1.

Introducere

China este a patra țară ca mărime din lume, de asemenea are și cea mai mare populație cu peste
1,4 miliarde de locuitori. Economia acestei țări este a doua cea mai mare economie din lume
după Statele Unite. În ultimele decenii, țara a cunoscut o creștere economică rapidă, trecând de la
o economie agrară la una industrială și apoi la o economie orientată spre servicii și tehnologii.
China este recunoscută pentru progresele sale tehnologice, fiind un lider în domenii precum
telecomunicațiile, inteligența artificială și tehnologiile solare. Companii precum Huawei,
Alibaba, Tencent și DJI sunt exemple de lideri în inovație și tehnologie. Totuși, China este o
republică socialistă. Aici guvernul chinez exercită un control strict asupra fluxului de informații,
există cenzură și monitorizare riguroasă a conținutului online, este foarte dezvoltată tehnologia
de supraveghere, existând peste tot camere cu recunoaștere facială. Mai există conceptul de
sistem de credit social, care monitorizează comportamentul social al cetățenilor și poate influența
accesul acestora la servicii și oportunități.

2. Activitatea de comerț exterior în China

Prin dimensiunea sa geografică, populația masivă și dezvoltarea rapidă, China a devenit una
dintre cele mai importante destinații și surse de produse și servicii la nivel global. O parte
semnificativă a miracolului economic chinez se datorează strategiei orientate spre export.
Miracolul economic chinez se referă la transformarea spectaculoasă a economiei Chinei într-o
forță economică globală într-un interval relativ scurt de timp. Acest fenomen a avut loc începând
cu sfârșitul anilor 1970 și în special în decursul anilor 1980 și 1990.

China este un participant important în cadrul organizațiilor comerciale internaționale, ceea ce

este o componentă esențială a activității sale de comerț exterior. În continuare urmează să
numesc organizațiile din care China face parte, făcând și o descriere prescurtată a acestora.
Organizația Mondială a Comerțului (OMC): China este membră a OMC din 2001. Prin
aderarea sa, China a fost de acord să respecte regulile comerciale internaționale și să promoveze
o economie deschisă și competitivă. Participarea la OMC facilitează accesul la piețele
internaționale, protejează interesele comerciale și contribuie la rezolvarea disputelor comerciale
prin intermediul mecanismului de soluționare a litigiilor. APEC (Cooperarea Economică a
Asiei-Pacific): China este membră a APEC, care are ca scop facilitarea comerțului și cooperarea
economică în regiunea Asia-Pacific. Prin participarea sa la APEC, China își promovează
interesele comerciale și investiționale în regiune și cooperează cu alte economii pentru a aborda
problemele economice regionale. BRICS (Brazilia, Rusia, India, China, Africa de Sud):
China este una dintre cele cinci țări membre ale BRICS, un grup de economii emergente.
Împreună cu celelalte țări, China abordează problemele economice globale și promovează o mai
mare participare a țărilor în dezvoltare în instituțiile financiare internaționale. FTA (Acorduri de
Liber Schimb): China a semnat și a implementat mai multe acorduri de liber schimb bilaterale și
regionale. Un exemplu notabil este Acordul de Parteneriat Economic Regional Cuprinzător
(RCEP), semnat în 2020, care implică 15 țări din Asia-Pacific și reprezintă cel mai mare acord de
liber schimb din lume.

 Inițiativa Centurii și Drumului (BRI)

Un proiect amplu lansat de către guvernul chinez în 2013, pentru a consolida legăturile
economice și de infrastructură între China și țările din Asia, Europa și Africa. Această inițiativă
constă în conectarea regiunilor și promovarea cooperării economice și comerciale la nivel
internațional. Peste 60 de țări au semnat acorduri sau au exprimat sprijin pentru BRI, contribuind
la extinderea influenței economice chineze în întreaga lume. Principalul obiectiv al BRI este
dezvoltarea infrastructurii și îmbunătățirea conectivității între diferite regiuni. Proiectele lor
includ construcția de autostrăzi, căi ferate, porturi maritime și aeroporturi, creând astfel un
ansamblu de rute comerciale și de transport care ulterior leagă China de alte țări partenere. BRI
include crearea a două mari rute de transport - una terestră denumită "Centura Economică a
Mătăsii" și una maritimă denumită "Drumul Mătăsii Maritim". Aceste rute vizează îmbunătățirea
legăturilor economice între Asia și Europa, precum și între China și Africa, făcând mai simplu
astfel schimbul de bunuri și servicii. Printre cele mai importante proiecte ale BRI se numără
portul Gwadar din Pakistan, calea ferată China-Kazahstan, Portul Piraeus din Grecia și multe
altele.

