Sunteți pe pagina 1din 17

.

EVALUAREA RISCURILOR DE ACCIDENTARE ŞI ÎMBOLNAVIRE


PROFESIONALĂ PENTRU LOCUL DE MUNCA MECANIC AG
4.1 PROCESUL DE MUNCĂ
EFECTUEAZA TOATE LUCRĂRILE MECANIZATE IMPUSE DE TEHNOLOGIA PLANTEI şi anume prelucrarea solului,infinţarea şi întretinerea culturilor,recoltarea şi
transportul acesteia ,reparatiile curente si capitale .

4.2 Elementele componente ale locului de munca evaluat

MIJLOACE DE PRODUCŢIE
a Tractor Universal 650-M
Motorul
Model…………………………………… .D110
Tipul motoruli…….................................... Diesel.in 4 timpi cu injectie directa
Puterea nominala de exploatare a motorului…………………… 65CP
Turatia arborelui cotit nominala………………………………….1800 rot/min
Cilindrea totala……………………………. 4760 cm3
Raportul de compresie……………………... 17
Distributia
Sistemul de ungere mixt(cu circulatia sub presiune si prin stropire,debitul pompei de ulei-40 l/min)
Sistemul de racire cu apa cu circulatie fortata si reglarea temperaturii prin termostat
Sistemul de alimentare
Rezervor……………………………………….90 l
Pompa injectie in linie,cu 4 elementi si prindere cu flanse
Pompa de alimentare cu pistoane cu actiune simpla
Injectoare
Conducte de inalta si joasa presiune
Cutia de viteze
Cu cinci viteze de ,mers inante si una de mers iapoi ce se multiplica prin reductor pentru treapta inceata
U650M este de tipul cu roti pneumatice si raza mijlocie

Transmisia
Ambreaj pricipal de frictiune,monodisc cu cuplare elastica
Reductor planetar cu cuplaj dintat
Transmisia intermediara formata dintr-un grup conic si diferential de tip inchis
Transmisia finala,cu roti dintate,dinti drepti
Directia

0
Prevazuta cu un servomecanism hidraulic in vederea micsorarii efortului depus de tractorist la volan
Sistemul de rulare
Alcatuit din punte fata si punte spate
Roti si anvelope
Rotile din fata –de directie echipate cu anvelope 650/20 sau 750/20
rotile din spate motoare-echipate cu anvelope 14/38
Instalatia de franare alcatuita din:
Frane de serviciu-frane cu discuri cu frecare uscata cate una pe fiecare parte pe un ax planetar si comandate independent
Frana de mana-frane cu discuri cu frecare uscata montate pe aceleasi axe cu franele de serviciu
Instalatia electrica compusa din:
Alternator tip 1132 12V,30 A trifazat,releu regulator tip 1410 12V,baterie de acumulatore tip 12 Mg 155 de 12V si 153 A/h
Demaror tip 2D4/12A de 4 CP si 12 V
Cablaje electrice: claxon
Instalatie de iluminat si semnalizat 2 faruri fata,2 semnalizatoare fata,proiector spate,lampi semnalizare spate,plafoniera
Instalatia hidraulica
Servodirectia - hidraulica
Ridicator hidraulic-cu prindere in 3 puncte
Instalatia pneumatica de franare
Filtru de aer,regulator de presiune,rezervor de aer,valva de franare,semiacuplare,manometru,compresor de aer
Conducte si armaturi
Echipament divers
Scaunul conducatorului
Cabina climatizata
b - plug PP3-30
c - grapa cu discuri GD3,4
d -semanatoare SUP 29
e -semanatoare SPC 8
f - MET 2500
g- Combina de recoltat cereale
h- Trusă scule
i - Motorină,uleiuri,unsori consistente
j - Masini electrice portabile

SARCINA DE MUNCĂ
- preluarea tractorului si maşinii agricole corespunzătoare cu care se va lucra în ziua respectiva conform dispoziţiilor primite şi care corespund cu cele din fişa postului in
momentul prezentarii la serviciu
- examinarea vizuala a aspectului trctorului şi masinii agricole
- verificarea şi completarea nivelurilor de ulei motor ,ulei transmisie ulei ăn filtrul de aer, verificarea presiunii de aer în pneuri daca este cazul

