitiv, supapă / solenoid EGR, senzor de poziție a supapei EGR,
17810 P1402 a gazului de eșapament (EGR),
supapă de vid / solenoid
banca 1 – scurt până la pozitiv
17811 P1403 de eșapament (EGR) – diferența Setarea de bază nu este efectuată, sistemul EGR
de control
Sistem de recirculare a gazelor de
17812 P1404 Setarea de bază nu este efectuată, EGR
eșapament (EGR) – setare de bază
17815 P1407 recirculare a gazului de evacuare Cablare scurtcircuit la masă, senzor EGRT
(EGRT) – intrare redusă
17816 P1408 recirculare a gazului de evacuare Cablaj scurtcircuit la pozitiv, defect de împământare, senzor EGRT
(EGRT) – intrare ridicată
Evacuarea vaporilor de evacuare
17817 P1409 prin evacuare (EVAP) – Cablare, supapa de purjare a canistra EVAP
17818 P1410 Evacuare evaporativă (EVAP) Cablaj scurt până la pozitiv, supapa de purjare a canistra EVAP
supapa de purjare canistră – scurt
până la pozitiv
17819 P1411 aerului (AIR), banca 2 – debit Scurgere de admisie, furtun (e) blocat / scurgeri, ventil AIR / solenoid
insuficient detectat
17822 P1414 aerului (AIR), banca 2 – detectată Scurgere de admisie, furtun (e) scurs, ventil AIR / solenoid
scurgerea
17823 P1415 recirculare a gazelor de eșapament Setarea de bază nu a fost efectuată
(EGR) – limita inferioară depășită
17824 P1416 recirculare a gazului de evacuare Setarea de bază nu a fost efectuată
(EGR) – depășită limita superioară
Supapa de injecție secundară a
17828 P1420 aerului (AIR) / defecțiune a Cablare, solenoid AIR
circuitului solenoidului
Supapă / solenoid de injecție
17829 P1421 secundară a aerului (AIR) – Cablaj scurt la masă, ventil AIR / solenoid
Supapă / solenoid de aer secundar
17830 P1422 Cablaj scurt până la pozitiv, supapă / solenoid AIR
(AIR) – scurt până la pozitiv
Racordul furtunului, cablajul, releul pompei AIR, supapa / solenoidul AIR, pompa
17831 P1423 aerului (AIR), banca 1 – debit
AIR
17832 P1424 aerului (AIR), banca 1 – detectată Furtunul (e) scurgeri, supapa AIR, scurgeri de evacuare
scurgerea
Evacuarea vaporilor de vapori de
17833 P1425 evacuare prin evaporare (EVAP) – Cablajul scurt la masă, supapa de purjare a canistra EVAP
17834 P1426 prin evaporare (EVAP) – circuit Circuit deschis, cablaj, supapă de purjare EVAP
deschis
Pompa de vid, frânele – scurt până
17835 P1427 Cablare scurt la pompa de vid pozitivă
la pozitiv
Pompa de vid, frânele – scurt la
17836 P1428 Cablajul scurt la masă, pompa de vid
sol
Pompă de vid, frâne – circuit
17837 P1429 Circuit deschis circuit, pompă de vid
deschis
Pompă de vid, frâne – circuit
17838 P1430 Circuit deschis circuit / pompă de vid scurtă până la pozitivă
Pompa de vid, frânele – circuit
17839 P1431 Cablu deschis / scurtcircuit la masă, pompă de vid
Supapă / electromagnetică ventil
17840 P1432 de injecție secundară (AIR) – Circuitul deschis al circuitului, siguranța, supapa / solenoidul AIR
circuit deschis
Releul pompei de injecție
17841 P1433 secundară a aerului (AIR) – circuit Cablu deschis, siguranțe, releu pompă AIR
deschis
17842 P1434 secundară a aerului (AIR) – scurt Cablaj scurt la pozitiv, releu pompă AIR
până la pozitiv
17843 P1435 secundară a aerului (AIR) – Cablaj scurt la masă, releu pompă AIR
17844 P1436 secundară a aerului (AIR) – Cablare, releu pompă AIR
17845 P1437 a gazelor de eșapament (EGR), Cablaj scurt la pozitiv, supapă / solenoid EGR
banca 2 – scurt până la pozitiv
17846 P1438 Cablu deschis / scurtcircuit la masă, supapă / solenoid EGR
banca 2 – circuit deschis /
17847 P1439 recirculare a gazului de eșapament Setarea de bază nu este efectuată, sistemul EGR
(EGR) – setare de bază
Valva de recirculare a gazului de
17848 P1440 Circuit deschis, circuit, supapă EGR
eșapament (EGR) – circuit deschis
17849 P1441 Cablu deschis / scurtcircuit la masă, solenoid EGR
banca 1 – circuit deschis /
17850 P1442 Senzorul de poziție a supapei de Cablaj scurt la pozitiv, senzor de poziție a supapei EGR
recirculare a gazului de evacuare
(EGR) – intrare ridicată
17851 P1443 recirculare a gazului de eșapament Cablajul scurt la masă, senzorul de poziție al supapei EGR
(EGR) – intrare redusă
Senzorul de poziție al supapei de
recirculare a gazelor de eșapament
17852 P1444 Cablare, senzor de poziție a supapei EGR
(EGR) – problema de gamă /
performanță
17858 P1450 Cablare scurt până la pozitiv, releu AIR
aerului (AIR) – scade pozitiv
17859 P1451 aerului (AIR) – scurtcircuit la Cablaj scurt la masă, releu AIR
masă
17860 P1452 Circuit deschis circuit, releu AIR
aerului (AIR) – circuit deschis
17861 P1453 Cablu deschis / Scurt până la pozitiv, senzor EGRT
(EGRT) 1 – circuit deschis /
17862 P1454 recirculare a gazului de evacuare Cablare scurtcircuit la masă, senzor EGRT
(EGRT) 1 – scurtcircuit la masă
17863 P1455 Scurgeri de evacuare, cabluri, senzor EGRT
(EGRT) 1 – problemă de gamă /
performanță
