Strunguri paralele universale
Varietatea foarte mare de soluii constructive,
dictat de necesitile de utilizare, face ca i schemele
electrice ale strungurilor s fie diferite. Diferene mai
mari sau mai mici apar atunci cnd de regul la
componena schemelor de comand i mai puin n cele
de acionare.
n general schemele de acionare pentru strunguri
paralele universale de dimensiuni mici i mijlocii sunt
relativ simple. O astfel de schem cuprinde motorul
pentru acionarea micrii principale i de avans,
motorul pentru pompa lichidului de rcire-ungere, n
unele
cazuri
motor
pentru
deplasarea
rapid
posibilitatea de adaptare a unui motor pentru sistemul
de copiere hidraulic.
n cazul strungurilor de dimensiuni mari se prevd
i motoare pentru acionarea pinolei, pentru deplasarea
rapid a cruciorului n direcie transversal i chiar
antrenarea de la dou capete a piesei de prelucrat.
Elementele componente ale strungului S3:
m1 motor asincron trifazat sau motor de antrenare;
m2 motor asincron trifazat sau motorul pompei;
b1 buton de oprire;
b2 buton de pornire;
b3 - ntreruptor pachet;
a1 - ntreruptorul pachet;
a2 - ntreruptor pachet;
e1 i e2 - siguranele fuzibile;
e3 - releu termic;
e4 i e5 sigurane fuzibile;
c contactor;
m3 transformator;
h lamp de iluminat;
Funcionare:
Schema electric de principiu pentru strungul de
fabricaie remneasc S3 este redat n figura 1.
Strungul eset prevzut cu dou motoare de tip
asincron trifazat i anume motorul de antrenare al
micrii principale i de avans m1 (7 kW 1 460
rot/min) i motorul pompei de lichid m2 (0,15kW 2
800 rot/min). Rezult c i schema de comand este
simpl.
Conectarea motorului m1 se face prin acionarea
butoului de pornire b2 care nchide circuitul bobinei
contactorului [Link] lui se realizeaz la simpla
apsare a butonului de oprire b1. n acest fel circuitul
de comand este deconectat i, ca urmare, contactele
principale (circuitul 02) mpreun cu contactul auxiliar
de automeninere (circuitul 04) se deschid. Conectarea
motorului m2 se face prin intermediul unui ntreruptor
pachet a2, dat fiind puterea lui mic.
Motorul m1 este protejat de releul termic e3
mpotriva suprasarcinilor de durat. Contactul NI al
acestui releu este nseriat n circuitul de alimentare al
bobinei contactorului c, avnd aceeai funcie ca i
butonul de oprire b1. Ambele motoare sunt asigurate la
scurtcircuite prin siguranele fuzibile
(e1 i respevtiv
e2).
Panoul
descrise
electric
mai
sus
pe
este
care
se
gsesc
conectat
la
aparatele
reea
prin
ntreruptorul pachet a1. Se recomand acionarea
acestui ntreruptor nainte de conectarea sau dup
deconectarea motorului principal, dat fiind capacitatea
lui de nchidere-rupere sczut.
Cel de-al treilea ntreruptor pachet b3 leag la
reea transformatorul m3 (220/24 V 63VA) care
alimenteaz lampa h petru iluminat local. Protecia lui
la scurtcircuit este realizat cu sigurana fuzibil e5.
Aparatele amintite sunt dispuse pe main n aa fel
nct deservirea s fie ct mai simpl. Astfel, cele dou
butoane, de pornire i oprire, se gsesc montate pe
batiul mainii, n partea stng a lui, la nivelul
ghidajelor. Cele trei ntreruptoare pachet sunt motate
n interiorul batiului, pe panoul comun, i sunt acionate
prin tije prelungitoare care ajung n partea stng jos a
acestuia.
Restul aparatelor, sigurane, contactor, transformator,
sunt montate pe un panou comun nchis n interiorul
unei nie aflate n parte adin spate a batiului, sub cutia
de viteze.
