Standard ocupaional: Motorist nave 11 uniti

STANDARD OCUPAIONAL
Ocupaia: MOTORIST NAVE

Domeniul: Transporturi

Cod N.C.: 7233.2.4

2009

Pag. 1 din 26

Standard ocupaional: Motorist nave 11 uniti

Iniiator de proiect : FUNDAIA COALA PORTUAR CONSTANA

Coordonator proiect: Andrei Felicia director - Fundaia coala Portuar Constana

Echipa de redactare a standardului ocupaional: Staicu Mihai Codru Comandant de curs lung inspector specialitate gradul I ANR Constana Mihai Doru Adrian Comandant de curs lung ef birou urmrire trafic Compania Naional Administraia Porturilor Maritime Constana Petrescu Vicentius - Comandant de curs lung Compania Naional Administraia Porturilor Maritime Constana Bardi Drago ef Mecanic James Fisher Shipping Services Ltd. Constana Mooiu Adrian ef Mecanic SeaTrans Crewing S.R.L. Constana Nstase Hrisa inginer mecanic - Fundaia coala Portuar Constana Prvan Cristina inginer mecanic Fundaia coala Portuar Constana Mereanu Raluca Virginia economist Relaii Economice Internaionale - Fundaia coala Portuar Constana Echipa de validare/refereni de specialitate: Standardul a fost validat de specialiti desemnai de Comitetul sectorial Transporturi: Petre Costel, Preedinte, Federaia Naional a Sindicatelor Portuare, Constana Manole Daniel, ofier mecanic 1, inginer expert, Director, ARSVOM Cristea Nicu, ef mecanic maritim SC COREMAR SA, expert consultant 1, CERONAV Stanc Nicolae, Director SNTP, sucursala nave tehnice portuare CN APMC SA Dede Mihai, Comandant de curs lung, Director General, SC COREMAR SA Brnzoi Niculai, Inginer Construcii Nave, Director adjunct tehnic SC COREMAR SA Bdil Dumitru, Inginer electromecanic, ef serviciu tehnic SC COREMAR SA Panait Viorel, Preedinte Organizaia Patronal Operatorul Portuar

Pag. 2 din 26

Standard ocupaional: Motorist nave 11 uniti

Descrierea ocupaiei
Motoristul nave i desfoar activitatea la bordul navelor maritime sau fluviale, n conformitate cu criteriile agreate pe plan internaional i naional. Activitatea de baz a motoristului nave se desfoar n incinta compartimentului maini i spaiile anexe de la bordul navei, unde se execut lucrri speciale de: exploatare, supraveghere, ntreinere, revizie i reparare a instalaiilor i echipamentelor. Motoristul nave face parte din personalul de execuie. Datorit complexitii activitilor, practicarea ocupaiei este condiionat de deinerea unor competene referitoare la: cunoaterea navei pe care este mbarcat (caracteristicile constructive, compartimentarea i dispunerea tancurilor, dotarea compartimentului maini cu utilaje, instalaii, echipamente i aparatur, exploatarea, performanele i limitele operaionale ale acestora) i a mijloacelor i materialelor de vitalitate i de stingere a incendiilor existent e n dotarea serviciului maini (locul de amplasare a acestora, modul de folosire n funcie de situaie), executarea serviciului de cart i serviciul de gard, participarea la pregtirea pentru punerea n funciune, exploatarea, ntreinerea, revizia tehnic i remedierea cu mijloacelor bordului a defeciunilor la instalaiile tehnice din compartimentul maini i spaiile anexe i raportarea oricrei defeciune sau anomalie constatat n funcionarea sau starea instalaiilor i echipamentelor de maini, efectuarea sondajelor n tancurile de combustibil i lubrifiani i raportarea rezultatelor ofierului mecanic, participarea la mbarcarea i debarcarea materialelor pentru serviciul maini, inclusiv a alimentelor i ambalajelor, la activitile de curenie n compartimentul maini i n spaiile anexe i la pregtirile, exerciiile i antrenamentele executate la bordul navei, n vederea creterii gradului de siguran i securitate al navei. Activitatea complex desfurat de motoristul nave necesit competene de bun cunosctor al practicii marinreti, bun utilizator al mijloacelor i instalaiilor de la bordul unei nave, preocupare permanent pentru exploatarea corespunztoare a instalaiilor i ntreinerea navei, bun executant, cu rezisten fizic i psihic i bun partener n relaiile cu ceilali membri ai echipajului, fiind ataat de nav i de echipaj. Pentru efectuarea activitilor specifice ocupaiei, un motorist nave cunoate i aplic legile i regulamentele ce normalizeaz viaa la bordul navei, cunoate organizarea activitilor de la bord, desfoar aciuni n cazul punerii n aplicare a rolurilor de siguran, amplasarea i folosirea eficient a mijloacelor de salvare, de stins incendiu i astupare a gurilor de ap, aplic principiile de funcionare, utilizare, revizie tehnic i remediere a instalaiilor tehnice din compartimentul maini i din spaiile anexe. Motoristul nave ndeplinete ordinele efilor ierarhici referitoare la normalizarea vieii la bord i pe mare, la utilizarea eficient a mijloacelor, materialelor i instalaiilor din compartimentul maini de la bordul navei i raporteaz la comanda navei apariia oricrei avarii, care poate pune n pericol sigurana navei i a echipajului. Motoristul nave este capabil s depeasc efectul factorilor de stres.

