Manual Utilizare LOGAN

en attente
nu732-1_fra_G1.qxd 16/02/04 10:15 Page cv1

CLIO NU732-1 - DACIA
C:\Documentum\Checkout\NU732-1_rom_T1.win 2/4/2004 6:41
- page 1
nu732-1_fra_G1.qxd 16/02/04 10:15 Page cv2
- page 2
nu732-1_fra_G1.qxd 16/02/04 10:15 Page 0.01
- page 3
0.01
Bine ai venit la bordul noului dumneavoastr autoturism DACIA
Acest manual de utilizare i ntreinere v ofer informaii care v permit:
s v cunoatei bine autoturismul DACIA i, n acelai timp, s beneficiai din plin, n cele mai bune condiii de utilizare, de
toate perfecionrile tehnice cu care este dotat.
s obinei permanent o funcionare optim prin simpla dar riguroasa respectare a recomandrilor privitoare la ntreinere.
s facei fa, fr pierdere de timp excesiv, operaiilor care nu necesit intervenia unui specialist.
Cteva momente pe care le consacrai citirii acestui manual vor fi compensate de informaiile pe care le vei obine i de noutile
tehnice pe care le vei descoperi. Dac anumite puncte v rmn nc obscure, specialitii Reelei noastre vor avea plcerea s v
furnizeze orice informaie complementar pe care dorii s o obinei.
Pentru a v ajuta n lectura acestui manual, vei gsi simbolul urmtor:
Pentru a indica o noiune de risc, de pericol sau o instruciune de securitate.
Descrierea modelelor prezentate n acest manual s-a fcut pornind de la caracteristicile tehnice cunoscute la data conceperii
acestui document. Manualul regrupeaz ansamblul echipamentelor (standard sau opionale) existente pentru aceste
modele, prezena lor pe vehicul depinde de versiune, de opiunile alese i de ara de comercializare a vehiculului.
De asemenea, anumite echipamente ce urmeaz s apar n cursul anului, pot fi descrise n acest document.
V urm drum bun la volanul autoturismului dumneavoastr DACIA.
Reproducerea sau traducerea, chiar i parial, este interzis fr autorizaia scris a DACIA 2003.
nu732-1_fra_G1.qxd 16/02/04 10:15 Page 0.02
- page 4
0.02
Privire de ansamblu rapid
Presiune umflare pneuri ........................................................................................ 0.04
Reglaje ale scaunelor i ale postului de conducere ................................... 1.08 1.10
Dispozitive de reinere pentru copii ........................................................... 1.18 1.25
Martori luminoi ........................................................................................ 1.28 1.33
Semnalizare sonor i luminoas ............................................................... 1.39 1.42
Dezgheare/Dezaburire .................................................................... 1.43 - 3.06 3.09
Rodaj, conducere ....................................................................................... 2.02 2.10
nclzire/Aer condiionat ........................................................................... 3.04 3.11
Deschidere capot .................................................................................................. 4.02
Niveluri (ulei motor, spltor parbriz...) .................................................... 4.03 4.09
Roat de rezerv ........................................................................................ 5.02 5.06
Recomandri practice (nlocuire becuri, sigurane, depanri, anomalii
de funcionare) ........................................................................................... 5.02 5.34
nu732-1_fra_G1.qxd 16/02/04 10:15 Page 0.03
- page 5
0.03
S U M A R
Capitole
1
2
3
4
5
6
7
Facei cunotin cu vehiculul dumneavoastr .........................
Conducerea vehiculului ............................................................................
Confortul dumneavoastr .......................................................................
ntreinere ........................................................................................................
Recomandri practice ...............................................................................
Caracteristici tehnice .................................................................................
Index alfabetic ...............................................................................................
nu732-1_fra_G1.qxd 16/02/04 10:15 Page 0.04
- page 6
0.04
PRESIUNE UMFLARE PNEURI LA RECE (n bari)
Fa 2,0
Spate 2,0
Dimensiune jante 5,5 J 14
6 J 15
Dimensiuni pneuri 165/80 R 14
185/70 R 14
185/65 R 15
Securitate pneuri i montare lanuri
Consultai paragraful pneuri din capitolul 5 pentru a cunoate condiiile de ntreinere i, n funcie de versiuni, condiiile de
montare a lanurilor vehiculului.
(1) Particularitile vehiculelor utilizate la sarcin maxim (Mas Maxim Admis n Sarcin) i care tracteaz o remorc:
viteza maxim trebuie limitat la 100 km/h iar presiunea pneurilor mrit cu 0,2 bari.
Pentru a cunoate masele, consultai paragraful mase din capitolul 6.
nu732-1_fra_G1.qxd 16/02/04 10:15 Page 1.01
- page 7
1.01
Capitolul 1: Facei cunotin cu vehiculul dumneavoastr
Chei ...................................................................................................................................................... 1.02 - 1.03
Ui ........................................................................................................................................................ 1.04 - 1.05
Sistem antidemaraj ......................................................................................................................................... 1.06
Tetiere - Scaune .................................................................................................................................... 1.07 - 1.08
Centuri de securitate/Mijloace de fixare complementare la centurile fa ........................................... 1.09 1.15
Centuri de securitate spate .................................................................................................................... 1.16 - 1.17
Pentru securitatea copiilor ................................................................................................................... 1.18 1.25
Post de conducere ................................................................................................................................. 1.26 - 1.27
Aparate de control .............................................................................................................................. 1.28 1.36
Or ................................................................................................................................................................. 1.37
Retrovizoare .................................................................................................................................................... 1.38
Iluminare i semnalizare exterioar ....................................................................................................... 1.39 - 1.40
Reglare faruri .................................................................................................................................................. 1.41
Avertizoare sonore i luminoase ..................................................................................................................... 1.42
tergtoare geam/Dezgheare .......................................................................................................................... 1.43
Rezervor carburant (umplere cu carburant) ........................................................................................... 1.44 - 1.45
2
3
1
nu732-1_fra_G1.qxd 16/02/04 10:15 Page 1.02
- page 8
1.02
CHEI / TELECOMAND CU RADIOFRECVEN
Telecomand de blocare, cheie codat
contactor-demaror ui.
Blocarea sau deblocarea uilor este
asigurat de telecomanda 1.
Ea este alimentat de o baterie care
trebuie nlocuit (consultai para-
graful telecomand cu radiofrecven-
: baterie din capitolul 5).
Blocare/Deblocare ui
Apsai telecomanda timp de aproxi-
mativ o secund pe butonul 2 pentru a
ordona blocarea i pe butonul 3 pentru
a ordona deblocarea.
- Blocarea este vizualizat prin dou
clipiri ale luminilor de avarie i ale
lmpilor de semnalizare laterale.
- Deblocarea este vizualizat printr-o
clipire a luminilor de avarie i a lm-
pilor de semnalizare laterale.
Not: atunci cnd o deschidere
mobil (portier sau portbagaj) este
nchis greit sau rmne deschis,
luminile de avarie nu vor clipi.
Responsabilitatea oferului
Nu prsii niciodat vehicu-
lul lsnd cheia n contact
atunci cnd n interiorul vehi-
culului se afl un copil (sau un ani-
mal), acesta ar putea porni motorul
sau pune n funciune echipamentele
electrice (de exemplu macarale gea-
muri) i ar risca s-i imobilizeze o
parte a corpului (gt, bra, mn...).
Risc de rnire grav.
nu732-1_fra_G1.qxd 16/02/04 10:15 Page 1.03
- page 9
1.03
CHEI / TELECOMAND CU RADIOFRECVEN (continuare)
Not: pentru anumite vehicule, dac
nici o u nu este deschis n cele
30 de secunde (aproximativ) care
urmeaz deblocarea cu telecomanda,
uile se blocheaz din nou automat.
Interferene
n funcie de mediul apropiat (insta-
laii exterioare sau utilizarea de apa-
rate funcionnd pe aceeai frecven
cu telecomanda), funcionarea poate
fi perturbat.
Cmp de aciune a telecomenzii
Acesta variaz n funcie de mediu:
atenie la manevrarea telecomenzii,
care poate s provoace blocarea sau
deblocarea accidental a uilor!
n caz de pierdere sau dac dorii un
alt set de chei sau telecomand, adre-
sai-v numai Reprezentantului dum-
neavoastr DACIA.
n caz de nlocuire a unei tele-
comenzi, va fi necesar s aducei
vehiculul la Reprezentantul dum-
neavoastr DACIA deoarece vehi-
culul este necesar mpreun cu tele-
comanda pentru configurarea
sistemului.
Este posibil s utilizai pn la patru
telecomenzi pentru un vehicul.
Asigurai-v c avei permanent o
baterie n stare bun, durata ei de
via este aproximativ de doi ani.
Consultai paragraful telecomand
cu radiofrecven: baterie din capi-
tolul 5.
3
1
2
4
nu732-1_fra_G1.qxd 16/02/04 10:15 Page 1.04
- page 10
1.04
DESCHIDERE UI
Deschidere manual din exterior
n funcie de vehicul, cheia comand
blocarea/deblocarea uii ofer sau a
celor patru ui.
Fa: Deblocai cu cheia una din
broatele 2 ale uilor fa. Plasai
mna sub mnerul 1 i tragei spre
dumneavoastr.
Spate: Ridicai din interior butonul de
deblocare 3 i manevrai mnerul uii.
Deschidere manual din interior
Acionai mnerul 4.
Alarm sonor lumini uitate
aprinse
La deschiderea unei ui, o alarm
sonor se declaneaz pentru a v
semnala c luminile au rmas aprinse
n timp ce contactul motorului este
ntrerupt (risc de descrcare a bate-
riei...).
Responsabilitate ofer
Nu prsii niciodat vehi-
culul lsnd cheia n con-
tact atunci cnd n interio-
rul vehiculului se afl un copil (sau
un animal), acesta ar putea porni
motorul sau pune n funciune echi-
pamentele electrice (de exemplu
macarale geamuri) i ar risca s-i
imobilizeze o parte a corpului (gt,
bra, mn...). Risc de rnire grav.
3
1
2
nu732-1_fra_G1.qxd 16/02/04 10:15 Page 1.05
- page 11
1.05
BLOCARE UI
Comand manual
Fa: Din exterior utilizai cheia, sau
din interior apsai butonul 1 cu ua
nchis.
Spate: Apsai butonul 1 al fiecrei
ui.
Comand electric
Ea permite blocarea simultan a
broatelor celor patru ui.
Blocai apsnd pe partea inferioar a
contactorului 2.
Pentru uile fa, blocarea nu poate fi
efectuat cu ua deschis.
Securitate copii
Pentru a face imposibil deschiderea
uilor spate din interior, deplasai
levierul 3 al fiecrei ui i verificai din
interior dac uile sunt bine blocate.
Dac decidei s rulai cu uile blocate, trebuie s tii c acest lucru va
ngreuna accesul echipelor de salvare n habitaclu n caz de urgen.
1
nu732-1_fra_G1.qxd 16/02/04 10:15 Page 1.06
- page 12
1.06
SISTEM ANTIDEMARAJ
Interzice pornirea vehiculului de
ctre orice persoan care nu dispune
de cheia codat contactor-demaror a
vehiculului.
Principiu de funcionare
Vehiculul este protejat automat cteva
secunde dup scoaterea cheii contac-
tor-demaror.
Dac codul cheii contactor-demaror
nu este recunoscut de vehicul, marto-
rul luminos 1 clipete fr oprire, vehi-
culul nu poate demara.
Orice intervenie sau modi-
ficare efectuat asupra sis-
temului antidemaraj (uni-
ti de control electronice,
cablaje etc.) poate fi periculoas.
Aceasta trebuie efectuat numai de
personalul calificat DACIA.
Martor luminos
Martor luminos pentru funcionarea
sistemului
La punerea contactului, martorul
luminos 1 se aprinde continuu timp de
aproximativ trei secunde, apoi se
stinge. Vehiculul a recunoscut codul.
Putei s pornii motorul.
Martor luminos pentru protecia
vehiculului
La cteva secunde dup ntreruperea
contactului, martorul luminos 1
clipete n permanen.
Vehiculul nu va fi protejat dect dup
ce a fost scoas cheia contactor-dema-
ror.
Martor luminos pentru anomalie de
funcionare
Dup punerea contactului, dac mar-
torul luminos 1 continu s clipeasc
sau rmne aprins continuu, aceasta
indic o anomalie de funcionare n
sistem.
n toate cazurile, apelai obligatoriu
la un reprezentant DACIA, care este
singurul abilitat s depaneze sistemul
antidemaraj.
n caz de defeciune a cheii codate
contactor-demaror, utilizai a doua
cheie (livrat mpreun cu vehicu-
lul).
1
2
2 1
nu732-1_fra_G1.qxd 16/02/04 10:15 Page 1.07
- page 13
1.07
TETIER
Pentru a regla nlimea:
Apsai pe langheta 1 i culisai
simultan tetiera.
Pentru a scoate tetiera:
Apsai pe langhetele 1 i 2 ale ghi-
dajelor tetierei.
Pentru a repune tetiera:
Introducei tijele n teci, cu cresttu-
rile spre nainte, i cobori tetiera
pn la nlimea dorit.
Tetiera fiind un element de
securitate, verificai poziio-
narea ei corect: partea supe-
rioar a tetierei trebuie s se
situeze cel mai aproape posibil de
cretetul capului.
3
1
4
5
2
5
nu732-1_fra_G1.qxd 16/02/04 10:15 Page 1.08
- page 14
1.08
SCAUNE FA
Pentru a avansa sau a retrage
Ridicai bara 1 pentru deblocare.
n poziia aleas, eliberai bara i asi-
gurai-v c blocarea scaunului este
corespunztoare.
Pentru a ridica sau cobor perna
scaunului oferului
Manevrai levierul 2.
Pentru a nclina sptarul
Manevrai moleta 5 i nclinai spta-
rul pn n poziia dorit.
Pentru a regla confortul scaunului
oferului la nivel lombar
Rotii moleta 4.
Scaune cu nclzire
Cu contactul pus, acionai contacto-
rul 3.
Un martor luminos se aprinde pe con-
tactor.
Din motive de securitate,
efectuai aceste reglaje cu
vehiculul oprit.
Nici un obiect nu trebuie s
se gseasc pe planeu (par-
tea din faa conductorului):
n cazul unei frnri, aceste
obiecte risc s alunece sub pedalier
i s mpiedice utilizarea sa.
1
2
nu732-1_fra_G1.qxd 16/02/04 10:15 Page 1.09
- page 15
1.09
CENTURI DE SECURITATE
Pentru a asigura securitatea dumnea-
voastr, purtai centura de securitate
n momentul oricror deplasri. n
plus, trebuie s v conformai legis-
laiei locale a rii n care v vei gsi.
nainte de a demara, procedai:
- mai nti la reglajul poziiei de con-
ducere,
- apoi, la ajustarea centurii dumnea-
voastr de securitate pentru a
obine cea mai bun protecie.
Pentru a nu mpiedica efi-
cacitatea centurilor de
securitate, v recomandm
s nu nclinai prea mult
sptarele scaunelor n spate.
Verificai dac blocarea sptarului
scaunelor este corespunztoare.
Chiar i femeile nsrcinate trebuie
s poarte centura. n acest caz, asi-
gurai-v c chinga de bazin nu
exercit o presiune prea mare n
partea inferioar a abdomenului
fr a crea un joc suplimentar.
Reglare poziie de conducere
Aezai-v bine pe scaunul dum-
neavoastr (dup ce v-ai dezbrcat
de palton, bluzon...).
Acest lucru este esenial pentru
poziionarea corect a spatelui.
Reglai avansarea scaunului n
funcie de pedalier.
Scaunul dumneavoastr trebuie
retras pn la distana maxim com-
patibil cu apsarea complet a
pedalei de ambreiaj. Sptarul scau-
nului trebuie reglat astfel nct
braele s rmn uor ndoite.
Reglai poziia tetierei.
Pentru un maxim de securitate,
nlimea prii superioare a tetierei
trebuie s fie la nivelul cretetului
capului.
Reglai nlimea pernei.
Acest reglaj permite s optimizai
cmpul vizual de conducere.
Ajustare centuri de securitate
Meninei-v rezemat de sptar.
Chinga de umr 1 trebuie s fie apro-
piat ct mai mult de baza gtului, dar
fr a fi purtat pe acesta.
Chinga de bazin 2 trebuie purtat ori-
zontal peste coapse i bazin.
Centura trebuie purtat ct mai direct
posibil de corp: evitai hainele prea
groase, obiectele intercalate etc.
3
4
6
1
5
6
nu732-1_fra_G1.qxd 16/02/04 10:15 Page 1.10
- page 16
1.10
CENTURI DE SECURITATE FA
Reglare n nlime a centurii
locuri fa
Basculai butonul 3 pentru a selecta
poziia de reglare a centurii astfel nct
chinga de umr 1 s treac aa cum a
fost indicat mai sus.
Dup ce ai efectuat reglajul, asigu-
rai-v c blocarea este corespunz-
toare.
Blocare
Derulai chinga ncet i fr bruscri
i asigurai nclichetarea penei 4 n
unitatea 6 (verificai blocarea trgnd
de pana 4). Dac se produce un blocaj,
efectuai o larg ntoarcere napoi i
derulai din nou.
Blocare (continuare)
Dac centura este complet blocat:
- tragei lent, dar cu putere chinga pen-
tru a o extrage aproximativ 3 cm;
- lsai apoi centura s se rebobineze
singur;
- derulai din nou;
- dac problema persist, consultai
Reprezentantul dumneavoastr
DACIA.
Deblocare
Apsai butonul 5 al unitii 6, centura
este readus de ctre rulor.
inei pana pentru a uura aceast
operaie.
Centurile de securitate
incorect ajustate risc s
provoace rniri n caz de
accident.
Chiar i femeile nsrcinate trebuie
s poarte centura. n acest caz, asi-
gurai-v c chinga de bazin nu
exercit o presiune prea mare n
partea inferioar a abdomenului
fr a crea un joc suplimentar.
nu732-1_fra_G1.qxd 16/02/04 10:15 Page 1.11
- page 17
1.11
DISPOZITIVE COMPLEMENTARE CENTURII FA
Airbag-uri ofer i pasager.
n funcie de nivelul forei ocului,
dou cazuri sunt posibile:
- numai centura asigur protecia;
- deschiderea Airbag-ului se adaug n
cazurile cele mai violente.
n urma unui accident,
verificai ansamblul mij-
loacelor de reinere.
Pentru a evita orice declanare acci-
dental care poate cauza pagube,
numai personalul calificat din
Reeaua DACIA este abilitat s
intervin asupra dispozitivelor
complementare centurii fa.
Controlul caracteristicilor electrice
ale modulului de aprindere trebuie
s fie efectuat numai de ctre perso-
nal special format, care utilizeaz o
aparatur adecvat.
n momentul casrii vehiculului,
adresai-v Reprezentantului dum-
neavoastr DACIA pentru elimina-
rea generatorului de gaz.
nu732-1_fra_G1.qxd 16/02/04 10:15 Page 1.12
- page 18
1.12
DISPOZITIVE COMPLEMENTARE CENTURII FA (continuare)
Airbag-uri ofer i pasager
Acestea pot echipa locurile din fa n
partea oferului i pasagerului.
Un marcaj Airbag pe volan i pe
plana de bord, o etichet n partea
inferioar a parbrizului sau pe paraso-
lar reamintesc prezena acestui echi-
pament.
Fiecare sistem Airbag este compus
din:
- un airbag i generatorul su de gaz
montate pe volan pentru ofer i pe
plana de bord pentru pasager;
- o unitate electronic comun care
cuprinde un detector de oc i supra-
vegherea sistemului care comand
aprinderea electric a generatorului
de gaz;
- un indicator de control unic
aflat pe tabloul de bord.
Avertisment referitor la
durata de via a airbag-uri-
lor
Sistemele pirotehnice ale
airbag-urilor au o durat de via limi-
tat.
