Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Capitolul 6. Poluarea Sonora - FINAL PDF
Capitolul 6. Poluarea Sonora - FINAL PDF
6.1 Introducere
6.2 Nivelul zgomotelor
6.3 Msurarea nivelului de poluare sonor
6.4 Efectele adverse ale polurii sonore
6.5 Controlul polurii sonore
6.6 Concluzii
6.1 Introducere
Cuvntul zgomot provine din termenul latin "nausea" (prejudiciu). Zgomotul a fost definit ca un
sunet fr o calitate agreabil sau ca un sunet nedorit. Aceasta este o definiie subiectiv
deoarece un sunet dorit de cineva (muzic heavy metal) poate fi un zgomot pentru o alt
persoan. Deci, definind-ul ntr-un alt mod, putem spune c zgomotul este sunetul greit n locul
nepotrivit i la momentul nepotrivit. Un sunet este plcut atunci cnd este moale, dar atunci cnd
este tare devine zgomot. Zgomotul poate fi acceptabil pentru o perioad scurt de timp, dar
inacceptabil atunci cnd este prelungit. Sunetul poate fi interesant atunci cnd este ritmic, dar
devine zgomot atunci cnd se repet aleatoriu. Zgomotul este definit n legislaia de mediu ca
fiind sunetul excesiv, ofensator, persistent sau suprtor.
Ca i poluarea aerului i a apei poluarea fonic este, de asemenea, un poluant major pentru
mediul nconjurtor. Vuietul avioanelor, claxoanele autobuzelor, scriturile vehiculelor grbite,
sirenele vehiculelor de urgen, fluieratul locomotivelor, pornirea motoarelor autovehiculelor,
tunetele utilajelor de construcii, contribuie la un nivel nalt de zgomot. Zgomotul nu se limiteaz
doar la mediul urban. La ar, zgomotul este produs de zngnitul uneltelor agricole mecanizate,
grupurile de pompe, tractoare i zumzetul vehiculelor cu motor, etc. Alturi de acestea, utilizarea
n cretere a televizoarelor, difuzoarelor i sistemelor de sunet fr niciun control al volumului
contribuie, de asemenea, la creterea nivelului de zgomot.
Abilitatea de a produce i detecta sunetul ofer oamenilor posibilitatea de a comunica ntre ei,
precum i de a primi informaii utile de la mediu. Sunetul poate alarma, ca n cazul alarmrii n
caz de incendiu, poate informa, ca la ceainicul fluiertor i poate provoca plcere, n cazul
muzicii. n plus, fa de astfel de sunete utile i plcute, exist zgomotul, adesea definit ca
sunetul nedorit i suprtor. n general, clasificm sunetele nedorite ca fiind sunetele generate de
produsele civilizaiei noastre, precum turbine, ventilatoare, pompe, mori de crbune, abur ce iese
cu presiune printr-un orificiu, camioane, avioane, utilaje industriale, aparate de aer condiionat i
alte produse similare, productoare de zgomot.
Deranjul produs de zgomot este dificil de msurat, dar eventualele lezari ale urechii sunt o
problem msurabil, asociat cu zgomotul. Investigaiile asupra factorilor care deranjeaz la
locul de munc arat c, peste 35 % dintre subiecii intervievai, identific zgomotul ca fiind
factorul cel mai stresant de la locul de munc.
Zgomotul poate avea efecte nocive asupra oamenilor, att fiziologic, ct i psihologic. Este un
poluant perfid, deoarece lezrile sunt de obicei pe termen lung i permanent.
Marea majoritate a activitilor omeneti este generatoare de zgomote: alarme, lucrrile din
construcii, sistemele energetice, muzica intens, vorbirea puternic, sunetul sirenelor, claxoane,
trafic aerian sau rutier, etc. Poluarea fonic este una dintre cele mai mari probleme cu care se
confrunt europenii la ora actual, alturi de poluarea atmosferic i managementul deeurilor.
Conform unor statistici OMS, jumtate din europeni triesc ntr-un zgomot permanent, iar o
treime sufer de insomnii din cauza polurii sonore.
Dei am crede c problematica zgomotului dateaz din era industrial, problema zgomotului
urban a fost obiectul unei legi din perioada lui Iulius Cezar, care a promulgat legea Lex Julia
Municipalis care mpiedica trecerea cruelor prin ora pn dup-amiaza. i Seneca se lamenta
de strigtele diavoleti ce-l nconjurau : ltratul cinilor, urletele sclavilor frustrai, vociferrile
persoanelor care frecventau termele de sub cas i inflexiunea caracteristic a vocii vnztorilor
de buturi, sosuri, paste. Pliniu cel Btrn n a sa Naturalis Historia admitea posibilitatea ca
zgomotele produse de ruri i cascade s poat provoca surditate. Bernardina Ramazzini (1633-
1714) a elaborat primul studiu aprofundat dintre relaia profesional zgomot-afeciune n "De
morbis Artificium Diatriba".
