MEDIUL DE

TRANSPORT

DAVID JURJIU
CLASA A X A
MUZICA
 TRANSPORTURI AERIENE

• Transportul Aerian:
• a încetat de mult să mai fie un mijloc de transport luxos și prohibitiv. Astăzi el este preferat de cei care vor să se deplaseze
repede și de cei care au de transportat mărfuri perisabile sau de mare valoare. Pentru transport se folosesc atât avioane
mixte, pentru pasageri și mărfuri, cât și avioane speciale pentru transportul mărfurilor. Din punct de vedere comercial,
avioanele pot fi încărcate în regim de linie, ceea ce implică un trafic regulat, și în regim de charter curse pe bază de
contracte între companiile aeriene și diferiti beneficiari ce doresc să exploateze pe o perioadă determinată avioanele luate
în chirie. Decolarea și aterizarea avioanelor se poate face numai pe aerodromurile civile autorizate.
• Aerodromul este o suprafață de teren sau de apă destinată a fi utilizată pentru sosirea, plecarea și manevrarea la sol a
aeronavelor.Aeroportul este aerodromul deschis operațiunilor comerciale.
Transportul aerian efectuează deplasarea în spațiu a bunurilor și oamenilor cu ajutorul aeronavelor
Transportul aerian a revoluționat transportul global, reducând dramatic timpul necesar călătoriei pe mari distanțe.
Călătoriile peste oceane, care ar fi putut dura săptămâni sau chiar ani, acum pot fi făcute în câteva ore.
 TRANSPORTURI MARITIME

• Transport Maritim pe mare:

• Transportul comercial este o componentă fundamentală a infrastructurii de transport , atât în ​apele interioare, cât și în cele maritime, și este esențial în 
comerțul mondial, deoarece prin mare se deplasează majoritatea mărfurilor între diferite țări și continente. În transportul naval există multe economii naționale și,
în general, prosperitatea țărilor cu acces la mare, ceea ce constituie accesul la cea mai mare cale de transport mondial, prin care circulă combustibili , 
resurse naturale , produse chimice, produse agricole. Și bunuri de larg consum, provenind din țări producătoare și direcționate către țările consumatoare situate
la cele mai disparate distanțe dintre ele.
• Acest sistem se bazează în esență pe trei elemente:
• Porturile , care constituie terminalele unde converg mărfurile către și de la maritim, dotate cu toate facilitățile necesare pentru încărcarea / descărcarea
mărfurilor și pentru satisfacerea nevoilor sosirea și plecarea navelor nave comerciale sau marfă, care este mijlocul prin care mărfurile sunt transportate de la
portul de plecare la portul de destinație;interconectări cu rețele terestre, prin care mărfurile pot fi sortate către și dinspre hinterland.
• Un caz particular și parțial separat al transportului comerciant este transportul de pasageri : de fapt, mărfurile transportate sunt reprezentate de oameni, de fapt
de pasageri și de bagajele acestora. În mod formal, o navă este definită ca o navă de pasageri atunci când este capabilă să transporte cel puțin doisprezece
persoane peste vârsta de șase luni. Transportul de pasageri se caracterizează printr-o destinație diferită a spațiilor la bord, care trebuie să fie în cea mai mare
parte destinate a fi locuibile și utilizabile de către pasageri și printr-o siguranță mai mare determinată de importanța și vulnerabilitatea deosebite a ceea ce este
transportat. Transportul de pasageri este în general destinat pentru două scopuri principale.
 TRANSPORT FEROVIAR

•Transport Feroviar:
•se intelege orice operatiune de transport realizata cu vehicule feroviare, de catre operatorii de transport feroviar, pe infrastructura cailor ferate,
in scopul deplasarii in spatiu si timp a marfurilor, bunurilor si persoanelor.
•Vehiculele feroviare cele mai importante sunt locomotivele, respectiv mijloacele de tractiune si vagoanele, respectiv mijloacele de transport
propriu-zise. Impreuna, acestea formeaza trenurile de marfa, de calatori sau mixte, care circula dupa un orar sau program prestabilit.
•Transportul feroviar este realizat de operatorii de transport-persoane juridice, al caror principal obiect de activitate este prestarea de servicii de
transport pe calea ferata.
•Infrastructura cailor ferate romane constituie proprietate publica a statului si este formata din ansamblul elementelor necesare circulatiei
materialului rulant in scopul efectuarii serviciului public de transport feroviar, in conditii de siguranta, potrivit tehnologiilor si reglementarilor
specifice transportului feroviar.Facem precizarea ca transportul feroviar public se efectueaza pe baza de contract de transport si se delimiteaza
strict de transportul feroviar in interes propriu, efectuat pentru activitatile proprii, cu mijloace de transport detinute in proprietate sau inchiriate.
• .

•
 TRANSPORT RUTIER

• TRANSPORTUL RUTIER:
Prin transportul rutier se intelege orice operatiune de transport care se realizeaza cu vehicule rutiere, pentru deplasarea persoanelor,
marfurilor si bunurilor, chiar daca vehiculul rutier este pe o anumita portiune transportat la randul sau pe sau de pe un alt mijloc de
transport; operatiunile si serviciile adiacente sau conexe tansporturilor rutiere sunt considerate operatiuni de transport rutier.
Transporturile rutiere , dintre toate categoriile de transport s-au dezvoltat cel mai mult in ultimul secol, iar existenta a 15 milioane de km
de drumuri modernizate, retelele stradale, etc. ale asezarilor si drumuri nemodernizate au contribuit la dezvoltarea transportului rutier.
Procesul de transport rutier are drept componente de baza: drumul, autovehiculul, conducatorul auto, marfa si legislatia
aferenta.Mobilitatea deosebita pe care o au autovehiculele fac ca acestea sa poata ajunge in locuri unde alte mijloace de transport nu au
acces.Cu ajutorul autovehiculelor se pot efectua transporturi directe de la furnizor si pana la beneficiarul marfurilor din tara sau strainatate,
evitandu-se transbordarile pe parcurs care duc la manipulari costisitoare, pierderi cantitative si calitative, rataciri de colete si totodata se
pot folosi ambalaje ieftine si usoare.Mijloacele de transport auto ''dezvolta viteze tehnice si comerciale ridicate'', acest lucru fiind foarte
important in transportul marfurilor perisabile, al celor care au un anumit grad de urgentaIn transporturile pe distante mari sau in
transporturile internationale rulajul mijloacelor de transport auto este de doua ori mai ridicat decat cel al vagoanelor de cale ferata, de
exemplu, 3 curse pe luna fata de 1,5 curse, in medie, ceea ce duce la accelerarea proceselor de productie si de desfacere, la cresterea
eficientei utilizarii autovehiculelor.
 SFARSIT

• MULTUMESC PENTRU

VIZIONARE !