Sunteți pe pagina 1din 15

Obs : *entrala (CH) este dispus la captul aval al unei derivaii; se folosete astfel cderea obinut prin reducerea

pantei de curgere dat de aceast derivaie

Capitolul 2

TIPURI DE AMENAJRI I CONSTRUCII PENTRU HIDROENERGETIC


O amenajare hidrotehnic modern trebuie s asigure o utilizare complex a apei bazinului hidrografic din care face parte, adic: folosirea energiei hidraulice a apei pentru producerea energiei electrice; acumularea i regularizarea debitelor scurse pentru satisfacerea necesitilor de ap potabil, industrial sau pentru irigaii; posibilitatea folosirii cursurilor de ap n scopuri navigabile; regularizarea regimurilor nivelurilor i debitelor n vederea prevenirii inundaiilor !rincipalele componente ale amenajrilor hidroenergetice i modul general de realizare a folosinelor menionate de ctre cele mai importante tipuri de amenajri, vor fi prezentate n continuare sub forma aa"numitelor scheme generale

0ig / ,

2.1. Sc !"! #!$!%al! al! a"!$a&'%ilo% i(%o!$!%#!tic!


#ste bine cunoscut faptul c energia hidraulic a unui curs de ap neamenajat se transform n cea mai mare parte n energie termic, pentru nvingerea rezisten" elor pe care le opune n lungul micrii patul neregulat al r$ului %estul energiei se disipeaz prin erodarea albiei i a versanilor &n acest context, scopul amenajrilor hidroenergetice este acela de utilizare c$t mai eficient a energiei hidraulice, prin concentrarea resurselor unui curs de ap pe un sector c$t mai scurt n vederea producerii energiei electrice 'ceast concentrare se realizeaz prin utilizarea unei cderi (diferen de nivel, H) naturale sau creat artificial (prin barare sau deviere) ntre dou seciuni succesive ale cursurilor de ap, situate la cote diferite *rearea unei cderi artificiale se poate crea prin mai multe ci, i anume +,-.: ,) prin construirea unui baraj, care ridic nivelul apei i mrete seciunea de curgere pe o anumit distan n amonte, adic o amenajare tip uzin - baraj (vezi fig / ,); /) prin devierea apei din albia r$ului ntr"un canal de aduciune cu pant redus, care asigur condiii de curgere mai favorabile, adic o amenajare tip uzin de derivaie (vezi fig / /)

0ig / / 1) printr"o dispoziie mixt, de ridicare a nivelului i derivarea apei, n dou variante: a) cu centrala amplasat la zi, adic amenajare tip uzin de deviaie (vezi fig / 1); Obs : centrala (CH) folosete cderea obinut at$t prin construcia barajului, c$t i prin cea dat de ctre derivaie; b) cu centrala amplasat n subteran, adic o amenajare tip uzin mixt subteran (vezi fig / 2); 22

21

Obs : este o soluie modern, deci mai eficient datorit sporirii cderii amenajate (H), prin amplasarea centralei n subteran; evident, aceast soluie necesit msuri de siguran i tehnologie de execuie sporite

Aduciunile, au rolul de a transporta debite de ordinul zecilor sau sutelor de m3/s, de la punctul de captare (prize) p$n la camerele de echilibru *urgerea n aduciuni se poate realiza cu nivel liber (canale betonate sau galerii subterane) sau sub presiune (conducte metalice sau de beton armat, galerii subterane )

0ig / 1 !rincipalele elemente componente ale acestor tipuri de amenajri sunt prezentate n fig (/ , / 2), fiecare dintre ele av$nd un rol funcional bine definit, roluri care vor fi prezentate pe scurt, n continuare Centrala hidroelectric (CH) este construcia care adpostete vanele de admisie, turbinele, generatoarele, camera de comand Barajul de derivaie, este construcia care prin barare are rolul de a ridica nivelul apei n msura necesar pentru a fi deviat ntr"o aduciune, sau pentru a concentra cderea i acumularea de ap n vederea regularizrii regimului curgerii Descrctorii de ap, au rolul evacurii apelor mari (niveluri superioare cotei maxime de retenie) i reglrii nivelurilor apei n lacul de acumulare 3e realizeaz ca deversoare situate n corpul barajului (la partea superioar) sau pe versani, orificii de fund, conducte i galerii de golire Prizele de ap, sunt construcii dispuse n paramentul amonte al barajului sau pe malurile r$ului barat, cu rolul captrii apelor i conducerii lor n aduciune 4e asemenea, cu ajutorul lor se combate ptrunderea aluviunilor, a gheurilor sau a corpurilor plutitoare, reinute de grtare 21

0ig / 2 Camerele de echilibru, sunt construciile care realizeaz legtura funcional dintre aduciuni i conductele 5 galeriile forate 'u rolul de a limita suprapresiunile provocate de variaiile de sarcin ale centralei, respectiv de a menine echilibrul hidraulic pe aduciuni la deschideri sau nchideri ale vanelor &n cazul aduciunilor cu nivel liber ele poart denumirea de camere de ncrcare, iar n cazul aduciunilor sub presiune, de castele de echilibru Casele de vane, sunt dispuse n general imediat n avalul camerelor de echilibru, i cuprind mecanismele de nchidere 5 deschidere a accesului apei spre central i instalaiile de aerisire i control pentru conductele forate Conductele sau galeriile forate, cu unul sau mai multe fire, conduc apa de la camerele de echilibru la central pe o diferen de nivel mare i pe un traseu scurt n plan 'u pant constructiv foarte mare, realiz$nd astfel o concentrare a cderii 22

