AUTORITATEA NAIONAL PENTRU CALIFICRI STANDARD OCUPAIONAL NSOITOR DE BORD

Sectorul: Transporturi Versiunea: 00 Data aprobrii: 10 mai 2012 Data propus pentru revizuire: 30.03.2015 Iniiator proiect: Asociaia Romn a Operatorilor Privai din Aviaie - AROPA Echipa de redactare: - Dorin IVACU Preedinte Asociaia Romn a Operatorilor Privai din Aviaie - AROPA - Valeriu HARCOVEI Vice-preedinte Asociaia Romn a Operatorilor Privai din Aviaie AROPA - Adrian VASILACHE - Membru Asociaia Romn a Operatorilor Privai din Aviaie - AROPA

Verificator sectorial: Dan ANDREI Director Operaiuni Zbor EUROJET

Comisia de validare: Stefan FRUNZA Preedintele Comisiei, Preedintele Comitetului Sectorial Transporturi; Mariana TANASESCU Membru, Insotitor de Bord Instructor, Coordonator IB Compania Air Bucharest; Carmen RUSU Membru, Insoitor de bord Instructor, Coordonator IB Compania Blue Air; Denumirea documentului electronic: SO__ nsoitor de bord_00 Responsabilitatea pentru coninutul standardului ocupaional revine Comitetului Sectorial: Transporturi

Pag 1 din 15

Descriere: Prezentul document a fost elaborat ca rezultat al dezvoltrii analizei ocupaionale pentru aria ocupaional nsoitori de bord, grupa de baz COR 5111. Ocupaiile avute n vedere n stabilirea ariei ocupaionale sunt: nsoitor de bord cod COR 511101 nsoitorul de bord ofer servicii privind sigurana n zbor i de asistare a pasagerilor la bordul aeronavelor. Activitatea se desfoar n legatur direct cu pasagerii, cu publicul, care este divers, de culturi diferite, de naionaliti diverse, avnd pretenii variate, ceea ce creeaz permanent un potenial de conflict. nsoitorul de bord este interfaa de interaciune ntre operator i pasager, contactul direct i nemijlocit ntre cele dou entiti i orice nemulumire a pasagerului fa de operator se declaneaz, se ndreapt mpotriva nsoitorului de bord cu care operatorul este adesea asimilat. Practicantul unei astfel de ocupaii face parte din echipajul de cabin al unui zbor; ia n primire, verific i pregtete cabina avionului pentru decolare / aterizare, informeaz pasagerii privind regulile care trebuie respectate pe durata zborului, urmrete aplicarea i respectarea procedurilor de zbor, gestioneaz activitile privind sigurana, confortul i serviciile de la bord pe tot parcursul zborului, ofer informaii utile i suport pasagerilor, gestioneaz situaiile anormale i de urgen care pot s apar pe durata zborului precum i situaiile de criz, efectueaz servicii la bord. Activitatea nsoitorului de bord se desfoar la bordul aeronavelor n zbor, n condiii speciale, de hipoxie, de turbulen, de uscciune, de vibraii de joas i de nalt frecven, la altitudini de zbor ntre 6000 i 13000 de metri, sub efectul radiaiilor ultraviolete i cosmice. Mediul fizic n care i desfoar activitatea este aeronava, un spaiu nchis, impropriu pentru claustrofobi, att pe timp de noapte ct i pe timp de zi, n condiii meteorologice diverse, n regim de turbulen, pe timp de cea, vizibilitate redus, frig sau caldur excesive. Mediul organizaional n care i desfoar activitatea nsoitorul de bord este un mediu strict reglementat, bazat pe reglementri, regulamente i proceduri care trebuie s fie aplicate ad-literam, fr posibilitatea de a suferi variaiuni ori amprente sau interpretri ori abordri personale ale individului. Pe baza cunotinelor eseniale, prin antrenament i exerciiu, nsoitorului de bord i sunt dezvoltate i perfecionate deprinderile practice pn la acionarea din reflex, n cazurile anormale i de urgen. Activitile i responsabilitile principale ale nsoitorului de bord sunt: - Face verificrile tehnice i de securitate aeronautic necesare naintea mbarcrii pasagerilor, pentru luarea n primire a avionului; - Primete de la serviciul operaional documentele specifice misiunii i ia n primire att echipamentul, ct i rezervele de catering i produsele pentru vnzare la bord; - Primete pasagerii la bord i-i ndrum s-i ocupe locurile pe baza celor nscrise n boardingcard-uri; verific dac numrul fizic al pasagerilor corespunde cu numrul nscris n documentele primite pentru zborul respective, asigur sigurantarea bagajelor i bunurilor acestora; - nchide, zvorte i siguranteaz ua avionului, armeaz toboganele pentru evacuare; - Raporteaz comandantului despre ncheierea acestor operaiuni i primete confirmarea acestuia privind corespondena dintre aciunile efectuate i semnalizrile din cabina pilotului;

