Sp. 944.

0126  LUNGIMI (mm) 
L1  Ampatament  ..…………………………………......  3500 
16.245 F (4X2)  L5  Consola faţă  .....................…………………….....  1500 
Autoşasiu pentru  L6  Consola spate autoşasiu  ........................…........  1000 
L7  Consola spate şasiu  ................……………….....  900 
autogunoieră  L11  Lungime totală  ....................................……........  6000 
L13  Distanţa axă faţă – suprastructură  ………….......  820 
L14  Cotă max. centru de masă suprastructură …......  785 
L15  Cotă min. centru de masă suprastructură ….......  610 
LĂŢIMI (mm) 
B1  Lăţime cabină .......................................…….......  2300 
B2  Lăţime peste roţi spate  ..........................…….....  2430 
B3  Lăţime totală  .........................................……......  2500 
B4  Lăţime ramă şasiu faţă  .......................................  940 
B5  Lăţime ramă şasiu spate  .......................……......  760 
B6  Diametru de viraj exterior (m) ..................…........  12,75 
B7  Diametru de gabarit exterior la viraj (m)  .…........  14,75 
ÎNĂLŢIMI (mm) 
H1  Înălţimea totală, la cabină, neîncărcat ...……......  3215 
H2  Înălţimea totală, la cabină, încărcat  .......….........  3140 
H3  Înălţime şasiu neîncărcat (pe axa spate)  ….......  1086 
H4  Înălţime şasiu încărcat (pe axa spate)  ……........  952 
H11  Garda la sol, faţă  ...................................….........  295 
H12  Garda la sol spate  .…………………………........  315 
H20  Dezbatere max. roţi spate  ……….……….…......  276 
MASE (kg) 
G1  Masa admisă pe axa faţă max.  ……………........  6.500 
G2  Masa admisă pe puntea spate max.  ......…........  10.000 
G5  Masa totală admisă   ...................…………….....  16.000 
G6  Masa proprie a autoşasiului  ...........………….....  6.360 
G7  Masa autoşasiului pe axa faţă   …………….......  4.255 
G8  Masa autoşasiului pe puntea spate  ………........  2.105 
G9  Portanţa autoşasiului (inclusiv 1 pasager)  ….....  9.640 
G12  Masă totală admisă în autotren  .......………......  – 
PERFORMANŢE 
Viteza maximă cinematică  (km/h) ……………….......  108
Viteza maximă limitată electronic   (km/h) …………  85 
Rampa maximă (%)  ………………………………......  30 

