UNIVERSITATEA „OVIDIUS” din CONSTANŢA

FACULTATEA DE ŞTIINŢE ECONOMICE

MASTERAT – ADMINISTRAREA AFACERILOR ÎN TURISM,
COMERŢ ŞI SERVICII

CAIET DE PRACTICA

Masterand:
Gigitu Corina-Maria

Constanţa

2023
 In Romania, Rompetrol detine cea mai performanta rafinarie din tara, Petromidia,
situata in Constanta, Navodari. Pozitia strategica a rafinariei, pe tarmul Marii Negre, permite
un tranzit rapid, pe cale maritima, de titei si produse petroliere. Astfel, Petromidia devine un
nod regional important, iar Rompetrol unul din cei mai mari exportatori din tara.
            Produsele rafinariei Petromidia ajung in cele 450 de statii de alimentare din
tara, alaturi de alte tari din regiune sau bazinul Marii Negre.
            La nivel european, Grupul Rompetrol detine peste 1000 de benzinarii in sase
tari (Romania, Republica Moldova, Bulgaria, Franta, Spania si Georgia), care opereaza sub
brandurile Rompetrol, Dyneff si Litro. De asemenea, Grupul detine o puternica retea de
comert cu produse petroliere, prin intermediul companiilor subsidiare, localizate in Spania si
Elvetia (Dyneff si Vector Energy).
            Odata cu achizitia in anul 2007 a Grupului Rompetrol de catre compania
nationala de petrol si gaze din Kazakhstan, KazMunayGaz, Rompetrol a devenit un pod
energetic intre resursele naturale disponibile in Asia Centrala si pietele de profil din Europa,
atat in Vest, cat si in Est si Centru. Mai mult, Rompetrol ofera in Kazakhstan operatiuni de
servicii industriale, compania contribuind la reconstructia rafinariilor din tara, si servicii de
explorare si productie.
Reguli de protectia muncii

Alarma chimica

Alarma chimica generala:

Declansare: - 5 semnale de cate 16 secunde fiecare cu pauza de 10

secunde intre ele.

Incetare: - un semnal continuu de 2 minute.

 Alarma chimica locala:

Declansare: – 3 semnale de cate 30 secunde fiecare cu pauza de 10

secunde intre ele.

Incetare: – un semnal continuu de 2 minute.

Se stabileste directia vantului (dupa facla sau aburul de deasupra turnurilor

de racire); deplasarea se face perpendicular pe directia vantului pana la
punctul de adunare al personalului cel mai apropiat, unde se respecta
dispozitiile sefului de celula .

Accesul la locul de munca :

 control medical la angajare si fisa de aptitudine

 instruire introductiv generala

Zonare EX:

Platforma industriala = zona cu potential exploziv datorat substantelor

produse / manipulate /utilizate . Prin urmare :

 fumatul este interzis pe platforma cu exceptia spatiilor aprobate prin

instructiuni/regulamente interne
- La locul de fumat au acces concomitent doar 4 lucratori, 2 din partea
beneficiarului si 2 contractori;

-Este interzisa golirea scrumierelor si vaselor in cosurile de hartie sau

in alte locuri in care exista materiale combustibile si/sau aruncarea, la
intamplare, a resturilor de tigari sau chibrituri aprinse;

-Golirea scrumierelor si vaselor cu resturi de tigari sau chibrituri stinse

se va face in locurile de depozitarea a resturilor menajere dar separat de
acestea respectiv in cosuri (cutii) metalice;

 in anumite zone/instalatii functionale este interzisa utilizarea telefonului

mobil
 in anumite zone/instalatii functionale se utilizeaza pentru interventii doar
scule EX , care nu produc scantei

 accesul auto restrictionat/interzis

[Link] de aur

• Nu introducem, nu consumam alcool sau droguri pe teritoriul platformei si

nu venim la lucru sub influenta acestora!
• Nu fumam decat in locurile special amenajate!
• Nu sustragem bunuri si produse din societate!
• Comunicam imediat orice accident/incident soldat cu incapacitate de munca!