Regulatorul temperaturii de
17864 P1456 EGRTsensor
(EGRT), banca 1 – limita de
control atinsă
17865 P1457 Cablu deschis / scurtcircuit la pozitiv, senzor EGRT
(EGRT) 2 – circuit deschis /
Temperatura de recirculare a
17866 P1458 Cablare scurtcircuit la masă, senzor EGRT
gazului de evacuare
(EGRT) 2 – scurtcircuit la masă
17867 P1459 Scurgeri de evacuare, cabluri, senzor EGRT
(EGRT) 2 – problemă de gamă /
performanță
Regulatorul temperaturii de
17868 P1460 Senzor EGRT
(EGRT), banca 2 – limita de
control atinsă
Reglajul temperaturii de
17869 P1461 Scurgerea / blocarea evacuării, senzorul EGRT
(EGRT), problema băncii 1 –
intervalul / performanța
Reglajul temperaturii de
17870 P1462 Scurgerea / blocarea evacuării, senzorul EGRT
(EGRT), problemă de tip banc 2 /
performanță
Evacuare evaporativă (EVAP)
17875 P1467 supapa de purjare canistră – scurt Cablaj scurt până la pozitiv, supapa de purjare a canistra EVAP
până la pozitiv
Evacuarea vaporilor de vapori de
17876 P1468 evacuare prin evaporare (EVAP) – Cablajul scurt la masă, supapa de purjare a canistra EVAP
17877 P1469 prin evaporare (EVAP) – circuit Circuit deschis, cablaj, supapă de purjare EVAP
deschis
Evacuarea prin evaporare (EVAP)
a pompei de detectare a
17878 P1470 scurgerilor / sistemului de aerisire Cablare, pompă de detectare a scurgerilor EVAP
a rezervorului de combustibil –
17879 P1471 a pompei de detectare a Cablaj scurt la pozitiv, pompă de detectare a scurgerilor EVAP
scurgerilor – scurt până la pozitiv
17880 P1472 pompa de detectare a scurgerilor – Cablaj scurt la masă, pompă de detectare a scurgerilor EVAP
17881 P1473 Evaporația de evacuare (EVAP) a Circuit deschis, cablaj EVAP, supapă de purjare EVAP, pompă de detectare a
pompei de detectare a scurgerilor / scurgerilor
sistemului de aerisire a
rezervorului de combustibil –
circuit deschis deschis
Cablare, supapa de purjare a canistra EVAP, pompă de detectare a scurgerilor EVAP,
17883 P1475 scurgerilor / sistemului de aerisire
ECM
fără semnal
Scurgerea sistemului, blocarea furtunului, cana EVAP, pompa de detectare a
17884 P1476 scurgerilor / a sistemului de
scurgerilor EVAP
aerisire a rezervorului de
combustibil -Vacuum la scăzut
Cablare, scurgere / blocare furtun, supapa de purjare a canistra EVAP, canistră
17885 P1477 scurgerilor / sistemului de aerisire
EVAP, pompă de detectare a scurgerilor EVAP
defecțiune
17886 P1478 scurgerilor / sistemului de aerisire Blocarea furtunului
a rezervorului de combustibil – a
fost detectată blocarea furtunului
Sistemul de vid, frânele –
17887 P1479 Pompă de vid
– P1482 secundară a aerului (AIR) 2 – Cablaj scurt la pozitiv, releu pompă AIR
– P1483 secundară a aerului (AIR) 2 – Cablaj scurt la masă, releu pompă AIR
Releul 2 al pompei de injecție
secundară a aerului (AIR) –
– P1484 Cablare, releu pompă AIR
funcționarea defectuoasă a
circuitului
EVAP supapa de purjare canistră
– P1489 Cablajul, supapa de purjare a canistra EVAP, ECM
2 – scurtcircuit la pozitiv
– P1490 Evacuarea vaporilor de evacuare Cablajul scurt la masă, supapa de purjare a canistra EVAP
prin evaporare (EVAP) 2 –
Evacuarea vaporilor de evacuare a
– P1491 vaporilor (EVAP) 2 – circuit Circuit deschis, cablaj, supapă de purjare EVAP
deschis
Vana de purjare a canistra EVAP Cablajul, furtunurile blocate / deconectate / împărțite, supapa de purjare EVAP a
– P1494
2 – detectat debitul incorect vasului, ECM
recirculare a gazului de eșapament
– P1495 Cablaj deschis / scurtcircuit la masă, senzor EGRT
(EGRT) – deschis / scurtcircuit la
masă
– P1496 recirculare a gazului de eșapament Cablare scurt la senzor EGRT pozitiv
(EGRT) – scurt până la pozitiv
Furtun (e) blocat / scurgeri, cablaj, releu pompă AIR, supapă / solenoid AIR, pompă
– P1497 aerului (AIR), banca 3 – debit
AIR
Furtun (e) blocat / scurgeri, cablaj, releu pompă AIR, supapă / solenoid AIR, pompă
– P1498 aerului (AIR), banca 4 – debit
AIR
Defecțiunea circuitului releului
17908 P1500 Cablare, releu pompă combustibil
pompei de combustibil
17909 p1501 Cablajul scurt la masă, releul pompei de combustibil
17910 P1502 Racordarea la scurtcircuit către pozitiv, releu pompă de combustibil
Alimentator de semnal al
17911 P1503 Cablare, alternator
alternatorului
Sistemul de admisie – detectată Scurgere de admisie, sistem EGR, sistem EVAP, conexiuni furtun, unitate de
17912 P1504
scurgerea comandă a clapetei
Comutatorul poziției clapetei Cablu / supapă de accelerație, circuit deschis / scurtcircuit la pozitiv, comutare CTP /
17913 P1505
închise (CTP) – nu se închide defect, ECM
Comutatorul poziției clapetei Intrarea la umezeală, cablajul scurt la masă, reglarea / defectarea comutatorului CTP,
17914 P1506
închise (CTP) – nu se deschide ECM
Controlul vitezei în gol (ISC) – Unitatea de comandă a reglajului de accelerație / setare de bază, scurgere de admisie /