Canalele sau galeriile de fug, sunt construcii care realizeaz evacuarea apelor turbinate spre punctele de restituie n cursurile de ap

2.2. A"!$a&'%i )i co$*t%uc+ii p!$t%u acu"ula%!a ap!i ,a-i$!lo% i(%o#%a.ic!/ #!$!%alit'+i/ cla*i.ic'%i/ co$(i+iil! opti"! c!%ut! *!c+iu$ii (! ,a%a%! )i *t%uctu%ii #!olo#ic!
&n conformitate cu cele menionate n paragraful , / 1 , scopul primordial al gospodririi apelor l constituie satisfacerea necesarului de ap ale diverselor folosine !entru realizarea acestui deziderat este necesar acumularea apei n mari rezervoare naturale (lacuri de acumulare) i alocarea ei diferitelor folosine ntr"o anumit ordine de prioriti 3tocarea apei n lacurile de acumulare se obine prin amenajri de barare ale cursurilor de ap (vezi fig / 6) 7ararea se realizeaz cu ajutorul barajelor sau stvilarelor, n seciuni atent alese, deci care trebuie s ndeplineasc o serie de condiii absolut obligatorii

principalele pri componente ale barajelor, indiferent de tipul constructiv, sunt urmtoarele (vezi fig / 8 ): , corpul barajului; / talpa fundaiei;

0ig / 6 Barajele, sunt construcii hidrotehnice care bareaz ntr"o seciune un r$u, ridic nivelul apelor n amonte, cu scopul derivrii lor ntr"o aduciune sau al acumulrii n vederea regularizrii regimului scurgerii (debitelor) 7arajele, forma, tipul acestora este foarte divers, ele depinz$nd n principal de materialele de construcie i de condiiile geotehnice de fundare &n general, 21 22

0ig / 8 21

1 paramentul amonte cu nclinaia 1 : m1; 2 paramentul aval cu nclinaia 1 : m2; Obs : m1 m2, funcie de tipul constructiv al barajului; 6 piciorul amonte; 8 piciorul aval; - coronamentul barajului; 9 axul barajului (linia orizontal situat la mijlocul coronamentului care leag un versant de cellalt); : profilul barajului (seciunea transversal de nlime maxim, seciunea A - A); pentru barajele arcuite acest profil are denumirea de seciune maestr Clasificarea barajelor se poate face dup mai multe criterii *ele mai importante dintre acestea sunt: a) dup materialul din care sunt executate, barajele pot fi: baraje de pm nt, pentru execuia crora se folosesc umpluturi de argil, balast sau alte materiale asemntoare; baraje de piatr sub form de anrocamente sau zidrie uscat; baraje de beton; baraje de beton armat, la care se folosesc i elemente de beton armat (plci, arce, cupole, contrafori etc ); baraje din materiale diverse, ntre care lemnul i metalul; aceast soluie este aleas pentru baraje de nlime redus (pori mobile, stvilare, vane etc ); b) dup criteriul tipului constructiv, barajele pot fi: baraje de greutate (masive), care prin aciunea greutii proprii asigur simultan stabilitatea la alunecare i rsturnare; baraje cu contrafori, la care presiunea apei se transmite prin elemente n form de plci sau arce ctre contrafori, iar de aici ctre fundaie (sunt baraje mai puin masive, executate din beton armat); baraje !n arc (arcuite), care din punct de vedere static se comport ca boli i n consecin transmit solicitrile (din presiunea apei) prin intermediul naterilor (linia fundaiei) ctre versanii vii; c) dup scopul hidrotehnic urmrit, deosebim; baraje derivaie, care ridic nivelul apei n msura necesar pentru a fi derivat ntr"o aduciune; au n general nlimi reduse; baraje de acumulare, care rein i acumuleaz apele n vederea regularizrii regimului scurgerii lor (pentru utilizare complex); au cel mai adesea nlimi mari; Obs : ntre aceste ultime dou categorii, exist o delimitare relativ, deoarece sunt baraje care realizeaz ambele scopuri; d) dup criteriul tipului folosinei apei: baraje pentru producerea energiei electrice; 22

baraje pentru transporturi pe ap; baraje pentru lucrri hidroameliorative ale terenurilor agricole (irigaii); baraje pentru alimentarea cu ap a centrelor populare i a zonelor industriale; baraje pentru combaterea aciunilor duntoare ale apelor de viitur, eroziunea albiei i a versanilor, splarea i degradarea solului fertil (* # 3 ); baraje pentru folosine diverse (piscicole, sanitare, sportive etc ); baraje care deservesc simultan mai multe folosine i care realizeaz n fapt utilizarea complex a apelor Alegerea seciunii optime de barare (seciunea n care se construiete barajul) a cursului de ap este o problem complex, la a crei rezolvare trebuie luai n considerare o multitudine de factori i anume: calitile terenului de fundare, care determin tipul constructiv al barajului, potrivit cu amplasamentul i ntr"o oarecare msur nlimea acestuia; caracteristicile hidrologice ale cursului de ap principal i afluenilor si (debite maxime i minime anuale i multianuale) prin care se evalueaz posibilitile de satisfacere ale folosinelor dorite, de atenuare a undelor de viitur, volumul posibil al stocului realizat la o anumit nlime de baraj etc ; distanele de la rezervor p$n la diversele folosine de ap i costul lucrrilor de aduciune; raportul dintre volumul utilizabil al acumulrii i mrimea investiiei totale; producia de energie electric i costul lucrrilor de producere i transformare n reea Condiiile geologice i hidrologice necesare unui amplasament de baraj influeneaz n mod considerabil concepia, execuia, sigurana i economicitatea lucrrii (barajului) &n acest context, statisticile arat c din totalul catastrofelor care s"au produs n domeniu, 6 ; s"au datorat defectelor proprii ale barajelor, ,6 ; insuficienei capacitii de evacuare a apelor mari i 9< ; condiiilor de fundare necorespunztoare *alitile cerute unui teren de fundaie pentru baraje sunt urmtoarele: rezisten suficient pentru preluarea sarcinilor date de construcie; compresibilitatea redus i uniform (practic incompresibil); permeabilitate mic i stabilitate la aciunea apelor de infiltraie; structur monolit, fr fisuri, dislocri sau zone de alterare profund; conservarea formei vii sub aciunea fenomenelor fizico"geologice (surpri, alunecri de straturi, prbuiri etc ) 4eoarece n natur se gsesc foarte rar amplasamente cu toate aceste caliti, se impun lucrri de ameliorare a terenurilor de fundare pentru a le face capabile s preia ncrcrile date de baraj i s fie rezistente la aciunea apelor 21