Pag 2 din 15

- Face anunurile de bun venit, ofer pasagerilor detaliile referitoare la destinaia i durata cltoriei, altitudinea de zbor, condiiile prevzute de zbor, membrii echipajului i anun regulile cu care pasagerii trebuie s se conformeze pe durata zborului; - Face instructajul pasagerilor privind sigurana zborului, regulile, poziionarea i modul de folosire al echipamentelor de salvare i ofer instruciuni speciale persoanelor cu deficiene locomotorii sau cu handicap; - Pregtete avionul pentru decolare verific toate ieirile normale i de urgen, starea cabinei, nchiderea compartimentelor pentru bagaje de mn, sigurantarea containerelor, raporteaz comandantului ncheierea pregtirilor pentru decolare;. - Avertizeaz pasagerii despre nruttirea condiiilor de zbor, le cere s-i pstreze calmul, verific pregtirea cabinei pentru situaiile neprevzute; - Efectueaz pregtirea cabinei conform cu procedura pentru fiecare faz a zborului decolare, urcare, zbor la orizontal, coborre, aterizare; - Asigur primul ajutor folosind echipamentele i instalaiile de bord destinate acestuia; n cazul in care exist pasageri care au manifestri ce necesit asisten medical de specialitate imediat, raporteaz Comandantului i-i cere s declare situaia de urgen i s procedeze la aterizare, ct mai curnd posibil; - Pred actele referitoare la zbor, gestioneaz debarcarea pasagerilor n siguran, asist pasagerii care au handicap sau au mobilitate redus precum i copiii; - Realizeaz verificarea cabinei dup debarcarea pasagerilor, efectueaza controlul de securitate; - Raporteaz comandantului despre orice neconformitate tehnic sau operaional constatat pe durata serviciului; - Realizeaz un raport de curs n care semnaleaz angajatorului eventualele probleme aprute pe durata zborului. Nivelul de pregtire al nsoitorului de bord este unul complex, care mbin cunotine de baz dobndite anterior, n cursul liceului, cu cunotine de specialitate obinute la cursurile de nsoitor de bord, cu deprinderi fizice i metodice dobndite prin antrenament, bazate pe caliti intelectuale i pe abiliti fizice si sportive. Este obligatorie cunoaterea limbii engleze la un nivel mediu, aceasta nsemnnd capacitate foarte bun de nelegere, comunicare, dialog pe teme generale i de aviaie / zbor, spre a face fa necesitilor de colaborare i coordonare cu pasagerii. De asemenea sunt foarte importante capacitatea de comunicare, calmul, spiritul de echip, spiritul de observaie, rezistena la efort ndelungat, rezistena la hipoxie, bune maniere n relaia cu pasagerii, prezen plcut; toate pe fondul unei capaciti de autocontrol i disciplin.

Pag 3 din 15

Lista unitilor de competen Titluri i categorii de uniti de competen Uniti de competen cheie: Unitatea 1: Comunicare n limba oficial Unitatea 2: Comunicare n limbi strine Unitatea 3: Competene de baz n matematic, tiin i tehnologie Unitatea 4: Competene informatice Unitatea 5: Competena de a nva Unitatea 6: Competene sociale i civice Unitatea 7: Competene antreprenoriale Unitatea 8: Competena de exprimare cultural Uniti de competen generale: Unitatea 1: Aplicarea normelor de securitate i sntate n munc 4/3 4/3 4/3 4/3 4/3 4/3 4/3 4/3 4/3 Nivel de responsabilitate i autonomie CEC/CNC

Uniti de competen specifice: Unitatea 1:Luarea n primire a aeronavei Unitatea 2: Asistarea pasagerilor la bordul aeronavelor Unitatea 3: Raportarea ctre comandant Unitatea 4: Acionarea n situaii de urgen 4/3 4/3 4/3 4/3

Pag 4 din 15

Nivelul de responsabilitate i autonomie Aplicarea normelor de securitate i sntate n munc (unitate de competen general) 4 CEC / 3 CNC

Elemente de competen 1. i nsuete normele de securitate i sntate n munc.

2. Utilizeaz echipamentul individual de lucru i de protecie.

3. Respect prevederile legale referitoare la situaiile de urgen.

Criterii de realizare asociate rezultatului Criterii de realizare asociate activitii descrise de elementul de modului de ndeplinire a competen activitii descrise de elementul de competen 1.1. Normele de securitate i sntate n nsuirea normelor de munc sunt nsuite pe baza informaiilor securitate i sntate n munc primite n cadrul instructajelor iniiale i se realizeaz periodic, periodice specifice. controlat, cu siguran, cu 1.2. Normele de securitate i sntate n atenie, consecven. munc sunt nsuite n corelaie cu specificul i particularitile aeronavei. 1.3. Normele de securitate i sntate n munc sunt nsuite avnd n vedere toate aspectele relevante pentru desfurarea activitilor la bordul aeronavelor. 2.1. Echipamentul individual de lucru i de Utilizarea echipamentului protecie este utilizat innd cont de individual de lucru i de specificul companiei, al aeronavelor i al protecie se face permanent, cu operaiunilor de zbor. siguran i profesionalism. 2.2. Echipamentul individual de lucru i de protecie este utilizat n scopul pentru care a fost primit, conform cu riscurile poteniale i asociate, urmrind semnificaia mijloacelor de semnalizare i avertizare. 2.3. Echipamentul individual de lucru i de protecie este utilizat n conformitate cu prevederile productorului i cu cerinele companiei. 2.4. Echipamentul individual de lucru i de protecie este utilizat conform procedurilor stricte i instruciunilor specifice de bord. 3.1. Prevederi legale referitoare la situaiile Respectarea prevederilor de urgen sunt respectate conform legale referitoare la situaiile cerinelor formulate n instructajele de urgen se face cu atentie, specifice. rigoare, precizie si strictee. 3.2. Prevederi legale referitoare la situaiile de urgen sunt respectate, urmrind semnificaia mijloacelor de semnalizare i avertizare.

Pag 5 din 15

3.2. Prevederi legale referitoare la situaiile de urgen sunt respectate conform procedurilor interne specifice. 4. Acord primul ajutor 4.1. Primul ajutor este acordat n raport cu n situaie de risc / tipul de accident / incident, conform urgen. responsabilitilor precizate n planul de aciune n situaii anormale si de urgen. 4.2. Primul ajutor este acordat n conformitate cu procedurile interne ale companiei, evitndu-se agravarea situaiei deja create i accidentarea altor persoane. 4.3. Intervenia n caz de primul ajutor se desfoar acordnd asisten direct sau, dupa caz, sprijin personalului abilitat, n funcie de situaia concret i de solicitri.

