Sunteți pe pagina 1din 126

Manual de utilizare

Operare şi întreţinere
4812161237_F.pdf

Cilindru vibrocompactor
CC1300C

Motor
Kubota V2203

Număr de serie
10000335x0A012552 -

Traducerea instrucţiunilor originale

Ne rezervăm dreptul de a aduce


modificări.
Tipărit în Suedia
Cuprins
Introducere............................................................................................................................... 1
Maşina......................................................................................................... 1
Scopul utilizării ............................................................................................ 1
Simboluri de avertizare ............................................................................... 1
Informaţii de siguranţă................................................................................. 1
Generalităţi.................................................................................................. 2
Marcajul CE şi Declaraţia de conformitate .................................................. 3
Siguranţă - Instrucţiuni generale .............................................................................................. 5
Siguranţa în timpul operării. ..................................................................................................... 7
Deplasarea pentru lucru.............................................................................. 7
Rularea în apropierea muchiilor .................................................................. 8
Instrucţiuni speciale ................................................................................................................. 9
Lubrifianţi standard şi alte uleiuri şi lichide recomandate............................ 9
Temperaturi mai ridicate ale mediului, peste +40°C (104°F) ...................... 9
Temperatură scăzută de depozitare - Risc de îngheţ ................................. 9
Temperaturi................................................................................................. 9
Curăţarea cu presiune înaltă....................................................................... 9
Măsuri de prevenire şi stingere a incendiilor............................................. 10
Structura de protecţie împotriva răsturnării (ROPS), cabină autorizată
ROPS ........................................................................................................ 10
Manipularea bateriei.................................................................................. 10
Reîncărcarea bateriei................................................................................ 11
Specificaţii tehnice ................................................................................................................. 13
Vibraţii - postul operatorului ...................................................................... 13
Nivelul de zgomot...................................................................................... 13
Pante......................................................................................................... 13
Dimensiuni, vedere de sus........................................................................ 14
Dimensiuni, vedere laterală....................................................................... 15
Greutăţi şi volume ..................................................................................... 16
Randament................................................................................................ 16

2018-04-24 4812161237_F.pdf

h
e
0-
Generalităţi................................................................................................ 16
Cuplul de strângere:.................................................................................. 18
Şuruburi - ROPS ....................................................................................... 19
Sistemul hidraulic ...................................................................................... 19
Descrierea maşinii ................................................................................................................. 21
Motor Diesel .............................................................................................. 21
Sistemul electric ........................................................................................ 21
Sistemul de propulsie/Transmisia ............................................................. 21
Sistem de frânare...................................................................................... 21
Sistem de direcţie...................................................................................... 21
ROPS ........................................................................................................ 21
Identificare ............................................................................................................... 22
Număr de identificare produs pe şasiu...................................................... 22
Explicarea seriei 17PIN............................................................................. 22
Plăcuţa de identificare a utilajului.............................................................. 23
Plăcuţe de identificare motor..................................................................... 23
Localizare - indicatoare autocolante ......................................................... 24
Indicatoare de siguranţă............................................................................ 25
Indicatoare autocolante informative .......................................................... 27
Instrumente/Comenzi .............................................................................................. 28
Localizare - Instrumente şi comenzi.......................................................... 28
Amplasare - Tablou de comandă şi comenzi ............................................ 29
Descriere funcţii ........................................................................................ 30
Sistemul electric ...................................................................................................... 33
Siguranţele fuzibile.................................................................................... 33
Siguranţe la comutatorul principal de deconectare baterie ....................... 34
Operare.................................................................................................................................. 35
Înainte de pornire..................................................................................................... 35
Comutator principal - conectare ............................................................... 35
Scaunul şoferului - Reglare....................................................................... 35

4812161237_F.pdf 2018-04-24

h
e
0-
Scaunul şoferului (opţiune)- Reglare......................................................... 36
Verificarea instrumentelor şi lămpilor ........................................................ 36
Sistem de închidere .................................................................................. 37
Frâna de parcare - Verificare .................................................................... 38
Poziţia operatorului ................................................................................... 38
Pornirea ................................................................................................................... 39
Pornirea motorului..................................................................................... 39
Deplasare ................................................................................................................ 41
Operarea compactorului cu cilindru .......................................................... 41
Sistem de închidere/Oprire de urgenţă/Frână de parcare - Verificare ...... 42
Vibraţii...................................................................................................................... 42
Vibraţii Manual/automat ............................................................................ 42
Frânare .................................................................................................................... 43
Frânarea normală...................................................................................... 43
Frâna de rezervă în situaţii de urgenţă ..................................................... 43
Deconectarea............................................................................................ 44
Parcare .................................................................................................................... 44
Calarea roţilor/tamburului.......................................................................... 44
Deconector baterie.................................................................................... 45
Parcarea pe termen lung ....................................................................................................... 47
Motor ......................................................................................................... 47
Baterie....................................................................................................... 47
Filtru de aer, ţeavă de eşapament ............................................................ 47
Rezervor combustibil................................................................................. 47
Rezervor hidraulic ..................................................................................... 47
Rezervor de apă........................................................................................ 47
Coloana de direcţie, balamale etc............................................................. 48
Capote, prelată.......................................................................................... 48
Diverse................................................................................................................................... 49
Ridicare ................................................................................................................... 49

2018-04-24 4812161237_F.pdf

h
e
0-
Blocarea articulaţiei................................................................................... 49
Ridicarea compactorului cu cilindru .......................................................... 49
Deblocarea articulaţiei............................................................................... 50
Remorcare............................................................................................................... 50
Remorcare pe distanţă scurtă cu motorul oprit ......................................... 50
Eliberaţi frânele ......................................................................................... 51
Eliberarea frânei, motoare ro i (opţională) .............................................. 52
Remorcarea compactorului ....................................................................... 53
Transport ................................................................................................................. 53
Asigurarea CC1300C pentru încărcare..................................................... 54
ROPS retractil (opţional) ........................................................................... 55
Instrucţiuni de operare - sumar .............................................................................................. 57
Întreţinerea preventivă ........................................................................................................... 59
Inspecţia la recepţie şi la livrare ................................................................ 59
Garanţie .................................................................................................... 59
Întreţinere - Lubrifianţi şi simboluri ......................................................................................... 61
Simboluri referitoare la întreţinere............................................................. 62
Întreţinere - Program de întreţinere....................................................................................... 63
Puncte de service şi întreţinere................................................................. 63
Generalităţi................................................................................................ 63
La fiecare 10 ore de funcţionare (zilnic) .................................................... 64
După PRIMELE 50 de ore de funcţionare................................................. 65
La fiecare 50 ore de funcţionare (săptămânal) ......................................... 65
La fiecare 250 / 750 / 1250 / 1750 ore de funcţionare .............................. 65
La fiecare 500 / 1500 ore de funcţionare .................................................. 66
La fiecare 1000 ore de funcţionare ........................................................... 67
La fiecare 2000 ore de funcţionare ........................................................... 68
Service - Listă de verificare ..................................................................................... 69
Întreţinere, 10 h...................................................................................................................... 71

4812161237_F.pdf 2018-04-24

h
e
0-
Radiatoare
Verificare - Curăţare.................................................................................. 71
Verificare - Sistemul de răcire ................................................................... 72
Rezervorul hidraulic, Verificare nivel - Umplere ........................................ 73
Coborârea capotei motorului..................................................................... 74
Circulaţia aerului - Verificare .................................................................... 74
Rezervor combustibil - Umplere................................................................ 75
Rezervor de apă - Umplere....................................................................... 75
Sistem aspersoare /Tambur
Verificare - Curăţare.................................................................................. 76
Sistem stropitor / Ro i
Verificare - curăţare................................................................................... 76
Raclete, fixe
Verificare - reglare..................................................................................... 77
Raclete, încărcate cu arc (opţional)
Verificare - Reglare ................................................................................... 78
Verificare
raclete flexibile .......................................................................................... 78
Sistem pompă / pneu
Verificare - curăţare................................................................................... 79
Frâne - Verificare ...................................................................................... 80
Întreţinere - 50 h..................................................................................................................... 81
Indicator filtru de aer ................................................................................. 81
Epurator de aer
Verificare - Înlocuirea filtrului principal ...................................................... 81
Indicatorul filtrului de aer - Resetare ......................................................... 82
Filtrul de rezervă - Schimbare .................................................................. 82
Filtru de aer
- Curăţare .................................................................................................. 83
Cilindrul de direcţie şi articulaţia de direcţie - Lubrifiere............................ 83
Pneuri - Presiunea pneurilor ..................................................................... 84
Întreţinere - 250 h................................................................................................................... 85
Baterie
- Verificaţi starea ....................................................................................... 85

2018-04-24 4812161237_F.pdf

h
e
0-
Uleiul de motor şi filtrul de ulei - Schimbare.............................................. 86
Întreţinere - 500 h................................................................................................................... 87
Baterie
- Verificaţi starea ....................................................................................... 87
Uleiul de motor şi filtrul de ulei - Schimbare.............................................. 88
Tambur - nivel ulei
Inspecţie - umplere.................................................................................... 89
Elemente din cauciuc şi şuruburi de fixare
Verificare ................................................................................................... 89
Buşon rezervor hidraulic - Verificare ........................................................ 90
Comenzi - Lubrifiere................................................................................. 90
Verificare - Sistemul de răcire ................................................................... 92
Înlocuirea filtrului de combustibil ............................................................... 92
Înlocuirea prefiltrului .................................................................................. 93
Întreţinere - 1000 h................................................................................................................. 95
Baterie
- Verificaţi starea ....................................................................................... 95
Uleiul de motor şi filtrul de ulei - Schimbare.............................................. 96
Tambur - nivel ulei
Inspecţie - umplere.................................................................................... 97
Elemente din cauciuc şi şuruburi de fixare
Verificare ................................................................................................... 97
Buşon rezervor hidraulic - Verificare ........................................................ 98
Comenzi - Lubrifiere................................................................................. 98
Verificare - Sistemul de răcire ................................................................. 100
Înlocuirea filtrului de ulei hidraulic ........................................................... 100
Rezervorul de lichid hidraulic - Golirea ................................................... 101
Înlocuirea filtrului de combustibil ............................................................. 102
Înlocuirea prefiltrului ................................................................................ 103
Întreţinere - 2000 h............................................................................................................... 105
Baterie
- Verificaţi starea ..................................................................................... 105

4812161237_F.pdf 2018-04-24

h
e
0-
Uleiul de motor şi filtrul de ulei - Schimbare............................................ 106
Tambur - nivel ulei
Inspecţie - umplere.................................................................................. 107
Elemente din cauciuc şi şuruburi de fixare
Verificare ................................................................................................. 107
Buşon rezervor hidraulic - Verificare ...................................................... 108
Comenzi - Lubrifiere............................................................................... 108
Verificare - Sistemul de răcire ................................................................. 110
Înlocuirea filtrului de ulei hidraulic ........................................................... 110
Rezervorul de lichid hidraulic - Golirea ................................................... 111
Înlocuirea filtrului de combustibil ............................................................. 112
Înlocuirea prefiltrului ................................................................................ 113
Pompa de apă - Golire ............................................................................ 113
Rezervorul hidraulic - Schimbarea lichidului ........................................... 114
Tambur - Schimbarea uleiului ................................................................. 115
Rezervor de apă - Golire......................................................................... 115
Rezervor de apă - Curăţare .................................................................... 116
Rezervor de apă - Golire......................................................................... 116
Rezervor de combustibil - Curăţare ........................................................ 117
Articulaţia de direcţie - Verificare ............................................................ 117

2018-04-24 4812161237_F.pdf

h
e
0-
4812161237_F.pdf 2018-04-24

h
e
0-
Introducere

Introducere

Maşina
Dynapac CC1300C este un cilindru vibrocompactor
combi autopropulsat din clasa de 4 tone metrice,
având tambururi de 1300 mm (51 in) lăţime i ro i
de 1280 mm (50 in.) lă ime. Utilajul este echipat cu
angrenaj i frâne pentru fa ă i spate i vibra ii
pe tamburul frontal.

Scopul utilizării
Modelul CC1300C este o rolă combi de mici
dimensiuni utilizată pentru compactarea straturilor
sub iri i moi de compu i de asfalt.
Vibrocompactorul este destinat în principal pentru
compactarea asfaltului pe străzi şi drumuri secundare
în oraşe.
Cele patru ro i de cauciuc ale CC1300C oferă
asfaltului o structură diferită a suprafe ei, spre
deosebire de o rolă în tandem vibratoare.

Simboluri de avertizare

AVERTISMENT! Marchează un pericol sau o


procedură periculoasă care, în caz de nerespectare,
poate constitui pericol de moarte sau rănire gravă.

ATENŢIE ! Marchează un pericol sau o


procedură periculoasă care, în caz de
nerespectare, poate constitui pericol de
deteriorare a maşinii sau a bunurilor.

Informaţii de siguranţă

Se recomandă instruirea operatorilor cel puţin în ce


priveşte manevrarea şi mentenanţa zilnică a maşinii
în conformitate cu manualul de instrucţiuni.
Este interzisă transportarea de pasageri cu maşina,
iar operatorul trebuie să fie aşezat pe scaun în
timpul lucrului cu maşina.

Manualul de siguranţă furnizat împreună cu maşina


trebuie citit de toţi operatorii cilindrului compactor.
Respectaţi întotdeauna instrucţiunile de siguranţă.
Păstraţi întotdeauna manualul în utilaj.

2018-04-24 4812161237_F.pdf
1
Introducere

Se recomandă citirea cu atenţie a instrucţiunilor de


siguranţă din acest manual de către toţi operatorii.
Respectaţi întotdeauna instrucţiunile de siguranţă.
Asiguraţi-vă că acest manual este întotdeauna uşor
accesibil.

Citiţi cu atenţie întreg manualul înainte de a porni


maşina sau de a efectua orice operaţiuni de
întreţinere.

Înlocuiţi imediat manualul de instrucţiuni în cazul în


care acesta este pierdut, deteriorat sau devine
ilizibil.

Atunci când porniţi motorul într-un spaţiu închis, se


va asigura o buna ventilaţie cu ajutorul unui
ventilator.

Generalităţi
Acest manual conţine instrucţiuni pentru operarea şi
întreţinerea maşinii.
Pentru a asigura funcţionarea la randament maxim,
maşina trebuie întreţinută corect.
Maşina trebuie păstrată curată pentru ca scurgerile,
şuruburile şi legăturile desfăcute să poată fi
descoperite la timp.
Nu pulveriza i agen i de cură are la presiune
ridicată direct pe garnituri şi în spa iile rulmen ilor
din elementul de blocare a direc iei şi tambur i pe
elementele electronice.
Efectuaţi zilnic o inspecţie a maşinii înainte de pornire.
Inspectaţi întreg utilajul pentru a detecta orice scurgeri
sau alte defecţiuni.
Verificaţi terenul de sub utilaj. Scurgerile se
detectează mai uşor pe sol decât pe utilaj.

PROTEJAŢI MEDIUL ÎNCONJURĂTOR! Nu


poluaţi mediul înconjurător cu ulei, combustibil
sau alte substanţe periculoase pentru mediu.
Transportaţi întotdeauna filtrele uzate, uleiul
ars şi resturile de combustibil la centrele
ecologice de colectare.

Acest manual conţine instrucţiuni pentru întreţinerea


periodică, între inere ce poate fi efectuată după
fiecare 10 i 50 de ore de func ionare de către
operatorul ma inii. Alte intervale de între inere

4812161237_F.pdf 2018-04-24
2
Introducere

trebuie efectuate de personal de service acreditat


(Dynapac).

Instrucţiuni suplimentare referitoare la motor


pot fi găsite în manualul producătorului referitor
la motor.
Între inerea specifică i verificările la
motoarele diesel trebuie efectuate de
personalul certificat al furnizorului motorului.

Marcajul CE şi Declaraţia de conformitate


(Se aplică maşinilor comercializate în UE/CEE)
Această maşină poartă marcajul CE. Acest marcaj
indică faptul că, în momentul livrării, maşina respectă
directivele de bază privind sănătatea şi siguranţa
aplicabile maşinii în conformitate cu directiva
2006/42/CE privind maşinile şi că respectă şi alte
reglementări şi directive aplicabile acestei maşini.
Maşina este însoţită de o „Declaraţie de
conformitate , care specifică reglementările şi
directivele aplicabile, cu completările aferente, precum
şi standardele armonizate şi alte reglementări aplicate
şi care, conform reglementărilor, trebuie declarată în
scris.

2018-04-24 4812161237_F.pdf
3
Introducere

4812161237_F.pdf 2018-04-24
4
Siguranţă - Instrucţiuni generale

Siguranţă - Instrucţiuni generale


(Citiţi de asemenea manualul de siguranţă)

1. Înainte de a porni cilindrul compactor, operatorul trebuie să fie familiarizat cu


conţinutul secţiunii OPERARE.

2. Asiguraţi-vă că toate instrucţiunile din secţiunea ÎNTREŢINERE sunt urmate.

3. Cilindrul compactor poate fi operat numai de operatori instruiţi şi/sau


experimentaţi. Accesul pasagerilor pe cilindrul compactor este interzis. Ocupaţi
întotdeauna locul de pe scaun atunci când operaţi cilindrul compactor.

4. Nu utilizaţi niciodată cilindrul compactor atunci când acesta necesită reglaje sau
reparaţii.

5. Montaţi şi demontaţi vibrocompactorul numai atunci când staţionează. Utilizaţi


treptele, mânerele şi barele special prevăzute pentru aceasta. Utilizaţi întotdeauna
sprijinul în trei puncte (amândouă picioarele şi o mână sau amândouă mâinile şi
un picior) atunci când montaţi şi demontaţi utilajul. Nu săriţi niciodată de pe utilaj.

6. ROPS (Structura de protecţie împotriva răsturnării) trebuie utilizată întotdeauna


când maşina este operată pe un teren instabil.

7. Deplasaţi-vă cu viteză redusă în curbe.

8. Evitaţi deplasarea perpendicular pe pantă. Deplasaţi maşina doar în susul sau în


josul pantei.