17915 P1507
limita inferioară atinsă evacuare, defecțiune mecanică, semnale AIC
Controlul vitezei în gol (ISC) – Unitatea de comandă a reglajului de accelerație / setare de bază, scurgere de admisie /
17916 P1508
limita superioară atinsă evacuare, defecțiune mecanică, semnale AIC
Ventilul de control al aerului
17917 P1509 Cablare, supapă LAC
(LAC) nu funcționează corect
Performanță temporizată internă a
– P150A ECM
motorului
Ventilul de comandă a aerului în
17918 P1510 regim neclar (LAC) – scurt până la Cablu deschis / scurtcircuit la masă, valvă LAC
pozitiv
Solenoidul de control al aerului
17919 P1511 pentru galeria de admisie 1 – Cablajul, solenoidul pentru controlul aerului al galeriei de admisie
circuit de curent
17920 P1512 aerului al colectorului de aer 1 –
admisie
Solenoidul de comandă a aerului
17921 P1513 pentru galeria de admisie 2 – scurt
admisie
până la pozitiv
Solenoidul de control al aerului
17922 P1514 pentru galeria de admisie 2 – Cablaj scurtcircuit la masă, solenoid de comandă a aerului pentru galeria de admisie
Solenoidul de comandă a aerului
17923 P1515 pentru colectorul de aer 1 – scurt Cablaj scurtcircuit la masă, solenoid de comandă a aerului pentru galeria de admisie
la masă
Senzorul de control al aerului al
17924 P1516 colectorului de admisie a aerului 1
admisie a aerului
este deschis
Releul de control al releului de
17925 P1517 funcționare a motorului – Cablare, releu de control al motorului
defecțiune la circuit
17926 P1518 Racordarea la scurtcircuit către pozitiv, releu de control al motorului
Cutia de poziție a arborelui cu Valoarea presiunii uleiului la capul cilindrului este prea scăzută, dispozitivul de
17927 P1519
came (CMP), banca 1 – defecțiune acționare CMP lipind / defectat
Sistemul de comandă a aerului de
17928 P1520 comandă a aerului în galeria de
admisie a aerului
admisie 2 este deschis
17930 P1522 Cilindrul de presiune prea scăzut, CMP
came (CMP), banca 2 – defecțiune
actuator lipit / defect
17931 P1523 SRS semnal de avarie Airbagul a fost declanșat
17932 P1524 Cablu deschis / scurtcircuit la masă, releu pompă combustibil
deschideți circuitul spre dreapta
Sistem de acționare a poziției
17933 P1525 arborelui cu came (CMP), debitul Cablare, actuator CMP
băncii 1 – defecțiune
17934 P1526 arborelui cu came (CMP), banca 1 Conexiune la scurtcircuit la pozitiv, servomotor CMP
– scurt până la pozitiv
Actuatorul poziției arborelui cu
17935 P1527 came (CMP), banca 1 – Cablajul scurt la masă, dispozitivul de acționare CMP
17936 P1528 came (CMP), banca 1 – circuit Cablu deschis, circuit de acționare CMP
deschis
17937 P1529 came (CMP) – scurt până la Conexiune la scurtcircuit la pozitiv, servomotor CMP
pozitiv
17938 P1530 Cablajul scurt la masă, dispozitivul de acționare CMP
came (CMP) – scurtcircuit la masă
17939 P1531 arborelui cu came (CMP) – circuit Cablu deschis, circuit de acționare CMP
deschis
Modul de control în gol – viteză
17940 P1532 Unitatea de comandă a clapetei
de rulare slabă sub specificație
17941 P1533 arborelui cu came (CMP), Cablare, actuator CMP
defecțiunea 2 a circuitului
Actuatorul pentru poziția arborelui
17942 P1534 cu came (CMP), banca 2 – scurt Conexiune la scurtcircuit la pozitiv, servomotor CMP
până la pozitiv
17943 P1535 arborelui cu came (CMP), banca 2 Cablajul scurt la masă, dispozitivul de acționare CMP
– scurtcircuit la masă
17944 P1536 came (CMP), banca 2 – circuit Cablu deschis, circuit de acționare CMP
deschis
17945 P1537 Solenoidul de oprire a Solenoidul de oprire a combustibilului (scurgeri / lipiri)
combustibilului – defecțiune
Solenoidul de oprire a circuitului
17946 P1538 de combustibil – circuit deschis / Cablu deschis / scurtcircuit la masă, solenoid de oprire a carburantului
Comutatorul poziției pedalei
17947 P1539 ambreiajului (CPP) – problemă de Cablare, comutator CPP
domeniu / performanță
Semnalul vitezei vehiculului –
17948 P1540 Viteza excesivă a vehiculului, panoul de instrumente defect
intrare ridicată
Comutatorul de releu al pompei de
17949 P1541 Circuitul deschis al circuitului, releul pompei de combustibil
combustibil
Supapa de accelerație necesită curățare, cablaj, senzor de poziție a motorului clapetei,
17950 P1542 de accelerație 1 – problemă de
unitate de control al clapetei de accelerație
Senzorul de poziție al motorului Cablajul scurt la masă, senzorul de poziție al motorului clapetei, unitatea de comandă
17951 P1543
de accelerație 1 – intrare scăzută a clapetei de accelerație
Senzorul de poziție al motorului Cablaj scurt la pozitiv, senzor de poziție a motorului clapetei, unitate de comandă a
17952 P1544
de accelerație 1 – intrare ridicată clapetei
Controlul supapei de accelerație –
17953 P1545 Supapa clapetei de etanșare / lipirea, cablajul, unitatea de comandă a clapetei
funcționare defectuoasă.