Acordarea primului ajutor n situaie anormale i de urgen se realizeaz cu promptitudine, luciditate, exactitate, calm i stpnire de sine.

Contexte: Activitatea are caracter permanent i este obligatorie, la bordul aeronavei, pe tot parcursul desfurrii zborului, conform unor proceduri specifice stricte. Gama de variabile: -echipament individual de protective: manusi de protective contra arsurilor, echipament individual de respiratie, masca de oxygen, vesta relectorizanta; - Poteniale pericole: apariia fumului n cabin, incendiul la toalete sau n cabin, scurt circuite accidentale, catastrofe naturale, explozii, depresurizare, eliberare de abur fierbinte sub presiune etc. - Tipuri de accidente: traumatisme mecanice, intoxicaii, asfixie, pierderea cunotinei, arsuri etc.; - Tipuri de echipamente: trus de prim ajutor, extinctoare cu pulbere, cu CO2, trusa medicala, echipament individual de respiraie; - mijloace de semnalizare: lanterne de semnalizare, megafon, vesta reflectorizant; - riscuri poteniale: riscuri mecanice, de natur electric, pericol de explozii, intoxicaii , asfixiere etc.; - situaii de urgen: incendii, explozii, aterizri sau amerizari forate, aterizare pe burt, deturnarea aeronavei, etc.; Cunotine: - norme SSM n aviaie; - tipuri de riscuri poteniale; - mijloace de semnalizare i avertizare; - tipuri de echipamente individuale de salvare i de protecie; - cerine generale de utilizare; - prevederi legale privind aciunea n situaii de urgen; - tipuri de situaii de urgen; - reguli de interventie in caz de deturnare; - tipuri de servicii specializate i persoane abilitate pentru intervenia n situaii de urgen.

Pag 6 din 15

Luarea n primire a aeronavei (unitate de competen specific)

Nivelul de responsabilitate i autonomie 4 CEC / 3 CNC

Criterii de realizare asociate rezultatului activitii Criterii de realizare asociate descrise de elementul de competen modului de ndeplinire a activitii descrise de elementul de competen 1. Execut 1.1. Verificrile necesare naintea mbarcrii pasagerilor Executarea verificrilor verificrile se execut constatnd i semnalnd eventuale defeciuni necesare naintea mbarcrii necesare naintea i neconformiti i privind securitatea aeronautic. pasagerilor se face cu mbarcrii 1.2. Verificrile necesare naintea mbarcrii pasagerilor precizie, metodic, cu stpnire pasagerilor. sunt executate cu respectarea etapelor din check-list. de sine, cu seriozitate, 1.3. Verificrile necesare naintea mbarcrii pasagerilor coordonat, cu atenie, sunt executate n scopul respectrii securitii depline. promptitudine i n mod disciplinat. Elemente de competen 2. Pregtete aeronava pentru decolare / aterizare. 2.1. Aeronava este pregtit pentru decolare/aterizare verificnd toate ieirile normale i de urgen. 2.2. Aeronava este pregtit pentru decolare/aterizare cu verificarea strii cabinei. 2.3. Aeronava este pregtit pentru decolare/aterizare innd cont de fazele de zbor, raportnd comandantului ncheierea pregtirilor pentru decolare/ aterizare. 3.1. Echipamentul, rezervele de catering i produsele pentru vnzare se recepioneaz n conformitate cu documentele specifice misiunii de zbor. 3.2. Echipamentul, rezervele de catering i produsele pentru vnzare se recepioneaz n ordine, respectnd regulile de depozitare i sigurantare. Pregtirea aeronavei pentru decolare / aterizare se face cu rigurozitate, metodic, cu seriozitate, atenie i profesionalism.

3. Recepioneaz echipamentul, rezervele de catering i produsele pentru vnzare.

Recepionarea echipamentulului, a rezervelor de catering i a produselor pentru vnzare se realizeaz metodic, organizat, cu preocupare, responsabilitate, contiinciozitate, profesionalism.

Contexte: -nsoitorul de bord face parte din echipajul de cabin al unui zbor. -Activitile se desfoar n spaiu protejat, limitat, ingust, n aeronav.

Gama de variabile: -Verificrile necesare naintea mbarcrii pasagerilor se refer la: Pag 7 din 15

- Echipaj, - Proceduri; - Instalaii; - Faciliti; - Echipamente de bord; - Echipamente de salvare; - Starea de funcionare a echipamentelor i ncadrarea n termenul de valabilitate; - Documentaia avionului, check-listuri si proceduri; - Raportul realizat de echipajul anterior; - Modul de rezolvare a neconformitilor i a defeciunilor semnalate. -Starea cabinei se refer la: - nchiderea compartimentelor pentru bagaje de mn; - nchiderea i sigurantarea containerelor. -Pregtirea avionului pentru decolare presupune: - nchiderea, zvorrea i sigurantarea uii avionului; - Armarea toboganelor pentru evacuare; - Raportarea despre ncheierea acestor operaiuni ; - Primirea confirmrii concordanei ntre aciunile efectuate i semnalizrile din cabina pilotului. -Fazele de zbor: - Decolare; - Urcare; - Zbor la orizontal; - Coborre; - Aterizare: Cunotine: - Legislaia n vigoare; - procedurile de pregtire a cabinei pentru fiecare faz a zborului; - proceduri operaionale; - noiuni despre prile componente ale avionului rolul si functionarea acestora ; - echipamentele tehnice care asigur funcionarea aeronavei; - instalaiile energetice de la bord; - funcionarea instalaiei radio de cabin i a televiziunii cu circuit nchis