Sunetul este o und, transfer de energie, fr transfer de mas. Sunetul se propag printr-un
mediu precum aerul, prin oscilaia moleculelor de aer care transfer energia sonor. De altfel,
conform teoriei lui de Broglie, microparticulele n micare au nu numai proprieti corpusculare,
ci i proprietti ondulatorii. Ca urmare, trebuie admis c, oricrui corpuscul material n micare i
este asociat o und, caracterizat prin frecvena - sau pulsaia - i lungimea de unda .
= (6.1)
unde: [ m ] - lungimea de und, c [ m/s ] - viteza sunetului ntr-un mediu dat, [Hz]
frecvena, respectiv cicluri/s.
Intensitatea unei unde de sunet este msurat n wat, o unitate de putere. Ca i n cazul altor
fenomene de unde, intensitatea I este ptratul amplitudinii P (amplitudine de presiune, msurat
n uniti de presiune)
= 2 (6.2)
Cnd o persoan aude sunete de diferite intensiti, intensitatea total auzit nu este suma
intensitilor diferitelor sunete. Mai degrab, urechea uman tinde s devin suprancarcat sau
saturat cu prea multe sunete. O alt expunere a acestui fenomen este c audiia uman
nsumeaz intensitile sunetelor mai degrab logaritmic, dect liniar. O unitate denumit Bel, a
fost inventat pentru msurarea intensitii sunetului. Nivelul de intensitate a sunetului (IL -
intensity level), este definit astfel
[] = log10 (6.3)
0
unde, I [W] - intensitatea sunetului, I0 - intensitatea sunetului cel mai puin audibil, de obicei
fiind I0 = 10-12 W.
Unitatea Bel este o unitate incomod de larg. Unitatea mai convenabil, care este acum utilizat
n mod obinuit este decibelul (dB). Nivelul de intensitate n decibeli, IL , este definit ca
[] = 10 log10 (6.4)
0
Deoarece intensitatea este ptratul presiunii, o ecuaie analog poate fi scris pentru nivelul
presiunii sunetului (SPL - sound pressure level) n decibeli
[] = 20 log10 (6.5)
unde SPL [dB] este nivelul presiunii sunetului, P [Pa] este presiunea undei sunetului, iar Pref [Pa]
este presiunea de referin, aleasa n general la limita audiiei, respectiv de 0.00002 Pa [N/m2].
Decibelul (dB) este unitatea standard acceptat pentru msurarea nivelelor sonore datorit
faptului c acesta poate fi asociat unor variaii mari n amplitudinea presiunii sonore. Atunci
cnd se descrie sunetul i efectul acestuia asupra organismelor umane se utilizeaz de regul
nivele sonore ponderate A dB(A) pentru a evalua rspunsul urechii umane. Termenul de
ponderat A se refer la o filtrare a semnalului sonor ntr-o manier corespunztoare cii prin
care urechea uman percepe sunetul. Nivelul de zgomot ponderat A se coreleaz bine cu
evalurile umane asupra zgomotului fiind utilizat la nivel internaional timp de muli ani pentru
msurarea i evaluarea zgomotului industrial.
Dei scara ponderat A i msurarea energiei echivalente sunt utilizate n mod obinuit pentru
cuantificarea limitelor rspunsului uman la evenimente individuale sau la nivele sonore de
ansamblu, gradul de disconfort sau a altor efecte de rspuns depind de asemenea de mai muli
ali factori de percepie, incluznd:
nivelul sonor ambiental (de fond);
natura general a condiiilor existente (zone rurale linitite fa de zone urbane
aglomerate);
diferena dintre magnitudinea nivelului evenimentului sonor i condiiile ambientale;
durata evenimentului sonor;
anotimpul (probabilitatea de a se afla n interior sau n aer liber i/sau de a avea ferestrele
deschise sau nchise);
O ilustrare tipic a scalei n decibeli este prezentat n figura 6.1, care descrie un numr de nivele
de presiune sonor tipice comparate cu valorile limit stabilite prin reglementrile naionale.