17954 P1546 turbocompresorului (TC) – scurtă Cablarea supapei de reglare a scurgerilor de gaze de evacuare scurte spre pozitiv, TC
până la pozitivă
17955 P1547 turbocompresorului (TC) – Cablaj scurt la masă, supapă de reglare Twastegate
17956 P1548 turbocompresorului (TC) – circuit Cablu deschis, supapă de reglare a deșeurilor de la TC
deschis
Turbină de supapă de reglare a
17957 P1549 turbocompresorului (TC) – circuit Circuit deschis întrerupt / scurtcircuit la masă, supapă de reglare a deșeurilor de la TC
Scurgeri de admisie / evacuare, furtunuri interschimbate / neconectate, senzor MAP,
Turbocompresorul (TC) amplifică
17958 P1550 supapă de reglare a vaporilor de gaze de ardere, dispozitiv de acționare a deșeurilor
presiunea – diferența de control
TC, TC
17961 P1553 Presiunea senzorului de presiune Scurgere de evacuare / evacuare, sistem EGR, supapă de purjare EVAP a vasului,
absolută (MAP) a senzorului / unitate de comandă a clapetei, cablaj, senzor MAP, senzor BARO
presiunii barometrice (BARO) a
problemei gamă / performanță
Unitatea de comandă a clapetei –
17962 P1554 Nu sunt îndeplinite condițiile de bază
condiții de setare de bază
Turbocompresor (TC) presiune de
Furtunuri interschimbate / necondiționate, supapă de reglare a deșeurilor de la TC,
17963 P1555 presiune – limita superioară a
dispozitiv de acționare a deșeurilor pentru turbocompresoare (TC), TC
depășit
Turbocompresorul (TC) nu a atins
17964 P1556 Supapa de reglare a vaporilor de vapori de aer, scurgeri de admisie, defect TC
limita de control a presiunii
Limitarea presiunii de control a
17965 P1557 turbocompresorului (TC) a fost Racordul la furtun a fost schimbat / nu a fost conectat
depășită
Motorul de comandă a vitezei de
funcționare a butonului de
17966 p1558 Cablare, motor de acționare / accelerație ISC
comandă a vitezei (ISC) /
defecțiunea motorului accelerației
Unitatea de comandă a clapetei – Pedala de accelerație sau motorul de pornire acționat în timpul setării de bază,
17967 P1559
defecțiune de setare de bază cablare, unitate de comandă a clapetei
Viteza maximă a motorului
17968 p1560 Transmisia incorectă a treptelor de viteză, circuit deschis deschis, senzor CKP / RPM
depășită
Ajustarea cantității de combustibil
17969 P1561 Cablare, pompă de injecție a combustibilului
– diferența de control
Ajustarea cantității de combustibil
17970 P1562 Reglajul cantității de combustibil blocat / defect, valoare de oprire atinsă
– valoarea cea mai mare oprire
Reglarea cantității de combustibil
17971 P1563 Reglajul cantității de combustibil blocat / defect, valoare de oprire atinsă
– valoare de oprire inferioară
17972 P1564 tensiune scăzută în timpul setării Baterie, cabluri
de bază
Unitatea de comandă a clapetei – Clapeta de închidere cu clapetă, dispozitivul de acționare ISC, unitatea de comandă a
17973 P1565
opritor inferior nu a fost atinsă clapetei
Compresor A / C, semnal de
17974 P1566 Cablare, sistem AIC
încărcare – semnal neclar
Unitatea de comandă a clapetei – Clapeta de închidere cu clapetă / blocare, unitatea de comandă a clapetei de
17976 P1568
defecțiune mecanică accelerație
Comutatorul principal de comandă
17977 P1569 Cablare, comutator principal de control al vitezei de croazieră
a trenului
17978 1570 Modulul de comandă a motorului Tasta incorectă / defectuoasă, codificată incorect, înlocuirea ECM / imobilizator fără
(ECM) – sistemul de imobilizare codificare, cablaj, defecțiune imobilizator
activ
Solenoidul de comandă a
17979 P1571 montajului motorului, banca 2 – Cablaj scurt-la-pozitiv, solenoid de control al montajului motorului
17980 P1572 montajului motorului, banca 2 – Cablajul scurt la masă, solenoidul de control al montajului motorului
scurt la masă
17981 P1573 montajului motorului, banca 2 – Circuitul deschis al circuitului, solenoidul de control al montajului motorului
circuit deschis
17983 P1575 montajului motorului, banca 1 – Cablaj scurt-la-pozitiv, solenoid de control al montajului motorului
scurt spre pozitiv
17984 P1576 montajului motorului, banca 1 – Cablajul scurt la masă, solenoidul de control al montajului motorului
scurt la masă
17985 P1577 montajului motorului, banca 1 – Circuitul deschis al circuitului, solenoidul de control al montajului motorului
circuit deschis
17987 P1579 Setarea de bază nu a fost efectuată
setare de bază
Motorul de accelerație, malfuncția
17988 P1580 Cablare, motor de accelerație
1 a circuitului
17989 P1581 Setarea de bază nu a fost efectuată
setare de bază
Adaptarea vitezei în gol – limita Scurgeri de admisie / evacuare, sistem AIR, presiune / pompă combustibil, injector
17990 P1582
atinsă (e), supapă de purjare EVAP pentru canistră, unitate de comandă a clapetei
17994 P1586 montajului motorului, banca 1 & 2 Cablaj scurt-la-pozitiv, solenoid de control al montajului motorului
– scurt spre pozitiv
– P1587 montajului motorului, banca 1 și 2 Cablajul scurt la masă, solenoidul de control al montajului motorului
– scurtcircuit la masă
– P1588 montajului motorului, banca 1 & 2 Circuitul deschis al circuitului, solenoidul de control al montajului motorului
– circuit deschis
17997 P1589 Comutatorul de control al Cablajul scurt la masă, comutatorul de control al temperaturii aerului A / C /
temperaturii aerului de încălzire / încălzitorului
încălzire a aerului – scurtcircuit la
masă
Comutatorul de control al
temperaturii aerului de încălzire a Circuit deschis deschis, comutator de control al temperaturii aerului A / C /
17998 P1590
aerului / încălzitorului – circuit încălzitorului
deschis
Senzor de presiune absolută a
senzorului de presiune