Pag 8 din 15

Asistarea pasagerilor la bordul aeronavelor (unitate de competen specific) Elemente de competen Criterii de realizare asociate rezultatului activitii descrise de elementul de competen 1. Primete pasagerii la 1.1 Pasagerii sunt primii la bord cu bord. respectarea normelor de comportament. 1.2. Pasagerii sunt primii la bord cu respectarea protocolului de adresare ctre pasageri. 1.3. Pasagerii sunt primii la bord cu adresare fluent n limba englez sau, dup caz, n limba rii respective. 2. Explic pasagerilor 2.1. Pasagerilor li se explic modul de utilizarea dispozitivelor de utilizare a dispozitivelor si siguran. echipamentelor de siguran, n conformitate cu normele specifice si procedurile n vigoare. 2.2. Pasagerilor li se explic utilizarea dispozitivelor de siguran n mod clar, respectnd cu strictee algoritmul prezentarii, regulamentele i procedurile. 3. Ofer informaii utile i 2.1. Informaiile utile i suportul sunt suport pasagerilor. oferite pasagerilor fcnd anunuri specifice pe durata zborului i n funcie de faza de zbor, ajutandu-I sa isi identifice si ocupe locurile. 2.2 Informaiile utile i suportul sunt oferite pasagerilor supraveghind fixarea centurilor de siguran. 2.3. Informaiile utile i suportul sunt oferite pasagerilor explicnd interdiciile legate de fumat si de utilizarea echipamentelor electronice la bord. 4. Supravegheaz mbarcarea/ debarcarea pasagerilor n/ din aeronav. 4.1. mbarcarea / debarcarea pasagerilor n / din aeronav este supravegheat cu respectarea normelor de comportament.

Nivelul de responsabilitate i autonomie 4 CEC / 3CNC Criterii de realizare asociate modului de ndeplinire a activitii descrise de elementul de competen Primirea pasagerilor la bord se face cu amabilitate, empatie, rbdare, calm, solicitudine, atenie i seriozitate.

Explicarea utilizrii dispozitivelor de siguran pasagerilor se face cu calm, rbdare, organizat, coordonat, n mod profesionist.

Oferirea de informaii utile i suport pasagerilor se face n mod contiincios, empatic, cu calm i rbdare, cu deschidere i cu profesionalism.

Supravegherea mbarcrii/ debarcrii pasagerilor n / din aeronav se face cu atenie, respectuos, cu rbdare, Pag 9 din 15 siguranta i calm.

4.2. mbarcarea/ debarcarea pasagerilor n/ din aeronav este supravegheat utiliznd un limbaj adecvat si oferind indicatii si raspunsuri adecvate. 4.3. mbarcarea / debarcarea pasagerilor n / din aeronav este supravegheat n mod deosebit pentru persoanele cu dizabiliti, n vrst sau copii. 5. Efectueaz serviciul la 5.1. Serviciul la bord pentru pasageri Efectuarea serviciului la bord pentru bord pentru pasageri este efectuat respectnd protocolul de pasageri se face cu atenie, cooperare, adresare ctre pasageri. empatie, amabilitate. 5.2. Serviciul la bord pentru pasageri se efectueaz innd cont de dorinele/ cerinele pasagerilor. 5.3. Serviciul la bord pentru pasageri se efectueaz cu respectarea normelor de igien. 5.4. Serviciul la bord pentru pasageri se efectueaz la timp, innd cont de programul de zbor. Contexte: Supravegherea pasagerilor la mbarcarea n aeronav se face de la intrare i pn la locul rezervat. Pasagerii sunt asistai pe toat durata zborului.

Gama de variabile: Dispozitive de siguran: Ui; Trape de avarie; Tobogane; Instalaii de oxigen; Echipamente de stins incendii n cabin. Servicii la bord pentru pasageri: Catering; Echipamente TV cu circuit nchis; Echipamente de comunicaie radio cu pasagerii; Telefonie prin satelit; Comercializarea produselor la bord. Anunurile specifice pe durata zborului se refer la: - condiiile prevzute de zbor; Pag 10 din 15

- detaliile referitoare la destinaia i durata cltoriei; - zone de turbulen; - altitudinea de zbor, condiiile de zbor, condiiile meteorologice n timpul zborului; - anun regulile cu care pasagerii trebuie s se conformeze pe durata zborului; - membrii echipajului. Cunotine: - norme de igien specifice n vigoare; - meteorologie aeronautic i geografie aerian; - norme de comportament; - protocolul de adresare ctre pasageri; - protocolul de prezentare a dispozitivelor de siguran; - dispozitivele de siguran ale aeronavei i poziionarea acestora.

Pag 11 din 15

Raportarea ctre comandant (unitate de competen specific) Elemente de competen

Nivelul de responsabilitate i autonomie 4CEC / 3CNC

Criterii de realizare asociate rezultatului Criterii de realizare asociate activitii descrise de elementul de modului de ndeplinire a activitii competen descrise de elementul de competen 1. Efectueaz 1.1. Raportrile verbale se efectueaz conform Efectuarea raportrilor verbale se raportri verbale cu necesarul de informative, limbajul specific realizeaz cu respect, operativitate, i prevederile legale n vigoare. fermitate, organizat, n spirit de 1.2. Raportrile verbale se efectueaz cu colaborare, cu responsabilitate, respectarea procedurilor operaionale. preocupare i profesionalism. 1.3. Raportrile verbale se efectueaz dup parcurgerea fiecrei etape necesare. 2.. Gestioneaz actele i documentele referitoare la ncrctur i pasageri 2.1. Actele i documentele sunt gestionate respectnd prevederile legale i meninnd o eviden clar i corect a lor. 2.2. Actele i documentele sunt gestionate innd cont de normele i procedurile stabilite de companie. 2.3. Actele i documentele sunt gestionate prin clasificarea, ordonarea i primirea lor inainte la decolare, respective predarea lor dup aterizare. Gestionarea actelor i documentelor se realizeaz cu atenie, operativitate, grij, fermitate, responsabilitate, colaborare, preocupare i profesionalism.