Pag. 3 din 26

Standard ocupaional: Motorist nave 11 uniti

UNITI DE COMPETEN Categorii de competene FUNDAMENTALE GENERALE PE DOMENIUL DE ACTIVITATE Nr. Titlul unitii Crt. 1. Comunicarea interactiv la locul de munc 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. SPECIFICE 9.
Lucru n echip Comunicarea n limba englez Dezvoltarea pregtirii profesionale Aplicarea prevederilor legale referitoare la securitatea i sntatea n munc n domeniul situaiilor de urgen la bordul navei Protejarea mediului nconjurtor Asigurarea funcionrii ambarcaiunilor de salvare Meninerea vitalitii navei Executarea serviciului de cart i gard

10. ntreinerea instalaiilor i echipamentelor 11. Repararea instalaiilor i echipamentelor

Pag. 4 din 26

Standard ocupaional: Motorist nave 11 uniti

UNITATEA 1 COMUNICAREA INTERACTIV LA LOCUL DE MUNC Descriere Unitatea cuprinde cunotinele i deprinderile necesare comunicrii n timpul desfurrii activitilor specifice cu colegii de echip, cu efii ierarhici, cu persoanele care particip la supravegherea i ntreinerea motoarelor principale i auxiliare, a instalaiilor aferente acestora precum i a celorlalte instalaii din compartimentul maini i spaiile anexe de la bordul navei. Elemente de competen 1. Primete / transmite informaii Criterii de realizare 1.1. Comunicarea se face utiliznd un limbaj adecvat situaiei i interlocutorului. 1.2. Informaiile sunt comunicate concis, astfel nct comunicarea s fie eficient. 1.3. Metoda de comunicare este adecvat scopului i importanei informaiei. 1.4. Informaiile sunt transmise cu operativitate, pe un ton politicos. 1.5. Informaiile transmise sunt selectate cu discernmnt pentru asigurarea acurateei i relevanei acestora. 1.6. Comunicarea se face utiliznd mijloacele de comunicare adecvate. teme 2.1. Participarea la discuii este constructiv, punctele de vedere divergente fiind argumentate cu politee. 2.2. Participarea la discuii se face respectnd punctul de vedere al interlocutorului. 2.3. Discuiile sunt orientate cu politee n sensul concentrrii pe subiectul de interes. 2.4. Participarea la discuii se face fr a ntrerupe interlocutorul.

2. Particip profesionale

la

discuii

pe

Gama de variabile Metode de comunicare: verbale i non verbale Informaii transmise: plecarea/sosirea navei, date de exploatare, timpul de lucru Mijloace de comunicare: direct, staii de emisie/recepie, coduri de semnalizare etc. Interlocutori pot fi: ceilali membri ai echipajului navei, efii ierarhici

Ghid pentru evaluare Cunotinele necesare se refer la: - limbajul de specialitate specific - specificul activitilor de realizat - componena echipelor de munc - metodele de comunicare folosite la locul de munc - raporturile ierarhice i funcionale la locul de munc - situaiile de raportare a informaiilor - regulile / normele de comportament civilizat n societate - sursele de preluare a informaiilor pentru activiti specifice
Pag. 5 din 26

Standard ocupaional: Motorist nave 11 uniti

La evaluare se va urmri: - capacitatea de a comunica politicos i eficient n situaii concrete - utilizarea eficient a mijloacelor de comunicare din dotare - capacitatea de adaptare fa de interlocutor - exprimare clar, corect i concis

Pag. 6 din 26

Standard ocupaional: Motorist nave 11 uniti

UNITATEA 2 LUCRU N ECHIP Descriere Unitatea cuprinde cunotinele i deprinderile necesare pentru identificarea sarcinilor specifice la locul de munc i implic participarea direct la realizarea obiectivelor acesteia ntr-un cadru organizat. ELEMENTE DE COMPETEN 1. Identific sarcinile din cadrul echipei CRITERII DE REALIZARE 1.1. Sarcinile individuale sunt identificate n funcie de indicaiile efului direct viznd obiectivele echipei. 1.2. Sarcinile individuale specifice sunt identificate n corelaie cu sarcinile ce revin celorlali membri ai echipei. 1.3. Sarcinile ncredinate sunt clarificate cu promptitudine, n scopul evitrii unor eventuale nenelegeri. 2.1. Sarcinile individuale n cadrul echipei se realizeaz cu responsabilitate i la timp. 2.2. Sprijinul calificat este acordat cu promptitudine la cerere ori de cte ori este nevoie. 2.3. Sarcinile individuale de serviciu sunt preluate i ndeplinite n concordan cu activitatea echipei. 2.4. mbuntirea activitii n cadrul echipei se realizeaz n mod constructiv. 2.5. Atribuiile de subordonare sunt executate n conformitate cu regulile de organizare a echipajului la bordul navei.

2. Efectueaz munca n echip

Gama de variabile Echipa de lucru: motoriti, pompagiu, ofier mecanic Sarcinile individuale i de echip sunt n concordan cu activitatea de pe nav Atitudine constructiv: implicare, interes, sprijin, ncurajare, solidarizare etc. Ghid pentru evaluare Cunotinele necesare se refer la: - componena echipei - sarcinile individuale - obiectivele echipei - raporturile ierarhice i funcionale la locul de munc - sarcinile echipei La evaluare se urmrete: - capacitatea de integrare ntr-un colectiv i de colaborare constructiv cu ceilali membri ai echipei - capacitatea individual de preluare a sarcinilor ncredinate pentru realizarea lor ntr-un interval de timp prestabilit, n corelare cu obiectivul general al echipei i n strns legtur cu sarcinile membrilor echipei - seriozitatea n desfurarea activitilor n cadrul echipei
Pag. 7 din 26

Standard ocupaional: Motorist nave 11 uniti

UNITATEA 3 COMUNICAREA N LIMBA ENGLEZ Descriere Unitatea cuprinde cunotinele i deprinderile necesare pentru comunicarea n limba englez a mesajelor specifice operaiunilor de la bordul navei, respectiv pentru a purta dialoguri profesionale clare i eficiente, adecvate tipului de activitate, ct i pe teme diverse. Elemente de competen 1. Recepteaz mesaje orale Criterii de realizare 1.1. Elementele eseniale n vorbirea standard sunt receptate corect. 1.2. Mesajele sunt receptate integral, urmrind sensul global. 1.3. Ordinea evenimentelor relatate ntr-un discurs este sesizat corect. 1.4. Limbajul tehnic de specialitate este receptat integral. 2.1. Descrierea unei game variate de subiecte legate de activitate sunt prezentate clar i cu toate detaliile relevante. 2.2. Opiniile sunt exprimate coerent i fluent pentru clarificarea problemelor aprute. 2.3. Formulele de conversaie sunt folosite potrivit situaiei de comunicare. 3.1. Conversaiile sunt purtate cu o exprimare fluent i spontan. 3.2. Limbajul utilizat este eficient i corect. 3.3. Punctele de vedere sunt exprimate cu claritate.

