*

Acest studiu este parte a proiectului finanat de CNCS UEFISCDI, IDEI, proiectul
numrul PN-II-ID PCE-2011-3-0309.
1
Formula nu este o simpl reveren a autorului acestor rnduri fa de cel cruia i este
nchinat studiul i volumul de fa. n primvara i vara anului 1990 m-am numrat printre cei
care au avut norocul de a face seminariile de istorie medie a Romniei cu D-l tefan Andreescu.
A fost o experien care a ngduit multora dintre studenii de atunci s intre n contact cu documentele istoriei romnilor i s fac primii pai spre interpretarea temeinic a acestora.
2
Pluralitatea de opinii este, n sine, benefic, dar lipsa unei analize critice ar duce la
existena simultan a unor puncte de vedere pertinente, mpreun cu altele cu o doz mai mare sau
mic de probabilitate i, n sfrit, cu construcii fanteziste.
3
Bogdan Murgescu, Did Moldavia and Wallachia export grains during the 16th century?,
n vol. Miscellanea in honorem Radu Manolescu emerito, ed. Zoe Petre i Stelian Brezeanu,
Bucureti, 1996, p. 190-199; tefan Andreescu, Rscoala rilor Romne din 1594 i chestiunea
aprovizionrii Constantinopolului, n idem, Din istoria Mrii Negre (Genovezi, romni i ttari
n spaiul pontic n secolele XIV-XVII), Bucureti, 2001, p. 196-219. D-l Murgescu a publicat
varianta romneasc a textului domniei sale n vol. rile Romne ntre Imperiul Otoman i
Europa cretin, Iai, 2012, p. 239-243, dar, dei n cazul altor studii incluse n volum a manifestat
interes pentru reactualizarea bibliografic a contribuiilor sale, n acest caz a omis n post-scriptum
orice referire la controversa amintit. Faptul este doar parial ndreptat de bibliografia final care
include i contribuia D-lui Andreescu.

Unul dintre domeniile n care profesorul tefan Andreescu1 a adus

contribuii substaniale cunoaterii istorice este, fr ndoial, cel al domniei lui
Mihai Viteazul. Multe dintre studiile publicate au devenit puncte de reper
obligatorii pentru oricine se ncumet s abordeze subiectul, dar foarte puine
dintre concluziile formulate de domnia sa s-au bucurat de dezbaterea cuvenit.
Dac n ultimii ani ai comunismului acest lucru era de neles, dup 1990 faptul
poate fi considerat surprinztor i regretabil. Acumularea de cri i studii lipsit
de o discuie critic duce inevitabil la construirea unor dialoguri paralele i, n
ultim instan, la anarhie istoriografic2.
Excepie a fcut controversa dintre tefan Andreescu i Bogdan Murgescu
pe marginea consecinelor pe care rscoala Transilvaniei, rii Romneti i
Moldovei le-au avut n problema aprovizionrii Constantinopolului3. Chiar dac
fiecare autor a rmas fidel propriului punct de vedere, dezbaterea a contribuit la

OVIDIU CRISTEA

MIHAI VITEAZUL, RZBOIUL CEL LUNG

I DRUMUL MOLDOVENESC*

Ovidiu Cristea

4
A scpat discuiei mrturia unei lucrri contemporane foarte bine informate: Lazaro Soranzo,
LOttomano. Quarta editione, Napoli, 1600, p. 49-50: E per incominciar dalle vettovaglie, come
piu necessarie dogni altra provisione al mantenimento degli esserciti, e cosa certa, chal Turco
non mancano grani (subl. m). Ne puo cavar molti di Asia. Pu condurli in Ongheria per molte
strade. Quella del mar maggiore alla boca del Danubio non h libero il passo, per rispetto de
Valacchi chora sono dipendenti del Transilvano. Quella di Costantinopoli troppo lungar ne pu
per condur qualche parte per essa. La strada pi libera e facile quella per mare a Salonichi, e di
l per la via di Scopia a Belgrado, dove essendo piano il paese possono i Turchi far le condotte
commodamente, e le farebbono molto piu shavessero carri. In Europa il Turco non h hora molta
commodit di vettovaglie. La Moldavia, e la Valacchia, se ben sono per sua natura fertilissime
Provincie dorzo, e di frumento, per occasion della presente guerra sono fatte quasi deltuto
infeconde, non solamente perche non vengono sementate secondo lordinario, ma perche quel
poco che produce il terreno, vien rubato dagli huomini, e calpestato da cavalli. Oltre che il
Valacco, el Moldavo, che come feudatarij del Turco dovrebbono somministrargli ogni
possibilaiuto, restano al presente di far ci; il primo per esser del tutto alienato da lui & il
secondo per haver a far molto per se stesso. Veneianul continu cu prezentarea celorlalte regiuni
din care sultanul se aproviziona cu grne. Ne propunem s revenim asupra mrturiei lui Soranzo
ntr-un studiu aparte.

nuanarea unor concluzii formulate anterior i la alctuirea unui consistent dosar

istoriografic al problemei4.
Rndurile de mai jos propun redeschiderea unei alte chestiuni analizate de
d-l tefan Andreescu. Cu 15 de ani n urm, n studiul Comerul danubianopontic la sfritul secolului al XVI-lea: Mihai Viteazul i drumul moldovenesc, domnia sa a atras atenia asupra unor episoade din timpul Rzboiului
cel Lung care ar surprinde, la adevrata dimensiune i n mprejurri politicomilitare excepionale importana rutei de nego ce traversa Moldova. Analiza
ntreprins a ajuns la cteva concluzii semnificative:
contrar prerii exprimate de P.P. Panaitescu, drumul moldovenesc i-a
continuat existena i n secolul al XVI-lea, constituind o ax strategic nu
numai pentru principatul est-carpatic, ci i pentru regatul Poloniei. Astfel, n
momentul n care a existat pericolul mutrii axei comerului moldovenesc ctre
Transilvania, Polonia a intervenit, mai nti n 1595, apoi n 1600, readucnd
Moldova n orbita polono-otoman.
aciunile lui Mihai Viteazul ndreptate mpotriva unor centre comerciale
din zona Oblucia-Isaccea i a unor caravane de negustori poloni care traversau
principatul lui Ieremia Movil au fost interpretate drept expresie a rivalitii
comerciale dintre ara Romneasc i Moldova, drept o ncercare de a ntrerupe
i apoi a devia n interes propriu fluxul de mrfuri care traversa drumul
moldovenesc.
Concluziile studiului sunt ntemeiate pe un numr mare de surse de provenien diferit, iar fineea interpretrii le face greu de contestat. Fr a respinge
punctele de vedere exprimate de d-l Andreescu, sunt totui de prere c o nou
analiz ar duce la identificarea unor alte posibile cauze care au determinat
aciunile domnului muntean ndreptate mpotriva drumului moldovenesc.
Ar trebui mai nti s surprindem n ce msur aceast cale de nego mai
constituia o ax comercial important la sfritul secolului al XVI-lea. Ar fi

206

207

5
Vezi de ex. observaia fcut de Leonardo Don n 1596 n legtur cu provinciile din
jurul Mrii Negre Tutte si pu dire che servano al commodo di quella gran citt (= Istanbul),
v. Relazioni di ambasciatori veneti al Senato Tratte dalle migliori edizioni disponibili e
ordinate cronologicamente, a cura di Luigi Firpo, vol. XIII. Constantinopoli (1590-1793),
Torino, 1984, p. 350.
6
Detalii n aceast privin sunt oferite chiar n prezentul volum de studiile semnate de
Mria Pakucs-Willcocks i Nagy Pienaru.

