Sunteți pe pagina 1din 70

Manualul stivuitoristului

Cuprins
1. Introducere ...........................................................................3
2. Termeni i definiii .................................................................6
3. Condiiile n care se exploateaz stivuitoarele .......................... 13
4. Noiuni elementare de matematic i fizic................................22
4.1 Fora de greutate..................................................................22
4.2 Centrul de greutate...............................................................22
4.3 Momentul forei....................................................................23
5. Spaii de stabilitate la stivuitoare i poziionarea centrului de
greutate total i importana acestuia asupra stabilitii stivuitorului..24
6. Clasificarea stivuitoarelor........................................................28
7. Prile componente ale unui stivuitor........................................35
8. Componente de securitate.......................................................38
8.1 Componente de securitate la translatoare stivuitoare..................38
8.2 Componente de securitate la stivuitoarele autopropulsate...........39
9. Diagrama de sarcin...............................................................44
9.1 Diagrame de sarcin n reprezentare grafic..............................44
9.2 Diagrama de sarcin mai poate fi regsit i tabelar...................46
10. Principalele obligaii ale stivuitoristului. Tehnici de lucru..............47
10.1 Principalele obligaii ale stivuitoristului nainte de nceperea
lucrului.......................................................................................47
10.2 Obligaiile stivuitoristului n timpul lucrului. Tehnici de lucru.......48
10.3 Principalele obligaii ale stivuitoristului dup ncetarea lucrului.....58
11.

ntreinerea stivuitoarelor......................................................62

12.

Accidente avarii.................................................................64

1. Introducere
nc din cele mai vechi timpuri, omul a simit nevoia de a
folosi un utilaj cu care s poat s ridice sarcini i s le poziioneze
n locurile dorite. Dac o macara ridic i deplaseaz sarcini n
limita razei de aciune, stivuitorul are proprietatea c poate deplasa
foarte uor sarcini i le poate poziiona cu uurin i ntr-un spaiu
n care macaralele nu au acces.
nc de la nceput trebuie precizat c acest curs nu poate
acoperi toate aspectele legate de exploatarea stivuitoarelor dar vom
ncerca, pe ct posibil, explicarea noiunilor de baz, a
componentelor de securitate care apar cel mai des i a tehnicilor de
operare folosite uzual. n funcie de anul de fabricaie, tipul
stivuitorului i soluiile constructive alese de productor, acestea pot
suferi modificri.
Avnd n vedere modificrile legislative provocate de intrarea
Romniei n Europa, armonizarea legislaiei Romniei cu cea a
Uniunii Europene, precum i necesitatea adoptrii unor schimbri
care s aduc legislaia romneasc mai aproape de realitile
momentului, normativele tehnice ct i ntreaga legislaie n
domeniu au fost modificate de mai multe ori n ultimii ani.
Organismul Naional care se ocup n ara noastr de
introducerea pe pia, autorizarea de funcionare i exploatarea
instalaiilor de ridicat este Inspecia de Stat pentru Controlul
Cazanelor, Recipientelor sub Presiune i Instalaiilor de Ridicat
(ISCIR).
Inspecia de Stat pentru Controlul Cazanelor, Recipientelor
sub Presiune i Instalaiilor de Ridicat este organ de specialitate cu
personalitate juridic, n subordinea Ministerului Industriei i
Resurselor, i are ca principal obiect de activitate asigurarea n
numele statului a proteciei utilizatorilor i sigurana n funcionare
pentru instalaiile, aparatele, componentele, dispozitivele de
siguran i mijloacele de control.
ISCIR este organizat conform HG 1340/2001 i HG
182/2005, astfel:
ISCIR Supraveghere Pia face parte din cadrul Inspeciei
de Stat pentru Controlul Cazanelor, Recipientelor sub
Presiune i Instalaiilor de Ridicat. Este organismul de
supraveghere a pieei din domeniu. Supravegherea pieei se

