MINISTERUL ADMINISTRAIEI I INTERNELOR

Inspectoratul General pentru Situaii de Urgen

INSTRUCIUNI TEHNICE
Nr. 5655/1971
PRIVIND NTREINEREA I EXPLOATAREA
INSTALAIILOR DIN ADPOSTURILE
DE PROTECIE CIVIL



2


CUPRINS

INTRODUCERE..................................................................................................................................... 3
INSTALAII DE FILTRO-VENTILAIE.......................................................................................... 4
SCHEME I PRINCIPII DE FUNCIONARE.................................................................................... 4
DESCRIEREA, FUNCIONAREA, NTREINEREA I EXPLOATAREA ELEMENTELOR
COMPONENTE ALE INSTALAIILOR DE FILTRO-VENTILAIE ............................................. 9
INSTALAII ELECTRICE................................................................................................................. 36
NTREINEREA I EXPLOATAREA ELEMENTELOR COMPONENTE ALE INSTALAIILOR
ELECTRICE ....................................................................................................................................... 36
INSTALAII SANITARE.................................................................................................................... 45
NTREINEREA I EXPLOATAREA ELEMENTELOR............................................................... 45
COMPONENTE ALE INSTALAIILOR SANITARE..................................................................... 45
MSURI DE SECURITATE I PROTECIE A MUNCII, PRIM-AJUTOR I APRAREA
CONTRA INCENDIILOR................................................................................................................... 47
ATRIBUIILE EFILOR D E UNITI BENEFICIARE DE ADPOSTURI.......................... 47
NDATORIRILE PERSONALULUI DE NTREINERE........................................................... 47
INSTRUCTAJUL PERSONALULUI DE NTREINERE............................................................ 47
MSURI DE SECURITATE PENTRU PREVENIREA ACCIDENTELOR DE MUNC.... 49
MSURI DE TEHNIC A SECURITII MUNCII PRIVIND SCULELE, UNELTELE DE
MN I MECANISMELE DE RIDICAT................................................................................... 49
MSURI DE PROECIA MUNCII PRIVIND INSTALAIILE DE VENTILAIE ............. 51
MSURI DE PROTECIA MUNCII PRIVIND INSTALAIILE ELECTRICE CU
TENSIUNEA SUB 1000 V I INSTALAIILE SANITARE ...................................................... 54
DISPOZIII FINALE ......................................................................................................................... 57



3





INTRODUCERE

Folosirea adposturilor de protecie civil este condiionat de asigurarea unei funcionri
normale a instalaiilor cu care sunt dotate. Meninerea n bun stare i conservarea corespunztoare a
acestor instalaii se realizeaz printr-o verificare i ntreinere permanent.
Destinaia i regimurile de funcionare a instalaiilor din adposturile de protecie civil impun
exploatarea lor corect i fr ezitri, deoarece o manevrare greit sau ntrziat a acestora, n anumite
situaii, poate duce la urmri grave.
Prezentele instruciuni, destinate mecanicilor de ntreinere i organelor de protecie civil care
au atribuiuni i rspunderi pe aceast linie, conin indicaiile necesare pentru toate tipurile de instalaii
existente n adposturile de protecie civil, precum i regulile de tehnica securitii muncii.
n cuprins s-au tratat mai pe larg instalaiile pur specifice de protecie civil (filtro-ventilaie)
pentru care nu exist o documentaie curent privind ntreinerea i exploatarea.
O dat cu apariia prezentelor instruciuni tehnice se abrog:
- Instruciuni tehnice pentru ntreinerea instalaiilor n adposturi, ediie 1959;
- instruciuni tehnice pentru ntreinerea instalaiilor din punctele de comand, ediie 1959.
CAPITOLUL I
INSTALAII DE FILTRO-VENTILAIE


SCHEME I PRINCIPII DE FUNCIONARE

1. Instalaiile de filtro-ventilaie din adposturile de protecie civil asigur condiiile normale
de trai i de lucru persoanelor adpostite pe timpul folosirii acestora n caz de nevoie.
2. Adposturile de protecie civil sunt dotate cu diferite tipuri de instalaii de ventilaie, ale
cror elemente componente i scheme de funcionare sunt prezentate din punctul de vedere al
ntreinerii i exploatrii.
3. Schema unei instalaii de ventilaie normal este prezentat n figurile 1, 1a i 1b. Aerul
proaspt absorbit din exterior trece prin vana antisuflu sau alt dispozitiv de protecie (camer de piatr
i camer de detent), este purificat n filtre reintoare de praf i refulat n ncperi, urmnd ca
evacuarea acestuia dup viciere s se fac prin supape de suprapresiune sau cu ventilatoare, n cazul
debitelor mari.





4


4. Schema unei instalaii de ventilaie normal prevzut cu filtre de nisip este prezentat n
figurile 2, 2a, 2b i 2c.
Debitul de aer necesar este absorbit direct din exterior, purificat n filtrul reintor de praf i
introdus n ncperi sau, atunci cnd are n componena sa aerosoli radioactivi, chimici, bacteorologici
i cldur, este trecut prin filtrul de nisip pentru reinerea acestora.
Dup viciere aerul este evacuat prin supape de suprapresiune sau cu ventilatoare, n cazul
debitelor mari.



5



5. Schema unei instalaii de ventilaie normal prevzut cu regim de recirculare i regenerare
a aerului din interior este prezentat n figurile 3, 3a, 3b, 3c, 3d i 3e.
n regim de ventilaie normal aceste instalaii funcioneaz ca i cele artate mai sus. n cazul
infectrii atmosferei cu substane toxice nu se mai absoarbe aer din exterior. Adpostul se izoleaz
compet i se trece la purificarea aerului viciat din interior n filtrele reintoare de CO
2
i de umiditate,
iar oxigenul consumat se completeaz din tuburi montate n acest scop.
n regimul de recirculare i regenerare, n interiorul adpostului nu se creeaz suprapresiune

6





7



6. n funcie de tipul instalaiei de ventilaie existent n fiecare adpost se ntocmesc schemele
de funcionare, indicndu-se clar i n ordine cronologic manevrele ce se impun asupra elementelor
componente n diverse situaii. Aceste scheme se afieaz lng ventilatoare pentru asigurarea unei
funcionri corecte de ctre personalul de exploatare i ntreinere.
7. Dup tipurile lor, instalaiile de ventilaie din adposturile de protecie civil funcioneaz
difereniat n situaiile ce se impun, astfel:
a. n timp de pace instalaia de ventilaie funcioneaz normal dup necesitate pentru
ntreiere;
b. la introducerea strii de rzboi sau la ordin special se iau urmtoarele msuri:
se verific funcionarea instalaiei n toate regimurile pe care aceasta le poate asigura;
se aduc n adpost rezervele de filtre reintoare de CO
2
i de umiditate, precum i
tuburile de oxigen necesare;
8
9
se stabilesc schimburile de personal care asigur funcionarea continu a instalaiilor i
se instruiesc asupra executrii manevrelor necesare;
c. la alarma aerian, pn la un eventual atac, instalaiile de ventilaie funcioneaz normal;
d. la un eventual atac aerian instalaia de vetilaie se oprete cel mult 30 minute, timp n care
se cerceteaz natura atacului i se stabilesc msurile necesare a se lua n continuare, dup caz, astfel:
n cazul atacului cu arme clasice (bombe explozive de avion) se continu ventilaia
normal, folosindu-se priza protejat (van antisuflu sau camere cu piatr i de detent). Cnd aerul
introdus este nclzit de eventualele incendii pn la limita de suportabilitate se trece la folosirea
filtrului de nisip sau la recirculare interioar prin filtrele reintoare de CO
2
i de umiditate. Dac
instalaia nu este prevzut cu astfel de sisteme, dup atingerea temperaturii interioare insuportabile se
opresc ventilatoarele pentru 25-30 minute, urmnd a se porni din nou, repetndu-se procedeul ct timp
este posibil sau n ultim instan adpostul se evacueaz;
n cazul ataculu cu arme de nimicire n mas (nucleare, chimice sau bacteriologice),
instalaia de ventilaie se trece pe filtrele de nisip sau pe regim de recirculare i regenerare a aerului din
interior. Dac instalaia nu este prevzut cu astfel de sisteme, ventilatoarele rmn oprite ct timp este
posibil, apoi se trece la aerisirea natural ntrebuinndu-se mijloacele individuale de protecie;
e. n cazul unui eventual atac prin surprindere, instalaiile de ventilaie din adposturi se
folosesc n condiiile n care acestea se afl pn la aducerea n stadiu de ntrebuinare pe toate
regimurile prevzute, respectndu-se msurile de mai sus, n funcie de situaiile create.

DESCRIEREA, FUNCIONAREA, NTREINEREA I EXPLOATAREA ELEMENTELOR
COMPONENTE ALE INSTALAIILOR DE FILTRO-VENTILAIE

8. Prizele pentru absorbia aerului au ca elemente componente gura de absorbie i conducta
de legtur cu ventilatorul. Ele se menin n stare de conservare prin curirea de rugin i vopsirea
conductelor, verificarea etaneitii acestora i curirea gurilor de absorbie. Fisurile se descoper n
timpul funcionrii ventilatoarelor, plimbndu-se o lumnare aprins pe suprafaa exterioar a
conductelor. Dac flacra este atras spre interiorul conductei, n acel loc este o fisur. Eventualele
fisuri ale conductelor se astup numai prin sudur.
9. Vanele antisuflu sunt piese din font (fig. 4) sau din oel (fig. 4a) care nchid automat
circuitul aerului la aciunea undei de oc i se compun din tr-un corp superior i un corp inferior,
asamblate cu uruburi i etanate printr-o garnitur de cauciuc. n interior se afl o supap de obturare
care se nchide la apariia undei de oc, oprind trecerea aerului. Supapa de obturare este fixat de un
bol de ghidare, iar un arc o menine permanent n poziie deschis. n momentul aciunii undei de oc
asupra supapei de obturare, arcul se comprim, iar supapa nchide seciunea de trecere a aerului. La
dispariia undei de oc arcul se destinde i supapa revine la poziia deschis.




10

Vanele antisuflu se verific la mbinri din punctul de vedere al etaneitii. Lipsa de etaneitate
se constat cu flacra unei lumnri. Garniturile gsite defecte se nlocuiesc.
O dat la 4 ani vanele antisuflu se demonteaz, se cur n interior de praf sau de rugin prin
splare cu petrol i se ung cu vaselin. Bolul de ghidare i arcul se ung cu vaselin consisten.
Garniturile de cauciuc pentru etanare nu se ung; dac sunt degradate sau mbtrnite se nlocuiesc,
fixndu-se cu o soluie de adeziv. Totodat, la 4 ani, suprafaa exterioar a vanelor se cur cu peria de
srm, se grunduiete i se vopsete.
10. Camerele de piatr i de detent (fig. 5, fig. 6 i fig. 7) sunt formate din dou
compartimente: unul n care se afl piatr spart cu granulometria de 20-25 mm ce reduce efectul undei
de oc, iar cellalt, pentru destinderea aerului trecut prin stratul de piatr, astfel ca valoarea
suprapresiunii acestuia s nu afecteze organismul uman.

11

Aerul din exterior ptrunde n camera cu piatr, trece prin stratul de piatr i filtrul reintor de
praf, apoi intr n camera de detent, de unde este absorbit de ventilator. Pe timpul funcionrii,
obloanele de la intrri i robinetele de pe conductele de scurgere a apei de la camerele cu piatr i de
detent trebuie s fie nchise
Stratul de piatr se menine n permanen curat prin splare cu ap.
12
Garniturile de etanare de la obloane i de la filtrele reintoare de praf, de asemenea, se menin
n bun stare de conservare, iar cele mbtrnite, degradate sau rupte se nlocuiesc. Garniturile de
cauciuc nu se vopsesc, se protejeaz cu talc pentru conservare.
O dat la 3 ani se scot piatra i grtarul de susinere a pietrei. Se cur camera n interior i se
verific dac sifonul de pardoseal funcioneaz. Grtarul pentru susinerea pietrei i sifonul de
pardoseal se curde praf i rugin i se vopsesc
Dispozitivul pentru cderea grtarului de susinere a pietrei de pe puul de salvare se cur, se
verific i se unge cu vaselin pentru conservare.

Camerele de piatr de pe traseul conductelor de evacuare a gazelor arse de la grupurile
electrogene i de aerisire a reelei de canalizare interioar se verific i se ntrein asemntor celor de
pe traseul prizelor de aer.
13
11. Filtrele de nisip (fig. 8) se monteaz n ncperi speciale i se folosesc n caz de nevoie
pentru reinerea aerosolilor i cldurii ce provin din aciunea armelor de nimicire n mas. Nisipul are
dimensiunea conform curbei granulometrice din figura 9 i este aezat pe un grtar metalic (fig. 10)
prevzut cu o plas din srm zincat, pentru susinere.

n timpul funcionrii instalaiei de ventilaie prin filtrul de nisip, aerul din exterior intr n
camera filtrului prin tuul existent pe conducta de absorbie, trece prin stratul de nisip, apoi este refulat
n ncperi.

14
La scderea debitului de aer datorit colmatrii, instalaia se oprete i se nlocuiete nisipul de
la partea superioar a filtrului pe o nlime de 25-30 cm.

O dat la 3 ani se scot nisipul i grtarul de susinere a acestuia. Se cur camera n interior i
se verific dac sistemul de colectare a apei din condens funcioneaz. Grtarul pentru susinerea
nisipului se vopsete, iar plasa din srm zincat prevzut deasupra grtarului dac este ruginit se
schimb.
12. Filtrele reintoare de praf n carcas (fig.11, 12 i 13) sunt folosite pentru mbuntirea
calitii aerului absorbit din exterior prin reinerea particulelor de praf din atmosfer.

Pentru asigurarea unei funcionri corespunztoare este necesar ca periodic (cel puin de 3 ori pe
an) celulele filtrelor s fie splate de impuriti ntr-o soluie de ap i sod 10% sau petrol.
Splarea se execut prin agitarea celulelor n tvi speciale timp de 5-10 minute, ntorcndu-se
pe ambele fee, dup care se las cca 2 ore complet cufundate n soluie, pentru ca toate impuritile s
se dizolve. Dup aceasta, celula se scoate din tav, se spal bine cu ap (petrol) i se las circa o or n
poziie vertical pentru scurgerea soluiei de splare.
15
Se aaz din nou celulele n tvi i se toarn peste ele, pe suprafeele ambelor fee, cca 3-4 kg
ulei auto grupa 400. Se golete uleiul din tav i se repet operaiunea de 3-4 ori folosind acelai ulei.
Dup aceasta se scurge uleiul din tav i se ridic celula n poziie vertical, lsndu-se n aceast
poziie timp de 24 ore, pentru scurgerea surplusului de ulei.
Dup terminarea operaiunilor de mai sus se terg marginile exterioare ale celulelor i se
introduc n carcasele respective, dup ce n prealabil acestea au fost curate bine n interior de praf sau
de rugin i revopsite dac este necesar. Garniturile de cauciuc pentru etanare defecte se nlocuiesc.
Dup curire i remontare, carcasa se supune probei de etaneitate cu ajutorul flcrii de la
lumnare.
13. Vanele de nchidere i clapetele etane cu manet (fig. 14, 15 i 15a) sunt organe de
obturare prin care se execut trecerea instalaiei de ventilaie de la un regim de funcionare la altul i
izolarea complet fa de exterior.

La vanele de nchidere (fig. 14) corpul i capacul nu trebuie s prezinte fisuri sau pori. Cele
gsite cu asemenea defeciuni se nlocuiesc, neadmindu-se realizarea etanrii lor prin chituire. De
asemenea se nlocuiesc sertarele tocite care nu mai asigur o etanare perfect. Inelele de etanare,
tijele pentru manevrarea sertarelor, uruburile i piuliele de fixare se ntrein prin ungere cu un strat
subire de vaselin; la acestea nu se admit lovituri sau deformaii. Garniturile de etanare defecte se
nlocuiesc.

16
La clapetele etane cu manet (fig. 15 i 15a) se va controla etaneitatea corpului cu ajutorul
flcrii de la lumnare, urmrindu-se ca discul din cauciuc pentru obturare s se rezeme perfect pe
suprafaa de contact. Discurile de cauciuc, mbtrnite sau degradate se vor nlocui. ntreinerea
clapetelor etane cu manet se face prin vopsire, neadmindu-se ungerea cu vaselin n interior.