1
- pornirea tractorului şi legarea acestuia la maşina agricolă respectivă cu ajutorul altei persoane instruite in acest sens
- asigurarea componenţei tandemnului tractor +utilaj cu elementele de siguranţă prescrise de normele în vigoare
-verificarea la staţionar a functionării tandemului si deplasarea la locul de executare a lucrării pe traseul indicat
- executarea lucrării agricole conform ordinului de lucru primit de la seful de ferma( arat discuit,semănat prăşit erbicidat ,balotat etc.)
- participarea la reparaţii la IP1,IP2,RTşi Rk în colaborare cu personalul calificat şi autorizat

MEDIUL DE MUNCA

Activitatea se desfăşoară în cabina tractorului (insuficient climatizată şi etanşată) şi in aer liber iar aceasta presupune
-temperatura aerului ridicată vara şi scăzută iarna
- cutenţi de aer
- vibraţii cauzate de denivelerile drumului şi lipsa suspensiilor din cauza măriri aderenţei
- pulberi praf
- zgomot cu depasirea sporadica a nivelului admis)
-circulatie pe imp de zi si noapte
-intemperii (ploi ninsori vant)
- calamitati naturale ( inundatii, alunecari de teren, furtuni cutremure )
- iluminat exterior si interior natural artificial si mixt

4.3. Factorii de risc identificaţi

• Factori de risc proprii mijloacelor de producţie


Factori de risc mecanic:
• organe de maşini în mişcare:
• prindere, antrenare mânǎ sau articole vestimentaţie (mâneci, fular etc.) de cǎtre transmisiile prin curele ventilator/pompǎ de apǎ, curea distribuţie;
• prindere, antrenare de cǎtre polizorul electric sau bormaşinǎ, în timpul reviziilor şi reparaţiilor;
• lovire de cǎtre mijloacele de transport (auto şi/sau CF) în caz de incident rutier;
• autoblocarea funcţionǎrii mecanismului de direcţie sau a sistemului de frânare în mers;
• autodeclanşarea accidentală a prizei de putere ,cuplarea accidentală a batozei, basculării in timpul interventiilor.
• deplasari accidentale sub efectul gravitatiei a mijloacelor de transport si utilajelor parcate in panta si neasigurate corespunzator .
• alunecare , rostogolire de marfuri in timpul transportului neasigurate corespunzator .

2
• alunecare derapare in situatia deplasarii pe teren in panta sau in conditii meteorologice dificile (teren umed, polei etc.)
• rostogoliri de piese, materiale de formǎ cilindricǎ sau a roţilor (provenite de la locurile de muncǎ învecinate) în atelier în timpul reviziilor şi reparaţiilor;
• rǎsturnare piese, materiale, neasigurate împotriva deplasǎrilor necontrolate în cazul lucrului în atelierul de revizii şi reparaţii;
• cǎdere liberǎ de scule, piese, materiale la lucrul pe platformǎ, sub tractor sau masina agricola
• scurgere liberǎ de uleiuri, carburanţi, la lucrul sub tractor sau masina agricola
• proiectare de corpuri sau particule:
• la lucrul la polizorul electric, bormaşinǎ, pol izor electric manual;
• particule de parbriz rezultate ca urmare a spargerii acestuia;
• tǎiere, înţepare la contactul cu suprafeţe periculoase, în special la operaţii de mentenanţǎ şi la reparaţii;
• recipiente sub presiune – buteliile de oxigen plasate în vecinǎtatea traseelor in atelier sau a buteliei de aer pentru franare sau instalatiei hidraulice.
Factori de risc termic:
• temperaturǎ ridicatǎ a unor suprafeţe atinse accidental la inspecţii şi reparaţii (galerii sistem evacuare, bloc motor etc.);
• temperaturǎ coborâtǎ a suprafeţelor metalice atinse la lucrul în aer liber în anotimpul rece (scule, dispozitive etc.);
• incendii provocate de izolaţii electrice necorespunzǎtoare (uzate, cu defecte etc.);
Factori de risc electric:
• electrocutare prin atingere directǎ:
• deteriorarea accidentalǎ a izolaţiilor unor cǎi de curent, la lucrul cu unelte cu acţionare electricǎ, portabile (la reparaţii);
• panouri electrice neasigurate prin încuiere în atelierul de reparaţii;
• electrocutare prin atingere indirectǎ sau apariţia tensiunii de pas la deteriorarea circuitelor de legare la instalaţia de împǎmântare.
Factori de risc chimic:
• lucrul cu substanţe toxice – antigel, lichid de frânǎ;
• lucrul cu substanţe caustice – electrolitul bateriilor de acumulatori – arsurǎ chimicǎ;
• lucrul cu substanţe inflamabile – combustibili, uleiuri, unsori etc.