Expansiunea otoman, nchiderea Mrii Negre i mutarea axelor comerciale europene dinspre Mediterana ctre Atlantic au produs modificri semnificative n economia Europei. Zona Central-Rsritean a continentului nu a
fcut excepie, dar mutaiile intervenite nu au dus la dispariia vechilor drumuri
ale comerului internaional care au traversat rile Romne n secolele XIV-XV.
Acestea au continuat s funcioneze, dar cu cteva modificri importante, un rol
major n acest proces deinndu-l Imperiul Otoman, noua putere dominant a
sud-estului Europei i a bazinului pontic.
Hegemonia otoman n zona amintit a dus la crearea unui sistem care a
concentrat rutele de nego i traficul de mrfuri spre i dinspre Constantinopol5.
Negustorilor genovezi i veneieni care dominau odinioar regiunea li s-au
substituit negustori din Europa Central-Rsritean, dar aceast schimbare de
personaje nu a dus la modificri semnificative n privina mrfurilor vndute i
cumprate, ci doar a volumului de produse tranzacionate6. Nu este de mirare
deci c, aa cum a subliniat d-l tefan Andreescu, drumul moldovenesc a
continuat s funcioneze, iar n perioada de sfrit de secol XVI s nregistreze
chiar semnele unei revigorri datorate sporirii interesului occidental pentru
aceast rut. La izvoarele menionate i la exegezele invocate de d-l Andreescu
mai pot fi adugate cteva piese documentare importante.
n 1591 bailul veneian la Constantinopol, Lorenzo Bernardo, i informa
superiorii n legtur cu un proiect care i fusese prezentat de Cristofor Dzierzek,
ambasadorul Poloniei la Poart. Potrivit acestei mrturii, solul polon ncerca s-l
conving pe reprezentantul Serenissimei de necesitatea crerii unei flote permanente polono-veneiene n Marea Neagr. Cele dou-trei nave care ar fi alctuit
convoiul ar fi avut ca punct de pornire gurile Nistrului i ar fi trebuit s
transporte spre Occident grne, miere, cear, carne i piei. Dei s-a artat sceptic
n privina realismului unei astfel de propuneri, bnuind c Poarta se va opune

1. Importana drumului moldovenesc la sfritul veacului al XVI-lea

necesar totodat s remarcm dac domnul muntean a fost singurul care a

lansat atacuri mpotriva caravanelor care strbteau drumul moldovenesc i,
apoi, s-ar cuveni s vedem dac putem identifica n rndul documentelor emise
de Mihai Viteazul unul sau mai multe, care s pun n lumin rivalitatea
comercial dintre drumurile care traversau ara Romneasc, respectiv Moldova.
n sfrit, ar trebui desluit contextul politic i militar n care au avut loc
atacurile otilor lui Mihai.

Mihai Viteazul, Rzboiul cel Lung i drumul moldovenesc

Ovidiu Cristea

7
Jzef Garbacik, Le relazioni turco-polacche tra XVIo e XVIIo secolo alla luce dei
rapporti e dei dispacci dei baili veneziani a Costantinopoli, n Italia, Venezia e Polonia tra
Umanesimo e Rinascimento, a cura di Mieczsaw Brahmer, Wroclaw Warszawa Krakw,
1967, p. 220.
8
Jan Wladyslaw Wo, Istruzione al cardinale Enrico Caetani per la sua missione in
Polonia negli anni 1596-1597, n Annali della scuola normale superiore di Pisa, s. III, vol. VI,
1976, 3, p. 946; t. Andreescu, O reactualizare a tratatului de la Lublau n 1596, n AIIAI, 20,
1983, p. 113.
9
Le Relazioni degli Ambasciiatori Veneti al Senato durante il secolo decimosesto, ed. Eugenio
Alberi, serie I, vol. 6, Firenze, 1862, p. 330: atunci cnd vorbete de rutele de nego prin care
mrfurile ptrundeau n Polonia, Duodo amintete via dInghilterra e di Danzica, per la quale
strada ne va pero poca quantita, laltra per via di Costantinopoli, del Mar Maggiore e del
Danubio. Sarebbe pero facile il deviar questa strada con grandissimo beneficio di questa
Repubblica perch andando per via di Costantinopoli, prima si arrichise chi non dovrebbe, e poi,
in occasione di rotture quei vascelli che fanno questo viaggio, insieme con quella marinarezza,
sarebbono perduti; onde si potria farli condurre a Venezia, e di qua per acqua sino a Bolzano, da
Bolzano in Inspruch per terra, da Inspruch a Vienna per acqua, e da Viena in Cracovia per terra,
e tutto questo in quindici giornate; dove che quelli che li conducono per il mar Maggiore, dopo
averli condotti gran pezzo a contrario per il Danubio per moltissime giornate, sono sforzati di

din rsputeri, bailul a naintat-o totui superiorilor si7. Chiar dac a rmas fr
urmri, acest proiect reflect importana drumului care lega regatul polon de
Marea Neagr i, totodat, ncercarea Poloniei de a revigora traficul prin apelul
la o putere maritim care, n secolele XIII-XV, fusese unul dintre actorii importani ai comerului pontic. Un ecou al acestei firave intenii polone n direcia
unei politici pontice se regsete n instruciunile date cardinalului Enrico Caetani
ce fusese trimis n 1596 s negocieze nelegerea dintre Habsburgi i Polonia.
Trimisul papei trebuia s-i determine pe poloni s-i diminueze preteniile
deoarece regatul se putea extinde la Marea Neagr i putea dobndi glEmporii
celebri di quello8. Desigur, n acest caz este vorba de un proiect pontifical, dar
putem presupune c papa Clement al VIII-lea nu fcea dect s vin n ntmpinarea inteniilor Poloniei de a-i extinde influena n zona Mrii Negre.
Interesul pentru comerul cu Polonia este sugerat, n 1592, de un raport al
lui Pietro Duodo, ambasadorul Veneiei la curtea lui Sigismund al III-lea Wasa.
Remarcnd marea cantitate de grne existent n regat, respectiv absena vinului,
reprezentantul Serenissimei pleda pentru intensificarea negoului veneianopolon. Spre deosebire de Lorenzo Bernardo, Duodo, dei meniona importana
rutei care traversa Polonia i Moldova prin Marea Neagr pn la Constantinopol,
propunea crearea unei artere comerciale concurente pe uscat care ar fi mers de
la Veneia la Bolzano pn la Cracovia avnd ca puncte intermediare Innsbruck
i Viena. Aceast rut, susinea Pietro Duodo, avea avantajul c era mult mai
rapid i evita dificultile traversrii Valahiei, i a unei pri din Moldova i
Basarabia nainte de a intra n teritoriul regatului. Dei adversar al rutei
maritime care lega gurile Dunrii i ale Nistrului de capitala otoman, Duodo
sublinia totui c, n situaii de rzboi, o flot ostil otomanilor care ar fi
acionat n aceast zon ar fi provocat mari pagube turcilor perturbnd
proviziile i merindele pe care turcii le obin din acele pri9.

208

209

attraversare la Valacchia, e parte della Moldavia e Bessarabia, prima che entrino nei confini del
regno. Alcuni di quei principali signori Poloni mi riferirono inoltre, che in tempo di sospetto
deTurchi saria forse bene mandar buona quantit di questi vascelli, sotto pretesto dandar a portar
merci alla bocca del Danubio, nel mar Maggiore, dove potrebber apportar gran danno a Turchi
sturbando tutte le provvsioni darmate e di vettovaglie che sogliono far i Turchi per quelle parti.
10
Un alt proiect comercial din epoc a vizat crearea unei legturi ntre Transilvania i
Marele Ducat al Toscanei. Vezi n acest sens documentele publicate de Andrei Oetea, tiri
italiene privitoare la rile Romneti, n CI, IV, 1928, 1, n special doc. V, p. 62-65.
11
O analiz amnunit pentru comerul cu mirodenii al Sibiului a semnalat unele particulariti. Astfel, pentru anul 1593 se constat dublarea traficului cu produse orientale ce trec prin
vama Sibiului. Totodat, spre deosebire de ali ani, cantitile transportate sunt mari fa de media
obinuit, v. Maria Pakucs, Sibiu Hermannstadt Oriental trade in sixteenth century
Transylvania, Kln Weimar Wien, 2007, p. 127. Autoarea atrage ns atenia c este riscant s
tragem concluzii ferme din aceste situaii: Whether this was just an accident because of better
control of the customs registration or if a truly good trade year cannot be decided on the basis of
the available information.
12
Cteva exemple despre felul n care astfel de drumuri afectau colectarea taxelor la
Maria Pakucs, Sibiu Hermannstadt, p. 28 n. 133, p. 31 i p. 143.
13
Andrei Veress, Documente privitoare la istoria Ardealului, Moldovei i rii-Romneti, IV,
Acte i scrisori (1593-1595), Bucureti, 1933, doc. 3, p. 4 i urm.: Li datii soliti pagarsi dalli
mercanti dambe parti, non siano cresciuti, o allargati et quelli che vorranno dallimperio del
Sermo Re nellimperio nostro venir ad essercitar la mercantia, come anco possono far li nostri