La remontarea clapetelor pe conducte se va urmri ca sensul de scurgere al aerului s se fac n
direcia indicat prin sgei (fig. 15)
14. Filterle reintoare de bioxid de carbon (CO
2
) i de umiditate (fig.16) sunt folosite
pentru reinerea bioxidului de carbon i umiditii degajate de ctre persoanele adpostite pe perioada
izolrii totale a adposturilor fa de mediul exterior

17
18
Celula reintoare de CO
2
se compune dintr-o carcas metalic n form cilindric, n interiorul
creia se gsesc straturi concentrice de granule de calciu sodat, plasate ntre dou site metalice.
Carcasa are trei orificii (=100mm): lateral, superior i inferior. Aerul viciat intr n celul prin
orificiul lateral, trece prin stratul chimico-absorbant n direcia radial, intr ntr-un tub central colector
(=100mm), de unde iese din celul prin orificiul superior.
Reacia chimic de reinere a bioxidului de carbon are loc prin degajare de cldur i de
umiditate, la care se mai adaug o cantitate de cldur i de vapori de ap cedate de persoanele
adpostite.
Coninutul de umiditate este reinut ntr-o celul amplasat deasupra celulei reintoare de CO
2
.
Aceast celul const dintr-o carcas metalic prevzut n interior cu straturi de crbune activ
impregnat cu clorur de calciu (CaCl
2
).
Aerul intr n celula reintoare de umiditate pe la partea inferioar i iese pe la partea
superioar, prin cte un orificiu (=100mm).
Capacitatea de reinere a unui filtru este de cca 5000 litri, iar o persoan adpostit degaj n
medie 25-30 litri CO
2
/h.
Debitul de aer recirculat se consider 2-3 m
3
/h de persoan.
Productivitatea unui filtru reintor de CO
2
i de umiditate este de 75 m
3
/h aer, cu o rezisten
aerodinamic variind ntre 70-80 mm CA.
Filtrele reintoare de CO
2
i de umiditate se aduc n adposturi i se monteaz pentru a se
vedea dac vin la poziie. Pentru aceasta la celula reintoare de CO
2
se scoate capacul de protecie de
la orificiul lateral i cel superior, iar la celula reintoare de umiditate se scot ambele capace. Se scot
sculeii cu silicagel, prevzui pentru izolarea interiorului celulelor mpotriva umiditii. Se face o
verificare a celulelor pentru a se vedea dac prezint defeciuni (carcasa neetan sau rupt, curgerea i
deplasarea granulaiei din interior, manetele de cauciuc deteriorate), dup care se trece la mbinarea lor
cu ajutorul elementelor auxiliare (conducte =100mm, manoane de cauciuc, pahare cu flan, coliere
de strngere a manoanelor, cleme pentru strngerea celulelor). Se pune n funciune instalaia i se
verific etaneitatea celulelor filtrante, precum i a imbinrilor acestora. Dup nlturarea eventualelor
deficiene se pun la loc sculeii cu silicagel, iar celulele se izoleaz prin remontarea capacelor i se
menin la poziie n aceast siuaie pentru a fi ferite de degradare i epuizare. Vanele de pe conductele
de intrare i ieire a aerului din bateria de filtre se menin nchise. Acolo unde sunt prevzute clapete
etane cu manet pentru fiecare filtru (la intrarea n celula reintoare de CO2 i la ieirea din celula
reintoare de umiditate) nu se mai face separarea filtrelor de instalaie prin montarea capacelor;
etanarea se realizeaz prin nchiderea acestor clapete, precum i a celor de pe conductele de intrare i
ieire a aerului la bateria de filtre.
ntreinerea filtrelor reintoare de CO
2
i de umiditate se face numai la elementele exterioare,
prin curare i vopsire dac este cazul.
Dup expirarea termenului de garanie, la ordin, filtrele reintoare de CO
2
i de umiditate, n
procentele stabilite n funcie de condiiile de depozitare, se prezint la fabrica constructoare pentru a se
verifica gradul de epuizare. Pe baza rezultatelor obinute se va stabili n ce msur loturile respective se
menin sau se nlocuiesc.
15. Ventilatoarele servesc pentru introducerea aerului n adposturi i se compun n general
dintr-o carcas n form de spiral, n interiorul creia se nvrte rotorul cu palete.
Tipurile de ventilatoare existente n adposturi sunt:
Ventilatoare tip ICAR de 250 i 500 m
3
/h acionate electric sau cu dispozitive de pedalare,
n cazul cderii surselor de alimentare cu energie electric. (La adposturile de mare capacitate sunt
montate ventilatoare de fabricaie curent, conform STAS, cu debite mari acionate electric.) Aceste
ventilatoare se menin n perfect stare de funcionare printr-o ntreinere corespunztoare. Periodic
carcasele se cur i se vopsesc, iar lagrele se ung cu unsoare consistent pentru a se evita uscarea
rulmenilor. Dac se constat c rotoarele freac de carcas, defeciunile provin de la piuliele, ce
strng capacul de carcas, neuniform strnse sau de la carcasa deformat. n primul caz se vor slbi
piuliele, dup care se vor strnge uniform, iar n al doilea caz se va scoate carcasa i se va ndrepta.
Dac sunt bti la arborele rotorului, acesta este ndoit; se va demonta aiba de curea, se va
nuruba piulia pe filetul arborelui i cu uoare lovituri de ciocan se va ndrepta arborele.
Dac se nclzesc rulmenii, defeciunea poate proveni fie din cauza ungerii defectuoase, fie din
cauza murdririi lor. n primul caz se va demonta capacul lagrului cu dispozitivul de ungere respectiv
i se va verifica dac este nfundat, iar n al doilea caz se demonteaz capacul lagrului, se scot
rulmenii, se spal cu petrol i se reasambleaz.
Dispozitivele de pedalare se vor cura, vopsi i unge la rulmeni i la roile dinate.
Ventilatoarele tip ERV-49 acionate electric i manual (fig. 17), cu caracteristicile indicate
n diagrama din figura 18.
Aceste ventilatoare sunt prevzute cu demultiplicatoare de turaii pentru acionarea manual,
compuse dintr-o cutie de aluminiu n care sunt montate 7 pinioane. Pentru protejare, pinioanele din
cutia reductorului trebuie s stea n ulei.

nainte de umplerea cu ulei, carterul reductorului ventilatorului trebuie splat cu petrol curat
(fr ap i acizi). Pentru aceasta, prin orificiul de umplere (de sus) se toarn n reductor 550 ml de
petrol i se nvrtete manivela ventilatorului timp de 1-2 minute, dup care tot petrolul de splare se
scoate din carter prin orificiul de scurgere (de jos).
Dup splare, carterul reductorului se ncarc cu 500 ml ulei. Msurarea nivelului de ulei se
face cu tija indicatoare prin orificiul de sus. Nivelul uleiului din carterul reductorului trebuie s fie pn
la semnul de sus (500ml) al tijei indicatoare, la coborrea ei vertical n orificiul superior, pn la
rezemarea n carterul reductorului. Nivelul uleiului din carter se va controla zilnic.
Nu se admite umplerea cu ulei peste nivelul superior (de sus) al tijei indicatoare.

19
20
Pentru ungerea reductorului ventilatorului se folosete ulei grupa 400. dup 1500 ore de
funcionare uleiul se nlocuiete. Dopurile orificiilor de umplere i scurgere trebuie s fie bine
nurubate.
n cazul opririi ventilatorului pe o perioad pn la 3 luni, manivela pentru acionarea manual
se va nvrti cel puin la fiecare 5 zile cte 5 minute - , pentru ca piesele s fie acoperite cu ulei pentru
a nu rugini.
n cazul opririi ventilatorului pe o perioad mai lung de 3 luni se va scurge uleiul din cutia
reductorului i se va spla reductorul cu petrol. Dup aceasta se va unge cu unsoare consistent, care se
schimb la 6 luni.
n timpul acionrii manuale manivela trebuie nvrtit lin, fr smucituri, n special la pornire.

Deranjamentele care se pot ivi la aceste ventilatoare sunt date n tabelul de mai jos:

Nr
crt
Deranjamentul Cauzele deranjamentului
Cum se constat
deranjamentul
Cum se nltur deranjamentul
1
Electromotorul
nu cupleaz
a. Contact de pornire defect
b. Fiele electromotorului
prezint discontinuiti sau
sunt dezlipite de la bobin
a. Rotorul
electromotorului nu se
rotete
b. Idem i n plus se aud
zgomote caracteristice n
electromotor
a. Se nlocuiete contactul
conductorilor electrici
b. Se nlocuiesc fiele defecte, se
lipesc cu cositor sau se stabilete
continuitatea fielor i se izoleaz cu
band izolatoare
2
Ventilatorul
electromanual nu
debiteaz aer
dei
funcioneaz
Deteriorarea tubulaturii sau
blocarea ei
Acul debitmetrului nu
indic trecerea aerului
Se indentific tubulatura ce a suferit
deteriorri, se oprete funcionarea
ventilatorului electromanual i se
nlocuiete sau se repar tubulatura
deteriorat
3
Ventilatorul
electromanual
are debit redus
a. Carterul reductorului
ventilatorului nu este curat
de impuriti i corect
alimentat cu ulei.
b. Uzarea mare a
pinioanelor reductorului i
n special a pinionului din
textolit
c. Corpuri strine n
carcas
a. Acul debitmetrului
indic un debit redus
b. Se aud bti i zgomote
metalice
c. Idem
a. Reductorul ventilatorului se spal
cu ulei cald, nvrtindu-se cu
manivela n ambele sensuri (25-35
nvrtituri), dup care se vars uleiul
de splare prin orificiul inferior (de
scurgere)
b. Se demonteaz reductorul i se
nlocuiesc piesele uzate
c. Se demonteaz carcasa i se scot
corpurile strine
4
Manivela
ventilatorului
este blocat
n carterul reductorului se
afl un corp strin sau se
gsesc dini rupi de la
pinioane
Manivela ventilatorului nu
se poate mica
Se demonteaz reductorul
ventilatorului, se stabilete cauza
blocrii manivelei i se nlocuiesc
piesele deteriorate. Se spal carterul
reductorului cu petrol
5
Forfecarea
bolului
(pivotului) de la
manivel
Manipularea
necorespunztoare;
manivela nu se nvrtete
uniform, ci cu smucituri
Manivela se nvrtete
liber n jurul axului
ventilatorului
S scot resturile bolului cu un dorn i
se introduce un bol (pivot) cu aib
i splinturi
6
Scurgeri de ulei
pe la orificiul
inferior de
scurgere
Nu este strns suficient
bulonul filetat (buonul) sau
garnitura este defect
Att la depozitare ct i n
timpul funcionrii se
observ scurgerea uleiului
Se strnge bulonul filetat (buonul)
cu ajutorul unei chei fixe; dac
scurgerea continu se nlocuiete
garnitura
7
Scurgeri de ulei
n statorul
ventilatorului
S-a introdus prea mult ulei
n carterul reductorului
Rotorul mprtie picturi
de ulei
S se respecte nivelul de ulei normal
n carterul reductorului (pn la
marcajul superior al tijei indicatoare
de ulei)

Ventilatoare de tip VS-00 acionate electric i manual (fig.19) sunt rezultatul unei
combinaii ntre un ventilator de fabricaie curent cu caracteristicile indicate n diagrama din figura 20
i demultiplicatorul ventilatorului electromanual tip ERV-49 (fig. 17).
ntreinerea i exploatarea acestor ventilatoare se execut ca la ventilatoarele tip ICAR pentru
ventilatorul propriu-zis, iar pentru demultiplicator, ca la demultiplicatoarele ventilatoarelor tip ERV-49.



16. Debitmetrele servesc pentru msurarea debitului de aer introdus n adpost i pot fi de dou
tipuri:
a. Debitmetre cu bil (fig. 21) alctuite din corpul propriu-zis i indicatorul de debit.
Corpul propriu-zis este alctuit dintr-un cilindru de aluminiu care se termin la ambele capete
cu cte o flan. n jumtatea interioar a cilindrului este fixat o membran metalic de form
circular i gurit la mijloc. n aproprierea membranei, de o parte i de alta a acesteia, sunt practicate -
simetric n grosimea corpului dou orificii care comunic cu indicatorul de debit.
Indicatorul de debit se compune din: cotul cu flane i tija gradat.
Legtura ntre corpul propriu-zis i tija gradat se face cu ajutorul cotului cu flane, care este
strbtut de dou canale ce corespund celor dou orificii din grosimea corpului propriu-zis.
Tija gradat, care servete la msurarea debitului de aer refulat de ventilator, este strbtut de
dou canale: unul aparent, avnd introdus un tub de sticl i unul practicat n grosimea peretelui tijei
gradate. n tubul de sticl culiseaz o bil a crei curs este limitat de 2 arcuri fixate la capetele
tubului. Cele dou canale comunic ntre ele pe la partea superioar a tijei gradate.
Aerul refulat din ventilator ptrunde n primul orificiu practicat n grosimea corpului propriu-zis
i situat n sensul de curgere a aerului, trece prin tubul de sticl acionnd asupra bilei indicatoare a
debitului i apoi se ntoarce prin al doilea canal practicat n grosimea peretelui tijei gradate, n corpul
propriu-zis, prin al doilea orificiu al acestuia.
21

n exploatare, debitmetrul poate prezenta urmtoarele defeciuni:
fisurarea sau spargerea corpului propriu-zis sau a flanelor de fixare prin lovire cu
ciocanul, cheia sau alte obiecte dure;
astuparea cu vaselin, ulei sau alte impuriti a celor dou orificii practicate n grosimea
corpului propriu-zis;
ruginirea (corodarea) membranei interioare.
Pentru nlturarea acestor defeciuni este necesar ca montarea sau demontarea corpului s se
fac cu grij, evitndu-se solicitrile produse prin torsionare datorit nepotrivirii la guri a flanelor cu
contraflanelor respective; ungerea ventilatoarelor trebuie s se fac fr a depi cantitatea de vaselin
sau ulei prescris, deoarece surplusul este antrenat de aer ctre cele dou orificii ale corpului producnd
nfundarea sau micorarea seciunii acestora; se va verifica periodic starea stratului de vopsea iar dac
stratul de pe membrana metalic, ct i de pe corpul propriu-zis s-a degradat se nltur i se aplic un
nou strat. n cazul n care orificiile sunt obturate se cur.
Ruperea flanelor sau a cotului se poate datora montrii sau demontrii neglijente. De
asemenea, canalele ce strbat cotul cu flane pot fi obturate total sau parial. Pentru curare se
folosete srm flexibil, care se introduce pe canale de mai multe ori, pn la desfundarea acestora.
La tija gradat se poate sparge tubul de sticl sau se pot nfunda parial canalele. n cazul
spargerii, tubul de sticl va fi nlocuit cu altul corespunztor cu lungimea, grosimea peretelui i
diametrul interior. Introducerea lui se face pe la partea superioar a tijei, prin desfacerea capacului cu
filet.
b. Debitmetre cu disc (fig. 22) alctuite dintr-un corp n form de trunchi de con, n interiorul
cruia se afl un ax metalic pe care culiseaz un disc din material plastic.

22

Pe corpul debitmetrului se afl o fereastr acoperit cu plexiglas, pe care sunt gravate debite de
aer n m
3
/h. Cnd ventilatorul funcioneaz, discul este ridicat de curentul de aer i susinut la un nivel
oarecare. Linia gravat pe fereastr, n dreptul creia plutete discul, indic debitul ventilatorului n
m
3
/h. ntreinerea acestor debitmetre se face prin curirea de praf i de ulei, n interior (cnd este cazul)
i prin controlarea garniturilor la cele dou flane de legtur; n cazul garniturilor rupte, acestea se
nlocuiesc.
17. nclzirea aerului absorbit din exterior la unele instalaii se face cu baterie electric de
nclzire de 4 kW (fig. 23), format dintr-o carcas metalic n care se afl o celul cu rezistene
electrice.
Carcasa metalic este etan, permind numai o trecere dirijat a aerului.

