Croazierele i impactul lor turistic

Generaliti
Crozierele au aprut n anii 60 n Statele Unite ale Americii i au devenit o parte
important a industriei de turism. Sunt cele mai vechi ci de comunicaii, dup
drumurile naturale de pe uscat, care au asigurat legturile comerciale i schimburile de
valori att n cadrul continentelor, ct i ntre continente.
Turismul de croazier se refer la timpul petrecut pe un vas cum ar fi navigarea cu flot,
croaziere lungi, croaziere pe ruri, navigare cu yachturi decapotabile sau charter cu yacht.
Totui, raportul acestui segment de pia se axeaz n special pe croazierele pe mare.
Alegerea navelor ca transport turistic a fost, nc de la nceputul secolului, o opiune de
consum turistic proprie segmentului cererii de lux. Desigur, existena mai multor clase
calitative n interiorul aceluiai spaiu de transport a facilitat i accesul turitilor cu
venituri mai modeste, dei tariful pltit pentru o croazier cu vaporul era destul de ridicat.
Atracia exercitat de cltoria pe ap ca suport al agrementului i nu doar ca posibilitate
de acces la o destinaie turistic a stimulat dezvoltarea i diversificarea aranjamentelor de
croazier.
La nceputul secolului XX, croazierele reprezentau un produs turistic de lux, accesibil
doar claselor sociale cu venituri ridicate. n prezent, turismul practicat cu mijloace de
transport acvatice i-a modificat imaginea, devenind un produs de mas destinat unui
public mai larg i mai tnr. Principalul factor care a fcut posibil aceast evoluie este
progresul tehnologic, care a promis, pe de o parte, reducerea costurilor de exploatare i,
corespunztor, a preurilor, iar pe de alt parte, o diversificare a produciei de nave din
punctul de vedere al tipului, capacitii,confortului, siguranei.
Cererea pentru croaziere a devenit din ce n ce mai divers, cu muli tour-operatori care
intr pe pia la toate nivelurile, oferind o gama larg de produse. Diferitele tipuri de piee
de croazier includ croaziere pentru familii, sistem all-inclusive, linii de lux, nuni i
croaziere tematice.

Tipuri de croaziere
n funcie de numrul pasagerilor, mrimea i confortul navelor, calitatea serviciilor,
durata cltoriei, tipologia agrementului etc., se disting:
Croaziere de vacan
(nave de mare capacitate, 1000-2000 pasageri, itinerarii medii de circa 7 zile, clientel
divers, destinaii obinuite);
Croaziere de lux
(nave de capacitate mai mic, 150-900 pasageri, inventar de lux, confort superior,
personal cu nalt calificare, itinerariide 14-30 zile);
Croaziere exotice sau de aventur (nave cu capacitate mic, destinaiioriginale, turiti
amatori de exploatri, servicii specifice, personal cu instuire special, scufundri etc.).
Destul de recente i tot mai solicitate sunt croazierele tematice, care mbin educaia cu
vacana. Esena unei croaziere cu obiectiv tematic int poate fi: arta culinar cu un
anumit specific, istoria, arta fotografic, astonomia sau orice alt domeniu ce poate atrage
un numr suficient de mare de persoane cu interese comune.

Cele mai mari companii de croazier pe plan mondial sunt: Royal Carribean Cruise Line,
Carnival Cruice Line, Cunard Line, Costa Cruise Line, Norwegian Cruise Line, Princess
Cruises, Holland America Line.
n general, rutele cele mai mari din lume sunt localizate n apte regiuni ale globului.
Acestea sunt:
Caraibele, Bermuda i Bahamas, incluznd coasta Americii Centrale i de Sud;
Vestul coastei Americii de Nord, Mexic, SUA (inclusiv Alaska) i Canada, plus rutele de
tranzit ale Canalului Panama;
Mediterana, divizat n sectoarele de vest i cele de est;
Insulele din Pacific i Orientul ndeprtat;
Marea Baltic, capitalele Europei de Nord i Capul de Nord;
Africa de Vest i insulele atlantice Canare, Madeira i Azore;
nconjurul lumii.
Exist de asemenea un interes mrit pentru croazierele n jurul Marii Britanii, prin
Shetland, Orkney, Hebridean i insulele Feroe, incluznd vizite n avanposturi att de
ndeprtate ca Sf. Kilda, care nu mai are o populaie permanent.
Majoritatea croazierelor au loc, totui fie n Mediteran, fie n Caraibe. Aceste dou
regiuni atrag peste 60% din toate croazierele, iar regiunile scandinavice i baltice cam
10%. Majoritatea acestor rute sunt sezoniere, acesta nsemnnd c organizatorii de
croazier ar putea s fie obligai s-i mute navele dintr-o regiune a globului ntr-alta
pentru a acumula avantaje n perioadele de vrf ale cererii de croaziere. Aceste mutri
sunt numite voiaje de poziionare i asigur linii cu oportunitate de a vinde aceste
cltorii drept croaziere lungi, sau chiar linii de voiaj n care sunt implicate transatlantice.
Croazierele n Marea Baltic i n Capul de Nord, de exemplu, sunt realizate n timpul
verii emisferei nordice. Acest lucru este valabil i pentru croazierele n Alaska, care
profit de instabilitatea politic a unor rute din Mediteran.
Caraibe beneficiaz, de asemenea, de apropierea insulelor de continentul american ca i
climatul care permite efectuarea de croaziere n tot timpul anului, dei climatul temperat
al iernii realizeaz cel mai mare nivel al cererii. Porturile din Florida, cum ar fi Fort
Lauderdale, Miami/Port Everglades i port Canaveral au devenit, de departe, baza cea
mai important a industriei mondiale de croaziere. Multe destinaii care i dezvolt
produsele sau sunt pe cale s se stabileascca destinaii turistice ncearc deseori s atrag
vasele de croazier care s poposeasc n porturile lor. Dei nu se genereaz venituri prin
cazare, vizitatorii care sosesc pot cheltui bani n pieele locale i magazinele de
suveniruri.
Cuba atrage vase de croazier n apele sale i alte destinaii care apar, cum ar fi Libia
cerceteaz posibilitile.