!entru amenajrile hidrotehnice care realizeaz acumulri artificiale n scopul derivrii apei ntr"o aduciune (amenajri tip uzin de derivaie sau uzin mixt cu baraj de derivaie), bararea se realizeaz fie numai cu ajutorul stvilarelor 5 batardourilor, fie cu ajutorul barajelor de derivaie echipate cu stvilare 5 batardouri i evident cu mecanismele necesare manevrrii acestora "tavilele sunt echipamente de control i reglaj ale nivelurilor i debitelor tranzitate prin seciunile unei amenajri de barare, n regim de curgere cu nivel liber 3unt construite din metal, lemn (stvilarele plane, batardourile) sau combinaia acestora *lasificarea stavilelor destinate acestui tip de amenajare, i nu numai, se poate face dup mai multe criterii 4intre acestea, important pentru tematica acestui capitol este cel al tipului constructiv *onform acestui criteriu stavilele pot fi: stavile plane simple; stavile plane duble; stavile plane cu clapet; stavile segment; stavile sector; stavile cilindrice; stavile acoperi; stavile clapete; 3tavila plan este construit, n principal, dintr"un panou plan (de metal, lemn, sau combinaii ale acestora) care reazem i se deplaseaz n sens vertical n dou nie sau ghidaje laterale ale pilelor sau culeelor 'lctuirea i principiul funcional ale stvilarului plan sunt prezentate n fig / - a, b "tavilele plane simple de metal sunt n general alctuite dintr"un schelet de grinzi acoperit cu o cptueal de lemn sau tabl de oel 3cheletul de grinzi (structura de rezisten) se compune din grinzi principale i auxiliare i din montani verticali sau antretoaze 4up tipul elementelor de reazem i de ghidaj, stvilarele plane pot fi: stavile alunectoare, c$nd presiunea hidrostatic i hidrodinamic se transmite direct elementelor de reazem; stavile cu roi (role), c$nd presiunea apei se transmite reazemelor (nie 5 ghidaje) prin intermediul unor role fixate de panoul (tablierul) stavilei, role care se rotesc n niele pilelor sau culeelor stavile tip 3tone=, care folosesc pentru manevrare role legate ntr"un crucior special, independent de stavil; stavile pe enile, c$nd presiunea apei se transmite unor role care se deplaseaz pe un lan fr sf$rit (enile) 'cest tip de stavile se utilizeaz la deschideri deversoare de p$n la (40 50) m, iar raportul ntre lungimea i nlimea lor variaz ntre 1 i 9 22

4ei sunt stavile cel mai ades utilizate n practica hidrotehnicii, stavilele plane prezint o serie de dezavantaje 5 inconveniente, i anume: efortul de ridicare fiind proporional cu dimensiunile n plan ale tablierului, complic foarte mult mecanismele i manevrarea lor; nlimea pilelor este foarte mare n raport cu cea a stavilei, ntruc$t aceasta trebuie ridicar astfel nc$t muchia s fie deasupra nivelului apei maxime, cu o gard de h = (0,50 0,75) m;

," lemn de etanare; /" ni; 1" plan de alunecare; 2" grind lateral a stavilei; 6" grinzi orizontale intermediare; 8" protecie de tabl a stavilei; -" grind superioar de rezemare; 9" grind superioar a stavilei; :" mecanism de acionare cu tij filetat; ,<" roat de manevr; ,," tub de aerisire; ,/" grind metalic; ,1" cptueal de lemn 0ig / - 3tavil plan simpl a) de lemn; b) de metal dificultatea regularizrii nivelului n bieful amonte; nu permit trecerea gheurilor i a plutitorilor dec$t prin ridicarea complet a tablierului "tavilele plane duble sunt alctuite din dou panouri, unul inferior (cel clasic) i altul superior (1, n fig / 9) a crui form i independen de manevrare 21

(glisare vertical fa de cel inferior) permit deversarea apelor mari, a gheii sau plutitorilor peste el *ele mai frecvente alctuiri constructive ale acestor stvilare sunt urmtoarele cu panouri, care se deplaseaz independent n nie diferite, cel inferior fiind amplasat spre aval; cu panoul inferior n consol, limit$nd astfel deplasarea celor dou panouri, unul fa de cellalt, cu nie de culisare comun i ridicare a lor, succesiv; cu consol executat la panoul superior, care se sprijin pe cel inferior cu ajutorul unor role (vezi fig / 9) !rincipalele dezavantaje ale acestor stvilare sunt: costul sporit, cu (10 20) %, creterea greutii construciei cu (15 20) %, complexitatea mecanismelor de ridicare i dificultile de exploatare, datorit gheurilor 3e utilizeaz pentru nlimi ale deschiderilor deversante de peste (5 6) m sau pentru deschideri mici, care spal aluviuni i descarc plutitorii i zaiul din faa prizei "tvilarele segment, se deosebesc n principal de cele plane prin forma curbat a tablierului, care n seciune transversal are forma unui segment circular i care se poate roti n jurul unei articulaii prin intermediul a dou brae laterale (vezi fig / :) #stre compus dintr" o cptueal etan (tablier) i o reea de grinzi contrav$ntuiri, brae, bride care asigur rigidizarea i lucrul tablierului n jurul 0ig / 9 articulaiei 'rticulaia se fixeaz n aa fel nc$t direcia rezultantei hidrostatice s intersecteze axul ei 'lctuirea lor constructiv elimin n bun msur deficienele funcionale ale stavilelor plane 22 0ig / :

