„Autostyling Now” S.R.

L
MD-2044, Republica Moldova, mun. Chi șinău, str. Colonita, nr. 77
C/F 1016600041618, TVA 0609668, SWIFT CODE ECBMMD2X
IBAN MD78EC000000222487161196

Aprobată prin ordinul nr. 2/SSM

din „11” IANUARIE 2021

INSTRUCŢIUNE
de securitate şi sănătate în muncă
pentru conducător auto
12

I. CERINŢE GENERALE DE SECURITATE ŞI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ

La efectuarea lucrărilor se admit angajaţi care au însuşit instructajul introductiv
general şi instructajul la locul de muncă în domeniul protecţiei muncii.
1. Conducătorul auto trebuie să posede de grupul I în domeniul electrosecurităţii.
2. Conducătorul auto trebuie să susţină examenul medical periodic.Conducătorul auto
este obligat:
- să îndeplinească cerinţele regulamentului de ordine interioară şi
dispoziţiile zilnice ale conducătorului său direct;
- să utilizeze echipamentul individual de lucru şi echipamentul individual
de protecţie din dotare, corespunzător scopului pentru care a fost acordat;
- să ţină aminte despre răspunderea personală pentru respectarea regulilor
protecţiei muncii şi securitatea colegilor săi;
- să îndeplinească numai lucrul pentru executarea căruia a fost instruit şi
admis de către conducătorul său direct;
- să renunţe la îndeplinirea dispoziţiilor, cerinţele cărora contravin
regulilor protecţiei muncii;
- să întrerupă activitatea şi să refuze să o continue dacă nu sunt respectate
cerinţele de securitate, cu condiţia că astfel să nu dea naştere unui pericol
iminent de accidentare sau îmbolnăvire profesională şi să-şi anunţe
conducătorul direct;
- să anunţe imediat conducătorul său direct în cazul producerii unui
accident de muncă şi să ia imediat măsuri pentru acordarea primului ajutor
şi stabilizarea situaţiei, astfel încît pericolul să nu să se extindă;
 - să semnalizeze imediat conducătorului direct al locului de muncă despre
orice defecţiune sau altă situaţie care poate constitui un pericol de
accidentare şi/sau îmbolnăvire profesională;
- să nu admită prezenţa persoanelor străine la locul de muncă;
- să menţină încăperile, din punct de vedere al mediului, într-o stare
corespunzătoare cerinţelor de securitate şi igienă;
- să nu permită ridicarea, deplasarea, distrugerea unui dispozitiv de
protecţie, sau să nu o facă el însuşi, să nu împiedice aplicarea metodelor şi
procedurilor adoptate în vederea reducerii/eliminării pericolului de
accidentare şi/sau îmbolnăvire profesională;
- să fie în deplină capacitate de muncă pe durata programului de lucru,
astfel încît să nu expună la pericol atît persoana proprie, cît şi pe ceilalţi
angajaţi;
- să însuşească şi să respecte instrucţiunile de protecţie a muncii specifice
activităţii prestate;
- să dea relaţiile solicitate de organele de cercetare a accidentelor de
muncă.
3. Nu se admite utilizarea băuturilor alcoolice şi a drogurilor la serviciu, prezenţa la
lucru în stare de ebrietate sau sub influenţa drogurilor.
4. Exploatarea autovehiculelor se face numai de către conducătorii de autovehicule
instruiţi profesional, autorizaţi în domeniul securităţii şi sănătăţii în muncă.
5. Se interzice cu desăvîrşire utilizarea de personal necalificat, neinstruit sau neautorizat
pentru conducerea, verificarea şi întreţinerea mijloacelor de transport.
6. Accesul pe autovehicule este permis numai conducătorilor de autovehicule şi
persoanelor a căror activitate se desfăşoară în legătură cu autovehiculele respective şi care
si-au însuşit în prealabil instructajul privind lucrul pe autovehicule.

II. CERINŢE DE SECURITATE ŞI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ ÎNAINTE DE

ÎNCEPEREA LUCRULUI
1. Pornirea motorului se face automat cu electromotorul sau demarorul electric ori
manual cu manivele, după caz, iar înainte de pornire se va controla maşina să fie scoasă
din viteză.
2. Se interzice pornirea autovehiculelor prin împingere sau remorcare, cu ajutorul
cablurilor, de către alte maşini, prin coborîre liberă pe pantă sau prin alte metode
improvizate.
3. Înainte de plecare în cursă conducătorul autovehiculului este obligat să controleze
starea tehnică a autovehiculului şi în caz că nu corespunde din punct de vedere tehnic, va
refuza plecarea în cursă, aceasta putînd constitui un pericol pentru circulaţie.
4. Urmăriţi ca toate pragurile în locurile de trecere să fie acoperite, ca să aibă plan
înclinat.
5. Fiţi atenţi când vă ridicaţi cu încărcătura pe o scară transportabilă (mobilă).
6. Pe timp friguros este interzisă încălzirea băii de ulei cu flacără deschisă (cu lampa de
benzină etc.) deoarece se pot produce incendii.
7. Se interzice conducătorului autovehiculului să se urce în maşină în stare de oboseală
sau ebrietate.
 8. Conducătorul auto va proceda la pornirea motorului şi la manevrarea autovehiculului
numai după ce s-a asigurat că nu se găsesc persoane sub maşină sau în apropierea ei,
pentru evitarea accidentării acestora. În spaţii înguste, aglomerate sau lipsite de vizibilitate
manevrarea va fi dirijată de către o persoană de sol.