Un consoriu maltez dorete s construiasc cel mai mare terminal de linie pentru
croaziere n portul Valetta, Malta. Aceasta ar ajuta insula s atrag cele mai importante i
mai mari vase de croazier. Croaziere speciale ctre locaii de altfel inaccesibile sau
locaii care sunt dificil de atins pe cale terestr sunt o pia nedezvoltat, care, totui, au
nregistrat o cretere semnificativ n ultimii ani.
Cutarea unor destinaii noi i a unor croaziere mai aventuroase a condus la deschiderea
de noi rute pe coasta de est a Africii, inclusiv Madagascar, Seychelles i Maurutius i
insulele indoneziene. Companii ca Nobla Caledonia sau Jules Verne au introdus n
premier croazierele n insulele Pacificului i voiaje n regiunile artice i antartice, de
multe ori folosind ambarcaiuni mai mici. Navele ruseti cu carene special ntrite sunt
folosite pentru a funciona n regiunile polare. Rutele lungi au devenit de asemenea
populare prin adoptarea conceptului fly-cruising. Singapore, n special, este cutat ca
baz de extindere pentru piaa mondial de croaziere, care-i ndreapt acum atenia spre
atraciile din Orientul ndeprtat. Cu obiectivele lor atractive, culturi variate i mrturii
istorice unice, Europa i Mediterana rmn destinaii de croazier populare. Evenimentele
mondiale au determinat cteva linii de croazier s se ndeprteze de Mediterana estic,
realiznd itinerarii n puncte suplimentare din Mediterana de vest, Italia, Spania, Marea
Britanie, Marea Baltic i nordul Europei. n timp ce opiunile liniilor de croazierde a
naviga pe Mediteran au sczut n 2002 cu 20%, n restul Europei numrul croazierelor
au crescut de la 899 n 2001 la 1.678 n 2002, cu o cretere de 86%.

Pachetul croazier
Cu toate c este posibil (i cteodat de dorit) s cumprai o croazier pe componente,
cele mai multe dintre ele sunt vndute ca i pachet complet. Acest pachet de baz
conine :
1. Cazarea pe vas.
2. Trei mese zilnice cu serviciu complet (mic-dejun, prnz i cin) i alternativ micdejun, prnz i bufete seara sau All inclusive la bord. Pe cele mai multe vase, room
service pentru mas nu cost nimic n plus. Multe vase ofer, de asemenea, alte opiuni,
cum ar fi: mic-dejun dis de diminea, evenimente nainte de prnz ce includ ceai, snacks
cu pizza, petreceri cu ingheat, vin, degustri de brnz i picnicuri n aer liber.
3. Toate distraciile de la bord, inclusiv muzic, dans, show-uri n localurile de pe vas,
discoteci, formaii ce cnt live, cluburi de noapte, karaoke i filme.
4. Sporturi i faciliti de recreere pe vas, inclusiv not n piscin, club de sntate i sal
de exerciii, plimbri i pist de jogging, jacuzzi, saun, bibliotec, sal de jocuri i
faciliti pentru ngrijirea copiilor (tratamentele de frumusee i Spa i cteva sporturi
speciale cost n plus).
5. Toate activitile de la bord, inclusiv casino (extra cost), jocuri i concursuri la bord,
lecturi, demonstraii i programe pentru copii (baby-sitting-cost n plus).
6. Opririle din porturi trecute n itinerar. Drumurile n excursii din i ctre port.