23
Celula propriu-zis este format dintr-un cadru metalic pe care sunt fixate suporturi din amot.
Pe fiecare suport este dispus o rezisten electric confecionat din crom-nichel. Capetele
rezistenelor sunt conectate prin borne la o plac metalic izolat. Aceste borne se introduc n circuitul
electric cu ajutorul unui heblu montat pe tabloul electric sau prin intermediul unei prize. Introducerea
bateriei electrice de nclzire n circuit se va face n mod obligatoriu numai dup punerea n funciune a
instalaiei de ventilaie. Procedndu-se altfel se poate arde vopseaua de protecie a acesteia.
Carcasa metalic trebuie s fie etan, vopsit i meninut n bun stare. Dac rezistenele
electrice sunt rupte sau arse, acestea se nlocuiesc cu fire de crom-nichel de acelai diametru i aceeai
lungime.
18. Tuburile (buteliile) cu oxigen (fig. 24) sunt vase ermetic nchise, confeionate din oel,
care servesc pentru completarea oxigenului consumat de ctre persoanele adpostite pe perioada
izolrii totale a adposturilor fa de mediul exterior. O persoan adpostit consum 25-30 litri oxigen
medicinal pe or, mbuteliat n tuburi de 6 m
3
la presiunea de 150 kg/cm
2
.
Tuburile cu oxigen prezint pericol mare n caz de explozie sau neetaneitate i de aceea
exploatarea i depozitarea lor trebuie s se fac respectndu-se msurile ce se impun.
Cauzele care pot duce la accidente n exploatarea tuburilor cu oxigen sunt:
a. nclzirea tuburilor peste limita admis datorit aciunii razelor solare, a flcrilor deschise
sau a oricror altor surse de cldur asupra tuburilor umplute. Pentru evitarea accidentelor datorit
nclzirii tuburilor este necesar s se acorde o atenie deosebit depozitrii, manipulrii i transportului
acestora;

b. cderea sau lovirea tuburilor printr-o manipulare neglijent. Att tuburile pline, ct i cele
goale trebuie s fie ferite de zdruncinturi i lovituri care pot produce crpturi sau alte defecte. Pentru
evitarea acestor accidente este necesar ca depozitarea i transportul tuburilor s se fac cu toat atenia,
respectndu-se norele de tehnica securitii muncii;
c. deservirea defectuoas a tuburilor prin:
murdrirea cu substane grase i uleiuri a armturilor;
deteriorarea ventilelor pe timpul transportului fr capac de protecie;
ncercarea de reparare prin batere cu ciocanul;
repararea garniturilor defecte de ctre personalul de ntreinere, nu de ctre operatorul
economic care ncarc tuburile;
schimbarea gazelor ntre ele n timpul folosirii. Astfel oxigenul poate produce accidente
grave, deoarece mpreun cu gazele inflamabile formeaz amestecuri explozive.
d. construcia necorespunztoare a tuburilor i nerespectarea msurilor de tehnica securitii
muncii la ncrcarea lor. Exploziile datorit construcie necorespunztoare a buteliilor sunt destul de
rare, deoarece problema construciei acestora este reglementat de instruciuni tehnice pentru
construirea, repararea, utilizarea i controlul recipientelor butelii pentru gaze comprimate, lichefiate
sau dizolvate sub presiune (C5-67).
24
Repararea i controlul buteliilor de oxigen se fac numai n uniti economice de specialitate,
care dispun de mijloace tehnice corespunztoare de execuie i control i sunt autorizate de Direcia
General pentru Metrologie, Standarde i Invenii Inspectoratul de stat pentru cazane i instalaii de
ridicat, conform Instruciunilor privind autorizarea de a construi, monta i repara instalaii de ridicat,
de a ntreine ascensoare, de a verifica recipiente transportabile, C.R.-2-63 ale Direciei Generale
pentru Metrologie, Standarde i Invenii Inspectoratul de stat pentru cazane i instalaii de ridicat.
Exploziile datorate unor defecte ale materialului din caresunt executate buteliile sunt de
asemenea foarte rare. Pot avea loc explozii de butelii din cauza subierii pereilor datorit coroziunii,
dac nu se execut verificrile periodice, cu care ocazie se pot descoperi i aceste defeciuni.
Pericolul de explozie a tuburilor apare i n cazul umplerii excesive a acestora sau la o presiune
mai mare dect cea admis. O cauz care poate produce sau favoriza producerea exploziilor este i
umplerea n timp prea scurt a buteliilor, ceea ce provoac nclzirea excesiv a corpului acestora. De
asemenea, la consumul n timp prea scurt a oxigenului, datorit scurgerii acestuia prin ventil cu vitez
mare, pot apare sarcini electrostatice care pot da natere la scntei, ceea ce este foarte periculos.
Prezena unor particule metalice (rugin, pilitur etc) n buteliile cu oxigen pot, de asemenea, s
produc scntei sau s creasc temperatura interioar prin frecarea i lovirea acestor particule de pereii
buteliei i ai ventilului, antrenate fiind de curentul de gaz; n acest caz este posibil explozia buteliei.
Tuburile de oxigen sunt prevzute cu robinete cu ventil pentru nchidere i deschidere i cu
reductoare de presiune.
Robinetele cu ventil (fig. 25) servesc pentru nchiderea i deschiderea tuburilor, legarea acestora
la instalaia de umplere i pentru racordarea reductoarelor de presiune.

n cazul scprii oxigenului mbuteliat datorit uzurii scaunului ventilului, a garniturii de
etanare etc. remedierea defectelor, demontarea robinetelor cu ventil se fac numai de ctre fabrica
care ncarc tuburile de oxigen.
Nu este permis deschiderea rapid a robinetelor cu ventil montate la tuburi, deoarece exist
pericolul ca oxigenul din interiorul robinetului decomprimat brusc s se nclzeasc pn la
aproximativ 400
0
C i s aprind imediat att garnitura, ct i eventualele achii metalice sau rugina
existent.
Robinetele cu ventil pentru oxigen trebuie ferite de contactul cu orice fel de substane. Dac se
constat urme de substane, acestea se vor ndeprta cu dicloretan.
25
La fixarea prin nurubare a robinetelor cu ventil pe corpul buteliilor pentru oxigen nu este
permis folosirea materialelor grase sau a uleiurilor. Pentru etanare se pot utiliza foie de staniol sau
litarg de plumb, dizolvate n ap distilat amestecat cu 10% glicerin chimic pur sau n ap curat.
Reductoarele de presiune (fig. 26) servesc pentru reducerea presiunii oxigenului din tuburi i
meninerea unei presiuni constante a oxigenului n timpul lucrului.
Reductoarele de presiune pentru oxigen se racordeaz la robinetul cu ventil printr-o piuli
olandez cu filet gaz pe dreapta de 3/4 i se vopsesc n culoare albastr pe baz de nitrolac, de ctre
fabrica care ncarc tuburile cu oxigen, pentru a se deosebi de reductoarele folosite la alte gaze.
Pentru evitarea scprilor de gaze datorit neetaneitii, reductoarele de presiune trebuie
verificate cel puin o dat pe lun. Aceast verificare se face cu spum de spun.
La deschiderea brusc a robinetelor cu ventil de la tuburile cu ventil de la tuburile cu oxigen se
poate aprinde garnitura de etanare a reductorului. Flacra poate ajunge n corpul reductorului
producnd arderea membranelor, a pieselor din interior, precum i corpul reductorului. Datorit arderii
violente, a mprtierii pe raz mare a stropilor de metal topit i a deformrii pieselor din cauza
presiunii pot avea loc accidente grave. Pentru evitarea lor este necesar ca deschiderea robinetelor cu
ventil de la tuburile cu oxigen s se fac ncet i cu atenie.
n cazul folosirii reductoarelor de presiune la temperaturi sczute exist riscul de ngheare a
acestora, deoarece prin laminarea oxigenului, la trecerea prin supap, temperatura scade, iar vaporii de
ap se condenseaz i nghea, depunndu-se pe scaunul ventilului i pe conducta de trecere a
oxigenului. Acest fenomen se ntmpl n anotimpurile reci i la un consum mare de oxigen.
Deblocarea reductorului se face prin dezghearea cu ajutorul unei crpe curate mbibate cu ap
fierbinte, aplicat pe corpul reductorului sau prin introducerea acestuia ntr-o camer nclzit.
Folosirea unei flcri deschise pentru nclzirea reductorului este strict interzis.

La folosirea reductorului de presiune, nainte de montarea lui, robinetul cu ventil al buteliei
trebuie bine suflat cu oxigen pentru ndeprtarea tuturor impuritilor din interior care ar putea ptrunde
n reductorul de presiune. De asemenea, nainte de deschiderea buteliei cu oxigen trebuie s se
26
27
slbeasc urubul de reglaj al reductorului de presiune pn cnd se simte c nu mai preseaz pe arc.
Dup deschiderea robinetului cu ventil se acioneaz asupra urubului de reglaj al reductorului pn se
obine presiunea necesar.
Supapa de siguran a reductorului nu trebuie dereglat, ea fiind reglat de fabrica constructoare
ca s lucreze la o anumit presiune, n funcie de rezistena corpului reductorului.
Cele dou manometre prevzute la reductorul de presiune sunt: unul pentru presiuni pn la 250
kgf/cm
2
i indic presiunea din tub, iar cellalt pentru presiuni pn la 30 kgf/cm
2
i indic presiunea
oxigenului care iese din reductor.
Manometrele pentru oxigen se vopsesc n albastru i trebuie s poarte pe cadran inscripia
Oxigen i meniunea A se feri de foc. Tot pe cadran se traseaz cu o linie roie presiunea maxim
admis.
Fiecare butelie de oxigen trebuie s aib nscrise caracteristicile tehnice de funcionare.
Inscripiile trebuie s fie uor vizibile i durabile.
Tuburile pentru oxigen se marcheaz prin poansonare cu urmtoarele date:
denumirea i sediul uzinei constructoare sau emblema acesteia;
data (anul, luna) fabricaiei;
numrul de fabricaie;
denumirea fluidului cu care se va ncrca tubul;
greutatea tubului fr capac de protecie i robinet, dar cu postament i inel de gt, n kg;
capacitatea , n litri;
presiunea de ncrcare (P.I.), n kgf/cm
2
;
poansonul organului de recepie al uzinei constructoare;
data verificrii i scadena verificrii (ex: 10-71-75 adic verificat n octombrie 1971, iar
scadena n aceeai lun n anul 1975);
poansonul organului de control al Inspectoratului de stat pentru cazane i instalaii de
ridicat.
Nu se permite corectarea sau tergerea prin achiere a inscripiilor originale poansonate pe tub.
Folosirea unui tub pentru alt fluid dect cel pentru care a fost construit se poate face numai cu
aprobarea Inspectoratului de stat pentru cazane i instalaii de ridicat.
Tuburile cu oxigen se vopsesc n culoare albastr pe baz de nitrolac de ctre fabrica care le
ncarc, pentru a fi deosebite uor de tuburile cu alte fluide, pentru evitarea confuziilor i pentru
protejarea suprafeei exterioare a acestora de ruginire.
Vopsirea tuburilor de oxigen se face de cte ori este nevoie pentru asigurarea unei bune
ntreineri a acestora. Este interzis vopsirea tuburilor atunci cnd sunt ncrcate cu oxigen.
Buteliile care se duc la ncrcat trebuie s aib o presiune remanent minim de 0,5 kgf/cm
2
,
pentru a putea fi identificat natura gazului din butelie i a putea fi verificate robinetele cu ventil.
Transportul i manipularea tuburilor cu oxigen trebuie s se fac cu mare grij de ctre un
personal bine instruit, pentru evitarea accidentelor. Explozia tuburilor n timpul transportului se poate
produce datorit cderii lor, a nclzirii produse de razele solare, n situaia depozitrii pe timp
ndelungat pe platforme deschise sau lovirii n timpul deplasrii.
Pe timpul transportului robinetele cu ventil trebuie s fie bine nchise i prevzute cu capace de
protecie. Fixarea acestor capace se face prin nurubare. Se vor lua msuri mpotriva cderii, lovirii sau
murdririi tuburilor, iar eventuala nclzire datorit razelor solare s nu depeasc 40
0
C.
Pe distane mici, pn la 5 metri, transportul tuburilor se poate face prin rotogolire, n poziie
nclinat, cu condiia ca pardoseala s fie neted i nealunecoas. Pe distane mai mari, transportul n
interiorul ncperilor se face pe crucioare (fig. 27) sau pe trgi (fig. 28).
Transportul tuburilor pr umeri su pe brae este interzis, datorit pericolului de cdere i
explozie.

Descrcarea i ncrcarea buteliilor cu oxigen trebuie fcute de cel puin dou persoane, avndu-
se grij ca la manipulare acestea s fie cu postamentul n jos.
Pe timp de pace depozitarea tuburilor se face n afara adposturilor, n ncperi prevzute pentru
depozitare, n conformitate cu instruciunile tehnice ale Direciei generale pentru metrologie, standarde
i invenii i Normativul pentru proiectarea i executarea construciilor din punct de vedere al prevenirii
incendiilor. La introducerea strii de rzboi sau la ordin special, tuburile cu oxigen se depoziteaz n
interiorul adposturilor n spaii special destinate n acest scop, conform Instruciunilor tehnice nr
4047/1970 privind proiectarea i executarea adposturilor de protecie civil rezistente la aciunea
undei de oc, elaborate de Ministerul Forelor Armate i aprobate de Comandamentul Pompierilor din
Ministerul Afacerilor Interne.
Depozitele din afara adposturilor se amenajeaz n ncperi fr etaje; pereii exteriori, pereii
despritori i acoperiul trebuie s fie construii din materiale necombustibile. Uile trebuie s se
deschid n afara, geamurile vor fi mate sau vopsite n alb.
nlimea depozitului va fi de cel puin 3,25 m de la pardoseal pn la elementele cele mai de
jos ale depozitului, iar pardoseala trebuie s fie plan i nealunecoas.
Temperatura n depozite nu trebuie s depeasc +40
0
C. nclzirea se va face numai cu
instalaii de nclzire central cu ap cald, abur cu presiune sub 0,7 kgf/cm
2
sau aer cald. Este interzis
existena focurilor deschise n astfel de ncperi. Depozitele trebuie s aib instalaie de ventilare
natural sau artificial i s fie prevzute cu paratrznete sau s se gseasc n zona de protecie a
paratrznetelor.
mpotriva incendiilor depozitele se prevd cu mijloace de stingere a incendiilor, conform
nimelor de prevenire a incendiilor n vigoare.
Este interzis depozitarea n aceeai ncpere a buteliilor ncrcate cu oxigen mpreun cu cele
ncrcate cu gaze combustibile.
La depozitarea tuburilor cu oxigen, cele goale se pstreaz separat de cele ncrcate. n timpul
depozitrii tuburile se prevd cu capace de protecie bine nurubate pe racodurile robinetelor cu ventil
i cu capace pentru protecia robinetelor. Pe buteliile goale se scrie gol.
n depozitele situate n afara adposturilor, buteliile cu oxigen se pstreaz n poziie vertical,
aezate n desprituri de cte 20-25 butelii a 40 litri, asigurate cu lanuri, dispuse n grupuri cu spaii
libere de acces ntre ele de minimum 1,5 m. (fig. 29). Distanele minime ntre depozite i cldirile
nvecinate sau alte obiective sunt urmtoarele:
20 m, pentru depozite cu capacitatea de pn la 500 butelii pline, fa de construciile
industriale;
50 m, indiferent de capacitatea depozitului, fa de construciile pentru locuine;
100 m, indiferent de capacitatea depozitului, fa de cldiri sociale i publice.
28
Depozitarea buteliilor de oxigen pe culoare, ganguri, camere cu circulaie de persoane, n locuri
umede, cu atmosfera viciat sau cu aciune corosiv asupra materialului din care este construit butelia
este interzis. Pe o distan de 10 m n jurul depozitului cu butelii se interzic pstrarea materialelor
inflamabile i lucrrile cu foc deschis.



n interiorul depozitului se afieaz instruciuni i reguli privind manipularea buteliilor aflate n
depozit, precum i afie prin care se interzic fumatul, folosirea iluminatului cu flacr deschis, intrarea
persoanelor strine etc.
Pentru evitarea accidentelor, tuburile de oxigen trebuie s fie supuse unui control oficial
periodic:
a. la scadena fixat i indicat pe butelie;
b. ori de cte ori se constat un defect care poate periclita situaia funcionrii ei;
c. dup efectuarea unei reparaii la corpul buteliei.
Controlul se face la unitile economice autorizate de ctre Inspectoratul de stat pentru cazane i
instalaii de ridicat s ncarce buteliile cu oxigen.
Personalul de ntreinere a instalaiilor din adposturi este obligat s asigure exploatarea
normal a buteliilor de oxigen, respectnd msurile de tehnica securitii muncii i prezentnd pentru
control operatorilor economici de specialitate aceste butelii.
Amplasarea tuburilor c u oxigen n interiorul adposturilor se face n spaiul special destinat n
acest scop, unde se pot depozita maximum 100 de tuburi (butelii).
Depozitarea tuburilor n spaiile prevzute n acest scop n interiorul adposturilor se face
numai la ordin. n condiii normale acestea se pstreaz n depozite situate n afara adposturilor.
Accesul n spaiile tuburilor cu oxigen din interiorul adposturilor este permis numai
personalului de ntreinere i exploatarenumit i instruit n acest sens.
Manipularea, transportul, controlul, ntreinerea i exploatarea buteliilor de oxigen depozitate n
spaiile de adpostire se fac asemntor buteliilor depozitate n afara adposturilor, n ncperi
amenajate pentru depozitare.
19. Msurarea cantitii de oxigen necesar persoanelor adpostite pe perioada regimului de
recirculare i regenerare a aerului se face cu ajutorul dozatoarelor de oxigen (fig 30). Aceste aparate
sunt montate astfel: unul din interiorul spaiului amenajat special pentru depozitarea buteliilor cu
oxigen unul n uzina de ventilaie.
nainte de punerea n funciune a dozatorului de oxigen se verific dac nivelul lichidului se afl
la cota zero a scrii gradate; n caz contrar se mic suportul scrii gradate pn ce acesta vine la zero.
Acolo unde situaia nu permite micarea scrii se scoate dopul de cauciuc din captul tubului de sticl
i prin crearea unei presiuni sau depresiuni asupra lichidului, acesta se aduce n poziia zero.
29

Reglarea debitului de oxigen se face de la ambele dozatoare pn cnd la dozatorul din uzina de
ventilaie se obine cantitatea de oxigen necesar a fi introdus n instalaie. Pe perioada funcionrii
instalaiei de ventilaie n regim de recirculare i regenerare, dozatorul de oxigen din uzin se
30
supravegheaz n mod continuu, pentru ca s se asigure introducerea unui debit constant de oxigen n
adpost. Est interzis ntreinerea dozatoarelor de oxigen cu ulei sau vaselin. Periodic, aceste aparate
se prezint la serviciul de metrologie pentru a fi verificate.
20. Evacuarea aerului viciat din interiorul adposturilor se face cu ajutorul supapelor de
suprapresiune (fig. 31) montate pe pereii exteriori de la SAS-uri sau de la grupurile sanitare.