Accesl la aparataj se face printr-o u, nchis cu unn
zvor cu o cheie de configuraie special, pentru a evita
electrocutrile. De la panoul de montaj cablurile sunt
duse la consumatorii respectivi (motor principal, motor
pomp i lamp) prin tuburi metalice de protecie.
Pmntarea strungului se face cu platband la centura
de pmntare a atelierului. n acest scop, n partea din
spate, dreapta, a mainii se gsete un urub de
pmntare marcat special.
Descrieree prilor componente:
Motor asincron trifazat cu rortor n scurtcircuit
Motoarele asincrone trifazate sunt utilizate frecvent
n acionarea mainilor unelte datorit simplitii lor
constructive, siguranei mari n exploatare i preului de
cost redus.
Elementele componente ale motorului asincron
trifazat sunt statorul i rotorul. ntre stator i rotor
exist o poriune de aer numit ntrefier ce permite
micarea rotorului fa de stator. Grosimea ntrefierului
reprezint un indicator al performanelor motorului
electric.
Statorul pe rol de indicator este prevzut cu o
nfiare trifazat cu p perechi de poli alimentat la
cele trei faze: R, S, T, i produce cmpul magnetic
nvrtitor, este format dintr-o carcas prevzut la
interior cu un miez din tale de oel n a crei degajri
sunt dispuse cele 3. Interaciunea dintre cele dou
cmpuri magnetice va determin apariia unor fore
electromotoare ce pune n micare rotorul.
Rotorul tinde s se roteasc cu aceeai turaie cu a
cmpului magnetic nvrtitor, dar rmne n urm.
Acest fenomen se numete alunecare i se noteaz
cu s, iar motorul electric se numete asincron pentru c
turaia rotorului este mai mic dect turaia cmpului
magnetic nvrtitor (alunecarea are valori de 2-8%).
Contactorul este un aparat destinat s produc
nchiderea
sau
deschderea
unui
circuit
electric,
elementele lui mobile avnd doar o singuro poziie
staionar i anume n circuit deschis. Acestea sunt
deplasate din poziia staionar, deci nchid circuitul,
printr-o comand primit din afar, provocat de
realizarea
normal
unor
condiii
prestabilite
funcionarea unei instalaii, i sunt meninute n poziia
comandat atta timp ct dureaz aceste condiii.
Avnd o construcie similar contactorului receptorul se
deosebete de aceasta prin faptul c poziia staionar
a elementelor sale mobile este n circuit nchis.
Siguranele fuzibile trebuie alese astfel nct s
reziste la curentul de pornire.
Motorul va fi protejat pentru curenii cu intensitatea
asupra valorii de funcionare normal. ntr-un interval
de timp suficient de lung curenii de intensitate asupra
valorii
de
lucru
(valorii
nominale
IN)
produc
supranclzirea i deteriorarea nfurrilor.
Releu termic are proprietatea de a deconecta
motorul
cnd
permanente.
acesta
Releele
este
nu
supus
la
funcioneaz
suprasarcini
la
pornirea
motorului care provoac o supraintensitate de scurt
durat.
ntreruptor cu prghie de aer tripolar
Se aseamn constructiv cu separatoarele, fiind
acionate prin intermediul unui mner montat central
sau lateral fa de contactele mobile.
Caracteristicile
electromecanice
ntreruptoarelor cu prghie sunt (STAS 2425-75):
tensiunea nominal;
curentul nominal;
rezisten la uzur mecanic;
durata de conectare;
frecvena de conectare;
ale
capacitatea de rupere.
Bibliografie
Acionarea electric a mainilor unelte, V. Tabr, I.
Gheghea, Gh. Obaciu, G. Boeriu, Editura Didactic i Pedagogic,
Bucureti 1980;
Note de curs Elemente de inginerie electric Silvia Mironeasa,
Universitatea tefan cel Mare Suceava, 2015.