10

Desigur trebuie s facem distincie ntre proiectele mai sus-amintite i

realitile comerului din epoc, dar chiar i aa rapoartele veneiene invocate
sugereaz c exista un interes mcar teoretic pentru revitalizarea schimburilor
dintre Occident i zona adiacent a Mrii Negre. O analiz cantitativ a numrului de transporturi i a cantitilor de mrfuri pe drumul moldovenesc ne-ar
putea oferi o imagine mai nuanat, dar n lipsa unor registre vamale, acest
deziderat rmne iluzoriu i trebuie s recurgem la alte categorii de izvoare
pentru a ne face o idee despre situaia rutei comerciale ce traversa Moldova11.
Un document din anul declanrii Rzboiului cel Lung, mai precis o
scrisoare a regelui polon Sigismund al III-lea Wasa adresat sultanului
Murad al III-lea, solicita ca taxele pltite de negustorii ambelor pri s rmn
la cuantumul existent. Totodat monarhul polon sublinia importana garantrii
securitii drumurilor, sugernd c funcionarea normal a schimburilor
depindea de asigurarea integritii mrfurilor i persoanelor. Actul fcea recomandarea ca negustorii s nu foloseasc rutele ce traversau locurile necunoscute
i periculoase, aluzie la drumurile lturalnice ce ncercau s evite punctele
vamale12. Precizarea era menit s absolve pe monarhul pe teritoriul cruia s-ar
fi produs un eventual atac, de obligaia de a-i pedepsi pe tlhari. Aceast
ndatorire rmnea n vigoare ns pentru traficul derulat pe drumul obinuit,
referin ce constituia o aluzie la plngerile ambelor pri cu privire la raidurile
cazacilor, respectiv ttarilor. Textul coninea i alte referiri la desfurarea
normal a negoului dintre Polonia i Imperiul Otoman, regele polon solicitnd
ca supuilor si s nu li se rechiziioneze caii n teritoriile supuse sultanului.
Orice daun, de orice fel, ar fi urmat s fie rezolvat dup prezentarea probelor
incriminatorii13.

Mihai Viteazul, Rzboiul cel Lung i drumul moldovenesc

Ovidiu Cristea

nelli regni et giurisdittioni di Sua Maest, non venghino per luoghi incogniti o pericolosi. In
somma per la via, che sollevano andar anticamente, vadino per quella medesima, che publica,
et in questo modo, se sar fatto danno alle facult et persone dalcuno, li scelerati saranno
trovati et castigati. Non sia fatta violenza alli mercanti, che veniranno con simplicit et realt et
siino pigliati li datii da loro, secondo luso antico. Ni un mercante sii travagliato per li debiti
altrui. Li Azamogliani, Spai et Gianizzari non toglino per viaggio li cavalli denostri sudditi. Se li
mercanti vorrano comprar et liberar delli sudditi nostri schiavi nellimperio deTurchi, li giudici
non contradicano n possino levar dalli man dessi mercanti quelli schiavi che haveranno
liberato con lesborso del dovuto danaro; etc. Nella giurisdittione del Sermo Imperator non sia
riscosso dalli sudditi nostri maggior datio di quello, che si soleva pagar et riscuoter anticamente.
Se nellavvenire dalcun luoco deChristiani sar fatto accrescimento al regno nostro, o alle
provincie congionte con quello non sia condrditto dal Sermo Imperator, ma tutto sia in nostro
potere. Pentru un studiu de ansamblu despre comerul Poloniei cu Imperiul Otoman, v. Janusz
Koodziejczyk, Kilka uwag o handlu Polsko-Tureckim w XVI wieku, n Kwartlanik
Historyczny, 3, 1989, p. 207-216. Pentru semnalarea acestui studiu i mulumesc colegului
Cristian Antim Bobicescu.
14
n fapt, ezitarea nu se datoreaz editorului, ci dup cum se poate remarca chiar
autorului actului care indic ambele luni.
15
Ilie Corfus, Documente privitoare la istoria Romniei culese din arhivele polone.
Secolul al XVI-lea (=Documente XVI), Bucureti, 1979, doc. 195, p. 371.
16
Ibidem.
17
Ibidem, doc. 199, p. 383.
18
Idem, Intervenia polon, p. 533-534.

Actul, pstrat ntr-o copie veneian, este important pentru c reflect

interesul pentru buna funcionare a drumului comercial ce traversa Moldova,
dar i pentru c, n egal msur, indic disfuncionalitile care afectau desfurarea normal a activitilor. O scrisoare a sultanului ctre regele polon datat
de editorul ei Ilie Corfus n martie sau iunie 159314, deci n acelai an cu
actul emis de Sigismund al III-lea, incrimina atacurile provocate de poloni i
cazaci asupra unor centre comerciale otomane. Adunndu-se unii lotri de-ai
votri poloni i cazacii(sic), meniona actul padiahal au venit n statele noastre,
vecine vou, au jefuit i au ars satele i oraele noastre, lund mai mult de o mie
de oameni. Pe lng aceasta, au nvlit n orelul nostru, port, numit Tulcea,
unde au ucis i au omort pe vameul nostru i doisprezece ieniceri ce se aflau cu
el, lund banii notri din vam trei pungi: 4.500 de taleri15. Aceste aciuni constituiau n opinia sultanului o nclcare clar a tratatului existent cu att mai mult
cu ct, potrivit aceleiai epistole, regele prea s fie indulgent cu rufctorii:
nici nu-i pedepsii, nici nu luai msuri ca s nu fac daune n ara noastr16.
i dup 1593 funcionarea n condiii normale a negoului a rmas o
problem important a relaiilor dintre Polonia i Imperiul Otoman. Astfel, n
1597 instruciunile date solului polon la Istanbul, Stanislaw Gulski prevedeau ca
mpratul (= sultanul) s pun oameni buni, cretini, credincioi lui, care, fiind
la mijloc, s sporeasc prietenia dintre noi i s pstreze drumurile libere i
sigure pentru soli i pentru negustori (subl. m.)17. Gulski era mputernicit s
solicite ca la Tighina i la Cetatea Alb s fie instalai poloni n locul ttarilor
cci fiind acetia acolo, sultanul va realiza venituri mai mari de pe urma
comerului polono-otoman18. Aceeai grij fa de comer se desprinde i n

210

211

Ibidem, p. 534.
20
Petre P. Panaitescu, Documente privitoare la istoria lui Mihai Viteazul, Bucureti, 1936,
doc. 11, p. 35-36. Aa cum remarc I. Corfus, Documente XVI, p. 385 n. 30, data propus de
P.P. Panaitescu trebuie corectat din 1596 n 1597.
21
I. Corfus, Documente XVI, doc. 200, p. 389. Un episod interesant n sensul cererii polone
s-a petrecut pe teritoriul Moldovei la revenirea soliei lui Andrei Bzicki din Imperiul Otoman n
1557. Potrivit mrturiei lui Erasm Otwinowski, a existat un incident ntre vameii lui Alexandru
Lpuneanu i negustorii armeni care l nsoeau pe sol. Acetia din urm refuzau s plteasc taxa
pe mrfurile lor invocnd faptul c mai nainte niciodat nu pltiser vam cnd mergeau pe lng
o solie (subl. m.), v. P.P. Panaitescu, Cltori poloni n rile Romne, Bucureti, 1930, p. 8.
22
Au existat i ncercri polone de a crea o rut concurent drumului moldovenesc, v. de ex.
documentul publicat n Hurmuzaki, Documente, XI, doc. CLXXX, p. 717 potrivit cruia
Zamoyski dorea s creeze un drum de nego ntre Zamosc i Imperiul Otoman care ar fi ocolit
Liov-ul i Moldova. i mulumesc d-lui Cristian Antim Bobicescu pentru c mi-a atras atenia
asupra acestei surse.
23
Pentru biografia acestui personaj, v. Alexandru Ciocltan, Martin Gruneweg prin Moldova,
ara Romneasc i Dobrogea, n SMIM, XXVII, 2009, p. 209-248 cu toat bibliografia
problemei. Pentru versiunea n limba romn a acestui text, v. Cltori strini. Supliment I,
Bucureti, 2011, p. 65-115.
24
A se citi Moldova. Martin Gruneweg utilizeaz pe parcursul lucrrii sale terminologia
polon.
25
Cltori strini. Supliment I, p. 75.

