Componentele principale ale avionului

Componentele principale ale avionului

sunt:

1. Fuzelajul
2. Aripile
3. Ansamblul cozii (ampenajul)
4. Comenzile
5. Trenul de aterizare
6. Sistemul de propulsie

Componentele principale ale avionului

 1. Fuzelajul
Fuzelajul reprezintă corpul avionului de
care se ataşează aripile, ampenajul, motorul şi
trenul de aterizare. Conţine cabina piloţilor şi
scaunele pasagerilor plus comenzile şi
instrumentele din cabină, şi poate conţine şi
compartimentul de bagaje. Fuzelajul uneşte
celelalte părţi ale aeronavei (aripi, ampenaj,
tren de aterizare, motor etc.). Rezistenţa
fuzelajului este asigurată de cadre transversale
şi lise longitudinale care servesc ca sprijin
pentru înveliş.
Corpul hidravioanelor se numeşte fuzelaj-
cocă, atunci când acesta se scufundă parţial în
apă.
2. Aripile
Aripa este proiectată să genereze portanţa,
motiv pentru care este expusă la sarcini mari în
zbor, care depăşesc cu mult greutatea
avionului. În general, aripa are unul sau mai
multe lonjeroane care se prind de fuzelaj şi
care se prelungesc până la vârful aripii.
Lonjeroanele preiau majoritatea eforturilor din
aripă.
În general aripa poate fi dreaptă la
avioanele clasice, subsonice, în săgeată la
avioanele cu motoare ce dezvoltă o viteză
egală cu cea a sunetului, delta la avioanele ce
depăşesc viteza sunetului şi cu geometrie
variabilă.
Componentele principale ale aripii sunt:
spoilerul, frâna aerodinamică, voleţii bordului
de atac, flapsurile, eleroanele şi wingletul.
3. Ansamblul cozii (ampenajul)
Organ de stabilitate şi comandă al unui
avion (sau planor), dispus de regulă în partea
din spate al fuzelajului, format din suprafeţe
profilate fixe şi mobile.
Ampenajul orizontal compus din profundor
şi stabilizator, asigură stabilitatea şi dirijarea
avionului în plan vertical – picaj, urcare, zbor
orizontal.
 Ampenajul vertical format din derivă şi
direcţie, asigură dirijarea şi stabilitatea
avionului în plan orizontal.
4. Comenzile
Ansamblu sau dispozitiv tehnic care
acţionează asupra unei aeronave. Fiecare
dintre mecanismele acţionate de pilot prin care
se transmit diferitelor suprafeţe de comandă
(eleroane, ampenaje) poziţiile necesare cu
ajutorul manşei, a palonierelor, etc.
5. Trenul de aterizare
Este un ansamblu de organe şi agregate cu
ajutorul căreia o aeronavă decolează şi revine
pe o suprafaţă identică celei de care s-a
desprins.
Trenul de aterizare asigură rularea pe sol cu
ajutorul unor roţi precum şi staţionarea la locul
de parcare a aeronavei, putând fi montat sub
fuzelaj sau sub aripi, în majoritatea cazurilor
fiind escamotabil în interiorul fuzelajului sau a
aripilor pentru a nu opune o rezistenţă
suplimentară la înaintare.
6. Sistemul de propulsie
 Propulsează aeronava şi îi conferă o
anumită viteză de zbor.