TEMATICA DE CONTROL ANEXA nr.

1
SECURITATE ŞI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ
IN ACTIVITATEA DE TRANSPORTURI RUTIERE
VIZAT
Sef Serviciu DCSSM
Ing. Ionut BARBU

Verificarea în parteneriat cu organismele ce deţin competenţe în domeniul transportului de persoane şi mărfuri,

a modului în care se respectă prevederile legale de securitate şi sănătate în muncă aplicabile acestei activităţi.
(Se deruleaza in Trim. IV, conform P.C.A.2007, poz. 10)
A. LA SEDIUL SOCIETĂŢILOR SE VA VERIFICA:
LEGE ARTICOL
VALOARE
TEXT (ARTICOL), in baza caruia se
mii lei
NERESPECTAT aplica
Existenţa autorizaţiei de funcţionare din punct de vedere al protecţiei muncii L 319/2006 Art. 39 (2) 5000-10000
Art. 13.c)
Evidenta accidentelor de munca > 3 zile, accidentelor usoare, bolile profesionale si L 319/2006 Art. 39 (8) lit a) 2000-4000
incidentele periculoase poate fi prezentata de catre angajator? Art. 12 (1) c)
Control privind îndeplinirea la termenele stabilite a măsurilor dispuse în procesele L 319/2006 Art. 39 (3) 3000-10000
verbale de control anterioare şi în procesele verbale de cercetare a accidentelor de Art. 13 n)
muncă produse în unitate;
Controlul modului în care agentul economic a comunicat, accidentele de muncă şi L 319/2006 Art. 39 (5) 3500-7000
evenimentele produse, având la bază verificarea prin sondaj a certificatelor medicale cu Art. 27.(1),
cod de accident din evidentele contabile;
Controlul modului în care agentul economic a cercetat şi evidenţiat accidentele de L 319/2006 Art. 39 (4) 4000-8000
muncă şi evenimentele produse, având la bază verificarea prin sondaj a certificatelor Art. 29.(1)
medicale cu cod de accident din evidentele contabile;
Fisa postului cuprinde atributii si raspunderi in domeniul ssm corespunzatot functiei L 319/2006 Art. 39 (4) 4000-8000
exercitate Art. 13 d)
Verificarea intocmirii de catre angajator a „Evaluarii factorilor de risc si a Planului L 319/2006 Art. 39 (2) 5000-10000
de Prevenire si Protectie” aferent Art. 13 b
HG 1425/2006
Art. 15.-(1)
Asigurarea de către angajator a EIP certificate şi autorizate de MMSS, specifice L 319/2006 Art. 39 (2) 5000-10000
meseriilor şi lucrărilor ce se execută, şi păstrarea acestora în condiţii corespunzătoare Art. 13 r

Angajatorul a desemnat lucratori care aplica masurile de prim ajutor, stingere a L 319/2006 Art. 39.(6), lit a) 3000-6000
incendiilor si evacuarea lucratorilor care participa la procesul de munca, inclusiv Art. 10 (2)
instruirea conducatorilor auto privind acordarea de prim ajutor pe traseu in cazul HG 1425/2006
situatiilor de urgenta. Art 101- 107
Verificarea înfiinţării şi funcţionarii Comitetului de Securitate şi Sănătate în Muncă L 319/2006 Art. 39.(7) 2500-5000
 (CSSM) în unităţile controlate Art. 19
Absolvirea unor cursuri de formare si sau perfectionare in domeniul protectiei L 319/2006 Art. 39.(7)
muncii de catre personalul cu atributii in domeniul CSSM Art. 19, 16-18 2500-5000
HG 1425/2006
Art. 55
Prezentarea instructiunilor proprii privind securitatea si sanatatea in munca a L 319/2006 Art. 39 (4) 4000-8000
angajatilor la locul de munca Art. 13 e
Angajatorul a montat la bordul autovehiculelor > 3,5 tone dispozitive tahograf? OG 37/2007 Art. 9 (1) a) 9000-10000
Art. 8.1
Angajatorul a montat la bordul autovehiculelor destinate transporturilor de persoane (> OG 37/2007 Art. 9 (1) a) 9000-10000
50 Km si peste 9 persoane/vehicul) dispozitive tahograf? Art. 8.1
Operatorul de transport este in posesia Registrului de sarcini si/sau orarul serviciului OG 37/2007 Art 9 (1) c) 4500-5000
regulat? Art . 8.53
Angajatorul nu trebuie sa prevada in contractele individuale de munca ale OG 37/2007 Art 9 (1) f) 3500-4000
conducatorilor auto, plati, bonificatii sau prime in functie de distanta parcursa sau Art . 8.61
cantitatea de marfuri transportata.
Inregistrarile privind perioadele de conducere, pauzele si perioadele de odihna ale OG 37/2007 Art 9 (1) a) 9000-10000
conducatorilor auto sunt pastrate la sediul angajatorului, cel putin un an in ordine Art. 8.60
cronologica si separat pentru fiecare conducator?
Datele din diagramele tahograf sunt completate in totalitate? OG 37/2007 Art. 9 (1) o) 1000-1500
Art. 8.23