• B.Factori de risc proprii mediului de muncă


Factori de risc fizic:
• temperaturǎ coborâtǎ iarna şi ridicatǎ vara în habitaclul autoturismelor care nu sunt dotate cu instalaţie de condiţionare a aerului;
• curenţi de aer – neetanşeitǎţi ale habitaclului
• nivel de iluminare:
• la lucrul în atelier se foloseşte preponderent iluminatul local cu lampǎ portabilǎ;
• la deplasarea pe timp de noapte intervine fenomenul de orbire provocat de folosirea incorectǎ a luminilor de cǎtre participanţii la trafic;
• calamitǎţi naturale – trǎsnet, inundaţie, alunecǎri de teren, prǎbuşiri de copaci, seisme;
• pulberi pneumoconiogene la deplasarea pe unele drumuri rurale sau la executarea lucrarilor agricole.
Factori de risc chimic:
• gaze, vapori, aerosoli toxici provenite de la funcţionarea motoarelor termice în incinta atelierelor.
• substanţe toxice utilizate la tratamentele fitosanitare
• microorganisme aflate in masa vegetativa uscata

3
• Factori de risc proprii sarcinii de muncă
Suprasolicitare fizicǎ:
• efort static, poziţie fixǎ la EXECUTAREA LUCRARILOR AGRICOLE
• pozitie de lucru fortata sau vicioasa in timpul reparatiilor
• efort dinamic mare la manipularea pieselor grele în timpul reparaţiilor,poziţie de lucru forţată la efectuarea anumitor lucrări
Suprasolicitare psihică:
• ritm de muncă mare şi atenţie solicitată în timpul condusului in conditii meteorologice dificile sau in timpul executării unor lucrări mecanice de precizie (prasit ,
semanat )

• Factori de risc proprii executantului


Acţiuni greşite:
• circulaţia sub influenţa bǎuturilor alcoolice, a unor medicamente sau într-un stadiu avansat de obosealǎ;
• executarea de manevre nepermise de legislaţia care reglementeazǎ circulaţia pe drumurile publice;
• circulaţia fǎrǎ închiderea centurii de siguranţǎ;
• circulaţia cu defecţiuni la mecanismul de direcţie, instalaţia electricǎ, instalaţia de frânare;
• neadaptarea vitezei la condiţiile de trafic şi la starea atmosfericǎ;
• depǎşirea numǎrului maxim de persoane admis, in cabina, a sarcinii maxime admise sau angajarea de discuţii cu acestea
• întreruperea motorului în rampǎ şi aducerea manetei de viteze în poziţia neutru (la coborâre);
• cǎdere la acelaşi nivel prin împiedicare, alunecare, dezechilibrare la deplasarea pedestrǎ.
• - cădere de la înalţime prin alunecare (in timpul interventiilor pe utilajele agricole)
Omisiuni:
• neutilizarea echipamentului individual de protecţie şi a celorlalte mijloace de protecţie

4.4 FISA DE EVALUARE A LOCULUI DE MUNCA

UNITATEA:
4.FIŞA DE EVALUARE A LOCULUI DE MUNCĂ NUMĂR PERSOANE EXPUSE: 36
S.C. PRIMA AGRO S.A.

SECŢIA: DURATA EXPUNERII: 12 h/schimb

4
LOCUL DE MUNCĂ: ECHIPA DE EVALUARE:
MECANIC AGRICOL
CONSE-
COMPONENTA FORMA CONCRETĂ DE MANIFESTARE A FACTORILOR CINŢA CLASA
CLASA DE
FACTORI DE RISC DE NIVEL
SISTEMULUI DE
IDENTIFICAŢI
DE RISC MAXIMĂ GRAVI-
PROBA-
DE RISC
MUNCĂ (descriere, parametri) PREVI- BILITATE
TATE
ZIBILĂ
0 1 2 3 4 5 6
MIJLOACE DE FACTORI DE RISC
PRODUCŢIE MECANIC prindere, antrenare mânǎ sau articole vestimentaţie (mâneci,
cravate, fular etc.) de cǎtre transmisiile prin curele
DECES 7 1 3
ventilator/pompǎ de apǎ, curea distribuţie;
prindere, antrenare de cǎtre polizorul electric sau bormaşinǎ, în
timpul reviziilor şi reparaţiilor.
Lovire de cǎtre mijloacele de transport (auto şi/sau CF) în caz de
DECES 7 2 4
incident rutier
Autoblocarea funcţion ǎrii mecanismului de direcţie sau a
sistemului de frânare în mers DECES 7 2 4
- autodeclanşarea accidentală a prizei de putere ,cuplarea
accidentală a batozei, basculării in timpul interventiilor. DECES 7 1 3