2. Exprim oral informaii

3. Particip la conversaii

Gama de variabile Metode de comunicare: comunicarea verbal Mijloace de comunicare: direct, staie de emisie/ recepie, coduri de semnalizare etc. Termenii specifici n limba englez se refer la: sosirea / plecarea navei, operaiuni desfurate n compartimentul maini, descrierea navei etc. Limbaj standard / tehnic: cuvinte, expresii specifice domeniului, formule de adresare comune Literatura de specialitate: cri, manuale de specialitate, prospecte, documente Situaii specifice locului de munc: conflicte i soluii Ghid pentru evaluare Cunotinele necesare se refer la: - termenii specifici din domeniul de activitate - structurile de gramatic, vocabular i conversaie ale limbii engleze La evaluare se urmrete: - identificarea corect a limbajului standard i nelegerea limbajul tehnic n limba englez - prelucrarea i transmiterea corect de informaii n limba englez - nelegerea discursurilor i realizarea de conexiuni n domeniu

Pag. 8 din 26

Standard ocupaional: Motorist nave 11 uniti

UNITATEA 4 DEZVOLTAREA PREGTIRII PROFESIONALE Descriere Unitatea cuprinde cunotinele i deprinderile necesare pentru adaptarea la noile tehnologii aprute i la dezvoltarea deprinderilor sale n concordan cu acestea. Elemente de competen 1. Particip periodic la programe de pregtire Criterii de realizare 1.1. Participarea la programele de pregtire pentru nsuirea optim a cunotinelor necesare se face cu responsabilitate. 1.2. Pregtirea profesional se realizeaz prin participarea activ la exerciii, antrenamente i roluri ordonate de efii ierarhici. 1.3. Participarea la cursuri se face n mod activ, cu interes pentru asimilarea cunotinelor la nivelul propus. 1.4. Instruirea se realizeaz cu interes ori de cte ori este nevoie, n corelaie cu noutile relevante pentru activitatea desfurat. 1.5. Participarea la instruirile privind regulile de organizare a echipajului i conducerea navei se face cu responsabilitate pentru nsuirea optim a acestora. 2.1. Deprinderile sunt exersate pentru atingerea scopului propus de la locul de munc. 2.2. Deprinderile dobndite sunt folosite cu performan pentru un stil de munc mbuntit. 2.3. Deprinderile sunt dezvoltate permanent i cu responsabilitate.

2. Dezvolt deprinderi proprii

Gama de variabile Programe de pregtire: cursuri, instructaje zilnice i periodice, cursuri de pregtire profesional n corelaie cu cerinele aplicrii noilor tehnologii de execuie a lucrrilor efi ierarhici: ofier mecanic, ef mecanic, cpitan, comandant Atitudine constructiv: interes, motivare, implicare, deschidere fa de nou, dorin de participare la diverse forme de pregtire etc. Exerciii/antrenamente/ roluri conform dispoziiilor efilor ierarhici i graficelor de pregtire Ghid pentru evaluare Cunotinele necesare se refer la: - noutile tehnice aprute n activitatea de motorist:standarde, regulamente, tehnologii noi, echipamente i instalaii - reglementrile legale n domeniu: Regulamentul Serviciului la bordul navelor maritime civile, Codul Internaional pentru securitatea navelor i facilitilor portuare (I.S.P.S.), Codul Internaional de Management al Siguranei (I.S.M.) etc. - cerinele obligatorii pentru familiarizarea i instruirea de baz n probleme de siguran pentru personalul navigant
Pag. 9 din 26

Standard ocupaional: Motorist nave 11 uniti

La evaluare se va urmri: - capacitatea de asimilare a noutilor din domeniu - capacitatea de a se integra n programe de instruire continu, n conformitate cu nevoile de dezvoltare profesional - capacitatea de utilizare a termenilor de specialitate

Pag. 10 din 26

Standard ocupaional: Motorist nave 11 uniti

UNITATEA 5 APLICAREA PREVEDERILOR LEGALE REFERITOARE LA SECURITATEA I SNTATEA N MUNC N DOMENIUL SITUAIILOR DE URGEN LA BORDUL NAVEI Descriere Unitatea cuprinde cunotinele i deprinderile necesare modului de aplicare a prevederilor legale referitoare la securitatea i sntatea n munc i situaiile de urgen, n scopul evitrii i minimizrii riscului producerii accidentelor, avariilor sau a mbolnvirilor profesionale. Elemente de competen 1.Respect normele de securitate i sntate n munc Criterii de realizare 1.1. Normele de securitate i sntate n munc sunt respectate n conformitate cu specificul locului de munc. 1.2. Normele de securitate i sntate n munc sunt nsuite n cadrul instructajelor zilnice, n corelaie cu particularitile activitilor care urmeaz s se desfoare. 1.3. Normele de securitate i sntate n munc sunt aplicate n corelaie cu particularitile activitilor care urmeaz s se desfoare. 2.1. Echipamentul de protecie utilizat este 2. Utilizeaz echipamentul de protecie conform normativelor n vigoare. 2.2. Echipamentul de protecie este utilizat n conformitate cu activitile specifice locului de munc. 2.3. Echipamentul de protecie este utilizat pe tot parcursul procesului de lucru. 3. Respect prevederile legale referitoare 3.1. Prevederile legale referitoare la situaiile de urgen sunt respectate n conformitate cu la situaiile de urgen procedurile specifice. 3.2.Prevederile legale referitoare la situaiile de urgen sunt respectate n limita atribuiilor de serviciu. 3.3. Prevederile legale referitoare la situaiile de urgen sunt respectate n funcie de natura accidentului produs. 3.4. Normele PSI sunt respectate pe toat perioada de desfurare a activitii. 3.5. Echipamentele i instalaiile de stingere a incendiilor, materialele i mijloacele de intervenie la bordul navei sunt utilizate conform instruciunilor de folosire. 4.1. Pericolele sunt identificate n 4. Identific pericolele la bordul navei conformitate cu atribuiile de serviciu. 4.2. Sursele de pericol sunt identificate n timp util, n scopul eliminrii imediate. 4.3. Pericolele care nu pot fi eliminate sunt raportate persoanelor abilitate.
Pag. 11 din 26

