MOTOARE ASINCRONE DE MICĂ PUTERE SERIA YAL (MS), EAL (ML), CAL (MC),

DAL (MY)
INSTRUCŢIUNI DE UTILIZARE ŞI ÎNTREŢINERE

a. IMB3 Tip orizontal: carcasă cu picior şi fără flanşă

(mm)
Dimen- Dimensiuni de montare Dimensiuni totale
siune
carcasă
b. IMB5 Tip orizontal: carcasă fără picior, cu flanşă largă

2
 c. IMB 14 Tip orizontal: carcasă fără picior, cu flanşă mică

(mm)
Dimen- Dimensiuni de montare Dimensiuni
siune totale
carcasă

I. Denumirea modelului: YAL 71 1 4

YAL – Motor asincron trifazat

71 – Indică înălţimea la centru

1 – Indică lungimea părţii centrale (l- scurtă, 2- mijlocie, 3- lungă sau indică lungimea
carcasei S- scurtă, L- lungă).

4 – Indică nr. de poli.

EAL – Motor asincron monofazat cu două condensatoare

3
CAL - Motor asincron monofazat cu condensator de pornire
DAL - Motor asincron monofazat cu condensator permanent
II. Transportul şi depozitarea motoarelor
1. Transport: în timpul transportului, motoarele trebuie poziţionate vertical şi manevrate cu
atenţie, fără mişcări bruşte. Trebuie ferite de ploaie sau umezeală.
2. Depozitare: Motoarele trebuie depozitate în interior, în locuri uscate, bine aerisite, ferite
de gaze corozive.

III. Verificări înainte de utilizarea motoarelor

1. Înainte de a pune motorul în funcţiune, verificaţi cu un meghometru rezistenţa izolaţiei la
500V. Ea trebuie să fie mai mare de 1,0. În caz contrar, înfăşurarea statorică trebuie
tratată la căldură. Dacă tensiunea electrică disponibilă are o valoare cuprinsă între 1/3 şi
1/2 din valoarea nominală, motorul poate funcţiona fără sarcină timp de mai bine de o oră.
2. Veridficaţi tensiunea electrică. Verificaţi dacă ea corespunde cu valoarea indicată pe
plăcuţa cu datele tehnice de identificare a motorului. În cazul motorului cu tensiune dublă,
tensiunea motorului şi cea a reţelei electrice trebuie să respecte valorile marcate pe
plăcuţa cu datele tehnice de identificare a motorului.
3. Verificaţi întrerupătorul. Datele tehnice şi capacitatea întrerupătorului trebuie să respecte
cerinţele indicate pe plăcuţa cu datele tehnice de identificare a motorului (cum ar fi
capacitatea siguranţei etc.).
4. Verificaţi mediul înconjurător. Spaţiul în care este folosit motorul trebuie să fie ferit de
gaze corozive. Aveţi grijă ca picuri de apă, fragmente de metal sau fibre de bumbac să nu
pătrundă în interiorul motorului. Pentru a facilita ventilaţia, trebuie lăsat un spaţiu larg în
jurul motorului.
5. Verificaţi împământarea. Pentru mai multă siguranţă, carcasa motorului trebuie
împământată.
6. Învârtirea motorului. Înainte de a instala motorul, învârtiţi uşor cu mâna arborele pentru a
vă asigura că rotorul nu se freacă de alte piese. După instalarea motorului, verificaţi dacă
cureaua de transmisie montată este flexibilă.
7. Verificaţi conexiunile firelor. Motorul poate fi pornit numai când conexiunile au fost
făcute în conformitate cu diagrama de conexiuni din cutia de conexiuni. Dacă doriţi să
schimbaţi direcţia de învârtire a motorului, consultaţi diagrama de conexiuni pentru a
modifica metoda de conexiune.
4
 IV. Întreţinerea motoarelor
1. Curăţare zilnică. Motorul folosit trebuie menţinut întotdeauna curat. Este interzis ca picuri
de apă sau fibre de bumbac să pătrundă în interiorul motorului.
2. Verificaţi curentul de alimentare. În timpul funcţionării motorului, curentul de alimentare
trebuie menţinut la o valoare inferioară celei nominale.
3. Sunetul motorului. Dacă în timpul funcţionării motorul scoate sunete ascuţite sau altele
neobişnuite, optriţi-l şi reporniţi-l numai după ce aţi detectat şi remediat cauza acestor
dereglări.
4. Temperatura rulmenţilor nu trebuie să depăşească 95˚C în timpul funcţionării motorului.
5. Motoarele cu condensator de pornire sunt prevăzute cu un întrerupător centrifug care va
emite un sunet de felul „clic-clic” atunci când motorul pornit atinge o anumită viteză.
Dacă motorul porneşte mai greu şi când ajunge la o anumită viteză întrerupătorul
centrifug nu mai emite sunetul clar, ci unul mai ascuţit şi întrerupt, atunci trebuie să opriţi
imediat alimentarea cu curent şi să verificaţi întrerupătorul centrifug şi condensatorul.

V. Revizie generală
Pentru a-i asigura o bună funcţionare, revizia tehnică generală a motorului trebuie efectuată în
mod regulat, de obicei o dată pe an.

5
VI. DIAGRAMA DE CONEXIUNI