- Deplasari accidentale sub efectul


gravitatiei a mijloacelor de transport si utilajelor parcate in panta
si neasigurate corespunzator .
DECES 7 1

- Alunecare , rostogolire de marfuri in timpul transportului


neasigurate corespunzator . DECES 7 1 3

- Alunecare derapare in situatia deplasarii pe teren in panta sau


in conditii meteorologice dificile (teren umed, polei etc.)
DECES 7 1 3

Rostogoliri de piese, materiale de formǎ cilindricǎ sau a roţilor


ITM 45-180
(provenite de la locurile de muncǎ învecinate) în atelier în timpul 3 2 2
zile
reviziilor şi reparaţiilor
Rǎsturnare piese, materiale neasigurate împotriva deplasǎrilor
DECES 7 1 3
necontrolate în cazul lucrului în atelierul de revizii şi reparaţii

5
Cǎdere liberǎ de scule, piese, materiale la lucrul în canalul de
acces sub autoturism sau la lucrul pe platformǎ, sub autoturism DECES 7 1 3

Scurgere liberǎ de uleiuri, carburanţi, la lucrul sub autoturism


ITM 3-45 zile 2 5 3

Proiectare de corpuri sau particule:


la lucrul la polizorul electric, bormaşinǎ, polizor electric manual; INV gr. III 4 3 4
particule de parbriz rezultate ca urmare a spargerii acestuia.
Tǎiere, înţepare la contactul cu suprafeţe periculoase, în special
la operaţii de mentenanţǎ şi la reparaţii ITM 3-45 zile 2 5 3

Recipiente sub presiune – buteliile de oxigen plasate în


vecinǎtatea traseelor pedestre ale şoferului de autoturism DECES 7 1 3

FACTORI DE RISC Temperaturǎ ridicatǎ a unor suprafeţe atinse accidental la


ITM 3-45 zile 2 3 2
TERMIC inspecţii şi reparaţii (galerii sistem evacuare, bloc motor etc.)
Temperaturǎ coborâtǎ a suprafeţelor metalice atinse la lucrul în
ITM 3-45 zile 2 5 3
aer liber în anotimpul rece (scule, dispozitive etc.)
Incendii provocate de izolaţii electrice necorespunzătoare (uzate,
cu defecte etc.) DECES 7 1 3

FACTORI DE RISC Electrocutare prin atingere directǎ:


ELECTRIC deteriorarea accidentalǎ a izolaţiilor unor cǎi de curent, la lucrul
cu unelte cu acţionare electricǎ, portabile (la reparaţii);
DECES 7 2 4
panouri electrice neasigurate prin încuiere în atelierul de
reparaţii.

Electrocutare prin atingere indirectǎ sau apariţia tensiunii de pas


la deteriorarea circuitelor de legare la instalaţia de împǎmântare DECES 7 1 3

FACTORI DE RISC Lucrul cu substanţe toxice – antigel, lichid de frânǎ DECES 7 1 3


CHIMIC Lucrul cu substanţe caustice – electrolitul bateriilor de ITM 45-180
3 3 3
acumulatori – arsurǎ chimicǎ zile
Lucrul cu substanţe inflamabile – combustibili, uleiuri, unsori
DECES 7 1 3
etc.
MEDIUL FACTORI DE RISC Temperaturǎ coborâtǎ iarna şi ridicatǎ vara în habitaclul
DE MUNCĂ FIZIC autoturismelor care nu sunt dotate cu instalaţie de condiţionare a ITM 3-45 zile 2 5 3
aerului
Curenţi de aer – neetanşeitǎţi ale habitaclului la unele
ITM 3-45 zile 2 5 3
autoturisme

