Domeniul : mecanic

Calificarea : Tehnician mecanic pentru ntreinere i reparaii

Clasa: a XII-a- ruta direct
Modulul VIII: UNGEREA SISTEMELOR TEHNICE
FISA DE DOCUMENTARE
Tema: Modalitati de ungere a diferitelor organe de masini si transmisii mecanice
Ungerea angrenajelor cu roti dintate
Lubrifianii folosii sunt uleiurile minerale i unsorile consistente care trebuie s asigure
continuitatea filmului de lubrifiant de pe flancurile dinilor n contact i s micoreze zgomotul produs
n timpul funcionrii. Lubrifianii folositi trebuie s aib n primul rnd o aderen mare
(onctuozitate).
Sistemele de ungere folosite sunt: ungerea prin barbotare i ungerea sub presiune (n circuit
deschis sau nchis
Ungerea prin barbotare (fig.1) se efectueaz prin mprocarea lubrifiantului pe suprafeele de frecare,
cu ajutorul unor corpuri n micare ale cror suprafee de contact prin baia de ulei. Se folosete n special pentru
angrenajele cu roi dinate i cu melc, la care ntreaga cldur degajat n angrenaje i n lagre se
ndeprteaz uor prin pereii i capacele carcaselor i la care vitezele periferice ale roilor nu depesc 6m/s;
dac vitezele sunt mai mari, uleiul este mprocat de pe dinii roii i nu ajunge n zona de angrenare, iar n
corpul reductorului se formeaz o cantitate mare de spum de ulei. Roata dinat nu trebuie s fie cufundat n
ulei mai mult de 100 mm.
Bile de ulei trebuie s fie prevzute cu indicatoare de nivel din sticl, plasate la exterior, astfel nct s
se poat completa la timp cantitatea de ulei din baie

Fig.1 Ungere prin barbotaj

Ungerea lagarelor cu rostogolire

Se realizeaz cu uleiuri sau cu unsori consistente. La viteze mari se utilizeaz lubrifiani cu
vscozitate mic, iar la sarcini mari, lubrifiani cu vscozitate mare; dac lagrul lucreaz i la
temperatur i cu sarcin mare, se vor utiliza lubrifiani foarte vscoi. La turaii mici se folosesc de
obicei unsori consistente.
La schimbarea lubrifiantului, corpul lagrului i rulmentul se spal cu petrol sau benzin i se
usuc n aer cald fr a folosi bumbac sau crpe. Unsoarea consistent se aplic cu ajutorul unor
lopele din lemn sau cu pompe de ungere.
Ca sisteme de ungere pentru lagrele cu rostogolire se recomand:

ungerea n baie de ulei indicat pentru rulmenii cu turaie sczut sau medie i sarcini mari;
ungerea prin picurare n cazul rulmenilor cu turaii ridicate i ncrcri mici;
ungerea prin circulaie de ulei sub presiune la rulmeni ce lucreaz la turaii ridicate i sarcini
mari sau expui la temperaturi mari;
ungerea prin pulverizare de ulei pentru rulmenii ce funcioneaz la turaii ridicate i care
necesit cantiti reduse de ulei i bine dozate.

Ungerea individual n baie de ulei este utilizat n special pentru rulmeni (fig.2.).
n acest caz, nivelul uleiului nu trebuie s treac de mijlocul bilei sau al rolei din partea inferioar,
deoarece o cantitate mai mare de ulei duce la spumarea lui i, ca urmare, la o ungere defectuoas, remarcat
imediat prin supranclzirea lagrului. Dac rulmenii nu sunt expui aciunii impuritilor din afar i etanarea
are numai scopul de a mpiedica curgerea uleiului, este suficient utilizarea aibelor de stropire. Pentru a se
realiza transportul de ulei, este necesar ca turaia arborelui s fie mai mare.

Fig. 2 Ungerea rulmenilor n baie de ulei

Categoria

Tipul

Unsori
consistente de
uz general

U 5 Ca 2
U 80 Ca 0
U 85 Ca 3
U 100 Ca 4
Unsori
Rul 85
consistente
Rul 100
pentru rulmeni
Rul 145
Rul 165
Unsori
LD 93 Ca 7
consistente
n LD 170 Na 7
brichete pentru
lagre deschise

Tj 70

STAS
562-71

1608-72

2721-71

6320-68

Baza (felul
spunului)
Calciu

Calciu i plumb
Calciu
Sodiu
Sodiu
Calciu
Sodiu

Calciu

Punct de picurare
C min
75
80
85
100
85
100
145
165
93
170

70

Utilizri
principale
Lagre,
glisiere etc.

Ungerea
rulmenilor

Lagre
deschise
lucrnd la
temperaturi
ridicate i
presiuni mari
(maini din
industria
hrtiei i
cimentului,
laminoare etc.)

