Soc.Com.“4 I INVEST”S.A.

Denumirea proiectului:
Cluj – Napoca
Nr.Reg.Com. J12 / 1420-95
Pasaj de trecere la nivel din dale de tip strail la intersectie linie Proiect
Cod.Fiscal 7576761 cf 404 Sacuieni –Sarmasag, Km.cf 64+674 si Km. 1523
cf.70+779+022 cu DN 1H Alesd-Hereclean
Beneficiar: Faza
D. R.D.P.Cluj-S.D.N.Zalau Ac.MT
Aut.ex.CFR
P.Th

STABILIREA CATEGORIEI DE IMPORTANTA

A CONSTRUCTIEI
DENUMIREA LUCRĂRII Pasaj de trecere la nivel din dale de tip strail la intersectie linie cf
404 Sacuieni –Sarmasag, Km.cf 64+674 si Km. cf.70+779+022
cu DN 1H Alesd-Hereclean cu DN
BENEFICIAR D. R.D.P.Cluj-S.D.N.Zalau
AMPLASAMENT Intersectia liniei cf 404 Sacuieni –Sarmasag,km.cf.64+674 si
km.cf. 70+779 cu DN 1H Alesd-Hereclean
PROIECTANT SC 4I INVEST SA CLUJ.
FAZA DE PROIECTARE Acord MT,Aut. de exec.CFR, PTh

SCURTA PREZENTARE A CONSTRUCTIEI

In cadrul lucrarilor de reabilitare a drumului DN 1H este necesara amenajarea trecerilor la
nivel situate la intersectia dintre calea ferata , linia CF 404 Sacuieni–Sarmasag, km.64+674 si
km.70+799 (intre statiile Ip-Simleul Silvaniei)cu Dn 1H Alesd-Hereclean
In zona trecerii la nivel linia se prezinta astfel:
- la km. 64+674 linia este in curba, CCJ, neelectrificata, sina tip 49, traverse de beton,
prindere indirecta, in zona pasajului nu sunt cable SCB,TTR, pe partea stanga a caii
ferate exista traseu aerian TTR in sens kilometric linie cf Sacuieni-Sarmasag.Trecerea
la nivel este semnalizata cu bariera mecanica deservita de agent post bariera ce
apartine Diviziei Trafic.Viteza de circulatie este de 40 km./h

- la km.70+779 linia cf este in curba , CCJ, neelectrificata, sina tip 49, traverse de
beton,prindere indirecta , in zona pasajului nu sunt cable SCB,TTR, pe partea stanga a
caii ferate exista traseu aerian TTR in sens kilometric linie cf Sacuieni-Sarmasag.
Trecerea la nivel este semnalizata cu bariera mecanica deservita de agent post bariera
ce apartine Diviziei Trafic.Viteza de circulatie este de 40 km./h

CATEGORIA DE IMPORTANTA STABILITA

Categoria de importanta a fost stabilita conform Regulamentului MLPAT, Ordin nr. 31/N
din 2.10.1995 “Metodologie de stabilire a categoriei de importanta a constructorilor”
Factorii determinanti care au stat la baza stabilirii categoriei de importanta au fost:
1. Importanta vitala.
2. Importanta social-economica si culturala.
3. Implicarea economica.
4. Necesitatea luarii in considerare a duratei de utilizare (existenta).
5. Necesitatea adaptarii la conditiile locale de teren si de mediu.
6. Volumul de munca si de materiale necesare.
Pentru evaluarea fiecarui factor determinant s-au avut in vedere cate trei criterii asociate, a
caror punctare s-a facut conform celor stipulate in metodologie.

