Activitatea

Titlu: Transportul naval

Domeniu: Servicii

Specializarea: Tehnician în turism

Modulul: Operaţiuni tehnice ale agenţiei de turism

Competenţă: Coordonează vânzările de bilete pentru transportul turistic

Tema: Informarea turiştilor în legătură cu avantajele oferite de

fiecare modalitate de transport

Introducere

Parcurgând această activitate veţi înţelege avantajele transportului turistic

naval şi perspectivele de dezvoltare a programelor turistice pe apă.
Activitate

Transportul pe apă, ca modalitate de deplasare spre destinaţiile turistice,

deşi are o istorie îndelungată, este mai puţin utilizat, datorită
caracteristicilor sale:
• Viteza de deplasare mai redusă (15 noduri/h, 1nod = 1825m), fapt ce
se repercutează negativ asupra bugetului de timp al turiştilor;
• Preţurile ridicate
• Capacitatea de transport mare ( peste 1000 persoane)
• Confortul cel mai ridicat datorită unei dotări variate şi complexe
(inclusiv piscine, discoteci, cluburi, săli de proiecţie, săli de finess,
etc.)
• Regularitatea circulaţiei este influenţată de condiţiile climatice
(îngheţ, furtuni);
• Folosirea acestor mijloace este condiţionată de existenţa căilor
fluviale şi maritime, a porturilor şi a unei flote adecvate;
• Doar o mică parte a destinaţiilor turistice este situată în vecinătatea
locurilor de acostare şi, de aici, necesitatea continuării călătoriei cu
alte mijloace;
• Prezenţa pragurilor şi a cascadelor pe marile fluvii;

Serviciile oferite clientelei în domeniul transporturilor navale pot fi

împărţite:
• Curse (rute) de linie
• Linii de croazieră
• Deplasările scurte (ferry) sau mini-croaziere
• Călătorii (excursii) în interior pe râuri, lacuri, canale
• Călătorii individuale cu vase de agrement, proprietate privată sau
închiriate

Transporturile turistice navale au evoluat de la o simplă formă de călătorie

spre una care îmbină deplasarea cu agrementul, dând naştere croazierelor.
Croaziera se defineşte ca un produs turistic- pachet de vacanţă – pentru
care se plăteşte un preţ global ce acoperă deplasarea şi serviciile de cazare,
masă şi distracţie la bordul navelor; după caz, pot fi cuprinse şi alte servicii,
precum vizitarea obiectivelor turistice din locurile de acostare.
În funcţie de numărul pasagerilor, mărimea şi confortul navelor, calitatea
serviciilor, durata călătoriei, tipologia agrementului se disting următoarele
tipuri de croaziere:
• croaziere de vacanţă -nave de mare capacitate, 1000-2000
pasageri,itinerarii medii de circa 7 zile, clientelă diversă,destinaţii
obişnuite
• croaziere de lux - nave de capacitate mică, 150-900
pasageri,inventar de lux, confort superior, personal cu înaltă
calificare, itinerarii de 14-30zile
• croaziere exotice sau de aventură - nave de capacitate mică,
destinaţii originale, turişti amatori de explorări, servicii specifice,
personal cu instruire specială, scufundări, etc.

Ca principale destinaţii sau orientări majore ale liniilor de croazieră se

evidenţiază:
• Marea Caraibelor, cu insulele Bermude, Bahamas şi coastele de est
ale Americii Centrale şi de Sud; este apreciată drept cea mai
importantă destinaţie concentrând circa ½ din numărul călătoriilor;
• Coasta de Vest a Americii de Nord, cu trasee ce leagă Mexicul, S.U.A.
şi Canada, cu prelungiri până în Alaska; este situată pe locul doi în
preferinţele turiştilor;
• Marea Mediterană, cu trasee ce leagă ţările din Vestul şi Estul
bazinului;
• Orientul Îndepărtat- linii între şările (insulele) din zona Pacificului;
• Marea Baltică şi legăturile între capitalele ţărilor nordice;
• Africa de Vest cu insulele Canare şi Madeira;
• Circuite în jurul lumii;
Croaziera se poate constitui atât într-un produs turistic distinct,cât şi într-
un element component al acestuia, sub forma unui circuit complex (portul
de îmbarcare fiind acelaşi cu cel de debarcare) sau ca deplasare pe un
parcurs parţial. Vasul de croazieră este pentru întreprinzătorii din turism,
după cum apreciază specialiştii, una din dintre ramurile domeniului cu
creşterea cea mai rapidă, cu un număr de persoane efectuând croaziere de
ordinul miilor pe an. Acest succes se datorează, în bună măsură, pachetului
de servicii fly – cruise (zbor – croazieră), integrate în aranjamente ce atrag
circa 80% din vasele de croazieră interesate în afacerile turismului
contemporan.
Produsul turistic fly – cruise permite pasagerilor turişti să atingă puncte de
îmbarcare în vase rapide şi să revină, la domiciliu tot rapid, la sfârşitul
croazierei, prin continuarea drumului pe calea aerului.