Figura 6.1. Scar decibelic tipic avnd indicate reglementrile naionale privind
Limitele nivelelor de zgomot aplicabile activitilor umane sunt descrise n actele normative
menionate n legislaia de mediu. Aceste valori vor servi drept obiective principale de
performan n raport cu care vor fi monitorizate nivelele de zgomot i vibraii generate. n
tabelul 6.1 este prezentat o comparaie ntre standardele naionale i cele internaionale privind
nivelele de zgomot. Dup cum se poate observa, standardele romne care privesc locuinele sunt
n general, comparabile cu cele aplicate n Uniunea European sau pe plan internaional.
Tabelul 6.1 - Comparaie ntre standardele naionale i cele internaionale privind nivelele de zgomot
Principalele tipuri de surse care produc vibraii i zgomote pot fi clasificate dup cum urmeaz:
maini i procese tehnologice (maini-unelte, maini textile, ventilatoare etc);
Din punct de vedere al ingineriei mediului este interesant a analiza aceast ultim categorie de
surs: transportul urban.
n centrele populate, sursele de zgomot sunt numeroase. Cele mai importante pot fi, totui,
considerate urmtoarele: transportul urban, zborul avioanelor, circulaia liber pe strzi,
antierele de construcii, circulaia trenurilor, echipamentele cu manipulani i pietonii. n funcie
de zona n care locuiete sau lucreaz, o persoan va suferi influen negativ a unora sau altora
din sursele enumerate mai sus.
Legat de msurarea zgomotului, pot aprea probleme i trebuie luate n considerare anumite
puncte importante:
- este esenial ca toate condiiile de funcionare ale ntreprinderii s fie respectate simultan cu
efectuarea msurtorilor. Sursa de zgomot cea mai important a ntreprinderii trebuie de exemplu
s fie n funciune n momentul msurrii.
- trebuie avut grij ca nivelurile de zgomot msurate s nu fie afectate de interferena extern;
msurtorile trebuie efectuate n momentele n care interferena extern este nesemnificativ sau
nivelul interferenei externe trebuie determinat i sczut din nivelul de zgomot msurat.
- msurtorile de zgomot sunt foarte dependente de condiiile meteorologice n special cnd se
efectueaz msurtori la distan mare de sursa de zgomot. De obicei zgomotul este msurat n
urmtoarele condiii:
viteza vntului < 5 m/s ;
direcia vntului s fie de la surs de zgomot spre punctul de msurare ;
fr inversiune ;
fr strat de zpad.
La calcularea nivelului de zgomot se selecteaz nti sursele cele mai importante, apoi se
determin nivelul de putere a sunetului al acestor surse.
Pentru a evalua sursele acustice din surse staionare ca i cele provenite de la utilajele
semistaionare se pot utiliza programe specializate de prognozare a zgomotului cu ajutorul crora
sunt simulate i modelate emisiile viitoare de zgomot de la echipamentele de pe un amplasament.
Programul de modelare utilizeaz algoritmi de propagare acceptabili pentru diferitele ramuri
industriale pe baza urmtoarelor norme ale American National Standards Institute (ANSI) i
Organizaia Internaional de Standardizare (ISO)
ANSI S1.26-1995 (R2004), Method for the Calculation of the Absorption of Sound by the
Atmosphere [Metod de calcul a absorbiei sunetului n atmosfer]
ISO 9613-1:1993, Acoustics -- Attenuation of sound during propagation outdoors
[Atenuarea sunetului prin propagare n aer liber]-- Partea 1: Calculation of the
absorption of sound by the atmosphere [Calculul absorbiei sunetului n atmosfer]
ISO 9613-2:1996, Acoustics -- Attenuation of sound during propagation outdoors
[Atenuarea sunetului prin propagare n aer liber]-- Partea 2: General method of
calculation[Metoda general de calcul]
ISO 3891:1978, Acoustics -- Procedure for describing aircraft noise heard on the ground
[Procedur de descriere a zgomotului de avion auzit la sol]
Calculele in seama de divergena clasic a undei de sunet (adic pierderea prin mprtiere
sferic cu ajustarea directivitii sursei la sursele punctiforme) plus factorii de atenuare datorit
absorbiei n aer, efectele minimale la sol i bariere/protecie.
