DESTINAȚIA COURCHEVEL

“Turism și Servicii Hoteliere”

Pascari Cristina
Grupa: BA-153
Facultatea: Business și
Administrarea Afacerilor

Chișinău
2018
 Cuprins

Istoria destinației ................................................................................................................................ 3

Economia destinației ........................................................................................................................ 4
Amplasarea geografică: ................................................................................................................. 5
Accesibilitatea zonei ...................................................................................................................... 5

Căile de transport ............................................................................................................................ 6

Transport aerian ............................................................................................................................... 6

Evaluarea potențialului turistic natural ............................................................................... 7

Evaluarea potențialului turistic antropic ............................................................................. 8

Principalele obiective de interes turistic ............................................................................... 9

Formele de turism caracteristice pentru destinația dată ........................................... 11

Descrierea riscurilor ...................................................................................................................... 12

2
 Istoria Courchevel
Înainte de stațiune de ski .... Turism de vară
În Saint-Bon, activitățile turistice au început prima dată în vară, la începutul secolului al
XX-lea. În acel moment economia montană s-a bazat pe cultivarea, creșterea și producția de
brânză. Dar a început să se schimbe odată cu apariția producției de energie electrică în văi.
În același timp, dezvoltarea liniilor ferate, a permis sosirea trenului în Moûtiers. Datorită
acestui acces facil și ușor la văile noastre, primii turiști de vară, adesea venind din zona Lyon, au
ales să-și petreacă vacanțele de vară pe munte pentru a avea un tratament de aer și odihnă.
Sosirea primilor turiști de vară din Saint-Bon a dat o idee locuitorilor din sat, Agathe Curtet:
să deschidă în 1908 prima casă de oaspeți a satului, "Chalet Curtet". Acest restaurant de cafenea a
devenit rapid Hotelul Lac Bleu.
Primul hotel din Saint-Bon – Lac Bleu
1908 a fost o dată importantă în Saint-Bon: este deschiderea
primului hotel din sat, în Saint-Bon, centrul administrativ, de Agathe
Curtet. La început, a fost un restaurant cafe-modest, care găzduia rapid
turistii de vară care vin din orașe sau din stațiunea termală Brides-les-
Bains. Satul Saint-Bon a fost promovat pentru tratarea aerului, pentru odihnă sau doar pentru o
excursie. Hotelul a fost extins de mai multe ori pentru a găzdui tot mai mulți oameni. Apoi și-a
redeschis ușile în iarna din 1925 pentru a răspunde cererii clienților săi care erau deja entuziasti în
schi.
Decizia Consiliului de la Savoie
La sfârșitul celui de-al doilea război mondial, Consiliul de la Savoie dorește să stimuleze
zona. Consiliul încredințează lui Laurent Chappis, arhitect și urbanist, sarcina de a studia proiectul
creării o stațiune de sporturi de iarnă.
Începutul lucrărilor
În primăvara anului 1946, proiectul noii stațiuni de schi se conturează odată cu lansarea
primelor lucrări. Pentru prima dată în istoria schiatului și dezvoltării montane «Totul trebuie
inventat», «Totul trebuie să fie organizat», «Totul trebuie definit» ...!
5 IUNIE 1946: Lucrările de construcție pe șosea încep să unească Courchevel și Plateau
des Tovets. În același timp, încep alte lucrări de construcție, cum ar fi construirea de linii electrice,
linii telefonice și transport de apă.
Primul hotel din stațiunea montană
A 15-A AUGUST 1946: Incep lucrarile de constructie a
primului hotel. Acesta este hotelul Council Trois Vallées, care va
deveni hotelul Trois Vallées câțiva ani mai târziu.
Fără ajutorul mașinilor mecanice, lucrările de nivelare se
efectuează cu lopata și picioarele. În noiembrie 1946, nivelul
subsolului a fost terminat. În cele din urmă, lucrările încep din nou în
1947, iar hotelul își deschide porțile pentru prima dată pe 28 decembrie 1947.
Stațiunea este numită Courchevel
ORIGINEA DENUMIRII «COURCHEVEL»
Denumirea Courchevel provine dintr-o practică agricolă locală. Ciobanii au avut grijă să
nu lase vițeii să pătrundă în zona Courchevel 1500, unde iarba groasă își zgâria limbile. În Saint-
Bon patois a fost numit «écortzevé», iar cuvântul a devenit Courchevel.
În același timp, cotidianul Le Dauphiné Libéré, anunță că "Consiliul Savoie a numit
stațiunea Courchevel, iar vechiul sat devine Courchevel-le-Bas". După numeroase proteste locale,
numele ales a fost în final Courchevel 1550; acesta va fi redenumit Courchevel Village în 2012.
3
 Economia destinației

