Facultatea de Transporturi

Departamentul de Autovehicule Rutiere

Curs Master - STADA

Mecanica Materialelor Moderne

Subiecte propuse pentru Examenul Final

1) Ce materiale noi sunt utilizate la ora actuală în industria automobilelor?

2) De ce sunt materialele compozite superioare în aplicaţii inginereşti faţă de cele metalice?
3) Care sunt cerinţele impuse pentru utilizarea materialelor plastice şi compozite?
4) În proiectarea unui automobil sunt impuse criterii privind: rigiditatea dinamică, rigiditatea
statică, rezistenţa la impact şi optimizarea greutăţii. Explicaţi, la alegere, unul dintre aceste
criterii.
5) Ce este tenacitatea la rupere a unui material?
6) Explicaţi diferenţa dintre ruperea fragilă şi cea ductilă.
7) Prezentaţi calitativ curba caracteristică convenţională pentru un metal ductil, un elastomer şi
un material ceramic.
8) Ce factori influenţează semnificativ comportarea materialelor plastice?
9) Ce tipuri de materiale compozite cu fibre pot fi utilizate? De ce sunt utilizate materialele
compozite sandwich?
10) Care sunt diferenţele dintre abordările macromecanică, mezomecanică şi micromecanică în
analiza compozitelor?
11) Ce înseamnă ruperea de interfază şi ruperea de interfaţă?
12) Ce mecanisme de rupere pot apărea la compozitele armate unidirecţional?
13) Enumeraţi câteva criterii de rupere ale compozitelor unidirecţionale.
14) Ce este factorul de intensitate a tensiunii (FIT)?
15) Care sunt modurile de rupere care apar în practica inginerească? Care este semnificaţia
acestora? Când vorbim despre un mod mixt de rupere?
16) Daţi exemple de discontinuităţi geometrice şi de material care pot duce la apariţia
delaminărilor?
17) Definiţi rezistenţa la oboseală. Este ea o proprietate de material?
18) Ce este o buclă de histerezis?
19) Cum influenţează tensiunea medie şi coeficientul de asimetrie a ciclului curba S-N a unui
material metalic?
20) Cum influenţează prezenţa unui concentrator curba S-N?
21) Cum se iniţiază o fisură la oboseală în cazul durabilităţilor mari? Dar în domeniul
gigaciclurilor?
22) Ce factori influenţează rezistenţa la oboseală a unei componente structurale?
23) De ce este necesară utilizarea calculului la oboseală prin analiza deformaţiilor specifice?
24) Ce tipuri de materiale compozite se preconizează a fi utilizate în viitor în industria
automobilelor?
25) Imaginaţi-vă un exemplu de utilizare a unui material nou care să fie în concordanţă cu
strategiile gândite în prezent.