Calculele se pot efectua pe baza nivelurilor de putere n benzi de octave acustice (abreviat Lw) ca
date de intrare pentru fiecare surs de zgomot. Rezultatele calculelor apar sub form de benzi de
octave i nivel de zgomot ponderat A (nivelul presiunilor acustice, abreviat Lp) n puncte discrete
de receptori sau n nodurile unei reele (n pregtirea unei hri cu izoplete). Listarea ieirilor este
ierarhizat pe baza contribuiei acustice relative a fiecrei surse de zgomot.
ngreuneaz funcionarea motorului vor face de asemenea s creasc nivelul zgomotului din
trafic. n plus mai sunt i ali factori, mai complicai, care afecteaz tria zgomotului de trafic. De
exemplu, pe msura ndeprtrii de osea, nivelul zgomotului din trafic se reduce datorit
distanei, formelor de relief, vegetaiei i barierelor naturale sau artificiale. Zgomotul din trafic
nu reprezint de obicei o problem grav pentru cei care locuiesc la peste 150 m de oselele
intens circulate sau la peste 30-60 m de drumurile mai puin circulate.
Pentru a evalua nivelul de sunet asociat camioanele de mare capacitate i altor surse mobile s-au
elaborat programe de analiz a zgomotului bazate pe modelul standard RD-77-108h al (U.S.)
Federal Highway Administration's (FHWA) pentru a calcula valorile de referin ale emisiilor de
zgomot pentru camioane grele. Modelul FHWA prognozeaz valorile orare ale Leq n condiii de
trafic necongestionat i este considerat n general, ca avnd o precizie n limita a 1.5 decibeli
(dB).
Modelul se bazeaz pe factori de emisie acustic standardizai pentru diferite tipuri i greuti de
vehicule (ex. automobile, camioane de tonaj mediu i camioane grele) innd seama de volumul
vehiculului, vitez, configuraia drumului, distana fa de receptor i caracteristicile acustice ale
amplasamentului. Nivelul emisiilor pentru toate cele trei tipuri de vehicule crete n funcie de
logaritmul vitezei. Ca exemplu pentru camioane grele, relaia este:
Nivelul zgomotului la 15m (50 ft) = 24,6 lg(S) + 38,5 dB(A) (6.7)
unde, S este viteza fluxului de trafic n km/h.
Exist un efect negativ al zgomotului asupra sntii umane n funcie de nivelul de zgomot,
timpul de expunere i condiiile de sntate. Efectele zgomotului pot fi clasificate n efecte
psihologice i fiziologice.
Zgomotul de diferite niveluri are diferite efecte psihologice i fiziologice. Tabelul urmtor
prezint unele dintre aceste efecte.
Tabelul 6.2 Nivelul de zgomot i efectul asupra oamenilor
Nivelul de zgomot Efectul
65 dB Zgomotul pn la acest nivel poate crea iritare, dar este doar psihologic (efect nervos).
n afara acestui efect, pot aprea efecte cum ar fi oboseala mental i fizic.
90 dB Muli ani de expunere la un asemenea nivel de zgomot ar putea duce la pierderea
permanent a auzului.
100 dB Perioade scurte de expunere la acest nivel de zgomot pot afecta acuitatea auditiv n
mod temporar, dar expunerea prelungit poate provoca daune ireparabile organului
auditiv.
120 dB Expunerea pe termen scurt provoac dureri i alte daune fiinelor umane.
150 dB Cauzeaz pierderea instantanee a auzului.
Expunerea la zgomot poate determina activarea sistemului nervos simpatic ntr-un mod similar
cldurii, frigului, durerii etc. Una dintre reaciile rapide este modificarea circulaiei sanguine.
Celelalte efecte asupra creierului i a altor organe sunt eliberarea crescut de insulin n
pancreas, creterea secreiei de oxitacin i, de asemenea, scderea funciei de detoxifiere a
ficatului, inclusiv a substanelor aromatice cu efecte anticancerigene. Expunerea la zgomot mult
timp poate produce ulcer gastric, reducerea fluxului de suc gastric, alergii i boli circulatorii,
avorturi i alte defecte congenitale la copii, surditate, etc.
Principalul efect produs de zgomot este ntreruperea somnului. Somnul este o necesitate i chiar
i o noapte pierdut de somn ne-ar putea deranja. Zgomotul poate interfera cu somnul chiar i
atunci cnd persoana care doarme nu s-a trezit.
O treime a angajailor din Europa sunt expui la niveluri ridicate de zgomot pe durata a peste un
sfert din programul lor de lucru, iar circa 40 milioane de lucrtori sunt nevoii s ridice tonul
peste nivelul normal de conversaie pentru a se face auzii, cel puin jumtate din programul lor
de lucru. Pentru protecia lucrtorilor, Directiva referitoare la zgomot, care a intrat n vigoare, n
toate statele membre ale Europei, n februarie 2006, stabilete o limit zilnic de expunere la
zgomot de 87 dB.
Dei zgomotul nu poate fi eliminat n totalitate, poate fi redus prin adoptarea unor msuri.