19

privina negocierilor cu privire la localitatea Ismail, distrus la nceputul Rzboiului cel Lung de Aron Tiranul. Solul polon primea instruciuni s cear ca
Ismailul s fie restituit Moldovei cu pmntul din jur i cu oamenii de acolo.
Altfel cei refugiai n zona Ismailului ar continua s prade pe negustori i s
fac daune n Moldova19. Desigur, documentul reflect doar punctul de vedere
polon i ncercarea regatului de a-i consolida poziia deinut dup intervenia
din 1595 n Moldova. n 1597, Poarta nu a dat curs solicitrilor polone,
rspunsul sultanului insistnd pe ideea c inuturile revendicate se aflau de mult
timp n minile musulmanilor. ns tema principal pstrarea netirbit a
prieteniei i pedepsirea celor ce se fceau vinovai de nelegiuri se regsete i
n rspunsul lui Mehmed al III-lea ctre Sigismund al III-lea Wasa20.
n sfrit, n 1598, lista de revendicri pe care solul polon, Jan Felix Herburt,
trebuia s le prezinte la Poart includea i cererea ca negustorii poloni care
nsoeau pe ambasadorii trimii n Imperiul Otoman s nu plteasc vam, iar
celor care, pn n acel moment, li se percepuse taxa s li se restituie banii21.
Dincolo de toate aceste proiecte i negocieri menite s asigure buna
funcionare a drumurilor de comer22, extrem de preioas pentru perspectiva
negutorului obinuit ce frecventa calea de comer dintre Liov i Constantinopol
este mrturia lui Martin Gruneweg23. Pe lng informaii privind itinerariile
urmate, mrfurile transportate, monede i taxe vamale, Gruneweg amintete
adeseori de nesigurana drumurilor (Deoarece pretutindeni, mai ales n Valahia24,
exist multe iscoade () nu eti sigur n niciun loc)25, dar i de capacitatea
negustorilor de a se adapta situaiilor. De exemplu, n 1582, caravana i-a
continuat drumul pe malul basarabean al Prutului din cauz c vadul fusese

Mihai Viteazul, Rzboiul cel Lung i drumul moldovenesc

Ovidiu Cristea

26
Al. Ciocltan, Martin Gruneweg, p. 224. Informaii comparabile, dar mult mai sumare
ofer un cltor austriac Georg Christoph Fernberger care amintete de nesigurana drumurilor
datorat strii de rzboi, v. versiunea n limba romn a textului n Cltori strini. Supliment I,
p. 143-145, i o analiz a informaiilor la Virgil Ciocltan, Georg Christoph Fernberger un cltor
austriac prin Dobrogea i Moldova n anul 1592, n SMIM, XX, 2002, p. 285-287.
27
Reacia polon nu a avut, desigur, doar considerente economice, dar dezvoltarea acestui
subiect ar necesita o analiz aparte.
28
Relazioni di Ambasciatori veneti al Senato, vol XIV. Costantinopoli relazioni inedite
(1512-1789), a cura di Maria Pia Pedani-Fabris, Padova, 1996, p. 372. Interesant este i
perspectiva oferit de Lazaro Soranzo, LOtomano, p. 97-98.
29
Momentul critic al tensionrii raporturilor Poloniei cu Poarta pare s se fi produs n 1589
cnd, potrivit tirilor ajunse la Veneia, beglerbegul Rumeliei primise ordin s porneasc mpotriva Poloniei, v. Al. Ciornescu, Documente privitoare la istoria romnilor culese din arhivele
din Simancas, Bucureti, 1940, doc. CXCVI, p. 94; tirile despre o iminent ciocnire polonootoman au continuat s circule i n anii urmtori (ibidem, doc. CCI, p. 95). O scrisoare a sultanului Murad al III-lea adresat n 1592 Elisabetei I a Angliei prezint izbucnirea rzboiului cu
Polonia drept un fapt mplinit. Dup ce ara regelui polon ar fi fost trecut prin foc i sabie,
sultanul ar fi acceptat s fac pace la intervenia ambasadorului englez (Calendar of State Papers
and manuscripts relating to English Affairs existing in the archives and collections of Venice and
in other libraries of Northern Italy, vol. IX, 1592-1603, ed. by Horatio F. Brown, London, 1897,
doc. 20, p. 8). Un ecou al tensionrii extreme din relaiile polono-otomane poate fi surprins i ntr-o
scrisoare a lui Petru chiopul care a refuzat s l primeasc pe un trimis al ambasadorului polon la
Poart, Pawel Ucranski, pentru a nu strni bnuielile turcilor, v. Ilie Corfus, Documente privitoare
la istoria Romniei culese din arhivele polone. Secolele al XVI-lea i al XVII-lea, Bucureti,
ed. Vasile Matei, Bucureti, 2001, doc. 39, p. 76-78. Pentru contextul anului 1589 i rezolvarea

Rspunsul la ntrebarea de mai sus pare mai degrab negativ. O analiz,

fie i parial, a documentelor de secol XVI arat c atacurile lui Mihai Viteazul
mpotriva unor caravane au fost precedate de aciuni similare ale cazacilor,
ttarilor i moldovenilor. Relatarea prezentat de bailul Lorenzo Bernardo n
faa Senatului veneian n 159028 meniona starea de tensiune existent n raporturile polono-otomane (pace molto sospetta e turbata) datorat raidurilor
cazacilor n Imperiul Otoman29.

2. Negustorul: int predilect

distrus de inundaii. Un an mai trziu, prezena unei otiri numeroase n

apropiere de Camenia a dus la alegerea unei rute ocolitoare, n timp ce n 1584,
la revenirea de la Istanbul, pentru a evita otile otomane, negustorii au ales s
strbat ara Romneasc de la Floci pn la Rmnicul Srat de unde i-au
continuat itinerariul prin Focani Tecuci Brlad Vaslui26.
Toate documentele prezentate sprijin ideea interesului pentru funcionarea
normal a drumului moldovenesc la sfritul secolului al XVI-lea. Puterile ce i
disputau controlul asupra Moldovei Imperiul Otoman i Polonia erau
deopotriv interesate de adoptarea unor msuri care s garanteze desfurarea
normal a traficului. n concluzie, n momentul n care Mihai Viteazul a pus sub
semnul ntrebrii sigurana negustorilor i a mrfurilor lor pe aceast rut,
reacia ostil nu a ntrziat s se manifeste27. A fost ns domnul muntean
singurul care a perturbat activitatea comercial pe drumul moldovenesc?

212

213

crizei din raporturile polono-otomane, v. Dariusz Koodziejczyk, The Crimean Khanate and
Poland-Lithuania. International Diplomacy on the European Periphery (15-18 century). A Study
of Peace Treaties followed by annotated documents, Leiden Boston, 2011, p. 109. Pentru o
sintez romneasc a problemei czceti n relaiile polono-otomane, v. Andrei Pippidi, Cazacii
navigatori, Moldova i Marea Neagr la nceputul secolului al XVII-lea, n vol. Marea Neagr.
Puteri maritime puteri terestre (sec. XIII-XVIII), ed. Ovidiu Cristea, Bucureti, 2006, n special
p. 266-273.
30
Dariusz Koodziejczyk, The Crimean Khanate, p. 109. Constatarea era fcut de un
yarlik al lui Gazi Ghirai din 1592. Actul meniona c, de la sfritul domniei lui Sigismund al II-lea
August, pacea fusese rupt de ambele pri.
31
P.P. Panaitescu, Documente, doc. 12, p. 38, document din 24 decembrie 1596. Ieremia
deplngea soarta unor supui ai si czui n robia ttreasc: Dar nu la aceasta ne este grija
acum, ci pentru bieii notri supui, ca s fie napoiai din prinsoarea lor cumplit cci Dumnezeu
a vrut, pentru pcatele noastre s ncerce ara noastr cu aceast plag.
32
I. Corfus, Documente XVI, doc. 194, p. 367: Mi-au dat de tire supuii mei, orenii, c
atunci cnd vin n ara Moldovei, oamenii milostivirii voastre domneti i iau pe ei nii, i prad
de mrfuri i de alte bunuri i le aduc i alte multe jigniri. Rog deci pe milostivirea voastr
domneasc s binevoieti a porunci prclabilor i altor oameni ai milostivirii voastre s fac
nentrziat dreptate supuilor mei, care sunt pgubii n ara Moldovei i s interzici pe viitor s
se fac mai mult asemenea daune i prdciuni i s nu ngdui s se svreasc.