Contexte: - Raportarea ctre comandant se face dup fiecare etap a desfurrii activitilor, pe toat durata zborului / misiunii de zbor. - Raportarea se face ori de cte ori este nevoie sau la cererea comandantului aeronavei. - Raportarea se face prin mijloacele de comunicare de la bord, dup procedurile specifice. Gama de variabile: Raportarea verbal se face despre starea cabinei, a pasagerilor, a condiiilor de mediu din cabin i despre orice anormalitate constatat la bord, pe tot parcursul zborului. Raportri: - despre ncheierea pregtirilor pentru decolare/ aterizare; - despre ncheierea operaiunilor de sigurantare; - despre orice anormalitate pe care o suspecteaz sau o constat referitor la funcionarea aeronavei, motoarelor sau echipamentelor; - despre ncheierea procedurii de pregtire a cabinei pentru fiecare faz a zborului precum i starea acesteia; - cere sprijinul comandantului pentru rezolvarea conflictelor cu pasagerii turbuleni; - despre situaia de urgen Tehnici i instrumente folosite n procesul de raportare: intercomunicaia, raportare scris, raportare verbal Pag 12 din 15

Documente gestionate: Check listuri; Manualul de bord al nsoitorului; Instruciunile de folosire a echipamentelor de cabin; Documentele de referin privind pasagerii mbarcai (lista de pasageri, fia de ncrcare i centraj, fia de catering); Documentele misiunii. Cunotine: - procedura legal de raportare; - modul de raportare oficial; - etapele de desfurarare a activitilor, pe toat durata zborului/ misiunii de zbor; - legislaia n vigoare referitoare la operarea aeronavelor: reglementari international - EU-OPS, reglementari interne Manualul Operational; - limbaj, tehnici i instrumente folosite n procesul de raportare.

Pag 13 din 15

Acionarea n situaii de urgen (unitate de competen specific) Elemente de competen

Nivelul de responsabilitate i autonomie 4CEC / 3CNC

Criterii de realizare asociate Criterii de realizare asociate rezultatului activitii descrise de modului de ndeplinire a activitii elementul de competen descrise de elementul de competen 1.. Asigur primul ajutor 1.1. Primul ajutor i asistena medical Asigurarea asistenei medicale i asisten medical minor se asigur n funcie de minore se realizeaz cu rbdare, minor. semnele strii de sntate identificate. adecvare, compasiune, autocontrol, 1.2. Primul ajutor si asistena medical respect, precizie, colaborare i minor se asigur cu respectarea profesionalism. normelor legale n vigoare. 1.3. Primul ajutor si asistena medical minor se asigur prin aplicarea masurilor de prim ajutor, folosind echipamentele, trusele i instalaiile de bord special destinate. 2. ntreprinde msurile 2.1. Msurile impuse n caz de urgen ntreprinderea msurilor impuse n impuse n caz de urgen i accident se intreprind cu respectarea caz de urgen i accident se i accident. cu strictee a procedurilor. realizeaz cu atenie, rapiditate, 2.2. Msurile impuse n caz de urgen hotrre, stpnire de sine, i accident se intreprind la decizia autocontrol, colaborare i comandantului sau din proprie profesionalism. iniiativ. 2.3. Msurile impuse n caz de urgen i accident se intreprind acionnd coordonat, mpreun cu ntreg echipajul. 3. Gestioneaz riscurile 3.1. Riscurile sunt gestionate astfel Gestionarea riscurilor se face cu nct s se reduc impactul lor asupra atenie, stpnire de sine, calm, siguranei pasagerilor. promptitudine i profesionalism 3.2. Riscurile sunt gestionate n funcie de gravitatea i de urgena acestora. 3.3. Riscurile sunt gestionate prin aplicarea procedurilor specifice n vigoare. Contexte: - Acionarea n situaii de urgen se face individual i n cadrul echipei, conform sarcinilor dinainte stabilite. Pag 14 din 15

Gama de variabile: - Situaii de urgen: Acordare prim ajutor sau interventie medicala; Pierderea cunotinei pasagerului la bord; Apariia incendiului n cabin; Aparitia fumului in cabina; Depresurizarea aeronavei; Probleme de sntate ale pasagerilor, pasageri care au manifestri ce necesit asisten medicala de specialitate imediat; Conflicte generate de pasageri turbuleni; Diferite alte incidente si accidente.

- Tipuri de msuri impuse n caz de urgen: - Resuscitare, - Fixare masc i administrare oxigen; - Stingerea incendiului cu extinctorul; - Aplicarea mastilor de oxigen terapeutic; - Aplicarea mtilor cztoare. Cunotine: - noiuni de asisten medical si de prim ajutor; - tipuri de accidente; - tipuri de situaii de urgen; - actiuni si instruciuni specifice; - tipuri de msuri; - proceduri n caz de urgen; -proceduri normale, anormale i de urgen; -norme de utilizare a echipamentelor specifice cabinei.