Principiile de baz ale controlului zgomotului sunt prezentate n cele ce urmeaz.
ntr-un sector industrial pentru a controla zgomotul la surs utilajele trebuie s fie echipate cu
amortizoare de zgomot eficiente, instalate n mod corespunztor pe temelia conceput i bine
ntreinute. Utilizarea de material absorbant de oc, tehnica unui flux de proces eficient, limitarea
zonei productoare de sunet, reducerea acceleraiilor de vrf sunt unele dintre tehnicile de control
al zgomotului la surs. Utilizarea de bariere, huse, carcase i sisteme de atenuare a zgomotelor,
etanarea, utilizarea de viteze de tiere i alimentare adecvate sunt alte modaliti de reducere a
zgomotului. ntreinerea corespunztoare a mainilor de lubrifiere i nlocuirea la timp a
lagrelor este principalul aspect necesar pentru controlul zgomotului la surs.
Utilizarea de dispozitive personale de protecie, cum ar fi dopuri pentru urechi, aprtori pentru
urechi, etc.
Dintre msuri, se pot meniona planurile de aciune privind diferite tipuri de trafic (rutier,
aerian), construirea hrilor de zgomot pentru o mai bun eviden a zgomotului, care
delimiteaz zonele cele mai poluate fonic i zonele cele mai linitite. Alte metode sunt
directivele referitoare la zgomot, de exemplu, limita de expunere zilnic a zgomotului de 87 dB,
mai ales pentru cei care au aa-zisele locuri de munc cu risc, unde sunt expui la niveluri
ridicate de zgomot pe durata a peste un sfert din programul lor de lucru. n 2012 va intra n
vigoare o reglementare mai sever ce va duce la scderea limitelor cu 5 dB. n condiiile actuale,
se pune problema tehnologiei dac este destul, iar n cazul n care este, trebuie fcute cercetri
mai detaliate i aciuni politice pentru un progres considerabil.
Anumii factori care conduc spre o astfel de concluzie (cum ar fi volumul de fond al traficului
rutier pe drumurile naionale, efectele atmosferice i a zonelor protejate) implica adoptarea i
implementarea unei strategii de management al zgomotului destinat minimizrii ntr-o ct mai
mare msur a zonei de influen acustic, prin implementarea celor mai bune tehnici disponibile
i a celor mai bune practici de management, recunoscute pe plan internaionale.
6.6 Concluzii
Ct timp zgomotul a fost considerat un alt inconvenient n lumea poluata, nu i s-a acordat prea
mare atenie. Acum, avem suficiente date s demonstrm c zgomotul este un pericol pentru
sntate i trebuie enumerat printre poluanii importani. Reducerea polurii fonice necesit
investirea unor sume mari de bani i nu ntotdeauna ntreprinderile, mai ales cele private, sunt
dispuse s acorde importana necesar acestei probleme, fr intervenie din partea guvernului,
sau a opiniei publice.
Nivelul de zgomot este n cretere zi de zi att n mediul urban ct i n cel rural. Acesta este
duntor n multe feluri, dar n special pentru sntatea uman. Acesta cauzeaz disconfort,
iritaie, dureri de cap, insomnie, oboseal, tulburri mentale, transpiraie crescut, grea,
hipertensiune arterial, un puls crescut dar i alte boli umane. Ar trebui s fie adoptate toate
msurile de reducere a zgomotului la nivelul sursei. Izolarea fonic ar trebui s fie realizat n
fabricile industriale dar i birouri. Prin adoptarea tuturor acestor msuri, poate fi atins scopul de
control al zgomotului.
Bibliografie
1. Basic Enviromental Engineering, Gaur R.C., New Age International Ltd., 2008.
2. Environment, 7th ed., John Wiley & Sons, Inc., Peter H. Raven, Linda R. Berg, David
M. Hassenzahl, 2010.
3. Impactul CTE asupra mediului , Gheorghe Lazaroiu, Editura Politehnica Press, 2009.
4. Poluarea fonic, Mariana Albulescu, www.revista-informare.ro.
5. Managementul zgomotului n antierele de construcii, Andronescu Medeea Nadia
Triceanu Nicolae , Chiu Mihai Lucian,
http://zgomot.protectiamuncii.ro/docs/galati/Andronescu%20Tariceanu%20Chitu%20-
%20MANAGEMENTUL%20ZGOMOTULUI.ppt
6. *** Normativ privind protecia la zgomot - Prevederi generale; Ministerul
Transporturilor, Construcilor i Turismului; Direcia General Tehnic n
Construcii