Sunteți pe pagina 1din 14

Universitatea Politehnica Bucuresti Facultatea de Inginerie Electrica

Motorul electric

Ganea Andra-Maria Grupa 111IE

Introducere

Un motor electric (sau electromotor) este un dispozitiv electromecanic ce transforma energia electrica in energie mecanica. Motoarele electrice pot fi grupate in urmatoarele categorii:
motoare de curent continuu; motoare de curent alternativ.

Cele de curent alternativ, la randul lor, se clasifica in :


asincrone; sincrone .

Indiferent de tipul motorului, acesta este construit din doua parti componente: stator si rotor. Statorul este partea fixa a motorului. Rotorul este partea mobila a motorului

Motorul de curent continuu

Motorul de curent continuu a fost inventat in 1873 de Znobe Gramme prin conectarea unui generator de curent continuu la un generator asemanator. Motorul de curent continuu are pe stator polii magnetici si bobinele polare concentrate care creeaza campul magnetic de excitatie. Pe axul motorului este situat un colector ce schimba sensul curentului prin infasurarea rotorica astfel incat campul magnetic de excitatie sa exercite in permanenta o forta fata de rotor .

Exemple de motor de curent continuu

Motorul de curent alternativ

Motoarele de curent alternativ functioneaza pe baza principiului campului magnetic invartitor. Acest principiu a fost identificat de Nikola Tesla in 1882,iar in anul urmator a proiectat un motor de inductie bifazat. Motoarele electrice de curent alternative se impart in doua categorii principale: motoare asincrone si motoare sincrone.

Motorul electric asincron

Motorul electric asincron este o masina electrica simpla,robusta,usor de manipulat,ieftina,avand un randament bun si un cuplu de pornire ridicat. El este caracterizat printr-o viteza de functionare care variaza cu sarcina (la frecventa constanta a curentului de alimentare). Motorul asincron trifazat este cel mai folosit motor electric in actionarile electrice de puteri medii si mari. Motorul asincron monofazat are caracteristici deosebite fata de cel trifazat.Astlef,curentul de mers in gol al acestuia este de circa trei ori mai mare decat al motorului trifazat ,iar factorul de putere mai scazut cu 1012%.

Motorul electric sincron

La motorul sincron statorul este o infasurare alimentata in current alternative,iar rotorul,cu o infasurare de excitatie alimentata in current continuu. Caracteristica principala a motorului sincron este aceea ca viteza rotorului sau este constanta,indiferent de sarcina(pentru aceeasi frecventa a retelei). Motorul sincron prezinta avantajul,fata de motorul asincron,ca avand un factor de putere foarte bun,imbunatateste factorul de putere general al instalatiilor electrice la care este racordat.

El prezinta insa dezavantaje ca nu are posibilitatea de variatie si ca necesita o instalatie de excitatie si pornire. Motorul sincron se foloseste acolo unde nu este nevoie de variatie a vitezei de rotatie,si anume la: convertizoare de mare viteza,compresoare,ventilatoare,etc. Motorul sincron monofazat este realizat uzual ca motor sincron reactiv cu sau fara magneti permanenti pe rotor. Motorul pas cu pas este un tip de motor sincron cu poli aparenti pe ambele armaturi. Motoarele pas cu pas se folosesc acolo unde este necesara precizie ridicata (hard disc, copiatoare).

Exemple de motor de curent alternativ

Alegerea motoarelor electrice pentru diverse utilizari

In alegerea celor mai potrivite motoare electrice pentru actionarea diverselor mecanisme industriale , utilaje agricolo, aparate medicinale, aparate electrocasnice, etc.,se au in vedere,in principal,urmatoarele elemente: tensiunea, puterea si viteza la care vor trebui sa functioneze electromotoarele respective

Proprietatile motoarelor elctrice de constructie obisnuita si domeniile principale de folosire

Motoarele de current alternative sunt de doua feluri,si anume:

motoare asincrone de constructie simpla,au cost scazut,au cuplu si curenti de pornire mari,turatii aproape constante,factor de putere scazut la mers in gol ,iar la plina sarcina reglarea vitezei lor se face cu oarecare greutate.Se folosesc pe scara larga in instalatii industriale; motoare sincrone , se pornesc in asincron sau cu motor auxiliar de antrenare.Cuplul lor creste cu sarcina , au turatie constanta (turatie de sincronism).Se folosesc in industrie ca motoare de mare putere cu turatie constanta si , de asemenea, ca grupuri convertizoare si compensatoare sincrone.

Motoarele de current continuu se clasifica in:

motoare serie: au cuplu de pornire mare, suporta supraincarcari,se ambaleaza in gol, turatia varieaza cu sarcina.Se folosesc la tractiunea electrica, precum si la actionarea pompelor si ventilariilor; motoare derivatie: au cuplu de pornire mic,nu suporta supraincarcari mari,nu se ambaleaza in gol,au turatie constanta.Se folosesc pentru actionarea masinilor de ridicat, masinilor-unelte care necesita turatie constanta(strunguri,etc.); motoare mixte diferentiale: au cuplu de pornire mic,turatie constanta si se folosesc indeosebi la instalatii de tesatorie; motoare mixte aditionale: au cuplu de pornire mare,suporta supraincarcare,iar turatia lor variaza cu sarcina.Se folosesc la actionarea laminoarelor,a preselor,a pompelor, a ventilatoarelor, etc.

Concluzie

In aceasta lucrare a fost tratat subiectul motorul electric.Astfel,am aflat ca electromotoarele sunt de doua feluri: de curent continuu si de curent alternativ,acestea la randul lor impartindu-se in mai multe categorii. Majoritatea motoarelor electrice functioneaza pe baza fortelor electromagnetice ce actioneaza asupra unui conductor parcurs de curent electric aflat in camp magnetic. Fiind construite intr-o gama extinsa de puteri, motoarele electrice sunt folosite la foarte multe aplicatii: de la motoare pentru componente electronice (hard disc,imprimanta ) pana la actionari electrice de puteri foarte mari (pompe, locomotive, macarale).

Bibliografie
[1] http://ro.wikipedia.org/wiki/Motor-electric [2]http://www.componenteindustriale.ro/ro/articole/Motoare-electriceInformatii.Cultura-Generala-5.html [3] http://electronics.howstuffworks.com/motor.html [4] Constantin Ghita - Masini electrice, Ed Matrix Rom, Bucuresti, 2005, ISBN 973685-919-3 [5] Ion Mihai - inginer, Dorin Merisca - inginer, Eugen Manzarescu - inginer -Manual pentru autorizarea electricienilor instalatori Centrul de Informare si Documentare pentru Energetica, Bucuresti 1998

S-ar putea să vă placă și