1
 DETERMINAREA PUNCTAJULUI ACORDAT
Nr. Factorul determinant Criteriile asociate
crt.
K (n) P (n) P (i) P (ii) P (iii)
1. 1 3 1 2 4
2. 1 3 4 4 2
3. 1 1 2 1 0
4. 1 4 4 4 4
5. 1 6 6 6 6
6. 1 6 6 6 6
Total 23 (18<23<29)
Categoria de importanta B - deosebita
Evaluarea punctajului fiecarui factor determinant s-a facut pe baza formulei:
P(n) = k (n) x p (I) / n(i)
Rezulta o incadrare a constructiei in categoria de imporanta deosebita (B).
Modelitatea aprecierii criteriilor asociate factorilor determinanti
P(1) – Importanta vitala, in cazul unor disfunctii ale constructiei.
S-a apreciat ca nivelul de influenta al fiecarui criteriu asociat este:
P(i) – oameni implicati direct – nivel redus, punctaj 1;
P(ii) – oameni implicati indirect – nivel mediu, punctaj 2;
P(iii) – caracterul evolutiv al efectelor periculoase – nivel apreciabil, punctaj 4.
P(2) – Importanta social-economica si culturala, functiunile constructiei
S-a apreciat ca nivelul de influenta al fiecarui criteriu asociat este:
P(i) – marimea comunitatii care apeleaza le functiuni – nivel apreciabil, punctaj 4;
P(ii) – ponderea pe care o au functiunile in comunitate –nivel apreciabil, punctaj 4;
P(iii) – natura si importanta functiunilor – nivel mediu, punctaj 2;
P(3) – Implicarea ecologica influenta constructiei asupra mediului natural si construit
S-a apreciat ca nivelul de influenta al fiecarui criteriu asociat este:
P(i) – masura in care realizarea si exploatarea constructiei intervine in perturbarea mediului-nivel
apreciabil, punctaj 2;;
P(ii) – gradul de influenta nefavorabila – nivel redus, punctaj 1;
P(iii) – rolul activ in protejarea / refacerea mediului – nivel inexistent, punctaj 0.
P(4) – Necesitatea lucrarii in considerare a duratei de utilizare (existenta).
S-a apreciat ca nivelul de influenta al fiecarui criteriu asociat este:
P(i) – durata de utilizare preconizata – nivel apreciabil, punctaj 4;
P(ii) – masura in care performantele alcatuirilor constructive depind de cunoasterea evolutiei actiunilor
(solicitarilor) pe durata de utilizare – nivel apreciabil, punctaj 4;
P(iii) – masura in care performantele functionale depind de evolutia cerintelor pe durata de utilizare – nivel
apreciabil, punctaj 4.
P(5) – Necesitatea adaptarii la conditiile locale de teren si mediu
S-a apreciat ca nivelul de influenta al fiecarui criteriu asociat este:
P(i) – masura in care asigurarea solutiilor constructive este dependenta de conditiile locale de teren si de
mediu – nivel ridicat, punctaj 6;
P(ii) – masura in care conditiile locale de teren si de mediu evolueaza defavorabil in timp – nivel ridicat,
punctaj 6;
P(iii) – masura in care conditiile locale de teren si de mediu determina activitati / masuri deosebite pentru
exploatarea constructiei – nivel ridicat, punctaj 6.
P(6) – Volumul de munca si de materiale necesare
S-a apreciat ca nivelul de influenta al fiecarui criteriu asociat este:
P(i)–ponderea volumului de munca si de materiale inglobate–nivel ridicat, punctaj 6
P(ii) – volumul si complexitatea activitatilor necesare pentru mentinerea performantelor constructiei pue
durata de existenta a acesteia–nivel ridicat, punctaj 6;
P(iii) – activitati deosebite in exploatarea constructiei impuse de functiunile acesteia-nivel ridicat, punctaj
6.

Intocmit Verificat
Th.Popescu O. Ing. Nagy R .
2
 Soc.Com.“4 I INVEST”S.A. Denumirea proiectului:
Cluj – Napoca
Nr.Reg.Com. J12 / 1420-95
Pasaj de trecere la nivel din dale de tip strail la intersectie linie Proiect
Cod.Fiscal 7576761 cf 404 Sacuieni –Sarmasag, Km.cf 64+674 si Km. 1523
cf.70+7797+022 cu DN 1H Alesd-Hereclean
Beneficiar: Faza
D. R.D.P.Cluj-S.D.N.Zalau Ac.MT
Aut.ex.CFR
P.Th