7. Transferurile (cele terestre) din aeroport ctre nav i de la nav ctre aeroport.
Cheltuielile de port nu sunt incluse de obicei n preul croazierei; acestea vor fi trecute
specificate pentru fiecare croazier.
Taxele, excursiile opionale de pe rm, buturile alcoolice i cele nealcoolice, jocurile
din casino, cumprturile din magazinele de pe vas i baciurile de cele mai multe ori nu
sunt incluse n preul croazierei. Sunt i cazuri cnd baciul, vinul i buturile alcoolice
sunt incluse n pre. n unele croaziere baciurile sunt incluse (suntei rugai s
contribuii cu o anumit sum pe zi pentru toate serviciile).

Top 10 motive
n fiecare zi tot mai multe persoane descoper plcerile pe care le ofer o vacan pe o
croazier. Celibatari, familii, cupluri, proaspt cstorii i grupuri de prieteni navigheaz
n ceea ce mai trziu vor numi vacana vieii lor. Anul trecut aproximativ 12,6 milioane
de persoane s-au bucurat de o vacan pe croazier. Iar cnd stai s vezi de ce, e foarte
simplu s nelegi.
Tariful biletului include toate mesele i ntre mese gustri la bord, cabin, activiti,
petreceri i divertisment, plus un voiaj incitant spre unele dintre cele mai pline de cultur
locuri din lume. O croazier este un pachet convenabil. Nu trebuie s i faci griji s
gteti sau s faci rezervri n cluburi, sau s i gseti zboruri de conexiune ntre
destinaii, sau s mpachetezi i s despachetezi.
Croazierele au cel mai nalt procentaj de clieni satisfcui dect orice alt tip de vacan.
1. Alege s navighezi pentru VALOARE.
n acelai pre i cumperi cabina, mncarea, divertismentul i multe altele.
2. Alege s navighezi pentru ROMANTISM.
Plaje izolate, mese servite pe un balcon cu o privelite asupra oceanului, servicii spa
pentru 2 persoane sunt doar cteva dintre lucrurile romantice disponibile la bord.
3. Alege s navighezi pentru BUCTRIE.
Rsfat-i gusturile cu ingrediente exotice, vechea pizza sau ngheat sau dac preferi
ceva mai nou, buctria spa pentru o alternativ mai sntoas. n funcie de starea ta de
spirit alege s iei masa ntr-un salon tradiional, un bistro sau n localuri de zi cu zi.
4. Alege s navighezi pentru VARIETATE.
Cu peste 150 de vase distincte, 1800 porturi de mbarcare i o grmad de locuri superbe
de vzut i lucruri interesante de fcut, exist o croazier perfect pentru fiecare. Pentru
mai multe variante putei alege i un pre sau post tur pe uscat.
5. Alege s navighezi pentru ACTIVITI.
Umplei-v zilele cu activiti sportive, lecturi culturale, tururi educaionale conduse de
naturaliti i istorici sau doar de relaxare lng piscin. Noaptea bucurai-v de
extravagan, opere muzicale, jocuri de noroc sau de o noapte linitit uitndu-v la stele.
6. Alege s navighezi pentru SIMPLICITATE.
Nu v ntoarcei din vacan cu nevoia de alt vacan. S planificai o croazier este
simplu. Odat ce suntei la bord, aproape toate cheltuielile v sunt asigurate ,asta ca s
avei o vacan lipsit de probleme.

7. Alege s navighezi pentru ORIZONTURI NOI.

Adormii ct suntei ntr-un loc i deodat v trezii ntr-un orizont cu totul nou i trebuie
s mpachetai i s despachetai doar odat!
8. Alege s navighezi pentru FAMILIE.
Familiile ador croazierele. Programe pentru copii, meniuri prietenoase i tururile de
nav v vor ine copii ocupai i fericii, n timp ce dumneavoastr v permitei s v luai
puin timp singuri.
9. Alege s navighezi pentru RSF.
Toate liniile de croazier i rsfa oaspeii cu servicii de prim clas 24/24.
10. Alege s navighezi pentru SATISFACIE.
Este un fapt c vacanele pe croazier au un procentaj mai ridicat n ceea ce privete
satisfacerea clienilor.
Nu n ultimul rnd alege s navighezi pentru TINE.

Ruby Princess vs. Costa Serena

Pentru a face aceast analiz ct mai uor de urmrit vom alege dou nave de dimensiuni
similare ce aparin a dou linii de croazier diferite (lum n vedere specificul rii lor,
naionalitatea pasagerilor, modul de promovare etc.) pe care le vom compara n funcie de
mai multe criterii.
Comparaia ntre dou nave de mrimi similare este pentru c impresia este subiectiv i
puternic influenat de dimensiunea i facilitile unei nave, de itinerariu, mncare,
servicii etc.
Aici este important de reinut faptul c fiecare flot mare (fie ea Costa Cruises, Princess
Cruises, Holland America Line, Royal Carribean, Carnival Cruises etc.) are nave de
diferite dimensiuni i diferii ani de producie n componena sa. Regula de baz atunci
cnd vine vorba de alocarea unei nave pentru o anumit rut este urmtoarea: itinerariile
clasice (Mediterana, Dubai, Caraibe, Alaska) vor fi strbtute cu cele mai noi i mari
nave ale flotei pe cnd itinerariile unice sau mai deosebite (Asia, Porturile Mici precum
Sardinia, Capri, Monte Carlo etc.) sunt efectuate cu nave de dimensiuni mai mici tocmai