În sezonul de iarnă 2016-2017, numerele turistice în cazarea turistică de scurtă durată în

Franța metropolitană au crescut cu 1,6% față de anul precedent. În regiunea Île-de-France,
creșterea este substanțială și depășește declinul înregistrat în anul următor de atacurile teroriste din
noiembrie 2015. În restul Franței, totuși, se înregistrează o scădere a activității din cauza sezonului
scăzut de schi, în ciuda creșterii în zonele urbane. Clienții non-rezidenți cresc mai mult decât
clienții rezidenți: cu +4,2% față de +0,7%.
În trimestrul al treilea al anului 2017, în Franța metropolitană, numărul de nopți de cazare
în structurile turistice colective a crescut cu +4,1% față de aceeași perioadă din 2016. Această
îmbunătățire a fost mai pronunțată pentru clienții străini (+5,0% 3,7%). Acesta a fost al patrulea
trimestru consecutiv al creșterii. Ocupația depășea pentru prima dată valoarea de 200 de milioane
de mărci.
În trimestrul al patrulea al anului 2017, în toată Franța metropolitană, numărul de nopți de
cazare în colectivitățile turistice a crescut cu + 7,8% față de aceeași perioadă a anului 2016: mai
mult pentru nerezidenți (+11,2%) față de rezidenți (+6,5% ).

Nombre Logeme Nuitées Arrivées Arrivée

Logement Nuitées Nuitées Arrivées
d'établisse nts étrangè- francai- s étran-
s occupés totales / francaises totales /
strate DATE -ments / offerts / res / ses / gères /
/ Camere Total / Francezi Sosiri
Locuri de Camere Straini per Francezi Straini
ocupate nopti per noapte totale
cazare oferite noapte sositi sositi
Montagne ski /
Zona montană
2013 0,7 13 756 7 900 24 594 19 049 5 544 4 007 3 164 843
Montagne ski /
Zona montană 2014 0,7 13 334 7 492 23 213 18 197 5 016 3 952 3 175 777
Montagne ski /
Zona montană
2015 0,6 12 834 7 388 23 623 17 987 5 637 3 990 3 101 889
Montagne ski /
Zona montană
2016 0,6 12 459 6 916 21 874 17 321 4 553 3 859 3 071 788
Montagne ski /
Zona montană 2017 0,6 12 181 7 290 22 363 17 316 5 047 4 021 3 130 891

INSEE a realizat recent o estimare inițială a dimensiunilor de cazare

turistică oferite de persoane fizice prin intermediul platformelor Internet.
Numerele par să fi crescut dramatic în 2016 (+ 30%). Acest dinamism este
mai pronunțat pentru clientela rezidentă (+ 36%) și pentru locuințele din
provincie (+ 36%); piața din Île-de-France pare să fi ajuns la maturitate. În
2016, 66% dintre clienți par să fi fost rezidenți, iar 80% dintre vizitele turistice
vizau locuințele situate în provincie.
Creșterea platformelor de internet a sporit oferta de cazare pe piața turistică, chiar dacă o
parte din oferta de cazare de către persoane fizice a existat deja în afara acestor canale. În 2016,
aceste rețele au scos în evidență aproximativ 11% din vizitatori în ceea ce privește locuințele în
ansamblu, inclusiv cazarea oferită de companii: hoteluri, campinguri, case de vacanță turistice.
Cota lor de piață pare să fi fost de 16% pentru călătoriile de peste noapte ale turiștilor. În cazul în
care se iau în considerare aceste cifre, atunci numerele turistice din Franța ar trebui să fie revizuite
în mod semnificativ în sus: creșterea ar fi fost de 2,6% în 2016 în întregul domeniu, în timp ce
scăderea cu 1,3%, luând în considerare numai segmentul furnizat de companii.
4
 Amplasarea geografică
Courchevel este o stațiune montană aflată în regiunea Savoie din Alpii francezi, la Sud-
Est-ul Franței, și face parte din Les Trois Vallees, cea mai mare zonă de schi din lume. Stațiunea
inițială a fost planificată în timpul celui de-al doilea război mondial, de catre Laurent Chappis.
Courchevel era prima stațiune construită și nu întemeiată pe sate pre-existente.

Accesibilitatea zonei este dictată de tehnologiile care sunt puse la dispoziția fiecăruia. Fie
că se alege o cale de transport, pentru a ajunge la locul destinației, și aici ne referim la oricare
punct spre stațiune dintr-un oarecare colț al lumii, sau fie că se alege o modalitate de a ajunge spre
pârtie sau un alt punct din cadrul stațiunilor.

Modalitățile de a ajunge spre numeroasele pârtii din Courchevel sunt

transportul cu telescaunul sau gondola.