3tvilarele segment cel mai des utilizate n practica amenajrilor pentru acumularea apei sunt: " stavila segment simpl manevrat mecanic (vezi fig / :), utilizat mai ales pentru nlimi de retenie reduse; stavila segment cu clapet, manevrat mecanic, care prin amplasarea pe muchia superioar a unei clapete are posibilitatea s descarce n mod simplu gheurile, plutitorii i s asigure eficient reglajul nivelului apei n bieful amonte; stavila segment automatizat hidraulic, la care pentru manevrare se folosete energia hidraulic (a apei); este prevzut, pentru eficientizarea travaliului, cu o contragreutate amplasat fie pe prelungirea braelor, fie ntr" un pu amenajat n pil sau culee 3tavilele segment sunt utilizate n special pentru acoperirea deschiderilor deversoare cu lungimi de p$n la 36 m i nlimi de (5 7) m 3e recomand ca poziia axului de rotaie al stavilei s fie fixat la o cot rar submersibil (nivel corespunztor cel puin asigurrii de 10 %)

intermediul unei conducte practicat n pil &n consecin, avantajele acestei stavile, fa de cea tip segment, sunt simplitatea funcional i preurile mai reduse ale mecanismelor de manevrare 4e remarcat ns dezavantajele marii complexiti n exploatare i a sensibilitii la nghe a etanrilor i camerelor de legtur cu bieful amonte 3e utilizeaz pentru deschideri deversoare cu lungimi de (50 60) m i nlimi de (4 5) m

0ig / ,<

2.0. 1a%a&! (! ,!to$


!e l$ng informaiile generale despre baraje prezentate n subcapitolul / /, barajele de beton n particular, dup modul de preluare a ncrcrilor (solicitrilor), dup rezistena la alunecare, forma acestora n plan, dar mai ales dup cea n seciunea transversal, pot fi: , baraje de greutate; / baraje arcuite; 1 baraje cu contrafori

"tavilele sector, sunt construcii metalice cu seciunea transversal sub form de sector de cerc, cu cptueal pe dou din fee spre amonte 'u punctul de articulaie n radier, spre deosebire de cele segment >a nchidere, ele intr ntr"o ni prevzut n radierul barajului (vezi fig / ,<) 3tavilele sector sunt manevrabile prin automatizare hidraulic, automatizare care utilizeaz presiunea apei din bieful amonte asupra nielor acestuia prin 21

2.0.1. 1a%a&! (! #%!utat!

22

7arajele de greutate sunt construcii amplasate cu axul perpendicular pe versanii vii, pentru a prelua principala ncrcare util din mpingerea apei, pe nlimea de retenie (H), i care prin aciunea greutii proprii asigur stabilitatea la rsturnare prin momentul creat fa de piciorul aval i concomitent la alunecare prin forele de frecare ce acioneaz la nivelul tlpii de fundaie 7arajul este realizat fragmentat n ploturi cu limea b (12 18) m, prin intermediul unor rosturi etane ce traverseaz ntregul baraj, de la coronament p$n la fundaie (vezi fig / 8 c) %olul constructiv al rosturilor este de preluare a eforturilor generate de dilatri sau contracii ale betonului sub influena variaiilor de temperatur 3e evit astfel formarea fisurilor 'xa coronamentului ( 8 n fig / 8 a) este de obicei dreapt 3unt ns cazuri c$nd aceasta se realizeaz puin curbat, pentru a putea prelua mai bine mpingerea apei i a o transmite parial i versanilor seciunii de amplasare 4imensiunile profilului barajului (B, H, n fig / 8 b) delimiteaz din punct de vedere constructiv barajele de greutate, prin raportul lor, adic = B/H = (0,75 0,85). 4up criteriul formei seciunii transversale (vezi fig / ,,), deosebim baraje de greutate: cu ambele paramente nclinate; cu paramentul amonte vertical; cu paramentul amonte poligonal (linie fr$nt);

nedeversante, cu descrctorii apelor mari aflate n afara corpului barajului, sau n corpul acestora (goliri de fund); deversante, la care descrctorii apelor mari sunt deversoare, cel mai adesea cu profil curbiliniu, amplasate n partea superioar a corpului barajului 'ceste baraje sunt cel mai adesea construcii masive, cu nlimi mari *ele mai reprezentative dintre acestea sunt prezentate n tabelul / , ?n indicator important al eficienei acestui tip de baraj, i nu numai, l reprezint raportul dintre volumul maxim al lacului de acumulare ( m3 ap) i volumul corpului barajului (m3 beton) 4in acest punct de vedere sunt prezentate n tabelul / / c$teva baraje mai reprezentative -