9. Nu acţionaţi niciodată cu vibrocompactorul în afara marginii dacă substratul nu are


rezistenţă suficientă sau se află în apropierea unei pante. Evitaţi operarea în
apropierea marginilor şi şanţurilor, precum şi în condiţii de teren instabil care
influenţează portanţa şi capacitatea de a susţine vibrocompactorul.

10. Asiguraţi-vă că nu sunt obstacole pe direcţia de mers, pe teren, în faţa, în spatele


sau deasupra cilindrului compactor.

11. Rulaţi cu atenţie maximă pe terenurile neregulate.

12. Utilizaţi echipamentul de siguranţă din dotare. Centura de siguranţă trebuie purtată
la maşinile echipate cu cabină ROPS.

13. Menţineţi cilindrul compactor curat. Curăţaţi imediat toate urmele de murdărie sau
vaselină care se acumulează pe platforma operatorului. Păstraţi toate marcajele şi
plăcuţele indicatoare curate şi lizibile.

14. Măsuri de siguranţă înainte de realimentare:


- Opriţi motorul
- Fumatul interzis.
- Nu aprindeţi focul în apropierea vibrocompactorului.
- Împământaţi duza dispozitivului de alimentare la orificiul rezervorului pentru a
evita producerea scânteilor.

2018-04-24 4812161237_F.pdf
5
Siguranţă - Instrucţiuni generale

15. Înainte de reparaţii sau service:


- Blocaţi tamburii/roţile.
- Blocaţi articulaţia dacă este nevoie.
- Aşezaţi blocuri sub echipamentele de prelungire, precum lama autogrederului şi
repartitorul de pellete.

16. În cazul în care nivelul zgomotului depăşeşte 80 dB(A) se recomandă purtarea


căştilor de protecţie. Nivelul de zgomot poate varia în funcţie de echipamentul de
pe utilaj şi de suprafaţa pe care acesta este utilizat.

17. Nu efectuaţi schimbări sau modificări ale cilindrului compactor care ar putea afecta
siguranţa. Orice schimbare se poate efectua numai după aprobarea scrisă din
partea Dynapac.

18. Evitaţi utilizarea cilindrului compactor înainte ca lichidul hidraulic să atingă


temperatura normală de lucru. Atunci când lichidul este rece, distanţele de frânare
pot fi mai mari decât în mod normal. Consultaţi instrucţiunile din secţiunea STOP.

19. Pentru protecţia Dvs. purtaţi întotdeauna:


- cască de protecţie
- bocanci de lucru cu bombeul din oţel
- căşti de protecţie fonică
- îmbrăcăminte reflectorizantă/jachetă foarte vizibilă
- mănuşi de lucru

4812161237_F.pdf 2018-04-24
6
Siguranţa în timpul operării.

Siguranţa în timpul operării.

Interziceţi accesul şi şederea persoanelor în zona


periculoasă, adică la o distanţă de cel puţin 7 m faţă
de utilajele aflate în funcţie.
Operatorul poate permite unei persoane să rămână
în zona periculoasă, dar atunci ar trebui să aibă
grijă şi să folosească utilajul doar când poate să
vadă clar persoana respectivă sau atunci când are
informaţii precise privind poziţia acesteia.

Evitaţi deplasarea pe pantă. Rulaţi întotdeauna în


susul sau în josul pantei.

Deplasarea pentru lucru


Evitaţi operarea în apropierea marginilor şi şanţurilor,
precum şi în condiţii de teren instabil care influenţează
portanţa şi capacitatea de a susţine vibrocompactorul.
Fiţi atenţi la posibilele obstacole deasupra utilajului,
cum ar fi cabluri şi ramurile arborilor etc.
Acordaţi o atenţie specială stabilităţii substratului
atunci când compactaţi în apropierea marginilor şi
gropilor. Nu compactaţi cu o lăţime de suprapunere
mare faţă de zona anterioară pentru a menţine
stabilitatea vibrocompactorului. Luaţi în considerare
alte metode de compactare, precum un
vibrocompactor cu telecomandă sau cu conductor
pedestru, în apropierea pantelor abrupte sau atunci
când rezistenţa substratului este necunoscută.
Se recomandă ca ROPS (Structura de protecţie
împotriva răsturnării) sau o cabină ROPS să fie
utilizată întotdeauna în timpul operării pe pante sau pe
teren instabil. Purtaţi întotdeauna centura de siguranţă.

2018-04-24 4812161237_F.pdf
7
Siguranţa în timpul operării.

Rularea în apropierea muchiilor


Nu acţionaţi niciodată cu vibrocompactorul în afara
marginii dacă substratul nu are rezistenţă suficientă
sau se află în apropierea unei pante.

Reţineţi faptul că centrul de greutate al utilajului se


deplasează în exterior în timpul virajelor. De exemplu,
centrul de greutate se deplasează spre dreapta atunci
când viraţi la stânga.

4812161237_F.pdf 2018-04-24
8
Instrucţiuni speciale

Instrucţiuni speciale

Lubrifianţi standard şi alte uleiuri şi lichide


recomandate.
Înainte de a ieşi din fabrică, sistemele şi componentele
sunt umplute cu uleiurile şi lichidele menţionate în
specificaţia cu privire la lubrifianţi. Acestea sunt
adecvate pentru temperaturi ale mediului cuprinse
între -15°C şi+40°C (între 5°F şi 105°F).

Temperatura ambiantă maximă a uleiului


hidraulic biologic este+35° C (95° F).

Temperaturi mai ridicate ale mediului, peste


+40°C (104°F)
Pentru operarea maşinii la temperaturi mai mari ale
mediului, totuşi maxim +50°C (122°F) se aplică
următoarele recomandări:
Motorul diesel poate funcţiona la această temperatură
folosind ulei normal. Totuşi, pentru celelalte
componente trebuie utilizate următoarele lichide:
Sistemul hidraulic - ulei mineral Shell Tellus T100 sau
similar.

Temperatură scăzută de depozitare - Risc de


îngheţ
Asiguraţi-vă că circuitul de apă este gol/apa este
scursă (aspersor, furtunuri, rezervor (rezervoare) sau
că a fost adăugat antigel, pentru a preveni îngheţarea
sistemului.

Temperaturi
Limitele de temperatură se aplică la versiunile
standard ale cilindrilor compactori.
Cilindrii compactori echipaţi cu echipamente
suplimentare, cum ar fi amortizorul de zgomot, pot
necesita o monitorizare mai atentă la temperaturi mai
ridicate.

Curăţarea cu presiune înaltă.


Nu pulverizaţi apă direct pe componentele electrice
sau pe tablourile de comandă.
Acoperiţi buşonul de alimentare cu o pungă de plastic
şi fixaţi cu o bandă de cauciuc. Astfel se evită intrarea
apei sub presiune în gura de ventilaţie din buşonul de
alimentare. Acest lucru poate cauza defecţiuni cum ar
fi blocarea filtrelor.

2018-04-24 4812161237_F.pdf
9
Instrucţiuni speciale

Nu pulveriza i agen i de cură are la presiune


ridicată direct pe garnituri şi în spa iile rulmen ilor
din elementul de blocare a direc iei şi tambur i pe
elementele electronice.

Nu orientaţi niciodată jetul de apă direct spre


capacul rezervorului sau în ţeava de
eşapament. Acest lucru este extrem de
important atunci când utilizaţi un dispozitiv de
curăţare sub presiune.

Măsuri de prevenire şi stingere a incendiilor


În caz de incendiu la utilaj, utilizaţi un stingător de
incendiu cu pulbere din clasa ABC.
De asemenea poate fi utilizat un stingător de incendiu
din clasa BE, cu dioxid de carbon.

Structura de protecţie împotriva răsturnării


(ROPS), cabină autorizată ROPS

Dacă maşina este echipată cu o structură de


protecţie împotriva răsturnării (ROPS sau cabină
autorizată ROPS) nu efectuaţi niciodată suduri sau
perforaţii în structură sau cabină.

Nu încercaţi niciodată să reparaţi o structură sau o


cabină ROPS deteriorată. Acestea trebuie înlocuite
cu structuri ROPS sau cabine noi.

Manipularea bateriei

Atunci când demontaţi bateria, deconectaţi


întotdeauna prima dată cablul negativ.

Atunci când montaţi bateria, conectaţi întotdeauna


prima dată cablul pozitiv.

Evacuaţi bateriile vechi în mod ecologic.


Bateriile conţin plumb toxic.

Nu utilizaţi un încărcător rapid pentru a încărca


bateria. Acest lucru poate scurta durata de
viaţă a bateriei.

4812161237_F.pdf 2018-04-24
10
Instrucţiuni speciale

Reîncărcarea bateriei

Nu conectaţi cablul negativ la borna negativă a


bateriei descărcate. O scânteie poate aprinde
gazul explozibil format în jurul bateriei.

Verificaţi dacă bateria utilizată pentru reîncărcare


are acelaşi voltaj ca bateria descărcată.

2 1
Opriţi pornirea şi toate echipamentele consumatoare
de curent electric. Opriţi motorul maşinii de la care se
va reîncărca bateria.
Mai întâi conectaţi borna pozitivă a bateriei de
încărcare(1) la borna pozitivă a bateriei descărcate
3 (2). Apoi conectaţi borna negativă a bateriei de
încărcare(3) de exemplu la un şurub(4) sau la ochiul
de ridicare de pe maşina cu baterie descărcată.
4 Porniţi motorul maşinii de la care se va încărca
bateria. Lăsaţi motorul să funcţioneze o vreme. Nu
încercaţi să porniţi celălalt utilaj. Deconectaţi cablurile
în ordine inversă.
Fig. Reîncărcarea bateriei

2018-04-24 4812161237_F.pdf
11
Instrucţiuni speciale

4812161237_F.pdf 2018-04-24
12
Specificaţii tehnice

Specificaţii tehnice

Vibraţii - postul operatorului


(ISO 2631)

Nivelurile vibraţiilor sunt măsurate în conformitate cu ciclul de operare descris în directiva EU


2000/14/EC pe maşini echipate pentru piaţa EU, cu vibraţiile pornite, pe material polimeric
moale şi cu scaunul operatorului în poziţia de transport.
Vibraţiile măsurate la nivelul întregului corp sunt situate sub valoarea de acţiune de 0.5 m/s² aşa
cum se specifică în directiva 2002/44/EC. (Limita este 1.15 m/s²)
Vibraţiile măsurate la nivelul mâinii/braţului se situează de asemenea sub nivelul de acţiune de
2.5 m/s² specificat în aceeaşi directivă. (Limita este 5 m/s²)

Nivelul de zgomot

Nivelul de zgomot este măsurat în conformitate cu ciclul de operare descris în directiva


UE 2000/14/CE pe utilaje echipate pentru piaţa UE, cu vibraţiile pornite, pe material
polimeric moale şi cu scaunul operatorului în poziţia de transport.

Nivelul de zgomot garantat, LwA 105 dB (A)

Nivelul presiunii zgomotului la urechea operatorului 80 ±3 dB (A)


(platformă), LpA

Valorile de mai sus pot fi diferite în timpul operării în funcţie de tipul suprafeţei de lucru.

Pante
Unghiul a fost măsurat pe un teren plan, dur, cu utilajul
oprit.
Unghiul de virare era zero, vibraţiile oprite OFF şi
Max 20° sau 36% rezervoarele erau pline.
Reţineţi întotdeauna faptul că terenul instabil, virajele
utilajului, vibraţiile pornite, viteza maşinii la sol şi
ridicarea centrului de greutate pot cauza răsturnarea
maşinii la unghiuri ale pantei mai mici decât cele
specificate aici.

2018-04-24 4812161237_F.pdf
13
Specificaţii tehnice

Dimensiuni, vedere de sus

Dimensiuni mm in
B Lăţimea maşinii 1450 57
B (fără ROPS) Lăţimea maşinii 1400 55
R1 Raza exterioară de bracaj 4240 167
R2 Raza interioară de bracaj 2940 116
W1 Lăţime roată 1280 50
W2 Lăţime tambur 1300 51

4812161237_F.pdf 2018-04-24
14
Specificaţii tehnice

Dimensiuni, vedere laterală

Dimensiuni mm in
A Baza roţii 1925 76
D Diametru, tambur 802 32
H1 Înălţime, cu ROPS 2750 108
H2 Înălţime, fără ROPS 1910 75
K1 260 10
K2 600 24
L Lungime 2725 107
S Grosime, înveliş exterior tambur 16 0.6

2018-04-24 4812161237_F.pdf
15
Specificaţii tehnice

Greutăţi şi volume

Greutăţi
Greutatea CECE, 3750 kg 8,270 lbs
vibrocompactor echipat
standard

Volume lichide
Rezervor de combustibil 50 litru 52.9 qts
Rezervor emulsie 40 litru 42.2 qts
Rezervor de apă 200 litru 211.4 qts

Randament

Date privind compactarea


Sarcina liniară statică 14,8 kg/cm 82.9 psi
Amplitudine 0,5 mm 0.019 in
Frecvenţa vibraţiilor 52 Hz 3,120 vpm
Forţa centrifugă 33 kN 7,425 lb

Notă: Frecvenţa este măsurată la turaţii mari.


Amplitudinea este măsurată la valoarea reală, nu la
cea nominală.

Propulsie
Intervalul de viteză 0-10 km/h 0-6.2 mph
Capacitatea de căţărare 36 %
(teoretică)

Generalităţi

Motor
Producător/Model Kubota V2203-M-E3B
Putere motor (SAE J1995) 33,3 kW 45 CP
Turaţia motorului 2600 rpm

4812161237_F.pdf 2018-04-24
16
Specificaţii tehnice

Pneuri
Dimensiuni pneuri 7.50-16
Presiunea aerului (kPa) 240 - 300 34.8 - 43.5 psi

Sistemul electric
Baterie 12V 74Ah
Alternator 12V 60A
Siguranţele fuzibile Consultaţi secţiunea Sistem
electric - siguranţe

2018-04-24 4812161237_F.pdf
17
Specificaţii tehnice

4812161237_F.pdf 2018-04-24
20
Descrierea maşinii

Descrierea maşinii

Motor Diesel
Maşina este prevăzută cu un motor diesel cu
turbocompresor, răcit cu apă, cu patru cilindri în linie,
în patru timpi.

Sistemul electric
Utilajul are următoarele unităţi de control (ECU,
Unitate de Control Electronic) şi unităţi electronice.
• ECU principal (pentru utilaj)

Sistemul de propulsie/Transmisia
Sistemul de propulsie este un sistem hidrostatic cu o
pompă hidraulică ce alimentează trei motoare
conectate în paralel.
Motoarele acţionează tamburii faţă şi spate.
Viteza maşinii este proporţională cu deflecţia/unghiul
manetei de comandă din poziţia neutră.

Sistem de frânare
Sistemul de frânare constă din frâna de serviciu, frâna
secundară şi frâna de parcare.
Frâna de serviciu este hidrostatică şi este activată prin
deplasarea în poziţia neutră a manetei de comandă.
Frână secundară/de parcare
Sistemul de frână secundară şi de parcare constă din
frâne disc multiple cu arc în motoare. Frânele sunt
eliberate cu presiune hidraulică şi sunt acţionate cu
ajutorul unui comutator de pe tabloul de bord.

Sistem de direcţie
Sistemul de direcţie este un sistem hidrostatic.
Supapa de comandă de pe coloana de direcţie
distribuie debitul la cilindrul de comandă, care
acţionează articulaţia.
Unghiul de direcţie este proporţional cu deflecţia
volanului.

ROPS
ROPS este abrevierea pentru Structură de protecţie
împotriva răsturnării.
Dacă oricare din elementele structurale protective ale
ROPS prezintă urme de deformări plastice sau
crăpături, structura ROPS trebuie înlocuită imediat.
Nu efectuaţi niciodată modificări neautorizate la
structura ROPS fără a fi discutat în prealabil cu

2018-04-24 4812161237_F.pdf
21
Descrierea maşinii

unitatea de producţie Dynapac. Dynapac stabileşte


dacă modificare ar putea duce la invalidarea aprobării
în conformitate cu standardele ROPS.

Identificare

Număr de identificare produs pe şasiu


Codul PIN al maşinii (numărul de identificare al
produsului) (1) este poansonat pe muchia din dreapta
a şasiului faţă.

Fig. Codul PIN al şasiului faţă


1. Numărul de serie

Explicarea seriei 17PIN


100 00123 V x A 123456 A = Fabricantul
A B C F B = Grupa/Modelul
C = Litera de verificare
F = Seria

4812161237_F.pdf 2018-04-24
22
Descrierea maşinii

Plăcuţa de identificare a utilajului


Plăcuţa de identificare a tipului de utilaj (1) se află pe
marginea din stânga faţă a platformei operatorului.
Plăcuţa specifică numele şi adresa producătorului,
tipul de utilaj, numărul PIN (număr de serie), greutatea
de operare, puterea motorului şi anul de fabricaţie.
Dacă utilajul se livrează în afara UE, este posibil să
lipsească de pe plăcuţă marcajul CE şi anul de
fabricaţie.

Fig. Platforma operatorului


1. Plăcuţa de identificare a utilajului

Atunci când comandaţi piese de schimb, precizaţi


întotdeauna codul PIN (numărul de serie) al utilajului.

Plăcuţe de identificare motor


Plăcuţa cu tipul motorului (1) se află în partea de sus a
capacului de la capul cilindrului.
Plăcuţa specifică tipul motorului, numărul de serie şi
caracteristicile motorului.

Atunci când comandaţi piese de schimb precizaţi


întotdeauna numărul de serie al motorului. Consultaţi
şi manualul motorului.