5
 Căile de transport sunt multiple, zona fiind dezvoltată la momentul actual.

Căi de
transport

Aerian Terestru

Avion Elicopter Cale fereată Automobil

Transportul terestru este reprezentat de cale ferată și autovehicule.

Pentru autovehicule avem trasee stabilite: Moûtiers: 25 km (0h30) - Chambéry: 110 km
(1h20) - Genève: 149 km (2h15) - Lyon: 187 km (2h00) - Nice: 550 km (5h00) - Paris: 600 km
(5h30). http://www.courchevel.com/winter/en/road-information-e67.html

Tot în Courchevel, găsim mai multe companii de taxi, care sunt puse
la dispoziția turiștilor ca mijloc de transport, cum ar fi: TAXI
COURCHEVEL, COURCHEVEL TAXI, ALPES TAXI PRESTIGE,
ALTI TAXI, dar și altele. Stațiunea dispune și de servicii de arendă a
autovehiculelor, cât și de locuri de parcare.
Pentru călătoria cu trenul, turiștilor le stă la dispoziție rezervarea
biletelor la SNCF, Moutiers Salins station.

Transportul aerian este descris prin aeroportul internațional Altiport, Courchevel, unde au
loc mai multe zboruri prin intermediului avioanelor private, dar și cu elecopterul, sau prin
intermediul mai multor companii de zbor care fac legătura cu această locație, cum ar fi:
AEROSAVOIE - ALPINE AIRLINES care dispune de următoarele zboruri Paris - Courchevel-
Paris/Nice/Zurich/Milan/St Moritz și multe altele...

6
 Evaluarea potențialului turistic natural

Potentialul turistic natural este dat de obiectivele turistice naturale. Elementele componente
ale potentialului turistic natural sunt:
 Forme de relief;
 Clima;
 Fauna si vegetatie;
 Hidrografia;
 Rezervațiile naturale;
 Resursele naturale.

Relieful și formele de relief

Relieful este elementul important și variat al potențialului turistic natural, el constituind
suportul pentru vegetație și faună. Principalele atracții sunt generate de treptele de relief (muntii,
podișurile, dealurile, câmpiile, delta, litoralul, chei, defilee).
Zona turistică montană este dată de Muntii Alpi. Ei sunt atracția turistică, care generează
turiști, dar și noi aventuri, de vârful Vizelle și Roc Merlet, dar și de clasicele văi Dent du Villard
și Saint-Bon.

Clima constituie o conditie de baza pentru practicarea unor forme de turism si anume:
o sporturi de iarnă;
o cura heliomarină;
o climatoterapie.

Sporturile de iarnă sunt favorate de clima montană, care este dispusă turiștilor, atât în mod
natural, cât și cel artificial, ceea ce ține de zăpada artificială.

Fauna și vegetația
Fauna prezintă o importanță turistică datorită bogăției și varietății speciilor. Fauna are din
punct de vedere turistic importanță estetică și științifică.
Potrivit zonei muntoase fauna este reprezentată de speciile specifice zonei, cum ar fi
căprioare, urși, ș.a.
Vegetația este și ea un factor de stimulare a călătoriilor turistice, reprezentată prin pajiști,
areale forestiere, arborete, valoroase prin suprafetele pe care se întind, bogația și varietatea
speciilor, distribuția teritorială. În legătură cu vegetația se impune o mențiune distinctă pentru
plantele medicinale, factor special de cură răspândit și apreciat.

Hidrografia contribuie la mărirea atractivității unei zone turistice prin prezența

următoarelor elemente de potențial turistic: fluvii, râuri, lacuri, delta, ape minerale și
termominerale. Toate aceste elemente favorizează practicarea mai multor forme de turism.
Hidrografia este reprezentată de cascada Rosière, dar și de apele termale de la “BRIDES-
LES-BAINS”.

7
 Evaluarea potențialului turistic antropic

Potențialul turistic antropic este dat de totalitatea elementelor de atractivitate turistică

create de om de-a lungul timpului. Potențialul turistic antropic în funcție de proveniență se clasifică
în:
 potențial cultural istoric;
 potențial tehnico-economic;
 potențial socio-demografic.

Potențialul cultural-istoric este dat de vestigiile istorice și monumentele de artă și cultură.

Potențialul tehnico-economic reprezintă totalitatea obiectivelor turistice create de om care au

și funcție economică. Aici putem include tehnolgiile de deplasare spre pârtii, gondola și
telescaunul. Este o tehnologie inventată de om, cu scop de dezvoltare și facilitare a
urcării/coborârii pârtiilor.
O altă tehnologie este zăpada artificială, care permite turismului montan să mențină așteptările
turiștilor, chiar și atunci când vremea de afară nu e potrivită.

