Masina asincrona

Parti componente
Masina asincrona are un circuit magnetic compus din doua parti:
1. Statorul (inductorul) partea fixa a masinii, care asigura existenta campului magnetic,
este alcatuita din:
 Circuit magnetic (miez feromagnetic);
 Sistem de infasurari;
 Carcasa.

Circuitul magnetic (miezul feromagnetic) este suportul material prin care se inchid liniile
campului magnetic din motor. Miezul feromagnetic este confectionat din tole stantate suprapuse,
izolate intre ele prin aplicarea unui lac izolant. In crestaturile miezului sunt introduse infasurarile
electrice.
Carcasa (din fonta, otel, aliaj de aluminiu) de forma cilindrica este prevazuta:
 Fie cu fante necesare circulatiei aerului;
 Fie cu nervuri pentru a creste suprafata de schimb termic cu mediul ambiant si cu
elemente de prindere pentru fixarea masinii (talpi, flanse).
2. Rotorul (indusul) este partea mobila a masinii, alcatuita din:
 Circuit magnetic (miez feromagnetic);
 Sistem de infasurari;
 Organ colector.

Indusul
masinii – rotorul
poarta spirele in
care ia nastere
t.e.m. de inductie.
El este format
dintr – un miez fixat
pe arborele masinii. La periferia indusului se afla crestaturile, in interiorul carora se introduce
conductoarele bobinajului.
Arborele (din otel) este componenta pe care se fixeaza rotorul.

Organul
colector este necesar pentru realizarea legaturilor electrice intre infasurarea rotorica si circuitul
exterior, de la care primeste energia electrica. Aceasta legatura se asigura sub forma unui contact
alunecator, alcatuit din:
 partea mobila: inele colectoare si lamele colectoare;
 partea fixa – perii colectoare.

Tole ale miezului ferromagnetic:

1 – crestaturi statorice;
2 – crestaturi rotorice;
3 – jug statoric;
4 – jug rotoric.

O infasurare este alcatuita din spire (bucle simple formate de un conductor sau de mai
multe conductoare legate in paralel) si bobine (formate din mai multe spire).
Alte piese ale masinilor electrice:
 Ventilator;
 Lagare;
 Scuturi;
 Colierul cu portperii;
 Inel de ridicat;
 Cutia de borne;
 Capac protector.