B.Pe linie de instructaj de protecţia muncii

Modul de organizare şi activitatea societăţii în domeniul instruirii si testarii L. 319/2006 Art. 39 (4)
salariatilor privind securitatea si sanatatea in munca. Art. 20 (1) 4000-8000
HG 1425/2006
Art 15.-(7), (8)
Asigurarea unei persoane desemnate prin decizie sau a unui serviciu extern in L. 319/2006 Art. 39. (5) 3500-7000
vederea respectarii normelor de securitate si sanatate in munca Art. 8,
HG1425/2006
Art. 20.-(1) Art. 14 b)
Absolvirea unor cursuri de formare si sau perfectionare in domeniul protectiei L. 319/2006 Art. 39 (4)
muncii de catre lucratorul desemnat Art. 20 (1), (4) 4000-8000
HG1425/2006 Art.
21, 47, 51
Existenţa şi completarea corectă (conform cu normele în vigoare) a fişelor de L 319/2006 Art. 39 (4) 4000-8000
protecţie a muncii; semnătura de verificare a şefului compartimentului de protecţie Art. 20 (3)
a muncii; semnătura de verificare a şefului compartimentului de protecţie a muncii al HG1425/2006
agentului economic. Art. 75,80,81
Asigurarea de către angajator a materialelor igienico-sanitare, L 319/2006 Art. 39 (6) 3000-6000
Art. 15
C.Organizarea locurilor de muncă
 Pentru menţinerea stării tehnice corespunzătoare a parcului de autovehicule, unitatea L 319/2006 Art. 39. (9) 5000-10000
controlată asigură şi controlează efectuarea lucrărilor de întreţinere periodice a Art. 39(9) lit m lit m
autovehiculelor în conformitate cu prescripţiile lor din "Cartea Tehnica"
Verificarea asigurării supravegherii stării de sănătate L 319/2006 Art. 39 (4) 4000-8000
Art 13 j

Lucrătorii primesc, în plus, o formare adecvată şi informaţii precise cu privire la L 319/2006 Art. 39. (9) 5000-10000
modul corect de manipulare a maselor şi la riscurile la care aceştia se expun, în Art. 20, Art. 21 lit. i
special dacă aceste sarcini nu sunt efectuate corect, având în vedere prevederile HG 1051/2006
anexelor nr. 1 şi 2. HG 1051/2006 Art. 9

D. Controlul la sediu efectuat in baza comunicarilor din alte teritorii. (ATENTIE: Se aplica sanctiuni numai daca angajatorul nu a intocmit
instructiuni proprii pentru conducatorul auto. Daca exista instructiuni proprii ,dar acestea nu sunt completate cu prevederi din OUG
195/2002, se va dispune completarea acestora fara a fi sanctionat angajatorul)
Verificarea instructiunilor proprii, intocmite de angajatori, pentru
ARTICOL
conducatorii auto care transporta marfa sau calatori, care trebuie sa LEGE (ARTICOL), VALOARE
in baza caruia
prevada complementari ale altor reglementari legale, tinand seama de NERESPECTAT mii lei
se aplica
particularitatile locurilor de munca :
Obligatia conducatorului auto de a pleca in cursa cu ordin de deplasare sau foaia de L 319/2006 Art. 39 (4) 4000-8000
parcurs in care se mentioneaza starea tehnica a autovehiculului Art. 27(2) Art. 13 e
Regulament de aplicare a OUG 195*/2002 publ Mon. Of 876/26.10.2006
Conducatorul auto detine atestatul profesional ADR privind transportul L 319/2006 Art. 39 (4) 4000-8000
materialelor periculoase (daca este cazul) OUG 195*/2002 Art. 66.(1) Art. 13 e
Existenta vestei fluorescente pentru autovehicule cu masa maxima > 3,5 t, la bordul L 319/2006 Art. 39 (4) 4000-8000
autovehiculului. OUG 195*/2002 Art.35 Art. 13 e
Existenta la bordul autovehiculului a trusei medicale de prim ajutor, doua triunghiuri L 319/2006 Art. 39 (4) 4000-8000
reflectorizante si un stingator de incendiu. OUG 195*/2002 Art.8 Art. 13 e