Standard ocupaional: Motorist nave 11 uniti

Gama de variabile Echipament de protecia muncii: combinezon, bocanci, mnui, casc, antifoane, centura de siguran, ecrane de protecie, masc de gaz, or etc. Echipament PSI: instalaii, mijloace i materiale de stingere specifice Pericole: scurt circuite, acumulri de electricitate static, condiii atmosferice nefavorabile Tipuri de accidente: mecanice (loviri, fracturi), rniri, electrocutri, arsuri, degerturi, intoxicaii, nec etc. Persoane abilitate: ofierul mecanic de cart, ofierul mecanic de gard Ghid pentru evaluare Cunotinele necesare se refer la: - normele de sntate i securitate n munc generale i specifice - prevederile legale referitoare la situaiile de urgen - normele PSI generale i specifice - legislaia ce reglementeaz activitatea de navigaie - Regulamentul serviciului la bordul navelor - cerinele obligatorii privind utilizarea ambarcaiunilor de supravieuire (brci de salvare, brci rapide) i a echipamentelor individuale de salvare La evaluare se va urmri: - aplicarea corect a normelor de securitate i sntate n munc i PSI n condiiile concrete de la bordul navei - aplicarea corespunztoare la bord a legislaiei interne i internaionale privind cerinele de supravieuire

Pag. 12 din 26

Standard ocupaional: Motorist nave 11 uniti

UNITATEA 6 PROTEJAREA MEDIULUI NCONJURTOR Descriere Unitatea cuprinde cunotinele i deprinderile necesare n vederea aplicrii normelor de protecia mediului nconjurtor. Elemente de competen 1. Aplic normele de protecie mediului nconjurtor Criterii de realizare a 1.1. Normele de protecia mediului sunt aplicate n conformitate cu activitile desfurate. 1.2. Normele de protecia mediului sunt aplicate pe tot parcursul procesului tehnologic. 1.3. Normele de protecia mediului sunt aplicate evitndu-se distrugerea ecosistemului. 2.1. Posibilele pericole sunt comunicate persoanelor abilitate, n scopul prevenirii efectelor negative asupra mediului. 2.2. Deeurile colectate se predau la unitile specializate i autorizate de pe uscat. 2.3. Substanele cu risc de contaminare sunt manipulate cu atenie, evitndu-se deversarea acestora n mediul nconjurtor. 2.4. Evitarea emisiilor de pulberi nocive n atmosfer se realizeaz prin folosirea materialelor de curenie i ntreinere adecvate.

2. Protejeaz mediul nconjurtor

Gama de variabile Mediul nconjurtor: solul, platformele, drumurile publice, apa mrii, aerul etc Legislaia intern i conveniile internaionale cu privire la protecia mediului marin, prevenirea polurii cu hidrocarburi, controlul polurii cu substane nocive, lichide n vrac, prevenirea polurii cu substane duntoare transportate pe mare sub form ambalat sau n containere de marf, tancuri portabile, cisterne auto sau vagoane, prevenirea polurii cu ape uzate de la nave, gunoiul de pe nave Factori de mediu: clima, solul, aerul, apa, lumina, temperatura, umiditatea, vntul, zgomotul, stresul, emisiile de noxe etc. Pericole posibile asupra mediului pot fi: dispersare de pulberi, depozitarea materialelor n locuri nepermise, dispersarea deeurilor, poluarea accidental a mediului, deversarea n ap de produse petroliere, etc. Deeuri: ambalaje de hrtie, carton, lanuri, cabluri, deeuri petroliere, etc. Substane cu risc de contaminare: produse petroliere, chimice, toxice, periculoase etc. Condiii legate de deversare: deversarea operaional i deversarea accidental. Ghid pentru evaluare Cunotinele necesare se refer la: - prevederile ale autorizaiei de mediu (factorii de mediu) - normele de protecia mediului aplicabile - noiunile de legislaie privind protecia mediului nconjurtor - legislaia n vigoare referitoare la protecia mediului - legislaia ce reglementeaz activitatea de navigaie - Regulamentul serviciului la bordul navelor
Pag. 13 din 26

Standard ocupaional: Motorist nave 11 uniti

cerinele obligatorii privind instruirea mpotriva polurii mediului marin sursele de poluare termenii specifici efectele polurii mijloacele tehnice de limitare a polurii, de organizare a operaiilor de depoluare la bordul navei i n porturi metodele de combatere a polurii apelor

La evaluare se urmrete: - capacitatea de a identifica sursele de poluare i de a aplica msurile necesare pentru evitarea polurii mediului nconjurtor - responsabilitatea cu care urmrete ncadrarea factorilor de mediu n limitele prevzute de autorizaia de mediu i respectarea normelor i procedurilor de protecia mediului la derularea activitilor de la bordul navei

Pag. 14 din 26

Standard ocupaional: Motorist nave 11 uniti

UNITATEA 7 ASIGURAREA FUNCIONRII AMBARCAIUNILOR DE SALVARE Descriere Unitatea cuprinde cunotinele i deprinderile necesare utilizrii ambarcaiunilor de salvare de la bordul navei i implic pregtirea, verificarea, lansarea i recuperarea acestora. Elemente de competen 1. Pregtete ambarcaiunile de salvare Criterii de realizare 1.1. Pregtirea ambarcaiunilor de salvare se realizeaz n conformitate cu instruciunile de la bordul navei. 1.2. Calitile nautice, geometrice i dimensiunile ambarcaiunilor de salvare sunt corect identificate. 1.3. Ambarcaiunile de salvare sunt pregtite pentru intervenia prompt n caz de urgen. 2.1. Ambarcaiunile de salvare sunt verificate n conformitate cu instruciunile de la bordul navei. 2.2. Instalaiile i echipamentele necesare lansrii/ recuperrii ambarcaiunilor de salvare sunt verificate cu atenie. 2.3. Inventarul ambarcaiunilor de salvare este verificat periodic i sistematic. 2.4. Sistemul de propulsie al ambarcaiunilor de salvare este verificat cu responsabilitate. 2.5. Defeciunile i neconformitile sunt raportate cu promptitudine efilor ierarhici. 3.1. Ambarcaiunile de salvare se utilizeaz corect n conformitate cu instruciunile. 3.2. Lansarea / recuperarea ambarcaiunilor de salvare se face la ordinul efilor ierarhici, cu promptitudine. 3.3. Lansarea / recuperarea ambarcaiunilor de salvare se face cu atenie, n vederea evitrii producerii avariilor i accidentelor.