fiindc itinerariul este att de deosebit nct fie o nav mare nu poate accesa acel mic port
ori cltorii care aleg aceste itinerarii sunt veterani ai croazierelor i cunosc foarte bine (i
n cele mai multe cazuri apreciaz) diferenele de dimensiune i faciliti ntre nave.
Astfel pentru comparaia noastr am ales navele Costa Serena a companiei Costa Cruises
si Ruby Princess a companiei Princess Cruises.

S ncepem cu datele tehnice:

Costa Serena a fost lansat n anul 2007, are o greutate de 114.500 tone, o capacitate de
3.000 de pasageri (3.780 capacitate maxim cu pasageri cazai n regim de cabin
tripl/qvadrupl) i 1.100 membrii ai echipajului.
Ruby Princess a fost lansat n anul 2008, are o greutate de 113.00 tone, o capacitate de
3.070 pasageri i 1.142 membrii ai echipajului.
Aspecte vizuale:
Exteriorul navelor
Costa Serena are un aspect clasic cu binecunoscutul furnal galben tronnd n vrful su.
De jos n sus privit, nava are o nlime de 12 etaje pe puntea superioar observndu-se
marele tobogan acvatic al navei. Este o nav foarte prietenoas ca i design ns nu v va
lua ochii precum o fac alte nave dat fiind linia sa clasic.

Ruby Princess are un design mai sofisticat cu o mare deschiztur n mijlocul su ce

pornete de la puntea 15 (etajul 11 de jos n sus) i care se termin la puntea 19. Punile
sale exterioare au o construcie de amfiteatru, toate punile superioare fiind poziionate ca

i nite semicercuri n jurul celor 3 mari puncte de atracie: piscina Coral Reef and
Pool, Piscina Neptunes Reef and Pool i piscina localizat n spatele navei Terrace
Pool. Designul exterior al Ruby Princess este unul ndrzne i spectaculos.
Concluzie: Dac v-ai afla n port iar cele dou nave ar fi acostate una lng cealalt
probabil Ruby Princess v-ar captura privirea.

2. Interiorul navelor - Zone comune:

Costa Serena
Centrul activitilor i inima navei o reprezint impozantul Atriu Pantheon care se
deschide opt etaje deasupra. Acest minunat punct de atracie este flancat de lifturi
panoramice din sticl care dau o senzaie spectaculoas primei ntlniri cu nava. n atriu
vei gsi de-a lungul ntregii zile o orchestr live ce v va ncnta cu muzica de pian,
vioar sau harp. Este de asemenea locul de ntlnire pentru pasagerii navei crora le
pune la dispoziie Barul Pantheon i o zon destul de mare de stat cu canapele, fotolii i
mese. Este o zon foarte primitoare i impresionant prin marea sa deschidere, prin jocul
de culori obinut prin alturarea unor elemente din sticl, marmur i lemn. Din Atriu pe
puntea 3 v putei ndrepta spre Teatrul Giove, restaurantul Samsara, o zon de baruri sau
Restaurantul Ceres.
n ceea ce privete restaurantele i acestea au un design destul de impozant ambele
restaurante principale Restaurantul Ceres i Restaurantul Vesta ntinzndu-se pe dou
etaje. Prin detaliile lor sofisticate, cele dou nivele - nivelul superior are o mare
deschidere n mijloc care permite o privelite panoramic, lumini i dimensiunea
impresionant, aceste dou restaurante redefinesc cina sau prnzul i v ofer o senzaie
cu totul special. Cele trei restaurante ale navei Ruby Princess se ntind pe un singur nivel
i seamn foarte mult cu un restaurant de calitate pe care l-ai gsi n Statele Unite.

Teatrul Giove este un alt punct de atracie al navei. Acesta se ntinde pe trei nivele i are
un design cu adevarat impozant. n primul rnd avem de a face cu un teatru uria centrat
de un gigant candelabru. n partea de jos scaunele au msue n faa lor ceea ce
transform privitul spectacolului ntr-un eveniment special acompaniat de un cocktail
delicios. Aranjamentul de sunet i lumin al teatrului este unul de cea mai nalt calitate i
tehnologia vizual de punere n scen a spectacolelor este extraordinar. Teatrul este ntradevr minunat la bordul navei Costa Serena.
n ceea ce privete barurile i lounge-urile nu prea exist diferene. Costa Serena precum
si Ruby Princess ofer baruri cu muzic live cu orchestr pop/rock, clasic sau jazz. Pe
Ruby Princess vei gsi unele baruri care seamn cu un pub n care ai fost n Anglia, dar
n mare oferta de activiti de sear este la fel.
Galeriile de magazine, colul foto de unde v putei cumpra pozele pe care fotografii
navei vi le fac cu ocazia fiecarui mare eveniment la bord, recepia, biroul de excursii,
cazinoul care n fiecare sear se populeaz cu juctori i amatori sunt foarte asemntoare
pe ambele nave, de altfel i pe majoritatea navelor de astfel de dimensiuni.