Consultai carnetul de ntreinere al
vehiculului dumneavoastr pentru a
cunoate periodicitatea de nlocuire.
1
nu732-1_fra_G1.qxd 16/02/04 10:15 Page 1.13
- page 19
1.13
Funcionare
Sistemul nu este operaional dect cu
contactul pus.
n momentul unui oc violent de tip
frontal, airbag-ul (airbag-urile) se
umfl rapid, permind astfel s amor-
tizeze impactul capului i al toracelui
oferului cu volanul i al pasagerului
cu plana de bord; apoi, ele se dezum-
fl imediat dup oc pentru a nu
ngreuna prsirea vehiculului.
Sistemul airbag pasager este, n plus
fa de sistemul airbag ofer, constituit
dintr-un indicator luminos martor
luminos dezactivare airbag pasager
fa pe tabloul de bord. Acest indica-
tor luminos este asociat sistemului de
dezactivare al airbag-ului pasager.
Aprinderea sa arat faptul c airbag-ul
pasagerului nu se va umfla n caz de
oc (pentru mai multe precizri asupra
funcionrii acestuia, consultai capi-
tolul Dezactivare airbag pasager
fa).
Anomalii de funcionare
Martorul luminos 1 de pe tabloul de
bord se aprinde la punerea contactului
i apoi se stinge dup cteva secunde.
Dac acesta nu se aprinde la punerea
contactului sau se aprinde n timpul
funcionrii motorului, acesta semna-
lizeaz o defeciune a sistemului.
n acest caz, instalarea unui scaun
pentru copil cu spatele la direcia de
deplasare pe scaunul pasagerului fa
este INTERZIS.
Instalarea unui alt pasager nu este
recomandat.
n aceste dou cazuri consultai ct
mai curnd Reprezentantul dumnea-
voastr DACIA.
Sistemul airbag utilizeaz un prin-
cipiu pirotehnic, ceea ce explic
faptul c la deschidere produce cl-
dur, eman fum(aceasta nu repre-
zint semnul unui nceput de
incendiu) i genereaz un zgomot
de detonaie. Deschiderea airbag-
ului, care trebuie s fie instanta-
nee, poate provoca rni minore i
trectoare pe suprafaa pielii.
nu732-1_fra_G1.qxd 16/02/04 10:15 Page 1.14
- page 20
1.14
Toate avertismentele care urmeaz sunt destinate pentru a nu incomoda deschiderea airbag-ului i pentru a evita rnirea
grav prin proiectare n momentul deschiderii sale.
Airbag-ul este conceput pentru a completa aciunea centurii de securitate, airbag-ul i centura de securitate constituie
elemente inseparabile ale aceluiai sistem de protecie. Este deci obligatoriu s purtai centura de securitate n perma-
nen, nepurtarea centurii de securitate expunnd pasagerii la rni grave n caz de accident, i putnd n acelai timp s
mreasc riscul rnirilor minore i trectoare pe suprafaa pielii, care sunt inerente la deschiderea airbag-ului.
Declanarea airbag-urilor n caz de rsturnare sau oc spate chiar violent nu este sistematic.
Airbag-uri ofer i pasager
Orice intervenie sau modificare a sistemului complet Airbag pentru ofer sau pasager (unitate de control electronic,
cablaj...) este strict interzis (excepie face personalul calificat din Reeaua DACIA).
Pentrua pstra funcionarea corect i pentrua evita declanarea accidental, numai personalul calificat din Reeaua DACIA
este abilitat s intervin asupra sistemului Airbag.
Ca msur de securitate, verificai sistemul Airbag atunci cnd vehiculul a suferit un accident, un furt sau o tentativ de furt.
n momentul mprumutrii sau revnzrii vehiculului, informai noul deintor al vehiculului asupra acestor condiii i nm-
nai-i acest manual de utilizare i ntreinere.
n momentul casrii vehiculului, adresai-v Reprezentantului dumneavoastr DACIA pentru eliminarea generatorului
(generatoarelor) de gaz.
1
nu732-1_fra_G1.qxd 16/02/04 10:15 Page 1.15
- page 21
1.15
Toate avertismentele care urmeaz
sunt destinate pentru a nu incomoda
deschiderea airbag-ului i pentru a
evita rnirea grav prin proiectare n
momentul deschiderii sale.
Avertismente referitoare la Airbag-ul oferului
Nu modificai volanul, nici perna.
Orice acoperire a pernei volanului este interzis.
Nu fixai obiecte (ace, embleme, ceas, suport pentru telefon...) pe pern.
Demontarea volanului este interzis (excepie face personalul abilitat din
Reeaua DACIA).
Nu conducei prea aproape de volan: adoptai o poziie de conducere cu braele
uor ndoite (consultai paragraful reglare poziie de conducere din capitolul
1). Aceasta va asigura un spaiu suficient pentru o deschidere i o eficien
corect ale sacului.
Avertismente referitoare la Airbag-ul pasagerului: amplasament 1
Nu lipii i nu fixai obiecte (ace, emblem, ceas, suport pentru telefon...) pe
plana de bord n zona Airbag-ului.
Nu interpunei nimic ntre plana de bord i pasager (animal, umbrel, baston,
pachete...).
Nu punei picioarele pe plana de bord sau pe scaun, deoarece n aceste poziii
se pot produce rni grave. n general, meninei orice parte a corpului
(genunchi, mini, cap...) departe de plana de bord.
ESTE INTERZIS S INSTALAI UN SCAUN PENTRU COPIL
CU SPATELE LA DIRECIA DE DEPLASARE PE SCAUNUL
PASAGERULUI FA, ATTA TIMP CT MIJLOACELE DE REINERE
COMPLEMENTARE CENTURII PASAGERULUI FA
NU SUNT DEZACTIVATE.
(Consultai paragraful dezactivare airbag pasager fa din capitolul 1.)
3
4
1
2 1
2
6
7
5
3
nu732-1_fra_G1.qxd 16/02/04 10:15 Page 1.16
- page 22
1.16
CENTURI DE SECURITATE SPATE
Centuri spate cu rulori
Blocarea, deblocarea se efectueaz n
acelai mod ca pentru centurile fa.
Derulai ncet chinga 1.
nclichetai pana culisant 2 n unita-
tea de culoare roie 3.
Centur de bazin cu reglare
manual 4
Chinga trebuie purtat orizontal peste
coapse i bazin.
Centura trebuie purtat ct mai direct
posibil pe corp. Ex.: evitai hainele
prea groase, obiectele intercalate etc.
Pentru a fi ntins, tragei de captul
liber 5 al centurii.
Pentru a o destinde, basculai bucla de
reglare 7 perpendicular pe centur,
apsai bucla n partea inelului
trgnd de chinga de bazin 6.
Centurile de securitate incorect ajustate risc s provoace rniri n caz
de accident.
Chiar i femeile nsrcinate trebuie s poarte centura. n acest caz, asi-
gurai-v c chinga de bazin nu exercit o presiune prea mare n partea
inferioar a abdomenului fr a crea un joc suplimentar.
nu732-1_fra_G1.qxd 16/02/04 10:15 Page 1.17
- page 23
1.17
CENTURI DE SECURITATE
Informaiile urmtoare se refer la centurile fa i spate ale vehiculului.
Nici o modificare nu trebuie adus elementelor sistemului de reinere original: centuri, scaune precumi elementele
lor de fixare.
Pentru cazuri particulare (de exemplu: instalarea scaunului pentru copil), consultai Reprezentantul dumneavoastr
DACIA.
Nu utilizai dispozitive care permit introducerea unui joc n chingi (de exemplu: crlige de rufe, clipsuri etc.).
Nu trecei niciodat chinga pentru umr pe sub bra sau pe la spate.
Nu utilizai aceeai centur pentru mai mult de o persoan i nu ataai niciodat un bebelu sau un copil pe genunchi folo-
sind centura dumneavoastr.
Centura nu trebuie s fie rsucit.
n urma unui accident grav, nlocuii centura care a fost folosit n acel moment. De asemenea, nlocuii centura dac aceasta
prezint o degradare.
n momentul repunerii la loc a banchetei spate, avei grij s repoziionai bine centura de securitate pentru a o putea utiliza
corect.
n rulaj, dac este necesar, reajustai poziia i tensiunea centurii.
nu732-1_fra_G1.qxd 16/02/04 10:15 Page 1.18
- page 24
1.18
PENTRU SECURITATEA COPIILOR
Utilizarea unui dispozitiv de reinere
pentru bebelui i copii este reglemen-
tat.
n Europa, copii mai mici de 10 ani
(1)
trebuie s fie ataai cu un dispozitiv
omologat i adaptat la greutatea i
nlimea copilului.
oferul este responsabil de utilizarea
corect a acestor dispozitive.
Dispozitivele omologate dup ianua-
rie 1992 ofer un nivel de securitate
superior celor omologate nainte de
aceast dat.
Este deci recomandat s utilizai un
dispozitiv omologat conform regle-
mentrii europene ECE 44.
Asemenea dispozitive conin obligato-
riu o etichet oranj cu litera E urmat
de un numr (cel al rii unde a fost
omologat) i de anul omologrii.
(1) Respectai obligatoriu legile n vigoare
din ara n care v aflai. Acestea ar
putea diferi de indicaiile prezente.
tii c un oc la viteza de 50 km/h
este echivalent unei cderi libere de
la 10 metri. Altfel spus, neasigurarea
unui copil echivaleaz cu lsarea sa la
joac pe un balcon fr balustrad
aflat la etajul al treilea!
Bebeluii i copiii nu trebuie
n nici un caz s fie transpor-
tai pe genunchii pasagerilor
vehiculului.
n cazul unui oc frontal la 50 km/h,
un copil de 30 kg se transform
ntr-un proiectil de o ton: v va fi
imposibil s-l inei chiar dac purtai
centura.
De asemenea, este foarte periculos s
ataai chinga la un copil aezat pe
genunchii dumneavoastr. Nu folo-
sii niciodat o singur centur pen-
tru dou persoane n acelai timp.
Conform directivei europene, tabelul
detaliat n pagina urmtoare v infor-
meaz asupra tipurilor de scaune care
pot fi instalate pe fiecare din scaunele
vehiculului.
nainte de a instala un scaun pentru
copil pe locul din fa (dac instala-
rea este autorizat)
Cnd scaunul pentru pasager este
echipat cu acesta, efectuai urmtoa-
rele reglaje:
- tragei napoi scaunul pasagerului la
maxim;
- redresai sptarul ct mai vertical
posibil;
- ridicai perna la maxim;
- ridicai tetiera la maxim;
- plasai comanda de nlime a centu-
rii n poziie joas.
Consultai Reeaua DACIA pentru a
alege scaunul adaptat copilului dum-
neavoastr i recomandat pentru vehi-
culul dumneavoastr.
nu732-1_fra_G1.qxd 16/02/04 10:15 Page 1.19
- page 25
1.19
PENTRU SECURITATEA COPIILOR (continuare)
Greutatea
i vrsta copilului
Locuri
Loc pasager
fa
(2) (3)
Locuri spate
laterale
Loc central
spate
cu centur
cu rulor
Loc central
spate
cu centur
de bazin cu
reglare manual
De la natere la 9 luni aproximativ
(greutate de 13 kg)
U U U X
De la 9 luni la 3 ani aproximativ
(greutate de la 9 la 18 kg)
U U U X
De la 3 ani la 12 ani aproximativ (1)
(greutate de la 15 la 36 kg)
X U U X
X : loc neadaptat instalrii unui scaun pentru copil din aceast categorie de vrst.
U : loc adaptat instalrii unui scaun pentru copil, ce se fixeaz cu centur i este omologat universal pentru aceast categorie de
vrst, verificai dac se poate monta.
(1) ncepnd de la o nlime de 1,35 m sau de la o greutate de 36 kg, copilul, ca i adultul, poate purta centura direct pe pern.
(2) Numai un scaun pentru copil de tipul celui orientat cu spatele la direcia de deplasare poate fi instalat pe acest loc;
(3) PERICOL, RISC DE DECES SAU DE RNIRE GRAV N CAZ DE DESCHIDERE A AIRBAG-ULUI:
NAINTE S INSTALAI UN SCAUN PENTRU COPIL CU SPATELE LA DIRECIA DE DEPLASARE PE
SCAUNUL PASAGER FA, PLASAI NTRERUPTORUL AIRBAG N POZIIA OFF.
(Consultai paragraful dezactivare airbag pasager fa din capitolul 1).
1 2
nu732-1_fra_G1.qxd 16/02/04 10:15 Page 1.20
- page 26
1.20
Alegerea corect
Securitatea copiilor dumneavoastr
depinde i de dumneavoastr.
Pentru a-i asigura copilului dumnea-
voastr protecia maxim, recoman-
dm utilizarea unor scaune pentru
copii, propuse n cadrul Reelei
DACIA.
Sunt propuse sisteme de reinere adap-
tate la toate categoriile. Aceste
sisteme au fost puse la punct n cola-
borare cu fabricanii i au fost testate
pe vehiculele DACIA.
Cerei sfatul reprezentantului dum-
neavoastr DACIA i solicitai-l s v
ajute s-l instalai.
Categoria 0 i 0+ (de la 0 la 13 kg)
Pn la vrsta de doi ani, gtul copilu-
lui este foarte fragil. Copilul, cu faa la
direcia de deplasare, risc leziuni cer-
vicale n caz de oc frontal. De aceea,
DACIA recomand poziia cu spatele
la direcia de deplasare, ntr-un scaun
anvelopant prevzut cu un ham de
protecie (figura 1).
Categoria 1 (de la 9 la 18 kg)
ntre 2 i 4 ani, bazinul nu este sufi-
cient format pentru a fi ntotdeauna
bine reinut de centura n trei puncte a
vehiculului i copilul risc leziuni
abdominale n caz de oc frontal. De
aceea, se recomand s utilizai scau-
nele orientate cu spatele la direcia de
deplasare (figura 1) sau scaunele
receptaclu (figura 2) sau scaunele cu
ham de protecie.
Pentru a evita toate riscurile ce in de securitatea dumneavoastr, v
recomandms utilizai accesorii specificate de DACIAcare sunt adap-
tate vehiculului dumneavoastr, singurele care sunt garantate de
DACIA.
3
nu732-1_fra_G1.qxd 16/02/04 10:15 Page 1.21
- page 27
1.21
Categoria 2 (de la 15 la 25 kg) i
categoria 3 (de la 22 la 36 kg)
Pentru a reine corect bazinul copilu-
lui pn la 10 ani, utilizai de prefe-
rin scaune pentru copii care pot fi
combinate cu centurile de securitate
n trei puncte (figura 3) cu ghiduri de
ching, pentru a obliga centura n trei
puncte a vehiculului s se aranjeze ori-
zontal pe coapsele copilului.
Un scaun de ridicare copil cu un sp-
tar reglabil pe nlime i un ghid pen-
tru ching este recomandat pentru a
poziiona centura ct mai aproape
posibil de gt, fr a fi, ns, n contact
cu acesta.
n cazul utilizrii unui scaun de ridi-
care fr sptar, tetiera vehiculului va
trebui reglat n funcie de statura
copilului; marginea superioar a tetie-
rei trebuie s fie la aceeai nlime cu
cretetul capului copilului i s nu fie
niciodat aezat mai jos de nivelul
ochilor.
Pentru facilitarea montrii anumi-
tor tipuri de scaune pentru copii pe
locurile spate, v recomandm
scoaterea tetierei i plasarea aces-
teia n portbagaj.
Normele repartizeaz dispozitivele
de reinere pentru copil n 5 categorii:
Categoria 0 : de la 0 la 10 kg
Categoria 0+: de la 0 la 13 kg
8 9
nu732-1_fra_G1.qxd 16/02/04 10:15 Page 1.22
- page 28
1.22
PERICOL
Datorit incompatibilitii ntre deschiderea airbag-ului pasagerului fa
i poziionarea unui scaun pentru copil cu spatele la direcia de depla-
sare, este interzis s instalai acest scaun n aceast poziie, cu excepia
cazului n care vehiculul este echipat cu un dispozitiv de dezactivare a airbag-
ului. Consultai paragraful dezactivare airbag pasager fa. Risc de rniri foarte
grave n cazul deschiderii airbag-ului.
Eticheta 8 (de pe plana de bord) i eticheta 9 (de pe parasolar) v reamintesc
aceste instruciuni.
1
2
nu732-1_fra_G1.qxd 16/02/04 10:15 Page 1.23
- page 29
1.23
Dezactivare airbag pasager fa
(n funcie de vehicul)
Pentru a putea instala un scaun pentru
copil cu spatele la direcia de depla-
sare pe scaunul pasagerului fa, tre-
buie obligatoriu s dezactivai air-
bag-ul pasager fa dac vehiculul
dumneavoastr este echipat cu dezac-
tivarea airbag-ului.
Pentru a dezactiva airbag-ul pasager
ntrerupei contactul, apsai i rotii
zvorul 1 n poziia OFF.
Airbag-ul este dezactivat.
Dup ce ai repus contactul, verificai
obligatoriudac indicatorul luminos 2,
AIRBAG OFF, este aprins pe tabloul
de bord.
Acest indicator rmne aprins per-
manent pentru a v confirma c
putei instala un scaun pentru copil,
airbag-ul pasagerului fiind dezacti-
vat.
nu732-1_fra_G1.qxd 16/02/04 10:15 Page 1.24
- page 30
1.24
Activare airbag pasager fa
Dup ce ai scos scaunul pentru copil
de pe scaunul pasagerului fa, reacti-
vai airbag-ul pentru a asigura protec-
ia pasagerului fa n caz de oc.
Pentru a reactiva airbag-ul ntreru-
pei contactul, apsai i rotii zvorul 1
n poziia ON.
Dup ce ai restabilit contactul, verifi-
cai dac indicatorul luminos 2, AIR-
BAG OFF, este stins. Airbag-ul este
activat.
Activarea sau dezactivarea airbag-
ului pasager trebuie s se fac cu
contactul ntrerupt.
n caz de manipulare cu contactul
pus, martorul luminos se
aprinde: airbag-ul pasager este
dezactivat.
Pentru a afla starea airbag-ului con-
form poziiei zvorului, ntrerupei
contactul i apoi restabilii-l.
n caz de anomalie a sistemului de
activare/dezactivare a airbag-ului
pasager fa, instalarea unui scaun
pentru copil cu spatele la direcia de
deplasare pe scaunul fa este INTER-
ZIS.
Instalarea unui alt pasager nu este
recomandat.
Consultai ct mai curnd Reprezen-
tantul dumneavoastr DACIA.
nu732-1_fra_G1.qxd 16/02/04 10:15 Page 1.25
- page 31
1.25
SECURITATE COPII
Nici o modificare nu trebuie adus elementelor sistemului montat original: centuri i scaune precum i elementele
lor de fixare.
Respectai cu strictee instruciunile din manualul de montare date de fabricantul dispozitivului de reinere.
Evitai mbrcmintea prea groas, nu intercalai obiecte ntre copil i dispozitivul su de reinere.
Centura vehiculului trebuie s fie bine ntins pentru a solidariza ct mai bine scaunul pentru copil cu vehiculul. Controlai
regulat tensiunea centurii.
Nu trecei niciodat chinga pentru umr pe sub bra sau pe la spate.
Hamul de protecie sau centura trebuie s fie bine ntinse i ct mai bine ajustate pe corpul copilului.
Nu lsai niciodat copilul dumneavoastr s stea n picioare sau n genunchi pe scaune n timpul deplasrii.
Verificai dac, copilul pstreaz o poziie corect n timpul mersului, n special n poziia de somn.
Fixai scaunul cu centura de securitate chiar dac acesta nu este ocupat; n caz de oc poate constitui un proiectil pentru
pasageri.
n urma unui accident grav, verificai centurile i sistemele de reinere care erau montate n acel moment.
Nu lsai niciodat un copil fr supraveghere n vehicul, chiar dac este instalat n mijlocul su de reinere.
