http://opeldibas.

ro/
1998 (februarie) Di-Bas Auto SRL devine Dealer Autorizat OPEL
1998 (septembrie) Participare la SAB 98 1999 (martie) ncepe constructia Centrului din
sos. Fundeni
1999 (septembrie) Participare la SAB 99 2000 Se introduc n sistemul de vnzare
procedeele buy back si trade in, prin care se asigur cumprtorului o crestere a
calittii serviciilor oferite se poate achizitiona un autoturism Opel, lsnd la schimb un
autoturism rulat.
2000 Se inaugureaz noul SERVICE in sos. Fundeni, cu o capacitate sporit (8
elevatoare, punct de diagnoz, statie de Inspectie Tehnic Periodic)
2001 Participare la SAB 2001 2002 Inaugurarea SHOWROOM-ului OPEL din n sos.
Fundeni 260-262 2003 Oferim finantare prin propria firm de leasing. Participare la
SIAB 2003
2005 (octombrie) Devenim primul distribuitor Chevrolet in Romania
2007 (septembrie) Incepe activitatea Di Bas Prahova in Ploiesti , distribuitor si reparator
autorizat a marcilor Opel si Chevrolet, unde Di Bas este actionar majoritar.
2010 De 12 ani alaturi de tine!Un deceniu de activitate in care am comercializat peste
10000 de autoturisme Opel si Chevrolet si avem inregistrati peste 15000 clienti la
service! n afar de autoturisme noi, prin Di-Bas se pot cumpra si autoturisme rulate
pentru care se ofer garantie. O parte dintre acestea provin din import (Germania), restul
fiind achizitionate de firm de la clienti care au cumprat masini noi si n pretul acestora
a fost inclus si autoturismul rulat.
Stimati clienti,
Exista o multitudine de service-uri. Aveti posibilitatea de a alege.Noi credem ca cea mai
buna alegere pentru dvs. si pentru masina dvs suntem noi.
Argumentele noastre:
1. Parteneriat. Constientizam faptul ca in conditii de criza relatia dintre noi trebuie sa
devina una de parteneriat, adica sa va oferim solutii si sa gandim impreuna cele mai
bune variante. Decizia pentru orice interventie la masina dvs trebuie sa va apartina, noi
trebuie doar sa oferim argumentele pertinente din punct de vedere tehnic si financiar.
2. Transparenta. Va oferim posibilitatea de a participa la constatarea starii tehnice a
masinii, la inlocuirea pieselor defecte.
3. Calitate superioara a lucrarilor asigurata de :
a. Calificarea personalului;
b. Experienta de peste 12 ani in repararea autoturismelor Opel
c. Calitatea pieselor. Folosim numai piese originale
d. Dotarea tehnica cu aparatura de diagnosticare si dispozitive specializate

4. Garantia de 2 ani acordata pentru lucrarile executate, atat pentru manopera cat si
pentru piese
5. Seriozitate. Tot ceea ce spunem vom face. Orice reclamatie intemeiata din partea dvs.
va fi tratata cu maxima responsabilitate si va fi rezolvata. Vom analiza toate propunerile
dvs, care pot face ca lucrurile sa mearga mai bine in relatia cu dvs.
6. Avantaje pentru clientii fideli. Vom dezvolta permanent un sistem prin care relatiile de
lunga durata sa fie motivate.
7. Dorinta de a fi performanti si de a ramane in piata pe termen lung.
Pentru orice sugestie sau reclamatie nu ezitati sa ne contactati la service@dibas.ro
Service Mecanica-Electrica
Di-Bas este reparator autorizat de catre fabricant si RAR sa execute lucrari de revizii
tehnice si reparatii pentru autoturismele OPEL si CHEVROLET in perioada de garantie si
post-garantie .
Respectarea standardelor de calitate impuse de fabricant este realizata prin:

1. Scolarizarea personalului de catre GM Academy

Echipa de tehnicieni si curricula pregatirii acestora:

sef service: Pavel Dinu CV

consultanti service:
Croitoru Alexandru
Stoian Silviu CV

Tehnicieni si mecanici:

Sterian Marian CV
Hurducas Bogdan CV
Amarghioalei Ion CV
Popescu Emil CV
Nicu Giovanni CV
Stoica Adrian CV
Marculescu Ion CV

Contact:
Mail:service@dibas.ro
Tel:0372 184 904

2. Dotarea service-ului cu:

testere, scule si dispozitive speciale;

documentatie si soft-uri originale

Service Tinichigerie-Vopsitorie
Di-Bas dispune de un service de tinichigerie si vopsitorie dotat cu tehnica moderna.
Pentru realizarea unor reparatii de calitate superioara folosim in procesul de
reparatie piese de schimb originale si materiale de cea mai buna calitate (ex. :
vopsea Standox, materiale 3M, etc)
Am incheiat conventii cu cele mai importante societati de asigurare pentru a veni in
sprijinul clientilor care au avut o avarie la autoturism. In baza dosarului de dauna deschis
de catre societatea de asigurare, clientii pot avea garantia ca venind la noi vor beneficia
de reparatii de cea mai buna calitate astfel incat autoturismul sa arate ca nou fara
implicatii financiare suplimentare. Di-Bas deconteaza cheltuielile de reparatie direct de la
societatea de asigurare.
Important de retinut: Nu sunteti obligat sa mergeti la service-ul pe care vi-l
recomanda inspectorul de la societatea de asigurare. Venind la Di-Bas aveti garantia
calitatii.