Fig. Motor
1. Plăcuţă de tip

2018-04-24 4812161237_F.pdf
23
Descrierea maşinii

Localizare - indicatoare autocolante

8 11 13 5 2

12
15
16

10

1
14
18
9 6
3
17 12
14 5 2

16

Fig. Localizare, indicatoare


autocolante şi marcaje
17
8 12 7 1 12 6 3
1 Avertisment, zonă de coliziune 4700903422 10. Compartiment manual 4700903425
2 Avertisment, componente în 4700903423 11. Deconector baterie 4700904835
mişcare de rotaţie ale motorului
3 Avertisment, Blocare 4700908229 12. Punct de fixare 4700382751
4 Avertisment, Manual de utilizare 4700903459 13. Nivelul de zgomot 4700791292
5 Avertisment, Suprafeţe fierbinţi 4700903424 14. Nivelul lichidului 4700272373
hidraulic
6 Plăcuţă de ridicare 4700904870 15. Avertisment, Gaz de 4700791642
pornire
7 Motorină 4700991658 16. Instrucţiuni Pornirea 4812115918
8. Punct de ridicare 4700357587 17. Presiunea pneurilor 4812116992
9. Lichid hidraulic 4700272372 18. Avertisment, blocată în 4812125363
timpul transportului

4812161237_F.pdf 2018-04-24
24
Descrierea maşinii

Indicatoare de siguranţă
Asiguraţi-vă întotdeauna că toate autocolantele de
siguranţă sunt complet lizibile, iar în cazul în care
devin ilizibile ştergeţi praful sau comandaţi autocolante
noi. Utilizaţi codul de piesă specificat pe fiecare
autocolant.
4700903422
Avertisment - Pericol de strivire, articulaţie/tambur.
A se păstra distanţa de siguranţă faţă de zona
periculoasă.
(Două zone de coliziune la maşinile echipate cu direcţie pivotantă)

4700903423
Avertisment - Componente rotative ale motorului.
Tine-ti mainile la o distan ă sigură.

4700903424
Avertisment - Suprafeţe fierbinţi în compartimentul
motor.
Tine-ti mainile la o distan ă sigură.

4700903459
Avertisment - Manual de utilizare
Înainte de a utiliza maşina, operatorul trebuie să
citească instrucţiunile de siguranţă, operare şi
întreţinere.

4700908229
Avertisment - Pericol de strivire
Articulaţia trebuie să fie blocată în timpul operaţiunii de
ridicare.
Citiţi manualul de utilizare.

2018-04-24 4812161237_F.pdf
25
Descrierea maşinii

4812125363
Avertisment - Blocare
Articula ia trebuie să fie blocată în timpul
transportului i ridicării,
dar trebuie să fie deschisă în timpul operării.
Citiţi manualul de utilizare.
4700791642
Avertisment - Gaz de pornire
Nu se utilizează gaz de pornire.

4812161237_F.pdf 2018-04-24
26
Descrierea maşinii

Indicatoare autocolante informative

Nivelul de putere al zgomotului Motorină Punct de ridicare

Placă elevatoare Compartiment manual de Comutator general


utilizare

Lichid hidraulic Nivelul lichidului hidraulic Punct de prindere

Ulei hidraulic biologic, PANOLIN Apă Presiunea pneurilor

Instrucţiuni Pornirea

2018-04-24 4812161237_F.pdf
27
Descrierea maşinii

Instrumente/Comenzi

Localizare - Instrumente şi comenzi


16 22
14 13

12
15

17
21
20
18
31 19

24 26

25
27

23 29

Fig. Tabloul de instrumente şi comandă 28


30

12. Stropitor manual/automat 23. Nivel de combustibil scăzut


13. * Cronometru stropitor 24. Presiunea uleiului, motor
14. * Lumini de drum 25. Lampa frânei de parcare
15. Lumini de lucru 26. Nivel combustibil
16. * Lumini avertizare avarie 27. Temperatura apei, motor
17. * Girofar 28. Baterie/încărcare
18. * Indicatoare de direcţie 29. Bujie incandescentă
19. Claxon 30. Contor ore de funcţionare
20. Vibraţii manual/automat 31. Frână de parcare pornită/oprită
21. Sistem de sprinclere, ro i
22. Tablou de comandă

* = Opţiune

4812161237_F.pdf 2018-04-24
28
Descrierea maşinii

Amplasare - Tablou de comandă şi comenzi

9
7
4 6

31
2
8 1

5
3
Fig. Poziţie operator Fig. Staţia
operatorului

1 Comutator demaror
2 Comandă acceleraţie
3 Oprirea de urgenţă/frâna de rezervă
4 Vibraţie PORNITĂ/OPRITĂ
5 Compartiment manual de utilizare
6 Manetă direcţie înainte/înapoi
7 Comutator scaun
8 Cutie siguranţe
9 Capac instrumente

2018-04-24 4812161237_F.pdf
29
Descrierea maşinii

Descriere funcţii

Nr. Denumire Simbol Funcţie


1. Comutator demaror Poziţiile 1-2: Poziţie oprire, cheia poate fi scoasă.

Poziţia 3a: Toate instrumentele şi comenzile electrice sunt


alimentate cu curent electric.
Poziţia 3b: Preîncălzire. Ţineţi comutatorul demarorului în această
poziţie până când se stinge lampa. Electromotorul este activat în
următoarea poziţie.
Poziţia 3c: Activare electromotor.

2. Comandă acceleraţie În poziţia înainte, motorul funcţionează la ralanti.


În poziţia înapoi, motorul funcţionează la turaţie maximă.
3. Oprirea de urgenţă/frâna Când este apăsată, se activează frâna de rezervă. Este activată
de rezervă frâna, iar motorul se opreşte. Prindeţi-vă pentru o oprire bruscă.

4. Vibraţii PORNITE/OPRITE Apăsaţi o dată şi eliberaţi pentru a porni vibraţiile. Apăsaţi din nou
Comutator pentru a opri vibraţiile.
5. Compartiment manual de Trageţi şi deschideţi partea superioară a compartimentului pentru
utilizare a avea acces la manualul de utilizare.

6. Manetă direcţie Motorul poate fi pornit numai dacă maneta este în poziţia neutră.
înainte/înapoi Motorul nu va porni dacă maneta înainte/înapoi nu se află în
poziţia neutră.
Direcţia de deplasare şi viteza cilindrului compactor sunt reglate
cu maneta înainte/înapoi. Deplasaţi maneta înainte pentru a
conduce cilindrul compactor înainte etc.
Viteza cilindrului compactor este proporţională cu distanţa
manetei faţă de poziţia neutră. Cu cât maneta este mai
îndepărtată de poziţia neutră, cu atât viteza este mai mare.
7. Comutator scaun Ocupaţi întotdeauna locul de pe scaun atunci când operaţi
cilindrul compactor. Dacă operatorul stă în picioare în timpul
manevrării, sună un avertizor. După 4 secunde sunt activate
frânele şi se opreşte motorul.
8. Cutia cu siguranţe (pe Conţine siguranţe pentru sistemul electric. Pentru descrierea
coloana de comandă) funcţiilor siguranţelor vezi secţiunea "Sistem electric".

9. Capac instrumente Este coborât pesta placa instrumentelor pentru a proteja


instrumentele de intemperii şi sabotaj. Poate fi încuiat

12. Stropitor, comutator Poziţia superioară = pornirea debitului de apă către tambur.
Poziţia intermediară = Stropirea oprită
Poziţia inferioară = pornirea debitului de apă către tambur prin
maneta înainte/înapoi. Debitul de apă poate fi controlat prin
intermediul temporizatorului stropitorului (13).

13. Cronometru stropitor Reglarea variabilă a debitului de apă de la 0 la 100%.


(opţional) Funcţionează numai când este apăsat AUTO (12).
14. Lumini de drum, comutator Poziţia superioară = Se aprind luminile de trafic
(opţional) Poziţia intermediară = Lumini stinse
Poziţia inferioară = Se aprind luminile de parcare

4812161237_F.pdf 2018-04-24
30
Descrierea maşinii

Nr. Denumire Simbol Funcţie


15. Lumini de lucru Când nu este apăsat, sunt aprinse luminile de lucru
comutator (opţional)

16. Lumini avertizare avarie, Când este apăsat, sunt aprinse luminile de avarie.
comutator (opţional)

17. Girofar, comutator Când este apăsat, este pornit girofarul.

18. Indicatoare de direcţie, Când este apăsat înspre stânga, sunt pornite indicatoarele de
comutator (opţional) direcţie stânga, etc. În poziţia din mijloc, funcţia este deconectată.

19. Claxon, comutator Apăsaţi pentru a declanşa claxonul.

20. Comutator vibraţii În poziţia superioară, vibraţiile sunt activate/dezactivate cu ajutorul


MAN/AUTO comutatorului de pe maneta înainte/înapoi. Funcţia este activată
cu ajutorul comutatorului.
În poziţia intermediară, sistemul de vibraţii este complet oprit.
În poziţia inferioară, vibraţiile sunt pornite sau oprite automat prin
intermediul manetei înainte/înapoi.

21. Sistem sprincelere, pneuri, Reglează fluxul de apă spre pneuri.


comutator Pozi ia superioară = operare intermitentă
Pozi ie inferioară = Operare continuă

22. Tablou de comandă

23. Lampă de avertizare, nivel Lampa se aprinde atunci când nivelul de combustibil din rezervor
de combustibil scăzut este scăzut.
24. Lampă de avertizare, Această lampă se aprinde atunci când presiunea de lubrifiere în
presiune ulei motor este prea scăzută. Opriţi imediat motorul şi localizaţi
defecţiunea.
25. Lampă de avertizare, Această lampă se aprinde atunci când frâna de parcare este
frâna de parcare acţionată.
26. Nivel combustibil Indică nivelul din rezervorul de combustibil.

27. Lampă de avertizare, Această lampă se aprinde atunci când temperatura apei este prea
temperatură apă ridicată.

2018-04-24 4812161237_F.pdf
31
Descrierea maşinii

Nr. Denumire Simbol Funcţie


28. Lampă de avertizare, Dacă lampa se aprinde în timp ce motorul este pornit, alternatorul
încărcare baterie nu încarcă. Opriţi motorul şi localizaţi defecţiunea.
29. Lampă de avertizare, bujie Lampa trebuie să se stingă înainte de a se muta comutatorul
incandescentă demarorului în poziţia 3c, pentru activarea electromotorului.

30. Contor ore de funcţionare Indică numărul de ore în care motorul a funcţionat.

31. Frână de parcare Împingeţi pentru a cupla frâna de parcare, maşina se opreşte cu
cuplată/decuplată, motorul pornit. Folosiţi întotdeauna frâna de parcare atunci
comutator când maşina staţionează pe o suprafaţă înclinată.

4812161237_F.pdf 2018-04-24
32
Descrierea maşinii

Sistemul electric

Siguranţele fuzibile

Figura indică poziţia siguranţelor.

Tabelul de mai jos indică amperajul şi funcţia


2 siguranţelor. Toate siguranţele sunt siguranţe cu fişe
plate.

1
Fig. Cutii de siguranţe
1. Sus
2. Jos

Cutia de siguranţe, partea stângă Cutia de siguranţe, partea dreaptă


1. ECU, sistem de închidere, tablou de 10A 1. Rezervă
instrumente, stropitor faţă, vibraţii
2. Alternator, sirenă, pompă combustibil 10A 2. Separator flux, roată combi sprincler 10A
3. Semnalizatoare stânga 5A
4. Semnalizatoare dreapta 5A
5. Lampă avertizare pericol 10A
6. Releu semnalizare, priză alimentare 12V 10A
7 Lumini de poziţie, lumini de lucru faţă 15A
8 Lumini de trafic, lumini de lucru spate 15A

2018-04-24 4812161237_F.pdf
33
Descrierea maşinii

Siguranţe la comutatorul principal de deconectare


baterie

Figura indică poziţia siguranţelor.


2
1 Tabelul de mai jos indică amperajul şi funcţia
siguranţelor. Toate siguranţele sunt siguranţe cu fişe
plate.

1. F3 Siguranţe principa 30A


2. F4 dop Glow, Releu demaror, Oprire 40A
solenoid

Fig. Deconector baterie

4812161237_F.pdf 2018-04-24
34
Operare

Operare

Înainte de pornire

Comutator principal - conectare


Nu uitaţi să efectuaţi întreţinerea zilnică. Consultaţi
instrucţiunile de întreţinere.
Deconectorul bateriei se află în partea stângă a
compartimentului motor.
Rotiţi cheia (1) pe poziţia pornit. Compactorul este
1 2 acum alimentat cu energie electrică.

Fig. Compartiment motor


1. Deconector baterie Capota motorului trebuie să rămână descuiată în
2. Priză alimentare, 12 V timpul funcţionării, în afara cazului în care
deconectorul bateriei este accesibil din exterior, astfel
încât tensiunea bateriei să poată fi deconectată rapid
în caz de necesitate.

Scaunul şoferului - Reglare


Reglaţi scaunul operatorului astfel încât poziţia să fie
confortabilă şi comenzile să fie la îndemână .
Scaunul poate fi reglat după cum urmează.
- Reglaj în lungime(1)
- Reglarea spătarului (2)

1 3 2 - Reglarea în funcţie de greutate (3)


Fig. Scaunul şoferului
1. Mâner - Reglarea lungimii Asiguraţi-vă întotdeauna că scaunul este în poziţia
2. Mâner - Unghiul spătarului
3. Mâner - Reglarea în funcţie de greutate blocat înainte de a începe.

2018-04-24 4812161237_F.pdf
35
Operare

Scaunul şoferului (opţiune)- Reglare


Reglaţi scaunul operatorului astfel încât poziţia să fie
confortabilă şi comenzile să fie la îndemână .
2
1
Scaunul poate fi reglat după cum urmează.

4
- Reglaj în lungime(1)
- Reglare greutate (2)
- Unghi spătar (3)
3
Fig. Scaunul şoferului Asiguraţi-vă întotdeauna că scaunul este stabil înainte
1. Manetă de blocare - reglaj în lungime de a opera maşina.
2. Reglaj greutate
3. Unghi spătar Nu uitaţi să folosiţi centura de siguranţă (4).
4. Centură de siguranţă

Verificarea instrumentelor şi lămpilor

22 Asiguraţi-vă că pentru oprirea de urgenţă este scos în


afară, iar frâna de parcare este activată. Când maneta
faţă/spate este în poziţie neutră, funcţia de frână
12 automată este activată.
21
3

Rotiţi selectorul (1) în poziţia 3a.


Verificaţi dacă se aprind lămpile de avertizare în
tabloul de avertizare (22).
Figura. Panou instrumente
1. Comutator demaror Reglaţi comutatorul stropitorului (12) i (21) pe poziţia
3. Oprire de urgen ă de funcţionare şi verificaţi dacă sistemul funcţionează.
12. Comutator, udare
21. Comutator, ro i udare
22. Panou avertizare

4812161237_F.pdf 2018-04-24
36
Operare

Sistem de închidere
Vibrocompactorul este echipat cu un sistem de oprire
a motorului (Interlock).

Vibrocompactor echipat cu ECU Sauer-Danfoss:


Motorul diesel se va opri după 7 secunde dacă
operatorul se ridică de pe scaun în timp ce utilajul se
deplasează înainte/înapoi.
În cazul în care comanda este în poziţie neutră atunci
când operatorul se ridică, un semnal sonor este emis
până când butonul de frână de parcare se activează.
Motorul nu se opreşte în cazul în care frâna de
parcare este activată.
Motorul diesel se va opri imediat dacă, din orice motiv,
maneta de deplasare înainte/înapoi este deplasată din
poziţia neutră în timp ce operatorul nu este aşezat pe
scaun iar butonul pentru frâna de parcare nu a fost
activat.

Vibrocompactor echipat cu ECU HY-TTC 71:


Dacă operatorul părăseşte scaunul în timp ce motorul
diesel este în funcţiune, maneta de deplasare este în
poziţia neutră şi frâna de parcare este decuplată, se
va porni avertizorul sonor, iar motorul diesel se va opri
după patru secunde.
În aceste patru secunde, oprirea motorului diesel
poate fi anulată fie prin cuplarea frânei de parcare, fie
prin aşezarea pe scaun.
Dacă operatorul nu este aşezat şi scoate maneta de
deplasare din poziţia neutră, se va porni avertizorul
sonor, iar motorul diesel se va opri imediat.

Staţi jos pentru toate operaţiile!

2018-04-24 4812161237_F.pdf
37
Operare

9
Frâna de parcare - Verificare

Asiguraţi-vă că frâna de parcare (6) este activată.


Vibrocompactorul poate începe să se deplaseze atunci
când porniţi motorul pe un teren în pantă, dacă nu este
acţionată frâna de parcare.

Fig. Panou instrumente


6. Frână parcare
9. Lampă de avertizare frână

Poziţia operatorului
În cazul în care vibrocompactorul este echipat cu
ROPS (2) (Structură de protecţie împotriva răsturnării),
purtaţi întotdeauna centura de siguranţă (1) şi o cască
de protecţie.

Înlocuiţi întotdeauna centura de siguranţă (1) dacă


prezintă semne de uzură sau a fost suprasolicitată.
1
4
2
3
Verificaţi dacă elementele de cauciuc (3) ale
Fig. Scaunul şoferului platformei sunt în stare bună. Dacă elementele
1. Centura de siguranţă sunt uzate, acest lucru va influenţa negativ
2. Balustradele de siguranţă
3. Element de cauciuc confortul.
4. Antiderapant

Asiguraţi-vă că materialul anti derapant (4) de pe


platformă este în stare bună . Înlocuiţi materialul acolo
unde fricţiunea anti-derapantă este redusă.

4812161237_F.pdf 2018-04-24
38
Operare

Pornirea

Pornirea motorului

29 Operatorul trebuie să rămână pe scaun în timpul


pornirii

31
20 Asiguraţi-vă că pentru oprirea de urgenţă (3) este scos
în afară, iar frâna de parcare (31) este activată.
Poziţionaţi maneta de direcţie faţă/spate (6) în poziţia
3 neutră. Motorul poate fi pornit numai dacă maneta
6 este în poziţia neutră.
2 1

Mutaţi comutatorul pentru vibraţia manuală/automată


(20) în poziţia O.
Nu solicitaţi prea tare electromotorul. Dacă
motorul nu porneşte, aşteptaţi un minut şi
încercaţi din nou.

Figura. Tablou de comandă


1. Comutator demaror La temperaturi ridicate, setaţi comanda acceleraţiei (2)
2. Comandă acceleraţie la poziţia imediat superioară celei de ralanti.
3. Oprire de urgenţă
6. Manetă înainte/înapoi
20. Comutator vibraţii man/auto Setaţi comanda acceleraţiei (2) la turaţie maximă
29. Lampă incandescentă atunci când porniţi un motor rece. Preîncălzire: Rotiţi
31. Frână de parcare cheia în poziţia II. Când lampa incandescentă (29) se
stinge: Rotiţi comutatorul demaror (1) la dreapta.
Imediat ce porneşte motorul, eliberaţi comutatorul
demarorului şi reduceţi turaţia motorului la foarte puţin
peste turaţia de ralanti (pentru că turaţiile ridicate pot
duce la defectarea motorului rece). Imediat ce motorul
funcţionează cu un sunet uniform, reduceţi turaţia
până la cea de ralanti.

