 La 14 noiembrie

1878, domnitorul
Carol I oficializa
“ Reintegrarea
Dobrogei la Statul
Român”
 STEMA STATULUI
STEMA DOBROGEI
ROMÂN DUPĂ
1878
ROMÂNIA DUPĂ REINTEGRAREA
DOBROGEI
 ÎN 1880 ERAU ÎN DOBROGEA
150 000 DE LOCUITORI, IAR ÎN
1912, 380 000
60%

50%

40%
români
30% turco-tătari
bulgari
20% ruşi-lipoveni
10%

0%
1880 1912
PREFECTUL CONSTANŢEI REMUS
OPREANU(1844-1908)
PRIMARUL CONSTANŢEI
ION BĂNESCU(1851-1909)
 PODUL PESTE DUNĂRE
CONSTRUIT DE ANGHEL
SALIGNY
 Podul de la
Cernavodă a fost
inaugurat la 14/26
septembrie 1895 în
cadrul unor mari
festivităţi la care a
participat regele
Carol I.
 După ce s-a bătut ultimul
nit, un nit de argint, s-a
zidit documentul
inaugurării şi s-a celebrat
serviciul religios. Un prim
convoi de încercare,
format din 15 locomotive
grele a trecut peste pod,
cu o viteză de 60 km/h.,
urmat de un al doilea tren
rezervat oaspeţilor cu o
viteză de 80 km/h. În
acest timp, Anghel
Saligny a stat sub pod,
într-o şalupă, alături de
şefii echipelor de
muncitori care lucraseră
la execuţia podului.
PORTUL CONSTANŢA

 La 16 octombrie 1896 a avut loc inaugurarea

oficiala a lucrarilor de constructie si modernizare
a portului Constanta.
 Lucrarile de constructie
au inceput dupa
proiectul inginerului I.B.
Cantacuzino si au fost
continuate cu
modificarile propuse de
alti doi ingineri romani
de exceptie: Gheorghe
Duca si Anghel Saligny
CORABIE ÎN PORTUL
CONSTANŢA
PORTUL CONSTANŢA ÎN 1920
CĂPITĂNIA PORTULUI
CONSTANŢA
FARUL GENOVEZ
PORTUL CONSTANŢA
CATEDRALA
BĂILE DE MARE
CAZINOUL DIN CONSTANŢA
PIAŢA OVIDIU
FALEZA DIN CONSTANŢA
PRIMĂRIA CONSTANŢEI