[Link] safety

 Siguranta in munca este obligatorie in organizatia noastra – disciplina

operationala obligatorie atat pentru angajatii proprii cat si pentru
subcontractori
 Instruirea si comunicarea sunt vitale – instruirea si constientizarea
personalului sunt vitale pentru evitarea conditiilor/actiunilor nesigure
 Responsabilitatea pentru safety este a fiecaruia si este permanenta –
desi responsabilitatea legala privind siguranta muncii o are
managementul ,fiecare dintre angajati este responsabil pentru faptele
sale
 Toate accidentele pot fi prevenite – Obiectiv “0” accidente

[Link] contact

Inceperea fiecarei intalniri/sedinte cu un mesaj safety contribuie la

constientizarea riscurilor si imbunatatirea culturii safety;

Safety Contact reprezinta:

  Un mod simplu si eficient de a constientiza riscurile;
 Un scurt mesaj cu privire la un subiect safety relevant;
 Instrument destinat sa mentina in atentia participantilor importanta
aspectelor safety; 
Poate fi orice subiect legat de siguranta.

[Link] card

-card pe care orice lucrator de pe Platformele Petromidia si Vega il poate

completa cu :

 actiunile nesigure si/sau conditiile nesigure observate

 sugestii si propuneri de imbunatatire

[Link] audit

 Concentreaza atentia pe siguranta.

 Corecteaza comportamentul nesigur.
 Intareste comportamentul sigur.
 Deschide comunicarea, ajuta la clarificarea standardelor.
 Previne accidentele.
 Este orientat pe comportament, discutii interactive,observatii pozitive
si negative.

[Link] safety

 Se concentreaza pe verificarea conformitatii cu cerintele legale de

reglementare si procedure/instructiuni proprii
 Se realizeaza de specialistii safety
 Vizeaza aspectele negative si identificarea neconformitatilor
 Este orientata spre conditiile si echipamentele de munca

8. Instalatii tehnologice/ Riscuri specifice

Obiectiv 431 Cantar auto

Skid 430

Skid 410
Riscurile prezente in instalatiile tehnologice sunt:

-fizice

-zgomot

-temperatura ridicata/coborata a obiectelor sau suprafetelor

-flacari, flame

-temperatura aerului

-umiditatea aerului

-curenţi de aer

-presiunea aerului

-iluminat

-potential electrostatic

-calamitati naturale (trasnet, inundatie, vant, grindina, viscol,

alunecari, surpari, prabusiri de teren, seisme etc.)

-chimice

-substantele chimice prezente in instalatii: substante toxice, caustice,

inflamabile, explozive, gaze, vapori, aerosoli toxici sau caustici

-pulberi în suspensie in aer, gaze, vapori inflamabili sau explozivi

-mecanice

- organe de masini in miscare

- curgeri de fluide

- deplasari ale mijloacelor de transport etc.

- proiectare de corpuri sau particule

 - suprafeţe sau contururi periculoase

- adezive

- recipiente sub presiune

-electrice

-curentul electric:

- atingere directă

- atingere indirectă

- tensiune de pas

-biologice

-prezenta animalelor fara stapan (caini, pisici)

-insecte

-mucegaiuri, bacterii, virusuri

[Link] individual de protectie

Echipamentul individual de protectie minim obligatoriu pe platforma este :

 Casca
 Ochelari de protectie
 Salopeta complete sau combinezon
 Incaltaminte cu bombeu de protectie si talpa antistatica
 Ochelari de protectie
 Masca de protectie a respiratiei cu cartus filtrant adecvat
-In instalatiile R.G.F., Statia de Frig, Depozite Criogenice,
Parcurile de rezervoare in care sunt depozitate produse
petroliere, accesul se realizeaza doar cu masca de gaze asupra
fiecarui lucrator.
 Echipamentul de protectie minim mai sus mentionat se completeaza cu
echipamentul specific fiecarei lucrari (manusi , sort , viziera etc)

[Link] privind circulatia

-categorii de drumuri :

 drumuri principale , nerestrictionate

 drumuri secundare ( restrictionate cu bariere)
a)pietonal

-circulati doar pe drumurile indicate ( nu se "scurteaza"prin instalatii)