Încălziţi câteva minute la ralanti motorul, sau chiar mai


mult timp dacă temperatura mediului este mai mică de
+10°C.

2018-04-24 4812161237_F.pdf
39
Operare

În timpul încălzirii motorului verificaţi dacă s-au stins


lămpile de avertizare pentru presiunea uleiului (24) şi
încărcare (28).
Lampa frânei de parcare (25) rămâne aprinsă atât
timp cât comutatorul frânei de parcare este activat.

20 Atunci când porniţi şi conduceţi un utilaj rece, reţineţi


că lichidul hidraulic este de asemenea rece şi
Fig. Tablou de instrumente distanţele de frânare pot fi mai mari decât în mod
20. Comutator vibraţii normal până când maşina atinge temperatura normală
de lucru.

În cazul în care motorul funcţionează într-un spaţiu


interior, asiguraţi-vă că există o bună ventilaţie
(extragerea aerului). Risc de intoxicaţie cu monoxid de
carbon.
25
24 28 29
Fig. Tablou de comandă
24. Lampă pentru presiunea uleiului
25. Lampă pentru frână
28. Lampă de încărcare
29. Lampă incandescentă

4812161237_F.pdf 2018-04-24
40
Operare

Deplasare

Operarea compactorului cu cilindru


Maşina nu poate fi operată de la sol în nici o
circumstanţă. În timpul funcţionării operatorul trebuie
să rămână aşezat în interiorul maşinii.

Asiguraţi-vă că nu există obstacole în zona din faţa şi


3 din spatele compactorului cu cilindru.
2 1 6

Eliberaţi frâna de parcare şi verificaţi dacă lampa


frânei de parcare se stinge.
Rotiţi comanda acceleraţiei (2) în poziţia înapoi.
Figura. Tablou de instrumente Verificaţi dacă direcţia funcţionează corect rotind
1. Comutator demaror
2. Comandă acceleraţie volanul o dată spre dreapta şi o dată spre stânga
3. Oprire de urgenţă atunci când vibrocompactorul este oprit.
6. Manetă înainte/înapoi
La compactarea asfaltului, nu uitaţi să porniţi sistemul
de stropitoare (12).

2018-04-24 4812161237_F.pdf
41
Operare

Sistem de închidere/Oprire de urgenţă/Frână de


parcare - Verificare

Sistemul de închidere, oprirea de urgenţă şi frâna de


parcare trebuie verificate zilnic înainte de a începe lucrul.
Verificarea funcţională a sistemului de închidere şi a opririi
de urgenţă necesită o repornire.

Pentru a verifica funcţia de închidere, operatorul trebuie să


se ridice în picioare de pe scaun în timp ce compactorul se
mişcă foarte încet în faţă şi în spate. (Verificaţi în ambele
direcţii). Ţineţi strâns de volan şi pregătiţi-vă pentru o
oprire bruscă. Se aude un semnal sonor, iar după 4
secunde motorul se opreşte şi frânele se activează.

Verificaţi funcţia opririi de urgenţă prin apăsarea butonului


de oprire de urgenţă în timp ce compactorul se mişcă încet
înainte/înapoi. (Verificaţi în ambele direcţii). Ţineţi strâns
de volan şi pregătiţi-vă pentru o oprire bruscă. Motorul se
opreşte, iar frânele se activează.

Verificaţi funcţia frânei de parcare activând frâna de


parcare în timp ce compactorul se mişcă foarte încet
înainte/înapoi. (Verificaţi în ambele direcţii). Ţineţi de volan
şi pregătiţi-vă pentru o oprire bruscă atunci când se
activează frânele. Motorul nu se opreşte.

Vibraţii

Vibraţii Manual/automat
Activarea/dezactivarea vibraţiei manuale sau
automate este realizată cu comutatorul (20).
În poziţia manuală, operatorul trebuie să activeze
vibraţiile cu ajutorul comutatorului (4) de pe partea de
dedesubt a manetei înainte/înapoi.
În poziţia automată, vibraţiile sunt activate când este
atinsă viteza prestabilită. Vibraţiile sunt dezactivate
automat atunci când este atinsă cea mai joasă viteză
20 prestabilită.
Fig. Panou instrumente
20. Comutator vibraţii MAN/AUTO

4812161237_F.pdf 2018-04-24
42
Operare

Frânare

Frânarea normală
Apăsaţi comutatorul (4) pentru a deconecta vibraţia.
Mutaţi maneta înainte/înapoi (6) în poziţia neutră
pentru a opri vibrocompactorul cu cilindru.
31
Atunci când porniţi şi conduceţi un utilaj rece, reţineţi
că lichidul hidraulic este de asemenea rece şi
distanţele de frânare pot fi mai mari decât în mod
normal până când maşina atinge temperatura normală
de lucru.
6
Nu părăsiţi niciodată platforma operatorului fără să
2 4 activaţi frâna de parcare (31).

Figura. Tablou de comandă


2. Comandă acceleraţie
4. Vibraţii pornit/oprit
6. Manetă înainte/înapoi
31. Frână de parcare

Frâna de rezervă în situaţii de urgenţă


Frânarea este activată în mod normal prin utilizarea
manetei de direcţie înainte/înapoi (6). Transmisia
hidrostatică frânează cilindrul vibrocompactor atunci
când maneta este mutată în poziţia neutră.

6 Există o frână în motorul fiecărei acţionări care


3 acţionează ca o frână de urgenţă în timpul funcţionării.

Pentru frânarea într-o situaţie de urgenţă, apăsaţi


butonul pentru oprirea de urgenţă (3), ţineţi ferm
volanul şi fiţi pregătiţi pentru o oprire bruscă. Motorul
diesel se opreşte.

Fig. Tablou de comandă


3. Oprire de urgenţă După frânarea de urgenţă, resetaţi maneta de direcţie
6. Manetă înainte/înapoi înainte/înapoi (6) pe poziţia neutră, trageţi de oprire de
urgenţă şi activaţi frâna de parcare. Reporniţi motorul.

2018-04-24 4812161237_F.pdf
43
Operare

Deconectarea
22 Rotiţi comanda acceleraţiei (2) înapoi la ralanti. Lăsaţi
motorul să meargă la ralanti pentru câteva minute
pentru a se răci.
31 9
2 Activaţi frâna de parcare (31).
1

Verificaţi instrumentele şi lămpile de avertizare pentru


a vedea dacă sunt indicate defecţiuni. Deconectaţi
toate luminile şi alte funcţii electrice.
Figura. Tablou de instrumente
1. Comutator demaror Rotiţi comutatorul demarorului (1) spre stânga, pe
2. Comandă acceleraţie
9. Capac instrumente poziţia oprit. La sfârşitul schimbului de lucru, închideţi
22. Tablou pentru lămpile de avertizare capacul pentru instrumente (9) şi încuiaţi.
31. Frână de parcare

Parcare

Calarea roţilor/tamburului
Nu coborâţi niciodată din utilaj atunci când motorul
este pornit, dacă nu aţi activat frâna de parcare.

1 Parcaţi întotdeauna compactorul într-un loc sigur, fără


a-i afecta pe ceilalţi participanţi la trafic. Calaţi roţile
atunci când cilindrul compactor este parcat pe un teren
în pantă.
Fig. Piesă tambur
1. Pene opritoare
Reţineţi faptul că pe timp de iarnă există pericolul
de îngheţ. Goliţi rezervorul de apă. Introduceţi
antigel în sistemul de răcire al motorului.
Consultaţi, de asemenea, instrucţiunile de
întreţinere.

4812161237_F.pdf 2018-04-24
44
Operare

Deconector baterie
Înainte de a părăsi compactorul la sfârşitul unui
schimb, aduceţi deconectorul bateriei (1) în poziţia off
(oprit) şi scoateţi cheia.
Acest lucru previne descărcarea bateriei şi împiedică
persoanele neautorizate să pornească şi să opereze
1 maşina. De asemenea, încuiaţi capota motorului.
2

Fig. Suport baterie


1. Deconector baterie
2. Priză alimentare, 12 V

2018-04-24 4812161237_F.pdf
45
Operare

4812161237_F.pdf 2018-04-24
46
Parcarea pe termen lung

Parcarea pe termen lung

În cazul în care maşina este parcată pe termen


lung (mai mult de o lună) trebuie respectate
următoarele instrucţiuni.

Aceste măsuri se aplică în cazul în care maşina este


parcată pentru o perioadă de peste 6 luni.
Înainte de repunerea în funcţiune a compactorului cu
cilindru, punctele marcate cu asterisc * trebuie aduse
în starea de dinainte de stocare.

Spălaţi maşina şi ştergeţi suprafeţele vopsite pentru a


Fig. Protecţia compactorului cu cilindru evita ruginirea.
împotriva intemperiilor
Trataţi părţile expuse cu agent anti-rugină, lubrifiaţi
maşina în întregime şi aplicaţi vaselină pe suprafeţele
nevopsite.

Motor
* Consultaţi instrucţiunile producătorului din manualul
motorului furnizat împreună cu compactorul cu cilindru

Baterie
* Demontaţi bateria/bateriile de pe utilaj, curăţaţi
partea exterioară şi efectuaţi o încărcare de întreţinere
o dată pe lună.

Filtru de aer, ţeavă de eşapament


* Acoperiţi filtrul de aer (vezi capitolul'verificare la
fiecare 50 ore de funcţionare' sau 'la fiecare 1000 ore
de funcţionare') sau gura de alimentare cu o folie de
plastic sau bandă adezivă. Acoperiţi de asemenea
gura ţevii de eşapament. Acest lucru este necesar
pentru a evita pătrunderea umezelii în motor.

Rezervor combustibil
Umpleţi rezervorul cu combustibil pentru a preveni
condensul.

Rezervor hidraulic
Umpleţi rezervorul hidraulic până la marcajul maxim
superior (vezi capitolul ‘Verificare la fiecare 10 ore de
funcţionare.’ )

Rezervor de apă
Goliţi complet rezervorul de apă pentru a evita
acumularea de impurităţi.

2018-04-24 4812161237_F.pdf
47
Parcarea pe termen lung

Coloana de direcţie, balamale etc.


Gresaţi rulmenţii articulaţiei de direcţie şi ambii
rulmenţi de pe coloana de direcţie cu vaselină (vezi
capitolul întreţinere la fiecare 50 ore de funcţionare')
Gresaţi pistonul coloanei de direcţie cu vaselină de
conservare.
Gresaţi balamalele de la uşile compartimentului motor
şi de la cabină- Gresaţi ambele capete ale comenzii
de deplasare înainte/înapoi (părţile de culoare
deschisă) (vezi capitolul 'Întreţinere la fiecare 500 ore
de funcţionare')

Capote, prelată
* Acoperiţi tabloul de instrumente cu capacul de
protecţie a instrumentelor .
* Acoperiţi întreg Vibrocompactorul cu o prelată. Între
prelată şi sol trebuie lăsat un spaţiu de aerisire.
* Dacă este posibil, depozitaţi Vibrocompactorul
într-un spaţiu închis, de preferat într-o clădire cu
temperatură constantă .

4812161237_F.pdf 2018-04-24
48
Diverse

Diverse

Ridicare
1
Blocarea articulaţiei

Înainte de a ridica vibrocompactorul, articulaţia de


direcţie trebuie blocată pentru a evita rotirea.

Rotiţi volanul în poziţie dreaptă.


Opriţi utilajul şi activaţi frâna de parcare.
3 2
Fig. Partea stângă a articulaţiei de
Trageţi în jos bara de blocare galvanizată (1) din
direcţie suportul său (3) şi introduceţi-o prin partea de jos în
1. Bara de blocare orificiul de pe consola inferioară a articulaţiei de
2. Ştiftul de blocare direcţie. Împingeţi bara înăuntru până când se vede
3. Suport capătul superior în orificiul de pe consola superioară a
articulaţiei de direcţie.
Fixaţi bara folosind ştiftul de blocare (2).

Greutate: consultaţi plăcuţa elevatoare de


pe compactorul cu cilindru.
Ridicarea compactorului cu cilindru

Greutatea utilajului este indicată pe plăcuţa de ridicare


(1). Consultaţi, de asemenea, Specificaţiile tehnice.

1
1 Echipamentele de ridicare cum ar fi lanţuri,
cabluri de oţel, chingi sau cârlige de ridicare
trebuie dimensionate în conformitate cu
regulamentele de siguranţă pentru echipamentul
de ridicare.
Păstraţi o distanţă suficientă faţă de maşina ridicată!
Asiguraţi-vă că toate cârligele de ridicare sunt
Fig. Ridicarea compactorului
1. Plăcuţa de ridicare asigurate în mod adecvat.

2018-04-24 4812161237_F.pdf
49
Diverse

Deblocarea articulaţiei
1 3
Nu uitaţi să reaşezaţi bara de blocare (1) în
suportul său după încheierea operaţiei.

2
Fig. Partea stângă a articulaţiei de
direcţie
1. Bara de blocare
2. Ştiftul de blocare
3. Suport

Remorcare
Vibrocompactorul poate fi remorcat pe o distanţă de
până la 300 metri (1,000 ft) urmând instrucţiunile de
mai jos.

Remorcare pe distanţă scurtă cu motorul oprit

Calaţi roţile pentru a preveni deplasarea


cilindrului compactor atunci când frânele sunt
decuplate hidraulic.

Deschideţi capota şi asiguraţi-vă că pompa de


propulsie este accesibilă.
Pe pompă se află un şurub de derivaţie (1), care
1 trebuie deşurubat în sens antiorar (maximum două
rotaţii) pentru setarea sistemului (porturile A şi B) în
Fig. Pompă de propulsie modul derivaţie.
1. Şurub de derivaţie
Această funcţie permite deplasarea utilajului fără
rotirea arborelui de transmisie de pe pompa de
propulsie.
La resetarea şurubului de derivaţie (1) strâns în sens
orar (maximum două rotaţii).

4812161237_F.pdf 2018-04-24
50
Diverse

Eliberaţi frânele

Activaţi frâna de parcare şi opriţi motorul.


Blocaţi tamburul cu o cală pentru a împiedica
3 mişcarea; compactorul poate începe să se deplaseze
când frânele sunt eliberate.
2

Frâna cu disc de la fiecare motor de angrenare


trebuie decuplată mecanic, conform instrucţiunilor
1 următoare, înainte ca vibrocompactorul să poată
fi tractat.
Fig. Partea stângă a tamburului
1. Instrument de frânare
2. Şurub de fixare
3. Piuliţă de decuplare

Scoateţi fişa centrală (4) cu ajutorul unei şurubelniţe.


Deşurubaţi instrumentul de frânare (1) din orificiul său
de fixare filetat. Apoi fixaţi instrumentul de frânare (1)
în orificiul central prin strângerea şurubului (2) până
când acesta nu mai înaintează în orificiu. Strângeţi
piuliţa (3) de instrumentul de frânare până se opreşte,
4 acest lucru indicând faptul că frânele sunt acum
decuplate.

Decuplarea frânelor
Deşurubaţi piuliţa din nou după tractare. Aceasta
Fig. Compartimentul frânei readuce frânele la modul lor normal de funcţionare.
4. Fişă centrală Deşurubaţi instrumentul de frânare şi montaţi-l înapoi
în orificiile sale de fixare. Montaţi la loc fişa centrală
(4) pentru a preveni formarea ruginii în interiorul
orificiului filetat.

2018-04-24 4812161237_F.pdf
51
Diverse

Eliberarea frânei, motoare ro i (opţională)

3
Activaţi frâna de parcare şi opriţi motorul.
Blocaţi tamburul cu o cală pentru a împiedica
mişcarea; compactorul poate începe să se deplaseze
când frânele sunt eliberate.

Frânele cu disc de la fiecare motor de angrenare


trebuie eliberate mecanic, conform ilustruaţiei de
1 2 mai jos, înainte de a tracta compactorul.
Fig. Partea stângă a ro ii
1. Eliberare urub
2. Carcasă frână
3. Motor antrenare

Folosiţi o cheie tubulară de 18 mm.


1
Rotiţi şurubul de eliberare (1) 1 1/2 ture în sens orar
pentru a elibera frâna.
Eliberaţi frânele de pe ambele tambure.
Rotiţi aceleaşi şuruburi 1 1/2 ture în sens antiorar
pentru a reactiva frânele după remorcare.

Fig. Compartimentul frânei


1. Şurubul de eliberare

4812161237_F.pdf 2018-04-24
52
Diverse

Remorcarea compactorului

Compactorul trebuie să fie contrafrânat în timpul


operaţiei de remorcare/recuperare. Folosiţi
întotdeauna o bară de tractare. Compactorul nu are
acum capacitate de frânare.

Vibrocompactorul trebuie remorcat încet, cu max.


3 km/h (2 m/h) şi numai pe distanţe scurte, max.
300 m (1000 picioare).

Fig. Remorcare

În timpul remorcării/ recuperării unui utilaj, dispozitivul


de tractare trebuie conectat în ambii ochi de ridicare .
Forţa de tracţiune trebuie să acţioneze longitudinal
aşa cum se poate observa din figură. Forţa totală
maximă de tracţiune 130 kN (29225 lbf)
Inversaţi operaţiile executate în vederea
remorcării.

Transport
Leagaţi şi securizaţi utilajul în conformitate cu
Certificatul de Securizare a Încărcăturii pentru utilajul
în cauză dacă este disponibil şi aplicabil.
Dacă nu, legaţi şi securizaţi utilajul în conformitate cu
regulile pentru încărcături aplicabile pentru ţara în care
se efectuează transportul.
Nu prinde i cu chingi peste îmbinarea articulată a
ma inii, i nici peste platforma operatorului ma inii.