Relatarea bailului veneian merit atenie att pentru detaliile oferite ct i

pentru fineea observaiilor. Reprezentantul Serenissimei sublinia c, dei
teoretic erau supui poloni, cazacii constituiau grupuri imposibil de controlat,
care reuneau tot felul de proscrii de origini diferite. Comparaia cu uscocii
fcut de Bernardo indica i principala dificultate n combaterea acestui flagel.
Cazacii, asemenea uscocilor, lansau atacuri fulgertoare i se retrgeau nainte
ca cei atacai s poat riposta. Nu erau legai de un anumit teritoriu astfel nct
s poat fi urmrii i pedepsii, iar singura modalitate de retorsiune o constituiau aciuni similare ntreprinse de ttari n teritoriile polone30. Aa cum
remarca Ieremia Movil ntr-o epistol din decembrie 1596, fiecare incursiune a
cazacilor avea drept replic una a nohailor. n aceste condiii, zona intermediar
dintre Polonia i Imperiul Otoman devenea uneori un spaiu destul de nesigur,
Moldova fiind adeseori victima colateral, aa cum o sugereaz documentul
de la Ieremia Movil anterior pomenit31.
Peste acest rzboi rece polono-otoman purtat prin intermediul cazacilor
i ttarilor se suprapuneau n anumite situaii conflicte moldavo-polone. Astfel,
la 18 ianuarie 1593, o scrisoare adresat de Jan Zamoyski lui Aron Vod las
impresia c atacarea i jefuirea negustorilor poloni originari din Szarogrd erau
o practic obinuit n ara Moldovei. Mesajul cancelarului polon era deopotriv lipsit de echivoc i imperativ: abuzurile trebuiau oprite, iar celor pgubii
era necesar s li se fac dreptate. Finalul documentului i eu voi porunci slujbailor i supuilor mei s se poarte la fel cu oamenii i cu supuii milostivirii
tale domneti face s pluteasc ndoiala dac aciunile domnului Moldovei erau
o replic la fapte similare petrecute n Polonia, sau dac nu cumva Zamoyski
lsa s se neleag c ignorarea cererii sale s-ar fi repercutat direct asupra
negustorilor moldoveni32.

Mihai Viteazul, Rzboiul cel Lung i drumul moldovenesc

Ovidiu Cristea

35

34

Ibidem, doc. 196, p. 372-375.

Ibidem, doc. 197, p. 376.
A. Pippidi, Cazacii navigatori, p. 271 l identific cu Orheiul. V. i nota 50 unde este respins
identificarea propus de t. Andreescu, Din istoria Mrii Negre, p. 123-124 cu Iurghici-Kerman.
36
I. Corfus, Documente XVI, doc. 197, p. 376.
37
Ibidem.
38
Ibidem, doc. 198, p. 376-378. Astfel de incidente par s fi existat i ntre Moldova i
Transilvania. Vezi de ex. doc. prin care Dimitrie Barnovschi cerea bistrienilor s fac dreptate n
cazul opririi unor boi aparinnd unor negustori moldoveni. Vitele fuseser confiscate pentru nite
oi. Dregtorul moldovean arta c oile fuseser pltite i c, dac supuii domnului Moldovei
rmneau n pagub, bistrienii trebuiau s se atepte la represalii, v. Hurmuzaki, Documente, vol. XV.
Acte i scrisori din arhivele oraelor ardelene (Bistria, Braov, Sibiu), publicate de N. Iorga,
partea I (1358-1600), doc. MCCCVII, p. 710-711.
39
I. Corfus, Documente XVI, doc. 201, p. 390.
40
A. Pippidi, Cazacii navigatori, p. 273-274.

33

ntr-un alt caz, ilustrat de un document emis la 7 decembrie, moldovenii

erau din nou inculpai pentru frdelegi comise mpotriva supuilor i teritoriilor polone. ntre litigiile judecate se numra i arestarea unor nobili i negustori poloni pe teritoriul Moldovei din ordinul prclabului de Hotin, Oprea33.
Un an mai trziu, un atac al cazacilor de pe Nipru mpotriva Moldovei era
considerat de cancelarul polon drept un eveniment delicat care putea duce la o
nou ncordare n relaiile cu Imperiul Otoman34. Raidul lovise oraul moldovean Iurghiov35, aflat nu departe de Cetatea Alb i Tighina i ntre victime se
numrau i un numr de supui otomani. Prada luat fusese nsemnat i
Zamoyski exprima ntr-o scrisoare ctre episcopul Cujaviei, Ieronim Doliwa
Rozrazewski, temerea ca sultanul s nu ia aceasta ca o nclcare a tratatelor36.
n ncercarea de a declina rspunderea Poloniei pentru aceste aciuni,
cancelarul inteniona s ctige bunvoina domnului Moldovei utiliznd un
argument surprins i de relatarea bailului Lorenzo Bernardo. Rufctorii nu
erau supui poloni, ci un amestec de proscrii de origine divers (poloni,
moscovii, romni, musulmani) care neavnd cu ce s-i hrneasc nici soiile
i nici copiii () merg n pustietate i nvlind devasteaz nu numai statele
vecine, ci fac stricciuni i pagube i n statele Coroanei37. Nu tim n ce
msur Aron vod a acceptat explicaiile polone. Este de presupus c, n replic,
a poruncit msuri de represalii n teritoriile Coroanei, nvecinate Moldovei, cci
la 2 februarie 1594 nobilimea din Podolia solicita lui Zamoyski s ia msuri
pentru pedepsirea raidurilor ntreprinse din Moldova cu aprobarea tacit a
domnului38. Aceast serie de lovituri i contralovituri, care includeau deopotriv
atacarea unor negustori i jefuirea unor inuturi de hotar, pare s nu se fi sfrit
prea curnd. Dei potrivit tratatului polono-otoman din 1598 domnul Moldovei
era dator s asigure solilor i negustorilor liber trecere i s nu le aduc
prejudicii39, atacurile au continuat s se deruleze n primele decenii ale
secolului al XVII-lea.
Se poate constata, n cazul cazacilor, o schimbare de direcie nspre
litoralul vest-pontic n scopul interceptrii de nave i negustori care se deplasau
dinspre gurile Dunrii ctre capitala otoman40. O astfel de aciune a determinat

214

215

42

41

t. Andreescu, Comerul danubiano-pontic, p. 186-187.

A. Pippidi, Cazacii navigatori, p. 279.
43
Dominique Barthlemy, Chevaliers et miracles. La violence et le sacr dans la socit
fodale, Paris, 2004, p. 13.
44
The Travels of John Sanderson in the Levant 1584-1602. With his Autobiography and
elections from his Correspondence, ed. by sir William Foster, London, 1931, p. 210. Comentariul
pasajului la t. Andreescu, Comerul danubiano-pontic, p. 175 i nota 3.
45
Frank Tallett, War and Society in Early-Modern Europe 1495-1719, London New York,
1992, p. 16. Autorul i continu astfel argumentaia: Colbert may have thought of war against
the Dutch in terms of the establishment of French economic dominance in Europe, but there is
little to suggest that his royal master viewed the matter in the same light. Autorul citat i
nuaneaz totui punctul de vedere artnd c monarhii nu puteau fi cu totul dezinteresai de
chestiunile economice. Astfel expansiunea suedez n regiunea Balticii a fost rezultatul ncercrii
de a controla comerul din regiune.