realizeaz prin verificarea documentelor echipamentelor


(Declaraie de Conformitate, documentaia tehnic, partea
de exploatare, partea de mentenan), verificarea
autorizaiilor necesare (autorizare RSVTI, autorizarea
societii,
autorizarea
manevranilor,
autorizarea
echipamentelor) i de asemenea verificarea strii tehnice i
a modului de exploatare a echipamentelor.
1. ISCIR Inspect face parte din cadrul Inspeciei de Stat
pentru Controlul Cazanelor, Recipientelor sub Presiune i
Instalaiilor de Ridicat. Este acea parte din ISCIR care
acord autorizaiile de funcionare, verific periodic
echipamentele, autorizeaz societi i personal, acord
avize de curs n vederea derulrii cursurilor. In teritoriu,
ISCIR Inspect este impartit in 5 inspectii. ISCIR Inspect IT
Cluj a fost desfintat, iar cele 4 judete pe care le acoperea au
fost impartite astfel: ISCIR Inspect IT Sibiu acopera si
judetele: Cluj, Bistrita Nasaud, iar ISCIR Inspect IT Oradea
acopera si judetele: Salaj, Maramures.

n anul 2008, Parlamentul Romniei a adoptat Legea


numrul 64. Aceast lege stabilete cadrul legal pentru funcionarea
n condiii de siguran a echipamentelor care intr sub incidena
ISCIR. n capitolul patru al acestei legi sunt prevzute i sanciunile
care se aplic n cazul n care nu sunt respectate prevederile legale
n vigoare.
Pentru a putea reglementa domeniul de activitate, ISCIR
emite acte legislative. Acestea sunt Ordine ale Inspectorului de Stat
ef, respectiv Prescripii Tehnice. Acestea se public n Monitorul
Oficial i au caracter de lege.
In noiembrie 2010 prin HG 1139 se infiinteaza Compania
Nationala pentru Controlul Cazanelor, Instalatiilor de Ridicat si
Recipientelor sub Presiune SA, denumita in continuare CNCIR, ca
urmare a reorganizarii prin divizare a ISCIR, si are ca obiect
principal de activitate efectuarea de verificari tehnice in vederea
autorizarii functionarii si de verificari tehnice in utilizare, pentru
toate instalatiile si echipamentele ce intra sub incidenta ISCIR.

Prescripiile tehnice au fost elaborate pe domenii de


echipamente. Vom prezenta cteva exemple de astfel de Prescripii
Tehnice:
PT ISCIR R1/2010 reglementeaz domeniul macaralelor;
PT ISCIR R2/2010 reglementeaz domeniul ascensoarelor.
Prescripia tehnic ISCIR care reglementeaz activitile
referitoare la stivuitoare este PT ISCIR R1/2010 Cerine tehnice
pentru montarea, punerea in functiune, autorizarea functionarii,
supravegherea
si
verificarea
tehnica
in
utilizare
pentru
investigatii/examinari cu caracter tehnic, intretinerea, revizia si
repararea masinilor de ridicat..
Masinile de ridicat care fac obiectul prezentei prescriptii
tehnice sunt:
a) Macarale;
b) Stivuitoare autopropulsate si translatoare stivuitoare;
c) Platforme
autoridicatoare
nedeplasabile/deplasabile
pentru persoane si/sau materiale;
d) Platforme ridicatoare pentru persoane cu dizabilitati;
e) Elevatoare pentru vehicule;
f) Mecanisme de ridicat;
g) Masini de ridicat de tip special.
Aceast prescripie tehnic face parte din reglementrile
tehnice naionale ISCIR i stabilete condiii minime pe care
stivuitoarele trebuie s le ndeplineasc astfel nct acestea s
primeasc din partea CNCIR autorizaia de funcionare. PT R1/2010
a fost elaborat n conformitate cu prevederile Legii 319/2006
privind protecia muncii i norme metodologice de aplicare a
acesteia, Legea 608 privind evaluarea conformitii produselor i
Legea 10/95 privind calitatea n construcii.
Att PT ISCIR R1/2010, Legea 608/2001, HG 119/2004, ct
i Directiva European 98/37 prevd c introducerea pe pia a
stivuitoarelor se poate face doar n condiiile n care productorul
sau reprezentatul autorizat al acestuia n Romnia emite o
Declaraie de Conformitate pe care se aplic marcajul CE. Aceast
declaraie de conformitate nu poate fi emis dect dac produsele
respective au fost certificate de ctre un organism notificat din
Uniunea European. Marcajul CE se va regsi n mod obligatoriu pe
placa de timbru i pe toate componentele de securitate.

