Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Instalatii de Turbine Cu Abur
Instalatii de Turbine Cu Abur
Proiect cofinanat din Fondul Social European prin Programul Operaional Sectorial pentru
Dezvoltarea Resurselor Umane 2007-2013.
Axa prioritar 2: Corelarea nvrii pe tot parcursul vieii cu piaa muncii.
Domeniul major de intervenie : 2.2: "Tranziia de la coal la o via activ"
Titlul proiectului: Construiete-i inteligent din timp cariera profesional
Contract nr. POSDRU/90/2/2.1/S/62399
IIN
ND
DR
RU
UM
MA
AR
RD
DE
E PPR
RA
AC
CT
TIIC
CA
A
ORGANOLOGIE
INSTALAII DE TURBINE CU ABUR
ORGANOLOGIE
INSTALAII DE TURBINE CU ABUR
-P - paletele - constituite dintr-un ir de piese profilate, care fiind lovite de abur se pun n
micare. Deci, n palete energia cinetic se transform n lucru mecanic (Fig.1.1).
Fig..1.1
Pentru ilustrarea transformrii energiei poteniale se prezint schema de mai jos.
AJUTAJE
energie potenial
energie cinetic
PALETE
lucru mecanic
De remarcat c energia cedat de abur n turbin este imens, deci cderea termic este foarte
mare. Aceast energie imens nu poate fi transformat dintr-o dat, ntr-o singur treapt, cu
randament bun. Se recurge astfel la metoda treptelor de presiune, adic destinderea se face treptat
n mai multe iruri de ajutaje care alterneaz cu iruri de palete.
s-a
Fig.1.3.2.
FA este compresia izentrop n pomp. Se consum lucrul mecanic de pompare
t
T
lT h0 hct
q1 h0 ha
t ciclu
lT l p
q1
Dup trecerea n revist a ciclului cu abur din care face parte turbina cu abur se poate
trece la detalierea prilor componente ale turbinelor: aparatul director sau ajutajele fixate pe
stator, paletele fixate pe rotor, carcasa care acoper turbina la exterior, pentru ca aburul sa nu se
risipeasca in exterior. Lagrele i instaltiile de etanare i ungere se vor trata separat.
2. Aparatul director
Aparatul director este compus din ajutaje,
care la rndul lor sunt fixate pe diafragme sau
direct n carcas. Complexul diafragme, carcas
i instalaia de etanare dintre rotor i stator
constituie statorul turbinei.
Ajutajul este un tub sau canal fix a crui
Fig. 2.1.
Fig. 2.2.
Teoretic, procesul n ajutaj este o adiabat reversibil reprezentat prin verticala ABt .
Ajutajul conduce la cderea teoretic de entalpie H a h0 h1t .
Viteza teoretic la ieirea din ajutaje este c1t 2H a H 0 .
Procesul real este nsoit de pierderi, entropia crescnd, deci, va fi o adiabat ireversibil,
cu pierderi, reprezentat prin oblica AB. Procesul real din ajutaj conduce la cderea real de
entalpie h0 h1 H a H a H a de unde rezult viteza real de ieire a aburului din ajutaje
c1 c1t 2H a H 0
Pierderea de energie n ajutaje H a este diferena dintre energia cinetic teoretic i cea
real. Pierderile n ajutaj se datoreaz frecrii cu pereii canalului i vrtejurilor care apar n
spatele muchiei peretelui dintre ajutaje. Frecarea va crete cu ct peretele e mai aspru (rugos). De
aici necesitatea de a avea o suprafa ct mai neted. Ajutajul este un canal nchis i nu se poate
intra cu o scul rectificatoare n el. Deci, de la bun nceput trebuie s fie neted. Unele metode
execut ajutajele prin turnare de precizie. Altele constau n asamblarea de elemente separate.
Turbinele cu abur sunt n general axiale. Aceasta oblig la o rsucire sau nclinare a
ajutajelor. irul de ajutaje A este aezat lateral fa de irul de palete P. Pentru ca aburul s poat
intra n palete i s le mite, trebuie ca viteza absolut c1 a aburului s fie nclinat fa de irul
de palete cu un unghi 1ef (fa de direcia de micare).
Viteza c1 se descompune n c1u i c 1a .
- c1u cos 1ef c1 - componenta tangenial care
produce nvrtirea paletelor (efect util);
- c1a c1 sin 1ef - componenta axial care produce
intrarea aburului ntre palete (componenta de curgere).
Pentru a avea randament mare trebuie ca c1u s fie
maxim i deci 1ef minim.