2. Verific ambarcaiunile de salvare

3. Utilizeaz ambarcaiunile de salvare

Gama de variabile Tipuri de ambarcaiuni de salvare: brci de salvare, alupe rapide de salvare Caliti nautice, geometrice i dimensiunile ambarcaiunilor de salvare: stabilitate ridicat, fiabilitate crescut, cel puin dou mijloace de propulsie independente Instalaii i echipamente necesare lansrii/recuperrii ambarcaiunilor de salvare: vinciuri, gruie, snii de lansare etc. Inventar al ambarcaiunilor de salvare: dopuri, rame, cngi, colaci de salvare, parme, containere cu ap dulce i alimente, ulei i combustibil pentru motor, trus scule, ghiordel, ispol, pomp manual pentru scos apa, echipament pirotehnic, vele, catarg, copertin de protecie, trus de vitalitate etc. Sistem de propulsie al ambarcaiunilor de salvare: cu motor, manual, cu vele Defeciuni i neconformiti: gaur de ap, lipsa sau deteriorarea materialelor de inventar, blocarea gruielor de lansare, a roilor de ghidaj, a frnei vinciurilor etc.
Pag. 15 din 26

Standard ocupaional: Motorist nave 11 uniti

Mijloace colective de salvare: plute de salvare rigide, gonflabile, brci de salvare etc. Echipamente de salvare: echipamente individuale, echipament colectiv Ghid pentru evaluare Cunotine necesare se refer la: - tipurile de ambarcaiuni de salvare - caracteristicile tehnice ale ambarcaiunilor de salvare - instalaiile i echipamentele necesare lansrii/ recuperrii ambarcaiunilor de salvare - tipurile de sisteme de propulsie ale ambarcaiunilor de salvare - msurile de prevenire a defeciunilor i neconformitilor - modul de ntreinere al ambarcaiunilor i mijloacelor de salvare - tipurile de avarii i accidente La evaluare se va urmri: - corectitudinea utilizrii echipamentelor folosite la recuperarea / lansarea ambarcaiunilor de salvare - responsabilitatea i rigurozitatea la manipularea ambarcaiunilor de salvare - respectarea etapelor de executare a operaiunilor de salvare dar n acelai timp i corectitudinea executrii acestora - capacitatea de adaptare la condiii i situaii neprevzute

Pag. 16 din 26

Standard ocupaional: Motorist nave 11 uniti

UNITATEA 8 MENINEREA VITALITII NAVEI Descriere Unitatea cuprinde cunotinele i deprinderile necesare pentru prevenirea situaiilor care pot duce la periclitarea siguranei navei, att n mar ct i n staionare. Elemente de competen 1.Identific zonele i operaiile de siguran a navei Criterii de realizare 1.1. Identificarea zonelor i a operaiilor de siguran a a navei se realizeaz permanent. 1.2. Mijloacele i materialele de vitalitate sunt identificate n vederea asigurrii siguranei navei. 1.3. Zonele cu acces limitat sunt localizate cu exactitate. 1.4. Zonele de punte i zonele din jurul navei sunt permanent identificate. 1.5. Rutele de salvare i evacuare i locurile de adunare stabilite pentru situaiile de urgen sunt identificate cu promptitudine. 1.6. Normele de siguran n exploatarea instalaiilor sunt atent identificate. 2.1. Simularea operaiunilor de meninere a vitalitii navei se realizeaz conform instruciunilor de la bordul ul navei. 2.2. Antrenamentele pentru situaiile de urgen sunt executate periodic conform graficului afiat la bordul navei. 2.3. Rolurile specifice sunt executate la termenele stabilite prin Sistemul de Management de Siguran al navei. 2.4. Operaiunile de meninere a vitalitii navei sunt simulate n vederea formrii automatismului de a aciona n cazul diferitelor situaii de urgen. 3.1.Meninerea instalaiilor, mecanismelor i mijloacelor se realizeaz permanent, cu responsabilitate. 3.2. Instalaiile, tubulaturile i valvulele se folosesc conform dispozitivelor de semnalizare. 3.3. Starea tehnic a instalaiilor, mecanismelor i mijloacelor de lupt pentru vitalitate este verificat numai la comanda efului mecanic. 3.4. Materialele de vitalitate sunt folosite cu repeziciune, respectnd procedeele corespunztoare de manevr cu nava avariat. 3.5. Toate dispozitivele de siguran sunt meninute permanent n perfect stare de funcionare. 3.6. Msurile necesare pentru limitarea avariilor sunt aplicate prompt, n vederea diminurii pagubelor. 4.1. Msurile adoptate n caz de accident sunt adecvate situaiei, conform legislaiei n vigoare. 4.2. Accidentul aprut este semnalat prin contactarea cu promptitudine a persoanelor abilitate. 4.3. Msurile de prim ajutor sunt aplicate rapid, n
Pag. 17 din 26

