BALONUL METEOROLOGIC

Scurtă istorie
Balonul cu aer cald a fost inventat în secolul XVIII (1782) de către
frații Joseph şi Jacques Montgolfier, în Franța. Primul zbor liber al
unui balon cu aer cald s-a înregistrat la 21 noiembrie 1783, la Paris,
fiind realizat de către Jean-François Pilâtre de Rozier și François
Laurent d'Arlandes, într-un balon cu aer cald construit de către cei doi
frați.
Principiul de funcționare se bazează pe faptul că aerul cald din
interiorul balonului are o densitate mai mică decât aerul din mediul
înconjurător, astfel încât forța ascensională este diferența dintre forța
arhimedică și greutatea balonului: .
Pasagerii sau încărcătura sunt transportați într-o nacelă care conține și o sursă de căldură, cel mai
adesea un arzător orientat spre interiorul anvelopei, care eliberează flăcări de până la 6 m
lungime, cu scopul de a încălzi aerul interior. Combustibilul utilizat în acest scop este propan sau
amestec de propan și butan. Presiunea normală de lucru este între 5-10 bari. Aerul încălzit este
dirijat spre interiorul anvelopei balonului și îl face să se ridice, deoarece densitatea sa este mai
mică decât cea a aerului din afară.
Spre deosebire de baloanele cu gaz mai ușor decât aerul, cele cu aer cald nu trebuie să fie închise
ermetic, deoarece gazul din interior nu este ținut sub presiune, ci are aceeași presiune cu aerul
înconjurător. Astăzi, anvelopele baloanelor sunt cel mai adesea confecționate din nylon, iar gura
balonului (partea inferioară, mai apropiată de sursa de căldură) este realizată din material
rezistent la ardere, cum ar fi Nomex.
A durat însă mai bine de un secol până ca această invenție să fie folosită pentru a afla mai multe
despre vreme. La finele secolului XIX un meteorolog francez - Léon Teisserenc- a utilizat pentru
prima data un balon cu aer cald, în care a încărcat aparate destinate măsurătorilor asupra stării
atmosferei. La venirea serii, datorită scăderii temperaturii, balonul cădea pe pământ. Problema
era destul de serioasă, întrucât, datorită curenților de aer, balonul cădea, de cele mai multe ori, la
zeci sau chiar sute de kilometri de locul de lansare, fapt ce făcea imposibilă recuperarea sa.
Ideea a prins avânt, astfel încât au fost create primele baloane meteorologice dotate cu aero-
sonde radio ai căror senzori de temperatură și presiune pot culege informații și le pot trimite către
observatorii tereștri în timp real. Aceste baloane au dimensiuni mai mici, iar dacă învelișul
acestora este distrus, parașutele cu care sunt prevăzute se deschid automat, astfel încât
încărcătura revine pe pământ în condiții de siguranță.
O altă categorie de baloane meteorologice sunt cele pot rămâne în aer o perioadă mai lungă de
timp. Unele dintre acestea pot urca până la înălțimi foarte mari. (Ele culeg informații din
interiorul sistemului studiat, pe care ulterior le dirijează către sateliți sau către pământ.
Chiar dacă sateliții de joasă altitudine sau avioanele sunt dotate și ele cu sonde meteo, acestea nu
pot măsura cu acuratețe presiunea sau umiditatea, întrucât se află în mișcare, cu viteze foarte
mari. Acestei variabile i se adaugă caracterul haotic al schimbărilor condițiilor atmosferice, astfel
încât realizarea unor prognoze este aproape imposibilă.
Așadar, baloanele meteorologice sunt dispozitive indispensabile cercetătorilor care realizează
prognoze meteo.
La nivel mondial, agenții meteorologici lansează peste 2.000 de baloane în fiecare zi pentru a
aduna informații despre vreme.
Fiecare balon meteorologic este format dintr-un balon mare care măsoară 2 metri în diametru
după umflare. Un recipient de 0,5 kg de dimensiunea unei cutii de lapte atârnă aproximativ 25 de
metri sub balon. Acest container, cunoscut sub numele de radiosondă, conține instrumente pentru
măsurarea vremii, împreună cu un emițător radio, pentru a trimite informațiile la sol.
Umplut cu heliu sau hidrogen, balonul meteorologic își începe ascensiunea. Se ridică până la
două ore și atinge înălțimi de până la 35 de kilometri (22 mile). Întreaga perioadă în care se
ridică, trimite informații înapoi la pământ, adesea până la 1.000 până la 1.500 de citiri pe balon
pe toate, de la temperatură la direcția vântului. Pe măsură ce urcă pe cer, scăderea presiunii
aerului face ca balonul să se umfle până la 6 metri (20 de metri) în diametru. După ce se umflă
până în acest punct, apare și începe coborârea înapoi pe Pământ.
După ce apare, un balon meteorologic nu se prăbușește doar pe Pământ. În schimb, o parașută
minusculă o transportă ușor la pământ. Baloanele meteorologice populate și radiosondele lor
atașate adesea ajung până la 321 kilometri (200 mile) de unde au fost lansate. Balonul și
radiosondele pot ateriza oriunde, de la vârful unui copac până la propria ta curte. Deși fiecare
unitate vine cu instrucțiuni despre cum să o trimitem prin poștă înapoi la Serviciul Național
Vremea, împreună cu un pachet preadresat, plătit prin poștă, doar aproximativ 20% sunt
returnate. NWS recondiționează unitățile returnate și le relansează pentru a colecta date
suplimentare.
https://www.ziaruldeiasi.ro/stiri/primul-balon-meteo-
va-fi-lansat-in-stratosfera-vineri-de-la-aeroportul-
iasi--128721.html