Transportul de persoane

Transportul în comun este un serviciu public de transport, în număr mare,

disponibil pentru întreaga populație, distinctă de sistemul de taximetrie, închiriere
de autobuze și autocare de către persoane care nu se cunosc și nu au încheiat un
contract de prestare servicii cu o companie de transport.

Transportul public de persoane include transportul cu ajutorul mijloacelor de

transport de mare capacitate ca: autobuz, troleibuz, tramvai, tren, metrou, avion,
etc. Transportul în cadrul localităților se face în principal cu ajutorul autobuzelor și
tramvaielor în timp ce transportul între localități se realizează cu ajutorul
autocarelor, avioanelor și trenurilor. Termenul de transport are originea în cuvântul
latin “transportare”, format din “trans”(peste) și “portare”(a căra/purta) și
desemnează acțiunea de a deplasare a persoanelor, bunurilor, informațiilor sau
semnalelor dintr-un punct în altul.

Transportul terestru:
În ceea ce privește principalii termeni referitori la transportul rutier de
persoane, Autoritatea Rutieră Română, în conformitate cu “Ordonanța nr.27 din 31
august 2011 privind transporturile rutiere” oferă o serie de definiții.
Transportul rutier denumește deplasarea persoanelor sau a mărfurilor cu un
autovehicul ori cu un ansamblu de vehicule rutiere, pe un drum deschis circulației
publice, chiar dacă vehiculele respective sunt, pe o anumită porțiune a parcursului,
transportate la rândul lor pe sau de alte vehicule ori dacă autovehiculele se
deplasează fără încărcătură. Operațiunile de încărcare/descărcare și de
întocmire/distribuire a documentelor însoțitoare ale transportului, realizate sau
supravegheate de către conducătorul autovehiculului ori al ansamblului de vehicule
rutiere, sunt parte integrantă din transportul rutier.
Autocarul este autobuzul cu mai mult de 22 de locuri pe scaune, destinate și
echipat numai pentru transportul de persoane așezate pe scaune, având spații
speciale pentru transportul bagajelor pe distante mari, amenajat și dotat pentru a
asigura confortul persoanelor transportate, având interdicția de a transporta
persoane în picioare.
 Fig 1. Autorcar făcut de către marca Setra

Transport aerian
Transportul aerian de persoane reprezintă o ramură a aviației civile, rețeaua
de transport aerian fiind alcătuită din căi și noduri. Legăturile dintre nodurile
aeriene se realizează prin intermediul mijloacelor de transport aerian, mai exact
avioane și elicoptere.
Avionul de linie este cel mai utilizat mijloc de transport aerian de persoane și
reprezintă o aeronavă întrebuințată transportului de pasageri pe baze comerciale.
Avioanele de linie pot deservi linii Charter sau zboruri regulate. Unul dintre cele
mai populare modele de avioane comerciale de linie este Boeing 747, un avion de
mare și foarte mare capacitate, produs în perioada 1970-2005. În funcție de seria
acestuia, Boeing 747 poate transporta un număr de 366 de pasageri(seriile 100,
200B și 300), 416 pasageri(seriile 400 și 400ER), ajungând chiar la 467 de
pasageri (seria 8l), în toate cazurile locurile fiind împărțite în trei clase de confort.
 Fig 2. Avion Boeing 737

Transport maritim
Transportul de persoane pe apă se realizează cu ajutorul ambarcațiunilor pe
suprafața oceanelor, mărilor, lacurilor, râurilor sau canalelor. Transportul maritim
de persoane era folosit pe scară largă în secolele 19 și 20 pentru deplasările pe
distanțe mari. În momentul actual transportul maritim se utilizează în principal
pentru transportul de mărfuri, popularitatea sa în rândul transportului regulat de
persoane scăzând odată cu dezvoltarea celorlalte tipuri de transport, în special cea a
transportului aerian pentru distanțe mari.

Fig 3. Vapor
 Transport feroviar
Conform Ordonanței de Urgență nr.12 din 7 iulie 1998 privind căile ferate
române și reorganizarea Societății Naționale a Căilor Ferate Române, transportul
feroviar de persoane denumește orice deplasare de persoane realizată cu vehicule
feroviare de către operatori de transport pe infrastructura feroviară.
Infrastructura feroviară denumește ansamblul elementelor necesare
circulației și manevrei materialului rulant, clădirile stațiilor de cale ferată, cu
facilitățile aferente, precum și celelalte clădiri și facilități destinate desfășurării
transportului feroviar.

Fig 4. Tren aparținând de CFR