INSTRUCTIUNI PROPRII NR.......

DE SECURITATE A MUNCII
PENTRU ACTIVITATEA DE DEZAPEZIRE

BAZA LEGALA

Prezentele instructiuni proprii de securitate a muncii s-au elaborat in baza prevederilor

art.20.alin.1,din Legea nr.319/2006 si au aplicativitate in cadrul activitatilor desfasurate de societate, in
vederea asigurarii conditiilor de securitate in munca si pentru prevenirea accidentelor de munca si a
imbolnavirilor profesionale.
Aceste instructiuni au fost elaborate cu scopul de a se aplica in activitatile ce se desfasoara in
cadrul unitatii .
Realizarea efectiva a masurilor dispuse revine persoanelor cu atributii in organizarea si conducerea
procesului de munca , care sant direct raspunzatoare de aplicarea intocmai a prevederilor prezentelor
instructiuni proprii, in baza prevederilor art.7. Legea nr.319/ 2006.
Salariatii cu functii de executie au obligatia respectarii intocmai a prevederilor prezentelor
instructiuni si a dispozitiilor sefilor ierarhici, in baza prevederilor art.22.din Legea nr.319/2006.
Respectarea continutului acestor instructiuni precum si a normelor specifice de securitate a muncii
nu absolva persoanele juridice sau persoanele fizice de raspundere pentru prevenirea si asigurarea
oricaror altor masuri de securitate a muncii adecvate conditiilor concrete de desfasurare a activitatilor
respective.

DISPOZITII GENERALE

Prezentele instructiuni proprii sunt elaborate in baza prevederilor aplicabile ale:

- Legii nr.319/2006, Legea securitatii si sanatatii in munca.
- Normelor metodologige de aplicare a Legii securitatii si sanatatii in munca nr.319/2006,aprobate prin
Hotararea Guvernului nr.1425/2006.
Intreg personalul este obligat sa respecte prevederile prezentelor instructiuni proprii de securitate in munca
pentru activitatile desfasurate.
Securitatea muncii reprezinta un ansamblu de activitati care are ca scop asigurarea conditiilor optime de
munca , prevenirea accidentelor de munca si a imbolnavirilor profesionale, printr-un sistem unitar de masuri si
reguli, care acopera activitatile desfasurate in procesul muncii de catre salariatii societatii.
Instructiunile proprii de securitate a muncii sunt reglementari cu aplicabilitate interna care cuprind prevederi
minimal obligatorii pentru salariatii societatii, prin care se asigura desfasurarea activitatilor in conditii de securitate a
muncii.
Adecvat conditiilor concretede desfasurare a activitatilor se pot prevedea si asigura ulterior si alte masuri de
securitate a muncii.
Structura acestei instructiuni proprii de securitate a muncii are la baza abordarea sistematica a aspectelor de
securitate in munca, practicata in cadrul legislatiei de securitate in munca.
Conform acestei abordari, procesul de munca este tratat ca un sistem complex structurat, compus din
urmatoarele elemente care interactioneaza reciproc:
Conform acestei abordari, procesul de munca este tratat ca un sistem complex structurat, compus din
urmatoarele elemente care interactioneaza reciproc:
- executantul : omul implicat nemijlocit in executarea unei sarcini de munca ;
- sarcina de munca : totalitatea actiunilor ce trebuiesc efectuate prin intermediul mijloacelor de
productie si in anumite conditii de mediu, pentru realizarea scopului procesului de munca ;

- mijloace de productie : totalitatea mijloacelor de munca ( autovehicule, aparate, dispozitive, unelte