Anclanai sistemul de blocare a uilor spate (dac vehiculul dumneavoastr este dotat cu acesta).
Avei grij s nu coboare copilul pe partea dinspre carosabil.
Dai un bun exemplu copiilor dumneavoastr nchizndu-v centura.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
29 28 27 26 25 24 16 15 14 13 12
23 22 21 20 19 18 17
nu732-1_fra_G1.qxd 16/02/04 10:15 Page 1.26
- page 32
1.26
POST DE CONDUCERE PE PARTEA STNG
nu732-1_fra_G1.qxd 16/02/04 10:15 Page 1.27
- page 33
1.27
POST DE CONDUCERE PE PARTEA STNG (continuare)
Prezena echipamentelor descrise n continuare depinde de versiune i opiunile vehiculului precum i de ara
respectiv.
1 Aerator lateral.
2 Friz de dezaburire.
3 Manet pentru:
lumini semnalizare direcie,
iluminare exterioar,
lumini de cea fa,
lumini de cea spate,
avertizor sonor.
4 Tablou de bord.
5 Amplasament airbag ofer.
6 Manet tergtor/spltor par-
briz.
Comand de derulare informaii
a calculatorului de bord.
7 Aeratoare centrale.
8 Amplasament airbag pasager sau
compartiment de depozitare.
9 Friz de dezaburire.
10 Aerator lateral.
11 Zvor de dezactivare sau activare
a airbag-ului pasager.
12 Compartiment depozitare.
13 Amplasament pentru radio sau
compartiment de depozitare.
14 Comand pentru macara elec-
tric geam.
15 Comand pentru blocare elec-
tric ui.
16 Comand pentru lumini de ava-
rie.
17 Comenzi pentru climatizare.
18 Brichet.
19 Frn de mn.
20 Comand pentru blocare maca-
rale geamuri spate.
21 Comand pentru retrovizor elec-
tric exterior.
22 Amplasament pentru scrumier
sau portpahar.
23 Levier de viteze.
24 Comand pentru lunet spate cu
dezgheare.
25 Comand pentru macara elec-
tric geam.
26 Contactor demaraj.
27 Comand pentru reglare electric
a nlimii fasciculelor,
28 Comand pentru deblocare
capot motor.
29 Compartiment sigurane.
2
4
4
4
3
1 2 3 4 5
9 8 7 6
nu732-1_fra_G1.qxd 16/02/04 10:15 Page 1.28
- page 34
1.28
TABLOU DE BORD
Prezena i funcionarea martorilor luminoi descrii n continuare depind de echiparea vehiculului precumi de
ara respectiv.
Aceti martori luminoi v impun o oprire obligatorie
i imediat n funcie de condiiile de circulaie.
+
nu732-1_fra_G1.qxd 16/02/04 10:15 Page 1.29
- page 35
1.29
TABLOU DE BORD (continuare)
ara respectiv.
1 Turometru
(gradaie 100)
2 Indicator nivel de carburant
3 Afiaj multifuncional
Kilometraj general al distanei
parcurse, kilometraj parial al
distanei parcurse, ceas.
SAU
Calculator de bord
Consultai capitolul 1, paragraful
calculator de bord.
4 Indicator temperatur lichid de
rcire
n mers normal, patru pavele sunt
aprinse. Numrul de pavele
aprinse depinde de temperatura
motorului.
5 Vitezometru (km pe or)
Alarm sonor depire vitez
n funcie de vehicul, o alarm
sonor rsun timp de aproxima-
tiv 10 secunde, la fiecare 30 de
secunde, atta timp ct vehiculul
depete viteza de 120 km/h.
6 Martor luminos pentru
lumini de cea spate
Martor luminos pentru
proiectoare de cea
fa
Neutilizat
u(i) deschis(e)
7 Tast multifuncional
Selectare afiare
Printr-o apsare scurt putei
trece de la kilometrajul gene-
ral/ceas la kilometrajul parial/
ceas i invers.
Resetare kilometraj parial
Cu afiajul selecionat pe kilo-
metraj parial, apsai mai lung
pe buton.
Reglare ceas
Consultai paragraful or din
capitolul 1.
2
4
4
4
3
1 2 3 4 5
9 8 7 6
nu732-1_fra_G1.qxd 16/02/04 10:15 Page 1.30
- page 36
1.30
TABLOU DE BORD
ara respectiv.
+
nu732-1_fra_G1.qxd 16/02/04 10:15 Page 1.31
- page 37
1.31
ara respectiv.
8 Martor luminos de aver-
tizare pentru nivel
minim de carburant
Acesta se aprinde la demaraj,
apoi se stinge dup 3 secunde.
Dac rmne aprins, facei plinul
ct mai repede posibil.
lumini semnalizatoare
de direcie
alert temperatur
lichid de rcire
Se stinge dup pornirea motoru-
lui.
Dac se aprinde oprii i lsai
motorul pornit la ralanti unul sau
dou minute; temperatura tre-
buie s coboare. n caz contrar,
oprii motorul. Lsai-l s se
rceasc nainte de a verifica nive-
lul lichidului de rcire.
Apelai la un Reprezentant
DACIA.
presiune de ulei
Acesta se stinge imediat
dup pornirea motorului; dac se
aprinde n timpul mersului, oprii
obligatoriu i ntrerupei contac-
tul. Verificai nivelul de ulei.
Dac nivelul este normal, atunci
aceasta provine dintr-o alt
cauz.
Apelai la un Reprezentant
DACIA.
sistem antidemaraj
Acesta asigur mai multe
funcii.
Consultai paragraful Sistem
antidemaraj din capitolul 1.
Neutilizat
8 Martor luminos ncr-
care baterie
Trebuie stins dup porni-
rea motorului.
Dac se aprinde n timpul mersu-
lui, acesta indic o suprancr-
care sau o descrcare n circuitul
electric. Oprii i verificai circui-
tul electric.
Martor luminos de con-
trol al sistemului anti-
poluare
Pentru vehiculele echipate cu
acesta, martorul luminos se
aprinde la punerea contactului,
apoi se stinge.
Dac lumineaz continuu, con-
sultai ct mai curnd Repre-
zentantul dumneavoastr
DACIA.
Dac clipete, reducei turaia
motorului pn la dispariia cli-
pirii.
Consultai ct mai curnd
Reprezentantul dumneavoas-
tr DACIA.
Consultai paragraful recoman-
dri antipoluare, economie de
carburant, conducere din capito-
lul 2.
2
4
4
4
3
1 2 3 4 5
9 8 7 6
nu732-1_fra_G1.qxd 16/02/04 10:15 Page 1.32
- page 38
1.32
TABLOU DE BORD
ara respectiv.
+
nu732-1_fra_G1.qxd 16/02/04 10:15 Page 1.33
- page 39
1.33
ara respectiv.
8 Martor luminos strn-
gere frn de mn i
martor luminos detec-
tare incident n circuitul de fr-
nare
Dac se aprinde, verificai dac
frna de mn este complet sl-
bit, n caz contrar, acesta este
indiciul unei scderi a nivelului
n circuite. Poate fi periculos s
continuai rularea, apelai la un
Reprezentant DACIA.
lumini de ntlnire
lumini de drum
9 Martor luminos anti-
blocare roi
Acesta se aprinde cu con-
tactul pus i se stinge pn n
3 secunde. Dac se aprinde n
timpul mersului, semnaleaz o
defeciune n sistemul antiblo-
care roi, sistemul de frnare este
atunci asigurat ca i pentru un
vehicul care nu este echipat cu
sistemul ABS.
Consultai imediat Reprezentan-
tul dumneavoastr DACIA.
Martor luminos Airbag
Acesta se aprinde cnd
contactul este pus i se
stinge dup cteva secunde.
Dac nu se aprinde la punerea
contactului sau se aprinde n tim-
pul funcionrii, aceasta semnali-
zeaz o defeciune n sistem.
Consultai capitolul 1 Dispozi-
tive de reinere complementare
centurii fa i consultai ct mai
curnd Reprezentantul dumnea-
voastr DACIA.
9 Martor luminos uitare
nchidere centur de
securitate ofer
Se aprinde cu contactul pus i
cnd vehiculul atinge viteza de
aproximativ 10 km/h, dac cen-
tura nu este nchis.
dezactivare airbag-uri
pasager fa
Consultai paragraful Securitate
copii din capitolul 1.
dezaburire geam spate
1
3
2
nu732-1_fra_G1.qxd 16/02/04 10:15 Page 1.34
- page 40
1.34
CALCULATOR DE BORD
Afiaj 1
Tast de resetare a kilometrajului
parial 2
Pentru a efectua o resetare a kilome-
trajului parial, afiajul selectat tre-
buie s fie Kilometraj parial.
Efectuai o apsare prelungit pe tasta 2.
Tast de selectare a afiajului 3
Derulai informaiile urmtoare prin
apsri succesive pe tasta 3:
a) kilometraj general,
b) kilometraj parial,
c) carburant utilizat,
d) consum mediu,
e) consum instantaneu,
f) autonomie estimat,
g) distan parcurs,
h) vitez medie.
Consultai tabelul de la pagina urm-
toare, care indic exemple de afiare.
Interpretarea valorilor afiate
dup o resetare:
Valorile consumului mediu, autono-
miei, vitezei medii sunt din ce n ce
mai stabile i mai semnificative pe
msur ce distana parcurs dup
ultima resetare crete.
Dup primii kilometri parcuri dup o
resetare putei constata c:
autonomia crete n mers. Acest
lucru este normal, consumul mediu
de carburant poate s se diminueze
cnd:
- vehiculul iese dintr-o faz de acce-
leraie,
- motorul atinge temperatura de
funcionare (resetare: motor rece),
- trecei de la circulaie urban la cir-
culaie rutier.
Prin urmare, cnd consumul
mediu scade, autonomia crete.
consumul mediu crete dac vehicu-
lul este oprit la ralanti.
Acest lucru este normal deoarece
modulul ine cont de cantitatea de
benzin consumat la ralanti.
Not: resetarea este automat n
momentul depirii capacitii uneia
dintre memorii.
2
4
4
4
8
2
4
4
4
9
2
4
4
5
0
2
4
4
5
1
nu732-1_fra_G1.qxd 16/02/04 10:15 Page 1.35
- page 41
1.35
CALCULATOR DE BORD (continuare)
Exemple de selectare a
afiajului prin apsri
succesive pe tasta 3
Interpretare afiaj
a) Kilometraj general al distanei parcurse.
b) Kilometraj parial al distanei parcurse.
c) Carburant utilizat (n litri) de la ultima resetare.
d) Consum mediu (n l/100 km) de la ultima resetare.
Valoare afiat dup ce ai parcurs 400 de metri innd cont de distana parcurs
i carburantul utilizat de la ultima resetare.
2
4
4
4
4
2
4
4
4
5
2
4
4
4
6
2
4
4
4
7
nu732-1_fra_G1.qxd 16/02/04 10:15 Page 1.36
- page 42
1.36
CALCULATOR DE BORD (continuare)
Exemple de selectare a
afiajului prin apsri
succesive pe tasta 3
Interpretare afiaj
e) Consum instantaneu (n l/100 km)
Valoare afiat dup atingerea unei viteze de 30 km/h.
f) Autonomie estimat cu carburantul rmas (n km)
Aceast autonomie ine cont de consumul mediu realizat de la ultima resetare.
Valoare afiat dup ce ai parcurs aproximativ 400 metri.
g) Distan parcurs (n km) de la ultima resetare.
h) Vitez medie (n km/h) de la ultima resetare.
Valoare afiat dup ce ai parcurs 400 metri.
1
2
nu732-1_fra_G1.qxd 16/02/04 10:15 Page 1.37
- page 43
1.37
OR
Reglare ceas
Cu contactul pus, selecionai afiajul
1 n funcia kilometraj general i ceas.
Exist dou posibiliti pentru regla-
rea orei:
- o apsare prelungit pe butonul 2
permite o derulare rapid a orelor i
minutelor;
- apsrile scurte pe butonul 2 permit
reglarea orei minut cu minut.
n caz de ntrerupere a alimentrii
electrice (baterie debranat, cablu
de alimentare tiat...), valorile afiate
de ceas i pierd sensul.
Este necesar s reglai ora.
Pentru securitatea dumneavoastr,
v recomandm s nu efectuai
coreciile n timpul deplasrii.
A
B
1
2
0
3
nu732-1_fra_G1.qxd 16/02/04 10:15 Page 1.38
- page 44
1.38
RETROVIZOARE
Retrovizor exterior cu reglaj din
exterior
Poziionai oglinda manual.
Retrovizoare exterioare cu
comenzi manuale
Pentru a orienta retrovizorul, mane-
vrai levierul 1.
Retrovizoare exterioare electrice
Cu contactul pus, manevrai butonul 2:
- poziia A pentru a regla retrovizorul
stnga;
- poziia B pentru a regla retrovizorul
dreapta;
0 fiind poziia inactiv.
Retrovizor interior
Acesta este orientabil. La conducerea
pe timp de noapte, pentru a nu fi orbit
de farurile vehiculului din spate, bas-
culai micul levier 3 situat n spatele
retrovizorului.
2
1
1
nu732-1_fra_G1.qxd 16/02/04 10:15 Page 1.39
- page 45
1.39
ILUMINRI I SEMNALIZRI EXTERIOARE
Lumini de poziie
Rotii extremitatea manetei 1
pn la apariia simbolului n faa
reperului 2.
Lumini de ntlnire
Rotii extremitatea manetei 1
pn la apariia simbolului n faa
reperului 2.
Un martor luminos se aprinde pe
tabloul de bord.
Lumini de drum
Maneta 1 n poziia lumini
de ntlnire, deplasai maneta spre
dumneavoastr.
Cnd luminile de drum sunt aprinse,
un martor luminos se aprinde pe
tabloul de bord.
Pentru a reveni la poziia lumini de
ntlnire, tragei din nou maneta spre
dumneavoastr.
Stingere
Readucei maneta 1 n poziia
sa iniial.
nainte de a porni la drumnoaptea:
verificai funcionarea corect a
echipamentului electric i reglai
farurile (dac nu avei condiiile de
ncrcare obinuite).
n general, asigurai-v c luminile
nu sunt obstrucionate (murdrie,
noroi, zpad, transport de obiecte
ce le pot masca...).
3
4
3
nu732-1_fra_G1.qxd 16/02/04 10:15 Page 1.40
- page 46
1.40
ILUMINARE I SEMNALIZRI EXTERIOARE (continuare)
Lumini de cea fa
Rotii inelul central 3 al mane-
tei pn la apariia simbolului n faa
reperului 4.
Lumina de cea nu poate funciona
dect dac o iluminare exterioar este
selectat. Un martor luminos se
aprinde n acel moment pe tabloul de
bord.
Lumin de cea
spate
Rotii inelul central 3 al manetei pn
la apariia simbolului n faa reperului 4.
Lumina de cea nu poate funciona
dect dac o iluminare exterioar este
selectat. Un martor luminos se
aprinde atunci pe tabloul de bord.
Nu uitai s ntrerupei funcionarea
acestei lumini atunci cnd nu mai este
necesar pentru a nu incomoda cei-
lali participani la trafic.
Stingerea iluminrii exterioare antre-
neaz stingerea luminii de cea spate
sau revenirea n poziia lumini de
cea fa (dac vehiculul este echipat
cu aceasta).
Alarm sonor lumini uitate
aprinse
La deschiderea uii oferului, o alarm
sonor se declaneaz pentru a v
semnala c luminile au rmas aprinse
n timp ce contactul motorului este
ntrerupt (pentru a evita descrcarea
bateriei etc).
A
A
nu732-1_fra_G1.qxd 16/02/04 10:15 Page 1.41
- page 47
1.41
REGLARE A NLIMII FASCICULELOR
Comanda Apermite s corectai nli-
mea fasciculelor n funcie de sarcina
vehiculului.
Rotii comanda A n jos pentru a
cobor farurile i n sus pentru a le
ridica.
Condiii de sarcin a vehiculului
Poziie de
reglare a
comenzii A
Reglaj de baz: vehicul portbagaj gol numai cu ofer sau cu un
pasager fa. 0
Vehicul portbagaj fr sarcin cu 1, 2, 3 pasageri 1
Vehicul portbagaj cu sarcin i 3 pasageri 2
Vehicul portbagaj cu sarcin la maxim i numai cu ofer 3
3
1
1
nu732-1_fra_G1.qxd 16/02/04 10:15 Page 1.42
- page 48
1.42
AVERTIZOARE SONORE I LUMINOASE
Avertizor sonor
Apsai pe captul manetei 1.
Avertizor luminos
Pentru a obine un semnal luminos,
chiar dac iluminarea nu este utili-
zat, tragei spre dumneavoastr
maneta 1.
Semnal pericol
Apsai contactorul 3.
Acest dispozitiv acioneaz simultan
cele patru lumini semnalizare i lm-
pile de semnalizare laterale.
Acest semnal nu trebuie folosit dect
n caz de pericol pentru a-i avertiza pe
ceilali automobiliti c:
suntei nevoit s oprii ntr-un loc
neobinuit sau chiar interzis,
v aflai n condiii de conducere
sau de circulaie particulare.
Lumini semnalizare direcie
Manevrai maneta 1 n planul volanu-
lui i n sensul n care rotii volanul.
La conducerea pe autostrad, mane-
vrele volanului sunt, n general, insufi-
ciente pentru a readuce automat
maneta la 0. Exist o poziie interme-
diar n care trebuie s meninei
maneta n timpul manevrei.
Elibernd maneta, aceasta revine
automat la 0.
1
A
B
C
D
1
2
nu732-1_fra_G1.qxd 16/02/04 10:15 Page 1.43
- page 49
1.43
TERGTOR / SPLTOR PARBRIZ DEZGHEARE
tergtor parbriz
Cu contactul pus, ma-
nevrai n planul volanului, maneta 1:
A Oprire.
B Baleiaj intermitent.
ntre dou baleiaje, lamelele se
opresc cteva secunde.
C Baleiaj continuu lent.
D Baleiaj continuu rapid.
Spltor parbriz
Spltoare faruri
Cu contactul pus, tragei maneta 1
spre dumneavoastr.
Faruri stinse
Acionai spltorul de parbriz.
Faruri aprinse
n funcie de versiuni, acionai
simultan dispozitivul de splare
faruri.
Geam spate cu dezgheare
Cu motorul pornit, apsai
tasta 2.
Aceast funcie asigur dezghearea-
dezaburirea geamului spate.
Oprirea funcionrii are loc prin apsa-
rea din nou a tastei 1 (martorul lumi-
nos se stinge).
Pe timp geros, asigurai-v c lamelele
tergtoarelor de geamnu sunt blocate
de ghea (risc de nclzire motor).
Verificai starea acestor lamele. Aces-
tea trebuie schimbate cnd eficiena
lor scade: aproximativ n fiecare an.
Dac ntrerupei contactul motor
nainte de a opri tergtorul de geam
(poziia A) lamelele se vor opri ntr-o
poziie oarecare.
A
1
nu732-1_fra_G1.qxd 16/02/04 10:15 Page 1.44
- page 50
1.44
REZERVOR CARBURANT
Capacitate utilizabil a rezervorului:
50 litri aproximativ.
n funcie de vehicul, buonul se
deblocheaz cu cheia de contact.
n timpul umplerii, un portbuon 1
este prevzut pe batantul trapei.
Buon de umplere: este spe-
cific. Dac trebuie s-l nlo-
cuii, asigurai-v c este
identic cu buonul original.
Adresai-v Reprezentantului dum-
neavoastr DACIA.
Nu manevrai buonul n apropierea
unei flcri sau a unei surse de cl-
dur.
Calitatea carburantului
Versiune pe benzin
Utilizai obligatoriu benzin fr
plumb respectnd normele n vigoare
particulare pentru fiecare ar. Cifra
octanic (RON) trebuie s fie con-
form cu indicaiile aflate pe eticheta
A situat n trapa de carburant.