Pag 15 din 15

AUTORITATEA NAIONAL PENTRU CALIFICRI CALIFICAREA PROFESIONAL NSOITOR DE BORD Cod RNC: Nivel: 4 CEC/3 CNC Sector: Transporturi Versiunea: 00 Data aprobrii: 10 mai 2012 Data propus pentru revizuire: 30.03.2015 Echipa de redactare: - Dorin IVACU -Preedinte Asociaia Romn a Operatorilor Privai din Aviaie - AROPA - Valeriu HARCOVEI Vice-preedinte Asociaia Romn a Operatorilor Privai din Aviaie AROPA - Adrian VASILACHE Membru Asociaia Romn a Operatorilor Privai din Aviaie AROPA

Verificator sectorial: Dan ANDREI Director Operaiuni de Zbor EUROJET Comisia de validare: Stefan FRUNZA Preedintele Comisiei, Presedintele Comitetului Sectorial Transporturi; Mariana TANASESCU Insoitor de Bord Instructor, Coordonator IB Compania Air Bucharest; Carmen Rusu Insoitor de Bord Instructor, Coordonator IB Compania Blue Air Denumirea documentului electronic: Q_ nsoitor de bord _00 Responsabilitatea pentru coninutul acestei calificri profesionale revine Comitetului Sectorial Transporturi.

Q nsoitor de bord Pagin 1 din 12

Titlul calificrii profesionale: NSOITOR DE BORD

Descriere: Calificarea nsoitor de bord este proiectat pentru cei ce lucreaz n domeniul transporturilor aeriene, ca angajai ai unei companii de zbor, publice sau private, i care i desfoar activitatea n cadrul echipajului de cabin al unui zbor, ntr-un spaiu nchis, respectiv n habitatul aeronavei. Mediul organizaional n care i desfoar activitatea nsoitorul de bord este un mediu strict reglementat, bazat pe reglementri, regulamente i proceduri care trebuie s fie aplicate adliteram, fr posibilitatea de a suferi variaiuni, sau amprente, sau interpretri ori abordri personale ale individului. Motivaie: Calificarea nsoitor de bord este solicitat de companiile de zbor, fiind indispensabil asigurrii desfurrii n condiii de siguran a misiunii de zbor. Condiii de acces: Pentru a deveni nsoitor de bord sunt necesare urmtoarele condiii: un nivel de pregtire complex, care mbin cunotine de baz dobndite anterior, n cursul liceului, cu cunotine de specialitate obinute la cursurile post-liceale de nsoitor de bord, cu deprinderi fizice i metodice dobndite prin antrenament, bazate pe abiliti fizice si sportive. O condiie eliminatorie este aptitudinea medical care trebuie sa fie conform standardului medical aeronautic, corespunzator Clasei II. Nivelul de studii minim necesar: studii medii, cu diplom de bacalaureat, ca nivel de baz acceptabil. Rute de progres: Prin urmarea unor cursuri de perfecionare, nsoitorul de bord poate obine statutul de ef de cabin sau instructor. Cerine legislative specifice: Legea privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaia civil din Romnia, n vigoare.

Q nsoitor de bord Pagin 2 din 12

LISTA COMPETENELOR PROFESIONALE

COD

Denumirea competenei profesionale

Nivel CEC/CNC 4/3 4/3 4/3

CREDITE

C1: Comunicare n limba oficial C2: Comunicare n limbi strine C3: Competene de baz n matematic, tiin i tehnologie C4: Competene informatice C5: Competena de a nva C6: Competene sociale i civice C7: Competene antreprenoriale C8: Competena de exprimare cultural G1: Aplicarea normelor de securitate i sntate n munc.

4/3 4/3 4/3 4/3 4/3 4/3

S1: Verificarea strii de navigabilitate si de securitate a aeronavei

4/3

S2: Pregtirea operaional a aeronavei pentru misiunea de zbor

4/3

S3: ndeplinirea misiunii de zbor

4/3

S4: Gestionarea relaiei cu pasagerii S5: Asigurarea managementului situaiilor anormale i de urgen pe durata zborului aeronavei

4/3 4/3

Q nsoitor de bord Pagin 3 din 12

Competena profesional: Aplicarea normelor de securitate i sntate n munc Cod: Nivel: 4 CEC/ 3 CNC Credite: DEPRINDERI 1. i nsuete normele de securitate i sntate n munc cu atenie i consecven., pe baza informaiilor primite n cadrul instructajelor specifice, n corelaie cu specificul i particularitile aeronavei, avnd n vedere toate aspectele relevante pentru desfurarea activitilor. CUNOTINE

-tipuri de riscuri poteniale; -mijloace de semnalizare i avertizare; -tipuri de echipamente individuale de salvare i de protecie; -cerine generale de utilizare a echipamentelor; -prevederi legale privind aciunea n situaii de urgen; -tipuri de situaii de urgen; -tipuri de servicii specializate i persoane 2. Utilizeaz echipamentul individual de lucru abilitate pentru intervenia n situaii de i de protecie permanent, cu profesionalism, urgen; innd cont de specificul companiei de zbor, n - prevederi legale. scopul pentru care a fost primit, conform cu riscurile poteniale, urmrind semnificaia mijloacelor de semnalizare i avertizare, conform procedurilor stricte i instruciunilor specifice de bord. 3. Respect prevederile legale referitoare la situaiile de urgen cu strictee, conform cerinelor formulate n instructajele specifice, urmrind semnificaia mijloacelor de semnalizare i avertizare, n conformitate cu procedurile interne. 4. Acord primul ajutor n situaie de risc sau de urgen cu promptitudine, luciditate i stpnire de sine, conform responsabilitilor precizate n planul de aciune n situaii de urgen; n raport cu tipul de accident/ incident, acioneaz n conformitate cu procedurile interne ale companiei, evitnd agravarea situaiei deja create i accidentarea altor persoane i acordnd sprijin personalului abilitat, n funcie de solicitri. Metode de evaluare: Q nsoitor de bord Pagin 4 din 12

Metodele de evaluare considerate adecvate pentru aceast competen profesional sunt urmtoarele: DEPRINDERI CUNOTINE Observarea candidailor ndeplinind cerinele de la locul de activitate; Simulare (verificri practice pe simulator i n zbor pe aeronav); Rapoarte de calitate asupra experienei de munc a candidailor, din partea colaboratorilor/ superiorilor ierarhici / instructorilor / examinatorilor / autoritilor competente. Test scris ntrebri orale.