0ig / ,/ @abelul / , Denumirea barajului (ara) , Arande 4ixence (#lveia) / 7hBara (Cndia) 1 7oulldier (3?') 2 4DorssaB (3?') 6 3hasta (3?') 0ig / ,, 4in punctul de vedere al posibilitilor de evacuare ale apelor mari, deosebim baraje de greutate (vezi fig / ,/): 21 22 8 'lpe Aera (Ctalia) Lungimea la Volumul Volumul de nlimea coronament corpului ap acumulat H 2"3 2"3 (145 "0) (146 "0) /91 //8 //, /,: ,91 ,-9 -<< 6,9 1-: ,<</ ,<66 6/< 6,:62,,1< 1,182 2,:-< 8,88< ,,-16 <,2< :,98 19,/: 2,/6 6,66 <,<86 @abelul / /

Denumirea barajului (ara) , 7hratsB (?%33) / ErasnoiarsB (?%33) 1 7oulldier (3?') 2 7uBhtarma

nlimea H 2"3 ,/6 ,/2 //, :<

Volumul de ap Volumul de acumulat, beton 7, (145 7a (145 "0) "0) ,8: 2<< -1 1<< 19 /:8 61 <<< ,-,<< 2,16 1,18 ,,,-

7a 7, : :8< ,8 9<< ,< 6/< 26 1<<

4e remarcat ns faptul c barajele de greutate ncarc fundaiile lor cu eforturi moderate (tf/m2), adic de cca (/,<< /,6<) ori nlimea lor, eforturi ce pot fi preluate n mod obinuit de roci st$ncoase sau semist$ncoase !e terenuri de alt natur se pot construi baraje de greutate de cel mult 30 m (pe nisipuri i argile) i cel mult 40 m nlime (pe pietri i bolovni)

2.0.2. 1a%a&! a%cuit!


3e consider ca baraje arcuite, construciile cu form curbilinie n plan, care lucreaz ca boli sau arce din punct de vedere static 'cestea transmit presiunea apei i ncrcrile aferente, at$t dup vertical c$t i dup orizontal, ctre versanii vii !rimul baraj arcuit cunoscut n #uropa este barajul !onte 'lto din Ctalia &nceput n ,8,,, a fost supranlat n mai multe etape p$n n anul ,99-, c$nd a atins nlimea de 40 m (conceput, se pare, s acioneze ca un baraj arcuit din zidrie de piatr) !rimul baraj arcuit modern din #uropa a intrat n funciune n anul ,:/,, n #lveia (barajul Fontsalvens), nalt de 55 m 4in punct de vedere static, un baraj arcuit poate fi considerat ca alctuit dintr"o serie de console verticale, ncastrate n roca de fundaie i dintr"o serie de arce orizontale ncastrate n versant

0ig / ,1 3e disting dou tipuri de baraje arcuite: , baraje de greutate !n arc, dac sarcinile sunt preluate n mai mare msur pe vertical; sunt mai groase i se delimiteaz dup forma vii; / !n arc pur, dac sarcinile sunt preluate mai mult pe orizontal; sunt mai subiri i se delimiteaz dup forma vii &ntre aceste dou tipuri nu exist o delimitare riguroas, ci doar criterii relative &n acest context deosebim: a) conform criteriului deschiderii relative a vii:

,50 < ,) baraj de greutate n arc, dac: 1


/) baraj n arc pur, dac:

L < 3,50 ; H

L <1 ,50 ; H
H2 ; B!

b) dup criteriul raportului complex definit prin


,50 < ,) baraj de greutate n arc, dac: 1

H2 < 8,0 ; B!

/) baraj n arc pur, dac:

H2 > 8,0 ; B!

c) dup criteriul coeficientului de ndrzneal, definit prin raportul # = care trebuie s fie c$t mai mare 21 22

L2 H2 , "

7arajele arcuite se pot construi i n vi care au raportul L / H superior valorii 1,6 #xemplificri n acest sens sunt date n tabelul / 1 @abelul / 1 Barajul *ariba Halle di >ei @eliuc ara Gambia #lveia %om$nia Anul ,:8< ,:8, ,:69 nlimea H 2"3 ,/6 ,21 29 8c 9 H 2,/< 1,9< 1,8<

4intre cele mai nalte baraje arcuite i cu cele mai mari valori ale coeficientului L2 H2 de !ndrzneal, # = , se detaeaz cele prezentate n tabelul / 2 " @abelul / 2 Barajul
1

ara
2

nlimea Anul H 2"3


!

8c
"

L2 H2 Volum, " 7 (mii "0) (mii ")


# $

Fauvoisin Haiont @ignes


1

#lveia Ctalia 0rana


2

,:6,:8< ,:6/

///8/ ,-9
!

6/< ,:< 1-6


"

/ <<< -,8< 161 -,,< 816 -,/, @abelul / 2 (continuare)


# $

Earadj !altinul Hidraru @eliuc

Cran %om$nia %om$nia %om$nia

,:8, ,:-, ,:88 ,:81

,89 ,<9 ,829

1:< 286 1<///

-,9 /9< 2-< 68

8,-< :,<< 6,66 ,,:1

0ig / ,2 *ondiiile geologice i morfologice cerute de barajele arcuite sunt sensibil diferite de cele ale barajelor de greutate &n acest context, versanii i fundul vii trebuie s fie alctuii din roci rezistente, masive, nedeformabile, etane i nedegradabile n contact cu apa 4ac unele din aceste condiii nu sunt suficient de favorabile, ele pot fi mbuntite prin lucrri de injecii i consolidare 4e asemenea mai trebuiesc cunoscute: stabilitatea general a versanilor, modulul de elasticitate al terenului de fundaie, rezistenele admisibile pe teren i permeabilitatea lui %elieful vii joac de asemenea un rol important n alegerea soluiei pentru un baraj arcuit &n acest context, relieful vii este favorabil barajului arcuit dac = L / H, este cuprins ntre = 1,5 ... 3,5 22