O surpriz vei avea att n Cazinoul de pe Costa Serena ct i n cazinoul de pe Ruby

Princess: 90% dintre crupieri sunt romni. n restaurante i la Spa vei gsi din nou
personal romn n poziii de conducere.
Dc dorii o conversaie mai lung cu un membru romn al echipajului despre insighturi ale croazierei dumneavoastr v recomandm linia Princess, fiindc aici politica fa
de personal este mult mai relaxat. Pe Costa nu vei vedea nicicnd doi chelneri
povestind, nu v va ruga nici un chelner s-l lsati s treac pe lang dumneavoastr i
nici nu vor putea sta mai mult de 2-3 minute s povesteasc cu dumneavoastr. S nu v
imaginai c e militrie, ns serviciile Costa sunt concepute pentru a fi perfecte i
insesizabile.

Adic dumneavoastr primii tot ce dorii fr s nici nu v dai seama cnd v-a fost
curat cabina pentru a 3-a oara n acea zi sau cnd v-a fost servit butura pe punte sau
masa in restaurant. Totul este perfect i invizibil. Princess ofer de asemenea servicii
impecabile, ns politica este mult mai relaxat. Aici chelnerii vor glumi cu
dumneavoastr, cameriera va veni din cnd n cnd sa v intrebe una i alta i dac dorii
s povestii cu un membru al personalului discuia se poate lungi la 10 - 15 minute fr
probleme. Calitatea serviciilor este ns excelent pe ambele linii.
Totul se reduce la cum v place dumneavoastr i ce stil apreciai: stilul european extrem
de amabil i profesionist, dar fr prea mult interaciune ntre personal i pasager sau
stilul american n care chelnerul de la restaurant face cteva glume, dac chelnerul indian
de la bufet afl ca suntei din Romnia dimineaa v ntmpin cu Salut. Ce mai faci?
sau recepionerul vi se uit la paaport i va spune c artai ca i actorul american Adam
Sandler. Totul ine de dispoziia dumneavoastr.
Ruby Princess:
La mbarcarea pe nava vei ajunge direct n atriu, Piazza, cum se numete el. Senzaia
este de atriu de hotel de 5 stele, marmura pe jos, o construcie gen piazzetta italian.
Atriul se intinde pe trei nivele, deci dispare deschiderea aceea panoramic pn la cea
mai de sus punte a navei. Senzaia pe care v-o da atriul este una foarte intim i
prietenoas. La nivelul principal vei gsi un bar n stil vinoteca i o cofertrie / patiserie
care servete printre altele i gelatto (un mare hit printre pasagerii cu precadere nordamericani ai navei). Piesa de rezisten a atriului este pianul in jurul cruia sunt presrate
mese i fotolii care dau acestui spaiu un aer de rendez-vous chiar placut.
Seara aici ntlnii un cvartet de vioar, pian, acordeon i contrabas care interpreteaz
piese clasice faimoase cu un twist propriu. Tot aici are loc marea petrecere care se da
odat n fiecare croazier la care particip intreaga nav. Vei gsi pasageri pe toate cele
trei nivele care sunt aliniate concentric deasupra atriului i legate ntre ele cu nite scri
unduite absolut impresionante. Cele trei nivele sunt legate intre ele cu un lift panoramic
din sticl.

Pe al doilea nivel de la Atriu vei gsi o parte din magazinele navei (ca i pe Costa Serena
un magazin cu mici suveniruri i produse personalizate ale liniei. V recomandm s v
cumprati o machet att a navei Costa Serena ct i Ruby Princess fiindc e frumos sa
depanezi amintiri uitandu-te concret peste nava pe care ai fost. Magazine duty-free cu
parfumuri si haine etc.).

Dup magazine ntr-o parte veti gasi un bar cu muzica jazz iar n cealalta parte cteva
lounge-uri unde seara au loc show-uri de comedie, concursuri si multa muzica live.
Nivelul trei are alte magazine, teatrul si baruri. Dupa cum am mentionat mai sus, nu
exist mari diferente ntre baruri si lounge-uri. Doar teatrul este diferit. Teatrul Ruby
Princess are doua nivele i este mai mult o sala de spectacole. Este foarte dragut i
luminile i sunetul sunt excelente, insa teatrul de pe Costa Serena se afl la un alt nivel,
acesta putnd fi descris intr-un singur cuvnt: impozant.