Portofoliu

Q nsoitor de bord Pagin 5 din 12

Competena profesional: Verificarea strii de navigabilitate i de securitate a aeronavei Cod: Nivel: 4 CEC/ 3 CNC Credite: DEPRINDERI 1. Execut verificrile necesare naintea mbarcrii pasagerilor, constatnd i semnalnd eventuale neconformiti, corect, cu stpnire de sine, cu seriozitate, atenie, promptitudine, cu respectarea etapelor din check-list, respectnd deplina securitate. 2. Pregtete aeronava pentru decolare / aterizare cu rigurozitate, seriozitate, atenie i profesionalism, verificnd toate ieirile normale i de urgen precum i starea cabinei, innd cont de fazele de zbor, raportnd comandantului ncheierea pregtirilor pentru decolare / aterizare. 3. Recepioneaz si verifica echipamentul de bord specific, siguranteaza containerele cu rezervele de catering i produsele pentru vnzare cu preocupare, responsabilitate, metodic, cu contiinciozitate, profesionalism, respectnd regulile de stocare, depozitare, si sigurantare n conformitate cu procedurile si documentele specifice misiunii de zbor. CUNOTINE - legislaia n vigoare; - procedurile de pregtire a cabinei pentru fiecare faz a zborului; - proceduri operaionale; - noiuni despre prile componente ale avionului; - echipamentele tehnice care asigur funcionarea aeronavei; - instalaiile energetice de la bord; - funcionarea instalaiei radio de cabin i a televiziunii cu circuit nchis

Metode de evaluare: Metodele de evaluare considerate adecvate pentru aceast competen profesional sunt urmtoarele: DEPRINDERI CUNOTINE Observarea candidailor ndeplinind Test scris ntrebri orale, verificari practice. cerinele de la locul de activitate; Simulare de situatii atipice (verificri practice pe simulator, la sol i n zbor pe aeronav); Rapoarte de calitate asupra procesului realizat de ctre candidai din partea colaboratorilor / superiorilor ierarhici / forului tutelar.

Portofoliu

Q nsoitor de bord Pagin 6 din 12

Competena profesional: Pregatirea operationala a aeronavei pentru misiunea de zbor Cod: Nivel: 4 CEC/ 3 CNC Credite: DEPRINDERI CUNOTINE - norme specifice n vigoare; 1. Verifica documentele misiunii, primeste - norme de comportament pasagerii la bord cu amabilitate, rbdare, calm, - protocolul de prezentare a atenie i seriozitate, utiliznd un limbaj dispozitivelor de siguran; corespunztor, cu adresare fluent n limba - dispozitivele de siguran ale aeronavei, englez sau, dup caz, n limba rii respective functionarea, poziionarea si manevrarea i asist pasagerii pe toat durata zborului. acestora; - limba englez de nivel mediu 2. Asigura pozitionarea pasagerilor conform cu necesitatile de centraj ale aeronavei, explic pasagerilor utilizarea dispozitivelor si a echipamentelor de siguran cu calm, rbdare, n mod profesionist, n conformitate cu normele specifice n vigoare, clar, metodic, respectnd cu strictee regulamentele i procedurile. 3. Ofer informaii utile i suport pasagerilor n mod contiincios, empatic, cu calm i rbdare, cu deschidere i cu profesionalism, fcnd anunuri specifice pe durata zborului i n funcie de faza de zbor, supraveghind fixarea centurilor de siguran i explicnd interdiciile legate de fumat si de utilizarea dispozitivelor electronice personale la bord. 4. Supravegheaz mbarcarea / debarcarea pasagerilor n / din aeronav de la intrare i pn la locul rezervat, cu atenie, cu rbdare i calm, cu respectarea normelor de comportament, utiliznd un limbaj adecvat, n mod deosebit pentru persoanele cu dizabiliti, n vrst sau copii. 5. Efectueaz serviciul la bord pentru pasageri la timp, cu atenie, cooperare, empatie i amabilitate, respectnd protocolul de adresare ctre pasageri, innd cont de dorinele / cerinele pasagerilor, cu respectarea normelor de igien, innd cont de programul si de etapa de zbor. Q nsoitor de bord Pagin 7 din 12

6. Verifica sigurantarea si functionarea sistemelor si dispozitivelor de la bord

Metode de evaluare: Metodele de evaluare considerate adecvate pentru aceast competen profesional sunt urmtoarele: DEPRINDERI CUNOTINE Observarea candidailor ndeplinind Test scris ntrebri orale. cerinele de la locul de activitate; Simulare (verificri practice pe simulator i n zbor pe aeronav); Rapoarte de calitate asupra procesului realizat de ctre candidai din partea colaboratorilor / superiorilor ierarhici / instructorilor / examinatorilor / forului tutelar.