Potențialul socio-demografic este dat de către

populație, satele turistice și totalitatea localităților
urbane.
Potențialul socio-demografic, potrivit stațiunii
montane, este caracterizat de turiștii care vizitează
zona, dar și de localnicii care pun la dispoziție toate
comoditățile pentru a fi vizitată peste ani și ani.

8
 Principalele obiective de interes turistic
Courchevel este situată în partea de vest a "3 Vallées". Staţiunea mondenă vă pune la
dispoziţie 150 km de pârtii şi printre aceştia o selecţie foarte bună de coborâri chiar în faţa uşii. Le
întinde pe 5 nivele diferite de altitudine, de la 1.300 la 1.850 m şi oferă astfel multă varietate. În
special familiile îndrăgesc Courchevel 1550. Multe pârtii albastre şi verzi aşteaptă începătorii şi
pe cei care doresc să schieze liniştit cu nenumărate posibilităţi. Courchevel 1650 are pârtii mai
exigente şi viaţă. Pentru lux şi petrecere se recomandă nivelul cel mai ridicat, Courchevel 1850.

Numeroasele pârtii de diferite nivele de dificultate sunt în așteptarea vizitatorilor. Ele sunt
atracția importanță a turiștilor ce iubesc aventura și doresc să simtă plăcerea sportului montan din
plin.

9
 Semnificația culorilor:
- bleu: cele mai usoare pârtii, pentru incepatori. Aceste partii sunt in general late (pentru ca sa poti
sa iei cu usurinta virajele), putin inclinate si safe pentru persoanele care de abia au inceput sa
schieze.

- rosii: partii medii, cu inclinatia mai mare decat cele albastre, si deseori mai stramte. Pot avea si
portiuni dificile, astfel incat incepatorilor nu le este recomandat sa mearga pe ele.

- negre: partii doar pentru avansati. Panta este mare sau partia foarte ingusta sau, cum este de cele
mai multe ori, o combinatie intre cele doua. De asemenea, pot sa aiba si alte caracteristici, cum ar
fi: o prapastie in apropiere, copaci desi etc.

Informatii despre partiile de ski

Cel mai înalt punct al zonei 2.738 m
Cel mai jos punct al zonei 1.300m
Statiune de schi la altitudine 1.550m
Numar instalatii transport pe cablu 58
Numar teleschiuri 28
Numar telescaune 20
Numar telecabine 10
Pârtii în total 150 km
Pârtii verzi/albastre 66 km
Pârtii rosii 66 km
Pârtii negre 150 km

10
 Formele de turism caracteristice pentru destinația dată

Turismul montan. Turismul de munte s-a dezvoltat mult, fiind amenajată o bază
materială deosebită, unități de cazare (hoteluri, vile, campinguri, cabane etc.), unitati de
alimentatie, baze de agrement, partii de schi (aproximativ 80 km), mijloace de transport prin cablu
(aproximativ 60 km de telecabine, telescaune, teleschiuri).

Turismul balnear. Courchevel dispune de proceduri termale in comuna “BRIDES-LES-

BAINS”. Comuna este specializată în domeniul balnear și vine cu o mulțime de oferte pentru toate
gusturile.

Turismul rural. Popularitatea turismului rural a crescut in ultimii ani. De la inițiative cu

caracter individual s-a ajuns la o adevarată alternativă de petrecere a timpului liber. Motivul
dezvoltării turismului în mediul rural este conștientizarea localnicilor de a-și crea un propriu venit,
ceea ce a dus la transformarea zonei muntoase destinată cultivării, într-o adevărată și mult-visată
stațiune de agrement montan.

11
 Descrierea riscurilor
Cine vrea să ajungă la schi pe renumitele pârtii de la Courchevel trebuie să ia avionul spre
localitatea cu acelaşi nume. Până aici, nimic extraordinar, cu excepţia faptului că această aventură
cuprinde şi traversarea, la mică distanţă, a maiestuoşilor şi, în egală măsură, periculoşilor Alpi
Francezi. Totul culminează cu o aterizare plină de emoţii pe pista de doar 518 metri a aeroportului
din Courchevel. Iar marea surpriză vine sub forma unei uriaşe movile, care tronează drept în
mijlocul pistei de aterizare, constructorii aeroportului refuzând să o demoleze pe motiv că ar ţine
de specificul locului.

Aterizarea pe acest periculos aeroport ţine de o îndemânare specifică, iar piloţii care
primesc deptul de a efectua aterizări aici trebuie să treacă mai multe examene în decursul cărora
vor ateriza de nenumărate ori (cu avionul gol) în apropierea buclucaşei movile de pământ.

12