PRO GRAM
pentru controlul pe santier al calitatii lucrarilor

PROIECTANT: SC “4 I INVEST” S.A CLUJ

BENEFICIAR: D. R.D.P.Cluj-S.D.N.Zalau.
EXECUTANT: __________________reprezentat pe santier prin seful de
santier, seful de lot, organul C.Q.
In conformitate cu Legea nr. 10/1995, HGR nr. 766/1997 si Normativul C.56-
85, se stabileste prezentul program pentru controlul calitatii lucrarilor:

Cine intocmeste
Documentele scrise
si semneaza
care se intocmesc:
Categoria de lucrare. Lucrarea care se I=I.S.C.C. Numarul
PV=proces verbal
Nr controleaza, se verifica sau se receptioneaza B=Beneficiar si data
P.V.LA=PV pentru
crt calitativ si pentru care se intocmesc E=Executant actului
lucrari ascunse
documentele scrise P=Proiectant incheiat
PVR=PV pentru
Pg=Proiectant
receptie
geotehnician
0 1 2 3 4
AMPLASAMENT.
1 Predarea - primirea amplasamentului pentru P.V. B+E +P
pasaj la nivel CF.
Planeitatea platformei si gradul de
2 PVLA B+E
compactare.
3 Protejarea instalatiei SCB si Tc P.V.LA B+E
4 Modul de dispunere a traverselor de BA. P.V.LA B+E
Completare cu piatra sparta si burarea traver-
5 P.V. B+E
selor de de BA.
LUCRARI DE MONTARE A DALELOR
6 STRAIL. PV B+E
Montarea dalelor elastice STRAIL
RECEPTIA LA TERMINAREA
7 PVR B+E+P
LUCRARILOR SI RECEPTIA FINALA

NOTA:
1. Executarea si verificarea lucrarilor se va efectua in conformitate cu

3
Normativul C56-85, NE 012-99 – “Cod de practica pentru executarea lucrarilor
din beton, beton armat si beton precomprimat” si Legea nr. 10-1994.
Daca abaterile si tolerantele nu sunt prevazute in proiect, ele se vor incadra in
limitele prevazute in normele in vigoare. Eventualele deficiente la executie vor fi
remediate cu avizul Proiectantului si Beneficiarului.
1. Participarea Proiectantului pentru verificarea calitatii lucrarilor se va face la
sesizarea, respectiv convocarea Beneficiarului in raport cu stadiul de executie expus
in coloana 4.
2. Pentru lucrari deosebite la care este necesara asistenta tehnica a
proiectantului, la cererea Beneficiarului, se va incheia un contract conform
reglementarilor in vigoare.
3. Executantul va anunta in scris pe ceilalti factori interesanti pentru
participare, cu minim 10 zile inaintea datei la care urmeaza sa se faca verificarea.
4. Delegatii imputerniciti pentru verificarea calitatii lucrarilor in curs de
executie sunt:
 Beneficiar – dirigintele de santier si de la caz la caz, organele de control din
cadrul Primariei Municipiului Timis si organele de control din cadrul CFR.
 Constructor – sef lot, organ CTC, sef santier.
 Proiectant – sef de proiect, geotehnician, proiectant.
 ISCLPUAT – inspectia de stat in constructii, lucrari publice, urbansism si
amenajarea teritoriului.
5. Coloana “4” se completeaza la data incheierii actului prevazut la coloana “2”.
6. La receptia obiectivului, un exemplar din prezentul program completat se va
anexa la cartea constructiei.

PROIECTANT BENEFICIAR CONSTRUCTOR

SC “4 I INVEST”S.A D. R.D.P.Cluj-S.D.N.Zalau

4
 Soc.Com.“4 I INVEST”S.A. Denumirea proiectului:
Cluj – Napoca
Nr.Reg.Com. J12 / 1420-95
Pasaj de trecere la nivel din dale de tip strail la intersectie linie Proiect
Cod.Fiscal 7576761 cf 404 Sacuieni –Sarmasag, Km.cf 64+674 si Km. 1523
cf.70+7797+022 cu DN 1H Alesd-Hereclean
Beneficiar: Faza
D. R.D.P.Cluj-S.D.N.Zalau Ac.MT
Aut.ex.CFR
P.Th

