Industria Marii Britanii

Marea Britanie este patria industriei mondiale. Vorbind despre industrie nu putem să nu aducem în atenție Revoluția industrială. Aceasta a
început în Marea Britanie pentru că aici condiţiile sociale şi politice erau favorabile schimbării. Încă din perioada Renaşterii, europenii au început
să inventeze şi să utilizeze maşinării din ce in ce mai complexe şi au realizat importante îmbunătăţiri în domeniul navigaţiei (apariţia fregatelor)
sau comunicare (inventarea tiparului). În 1750, Marea Britanie era deja o putere maritimă şi comercială important. Dezvoltarea industriei grele
antreneaza cautari si descoperiri in industria chimica, pentru efectuarea operatiunilor privind albirea, degresarea, uscarea si colorarea firelor si
tesaturilor, tehnologiile traditionale reprezentand o piedica in prelucrarea cantitatilor sporite de astfel de produse. Ponderea industriei continuă să
scadă, cu toate că Regatul Unit rămâne cel mai important fabricant european de armament, produse din petrol, computere, televizoare și telefoane
mobile. Turismul ocupă și el un loc important, Regatul Unit fiind a șasea destinație turistică din lume ca popularitate, cu 24 milioane de turiști pe
an.

Ramurile industriei
Industria ușoară:
Energetica: Se bazează aproape în întregime pe resursele proprii de combustibili, cu excepția uraniului pentru energetic nucleară. În 2006,
Regatul Unit era al nouălea consumator și al 15-lea producător mondial de energie. British Energy este cel mai mare producător de energie
electrică din Marea Britanie.
Compania este împărțită în următoarele divizii

 British Energy Generation - deține 8 centrale nucleare, cu o capacitate totală de 10.000 MW

 British Energy Trading and Sales - subsidiară care se ocupă cu vânzarea și transferul de energie
 British Energy Direct - responsabilă cu negocierea contractelor cu clienții comerciali și industriali
 Eggborough Power Limited - centrală electrică pe bază de cărbune, cu capaciate de 1.960 MW
 District Energy - deține 4 centrale electrice pe bază de gaz, cu capacitate de 10.000 MW
 British Energy Renewables - producție de electricitate din energie regenerabilă
Industria energetica si-a schimbat treptat structura balantei, locul carbunelui fiind luat de petrol. Principalele bazine carbonifere sunt: Yorkshire-
Nottingham-Derby în estul Muntilor Pennini; bazinul Angliei de Nord-Est; bazinul South Walles; bazinul Lancashire si Midlands.
Petrolul se afla în cantitati importante. Rezervele aflate în structurile platformei continentale ale Marii Nordului, se ridica la peste 2 miliarde tone,
productia anuala fiind de 94 milioane tone. Principalele puncte de extractie sunt Brent, Piper, Beryl, de unde, prin conducte se trimite catre
centrele de rafinare aflate fie pe litoral în estuare, fie în interiorul uscatului catre mari centre de consum.

Industria textila a detinut foarte multa vreme suprematia în industrie în general. Astazi, aceasta ramura, este concentrata în trei mari areale
specializate în prelucrarea bumbacului, lânei, inului. Prelucrarea bumbacului se face mai ales în vestul Angliei: Manchester, Liverpool-
Birkenhead, a lânei în partea centrala (Yorkshire) în orasele Leeds, Bradford, Huddersfield, Glasgow, Stockton, (fotografie:Leicester),
Notingham, Oxford iar, cea a inului în jumatatea estica (Aberdeen, Dundee, Edinburgh), cu numeroase centre si în Irlanda de Nord (nord-est)
dintre care multe în jurul orasului Belfast.

Industria alimentara si-a dezvoltat o diversitate de subramuri din care nu lipsesc : moraritul si panificatia, industria carnii, a conservelor de
carne, peste, industria zaharului.

Industria constructoare de mașini

Englezii se bucură de o creştere constantă a pieţei auto şi, implicit, a producţiei locale. Surse din industrie estimează că anul trecut, în Marea
Britanie, s-au produs 1.55 milioane de maşini. Este o diferenţă uriaşă faţă de cele 1.47 milioane produse în 2014 şi cele 1.35 produse în 2013.

În Marea Britanie, branduri locale precum Jaguar, Land Rover, Mini şi Vauxhall au contribuit decisiv la creşterea cifrelor de producţie. Chiar şi
mărci de lux ca Bentley şi Rolls Royce au avut o influenţă asupra evoluţiei pozitive. Pe lângă mărci care îşi leagă rădăcinile de Regatul Unit, au
mai fost şi branduri asiatice cu uzine în Anglia, responsabile pentru creşterea producţiei: Nissan, Toyota şi Honda.

Industria navelor maritime si aeriene

Datorită concurenței din partea transportului aerian,a scăzut producția de nave maritime comerciale și a crescut rolul producției de avioane,după
care Marea Britanie deține locul doin in lume dupa S.U.A. Rutele aeriene leaga Marea Britanie cu peste 100 de state din lume.La Londra se află
unul dintre cele mai mari aeroporturi internaționale-Heath-row,care deservește anul circa 69 mln. de pasageri.