Fig. 2.3
Ajutajele sunt fixate pe perei despritori numii diafragme i fac legtura ntre inelul
exterior E i inelul interior I al diafragmei.
n Fig. 2.4 este prezentat o seciune axial cilindric x - x prin mijlocul ajutajelor i care
se desfoar n plan. Pe aceast figur apar canalele ajutajelor i pereii intermediari. Canalul
ajutajului prezint trei regiuni caracteristice (Fig. 2.5): 1-regiunea convergent de la intrare n
Fig. 2.4
Fig. 2.5
Fig. 2.6.-Ajutaje
Dup modul n care se produce fora n palete se deosebesc: trepte cu aciune, trepte cu
reaciune, trepte cu arip portant.
3.1.1. Treapta cu aciune
Fora asupra paletelor se produce prin lovirea lor de ctre aburul ieit cu vitez din
ajutaje, deci prin efect de aciune. Intereseaz destinderea numai n ajutaje, ca s produc vitez
mare i for mare de lovire. Deci, exist cdere numai n ajutaje, iar n palete presiunea este
constant (se mai numesc i trepte cu echipresiune), Fig. 3.1.2.
Viteza crete n ajutaje i scade n palete prin producerea de lucru mecanic.
Fig. 3.1.1.
Cderea periferic H u
Fig. 3.1.2.
c12 c22
.
2
Fig. 3.1.3.
3.1.2. Treapta cu reaciune
Fig. 3.1.2.1
Fig. 3.1.2.2
Hp
H tr
Fig. 3.1.2.3
Deci, unghiul de ieire 2 s fie sensibil mai mic dect unghiul de intrare 1 .
Cu ct gradul de reaciune crete, cderea n palete crete i trebuie ca diferena
ungiurilor 1 2 s creasc. Cum 2 nu poate s scad excesiv (sub o anumit limit), trebuie
ca 1 s creasc cu creterea lui , ajungnd ca la 0,5 , 1 90 .
Pentru 0,5 , trebuie ca 1 90 , adic intrarea s se fac n sens invers micrii i
producerea forei se face prin efect de arip portant. Canalul nu se mai ngusteaz, iar fora se
produce prin interaciunea curent-profil (este cazul treptei cu arip portant).
Deoarece n palete are loc transformarea energiei cinetice n lucru mecanic, profilarea
paletelor este deosebit de important. Profilul paletelor reprezint figura rezultat din intersecia
unui plan perpendicular pe generatoarea paletei cu suprafeele active ale acesteia (intrados i
extrados). Profilul paletei trebuie s ndeplineasc o serie de condiii i anume: s corespund
modului de lucru al paletei (aciune sau reaciune); s fie n concordan cu unghiurile de intrare
Fig. 3.2.1
4. Rotorul
Rotorul turbinei este compus din palete care sunt fixate pe discul sau tamburul rotoric
(funcie de tipul turbinei) i arborele rotoric care susine ntregul rotor.
La o palet se deosebesc trei regiuni (Fig. 4.1):
Fig. 4.1.
ntre corpurile paletelor trebuie s rmn canalul pentru curgerea aburului, n care scop
la picior trebuie s fie piese de distan care pot fi: a)separate, dac piciorul este subire sau
b)dintr-o bucat cu piciorul, cnd acesta este
ngroat. Soluia a) este ieftin, dar are
rezisten redus, folosindu-se numai la palete
scurte. La palete mult solicitate se folosete
exclusiv picior gros, soluia b). Obinuit pentru
capul paletei se prevede bandaj. n zona umed
a)
b)
treimea
Fig. 4.2.1.b
Fig. 4.2.1.a
a) Tamburul plin este monobloc realizat prin forjarea lingoului. Este un rotor cu rezisten
maxim i greutate mare. Paletele se fixeaz direct pe tambur n an comun. n cazul n care la
ultimele trepte sunt palete foarte lungi se construiesc rotoare monobloc combinate, avnd la
ultimele trepte discuri strunjite dintr-o bucat cu tamburul.
b) Tamburul gol n interior se execut din dou buci. Tamburul propriu-zis este dintr-o bucat
cu jumtate de arbore, iar cealalt jumtate poart un disc care se prinde de prima jumtate, de
obicei prin sudur. Fora centrifug la rotorul gol
n interior este preluat de legturile radiale.
c)Tamburul din discuri alturate se
folosete pentru diametre mari. Se fac discuri de
egal rezisten, negurite la centru i cu obad
lat. Discurile se prind ntre ele prin sudur.