2. Termeni i definiii
Pentru o mai bun nelegere a cursului vom prezenta n
acest paragraf termenii i definiiile folosite de ISCIR n Prescripia
Tehnic ISCIR R1/2010. Pentru conformitate am folosit exact
textele din Prescripia Tehnic prezentat mai sus.
activitate de reparare - ansamblu de lucrri i operaiuni
specializate de
investigare a defectelor aprute, asigurare a
pieselor de schimb , efectuare a depanrilor i/sau nlocuirilor de
componente defecte i ncercare funcional a stivuitorului, pentru
demonstrarea calitii reparaiei efectuate menite s readuc
stivuitorul n stare bun de funcionare n condiii de securitate.
Capacitatea unui agent economic de a efectua lucrrile de reparare
trebuie s fie confirmat printr-o autorizaie emis de ISCIRINSPECT IT.
ampatament distana ntre axele roilor stivuitorului,
msurat n lungul unei axe paralele cu deplasarea longitudinal a
acestuia.
- aprtoare a postului de conducere protecie complet sau
parial n jurul postului de conducere, n principal cnd acesta este
la extremitate sau ridicabil, cu scopul de a proteja manevrantul
frontal i/sau lateral mpotriva contactelor cu obstacole fixe sau cu
alte vehicule.
- aprtoare de protecie a manevrantului suprastructur
fixat pe crucior deasupra capului manevrantului pentru a-l
proteja de cderea obiectelor manipulate sau provenite din stive
alturate.
- apropiere lent deplasare cu vitez foarte redus cu scopul
ca, la executarea anumitor operaiuni de manipulare (de exemplu la
stivuire), sarcina s poat fi precis poziionat.
- autorizarea funcionrii - ansamblu de activiti de verificare
i validare a rezultatelor msurrilor i ncercrilor funcionale
executate la punerea n funciune a stivuitoarelor sau cu ocazia
verificrilor tehnice periodice ale acestora, n scopul confirmrii
ndeplinirii condiiilor de funcionare n securitate a stivuitoarelor. Se
efectueaz numai de ctre ISCIR-INSPECT IT sau de RSVTI
autorizat i mputernicit de ISCIR-INSPECT IT n acest sens.

blocare de securitate dispozitiv destinat s imobilizeze


stivuitorul, fiind comandat printr-o cheie de contact sau printr-un
alt mijloc pe care manevrantul l activeaz la prsirea cruciorului.
caroserie panouri de protecie sau de acoperire fixate la
exteriorul stivuitorului.
catarg montant fix pe care culiseaz placa portechipament
sau unul sau mai muli montani mobili.
- catarg cvadruplu catarg care cuprinde un montant fix i trei
montani mobili.
- catarg dublu (telescopic simplu) catarg care cuprinde un
montant fix i un montant mobil.
catarg netelescopic (simplu) catarg care cuprinde un
montant fix.
- catarg telescopic catarg care cuprinde un montant fix i unul
sau mai muli montani mobili.
catarg triplu catarg care cuprinde un montant fix i doi
montani mobili.
cerin esenial - cerin care are n vedere, n special,
protecia sntii, securitatea utilizatorilor, protecia proprietii i
a mediului, astfel cum este prevzut n actele normative n
vigoare.
- cilindru de ridicare cilindru care ridic, fie prin intermediul
lanurilor cu mufle, fie direct placa portechipament (sau o platform
portsarcin) sau montantul (montanii) mobil (i).
cilindru de ridicare simplu cilindru cu un singur piston,
destinat ridicrii sarcinii.
cilindru de ridicare telescopic cilindru care cuprinde mai
multe pistoane concentrice, ce se ridic succesiv.
contragreutate mas fixat n partea din spate a asiului i
destinat echilibrrii sarcinii.
curitor de in - component de securitate destinat
ndeprtrii de pe calea de rulare a obstacolelor sau obiectelor care
s-ar putea gsi pe aceasta.
- curs de ridicare distana pe vertical ntre poziiile de lucru
inferioar i superioar ale dispozitivului de manipulare a sarcinii.
declaraie de conformitate - documentul prin care
productorul d o asigurare scris c o stivuitorul este conform
condiiilor specificate.