&n fig / ,2 sunt prezentate c$teva din profilele caracteristice ale acestor baraje

21

2.0.0. 1a%a&! cu co$t%a.o%+i


3unt baraje care au goluri practicate n corpul de beton al acestora Cdeea practicrii golurilor n corpul barajelor de greutate a aprut datorit faptului c eforturile care acioneaz n cele mai solicitate zone sunt situate n general sub valorile de care este capabil betonul %educerea seciunilor active conduce la eforturi efective mai mari i implicit la o utilizare mai raional a materialului de construcie 7arajele cu contrafori sunt alctuite din elemente de retenie (plci, boli etc ) care preiau direct presiunea apei i din contrafori verticali pe care reazem elementele de retenie i care transmit mai departe sarcina ctre terenul de fundaie, fie direct, fie prin intermediul unui radier !entru mpiedicarea flambrii contraforilor n unele cazuri se prevd grinzi de rigidizare *aracteristic acestor baraje este faptul c elementele de retenie se execut nclinat, astfel nc$t greutatea apei de deasupra lor compenseaz diferena de greutate proprie fa de cea a barajelor masive 4e asemenea, aciunea subpresiunii este apreciabil redus sau nlturat total 7arajele cu contrafori sunt de mai multe tipuri constructive 3e vor descrie n continuare cele mai importante dintre acestea a) Baraje e%idate 3unt barajele cu goluri practicate n corpul de beton al acestora >a baza realizrilor moderne ale barajelor evidate st propunerea inginerului italian 0igari, adic a dispune goluri n zona de mijloc a barajului i prelungirea acestora p$n la suprafaa de fundaie (vezi fig / ,6) 4ei propus n anul ,:<<, ideea lui 0igari este perfecionat i realizat de"abia n anul ,:16 de ctre ' 3tucB=, prin barajul 4ixence (#lveia) *omparativ cu barajele de greutate, barajele evidate prezint urmtoarele avantaje: reducerea subpresiunilor care acioneaz la talpa fundaiei, fenomen ce se explic prin efectul drenant al golurilor, at$t pe suprafaa de fundaie c$t i n corpul barajului; mrirea stabilitii la alunecare prin reducerea subpresiunilor i prin contribuia pe care o aduce rezistena la forfecare a rocii cuprinse n interiorul golurilor centrale ale ploturilor componente; degajarea mai uoar a cldurii de priz a cimentului, care n cazul barajelor masive produce multe inconveniente; posibilitatea unei supravegheri directe a comportrii construciei; datorit golurilor i accesului uor dinspre aval se pot executat fr dificulti, eventualele lucrri de ntreinere sau consolidare

0ig / ,6 !ropunerea lui 0igari 4in punct de vedere geometric, plotul oricrui baraj evidat este caracterizat prin coeficienii i *oeficientul de evidare longitudinal, , este raportul dintre mrimea golului i limea total a acestuia, iar cel transversal, , definete mrimea umrului care nchide plotul la cei doi parameni Halorile acestor coeficieni variaz ntre limitele: (0,20 0,50), (0,50 0,80) !rofilele de baraje evidate executate sau propuneri, sunt prezentate n fig / ,8 (a d) b) Baraje cu contra&ori ciuperc 3unt barajele constituite din contrafori independeni, ngroai n amonte ca nite ciuperci *iuperca are contur teoretic circular, practic poligonal, astfel nc$t presiunea hidrostatic s fie preluat radial astfel nc$t s apar numai eforturi de compresiune Cnginerul 0 ' Ioetzli este cel care a imaginat acest tip de baraj i care a intuit avantajele sale #conomiile de beton care se realizeaz la acest tip de baraj sunt eficiente doar pentru nlimi care depesc 35 m 3eciuni i elemente caracteristice ale unui baraj cu contrafori ciuperc sunt prezentate n fig / ,#xemplificri i caracteristici de asemenea baraje, n lume: ,) barajul Don #artin (Fexic), primul de acest gen, construit ntre anii ,:/- " ,:/9, are nlimea de 36 m, distana ntre rosturile contraforilor de 9 m, grosimea contraforilor de 2 m; aceste dimensiuni au condus la un coeficient de evidare = 7/9 = 0,78;

21

22

0ig / ,&n %om$nia, baraje evidate sunt: ,) barajul "ecu, primul baraj de acest tip din ara noastr, executat pe r$ul 7$rzava i terminat n anul ,:81; are o nlime de 38 m i o lungime de coronament de 136 m; corpul barajului este alctuit din ,2 ploturi independente, separate prin rosturi de dilataie cu nclinaia parametrului amonte 1 : 0,54, iar cea aval 1 : 0,37; limea ciupercilor este de 10 m, racordate n aval cu contrafori, av$nd grosimea de 3,50 m; se realizeaz astfel un coeficient de evidare de = 6,50/10 = 0,65; /) barajul "tr mtori, pe r$ul 0iriza, proiectat i executat ntre anii ,:8< " ,:82; are nlimea de 49,50 m, lungimea la coronament 200 m i este alctuit din 15 ploturi, cu contrafori ciuperc; 1) barajul Poiana (zului, dat n exploatare n anul ,:-/, cu nlimea de 80,40 m, 500 m lungime la coronament i 500.000 m3 de beton (a condus la o economie de 300.000 m3 de beton, fa de un baraj de greutate masiv); este construit din 11 ploturi de 15 m lime fiecare, dintre care trei sunt de construcie masiv, trei deversante, iar celelalte de tip curent; ciupercile sunt de form poligonal, de 15 m lime, cu nclinaia parametrului amonte de 1 : 0,5 i 1 : 0,45 a celui aval, rezemate pe toat nlimea pe contrafori de 5 m lime