Ar fi de remarcat mai nti c un asemenea tip de rzboi comercial ar fi, cu

cteva excepii notabile, n contrast izbitor cu tendinele epocii. Analizele istoriografice din ultimele decenii asupra motivaiilor conflictelor din secolele XVI-XVII
au subliniat c, n rndul acestora, economic considerations came low on the
agenda45. Chiar dac am admite c ne-am afla n faa uneia dintre excepii, ar

3. Nervii rzboiului

protestul Porii n 1613, dar episodul, analizat de d-l Andreescu , a fost departe
de a fi singular n secolul al XVII-lea. ntr-o astfel de aciune care a lovit Varna
n 1620 printre victime s-a numrat i un negustor, Marco di Giovanni, cruia i
s-a confiscat toat marfa crundu-i-se viaa doar ca urmare a interveniei unui
fiu bastard al lui Mihai Viteazul42.
Ar trebui s ne ntrebm dac putem pune semnul egalitii ntre raidurile
cazacilor, ttarilor sau moldovenilor i atacurile otirii lui Mihai Viteazul asupra
caravanelor ce traversau Moldova. Dei aparent ele par s aparin aceleiai
categorii obinerea de prad prin mijloace violente motivaiile care stau n
spatele acestor aciuni par s fie calitativ diferite. Jafurile din vasta zon de
contact dintre uniunea polono-lituanian i Imperiul Otoman par s in de ceea
ce Dominique Barthlemy denumea pentru o alt epoc i pentru un alt spaiu
drept faide chevaleresque, adic un type de guerre revendricatrice de biens (et
revendication a la mme racine que vengeance) et portant atteinte des biens
de lautre43. Imposibilitatea rezolvrii pe cale diplomatic a unor jafuri n zona
de hotar a favorizat iniiativele locale i recuperarea pagubelor prin aciuni de
represalii n teritoriile celor considerai vinovai.
Motivaia amintit nu se poate aplica n cazul lui Mihai Viteazul, iar
imboldul aciunilor sale trebuie cutat n alt parte. Aa cum am precizat deja,
d-l tefan Andreescu a vzut n loviturile date caravanelor polone o ilustrare a
unui rzboi comercial al domnului muntean mpotriva Moldovei. Documentele
analizate de domnia sa au surprins reaciile negative nregistrate att la curtea
polon, ct i la Constantinopol, acolo unde negustorul englez John Sanderson
considera anii 1599-1600 drept extrem de neprielnici pentru comer44.

41

Mihai Viteazul, Rzboiul cel Lung i drumul moldovenesc

Ovidiu Cristea

46
Ilie Corfus, Documente privitoare la istoria Romniei culese din arhivele polone.
Secolele al XVI-lea i al XVII-lea, Bucureti, 2001, doc. 47, p. 102: i boii pentru Germania au
fost dui de acum pe alt drum. Au fost puse taxe vamale pe vinul [de] Malvasia i pe ofran i pe alte
mrfuri. Domnul Dumnezeu ne-a ferit de asemenea vecin. Flmnd gospodar este Transilvanul.
Monarhul turc, mare i bogat, nu se uit la ctigul mic.
47
Textul tratatului cu imperialii prevedea dreptul negutorilor valahi de a circula n
Transilvania fr a pricinui pagub oraelor i dup plata vmii; de asemenea, negustorii unguri i
germani aveau voie s fac nego n ara Romneasc pltind vama obinuit (MVCE, I, doc. 59,
p. 192). Negocierile cu otomanii din 1597-1598 par s fi avut i o component comercial.
Potrivit unor tiri veneiene, Mihai solicitase Porii ca tutte le sue scale sotto bona fede et sigurt,
per li mercanti et sudditi dambe parti, che possano andare et venire a trafficare, come gia
havevano comminiciato (Hurmuzaki, Documente, XII, doc. DCVI, p. 395).
48
P.P. Panaitescu, Documente, doc. 31, p. 77-79; v. analiza episodului la t. Andreescu,
Comerul danubiano-pontic, p. 178-179.

trebui s remarcm faptul c, la originea unui astfel de rzboi, a fost principele

Transilvaniei, Sigismund Bthory. O scrisoare a arhiepiscopului primat al
Poloniei, Stanislaw Karnkowski, ilustreaz, aa cum d-l Andreescu remarca,
consecinele instalrii unui domn defavorabil Poloniei pe tronul Moldovei46.
Mihai Viteazul nu ar fi fcut, aadar, dect s preia civa ani mai trziu ideea i
s treac la aplicarea sistematic a acesteia.
Dificultatea unei astfel de interpretri provine din faptul c, dup tiina
mea, nici unul dintre documentele emise de domnul muntean nu reflect existena unei politici comerciale bine conturate. Textele emise de domn care fac
referiri la comer prevd doar dreptul negustorilor de a circula liber n teritoriile
partenerilor diplomatici47.
Nu am identificat, n schimb, nici un text care s reflecte intenia declanrii unui rzboi comercial. O astfel de gndire ar presupune crearea unui ntreg
sistem n care loviturile aplicate drumului comercial concurent ar fi nsoite de un
set de decizii care s includ msuri atractive pentru negustori, drumuri de nego
alternative sigure, centre comerciale care s reuneasc cantiti variate i abundente de produse. Or, n ceea ce m privete, msurile lui Sigismund Bthory i,
ulterior, cele ale lui Mihai Viteazul par a fi simple expediente, soluii de moment
prin care cei doi monarhi au ncercat s-i asigure rapid mari sume de bani.
Este semnificativ n acest sens momentul n care negustorii ncep s
devin o int pentru Mihai Viteazul. Totodat, sugestiv s-ar dovedi i analiza
categoriilor de negustori care au fost afectate i a mrfurilor care au strnit
interesul atacatorilor.
Aa cum a subliniat studiul d-lui Andreescu, primul moment care a lsat
urme documentare semnificative dateaz din primvara anului 1599, adic din
perioada premergtoare expediiei n Transilvania. La 23 aprilie 1599, Ieremia
Movil relata regelui polon despre aciunile lui Mihai Viteazul care, potrivit
cuvintelor sale, dei erau ndreptate mpotriva necredincioilor fcuser pagub
mai mult cretinilor. Valoarea daunelor era potrivit domnului Moldovei uria,
cei afectai fiind negustori poloni din Liov, negustori moldoveni i un negustor
englez48. Textul nu exceleaz prin precizie; caravana polon este mare, marfa

216

217

49
Ilie Corfus, Coresponden inedit asupra relaiunilor dintre Mihai Viteazul i Polonia,
Cernui, 1935, doc. V, p. 35.
50
P.P. Panaitescu, Documente, doc. 50, p. 121; Cltori strini, IV, Bucureti, 1972,
p. 198-200; t. Andreescu, Comerul danubiano-pontic, p. 182-183.
51
Nicolae Stoicescu, Oastea lui Mihai Viteazul, n vol. Mihai Viteazul. Culegere de studii,
ed. Paul Cernovodeanu i Constantin Rezachevici, Bucureti, 1975, p. 75-112, n special p. 86-89
pentru efectivele acestei otiri.
52
t. Andreescu, O pace prefcut la Dunrea de Jos: tratativele transilvano-muntene
cu Poarta din anii 1597-1598, n idem, Restitutio Daciae. Studii cu privire la Mihai Viteazul
(1593-1601), p. 175-226.
53
Tocmai aceste probleme logistice au fcut ca efectivele trupelor implicate ntr-o btlie s
treac arareori de 20.000 de oameni. Btlia de la Breitenfeld (17 sept. 1631) n care cca 40.000 de
suedezi au nfruntat cca 30.000 de imperiali constituie o excepie. Cercetrile ntreprinse pentru
Europa Occidental arat c o armat de peste 10.000-15.000 de oameni era dificil de ntreinut.
S-a afirmat chiar c strategia a ajuns s fie dictat de problemele logistice, v. Frank Tallett, War
and Society, p. 62 i urm. n acest context, ne putem ntreba ce l-a determinat pe Mihai Viteazul
s-i sporeasc aproape continuu efectivele n condiiile n care era contient c dispune de resurse
limitate. Asupra acestui aspect ne propunem s revenim cu alt prilej.
54
Nicolae Stoicescu, Oastea, p. 86; suma de 75.500 taleri a fost dedus de autor pe baza
rapoartelor lui Lassota i a condicii vistiernicului Dumitrache publicat de N. Iorga, Documente nou,
n mare parte romneti, relative la Petru chiopul i Mihai Viteazul, Bucureti, 1899, p. 34-36 i ar
corespunde perioadei premergtoare invadrii Transilvaniei. n 1600, un raport al comisarilor
imperiali (Hurmuzaki, Documente, XII, Bucureti, 1903, doc. MCXX, p. 752-757) estima cheltuielile otii lui Mihai ntre 98.000 i 102.000 taleri. n sfrit, tot n 1600 David Ugnad (ibidem,
doc. CMXIX, p. 567) ddea cifra de 145 000 de taleri socotit de N. Stoicescu drept exagerat
dei Ugnad nu avea nici un motiv s deformeze cifrele cheltuite.