Fig. 4.2.1.c
Arborele constituie scheletul rotoric, pe el fiind fixate toate piesele rotorice. ntruct
jocurile din labirini sunt foarte mici trebuie ca arborele s aib ncovoieri foarte mici. Principala
condiie pe care trebuie s o ndeplineasc arborele este rigiditatea. Arborele este n general
supradimensionat.
ncepnd de la captul liber spre generator pe arbore se fixeaz: discul pentru lagrul
axial; fusul; etanarea terminal de nalt presiune; treapta de reglaj; spaiul liber (80 ... 100
mm); treptele de presiune (dac turbina are prize trebuie lsate spaii ntre prize); etanarea
terminal de joas presiune; fusul; cupla.
n cazul rotorului cu discuri fretate, la care arborele se execut ca o pies distinct, n
trepte cu diametrul etanrii de: d e tan sare 0,7 0,8d max arb i d fus 0,5 0,6 d max arb
Fig.4.3.1
Principala condiie care trebuie ndeplinit este rezistena la oboseal. Datorit nvrtirii
fiecare fibr este supus pe rnd la ntindere i comprimare, deci oelul nu trebuie s aib
incluziuni nemetalice.
n cazul rotorului monobloc arborele este din acelai material cu discurile. n zona
discurilor diametrul este mare i constant, dup care apare o scdere de diametru la etanare i
alta la fusuri.
Cotele finale ale arborelui se dau de proiectant abia dup ce au fost executate toate
piesele ce vor fi montate pe arbore, pentru a respecta toleranele.
4.4. Cuplarea turbinei cu maina antrenat
Cuplarea turbinei cu maina antrenat se face prin intermediul cuplei. Cupla are rolul de a
trece momentul motor de la turbin la maina antrenat (generator electric, pomp, compressor,
etc). Se deosebesc dou tipuri de cuplri: cuplarea direct i cuplarea prin reductor.
Cuplarea direct este cea mai folosit, sigur, nezgomotoas, cu randament bun.
Dup concepia clasic o cupl bun trebuie: s se poat demonta uor fr a necesita
deplasri axiale ale rotorului; s aib elasticitate longitudinal pentru a nu trece dilatarea de la
turbin la maina antrenat (generator); s aib elasticitate tangenial sau torsional pentru a
anihila ocurile date de maina antrenat.
Aceste cerine au condus la mai multe tipuri de cuple: cupla rigid; cupla semielastic;
cupla elastic; cupla cu dini (flci).
Fig.4.4.1
Fig.4.4.2
Cupla rigid const din dou discuri fixate pe capetele arborelui. La rotoarele cu discuri
fretate, cupla este fretat i mpnat pe capetele arborelui (Fig. 4.4.2). Cupla fretat este
suprtoare pentru c datorit solicitrii, n timp, se defreteaz i joac, dnd vibraii mainii. La
rotor monobloc, cupla este monobloc cu arborele. Legtura ntre cele dou discuri se face prin
buloane perfect ajustate n guri cu piulie pe ambele capete (Fig.4.4.1). Este bine ca piuliele s
intre n locauri speciale din cupl pentru a reduce efectul de ventilare. Buloanele trebuie s fie
bine strnse astfel nct momentul s se transmit prin frecarea ntre suprafeele frontale ale
cuplei i nu prin bulon. n cazul turbinelor n mai multe corpuri, ntre semicuple se introduce un
inel de oel (Fig.4.4.2). Modificarea grosimii inelului poate regla poziia axial a diferitelor
rotoare. Acest inel este din oel foarte dur (HB 200) pentru a nu se deforma sensibil prin
strngere i a nu-i modifica grosimea n timp.
Cupla rigid este obligatorie la turbinele mari n mai multe corpuri, pentru c prin ele se
transmit de la rotor la rotor forele axiale, pentru a se face echilibrarea mpingerilor axiale.
La captul de joas presiune al turbinei se prevede un dispozitiv special numit viror.
Virorul este dispozitivul cu care se nvrte rotorul turbinei imediat dup oprire i nainte de
pornire. La oprire, n aproximativ 30 minute se depete valoarea admisibil a deformaiei
rotorice i sgeata acestuia crete pn la maxim, dup care scade hiperbolic. n perioada n care
sgeata depete valoarea admisibil de 0,07 mm turbina nu poate fi pornit. Pentru a evita
aceast deformare, dup oprire, rotorul este nvrtit cu virorul.
Din punct de vedere constructiv, virorul poate fi mecanic (prghie cu clichet), electric
(motor electric cu reductor elicoidal ce nvrte o roat dinat) sau hidraulic (o mic turbin
Pelton aezat la captul dinspre generator, alimentat din circuitul de ungere).
5. Statorul
Statorul turbine este compus din diafragme, pe care se afl fixate ajutajele i carcas.
2
I
Fig. 5.2
carcas sunt mbinate cu flane i prezoane. Flana fiind mai groas are
inerie termic mare i introduce tensiuni termice. Pentru a le evita, la unele
turbine se folosete carcasa tip oal, nesecionat dup planul orizontal i nchis prin capac la
joas presiune. Montajul este greu, executat n afar i introdus printr-o parte.