Supapele de suprapresiune funcioneaz datorit suprapresiunii aerului din interior, care
acioneaz asupra discului i-l ndeprteaz de scaunul corpului pe care se reazem. La dispariia
suprapresiunii din interiorul adposturilor, discul revine n poziia iniial de rezemare pe scaunul
corpului datorit contragreutii, blocnd orificiul de evacuare a aerului.
n condiiile izolrii totale a adposturilor fa de exterior, supapele de suprapresiune se
blocheaz cu ajutorul manetei care acioneaz asupra dispozitivului de blocare cu cam. Diametrul unei
supape de suprapresiune este de 100 mm i evacueaz cca 200 m
3
/h aer viciat cu o rezisten
aerodinamic de 10-15 mm C.A.
31

Supapele de suprapresiune trebuie s asigure deschiderea automat pentru evacuarea aerului
viciat din exterior la o suprapresiune de 5-10 mm C.A. Valoarea suprapresiunii interioare se obine prin
reglarea contragreutii. Reglarea trebuie s se fac uor. Pentru aceasta uruburile de fixare a
contragrutii se ung, fr a se vopsi. De asemenea se unge cu ulei mineral dispozitivul de blocare cu
cam, o dat la semestru, pentru realizarea unei blocri uoare i sigure a supapelor.
Supapele de suprapresiune trebuie s fie bine etanate, pentru a mpiedica ptrunderea aerului
din exterior n adpost. Pentru o bun etanare suprafeele de contact ale corpului i discului trebuie
bine lefuite, iar n cazul cnd sunt ncrcate cu vopsea se cur bine vopseaua cu mirghel, pentru a
avea o suprafa ct mai perfect pentru etanare.
Unele adposturi sunt prevzute i cu supape ermetice reglabile pentru evacuarea aerului
viciatdin grupurile sanitare (fig. 33).

Supapele ermetice reglabile sunt confecionate din tabl de oel i se compun dintr-un corp de
form cilindric cu diametrul de 150 mm i un disc de ghidare care permite obturarea corpului prin
nvrtirea unui urub cu mner. Obturarea etan a corpului supapei de ctre disc se face printr-o
garnitur de cauciuc.
Pentru nchiderea complet i pentru o bun etanare, o dat pe semestru trebuie controlat
garnitura de cauciuc a supapei. Dac este defect se nlocuiete.
urubul cu mner pentru acionarea manual a supapei se va unge cu ulei mineral pentru a nu
rugini i a duce la ngreunarea acionrii supapei.
21. Msurarea suprapresiunii care se creeaz n interiorul adposturilor prin introducerea
aerului din exterior se face cu ajutorul micromanometrelor (fig. 34 i 35).
32
Micromanometrul metalic (fig. 34) este compus dintr-o carcas metalic n care se gsesc
mecanismul, un cadran cu ac indicator i dou orificii care comunic unul cu interiorul, iar cellat cu
exteriorul. Legtura orificiului cu exteriorul este fcut printr-o conduct de =3/8 care se poate
obtura printr-un robinet de nchidere.

Pentru asigurarea unei funcionri normale a micromanometrului se va urmri ca cele dou
orificii s nu fie obturate cu vaselin sau aglomerri de praf.
Carcasa va fi curat de praf sau alte impuriti i protejat contra riginirii cu un strat subire de
vaselin. Este interzis trntirea sau lovirea aparatului.
n cazul defectrii, aparatul va fi dus la un atelier de specialitate pentru a fi controlat i reparat.
De asemenea se va face verificarea periodic de ctre personalul oficiului de stat pentru metrologie.
Micromanometrul de sticl (fig. 35) este format dintr-un tub nclinat, fixat pe un suport din
lemn.

n interiorul tubului se gsete un lichid colorat care se deplaseaz sub aciunea suprapresiunii
din interiorul adpostului, indicnd valoarea acesteia pe scara gradat.
33
34
Un capt al tubului este racordat la conducta de =3/8 care comunic cu exteriorul, iar cellat
capt al tubului rmne n comunicaie direct cu interiorul.
Pe poriunile verticale sunt prevzute dou mici rezervoare (sfere) din sticl pentru
nmagazinarea lichidului colorat.
n poziia de repaus a micromanometrului lichidul colorat se afl n rezervorul de la captul
tubului care comunic cu interiorul, iar nivelul acestuia este n dreptul gradaiei zero de pe scara
gradat.
Pe timpul funcionrii instalaiei de ventilaie, suprapresiunea creat n adpost apas asupra
suprafeei lichidului din rezervor deplasnd-o spre o nou poziie care indic valoarea suprapresiunii
realizate prin citire pe scara gradat.
Pentru o bun funcionare lichidul trebuie s aib nivelul constant permanent (s fie la nivelul
zero), pentru a nu da valori greite. De asemenea, tubul de sticl ct i placa gradat trebuie s fie
permanent curate de praf, iar ultima i de rugin. mpotriva oxidrii, placa metalic se unge cu un
strat subire de ulei mineral.
Cunoaterea valorii suprapresiunii care se creaz n interiorul adposturilor pe perioada
funcionrii instalaiilor de ventilaie prezint mare importan deoarece n acest mod se poate ti tot
timpul cu precizie gradul de etaneitate a acestuia.
Pentru verificarea ataneitii adposturilor se nchid uile i obloanele metalice de protecie
etane de la SAS-uri i ieirile de salvare i se pune n funciune instalaia de filtro-ventilaie,
ateptndu-se pn cnd n interior s-a creat o suprapresiune de 10-15 mm C.A. indicat de
micromanometru sau pn n momentul deschiderii supapelor de suprapresiune. Pe conturul exterior al
adpostului, unde se presupune c ar putea exista suprafee cu scpri de aer ctre exterior (la ui i
obloane, pe lng suprafeele de contact ale pereilor cu ramele de fixare, pe lng garniturile de
etanare dintre rame i foaia uilor sau obloanelor, la trecerile conductelor prin pereii exteriori i de la
SAS-uri etc.), se poart o lumnare aprins n jurul suprafeelor respectivei acolo unde se constat o
deviere a flcrii lumnrii dinspre interior spre exterior rezult c suprafaa nu este etan, avnd
goluri sau fisuri.
n funcie de poziia, natura i mrimea neetaneitilor, acestea se nltur prin umplere cu
mortar de ciment amestecat cu fulgi de asbest bine ndesat, operaia repetndu-se pn se ajunge la o
etanare perfect. Dac neetaneitile se datoresc garniturilor de cauciuc rupte sau mbtrnite, acestea
se nlocuiesc.
22. Canalele de ventilaie pentru transportul i dirijarea aerului proaspt sau viciat n interiorul
adposturilor este confecionat din tabl galvanizat de 0,05-1,00 mm grosime, avnd seciunea
circular, ptrat sau dreptunghiular, care variaz n funcie de debitul de aer necesar. Pe traseul
acestora, la gurile de refulare sau ramificaii sunt montate clapete de de reglaj, care permit obturarea
sau reglarea debitului de aer.
Periodic se verific starea canalelor (etaneitatea, starea de ntreinere etc.), defeciunile
constatate se nltur imediat.
23. Adposturile de protecie civil sunt n majoritatea cazurilor construcii ngropate n pmnt,
ceea ce face ca temperatura interioar medie a acestora s se menin sczut i constant tot timpul
anului (10-12
0
C).
n timpul verii, aerul introdus n adposturi pentru realizarea aerisirii este cald i conine o
cantitate mare de vapori de ap. Distribuit n ncperi, datorit diferenei mari de temperatur, cantitatea
de vapori din aer condenseaz pe suprafeele metalice i pe pereii adposturilor producnd degradarea
instalaiilor i elementelor de construcii.
Pentru nlturarea condensului sunt necesare urmtoarele msuri:
a. izolarea interiorului adposturilor fa de exterior prin nchiderea tuturor uilor i obloanelor
de la intrri i ieiri de salvare. n acest mod se asigur dirijarea aerului numai n perioada d funcionare
a ventilatoarelor;
b. ventilarea adposturilor pentru ntreinere se face atunci cnd umiditatea aerului exterior
este mai mic dect umiditatea aerului interior (50-60%), iar temperatura nu depete cu mult
temperatura aerului interior (vara 20-22
0
C). De regul, umiditatea relativ n adposturitrebuie s fie
cuprins ntre 50-70% fr a depi limita superioar de 70%, iar temperatura interioar n condiiile de
intreinere s fie de 17-18
0
C. Iarna, ventilarea sau aerisirea pentru ntreinere se va face n timpul cel
mai cald al zilei. Vara ntruct temperatura interioar a adposturilor este mai sczut dect temperatura
35
aerului din exterior, ventilarea pentru ntreinere se va face n timpul nopii. Nu se va face ventilarea
adposturilor atunci cnd plou sau imediat dup ncetarea ploii. Condensul n aceast perioad se va
nltura prin ridicarea temperaturii interioare.
De regul, intervalele de timp care dau posibilitatea unei ventilri raionale i fr pericol de
condens a adposturilor sunt:
primvara (martie, aprilie i mai): ntre orele 7-11 i 18-22;
vara (iunie, iulie i august): ntre orele 0-6;
toamna (septembrie i noiembrie): ntre orele 12-18;
iarna (decembrie, ianuarie i februarie): ntre orele 7-19.
c. Asigurarea unei temperaturi constante (17-18
0
C) n interior prin nclzirea cu ajutorul
radiatoarelor, cu condiia ca puterea consumat de aceste radiatoare s nu depeasc sarcina pentru
care au fost dimensionai conductorii;
d. Determinarea precis zilnic a timpului cnd se poate face ventilaia pentru ntreinere prin
citirea temperaturii interioare i exterioare cu ajutorul termometrului i obinerea umiditii din
atmosfer cu ajutorul higrometrului. Cunoscnd aceti parametri se poate asigura ventilarea conform
punctelor a. i b.
De asemenea se mai poate folosi urmtorul procedeu: n ncperea din adpost considerat ca
cea mai rece, ntr-un col al acesteia, pe pardoseal, va sta n permanen o sticl plin de ap. Pentru
stabilirea posibilitii ventilrii la un anumit timp, sticla se va aduce afar din construcie n apropierea
intrrii acesteia i se va pune pe pmnt la umbr. Dac sticla nu s-a aburit n timp de 1-2 minute se
poate face ventilarea, n caz contrar, ventilarea nu se va face existnd pericolul formrii condensului.
24. n scopul urmririi uoare din punct de vedere funcional traseele instalaiilor de ventilaie
din adposturi se vopsesc n culori diferite astfel:
traseul instalaie de ventilaie normal, n culoare gri deschis;
traseul instalaiei de ventilaie pentru regimul de recirculare i regenerare a aerului viciat, n
culoare kaki deschis;
traseul tuturor conductelor pentru evacuarea aerului viciat inclusiv dispozitivele de
evacuare, n gri nchis.
Caracteristicile, inscripionrile i marcajele existente pe agregate nu se vopsesc, se menin i se
restabilesc dac este necesar.
Sensul de circulaie al aerului se indic prin sgei, iar vanele de nchidere i celelalte vane de
obturare se numeroteaz, conform schemelor respective.
25. Materialele necesare pentru asigurarea unei ntreineri corespunztoare a instalaiilor de
ventilaie din adposturile de protecie civil se stabilesc pe baza normelor de consum n vigoare
elaborate n acest scop.

CAPITOLUL II
INSTALAII ELECTRICE


NTREINEREA I EXPLOATAREA ELEMENTELOR COMPONENTE ALE INSTALAIILOR
ELECTRICE

26. Instalaiile electrice din adposturile de protecie civil asigur iluminatul ncperilor i
funcionarea electromotoarelor care acioneaz agregatele montate n interior. Aceste instalaii sunt
alimentate cu energie electric de la reeaua exterioar de alimentare, dublat la unele adposturi cu o
surs de alimentare proprie (grup electrogen), care intr n funciune n cazul avarierii sursei exterioare.
Iluminatul pe timpul trecerii de la o surs de alimentare la alta se poate asigura cu ajutorul lmpilor
monobloc.
27. Schema instalaiilor electrice din adposturile de protecie civil cuprinde, de regul,
elementele indicate n figurile 36 i 37 i se afieaz lng tabloul de distribuie sau n uzina de
ventilaie.




28. Periodic, la trei luni, sau cnd apar defeciuni se va controla starea ntregii instalaii i se
vor face msurtori cu inductorul asupra circuitelor electrice, efectundu-se urmtoarele operaiuni:
identificarea bornelor circuitelor la tablou;
deconectarea tuturor consumatorilor de pe circuite;
scoaterea circuitelor de sub tensiune prin deurubarea i ndeprtarea siguranelor
respective;
36
msurarea rezistenelor de izolaie ntre conductori i ntre conductori i pmnt. Rezistena
izolaiei conductorilor nu trebuie s fie mai mic dect 1000 mulit cu tensiunea de lucru a reelei
(110 V, 127 V, 220 V, 380 V), adic s nu ating valori mai mici de 0,11 M pentru reele cu tensiune
de 110V, 0,127 M pentru reele cu tensiune de 127 V, 0,22 M pentru reele cu tensiune de 220 V i
0,38 M pentru reele cu tensiune de 380 V. n cazul obinerii unor valori sub aceste limite se mai
verific o dat circuitul respectiv, determinndu-se precis poriunea cu izolamentul sczut i se
nlocuiesc conductorii defeci.
29. n cadrul lucrrilor de ntreinere a instalaiilor electrice se va urmri ca tuburile, dozele,
fitingurile, ntreruptoarele i comutatoarele s fie conservate i meninute n bun stare de funcionare.
Corpurile de iluminat se cur de praf i murdrie, prile metalice se vopsesc, se verific starea
legturilor, iar filetul de la fasunguri se unge cu un strat fin de vaselin. La corpurile de iluminat etane
se verific etaneitatea, garniturile de cauciuc deteriorate se vor nlocui. Se cur contactele oxidate ale
starterelor i tuburilor fluorescente, iar piesele defecte se nlocuiesc.
30. Lmpile monobloc pentru iluminatul de siguran din adposturi sunt alimentate cu
baterii uscate (fig.38) sau cu acumulatori (fig.39).
Aceste lmpi sunt conectate direct la reeaua de alimentare cu energie electric, iar la
ntreruperea curentului electric n reea un releu, instalat n lamp, activeaz circuitul de alimentare pe
baterie a becului din lampa monobloc.
ncrcarea permanent a acumulatorului se realizeaz cu ajutorul unei puni redresoare cu
seleniu.