Consultai tabelul Caracteristici
motoare din capitolul 6.
nu732-1_fra_G1.qxd 16/02/04 10:15 Page 1.45
- page 51
1.45
REZERVOR CARBURANT (continuare)
Umplere cu carburant
Utilizai doar carburant fr plumb.
Utilizarea benzinei cu plumb poate
deteriora dispozitivele antipoluare i
poate determina pierderea garaniei.
Pentru a mpiedica umplerea rezervo-
rului cu benzin cu plumb, gura de
umplere a rezervorului de benzin are
o ngustare prevzut cu un sistem de
securitate care nu permite s utilizai
dect un pistolet de distribuie a ben-
zinei fr plumb (la staia de distri-
buie).
- Introducei pistoletul astfel nct s
deschidei clapeta metalic i conti-
nuai astfel pn cnd aducei pisto-
letul la capt.
- Meninei-l n aceast poziie pe
ntreaga perioad a operaiei de
umplere.
Ca urmare a primei opriri automate la
sfritul umplerii, este posibil s facei
maxim alte dou declanri pentru a
pstra un volum de expansiune.
Miros persistent de carburant
n cazul apariiei unui miros persistent
de carburant, avei grij s:
oprii vehiculul n funcie de con-
diiile de circulaie i s ntrerupei
contactul;
declanai semnalul de avarie, eva-
cuai toi pasagerii din vehicul i s-i
inei departe de zona de circulaie;
nu intervenii i repornii nainte de
inspecia vehiculului de ctre perso-
nalul calificat din Reeaua DACIA.
Orice intervenie sau modi-
ficare a sistemului de ali-
mentare cu carburant (uni-
ti de control electronice,
cablaje, circuit de carburant, injec-
tor, capote de protecie...) este
strict interzis datorit riscurilor la
care poate fi expus securitatea
dumneavoastr (n afara persona-
lului calificat din Reeaua
DACIA).
nu732-1_fra_G1.qxd 16/02/04 10:15 Page 1.46
- page 52
1.46
nu732-1_fra_G2.qxd 6/02/04 13:17 Page 2.01
- page 1
2.01
Capitolul 2: Conducerea
(recomandri de utilizare legate de economia de carburant i mediul nconjurtor)
Rodaj - Contactor demaraj .............................................................................................................................. 2.02
Pornire / oprire motor ..................................................................................................................................... 2.03
Particulariti .................................................................................................................................................. 2.04
Recomandri antipoluare, economie de carburant .............................................................................. 2.05 2.07
Mediu nconjurtor ......................................................................................................................................... 2.08
Levier de viteze - Frn de mn .................................................................................................................... 2.09
Direcie asistat .............................................................................................................................................. 2.09
Sistem antiblocare roi (ABS) ......................................................................................................................... 2.10
M
D
S
t
A
nu732-1_fra_G2.qxd 6/02/04 13:17 Page 2.02
- page 2
2.02
RODAJ CONTACTOR DEMARAJ
Pn la 1.000 km, nu depii
130 km/h n ultimul raport de vitez
sau 3.000 - 3.500 rot/min.
Dup 1.000 km, v putei folosi vehi-
culul fr limite, dar numai dup
3.000 kmvei putea obine performan-
ele prescrise.
Periodicitate revizii: consultai carne-
tul de ntreinere al vehiculului.
Poziie Stop i blocare direcie St
Pentru a bloca, scoatei cheia i rotii
volanul pn la blocarea direciei.
Pentru a debloca, manevrai uor
cheia i volanul.
Poziie Accesorii A
Cu contactul ntrerupt, eventualele
accesorii (radio...) continu s funcio-
neze.
Poziie Mers M
Contactul este pus.
Poziie Demaraj D
Nu acionai aceast poziie cu
motorul pornit.
nu732-1_fra_G2.qxd 6/02/04 13:17 Page 2.03
- page 3
2.03
PORNIRE / OPRIRE MOTOR
Pornirea motorului
Particularitate vehicule echipate cu
sistem antidemaraj
Pe vreme foarte rece (temperatur mai
mic de 20C): pentru a facilita por-
nirile, meninei contactul pus cteva
secunde nainte de a porni motorul.
Asigurai-v c sistemul antidemaraj
nu este n funciune. Consultai capi-
tolul 1 Sistem antidemaraj.
Motor rece sau cald
- Acionai demarorul fr s accele-
rai,
- Eliberai cheia de ndat ce motorul
pornete.
Oprire motor
Cu motorul la ralanti, readucei cheia
n poziia Stop.
Nu prsii niciodat vehiculul lsnd cheia n contact atunci cnd n interiorul vehiculului se afl un copil (sau un
animal), acesta ar putea porni motorul sau pune n funciune echipamentele electrice, de exemplu macarale geamuri
i ar risca s-i imobilizeze o parte a corpului (gt, bra, mn...). Risc de rnire grav.
Nu ntrerupei niciodat contactul nainte de oprirea complet a vehiculului, oprirea motorului antreneaz suprimarea
asistenelor: frn, direcie... i a dispozitivelor de securitate pasiv, cum ar fi airbag-urile.
Scoaterea cheii antreneaz blocarea direciei.
nu732-1_fra_G2.qxd 6/02/04 13:17 Page 2.04
- page 4
2.04
PARTICULARITI
Condiii de funcionare ale vehiculu-
lui dumneavoastr, precum:
deplasare prelungit cu martor
luminos pentru nivel minim de car-
burant aprins,
utilizare benzin cu plumb,
utilizare de aditivi pentru lubrifiani
sau carburant neagreai de DACIA.
Sau anomalii de funcionare, precum:
aprindere defectuoas, pan de ben-
zin sau bujie debranat, care se
traduc prin rateuri de aprindere i
goluri n timpul conducerii,
pierdere putere,
provoac o nclzire excesiv a catali-
zatorului, diminundu-i eficacitatea i
pot conduce la distrugerea sa i
antreneaz daune termice vehiculu-
lui.
Dac observai anomaliile de funcio-
nare prezentate mai sus, efectuai ct
mai repede reparaiile necesare la
DACIA.
Prezentnd n mod regulat vehiculul
la Reprezentantul dumneavoastr
DACIA i n funcie de perioadele
recomandate n carnetul de ntrei-
nere, evitai aceste incidente.
Problem de pornire
Pentru a evita s deteriorai catalizato-
rul, nu insistai n tentativa de a porni
vehiculul (utiliznd demarorul, mpin-
gnd sau trgnd vehiculul) fr a fi
identificat i tratat cauza defeciunii.
n caz contrar, nu mai ncercai s por-
nii motorul i apelai la un Reprezen-
tant DACIA.
Nu staionai i nu pornii
motorul n locuri n care se
afl substane sau materiale
inflamabile precum iarb sau
frunze care pot veni n contact cu un
sistem de eapament cald.
nu732-1_fra_G2.qxd 6/02/04 13:17 Page 2.05
- page 5
2.05
RECOMANDRI ANTIPOLUARE, ECONOMIE DE CARBURANT, CONDUCERE
DACIA particip activ la reducerea
emisiilor de gaze poluante i la econo-
mia de energie.
Prin concepia sa, prin reglajele origi-
nale, prin consumul moderat de car-
burant, vehiculul dumneavoastr
DACIA este conform reglementrilor
antipoluare n vigoare. ns tehnica nu
poate face singur totul. Nivelul emi-
siilor de gaze poluante i al consumu-
lui vehiculului depind de asemenea de
dumneavoastr. Avei grij de buna
ntreinere i de buna utilizare a vehi-
culului dumneavoastr.
ntreinere
Este important s reinei c nerespec-
tarea reglementrilor antipoluare
poate duce la sancionarea proprieta-
rului vehiculului. n plus, nlocuirea
pieselor motorului, ale sistemului de
umplere i ale eapamentului cu alte
piese dect cele originale recomandate
de constructor modific conformitatea
vehiculului dumneavoastr cu regle-
mentrile antipoluare.
Efectuai reglajele i verificrile vehi-
culului conform instruciunilor din
carnetul de ntreinere la Reprezentan-
Acesta dispune de toate mijloacele
materiale care i permit s garanteze
reglajele originale ale vehiculului
dumneavoastr.
Nu uitai niciodat c emisia de gaze
poluante este direct legat de consu-
mul de carburant.
Reglaje motor
aprindere: aceasta nu necesit nici
un reglaj.
bujii: condiiile optime de consum,
de randament i de performane
impun s respectai riguros specifi-
caiile stabilite de Biroul nostru de
Studii.
n caz de nlocuire a bujiilor, utili-
zai mrcile, tipurile i ecartamen-
tele specificate pentru motorul
dumneavoastr. Pentru aceasta,
consultai Reprezentantul dumnea-
voastr DACIA.
ralanti: acesta nu necesit nici un
reglaj.
filtru de aer: un cartu nfundat
diminueaz randamentul motoru-
lui. Trebuie s l nlocuii.
nu732-1_fra_G2.qxd 6/02/04 13:17 Page 2.06
- page 6
2.06
RECOMANDRI ANTIPOLUARE, ECONOMIE DE CARBURANT, CONDUCERE (continuare)
Control gaze eapament
Sistemul de control al gazelor de
eapament permite s detectai ano-
maliile de funcionare n dispozitivul
de depoluare al vehiculului.
Aceste anomalii pot antrena degajri
de substane nocive sau pagube meca-
nice.
Acest indicator aflat pe
tabloul de bord indic even-
tualele defeciuni ale sistemu-
lui:
Acesta se aprinde la punerea contactu-
lui i se stinge pn n trei secunde.
- dac se aprinde continuu, consultai
ct mai curnd Reprezentantul dum-
neavoastr DACIA;
- dac clipete, reducei turaia moto-
rului pn cnd martorul nu mai
clipete. Consultai ct mai curnd
DACIA.
Conducere
n loc s nclzii motorul n staio-
nare, conducei moderat pn cnd
acesta a atins temperatura normal
de funcionare.
Viteza cost scump.
Conducerea sportiv cost
scump: alegei conducerea econo-
mic.
Frnai ct mai puin posibil, apre-
ciind corect dinainte obstacolul sau
virajul, astfel nct va fi suficient s
ridicai piciorul de pe acceleraie.
Evitai acceleraiile brutale.
Nu suprasolicitai turaia motorului
n raporturi intermediare. Utilizai
deci ntotdeauna cel mai mare
raport de vitez posibil, fr a obosi
ns motorul.
n pant, dect s ncercai s meni-
nei viteza, nu accelerai mai tare
dect pe un teren plan: de prefe-
rin, pstrai aceeai poziie a picio-
rului pe pedala de acceleraie.
Debreierea dubl i accelerarea
nainte de oprirea motorului au
devenit inutile n cazul vehiculelor
moderne.
nu732-1_fra_G2.qxd 6/02/04 13:17 Page 2.07
- page 7
2.07
RECOMANDRI ANTIPOLUARE, ECONOMIE DE CARBURANT, CONDUCERE (continuare)
Recomandri de utilizare
Electricitatea nseamn petrol,
stingei deci orice aparat electric
care nu v este ntr-adevr util.
Dar pstrai luminile aprinse de
ndat ce vizibilitatea o cere.
Utilizai de preferin aeratoarele. A
rula cu geamurile deschise duce la
100 km/h: +4 % consum
Pentru vehiculele echipate cu aer
condiionat, se poate constata
supraconsumul de carburant n
ciclu urban: oprii sistemul atunci
cnd nu avei nevoie de el.
La pomp, evitai plinul de carbu-
rant la maximum pentru a evita
revrsarea carburantului din rezer-
vor.
Nu pstrai un cadru portbagaj pavi-
lion gol.
Pentru transportul obiectelor volu-
minoase, utilizai de preferin o
remorc.
Cnd tractai o rulot, avei grij s
utilizai un deflector agreat i nu
uitai s l reglai.
Evitai utilizarea de tipul din
aproape n aproape (pe trasee
scurte, cu opriri prelungite), cci n
acest caz motorul nu atinge nicio-
dat temperatura ideal de funcio-
nare. ncercai s v grupai
deplasrile.
Pneuri
Creterea consumului poate fi cauzat
de:
o presiune insuficient,
utilizarea unor pneuri nerecoman-
date.
nu732-1_fra_G2.qxd 6/02/04 13:17 Page 2.08
- page 8
2.08
MEDIU NCONJURTOR
Vehiculul dumneavoastr a fost con-
ceput cu dorina de a respecta mediul
nconjurtor.
Majoritatea versiunilor sunt echi-
pate cu un sistem antipoluare care
cuprinde catalizatorul, sonda de
oxigen i filtru cu carbon activ
(acesta din urm mpiedic evacua-
rea n aer a vaporilor de benzin din
rezervorul de carburant).
Aceste vehicule funcioneaz
exclusiv cu carburant fr plumb.
vehiculul dumneavoastr este cons-
tituit n proporie de 87 % din piese
reciclabile i integreaz deja piese
din materiale reciclate.
95 % din componentele din plastic
ale vehiculului dumneavoastr sunt
marcate cu un semn ce permite
identificarea principalului material
din care sunt compuse. Acest mar-
caj permite trierea mai uoar a
componentelor demontate i opti-
mizarea reciclrii fiecreia dintre
ele.
n plus, vehiculul dumneavoastr rs-
punde exigenelor reglementrilor
europene privind protecia mediului
nconjurtor.
Contribuii i dumneavoastr la pro-
tecia mediului nconjurtor!
Nu aruncai mpreun cu resturile
menajere uzuale piesele nlocuite n
timpul ntreinerii curente (baterie, fil-
tru de ulei, filtru de aer...) i bidoanele
de ulei (goale sau umplute cu ulei
uzat...).
Casai-le la organizaiile specializate.
n orice caz, respectai legile locale.
1
2
nu732-1_fra_G2.qxd 6/02/04 13:17 Page 2.09
- page 9
2.09
LEVIER DE VITEZE FRN DE MN DIRECIE ASISTAT
Pentru a trece n mararier (vehi-
cul n staionare)
Revenii n poziie neutr (punct
mort) apoi urmrii grila desenat pe
extremitatea mnerului 1.
Lumina de mers napoi se aprinde la
cuplarea mararierului (cu contactul
pus).
Pentru a slbi frna
Tragei uor levierul spre n sus, ap-
sai butonul mpingtor 2 i readucei
levierul la planeu.
Dac v deplasai cu frna slbit
necorespunztor, martorul luminos
rou de pe tabloul de bord va rmne
aprins.
n cursul deplasrii, verifi-
cai ca frna de mn s fie
complet slbit, risc de
supranclzire.
Pentru a strnge frna
Tragei n sus i asigurai-v c vehicu-
lul este bine imobilizat.
n funcie de pant i/sau
sarcina vehiculului, poate
fi necesar s adugai cel
puin doi dini suplimen-
tari de strngere i s cuplai o
vitez (viteza 1 sau mararier).
Nu meninei direcia bracat la
maxim n timpul staionrii (risc de
deteriorare a pompei de direcie asis-
tat).
Nu oprii niciodat moto-
rul la coborrea unei pante
i, n general, rulnd
(suprimare asisten).
nu732-1_fra_G2.qxd 6/02/04 13:17 Page 2.10
- page 10
2.10
SISTEM ANTIBLOCARE ROI (ABS)
n timpul unei frnri intense, a ine
sub control distana de oprire i a ps-
tra controlul asupra vehiculului sunt
cele dou obiective principale. Totui,
n funcie de natura solului, de con-
diiile atmosferice i de reaciile dum-
neavoastr, exist pericole de pierdere
a aderenei: blocare roi i pierdere
direcie de mers. Pentru a evita aceste
riscuri, dispunei de sistemul antiblo-
care roi (ABS).
Contribuia n securitate const n fap-
tul c dispozitivul de reglare a frnrii
evit blocarea roilor, chiar n cazul
unei frnri violente neadaptate con-
diiilor de drum i permite s pstrai
controlul asupra vehiculului, deci
meninerea traiectoriei. n aceste con-
diii sunt perfect posibile manevrele
de evitare a unui obstacol prin ocolire,
frnnd n acelai timp. n plus, aceste
condiii permit s optimizai distana
de oprire mai ales cnd aderena
devine precar (suprafa carosabil
umed, alunecoas, eterogen).
Cu toate c permite aceast optimi-
zare, sistemul ABS nu permite n nici
un caz s mrii performanele care
sunt legate fizic de condiiile locale de
aderen ale pneurilor la sol.
Regulile obinuite de pruden tre-
buie deci s fie respectate n perma-
nen (distana ntre vehicule etc.). De
aceea, faptul c dispunei de securi-
tate sporit nu trebuie s v incite s
v asumai riscuri mai mari.
Fiecare punere n funciune a dispozi-
tivului se manifest printr-o pulsaie
mai mult sau mai puin important
resimit la pedala de frn. Aceste
manifestri senzitive v previn c sun-
tei la limita aderenei ntre pneuri i
sol i c este necesar adaptarea
modului de conducere la starea caro-
sabilului.
Dou situaii sunt de luat n conside-
rare:
1 - Indicatorul luminos este
aprins pe tabloul de bord.
Frnarea este nc asigurat dar
fr sistemul antiblocare roi. Con-
sultai rapid un Reprezentant
DACIA.
2 - Indicatorii luminoi
i sunt
aprini pe tabloul de
bord.
Acesta este indiciul unei defeciuni
la sistemul de frnare i sistemul
ABS. Frnarea nu este dect par-
ial asigurat. Cu toate acestea,
este periculos s frnai brusc i
aceasta v impune o oprire obliga-
torie imediat a vehiculului n
funcie de condiiile de circulaie.
Apelai rapid la un Reprezentat
DACIA.
Modularea frnrii asigurate de sistemul ABS este independent de efortul apli-
cat asupra pedalei de frn. Aadar, n caz de urgen, este recomandat s apli-
cai asupra pedalei o presiune puternic i continu. Nu sunt necesare apsri
succesive ale pedalei (pompare).
nu732-1_fra_G3.qxd 23/02/04 10:34 Page 3.01
- page 1
3.01
Capitolul 3: Confortul dumneavoastr
Aeratoare .............................................................................................................................................. 3.02 - 3.03
nclzire - Ventilare - Aer condiionat ................................................................................................. 3.04 3.08
Iluminare interioar ........................................................................................................................................ 3.09
Macarale geamuri ................................................................................................................................. 3.10 - 3.11
Parasolar ......................................................................................................................................................... 3.11
Scrumiere - Brichet ....................................................................................................................................... 3.12
Compartimente de depozitare ............................................................................................................... 3.13 - 3.14
Banchet spate (funcionalitate) ............................................................................................................ 3.15 - 3.16
Portbagaj - Transportul obiectelor n portbagaj ............................................................................................... 3.17
1 2 3 4 5 6 7
8 8
nu732-1_fra_G3.qxd 23/02/04 10:34 Page 3.02
- page 2
3.02
AERATOARE (orificii de ieire a aerului)
1 - Aerator lateral stnga
2 - Friz de dezaburire geam lateral
stnga
3 - Frize de dezaburire parbriz
4 - Aeratoare centrale
5 - Tablou de comand
6 - Friz de dezaburire geam lateral
dreapta
7 - Aerator lateral dreapta
8 - Ieire pentru nclzirea picioarelor
pasagerilor
1 1
2
3
nu732-1_fra_G3.qxd 23/02/04 10:34 Page 3.03
- page 3
3.03
AERATOARE (continuare)
Aeratoare centrale i laterale
Debit
Pentru a deschide aeratorul 1 sau 3,
apsai pe aeratorul (punct 2) n func-
ie de deschiderea dorit.
Orientare
Pentru a dirija fluxul de aer rotii aera-
torul 1 sau 3.
A
B D
E
C
nu732-1_fra_G3.qxd 23/02/04 10:34 Page 3.04
- page 4
3.04
NCLZIRE - VENTILARE - AER CONDIIONAT
Comenzi
A Reglare vitez de ventilare.
B Reglare temperatur aer.
C Punere n funciune mod izolare.