2. Simuleaz operaiuni de meninere a vitalitii navei

3. Particip la meninerea vitalitii navei

4. Acioneaz n caz de accident

Standard ocupaional: Motorist nave 11 uniti

funcie de tipul de intervenie. 4.4. Msurile de supravieuire i evacuare sunt aplicate cu luciditate, respectnd modalitile de intervenie. Gama de variabile Vitalitatea navei reprezint capacitatea acesteia de a-i menine caracteristicile tehnice de exploatare i proprietile nautice n condiii de avarie Mijloace i materiale de vitalitate: pnza de vel, parme, ntinztori, pompe cu acionare manual, panouri de lemn, garnituri i covoare de cauciuc, trusa de vitalitate, pene i dulapi de lemn, ciment rapid, etc. Zone cu acces limitat: compartimentul instalaiei de guvernare, comanda de navigaie, magaziile de marf, diverse magazii i spaii de depozitare a materialelor etc. Zone de punte i zone din jurul navei: puntea comenzii de navigaie, puntea principal, puntea brcilor, puntea pupa, puntea prova, zona din imediata apropiere, zona din jurul navei, etc. Rute de salvare i evacuare: rutele specifice fiecrei nave de la posturile de manevr, locurile de munc i de odihn sau locurile special desemnate n caz de incendiu, poluare, abandon etc. Locuri de adunare stabilite pentru situaiile de urgen: puntea brcilor, puntea pupa, puntea principal etc. Normele de siguran n exploatarea instalaiilor: set de reguli ce descriu punctual modul corect de exploatare n siguran a instalaiilor, inclusiv norme de protecia muncii, prevenirea i stingerea incendiilor i prevenirea polurii Situaii de urgen: coliziunea cu alte nave/ corpuri plutitoare, euarea navei, apariia infiltraiilor/ gurilor de ap sub sau deasupra liniei de plutire, incendiul, explozia, abandon, poluare, om la ap etc. Instalaii pentru asigurarea vitalitii navei: instalaia de santin,instalaia de balast Instalaii, mecanisme i mijloace de lupt pentru vitalitate: paiet, dopuri, dulapi, scnduri, saule, crpe, intinztori, bidoane, pompe manuale sau hidraulice/ pneumatice etc. Dispozitivele de siguran i semnalizare: contactori electrici de siguran, supape de siguran, ventile de siguran, anemometre, dispozitive de semnalizare acustice i vizuale etc. Reguli privind sigurana la bordul navei: privind fumatul la bordul navei, accesul la bordul navei, consumul alcoolului, a medicamentelor i substanelor psihotrope etc. Avarii: defeciuni ale sistemului de propulsie, defeciuni tehnice ale instalaiei electrice, defeciuni tehnice ale sistemului de ventilaie, instalaia hidraulic etc. Accidente posibile: mecanice, rniri, electrocutri, arsuri, degerturi, intoxicaii, nec etc. Persoane abilitate: ofierul mecanic de cart, ofierul mecanic de gard Modaliti de intervenie: la primirea mesajelor de pericol sau a mesajelor corespunztoare prsete de urgen compartimentul maini, actioneaza cu materialele si echipamentele necesare Ghid pentru evaluare Cunotinele necesare se refer la: - Regulamentul Serviciului la bordul navelor maritime civile - Codul Internaional pentru Securitatea Navelor i Facilitilor Portuare (I.S.P.S.) - Codul Internaional de Management al Siguranei (I.S.M.) - caracteristicile tehnice ale instalaiilor, mecanismelor i mijloacelor de lupt pentru vitalitate - tipurile de marcaje de la bord - instruciunile de lucru - normele de siguran n exploatarea instalaiilor - normele de sntate i securitate n munc, PSI i protecia mediului - instruciunile de utilizare a sculelor i dispozitivelor
Pag. 18 din 26

Standard ocupaional: Motorist nave 11 uniti

La evaluare se va urmri: - responsabilitatea cu care intervine n situaii de urgen - capacitatea de a identifica mijloacele de vitalitate, zonele care trebuie s aib acc es limitat, zonele de punte i zonele din jurul navei, rutele de salvare i evacuare i locurile de adunare stabilite pentru situaiile de urgen - rigurozitatea respectrii regulilor privind sigurana la bordul navei - atenia cu care verific instalaiile, mecanismele i mijloacele de meninere a vitalitii navei - atenia cu care identific marcajele instalaiilor, mecanismelor i mijloacelor de meninere a vitalitii navei - capacitatea de a acorda primul ajutor n condiii de accident

Pag. 19 din 26

Standard ocupaional: Motorist nave 11 uniti

UNITATEA 9 EXECUTAREA SERVICIULUI DE CART I GARD Descriere Unitatea cuprinde cunotinele i deprinderile necesare manevrrii, supravegherii funcionrii mainilor, utilajelor, instalaiilor principale, auxiliare i echipamentelor pentru propulsia navei, meninerea vitalitii i pentru asigurarea utilitilor. Elemente de competen 1. Efectueaz serviciul de cart Criterii de realizare 1.1. Efectuarea serviciului de cart se realizeaz cu respectarea regulilor privind organizarea serviciului la bordul navei i executarea voiajului navei. 1.2. Manevrarea instalaiilor destinate asigurrii navei cu utilitile necesare se face n funcie de necesiti i de programul stabilit. 1.3. Supravegherea motoarelor, instalaiilor principale i auxiliare, precum i a instalaiilor care afecteaz sigurana navei se realizeaz pe toat durata cartului. 1.4. Mainile, utilajele, instalaiile i echipamentele pentru propulsia navei sunt monitorizate permanent pe toat durata cartului. 1.5. Echipamentele de detecie, de alarmare i evacuare a navei, aparatele de msur i control sunt monitorizate permanent. 1.6. Serviciul mecanic de cart se efectueaz respectnd regulile privind ordinea i disciplina la bordul navei. 2.1. ndeplinirea serviciului de gard se realizeaz cu respectarea regulilor privind pregtirea navei pentru mar/ plecarea/ intrarea navei n port, staionarea navei la ancor i n port. 2.2.Exploatarea instalaiilor i echipamentelor din compartimentul maini i spaiile anexe se realizeaz conform instruciunilor specifice. 2.3. Manevrarea instalaiilor auxiliare pentru asigurarea utilitilor i a pompelor pentru meninerea la nivel a combustibilului se realizeaz conform graficelor stabilite. 2.4. Mainile i instalaiile aflate n funciune sunt supravegheate pe toat durata serviciului de gard. 2.5. Orice defeciune constatat n funcionarea mainilor i instalaiilor este comunicat imediat ofierului mecanic de gard. 2.6. Serviciul mecanic de gard se efectueaz
Pag. 20 din 26

