FISĂ DE DOCUMENTARE Sisteme de transport – clasa a XI-a

Caracteristicile sistemelor de transport rutier – Operatorii de transport rutier

În conformitate cu Ordonanţa de urgenţă 109/14.07.2005 privind transporturile rutiere, prin

operator de transport rutier se înţelege „orice întreprindere care efectuează transport rutier, contra plată, cu
autovehicule rutiere deţinute în proprietate sau cu orice alt titlu şi care în prealabil a obţinut licenţa de transport”.

Licenţă de transport este un document prin care se atestă că operatorul de transport rutier
îndeplineşte condiţiile de onorabilitate, capacitate financiară şi competenţă profesională, acesta având
dreptul să efectueze transport rutier public numai cu respectarea reglementărilor naţionale şi
internaţionale din domeniul transporturilor rutiere.
Clasificarea operatorilor de transport rutier
În funcţie de categoria de transport, există:
 operatori de transport rutier în interes public
 operatori de transport rutier în interes personal
În funcţie de tipul de transport realizat, există:
 operatori de transport rutier de mărfuri
 operatori de transport rutier de persoane
 operatori de transport rutier de mărfuri şi persoane

Operatori de transport rutier în interes public

În conformitate cu Ordonanţa de urgenţă nr.109/14.07.2005 privind transporturile rutiere, prin
transport rutier public se înţelege „transportul rutier efectuat pe bază de contract, contra plată, de către
operatorii de transport rutier care deţin în proprietate sau cu orice alt titlu vehicule rutiere”. Prin
urmare, operatorii de transport public sunt acei operatori care facturează activitatea de transport
prestată şi înregistrează venituri din această activitate.
În categoria operatorilor români de transport public, în piaţa transporturilor se găsesc în
principal trei categorii de transportatori:
• societăţi comerciale de transport rutier cu capital majoritar de stat sau foste cu capital majoritar de
stat, cu o bună bază materială privind spaţiile tehnologice, hale de întreţinere şi platforme de
parcare, dar de cele mai multe ori excedentară faţă de nevoile actuale, multe spaţii fiind utilizate sub
capacitate sau închiriate la terţi pentru alte activităţi.
• societăţi comerciale private nou constituite, cu o bază materială limitată la strictul necesar, activitatea
de întreţinere şi reparaţii fiind, de regulă, efectuată pe bază de contract la ateliere specializate; parcul
are o dimensiune medie şi o structură variată care să răspundă eficient condiţiilor unei pieţe a
transporturilor foarte dinamică
• şoferii patroni (sunt, de regulă, persoane cu o bună pregătire profesională, cu experienţă şi relaţii în
lumea exportatorilor de mărfuri, care au dispus de capital suficient pentru a-şi achiziţiona prin
diferite metode mijlocul de transport utilizat); o parte din operaţiile specifice unei activităţi
economice în domeniul transporturilor sunt realizate, prin contract, de alte persoane sau societăţi:
case de expediţie pentru comenzi, unităţi de service, contabili autorizaţi etc.

Operatori de transport rutier în folos propriu

În conformitate cu Ordonanţa de urgenţă 109 din 14 iulie 2005 privind transporturile rutiere,
transport rutier în folos propriu „se efectuează fără încasarea unui tarif sau a echivalentului în natură
ori în servicii al acestuia şi se realizează în următoarele condiţii:
a) este o activitate secundară sau suplimentară celorlalte activităţi ale întreprinderii;
b) mărfurile transportate sunt proprietatea întreprinderii ori au fost vândute, cumpărate sau închiriate
ori au fost produse, extrase, prelucrate sau reparate de aceasta;
c) scopul deplasării este transportul mărfurilor sau al persoanelor spre sau de la întreprindere ori între
punctele de lucru ale acesteia;
d) persoanele transportate sunt angajaţii întreprinderii, scopul transportului fiind în interesul
activităţilor proprii;
 FISĂ DE DOCUMENTARE Sisteme de transport – clasa a XI-a

e) întreprinderea foloseşte vehicule rutiere deţinute în proprietate sau obţinute de aceasta printr-un
contract de vânzare-cumpărare cu plata ulterioară ori în baza unui contract de leasing pe termen
lung sau, în cazul transportului de mărfuri, vehiculele putând fi închiriate fără şofer;
f) vehiculele utilizate pentru astfel de transporturi sunt conduse de către conducători auto angajaţi ai
întreprinderii sau de persoana fizică însăşi.”
Prin urmare, operatorii de transport în folos propriu sunt acele formaţiuni de transport care
funcţionează în cadrul unei societăţi comerciale cu alt obiect şi care au o activitate de transport pentru
nevoile proprii, de aprovizionare sau desfacere, care nu facturează activitatea prestată şi nici nu
înregistrează venituri.
Activitatea de transport în folos propriu îmbracă, de regulă, trei forme de organizare:
• formaţiuni mari de mijloace de transport (50...100 de autovehicule de capacităţi diferite); asemenea
formaţiuni sunt destinate unor activităţi lucrative curente, în marea majoritate a cazurilor având
sarcini de plan zilnice şi lunare
Exemple: formaţiuni din cadrul şantierelor de construcţii sau exploatărilor miniere de suprafaţă,
formaţiuni destinate aprovizionării unor mari unităţi de producţie, reţele de distribuţie a unor produse alimentare
etc.
• formaţiuni mici de mijloace de transport (5...10 autovehicule sau mai multe, care acoperă întreaga gamă
de nevoi şi cu care se rezolvă problemele curente ale întreprinderii respective); pentru vârfuri de
activitate sau nevoi speciale, se apelează la operatori de transport public
• autovehicule izolate (1...3 autovehicule care rezolvă problemele curente ale întreprinderilor
respective).
Activităţi conexe transporturilor rutiere

Activităţile conexe transporturilor rutiere sunt următoarele:

a. activităţi desfăşurate de autogări;
b. activităţi desfăşurate în cadrul agenţiilor de voiaj
c. activităţi de intermediere a operaţiunilor de transport
d. activităţi de colectare şi expediere a mărfurilor
e. activităţi de mesagerie
Autogara este spaţiul special amenajat şi dotat pentru a permite staţionarea autovehiculelor la
peroane, urcarea sau coborârea persoanelor transportate prin servicii regulate de transport rutier
public, precum şi pentru a oferi condiţii / servicii pentru persoanele aflate în incintă.
Agenţia de voiaj este spaţiul special amenajat în care se desfăşoară activităţi de eliberare a
legitimaţilor de călătorie, informare şi îndrumare a călătorilor
Intermedierea în transporturile rutiere este operaţiunea prin care un agent economic:
 preia de la beneficiari comenzile pentru transport rutier intern şi / sau internaţional pe care îl
efectuează în nume propriu printr-un operator de transport rutier ori prin asociere cu alţi
intermediari sau operatori din alte moduri de transport;
 intermediază contractarea transportului între beneficiari şi operatorii de transport rutier.
Colectarea şi expedierea mărfurilor este o activitate de preluare, depozitare şi expediere
mărfuri în partizi mici şi mijlocii.
Mesageria este activitatea de transport de bagaje, pachete şi colete neînsoţite prin curse speciale
de mesagerie sau prin autobuzele care deservesc traseele de transport de persoane prin servicii
regulate.
Activităţile conexe transportului rutier se pot efectua de către agenţi economici numai pe baza
licenţei pentru activităţi conexe transportului rutier, eliberată de autoritatea competentă. Licenţă
pentru activităţi conexe transportului rutier este documentul care dă dreptul unei operator să
desfăşoare activităţi conexe transportului rutier.