Portofoliu

Q nsoitor de bord Pagin 8 din 12

Competena profesional: Indeplinirea misiunii de zbor Cod: Nivel: 4 CEC/ 3 CNC Credite: DEPRINDERI 1.. Efectueaz raportri verbale clare, concise, cu respect, operativitate, fermitate, responsabilitate, colaborare, preocupare i profesionalism, conform cu prevederile legale n vigoare, i cu respectarea procedurilor operaionale, dup parcurgerea fiecrei etape necesare din algoritmul de operare. CUNOTINE - procedura legal de raportare; - modul de raportare oficial; - etapele de desfurarare a activitilor, pe toat durata zborului / misiunii de zbor;

- legislaia n vigoare referitoare la operarea 2.. Gestioneaz actele i documentele cu aeronavelor EU-OPS subpartea O; atenie, operativitate, claritate, fermitate, - limbaj, tehnici i instrumente folosite n responsabilitate, colaborare, preocupare i procesul de raportare. profesionalism, innd cont de normele i procedurile stabilite de companie, prin clasificarea, ordonarea i predarea lor la decolare. 3.Raporteaz ctre comandant dup fiecare etap a desfurrii activitilor, pe toat durata zborului / misiunii de zbor, ori de cte ori este nevoie sau la cererea comandantului aeronavei. 4. Aplica restrictiile in ce priveste accesul pasagerilor in cabina de pilotaj. Metode de evaluare: Metodele de evaluare considerate adecvate pentru aceast competen profesional sunt urmtoarele: DEPRINDERI CUNOTINE Observarea candidailor ndeplinind Test scris ntrebri orale. cerinele de la locul de activitate; Simulare (verificri practice pe simulator, la sol i n zbor pe aeronav); Rapoarte de calitate asupra procesului realizat de ctre candidai din partea colaboratorilor / superiorilor ierarhici / instructorilor / examinatorilor / forului tutelar. Portofoliu

Q nsoitor de bord Pagin 9 din 12

Competena profesional: Gestionarea relaiei cu pasagerii Cod: Nivel: 4 CEC/3 CNC Credite: Deprinderi 1. Furnizeaz pasagerilor corect i cu seriozitate informaii privind zborul, n mod complet i oportun, innd seama de felul n care se deruleaz acesta, exprimndu-se clar i fluent n limbile englez i romn. 2. Rezolv situaiile de comportament inadecvat al pasagerilor cu fermitate i empatie, conform procedurilor, prin modaliti adecvate i aciuni graduale n funcie de caz, urmrind revenirea la starea de normalitate. 3. Acioneaz conform procedurii pentru contracararea actiunilor ilegale la bordul aeronavei, cu curaj i stpnire de sine n funcie de situaia concret innd seama de necesitatea asigurrii securitii pasagerilor i aeronavei; 4. Aplic proceduri pentru evacuarea, salvarea/protecia pasagerilor n situaii anormale i de urgen cu responsabilitate i operativitate conform algoritmului de intervenie n situaii anormale (situaii de urgen i de criz) utiliznd echipamentul pentru situaii de urgen, innd seama de deciziile comandantului si de indicaiile transmise de organele abilitate, evitnd agravarea situaiei. Metode de evaluare: Metodele de evaluare considerate adecvate pentru aceast competen profesional sunt: Deprinderi Observarea candidailor ndeplinind cerinele de la locul de activitate; Simulare (verificri practice pe simulator, cu folosirea reala a echipamentelor specific i in zbor pe aeronav); Rapoarte de calitate asupra procesului realizat de ctre candidai din partea colaboratorilor / superiorilor ierarhici / Cunotine Test scris ntrebri orale. Cunotine Cunotine: -noiuni elementare de fizic, aerodinamic i psihologie; -cunotine de medicin; -cunotine de meteorologie; -cunotine de geografie; -limba englez la nivel mediu; -tehnici de baza privind gestionare a crizei; -proceduri operaionale pentru cabina; -tipuri de check-list; -reglementri aeronautice si proceduri de securitate aeronautica; - performane de zbor ale aeronavei; -cunotine tehnice privind funcionarea i operarea echipamentelor din cabina aeronavei; -cunotine tehnice privind funcionarea i operarea sistemului de siguran i urgen al aeronavei; -echipamente de securitate, salvare, avertizare i pentru situaii de urgen; -organe abilitate si competentele lor; -norme de sntate i securitate n munc i de PSI specifice activitii aeronautice;

Q nsoitor de bord Pagin 10 din 12

instructorilor / examinatorilor / forului tutelar

portofoliu

Q nsoitor de bord Pagin 11 din 12

Competena profesional: Asigurarea managementului situatiilor anormale si de urgenta pe durata zborului aeronavei Cod: Nivel: 4 CEC/ 3 CNC Credite: DEPRINDERI 1.. Asigur asisten medical minor, cu rbdare, adecvare, compasiune, autocontrol, respect, colaborare i profesionalism, n funcie de semnele strii conflictuale identificate, cu respectarea normelor legale n vigoare, prin acordarea primului ajutor, folosind echipamentele i instalaiile de bord special destinate. 2.. ntreprinde msurile impuse n caz de urgen i accident cu atenie, rapiditate, stpnire de sine, autocontrol, colaborare i profesionalism, cu respectarea cu strictee a procedurilor, la decizia comandantului, acionnd mpreun cu ntreg echipajul pentru salvarea pasagerilor, aeronavei si a incarcaturii. 3. Gestioneaz riscurile n funcie de gravitatea acestora, cu atenie, stpnire de sine, promptitudine i profesionalism, astfel nct s se reduc impactul asupra siguranei pasagerilor, prin aplicarea procedurilor specifice n vigoare. Metode de evaluare: Metodele de evaluare considerate adecvate pentru aceast competen profesional sunt urmtoarele: DEPRINDERI CUNOTINE Observarea candidailor ndeplinind Test scris ntrebri orale. cerinele de la locul de activitate; Simulare (verificri practice pe simulator i n zbor pe aeronav); Rapoarte de calitate asupra procesului realizat de ctre candidai din partea colaboratorilor/ superiorilor ierarhici / forului tutelar. CUNOTINE - noiuni de asisten medical i de prim ajutor; - tipuri de accidente; - tipuri de situaii de urgen; - instruciuni.specifice; - tipuri de msuri; - proceduri aplicabile n caz de urgen; - norme de utilizare a echipamentelor specifice cabinei.

Portofoliu

Q nsoitor de bord Pagin 12 din 12