III. CERINŢE DE SECURITATE ŞI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ ÎN TIMPUL

LUCRULUI
1. Coborârea pantelor se va face în mod obligatoriu cu motorul în funcţiune şi angrenat
în trepte de viteză corespunzătoare. Coborârea pantei se va face cu viteza cu care s-ar urca
panta, interzicându-se schimbarea vitezei în pantă, iar circulaţia în pantă se va face fără
exces de viteză.
2. La autovehicule cu instalaţii de frînare pneumatică, coborîrea pantelor se va face, în
mod obligatoriu, într-o treaptă de viteză inferioară, pentru a asigura în permanenţă o
cantitate suficientă de aer în rezervor (minimum 5 kg/cm2), fiind interzisă oprirea
motorului.
3. După trecerea autovehiculului prin apă sau după spălarea lui cînd frînele nu mai pot
funcţiona normal se va verifica funcţionarea acestora mergînd pe o anumită distanţă cu
viteza redusă şi cu frînele uşor strînse, astfel încît tamburii să se încălzească şi apa să se
evaporeze.
4. În cazul cînd la una din roţile autovehiculului se produce o pană de cauciuc, aceasta
se va remedia sau se va înlocui cu roata de rezervă, pe loc. Este interzis a se continua
drumul cu anvelopa dezumflată sau explodată.
5. Se interzice păstrarea anvelopelor de rezervă în cabina autovehiculului sau în
interiorul microbuzelor, pentru a se evita accidentarea persoanelor la eventualele frînări
bruşte.
6. Pe timp de ceaţă, autovehiculele nu vor depăşi viteza de 10 km/h, dacă vizibilitatea
este împiedicată peste 10 m.
7. De asemenea pe timp de ceaţă, în mers sau staţionare, autovehiculele de orice fel vor
fi iluminate şi în timpul zilei, iar conducătorii acestora sînt obligaţi să dea semnale sonore
şi să răspundă prin aceleaşi semnale la avertizările altor autovehicule ce se apropie.
8. Se interzice circulaţia autovehiculelor în caz de ploaie torenţială, ninsoare abundentă,
viscol sau alte condiţii atmosferice care împedică vizibilitatea conducătorului
autovehiculului.
9. Cînd se circulă pe un drum acoperit cu zăpadă, conducătorii autovehiculelor sînt
obligaţi ca la întîlnirea cu alte autovehicule care vin din sens opus, să reducă viteza pînă la
limitele necesare evitării oricărui pericol.

IV. CERINŢE DE SECURITATE ŞI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ ÎN SITUAŢII DE

AVARIE

1. În situaţie de avarie Conducătorul auto este obligat să acorde primul ajutor medical
accidentatului (în caz de traumare), să informeze imediat conducătorul său direct şi să
participe la lichidarea consecinţelor avariei.
 2. La apariţia situaţiei de avarie lucrătorul este obligat să întrerupă imediat lucrul, să
preîntîmpine colegii despre pericol, să părăsească zona periculoasă, să informeze
conducătorul său direct şi să participe la lichidarea consecinţelor situaţiei date.
3. În caz de incendiu Conducătorul auto este obligat să preîntîmpine colegii despre
pericol, să solicite ajutorul echipei de pompieri şi să participe la stingerea focului (flacăra
se stinge cu nisip, pînză de cort, apă, stingătoare). Conducătorul auto este obligat să
cunoască metodele de acordare a primului ajutor medical în caz de arsuri. Nu se admite
tragerea de pe locurile arse a îmbrăcămintei şi scoaterea de pe rană a albiturilor lipite.
Locurile arse se spală cu apă curată, ulterior cu o soluţie slabă de acid acetic sau boric. În
cazul arsurilor ochilor se aplică comprese din soluţie de acid boric.
4. În caz de electrocutare accidentatul imediat se eliberează de sub acţiunea curentului
electric, deconectînd reţeaua cu întrerupătorul sau printr-o metodă de rupere a ei. Dacă
aceste acţiuni sînt imposibile, accidentatul trebuie separat de părţile conducătoare folosind
echipamentul de protecţie sau obiecte uscate care nu conduc curentul electric. Pînă la
sosirea medicului, dacă accidentatul nu respiră, se execută respiraţia artificială şi masajul
exterior al inimii, atrăgînd atenţie la starea pupilelor ochilor. Pupilele mărite indică la
agravarea bruscă a circulaţiei sîngelui la creier. În acest caz readucerea la viaţă se începe
imediat.
5. În caz de intoxicaţie pînă la sosirea medicului:
6. accidentatul se scoate la aer curat,
7. se eliberează de tot ce împiedică respiraţia lui (se descheie gulerul, se scoate centura,
brîul etc.);
8. accidentatul se eliberează de mijloacele individuale de lucru sau albituri murdare de
antiseptic;
9. se curăţă gura de mucozitate cu ajutorul tifonului şi i se dă să miroase hidroxid de
amoniu;
10. se spală cu apă caldă şi săpun locurile afecţionate;
11. se execută respiraţia artificială, dacă accidentatul nu revine la viaţă.
V. CERINŢE DE SECURITATE ŞI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ DUPĂ
TERMINAREA LUCRULUI
1. Conducătorul auto este obligat:
-să parcheze autovehiculul la locul stabilit;
-să asigure autovehiculul;
-să sesizeze eventualele defecţiuni ivite.
2. Parcarea autovehiculelor se face în locuri destinate acestui scop. Se interzice parcarea
pe căile de acces din garaj şi de circulaţie din incintă, precum şi sub liniile electrice
aeriene.

Elaborat: POPA Alina ________________