declaraie de conformitate procedur prin care un


productor sau un reprezentant autorizat al acestuia d o asigurare
scris c un produs este conform condiiilor specificate.
- depunere n rafturi manipulare care const n ridicarea unei
sarcini i depunerea ei n compartimentul unui raft.
destivuire manipulare care const n preluarea i coborrea
unei sarcini din partea superioar a unei stive.
dispozitiv de manipulare a sarcinii dispozitiv (crlig,
graifr, electromagnet, furc sau altele) pentru apucarea, prinderea
sau manipularea sarcinii.
- dispozitiv de reinere a fluidului din cilindri component
de securitate destinat reinerii fluidului n cilindri la scderea
brusc a presiunii.
ecartament distana pe orizontal ntre centrele roilor de
rulare ale stivuitorului.
- electrostivuitor stivuitor autopropulsat a crui acionare este
electric.
frn dispozitiv destinat reducerii vitezei i/sau mpiedicrii
micrii mecanismelor stivuitorului.
gabaritul stivuitorului spaiul determinat de condiiile
funcionrii n siguran a stivuitorului n vecintatea unor
construcii, ale crui limite pot fi depite numai de dispozitivul
de manipulare a sarcinii n timpul executrii operaiilor de
manipulare.
importator orice persoan fizic sau juridic cu sediul n
Romnia, care introduce pe pia un produs provenit dintr-o alt
ar.
- introducerea pe pia a stivuitorului - aciune care are loc
atunci cnd productorul pune pentru prima dat stivuitorul la
dispoziia deintorului
inalimea de ridicare distana pe vertical de la nivelul
planului pe care este aezat stivuitorul pn la dispozitivul de
manipulare a sarcinii, cnd acesta se afl n poziia de lucru
superioar.
- ncercri dinamice ncercarea unui stivuitor prin executarea
micrilor de lucru cu o sarcin care depete cu Y% capacitatea
de ridicare a stivuitorului.

- ncercri statice ncercarea unui stivuitor prin aplicarea unei


sarcini statice la dispozitivul de manipulare a sarcinii care depete
cu X% capacitatea de ridicare a stivuitorului.
- nclinare maxim a pantei unghi maxim al pantei, exprimat
n procente, care poate fi urcat cu o vitez de transport constant
de ctre stivuitorul nencrcat.
- ntreruptor de securitate (scaun sau pedal) ntreruptor
dispus astfel nct s ntrerup curentul motorului de traciune (i
eventual s aplice frna) n momentul n care manevrantul
nceteaz s acioneze acest ntreruptor; la stivuitoarele cu
manevrant purtat, ntreruptor poate fi i scaunul sau o pedal, iar la
stivuitorul cu manevrant pieton, timona.
- limitator de sarcin component de securitate destinat s
ntrerup automat acionarea mecanismului de ridicare n cazul
depirii sarcinii nominale, permind acionarea mecanismului n
sensul coborrii sarcinii.
limitator de sfrit de curs component de securitate
destinat
s
ntrerup
automat
acionarea
mecanismelor
stivuitorului cnd prile sale n micare depesc poziiile limit de
lucru stabilite, permind acionarea mecanismelor n sens invers
celui n care s-a limitat micarea respectiv.
limitator de vitez component de securitate care la
depirea unei viteze stabilite acioneaz paracztoarele i
comand oprirea cabinei.
- mecanism de deplasare al stivuitorului mecanism acionat
i utilizat pentru deplasarea stivuitorului.
- mecanism de ridicare mecanism acionat i utilizat pentru
ridicarea i coborrea sarcinii.
- moment de rsturnare produs de sarcin produsul dintre
distana de la axa de ridicare a sarcinii la axa de rsturnare i
sarcina corespunztoare.
motostivuitor stivuitor autopropulsat acionat de motor cu
ardere intern.
- opritor component de securitate destinat limitrii deplasrii
peste poziiile limit de lucru stabilite.
- organism de inspecie - ISCIRINSPECT, organism desemnat i
recunoscut de Ministerul Industriei i Resurselor pentru
supravegherea i verificarea tehnic n funcionare a stivuitoarelor.

