Rezumatul documentarului Panama, țară care a unit lumea

Student: Mario A. ID Briceño: 4-781-225

În secolul al XIX-lea s-a dorit construirea unui pasaj prin care cele două Oceane să
poată fi unite, Atlanticul cu Pacificul, dar aceasta ar reprezenta atât de multe probleme
pentru firmele de construcții, precum și pierderea multor vieți în acest proces; toate
acestea pentru a realiza construirea unui canal prin Istmul Panama.
Ferdinand de Lesseps, de naționalitate franceză, vrea să construiască un canal în
Panama și să câștige bătălia cine este cea mai mare putere împotriva Statelor Unite,
deoarece primul care începe construcția ar fi câștigătorul, deoarece aceasta ar oferi o
rută de tranzit mai accesibilă pentru transport. și comerțul, iar națiunea care a reușit să
construiască canalul avea să devină cea mai mare putere din lume.
Din partea Statelor Unite, Thomas Selfridge a fost trimis într-o expediție prin Panama
pentru a vedea cum era terenul.Expediția a dus la eșec din cauza condițiilor
nefavorabile care au avut loc în jungla deasă din Panama. Din partea Franței,
Ferdinand de Lesseps îl trimite pe Lucien Wyse, care își ia viața oamenilor din
expediție, precum și SUA, dar Wyse ajunge în Oceanul Pacific și de acolo pleacă în
Franța pentru a-i comunica lui Lesseps ceea ce a găsit.
După expediții, francezii și-au început munca, ceea ce le-a luat câțiva ani să avanseze
chiar și puțin. În timpul construcției canalului, acesta a trecut prin mai multe mâini ale
diferiților ingineri, dar chiar și așa a fost un eșec total deoarece condițiile de viață erau
groaznice, vremea nefavorabilă lovită de furtuni și apariția unor boli ciudate a decimat în
jur de 20.000 de vieți. . Unul dintre inginerii care a realizat o descoperire a fost Philipe
Bunau Varilla, care mai târziu s-a alăturat Statelor Unite pentru propriile interese și
pentru a-și recupera acțiunile.
Ferdinand de Lesseps a fost acuzat de înșelăciune, extorcare și manipulare a presei și
împreună cu fiul său care era complice au fost judecați în instanță, fiul său a fost trimis
la închisoare în timp ce Lesseps a fost cruțat pentru că era bătrân.
Bunau Varilla călătorește în Statele Unite și le prezintă senatorilor că construcția
canalului din Panama este posibilă și că nu trebuie să o ia de la zero pentru că le vinde
construcția pe jumătate făcută de francezi. Îl infirmă, dar nu renunță și reușește să
vorbească cu președintele SUA, Theodore Roosevelt, îl convinge și încearcă să
convingă senatul, întrucât plănuiesc să construiască un canal prin Nicaragua profitând
de un lac natural. lung de câțiva kilometri. Bunau Varilla abia reușește să-i convingă pe
senatori răspândind vestea că în Nicaragua există vulcani și că aceștia reprezintă un
pericol pentru construcția canalului.
Totul mergea bine până când în Columbia a izbucnit Războiul O Mie de Zile și a ajuns
în Panama cu un grup de rebeli condus de Don Manuel Amador Guerrero care, în ciuda
faptului că era columbian, a simțit că îi aparține cu adevărat Panama și dorea să
realizeze separarea Panama de Columbia. Pur și simplu îi lipseau forțele militare, așa
că a călătorit în SUA pentru a vedea cine l-ar putea ajuta. Philipe Bunau Varilla află
despre acest lucru și are întâlniri secrete cu Guerrero, în ultima lor întâlnire acesta îi dă
declarația de independență alături de un steag care este considerat o lipsă de respect
pentru Guerrero, dar el acceptă și își atinge scopul și se întoarce în Panama. . .
În Panama are loc revoluția, Amador Guerrero îl convinge pe un general columbian
care se află de mult timp în Panama, generalul Huertas, să se alăture cauzei dându-i o
mită foarte mare de bani, Guerrero obține mai multe forțe, izbucnește revoluția și
primesc sprijin din partea Statelor Unite. Amador Guerrero reușește, de asemenea, să
cumpere generalii columbieni care aveau nave în Atlantic, asigurându-se că nici măcar
o picătură de sânge nu este vărsată în revoluție. Panama realizează despărțirea și
Statele Unite încep lucrările pe care francezii le lăsaseră, Bunau Varilla devine
reprezentant al Panama împreună cu John Hay, semnează un tratat prin care Bunau
vinde compania franceză SUA, dându-le un teritoriu suveran unde Ei pot comanda și
construcția începe din nou.
În timpul construcției canalului, de data aceasta de către americani, aceștia au trecut
prin aceleași greutăți prin care au trecut francezii.Statele Unite au trimis un medic pe
nume William Gorgas care a reușit să descopere că febra galbenă și malaria nu erau
cauza presupusei vapori care Au fost eliberați prin săpare, dar de mici țânțari. Gorgas
reduce ratele mortalității, dar înainte de a realiza acest lucru, mulți oameni mor.
Același lucru se întâmplă și cu firma franceză, consiliul de conducere al canalului
include mai mulți ingineri, precum John Stevens care a condus construcția căii ferate în
SUA, el realizează condiții de viață mai bune pentru muncitori împreună cu dr. Gorgas.
Stevens reproiectează proiectul și avansează cu construcția sistemelor feroviare, dar
apoi își prezintă demisia, așa că președintele Roosevelt îl angajează pe George
Washington Goethals care reușește să termine construcția canalului, pe lângă crearea
unui lac artificial prin îndiguirea râului Chagres. lacul se numește Gatún. Sistemul de
canale se bazează pe ecluze prin care intră o navă, apoi urcă pe nivelul apei până la
Lacul Gatun și de acolo coboară pentru a ajunge pe malul celălalt.
Prima navă care a trecut prin Canalul Panama a fost SS Ancón și cu aceasta a fost
inaugurat canalul, aceasta a fost și este una dintre cele mai mari minuni inginerești
construite de ființe umane, dar cu prețul multor vieți și chiar și fiul de astăzi este încă în
funcţiune.