18,000 P1592 barometrică (BARO) / senzor de Sistem TC, senzor MAP
presiune absolută a colectorului
(MAP) – raportul implauzibil
Adaptare pentru altitudine –
18001 P1593 Scurgerea de admisie, senzorul MAF, unitatea de comandă a clapetei
semnal în afara toleranței
Modul de control în gol – viteză
18007 P1599 Valva VAC
de rulare slabă peste specificație
(ECM) – tensiunea de alimentare
18008 P1600 Baterie, alternator, circuit deschis
este redusă de la comutatorul de
aprindere
18009 P1601 Cablare, releu de control al motorului
(ECM) – tensiune de alimentare
18010 P1602 (ECM) – tensiunea de alimentare Bateria a fost deconectată, bateria descărcată, alternatorul, circuitul deschis, siguranța
scăzută de la baterie
18011 P1603 ECM
(ECM) – defect
18012 P1604 ECM
(ECM) – defect
18014 P1606 Rough.road – defecțiune de circuit Codul de eroare al modulului de comandă ABS stocat, magistrala de date CAN
Servomotorul portabil (PSP) al
18016 P1608 Cablare, comutator PSP
defecțiunii
18017 P1609 (ECM) – declanșarea în caz de Airbagul a fost declanșat
avarie
18018 P1610 ECM
(ECM) – defect
18019 P1611 Lampa de semnalizare a Cablajul scurt la masă
defecțiunilor (MIL) – scurtcircuit
la masă
18020 P1612 Cod incorect
(ECM) – codare
Indicator lămpi de funcționare
18021 P1613 (MIL) – circuit deschis / Circuit deschis circuit / scurt până la pozitiv
Senzorul temperaturii uleiului de
18023 P1615 motor (EOT) – problemă de Nivel ulei de motor, cablaj, senzor EOT
Lampa de avertizare a lămpii cu
18024 P1616 incandescență – scurt până la Cablare scurt la pozitiv
pozitiv
Lampa de avertizare a lămpii de
18025 P1617 incendiu – circuit deschis / Bec, circuit deschis / scurtcircuit la masă
Releul bujiei de recirculare – scurt
18026 P1618 Cablarea scurtcircuitului către releul pozitiv, cu incandescență
până la pozitiv
Rulajul racordului de incendiu –
18027 P1619 circuit deschis / scurtcircuit la Cabluri deschise / scurtcircuit la masă, releu bujii
masă
– P161A Bateria 1 – defecțiune a circuitului Cablaj, releu de incendiu, conector incandescent, ECM
– P161B Bateria 2 – defecțiune a circuitului Cablaj, releu de incendiu, conector incandescent, ECM
– P161C Bateria 3 – defecțiune a circuitului Cablaj, releu de incendiu, conector incandescent, ECM
– P161D Bateria 4 – defecțiune a circuitului Cablaj, releu de incendiu, conector incandescent, ECM
18028 P1620 ECT – circuit deschis / scurt până Circuit deschis circuit / panou de bord scurt până la pozitiv
la pozitiv
18029 P1621 Cablajul scurt la masă, panoul de bord
ECT – scurtcircuit la masă
18030 P1622 Cablare, panou de bord, senzor ECT
ECT – semnal neclar
Codul (codurile) de eroare stocate în alte sisteme, cabluri, rezistoare de potrivire în
18031 P1623 CAN bus de date – fără semnal
ECM
Indicator lămpi de funcționare
18032 P1624 Codul (codurile) de eroare stocate în alt sistem (e)
(MIL) – semnal de cerere activ
CAN bus de date, TCM – semnal Codul (erorile) de eroare TCM stocate, codul TCM incorect, cablajul, rezistorul de
18033 P1625
incorect potrivire din ECM
18034 P1626 CAN bus de date, TCM – fără Codul (erorile) de eroare TCM stocate, codul TCM incorect, cablajul, rezistorul de
semnal potrivire din ECM
Magistrala de date CAN, senzor
18036 P1628 Cablare, senzor de poziție a direcției
de direcție a direcției – nu semnal
CAN bus de date, cruise control – Codul (codurile) de eroare a codului de croazieră stocat, cablajul, rezistorul de
18037 P1629
fără semnal potrivire din ECM
Poziția poziției accelerației (TP) /
18038 P1630 poziția pedalei de accelerație Cablaj scurt la masă, senzor APP, TP
(APP) 1/2 / C – intrare scăzută
Poziția poziției accelerației (TP) /
18039 P1631 poziția pedalei de accelerație Cablare scurt până la pozitiv, senzor APP, senzor TP
(APP) 1/2 / C – intrare ridicată
Senzorul poziției pedalei de
18040 P1632 accelerație (APP) – tensiunea de Tensiune de lucru prea ridicată / joasă, cabluri
alimentare
Senzorul 2 al poziției pedalei de
18041 P1633 Cablare scurt la masă, senzor APP
accelerație (APP) – intrare scăzută
Senzorul de poziție a pedalei de
18042 P1634 accelerație (APP) 2 – intrare Cablare scurt la pozitiv, senzor APP
ridicată
CAN bus de date, A! C – fără Codul (codurile) de eroare ale modulelor de control A! C stocate, cablajul, rezistorul
18043 P1635
semnal de potrivire din ECM
CAN bus de date, SRS – fără Codul de eroare al modulelor de comandă SRS stocat, cablajul, rezistorul de potrivire
18044 P1636
semnal din ECM
Magistrală CAN, CE electronică –
18045 P1637 Codul (codurile) de eroare stocate, cablajul, rezistența de potrivire în ECM
fără semnal
Poziția poziției clapetei de
accelerație (TP) / poziția pedalei
18047 P1639 Cablare, senzor APP, senzor TP
de accelerație (APP) 1/2 / C-
problemă de nivel / performanță
18048 P1640 ECM
(ECM) – defect
Modulul de comandă A! C (ECM)
– P1641 Codurile de eroare stocate
– defecțiune sistem
Modul de comandă SRS –
18050 P1642 Codurile de eroare stocate
defecțiune sistem
(ECM) – defecțiune a sistemului
18053 P1645 CAN bus de date, 4WD – fără Codurile de eroare 4WD stocate, cablajul, rezistorul de potrivire în rezistența de
semnal potrivire ECM din ECM
Modulul de comandă a modulului
de comandă a motorului (ECM) /
– P1647 Cablare, conexiuni, module de control conectate
CAN-Bus – codare incorectă sau
incorectă
(TCM) – defecțiune sistem
Modul de comandă ABS –
defecțiune a sistemului
Modulul de comandă al
18062 P1654 instrumentului – defecțiune a Codul de eroare stocat pentru nivelul uleiului de motor /
sistemului
senzor de temperatura
Controlul distanței de control al
– P1655 vitezei de croazieră – defecțiune Codurile de eroare stocate