37

Lucrrile de ntreinere a lmpilor monobloc constau din verificarea strii garniturilor de
etanare de la capace, curirea prilor metalice ale releului (n special arcul i contactele) i ungerea
acestora cu un strat fin de vaselin.
31. Tablourile electrice montate n asposturile de protecie civil pentru iluminat i for
sunt protejate n cutii nchise, dulapuri, nie neetane sau sunt de tip capsulat, n cutii metalice
prevzute cu garnituri pentru etanare.
Aparatura de comand i de protecie a acestora se cur i se unge, iar piesele defecte se
repar sau se nlocuiesc. Siguranele fuzibile arse se nlocuiesc cu sigurane cu aceleai caracteristici
(rezisten, intensitate, tensiune).
Legturile din spatele tablourilor trebuie curate de depunerile de praf i n special de
mucegaiul care se formeaz datorit umiditii. Carcasele instalaiilor se vopsesc, iar ganiturile de
cauciuc degradate care nu mai asigur o etanare corespunztoare se nlocuiesc.
32. Motoarele electrice pentru aconarea aparatelor existente n cadrul instalaiilor din
adposturi trebuie verificate i ntreinute astfel:
prile exterioare se cur cu crpe umede sau cu aer comprimat;
se demonteaz electromotorul, se cur bobinajul, se spal i se greseaz cu vaselin
rulmenii, nlocuindu-se cei uzai;
se verific i se strng uruburile i buloanele de fixare;
se verific starea contactelor ntre conductorii reelei i bornele electromotorului i ntre
mpmntare i carcas;
se verific prinderea pe postament i centrarea dintre electromotor i utilajul antrenat.
Pe timpul funcionrii electromotoarelor pot surveni urmtoarele defeciuni:
38
39
nclzirea acestora peste limita admisibil datorit:
a. acionrii unei sarcini mai mari dect puterea lor;
b. creterea sarcinii accidentale prin defectarea utilajelor pe care le antreneaz, bti n
lagre, neetanare perfect, joc.;
c. scurtircute n bobinaj.
Pentru remediere se folosesc electromotoare corespunztoare de putere, se repar utilajele
respective i se nlocuiesc bobinajele defecte;
arderea bobinajuluielectromoatoarelor. Se poate produce atunci cnd motorul este n
sarcin, rmne ntre dou faze (sare o siguran de pe una din faze) i automatul de protecie nu
declaneaz. Deranjamentul se ridic prin rebobinarea motorului. Astfel de incidente pot fi evitate
folosindu-se automate de protecie corespunztoare i bine reglate.
33. ntreruptoarele automate trifazate pentru protecia motoarelor electrice sunt
prevzute cu relee termice constituite din dou lamele din metale cu dilataie diferit, laminate
mpreun. Dac piesa bimetalic este nclzit prin trecerea unui curent, ea se ncovoaie i acioneaz
asupra unei tije care deschide contactul unui ntreruptor. Legarea ntreruptoarelor automate se face
astfel nct atunci cnd contactele mobile sunt deschise prile la care poate fi necesar o uoar
intervenie pentru a fi scoase de sub tensiune.
Automatele de protecie se verific i se ntrein astfel:
se controleaz starea legturilor dintre conductori i borne, curindu-se i verificndu-se
strngerea uruburilor;
se controleaz starea contactelor. Locurile oxidate sau cu asperiti (perie de caronizare) se
vor cura cu pile sau cu hrtie abraziv fin. Contactele puternic uzate se nlocuiesc;
se controleaz garniturile de etanare;
se cur de praf corpul aparatului;
la aparatele cu relee n ulei se va verifica nivelul uleiului i se vor observa culoarea i
densitatea acestuia. Uleiul din cuv se va schimba dup fiecare cca 5000 manevre sau atunci cnd este
negrit, tulbure sau cu ap n suspensie;
se cotroleaz starea mpmntrilor;
se face reglarea releelor electromagnetice pentru declanarea la cureni ntre 8-10 ori
curentul nominal. Se micoreaz aceast valoare pn la limita de pornire a electromotorului;
se face reglarea releelor termice pentru o suprasarcin de 20% fa de curentul nominal, la o
temperatur de lucru de 20
0
C. Se las motorul s funcioneze timp de dou ore, dup carese rotete
ncet butonul de reglaj pn la declanarea automatului. Se rotete apoi n sens opus cu doi dini
34. Grupurile electrogene constau din motorul de antrenare (cu aprindere prin compresie
diesel, semidiesel sau cu aprindere prin scnteie bujii) i generatorul de curent, care se verific i se
ntrein astfel:
a. Revizii lunare:
controlul fitrului de ulei;
controlul i reglajul jocului de supape;
ungerea tijelor supapelor;
controlul i ungerea pompei de ap;
controluli completarea uleiului din carter;
umplerea rezervorului sau a radiatorului cu ap;
controlul i ungerea palierelor dinamului i ventilatorului;
verificarea curelelor de la ventilator i eventual ntinderea lor (unde este cazul);
verificrea rezervorului de combustibil i a consductelor de combustibil;
verificarea comenzilor;
verificarea pompei de ulei;
curirea filtrului de aer al motorului;
controlul funcionrii dinamului;
controlul tuturor aparatelor de bord i de avertizare;
verificarea instalaiei de ap i aradiatorului;
verificarea instalaiei electrice;
40
controlul strii acumulatorilor i al greutii specifice a electrolitului.
b. Revizii trimestriale:
controlul i curirea rezervoarelor de combustibil i a conductelor de alimentare;
demontarea i curarea injectoarelor;
controlul dinamului, electromotorului i lagrelor;
controlul fixrii transmisiei, e motorului i a tuturor uruburilor de fixare;
completarea cu vaselin a casetelor rulmenilor.
c. Revizii generale la un an:
Se demonteaz motorul, ntregul echipament mecanic i toate aparatele electrice pentru revizie.
Se stabilesc starea motorului i necesitatea executrii reparaiilor curente, medii i capitale.
Lucrrile de ntreinere i reparaiile curente se execut de personalul de ntreinere. Reparaiile
medii i capitale se execut n ateliere de specialitate.
Defectele de funcionare ale motorului cu aprindere prin compresie (diesel i semidiesel):
a. Motorul nu pornete cauze:
nu este combustibil n rezervor;
robinetul de la rezervorul de combustibil este nchis;
n pompa de combustibil i n conductele de alimentare cu combustibil este aer;
Se oprete i se rotete arborele motor pentru eliminarea aerului din instalaia de alimentare cu
combustibil. Se verific instalaia i se elimin cile de ptrundere a aerului n instalaie.
supapa de refulare a injectorului nu se nchide;
Se ndeprteaz impuritile de pe scaunul ventilului, se lefuiete sau se nlocuiete.
avansul de injecie este prea mic sau prea mare;
Se regleaz avansul cu ajutorul prghiei pn la obinerea mersului normal al motorului.
arborele cu came nu se gsete n pozie de pornire;
Se aduce prghia n poziia de pornire.
motorul nu are compresie, supapele nu se nchid;
Se va regla dispozitivul de comand al supapelor.
n cilindrii motorului se gsete ap (garnituri nestrnse sau neetane, chiulase defecte);
Se evacueaz apa din cilindri prin orificiile injectoarelor demontate n acest scop. Se trece la
remedierea deficienelor, strngerea uruburilor de la chiulase, inclusiv garniturile.
toba de eapament este plin de motorin, arcul supapei de refulare este rupt i intr n
cilindri mai mult motorin dect poate fi ars.
Se nlocuiete arcul rupt, se golete toba de eapament de motorin dup care se face aerisirea
instalaiei de alimentare cu combustibil.
b. Motorul se oprete din funcionare cauze:
lipsa de combustibil, filtrul nfundat, combustibil cu ap, conduct de alimentare
fisurat;
blocarea unui piston al motorului datorit nefuncionrii instalaiei de ungere sau a
instalaiei de rcire
Motorul are temperatur ricdicat, se aud bti (zgomote) suspecte.
Se demonteaz motorul i se nlocuiesc piesele defecte, nlturndu-se cauzele care au produs
defeciunea.
c. Motorul se accelereaz cauze:
s-au blocat penele de reglaj la pompa de combustibil;
s-a blocat regulatorul de turaie
d. Motorul nu funcioneaz normal n sarcin, scoate fum, are funcionare neregulat
cauze:
arborele cu came nu a fost readus n poziia de funcionare normal;
motorul nu are compresie, supapele nu se nchid;
motorul scoate fum din cauza uleiului introdus n carter n surplus. Uleiul ia parte la
ardere.
e. Motorul se nclzete cauze:
41
pompa de ap nu lucreaz, axul de antrenare este rupt, turbina pompei este rupt, spaiu
prea mare ntre turbin i corp, conductele lichidului de rcire neetane, pompa trage aer pe la
presetup;
Se demonteaz pompa i se repar, se controleaz conductele instalaiei de rcire, se strng
piuliele de la presetupe.
s-a depus piatr sau nmol n instalaia de rcire a motorului;
Se ndeprteaz piatra cu o soluie de acid clorhidric, dup care se spal instalaia de de
rcire cu apa curat.
orificiile de trecere a uleiului de ungere a cuzineilor sau a bolurilor sunt astupate, se
produce nclzirea prilor neunse, producnd topirea stratului de frecare a cuzineilor i griparea
bolurilor i pistoanelor;
Se demonteaz motorul, se spal cu petrol, se cur orificiile i filtrele de ulei.
motorul este supraalimentat cu combustibil.
Se regleaz cursa pistoanelor de la pompa de combustibil.
f. Motorul prezint zgomote (bti) suspecte cauze:
avansul de injecie este prea mare, avansul de aprindere nereglat;
Se regleaz pompa de motorin i avansul de aprindere.
la eava de motorin i n pomp se gsete aer;
un arc de supapeste rupt;
o supap este nepenit sau rupt n ghidul ei;
s-a dereglat un culbutor;
tija este dereglat;
joc mare n bolul pistonului;
lagrele de la biele sunt slbite sau cuzineii deblocai, topii;
orificiul de la injector este astupat;
camera de compresie este prea mic.
Defectele de funcionare ale motorului cu aprindere prin scnteie
a. Motorul nu pornete cauze:
nu este benzin n rezervor;
robinetul de combustibil este nchis;
ste prea mult ulei n combustibil;
duzele (jiglerele) pentru mers n gol i pentru mers n sarcin sunt murdare;
mpingtorul de la flotor s-a folosit prea mult motorul este necat;
poziia prghiei de gaz este greit;
robinetul de aerisire n carter nu este nchis;
bujiile sunt murdare sau defecte, distana ntre electrozi nu este normal (0,4 mm);
cablul de aprindere este desfcut sau rupt;
contactele ntreruptorului sunt murdare sau arse;
butonul pentru scurtcircuit este blocat.
b. Motorul funcioneaz neregulat cauze:
alimentarea cu combustibil este ntrerupt, nfundat, orificiul sau supapa de aerisire din
capacul rezervorului de combustibil este nfundat
prea mult ulei n amestec;
aer n instalaia de alimentare cu combustibil;
conducta de alimentare cu combustibil este montat greit, orificiul duzei principale prea
mare.
c. Motorul se supranclzete cauze:
cantitate insuficient de lichid de rcire;
depuneri de piatr n instalaia de rcire;
aprindere ntrziat;
motorul este suprancrcat.
Se decupleaz o parte din consumatorii de energie electric.
d. Motorul nu dezvolt putere cauze:
42
amestec srac datorit obturrii conductelor i jiglerelor;
ptrunderea aerului n instalaia de alimentare cu combustibil;
segmeni uzai compresie insuficient.
e. Consum mare de combustibil cauze:
amestec prea bogat;
aprindere cu ntrziere;
nu este reglat bine poziia plutitorului;
plutitorul este gurit;
acul obturator nu inchide;
prile componente ale carburatorului nu sunt etane;
conducta de alimentare cu combustibil nu este etan.
f. Defeciuni ale sistemului de aprindere cauze:
magnetoul nu d scnteie;
crbunele de la colector este consumat sau arcul este srit din loca;
colectorul crpat;
platinele de la ruptor topite sau nereglate;
condensator strpuns;
rotorul freac de stator, rulmenii uzai, carcasa crpat;
crbunele distribuitor este consumat sau rupt;
bobina indusului scurtcircuitat;
fiele scurtcircuitate;
uzarea pragurilor de ebonit de la ciocnelul mobil, platinele nu se deschid.
g. Starea bujiei (culoarea prii bujiei aezate spre interiorul motorului obrazul bujiei indic
modul n care lucreaz motorul) cauze:
o obrazul bujiei este negru, afumat, murdar, deoarece:
duzele sunt prea mari;
duzele sunt slbite;
urubul de reglaren carburator prea puin deschis;
plutitorul necorespunztor sau defect;
filtrul de aer nfundat;
distana electrozilor la bujie prea mic;
defecte mecanice n instalaia de aprindere;
ulei prea mult sau de calitate necorespunztoare;
o obrazul bujiei este gri deschis, declit, deoarece:
duzele sunt prea mici sau nfundate;
urubul de reglare n carburator este prea deschis;
curgerea combustibilului din carburator este strangulat;
filtrul de combustibil este nfundat;
nivelul combustibilului n carburator este prea mic;
avans de aprindere prea mare;
distana electrozilor bujiei prea mare;
bujia este slab nurubat sau fr garnitur;
ulei sau combustibil de calitate inferioar.
Defecte de funcionare ale generatoarelor de curent:
a. Scntei la perii cauze:
colectorul i periile se nclzesc puternic, poziia periilor este greit;
distanele ntre periile diferiilor pivoi pe circumferina colectorului sunt neegale;
calitatea periilor este necorespunztoare, fiind prea tari sau prea moi;
dimensiunile periilor nu sunt bune;
periile nu apas destul pe colector sau apas prea tare.
Se va aciona asupra arcului de pe suportul periei.
periile au suprafaa de lucru ars inegal, cu zgrieturi i sunt pline de praf de cupru.
43
Se vor lefui cu material abraziv fin.
fiecare a doua sau a treia lamel a colectorului este innegrit, inegal, colectorul este
slbit, izolaia ntre lamelele colectorului iese afar.
Se strng uruburile i se strunjete colectorul. Se adncete izolaia dintre lamelele
colectorului cu 0,5-1,0 mm.
apar scntei circulare care sar pe suprafaa colectorului de pe periile unui pol pe periile
celuilalt pol, pentru c colectorul este unsuros din cauza crbunelui prea moale la perii.
Se nlocuiesc periile, se terge colectorul cu o crp moale nmuiat n benzin.
b. Generatorul se nclzete puternic cauze:
reeaua de consum este prea ncrcat.
Se va micora numrul de consumatori.
canalele de ventilaie sunt astupate.
Se va cura bine maina prin suflare cu aer.
c. Generatorul nu d curent cauze:
nu este curent n rotor, dei circuitul reostatului de pornire este nchis, datorit siguranelor
arse sau datorit unei ntreruperi a reostatului de excitaie sau a conductorilor electrici de legtur;
la turaie normal tensiunea generatorului este sub cea normal, deoarece periile sunt
deplasate n sensul rotaiei generatorului.
35. Pentru iluminatul de siguran, la pornirea automat a grupurilor electrogene se utilizeaz
acumulatorii cu plumb.
Un acumulator este compus din urmtoarele pri:
electrozi pozitivi i negativi (plcile);
punile de legtur ale electrozilor;
plcile separatoare;
bacul (carcasa) acumulatorului;
electrolitul.
Electrolitul este o soluie de acid sulfuric cu o greutate specific bine determinat. Acidul
sulfuric care se folosete pentru pregtirea electrolitului are concentraia de 92-94 % , iar greutatea
specific de 1,830. Pentru prepararea electrolitului se interzice utilizarea acidului sulfuric tehnic
deoarece produce deteriorarea plcilor.
Pentru prepararea soluiei se folosete numai ap distilat, n mod excepional se poate folosi
apa de ploaie sau din topirea zpezii, cu condiia s fie filtrat prin crp curat.
Apa distilat i elelctrolitul trebuie pstrate n recipiente de sticl, ebonit, faian sau ceramic.
La prepararea electrolitului acidul sulfuric se toarn n ap distilat n debit redus, concomitent
cu agitarea n permanen a soluiei cu o vergea de sticl.
Acumulatorul trebuie ncrcat la 2-3 ore de la descrcare.
O ntrziere de 2-3 zile poate aduce neajunsuri strii substanelor active ale plcilor (n special
cele pozitive).
nainte de a pune bateria la ncrcat aceasta se cur de praf i de murdrii, se nltur
crpturile existente n bitum, se ndeprteaz oxizii de pe borne i se verific cu voltmetrul dac nu
existscurtcircuit ntre plci. Se cur orificiile de ventilaie i se aduce la normal nivelul electrolitului.
ncrcarea trebuie oprit cnd prin msurtori succesive se constat c densitatea electrolitului
i tensiunea tuturor acumulatoarelor rmn constante timp de 2 ore.
Indiciul exterior al terminrii ncrcrii acumulatoarelor este degajarea puternic de gaze sau
fierberea electrolitului.
Dup operaiile de verificare, la terminarea ncrcrii, acumulatorul se terge de elestrolit cu o
crp uscat, apoi cu o crp nmuiat n soluie de 10% amoniac, dup care se terge cu o crp
nmuiat n ap i apoi cu o crp uscat.
Funcionarea corect i durata de serviciu a bateriilor de acumulatori depinde de corectitudinea
exploatrii lor.
Descrcarea bateriei nu se va face peste anumite limite: 50% vara i 25% iarna.
Periodic, la intervale de 10 zile se verific bateriile de acumulatori:
se ndeprtez oxizii de pe borne, apoi acestea se ung uor cu vaselin tehnic;
se cur orificiile de ventilaie de la buoane;
44
se verific nivelul electrolitului i se aduce la normal;
se toarn numai ap distilat. Dup turnarea apei n bateriile de acumulatori trebuie
fcut o ncrcare de 40-60 minute pentru ca electrolitul pentru omogenizarea electrolitului;
se verific tensiunea bateriei cu ajutorul voltmetrului cu furc;
se verific densitatea electrolitului.
Defectele bateriilor de acumulatori:
sulfatarea plcilor. Transformarea microcristalelor de sulfat de plumb n microcristale
care nu se mai transform n substan activ. Cnd procesul de sulfatare este naintat bateria devine
improprie pentru exploatare.
Cauzele sulfatrii pot fi: ncrcarea incomplet n mod sistematic a bateriei de acumulatori la
staia de ncrcare, descrcarea bateriei peste limita prescris, meninerea timp ndelungat a bateriei n
stare descrcat, nivelul sczut al electrolitului, conectarea incorect a polaritii, utilizarea unui
electrolit care conine substane duntoare.
autodescrcarea accentuat. Autodescrcarea mai mare de 1% n 24 ore.
Scurtcircuitul. Este provocat de depunerea pe fundul bacului a unei cantiti mari de
substan activ.
Substana activ se desprinde de pe plci ca urmare a manipulrii cu lovituri, ocuri, precum i
din cauza folosirii incorecte a densimetrelor, a termometrului, a plniei, care pot provoca ruperea
separatoarelor din acumulatori fr plas de protecie.
36. Instalaiile electrice existente n adposturile de protecie civil se vopsesc n culoare
neagr.
CAPITOLUL III