0ig / ,8 /) barajul $%a&a (Japonia), dat n exploatare n anul ,:6-, cu nlimea de 103,60 m, lungimea la coronament de 141 m i un volum de beton de 460.000 m3 &nclinarea pronunat a paramenilor amonte i aval ( 1 : 0,55) a rezultat din condiia de stabilitate la cutremur ( /$ = 0,12) *ontraforii centrali sunt profilai pentru descrcarea frontal a apelor pentru un debit de p$n la 2400 m3/s 1) barajul 'arahnaz Pahlavi (Cran), dat n exploatare n anul ,:8-, are nlimea de 107 m, lungimea la coronament 450 m; este alctuit din // de contrafori de 14 m lime fiecare; pentru a se asigura drenarea rocii de fundare (alctuit din cuarite, p$n la marne argiloase friabile), s"au forat peste 3.000 m de guri cu = 75 mm, forajele fiind executate din galeria de drenaj de ad$ncime; de aici apele sunt pompate spre bazinul aval 21

2.:. 1a%a&! (! piat%'


7arajele de piatr sunt barajele n alctuirea crora intr ca element predominant piatra sub form de blocuri de diferite dimensiuni 'ceste baraje au cptat o rsp$ndire considerabil n ultimele decenii, mai ales n cazul necesitii obinerii unor nlimi mari de retenie &n acelai timp aceast soluie constructiv este cunoscut i utilizat nc din secolele KHC " KHCC 22

'lctuirea general a barajelor de piatr cuprinde: umplutura de piatr, care constituie corpul de rezisten i elementul de etanate al acestuia 4up materialul din care se realizeaz umplutura, deosebim: ,) baraje de anrocamente, realizate din piatr, piatr aruncat (neaezat) (vezi fig / ,9 a); /) baraje de zidrie uscat, realizate din blocuri de piatr aezate regulat (vezi fig / ,9 b); 1) baraje de anrocamente i zidrie de piatr, av$nd corpul executat parial din anrocamente i parial din zidrie (vezi fig / ,9 c);

a) baraje de anrocamente; b) baraje de zidrie uscat; c) baraje de anrocamente i zidrie; d) baraje de anrocamente i pm$nt; ," element de etanare; /"umplutur de anrocamente; 1"zidrie de piatr; 2"umplutur de pm$nt 0ig / ,9 21

2) baraje de piatr i pm$nt, av$nd corpul executat parial din piatr (anrocamente) i parial din pm$nt; acest tip mixt de baraj face trecerea de la barajele de piatr la cele de pm$nt (vezi fig / ,9 d); #lementul de etanare al barajelor de piatr poate fi dispus: la mijlocul corpului acestuia (cel mai ades), caz n care poart denumirea de diafragm (s$mbure, nucleu); pe paramentul amonte, caz n care poart denumirea de ecran (masc) 'cest element se poate executa din lemn, metal, beton armat, torcret, deci materiale rigide, sau pm$nturi argiloase, materiale bituminoase, materiale plastice &ntre barajele de acest tip, pot fi menionate ca reprezentative urmtoarele: a) baraje de anrocamente neaezate: - !aradela (!ortugalia), H = 114 m; - 3alt 3prings (3 ? ' ), H = 100 m; b) baraje de zidrie (piatr aezat): - Falpaso (*hile), H = 78 m (anrocamente i zidrie); d) baraje de anrocamente i zidrie (mixte), cu etanare n nucleu de argil: - *heban (@urcia), H = 207 m; - *hepatsch ('ustria), H = 153 m; dL) baraje de anrocamente cu etanare din ecran de argil: - Fiboro (Japonia), H = 131 m; - 7roDnlee (3 ? ' ), H = 123,5 m; - 'ngat (0ilipine), H = 120 m 'v$nd n vedere faptul c barajele de piatr transmit terenului de fundaie eforturi mai mici dec$t cele din beton de aceeai nlime, dar mai mari dec$t cele de pm$nt, acestuia i se cer caliti care s asigure tasri reduse, stabilite sub aciunea ncrcrilor transmise, permeabilitate redus i rezisten ridicat la aciunea apelor de infiltraie 'ceste condiii sunt satisfcute n primul r$nd de terenurile st$ncoase, chiar i cele formate din roci mai slabe, sau nest$ncoase (pietri grosier sau bolovni) 7arajele de piatr nu cer caliti morfologice speciale pentru valea n care se amplaseaz #le se pot construi n vi de orice form, acest fapt constituind unul din avantajele barajelor de piatr 'ceste baraje suport tasri importante n timpul construciei i exploatrii lor 0orma vii influeneaz n schimb modul de tasare al materialului din corpul barajului, efect mai greu de controlat &n vile simetrice, cu pante ale versanilor nu prea mari ( % 45&), tasrile sunt oarecum uniforme i pentru prevenirea lor sunt necesare msuri constructive oarecum simple &n vi asimetrice cu unul sau ambii versani abrupi tasrile sunt neuniforme, rezult$nd deformaii i deplasri importante ale materialului din corpul barajului, mai greu de controlat 'ceste deformaii neuniforme au un efect negativ, n principal asupra ecranelor rigide, efect care produce fisuri periculoase &n aceste situaii (vi nesimetrice) sunt necesare msuri speciale, cum ar fi ecrane plastice, mai puin sensibile la tasri neuniforme, sau ecrane rigide, prevzute cu rosturi speciale, care s permit deformarea acestora fr periclitarea etaneitii 22