sistem
Semnalul A / C – scurtcircuit la
18064 P1656 Cablajul scurt la masă
masă
Semnal A / C – scurt până la
18065 P1657 Cablarea
pozitiv
CAN bus de date, cruise control – Codul (codurile) de eroare a codului de croazieră stocat, cablajul, rezistorul de
18066 P1658
semnal incorect potrivire din ECM
Cablaj scurt la pozitiv, modulul de comandă a motorului suflantei de răcire a
18067 P1659 motorului, viteza 1 – scurt până la
motorului, motorul suflantei de răcire a motorului
pozitiv
Motorul suflantei de răcire a Cablaj scurtcircuit la masă, modul de comandă al motorului suflantei de răcire a
18068 P1660
motorului, viteza 1 – scurt la masă motorului, motorul suflantei de răcire a motorului
Cablaj scurt la pozitiv, modulul de comandă a motorului suflantei de răcire a
18069 P1661 motorului, viteza 2 – scurt până la
pozitiv
Cablaj scurtcircuit la masă, modul de comandă al motorului suflantei de răcire a
18070 P1662 motorului, viteza 2 – scurtcircuit
la masă
Injector, activare – scurt până la
18071 P1663 Cablare scurt până la pozitiv, ECM
pozitiv
Injector, circuit de activare –
18072 P1664 Cablu deschis / scurtcircuit la masă
curent
18073 P1665 Injector – defecțiune mecanică Injector
18074 P1666 Injector 1 – circuit de curent Cablu deschis / scurtcircuit la masă
răcire a motorului, viteza 1 – Circuitul circuitului deschis / scurtcircuit la masă, modulul de comandă al motorului
18080 P1672
circulație deschisă se scurtează suflantei de răcire a motorului, motorul suflantei motorului de răcire a motorului
spre sol
CAN bus de date, instrumentație – Cabluri, coduri de eroare ale modulelor de comandă ale instrumentației stocate,
18082 P1674
semnal incorect rezistență de potrivire în ECM
Lampa de avertizare ETS – Modulul de comandă a modulului de comandă al instrumentului este stocat, cablajul,
18084 P1676
defecțiune a circuitului rezistența de potrivire din ECM
Lampă de avertizare ETS – scurt Modulul de comandă al modulului de comandă al instrumentului de comandă este
18085 P1677
până la pozitiv stocat, cablajul scurt la pozitiv, rezistorul de potrivire din ECM
Lampă de avertizare ETS – Modulul de comandă al modulului de comandă al instrumentului de comandă este
18086 P1678
scurtcircuit la masă stocat, cablajul scurt la masă, rezistorul de potrivire din modulul ECM
Lampă de avertizare ETS – circuit Modulul de comandă al modulului de comandă al instrumentului de comandă este
18087 P1679
deschis stocat, circuitul deschis al cablajului, rezistența de potrivire din modulul ECM
18088 P1680 Funcția Limp-home – activă Unitatea de comandă a clapetei, senzorul APP
18089 P1681 (ECM) – programarea este ECM
incompletă
Magistrala de date CAN, ABS – Codul de eroare al modulului de comandă ABS stocat, cablajul, rezistorul de potrivire
18090 P1682
semnal implacabil din ECM
Magistrala de date CAN, SRS – Codul de eroare al modulelor de comandă SRS stocat, cablajul, rezistorul de potrivire
18091 P1683
semnal neclar din ECM
Codul de eroare al modulului de comandă ABS stocat, cablajul, rezistorul de potrivire
– P1685 de poziție a direcției – semnal de
din ECM
neclaritate
– P1686 Programarea ECM, ECM
(ECM) – eroare de programare
CAN bus de date, modul de
Codurile de eroare ale modulului de comandă AJC stocate, cablajul, modulul de
18095 P1687 comandă AJC – semnal
comandă AJC
implauzibil
Magistrala de date CAN, sistemul Codul CE codul de eroare al modulului de comandă al sistemului CE este stocat,
– P1689
CE – semnal implauzibil cablajul, rezistorul de potrivire din ECM
Lampa indicatoare de defecțiune Modulul de comandă a modulului de comandă al instrumentului este stocat, cablajul,
18098 P1690
{MIL) – defecțiune a circuitului rezistența de potrivire din ECM
Lampa de semnalizare a
Modulul de comandă al modulului de comandă al instrumentului de comandă este
18099 P1691 defecțiunilor (MIL) – circuit
stocat, circuitul deschis al cablajului, rezistența de potrivire din modulul ECM
deschis “
Lampa de semnalizare a
Modulul de comandă al modulului de comandă al instrumentului este stocat, cablajul
18100 P1692 defecțiunilor (MIL) – scurtcircuit
scurt la masă, rezistorul de potrivire din ECM
la masă
Indicator luminos de defecțiune Modulul de comandă al modulului de comandă al instrumentului de comandă este
18101 P1693
(MIL) – scurt până la pozitiv stocat, cablajul scurt la pozitiv, rezistorul de potrivire din ECM
Magistrala de date CAN,
18104 P1696 electronica coloanei de direcție – Cablare, rezistor de potrivire în ECM
semnal incorect
Codul de eroare al modulului de comandă ABS stocat, cablajul, rezistorul de potrivire
– P1696 (!) electronica coloanei de direcție –
din ECM
semnal implauzibil
18106 P1698 Corpul electronic al coloanei Codul de eroare al modulului de comandă al coloanei de comandă este stocat
– P1702 TCM
(TCM) – defecțiune
– P1702 (!) (TCM) – funcția de înlocuire Alte coduri de eroare stocate
TCM nu este activată
Transmisia (AT), defecțiune a
– P1778 Cablare, supapă solenoidală
valvei solenoidale 7
– P1780 Reducerea cuplului – defecțiune Nivel ATF, defecțiune mecanică
(ECM) / modulul de comandă a
– P1841 Programare ECM, ECM, programare TCM, TCM
transmisiei (TCM) – programarea
nu este compatibilă
Modulul de comandă a
instrumentației
Modulul de control electronic al
coloanei de direcție
– P1847 Modul de comandă ABS Codurile de eroare stocate
(ECM)
CAN bus de date, ECM –
– P1850 Cablare, rezistor de potrivire în ECM
informații lipsă
CAN bus de date, ABS – semnal
18259 P1851 Codul (codurile) de eroare stocat în ABS, cablajul, rezistența de potrivire din ECM
incorect
CAN bus de date, ABS –
informații lipsă
[!)