INSTALAII SANITARE




NTREINEREA I EXPLOATAREA ELEMENTELOR
COMPONENTE ALE INSTALAIILOR SANITARE

37. Instalaiile sanitare din adposturile de protecie civil asigur debitul de ap minim necesar
pentru but, splatul oamenilor, obiectelor sanitare etc i evacuarea apelor uzate. Aceste instalaii sunt
alimentate cu ap de la o surs exterioar de alimentare, dublat la unele adposturi cu o surs proprie
interioar (pu de adncime), care intr n funciune n cazul avarierii sursei exterioare.
38. Evacuarea apelor uzate din interiorul adposturilor se face la reeaua de canalizare
exterioar. Acolo unde nu sunt posibiliti de racordare la canalizarea exterioar, apele uzate sunt
colectate la un pu absorbant, amplasat n propierea adpostului.
39. Schema instalaiilor sanitare din adposturi cuprinde de regul elementele indicate n
figurile 40, 41 i 42 i se afieaz lng rezervorul de nmagazinare sau uzina de ventilaie.



45
46
40. Pentru asigurarea unei funcionri normale, instalaiile sanitare se ntrein astfel:
controlul periodic al conductelor i remedierea eventualelor defeciuni (sudarea fisurilor,
grunduirea, vopsirea i refacerea instalaiilor degradate);
conservarea armturilor de nchidere i reglare (robinete, vane etc.);
verificarea anual a recipientelor sub presiune cu avizul organelor de metrologie asupra
folosirii acestora;
curirea i revopsirea interioar a rezervoarelor n cazul degradrii straturilor de protecie
ale elementelor componente;
verificarea funcionrii pompelor de circulaie i de evacuare a apei urmrindu-se:
a. etaneitatea elementelor de mbinare;
b.fixarea corect pe postament i asigurarea unei centrri corespunztoare a pompei cu
electromotorul;
c. ungerea i gresarea;
verificarea funcionrii puurilor de adncime, urmrindu-se:
a. nivelul hidrostatic msurat de la suprafaa terenului pn la nivelul apei n repaus;
b.nivelul hidrodinamic - msurat de la suprafaa terenului pn la nivelul apei n timpul
pomprilor;
c. debitul de ap;
verificarea funcionrii corespunztoare a conductelor de canalizare, WC-urilor, sifoanelor
de pardoseal i a chivetelor, urmrindu-se:
a. etanarea mbinrilor;
b.asigurarea unei scurgeri continue a apelor uzate;
c. meninerea unei grzi hidraulice permanente pentru izolarea fa de exterior
d.asigurarea instalaiilor mpotriva refulrii reelei exterioare de canalizare.
41. n scopul urmririi uoare din din punct de vedere funcional, traseele instalaiilor sanitare
din adposturile de protecie civil se vopsesc n culori diferite, astfel:
a. traseul instalaiei interioare de alimentare cu ap, n vernil;
b.traseul instalaiei interioare de alimentare cu ap cald, n culoare verde nchis;
c. traseul instalaiei de canalizare, n culoare neagr;
Caracteristicile, inscripiile i marcajele existente pe agregate nu se vopsesc se menin i se
restabilesc dac este necesar.
Sensul de circulaie al apei se indic prin sgei, iar robinetele i vanele de nchidere
numeroteaz conform schemelor respective de funcionare.
47

CAPITOLUL IV

MSURI DE SECURITATE I PROTECIE A MUNCII, PRIM-AJUTOR I
APRAREA CONTRA INCENDIILOR

42. n vederea prevenirii accidentelor de munc i a mbolnvirilor profesionale pe perioada
ntreinerii i exploatrii instalaiilor din interiorul adposturilor de protecie civil, personalul de
ntreinere i persoanele care prin atribuiile de serviciu verific, controleaz sau i desfoar
activitatea aceste lucrri sunt obligate s aplice i s respecte ntocmai msurile de protecie a
munciiconform legii nr. 90/1995 i normlor de protecie a muncii n vigoare.

ATRIBUIILE EFILOR D E UNITI BENEFICIARE DE ADPOSTURI

43. efii unitilor beneficiare de adposturi de protecie civil i toate celelate persoane crora
le revin atribuii de verificare i control al adposturilor au obligaia i rspunderea pentru realizarea
deplin a msurilor de protecie a muncii, urmrind n mod deosebit:
introducerea la locul de munc a aparatelor, dispozitivelor, instalaiilor, echipamentelor i
materialelor de protecie;
instruirea i verificarea nsuirii i respectrii de ctre personalul numit cu ntreinerea i
exploatarea adposturilor a normelor de protecie a muncii;
asigurarea msurilor de protecie a personalului de ntreinere mpotriva electrocutrilor,
arsurilor, incendiilor i exploziilor, precum i a bolilor profesionale;
interzicerea accesului la lucru a personalului inapt temporar pentru munc, incapabil de
lucru din punct de vedere medical sau care din neglijen sau intenionat nu respect regulile de tehnica
securitii muncii.

NDATORIRILE PERSONALULUI DE NTREINERE

44. Personalul de ntreinere este obligat:
s cunoasc i s aplice regulile generale de tehnica securitii muncii;
s folosesc echipamentul de protecie i de lucru, precum i dispozitivele sau materialele de
protecie. Este interzis folosirea echipamentului de protecie i de lucru acordat prin norme pentru
lucru personal;
s-i nsueasc i s respecte regulile privind disciplina muncii i s pstreze curenia la
locul de munc;
s participe la toate activitile organizate n scopul mbuntirii calificrii profesionale i
al cunoaterii normelor de tehnica a securitii muncii;
s sesizeze efii despre neajunsurile sau deficienele constatate asupra sculelor, uneltelor,
agregatelor i instalaiilor care pot provoca accidente de munc sau mbolnviri profesionale. n cazul
situaiilor care pot conduce la iminente accidente de munc s nceteze imediat lucrul;
s sesizeze efii sau alte persoane care au obligaii i rspunderi pe linia proteciei muncii,
despre abaterile i nclcrile de la normele de tehnica securitii muncii, n vederea evitrii cauzelor
care pot provoca accidente de munc;
s efectueze n timpul programului numai activitile stabilite prin programul de lucru.

INSTRUCTAJUL PERSONALULUI DE NTREINERE

45. nstructajul de protecie a muncii se efectueaz ntregului personal numit cu ntreinerea i
exploatarea adposturilor, precum persoanelor care prin atribuiile de serviciu au acces n adposturi la
locurile de munc, pentru a verifica i controla modul de intreinere i exploatare a acestora.
Instructajul de protecie a muncii cuprinde urmtoarele faze:
a. Instructajul introductiv general, care face:
48
noilor angajai;
celor transferai de la un adpost la altul;
celor venii detaai;
celor care au suferit accidente de munc cu incapacitate temporar;
celor care au lipsit din diferite motive de la locul de munc mai mult de 30 de zile
oricrei persoane care nu face parte din unitatea respectiv dar creia i se permite accesul n
locurile de munc din ncperile adpostului.
Instructajul introductiv general se face de ctre o persoan cu pregtire corespunztoare, numit
de ctre eful unitii.
La efectuarea instructajului introductiv general se va ine seama de urmtoarele:
nici un angajat, indiferent dac este permanent, temporar, sezonier sau zilier, nu va fi admis
la lucru fr efectuarea instructajuluiintroductiv general;
durata instructajului introductiv general va fi de cel puin 8 ore, iar acolo unde exist
condiii de munc deosebite va fi de cel puin 2 zile.
Dup terminarea perioadei de instructaj general noii angajai vor fi supui unei seminarizri a
cunotinelor de protecie a muncii. Rezultatul seminarizrii va fi consemnat n fia de instructaj, n
sensul c noului angajat i se poate face instructajul la locul de munc. Celor care nu i-au nsuit
cunotinele prevzute pentru instructajul introductiv general li se va face o nou instruire, pn la
asimilarea acestuia.
b. Instructajul la locul de munc, se efectueaz n interiorul adpostului, de personal de
specialitate numit de ctre conductorul unitii.
Durata instructajului la locul de munc variaz n funcie de complexitatea instalaiilor,
agregatelor i este de cel puin 8 ore.
Instructajul la locul de munc este verificat de conductorul unitii sau de eful celui care a
fcut instructajul, dup care angajatul este admis la lucru. O perioad de timp noul angajat va fi
supravegheat pentru a observa modul cum aplic n practic cunotinele dobndite.
Persoanelor transferate de la un loc de munc la altul, n aceeai unitate, li se va face instructajul
dup indicaiile date la punctul Instructajul la locul de munc.
c. Instructajul periodic, care se face la locul de munc de persoana numit de conductorul
unitii.
Intervalul dintre dou instructaje periodice va fi de 1-2 luni, variind funcie de condiiile de la
locul de munc. La anumite locuri de munc n care sunt condiii deosebite, instructajul periodic se
poate face i la intervale mai scurte.
Instructajul periodic se face n mod obligatoriu i n urmtoarele cazuri:
cnd angajatul a suferit un accident de munc cu incapacitate temporar;
cnd angajatul a lipsit din producie mai mult de 30 de zile;
la revenirea la locul de munc n cazul cnd angajatul a fost n concediu pentru incapacitate
temporar;
la schimbarea locului sau a condiiilor de munc, la introducerea utilajelor sau metodelor noi
de munc etc.;
cnd au aprut modificri ale normelor departamentale de protecie a muncii;
n cazul lucrrilor ocazionale sau speciale.
n vederea desfurrii corespunztoare a instructajului, conducerea unitii are obligaia s
asigure materialul documentar necesar i de propagand.
Instructajul personalului (introductiv general, la locul de munc i periodic) se va consemna n
mod obligatoriu n fia individual de instructaj, al crei model a fost stabilit de Ministerul Muncii.
Fia de instructaj se semneaz de cel care efectueaz intructajul, de cel instruit, ct i de cel care
verific instructajul i se ntocmete pentru ntreg personalul de ntreinere a adposturilor.
n tematica convocrilor de pregtire a personalului de ntreinere se vor introduce activiti
legate de prevenirea accidentelor de munc i a mbolnvirilor profesionale.
Instalatorii pentru ntreinerea instalaiilor sanitare (ap, canal etc.), cu ocazia tuturor formelor
de intructaj, vor fi instruii n mod special asupra problemelor de protecie a muncii pentru intrarea n
cmine, canale i subsoluri, legate de buna funcionare a adposturilor;
49
Personalul care deservete agregate i instalaii acionate electric sau cei care prin activitatea
pe care o desfoar vin n contact direct cu asemenea locuri de munc vor fi instruii n mod special
pentru a cunoate bine msurile de electrosecuritate ce trebuie respectate la fiecare loc de munc n
scopul prevenirii accidentelor prin electrocutare.

MSURI DE SECURITATE PENTRU PREVENIREA ACCIDENTELOR DE MUNC

46. Msuri de securitate pentru ntreinerea locului de munc:
nainte de nceperea lucrului, locul de munc trebuie s fie adus n perfect ordine. Nu se
admite aglomerarea locului de munc cu materiale, scule etc.;
ncperea de lucru sau locul de munc trebuie s fie iluminat n conformitate cu normele n
vigoare;
pentru lmpile portative ce se folosesc n ncperile adposturlor nu se admite dect tensiunea
maxim de 12-24 voli;
agregatele i utilajele se amplaseaz astfel ca s se nlture orice posibilitate de accidentare a
personalului de ctre elementele n micare ale acestora;
transmisiile agregatelor i utilajelor acionate cu motoare individuale vor fi protejate u
aprtori, iar transmisiile cu roi dinate vor fi protejate cu carcase metalice de protecie executate din
tabl de oel sau turnate din font;
toate dispozitivele de protecie vor fi vopsite conform Normelor republicane de protecie a
muncii art. 102;
toate axele i arborii care u canale de pan sau pri proeminente neacoperite se vor proteja cu
carcase de protecie;
agregatele, utilajele, carcasele metalice ale utilajelor electrice de acionare, comand i
control, care pot intra accidental sub tensiune n urma deteriorrii izolaiei, vor fi legate la o instalaie
de protecie conform normelor de tehnica securitii la intalaiile electrice. n caz de intrare accidental
sub tensiune a mainii se va dconecta motorul, apoi se va trece la ridicarea deranjamentului de
personalul de ntreinere;
agregatele i utilajele se opresc n mod obligatoriu n urmtoarele cazuri:
la prsirea locului de munc, chiar i pentru scurt timp;
la ntreruperea curentului electric;
la curirea de achii (pan) i la ungerea agregatelr i utilajelor;
bancurile (mesele) de lucru trebuie s fie stabile, iar polizoarele, menghinele trebuie s fie
fixate astfel nct personalul care lucreaz la ele s poat ocupa poziia corect de lucru;
scrile portative care se ntrebuineaz n diferite lucrri trebuie s neplineasc condiiile de
securitate a muncii;
mbrcmintea purtat de personal pe timpul lucrului trebuie s fie bine strns pe corp
(manetele mnecilor vor fi bine strnse, iar hainele se vor purta ncheiate). Prul va fi strns i acoperit
cu o bonet sau o basma; pentru femei basmaua s se lege astfel nct s nu fie lsate colurile libere n
afar;
se interzice splarea minilor cu emulsii sau uleiuri de rcire i folosirea tergerea minilor cu
bumbacul care se utilieaz la curirea agregatelor.