6
Nivel de iluminare:
la lucrul în atelier se foloseşte preponderent iluminatul local cu
lampǎ portabilǎ;
DECES 7 1 3
la deplasarea pe timp de noapte intervine fenomenul de orbire
provocat de folosirea incorectǎ a luminilor de cǎtre participanţii
la trafic.
Calamitǎţi naturale – trǎsnet, inundaţie, alunecǎri de teren,
DECES 7 1 3
prǎbuşiri de copaci, seisme
Pulberi pneumoconiogene la deplasarea pe unele drumuri rurale
– la majoritatea autoturismelor din dotare nu ǎexist sistem ITM 3-45 zile 2 5 3
eficient de filtrare a aerului care intrǎ în habitaclu
FACTORI DE RISC Gaze, vapori, aerosoli toxici proveniţi de la funcţionarea
CHIMIC motoarelor termice în incinta atelierelor DECES 7 1 3

substanţe toxice utilizate la tratamentele fitosanitare

DECES 7 1 3

microorganisme aflate in masa vegetativa uscata ITM 3-45 zile 2 5 3

SARCINA SUPRASOLICITA-RE Efort static, poziţie fixǎ la volan


DE MUNCĂ FIZICǍ ITM 3-45 zile 2 5 3

Pozitie de lucru fortata sau vicioasa in timpul reparatiilor la


efectuarea anumitor lucrări agricole ITM 3-45 zile 2 5 3

efort dinamic mare la manipularea


pieselor grele în timpul reparaţiilor,poziţie de lucru forţată

ITM 3-45 zile 2 5 3

7
SUPRASOLICITA- ritm de muncă mare şi atenţie solicitată în timpul condusului in
RE PSIHICĂ conditii meteorologice dificile sau in timpul executării unor
ITM 45-180
lucrări mecanice de precizie (prasit , semanat ) 3 5 4
zile

EXECUTANT ACŢIUNI GREŞITE Circulaţia sub influenţa bǎuturilor alcoolice, a unor medicamente
DECES 7 1 3
sau într-un stadiu avansat de obosealǎ
Executarea de manevre nepermise de legislaţia care
DECES 7 1 3
reglementeazǎ circulaţia pe drumurile publice
Circulaţia fǎrǎ închiderea centurii de siguranţǎ DECES 7 1 3
Circulaţia cu defecţiuni la mecanismul de direcţie, instalaţia
DECES 7 1 3
electricǎ, instalaţia de frânare
Neadaptarea vitezei la condiţiile de trafic şi la starea atmosfericǎ DECES 7 1 3
Depǎşirea numǎrului maxim de persoane admis in cabina, a
DECES 7 1 3
sarcinii maxime admise sau angajarea de discuţii cu pasagerii
Întreruperea motorului în rampǎ şi aducerea manetei de viteze în
DECES 7 1 3
poziţia neutru (la coborâre)
Cǎdere la acelaşi nivel prin împiedicare, alunecare,
dezechilibrare la deplasarea pedestrǎ ITM 3-45 zile 2 5 3

cădere de la înalţime prin alunecare (in


timpul interventiilor pe utilajele agricole)
DECES 7 1 3

OMISIUNI Neutilizarea echipamentului individual de protecţie şi a celorlalte


DECES 7 2 4
mijloace de protecţie din dotare

8
Nivelul de risc global al locului de muncă este:
44

∑r ⋅ R i i
0 ⋅ (7 × 7) + 0 ⋅ (5 × 5) + 6 ⋅ (4 × 4) + 36 ⋅ (3 × 3) + 2 ⋅ (2 × 2) 428
N rg = i =1
= = = 3,14
44
0 × 7 + 0 × 5 + 6 × 4 + 36 × 3 + 2 × 2
∑r
136
i
i =1

9
NIVELURILE PARŢIALE DE RISC PE FACTORI DE RISC
Locul de muncă: MECANIC AGRICOL
Nivel global de risc: 3,14

nivelurile partiale de risc pe factori de risc

7
6
nivel de risc

5
4
Serie1
3
2
1
0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 101112131415161718192021222324252627282930313233343536373839404142434445

factori de risc

10
LEGENDǍ
F1 Organe de maşini în mişcare:
prindere, antrenare mânǎ sau articole vestimentaţie (mâneci, cravate, fular etc.) de
cǎtre transmisiile prin curele ventilator/pompǎ de apǎ, curea distribuţie;
prindere, antrenare de cǎtre polizorul electric sau bormaşinǎ, în timpul reviziilor şi
reparaţiilor.
F2 Lovire de cǎtre mijloacele de transport (auto şi/sau CF) în caz de incident rutier
F3 Autoblocarea funcţionǎrii mecanismului de direcţie sau a sistemului de frânare în
mers
F4 autodeclanşarea accidentală a prizei de putere ,cuplarea accidentală a batozei,
basculării in timpul interventiilor.
F5 Deplasari accidentale sub efectul
gravitatiei a mijloacelor de transport si utilajelor parcate in panta si neasigurate
corespunzator .