Magistrala de date CAN, ECM –
semnal inutil
CAN bus de date, ABS – semnal
18261 P1853 Codul (codurile) de eroare stocat în ABS, cablajul, rezistența de potrivire din ECM
incorect
r
Magistrala de date CAN, ABS –
– P1853 [!) Cablare, rezistor de potrivire în ECM
semnal implacabil
18262 P1854 CAN bus de date, ABS – defect Codul (codurile) de eroare stocat în ABS, cablajul, rezistența de potrivire din ECM
CAN bus de date, monitorizare
software
– P1857 Cablare, scurgere de admisie, senzor MAF
(ECM) – semnal de încărcare
– P1861 (ECM) – Defecțiune semnal Cablare, senzor APP, senzor TP
senzor APPrTP
CAN bus de date, panoul de bord
– informații lipsă
– P1863 de poziție a direcției – informații Cablare, rezistor de potrivire în ECM
lipsă
CAN bus de date, modul de
– P1865 control al motorului (ECM) – Cablare, rezistor de potrivire în ECM
informații lipsă
Magistrala de date CAN, lipsă de
informații
Magistrala de date CAN, lipsă de
– P1867 Cablare, rezistor de potrivire în ECM, coduri stocate în ECM
informații
Mbtor suflanta de răcire a
Circuitul circuitului deschis / scurtcircuit la masă, modulul de comandă al motorului
18308 P1900 motorului, viteza 2 – circuit
suflantei de răcire a motorului, motorul suflantei motorului de răcire a motorului
Releul de pornire al motorului
Racordarea releului de pornire a motorului suflantei de scurtcircuit la pozitiv,
18309 P1901 suflantei de răcire a motorului –
motorului suflantei de răcire a motorului
18310 P1902 Releul de pornire a motorului Racord circuit deschis / scurtcircuit la masă, releu de pornire a motorului suflantei de
suflantei de răcire a motorului – răcire a motorului
circuit deschis / scurtcircuit la
masă
Senzorul de presiune al
18320 P1912 servomotorului de frână – circuit Cablu deschis / scurtcircuit la senzor de presiune al servomotorului de frână
Senzorul de presiune al
18321 P1913 servomotorului de frână – Cablajul scurt la masă, senzorul de presiune al servomotorului de frână
Senzor de presiune al
servomotorului de frână –
18322 P1914 Scurgeri de vid, cabluri, senzor de presiune al servomotorului de frână
problemă de domeniu /
performanță
(ECM) – sistem de răcire a
18323 P1915 Ștergeți programul de răcire pentru motorul climatic cald
motorului programat pentru climă
caldă
Releul pompei de răcire a
18324 P1916 Cablajul scurt la masă, releul pompei de răcire a motorului
motorului – scurtcircuit la masă
18324 P1917 Circuitul deschis al circuitului, releul pompei de răcire a motorului
motorului – circuit deschis
Solenoidul de comandă a
18328 P1920 montajului motorului, banca 1 și 2 Cablu deschis / scurtcircuit la masă, solenoid de control al montajului motorului
– deschideți circulația spre sol
– P1924 (ECM), codul pinului – semnal ECM
implauzibil
– P1925 Racordarea scurtcirculată la releul pozitiv al pompei de răcire a motorului
motorului – scurt până la pozitiv
– P1926 Cablajul scurt la masă, releul pompei de răcire a motorului
motorului – treceți la masă
– P1927 Circuitul deschis al circuitului, releul pompei de răcire a motorului
motorului – circuit deschis
Modul de comandă a suflantei de
18339 P1931 Cablajul, modulul de comandă a suflantei de răcire a motorului
răcire a motorului – defecțiune
Modulul de control al
– P1953 turbocompresorului (TC) 2 – turbocompresorului
defecțiune
– P1954 Modul de comandă a modulului de Cabluri, modul de control al lămpilor de incendiu
protecție 2 – defecțiune a
circuitului
Modulul 2 de comandă a
modulului de protecție a lămpii,
– P1955 Conexiune electrică, modul de comandă a prizei de incendiu, ECM
problema de gamă / performanță a
comunicației ECM
18404 P1996 Semnal inaccesibil, defecțiune mecanică
admisie, bancă 1
eșapament, banc 1
admisie, banc 2
eșapament, banc 2
instrumentație – lampă de
19456 P3000 Cablare, rezistor de potrivire în ECM
avertizare pentru bujia
incandescență
Senzorul de poziționare a pedalei
de accelerație (APP) –
19458 P3002 Senzor APP
comutatorul de declanșare al
transmisiei
Releul 1 de încălzire a lichidului
19459 P3003 de răcire al motorului, cu ieșire Cabluri, releu de încălzire a lichidului de răcire a motorului
scăzută
Releul 2 al încălzitorului pentru
19461 P3005 lichidul de răcire al motorului, Cabluri, releu de încălzire a lichidului de răcire a motorului
ieșire mare
Sistemul de poziție a arborelui cu
19463 P3007 Gaură de aer, senzor / rotor nesigură, cablaj, senzor CMP
came (CMP) – fără semnal
A fost depășită limita semnalului
19464 P3008 senzorului de poziție a arborelui Rotația necorespunzătoare, alinierea arborelui cu came
cu came (CMP)
19465 P3009 combustibilului – scurt până la Racordarea scurtcircuitului la releul pozitiv, pompa de răcire a combustibilului
pozitiv
19466 P3010 Releul pompei de răcire a Circuit deschis / scurtcircuit la masă, răcire cu combustibil! Releu JUmp
combustibilului – circuit deschis /
Releul pompei de combustibil 1/2
19467 P3011 Racordarea la scurtcircuit către pozitiv, releu pompă de combustibil
– scurt până la pozitiv
Releul pompei de combustibil 1/2-
19468 P3012 circuit deschis / scurtcircuit la Cablu deschis / scurtcircuit la masă, releu pompă combustibil
masă
19469 P3013 reglaj a deșeurilor B – scurt până Cablarea supapei de reglare a scurgerilor de gaze de evacuare scurte spre pozitiv, TC
la pozitiv
19470 P3014 reglaj a deșeurilor B – circuit Circuit deschis întrerupt / scurtcircuit la masă, supapă de reglare a deșeurilor de la TC
Ventil de by-pass de combustibil –
19471 P3015 Cablaj scurt la pozitiv, supapă de by-pass de combustibil
Supapa de by-pass de combustibil
Cablurile deschise ale cablului vor fi închise la masă, supapă de by-pass de
19472 P3016 – circuit deschis / scurtcircuit la
combustibil
masă
Solenoidul clapetei de control al
– P3018 gazelor de eșapament 1 – Cablajul scurt la masă, solenoidul cu clapeta
Solenoidul clapetei de control al