2. ndeplinete serviciul de gard

Standard ocupaional: Motorist nave 11 uniti

respectnd regulile privind disciplina la bordul navei. Gama de variabile

ordinea

Reguli privind organizarea echipajului: componena echipajului, mbarcarea i debarcarea membrilor echipajului, structura i ierarhia echipajului navei Reguli privind executarea voiajului: pregtirea navei pentru mar, documente specifice, plecarea navei din port, marul navei, intrarea navei n port, staionarea navei la ancor i n port Instalaii auxiliare destinate asigurrii utilitilor: instalaii de nclzire-rcire pentru compartimentul de locuit, compartimentele de marf Instalaii: de legare /ancorare, de propulsie, de guvernare, de gaz inert, nclzire-rcire, compartimente marf, echipaj etc. Maini, utilaje, instalaii i echipamente pentru propulsia navei: motorul principal, motoare auxiliare, generatoarele de curent, pompe de rcire, circulaie, separatoare de ulei i combustibili, pompe de balast, separatoare de ulei, filtre i separatoare de pcur /motorin, incendiu, gaz inert, cranice, strunguri, polizoare etc. Echipamente: de detecie, de prevenire a polurii, de stins incendiul, de alarmare i evacuare a navei etc. Aparatur: de msur i control, detectare gaze etc Reguli privind ordinea i disciplina la bordul navei: conform Codului Internaional de Management al Siguranei Defeciuni n funcionarea mainilor i instalaiilor: blocarea pompelor, motoarelor prin lipsa ungerii, supranclzire sau proast exploatare, scurtcircuitarea instalaiilor electrice, incendierea compartimentului maini, pierderea gazului refrigerant la instalaiile de rcire de la bord, spargerea conductelor, deteriorarea garniturilor de etanare, deteriorarea cuzineilor i a rulmenilor datorit ungerii insuficiente etc. Persoane responsabile: pompagiul de cart, ofierul mecanic de cart, pompagiul de gard, ofierul mecanic de gard Ghid pentru evaluare Cunotinele necesare se refer la: - Regulamentul Serviciului la bordul navelor maritime civile - mainile, utilajele, instalaiile i echipamentele pentru propulsia navei - instalaiile auxiliare - caracteristicile tehnice ale mainilor, motoarelor principale i auxiliare, instalaiilor aflate n funciune - instruciunile de exploatare: pentru fiecare agregat i instalaie n parte, conform productorului acestora - instruciunile specifice pentru meninerea siguranei i securitii navei i personalului acesteia: conform cu Regulamentul serviciului la bordul navei, cu alte instruciuni ale Administraiei i Companiei, cu Sistemul Managementului de Siguran etc. - instruciunile de lucru - rolul membrilor din echipaj - abaterile disciplinare - contraveniile / infraciunile la regimul de navigaie - infraciunile prevzute n codul penal - Codul Internaional pentru securitatea navelor i facilitilor portuare (I.S.P.S.) - Codul Internaional de Management al Siguranei (I.S.M.) - Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafares (Convenia STCW) - Codul Internaional de Semnalizare
Pag. 21 din 26

Standard ocupaional: Motorist nave 11 uniti

La evaluare se va urmri: - atenia i contiinciozitatea cu care sunt supravegheate mainile, motoarele principale i auxiliare, instalaiile aflate n funciune pe toat durata cartului i a grzii - promptitudinea cu care exploateaz mainile, motoarele principale i auxiliare, instalaiile - atenia i responsabilitatea cu care supravegheaz sectorul indicat de ofierul de gard - operativitatea n raportarea evenimentelor aprute n funcionarea mainilor, motoarelor principale i auxiliare, instalaiilor - capacitatea de nsuire a regulilor de organizare i executare a voiajului navei - capacitatea de nsuire a regulilor de ordine i disciplin la bordul navei - rigurozitate n respectarea regulilor la bordul navei

Pag. 22 din 26

Standard ocupaional: Motorist nave 11 uniti

UNITATEA 10 NTREINEREA INSTALAIILOR I ECHIPAMENTELOR Descriere Unitatea cuprinde cunotinele i deprinderile necesare executrii lucrrilor de ntreinere a mainilor, motoarelor principale i auxiliare, echipamentelor i instalaiilor din compartimentul maini i spaii anexe. Elemente de competen 1. Identific sculele i dispozitivele necesare Criterii de realizare 1.1. Sculele i dispozitivele sunt identificate cu responsabilitate n funcie de lucrrile de executat. 1.2. Sculele i dispozitivele sunt identificate conform instruciunilor de lucru. 1.3. Alegerea sculelor i dispozitivelor se face adecvat operaiilor de executat. 2.1. Activitile de ntreinere curent se execut n mod organizat, n baza unui plan de munc, ntocmit de eful mecanic i aprobat de comandant. 2.2. ntreinerea instalaiilor i echipamentelor este efectuat conform normelor tehnice i instruciunilor. 2.3. Mainile, motoarele principale, auxiliare i instalaiile aflate n funciune sunt ntreinute pe toat durata funcionrii. 2.4. Motoarele, echipamentele i toate anexele sunt gresate periodic n vederea prevenirii uzurii premature. 2.5. Separatoarele de ulei, de combustibil i filtrele se cur la intervalele de timp stabilite. 2.6. Instalaiile destinate pentru asigurarea navei cu utilitile necesare sunt ntreinute periodic. 3.1. Indicaiile aparatelor de msur i control sunt verificate permanent n vederea meninerii n parametri normali de funcionare. 3.2. Verificarea indicaiilor aparatelor de msur i control se realizeaz comparativ cu parametrii prescrii n instruciunile de lucru. 3.3. Verificarea indicaiilor aparatelor de msur i control se face cu respectarea graficului de lucru prestabilit.

2. ntreine instalaiile i echipamentele din compartimentul maini i spaii anexe

3. Verific parametrii de lucru

Gama de variabile Scule i dispozitive: chei fixe, semi-reglabile i reglabile, cleti, ciocane, dispozitive de extracie a rulmenilor, dispozitive de pilit/ ascuit etc. Activiti de ntreinere curent: uns, gresat, curat, purjat etc.
Pag. 23 din 26