-circulati pe trotuar – daca nu sunt trotuare se merge pe partea stanga a

drumului , pe langa bordura

-nu alergati , nu sariti peste santu, canale , rigole

-nu calatoriti in remorci pentru materiale , pe utilaje etc

b)auto

-circulati doar pe drumurile indicate

-viteza maxim admisa :

 30 km/h – autovehicule
 15 km/h – camioane
 10 km/h – stivuitoare si utilaje
(5 km/h- stivuitoare in depozit)

-centura de siguranta este obligatorie pentru toti ocupantii masinii

-circulati doar pe drumurile indicate

-nu se ridica/ocolesc barierele

-nu utilizati telefonul mobil in timp ce conduceti autovehicule , cu exceptia

sistemului hands free
-nu se paraseste masina fara a trage frana de mana si fara a scoate cheile
din contact

c)biciclete

-circulatia bicicletelor este permisa numai pe drumurile principale si

secundare, cat mai aproape posibil de marginea drumului, in directia de
mers a traficului

-este interzis:

- vorbitul la telefon in timpul deplasarii cu bicicleta

- transportul pasagerilor

- tractarea bicicletei de un alt autovehicul

- slalom-ul prin trafic si efectuarea manevrelor bruste

-se recomanda evitarea utilizarii bicicletei cand vremea este neprielnica

(ploaie, umezeala), cand vizibilitatea este redusa, noaptea sau cand
utilizatorul este obosit.

[Link] de lucru

-in instalatiile tehnologice toate lucrarile se efectueaza in baza permiselor de

lucru ; permisul de lucru este :

 un contract intre beneficiar si executant

 o metoda de coordonare a lucrarilor paralele
 o evaluare de risc
 o procedura de lucru

NU SE LUCREAZA FARA PERMIS DE LUCRU !

-permisele de lucru pot fi :

 pentru lucrari fara foc (acces in spatii inchise , lucrari mecanice etc)
 pentru lucrari cu foc (sudura , polizare , utilizare echipamente electrice
sau care pot genera scanteie, etc)
  pentru sapaturi
 permis special , pentru acces auto pe drumurile secundare , cu
restrictii

[Link] la inaltime

-este obligatoriu :

 sa asigurati zona de sub lucrarea la inaltime prin:

-semnalizarea corespunzatoare a zonei de lucru

-asigurarea sculelor si materialelor impotriva caderii

-mentinerea la inaltime a materialelor absolute necesare

 sa va asigurati impotriva caderii pe tot timpul lucrului prin:

-portul centurii ham , prin prindere in 2 puncte

-ancorarea cu un amortizor de soc

-fixarea castii cu siret/curelusa

-montarea de balustrade si utilizarea mainii curente

a)Scarile de acces din instalatii trebuie sa fie :

 stabile (inclinate la 1:4)

 rezistente (nu se admit improvizatii , defecte)
 suficient de lungi (1m peste nivelul talpilor)
 asigurate (legate sau tinute de alta persoana)

Se mentin permanent 3 puncte de contact cu scara si se lucreaza doar cu

fata la scara !

b)Schelele aflate in utilizare utilizate trebuie sa fie construite de personal

specializat si sa aiba :

 baza solida (tapla de fixare)

  toate elementele conforme (fara defecte)
 scari de acces sigure (inclinate , cu mana curenta)
 platforma sigura de lucru (podina pe intrega asuprafata , mana
curenta , balustrade intermediara)
STANDARDUL ROMPETROL PREVEDE CA SCHELELE CONFORME AFLATE IN
UTILIZARE SA FIE MARCATE CU ETICHETA VERDE.

[Link] de ridicare

Echipamente pentru ridicat : macarale , scripeti , palane

-este obligatoriu :

 delimitarea zonei cu bariere / benzi de marcare

 utilizarea echipamentelor autorizate ISCIR
 respectarea sarcinii maxime
 utilizarea accesoriilor conforme (sufe)
 calificarea/autorizarea personalului pentru aceasta activitate
NU SE TRECE PE SUB SARCINILE RIDICATE 

[Link] de sudare

Se realizeaza DOAR in baza permisului de lucru cu foc.

