3.

Caracteristicile motoarelor cu ardere internă

Caracteristicile motoarelor cu ardere internă sunt reprezentări grafice ale variaŃiei unor mărimi
şi parametri caracteristici ai motorului care exprimă performanŃele de putere, economicitate şi de
poluare ale acestuia (de exemplu puterea, momentul motor, presiunea medie efectivă, consumul
specific efectiv de combustibil, randamentul termic, etc.), în funcŃie de un factor principal care
influenŃează aceste performanŃe (de exemplu un parametru de regim: turaŃia, sarcina, sau un parametru
de reglaj: avansul la producerea scânteii electrice, consumul orar de combustibil, dozajul, etc.)
considerat ca variabilă independentă.
Caracteristicile unui motor se determină pe cale experimentală (în faza de proiectare a
motorului unele dintre acestea pot fi estimate prin calcul) după metodici standardizate şi servesc la
aprecierea calităŃilor motorului, la compararea sa cu alte motoare similare şi pentru stabilirea
posibilităŃilor de utilizare ale acestuia. După scopul urmărit şi parametrul care reprezintă variabila
independentă, caracteristicile motoarelor se împart în mai multe clase: caracteristici de reglaj,
caracteristici funcŃionale, caracteristica de pierderi mecanice, daracteristica de propulsive, caracteristici
complexe s.a.
Determinarea experimentală a caracteristicilor trebuie realizată în condiŃiile respectării cu
stricteŃe a prescripŃiilor de încercare (în conformitate cu STAS-6635/87). Pentru a fi corect trasată, o
caracteristică trebuie să fie determinată de un număr suficient de puncte măsurate (de exemplu minim
opt determinate în ambele sensuri de variaŃie a factorului independent), iar datele măsurate să fie
reproductibile. In cazul fabricaŃiei de serie caracteristicile trebuie să fie reprezentative, în sensul de a fi
reproduse de toate motoarele seriei, în limitele de abateri prescrise.
Pe baza analizei caracteristicilor sunt explicate diferite influenŃe complexe care apar în
funcŃionarea motorului.
Caracteristicile motorului sunt utilizate pentru detresminarea tuturor performanŃelor acestuia
necesare pentru compararea sa cu alte motoare similare, pentru stabilirea posibilităŃilor de utilizare şi
pentru apreciarea comportării sale în exploatare

1
3.1. Caracteristici de reglaj
3.1.1. Caracteristica de consum de combustibil

Fig.3.1- Caracteristica de consum de Fig.3.2- Caracteristica de consum

combustibil la MAS de combustibil la MAC

3.1.2. Caracteristica de dozaj

Fig.3.3 Caracteristica de dozaj

2
 3.1.3. Caracteristica de avans la producerea scânteii electrice

Fig.3.4 Fig.3.5 Fig.3.6

Fig.3.7 Fig.3.8 Fig.3.9

3.1.4. Caracteristica de avans la injectia combustibilului

Fig.
7.9

Fig.3.10 Fig.3.11 Fig.3.12

3
Fig. 3.13 Fig.3.14 Fig.3.15

Fig.3.16

3.1.5. Caracterstica de detonaŃie

Fig. 3.17 Fig.3.18

4
 Fig.3.19 Fig.3.20

Fig.3.21

3.2. Caracteristici funcŃionale

3.2.1. Caracteristici de sarcină

a)-Caracteristica de sarcina la MAS

Fig.3.22 Fig.3.23

5
b)-Caracteristica de sarcina la MAC

Fig.3.24 Fig.3.25

3.2. Caracteristici de turatie

3.2.1 Caracteristica de turatie la sarcina totala

Fig. 3.27 Fig.3.28 Fig. 3.29

Fig. 3.26

Fig.3.30-MAS Fig.3.31-MAC Fig.3.32

6
3.2.2.2. Caracteristici de turatie la sarcini partiale

Fig.3.33-MAS Fig.3.34- MAC

Fig.3.35 Fig.3.36

3.2.2.3. Caracteristica de turatie la mers in gol

Fig.3.37

7
3.2.3. Caracteristica de regulator

Fig.3.38

Fig.3.39
Fig.3.40

Fig.3.41

8
3.3. Caracteristica de pierderi mecanice

Fig.3.42 Fig.3.43 (MAC)

7.4. Caracteristica de propulsie

Fig.3.45
Fig.3.44

9
3.5. Caracteristici complexe

Fig.3.47
Fig.3.46

Fig.7.47

Fig.3.48

3.6 Corectarea caracteristicilor

10