Echipa SERVICE CAROSERIE

Sef service: ing. Dumitrache Paul, mail: dumitrache.paul@dibas.ro
Consultanti service:

Closca Teodor, mail: iulian.closca@dibas.ro

Arvatu Alin, mail: alin.arvatu@dibas.ro

Contact:
Mail: service@dibas.ro
Tel: 0372 184 905

Service Piese i accesorii

Di-Bas va poate asigura intreaga gama de piese si accesorii originale

la preturi corecte
Echipa piese si accesorii:
Sef departament: Darasteanu Bogdan; mail: bogdan.darasteanu@dibas.ro

Consultanti piese mecanica:

- Tudor Razvan, mail: razvan.tudor@dibas.ro

- Zoican Mario, mail: mario.zoican@dibas.ro
- Ilie Alexandru, mail: alexandru.ilie@dibas.ro

Contact:
Mail: p.a@dibas.ro
Tel: 0372 184 904
0727 225 723

Consultant piese caroserie:

- Parvulescu Dan, mail: dan.parvulescu@dibas.ro
Mail: p.a@dibas.ro
Tel: 0372 184 90
Service ITP

Di-Bas este autorizata de catre Registrul Auto Roman sa efectueze ITP (inspectii tehnice
periodice) pentru:

- autoturisme cu motoare MAS (benzina);

- autoturisme cu motoare MAC (motorina);
- autoturisme 44 si autoutilitare pana la 3,5 t.

Legislatie

In conformitate cu prevederile Ordonantei Guvernului nr. 81/2000 aprobata prin Legea

nr. 167/2003, modificata si completata prin Ordonanta Guvernului nr. 40/2005 aprobata
prin Legea nr. 373/2005, vehiculele rutiere inmatriculate pot fi mentinute in circulatie
numai daca se face dovada incadrarii acestora in cerintele tehnice specifice privind
siguranta circulatiei rutiere, protectia mediului si in categoria de folosinta conform
destinatiei, prevazute in reglementarile nationale (RNTR 1/2005), prin inspectia tehnica
periodica (ITP).
Obligatia efectuarii ITP (inspectiilor tehnice periodice) precum si a respectarii
periodicitatii acestora in functie de categoria vehiculului, revine detinatorului legal al
acestuia.
Termenul pentru efectuarea primei inspectii tehnice periodice (ITP) se socoteste de la
data primei inmatriculari, iar pentru urmatoarea inspectie tehnica periodica (ITP), de la
data celei precedente.
Periodicitatea efectuarii inspectiei tehnice periodice (ITP) in functie de categoria
vehiculelor supuse inspectiei tehnice periodice este urmatoarea:

- autovehicule destinate transportului de persoane care au, in afara locului

conducatorului, mai mult de 8 locuri pe scaune la 6 luni;
- autovehicule destinate transportului de persoane care au, in afara locului
conducatorului, cel mult 8 locuri pe scaune la 2 ani;
- autovehicule utilizate pentru transportul de persoane in regim de taxi, in regim
de inchiriere si pentru invatarea conducerii auto la 6 luni, si autovehicule
speciale ambulanta la un an;
- autovehicule destinate transportului de marfuri, avand o masa totala maxima
autorizata mai mare de 3.500 kg la un an;
- remorci si semiremorci avand o masa totala maxima autorizata mai mare de
3.500 kg la un an;
- autovehicule cu cel putin 4 roti, destinate transportului de marfuri, avand o masa
totala maxima autorizata care nu depaseste 3.500 kg, cu exceptia tractoarelor la
2 ani;
- remorci si semiremorci avand o masa totala maxima autorizata care nu depaseste
3.500 kg la 2 ani;
- motociclete, mopede, autovehicule cu 3 roti si cvadricicluri la 2 ani;
- tractoare avand o masa totala maxima autorizata mai mare de 3.500 kg la un
an;
- tractoare avand o masa totala maxima autorizata care nu depaseste 3.500 kg la
2 ani;
- remorci si semiremorci apicole la 3 ani.

Autovehiculele destinate transportului de persoane care au, in afara locului

conducatorului, mai mult de 8 locuri pe scaune, autovehiculele utilizate pentru transportul
de persoane in regim de taxi, in regim de inchiriere si pentru invatarea conducerii auto se
supun primei inspectii tehnice periodice (ITP)la un an, daca la data primei inmatriculari
in Romania au fost noi.