-este obligatoriu :

 indepartarea materialelor combustibile din zona si protejarea

vecinatatilor
 acoperirea canalizarilor
 delimitarea zonei de lucru (paravane de protectie)
 asigurarea mijloacelor de stingere adecvate , functionale
 lucrarea se realizeaza doar de personal calificat in meseria de sudor ,
dotat cu echipament de protectie adecvat ; se vor utiliza doar
echipamente de sudura conforme
 depozitarea corecta a buteliilor ( in exterior , vertical , asigurate cu
lant , robineti protejati , semnalizare adecvata)

[Link] in spatii inchise

Spatii inchise : rezervoare , conducte , canalizari , cazane , coloane , puturi ,
tuneluri , gropi etc .

La intrarea/lucrul in spatii inchise e obligatoriu :

 controlul atmosferei (aerisire , analiza toxicologica)

 protectia lucratorilor (masca , detector , centura ham)
 supravegherea PERMANENTA in exterior
 asigurare asistenta/interventie echipa de salvatori

[Link] chimice periculoase

Reguli generale  :

 fisele cu date de securitate trebuie sa fie disponibile in toate locurile in

care se depoziteaza/manipuleaza/utilizeaza
 inainte de depozitare/manipulare/utilizare se consulta fisa cu date de
securitate
 la manipulare/utilizare se utilizeaza echipamentul de protectie adecvat
 depozitarea se face in conformitate cu conditiile prevazute in fisa cu
date de securitate
 se monitorizeaza permanent continutul de gaze/vapori (detectoare)
 se asigura dusuri de urgenta functionale si usor accesibile
 se asigura trusa de prim ajutor si ajutor medical de specialitate

Substante chimice periculoase pe platforma :

 amoniac (RPP)- gaz cu miros intepator si puternic inecacios

 hidrogen sulfurat (RRC)- gaz cu miros de oua stricate , foarte

toxic ( la concentratii mari nu mai poate fi
sesizat datorita anesteziei olfactive)

 mercaptani (RRC)- gaz cu miros nepalcut , toxic (sesizabil la

concentratii foarte scazute

 soda caustica (RPP+RRC)- lichid foarte coroziv

 hidrocarburi (RPP) etilena .propilena , propan , butena -

vapori (lichid) extrem de inflamabili
  produse petroliere (RRC)- benzine, motorine , petrol – lichid/vapori
foarte inflamabil si nocivi

 solventi (RPP)- hexan , heptan , xilen – lichid/vapori foarte

inflamabil si toxic

 metanol (RPP)- lichid/vapori inflamabil si foarte toxic

 peroxid de decanoil (RPP)- solid oxidant

Substantele chimice in faza gazoasa sau vapori pot forma cu aerul

amestecuri explozive .

[Link] pentru stingerea incendiilor

Mijloace / echipamente de stingere a incendiilor pe platforma :

 tunuri de apa
 hidranti
 statii de spuma
 stingatoare
- cu dioxid de carbon (tip G) – pentru incendiile in spatii interoare si
exterioare ,de categorie B (combustibili) , C (gaze) si E (electric)
- cu pulbere (tip P) – pentru incendiile din categoriile A (materale
solide organice – lemn , hartie , materiale textile si plastice) , B , C
si E
- cu spuma aeromecanica (tip SM) – pentru stingerea incendiilor din
categoria A si B
  perdele de abur si apa
 dulap interventie PSI
Se va urmari in permanenta functionalitatea acestora si accesul facil (sa nu
fie blocate de alte echipamente) . Utilizarea neautorizata/distrugerea
acestor echipamente este aspru pedepsita.
[Link] de securitate
[Link] pentru situatii de urgenta

 Plan de urgenta interna

-sunt documentate scenariile de accidente majore , modalitatea de
notificare , informare si alarmare a accidentului precum si organizarea
si conducerea interventiilor