F6 Alunecare , rostogolire de marfuri in timpul transportului neasigurate corespunzator


.
F7 Alunecare derapare in situatia deplasarii pe teren in panta sau in conditii
meteorologice dificile (teren umed, polei etc.)

F8 Rostogoliri de piese, materiale de form ǎ cilindricǎ sau a roţilor (provenite de la


locurile de muncǎ învecinate) în atelier în timpul reviziilor şi reparaţiilor
F9 Rǎsturnare piese, materiale neasigurate împotriva deplasǎrilor necontrolate în cazul
lucrului în atelierul de revizii şi reparaţii
F10 Cǎdere liberǎ de scule, piese, materiale la lucrul în canalul de acces sub autoturism
sau la lucrul pe platformǎ, sub autoturism
F11 Scurgere liberǎ de uleiuri, carburanţi, la lucrul sub autoturism
F12 Proiectare de corpuri sau particule:
la lucrul la polizorul electric, bormaşinǎ, polizor electric manual;
particule de parbriz rezultate ca urmare a spargerii acestuia.
F13 Tǎiere, înţepare la contactul cu suprafeţe periculoase, în special la operaţii de
mentenanţǎ şi la reparaţii
F14 Recipiente sub presiune – buteliile de oxigen plasate în vecinǎtatea traseelor pedestre
ale şoferului de autoturism
F15 Temperaturǎ ridicatǎ a unor suprafeţe atinse accidental la inspecţii şi reparaţii (galerii
sistem evacuare, bloc motor etc.)
F16 Temperaturǎ coborâtǎ a suprafeţelor metalice atinse la lucrul în aer liber în anotimpul
rece (scule, dispozitive etc.)
F17 Incendii provocate de izolaţii electrice necorespunzătoare (uzate, cu defecte etc.)

F18 Electrocutare prin atingere directǎ:


deteriorarea accidentalǎ a izolaţiilor unor cǎi de curent, la lucrul cu unelte cu
acţionare electricǎ, portabile (la reparaţii);
panouri electrice neasigurate prin încuiere în atelierul de reparaţii.

F19 Electrocutare prin atingere indirect ǎ sau apariţia tensiunii de pas la deteriorarea
circuitelor de legare la instalaţia de împǎmântare
F20 Lucrul cu substanţe toxice – antigel, lichid de frânǎ
F21 Lucrul cu substanţe caustice – electrolitul bateriilor de acumulatori – arsurǎ chimicǎ
F22 Lucrul cu substanţe inflamabile – combustibili, uleiuri, unsori etc.
F23 Temperaturǎ coborâtǎ iarna şi ridicatǎ vara în habitaclul autoturismelor care nu sunt
dotate cu instalaţie de condiţionare a aerului
F24 Curenţi de aer – neetanşeitǎţi ale habitaclului la unele autoturisme
F25 Nivel de iluminare:
la lucrul în atelier se foloseşte preponderent iluminatul local cu lampǎ portabilǎ;
la deplasarea pe timp de noapte intervine fenomenul de orbire provocat de folosirea
incorectǎ a luminilor de cǎtre participanţii la trafic.
F26 Calamitǎţi naturale – trǎsnet, inundaţie, alunecǎri de teren, prǎbuşiri de copaci,

0
seisme
F27 Pulberi pneumoconiogene la deplasarea pe unele drumuri rurale – la majoritatea
autoturismelor din dotare nu existǎ sistem eficient de filtrare a aerului care intrǎ în
habitaclu
F28 Gaze, vapori, aerosoli toxici proveniţi de la funcţionarea motoarelor termice în
incinta atelierelor

F29 substanţe toxice utilizate la tratamentele fitosanitare

F30
microorganisme aflate in masa vegetativa uscata

F31 31.Efort static, poziţie fixǎ la volan


F32 Pozitie de lucru fortata sau vicioasa in timpul reparatiilor la efectuarea anumitor
lucrări agricole