D Repartiie aer.
E Punere n funciune a aerului con-
diionat
Reglare vitez de venti-
lare
Manevrai comanda A de la 0 la 4.
Cu ct comanda este poziionat spre
stnga, cu att cantitatea de aer suflat
este mai mare.
Dac dorii s nchidei complet intra-
rea i s oprii instalaia, plasai
comanda A pe 0.
Reglare temperatur aer
Manevrai comanda B.
Spre dreapta: temperatur maxim
posibil.
Spre stnga: temperatur minim
posibil.
A
B D
E
C
nu732-1_fra_G3.qxd 23/02/04 10:34 Page 3.05
- page 5
3.05
NCLZIRE - VENTILARE - AER CONDIIONAT (continuare)
Izolare a habitaclului
Funcionarea normal a instalaiei
este obinut utiliznd aerul exterior.
Reciclarea aerului permite izolarea
fa de ambiana exterioar (circulaia
n zone poluate...).
Petru a trece n mod izolare apsai pe
comanda Epentrua pune nfunciune
aerul condiionat i manevrai
comanda C spre dreapta.
Aceast funcie permite atingerea
mai rapid a nivelului de confort
dorit.
Aceasta asigur punerea n funciune
sau oprirea reciclrii aerului. n
aceast poziie, aerul este reinut n
habitaclu i reciclat fr admisie de
aer exterior.
Utilizarea ndelungat a modului
izolare poate antrena mirosuri
neplcute datorit nemprosptrii
aerului, precumi eventual aburirea.
Este deci recomandat s trecei n
modul de funcionare normal (aer
exterior) manevrnd comanda C spre
stnga de ndat ai trecut de zona
poluat.
A
B D
E
C
nu732-1_fra_G3.qxd 23/02/04 10:34 Page 3.06
- page 6
3.06
Repartiie aer n habitaclu
Manevrai comanda D.
Poziie
Fluxul de aer este dirijat numai spre
aeratoarele de pe plana de bord.
Poziie
Fluxul de aer este dirijat spre aeratoa-
rele de pe plana de bord i picioarele
pasagerilor.
Poziie
Fluxul de aer este dirijat spre picioa-
rele ocupanilor i aeratoarele de pe
plana de bord.
Pentru a dirija fluxul de aer numai
spre picioare, nchidei aeratoarele de
pe plana de bord.
Poziie
Fluxul de aer este repartizat ntre toate
aeratoarele, dispozitivele de dezabu-
rire ale geamurilor laterale fa, frizele
dispozitivului de dezaburire a parbri-
zului i picioarele pasagerilor.
Poziie
Pentru o mai bun eficacitate, nchi-
dei aeratoarele de pe plana de bord
i asigurai-v c suntei n mod aer
exterior (comanda C spre stnga).
Fluxul de aer este dirijat spre duzele
dispozitivului de dezaburire a parbri-
zului i spre dispozitivele de dezabu-
rire ale geamurilor laterale fa.
Pentru a obine o eficacitate maxim,
poziionai comanda A pe 4.
A
B D
E
C
nu732-1_fra_G3.qxd 23/02/04 10:34 Page 3.07
- page 7
3.07
Comenzi aer condiionat
Comanda E asigur punerea n func-
iune sau oprirea aerului condiionat.
Punerea n funciune nu poate fi efec-
tuat cnd comanda A este poziio-
nat pe 0.
Utilizarea aerului condiionat per-
mite:
- scderea temperaturii interioare n
habitaclu, mai ales n cazul expune-
rii la soare n deplasare sau atunci
cnd vehiculul staioneaz la soare;
- reducerea gradului de umiditate a
aerului suflat n habitaclu (elimina-
rea condensului).
Funcionarea aerului condiionat
determin creterea consumului de
benzin (oprii-l atunci cnd nuv mai
este util).
Not: aerul condiionat poate fi utili-
zat n orice condiii, dar nu funcio-
neaz atunci cnd temperatura exte-
rioar este sczut.
- Tasta E neactivat (martor lumi-
nos stins)
Aerul condiionat nu funcioneaz.
Reglajele sunt identice cu cele ale
unui vehicul fr aer condiionat.
- Tasta E activat (martor luminos
aprins)
Aerul condiionat funcioneaz.
nu732-1_fra_G3.qxd 23/02/04 10:34 Page 3.08
- page 8
3.08
AER CONDIIONAT (continuare)
Pe vreme foarte cald sau atunci cnd
vehiculul staioneaz la soare, deschi-
dei uile cteva secunde pentru a eva-
cua aerul supranclzit nainte de a
demara.
Pentru a descrete mai rapid tempera-
tura la nivelul de confort dorit, utili-
zai funcia Izolare habitaclu. Cnd
nivelul de confort este obinut, prsii
funcionarea n modul reciclare.
n funcionare aer condiionat, toate
geamurile trebuie s fie nchise pentru
o mai mare eficacitate.
n caz de anomalii de funcionare,
consultai un Reprezentant DACIA.
Lips de aer rece
Verificai dac poziia comenzilor
este corect i starea siguranelor este
bun. n caz contrar oprii funciona-
rea climatizrii i apelai un Repre-
zentant DACIA.
Nu deschidei circuitul fluidului de
rcire.
Consum
Atunci cnd aerul condiionat este n
funciune, este normal s constatai o
cretere a consumului de carburant
(mai ales n mediul urban).
Recomandare
Iarna, utilizai periodic aerul con-
diionat pentru a menine sistemul de
climatizare n funciune.
Anomalie de funcionare
Cnd constatai o scdere a eficienei
la nivelul dezgherii, dezaburirii sau
aerului condiionat, aceasta poate
proveni de la nfundarea cartuului
filtrului habitaclului (consultai car-
netul de ntreinere al vehiculului
pentru a cunoate periodicitatea de
nlocuire).
n general, n caz de anomalie de
funcionare, consultai Reprezentan-
Dup utilizarea prelungit a aerului
condiionat, este normal s consta-
tai prezena apei sub vehicul, pro-
venind din condensare.
1
2
nu732-1_fra_G3.qxd 23/02/04 10:34 Page 3.09
- page 9
3.09
ILUMINARE INTERIOAR
Plafonier
Apsnd contactorul 1, obinei:
- o iluminare continu,
- o iluminare comandat prin deschi-
derea uneia dintre uile fa sau, n
funcie de vehicul, a uneia dintre cele
patru ui. Acesta nu se stinge dect
dac uile respective sunt nchise
corect,
- o stingere impus.
Funcionare automat a iluminrii
interioare (n funcie de vehicul)
deblocarea de la distan a uilor
antreneaz o temporizare a ilu-
minrii de aproximativ 30 secunde.
dac o u rmne deschis (sau
este nchis greit), aceasta antre-
neaz o temporizare a iluminrii de
aproximativ 30 minute.
dac toate uile sunt nchise, la
punerea contactului iluminarea se
stinge progresiv. n funcie de vehicul, apsnd pe con-
tactorul 2, obinei:
o iluminare imediat, o stingere
impus.
1 2
5
4 3
nu732-1_fra_G3.qxd 23/02/04 10:34 Page 3.10
- page 10
3.10
MACARALE GEAMURI
Cu contactul pus, apsai pe partea
inferioar a contactorului 1 sau 2 pen-
tru a cobor geamul sau pe partea
superioar a contactorului 1 sau 2 pen-
tru a-l ridica.
Mod de funcionare cu impulsuri
Acesta se adaug la funcionarea
macaralei geamofer descris mai sus.
Cu motorul pornit, o acionare scurt
pe contactorul 1 permite ridicarea sau
coborrea complet a geamului.
Orice acionare a contactorului 1 n
timpul funcionrii oprete cursa
geamului.
Macarale electrice geamuri spate
Cu contactul pus, apsai pe contacto-
rul 3 sau 4 pentru a cobor geamul sau
ridicai contactorul 3 sau 4 pentru a-l
ridica.
Apsai pe contactorul 5 pentru a
bloca funcionarea macaralelor gea-
murilor spate.
Aprinderea martorului luminos inte-
grat n contactor confirm blocarea
uilor.
Responsabilitatea oferului
Contactorul 5 interzice funcionarea acionrii geamurilor spate.
Nu prsii niciodat vehiculul lsnd cheia n contact atunci cnd
n interiorul vehiculului se afl un copil (sau un animal). Acesta ar putea pune
n funciune macaralele electrice ale geamurilor, riscnd s-i imobilizeze o
parte a corpului (gt, brae, mini,...) ceea ce ar putea cauza rni grave.
ncaz de imobilizare, inversai imediat sensul cursei apsnd pe contactorul res-
pectiv.
1
2
3
nu732-1_fra_G3.qxd 23/02/04 10:34 Page 3.11
- page 11
3.11
MACARALE GEAMURI PARASOLAR
Macarale manuale geamuri
Manevrai manivela 1.
Parasolar
Cobori parasolarul 2.
Oglind curtoazie
n funcie de vehicul parasolarul este
echipat cu o oglind curtoazie 3 n par-
tea pasagerului.
2
4
3
1
5
nu732-1_fra_G3.qxd 23/02/04 10:34 Page 3.12
- page 12
3.12
SCRUMIERE - BRICHET
Brichet
Cu contactul pus, apsai bricheta 1.
Aceasta revine singur printr-un mic
declic de ndat ce este incandescent.
Tragei bricheta. Dup utilizare, intro-
ducei bricheta la loc fr s o mpin-
gei pn la capt.
Scrumier
Se poate fixa n oricare din amplasa-
mentele 2, 3 sau 4.
Pentru deschidere, ridicai capacul 5.
Pentru golire, scoatei scrumiera i
golii-o.
1
A
2
nu732-1_fra_G3.qxd 23/02/04 10:34 Page 3.13
- page 13
3.13
COMPARTIMENTE DE DEPOZITARE
Compartiment de depozitare n
partea pasagerului
Pentru deschidere, ridicai comanda 1.
n interiorul capacului, dou amplasa-
mente sunt prevzute pentrustilouri i
hri.
Precauii de utilizare
Capacul A de la baza compartimentu-
lui de depozitare protejeaz o priz
rezervat exclusiv interveniilor n
reeaua DACIA.
Evitai deci s introducei lichide n
acest compartiment de depozitare
(risc de infiltrare n caz de scurgere de
lichid).
Compartiment de depozitare 2
(sau amplasament airbag pasager)
3
4
nu732-1_fra_G3.qxd 23/02/04 10:34 Page 3.14
- page 14
3.14
COMPARTIMENTE DE DEPOZITARE (continuare)
Compartiment de depozitare pe
consola central 3
(sau amplasament radio auto)
Compartiment de depozitare ui
fa 4
3
2
1
A
nu732-1_fra_G3.qxd 23/02/04 10:34 Page 3.15
- page 15
3.15
BANCHET SPATE (funcionalitate)
Pentru rabatarea pernei
Ridicai perna A, spre scaunele fa.
Pentru a scoate perna
Ridicai perna pentru a putea scoate
picioruele 2 din locaul lor.
Pentru a remonta perna, procedai n
sens invers. Asigurai-v c perna
este bine fixat.
Pentru a scoate sptarul
Scoatei tetierele spate dac vehiculul
este echipat cu acestea.
Scoatei fixrile 3.
n momentul repunerii la loc a sptarului, asigurai-v de blocarea corect a acestuia n partea superioar. n
cazul utilizrii de huse pentru scaune, avei grij ca acestea s nu mpiedice nclichetarea zvorului sptarului.
n momentul manevrrii banchetei, verificai repoziionarea corect a unitilor de centur 1 nainte de a rabata
perna.
Odat ce bancheta a fost repus la loc, avei grij s repoziionai corect centurile de securitate, chingile de centur trebuind
s fie pe sptar.
3
4
3
B
5
5
6
nu732-1_fra_G3.qxd 23/02/04 10:34 Page 3.16
- page 16
3.16
BANCHET SPATE (funcionalitate) (continuare)
Ridicai sptarul B n sus pentru a
putea scoate picioruele 4 din locaul
lor 5.
n momentul repunerii la loc
a sptarului, avei grij s
nclichetai corect picioruele 4
n locaul lor 5 pentru ca sptarul s
fie rezemat pe traversade securitate 6,
nfiletai corect fixrile 3.
1
nu732-1_fra_G3.qxd 23/02/04 10:34 Page 3.17
- page 17
3.17
PORTBAGAJ TRANSPORTUL OBIECTELOR N PORTBAGAJ
Pentru deschidere
Introducei cheia de contact n
broasca 1 i rotii-o n partea dreapt.
Pentru nchidere
mpingei cu putere ua portbagajului.
Not: nu lsai cheia n portbagaj
deoarece este necesar la deschi-
dere.
Plasai ntotdeauna obiectele transpor-
tate astfel nct dimensiunea cea mai
mare s fie rezemat de:
- Sptarul banchetei spate, n cazul
sarcinilor uzuale.
- Scaunele fa, n cazul sarcinilor
maxime.
Poziionai ntotdeauna
obiectele cele mai grele
direct pe planeu. Utilizai
punctele de arimare a ncr-
cturii situate pe planeul portbagaju-
lui, atunci cnd vehiculul este echipat
cu acestea. ncrcarea trebuie fcut
n aa fel nct, n cazul unei frnri
brute, nici un obiect s nu poat fi
proiectat n fa, asupra pasagerilor.
nchidei centurile de securitate de pe
locurile spate chiar i atunci cnd nu
exist pasageri.
nu732-1_fra_G3.qxd 23/02/04 10:34 Page 3.18
- page 18
3.18
nu732-1_fra_G4.qxd 6/02/04 13:27 Page 4.01
- page 1
4.01
Capitolul 4: ntreinere
Capot motor .................................................................................................................................................. 4.02
Nivel ulei motor .................................................................................................................................. 4.03 4.05
Niveluri: lichid de frn .................................................................................................................................. 4.06
lichid de rcire a motorului .............................................................................................................. 4.07
pomp direcie asistat ..................................................................................................................... 4.08
rezervor spltor parbriz ................................................................................................................... 4.08
Filtre ............................................................................................................................................................... 4.08
Baterie ............................................................................................................................................................ 4.09
ntreinere caroserie .............................................................................................................................. 4.10 - 4.11
ntreinere garnituri interioare ......................................................................................................................... 4.12
1
2
3
4
5
6
nu732-1_fra_G4.qxd 6/02/04 13:27 Page 4.02
- page 2
4.02
CAPOT MOTOR
Deschidere capot motor
Pentru deschidere, tragei maneta 1.
n timpul interveniilor
sub capota motorului,
motoventilatorul poate
porni n orice moment.
Deblocare a securitii capot
Pentru deblocare, ridicai uor capota
i eliberai crligul 2 apsnd spre
stnga mnerul 3.
Degrafai tija 5 din fixarea sa 4 i, pen-
tru securitatea dumneavoastr, pla-
sai-o obligatoriun amplasamentul 6.
nchidere a capotei motorului
Pentru a renchide capota, reaezai
tija 5 n fixarea 4 , inei capota de la
mijloc i cobori-o pn la o distan
de 20 cm fa de poziia nchis, apoi
dai-i drumul. Ea se blocheaz singur
prin efectul greutii proprii.
nainte de nchidere, verificai dac
nimic nu a fost uitat n compartimen-
tul motor.
Asigurai-v c blocarea
acesteia este corespunz-
toare.
B
A
1
nu732-1_fra_G4.qxd 6/02/04 13:27 Page 4.03
- page 3
4.03
NIVEL ULEI MOTOR
Un motor consum ulei pentru unge-
rea i rcirea pieselor n micare i de
aceea este normal s completai cu
ulei ntre dou schimburi.
Totui, dac dup perioada de rodaj,
completrile erau mai mari de 0,5 litri
la 1 000 km, consultai Reprezentan-
Periodicitate: verificai periodic
nivelul de ulei i, n orice caz, nainte
de a efectua o cltorie pe distan
mare, pentru a evita riscul de a dete-
riora motorul.
Citire nivel de ulei
Pentru a fi valabil, citirea trebuie
fcut pe teren drept i dup o oprire
ndelungat a motorului.
- scoatei joja 1;
- tergei joja cu o lavet curat i
nescmoat;
- apsai joja pn la capt;
- scoatei din nou joja;
- citii nivelul: acesta nu trebuie s
coboare niciodat sub mini B i
nici s depeasc maxi A.
2
1
nu732-1_fra_G4.qxd 6/02/04 13:27 Page 4.04
- page 4
4.04
NIVEL ULEI MOTOR (continuare)
Completare/umplere
Vehiculul trebuie s se afle pe teren
orizontal, cu motorul oprit i rcit (de
exemplu: nainte de prima pornire din
ziua respectiv).
- Desfiletai buonul 2;
- refacei nivelul (informativ, capacita-
tea ntre mini i maxi a jojei 1
este ntre 1,5 i 2 litri, n funcie de
tipul motorului);
- ateptai aproximativ 2 minute pen-
tru a permite scurgerea uleiului;
- verificai nivelul cu ajutorul jojei 1
(cum este explicat anterior).
Nu depii nivelul maxi i nu uitai
s repunei buonul 2.
Umplere: fii ateni atunci
cnd facei completrile,
avei grij s nu curg ulei pe
piesele motorului, risc de
incendiu.
Nu uitai s renchidei corect
buonul, n caz contrar, exist risc de
incendiu prin stropirea cu ulei a pie-
selor ncinse ale motorului.
nu732-1_fra_G4.qxd 6/02/04 13:27 Page 4.05
- page 5
4.05
NIVEL ULEI MOTOR (continuare)
Schimb de ulei motor
Periodicitate: consultai carnetul de
ntreinere al vehiculului dumnea-
voastr.
Capaciti medii pentru schimbul de
ulei (informativ)
motoare 1.4 - 1.6 : 3,35 litri
Filtru de ulei inclus.
Filtrul de ulei trebuie nlocuit perio-
dic: consultai carnetul de ntreinere
al vehiculului dumneavoastr.
Umplere: Fii ateni
atunci cnd facei com-
pletrile, avei grij s nu
curg ulei pe piesele moto-
rului, risc de incendiu. Nu uitai s
renchidei corect buonul, n caz
contrar exist risc de incendiu prin
stropirea cu ulei a pieselor ncinse
ale motorului.
Schimb de ulei motor: Dac
efectuai schimbul de ulei cu
motorul cald, atenie la riscul
de arsuri cauzate de scurge-
rea uleiului.
Nu pornii motorul ntr-un
spaiu nchis: gazele de
eapament sunt toxice.
n caz de scdere anormal sau repe-
tat a nivelului, consultai Reprezen-
tantul dumneavoastr DACIA.
1
nu732-1_fra_G4.qxd 6/02/04 13:27 Page 4.06
- page 6
4.06
NIVELURI
Lichid de frn
Este necesar s-l controlai des, i n
orice caz, de fiecare dat cnd simii o
diferen chiar mic a eficacitii de
frnare.
Nivel 1
Nivelul scade n mod normal odat cu
uzura garniturilor, dar nu trebuie s
coboare niciodat sub cota de alert
MINI.
Umplere
Orice intervenie efectuat asupra cir-
cuitului hidraulic trebuie s antreneze
nlocuirea lichidului de ctre un spe-
cialist.
Utilizai n mod obligatoriu un lichid
de frn agreat de Serviciile noastre
Tehnice DACIA i prelevat dintr-un
bidon sigilat.
Periodicitate de nlocuire: consultai
carnetul de ntreinere al vehiculului
dumneavoastr.
n caz de scdere anormal sau
repetat a nivelului, consultai
DACIA.
n timpul interveniilor sub
capota motorului, motoventi-
latorul poate porni n orice
moment.
1
nu732-1_fra_G4.qxd 6/02/04 13:27 Page 4.07
- page 7
4.07
NIVELURI (continuare)
Lichid de rcire
Nivelul la rece trebuie s se afle ntre
reperele MINI i MAXI indicate pe
vasul de expansiune 1.
Completai nivelul la rece, nainte de
a atinge reperul MINI.