etc.) care se utilizeaza in procesul de munca ;
- mediul de munca : asamblul conditiilor fizice, chimice, biologice si psihologice in care, unul sau mai
multi executanti isi realizeaza sarcina de munca.
Reglementarea masurilor de securitate a muncii in cadrul instructiunilor proprii de securitate a muncii, vizand
global desfasurarea uneia sau mai multor activitati, in conditii de securitate in munca, se realizeaza prin tratarea
tuturor aspectelor de asigurare a securitatii muncii la nivelul fiecarui element al sistemului executant-sarcina de
munca-mijloace de productie-mediul de munca propriu proceselor de munca din cadrul activitatilor care fac obiect
de reglementare.
In contextul general prezentat, instructiunile proprii de securitate a muncii pentru activitatile desfasurate au fost
elaborate tinand cont de reglementarile existente in domeniul securitatii muncii pentru aceste activitati, precum si
pe baza studierii proceselor de munca si stabilirea pericolelor specifice, astfel incat, pentru fiecare pericol sa existe
cel putin o masura de prevedere la nivelul fiecarui element component al procesului de munca.
Structura acestei instructiuni proprii este facuta pentru fiecare activitate, prevederile urmand o succesiune
logica, corespunzatoare modului de actiune al executantului in procesul de munca .
In acelas timp, pentru terminologia de securitate a muncii utilizata la elaborare, instructiunile proprii mai
cuprind o anexa in care sant explicati o serie de termeni uzuali.

REGULI GENERALE DE SECURITATE A MUNCII

Participare la instructajele de securitate a muncii ( in ziua programata ), insusirea instructiunilor proprii

specifice de securitate in munca si aplicarea corespunzatoare a prevederilor acestora, reprezinta obligatie de
serviciu.
Pentru desfasurarea activitatilorin conditii optime, personalul are obligatia ca la inceperea programului de lucru,
sa se prezinte apt pentru lucru.
Fiecare salariat are obligatia sa verifice inaintea inceperii activitatii, buna functionare a utilajelor si uneltelor
pe care le utilizeaza, cu excluderea operatiunilor de demontare sau acces in zone pentru care este necesar
personal specializat.
Personalul va utiliza echipamentul individual de protectie corespunzator activitatilor desfasurate si sa poarte
echipamentul de lucru corespunzator ajustat pe corp si a incaltamintei adecvate desfasurari procesului de
productie,respectiv,pantofi,pantofi-sanda sau bocanci bine fixati pe picior.
Personalul are obligatia sa acorde primul ajutor in caz de accident si sa puna in aplicare masurile stabilite
pentru astfel de situatii.
In caz de necesitate, parasirea locului de munca se va face conform masurilor stabilite si pe cat posibil fara
panica, cunoscut fiind faptul ca panica conduce la o crestere exponentiala a consencintelor unor elemente
deosebite.
Regula generala, pentru toate categoriile de personal, este aceea de a nu interveni in
activitati pentru care nu sunt instruiti sau care necesita instruire speciala.