F33 efort dinamic mare la manipularea


pieselor grele în timpul reparaţiilor,poziţie de lucru forţată

F34 ritm de muncă mare şi atenţie solicitată în timpul condusului in conditii


meteorologice dificile sau in timpul executării unor lucrări mecanice de precizie
(prasit , semanat )

F35 .Circulaţia sub influenţa bǎuturilor alcoolice, a unor medicamente sau într -un stadiu
avansat de obosealǎ
F36 Executarea de manevre nepermise de legislaţia care reglementeaz ǎ circulaţia pe
drumurile publice
F37 Circulaţia fǎrǎ închiderea centurii de siguranţǎ
F38 Circulaţia cu defecţiuni la mecanismul de direcţie, instalaţia electricǎ, instalaţia de
frânare
F39 Neadaptarea vitezei la condiţiile de trafic şi la starea atmosfericǎ
F40 .Depǎşirea numǎrului maxim de persoane admis in cabina, a sarcinii maxime admise
sau angajarea de discuţii cu pasagerii
F41 41Întreruperea motorului în rampǎ şi aducerea manetei de viteze în poziţia neutru (la
coborâre)
F42 Cǎdere la acelaşi nivel prin împiedicare, alunecare, dezechilibrare la deplasarea
pedestrǎ

F43 cădere de la înalţime prin alunecare (in


timpul interventiilor pe utilajele agricole)

F44 44.Neutilizarea echipamentului individual de protecţie şi a celorlalte mijloace de


protecţie din dotare

1
Fişa de măsuri propuse
Locul de muncǎ: „mecanic agricol “
FIŞA DE MĂSURI PROPUSE

FIŞA DE MǍSURI PROPUSE


NIVEL MĂSURA PROPUSĂ
LOC DE MUNCĂ/ DE RISC
Nr. crt.
FACTOR DE RISC Nominalizarea măsurii Competenţe/răspunderi Termene

F2-Lovire de ǎtre
c mijloacele de Măsuri organizatorice: Conducatorul locului de munca Instructajul periodic
transport (auto şi/sau CF) în caz de respectarea prevederilor care reglementează
1 incident rutier 4 circulaţia pe drumurile publice

F3-Autoblocarea funcţion
ǎrii Măsuri tehnice: Conducatorul locului de munca Permanent
mecanismului de direcţie sau a executarea reviziilor tehnice la termenele
sistemului de frânare în mers stabilite de legislaţia în vigoare şi de celelalte
norme interne.
Măsuri organizatorice
2 4 raportarea imediată a tuturor defecţiunilor Lucrator
semnalate sau a suspiciunii asupra modului
de funcţionare la mecanismele şi sistemele
componente;
controlul stării tehnice zilnic

F12-Proiectare de corpuri sau Măsuri organizatorice: Conducatorul locului de munca Permanent


particule: utilizarea echipamentului de protecţie
la lucrul la polizorul electric, adecvat în cazul lucrului la polizorul electric,
bormaşinǎ, polizor electric manual; 4 bormaşinǎ, polizor electric manual;
3 particule de parbriz rezultate ca înlocuirea imediată a parbrizului în
urmare a spargerii acestuia momentul în care se constată că acesta a fost
lovit şi deteriorat;