 Plan de interventie PSI

-sunt documentate zonele de risc din punct de vedere PSI , principiile
tactice de interventie si organizarea acesteia

 Plan de prevenire a poluarilor accidentale

-stabileste lista punctelor critice in care pot apare poluari accidentale ,
programele de masuri pentru prevenirea precum si modalitatile de
combatere a acestora

 Plan de evacuare
-stabileste modalitatea de organizare / conducere / cooperare in cazul
actiunilor de evacuare

 Plan de instiintare si alarmare

-stabileste modul de realizare a instiintarii , alarmarii si avertizarii pe
timpul situatiilor de urgenta

[Link] Mediului

Din punct de vedere a protectiei mediului desfasurarea activitatii SC

Rompetrol Petrochemicals SRL este reglementata prin :

 autorizatia integrata de mediu - actul administrativ emis de autoritatea

competentă pentru protecţia mediului, care acordă dreptul de a
exploata în totalitate sau în parte o instalaţie, în anumite condiţii, care
să garanteze că instalaţia corespunde prevederilor privind prevenirea
şi controlul integrat al poluării; stabileste :
 - cerintele de monitorizare adecvată a emisiilor care rezulta de pe
amplasament
- metodologia specificasi frecventa de masurare a emisiilor
- valorile limita de emisie pentru poluantii rezultati de pe
amplasament
- obligatia de a furniza autoritatii competente datele solicitate de
aceasta pentru verificarea conformarii cu autorizatia

Are valabilitate 10 ani.

 autorizatia privind emisiile de gaze cu efect de sera - actul

administrativ emis de autoritatea competentă pentru protecţia
mediului, prin care se stabilesc obligaţiile privind monitorizarea şi
raportarea emisiilor de gaze cu efect de seră ; stabileste :
- cerintele de monitorizare si raportare a emisiilor de gaze cu
effect de sera de pe amplasament
- instalatiile autorizate pentru emisiile de gaze cu effect de sera si
tipul de combustibil utilizat
- obligaţia de a returna anual în Registrul naţional al emisiilor de
gaze cu efect de seră un număr de certificate de emisii de gaze
cu efect de seră egal cu cantitatea de emisii de gaze cu efect de
seră, monitorizate şi verificate pentru anul anterior

Are valabilitate 8 ani

Terminologie :

deşeu - orice substanţă, preparat sau orice obiect din categoriile stabilite de
legislaţia specifică privind regimul deşeurilor, pe care deţinătorul îl aruncă,
are intenţia sau are obligaţia de a-l arunca;

deşeu reciclabil - deşeu care poate constitui materie primă într-un proces de
producţie pentru obţinerea produsului iniţial sau pentru alte scopuri;

deşeuri periculoase - deşeurile încadrate generic, conform legislaţiei specifice

privind regimul deşeurilor, în aceste tipuri sau categorii de deşeuri şi care au
cel puţin un constituent sau o proprietate care face ca acestea să fie
periculoase;

poluant- orice substanţă, preparat sub formă solidă, lichidă, gazoasă sau sub
formă de vapori ori de energie, radiaţie electromagnetică, ionizantă, termică,
fonică sau vibraţii care, introdusă în mediu, modifică echilibrul constituenţilor
acestuia şi al organismelor vii şi aduce daune bunurilor material

Principii şi elemente strategice ce stau la baza actului de reglementare

fundamental in domeniul protectiei mediului :

 principiul integrării cerinţelor de mediu în celelalte politici sectoriale;

 principiul precauţiei în luarea deciziei;
 principiul acţiunii preventive;
 principiul reţinerii poluanţilor la sursă;
 principiul "poluatorul plăteşte";
 utilizarea durabilă a resurselor natural , etc

Legislatia subsecventa in domeniul protectiei mediului stabileste

reglementarile in ceea ce priveste :

 regimul substanţelor şi preparatelor periculoase

 regimul deşeurilor
 regimul îngrăşămintelor chimice şi al produselor de protecţie a
plantelor
 regimul organismelor modificate genetic, obţinute prin tehnicile
biotehnologiei modern
 regimul activităţilor nucleare
 conservarea biodiversităţii şi arii naturale protejate
 protecţia apelor şi a ecosistemelor acvatice
 protecţia atmosferei, schimbările climatice, gestionarea zgomotului
ambiental
 protecţia solului, subsolului şi a ecosistemelor terestre