INSTRUCTIUNI
- de urmarire a comportarii in timp a lucrarilor –

1. CONSIDERATII GENERALE
Cadrul general pentru desfasurarea activitatii de urmarire in timp este stabilit
prin:
a) HG nr. 766/1997 – Anexa nr.3, respectiv “Regulamentul privind urmarirea
comportarii in exploatare, interventiile in timp si postutilizarea
constructiilor”.
b) Normativ privind urmarirea comportarii in timp a constructiilor, Indicativ
P130-1997.
Prevederile regulamentului si normativului sunt obligatorii pentru toti factorii
implicati (investitori, proiectanti, executanti, proprietari, administratori, utilizatori)
pe toata durata de existenta a acestor constructii.
Categoria de urmarire, perioadele la care se realizeaza, precum si metodologia
de efectuare a urmaririi se stabilesc de proiectant in functie de categoria de
importanta a constructiilor si se consemneaza in cartea tehnica a constructiei prin
grija proprietarului.
Pentru lucrarile proiectate s-a asigurat un nivel de calitate corespunzator
exigentelor pentru constructii C.F. avand categoria de importanta “B” in
conformitate cu “Regulamentul privind stabilirea categoriei de importanta a
constructiilor” din HG nr. 766/21.11.1997.

2. INSTRUCTIUNI DE URMARIRE CURENTA

Pe baza acestor considerente, pentru lucrarile de consolidari ale terasamentelor
care fac obiectul acestui proiect se va efectua urmarirea curenta a comportarii in
timp in conformitate cu prevederile urmatoarelor norme si instructii:
- Norme tehnice si instructiuni privind urmarirea comportarii constructiilor din
sectorul feroviar;
- Nr. 300, -“Instructia de intretinere a liniilor ferate”
- Nr. 301, -“Indrumatorul pentru revizia si intretinerea lucrarilor de arta”

5
 - Nr. 305, -“Instructiuni privind fixarea termenelor si ordinii in care trebuie
efectuate reviziile caii”.
- Nr. 314, -“Instructia de norme si tolerante pentru constructii si intretinerea
caii”.
In cadrul urmaririi curente, la aparitia unor fenomene care , prin evolutia lor, pot
afecta exploatarea in conditii de siguranta a constructiei, proprietarul va solicita o
consultanta tehnica de specialitate in vederea instituirii urmaririi extinse, conform
reglementarilor in vigoare.

3. INSTRUCTIUNI SPECIALE PE CATEGORII DE LUCRARI

In continuare se vor enumera observatiile care vor fi efectuate in cadrul
urmaririi curente a comportarii in timp dupa executia lucrarilor proiectate, pentru
fiecare categorie de lucrari in parte, dupa cum urmeaza:
Se vor urmari:
- sa nu apara tasari sau denivelari care sa puna in pericol circulatia pe linia C.F;
- sa nu apara deplasari sau umflaturi ale dalelor elastice (in plan orizontal si
vertical);
- sa fie asigurata evacuarea apelor;

Intocmit Verificat
Th.Popescu O. Ing. Nagy R.

6
 Soc.Com.“4 I INVEST”S.A. Denumirea proiectului:
Cluj – Napoca
Nr.Reg.Com. J12 / 1420-95
Pasaj de trecere la nivel din dale de tip strail la intersectie linie Proiect
Cod.Fiscal 7576761 cf 404 Sacuieni –Sarmasag, Km.cf 64+674 si Km. 1523
cf.70+7797+022 cu DN 1H Alesd-Hereclean
Beneficiar: Faza
D. R.D.P.Cluj-S.D.N.Zalau Ac.MT
Aut.ex.CFR
P.Th

FAZE DETERMINANTE

Investitie: Pasaj de trecere la nivel din dale de tip strail la intersectie linie
cf 404 Sacuieni –Sarmasag, Km.cf 64+674
si Km.cf.70+7797+022 cu DN 1H Alesd-Hereclean
Categoria de importanta: B.

Sursa de finantare:

Proiect nr. 1523

Se verifica:
1. Planeitatea platformei si gradul de compactare.
2. Completare cu piatra sparta si burarea traverselor de de BA.

PROIECTANT BENEFICIAR CONSTRUCTOR

SC “4 I INVEST”SA D. R.D.P.Cluj-S.D.N.Zalau