– P3019 gazelor de eșapament 1 – circuit Circuitul deschis al circuitului, solenoidul cu clapeta
deschis
de accelerație 1, unitatea de
– P3025 Cablare, senzor de poziție a motorului clapetei, unitate de comandă a clapetei
comandă a clapetei 2 – semnal
neclar
de accelerație 1, unitatea 2 de
comandă a clapetei – semnal prea
mic
comandă a clapetei 2 – semnalul
prea mare
– P3028 Senzorul de poziție al motorului Cablare, senzor de poziție a motorului clapetei, unitate de comandă a clapetei
neclar
prea mic
comandă a clapetei 2 – semnalul
prea mare
Motorul clapetei 2 – defecțiune de
– P3031 Cablaj, motor de accelerație, unitate de comandă a clapetei de accelerație
circuit
Unitatea de comandă a clapetei 2 –
– P3032 Setarea de bază nu a fost efectuată
setare de bază
Temperatura aerului de admisie
– P3033 Cablare, senzor IAT
(IAT) 2 – semnal scăzut
Senzorul temperaturii aerului de
– P3034 Cablare, senzor IAT
admisie (IAT) 2- semnal ridicat
Unitatea de comandă a clapetei 2 – Clapeta de închidere a clapetei de închidere, motorul de accelerație, unitatea de
– P3035
defecțiune mecanică comandă a clapetei de accelerație
Unitatea de comandă a clapetei 2 – Supapa de clapetă strânsă / lipită, supapa de accelerație necesită curățare, unitatea de
– P3038
opritorul inferior nu a fost atins comandă a clapetei
Raportul de transmisie –
19496 P3040 Transmisie defectă
improbabil
CAN bus de date, instrumentație –
19497 P3041 Cablare, rezistor de potrivire în ECM
semnal ECT implauzibil
Releul motorului de pornire 2 – Conexiune la senzor de temperatură lichid de răcire (ECT) scurtcircuit la senzor,
– P3047
scurt până la pozitiv ECM
Releul motorului de pornire 2 – Cablaj scurtcircuit la masă, senzor de temperatură a lichidului de răcire a motorului
– P3048
scurtcircuit la masă (ECT), ECM
Releul motorului de pornire 2 – Circuitul deschis al circuitului, senzorul pentru temperatura lichidului de răcire a
– P3049
circuit deschis motorului (ECT), ECM
Releul motorului de pornire 2 –
– P3050 Cablare, releu
– P3058 de evacuare (EGR) – detectat Scurgere / blocaj furtun, cabluri, EGR
fluxul insuficient
supapă / solenoid
– P3059 Sistemul de recirculare a gazelor Cablare, supapă / solenoid EGR
de eșapament (EGR) – a fost
detectat debitul excesiv
Limita turbocompresorului (TC) – Furtunuri interschimbate / neconectate, furtunuri blocate / scurgeri, scurgeri de
– P3062
depășită admisie, senzor MAP, motor de control al deșeurilor TC, TC
Turbocompresorul (TC) – limita Furtunuri interschimbate / neconectate, furtunuri blocate / scurgeri, scurgeri de
– P3063
de creștere nu a fost atinsă admisie, senzor MAP, motor de control al deșeurilor TC, TC
Temperatura motorului este prea
– P3081 Lăsați motorul să se încălzească, defecțiunea sistemului de răcire
scăzută
– P3092 ECM
(ECM) – defecțiune internă
– P3093 ECM
– P3096 ECM
– P3097 ECM
admisie
colectorului de admisie a aerului – Cablu deschis / scurtcircuit la masă, solenoid de control al aerului pentru galeria de
19561 P3105
circuit deschis / scurtcircuit la admisie
masă
Setarea de bază nu este finalizată, solenoidul de comandă a aerului pentru galeriei de
Regulatorul de aer al colectorului
– P3137 admisie a aerului, senzorul de poziție a servomotorului pentru controlul aerului al
de aer – setarea de bază
galeriei de admisie
Filtrul de admisie a aerului – Cablajul, solenoidul de control al aerului pentru galeria de admisie, senzorul de
– P3138
abatere poziție a servomotorului pentru controlul aerului al galeriei de admisie
Comanda de aer a galeriei de
admisie, banca 1 – setarea de bază Solenoidul de comandă a aerului pentru galeria de admisie a aerului, senzorul de
– P3191
nu este finalizată, servomotorul poziție a servomotorului pentru controlul aerului al galeriei de admisie
este blocat
Comanda de aer a galeriei de
admisie, banca 1 – setarea de bază Solenoidul de comandă a aerului pentru galeria de admisie a aerului, senzorul de
– P3192
nu a fost finalizată, actuatorul poziție a servomotorului pentru controlul aerului al galeriei de admisie
blocat închis
– P3193 Comanda de aer a galeriei de Solenoidul de comandă a aerului pentru galeria de admisie a aerului, senzorul de
admisie, banca 1 – circuitul poziție a servomotorului pentru controlul aerului al galeriei de admisie
maxim de monitorizare a poziției
deschise – interval / performanță
– P3209 (H02S) 1, semnalul bancar 1/2 Cablajul, senzorul de temperatură a lichidului de răcire a motorului, H02S
prea lent
(H02S) 1, funcționarea
– P3211 Cablare,, H02S, ECM
necorespunzătoare a circuitului
încălzitorului 1 al băncii
– P3212 1, bloc 2 – defecțiune circuit Cablare,, H02S, ECM
încălzire
– P3257 1, banca 2, circuitul încălzitorului Cablare, H02S
– limita superioară a fost atinsă
– P3258 1, banca 2, circuitul încălzitorului Cablare, H02S
– limita inferioară atinsă
– P3266 1, banca 1 – rezistența internă prea Cablare, H02S
mare
– P3267 1, bancă 2 – rezistență internă Cablare, H02S
neclară
Motorul clapetei de admisie 2 –
– P3328 Cablaj scurt la motor pozitiv, motor de admisie
Motorul clapetei colectorului de
– P3329 admisie 2 – deschis / scurtcircuit Cablajul deschis / scurtcircuit la masă, motorul clapetei de admisie
la masă
Motorul clapetei colectorului de
– P3330 Cablajul, motorul clapetei de admisie
admisie 2 – fără semnal
Motorul clapetei galeriei de
– P3331 Cablarea, etanșarea / lipirea clapetei, motorul clapetei de admisie
admisie 2 – defecțiune
Bateria cu 2 cilindri releu
– P3339 Cablare, releu
temporizator
CAN · magistrala de date, ABS –
65280 – Codul (codurile) de eroare stocat în ABS, cablajul, rezistența de potrivire din ECM
defect
65535 – Modulul de comandă a motorului ECM
(ECM) – defect

Coduri de Eroare Volkswagen

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Coduri de Eroare Volkswagen

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Codul

Cod Descriere eroare Cauza probabila

S-ar putea să vă placă și