Protectia factorilor de mediu (aer , apa ,sol/subsol)

-se realizeaza prin :

 monitorizare periodica (frecventa si metoda stabilite prin AIM)

 incadrarea valorilor de emisie sub valorile limita stabilite
legal/contractual

Este stabilit cadrul legal de reglementare in ceea ce priveste :

 raspunderea de mediu , bazata pe principiul “poluatorul plateste”

 repararea prejudiciului asupra mediului
  sanctionarea unor fapte privind degradarea mediului , fapte care atrag
masuri de natura penala

PROTOCOL DE COLABORARE PENTRU OPERARE

1. Generalitati
1.1. Protocolul descrie modul de colaborare intre Midia Marine Terminal
SRL (MMT) - Rampe PEM si departamentele Rompetrol Rafinare SA
(RR) - AFPE pentru urmatoarele situatii:
- Procesele de INCARCARE/DESCARCARE produse petroliere lichide si
gazoase in cisterne auto si CF
- Cazurile de oprire de urgenta la solicitarea AFPE sau Rampe PEM;
1.2 Procedura se aplica de catre personalul MMT si RR care participa la
activitatile de la pct
2. Descriere:
2.1. RR este proprietarul instalatiilor de incarcare/descarcare de produse
petroliere lichide si gazoase in cisterne auto si CF.
2.2. MMT este operatorul autorizat care isi desfasoara activitatea in Rampe
PEM si care utilizeaza instalatiile de incarcare/descarcare produse petroliere
lichide si gazoase, proprietate a RR.

2.3. Reprezentare grafica a operatiunilor:

 2.3.1 DESCARCAREA/INCARCAREA:

TELEFON:
COMANDA
6660 – R.A
MONITORIZEAZA
6374 – GPL

DISPECER AFPE, RAMPE PEM

Maistru, Operator MMT VHF:
AFPE

CONFIRMA
VAGOANE CF
MONITORIZEAZA
AUTOCISTERNE
FEED BACK:
CONFIRMA

Legenda: MONITORIZEAZA

- comanda FEED BACK:

- feed back
- INCEPERE POMPARE

2.3.2 OPRIREA DE URGENTA ceruta de la AFPE sau Rampe PEM ale

RR:

TELEFON:

6660 – R.A

6374 – GPL

DISPECER RAMPE PEM

AFPE
VHF:

COMANDA CONFIRMA
VAGOANE CF
MONITORIZEAZA ACTIONEAZA ESD SI
AUTOCISTERNE

CONFIRMA

MONITORIZEAZA
 Legenda:
- comanda
- feed back

2.4. Pentru realizarea protocolului in cele mai bune conditii se vor respecta
urmatoarele:

2.4.1. Rampa de incarcare produse petroliere lichide - OB.423

 Maistrul R.A primeste programul de livrari de la Logistica Feroviara;
 Conform programului maistrul R.A solicita printr-o telefonograma prin
e-mail vagoane transportatorului ( GFR );
 Se solicita de catre R.A maistrului/dispecerului AFPE deschiderea liniei
de incarcare si alocarea rezervorului si skidului in TAS;
 Transportatorul introduce vagoanele pe linii si le pune la dispozitie R.A
printr-o telefonograma prin e-mail;
 Se deschid robinetii de la skid in functie de produsul ce urmeaza a fi
incarcat, vagoanele sunt verificate si aduse la incarcare;
 R.A ia legatura cu dispecerul/maistrul/operatorul AFPE pentru pornirea
pompei in vederea pornirii incarcarilor;
 Dupa incarcarea vagoanelor maistrul R.A/operatorul logistic I solicita
oprirea pompei, anuntand daca este necesara si inchiderea liniei ( in
cazul in care nu se va mai incarca acelasi produs si in continuare );
 Vagoanele pline sunt impinse in zona de asteptare ( in fata ), sunt
pune la dispozitie de R.A catre transportator printr-o telefonograma
transmisa prin e-mail;