confiscat mult, negustorii moldoveni nu puini, iar paguba suferit de

nepreuit. Probabil acest caracter laconic s-a datorat rapiditii tirii i dorinei
lui Ieremia Movil de a-l determina pe Sigismund al III-lea s intervin grabnic.
n iulie 1600 negustorului armean Flabarik, plecat din Iai cu multe
blnuri de zibelin, i-a fost confiscat marfa din porunca lui Mihai Viteazul.
Domnul l-a expediat pe pgubit la Craiova pentru a-i primi banii, dar, n tain,
a poruncit banului Craiovei s l spnzure. Dregtorul muntean i era ns
prieten negustorului aa c l-a pus n libertate fr a-i restitui totui vreun ban49.
Tot n aceeai perioad ali negustori poloni i moldoveni cdeau victim atacurilor oamenilor lui Mihai potrivit mrturiei polonului Alexandru Chodkiewicz50.
Conjunctura n care s-au derulat evenimentele amintite sugereaz c Mihai
Viteazul avea nevoie urgent de mari sume de bani pentru a-i plti trupele51.
Dup pacea prefcut din 1597-159852, recrutarea unui numr mare de
mercenari a sporit considerabil cheltuielile i problemele logistice53 presupuse
de rzboiul anti-otoman n care ara Romneasc era angajat. Estimrile fcute
de Nicolae Stoicescu pentru anii 1599-1600, baza ctorva surse contemporane,
dau cifre cuprinse ntre 75.000 i 145.000 de taleri pe lun54. n aceste condiii
nu este de mirare c din anul 1597, n schimburile de mesaje diplomatice dintre
Mihai Viteazul i imperiali, problema banilor pentru trupe devine recurent:
cci n slujba noastr pentru cretintate i din pricina luptei noastre mpotriva
pgnilor ne-am cheltuit toat averea i astfel nu mai avem din ce s inem oti

Mihai Viteazul, Rzboiul cel Lung i drumul moldovenesc

Ovidiu Cristea

55
Scrisoare a lui Mihai Viteazul ctre arhiducele Maximilian din 5 ianuarie 1597; Andrei
Veress, Documente, V, doc. 33, p. 52; MVCE, I, doc. 40, p. 150.
56
Andrei Veress, Documente, V, doc. 39, p. 62: Mihai Viteazul ctre arhiducele
Maximilian la 1 aprilie 1597, ntr-o scrisoare ce coninea referiri la pregtirile turcilor de a trece
Dunrea; cf. MVCE, I, doc. 44, p. 156-157.
57
Andrei Veress, Documente, V, doc. MVCE, I, doc. 52, p. 173. Lista poate fi completat
cu alte izvoare, v. Hurmuzaki, Documente, XII, doc. DC, p. 393-394.
58
Hurmuzaki, Documente, XII, p. 411-412; MVCE, I, doc. 70, p. 216.
59
Potrivit tratatului ncheiat cu Rudolf al II-lea, Mihai Viteazul urma s primeasc bani
pentru plata a 5.000 de oteni i, pe lng aceasta, oameni de arme sau bani pentru recrutarea a
nc 5.000 (pe timp de var) sau 2.500 (iarna), v. MVCE, I, doc. 59, p. 187-188.
60
Andrei Veress, Documente, V, doc. 52 p. 82; Cltori strini, IV, p. 65; MVCE, I, doc. 47,
p. 162. Omul de ncredere al lui Lassota, Hans Hdl, era trimis la Cluj pentru a lua n primire
banii pentru plata celor 4.000 de oameni pe care Rudolf al II-lea consimise s i plteasc. Hdl l
informa pe Bartolomeu Pezzen c suma ncasat nu ajungea dect pentru o perioad relativ scurt,
v. Andrei Veress, Documente, V, doc. 53, p. 83.
61
Andrei Veress, Documente, V, doc. 58, p. 88-89; Cltori strini, IV, p. 65.
62
Existau i situaii n care oamenii de arme solicitau plata n avans. Vezi de ex. scrisoarea
lui Mihai ctre Sigismund Bthory din 11 iulie 1598, n care se plnge c otenii unguri nu vor s
l urmeze n tabr dac nu primesc plata n avans. Domnul rii Romneti sublinia c nu are
aceti bani i strecura chiar o ameninare Si quid evenerit mali mihi ne imputetur, textul n
Hurmuzaki, Documente, III/1, doc. CCXXIX, p. 295; MVCE, I, doc. 65, p. 208.
63
Andrei Veress, Documente, V, doc. 69, p. 113-114. Pericolul este sesizat i de Mihai Viteazul
ntr-o scrisoare ctre comisarii imperiali din Transilvania.

ca s putem face fa pgnilor. Ne-am jeluit Majestii Sale ca s ia aminte [la]

nevoia noastr mare fiindu-ne cu ceva ajutor bnesc cu care s putem ine
oaste55; cci e tiut desigur la Mria Ta ce fel de oameni slabi i prpdii
suntem noi, neavnd nici oaste, nici bani () de-a avea oameni i bani a
ncerca lucruri i mai mari56; dumanul a pustiit i stricat aceast ar [a mea],
n aa msur nct mi-a lipsit adesea posibilitatea de ntreinere i plat a
propriei mele oti57; noi care acuma suntem lipsii de mijloace i czui n
srcie58. Dincolo de ncrctura retoric a acestor mesaje este de presupus c
lipsa sumelor necesare pltirii trupelor era o realitate59. Erich Lassota, n
raportul trimis mpratului Rudolf al II-lea, era de prere ca ajutoarele bneti
promise s fie expediate pentru ca acest principe, ca urmare a nerespectrii fgduielilor i a zbavei cu plata, s nu fie determinat s-i schimbe prerea60. Tot
din rapoartele lui Lassota sau din scrisorile omului su de ncredere, Hans Hdl,
reiese c banii promii domnului muntean soseau uneori cu ntrziere i c se
putea ntmpla ca principele Transilvaniei s i deturneze. La 27 august 1597
Erich Lassota constata c lipseau nu mai puin de 4.500 de taleri din suma
destinat plii trupelor din ara Romneasc, deoarece banii fuseser folosii
de transilvneni pentru plata trupelor lui Pongracz Sennyei61. Dei considera
incorect felul n care se procedase, trimisul imperial a trebuit s se mulumeasc
cu explicaia dat de cancelarul tefan Josika, dar sugera curii imperiale ca pe
viitor suma s i fie destinat direct.
Lipsa unor resurse interne suficiente i ntrzierea banilor promii de
mprat puteau strni nemulumirea mercenarilor62. O eventual rscoal sau
mprtierea acestora63 ca urmare a lipsei fondurilor ar fi nsemnat, implicit,

218

219

66

65

Andrei Veress, Documente, V, doc. 65, p. 108.

Aurel Decei, Relaiile lui Mihai Viteazul cu Imperiul Otoman, Bucureti, 1978, p. 233.
Anton Mesrobeanu, Documente din Arhiva Vaticanului referitoare la Mihai Viteazul, n
CI, IV, 1928, 2, p. 159. tire sosit la Veneia de la Viena la 17 aprilie 1599 i care este greu s
fie verificat. Pentru costurile rzboiului n tabra otoman, v. Caroline Finkel, The Costs of
Ottoman Warfare and Defense, n BZ, 16, 1991, p. 91-103.
67
n scrisoarea din 23 aprilie 1599 ctre relele polon, Ieremia Movil sesiza pericolul ca:
negustorii n viitor nu tim cum vor mai cuteza s se duc n Turcia sau din Turcia n rile
Mriei Tale, cnd singur acel conac de oprire obinuit i mai sigur l aveau, unde i-a lovit acum
acea pagub de nesuferit (P.P. Panaitescu, Documente, doc. 32, p. 79).
68
P.P. Panaitescu, Documente, doc. 50, p. 121.