Înainte de a securiza utilajul asiguraţi-vă că:


• frâna de parcare este aplicată şi în stare bună de
funcţionare
• articulaţia este în poziţia închis
• utilajul este centrat lateral pe platformă
• chingile sunt în stare bună şi corespund regulile pentru
securizarea la transport.

2018-04-24 4812161237_F.pdf
53
Diverse

Asigurarea CC1300C pentru încărcare


Asigurarea rolei vibratoare CC1300 de la Dynapac
pentru transport.

Rolă încărcată în direcţia


înainte

Direcţia de transport

1 - 2 = chingi duble, adică o chingă cu două părţi fixate pe două montaje de chingă diferite,
3 - 4 plasate simetric pe dreapta şi stânga.
5 = cauciuc

Distanţa permisă a chingilor în metri


(1 - 4: Chingi duble, LC minim 1,7 tone (1700 daN), STF 300 kg (300daN))
Dublu L1 - L2 Dublu L3 - L4
0,6 - 3,0 0,1 - 3,0

Distan a L 1 de deasupra este între punctele D i E. D este punctul proiectat direct la unghiuri dreapta lateral fa ă
de laturile platformelor de la montura C de pe rolă. E este punctul de prindere pe marginea platformei. L2 – L3 au o
relaţie corespunzătoare.

4812161237_F.pdf 2018-04-24
54
Diverse

Grindă de rezistenţă
- Când este încărcat, rola vibratoare este centrată lateral pe platformă (± 5 cm).
- Frâna de parcare este aplicată şi în stare bună de funcţionare iar articulaţia este închisă.
- Tamburul este plasat pe un strat de cauciuc, astfel încât frecarea statică dintre suprafeţe să fie
minim 0,6.
- Suprafeţele de contact trebuie să fie curate, umede sau uscate, şi fără gheaţă sau zăpadă.
- Chingile de pe grindă trebuie să aibă LC/MSL la minim 2 tone.

Chingi
- Chingile sunt alcătuite dintr-o bandă sau lanţ cu o sarcină permisă (LC/MSL) de minim 1,7
tone (1,700 daN) şi o pre-tensionare STF de minim 300 kg (300 daN). Chingile sunt
retensionate conform cerinţelor.
- Fiecare chingă 1-3 este simplă sau dublă. O chingă dublă trece printr-un ochi sau în jurul
piesei utilajului şi coboară în două suporturi diferite de pe platformă.
- Chingile din aceeaşi direcţie sunt plasate în suporturi diferite pe remorcă. Chingile trase pe
direcţii opuse pot fi plasate în acelaşi suport.
- Chingile sunt cât mai scurte posibil.
- Cârligele de prindere nu trebuie să îşi piardă aderenţa dacă chingile se slăbesc.
- Chingile sunt protejate împotriva marginilor şi colţurilor ascuţite.
- Chingile sunt plasate simetric în perechi pe stânga şi dreapta.

ROPS retractil (opţional)


Utilajul poate fi prevăzut cu ROPS retractil.
Există riscul de accidentare prin zdrobire la ridicarea şi
coborârea ROPS.

Dacă vibrocompactorul este echipat cu ROPS retractil,


se poate opera cu utilajul doar când acesta este ridicat
şi blocat.

Fig. ROPS retractil

2018-04-24 4812161237_F.pdf
55
Diverse

Pentru a retrage ROPS, eliberaţi şurubul de reglare (1)


şi scoateţi ştiftul (2) şi bolţul (3). Repetaţi operaţia
1 2 aceasta pe ambele părţi. Coborâţi ROPS în spate,
dacă există spaţiu.
Nu uitaţi să demontaţi lampa girofar de avertizare
înainte de a coborî ROPS.
După coborârea ROPS, înlocuiţi ştiftul şi bolţul.

3 4

Fig. Dispozitivul de blocare ROPS


1. Şurub de reglare Pentru a ridica ROPS, executaţi aceeaşi operaţie în
2. Ştift ordine inversă.
3. Bolţ
4. Tampon de cauciuc Asiguraţi-vă mereu că ROPS este blocat în poziţia
ridicată înainte de operare.

Lubrifiaţi periodic şurubul de reglare (1) şi bolţul (3).

4812161237_F.pdf 2018-04-24
56
Instrucţiuni de operare - sumar

Instrucţiuni de operare - sumar

1. Respectaţi INSTRUCŢIUNILE DE SIGURANŢĂ specificate în manualul de


siguranţă.

2. Asiguraţi-vă că sunt respectate toate instrucţiunile din secţiunea ÎNTREŢINERE.

3. Mutaţi comutatorul principal în poziţia PORNIT.

4. Mutaţi maneta înainte/înapoi în poziţia NEUTRĂ.

5. Mutaţi comutatorul pentru vibraţia manuală/automatică în poziţia 0.

6. Setaţi comanda acceleraţiei la mai mult de jumătate.

7. Trageţi în afară butonul pentru oprirea de urgenţă/ frâna de rezervă.

8. Porniţi motorul şi lăsaţi-l să se încălzească.

9. Setaţi comanda acceleraţiei pe poziţia de operare.

10. Conduceţi vibrocompactorul cu cilindru. Manevraţi maneta înainte/înapoi cu grijă.

11. Verificaţi frânele, conduceţi uşor. Reţineţi că distanţa de frânare va fi mai lungă
dacă vibrocompactorul cu cilindru este rece.

12. Folosiţi vibraţiile doar când vibrocompactorul cu cilindru este în mişcare.

13. Verificaţi dacă tamburul şi roţile sunt udate bine când este necesar acest lucru.

14. ÎN CAZ DE URGENŢĂ:


- Apăsaţi BUTONUL PENTRU OPRIREA DE URGENŢĂ
- Ţineţi strâns volanul.
- Pregătiţi-vă pentru o oprire bruscă. Motorul se opreşte.

15. Parcare: - Opriţi motorul, blocaţi tamburul şi roţile.

16. Când ridicaţi: - Consultaţi secţiunea relevantă din manualul de instrucţiuni.

17. Când remorcaţi: - Consultaţi secţiunea relevantă din manualul de instrucţiuni.

18. Când transportaţi: - Consultaţi secţiunea relevantă din manualul de instrucţiuni.

19. Când recuperaţi - Consultaţi secţiunea relevantă din manualul de instrucţiuni.

2018-04-24 4812161237_F.pdf
57
Instrucţiuni de operare - sumar

4812161237_F.pdf 2018-04-24
58
Întreţinerea preventivă

Întreţinerea preventivă
Pentru ca utilajul să funcţioneze în mod satisfăcător şi
la costuri cât mai reduse posibil, este necesară
întreţinerea completă.
Secţiunea Întreţinere cuprinde măsurile de întreţinere
perioadică necesare a fi efectuate la utilaj.
Intervalele recomandate de întreţinere sunt stabilite
pornind de la premisa că utilajul este utilizat într-un
mediu normal şi în condiţii de lucru normale.

Inspecţia la recepţie şi la livrare


Utilajul este testat şi reglat înainte de ieşirea din
fabrică.
La sosire, înainte de livrarea la client, se va efectua
inspecţia la livrare în conformitate cu lista de verificare
din documentul de garanţie.
Orice pagube survenite la transport trebuie raportate
imediat companiei transportatoare, pentru că nu sunt
acoperite de garan ia produsului.

Garanţie
Garanţia este valabilă numai în cazul în care inspecţia
la livrare stipulată precum şi inspecţia separată de
service au fost efectuate în conformitate cu
documentul de garanţie, şi atunci când utilajul a fost
înregistrat pentru a porni în garanţie.
Garanţia nu este valabilă dacă utilajul a fost deteriorat
din cauza lucrărilor incorecte de service, din cauza
utilizării incorecte, din cauza utilizării altor tipuri de
lubrifianţi şi de lichide hidraulice decât cele specificate
în manual sau în cazul în care au fost efectuate alte
modificări fără autorizaţie.

2018-04-24 4812161237_F.pdf
59
Întreţinerea preventivă

4812161237_F.pdf 2018-04-24
60
Întreţinere - Lubrifianţi şi simboluri

Întreţinere - Lubrifianţi şi simboluri

Volume lichide
Rezervor lichid hidraulic 45 litri 47.5 qts
Motor Diesel 9,5 litri 10 qts
Tambur 6 litri 6.3 qts
Refrigerant 8 litri 8.5 qts

Utilizaţi întotdeauna lubrifianţi de calitate


superioară şi cantităţile recomandate . O
cantitate prea mare de vaselină sau ulei poate
produce supraîncălzire ceea ce duce la o uzură
puternică.

ULEI DE MOTOR Temperatura aerului -15°C - Dynapac Engine Oil P/N 4812161855 (5 litri)
+50°C (5°F-122°F) 200 P/N 4812161856 (20 litri)
P/N 4812161857 (209 litri)
ULEI HIDRAULIC Temperatura aerului Dynapac Hydraulic 300 P/N 4812161868 (20 litri)
-15°C-+50°C (5°F-104°F) P/N 4812161869 (209 litri)

Temperatura aerului peste Shell Tellus S2 V100


+50°C (104°F)
ULEI HIDRAULIC Când părăseşte fabrica, maşina PANOLIN HLP Synth 46
BIOLOGIC, PANOLIN poate fi umplută cu ulei (www.panolin.com)
degradabil biologic. Acelaşi tip
de ulei trebuie utilizat şi pentru
schimbare sau completare.
ULEI TAMBUR Temperatura aerului -15°C - Dynapac Drum Oil 1000 P/N 4812161887 (5 litri)
+40°C (5°F-104°F) P/N 4812161888 (20 litri)
P/N 4812161889 (209 litri)
Temperatura aerului 0°C - peste Shell Spirax AX
+40°C (32°F- peste 104°F) 85W/140, API GL-5
VASELINĂ Dynapac Roller Grease
P/N 4812030096 (0,4 kg)
COMBUSTIBIL A se vedea manualul motorului. - -

AGENT DE RĂCIRE Protecţie antigel până la -37°C GlycoShell / Carcoolant


(-34.6°F). 774C, (amestecat 50/50
cu apă).

În cazul utilizării în zone cu temperaturi extrem


de ridicate sau extrem de scăzute este
necesară utilizarea altor tipuri de combustibili şi
lubrifianţi. A se vedea capitolul ‘Instrucţiuni
speciale’ sau consultaţi Dynapac.

2018-04-24 4812161237_F.pdf
61
Întreţinere - Lubrifianţi şi simboluri

Simboluri referitoare la întreţinere

Motor, nivel ulei Filtru de aer

Motor, filtru ulei Baterie

Nivelul în rezervorul hidraulic Aspersor

Lichid hidraulic, filtru Apă aspersor

Tambur, nivel ulei Reciclare

Ulei lubrifiant Filtru combustibil

4812161237_F.pdf 2018-04-24
62
Întreţinere - Program de întreţinere

Întreţinere - Program de întreţinere

Puncte de service şi întreţinere

2 3 4 5 6 7

14

24 11
23

13
22
8
21
9

10

1
12
20
16 15 18 17
Fig. Puncte de service şi întreţinere

1. Rezervor de combustibil 9 Raclete 17 Buşoane de umplere/Tambur


2. Realimentare 10 Amortizoare şi şuruburi de 18 Nivelul uleiului în tambur
prindere
3. Radiator 11 Reumplerea cu lichid hidraulic
4. Filtru de aer 12 Rezervorul de lichid hidraulic 20 Presiune pneuri/ aer
5. Baterie 13 Filtru ulei hidraulic 21 Sistem de sprinclere/ro i
6. Motor Diesel 14 Vizorul pentru nivelul lichidului 22 Raclete/Ro i
hidraulic
7. Rezervor de apă 15 Articulaţie de direcţie 23 Rezervor emulsie
8 Sistem de sprinclere/tambur 16 Consola cilindrului de direcţie 24 Oprire de urgenţă

Generalităţi
Întreţinerea periodică trebuie efectuată după numărul
de ore specificat. Utilizaţi intervalele zilnice,
săptămânale etc. atunci când nu poate fi utilizat
numărul de ore.

2018-04-24 4812161237_F.pdf
63
Întreţinere - Program de întreţinere

Îndepărtaţi toate impurităţile înainte de a


alimenta, la verificarea uleiurilor şi a
combustibilului şi atunci când efectuaţi
operaţiuni de lubrifiere cu ulei sau vaselină.

A se respecta de asemenea instrucţiunile


producătorului cuprinse în manualul motorului.
Între inerea specifică i verificările la
motoarele diesel trebuie efectuate de
personalul certificat al furnizorului motorului.

La fiecare 10 ore de funcţionare (zilnic)


Consultaţi cuprinsul pentru a găsi pagina la care se
află secţiunea amintită !

Poziţiile Acţiune Comentariu


din
figură
Înainte de prima pornire în ziua respectivă
3 Ştergeţi partea exterioară a unitatea răcitorului În condiţii cu praf când este
necesar
4 Verificaţi nivelul lichidului de răcire
6 Verificaţi nivelul uleiului din motor Consultaţi manualul motorului
14 Verificaţi nivelul rezervorului hidraulic
3 Verificaţi circulaţia liberă a aerului de răcire
1 Umpleţi rezervorul de combustibil
7 Umpleţi rezervorul de apă
8 Verificaţi sistemul stropitor/Tamburul
9 Verificaţi reglajul racletei/Tamburul
22 Verificaţi racleta montată pe arcuri Opţional
21 Verificaţi sistemul stropitor - pneurile
22 Verifica i reglarea racletelor - pneuri
19 Testaţi frânele.

4812161237_F.pdf 2018-04-24
64
Întreţinere - Program de întreţinere

După PRIMELE 50 de ore de funcţionare


Consultaţi Cuprinsul pentru a găsi pagina la care se
află secţiunile amintite!

Poziţiile Acţiune Comentariu


din
figură
6 Schimbaţi uleiul de motor şi filtrul de ulei Consultaţi manualul motorului
6 Schimbaţi filtrul de combustibil Consultaţi manualul motorului
13 Schimbaţi filtrul lichidului hidraulic
10 Verificarea articulaţiilor cu bolţuri

La fiecare 50 ore de funcţionare (săptămânal)


Consultaţi Cuprinsul pentru a găsi paginile la care se
află secţiunile amintite!

Poziţiile Acţiune Comentariu


din
figură
4 Verificaţi indicatorul pentru epuratorul de aer Opţional
Se verifică dacă furtunurile i cuplajele nu sunt
scurgeri
15 Gresaţi articulaţia de direcţie
16 Gresaţi colierele cilindrului de direcţie
20 Verificaţi presiunea pneurilor

La fiecare 250 / 750 / 1250 / 1750 ore de


funcţionare
Consultaţi Cuprinsul pentru a găsi pagina la care se
află secţiunile amintite!

Poziţiile Acţiune Comentariu


din
figură
5 Verificaţi starea bateriei
6 Schimbaţi uleiul de motor şi filtrul de ulei Consultaţi manualul motorului

2018-04-24 4812161237_F.pdf
65
Întreţinere - Program de întreţinere

La fiecare 500 / 1500 ore de funcţionare


Consultaţi Cuprinsul pentru a găsi pagina la care se
află secţiunile amintite!

Poziţiile Acţiune Comentariu


din
figură
5 Verificaţi starea bateriei
6 Schimbaţi uleiul de motor şi filtrul de ulei Consultaţi manualul motorului
18 Verificaţi nivelul uleiului din tambure
10 Verificaţi elementele de cauciuc şi articulaţiile cu
bolţuri
11 Verificaţi capacul/aerisitorul de la rezervorul hidraulic
6 Lubrifiaţi chingile şi comenzile
6 Verificaţi cureaua trapezoidală a motorului Consultaţi manualul motorului
3 Verificaţi punctul de îngheţ al lichidului de răcire. Schimbaţi lichidul de răcire o
dată la doi ani
4 Schimbaţi elementele filtrului de aer
6 Schimbaţi filtrul de combustibil al motorului Consultaţi manualul motorului
6 Schimbaţi prefiltrul de combustibil Consultaţi manualul motorului

4812161237_F.pdf 2018-04-24
66
Întreţinere - Program de întreţinere

La fiecare 1000 ore de funcţionare


Consultaţi Cuprinsul pentru a găsi pagina la care se
află secţiunile amintite!

Poziţiile Acţiune Comentariu


din
figură
5 Verificaţi starea bateriei
6 Schimbaţi uleiul de motor şi filtrul de ulei Consultaţi manualul motorului
18 Verificaţi nivelul uleiului din tambur
10 Verificaţi elementele de cauciuc şi articulaţiile cu
bolţuri
11 Verificaţi capacul/aerisitorul de la rezervorul hidraulic
6 Lubrifiaţi chingile şi comenzile
6 Verificaţi cureaua trapezoidală a motorului Consultaţi manualul motorului
3 Verificaţi punctul de îngheţ al lichidului de răcire Schimbaţi lichidul de răcire o
dată la doi ani
4 Schimbaţi elementele filtrului de aer
13 Schimbaţi filtrul lichidului hidraulic
12 Evacuaţi condensul din rezervorul de lichid hidraulic
6 Schimbaţi filtrul de combustibil al motorului Consultaţi manualul motorului
6 Schimbaţi prefiltrul de combustibil al motorului Consultaţi manualul motorului
6 Verificaţi cureaua dinţată a motorului Consultaţi manualul motorului
6 Verificaţi jocurile la supapele motorului Consultaţi manualul motorului

2018-04-24 4812161237_F.pdf
67
Întreţinere - Program de întreţinere

La fiecare 2000 ore de funcţionare


Consultaţi Cuprinsul pentru a găsi paginile la care se
află secţiunile amintite!