2
F18-Electrocutare prin atingere Măsuri tehnice Conducatorul locului de munca Permanent
directǎ: identificarea instalaţiilor la care urmează a se
deteriorarea accidentalǎ a izolaţiilor lucra;
unor cǎi de curent, la lucrul cu unelte verificarea vizuală a integrităţii legării la
cu acţionare electricǎ, portabile (la pământ a carcaselor aparatajelor, a stâlpilor
reparaţii); şi suporţilor metalici şi de beton, din zona de
panouri electrice neasigurate prin lucru;
încuiere în atelierul de reparaţii utilizarea, după caz, a căştii de protecţie a
capului, vizierei de protecţie a feţei,
4 4 mănuşilor electroizolante, încălţămintei sau
covorului electroizolant şi a sculelor cu
mâner electroizolant.
Măsuri organizatorice: Conducatorul locului de munca
instruirea şi autorizarea potrivit prevederilor La instructajul
legale în vigoare, precum şi testarea periodic
periodică a cunoştinţelor tehnice şi de
securitate a muncii dobândite de către
executanţi;
executarea conform procedurilor autorizate a
tuturor intervenţiilor, indiferent de natura lor;
controlul periodic cu tematică vizând
respectarea măsurilor de electrosecuritate.
F34. ritm de muncă mare şi atenţie Masuri igenico-sanitare: Anual
solicitată în timpul condusului in control medical periodic Conducatorul unitatii
conditii meteorologice dificile sau in Măsuri organizatorice: La instructajul
5 timpul executării unor lucrări 4 alcătuirea orarului cu o respectare judicioasă periodic
mecanice de precizie (prasit , a alternanţei lucru/odihnă, în funcţie de
semanat ) starea de oboseală
F44-Neutilizarea echipamentului Măsuri tehnice:
individual de protecţie şi a celorlalte dotarea lucrătorilor cu echipamentul Conducatorul unitatii Permanent
mijloace de protecţie din dotare individual de protecţie corespunzător
6 activităţii ce urmează a fi desfăşurată.
4 Măsuri organizatorice
instruirea lucrătorilor privind consecinţele La instructajul
nerespectării restricţiilor de securitate – periodic
neutilizarea sau utilizarea incompletă a
mijloacelor de protecţie etc.

3
6.Interpretarea rezultatelor evaluării
Nivelul de risc global calculat pentru locul de muncă „mecanic agricol” este egal cu 3,14, valoare ce îl încadrează în categoria locurilor de muncă cu nivel de risc
acceptabil.
Rezultatul este susţinut de „Fişa de evaluare”, din care se observă că din totalul de 44 factori de risc identificaţi numai 6 depăşesc, ca nivel parţial de risc, valoarea 3.
Cei 6 factori de risc ce se situează în domeniul inacceptabil sunt:
F2: Lovire de cǎtre mijloacele de transport (auto şi/sau CF) în caz de incident rutier - nivel parţial de risc 4;
F3: Autoblocarea funcţionǎrii mecanismului de direcţie sau a sistemului de frânare în mers - nivel parţial de risc 4;
F12: Proiectare de corpuri sau particule: - nivel parţial de risc 4
la lucrul la polizorul electric, bormaşinǎ, polizor electric manual;
particule de parbriz rezultate ca urmare a spargerii acestuia.
F18-Electrocutare prin atingere directǎ: - nivel parţial de risc 4
deteriorarea accidentalǎ a izolaţiilor unor cǎi de curent, la lucrul cu unelte cu acţionare electricǎ, portabile (la reparaţii);
panouri electrice neasigurate prin încuiere în atelierul de reparaţii.
F34-Solicitare permanentǎ a atenţiei în timpul deplasǎrii, decizii dificile în timp scurt – intervenţii pe baza reflexelor dobândite (efort mai accentuat în cazul deplas ǎrii în
condiţii atmosferice grele – ceaţǎ, ploaie, ninsoare) - nivel parţial de risc 4;
F44-Neutilizarea echipamentului individual de protecţie şi a celorlalte mijloace de protecţie din dotare - nivel parţial de risc 4.
Pentru diminuarea sau eliminarea celor 6 factori de risc (care se situează în domeniul inacceptabil), sunt necesare măsurile generic prezentate în “Fişa de măsuri
propuse”.
În ceea ce priveşte repartiţia factorilor de risc pe sursele generatoare, situaţia se prezintă după cum urmează:
51,43 %, factori proprii mijloacelor de producţie;
17,14 %, factori proprii mediului de muncă;
5,71 %, factori proprii sarcinii de muncă;
25,72 %, factori proprii executantului.
Din analiza Fişei de evaluare se constată că 65,90 % dintre factorii de risc identificaţi pot avea consecinţe ireversibile asupra executantului (deces sau invaliditate), astfel încât
locul de muncǎ poate fi încadrat printre cele cu pericol deosebit de accidentare.

4
PONDEREA FACTORILOR DE RISC IDENTIFICATI DUPA ELEMENTELE
COMPONENTE ALE SISTEMULUI DE MUNCA

MIJLOACE DE
PRODUCTIE
50%
EXECUTANT
23%

1
2
3
ARCINA DE MUNCA
9%
4

MEDIUL DE MUNCA
18%

1 MIJLOACE DE PRODUCŢIE
2 MEDIUL DE MUNCA
3 SARCINA DE MUNCA
4 EXECUTAN

S-ar putea să vă placă și