MSURI DE TEHNIC A SECURITII MUNCII PRIVIND SCULELE, UNELTELE DE
MN I MECANISMELE DE RIDICAT

47. Sculele i uneltele de orice categorie i pentru orice ntrebinare trebuie s fie n perfect
stare i s corespund lucrrilor care sunt de executat. n acest sens se impun o serie de msuri astfel:
se interzice distribuirea pentru lucru a sculelor i uneltelor defecte. Zilnic, nainte de nceperea
lucrului, persoalul va conrola dacuneltele i sculele din inventar corespund condiiilor de securitate;
persoanele numite cu protecia muncii i controlul adposturilor vor fectua cel puin odat pe
lun controlul uneltelor (sculelor) cu care lucreaz personalul de ntreinere, n scopul lurii msurior
de nlocuire a acelora care nu mai pot fi folosite n procesul muncii i repararea celor care prezint
defeciuni;
50
sculele de mn vor avea mnere confecionate din lemn de esen tare (carpen, frasin, arar,
fag etc.), fr noduri. Suprafaa mnerelor i a cozilor trebuie s fie bune netezit;
se interzice folosirea uneltelor i a sculelor de mn care au cozile crpate, rupte i legate cu
srm sau cu sfoar;
fiecare scul trebuie s fie bine fixat n mner; pilele, urubelniele i celelalte scule
asemntoare trebuie s aib inele metalice pentru strngerea captului introdus n mner. Este interzis
folosirea acestor scule fr mner, precum i a aceluiai mner la mai multe scule. Dimensiunile
mnerelor trebuie s fie corespunztoare pentru a rezista eforturilor mari, continue, la care sunt supuse,
dar s nu fie supradimensionate, deoarece mesc inutil efortul fizic a lucrtorului;
sculele i uneltele de mn cu care se lovete (maiuri, ciocane etc), precum i cele care sunt
lovite (pene, dli, dornuri etc), nu pot fi ntrebuinate dac au capete deformate sau n form de
ciuperc (nflorite). Aceste deformaii la scule i unelte de mn vor fi rectificate zilnic; partea unde se
bate cu ciocanul nu trebuie clit. La ntrebuinarea penelor trebuie s se foloseasc dispozitive pentru
inerea lor (cleti, dornuri etc.), iar lucrtorii trebuie s utilizeze ochelari pentru protejarea ochilor,
contra achiilor care ar putea sri;
sculele i uneltele de tiat se vor verifica dac sunt bine ascuite i dac au profilul corect, n
raport cu operaia de executat i vor trebui s ndeplineasc urmtoarele condiii:
a. nu trebuie s fie degradate, cu crpturi sau ruginite;
b. muchiile laterale nu trebuie s prezinte margini tiate n locurile unde acestea sunt atinse cu
mna;
c. la foarfecele pentru tiat tabl lamele se vor strnge astfel ca s preseze una sau alta fr joc
n axul de fixare;
d. la dli captul unde se lovete cu ciocanul trebuie s fie neted i s nu aib fisuri i
obliciti, iar lungimea lor s fie de cel puin 150 mm.
n timpul lucrului pentru tierea metalelor personalul va purta ochelari de protecie, iar dac
lucrul se execut n apropierea cilor de circulaie se vor aeza ecrane de protecie;
cletii vor avea flcile complet suprapuse i fr tirbituri. Cletele de fierrie trebuie s
corespund dimensiunilor pieselor forjate, iar mnerele or avea inele de protecie;
cheile mecanice vor fi calibrate corespunznd exact dimensiunilor piulielor; suprafeele de
lucru ale acestora nu vor fi crpate sau rupte, iar locaurile de prindere nu vor fi deformate. Sunt
interzise nurubarea piulielor prin interpunerea de plcue metalice ntre piuli i chei, precum i
lungirea cheilor cu alte chei;
menghinele trebuie s fie bine fixate de bancul de lucru i montate astfel nct personalul care
le utilizeaz s poat avea n timpul lucrului o poziie corect, normal i neobositoare. La menghin se
vor verifica paralelismul dintre flci, continuitatea urubului spiral i dac piesele sunt bine strnse n
toate poziiile de fixare;
este interzis efectuarea lucrrilor cu scule i cu unelte mecanice de pe scri rezemate. Sunt
interzise depozitarea i aezarea sculelor pe trepte de scri mobile, pe schele, tablouri electrice etc.
Personalul care execut lucrri n apropierea acestora este obligat s aib buzunare speciale sau geni cu
scule;
sculele i uneltele care prin forma lor devin periculoase, n timpul transportului (topoare,
ferstraie, trncoape etc.) se vor acoperi cu teci sau alte mijloace de acoperire, iar n cazul
transportului sau al depozitrii lor se vor aeza toate n aceeai direcie, cu partea tioas nuntru;
sculele i uneltele acionate electric se vor folosi numai de ctre personalul special instruit. Nu
se admite utilizarea sculelor i a uneltelor electrice dac nu sunt n perfect stare de funcionare;
folosirea sculelor electrice fr legtur cu priza electric de pmnt printr-un conductor
special i fr echipament de protecie (mnui i ooni de cauciuc electroizolani) este cu desvrire
interzis;
izolaia electric la cablurile i sculele electrice se va controla nainte de nceperea lucrului;
n cazul ntreruperii curentului electric sau a lucrului, sculele electrice vor fi deconectate de la
reeaua electric de alimentare;
la locurile cu mare umiditate (anuri, staii de pompare, rezervoare etc.) se vor utiliza numai
tensiuni reduse de 12 V, att pentru sculele electrice ct i pentru lmpile portative de iluminat;
51
sculele i uneltele care lucreaz cu aer comprimat vor fi astfel construite nct piesele care
sunt n funciune s nu sar din manon;
legtura recipientelor de aer comprimat la scule i a diferitelor piese la conducte trebuie s se
fac etan. Se interzice consolidarea legturilor cu srm;
sculele se vor intoduce n manon numai la ntreruperea aerului comprimat, iar admisia
aerului comprimat se va face numai dup fixarea sculei n manon;
la lucrul cu lampa de lipit se vor respecta urmtoarele:
a. lampa de lipit trebuie s fie bine controlat nainte de nceperea lucrului. Ea se va umple
numai din capacitatea rezervorului;
b. buonul orficiului de alimentare va fi bine nurubat (pe cel puin patru spirale ale
filetului) i o garnitur corespunztoare pentru a se evita scurgerea benzinei din rezervor n timpul
lucrului;
c. duza trebuie curat cu ajutorul unui ac calibrat nainte de aprinderea lmpii;
d. se interzice reducerea presiunii prin deurubarea capului de la orificiul de alimentare n
timp ce lampa este aprins. Aceast reducere de presiune se poate face numai dup ce lampa a fost
stins;
e. se interzice alimentarea lmpii cu benzin nainte de rcirea arztorului; de asemenea se
interzice alimentarea n apropierea unei surse de foc;
f. lmpile de lipit vor fi prevzute cu supape de siguran reglate la presiunea de lucru, iar
cele de peste 3 litri capacitate vor avea i manometru;
g. este interzis s se lucreze cu o lamp de lipit care prezint defecte de funcionare;
h. sunt interzise prsirea locului de munc i lsarea lmpii de lipit aprinse fr
supraveghere;
dup terminarea reparaiei unui agregat, nainte de punerea n funciune a acestuia, se va
controla cu atenie dac toate sculele care au servit la reparaie au fost nlturate;
vinciurile manuale cu prghii i cricurile cu cremalier trebuie s ndeplineasc urmtoarele
condiii:
a. s fie prevzute cu dispozitive de siguran care s mpiedice coborrea de la sine a
sarcinii la ncetarea acionrii prghiei sau manivelei;
b. s fie prevzute cu dipozitivde frnare automat. Cele acionate electric s fie prevzute cu
un dispozitiv de deconectare automat a motorului n poziia extern superioar i inferioar;
c. s aib dispozitive car s mpiedice ieirea complet a urubului sau cremalierei. Suprafaa
de reazem a capetelor tuturor vinciurilor i cricurilor trebuie s aib o form care s mpiedice
alunecarea de pe vinci sau cric a sarcinii ridicate;
d. vinciurile hidraulice i cele pneumatice trebuie s aib mbinri etane, care s nu permit
curgerea lichidului sau a aerului din cilindrii de lucru n timpul ridicrii sarcinilor i s fie prevzute cu
dispozitive speciale (supap de reinere, diafragm), care s mpiedice coborrea forat a pistonului n
cazul deteriorrii evilor de alimentare i de evacuare a lichidului sau aerului, asigurndu-se coborrea
lent a pistonului sau ntreruperea complet a micrii.

MSURI DE PROECIA MUNCII PRIVIND INSTALAIILE DE VENTILAIE

48. n exploatarea i ntreinerea instalaiilor de ventilaie din adposturile de protecie civil,
pentru prevenirea accidentelor de munc se impun urmtoarele msuri:
acoperirea cu plas de srm sau grtare de protecie a gurilor de aspiraie a aerului de ctre
ventilatoare;
prevederea unor dispozitive de protecie (balustrade, plase, bare, paravane etc.) la prile
exterioare n micare ale ventilatoarelor;
demontarea manivelelor de la ventilatoarele electromanuale pe timpul acionrii electrice a
acestora;
nvrtirea lin, fr smucituri a manivelelor pe timpul acionrii manuale a ventilatarelor;
protejarea sistemului de cuplare al vetilatoarelor cu dispozitive speciale mpotriva
accidentelor;
52
interzicerea scoaterii sau punerii cu minile, pe roi a curelelor de transmisie, n timpul
funcionrii ventilatoarelor. Punerea sau scoaterea curelelor de transmisie se va face numai dup ce
ventilatoarele respective au fost scoase din funciune;
interzicerea oricror reparaii, ungeri sau curiri ale transmisiei n timpul funcionrii
ventilatoarelor;
verificarea tuburilor de oxigen se va face dup normele n vigoare sau deciziile care
reglementeaz funcionarea recipientelor sub presiune. Tuburile verificate i considerate bune de a fi
date n folosin trebuie s aib imprimat pe ele prin poansonare data ultimei verificri, precum i data
viitoarei verificri;
interzicerea utilizrii tuburilor de oxigen al cror termen de verificare a fost depit sau nu se
cunoate;
manipularea atent a tuburilor cu oxigen, evitndu-se lovirea sau izbirea;
interzicerea folosirii tuburilor cu oxigen drept scule pentru a se ciocni sau ndoi pe ele,
precum i a capacelor de oel drept cutii pentru ulei etc.;
debitul de consum dintr-un tub cu oxigen nu trebuie s depeasc 200 litri pe minut;
oxigenul din tuburi va fi folosit pn ce n tub va rmne o cantitate de oxigen a crui
presiune remanant s fie de cel puin 0,5 kgf/cm
2
, dup care se va nchide ventilul i se vor monta
capacul pentru racord i capacul de protecie;
transportul tuburilor cu oxigen se va face cu vehicule prevzute cu arcuri. Pentru evitarea
rostogolirii sau ciocnirii ntre recipiente, acestea vor fi aezate n caroserie, n rastele cu locauri special
amenajate, n poziie orizontal, cu ventilele n direcia opus cabinei. Locaurile vor fi cptuite cu
psl i prevzute cu dispozitive de prindere, pentru amortizarea complet a ocurilor. Nu se admite
transportul tuburilor cu oxigen prin rostogolire sau cu minile. Personalul care transport sau
manipuleaz tuburile cu oxigen trebuie instruit n acest sens;
oferii autovehiculelor care transport tuburi cu oxigen trebuie s fie instruii, s cunoasc
pericolul pe care l prezint oxigenul i s fie autorizai de organele n drept;
oferilor de pe autovehiculele care transport tuburi de oxigen le este interzis:
a. s plece n curs r a fi nsoii de cel puin o persoan care s cunoasc bine
caracteristicile mrfii transportate i s-i nsoeasc pe tot parcursul;
b. s transporte persoane sau ncrcturi neprevzute n foaia de parcurs;
c. s provoace ocuri autovehiculului condus;
d. s fumeze n timpul transportului sau s aprind focul la opriri ori staionri la o distan
mai mic de 50 m de autovehicul;
e. s lase autovehiculul i ncrctura fr supraveghere;
f. s lase autovehiculul ncrcat n garaj;
g. s pstreze n autovehicul rezerve de combustibil n ambalaje care nu sunt special
confecionate n acest scop;
h. s foloseasc autovehicule ale cror caroserii au urme de ulei;
i. s remorcheze autovehicle rmase n pan;
j. s staioneze pe partea carosabil a drumurilor publice pe timp de noapte;
k. s depeasc alte autovehicule, cu excepia celor staionate;
l. s efectueze transportul n timpul nopii sau s circule cu vitez mare pe timp de cea sau
pe ploaie. n astfel de situaii viteza va fi redus n raport cu condiiile vitezei stabilite;
pe timpul iernii se interzice transportarea tuburilor cu oxgen fr a fi acoperite cu prelat;
pe timpul transportului, cnd se constat c o butelie pierde gaz prin ventil sau racord, butelia
trebuie golit. Golirea oxigenului se va face departe de autovehicul i de orice surs e foc;
este interzis trnsportul tuburilor cu oxigen fr capacele de protecie a ventilelor i fr
capacele de prtecie a tuburilor. Se interzice scoaterea capacelor prin lovire;
capacul protector al robinetului de la tuburile cu oxigen trebuie s fie nurubat la locul lui oi
de cte ori tuburile nu sunt n serviciu, fie pline sau goale;
la ridicarea tuburilor cu oxigen de la fabricile productoare de oxigen se va verifica dac toate
capacele tuburilor sunt sigilate. Tuburile cu capace nesigilate se vor refuza;
personalul delegat cu ridicarea tuburilor cu oxigen de la fabrica productoare de oxigen
rspunde de aducerea n stare sigilat a acestora;
53
personalul (gestionarul)va elibera personalului de ntreinere a lucrrilor tuburile cu oxigen
din depozit cu sigiliul intact, pe baza bonului de materiale sub semntur, nregistrnd att pe bon, ct
i pe fia de magazie seria tuburilor care au fost eliberate;
peperioada cnd tuburile ncrcate cu xigen nu sunt folosite, acestea sevor depozita n ncperi
special amenajate. Depozitarea tuburilor de oxigen se poate face numai dup nurubarea capacului la
racordul robinetului i a capacului de protecie;
depozitarea tuburilor cu oxigen se va face numai n cldiri fr etaje, cu perei exteriori,
despritori i acoperiul construii din materiale necombustibile. Uile se vor deschide n afar, iar
geamurile vor fi mate sau vopite n lb. Pardoselile trebuie s fie plane i nealunecoase;
temperatura n depozite nu rebuie s depeasc + 40
0
C i s nu scad sub + 5
0
C. nclzirea se
va face prin calorifere cu ap cald sau abur de joas presiune. Este interzis existena focurilor
deschise n astfel de ncperi;
depozitele trebuie pevzut cu paratrznete sau s se gseasc n zona de protecie a
paratrznetelor;
este interzis depozitarea n aceeai ncpere a tuburilor de oxigen mpreun cu recipiente cu
gaze combustibile;
tuburile cu oxigen vor fi pstrate n poziie vertical, aezaten boxe sau stelaje de cte 20-25
tuburi, dispuse n grupuri cu spaii libere de acces ntre ele i asigurate mpotriva rsturnrii;
este interzis depozitarea tuburilor cu oxigen n locurile umede, cu atmosfer viciat sau cu o
aciune coroziv asupra materialului din care este construit tubul;
este interzis depozitarea tuburilor ncrcate n aer liber, n culoare, ganguri sau camere cu
circulaie de persoane;
pe o distan de 10 m n jurul depozitelor de tuburi de oxigen se interzice pstrarea oricror
materiale inflamabile sau efectuarea de lucrri cu foc deschis;
n interiorul depozitelor trebuie s fie afiate instruciuni i reguli privitoare la manipularea
tuburilor aflate n depozit, precum i afie prin care s se interzic fumatul, folosirea de lumin cu
flacr deschis, intrarea persoanelor strine n depozit etc. De asemenea, depozitele trebuie s fie
dotate cu mijloace pentru stingerea incendiilor conform normativelor P.S.I.;
nu se admite exploatarea tuburilor cu oxigen n cazul cnd:
i. a expirat termenul reviziei periodice;
ii. lipsesc poansoanele regulamentare;
iii. se constat deranjamente la ventil;
iv. se constat deteriorri vizibile pe corp (fisuri, turtiri, umflturi, eroziuni etc.);
v. lipete vopsirea cu inscripiile regulamentare;
vi. lipsesc, sunt deteriorate sau montate strmb sau slab suporturile de baz;
vii. exist urme de ulei sau grsimi;
capacul protector al robinetului cu ventil de la tuburile cu oxigen trebuie s fie nurubat la
locul su ori de cte ori tuburile nu sunt n serviciu (pline sau goale);
nainte de folosirea tuburilor se scot capacele de protecie ale racordului robinetului. Se
controleaz robinetul cu ventil i filetul i se sufl timp de 1-2 secunde pentru ndeprtarea impuritilor
de pe racord;
la deschiderea robinetului cu ventil personalul manevrant nu trebuie s stea n faa deschiderii
racordului, ci numai lateral;
este strict interzis manipularea rozetei robinetului cu ventil cu chei, clete, ciocane sau alte
scule metalice;
este interzis deschiderea brusc a robinetelor cu ventil; aceasta se face progresiv i numai ct
este necesar, astfel nct n caz de pericol s poat fi nchis rapid;
este strict interzis a se face operaiuni de punere de garnituri, nururi de etanare, lipire etc. la
robinetul cu ventil. Orice reparaie se execut numai la fabricile productoare de oxigen;
se interzice atingerea robinetelor cu ventil cu unsori, uleiuri sau materii grase, recum i
folosirea vopselelor pentru etanarea robinetelor;
reductoarele pentru reglarea presiunii oxigenului trebuie s fie prevzute cu manometru i
supap de siguran cu arc reglat la presiunea maxim; trebuie s fie etane i s nu aib piese defecte;
54
montarea reductoarelor de presiune pentru oxigen trebuie s se fac etan, fr s se
foloseasc pentru aceasta materiale coninnd unsori sau corpuri grase (vopsele, ulei, cli cu grsimi
etc.);
dup fixarea reductorului de presiune pe butelie i nainte de deschiderea robinetului cu ventil
al buteliei trebuie s se deurubeze complet urubul arcului de reglaj al reductorului, astfel nct
ventilul acestuia s opreasc orice trecere de oxigen. Dup deschiderea robinetului, prin rotirea lin a
urubului de reglaj al reductorului se stabilete presiunea de regim necesar oxigenului;
reductoarele de presiune trebuie ferite de lovituri i trebuie interzis asamblarea la tuburile cu
oxigen n timpul manipulrii lor;
n cazul ngherii reductorului este interzis s se foloseasc flacr deschis pentru
dezgheare. Aceast operaie se face ca i la robinetele cu ventil, cu crpe curate, mbibate cu ap
fierbinte.