Acum s vorbim puin despre cabine:

Cabinele navei Costa Serena au urmatorul layout de baz: pat, canapea sau fotoliu i
masu, o zona cu oglinzi si o nis pentru machiaj, minibar etc, baie cu cabin de du,
chiuveta, uscator de pr, produse de toaleta s.m.d. Nota personal o d un aranjament
floral care se afl in fiecare cabin. Aceasta este configuraia de baza a unei cabine.
Cabinele interioare au un fotoliu i o masu, cabinele cu fereastr i balcon au o canapea
i o masu. Apartamentele au o camer principal cu pat, canapea, fotoliu, mas, zona de
machiaj, zona de minibar, televizor flat screen, un budoar cu garderob, o baie cu cad
whirlpool, 2 chiuvete, produse de toalet etc.
Cabinele navei Ruby Princess nu difer foarte tare, cu exceptia faptului c n cabinele cu
fereastr nu exist o canapea aditionala iar in cele cu balcon exista un fotoliu, dar nu i o
canapea. Cabinele sunt nsa foarte comode, aternuturile din bumbac egiptean cu 700 de
fire transforma experiena dormitului ntr-un moment culminant al unei zile pe mare.
Pe ambele nave cabinele se cura de dou ori pe zi. Odat dimineaa dup ce ati parasit
cabina si odata seara cnd cabina dumneavoastr este pregatit de somn (cuvertura de zi
este ndepartat si pijamalele dumneavoastra aranjate n fel de fel de forme haioase).
Dupa 7 zile cu astfel de rasfatare veti ajunge acas ateptand sa vin cineva sa va aranjeze
prosopul de fata n forma de evantai.
Punile piscinelor:
Costa Serena are trei piscine amplasate pe Lido Sole, Lido Urano si Lido Iris. Lido Iris
are o piscina n aer liber cu Jacuzzi, zona de baruri si scaune de plaja att la nivelul
piscinei ct si pe puntea de mai sus care are o mare deschidere deasupra piscinei. Lido
Sole este piscina principala care are dou Jacuzzi mari, o zon de scen unde pe timpul
zilei se desfasoar programul de animaie (concursuri, cursuri de dans, muzica live etc.).

Elementul de atracie al acestei nave este un ecran gigant care proiecteaza videoclipuri si
filme de-a lungul intregii zile. Aici veti gasi de asemenea un bar si deasupra o zona cu
scaune de plaja, jocuri (flipper, fuball etc.), mese. Piscina are un acoperis retractabil din
sticla ceea ce va permite sa faceti baie chiar i atunci cand afara este mai rece.
Lido Urano are o piscina i doua Jacuzii si si ea are un acoperis retractabil din sticla.
Toate trei piscinele sunt legate intre ele de bufeturile navei care atunci cand v ia foamea
dupa atat soare i not v ofer bucate minunate in abunden.

Ruby Princess are o constructie mai complexa atunci cand vine vorba de punti exterioare.
i ea are trei piscine peste care se ridica doua alte punti sub forma de amfiteatru. Punile
exterioare ale navei sunt construite astfel incat toata atentia sa fie indreptata spre piscine:
Calypso Reef & Pool, Neptunes Reef & Pool si Terrace Pool. Piscinele nu au dimensiuni
de bazin olimpic pe nicio nava de croazier, nu trebuie sa va asteptati sa puteti inota
kilometri ntregi.
Neptunes Reef & Pool este piscina principal atunci cand vine vorba de animaie. Aici
au loc concursuri, se canta muzica live iar ntr-o seara a croazierei are loc The White
Hot Party lng piscina, unde toata lumea se mbraca n alb, danseaza i canta.
Calypso Reef & Pool are o constructie identica cu Neptunes: o piscina i doua Jacuzzi,
ns aici avem un mare highlight - conceptul Movies under the Stars. n fiecare seara pe
ecranul gigant de langa piscina ruleaza filme ca si intr-un cinematograf n aer liber.
Filmele care ruleaza au aparut n cinematografe cu maxim 3 luni n urma. Cel mai bun
lucru al acestui concept este faptul ca seara scaunele de piscina se acopera cu niste saltele
rosii (care dau senzatia de sala de cinema) i paturi (in cazul in care va este rece). De
asemenea veti gasi un chiosc de unde va puteti lua (gratuit) o punga de popcorn.
Terrace Pool se afla chiar in spatele navei si ofera o privelite superb asupra mrii. Aici
vei gsi o piscina mai mica, mese i scaune de plaja. n timpul zilei este zona cea mai
linitit, ea fiind evitat de copii care prefera s se balaceasc n piscinele mai mari.
Niciuna dintre piscinele de pe Ruby Princess nu sunt acoperite sau nu se pot acoperi,
astfel dac afara este rece nu veti putea face baie.