Nici o intervenie nu tre-
buie s fie efectuat asupra
circuitului de rcire atunci
cnd motorul este cald.
Pericol de arsuri.
Periodicitate control nivel
Verificai nivelul lichidului de rcire
regulat (motorul este susceptibil s
sufere grave deteriorri prin lipsa lichi-
dului de rcire).
Dac este necesar completarea lichi-
dului de rcire, nu utilizai dect pro-
dusele agreate de Serviciile Tehnice
DACIA care v asigur:
- O protecie antinghe;
- O protecie anticoroziv a circuitului
de rcire.
Periodicitate de nlocuire
vehiculului dumneavoastr.
DACIA.
1
2
nu732-1_fra_G4.qxd 6/02/04 13:27 Page 4.08
- page 8
4.08
NIVELURI (continuare) FILTRE
Pomp direcie asistat
Periodicitate: consultai carnetul de
voastr.
Nivel: pentru un nivel corect la rece,
trebuie s fie vizibil ntre nivelurile
Mini i Maxi de pe rezervorul 1.
Utilizai, pentru completri sau
umplere, produse agreate de ctre Ser-
viciile Tehnice DACIA.
DACIA.
Rezervor spltoare parbriz
Umplere: prin buonul 2.
Acest rezervor alimenteaz n mod
egal spltoarele de faruri (dac vehi-
culul este echipat cu acestea).
Lichid: ap + produs pentru splare
geamuri (produs antigel pe timp de
iarn).
Jicloare: pentru a orienta jicloarele
spltorului de geam, rotii mica sfer
cu ajutorul unui ac.
nlocuirea elementelor filtrante (filtru
de aer, filtru habitaclu...) este pre-
vzut n operaiile de ntreinere a
Periodicitate de nlocuire a elemen-
telor filtrante: consultai carnetul de
voastr.
1
nu732-1_fra_G4.qxd 6/02/04 13:27 Page 4.09
- page 9
4.09
BATERIE
n funcie de vehicul, bateria necesit
sau nu ntreinere.
Bateria nu necesit ntreinere
n cazul unei baterii care nu necesit
ntreinere, o etichet de pe baterie v
informeaz.
Este interzis s deschidei capacul 1.
Bateria necesit ntreinere
Periodicitate
Semestrial, deschidei capacul 1.
Scoatei buoanele i verificai nivelul.
Lichid
Ap distilat sau demineralizat, pn
la 1,5 cm deasupra plcilor.
Este interzis s adugai electrolit sau
alte produse.
Manevrai cu atenie bate-
ria deoarece conine acid
sulfuric, care nu trebuie s
intre n contact cu ochii
sau cu pielea. Dac un astfel de
contact survine, splai-v cu ap
din abunden.
inei orice flacr, punct incan-
descent sau scnteie departe de ele-
menii bateriei: risc de explozie.
nu732-1_fra_G4.qxd 6/02/04 13:27 Page 4.10
- page 10
4.10
NTREINERE CAROSERIE
Protecie mpotriva agenilor
corozivi
Cu toate c vehiculul dumneavoastr
beneficiaz de tehnici anticoroziune
foarte performante, nu este mai puin
supus aciunii:
agenilor atmosferici corozivi
- polurii atmosferice (orae i zone
industriale),
- salinitii atmosferice (n zonele
maritime mai ales n sezonul cald),
- condiiilor climatice sezoniere i
higrometrice (sare rspndit pe
osea iarna, ap pentru curarea
strzilor...).
aciunilor abrazive
prafului atmosferic i nisipului adus
de vnt, noroiului, pietri proiectat
de alte vehicule...
incidentelor de circulaie
Pentru a nu pierde beneficiul acestor
tehnici, un minim de precauii se
impune pentru a v asigura n ntre-
gime mpotriva acestor riscuri.
Ce nu trebuie s facei
Nu splai vehiculul la soare sau pe
timp de ger.
Nu rzuii noroiul sau sarea pentru
a le ndeprta fr a le umezi.
Nu lsai s se acumuleze murdrie
exterioar.
Nu lsai s se ntind rugina for-
mat ncepnd de la zgrieturile
accidentale.
Nu nlturai petele cu solveni
neselectai de serviciile noastre i
care pot ataca vopseaua.
Nu rulai frecvent prin zpad i
noroi fr s splai vehiculul, n
special pasajele roilor i partea infe-
rioar a caroseriei.
Nu degresai sau curai elemen-
tele mecanice (exemplu: comparti-
ment motor), parte inferioar caro-
serie, piese cu balamale (ex.:
buonul pentru carburant, interio-
rul trapei de carburant, trapa de aeri-
sire...) i elementele exterioare de
plastic vopsite (ex.: barele paraoc)
cu ajutorul aparatelor de curire de
nalt presiune sau pulverizrilor de
produse neomologate de serviciile
noastre tehnice. Fr precauii de
utilizare, acestea ar putea provoca
oxidarea sau funcionarea defec-
tuoas.
nu732-1_fra_G4.qxd 6/02/04 13:27 Page 4.11
- page 11
4.11
NTREINERE CAROSERIE (continuare)
Ce trebuie s facei
Splai frecvent vehiculul cu
ampoane selectate de serviciile
noastre i cltind abundent cu jet de
ap, mai ales pasajele de roi i par-
tea inferioar a caroseriei pentru a
elimina:
- depunerile rinoase de sub arbori
sau polurile industriale;
- excrementele psrilor care con-
in produi chimici ce au o aciune
decolorant rapid care poate s
mearg pn la dezlipirea vopse-
lei;
Este obligatoriu s splai imediat
vehiculul pentru a ndeprta
aceste pete, deoarece va fi imposi-
bil s le eliminai printr-o lustruire;
- sarea din pasajele de roi i partea
inferioar a caroseriei, dup rulaj
n regiuni n care au fost rspndii
fondani chimici;
- noroiul care formeaz amalgame
umede n pasajele de roi i partea
inferioar a caroseriei.
Respectai distana ntre vehicule
atunci cnd v deplasai pe o supra-
fa cu pietri pentru a evita deterio-
rarea vopselei.
Efectuai imediat retuurile nece-
sare n cazul deteriorrii vopselei
pentru a evita propagarea coroziu-
nii.
n cazul n care vehiculul dumnea-
voastr beneficiaz de garanie anti-
coroziune DACIA, nu uitai s efec-
tuai inspeciile periodice.
Respectai legile locale n ceea ce
privete splarea vehiculelor (de
exemplu: nu splai vehiculul pe
drumul public).
nainte de trecerea pe sub o insta-
laie de splare cu perii, verificai
fixarea echipamentelor exterioare, a
proiectoarelor adiionale, retrovi-
zoarelor i avei grij s fixai cu un
adeziv lamelele tergtorului de
geam, antena radio.
Demontai opritoarele antenei radio
i radiotelefonului (dac vehiculul
este dotat cu acesta).
n cazul n care a fost necesar s
splai elementele mecanice, bala-
malele... este obligatoriu s le prote-
jai prin pulverizare cu produse
omologate de serviciile noastre teh-
nice.
Am selectat produse speciale de
ntreinere pe care le vei gsi n
reeaua DACIA.
nu732-1_fra_G4.qxd 6/02/04 13:27 Page 4.12
- page 12
4.12
NTREINERE GARNITURI INTERIOARE
Oricare ar fi natura petelor, utilizai
ap cu spun (eventual cldu) pe
baz de:
spun natural,
spun lichid pentru vesel (0,5 %
spun la 99,5 % ap).
tergei cu o lavet moale umezit.
Particulariti
Geamuri instrumentaie
(de exemplu: tablou de bord, ceas,
afiaj temperatur exterioar, afiaj
radio...).
Utilizai o lavet moale sau din
bumbac.
Dac aceasta nu este suficient, uti-
lizai o lavet moale (sau o lavet
din bumbac) mbibat uor cu ap i
spun apoi tergei cu o lavet
moale sau lavet din bumbac
umed.
Terminai tergnd delicat cu o
lavet moale uscat.
Folosirea produselor pe baz de
alcool este interzis.
Centuri de securitate
Acestea trebuie pstrate curate.
Utilizai fie produsele selectate de
serviciile noastre tehnice (reeaua
DACIA) fie ap cldu cu spun,
folosind un burete, i tergei apoi
cu o lavet uscat.
Folosirea detergenilor sau vopse-
lei este interzis.
Am selectat produse speciale de
ntreinere pe care le vei gsi n
reeaua DACIA.
Ce nu trebuie s facei:
Este total nerecomandat s utilizai un
aparat de curare de nalt presiune
sau pulverizarea produselor n interio-
rul habitaclului: fr precauie la utili-
zare, aceasta poate afecta, ntre altele,
buna funcionare a componentelor
electrice sau electronice prezente n
vehicul.
nu732-1_fra_G5.qxd 6/02/04 13:30 Page 5.01
- page 1
5.01
Capitolul 5: Recomandri practice
Roata de rezerv ............................................................................................................................................. 5.02
Scule (Cric - Manivel etc.) ............................................................................................................................. 5.03
Ornamente-jante .................................................................................................................................... 5.04 - 5.05
Schimbare roat .............................................................................................................................................. 5.06
Pneuri (securitate pneuri, roi, utilizare pe timp de iarn) ................................................................... 5.07 5.09
Lamele tergtoare de geam ............................................................................................................................ 5.10
nlocuire becuri: .................................................................................................................................. 5.11 5.19
Lmpi fa .................................................................................................................................................. 5.11
Proiectoare cea ......................................................................................................................................... 5.12
Lmpi spate ..................................................................................................................................... 5.13 5.15
Lmpi de semnalizare laterale ..................................................................................................................... 5.16
Lmpi interioare .............................................................................................................................. 5.17 5.19
Telecomand cu radiofrecven: baterii ........................................................................................................... 5.20
Baterie .................................................................................................................................................. 5.21 - 5.22
Sigurane ............................................................................................................................................... 5.23 - 5.24
Remorcare (depanare - atelaj) ............................................................................................................... 5.25 - 5.26
Preechipare cu radio auto/accesorii ....................................................................................................... 5.27 - 5.28
Anomalii de funcionare ..................................................................................................................... 5.29 5.34
3
1
2
nu732-1_fra_G5.qxd 6/02/04 13:30 Page 5.02
- page 2
5.02
ROAT DE REZERV
Roat de rezerv
Aceasta este plasat n portbagaj.
Pentru a avea acces la roata de rezerv:
- Deschidei capacul portbagajului.
- Ridicai covorul portbagajului 1.
- Desfiletai fixarea central 2.
- Scoatei roata de rezerv 3.
Dac roata de rezerv a
fost pstrat timp de mai
muli ani, verificai-o la
atelierul dumneavoastr
pentru a vedea dac mai cores-
punde i dac poate fi utilizat fr
riscuri.
4
1
2
1
3
4
2
nu732-1_fra_G5.qxd 6/02/04 13:30 Page 5.03
- page 3
5.03
SCULE
Sculele sunt situate n portbagaj:
- manivel 1
- inel de remorcare 2
Pentru utilizarea acestuia consultai
paragraful remorcare din capito-
lul 5.
- cric 4
Pentru a utiliza cricul, desfiletai
urubul 3.
Cricul este destinat pentru
schimbarea roilor. n nici
un caz, acesta nu trebuie
utilizat pentru o reparaie
sau pentru a avea acces sub vehi-
cul.
4
3
2
A
C
D
B
1
nu732-1_fra_G5.qxd 6/02/04 13:30 Page 5.04
- page 4
5.04
ORNAMENTE - JANTE
Ornament cu uruburi de roat
ascunse
Demontai-l cu ajutorul cheii pentru
ornament 1, introducnd cheia n
locaul valvei 2.
Pentru a-l monta, orientai-l n raport
cu valva 2. Apsai crligele de meni-
nere ncepnd cu partea valvei A apoi
B i C i terminai cu partea opus a
valvei D.
Ornament central cu uruburi de
roat ascunse
ornament introducnd cheia 4 n
locaul 3.
Pentru a-l repune, orientai locaul 3
n raport cu janta, clipsai-l i montai
la loc piulia cu ajutorul cheii 4.
V recomandm s notai numrul
gravat pe cheie pentru a putea s o
nlocuii n caz de pierdere.
5
1
6
nu732-1_fra_G5.qxd 6/02/04 13:30 Page 5.05
- page 5
5.05
ORNAMENTE - JANTE (continuare)
roat ascunse
ornament 1, introducnd cheia n
locaul valvei 5.
Pentru a-l repune, orientai-l n raport
cu janta i clipsai-l.
roat aparente 6
Pentru a fi scos fr demontarea roii,
acionai-l n poziiile indicate de ctre
sgei.
Rotii-l pentru a elibera picioruele de
fixare plasate n spatele uruburilor de
fixare a roii.
Pentru a fi montat la loc, procedai n
sens invers.
3
2
1
nu732-1_fra_G5.qxd 6/02/04 13:30 Page 5.06
- page 6
5.06
SCHIMBARE ROAT
Parcai vehiculul pe o supra-
fa plan i rezistent (dac
este necesar, interpunei un
suport solid sub talpa cricu-
lui) anclanai semnalul de avarie.
Strngei frna de mn i cuplai o
vitez (prima sau mararier).
Cobori toi pasagerii vehiculului i
inei-i departe de zona de circulaie.
n caz de pan de pneu, nlo-
cuii roata ct mai repede
posibil.
Un pneu care a avut o pan
trebuie s fie ntotdeauna examinat
(i reparat dac este posibil) de ctre
un specialist.
Demontai ornamentul (consultai
paragraful ornamente).
Deblocai urubul de fixare a roii cu
ajutorul manivelei 1 pentru a putea fi
apucat de sus.
Aezai cricul orizontal, captul cricu-
lui trebuie s fie glisat n fanta infe-
rioar a caroseriei i ct mai aproape
de roata aferent.
ncepei s nfiletai cricul cu mna
pentru a plasa convenabil talpa aces-
tuia (s intre uor sub vehicul). Pe un
sol moale, interpunei o plan sub
talp.
Introducei extremitatea 2 a manivelei
n cricul 3 i efectuai cteva ture pen-
tru a desprinde roata de sol.
Demontai uruburile.
Scoatei roata.
Punei roata de rezerv pe butucul
central i rotii-o pentru a face s coin-
cid gurile de fixare ale roii i ale
butucului.
Strngei uruburile i cobori cricul.
Cu roile pe sol, strngei uruburile
cu putere i efectuai controlul strn-
gerii uruburilor ct mai rapid posibil
(cuplu de strngere 105 Nm).
2
1
nu732-1_fra_G5.qxd 6/02/04 13:30 Page 5.07
- page 7
5.07
PNEURI
Securitate pneuri - roi
Pneurile constituie singurul contact
ntre vehicul i carosabil, deci este
esenial s le inei n bun stare.
Este obligatoriu s v conformai
reglementrilor locale prevzute de
codul rutier.
Cnd este necesar s nlo-
cuii pneurile, nu trebuie
s montai pe vehiculul
dumneavoastr dect
pneuri de aceeai marc, dimen-
siune, tip i structur.
Acestea trebuie: fie s fie identice
cu cele originale, fie s cores-
pund cu cele recomandate de
DACIA.
ntreinere pneuri
Pneurile trebuie s fie n stare bun i
profilul lor trebuie s prezinte un relief
bine evideniat; pneurile agreate de
serviciile noastre tehnice conin mar-
tori de uzur 1 care sunt constituii
din bosaje martor ncorporate n
structura benzii de rulare.
Atunci cnd profilul a fost erodat pn
la nivelul bosajelor martor, acestea
devin vizibile 2: este atunci necesar s
nlocuii pneurile deoarece adncimea
profilului nu este mai mare de 1,6 mm
iar aceasta antreneaz o proast
aderen pe drumurile umede.
Incidentele de conducere precum
lovirea bordurii trotuarului, risc s
avarieze pneurile i antreneaz, n
egal msur, dereglarea trenului fa.
Un vehicul suprancrcat, parcursuri
lungi pe autostrad, mai ales pe tem-
peraturi ridicate i conducerea
frecvent pe drumuri proaste deter-
min deteriorarea mai rapid a pneuri-
lor i influeneaz securitatea.
nu732-1_fra_G5.qxd 6/02/04 13:30 Page 5.08
- page 8
5.08
PNEURI (continuare)
Presiuni de umflare
Este important s respectai presiunile
de umflare (inclusiv pentru roata de
rezerv), acestea trebuie s fie verifi-
cate cel puin o dat pe lun i n plus
naintea fiecrei cltorii pe distane
lungi (consultai paragraful presiuni
umflare pneuri de la nceputul
manualului).
Presiunile insuficiente
antreneaz o uzur prema-
tur i nclzirea anormal
a pneurilor, mpreun cu
toate consecinele pe care le pot
avea n planul securitii:
- inut de drum proast,
- risc de explozie sau de pierdere a
benzii de rulare.
Presiunea de umflare depinde de
sarcin i de viteza de utilizare:
ajustai presiunile n funcie de
condiiile de utilizare (consultai
paragraful presiuni umflare
pneuri de la nceputul manualu-
lui).
Presiunile trebuie verificate la rece: nu
inei cont de presiunile superioare
care ar fi atinse pe timp cald sau dup
un parcurs efectuat la vitez mare.
n cazul n care verificarea presiunii
nu poate fi efectuat cu pneurile reci,
presiunile indicate trebuie mrite de la
0,2 la 0,3 bari.
Este interzis s dezumflai un pneu
cald.
Not: o etichet (n funcie de ar sau
versiune), lipit pe cantul sau ancadra-
mentul uii fa a oferului, v indic
presiunile de umflare a pneurilor.
Permutare roi
Aceast practic este nerecomandat.
Roat de rezerv
Consultai paragrafele roat de
rezerv i schimbare roat din capi-
tolul 5.
nlocuire pneuri
Din motive de securitate,
aceast operaie trebuie
ncredinat exclusiv unui
specialist.
O montare diferit a pneurilor
poate modifica:
- Conformitatea vehiculului dum-
neavoastr cu reglementrile n
vigoare;
- Comportamentul acestuia n
viraje.
- Direcia (dificultate).
- Zgomotul emis de pneuri.
- Montarea lanurilor.
nu732-1_fra_G5.qxd 6/02/04 13:30 Page 5.09
- page 9
5.09
PNEURI (continuare)
Utilizare pe timp de iarn
Lanuri
Din motive de securitate, este
categoric interzis s montai lan-
uri pe osia spate.
Orice montare de pneuri de mrimi
superioare celor originale face
imposibil folosirea lanurilor.
Montarea lanurilor nu
este posibil dect pe
pneuri cu mrimi identice
cu cele montate iniial pe
vehiculul dumneavoastr.
Pneuri de iarn sau termocau-
ciucuri
V recomandm s echipai cele
patru roi pentru a menine ct mai
bine calitatea aderenei vehiculului
dumneavoastr.
Not: V atragem atenia asupra
faptului c aceste pneuri conin
uneori:
- un sens de rulaj
- un indice de vitez maxim care
poate fi inferioar vitezei maxime
a vehiculului dumneavoastr.
Pneuri cu crampoane
Acest tip de echipare nu este utiliza-
bil dect pe o perioad limitat i
determinat de legislaia local.
Este necesar s respectai viteza
impus de reglementarea n vigoare.
Aceste pneuri trebuie s echipeze
cel puin cele dou roi de pe osia
fa.
n toate cazurile v recomandm s
consultai Reprezentantul dumnea-
voastr DACIA care v poate face
recomandri asupra alegerii echipa-
mentelor adecvate vehiculului dum-
neavoastr.
2
3
A
B
4
1
nu732-1_fra_G5.qxd 6/02/04 13:30 Page 5.10
- page 10
5.10
LAMELE TERGTOARE DE GEAM
nlocuire lamele tergtor de
parbriz 1
- Ridicai braul tergtorului de par-
briz 3.
- Rotii lamela pn cnd ajunge n
poziie orizontal.