Standard ocupaional: Motorist nave 11 uniti

Operaiuni de ntreinere ale instalaiilor din compartimentul maini: maagonire, rachetar e, grunduire, vopsire, curare, degresare, gresarea dispozitivelor mobile, fluturi, mnere, balamale, nlocuirea lichidelor de rcire, a garniturilor de etanare, nlocuirea/curarea filtrelor echipamentelor i instalaiilor etc. Maini, utilaje, instalaii i echipamente pentru propulsia navei: motorul principal, motoare auxiliare, generatoare de curent, pompe de rcire, circulaie, separatoare de ulei i combustibili, pompe de balast, separatoare de ulei i filtre, strunguri, polizoare etc. Instalaii: de legare /ancorare, de propulsie, de guvernare, de gaz inert, nclzire -rcire, compartimente marf, echipaj etc. Instalaii auxiliare destinate asigurrii utilitilor: instalaii de nclzire-rcire pentru compartimentul de locuit, pentru compartimentele de marf Materiale de ntreinere: crpe, pensule, perii, mturi, mopuri, lzi i bidoane, pompe de splat cu presiune, rachete, maagon, turbine electrice i hidraulice, role, pistol de vopsit, maini de splat cu jet etc. Aparate de msur i control: termometre, manometre, barometre, densimetre, voltmetre, ampermetre etc. Parametrii indicai de aparatele de msur i control: temperatur, presiune, densitate, tensiune, intensitate etc. Ghid pentru evaluare Cunotinele necesare se refer la: - activitile de ntreinere instalaii navale - motoarele navale, pompele, bielele, mecanismul de distribuie, motorul auxiliar, cldrile navale - caracteristicile suprafeelor i compartimentelor la care se execut lucrri de ntreinere - caracteristicile fizico-chimice ale materialelor i substanelor care se folosesc - instruciunile de utilizare a sculelor i dispozitivelor care se utilizeaz - instruciunile de ntreinere din compartimentul maini i spaii anexe - instruciunile de lucru La evaluare se va urmri: - atenia i responsabilitatea cu care verific sculele, materialele i substanele de ntreinere la preluarea lor nainte de nceperea activitii - capacitatea de a executa corect lucrri de ntreinere - responsabilitatea i contiinciozitatea la parcurgerea etapelor de ntreinere - atenia cu care identific indicaiile i simbolurile marcate pe ambalajul substanelor i vopselelor i utilizarea adecvat a acestora la operaiile de ntreinere

Pag. 24 din 26

Standard ocupaional: Motorist nave 11 uniti

UNITATEA 11 REPARAREA INSTALAIILOR I ECHIPAMENTELOR Descriere Unitatea cuprinde cunotinele i deprinderile necesare executrii lucrrilor de revizii tehnice i reparaii a mainilor, motoarelor principale, auxiliare, echipamentelor, instalaiilor din compartimentul maini i spaii anexe. Elemente de competen 1. Execut revizii tehnice i reparaii Criterii de realizare 1.1. Reviziile tehnice i reparaiile la instalaii i echipamente sunt executate cu respectarea riguroas a prevederile actelor normative n vigoare corespunzatoare serviciilor. 1.2. Reviziile tehnice i reparaiile la instalaii i echipamente se execut n funcie de numrul orelor de funcionare i graficele stabilite. 1.3. Reparaiile din compartimentul maini se realizeaz respectnd normele prevzute n documentaia tehnic specific a instaliilor i echipamentelor. 1.4. Remedierea defeciunilor la instalaiile tehnice din compartimentul maini i spaiile anexe cu mijloacele bordului se face sub supravegherea direct a ofierului mecanic. 2.1. Calitatea reviziilor tehnice i reparaiilor este urmrit n conformitate cu metodele i dispozitivele de verificare. 2.2. Rezultatele activitii proprii sunt atent comparate cu cerinele de calitate specificate n documentaia de execuie. 2.3. Deficienele de calitate i cauzele acestora sunt raportate cu operativitate persoanelor abilitate, n conformitate cu normele i procedurile specifice. 2.4. Deficienele de calitate sunt remediate cu promptitudine, conform indicaiilor persoanelor abilitate.

2. Urmrete calitatea lucrrilor

Gama de variabile Revizii la instalaii i echipamente: reviziile din perioadele de garanie i post reparaie capital a echipamentelor i instalaiilor, testrile periodice, revizii tehnice Rt Reparaii: planificate, curente de grad 1 RC1 i grad 2 RC2, capitale RK, accidentale, necesare n urma defeciunilor etc. Documentaia tehnic specific: proceduri de lucru, proceduri de control, tehnologie de lucru, desene de execuie, specificaii tehnice etc. Mijloacele bordului: umane i materiale Calitatea execuiei se refer la: dimensiuni, form, aspect, calitate material, compoziie chimic, caracteristici tehnice etc. Metode de verificare a calitii execuiei: vizual, dimensional, probe ncercri mecanice, defectoscopie nedistructiv, analiz chimic etc.
Pag. 25 din 26

Standard ocupaional: Motorist nave 11 uniti

Dispozitive pentru verificarea calitii lucrrilor efectuate: ubler, rulet, abloane, aparate pentru msurarea duritii, grosimii, temperaturii etc. Deficiene: abateri dimensionale i de form, aspectul suprafeei, caracteristici fizico chimice i mecanice necorespunztoare ale motorului principal si ale motoarelor auxiliare, instalaiilor hidraulice; generatoarelor electrice i instalaiilor electrice; instalaiilor de automatizare; caldarinei; pompelor de rcire, circulaie, de balast; filtrelor separatoare de ulei i combustibili; separatoarelor de pcur /motorin, incendiu, gaz inert, etc. Cauze care genereaz defecte: materiale necorespunztoare, nerespectarea tehnologiei de lucru, documentaie incomplet, scule necorespunztoare, diverse erori umane etc. Persoane abilitate: ofierul mecanic de cart, electrician, ofierul mecanic de gard Ghid pentru evaluare Cunotinele necesare se refer la: - instalaiile navale - motoarele navale, pompele, bielele, mecanismul de distribuie, motorul auxiliar, cldrile navale - caracteristicile ale suprafeelor i compartimentelor la care se execut lucrri de ntreinere - caracteristicile fizico-chimice ale materialelor i substanelor care se folosesc - reviziile i reparaiile la instalaii i echipamente - instruciunile de utilizare a sculelor i dispozitivelor care se utilizeaz - instruciunile serviciilor din compartimentul maini i spaii anexe La evaluare se va urmri: - capacitatea de a repara instalaiile i echipamentele - capacitatea de a parcurge etapele de revizii i reparaii - capacitatea de a verifica calitatea lucrrilor

Pag. 26 din 26