MSURI DE PROTECIA MUNCII PRIVIND INSTALAIILE ELECTRICE CU TENSIUNEA
SUB 1000 V I INSTALAIILE SANITARE
n exploatarea i ntrebuinarea instalaiilor electrice din adposturile de protecie civil se impun
urmtoarele msuri:
ntreruptoarele cu prghii (cu lame) trebuie protejate cu capace din material izolant, pentru a
mpiedica atingerea prilor conductoare de curent de ctre personal;
tablourile de distribuie se protejeaz ntr-o ram cu geam cu mprejmuire lateral i prevzut
cu o u de vizitare n fa;
n dreptul aparatelor de comand electrice trebuie amenajate platforme de lemn acoperite cu
covor de cauciuc, pe care personalul de ntreinere s se urce n timpul manevrrii acestor aparate;
defectele de funcionare, lipsurile sau uzurile pieselor componente, aparaturii etc. constatate n
agregatul instalaiei vor fi reparate sau nlocuite imediat;
piesele metalice ale agregatelor electrice vor fi prevzute cu dispozitive de protecie contra
atingerii accidentale de ctre personal;
prile metalice ale instalaiilor care n mod normal nu sunt sub tensiune (carcasele
electromotoarelor, ale generatoarelor electrice, transformatoarelor etc.) vor fi legate la pmnt. Legarea
electric la pmnt este obligatorie pentru aceste instalaii, oricare ar fi tensiunea de serviciu. Punerea
la pmnt a elementelor liniei electrice, a unui stlp se vor face conform STAS 1938/51 Punerea la
pmnt a stlpilor i STAS 4102/56 Piese pentru legarea la pmnt;
se interzice accesul oricrei persoane, n afar de personalul de ntreinere, n ncperile unde
sunt situate tablourile generale de distribuie, transformatoarele, acumulatoarele etc. la intrrile n
aceste ncperi vor fi aezate n mod vizibil tblie cu inscripii Intrarea oprit, Pericol de moarte;
n ncperile unde sunt instalate motoare electrice, grupuri electrogene, transformatoare,
baterii i acumulatoare, tablouri generale de distribuie i n celelalte locuri unde se utilizeaz curentul
electric se vor afia la loc vizibil instruciuni privind protecia muncii;
stlpii, izolatoarele, suporturile i ancorele liniilor aeriene vor fi controlate periodic i dup
vreme rea (furtun, grindin, chiciur etc.), reparndu-se imediat orice avarie suferit;
lucrrile de ntreinere la instalaiile electrice pot fi executate numai du ce s-au luat msuri
tehnice de pregtire a locului de munc:
a. scoaterea de sub tensiune a instalaiei i mpiedicarea punerii n funciune a prilor din
instalaie prin care s-ar putea da tensiune la locul de munc;
b.montarea de ngrdiri provizorii i aezarea de plci avertizoare;
c. legarea la pmnt a instalaiei, verificarea lipsei tensiunii n partea instalaiei unde urmeaz
s se excute lucrrile i afiarea tabelelor avertizoare Nu cuplai! Se lucreaz!;
personalul de ntreinere i deservire a instalaiilor electrice va fi supus n prealabil unui
control medical prin care s se constate aptitudinile fizice specifice felului de lucru n electrotehnic.
Periodic se va face verificarea cunotinelor acestuia asupra:
a. normelor de exploatare a instalaiilor electrice;
b.normelor de protecia muncii, inclusiv primul ajutor n caz de electrocutare;
toate lucrrile de instalaii electrice se execut numai n timpul ct locul de munc este
iluminat suficient, conform normelor speciale pentru executarea lucrrilor la lumina artificial;
55
legarea receptoarelor mobile (scule, lmpi, utilaje etc.) cu punte de alimentare (tablouri de
distribuie) se va face prin cablu flexibil (MCM i MCG STAS 3130-51 sau MCG STAS 3129-52),
avnd un conductor de protecie pentru legarea la pmnt sau la conductorul de nul de protecie. Prizele
vor fi cu born de protecie;
ntreruptoarele vor avea carcase protectoare confecionate din materiale rezistente la foc i
electroizolante. ntreruptoarele cu carcase metalice se vor lega la pmnt sau la reeaua de protecie;
nu se admite montarea ntreruptoarelor pe conductoare mobile (nururi, cordoane etc.);
legtura conductorilor ct i cu aparatele electrice se vor executa astfel nct s prezinte
aceeai siguran ca i conductorii, att din punct de vedere electric, mecanic ct i al izolrii;
este interzis s se pun n exploatare instalaii provozorii, indiferent de motivul care ar
determina acest provizorat, care ar putea constitui un pericol personal;
lipsa tensiunii se constat cu ajutorul indicatoarelor de tensiune (lmpi cu neon) sau al
lmpilor de control (lamp normal);
lampa de control se va executa dintr-o armtur confecionat din material izolant.
Conductoarele vor fi flexibile (li), cu izolaia n perfect stare, avnd o lungime de cel puin 50 cm,
iar capetele vor avea electrozi cu mner izolant. nainte de a se folosi, indicatorul de tensiune sau lampa
de control se va verifica sub tensiune dac funcioneaz;
se interzice categoric verificarea lipsei de tensiune prin atingerea direct cu mna a prilor
conductoare de curent;
pn la nceperea lucrrilor se vor aga pe partea deconectat a instalaiei placarde cu
inscripii Nu nchidei. Se lucreaz!. De asemenea se vor scoate i ndeprta din apropierea tabloului
siguranele fuzibile, se vor lega la pmnt i se vor pne n scurtcircuit toate fazele din poriunea
deconectat;
personalul de ntreinere va fi instruit pentru a acorda primul ajutor n caz de electrocutare sau
alte accidente i va fi prevzut cu trus sanitar de prim ajutor;
n funcie de categoria de periculozitate a ncperii se vor lua msurile de protecia muncii
contra tensiunilor accidentale de atingere;
lmpile i uneltele portative vor fi alimentate la tensiuni nepericuloase;
la locurile cu umiditate mare, de peste 75%, pe pardoseal, n faa motoarelor electrice i a
dispozitivelor lor de pornire se vor pune platforme izolante din lemn, aezate pe izolatoare i care s
ndeplineasc condiiile cerute de normele Ministerului Energie Electrice;
prizele monofazice i trifazice trebuie legate la pmnt; n acest scop vor fi prevzute cu un
contactspecial, astfel aezat nct introducerea fiei s nu se poat face dect cu contactulde pmnt la
locul su;
pornirea agregatelor se va face numai dup ce se verific dac s-au luat urmtoarele msuri:
a. montarea dispozitivelor de protecie;
b.strngerea uneltelor, materialelor i pieselor;
c. ndeprtarea persoanelor din apropierea organelor n micare ale electromotorului i de
lng prile sub tensiune;
la locurile de reparaii ale motoarelor electrice, dispozitivelor de pornire (automate, reostate,
comutatoare etc.) cablurilor i reelelor aeriene se vor respecta normele Ministerului Energiei Electrice
i se vor scoate siguranele circuitului de alimentare, iar la locurile de pornire se vor afia placarde cu
inscripiile A nu se conecta! Se lucreaz!.
49. Pentru protejarea personalului de ntreinere a lucrrilor speciale mpotriva electrocutrilor,
arsurilor i cderilor de la nlime se vor folosi mijloace de protecie:
a. platforme izolante sau grtare din lemn;
b.covorae de cauciuc;
c. galoi i cizme de cauciuc electroizolante;
d.mnui electroizolante de cauciuc;
e. mnere de cauciuc pentru cleti;
f. centura de siguran pentru lucru pe stlpi.
Probele electrice periodice ale mijloacelor individuale de protecie se vor executa conform
normelor de protecie a muncii ale Ministerului Energiei Electrice.
56
50. Protecia prin legare la pmnt a instalaiilor de joas tensiune se aplic la reelele cu
neutrul izolant sau unde nu sunt ndeplinite condiiile pentru protecia prin legare la nul, cu respectarea
ntocmai a prevederilor normativului privind protecia prin legare la condctorul de nul la utilajele
electrice pn la 1000 V.
51. Este interzis personalului de ntreinere a se ocupa de ridicarea deranjamentelor ivite
la cablurile de alimentare cu energie electric a adposturilor. Ridicarea acestor deranjamente se
face de ctre ntreprinderile de reele electrice sa de grupul de ntreiere caluri existent n adrul unitii
respective.
52. n exploatarea grupurilor electrogene se iau urmtoarele msri de securitate:
ncperea grupului electrogen trebuie prevzut cu mijloace de aprare mpotriva incendilor;
pe timpul alimentrii cu combustibil i ulei a motorului se interzice lucrul cu focul;
alimentarea se face numai cu vase curate i prin plnii cu sit;
se nltur toate materialele inflamabile din apropierea evilor de eapament;
se cur i se terg cu grij toate prile murdare de combustibil i ulei ale grupului
electrogen;
se controleaz exitena pierderilor de combustibil i ulei i se nltur cauzele lor;
se interzic reglarea, ungerea i curirea motorului pe timpul funcionrii;
se verific starea mpmntrilor grupului i se cur mbinrile instalaiei de mpmntare;
pe timpul funcionrii grupului se interzic atingerea bornelor generatorului sau a conductorilor
aflai sub tensiune;
se interzice legarea unui consumator la grup n timpul funcionrii grupului;
se verific izolaia conductorilor i starea contactelor, n scopul prentmpinrii
scurtcircuitelor;
nu se permit lucrri de reparaii la grup n timpul funcionrii acestuia.
53. n exploatarea i ntrebuinarea instalaiilor sanitare din adposturile de protecie civil se
impun urmtoarele msuri:
iluminarea i ventilarea locurilor unde se execut lucrri de ntreinere (vopsirea n interior a
recipientelor, reparaii n cmine etc.);
scoaterea de sub tensiune a instalaiilor electrice din adposturi n cazul inundrii acestora
(accesul n interior se va face numai dup realizarea acestei msuri);
este interzis a se ridica cu mna capacele de font ale cminelor de vizitare a instalaiei;
pentru aceasta se vor utiliza crlige speciale sau rngi de fier;
muncitorii care execut curirea conductelor trebuie s aib mnui de cauciuc i ochelari de
protecie.
54. Pentru acordarea primului ajutor n caz de nevoie, n adposturile de protecie civil trebuie
s existe o trus dotat cu medicamente, aparatur i instrumentar medical, conform normelor de
dotare a formaiilor civile de protecie civil.
Personalul de ntreinere i exploatare a instalaiilor din adposturi va fi instruit de ctre
organele medicale pentru acordarea primului ajutor, folosind trusa medical. Acesta trebuie s
urmreasc permanent ca medicamentele existente n trusa medical s nu fie alterate sau cu termenul
de valabilitate depit.
55. Pentru intervenie n caz de blocare, adposturile de protecie civil trebuie s fie dotate cu
truse de scule i unelte coform normelor de dotare a formaiilor civile de protecie civil.
56. Dotarea adposturilor de protecie civil cu utilaje i materiale pentru aprarea mpotriva
incendiilor se face conform normelor n vigoare.
n vederea prevenirii incendiilor n iteriorul adposturilor i pe perimetrul aferent acestora se
interzic:
a. folosirea pentru nclzire a radiatoarelor electrice improvizate;
b.funcionarea nesupravegheat a utilajelor i aparaturii electrice (ventilaoare, pompe, boilere,
radiatoare,baterii electrice de nclzire, receptoare radio etc.);
c. suprasolicitarea circuitelor electrice i folosirea instalaiilor sau a aparatelor electrice defecte;
d.depozitarea mterialelor inflamabile;
e. folosirea focurilor deschise pentru iluminat sau alte nevoi.
57
CAPITOLUL V

DISPOZIII FINALE


58. ntreinerea elementelor de construcii ale adposturilor de protecie civil cuprinde
urmatoarele lucrri:
conservarea tmplriei metalice de protecie i asigurarea etaneitii acesteia;
remedierea izolaiilor hidrofuge, n cazul deteriorrii lor;
refaceri de tencuieli deteriorate, vopseli etc.
59. Reparaiile adposturilor de protecie civil se fac de regul o dat cu reparaiile cldirilor
n care acestea sunt situate. n cazuri deosebite (adposturile independente) reparaiile se fac prin
prevederi de fonduri n conformitate cu actele normative n vigoare pentru mijloace fixe. n cadrul
reparaiilor nu se fac modificri la prile de construcii sau instalaii, dect cu avizele organelor
militare de protecie civil.
60. Asigurarea personalului de specialitate (mecanici) pentru efectuarea lucrrilor de ntreinere
a instalaiilor din adposturile de protecie civil revin beneficiarilor acestora.
61. Pentru executarea operaiunilor de ntreinere a instalaiilor din adposturise prevd truse cu
scule i unelte difereniat, n funcie de importana acestora, conform normelor de dotare a formaiilor
pentru situaii de urgen.
62. Controlul modului de ntreinere i exploatare a adposturilor se execut periodic de ctre
organele militare i civile de protecie civil. Acest control va consta n verificarea amnunit a
funcionrii instalaiilor existente i asupra cunotinelor personalului de ntreinere privind modul de
exploatare a acestora n diferite regimuri, precum i asupra aplicrii msurilor de protecie a muncii i
de aprae mpotriva incendiilor.
63. n vederea folosirii raionale i eficiente, adposturile de protecie civil pot fi ntrebuinate
n timp de pace pentru nevoi economice (depozitarea mrfurilor, materialelor, arhivelor etc.) .
Condiiile ce trebuie ndeplinite n acest scop sunt prevzute n Instruciuni tehnice nr. 2445/1969
privind modul de predare i ntrebuinare a aposturilor de protecie civil ce se dau n folosin
economic, elaborate de Ministerul Forelor Armate.
64. Serviciile pentru situaii de urgendin cadrul ministerelor, judeelor, municipiilor, oraelor
vor urmri, ndruma i controla aplicarea prezentelor instruciuni.