Poziţiile Acţiune Comentariu


din
figură
5 Verificaţi starea bateriei
6 Schimbaţi uleiul de motor şi filtrul de ulei Consultaţi manualul motorului
18 Verificaţi nivelul uleiului din tambur
10 Verificaţi elementele de cauciuc şi articulaţiile cu
bolţuri
11 Verificaţi capacul/aerisitorul de la rezervorul hidraulic
6 Lubrifiaţi chingile şi comenzile
6 Verificaţi cureaua trapezoidală a motorului
3 Verificaţi punctul de îngheţ al lichidului de răcire Schimbaţi lichidul de răcire o
dată la doi ani
4 Schimbaţi elementele filtrului de aer
13 Schimbaţi filtrul de ulei hidraulic
12 Evacuaţi condensul din rezervorul de lichid hidraulic
6 Schimbaţi filtrul de combustibil al motorului Consultaţi manualul motorului
6 Schimbaţi prefiltrul de combustibil al motorului Consultaţi manualul motorului
6 Verificaţi cureaua dinţată a motorului Consultaţi manualul motorului
6 Verificaţi jocurile la supapele motorului Consultaţi manualul motorului
12 Schimbaţi lichidul hidraulic
18 Schimbaţi uleiul din tambur
7 Goliţi şi curăţaţi rezervorul de apă
23 Drenaţi şi curăţaţi rezervorul de emulsii
1 Drenaţi şi curăţaţi rezervorul de combustibil
Verificaţi starea articulaţiei

4812161237_F.pdf 2018-04-24
68
Întreţinere - Program de întreţinere

Service - Listă de verificare

2018-04-24 4812161237_F.pdf
69
Întreţinere - Program de întreţinere

4812161237_F.pdf 2018-04-24
70
Întreţinere, 10 h

Întreţinere, 10 h
La fiecare 10 ore de funcţionare (zilnic)
Parcaţi vibrocompactorul pe o suprafaţă orizontală.
Motorul trebuie să fie oprit şi frâna de parcare
trebuie să fie activată în timpul verificării sau reglării
vibrocompactorului, dacă nu este specificat diferit.

În cazul în care motorul funcţionează într-un spaţiu


interior, asiguraţi-vă că există o bună ventilaţie
(extragerea aerului). Risc de intoxicaţie cu monoxid
de carbon.

Radiatoare
Verificare - Curăţare

Asiguraţi-vă că fluxul de aer prin radiatoarele (1) şi (2)


nu este obstrucţionat. Radiatoarele colmatate sunt
suflate cu aer comprimat sau spălate cu un jet de apă
sub presiune.
1
Orientaţi jetul de aer direct prin radiator în direcţia
opusă direcţiei aerului de răcire.

2
Aveţi grijă la utilizarea jeturilor de apă sub
presiune. Nu ţineţi duza prea aproape de radiator.

Fig. Compartiment motor


1. Apă rece Utilizaţi ochelari de protecţie atunci când lucraţi cu jet
2. Răcitor lichid hidraulic de aer comprimat sau de apă sub presiune.

2018-04-24 4812161237_F.pdf
71
Întreţinere, 10 h

Verificare - Sistemul de răcire

Verificaţi dacă toate furtunurile/conectoarele de


2 furtunuri sunt intacte şi strânse. Umpleţi cu lichid de
răcire conform specificaţiei lubrifianţilor.
Aveţi deosebită grijă atunci când deschideţi buşonul
1 radiatorului şi motorul este cald. Purtaţi pantofi şi
ochelari de protecţie.

De asemenea, verificaţi punctul de îngheţ.


Schimbaţi lichidul de răcire o dată la doi ani.

Figura. Recipient pentru apa de răcire


1. Buşon de umplere
2. Marcaj de nivel

4812161237_F.pdf 2018-04-24
72
Întreţinere, 10 h

Rezervorul hidraulic, Verificare nivel - Umplere

Verificaţi dacă nivelul este între marcajele "min" şi


"max". Dacă nivelul este prea scăzut, completaţi cu
1 lichid hidraulic conform specificaţiilor lubrifiantului.

Fig. Rezervorul de lichid hidraulic


1. Geamul de vizitare

Deschideţi capota motorului şi deşurubaţi buşonul de


umplere, completaţi cu lichid hidraulic (conform
specificaţiilor despre lubrifianţi) dacă nivelul este prea
scăzut.

Fig. Compartiment motor


1. Reumplerea cu lichid hidraulic

2018-04-24 4812161237_F.pdf
73
Întreţinere, 10 h

Coborârea capotei motorului


Staţi în partea stângă a capotei motorului. Apăsaţi
1 butonul roşu (3) şi coborâţi uşor capota motorului
3 până când arcul cu gaz (2) intră în locaş. Eliberaţi
butonul roşu (3) şi apoi coborâţi complet capota
motorului.

Fig. Compartiment motor


1. Capotă motor
2. Arc cu gaz
3. Buton

Circulaţia aerului - Verificare

Asiguraţi-vă că aerul de răcire pentru motor circulă


liber prin grila (1) din compartimentul motor.

Fig. Partea din dreapta a tamburului


1. Grila radiatorului

4812161237_F.pdf 2018-04-24
74
Întreţinere, 10 h

Rezervor combustibil - Umplere

Realimentaţi în fiecare zi înainte de a începe lucrul.


Deşurubaţi buşonul blocabil al rezervorului (1) şi
umpleţi cu motorină până la marginea inferioară a
conductei de alimentare.

1
Opriţi motorul diesel. Legaţi electric (apăsaţi) pistolul
de umplere de o parte neizolată a compactorului
înainte de alimentare pentru a preveni apariţia
scânteilor şi pe conducta de alimentare în timpul
alimentării.

Nu alimentaţi niciodată cu motorul pornit. Nu fumaţi şi


evitaţi vărsarea de combustibil.
Fig. Rezervor combustibil
1. Buşon de umplere

Rezervorul de combustibil are o capacitate de 50 litri.

Rezervor de apă - Umplere

Deşurubaţi buşonul rezervorului (1) şi umpleţi cu


apă curată. Nu scoateţi separatorul. Consultaţi
specificaţiile tehnice pentru volumul rezervorului.
1

Numai aditiv: O cantitate mică de antigel ecologic.

Fig. Rezervorul de apă


1. Buşon rezervor

2018-04-24 4812161237_F.pdf
75
Întreţinere, 10 h

Sistem aspersoare /Tambur


Verificare - Curăţare

Porniţi sistemul de aspersoare şi asiguraţi-vă că nicio


duză (1) nu este colmatată. Dacă este nevoie, curăţaţi
duzele înfundate şi filtrul brut situat lângă pompa de
apă; consultaţi figurile de mai jos.
1
Sistemul de aspersoare
trebuie golit dacă există
riscul de îngheţare.

Fig. Tambur
1. Duză

Sistem stropitor / Ro i
Verificare - curăţare

Umpleţi rezervorul cu emulsie, de ex. apă amestecată


cu fluid de separare 2%. Asiguraţi-vă că duzele
1 stropitorului (2) nu sunt înfundate. Curăţaţi-le şi
curăţaţi şi filtrul dacă este necesar. Consultaţi în
Sistem stropitoare/Tambur; Verificare - Curăţare,
pentru instrucţiuni detaliate.
2

Verificaţi suprafeţele de rulare a pneurilor din


când în când pentru a verifica dacă s-au prins
elemente de asfalt. Acest lucru se poate întâmpla
până când pneurile sunt suficient de calde.

Fig. Roată
1. Capac umplere
2. Duză (una pentru fiecare pneu) Lichidele care sunt inflamabile sau care dăunează
mediului nu trebuie folosite în rezervorul de emulsie.

4812161237_F.pdf 2018-04-24
76
Întreţinere, 10 h

1 Demontaţi manual duza blocată. Suflaţi aer comprimat


asupra duzei (2) şi a filtrului fin (4) pentru a le curăţa
2 sau instalaţi piesele de schimb şi curăţaţi-le pe cele
înfundate mai târziu.
4
3 Purtaţi ochelari de protecţie în timp ce lucraţi cu aer
comprimat.

Fig. Duză
1. Manşon
2. Duză
3. Garnitură
4. Filtru

Raclete, fixe
Verificare - reglare

Asiguraţi-vă că racletele nu sunt deteriorate. Reglaţi


racletele astfel încât să fie la 1-2 mm de tambur.
Pentru mixturi asfaltice speciale, poate e mai bine ca
2 lamele racletelor (1) să atingă uşor tamburul.
Resturile de asfalt se pot acumula pe racletă şi pot
1 afecta forţa de contact. Curăţaţi după cum este
necesar.
Desfaceţi şuruburile (2) pentru a regla presiunea de
contact a racletei faţă de tambur.
Fig. Tambur
1. Lamă racletă Reţineţi să strângeţi toate şuruburile după orice
2. Şuruburi de reglare reglare.

2018-04-24 4812161237_F.pdf
77
Întreţinere, 10 h

Raclete, încărcate cu arc (opţional)


Verificare - Reglare

Racletele trebuie ridicate de pe tambur în timpul


2 transportului.

2
1

Fig. Raclete cu arc


1. Lamă racletă
2. Şuruburi de reglare

Verificare
raclete flexibile
2 3

Asigura i-vă că racleta (1) este la acela i nivel cu


pneul la compactarea asfaltului.
În timpul transportului, racletele trebuie să fie
îndepărtate de pneuri. Ridica i bara racletei (2)
mutând tiftul (3) în cea mai înaltă gaură.
Unghiul racletei fa ă de pneu poate fi ajustat
eliberând uruburile (4) pentru a ajusta racleta, i
1 4 apoi strângând uruburile.
Fig. Raclete ro i
1. Racletă
2. Lamă racletă
3. tift blocare
4. urub ajustare

4812161237_F.pdf 2018-04-24
78
Întreţinere, 10 h

Atunci când curăţaţi filtrul brut (1), deschideţi robinetul


3 de blocare (2) şi destrângeţi carcasa filtrului.
Curăţaţi filtrul şi carcasa filtrului. Verificaţi ca garnitura
de cauciuc din carcasa filtrului să fie intactă.
1
După inspectarea şi efectuarea curăţirii necesare,
2 porniţi sistemul şi verificaţi dacă funcţionează.
Un robinet de drenare se află în partea stângă a zonei
Fig. Sistem de pompare sistemului de pompe. Acesta poate fi utilizat pentru a
1. Filtru de apă drena rezervorul şi sistemul de pompe.
2. Robinet blocare
3. Pompă de apă

Sistem pompă / pneu


Verificare - curăţare

Atunci când curăţaţi filtrul (1), închideţi robinetul de


1 blocare (2) şi desfaceţi carcasa filtrului (1). Curăţaţi
2
filtrul şi carcasa filtrului. Asculta i sau pune i mâna
pe pompa de apă pentru a vedea dacă func ionează.

Fig. Talpa stângă


1. Carcasă filtru
2. Robinet

2018-04-24 4812161237_F.pdf
79
Întreţinere, 10 h

Frâne - Verificare

Verificaţi funcţionarea frânelor în felul următor:


25

Conduceţi vibrocompactorul cu cilindru încet înainte.


Ţineţi strâns de volan şi pregătiţi-vă pentru o oprire
3 bruscă.
Figura. Tabloul de instrumente
3. Buton pentru oprirea de urgenţă Apăsaţi butonul pentru oprirea de urgenta (3).
25. Lampă pentru frâna de parcare Vibrocompactorul cu cilindru se va opri brusc şi
motorul se va decupla.
După verificarea frânelor, mutaţi maneta înainte/înapoi
în poziţia neutră.
Trageţi butonul pentru oprirea de urgenta (3). Porniţi
motorul.
Vibrocompactorul cu cilindru este acum pregătit de
lucru.
Consultaţi şi secţiunea corespunzătoare din manualul de
instrucţiuni.

4812161237_F.pdf 2018-04-24
80
Întreţinere - 50 h

Întreţinere - 50 h
La fiecare 50 ore de funcţionare (săptămânal)
Parcaţi vibrocompactorul pe o suprafaţă orizontală.
Motorul trebuie să fie oprit şi frâna de parcare
trebuie să fie activată în timpul verificării sau reglării
vibrocompactorului, dacă nu este specificat diferit.

În cazul în care motorul funcţionează într-un spaţiu


interior, asiguraţi-vă că există o bună ventilaţie
(extragerea aerului). Risc de intoxicaţie cu monoxid
de carbon.

Indicator filtru de aer

1 Dacă indicatorul (1) de pe filtrul de aer devine roşu,


2 înlocuiţi filtrul principal (2) de pe filtrul de aer. Punga
de praf se goleşte apăsând cu degetele burduful de
cauciuc. De asemenea, verificaţi dacă furtunurile de
aer sunt în stare bună.
Curăţaţi filtrul de aer când lucraţi în medii cu foarte
mult praf.

Fig. Filtru de aer


1. Indicator
2. Filtru principal

Epurator de aer
Verificare - Înlocuirea filtrului principal

Înlocuiţi filtrul principal al epuratorului de aer când


indicatorul este roşu. Indicatorul este montat pe
conducta de conectare a epuratorului de aer.

2018-04-24 4812161237_F.pdf
81
Întreţinere - 50 h

2 3
Eliberaţi cele clemele (1), scoateţi capacul (2) şi trageţi
afară filtrul principal (3).
Nu îndepărtaţi filtrul de rezervă (4).
Curăţaţi filtrul de aer dacă este necesar. Consultaţi
secţiunea Filtru de aer - Curăţare.

1 4 5 Când înlocuiţi filtrul principal (3), introduceţi un filtru


6 nou şi remontaţi filtrul de aer parcurgând etapele în
Fig. Filtrul de aer
ordine inversă.
1. Cleme
2. Capac Verificaţi starea supapei de praf (6); înlocuiţi-o dacă
3. Filtru principal este necesar.
4. Filtru de rezervă
5. Carcasă filtru Când remontaţi capacul, aveţi grijă ca supapa de praf
6. Supapă de praf să fie orientată în jos.

Indicatorul filtrului de aer - Resetare


Indicatorul filtrului de aer se află pe filtru sau în
imediata apropiere a acestuia.
Indicatorul filtrului de aer trebuie resetat după
1 înlocuirea filtrului de aer.
Fig. Indicator Apăsaţi butonul (1) din partea de sus a indicatorului
1. Buton
pentru a-l reseta.

Filtrul de rezervă - Schimbare

1 Schimbaţi filtrul de rezervă cu un nou filtru după


fiecare a treia înlocuire a filtrului principal.
Pentru a schimba filtrul de rezervă (1) trageţi filtrul
vechi din suport, inseraţi un filtru nou şi asamblaţi filtrul
de aer în ordinea inversă.
Curăţaţi filtrul de aer dacă este necesar. Consultaţi
secţiunea Filtru de aer - Curăţare.

Fig. Filtrul de aer


1. Filtrul de rezervă

4812161237_F.pdf 2018-04-24
82
Întreţinere - 50 h

Filtru de aer
- Curăţare
Ştergeţi interiorul carcasei (2) şi carcasa filtrului (5). A
se vedea ilustraţia anterioară.

Ştergeţi ambele părţi ale ţevii de


evacuare. Ştergeţi, de asemenea, ambele suprafeţe ale ţevii de
evacuare; consultaţi figura alăturată.
Verificaţi dacă bridele furtunurilor între carcasa
filtrului şi furtunul de admisie sunt strânse şi dacă
furtunurile sunt intacte. Inspectaţi întreg sistemul
de furtunuri, şi traseul acestora până la motor.

Marginea internă a Marginea externă a


ţevii de evacuare. ţevii de evacuare.

Cilindrul de direcţie şi articulaţia de direcţie -


Lubrifiere

Nu permiteţi nimănui să staţioneze în apropierea


articulaţiei de direcţie atunci când motorul este în
funcţiune. Există pericol de rănire prin strivire atunci
când este acţionată direcţia.
Activaţi frâna de parcare înainte de lubrifiere.

Rotiţi volanul complet spre stânga. Toate cele 4 nipluri


de gresare (1) pot fi acum accesate din partea dreaptă
1 a utilajului.
Fig. Filtrul principal Ştergeţi niplurile de gresare (1). Gresaţi fiecare niplu
1. Nipluri de gresare cu câte 5 picături dintr-un pistol de gresare acţionat
manual. Asiguraţi-vă că vaselina pătrunde în rulmenţi.
Dacă vaselina nu pătrunde în rulmenţi poate fi necesar
să ridicaţi articulaţia cu un cric şi să repetaţi procesul
de gresare.

2018-04-24 4812161237_F.pdf
83
Întreţinere - 50 h

Pneuri - Presiunea pneurilor

Verificaţi presiunea pneurilor cu un manometru.


Asiguraţi-vă că pneurile au aceeaşi presiune.
Presiunea recomandată: Consultaţi Specificaţiile
tehnice.

Fig. Pneu
1. Supapă aer

4812161237_F.pdf 2018-04-24
84
Întreţinere - 250 h

Întreţinere - 250 h
La fiecare 250/750/1250/1750..... ore de funcţionare
(la fiecare 3 luni)
Parcaţi vibrocompactorul pe o suprafaţă orizontală.
Motorul trebuie să fie oprit şi frâna de parcare
trebuie să fie activată în timpul verificării sau reglării
vibrocompactorului, dacă nu este specificat diferit.

În cazul în care motorul funcţionează într-un spaţiu


interior, asiguraţi-vă că există o bună ventilaţie
(extragerea aerului). Risc de intoxicaţie cu monoxid
de carbon.

Baterie
- Verificaţi starea

Bateria este sigilată şi nu necesită întreţinere.

Asiguraţi-vă că nu există foc deschis în apropiere


atunci când verificaţi nivelul de electrolit. Atunci când
alternatorul încarcă bateria se formează gaz exploziv.

Fig. Bateria

Atunci când deconectaţi bateria, deconectaţi


întotdeauna prima dată cablul negativ. Atunci
când conectaţi bateria, conectaţi întotdeauna
prima dată cablul pozitiv.

Saboţii cablurilor trebuie să fie curaţi şi bine strânşi.


Saboţii corodaţi de cablu trebuie curăţaţi şi gresaţi cu
vaselină fără acid.
Ştergeţi partea superioară a bateriei.

2018-04-24 4812161237_F.pdf
85
Întreţinere - 250 h

Uleiul de motor şi filtrul de ulei - Schimbare

3
Lăsaţi motorul să se încălzească înainte de a drena
uleiul.
Opriţi motorul şi apăsaţi butonul frânei de urgenţă

Aveţi deosebită grijă atunci când goliţi lichidele şi


uleiurile. Purtaţi pantofi şi ochelari de protecţie.