A- Activitatea de deszapezire si combaterea poleiului

Art. 1. - In timpul functionarii raspanditorului cu disc rotativ se interzice prezenta salariatilor in zonele periculoase
generate de mecanismele aflate in miscare.
Art. 2. - Orice operatie de manevrare sau reglare la discul rotativ se va efectua numai cand raspanditorul cu disc
rotativ stationeaza si este asigurat impotriva deplasarilor necomandate.
Art. 3. - In timpul alimentarii sau functionarii raspanditorului cu disc rotativ salariatilor le sunt interzise:
a) interventia la banda transportoare care ac-tioneaza discul rotativ;
b) urcarea pe gratarul raspanditorului;
c) coborarea in buncarul raspanditorului.
Art. 4. - Se interzice lucrul cu raspanditoarele mecanice daca acestea nu au montati toti protectorii.
Art. 5. - Discul raspanditorului trebuie sa fie asigurat contra iesirii de pe ax in timpul functionarii.
Art. 6. - Inainte de pornirea motorului, transmisia snecului alimentator si a discului raspanditor trebuie sa fie
decuplata.
Art. 7. - La raspanditoarele mecanice remorcate este interzisa stationarea salariatilor pe utilaj sau pe protapul
acestuia.
Art. 8. - In cazul caderii conductorilor electrici sau a stalpilor cu instalatii electrice in zona drumului, se vor anunta
unitatile de furnizare a energiei pentru interventie.
Art. 9. - Salariatul care alimenteaza din autocamion raspanditorul tractat cu material antiderapant va utiliza
obligatoriu centura de siguranta ancorata de o franghie fixata de obloanele laterale.
Art. 10. - Este interzisa raspandirea manuala a materialelor antiderapante din mijloacele de transport sau utilaje
mecanice, precum si prezenta salariatilor in aceste mijloace in timpul deplasarii.
Art. 11. - Deplasarea raspanditorului mecanic pana sau de la locul de munca se va face numai cu dispozitivul de
raspandire ridicat si asigurat, buncarul inchis, iar priza de putere decuplata.
Art. 12. - Echipele de salariati care lucreaza la deszapezirea drumurilor concomitent cu mijloacele mecanizate
trebuie sa aiba in componenta piloti pentru dirijarea circulatiei.
Art. 13. - La trecerea utilajelor de deszapezire care arunca zapada lateral, conducatorul locului de munca va stabili
amplasarea salariatilor din subordine.
Art. 14. - Masina de deszapezire trebuie sa stationeze cat mai aproape de marginea drumului, pe acostament.
Art. 15. - Cand stratul de zapada este mai mare de 50 cm se vor amenaja spatii de refugiu pentru salariati la
distante corespunzatoare.
Art. 16. - Salariatii sunt obligati ca inainte de inceperea lucrului sa verifice daca sculele si uneltele sunt in buna
stare.
Art. 17. - Cand zapada este mare si nu se cunosc limitele drumului, in fata autofrezei la distanta de cel putin 50 m
vor merge doi salariati care vor delimita traseul si zonele periculoase.
Art. 18. - Cand utilajele de deszapezire sunt in mers se interzice indepartarea bulgarilor de gheata, curatarea lamei
sau prezenta salariatilor pe scari sau pe platformele anexa ale utilajelor.
Art. 19. - Este interzis transportul salariatilor in bena sau caroseria autovehiculului. Acestia vor fi transportati numai
in cabina.
Art. 20. - Autovehiculele cu lama utilizate la deszapezire trebuie dotate la roti cu lanturi antiderapante.
Art. 21. - Pe timpul deplasarii de la un punct de lucru la altul, lama metalica trebuie sa fie asigurata.

B.Deszapeziri manuale
Art. 22. - Muncitorii folositi pentru dezapezire vor respecta prevederile normelor cu privire la circulatie.
Art. 23. - Cand stratul de zapada pe marginea drumului este mai mare de 50 cm, pentru protejarea muncitorilor fata
de circulatie se vor amenaja spatii de refugiu la distante suficiente in functie de starea de vizibilitate.
Art. 24. - Se va asigura protectia muncitorilor care executa lucrari de deszapezire a drumurilor noaptea sau pe timp
de ceata cu echipament de protectie, avand veste avertizoare peste imbracaminte.
Art. 25. - Se vor asigura cu cadre tehnice de conducere schimburile de noapte, in vederea prevenirii accidentelor
de munca.
Art. 26. - Toti muncitorii sunt obligati ca, inainte de inceperea lucrului, sa verifica daca sculele si uneltele pe care le
vor folosi sunt in buna stare.
Art. 27. - Instruirea muncitorilor care deservesc utilajele de deszapezire se va face, in functie de utilajul pe care il
deservesc, de catre organul de specialitate din sectorul de mecanizare.
Art. 28. - Personalul care lucreaza la deszapezire va fi dotat cu echipament de protectie, conform normativelor in
vigoare.
C. Autogredere, buldozere, autovehicule grele cu pluguri metalice in fata
Art. 29. - Autogrederele, buldozerele, avand un sector de lucru de maximum 6o km, vor fi insotite permanent de o
echipa de muncitori,condusi de un responsabil care va depista toate punctele periculoase: stalpi de dirijare, borne
kilometrice, parapete, poduri si podete etc.
Art. 30. - Masinile de deszapezire au prioritate fata de restul autovehiculelor.
Art. 31 - Se vor lua masuri ca toate utilejele sa fie deservite de personal corespunzator si calificat pentru a efectua
reviziile tehnice stabilite prin norme.
Art. 32. - Cand utilajele sunt in mers, se interzice indepartarea bulgarilor de gheata, curatirea lamei, prezenta
personalului pe aripa, pe scari si pe platformele – anexa ale utilajelor de deszapezire.
Art. 33. - Utilajele vor fi dotate cu lampi de semnalizare si avertizare si cu stegulete de culoare galbena.
Art. 34. - Personalul care deserveste utilajele pentru deszapezire va respecta masurile de protectie a muncii
prevazute la utilajele respective si instructiunile cuprinse in prezentele norme.