- paracztor component de securitate destinat s opreasc


i s menin oprit pe glisiere cabina n cazul depirii vitezei
stabilite.
- persoan expus orice persoan care se gsete integral sau
parial n zona periculoas.
- pies de reazem - component de securitate destinat evitrii
ocurilor provenite din spargerea accidental a roilor de rulare sau
a ruperii axelor acestora, precum i mpotriva deraierii.
- pivotare (a catargului sau a unui echipament) rotire n
jurul unei axe verticale a ntregului ansamblu ridictor sau numai a
organului portsarcin, putndu-se astfel trece de la o poziie
lateral de lucru la o poziie frontal i invers.
plac portfurc (sau portechipament) organ culisant pe
montantul fix, n cazul catargului netelescopic, sau pe ultimul
montant mobil, n cazul catargului telescopic, care susine
elementele purttoare de sarcin.
- preluare din rafturi manipulare care const n preluarea unei
sarcini din compartimentul unui raft i coborrea ei.
productor persoan responsabil pentru proiectarea i
realizarea a unui produs (stivuitor sau component de securitate) n
scopul introducerii pe pia, n numele su; responsabilitile
productorului se aplic oricrei persoane fizice sau juridice care
asambleaz sau eticheteaz produse n vederea introducerii pe
pia sub nume propriu; termen echivalent=fabricant.
- productorul componentelor de securitate - persoan fizic
sau juridic ce i asum responsabilitatea proiectrii i fabricrii
componentelor de securitate.
proiectant persoan fizic sau juridic ce i asum
responsabilitatea proiectrii stivuitoarelor,
componentelor de
securitate i a proiectelor de reparaii la stivuitoare.
punerea n funciune - prima utilizare a produsului pe
teritoriul Romniei de ctre deintor.
raza minim de viraj raza cercului circumscris prii
exterioare a roii din fa a stivuitorului, cnd roile sunt bracate la
maximum.
- reprezentant autorizat al productorului persoan juridic
mputernicit de productor s acioneze n numele acestuia.
ridicare (coborre) sarcin deplasarea unei sarcini pe
vertical.

10

- sarcina de ncercare valoarea sarcinii la care este ncercat un


stivuitor.
- sarcina dinamic sarcina care ia natere n timpul accelerrii
sau decelerrii sarcinii nominale, pariale etc.
sarcina static sarcina nominal, parial etc. n stare de
repaos.
sarcin nominal - sarcina pentru care a fost proiectat i
construit stivuitorul.
- sptar vertical al sarcinii ecran vertical, montat n general la
placa portfurc, pentru a preveni cderea nspre manevrant a
sarcinii transportate.
- stabilitatea dinamic rezistena la rsturnare a stivuitorului
aflat n micare, sub aciunea forelor create de micarea
respectiv: deplasare rectilinie sau n curb, frnare, deplasare
sarcin.
stabilitatea static rezistena la rsturnare a unui stivuitor
care nu execut nici o micare, singura for care acioneaz fiind
sarcina.
stivuire manipulare care const n ridicarea unei sarcini i
depunerea ei pe o stiv format din sarcini asemntoare.
- suprasarcin sarcina care depete sarcina nominal.
asiu structur metalic pe care sunt montate diversele
organe ale stivuitorului, respectiv ansamblul propulsor, mecanismul
de ridicare etc.
tampon component de securitate destinat amortizrii
ocurilor la lovire.
translator stivuitor instalaie stivuitoare, cu coloan
vertical, care se deplaseaz n culoarul dintre rafturi.
utilizator - persoan fizic sau juridic deintoare a unui
stivuitor pe care l exploateaz n folos propriu i care are obligaia
de a-l utiliza numai dac acesta a fost supus verificrilor tehnice
periodice i a obinut autorizaia de funcionare n urma acestora.
Termen echivalent = deintor.
- verificare tehnic periodic - activitate solicitat de deintor,
la intervale predeterminate sau ori de cte ori deintorul consider
necesar, pentru a se asigura c stivuitorul pe care l deine i l
utilizeaz satisface cerinele de funcionare n securitate. Activitatea
cuprinde un ansamblu de verificri i ncercri menite s constate

11

starea de bun funcionare n condiii de securitate a stivuitorului i


proprietatea acestuia de a-i ndeplini rolul funcional conform
specificaiilor productorului. Activitatea se efectueaz de ctre
ISCIR-INSPECT IT sau , dup caz, de RSVTI autorizat i
mputernicit de ISCIR-INSPECT IT n acest sens.
- viteza de deplasare viteza de deplasare n regim stabilizat a
unui stivuitor.
- viteza de ridicare (coborre) a sarcinii viteza de deplasare
pe vertical n regim stabilizat a sarcinii de lucru.
zon periculoas orice zon din interiorul i/sau din
apropierea unui stivuitor, n care prezena unei persoane expuse
constituie un risc pentru sntatea sau securitatea sa.