4
1
2
Fig. Compartiment motor partea dreaptă Amplasaţi o tavă de colectare care să aibă o
1. Furtun de evacuare capacitate de cel puţin 8 litri (2 galoane) sub buşonul
2. Buşon de evacuare
3. Buşon de umplere de evacuare (2).
4. Filtru de ulei
Desfaceţi buşonul de umplere cu ulei (3) şi buşonul de
evacuare (2) de la capătul furtunului de evacuare (1).
Lăsaţi să se scurgă tot uleiul din motor.
Transportaţi uleiul evacuat la o staţie de deşeuri
speciale.

Consultaţi manualul motorului pentru instrucţiuni


detaliate atunci când schimbaţi uleiul şi filtrele.

Scoateţi filtrul de ulei (4) şi montaţi un filtru nou.


Colectaţi lichidul vărsat.
Montaţi buşonul de golire (2) la capătul furtunului.
Umpleţi cu ulei proaspăt de motor. A se vedea
secţiunea referitoare la lubrifianţi pentru tipul corect al
uleiului. Montaţi buşonul de alimentare (3) şi verificaţi
cu joja dacă nivelul uleiului este corect.
Porniţi motorul şi lăsaţi-l la ralanti câteva minute. În
acest timp, verificaţi dacă există scurgeri în jurul
filtrului de ulei şi al buşonului de evacuare.
Opriţi motorul, aşteptaţi aproximativ un minut, apoi
verificaţi nivelul uleiului. Completaţi cu ulei dacă este
nevoie.

4812161237_F.pdf 2018-04-24
86
Întreţinere - 500 h

Întreţinere - 500 h
La fiecare 500/1500..... ore de funcţionare (la fiecare
şase luni)
Parcaţi vibrocompactorul pe o suprafaţă orizontală.
Motorul trebuie să fie oprit şi frâna de parcare
trebuie să fie activată în timpul verificării sau reglării
vibrocompactorului, dacă nu este specificat diferit.

În cazul în care motorul funcţionează într-un spaţiu


interior, asiguraţi-vă că există o bună ventilaţie
(extragerea aerului). Risc de intoxicaţie cu monoxid
de carbon.

Baterie
- Verificaţi starea

Bateria este sigilată şi nu necesită întreţinere.

Asiguraţi-vă că nu există foc deschis în apropiere


atunci când verificaţi nivelul de electrolit. Atunci când
alternatorul încarcă bateria se formează gaz exploziv.

Fig. Bateria

Atunci când deconectaţi bateria, deconectaţi


întotdeauna prima dată cablul negativ. Atunci
când conectaţi bateria, conectaţi întotdeauna
prima dată cablul pozitiv.

Saboţii cablurilor trebuie să fie curaţi şi bine strânşi.


Saboţii corodaţi de cablu trebuie curăţaţi şi gresaţi cu
vaselină fără acid.
Ştergeţi partea superioară a bateriei.

2018-04-24 4812161237_F.pdf
87
Întreţinere - 500 h

Uleiul de motor şi filtrul de ulei - Schimbare

3
Lăsaţi motorul să se încălzească înainte de a drena
uleiul.
Opriţi motorul şi apăsaţi butonul frânei de urgenţă

Aveţi deosebită grijă atunci când goliţi lichidele şi


uleiurile. Purtaţi pantofi şi ochelari de protecţie.

4
1
2
Fig. Compartiment motor partea dreaptă Amplasaţi o tavă de colectare care să aibă o
1. Furtun de evacuare capacitate de cel puţin 8 litri (2 galoane) sub buşonul
2. Buşon de evacuare
3. Buşon de umplere de evacuare (2).
4. Filtru de ulei
Desfaceţi buşonul de umplere cu ulei (3) şi buşonul de
evacuare (2) de la capătul furtunului de evacuare (1).
Lăsaţi să se scurgă tot uleiul din motor.
Transportaţi uleiul evacuat la o staţie de deşeuri
speciale.

Consultaţi manualul motorului pentru instrucţiuni


detaliate atunci când schimbaţi uleiul şi filtrele.

Scoateţi filtrul de ulei (4) şi montaţi un filtru nou.


Colectaţi lichidul vărsat.
Montaţi buşonul de golire (2) la capătul furtunului.
Umpleţi cu ulei proaspăt de motor. A se vedea
secţiunea referitoare la lubrifianţi pentru tipul corect al
uleiului. Montaţi buşonul de alimentare (3) şi verificaţi
cu joja dacă nivelul uleiului este corect.
Porniţi motorul şi lăsaţi-l la ralanti câteva minute. În
acest timp, verificaţi dacă există scurgeri în jurul
filtrului de ulei şi al buşonului de evacuare.
Opriţi motorul, aşteptaţi aproximativ un minut, apoi
verificaţi nivelul uleiului. Completaţi cu ulei dacă este
nevoie.

4812161237_F.pdf 2018-04-24
88
Întreţinere - 500 h

Tambur - nivel ulei


Inspecţie - umplere

Deplasaţi încet compactorul până când buşonul de


ulei (1) este aliniat cu nişa semicirculară din suspensia
tamburului.
Deşurubaţi buşonul şi verificaţi dacă nivelul uleiului
1 ajunge până în partea de jos a orificiului. Completaţi
cu ulei nou dacă este nevoie. Utilizaţi ulei conform
specificaţiilor despre lubrifianţi.
Curăţaţi buşonul magnetic de ulei (1) de orice
reziduuri metalice şi montaţi buşonul la loc.

Fig. Tambur, partea de acţionare


1. Buşon de ulei

Elemente din cauciuc şi şuruburi de fixare


Verificare
1 Verificaţi toate elementele din cauciuc (1). Înlocuiţi
toate elementele atunci când peste 25% din
elementele de pe o parte a tamburului au fisuri mai
adânci de 10-15 mm (0.4-0.6 in).
2 Verificaţi cu ajutorul unui cuţit sau cu un obiect ascuţit.
Verificaţi de asemenea dacă şuruburile de prindere (2)
Fig. Tambur, partea de vibraţii sunt strânse.
1. Element din cauciuc
2. Şuruburi de prindere

2018-04-24 4812161237_F.pdf
89
Întreţinere - 500 h

Buşon rezervor hidraulic - Verificare


Deşurubaţi buşonul rezervorului şi verificaţi dacă nu
este înfundat. Aerul trebuie să circule prin capac fără
obstacole în ambele direcţii.
Dacă trecerea în orice direcţie este blocată, curăţaţi
filtrul cu motorină şi suflaţi cu aer comprimat până la
îndepărtarea blocajului, sau înlocuiţi capacul cu un
capac nou.

Purtaţi ochelari de protecţie în timp ce lucraţi cu aer


comprimat.

Comenzi - Lubrifiere

Lubrifiaţi maneta de direcţie faţă/spate a


compartimentului motor cu câteva picături de ulei.
Dacă maneta se înţepeneşte după o perioadă de
utilizare îndelungată, scoateţi capacul şi maneta şi
aplicaţi lubrifiant.

1 2
Fig. Compartiment motor
1. Maneta de direcţie faţă/spate
2. Hidraulice capac rezervor

4812161237_F.pdf 2018-04-24
90
Întreţinere - 500 h

Comenzi - Lubrifiere

Lubrifiaţi mecanismul manetei de direcţie înainte/înapoi


Scoateţi capacul (1) slăbind şuruburile (2) de
deasupra şi lubrifiaţi cu ulei mecanismul de sub capac.
2

1
Fig. Maneta înainte/înapoi
1. Capac
2. uruburi ata are

Fig. Maneta de direcţie faţă/spate


1. Placa
2. Şuruburile de prindere

2018-04-24 4812161237_F.pdf
91
Întreţinere - 500 h

Verificare - Sistemul de răcire

Verificaţi dacă toate furtunurile/conectoarele de


2 furtunuri sunt intacte şi strânse. Umpleţi cu lichid de
răcire conform specificaţiei lubrifianţilor.
Aveţi deosebită grijă atunci când deschideţi buşonul
1 radiatorului şi motorul este cald. Purtaţi pantofi şi
ochelari de protecţie.

De asemenea, verificaţi punctul de îngheţ.


Schimbaţi lichidul de răcire o dată la doi ani.

Figura. Recipient pentru apa de răcire


1. Buşon de umplere
2. Marcaj de nivel

Înlocuirea filtrului de combustibil

Aşezaţi un recipient dedesubt, pentru a colecta


combustibilul care se scurge în momentul
eliberării filtrului.

Deşurubaţi filtrul de combustibil (1). Filtrul este de


unică folosinţă şi nu poate fi curăţat. Predaţi-l la o
staţie de evacuare ecologică a deşeurilor.

Consultaţi manualul motorului pentru instrucţiuni


1 detaliate atunci când schimbaţi filtrul de
combustibil.
Fig. Compartiment motor
1. Filtru de combustibil
Porniţi motorul şi verificaţi dacă filtrul de combustibil
este strâns.

Asiguraţi o bună ventilaţie (extracţia aerului) dacă


motorul diesel funcţionează într-un spaţiu interior. Risc
de intoxicaţie cu monoxid de carbon.

4812161237_F.pdf 2018-04-24
92
Întreţinere - 500 h

Înlocuirea prefiltrului

2 Activaţi frâna de parcare.


Opriţi motorul şi demontaţi placa de pe partea stângă
a şasiului (la deconectorul bateriei) prin desfacerea
celor trei şuruburi (3).
1 Desfaceţi clemele pentru furtun (2) cu ajutorul unei
şurubelniţe.

Aşezaţi un recipient dedesubt, pentru a colecta


3 combustibilul care se scurge în momentul
eliberării filtrului.

Fig. Compartiment motor Demontaţi prefiltrul (1) şi predaţi-l la o staţie de


1. Prefiltru
2. Cleme pentru furtun evacuare ecologică a deşeurilor. Acesta este un filtru
3. Şuruburi de unică folosinţă şi nu poate fi curăţat.
Montaţi un nou prefiltru şi strângeţi clemele pentru
furtun.
Porniţi motorul şi verificaţi dacă prefiltrul este strâns.

Asiguraţi o bună ventilaţie (extracţia aerului) dacă


motorul diesel funcţionează într-un spaţiu interior. Risc
de intoxicaţie cu monoxid de carbon.

2018-04-24 4812161237_F.pdf
93
Întreţinere - 500 h

4812161237_F.pdf 2018-04-24
94
Întreţinere - 1000 h

Întreţinere - 1000 h
Efectuat după 1000 de ore de func ionare (în fiecare
an)
Parcaţi vibrocompactorul pe o suprafaţă orizontală.
Motorul trebuie să fie oprit şi frâna de parcare
trebuie să fie activată în timpul verificării sau reglării
vibrocompactorului, dacă nu este specificat diferit.

În cazul în care motorul funcţionează într-un spaţiu


interior, asiguraţi-vă că există o bună ventilaţie
(extragerea aerului). Risc de intoxicaţie cu monoxid
de carbon.

Baterie
- Verificaţi starea

Bateria este sigilată şi nu necesită întreţinere.

Asiguraţi-vă că nu există foc deschis în apropiere


atunci când verificaţi nivelul de electrolit. Atunci când
alternatorul încarcă bateria se formează gaz exploziv.

Fig. Bateria

Atunci când deconectaţi bateria, deconectaţi


întotdeauna prima dată cablul negativ. Atunci
când conectaţi bateria, conectaţi întotdeauna
prima dată cablul pozitiv.

Saboţii cablurilor trebuie să fie curaţi şi bine strânşi.


Saboţii corodaţi de cablu trebuie curăţaţi şi gresaţi cu
vaselină fără acid.
Ştergeţi partea superioară a bateriei.

2018-04-24 4812161237_F.pdf
95
Întreţinere - 1000 h

Uleiul de motor şi filtrul de ulei - Schimbare

3
Lăsaţi motorul să se încălzească înainte de a drena
uleiul.
Opriţi motorul şi apăsaţi butonul frânei de urgenţă

Aveţi deosebită grijă atunci când goliţi lichidele şi


uleiurile. Purtaţi pantofi şi ochelari de protecţie.

4
1
2
Fig. Compartiment motor partea dreaptă Amplasaţi o tavă de colectare care să aibă o
1. Furtun de evacuare capacitate de cel puţin 8 litri (2 galoane) sub buşonul
2. Buşon de evacuare
3. Buşon de umplere de evacuare (2).
4. Filtru de ulei
Desfaceţi buşonul de umplere cu ulei (3) şi buşonul de
evacuare (2) de la capătul furtunului de evacuare (1).
Lăsaţi să se scurgă tot uleiul din motor.
Transportaţi uleiul evacuat la o staţie de deşeuri
speciale.

Consultaţi manualul motorului pentru instrucţiuni


detaliate atunci când schimbaţi uleiul şi filtrele.

Scoateţi filtrul de ulei (4) şi montaţi un filtru nou.


Colectaţi lichidul vărsat.
Montaţi buşonul de golire (2) la capătul furtunului.
Umpleţi cu ulei proaspăt de motor. A se vedea
secţiunea referitoare la lubrifianţi pentru tipul corect al
uleiului. Montaţi buşonul de alimentare (3) şi verificaţi
cu joja dacă nivelul uleiului este corect.
Porniţi motorul şi lăsaţi-l la ralanti câteva minute. În
acest timp, verificaţi dacă există scurgeri în jurul
filtrului de ulei şi al buşonului de evacuare.
Opriţi motorul, aşteptaţi aproximativ un minut, apoi
verificaţi nivelul uleiului. Completaţi cu ulei dacă este
nevoie.

4812161237_F.pdf 2018-04-24
96
Întreţinere - 1000 h

Tambur - nivel ulei


Inspecţie - umplere

Deplasaţi încet compactorul până când buşonul de


ulei (1) este aliniat cu nişa semicirculară din suspensia
tamburului.
Deşurubaţi buşonul şi verificaţi dacă nivelul uleiului
1 ajunge până în partea de jos a orificiului. Completaţi
cu ulei nou dacă este nevoie. Utilizaţi ulei conform
specificaţiilor despre lubrifianţi.
Curăţaţi buşonul magnetic de ulei (1) de orice
reziduuri metalice şi montaţi buşonul la loc.

Fig. Tambur, partea de acţionare


1. Buşon de ulei

Elemente din cauciuc şi şuruburi de fixare


Verificare
1 Verificaţi toate elementele din cauciuc (1). Înlocuiţi
toate elementele atunci când peste 25% din
elementele de pe o parte a tamburului au fisuri mai
adânci de 10-15 mm (0.4-0.6 in).
2 Verificaţi cu ajutorul unui cuţit sau cu un obiect ascuţit.
Verificaţi de asemenea dacă şuruburile de prindere (2)
Fig. Tambur, partea de vibraţii sunt strânse.
1. Element din cauciuc
2. Şuruburi de prindere

2018-04-24 4812161237_F.pdf
97
Întreţinere - 1000 h

Buşon rezervor hidraulic - Verificare


Deşurubaţi buşonul rezervorului şi verificaţi dacă nu
este înfundat. Aerul trebuie să circule prin capac fără
obstacole în ambele direcţii.
Dacă trecerea în orice direcţie este blocată, curăţaţi
filtrul cu motorină şi suflaţi cu aer comprimat până la
îndepărtarea blocajului, sau înlocuiţi capacul cu un
capac nou.

Purtaţi ochelari de protecţie în timp ce lucraţi cu aer


comprimat.

Comenzi - Lubrifiere

Lubrifiaţi maneta de direcţie faţă/spate a


compartimentului motor cu câteva picături de ulei.
Dacă maneta se înţepeneşte după o perioadă de
utilizare îndelungată, scoateţi capacul şi maneta şi
aplicaţi lubrifiant.

1 2
Fig. Compartiment motor
1. Maneta de direcţie faţă/spate
2. Hidraulice capac rezervor

4812161237_F.pdf 2018-04-24
98
Întreţinere - 1000 h

Comenzi - Lubrifiere

Lubrifiaţi mecanismul manetei de direcţie înainte/înapoi


Scoateţi capacul (1) slăbind şuruburile (2) de
deasupra şi lubrifiaţi cu ulei mecanismul de sub capac.
2

1
Fig. Maneta înainte/înapoi
1. Capac
2. uruburi ata are

Fig. Maneta de direcţie faţă/spate


1. Placa
2. Şuruburile de prindere

2018-04-24 4812161237_F.pdf
99
Întreţinere - 1000 h

Verificare - Sistemul de răcire

Verificaţi dacă toate furtunurile/conectoarele de


2 furtunuri sunt intacte şi strânse. Umpleţi cu lichid de
răcire conform specificaţiei lubrifianţilor.
Aveţi deosebită grijă atunci când deschideţi buşonul
1 radiatorului şi motorul este cald. Purtaţi pantofi şi
ochelari de protecţie.

De asemenea, verificaţi punctul de îngheţ.


Schimbaţi lichidul de răcire o dată la doi ani.

Figura. Recipient pentru apa de răcire


1. Buşon de umplere
2. Marcaj de nivel

Înlocuirea filtrului de ulei hidraulic

Deşurubaţi şuruburile de fixare (1) de pe fiecare parte


a compactorului.
Îndepărtaţi capacul de protecţie (2).

1
1 2

Fig. Compartiment motor


1. Şuruburi de fixare
2. Capac de protecţie

4812161237_F.pdf 2018-04-24
100
Întreţinere - 1000 h

Destrângeţi buşonul roşu (3) şi trageţi în sus inserţia


filtrului (4).
Remontaţi temporar buşonul roşu pentru a preveni
pătrunderea prafului şi a murdăriei în rezervor.

Fig. Filtrul de ulei hidraulic


3. Buşonul

5 Eliberaţi inserţia filtrului (4) de mâner (5).

Îndepărtaţi filtrul (4) şi transportaţi-l la o staţie de


6 evacuare ecologică a deşeurilor. Acesta este un
3 filtru de unică folosinţă şi nu poate fi curăţat.

Fig. Filtrul de ulei hidraulic


3. Buşon Montaţi inserţia nouă pe mâner, montaţi la loc unitatea
4. Inserţia filtrului
5. Mâner în suportul filtrului (6) şi montaţi la loc capacul roşu.
6. Suportul filtrului
Porniţi motorul şi lăsaţi-l să funcţioneze la turaţii
complete timp de 30 de secunde. Verificaţi dacă este
strâns buşonul filtrului (3).