L 319/2006 Art. 39 (5) 3500-7000

Viza la zi a Inspectiei Tehnice Periodice a autovehiculului. OUG 195*/2002 Art.
Art. 13q
9(4)
Verificarea instructiunilor proprii ssm ale conducatorilor auto transport calatori care L 319/2006 Art. 39 (4) 4000-8000
sa mentioneze interdictia de a transporta un numar mai mare de calatori dacat cel Art. 13 e
inscris in certificatul de inmatriculare al autovehiculului. Art. 148.2 Regulament de
aplicare a OUG 195*/2002 publ Mon. Of 876/26.10.2006
Verificarea instructiunilor proprii ssm ale conducatorilor auto transport marfa, care L 319/2006 Art. 39 (4) 4000-8000
sa mentioneze interdictia de a transporta in cabina autovehicululi un numar mai mare Art. 13 e
de insotitori decat cel prevazut in certificatul de inmatriculare al autovehiculului. Art.
148.2 Regulament de aplicare a OUG 195*/2002 publ Mon. Of 876/26.10.2006

E.Controlul in trafic
 ANEXA nr. 2
Se bifeaza

conducatorului
autovehicululu
AdresaLocalit

auto controlat
inmatriculare
atea Judetul

controlul pe
Denumirea

ITM care a
i controlat
societatii

efectuat
Numele
NU este

traseu
Nr. de
cazul

al
VERIFICAREA PE TRASEU DA NU

1 3 4 5 6 7 8 9
Se verifica daca conducatorii auto care transporta calatori sau marfuri, (periculoase daca este cazul), detin la bordul
autovehiculului urmatoarele documente:

ordin de deplasare sau foaia de parcurs in care se mentioneaza starea tehnica

A
a autovehiculului
certificatul de atestare profesionala ADR al conducatorului auto (daca
B
este cazul)

C Viza la zi a Inspectiei Tehnice Periodice a autovehiculului.

Se verifica daca:

vehiculul rutier care transporta calatori sau marfuri auto are in dotare trusa
medicala de prim ajutor, doua triunghiuri reflectorizante si un stingator de
E
incendiu , omologate si daca soferul este dotat cu vesta fluorescente in cazul
unor autovehicule cu masa maxima > 3,5 t, la bordul autovehiculului
F soferul a fost instruit periodic la sediul angajatorului in domeniul ssm
Soferul a fost instruit privind acordarea primului ajutor pe traseu in
G
caz ul unor situatii de urgenta.

Se verifica daca conducatorii auto care transporta calatori respecta prescriptiile privind numarul de calatori sau sarcina
maxima admisa la transport, mentionata in certificatul de inmatriculare al autovehiculului.

numarul total de calatori admis pentru transport (poz. 13 din certificatul de

I
inmatriculare al autovehiculului)
numarul de insotitori admisi in cabina autovehiculului care transporta
J
marfa (poz. 13 din certificatul de inmatriculare al autovehiculului)

NOTA:
 Inspectoratele Teritoriale de Munca vor apela la Institutia Prefecturii in vederea sprijinirii actiunii de incheiere a unor „Protocoale
de Colaborare” cu Inspectoratele Judetene de Politie, pentru efectuarea in comun a unor controale in trafic.
 ANEXA nr. 2. Pag. 1, 2 si 3 (Tabel E, Control in trafic) cuprinde si un exemplu privind intocmirea rapoartelor echipelor
nominalizate pentru efectuarea controlului in trafic, catre inspectorateleproprii sau cele care urmeaza sa efectueze un control la sediu
 a unitatilor ale caror autovehicule au fost verificatepe traseu. Datele privind situatia de fapt a documentelor si a echipamentelor
auxiliare se vor transmite telefonic, prin fax sau E`mail, a doua zi dimineata, catre inspectoratul teritorial de munca care urmeaza sa
efectueze ulterior un control la sediul angajatorului, impreuna cu datele de identificare ale societatii care executa transportul (de
marfa sau calatori).
 ATENTIE ! IN ANEXA nr. 5 inspectoratele teritoriale de munca vor raporta, lunar si final, numai controalele efectuate la
angajatorii DIN PROPRIUL JUDET, care au fost identificati din baza de date proprii sau ca urmare a informatiilor primite de la
alte inspectorate in urma controalelor efectuate pe traseu.

Intocmit,
Florin VISA
Ovidiu MIHAIU