2.4.2 Rama de incarcare produse petroliere lichefiate (GPL) - OB.420

 Operatorul logistica I in functie de datele primite cu privire la
vagoanele si autocisterenele ce pot fi incarcate, ia legatura cu
operatorul tablou sfere pentru a afla ce produse se pot incarca ,
ulterior solicitand vagoanele catre GFR pentru a fi pozitionate;
 Dupa pregatirea vagoanelor/autocisternelor pentru incarcare
operatorul logistic I ia legatura cu operatorul tablou sfere pentru a afla
din ce sfere urmeaza sa se faca pomparea produsului astfel operatorul
logistic II pregateste linia pentru incarcare.
 Dupa ce autocisterna/vagoanele au fost pregatite , se poate porni
incarcarea, operatorul logistic I ia legatura cu operatorul tablou sfere
pentru pronirea pomparii de produs;
 Operatorul tablou sfere ii comnica operatorului camp sa porneasca
pompa;
  La terminarea incarcarii vagoanelor/autocisternelor oprirea pompelor
se realizeaza de catre operatorul logistic I din tabloul de comanda
oprire pompe.

2.4.3 Rampa de descarcare BIODIESEL - OB. 810

 Dupa sosirea vagoanelor de biodiesel , acestea trec prin mai multe
etape de verificare.
 Vagoanele ce sunt apte pentru descarcare , vor fi solicitate pentru
pozitionare pe cele 3 posturi la OB.810.
 Dupa pozitionarea vagoanelor operatorul logistic II preleveaza probe si
daca rezultatul analizelor este conform pregateste vagoanele pentru
descarcare.
 Operatorul logistic II pregateste pompa ulterior luand legatura cu
operatorul de la obiectivul de descarcare
 Dupa ce i se confirma ca linia este facuta , operatorul logistica II poate
porni pompa.

2.4.4 Rampa de descarcare METANOL/HEXAN – OB.422/A

 Dupa sosirea vagoanelor metanol/hexan , acestea trec prin mai multe
etape de verificare.
 Vagoanele ce sunt apte pentru descarcare, vor fi solicitate de catre
maistrul RA pentru pozitionare la OB.422/A.
 Odata vagonele pozitionate ,operatorul logistic II preleveaza probele si
daca rezultatul analizelor este conform produsul poate fi descarcat.
 Operatorul logistic II pregateste vagoanele pentru descarcare si ia
legatura cu operatorul AFPE OB.408 (metanol) si petrochimie (hexan)
pentru a pregati liniile de descarcare.
 Operatorul logistic II porneste pompa.
 Dupa finalizarea descarcarii operatorul logistic II anunta operatorul
AFPE de la obiectiv ca s-a terminat descarcarea vagoanelor.

*Observatii : La terminatrea descarcarii vagoanelor de hexan ,

se sufla lini cu azot.

2.4.5 Statia de incarcare IPPA

 Maistrul IPPA urmareste nivelele de produs din rezervoare;
 In momentul in care nivelul scade acesta solicita telefonic dispecerului
AFPE pornirea pomparii de produs in rezervor;
 Dispecerul AFPE aloca in TAS rezervorul din care se face pomparea;
 Intre timp maistrul IPPA merge pe teren si pregateste linia pentru
pompare;
 Cand se ajunge la nivelul dorit maistrul IPPA solicita dispecerului AFPE
oprirea pomparii.
2.4.6 Rampa Auto Cantar Auto 431
 Operatorul logistic supravegheaza incarcarea autocistrenelor;
 Operatorul logistic deschide ventilele de la skid-ul produsului ce
urmeaza sa fie incarcat;
 In momentul in care incarcarea poate porni operatorul logistic ia
legatura cu operatorul AFPE obiectivului din care se va realiza
pomparea;
 Dupa finalizarea incarcarii , operatorul logistic va solicita oprirea
pompelor.