 Exporturi

Guvernul chinez a adoptat politici care sprijină exportatorii, inclusiv subvenții, facilități fiscale
și îmbunătățiri ale infrastructurii pentru a facilita logistica și transportul de mărfuri. China
exportă o gamă extrem diversificată de produse, incluzând: electronice și echipamente de
telecomunicații (companii precum Huawei, Xiaomi, DJI și Alibaba au jucat un rol semnificativ
în exportul de produse tehnologice, Alibaba și JD.com au facilitat exportul de produse chineze
direct către consumatori din întreaga lume, oferind o cale importantă pentru IMM-urile chineze
să își vândă produsele pe plan internațional.), îmbrăcăminte și textile, echipamente și mașini
industriale, jucării și articole de divertisment, produse chimice și produse farmaceutice, produse
de consum și bunuri de larg consum. Principalele destinații ale exporturilor chineze includ
Statele Unite, Uniunea Europeană, Japonia și alte țări asiatice. China a avut o balanță comercială
în general excedentară, exportă mai mult decât importă.

 Importuri

Importurile în China sunt extrem de diversificate și includ o gamă largă de produse și servicii.
De la materii prime precum petrolul și minereurile la echipamente tehnologice avansate, produse
alimentare și bunuri de consum, China importă din întreaga lume pentru a-și satisface nevoile
variate. Această diversitate reflectă complexitatea și dimensiunile economiei chineze.
Principalele categorii de import sunt : materii prime: minereurile, petrolul brut și gazul natural;
echipamente și tehnologie; produse agricole și alimente: cereale, carne, legume și alte produse
alimentare; produse semifinite și finite cum ar fi mașini, echipamente electronice, automobile și
produse de consum. Sursele principale de import sunt Țările Asiatice, Australia și Brazilia,
OPEC (Organizația Țărilor Exportatoare de Petrol).

 Zone economice speciale (ZES)

Regiuni geografice în care se aplică politici economice și comerciale speciale pentru a stimula
dezvoltarea economică și investițiile. Aceste zone au fost inițial create pentru a atrage investiții
străine și pentru a promova exporturile. Aici se acordă beneficii fiscale și politici favorabile
investițiilor, care pot include perioade lungi de scutire de impozit pe profit, facilități vamale și
reguli mai flexibile privind angajarea forței de muncă străine. Zonele Economice Speciale au
servit ca laboratoare pentru testarea și implementarea unor reforme economice. Acestea au inclus
experimente legate de privatizare, dereglementare și alte inițiative menite să sporească eficiența
economică și competitivitatea. Ele există încă din 1980, primele orașe care au devenit ZES sunt
Shenzhen, Zhuhai, Shantou, Xiamen, urmând ca până în prezent acestea să existe și plus la asta
să tot mai apară și alte regiuni.

 Infrastructura logistică a Chinei

Infrastructura logistică a Chinei este o premisă importană în activitatea sa exterioară. Ea include

un transport foarte diversificat, atât maritim, rutier, cât și aerian. China are unele dintre cele mai
mari și mai aglomerate porturi maritime din lume, precum Portul Shanghai, Portul Shenzhen și
Portul Ningbo-Zhoushan. Aceste porturi deservesc nu doar importurile și exporturile chineze, ci
și tranzacțiile internaționale, facilitând transportul maritim de mărfuri pe întregul glob. Mai are și
o rețea extinsă de aeroporturi, precum Aeroportul Internațional Beijing Capital, Aeroportul
Internațional Shanghai Pudong și Aeroportul Internațional Guangzhou Baiyun. Acestea
facilitează transportul rapid și eficient al mărfurilor, inclusiv al bunurilor cu valoare ridicată și al
produselor de export/import rapid. Țara investește semnificativ în rețelele sale feroviare, inclusiv
în dezvoltarea și modernizarea coridoarelor feroviare de mare viteză pentru transportul rapid de
mărfuri. Aceste rețele feroviare conectează diferite regiuni ale Chinei și facilitează transportul de
mărfuri spre Europa și alte destinații internaționale prin intermediul conexiunilor cu rețelele
feroviare din Asia Centrală și Europa. O rețea vastă de autostrăzi și drumuri naționale traversează
China, conectând orașele și facilitând transportul rutier de mărfuri. China a dezvoltat centre
logistice avansate, inclusiv parcuri industriale și zone de depozitare în apropierea porturilor și
aeroporturilor. Aceste facilități contribuie la eficientizarea lanțurilor de aprovizionare și la
gestionarea fluxurilor de mărfuri.

3. Concluzii

Cel mai important fapt la care am ajuns este că China este un actor principal în comerțul
mondial și are un impact semnificativ asupra lanțurilor de aprovizionare și a piețelor globale,
fiind unul dintre cei mai mari exportatori și importatori de bunuri și servicii din lume. Activitatea
de comerț exterior este fundamentală pentru China, din acest motiv și exista BRI, o infrastructură
în care mereu se investește, zone economice speciale.