Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Timp de zece ani Peter Hartz, fost director de personal al companiei, a delapidat aproape 2,5
milioane de euro, sub forma unor „prime” reprezentând plata serviciilor unor prostituate, excursii
exotice sau cumpărături de articole de lux[9]. Unul dintre cei mai notabili beneficiari ai acestui
sistem este Klaus Volker, liderul celui mai puternic sindicat de pe platforma industrială din
Wolfsburg. Faptele petrecute în anul 1990 au ieșit la iveală abia după un deceniu[9].
În 2015, compania a fost implicată într-un scandal de proporții, ca urmare a unor practici
frauduloase în programarea motoarelor diesel TDI produse între 2009-2015. În condiții normale
de exploatare, acestea emiteau emisii poluante (oxizi de azot) mult peste limitele legale.[10] În
SUA, pentru a stinge scandalul, numit „Dieselgate”, Volkswagen s-a angajat să plătească
tuturor clienților înșelați între 5.100 de dolari și 10.000 de dolari în funcție de model și anul de
fabricație, plus contravaloarea mașinii.