D.- Reguli pentru realizarea in deplina securitate a activitatii de serviciu

- Reguli referitoare la mijlocul de transport si conduita in trafic
Art. 35. - In scopul desfasurarii activitatii in deplina securitate a muncii, salariatii care desfasoara activitatea de
conducator auto sunt obligati sa respecte urmatoarele prevederi:
a) conducerea autovehiculelor este permisa conducatorilor auto numai in conditiile prevazute de regulamentul
privind circulatia pe drumurile publice ;
b) conducatorii auto nu vor face nici un fel de reparatii sau remedieri la autovehiculele aflate in folosinta;
c) orice anomalie in functionare sau defectiune constatata se va aduce la cunostinta personalului abilitat;
d) autovehiculul nu va fi tractat, impins sau deplasat prin alte mijloace; va fi parcat regulamentar dupa care se
va lua legatura cu cei in drept;
Art. 36. - Pentru a asigura buna functionare a autovehiculelor in parcurs si pentru a evita defectiunile si
accidentele, autovehiculele trebuie sa indeplineaca urmatoarele conditii tehnice:
- dispozitivul de pornire automata sa fie in stare de functionare;
- volanul sa nu aiba joc mai mare de 15 grade;
- piesele mecanismului de directie sa nu prezinte defectiuni si uzuri (jocuri la articulatii, etc..);
- puntea din fata, precum si puntea (puntile) din spate, sa nu prezinte deformari sau alte defectiuni la
elementele de fixare din cadrul autovehiculului;
- elementele de suspensie sa nu prezinte defectiuni;
- rulmentii rotilor sa nu aibe jocuri care depasesc limitele stabilite in prescriptiile tehnice de functionare a
acestora;
- sistemul de alimentare al autovehiculelor sa nu aiba scurgeri de carburant sau fisuri, fiind interzise orice
fel de improvizatii;
- rezervorul de carburant sa fie prevazut cu capac bine fixat si asigurat pentru a nu se deschide in timpul
mersului iar suporturile de sustinere si colierele de fixare ale rezervorului sa nu prezinte fisuri;
- instalatia electrica sa fie in perfecta stare; sunt interzise legaturile improvizate, cablurile neizolate,
sigurantele necalibrate, lipsa capacelor de protectie, etc, care pot provoca scurt circuit;
- bateria de acumulatoare sa fie in buna stare, bine fixata;
- releele regulatoare de tensiune si de curent sa fie bine reglate si izolate fata de exterior pentru a evita
 scurt circuitele;
- sistemele de franare sa fie reglate corect si sa fie in perfecta stare de functionare;
- jantele si cercurile elastice nu trebuie sa prezinte deformatii ca urmare a uzurii si a loviturilor, jantele sa
fie bine fixate cu piulitele respective;
- teava de evacuare a gazelor arse va fi in buna stare, fara fisuri sau garnituri defecte si va fi prevazuta
cu amortizor de zgomot (toba de esapament);
- parbrizul si celelalte geamuri ale autovehiculului sa fie in buna stare si curate.
Art. 37. - Conducatorii auto au obligatia ca, pentru asigurarea conditiilor tehnice ale autovehiculelor, sa verifice
inainte de plecarea in cursa:
- instalatia de alimentare cu carburant, instslatia electrica, instalatia de evacuare a gazelor arse, instalatia
de incalzire, sistemul de directie, semnalizare, rurale si franare care trebuie sa fie in stare
corespunzatoare si fara improvizatii;
- existenta si integritatea fizica si functionala a oglinzilor retrovizoare;
- usile sa fie in stare buna de functionare.
Art. 38. - In inventarul autovehiculului tebuie sa se gaseasca:
- manometru pentru verificarea presiunii pneurilor;
- trusa medicala de prim ajutor;
- cric corespunzator tonajului autovehiculului incarcat;
- 2 triunghiuri reflectorizante;
- stingator;
- veste reflectorizante.
Art.39. - In timpul mersului, conducatorii auto sunt obligati sa nu angajeze discutii cu ceilalti calatori, sa nu aiba
preocupari care ar putea sa le distraga atentia, sa nu foloseasca telefoanele mobile.