O veritabilă revoluţie în transporturile turistice rezidă în apariţia

pacheboturilor, nume derivat din termenul englezesc „ packet boat”, adică
navă curier. Aceste nave, veritabili monştri sacri, respirând putere, eleganţă
şi lux, alimentează imaginea apartenenţei turismului de croazieră la înalta
societate.Acestora mai pot fi adăugate deplasările scurte cu ferry-boat-ul
sau minicroaziere între insule sau de-a lungul coastelor, acolo unde
condiţiile geografice şi dezvoltarea economică au favorizat astfel de
călătorii; ele se concentrează în ţările europene (Marea Britanie, Grecia,
Italia-Sicilia, Franţa-
Belgia-Olanda,Danemarca, peste Canalul Mânecii). De asemenea, un loc
distinct în structura croazierelor îl ocupă călătoriile pe râurile interioare,
între cele mai cunoscute şi frecventate trasee numărându-se cele pe Nil,
Dunăre, Mississippi, Yangyi, Li, Amazon.
Clientela tradiţională a turismului de croazieră o constituie persoanele de
peste 50 de ani, cu venituri ridicate (preţurile croazierelor se situează în
limitele 200-500 USD/zi/turist); ca urmare , se urmăreşte atragerea unor noi
segmente de consumatori, în special tineri, prin practicarea unor preţuri
mai accesibile, prin divesificarea destinaţiilor şi a ofertelor de servicii.
Autoevaluare

A. Completaţi spaţiile libere cu expresiile sau cuvintele care lipsesc:

1. Croaziera se defineşte ca un ……………………..pentru care se plăteşte un

preţ global ce acoperă…………………şi serviciile de …………….,……………şi
distracţie la bordul navelor.
2. Pentru croazierele de lux se folosesc nave de ……………………………,
inventar de……., confort…………..,personal cu…………………………..,
itinerarii de………….zile.
3. Cea mai importantă destinaţie care concentrează circa ½ din
numărul călătoriilor este Marea……………., cu insulele…………,……………şi
coastele de est ale……………………………..
4. Clientela tradiţională a turismului de croazieră o constituie
…………………………………………… cu…………………, preţurile croazierelor se
situează în limitele ……………USD/zi/turist.
5. Unul dintre dezavantajele transportului turistic naval este
condiţionarea folosirii acestei forme de transport de
existenţa……………………........a porturilor şi a ………………………..

B. Pentru afirmaţiile din următorul text notaţi cu „A” afirmaţiile pe

care le consideraţi adevărate şi cu „F” afirmaţiile false.
1, Unul dintre avantajele transportului turistic naval este viteza mare de
deplasare a mijloacelor de transport folosite.
2, Majoritatea destinaţiilor turistice este situată în vecinătatea locurilor de
acostare, ceeace permite folosirea unui singur mijlocde transport pentru
deplasarea turiştilor.
3, Produsul turistic fly-cruise permite turiştilor să atingă puncte de
îmbarcare în vase rapide şi să revină rapid la domiciliu.
4.Cel mai mare pachebot lansat la apă în anul 2002 folosit pentru programe
turistice de croazieră este Queen Mary I şi aparţine S.U.A.
5, Regularitatea circulaţiei mijloacelor de transport turistic naval este
influenţată de condiţiile climatice.
Urmărirea

În cazul în care această activitate nu a fost încheiată cu succes se

recomandă reluarea ei în întregime.