Forfologia vii mai poate influena asupra alegerii soluiei amplasrii des" crctoarelor de ape mari i a lucrrilor de deviere a apelor n timpul construciei

2.;. 1a%a&! (! p'"<$t


7arajele de pm$nt sunt baraje alctuite dintr"o umplutur omogen sau neomogen de materiale locale (n special argile, dar i nisipuri, nisipuri argiloase, argile nisipoase i pietriuri) *orpul acestui tip de baraj poate fi executat deci dintr"un singur material sau amestecuri, astfel amplasate nc$t s asigure etaneitatea i rezistena lucrrii *a soluie constructiv, barajele de pm$nt reprezint cele mai vechi tipuri &n acest context, exist informaii despre baraje de pm$nt executate cu scopul acumulrii apei pentru irigaii, n *e=lon, construit ntre anii 6<< i /<< *h , av$nd 18 #m lungime la coronament, nlimea H = 25 m i un volum de cca 17 m'(. m3, sau n Cndia, construite n jurul anului ,<<<, din care unele mai sunt n funciune i astzi *el mai mare dintre acestea a fost FadduB " Fasur, de 33 m nlime, distrus n timpul unei viituri (din cauza lipsei evacuatorilor de ape mari) 3eciunea transversal a acestor baraje este cel mai adesea de form trape" zoidal, cu taluzurile (amonte i aval) line (pante mici), rezultate din condiiile de stabilitate 7arajele de pm$nt se pot executa, practic, pe orice teren de fundaie, excepie fc$nd m$lurile foarte curgtoare, terenurile cu materiale solubile n ap (gips, sare), straturile groase de turb 7arajele de pm$nt pot fi de tip: a) omogen, dac se execut dintr"un singur tip de material, care prin proprietile sale asigur etaneitatea i rezistena barajului; a) neomogen, dac profilul barajului se execut din materiale diferite; mai concret, elementul care asigur etaneitatea (ecrane sau nuclee) de argil, beton, metal etc , iar cele de rezisten (corpul barajului) din nisipuri, pietriuri etc 7arajele de tip neomogen sunt cele mai rsp$ndite, datorit posibilitilor de adaptare la condiiile locale *a i n cazul barajelor de piatr, elementul de etanare amplasat pe paramentul amonte poart denumirea de ecran sau masc, iar amplasat n partea central a corpului, poart denumirea de nucleu sau s mbure #cranele barajelor neomogene se execut cel mai adesea dintr"un material plastic format dintr"un strat de argil, argil nisipoas sau turb compact #cranele rigide se execut din beton, beton armat, lemn sau metal (foarte rar), atunci c$nd materialul de umplutur este foarte permeabil !rincipalele tipuri de baraje de pm$nt (seciuni transversale tip) i elementele componente sunt prezentate n fig / ,: &n cazul terenurilor de fundaie permeabile, aceste baraje se completeaz cu elementul de racordare al corpului etan la roca etan de baz !entru terenurile st$ncoase, acest element de racordare cu st$nca este un pinten (pan) de argil sau 21

0ig / ,: beton, prelungit, dac este cazul, cu o perdea de etanare prin cimentare, bitumare sau argilare (vezi fig / /< a, b) !entru terenurile de fundaie nest$ncoase i permeabile, acesta se realizeaz prin prelungirea elementului de etanare din baraj p$n la stratul impermeabil, dac acesta se gsete la o ad$ncime acceptabil (vezi fig / /< c, d, e, f) O alt soluie de lungire a drumului de infiltraie a apei pe sub baraj este cea dat de executarea unui anteradier (fig / /< g), sau al unui perete de palplane (fig / /< h) 22

element este prevzut n scopul captrii curentului de infiltraie al apei prin corpul barajului, reduc$nd astfel zona saturat cu ap i mrind stabilitatea taluzurilor (paramenilor)

0ig / /, *ele mai nalte baraje de pm$nt executate p$n n anul ,:9< sunt prezentate n tabelul / 6 @abelul / 6 Barajul IureB Oroville M ' * 7ennet 4on !edro *harvaB ara ?%33 3?' *anada 3?' ?%33 Lungimea la nlimea coronament H 2"3 8c 2"3 1,< -1< /18 / 1,8 ,91 / <2< ,-9 6-: ,89 -8/ Volumul de pm'nt, (145 "0) 69,<<< 6:,81: 21,-/: ,/,9,6 /,2:: Volumul lacului, (146 "0) ,<,2<< 2,/:: -<,,<< /,6<2 /,<<

&n tabelul / 8 se prezint evoluia numeric a barajelor construite ntre anii ,:26 " ,:82 pe tipuri constructive, deci i orientrile determinate de criterii tehnico"economice @abelul / 8 (erioada *r+ de total con)trucie ,:26 " ,:2: 2<< ,:6< " ,:62 961 ,:66 " ,:6: , ,68 ,:8< " ,:82 , 69< 22 -ateriale locale *r+ 0 /,- 62,<< 218 6,,<< 8/< 61,<< :/- 6:,<< ,ipul barajelor .reutate /i Arcuite contra&ori *r+ 0 *r+ 0 /,/ /9,<< 2/ ,<,6< /-: 11,<< 9, :,6< 1-< 1/,<< 96 -,6< 2,9 /-,<< ,2, 9,<< Alte tipuri *r+ /: 69, :2 0 -,6< 8,6< -,<< 8,<<

0ig / /< ?n alt element caracteristic barajelor de pm$nt este dispozitivul de drenaj (alctuit din material cu granulaie mare i rezisten foarte mic la infiltraie) 'cest 21

S-ar putea să vă placă și