- Apsai langheta 2 i glisai lamela
tergtorului de geam n jos pn la
eliberarea crligului 4 al braului
tergtorului de geam.
- Decalai lamela (A) i apoi ridicai-o
(B) pentru a fi eliberat.
Remontare lamel tergtor de
geam
Pentru a remonta lamela tergtorului
de geam, procedai n sens invers. Asi-
gurai-v c lamela este bine blocat.
Pe timp geros, asigurai-v c
lamelele tergtoarelor de geam
nu sunt imobilizate de ghea
(risc de nclzire motor).
Supravegheai starea acestor
lamele. Acestea trebuie schim-
bate de ndat ce eficacitatea lor
scade: aproximativ n fiecare an.
3
2
4
1
A
nu732-1_fra_G5.qxd 6/02/04 13:30 Page 5.11
- page 11
5.11
LMPI FA: nlocuire becuri
Lumini de drum,
lumini de ntlnire
Demontai capacul A.
Demontai conectorul becului 1.
Eliberai arcul 2 i scoatei becul.
Tip bec: H4
anti U.V. (vezi chenar).
Nu atingei sticla becului. inei-l de
dulie.
Lumina de poziie fa
Demontai dulia 3 pentru a avea acces
la bec.
Tip bec: W5W.
Lamp semnalizare direcie
Rotii cu un sfert de tur dulia 4 i
scoatei becul.
Tip bec: PY21W.
Dup nlocuirea becului, verificai
repoziionarea corespunztoare a
capacului.
Curare faruri
Farurile fiind echipate cu plexiglas,
utilizai o lavet moale sau din bum-
bac.
Dac aceasta nu este suficient, folo-
sii o lavet moale (sau o lavet din
bumbac) uor mbibat cu ap i
spun, apoi splai cu o lavet moale
sau cu o lavet din bumbac umed.
n final tergei uor cu o lavet moale
uscat.
Folosirea produselor pe baz de
alcool este interzis.
Farurile fiind echipate cu
plexiglas, este obligatoriu
s utilizai becurile anti
U.V.
(Utilizarea oricrui alt tip de bec ar
putea antrena deteriorarea farului.)
V recomandm s avei o cutie de
rezerv care s conin un set de
becuri.
1
nu732-1_fra_G5.qxd 6/02/04 13:30 Page 5.12
- page 12
5.12
PROIECTOARE CEA: nlocuire becuri
Proiectoare cea fa 1
nlocuirea unui bec
Consultai Reprezentantul dumnea-
voastr DACIA.
Tip bec: H11.
Proiectoare adiionale
Dac dorii s echipai vehiculul cu
proiectoare cea sau cu btaie
mare, consultai un Reprezentant
DACIA.
Orice intervenie (sau
modificare) asupra circui-
tului electric trebuie reali-
zat de un Reprezentant
DACIA care dispune de piesele
necesare pentru adaptare, deoarece
o branare incorect ar putea
antrena defectarea instalaiei elec-
trice (cablaj, piese, n special alter-
natorul).
1
2
1
3
nu732-1_fra_G5.qxd 6/02/04 13:30 Page 5.13
- page 13
5.13
LMPI SPATE: nlocuire becuri
Scoatei uruburile 1 i eliberai blocul
luminilor spate din exterior.
Eliberai buretele 2. Declipsai cu grij duliile apsnd pe
langhetele 3.
4
7
6
5
8
nu732-1_fra_G5.qxd 6/02/04 13:30 Page 5.14
- page 14
5.14
LMPI SPATE: nlocuirea becurilor (continuare)
4 Lumin de poziie i stop
Bec form ngust cu dou fila-
mente P 21/5 W.
5 Lumin de direcie
Bec form ngust P 21 W.
6 Lumin pentru mers cu spatele
sau
Lumin de cea
A treia lamp stop 7
A treia lamp stop 7 este accesibil
prin portbagaj.
Rotii dulia 8 cu un sfert de tur, elibe-
rai-o i scoatei becul.
Tip bec: P 21 W.
9
10
nu732-1_fra_G5.qxd 6/02/04 13:30 Page 5.15
- page 15
5.15
LMPI SPATE: nlocuire becuri (continuare)
Corp iluminat numr de nmatri-
culare 9
Eliberai-l cu ajutorul unei scule de tip
urubelni plat.
Pentru a ajunge la becul 10 declipsai
lentila suportului de bec.
Tip bec: W 5 W.
1
2
nu732-1_fra_G5.qxd 6/02/04 13:30 Page 5.16
- page 16
5.16
LMPI DE SEMNALIZARE LATERALE: nlocuire becuri
Declipsai lampa de semnalizare 1 (cu
ajutorul unei scule de tip urubelni
plat).
Rotii cu un sfert de tur dulia 2 i
scoatei becul.
Tip bec cu lamp de semnalizare de
culoare alb: W5W.
Tip bec cu lamp de semnalizare de
culoare oranj: WY5W.
1
3
2
nu732-1_fra_G5.qxd 6/02/04 13:30 Page 5.17
- page 17
5.17
LMPI INTERIOARE: nlocuire becuri
Plafonier
Declipsai (cu ajutorul unei scule de
tip urubelni plat) capacul 1.
Eliberai becurile.
Tip becuri 2 i 3: W5W.
5
6
4
nu732-1_fra_G5.qxd 6/02/04 13:30 Page 5.18
- page 18
5.18
ILUMINARE INTERIOAR: nlocuire becuri (continuare)
Lamp compartiment de depozi-
tare
tip urubelni plat) lampa 4 presnd
pe langhet.
Deconectai lampa.
Apsai langheta 5 pentru a elibera
lentila i a avea acces la becul 6.
Tip bec: C5W.
8
9
7
7
nu732-1_fra_G5.qxd 6/02/04 13:30 Page 5.19
- page 19
5.19
LMPI INTERIOARE: nlocuire becuri (continuare)
Lamp portbagaj
tip urubelni plat) lampa 7 presnd
pe langhetele aflate pe ambele pri
ale lmpii.
Deconectai lampa 7. Apsai pe langheta 8 pentru a elibera
lentila i a avea acces la becul 9.
Tip bec: C5W.
3
1
2
nu732-1_fra_G5.qxd 6/02/04 13:30 Page 5.20
- page 20
5.20
TELECOMAND CU RADIOFRECVEN: baterie
nlocuirea bateriei
Desfiletai urubul 1 apoi declipsai
capacul 2.
Bateriile sunt disponibile la Repre-
zentantul dumneavoastr DACIA.
Durata lor de via este de aproxi-
mativ doi ani.
O durat de o secund este nece-
sar ntre dou aciuni de blocare i
deblocare.
nlocuii bateria 3 respectnd polarita-
tea marcat pe capac.
Not: n momentul nlocuirii bateriei,
este recomandat s nu atingei circui-
tul electronic plasat n capacul cheii.
Nu aruncai bateriile uzate
n natur, depunei-le la un
organism nsrcinat cu
colectarea i reciclarea
bateriilor.
nu732-1_fra_G5.qxd 6/02/04 13:30 Page 5.21
- page 21
5.21
BATERIA: depanare
Pentrua evita orice risc de produ-
cere a scnteilor
- Asigurai-v c toi consumatorii
sunt ntrerupi nainte de a debrana
sau rebrana bateria.
- Cnd ncrcai bateria, oprii ncrc-
torul nainte de a conecta sau deco-
necta bateria.
- Nu aezai obiecte metalice pe bate-
rie pentru a nu crea un scurtcircuit
ntre borne.
Branarea unui ncrctor
Deconectai obligatoriu (motor oprit)
cablurile conectate la cele dou borne
ale bateriei ncepnd cu borna nega-
tiv.
Nu debranai bateria cnd motorul
funcioneaz. Conformai-v in-
struciunilor de utilizare date de fur-
nizorul ncrctorului de baterie pe
care l folosii.
Numai o baterie bine ncrcat i bine
ntreinut poate atinge o durat de
via maxim i v permite s pornii
normal motorul vehiculului dumnea-
voastr.
Bateria trebuie s fie meninut curat
i uscat.
Controlai frecvent starea de ncrcare
a bateriei:
Mai ales dac utilizai vehiculul pe
distane scurte, mai precis n circui-
tul urban.
Cnd temperatura exterioar scade
(perioad de iarn), starea de ncr-
care scade. Pe timpul iernii nu utili-
zai dect echipamentele electrice
necesare.
n sfrit cunoatei c starea de
ncrcare scade datorit anumitor
consumatori permaneni cumar fi
ceasul, accesoriile post-vnzare...
n cazul n care numeroase accesorii
sunt montate pe vehicul, branai-le la
+ dup contact. n acest caz, este de
dorit s v echipai vehiculul cu o bate-
rie de capacitate nominal mai mare.
Cerei sfatul Reprezentantului dum-
neavoastr DACIA.
n cazul unei staionri prelungite a
vehiculului dumneavoastr, de-
branai bateria sau rencrcai-o
periodic, mai ales n perioada rece.
Este necesar s reprogramai echipa-
mentele cu memorie, radio auto...
Bateria trebuie stocat ntr-un loc
uscat i rcoros, precum i la adpost
de nghe.
Anumite baterii pot pre-
zenta anumite specificiti
de ncrcare, de aceea soli-
citai recomandarea Repre-
zentantului dumneavoastr DACIA.
Evitai riscul producerii de scntei
care ar putea antrena imediat o
explozie i ncrcai bateria ntr-un
loc bine aerisit.
Pericol de rnire grav.
1
3
4
2
A
B
nu732-1_fra_G5.qxd 6/02/04 13:30 Page 5.22
- page 22
5.22
BATERIA: depanare (continuare)
Pornire cu bateria altui vehicul
Pentru a porni, dac trebuie s primii
curent de la bateria altui vehicul, pro-
cedai astfel:
procurai-v cabluri electrice potrivite
(cu aceeai seciune) de la un Repre-
zentant DACIA, sau dac avei deja
cabluri de demaraj, asigurai-v c
sunt n stare perfect.
Cele dou baterii trebuie s aib
aceeai tensiune nominal: 12 voli.
O baterie ngheat trebuie s fie
dezgheat nainte de a fi alimentat.
Asigurai-v c nu exist nici un con-
tact ntre cele dou vehicule (risc de
scurtcircuit n momentul legrii bor-
nelor pozitive) i c bateria descrcat
este bine branat. ntrerupei contac-
tul motor al vehiculului dumneavoas-
tr.
Pornii motorul vehiculului furnizor
de curent i adoptai o turaie medie.
Fixai cablul pozitiv (+) A la bor-
na (+) 1 a bateriei descrcate, apoi pe
borna (+) 2 a bateriei care furnizeaz
curentul.
Fixai cablul negativ () B la bor-
na () 3 a bateriei care furnizeaz
curentul apoi la borna () 4 a bateriei
descrcate.
Verificai s nu existe un contact ntre
cele dou cabluri A i B iar cablul A
(+) nu este n contact cu nici un ele-
ment metalic al vehiculului care furni-
zeaz curent.
Pornii motorul n mod normal. Ime-
diat ce pornete, debranai cablurile
A i B n ordine invers (4-3-2-1).
Manevrai cu atenie bate-
ria deoarece conine acid
sulfuric, care nu trebuie s
intre n contact cu ochii
sau cu pielea. Dac un astfel de
contact survine, splai-v cu ap
din abunden.
inei orice flacr, orice punct
incandescent sau orice scnteie
departe de elemenii bateriei: risc
de explozie.
n timpul interveniilor sub capota
motorului, motoventilatorul poate
1
A
3
2
4
3
nu732-1_fra_G5.qxd 6/02/04 13:30 Page 5.23
- page 23
5.23
SIGURANE
Compartiment sigurane 2
n caz de nefuncionare a unui aparat
electric, nainte de orice cercetare veri-
ficai starea siguranelor.
Ridicai capacul A de mnerul 1.
Pentru a identifica siguranele, aju-
tai-v de eticheta de alocare a siguran-
elor 4 (detaliat n pagina urmtoare).
Este recomandat s nu utilizai ampla-
samentele rmase libere ale siguran-
elor.
Verificai sigurana respec-
tiv i nlocuii-o, dac este
necesar, cu o siguran obli-
gatoriu de acelai amperaj
ca cea original.
O siguran cu amperajul prea mare
poate crea o nclzire excesiv a ree-
lei electrice (risc de incendiu) n cazul
de consum anormal al unui echipa-
ment.
BUN DEFECT
Scoatei sigurana cuajutorul cletelui 3.
Pentru a scoate sigurana din clete,
glisai-o lateral.
n funcie de legislaia n vigoare
sau din precauie, procurai-v de
la Reprezentantul dumneavoastr
DACIA o cutie de rezerv care
cuprinde un set de becuri i un set
de sigurane.
nu732-1_fra_G5.qxd 6/02/04 13:30 Page 5.24
- page 24
5.24
SIGURANE (continuare)
Alocare sigurane (prezena siguranelor depinde de nivelul echiprii vehiculului)
Simbol Repartizare
ABS
Radio
Lumini stop i lumin mers
napoi
Aer condiionat
Lumini de cea fa
Tablou de bord
Injecie
tergtor parbriz
Blocare deschideri mobile
Dezgheare lunet spate
Preechipare alarm
Simbol Repartizare
Avertizor sonor
Alimentare general
Scaune cu nclzire
Dezgheare retrovizoare
Macara electric geam fa
Iluminare interioar
Retrovizor electric
nclzire
Remorc
Simbol Repartizare
Airbag
Lumin de drum dreapta
Lumin de drum stnga
Lumin de ntlnire stnga
Lumin de ntlnire dreapta
Lumin de poziie dreapta
Lumin de poziie stnga
Lumin de cea spate
Macara electric geam spate
1
2
1
nu732-1_fra_G5.qxd 6/02/04 13:30 Page 5.25
- page 25
5.25
REMORCARE: depanare
Volanul nu trebuie s fie blocat;
cheia de contact trebuie s fie n
poziia M (aprindere) permind
semnalizarea (lumini Stop, lumini
semnalizare direcie). Noaptea, vehi-
culul trebuie s fie luminat.
n plus, este obligatoriu s respectai
condiiile de remorcare definite n
legislaia n vigoare a fiecrei ri i nu
trebuie s depii greutatea remorca-
bil a vehiculului dumneavoastr.
Adresai-v Reprezentantului dum-
neavoastr DACIA.
Utilizai n mod exclusiv numai
inelul de remorcare 1 (situat n port-
bagaj) i punctele de remorcare fa 2
i spate 3 (niciodat tuburile de trans-
misie). Aceste puncte de remorcare nu
pot fi utilizate dect la tractare: n nici
un caz nu pot servi pentru a ridica
direct sau indirect vehiculul.
DACIA recomand utiliza-
rea unei bare de remorcare
rigide. n cazul utilizrii cor-
zii sau cablului (atunci cnd
autorizeaz legislaia), trebuie ca
vehiculul tractat s fie apt pentru fr-
nare.
Nu trebuie s remorcai un vehicul
a crui aptitudine de rulaj este alte-
rat.
Este obligatoriu s evitai brus-
crile la accelerare i frnare care ar
putea deteriora vehiculul.
n toate cazurile, este recomandat
s nu depii 25 km/h.
A
3
nu732-1_fra_G5.qxd 6/02/04 13:30 Page 5.26
- page 26
5.26
REMORCARE atelaj
Punct de remorcare fa 2
Declipsai capacul.
nfiletai inelul de remorcare 1 la
maxim.
Punct de remorcare spate 3
Sarcin admis n punctul de
remorcare al atelajului, mas
maxim admis pentru remorc
frnat i nefrnat:
Consultai capitolul 6, paragraful
mase.
Pentru montarea atelajului i pen-
tru condiiile de utilizare, consul-
tai instruciunile de montare ale
fabricantului.
Este recomandat s pstrai aceste
instruciuni mpreun cu celelalte
documente de bord.
A = 918 mm.
1
2
3
3
nu732-1_fra_G5.qxd 6/02/04 13:30 Page 5.27
- page 27
5.27
PREECHIPARE CU RADIO
Amplasament radio 1
Declipsai i demontai capacul.
Conexiunile anten, alimentare + i ,
firele difuzoarelor stnga i dreapta
sunt fixate pe partea spate a capacului.
Difuzoare fa
n funcie de vehicul, declipsai capa-
cul 2 cu ajutorul unei scule (tip
urubelni plat) la nivelul sgeilor.
Difuzoare spate 3
n toate cazurile, este foarte important s urmai ntocmai instruciunile de montare ale fabricantului.
Caracteristicile suporturilor i cablajelor (disponibile n reeaua DACIA) variaz n funcie de nivelul de echipare al vehicu-
lului dumneavoastr i de tipul aparatului radio auto.
Pentru a cunoate referina lor, consultai Reprezentantul dumneavoastr DACIA.
Orice intervenie asupra circuitului electric al vehiculului sau al radio-ului auto nu poate fi realizat dect de un Reprezen-
tant DACIA: o branare incorect ar putea antrena deteriorarea instalaiei electrice i/sau a organelor conectate la acesta.
nu732-1_fra_G5.qxd 6/02/04 13:30 Page 5.28
- page 28
5.28
ACCESORII
Utilizare telefoane i apa-
rate CB
Telefoanele i aparatele CB
echipate cu anten integrat
pot crea interferene cu sistemele
electronice care echipeaz vehiculul,
de aceea este recomandat s nu utili-
zai dect aparate cu anten exte-
rioar.
Pe de alt parte, v amintim necesi-
tatea de a respecta legislaia n
vigoare referitoare la utilizarea
acestor aparate.
Montare ulterioar acceso-
rii
Pentru a asigura buna func-
ionare a vehiculului dum-
neavoastr i pentru a evita orice risc
de natur s pericliteze securitatea
dumneavoastr, v recomandm s
utilizai accesorii specificate de
DACIA care sunt adaptate la vehicu-
lul dumneavoastr i sunt singurele
garantate de DACIA.
Accesorii electrice i electronice
orice intervenie asupra circuitului
electric al vehiculului nu poate fi
realizat dect de un Reprezentant
DACIA, deoarece o branare inco-
rect ar putea antrena deteriorarea
instalaiei electrice i/sau a orga-
nelor conectate la aceasta;
n cazul montrii ulterioare de
echipamente electrice, asigurai-v
c instalaia este bine protejat de o
siguran. Notai amperajul i loca-
lizarea acestei sigurane.
nu732-1_fra_G5.qxd 6/02/04 13:30 Page 5.29
- page 29
5.29
ANOMALII DE FUNCIONARE
Recomandrile urmtoare v permit s depanai rapid i provizoriu vehiculul; pentru securitate, consultai de ndat ce este
posibil un Reprezentant DACIA.
Acionai demarorul CE TREBUIE S FACEI
Nu se ntmpl nimic: becurile marto-
rilor luminoi nu se aprind, demarorul
nu pornete.
Cablul electric al bateriei debranat sau
oxidarea fielor i a bornelor.
Verificai contactul fielor bateriei:
rzuii i curai dac sunt oxidate i
restrngei-le.
Baterie descrcat. Branai o alt baterie la bateria defect.
Baterie defect. nlocuii bateria.
Becurile martorilor luminoi lumi-
neaz slab, demarorul se rotete foarte
ncet.
Fiele bateriei sunt strnse prost.
Bornele bateriei sunt oxidate.
Verificai contactul fielor bateriei:
rzuii i curai dac sunt oxidate i
restrngei-le.
Baterie descrcat. Branai o alt baterie la bateria defect.
Motorul pornete greu pe vreme
umed sau dup splare.
Aprindere incorect: umiditate n siste-
mul de aprindere.
Uscai firele bujiilor i ale bobinei.
Motorul pornete dificil la cald. Carburaie proast (bule de gaz n cir-
cuit).
Lsai motorul s se rceasc.