MOTOR  CABINĂ  PUNTEA SPATE 

Tip: MAN D 0836 LFL 05  Tip:  FNL,  metalică,  cu  3  locuri,  înălţată  la  105  Tip:  PS13,  motoare,  cu  grindă  turnată  tip 
Diesel, 4 timpi, supraalimentat prin turbosuflantă şi  mm, suspensie mecanică în 4 puncte, rabatere cu  carcasă,  reductoare  planetare  în  butucii  roţilor, 
răcitor aer ­ aer, motor răcit cu apă.  cilindru hidraulic, oglinzi retrovizoare cl. II, IV şi V,  reductor  central  conic,  diferenţial  blocabil.  Raport 
Nr. cilindri:  6 în linie  3  ştergătoare  de  parbriz  cu  2  viteze  şi  baleiaj  de transmitere  i p  = 4,24. 
Cilindreea:  6870 cm 3  intermitent,  acces  la  postul  de  conducere  pe  2  Portanţa maximă 13000 kg. 
Alezaj / cursă :  108 / 125 mm  trepte de urcare cu iluminare.  SUSPENSIA 
Putere nominala:  180 kW (245CP) / 2400 rpm  Echipare:  scaun  şofer  hidraulic  şi  scaun  însoţitor  Faţă:  arcuri  cu  foi  parabolice,  amortizoare 
ISO 1585  reglabil,  centuri  de  siguranţă  fixate  în  3  puncte,  telescopice,  aeoane  din  cauciuc  şi  bară  de 
Cuplu maxim:  975 Nm / 1300 ­ 1700rpm  geamuri  laterale  acţionate  mecanic,  locaş  pentru  stabilizare. 
ISO 1585  sticlă  şi  gustări  (plastic)  pe  uşă,  instalaţie  de  Spate: arcuri cu foi parabolice, tampoane de 
ventilaţie / încălzire tip ROMRADIATOARE, claxon  cauciuc şi bară de stabilizare. 
NIVEL DE POLUARE:  EURO 3  intermitent  mers  înapoi,  bord  modular  injectat, 
mecanism  reglaj  faruri,  trapă  metalică,  1  girofar  ROŢI 
galben.  Pneuri:     295 / 80 R 22,5  (TUBELESS) 
Tablou de bord:  cu tahograf 2 şoferi o zi, indicator  Jante:       8.25 x 22,5 /175 ­ 10 x M22/ Ø335 
de temperatură  apă, indicator  de  presiune şi nivel  SISTEM DE FRÂNARE 
ulei, turometru, lămpi de avertizare.  Frâna  de  serviciu:  integral  pneumatică,  cu  2 
ŞASIU  circuite  independente  faţă  /  spate,  asistată  ABS 
Longeroane  profil  U  260x78x7,  cu  traverse  Frână disc faţă / spate. 
ambutisate asamblate cu nituri sau şuruburi.  Frâna  de  parcare:  cu  arc  acumulator  de  forţă, 
Echipare: 1 cală de staţionare (în setul de livrare),  acţionând  mecanic  pe  roţile  spate.  Comandă 
cârlig  spate  pentru  depanare,  suport  roată  de  pneumatică. 
rezervă,  bară  protecţie  faţă  cu  şorţ  aerodinamic,  Frâna  de  securitate:  unul  din  cele  două  circuite, 
suporţi  pentru  lămpi  spate,  suporţi  pentru  când celălalt se defectează. 
caroserie.  Frâna  de  motor:  cu  clapetă  pe  conducta  de 
AMBREIAJ  evacuare, comandă pneumatică. 
Tip:  MFZ  395,    monodisc  uscat  de  Ø  395, 
acţionat cu comandă hidraulică. 
ECHIPAMENT ELECTRIC 
Tensiunea:  24V 
CUTIA DE VITEZE  Alternator:  28V / 70 A 
Tip:  FULLER­  EATON  FS  8309A,  mecanică,  Bateria de acumulatori: 2 x 12 V  – 110 Ah 
sincronizată cu   9+1 trepte  de  viteză  Rapoarte de 
transmitere: 12,57 – 1,00  ECHIPAMENT STANDARD 
PTO:  HYDROCAR  P2266, raport 1,07.  Sens de  ­ Cric hidraulic 12,5 t. 
rotaţie : sens motor.  ­ Cheie pentru roţi. 
­ Stingător de incendiu tip P3F. 
REZERVOR DE COMBUSTIBIL  ­ Triunghuri de semnalizare avarii . 
Un  rezervor  cu  capacitatea  de  250  l  montat  pe  ­ Trusă sanitară 
longeronul dreapta.  ­ Set lămpi auto / siguranţe. 
DIRECŢIA  ­ Documentaţie auxiliară 
Servohidraulică,  casetă  tip  8065  RHM,  cu  efort  ECHIPAMENT OPŢIONAL 
redus.  Manometru pneuri – Futrun 10 m 
AXA FAŢĂ  Trusă de scule 
Tip: AF 7,5 directoare, nemotoare, cu grindă rigidă 
profil  I. Portanţa max. 7000 kg  SUPRASTRUCTURĂ 
NOTĂ: 
Aceste caracteristici tehnice sunt date cu titlu informativ. 
Gunoieră de 10 m 3 
ROMAN S.A. îşi rezervă dreptul de a le modifica fără preaviz. 

500419 – BRAŞOV – ROMANIA;  Str. Poienelor nr. 5;  Tel.: +40­268­311133 – Sales, +40­268­302722 – Sales­Maketing, 
E­mail: dan.grigore@roman.ro 
AUTOCAMIOANE BRAŞOV  11.2004 / R.H.