64

destrmarea tuturor proiectelor politico-militare ale domnului muntean. Mrturia

lui Hans Hdl care plnuia s fug pe timpul nopii de teama mercenarilor srbi
i cazaci care nu i primiser soldele64 sau marea zarv iscat n tabra
domnului de imposibilitatea pltirii lefegiilor n 1599, ilustreaz destul de
limpede poziia delicat n care Mihai Viteazul s-a aflat din momentul n care
conflictul cu Poarta a reizbucnit. Singura soluie n faa lipsei de lichiditi o
constituia procurarea rapid i ndestultoare de bani. n acest scop, soluiile la
ndemn nu erau foarte numeroase.
Putem meniona ncercarea de a recupera banii haraciului trimis la Poart
de care amintete cronicarul otoman Mustafa Selnik65 sau interceptarea unei
sume destinate de Poart plii a 60.000 de ttari66. Chiar dac am admite veridicitatea unor astfel de informaii, sumele strnse n acest scop nu puteau acoperi
pentru mult timp nevoile financiare ale domnului. Din acest motiv a prut mult
mai profitabil interceptarea unor caravane de negustori care avea pe termen
scurt un dublu avantaj: procura cu risc minim o cantitate nsemnat de bunuri i
bani i totodat, aa cum d-l Andreescu a subliniat, perturba desfurarea
normal a comerului ntre inamicii domnului. Pe termen ceva mai lung soluia
se dovedea a fi o sabie cu dublu ti. Pe lng iritarea provocat la Cracovia sau
la Istanbul, insecuritatea drumurilor i-ar fi determinat pe negustori s-i
orienteze afacerile spre alte direcii67. Chiar Mihai Viteazul pare s fi fost
contient de acest pericol. Potrivit unui negustor polon surprins pe teritoriul
Moldovei de trupele lui Mihai Pe acei negustori i pe mine desigur c nu ne-ar
fi lsat s plecm din ar i a fcut-o numai pentru aceea ca s poat amgi pe
ali negustori de-ai Mriei Tale (= Sigismund al III-lea), care cu cteva zeci de
care s-au oprit dincolo de Dunre, aa nct aceia auzind c pe acetia i-a lsat,
s treac i ei peste Dunre n Moldova68.
Desigur, astfel de atacuri nu duceau la ntreruperea definitiv a negoului,
dar ne putem ntreba dac negustorii bogai care transportau cantiti mari i
produse de valoare nu ar fi considerat mai prudent s evite drumul moldovenesc. Fr a formula o concluzie tranant, o comparaie ntre atacurile asupra
negustorilor din 1599, respectiv 1600 pare s sprijine ipoteza de mai sus.
Astfel, dac atacul caravanei din aprilie 1599 pare s fi avut drept victime
negustori bogai ce transportau produse de valoare, n 1600 dup invadarea
Moldovei, negustorii jefuii cu excepia armeanului Flabarik (care negua

Mihai Viteazul, Rzboiul cel Lung i drumul moldovenesc

69

Ovidiu Cristea

69
Pentru comerul cu blnuri n secolul al XVI-lea, v. Mihnea Berindei, Le rle des
fourrures dans les relations commerciales entre la Russie et lEmpire Ottoman avant la conqute
de la Siberie, n Pass turco-tatar. Prsent sovietique. Etudes offetes Alexandre Benningsen,
ed. par Chantal Lemercier-Quelquejay, Giles Veinstein, S.E. Wimbush, Paris, 1986, p. 89-98.
70
P.P. Panaitescu, Documente, doc. 50, p. 120.
71
Document publicat de I. Corfus, Mihai Viteazul i polonii. Cu documente inedite n
anexe, Bucureti, 1937, doc. XXVIII, p. 245-247. Sigismund al III-lea i cerea lui Ieremia Movil
s-i explice lui Mihai Viteazul c nu e bine s fac tlhrii, cci are destul de lucru cu alii, ca s-i
sporeasc dumnia i cu ceilali vecini (ibidem, p. 247).

blnuri de zibelin) par s fie din rndul celor obinuii. Am vzut i am

auzit omorurile ce s-au fcut ntre bieii negustori supui ai Mriei tale, care
mergeau la Dunre dup pete scria Alexandru Chodkiewicz regelui Poloniei
i alii care mergeau dup alte mrfuri ale lor, care erau pe mare, au venit la
Smil, crora nu numai c li s-a luat averea ct aveau, dar chiar muli dintre
nii au fost omori de ctre romni (). De la negustorii din Liov a luat de
asemenea peste vam cteva sute de galbeni, cu diferite mrfuri dei acei negustori nu aveau dect apte care. Dup aceea a poruncit negustorilor i mie s ne
ducem n Ardeal, ns i s-a spus c acele care cu mult greutate vor putea
suporta marile greuti ale drumului n muni70. Dei nu ni se dau foarte multe
detalii, putem admite c petele nu constituia o marf care s aduc mari
profituri; totodat, deznodmntul tragic al unora dintre negustori s-a datorat
probabil incapacitii de a plti o rscumprare semnificativ. n cazul n care o
asemenea posibilitate ar fi existat, negustorii ar fi fost lsai n via. Cazul
armeanului Flabarik pare ieit din comun pentru c, potrivit documentului care
pune n lumin afacerea, dei a fost lsat n via, urma a fi spnzurat ndat ce
ajungea la Craiova. Probabil avem de-a face cu un negustor cu un statut special
cel puin aa sugereaz marfa care i-a fost confiscat, blnurile de zibelin
fiind foarte cutate la Poart i dintr-un motiv oarecare domnul din acel
moment al rii Romneti, al Transilvaniei i al Moldovei a preferat s
tergiverseze afacerea odat ce principalul obiectiv confiscarea bunurilor
fusese atins.
Toate aceste constatri m ndeamn s sugerez c principalul scop care a
stat la baza aciunilor lui Mihai Viteazul mpotriva drumului moldovenesc a fost
acela al procurrii de bani pentru plata trupelor, fr a elimina cum am inut s
precizez soluia propus de d-l Andreescu.
Ne putem ntreba, desigur, n ce msur acest tip de aciuni etichetat de
regele Poloniei drept tlhrii71 au putut rezolva problemele financiare ale
domnului. Dac estimri n privina costurilor armatei lui Mihai Viteazul au fost
fcute, este mai greu s apreciem valoarea total a mrfurilor confiscate i a
sumelor de bani estorcate de la negustori. Orict de importante ar fi fost acestea,
este de bnuit c banii obinui pe aceast cale nu puteau rezolva dificultile
bneti. Ele puteau totui ctiga bunvoina trupelor pe termen scurt, mai ales
c, potrivit multor surse, muli dintre ofierii din oastea lui Mihai primeau pe
lng bani i numeroase daruri.

220

221

72
Pentru acest aspect, v. Ovidiu Cristea, In visceribus regni. Constrngeri logistice n timpul
rzboiului cel lung, n RI, XVI, 1-4, 2006, p. 141-152.

n acest context, atacarea caravanelor de negustori constituia un mijloc

facil de a ctiga bunvoina trupelor pentru un principe cu mijloace financiare
reduse. n plus, este de presupus c la mijloc se afla un calcul pragmatic: o oaste
inactiv nepltit sau pltit insuficient constituia un potenial pericol pentru cel
care o angajaze, n schimb devenea o arm redutabil n momentul n care i se
indica o int cu posibilitatea de a obine o prad notabil i implicit solda
restant72. Prin urmare, Mihai Viteazul a ncercat s rezolve prin rzboi
problemele financiare i logistice puse de derularea unui conflict de durat, idee
mprtit n epoc chiar i de adversari ai si. Succesele obinute ntre 1595-1600
au prut s i dea dreptate, dar preul pltit a fost unul uria att pe plan intern,
ct i pe plan extern ceea ce, n final, i-a provocat o prbuire la fel de spectaculoas ca i ascensiunea.

Mihai Viteazul, Rzboiul cel Lung i drumul moldovenesc