Rezervorul de lichid hidraulic - Golirea

Condensul din rezervorul hidraulic este evacuat prin


buşon (1). Această operaţie trebuie efectuată când
compactorul a stat nemişcat o vreme, de exemplu în
timpul nopţii.

Fiţi foarte atenţi în timpul evacuării. Nu scăpaţi


buşonul, pentru a nu se scurge lichidul hidraulic.

1
Evacuaţi după cum urmează:
Fig. Partea din stânga a cadrului
1. Buşonul de evacuare Plasaţi un recipient sub buşon (1). Slăbiţi buşonul şi
lăsaţi să se scurgă eventualul condens. Strângeţi
buşonul.

2018-04-24 4812161237_F.pdf
101
Întreţinere - 1000 h

Înlocuirea filtrului de combustibil

Aşezaţi un recipient dedesubt, pentru a colecta


combustibilul care se scurge în momentul
eliberării filtrului.

Deşurubaţi filtrul de combustibil (1). Filtrul este de


unică folosinţă şi nu poate fi curăţat. Predaţi-l la o
staţie de evacuare ecologică a deşeurilor.

Consultaţi manualul motorului pentru instrucţiuni


1 detaliate atunci când schimbaţi filtrul de
combustibil.
Fig. Compartiment motor
1. Filtru de combustibil
Porniţi motorul şi verificaţi dacă filtrul de combustibil
este strâns.

Asiguraţi o bună ventilaţie (extracţia aerului) dacă


motorul diesel funcţionează într-un spaţiu interior. Risc
de intoxicaţie cu monoxid de carbon.

4812161237_F.pdf 2018-04-24
102
Întreţinere - 1000 h

Înlocuirea prefiltrului

2 Activaţi frâna de parcare.


Opriţi motorul şi demontaţi placa de pe partea stângă
a şasiului (la deconectorul bateriei) prin desfacerea
celor trei şuruburi (3).
1 Desfaceţi clemele pentru furtun (2) cu ajutorul unei
şurubelniţe.

Aşezaţi un recipient dedesubt, pentru a colecta


3 combustibilul care se scurge în momentul
eliberării filtrului.

Fig. Compartiment motor Demontaţi prefiltrul (1) şi predaţi-l la o staţie de


1. Prefiltru
2. Cleme pentru furtun evacuare ecologică a deşeurilor. Acesta este un filtru
3. Şuruburi de unică folosinţă şi nu poate fi curăţat.
Montaţi un nou prefiltru şi strângeţi clemele pentru
furtun.
Porniţi motorul şi verificaţi dacă prefiltrul este strâns.

Asiguraţi o bună ventilaţie (extracţia aerului) dacă


motorul diesel funcţionează într-un spaţiu interior. Risc
de intoxicaţie cu monoxid de carbon.

2018-04-24 4812161237_F.pdf
103
Întreţinere - 1000 h

4812161237_F.pdf 2018-04-24
104
Întreţinere - 2000 h

Întreţinere - 2000 h
Efectuat după 2000 de ore de func ionare (la fiecare
doi ani)
Parcaţi vibrocompactorul pe o suprafaţă orizontală.
Motorul trebuie să fie oprit şi frâna de parcare
trebuie să fie activată în timpul verificării sau reglării
vibrocompactorului, dacă nu este specificat diferit.

În cazul în care motorul funcţionează într-un spaţiu


interior, asiguraţi-vă că există o bună ventilaţie
(extragerea aerului). Risc de intoxicaţie cu monoxid
de carbon.

Baterie
- Verificaţi starea

Bateria este sigilată şi nu necesită întreţinere.

Asiguraţi-vă că nu există foc deschis în apropiere


atunci când verificaţi nivelul de electrolit. Atunci când
alternatorul încarcă bateria se formează gaz exploziv.

Fig. Bateria

Atunci când deconectaţi bateria, deconectaţi


întotdeauna prima dată cablul negativ. Atunci
când conectaţi bateria, conectaţi întotdeauna
prima dată cablul pozitiv.

Saboţii cablurilor trebuie să fie curaţi şi bine strânşi.


Saboţii corodaţi de cablu trebuie curăţaţi şi gresaţi cu
vaselină fără acid.
Ştergeţi partea superioară a bateriei.

2018-04-24 4812161237_F.pdf
105
Întreţinere - 2000 h

Uleiul de motor şi filtrul de ulei - Schimbare

3
Lăsaţi motorul să se încălzească înainte de a drena
uleiul.
Opriţi motorul şi apăsaţi butonul frânei de urgenţă

Aveţi deosebită grijă atunci când goliţi lichidele şi


uleiurile. Purtaţi pantofi şi ochelari de protecţie.

4
1
2
Fig. Compartiment motor partea dreaptă Amplasaţi o tavă de colectare care să aibă o
1. Furtun de evacuare capacitate de cel puţin 8 litri (2 galoane) sub buşonul
2. Buşon de evacuare
3. Buşon de umplere de evacuare (2).
4. Filtru de ulei
Desfaceţi buşonul de umplere cu ulei (3) şi buşonul de
evacuare (2) de la capătul furtunului de evacuare (1).
Lăsaţi să se scurgă tot uleiul din motor.
Transportaţi uleiul evacuat la o staţie de deşeuri
speciale.

Consultaţi manualul motorului pentru instrucţiuni


detaliate atunci când schimbaţi uleiul şi filtrele.

Scoateţi filtrul de ulei (4) şi montaţi un filtru nou.


Colectaţi lichidul vărsat.
Montaţi buşonul de golire (2) la capătul furtunului.
Umpleţi cu ulei proaspăt de motor. A se vedea
secţiunea referitoare la lubrifianţi pentru tipul corect al
uleiului. Montaţi buşonul de alimentare (3) şi verificaţi
cu joja dacă nivelul uleiului este corect.
Porniţi motorul şi lăsaţi-l la ralanti câteva minute. În
acest timp, verificaţi dacă există scurgeri în jurul
filtrului de ulei şi al buşonului de evacuare.
Opriţi motorul, aşteptaţi aproximativ un minut, apoi
verificaţi nivelul uleiului. Completaţi cu ulei dacă este
nevoie.

4812161237_F.pdf 2018-04-24
106
Întreţinere - 2000 h

Tambur - nivel ulei


Inspecţie - umplere

Deplasaţi încet compactorul până când buşonul de


ulei (1) este aliniat cu nişa semicirculară din suspensia
tamburului.
Deşurubaţi buşonul şi verificaţi dacă nivelul uleiului
1 ajunge până în partea de jos a orificiului. Completaţi
cu ulei nou dacă este nevoie. Utilizaţi ulei conform
specificaţiilor despre lubrifianţi.
Curăţaţi buşonul magnetic de ulei (1) de orice
reziduuri metalice şi montaţi buşonul la loc.

Fig. Tambur, partea de acţionare


1. Buşon de ulei

Elemente din cauciuc şi şuruburi de fixare


Verificare
1 Verificaţi toate elementele din cauciuc (1). Înlocuiţi
toate elementele atunci când peste 25% din
elementele de pe o parte a tamburului au fisuri mai
adânci de 10-15 mm (0.4-0.6 in).
2 Verificaţi cu ajutorul unui cuţit sau cu un obiect ascuţit.
Verificaţi de asemenea dacă şuruburile de prindere (2)
Fig. Tambur, partea de vibraţii sunt strânse.
1. Element din cauciuc
2. Şuruburi de prindere

2018-04-24 4812161237_F.pdf
107
Întreţinere - 2000 h

Buşon rezervor hidraulic - Verificare


Deşurubaţi buşonul rezervorului şi verificaţi dacă nu
este înfundat. Aerul trebuie să circule prin capac fără
obstacole în ambele direcţii.
Dacă trecerea în orice direcţie este blocată, curăţaţi
filtrul cu motorină şi suflaţi cu aer comprimat până la
îndepărtarea blocajului, sau înlocuiţi capacul cu un
capac nou.

Purtaţi ochelari de protecţie în timp ce lucraţi cu aer


comprimat.

Comenzi - Lubrifiere

Lubrifiaţi maneta de direcţie faţă/spate a


compartimentului motor cu câteva picături de ulei.
Dacă maneta se înţepeneşte după o perioadă de
utilizare îndelungată, scoateţi capacul şi maneta şi
aplicaţi lubrifiant.

1 2
Fig. Compartiment motor
1. Maneta de direcţie faţă/spate
2. Hidraulice capac rezervor

4812161237_F.pdf 2018-04-24
108
Întreţinere - 2000 h

Comenzi - Lubrifiere

Lubrifiaţi mecanismul manetei de direcţie înainte/înapoi


Scoateţi capacul (1) slăbind şuruburile (2) de
deasupra şi lubrifiaţi cu ulei mecanismul de sub capac.
2

1
Fig. Maneta înainte/înapoi
1. Capac
2. uruburi ata are

Fig. Maneta de direcţie faţă/spate


1. Placa
2. Şuruburile de prindere

2018-04-24 4812161237_F.pdf
109
Întreţinere - 2000 h

Verificare - Sistemul de răcire

Verificaţi dacă toate furtunurile/conectoarele de


2 furtunuri sunt intacte şi strânse. Umpleţi cu lichid de
răcire conform specificaţiei lubrifianţilor.
Aveţi deosebită grijă atunci când deschideţi buşonul
1 radiatorului şi motorul este cald. Purtaţi pantofi şi
ochelari de protecţie.

De asemenea, verificaţi punctul de îngheţ.


Schimbaţi lichidul de răcire o dată la doi ani.

Figura. Recipient pentru apa de răcire


1. Buşon de umplere
2. Marcaj de nivel

Înlocuirea filtrului de ulei hidraulic

Deşurubaţi şuruburile de fixare (1) de pe fiecare parte


a compactorului.
Îndepărtaţi capacul de protecţie (2).

1
1 2

Fig. Compartiment motor


1. Şuruburi de fixare
2. Capac de protecţie

4812161237_F.pdf 2018-04-24
110
Întreţinere - 2000 h

Destrângeţi buşonul roşu (3) şi trageţi în sus inserţia


filtrului (4).
Remontaţi temporar buşonul roşu pentru a preveni
pătrunderea prafului şi a murdăriei în rezervor.

Fig. Filtrul de ulei hidraulic


3. Buşonul

5 Eliberaţi inserţia filtrului (4) de mâner (5).

Îndepărtaţi filtrul (4) şi transportaţi-l la o staţie de


6 evacuare ecologică a deşeurilor. Acesta este un
3 filtru de unică folosinţă şi nu poate fi curăţat.

Fig. Filtrul de ulei hidraulic


3. Buşon Montaţi inserţia nouă pe mâner, montaţi la loc unitatea
4. Inserţia filtrului
5. Mâner în suportul filtrului (6) şi montaţi la loc capacul roşu.
6. Suportul filtrului
Porniţi motorul şi lăsaţi-l să funcţioneze la turaţii
complete timp de 30 de secunde. Verificaţi dacă este
strâns buşonul filtrului (3).

Rezervorul de lichid hidraulic - Golirea

Condensul din rezervorul hidraulic este evacuat prin


buşon (1). Această operaţie trebuie efectuată când
compactorul a stat nemişcat o vreme, de exemplu în
timpul nopţii.

Fiţi foarte atenţi în timpul evacuării. Nu scăpaţi


buşonul, pentru a nu se scurge lichidul hidraulic.

1
Evacuaţi după cum urmează:
Fig. Partea din stânga a cadrului
1. Buşonul de evacuare Plasaţi un recipient sub buşon (1). Slăbiţi buşonul şi
lăsaţi să se scurgă eventualul condens. Strângeţi
buşonul.

2018-04-24 4812161237_F.pdf
111
Întreţinere - 2000 h

Înlocuirea filtrului de combustibil

Aşezaţi un recipient dedesubt, pentru a colecta


combustibilul care se scurge în momentul
eliberării filtrului.

Deşurubaţi filtrul de combustibil (1). Filtrul este de


unică folosinţă şi nu poate fi curăţat. Predaţi-l la o
staţie de evacuare ecologică a deşeurilor.

Consultaţi manualul motorului pentru instrucţiuni


1 detaliate atunci când schimbaţi filtrul de
combustibil.
Fig. Compartiment motor
1. Filtru de combustibil
Porniţi motorul şi verificaţi dacă filtrul de combustibil
este strâns.

Asiguraţi o bună ventilaţie (extracţia aerului) dacă


motorul diesel funcţionează într-un spaţiu interior. Risc
de intoxicaţie cu monoxid de carbon.

4812161237_F.pdf 2018-04-24
112
Întreţinere - 2000 h

Înlocuirea prefiltrului

2 Activaţi frâna de parcare.


Opriţi motorul şi demontaţi placa de pe partea stângă
a şasiului (la deconectorul bateriei) prin desfacerea
celor trei şuruburi (3).
1 Desfaceţi clemele pentru furtun (2) cu ajutorul unei
şurubelniţe.

Aşezaţi un recipient dedesubt, pentru a colecta


3 combustibilul care se scurge în momentul
eliberării filtrului.

Fig. Compartiment motor Demontaţi prefiltrul (1) şi predaţi-l la o staţie de


1. Prefiltru
2. Cleme pentru furtun evacuare ecologică a deşeurilor. Acesta este un filtru
3. Şuruburi de unică folosinţă şi nu poate fi curăţat.
Montaţi un nou prefiltru şi strângeţi clemele pentru
furtun.
Porniţi motorul şi verificaţi dacă prefiltrul este strâns.

Asiguraţi o bună ventilaţie (extracţia aerului) dacă


motorul diesel funcţionează într-un spaţiu interior. Risc
de intoxicaţie cu monoxid de carbon.

Pompa de apă - Golire

1
Pompa de apă (1) se goleşte deschizând robinetul de
golire (2).

Fig. Sistemul de pompare


1. Pompa de apă
2. Robinetul de golire

2018-04-24 4812161237_F.pdf
113
Întreţinere - 2000 h

Rezervorul hidraulic - Schimbarea lichidului

Risc de arsuri la drenarea uleiului încins. Protejaţi-vă


mâinile.

Plasaţi un recipient sub buşon. El trebuie să


conţină cel puţin 40 litri. Adunaţi uleiul şi
înlăturaţi-l într-un mod corespunzător.

Deşurubaţi buşonul de golire (1) şi lăsaţi să se scurgă


tot uleiul. Ştergeţi buşonul de golire şi montaţi-l la loc.
1
Fig. Partea din stânga a cadrului
1. Buşonul de evacuare
Umpleţi cu lichid hidraulic proaspăt de categoria
indicată în specificaţiile lubrifiantului.

Înlocuiţi filtrul de lichid hidraulic. Consultaţi cele


indicate sub titlul "La fiecare 1000 ore de funcţionare".
Porniţi motorul diesel şi acţionaţi comenzile hidraulice.
Verificaţi nivelul de lichid din rezervor şi completaţi
dacă este nevoie.

4812161237_F.pdf 2018-04-24
114
Întreţinere - 2000 h

Tambur - Schimbarea uleiului

Aveţi deosebită grijă atunci când goliţi uleiul. Purtaţi


mănuşi şi ochelari de protecţie.

Aşezaţi compactorul pe o suprafaţă plană şi rulaţi uşor


până când buşonul de evacuare (1) este îndreptat în
jos.

1 Opriţi motorul şi activaţi frâna de parcare.


Fig. Tambur, partea de vibraţii
1. Buşon de evacuare

Amplasaţi un recipient care să aibă o capacitate


de cel puţin 7 litri (7,4 qts) sub buşon. Colectaţi
uleiul şi eliminaţi-l în mod corespunzător.

Scoateţi buşonul şi lăsaţi să se scurgă tot uleiul.


Consultaţi secţiunea "La fiecare 500 ore de
funcţionare" pentru informaţii despre umplerea cu ulei.

Rezervor de apă - Golire

Reţineţi faptul că pe timp de iarnă există pericolul


de îngheţ. Goliţi rezervorul, pompa şi conductele.

Cea mai simplă metodă de a goli rezervorul de apă


este de a deschide robinetul de golire de pe filtrul de
apă (1). (Există şi un buşon de golire sub rezervorul
de apă).
Fig. Sistemul de pompare
1. Filtrul de apă

2018-04-24 4812161237_F.pdf
115
Întreţinere - 2000 h

Rezervor de apă - Curăţare

Curăţaţi rezervoarele cu apă şi un detergent potrivit


pentru suprafeţele de plastic.
Remontaţi carcasa filtrului sau buşonul de golire (1).
Umpleţi cu apă şi verificaţi să nu existe scurgeri.

1 Rezervoarele de apă sunt fabricate din plastic


(polietilenă) şi sunt reciclabile.
Fig. Rezervorul de apă
1. Buşon de golire

Rezervor de apă - Golire

1
Deschide i robinetul (1) i apoi robinetul de golire
2 (2) aflat în stânga. Furtunul (3) permite scurgerea
emulsiei într-un recipient adecvat.
La cură area rezervorului vezi Rezervor apă -
Cură are.
3

Rezervorul de emulsie este fabricat din plastic


Fig. Sistem pompare (polietilenă) şi este reciclabil.
1. Robinet oprire
2. Robinet golire
3. Furtun golire

4812161237_F.pdf 2018-04-24
116
Întreţinere - 2000 h

Rezervor de combustibil - Curăţare

Curăţarea rezervorului este mai uşoară când acesta


este aproape gol.

Pompaţi sedimentele de pe fundul rezervorului


folosind o pompă adecvată cum ar fi pompa de
evacuare a uleiului. Adunaţi uleiul într-un
recipient şi eliminaţi-l într-un mod corespunzător.
1
Fig. Rezervor combustibil
1. Rezervor combustibil
Nu uitaţi de pericolul de incendiu când manevraţi
combustibilul.

Rezervorul de combustibil este fabricat din plastic


(polietilenă) şi este reciclabil.

Articulaţia de direcţie - Verificare

Verificaţi articulaţia de direcţie pentru a detecta orice


deteriorare sau fisuri.
Verificaţi şi strângeţi orice bolţuri slăbite.
Verificaţi, de asemenea, punctele rigide şi jocurile.

Fig. Articulaţia de direcţie

2018-04-24 4812161237_F.pdf
117
Dynapac Compaction Equipment AB
Box 504, SE 371 23 Karlskrona, Sweden

www.dynapac.com

S-ar putea să vă placă și