Carcasa acoper turbina la exterior i se confecioneaz din oel sau tabl. La corpurile de
nalt presiune carcasa este groas i se execut din oel turnat, iar la corpurile de joas presiune
se execut din tabl groas sudat la mbinri.
6. Tipuri de turbine
Rotorul are 8 10 palete lungi i rsucite. Fluidul intr prin camera spiral 1, care l
distribuie la irul de ajutaje convergente 2, n care se destind parial. Urmeaz destinderea n
palete, viteza de ieire fiind n sens invers nvrtirii pentru a produce efectul de reaciune.
6.1.3. Turbina radial centripet
Este similar turbinei Francis din hidraulic, dar simplificat. Vaporii intr n camera
spiral 1, care nconjoar turbina ca o cochilie de melc cu seciune dreptunghiular. Aceast
camer i micoreaz treptat seciunea pe msur ce descarc fluidul. Vaporii trec n aparatul
director 2, constituit din perei din tabl cu unghiul 1. Fluidul se destinde parial. Apoi vaporii
intr n rotorul 3, care const dintr-un disc d care poart pe faa lateral palele p, curbate n spaiu
ca un fier de plug i ieire spre napoi. Capetele palelor sunt legate printr-un bandaj b, sau plac
de nchidere. Ansamblul pale, disc, bandaj se execut prin turnare de precizie dintr-o singur
bucat, din oel sau aliaj uor. La ieire vaporii se evacueaz prin tubul divergent 4.
6.2. Turbine cu trepte de presiune
Turbinele cu trepte de presiune pot fi cu aciune cu rotor cu discuri sau cu reaciune mare.
6.2.1. Turbina cu aciune treapt de reglare
Fig. 6.2.1.1
Se folosete n cazul cnd avem reglaj prin admisie cu sectoare separate. Aburul intr n
cutia de distribuie 1 prin mai multe ventile de reglaj VR, care se deschid pe rnd, intr n
sectoarele de admisie 2 care poart n capt ajutajele primei trepte. Prima treapt 3 lucreaz cu
admisie parial i variabil. Pentru ca urmtoarele trepte s poat avea admisie total, n spatele
primei trepte se las un spaiu liber, 4, de cca. 80 ... 100 mm, n care s se uniformizeze
distribuia aburului pe periferie. Aceast prim treapt care este urmat de spaiu liber se
numete treapt de reglare. Urmeaz treptele de presiune 5, fiecare cuprinznd o diafragm i un
disc cu un singur ir de palete. La sfrit aburul se adun ntr-un canal colector 6 care i mrete
treptat seciunea pe msur ce acumuleaz abur i se evacueaz prin tubul de evacuare 6. La
capetele carcasei sunt etanrile terminale 7, 7. n partea unde nu este admisie la treapta de
reglare se mascheaz paletele prin masca 8 (perei laterali de tabl) pentru a reduce ventilaia. n
punctele cele mai coborte ale carcasei se prevd robinete de drenaj 9 care se deschid la oprire
pentru evacuarea apei remanente. Rotorul se sprijin pe lagrele radiale 10 i 10, iar la captul
dinspre intrare se prevede i un lagr axial 11 care mpiedic deplasarea longitudinal a
arborelui. Acest lagr este de obicei solidar cu lagrul radial din partea respectiv. Cutia de lagr
din fa se sprijin pe o plac de baz 12 i se prevd pene de centrare pentru a nu aluneca
stnga-dreapta 14. Exist de asemenea, o pan de centrare 13 ntre cutia de lagr i carcas.
Rotorul turbinei este legat de maina antrenat prin cupla 15. Cutia lagrului din spate este
sudat pe carcas.
Acest tip de turbin se construiete cu rotor cu tambur. Aburul intr n turbin prin tubul
de admisie 1 prevzut cu un ventil de reglare i ajunge n spaiul gol inelar 2 i se repartizeaz pe
toat periferia. Urmeaz treptele de presiune 3 cuprinznd paletele fixe PF i paletele mobile PM.
La sfrit aburul se adun n canalul colector 4 i se evacueaz prin tubul 5 n partea de jos. La
captul IP rotorul se termin cu discul de echilibrare 6. Spaiul din spate este legat cu partea de
joas presiune prin conducta 7. Uneori aceast conduct are un ventil 8 care permite reglarea
presiunii. Dac se nchide ventilul 8 curge mai puin abur, presiunea crete i contrafora axial
CF scade. Sensul de circulaie este de la presiunea mare din spatele discului la presiunea sczut.
Fig.6.2.2.2
6.2.3. Turbina cu treapt de reglare
Din tot ce a fost prezentat rezult c turbinele cu abur sunt foarte variate i adaptate
modului de lucru i cerinelor beneficiarilor. Sunt maini care produc lucru mechanic cu
randamente mari i costuri constructive acceptabile.