.
Buctarii efi ale ambelor nave sunt italieni. Mai mult nu trebuie sa spun.
Specificul culinar al companiei Costa este mediteranean cu precadere: veti gasi preparate
din peste, fructe de mare, porc, vita, miel, paste, legume etc. Bucataria nu are un stil strict
italian. Dup cum o colaboratoare de-a noastr perfect a observat, meniul este exact
gndit pentru a satisface gusturile celor 5 nationalitati principale care aleg Costa: italieni,
francezi, germani, spanioli i britanici. Mncarea este bun, chiar foarte bun. Dac
alegei s luai masa in restaurantele principale atat la pranz ct i la cina veti avea la
alegere un meniu la carte care se schimba in fiecare zi si din care va veti putea selecta
antreul, supa, salata, pastele, felul principal i desertul.
La bufeturi aveti mai multe variante de-a lungul zilei: bufet cu preparate mediteraniene
pe baza de pete i fructe de mare, bufet cu preparate la gratar (piesa de rezistenta este
optiunea de a va prepara propriul burger), un colt etnic cu preparate tipice pentru zona pe
care o vizitati, bufet cu Pizza. Peste tot veti gasi i o selectie uria de deserturi si fructe
care va vor aduga pana la sfarsitul croazierei minim 2 kg pe cntar. Dimineaa putei lua
micul dejun fie in cabina (gratuit), la restaurantele principale sau la bufeturi. Selecia este
variat de la ou, mezeluri, branzeturi, fructe, iaurturi, lapte sau cereale, sucuri de fructe,
cltite, vafe etc.

Pe navele Princess se mnnc puin altfel: mancarea are influene mediteraniene, dar
90% din pasageri sunt de provenien anglo-saxon. Deci pe langa preparate din peste i
fructe de mare, veti gasi plcinte cu carne, Beef Wellington, produse din buctria indian
(care se pare c este la mare moda n America de Nord), cartofi copti i prajiti, mult unt,
tot felul de produse deep-fried.
Bufeturile abund de crevei sub toate formele precum i paste, carne, legume,deserturi.

La cin vei gsi ns cele mai mari diferene. Princess ofera pe langa optiunea clasica de
cina n doua serii (first si second seating) una de la orele 19:00 si cealalta de la orele
20:00 si optiunea Dine as You Wish in care puteti merge la cina oricnd doriti in orele
de functionare ale restaurantului. Dac alegeti aceast optiune v reamintim c pe nava
Ruby Princess ne aflam in Statele Unite. Nu tim cati dintre dumneavoastra au calatorit in
SUA si cati au stat la coada la restaurant. Pentru cei care nu stiu, in SUA nu exista
restaurante in care pentru o masa nu trebuie s-i astepti randul. Dupa ce v-ai spus
preferinele de asezare (mas pt. doi, masa cu mai multe persoane) veti primi un
dispozitiv pe care l veti lua cu dumneavoastra, veti bea probabil un cocktail n Piazza
asteptand ca el s piuie, sunet care v va instiinta ca masa este gata. Daca nu va place
ateptatul, mai ales ca nu va puteti planifica perfect seara, fiecare show i eveniment
avand anumite ore de desfurare, nu alegei varianta Dine as You Wish.

Concluzia: Mncarea pe Costa este mai bun. Nu este vorba de modul de preparare
fiindc dupa cum am mentionat mai sus bucatarii sunt italieni pe ambele linii. Este vorba
de ingredientele care intra n preparate. Costa cel puin n Europa are mereu fructe i
legume proaspete care au un gust mult mai apropiat de cel natural. Fructele i legumele
de pe Princess nu au acelasi gust delicios, poate pentru c nefiind o linie Europeana nu iau gsit o companie care sa le fac aprovizionarea cu fructe de legume proaspete. Aici
trebuie sa subliniem un lucru: atunci cnd ambele linii pleac cu un vas ntr-o croazier
mai lung nu au decat putine porturi (de ncredere) din care se aprovizioneaza pe drum.
n acest caz isi vor alege fructe si legume mai putin coapte care vor rezista mai mult timp
pn la urmtorul port de aprovizionare.
Programul de animaie:
Costa se adreseaz n Europa mai multor naionaliti. Nava are 5 limbi oficiale: italiana,
engleza, spaniola, franceza i germana. Pe fiecare nava veti fi intampinat de o hostessa
vorbitoare a limbii pe care ati indicat ca o vorbiti in momentul rezervarii. Animatia si
showurile de teatru sau anunturile sunt prezentate in aceste 5 limbi. Pentru unii acest
lucru ii deranjeaza, altii prefera lipsa totala de discriminare a acelora care nu vorbesc
engleza sau italiana.
n timpul zilei la piscina au loc concursuri, cautari de comori, lectii de dans, se canta;
seara n teatru au loc doua spectacole (identice, programate in functie de cum luati cina
de la orele 19:00 sau orele 20:00) cu numere de cabaret, cantec si dans, acrobatii, numere
de circ i un show pus n scen de personalul navei special pentru pasageri.

n baruri putei alege ntre muzica de pian, jazz, muzica rock/pop etc. Daca va tinei de
tot programul de seara al navei veti fii ocupai.
Un eveniment minunat pe care doar Costa il ofera este bufetul de la miezul noptii care
este servit la piscina principala si insotit de o minunata expozitie culinara cu statui din
gheata si fructe sculptate in fel de fel de forme sau o fntn din ciocolat. La acest
eveniment veti putea cunoaste si bucatarii navei. De asemenea odata n timpul croazierei
v va fi oferit si un tur exclusiv n spatele culiselor al buctariilor navei, unde din nou
vei fi servii cu preparate delicioase.