Unsori pentru
temperaturi
joase

Tj 60

60

Ungerea i
protecia
pieselor
metalice iarna
dup
prescripii
speciale

Ungerea lagrelor cu alunecare

Se utilizeaza n general uleiuri, datorit condiiilor de lucru ale lagarelor,cum ar fi:
-temperaturi nalte, viteze mari, care impun o ntreinere i un control special al lubrifianilor.
Ungerea se realizeaza cu ungtorul cu picurare, cu ungtorul cu fitil sau cu plnie, cu inelele de ungere
sau cu instalaiile de ungere sub presiune n circuit nchis.
Lubrifiantul ajunge pe suprafaa fusului prin canalele de ungere prevzute n cuzinet, al cror
profil nu trebuie s aib unghiuri ascuite, pentru a nu rupe pelicula de ulei.

Fig. 3 Can de ungere i lopic de ungere

Ungtoarele cu fitil de bumbac sau de cnep (fig.4).

Un rezervor central poate asigura ungerea simultan a mai multor locuri de ungere, fiecare fitil avnd
canal vertical propriu pentru picurarea uleiului absorbit i un racord individual de legtur cu tubul de conducere
a uleiului (fig.5)

Fig.4. Ungtor cu fitil

Fig. 5 Ungerea cu fitil dintr-un rezervor central a mai multor posturi

Ungtoarele cu inel (fig 6) asigur ungerea datorit aderenei uleiului pe inel. Este un dispozitiv de
ungere foarte bun, economic, deoarece uleiul nu se pierde. Inelul de ungere se sprijin pe partea superioar a
fusului cuzinetul fiind tiat n mod corespunztor iar partea inferioar a lui atrn n baia de ulei din corpul
lagrului. Ungerea se produce n momentul rotirii arborelui i asigur o cantitate de ulei cu att mai mare cu ct
turaia arborelui este mai mare. Ungerea cu inel se poate aplica numai n cazul arborilor orizontali.

Fig.6 Ungator cu inel

Ungerea ghidajelor

Suprafetele de ghidare pe care se deplaseaz mesele, sniile, crucioarele mainilor-unelte

suport sarcini importante n timpul funcionrii i de aceea ungerea lor are un mare rol n buna
funcionare a mainilor i utilajelor. Uneori, pe suprafaa ghidajelor se execut canale de zigzag, prin
care se reuete s se menin o cantitate suficient de lubrifiant. Aceste canale nu trebuie s aib ieire
n afara suprafeelor de lucru, pentru a nu se pierde uleiul.
Pentru evitarea scurgerii, la ungerea ghidajelor verticale se vor folosi uleiuri cu o vscozitate mai mare
dect a uleiurilor destinate ungerii ghidajelor orizontale.
Ungerea individual n baie de ulei cu element intermediar se folosete n cazul ghidajelor de
lungime mare (de exemplu la rabotez). Elementul intermediar (fig.7) const din dou role conice 1 montate pe
axul 2 ce se sprijin pe arcul 3, al crui rol este de a menine n contact permanent rolele cu ghidajul saniei. n
timpul deplasrii saniei, rolele se rotesc i transport uleiul din bazin pe ghidajele mesei.

Fig. 7 Ungerea ghidajelor de lungime mare

Ungerea transmisiilor cu lan depinde de viteza lanului, frecarea avnd loc ntre roata de
antrenare i lan i ntre zalele lanului. La viteze de deplasare de 4 6 m/ s, ungerea se face prin
picurare, uleiul fiind repartizat prin mai multe conducte, la partea neantrenat a lanului. n cazurile
vitezelor de 6 7 m/ s, ungerea se face prin barbotaj, scufundarea lanului fcndu-se pn la nlimea
zalelor. La viteze mai mari de 7m/ s, uleiul se trimite continuu, cu ajutorul unei pompe.
Controlul ungerii lanurilor se va face prin gurile de vizitare la nceperea fiecrui schimb sau cnd se
constat o defeciune n funcionarea transmisiei. Curirea i ungerea lanurilor care lucreaz n
condiii normale se fac la un interval de 3 5 luni, minimum de dou ori pe an. Cnd lanurile lucreaz
neprotejate, n praf i noroi, se recomand demontarea periodic sau cel puin de dou ori pe lun
pentru curire (prin splare) i ungerea lor.
Ungerea curelelor-se efectueaz pentru meninerea flexibilitii i elasticitii, cu unsori neutre,
fr acizi care s atace cureaua. Curelele trebuie ferite de ulei mineral; dac acesta a ajuns totui pe
curea, aceasta se spal cu ap cald i spun. Pentru curelele de piele sau textile, se recomand
unsoarea format din seu de vac i ulei de ricin sau untur de pete.
Curelele din pnz cauciucat nu se ung.

Ungerea cablurilor-se face cu uleiuri a cror vscozitate depinde de temperatura de lucru.n timpul
exploatrii, n afara ungerii interne (realizat cu uleiul mbibat n inima vegetal) trebuie asigurat i
ungerea suprafeei exterioare a cablului, cu care acesta vine n contact cu elementele de transmitere a
micrii i cele de ghidare. Pe lng reducerea frecrilor, lubrifiantul trebuie s asigure i o bun
protecie a cablului mpotriva coroziunii.