DUNĂREA VIENA

BUDAPESTA

BRATISLAVA

BELGRAD

Prof. RĂDUCAN SORIN

Colegiul „Miahi Viteazul” Ineu
 CARACTERISTICI GENERALE

• Este al doilea fluviu (dupa Volga)

ca lungime si ca debit din Europa,
dar cel mai important.
• Curge de la vest la est pe o lugime
de 2860 km strabatand 10 tari
(Germania, Austria, Slovacia,
Ungaria, Croatia, Iugoslavia,
Romania, Bulgaria, Moldova,
Ucraina) si patru capitale (Viena,
Bratislava, Budapesta si Belgrad).
• Izvoraste din Muntii Padurea
Neagra din Germania si se varsa in
Marea Neagra printr-o delta.
• Face legatura dintre Europa de
vest (inclusiv prin canalul Main-
Rin) cu Orientul Apropiat prin
intermediul Marii Negre si Marii
Mediterane.
• In tara noastra curge intre Bazias
si Sulina pe o lungime de 1075 km
(mai mult de 38% din lungime si
50% din cursul navigabil).
- caracteristici romanesti - Prezinta importanta
. deosebita pentru:
navigatie, hidroenergie,
. piscicultura, furnizand
. apa pentru industrie,
agricultura, populatie

Transporta anual cca.

60 milioane tone
aluviuni si 200
miliarde m3 de apa.

Aduna majoritatea
raurilor din tara cu
exceptia celor din
Dobrogea.
- caracteristici romanesti - Formează granita cu
. Serbia, Bulgaria,
Moldova, Ucraina
.
.

Curge numai pe
teritoriul Romaniei
între Calarasi si Galati.
- caracteristici romanesti -
. Cuprinde
. patru
.
sectoare

Este traversata de
cinci sosele si doua cai
ferate
 Sectorul Defileul Dunarii (Baziaș- Portile de Fier)

• Ingust, cu aspect de defileu adanc, cel mai lung din Europa,

taiat intre muntii Banatului si muntii din Serbia.
• In trecut pragurile si stancile din albia fluviului reprezentau un
pericol pentru navigatie.
• In prezent Sistemul hidroenergetic si de navigatie Portile de
Fier I (construit in colaborare cu Serbia) facilitează navigatia
care se face pe lacul de acumulare si prin ecluzele din baraj.
• Hidrocentrala produce energie electrica pentru cele doua tari.
 Porțile de Fier II

Sectorul Lunca Dunării (Portile de Fier – Calarasi) Giurgiu-Ruse

• Fluviul curge domol intr-o singura albie (latimea medie este de
800m), in sudul Campiei Romane.
• La Ostrovul Mare s-a construit hidrocentrala “Portile de Fier II”.
• La Giurgiu s-a construit podul rutier si feroviar de trecere in
Bulgaria.

Calafat-Vidin
 Fetești-Cernavodă

Sectorul Calarasi - Braila (Băltile Dunării)

• Dunarea curge de la sud spre nord. Se desparte in cate doua brate, de doua ori, in care se Giurgeni-Vadu Oii
cuprind Balta Ialomitei si “Insula Mare a Brailei” (fosta Balta a Brailei). Lunca inundabila
a fost transformata in zona agricola prin indiguiri si descarcari.
• Intre Fetesti si Cernavoda se afla un pod feroviar vechi si unul nou (feroviar si rutier).
Intre Giurgeni si Vadu Oii, Dunarea este traversata de un pod rutier.
• De la Cernavoda porneste canalul Dunarea – Marea Neagra.
.
 Pătlăgeanca

Sectorul Braila – Marea Neagra (Sectorul maritim)

• Adâncimea(pescajul) mai mare permite circulatia vapoarelor care vin de pe
mare.
• Intre Braila si Patlageanca, Dunarea curge printr-o singura albie (lata peste
1km).
• ·La Patlageanca cursul Dunarii se desparte in bratele Chilia si Tulcea, iar la est
de Tulcea bratul Tulcea se imparte in bratul Sulina si bratul Sfantu Gheorghe..

Delta Dunării
Sulina