Pe navele Princess activitatea de animaie se desfasoara n mari linii la fel ca i pe Costa.

Diferena o fac show-urile. Princess va ofera pe langa spectacole de cabaret, dans i
muzica i invitati speciali. Pe croaziera Grand Mediterranean de exemplu a oferit numere
ale unui violonist Virtuoso care a pus n scena un incredibil one-man-show cu piese
clasice interpretate ntr-un mod minunat, ale Sopranei Filippa Hiley care a interpretat cu
talent extraordinar si mult umor cele mai frumoase arii de opera si musical, un Comediant
care a facut un numar de stand-up comedy si chiar un Hipnotist care si-a demonstrat arta
pe pasagerii care s-au oferit voluntari. Americanii au inventat termenii entertainment i
show-biz i pe linia Princess dovedesc din plin acest lucru. Singurul inconvenient ar fi
faptul c limba oficial a navei (i singura limb vorbita de majoritatea personalului) este
engleza. Showurile sunt n engleza, programul de animatie este n engleza, numrul de
comedie sau cel de hipnoz la fel. Dac nu vorbiti englez se poate s fii uor iritai din
cnd n cnd fiindc nu v veti putea face ntelei.

Concluzia: Din nou diferentele sunt mici i din nou vine vorba de gusturi. Dac suntei
european sadea i francofil, germanofil sau latinofil veti iubi la nebunie navele Costa,
fiindca programul lor este special conceput sa fie pe placul turistilor europeni de
croazier.

Dac ai fost n Statele Unite, v uitai la multe filme americane, la Jay Leno sau David
Letterman, Princess este linia pentru dumneavoastra. Programul de divertisment este
extrem de interactiv i orientat spre turistul nord american.
S trecem la aspecte de organizare:
Cnd vorbim de organizare, vorbim despre cum ajungei la nav, cum ajungei de la nava
n centru n porturile de oprire, cat de bine sunt organizate excursiile la rm, cat de bine
v informeaza personalul despre cum ajungeti din punctul A in punctul B.
Princess Cruises nu este o linie european, nu are terminale proprii in Europa, mbarcarea
fcndu-se n terminalul comun al fiecarui port. La mbarcare este putina nebunie.
Pasagerii Princess i finalizeaza procedurile de imbarcare online (i Costa ofer opional
we check-in). Acolo isi inregistreaza cartea de credit si isi dau toate datele. Mai trebuie
apoi n port sa completeze un formular de atestare a conditiei lor de sanatate (ati avut
gripa da sau nu). Cozile sunt destul de mari i mult lume are ntrebri. Totul iese bine
pn la urm, ns dureaz mai mult si aglomeratia e mai mare.

Costa Cruises are terminale proprii in Savona, Venetia si Barcelona, care sunt uriae, au o
zon de baruri i o zon mare de ateptare, multe ghisee si bagajele se predau la intrare
(Princess Cruises colecteaza bagajele ntr-o sala alta decat cea de mbarcare, ceea ce
poate produce puin confuzie). Organizarea mbarcrii este net superioara cu Costa
atunci cand vine vorba de Europa. Costa mai are terminale proprii i n Dubai, Shanghai,
Tianjin (pentru Beijing). Daca navigai in Europa, Dubai sau Asia si va place ca totul sa
mearga perfect fr timpi de asteptare si agitatie alegeti Costa.

Dac vorbim despre transportul de la port in centru in destinatiile vizitate, Costa castiga
din nou fiindc inchiriaza shuttle-uri pe care le pune la dispoziia pasagerilor, in unele
porturi contra unui cost modic (aprox. 2) in altele gratuit. Aceste shuttle-uri vin si
pleaca la un interval de 20 min.
Princess Cruises nu are shuttle-uri proprii in Europa. Va trebui sa va descurcati singuri
daca doriti sa vizitati orasele pe cont propriu. Personalul navei este insa foarte amabil si
va incerca sa va ajute sa gasiti mijlocul de transport pe care doriti sa il luati.
Dac v place s vizitati porturile cu grupuri organizate, atunci ambele companii va ofera
zeci de excursii tematice in fiecare port. Preturile difera in functie de ce excursie v-ati
ales. La Costa o excursie are preturi intre 38 - 120. La Princess preturile variaza intre
$ 65 - $ 230).