Lips compresie. Consultai un Reprezentant DACIA.
nu732-1_fra_G5.qxd 6/02/04 13:30 Page 5.30
- page 30
5.30
ANOMALII DE FUNCIONARE (continuare)
Acionai demarorul CAUZE CE TREBUIE S FACEI
Motorul tuete dar nu pornete sau
pornete greu la rece.
Antidemaraj n funciune. Consultai capitolul Sistem antidema-
raj.
Procedur de pornire greit. Consultai capitolul Pornire.
sau
Defeciune umplere cu carburant sau
defeciune de aprindere.
Dac nu pornete nu insistai.
Consultai un Reprezentant DACIA.
Vibraii. Pneuri prost umflate, prost echilibrate
sau deteriorate.
Verificai presiunea pneurilor i dac nu
aceasta este cauza, verificai starea lor la
un Reprezentant DACIA.
Fierbere n vasul de expansiune. Pan mecanic: garnitur de chiulas
strpuns, pomp de ap defect.
Oprii motorul.
Motoventilator n pan. Verificai sigurana corespondent, n
caz contrar consultai un Reprezentant
DACIA.
nu732-1_fra_G5.qxd 6/02/04 13:30 Page 5.31
- page 31
5.31
Pe osea CAUZE CE TREBUIE S FACEI
Fum alb anormal la eapament. Pan mecanic: garnitur de chiulas
deteriorat
Oprii motorul.
Fum sub capota motorului. Scurtcircuit Oprii-v, ntrerupei contactul, debran-
ai bateria.
Conducta circuitului de rcire defect Consultai un Reprezentant DACIA.
Martorul luminos pentrupresiune ulei
se aprinde
- n viraj sau la frnare Nivelul este prea sczut Adugai ulei de motor (consultai capi-
tolul 4 Nivel ulei motor).
- la ralanti Presiune de ulei sczut Consultai cel mai apropiat Reprezen-
tant DACIA.
- ntrzie s se sting sau rmne
aprins n timpul accelerrii
Lips presiune ulei Oprii-v: consultai un Reprezentant
DACIA.
Motorul are lips de putere. Filtru de aer nfundat nlocuii cartuul.
Defect de alimentare cu carburant. Verificai nivelul de carburant.
Bujii defecte, reglaj prost Consultai un Reprezentant DACIA.
Ralanti-ul este instabil sau motorul se
oprete brusc.
Lips compresie (bujii, aprindere, priz
de aer)
nu732-1_fra_G5.qxd 6/02/04 13:30 Page 5.32
- page 32
5.32
Pe osea CAUZE CE TREBUIE S FACEI
Direcia devine dur. Curea rupt nlocuii cureaua.
Lips de ulei n pomp Adugai ulei de direcie asistat (con-
sultai capitolul 4 Pomp de direcie
asistat).
Dac problema persist, consultai
Reprezentantul dumneavoastr DACIA.
Motor supranclzit. Martorul lumi-
nos pentru temperatura apei se
aprinde (sau acul indicator este n
zona roie).
Pomp de ap: curea detensionat sau
rupt
Ventilatorul motorului nu funcioneaz
Oprii vehiculul, oprii motorul i con-
sultai un Reprezentant DACIA.
Scurgeri de ap Verificai starea racordurilor de ap i
strngerea colierelor.
Verificai vasul de expansiune: trebuie
s conin lichid. Dac nu conine lichid
refacei nivelul (dup ce l-ai lsat s se
rceasc). Luai-v toate msurile de
precauie s nu v ardei. Aceast depa-
nare nu este dect provizorie, consultai
ct mai repede posibil Reprezentantul
dumneavoastr DACIA.
Radiator: n cazul lipsei unei cantiti mari de ap, nu uitai c niciodat nu trebuie s facei plinul cu ap rece cnd
motorul este foarte cald. Dup orice intervenie asupra vehiculului care necesit golirea, chiar i parial, a circuitului
de rcire, acesta din urm trebuie umplut cu un amestec nou convenabil dozat. V amintim c este obligatoriu s nu
utilizai dect un produs selectat de serviciile noastre tehnice.
nu732-1_fra_G5.qxd 6/02/04 13:30 Page 5.33
- page 33
5.33
Aparatur electric CAUZE CE TREBUIE S FACEI
tergtorul nu funcioneaz. Lamelele tergtoarelor de geam sunt
lipite
Dezlipii lamelele nainte de a utiliza
tergtorul de geam.
Sigurane ntrerupte (intermitent, oprit) nlocuii-le.
Pan de motor Consultai un Reprezentant DACIA.
Frecven mai rapid a lmpilor de
semnalizare
- bec ars nlocuii becul.
Cele dou
lmpi de semnalizare
nu funcioneaz.
Pe o singur
parte:
- bec ars nlocuii becul.
- fir de alimentare debranat sau conec-
tor poziionat necorespunztor
Recuplai-l.
Pe ambele pri: - siguran ntrerupt nlocuii-o.
nu732-1_fra_G5.qxd 6/02/04 13:30 Page 5.34
- page 34
5.34
Aparatur electric CAUZE CE TREBUIE S FACEI
Farurile nu
funcioneaz.
Unul singur: - bec ars nlocuii-l.
- fir debranat sau conector poziionat
necorespunztor
Verificai i rebranai firul sau conecto-
rul.
Ambele: - dac circuitul este protejat de o sigu-
ran
Verificai i nlocuii-o dac este necesar.
Urme de condens n lmpi Aceasta nu este o anomalie. Prezena
urmelor de condens n lmpi este un
fenomen natural legat de variaiile de
temperatur.
Aceste urme vor disprea rapid n
momentul utilizrii lmpilor.
nu732-1_fra_G6.qxd 5/02/04 11:22 Page 6.01
- page 1
6.01
Capitolul 6: Caracteristici tehnice
Plcue identificare vehicul ................................................................................................................... 6.02 - 6.03
Caracteristici motor ......................................................................................................................................... 6.04
Dimensiuni ..................................................................................................................................................... 6.05
Mase / Sarcini remorcabile ................................................................................................................... 6.06 - 6.07
Piese de schimb .............................................................................................................................................. 6.08
A
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
A
B
nu732-1_fra_G6.qxd 5/02/04 11:22 Page 6.02
- page 2
6.02
PLCUE IDENTIFICARE VEHICUL
Indicaiile care figureaz pe plcua
constructorului A (partea dreapt)
trebuie menionate n scrisorile sau
comenzile dumneavoastr.
A - Plcua constructorului
1 Tip vehicul i numr tip.
(n funcie de vehicul, numr repe-
tat pe o plcu B).
2 MTMA (Mas Total Maxim
Admis a vehiculului).
3 MTR (Mas Total Rulant = vehi-
cul n sarcin i cu remorc).
4 MTMA pe osia fa.
5 MTMA pe osia spate.
6 Caracteristici tehnice ale vehiculu-
lui.
7 Referin vopsea.
8 Nivel de echipare.
9 Tip vehicul.
10 Cod tapierie.
11 Detalii suplimentare echipament.
12 Serie de fabricaie.
13 Cod mbrcminte interioar.
C
nu732-1_fra_G6.qxd 5/02/04 11:22 Page 6.03
- page 3
6.03
PLCUE IDENTIFICARE VEHICUL (continuare)
Indicaiile care figureaz pe plcua
motorului C trebuie menionate n
toate scrisorile sau comenzile dum-
neavoastr.
C- Plcu motor sau etichet motor
(amplasament diferit n funcie de
motorizare)
1 Tip motor
2 Indice motor
3 Serie motor
nu732-1_fra_G6.qxd 5/02/04 11:22 Page 6.04
- page 4
6.04
CARACTERISTICI MOTOR
Versiuni 1.4 1.6
Tip motor
(indicat pe plcu motor)
K7J K7M
Cilindree (cm
3
) 1 390 1 598
Tip carburant
Cifr octanic
Carburant fr plumb obligatoriu, cu cifr octanic la fel ca cea precizat pe eti-
cheta situat n trapa de carburant.
n lips, posibilitate de a utiliza ocazional carburant fr plumb:
- cu cifr octanic 91, pentru o etichet indicnd 95, 98
- cu cifr octanic 87, pentru o etichet indicnd 91, 95, 98
Bujii Nu utilizai dect bujiile specificate pentru motorul vehiculului dumneavoastr.
Tipul lor trebuie indicat pe o etichet colant lipit n compartimentul motor, n
caz contrar consultai Reprezentantul dumneavoastr DACIA. Montarea de
bujii nespecificate poate antrena deteriorarea motorului.
4,247 1,740
1,470
1,534
0,774 2,630 0,843 1,480
nu732-1_fra_G6.qxd 5/02/04 11:22 Page 6.05
- page 5
6.05
DIMENSIUNI (n metri)
nu732-1_fra_G6.qxd 5/02/04 11:22 Page 6.06
- page 6
6.06
MASE (n kg) - Vehicule de baz i fr opiuni, susceptibile de a evolua n cursul anului: consultai Reprezen-
tatul dumneavoastr DACIA.
Versiuni
(comercializare n funcie de ar)
1.4 1.6
Tip vehicul
(indicat pe plcua constructorului)
LS0A
LS0C
LS0E
LS0G
LS0B
LS0D
LS0F
LS0H
Mas fr sarcin
n mers
Fr ofer
Total
Fa
Spate
975 980
580 585
395 395
Mas maxim
admis pe osie
Fa
Spate
830
880
Mas maxim admis n sarcin 1 535 1 540
Mas maxim remorc nefrnat 525
Mas maxim remorc frnat (1)
numai cu ofer 1 100
alte cazuri 750
Mas total rulant
(= Mas maxim admis n sarcin
+ remorc)
2 300
Sarcin admis n punctul de remorcare al atelajului 75
Sarcin admis pe bare portbagaj pavilion 80 (inclusiv dispozitivele de susinere)
nu732-1_fra_G6.qxd 5/02/04 11:22 Page 6.07
- page 7
6.07
MASE (continuare)
(1) Sarcin remorcabil (remorcare rulot, ambarcaiune etc.)
- Este important s respectai sarcinile remorcabile admise de legislaia local i, mai ales, cele definite de codul rutier. Pentruorice
adaptare a atelajului adresai-v Reprezentantului dumneavoastr DACIA. n orice caz, masa total rulant (vehicul
+ remorc) nu trebuie niciodat depit.
- Dac vehiculul dumneavoastr este deja utilizat la sarcin maxim (mas maxim admis n sarcin), viteza maxim trebuie s
fie limitat la 100 km/h i presiunea de umflare a pneurilor mrit cu 0,2 bari.
- Deoarece randamentul motorului i capacitatea de urcare scad odat cu creterea altitudinii, v recomandms reducei sarcina
maxim cu 10% la 1 000 metri, apoi cu cte 10% suplimentar pentru fiecare palier de 1 000 metri.
nu732-1_fra_G6.qxd 5/02/04 11:22 Page 6.08
- page 8
6.08
PIESE DE SCHIMB I REPARAII
Piesele de schimb originale DACIAsunt concepute pe baza unui caiet de sarcini foarte strict i testate nmod regulat. De aceea, ele
au un nivel de calitate cel puin egal cu cel al pieselor care sunt montate pe vehiculele noi.
Folosind sistematic piesele de schimb originale DACIA, avei asigurarea c pstrai performanele vehiculului dumneavoastr. n
plus, reparaiile efectuate n Reeaua DACIA cu piese de schimb originale sunt garantate conform condiiilor oferite pe spatele
ordinului de reparaie.
nu732-1_fra_G6.qxd 5/02/04 11:22 Page 6.09
- page 9
INDEX ALFABETIC
A ABS .......................................................................... 2.10
accesorii .................................................................... 5.28
aer condiionat ................................................ 3.04 - 3.08
aeratoare .......................................................... 3.02 - 3.03
airbag ............................................................ 1.11 1.15
airbag (dezactivare) .......................................... 1.23 - 1.24
alarm sonor ........................................................... 1.29
anomalii de funcionare ................................. 5.29 5.34
antidemaraj ............................................................... 1.06
antifurt (contactor) .................................................... 2.02
antipoluare (recomandri) ............................. 2.05 2.07
aparate de control .......................................... 1.30 1.38
avertisment ................................................................ 1.42
avertizoare luminoase ................................................ 1.42
avertizor sonor .......................................................... 1.42
B banchet spate ................................................. 3.15 - 3.16
baterie ................................................. 4.09 5.21 - 5.22
becuri ............................................................ 5.11 5.19
becuri (nlocuire) ........................................... 5.11 5.19
blocare electric ui ................................................... 1.05
blocare ui ................................................................ 1.05
brichet ..................................................................... 3.12
buon rezervor carburant ........................................... 1.44
C capaciti piese mecanice ................................. 4.03 - 4.09
capaciti rezervor carburant ..................................... 1.44
capot motor ............................................................. 4.02
caracteristici motor .................................................... 6.04
caracteristici tehnice ...................................... 6.02 6.07
carburant (calitate) .......................................... 1.45 - 6.04
carburant (economie) .................................... 2.06 2.08
carburant (umplere) .................................................. 1.45
caroserie (ntreinere) ....................................... 4.10 - 4.11
catalizator ................................................................. 2.04
catalizator (particulariti) ......................................... 2.04
C ceas ........................................................................... 1.37
centuri de securitate ...................................... 1.09 1.17
chei ................................................................. 1.02 - 1.03
chei: nlocuire baterie ................................................ 5.20
climatizare ..................................................... 3.02 3.08
comenzi ........................................................... 1.26 - 1.27
compartiment de depozitare ............................ 3.13 - 3.14
conducere ...................................................... 2.02 2.09
contactor demaraj ..................................................... 2.02
copii .................................................... 1.04 - 1.18 1.25
cric .................................................................. 5.03 - 5.06
D dezaburire parbriz ..................................................... 3.06
dezgheare geam spate .............................................. 1.43
difuzoare (amplasament) ........................................... 5.27
dimensiuni ................................................................ 6.05
direcie asistat ................................................ 2.09 - 4.08
E economie de carburant .................................. 2.05 2.08
F faruri ............................................................. 1.39 1.41
faruri (reglare) ........................................................... 1.41
filtru de aer ............................................................... 4.08
filtru de ulei .............................................................. 4.05
frn de mn ........................................................... 2.09
G garnituri interioare (ntreinere) ................................. 4.12
greuti (mase) .......................................................... 6.06
I identificare vehicul .......................................... 6.02 - 6.03
iluminare: exterioar .................. 1.40 - 1.41 - 5.11 5.16
interioar ............................ 3.09 - 5.17 5.19
incidente (anomalii de funcionare) ............... 5.29 5.34
indicatoare de direcie ............................................... 1.42
instalare accesorii ...................................................... 5.28
instalare radio ........................................................... 5.27
nu732-1_fra_G6.qxd 5/02/04 11:22 Page 6.010
- page 10
INDEX ALFABETIC
nclzire ......................................................... 3.02 3.08
ntreinere: caroserie ......................................... 4.10 - 4.11
garnitur interioar .................................. 4.12
mecanic ...................................... 4.03 4.09
J jante ................................................................. 5.04 - 5.05
joj ulei motor ............................................... 4.03 4.05
L lamele tergtor geam ................................................ 5.10
lmpi de semnalizare laterale ..................................... 5.16
lmpi semnalizare ............................................ 1.42 - 5.11
levier de viteze ........................................................... 2.09
lichid de frn ........................................................... 4.06
lichid de rcire a motorului ....................................... 4.07
lumini cea ............................................................... 1.40
lumini de avarie ......................................................... 1.42
de cea ................................................ 1.40 - 5.12
de direcie ............................................. 1.42 - 5.11
de drum ................................................ 1.39 - 5.11
de ntlnire ........................................... 1.39 - 5.11
de mers cu spatele ................................ 5.13 - 5.14
de poziie .............................................. 1.39 - 5.11
de stop .................................................. 5.13 - 5.14
reglare ............................................................ 1.41
lunet spate (dezaburire) .................................. 1.27 - 1.43
M macarale geamuri ........................................... 3.10 - 3.11
manivel ................................................................... 5.03
mararier (trecere) .................................................... 2.10
martori luminoi pentru control .................... 1.28 1.33
mas (greutate) ......................................................... 6.06
mediu nconjurtor ................................................... 2.08
motor (caracteristici) ................................................ 6.04
N nivel de carburant .................................................... 1.30
niveluri ......................................................... 4.03 4.09
O oglinzi ...................................................................... 3.11
or ............................................................................ 1.37
ornamente ...................................................... 5.04 - 5.05
P pan de pneu .................................................. 5.02 - 5.06
parasolar ................................................................... 3.11
pern de ridicare pentru scaunul copilului .... 1.18 1.21
piese de schimb ........................................................ 6.08
plafoniere ................................................................. 3.09
plan de bord ................................................ 1.26 - 1.27
plcue de identificare .................................... 6.02 - 6.03
pneuri ................................................. 0.04 - 5.07 5.09
pomp direcie asistat ............................................. 4.08
pornire ............................................................ 2.02 - 2.03
pornire motor ........................................................... 2.03
portbagaj .................................................................. 3.17
post de conducere ........................................... 1.26 - 1.27
preechipare radio ...................................................... 5.27
presiune pneuri ............................................... 0.04 - 5.08
proiectoare adiionale ............................................... 5.12
R radio (preechipare) ................................................... 5.27
recomandri practice .................................... 5.02 5.34
reglare faruri ............................................................. 1.42
reglare poziie de conducere ........................... 1.09 - 1.10
reglare scaune fa .................................................... 1.08
remorcare ................................................................. 6.07
remorcare (atelaj) ..................................................... 5.26
remorcare (depanare) ................................................ 5.25
retrovizoare .............................................................. 1.37
rezervor carburant ........................................... 1.44 - 1.45
lichid de frn ............................................ 4.06
lichid de rcire ............................................ 4.07
spltoare geam .......................................... 4.08
ridicare vehicul (schimbare roat) ................. 5.02 5.09
roat de rezerv ........................................................ 5.02
nu732-1_fra_G6.qxd 5/02/04 11:22 Page 6.011
- page 11
INDEX ALFABETIC
R rodaj ......................................................................... 2.02
roi (securitate) .............................................. 5.07 5.09
S sarcini remorcabile .................................................... 6.07
scaune fa (reglare) .................................................. 1.08
scaune spate .................................................... 3.15 - 3.16
schimb de ulei .......................................................... 4.09
schimbare bec ............................................... 5.11 5.19
schimbare roat ......................................................... 5.06
scrumiere .................................................................. 3.12
securitate copii .................................... 1.04 - 1.18 1.25
semnal pericol ........................................................... 1.43
semnalizare iluminare ................................... 1.41 1.43
sigurane .......................................................... 5.23 - 5.24
sistem antidemaraj .................................................... 1.06
sistem antiblocare roi (ABS) .................................... 2.10
splare ............................................................. 4.10 - 4.11
spltor geam .................................................. 1.44 - 4.08
spoturi iluminare ....................................................... 3.09
tergtoare de geam ......................................... 1.56 - 5.10
tergtoare de geam (lamele) ..................................... 5.10
T tablou de bord ............................................... 1.28 1.33
telecomand pentru blocare ...................................... 1.02
tetier ........................................................................ 1.08
tractare rulot .................................................. 6.06 - 6.07
transport de obiecte ................................................... 3.17
trap rezervor benzin ............................................... 1.44
U ulei motor ..................................................... 4.03 4.05
umflare pneuri .......................................................... 0.04
ui ................................................................. 1.04 1.05
V ventilare climatizare ...................................... 3.04 3.08
vopsea (ntreinere) .................................................... 4.10
vopsea (referin) ...................................................... 6.02
nu732-1_fra_G6.qxd 5/02/04 11:22 Page 6.012
- page 12
Manual de utilizare 82 00 415 155 NU 732-1 Decembrie 2003 Edition roumaine

Manual Utilizare LOGAN

Încărcat de

Informații document

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Manual Utilizare LOGAN

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

en attente

nu732-1_fra_G1.qxd 16/02/04 10:15 Page cv1

S-ar putea să vă placă și