3. Condiiile n care se exploateaz stivuitoarele

12

Trebuie subliniat faptul c pentru ca un stivuitorist s


manevreze un stivuitor n conformitate cu prevederile PT ISCIR
R1/2010, trebuie s fie ndeplinite mai multe condiii simultan:
a.
stivuitorul trebuie sa aiba autorizaie de
funcionare
b.
s existe registrul de evidena supravegherii
stivuitorului
c.
stivuitoristul s fie autorizat n condiiile legii
d.
s fie numit Operatorul RSVTI
e.
s fie ncheiat un contract cu o firm autorizat
ISCIR pentru lucrri de ntreinere.
a.

Obinerea autorizaiei de funcionare


Aa cum este prevazut i n PT ISCIR R1 din 2010
autorizarea de funcionare este ansamblul de activiti de verificare
i validare a rezultatelor msurrilor i ncercrilor funcionale
executate la punerea n funciune a stivuitoarelor sau cu ocazia
verificrilor tehnice periodice ale acestora, n scopul confirmrii
ndeplinirii condiiilor de funcionare n securitate a stivuitoarelor. Se
efectueaz numai de ctre SC CNCIR SA.
Este interzis funcionarea stivuitoarelor care nu au autorizaie de
funcionare sau daca scadena la verificare este depit.
n vederea obinerii autorizaiei de funcionare deintorul va
depune la CNCIR documentaia tehnic aferent stivuitorului pentru
care se solicit obinerea autorizaiei de funcionare. Aceasta este
compus din:
- cartea stivuitorului. Aceasta trebuie s conin:
scheme electrice i hidraulice, informaii privind
mentenana i manevrarea, transportul, marcajul,
caracteristici tehnice principale. La echipamentele la
care necesit se va depune i partea de montaj;
- declaraia de conformitate care s poarte marcajul de
conformitate CE;
- procesul verbal de probe de case.
Verificarea tehnic oficial la prima punere n funciune

13

Un inginer de la CNCIR verific documentaia i, dac


aceasta este complet, vine la locul unde se exploateaz stivuitorul
pentru a verifica dac documentaia depus este pentru stivuitorul
din exploatare i pentru a face ncercrile specifice.
Verificarea concordanei dintre documentaia tehnic i
stivuitor se face prin verificarea plcuei de timbru. Se verific ca
datele din documentaia tehnic s corespunda cu cele de pe
plcua de timbru. Plcua de timbru este o bucat de tabl sau de
material sintetic care se prinde pe stivuitor printr-un procedeu
nedemontabil (sudur-lipire-nituire). Pe plcua de timbru trebuie
s se afle minim urmtoarele informaii: numele productorului,
tipul instalaiei, seria i numrul de fabricaie i nu n ultimul rnd
marcajul CE. Pe lng aceste date, productorul mai poate trece i
alte date considerate de el necesare.
Verificarea tehnic oficial trebuie s stabileasc dac :
exist cartea stivuitorului
exist declaraia de conformitate
exist procesul - verbal de probe de cas
stivuitorul a fost proiectat i executat n conformitate
cu prvederile PT ISCIR R1/2010 i a standardelor n
vigoare
stivuitorul a funcionat normal n timpul incercrilor;
ntreinerea i revizia se efectueaz de o firm
autorizat ISCIR
stivuitoristul este instruit i autorizat;
structura metalic i mbinrile acesteia nu prezint
defecte vizibile;
instalaia electric este echipat cu dispozitivele de
protecie necesare i prevzut
cu inscripionrile
corespunztoare;
sunt prevzute pe stivuitor: plac cu sarcina maxim
admis, inscripionri de avertizare i plcue de timbru
Dac aceast verificare denot concordana dintre stivuitor
i documentaie, se trece la efectuarea de verificri.
Verificarea tehnic oficial const din:
verificarea vizual a principalelor elemente componente
ale stivuitorului;
- ncercri n gol;
- ncercri n sarcin:

14

-statice;
-dinamice;
- ncercri de stabilitate;
- alte ncercri.
Verificarea vizual a principalelor componente ale stivuitorului
are ca scop identificarea eventualelor defecte care pot pune n
pericol exploatarea stivuitoarelor. Acestea ar putea fi scurgeri de
ulei, fisuri ale structurii metalice, defecte ale anvelopelor sau
bandajelor.
ncercarea n gol: aceast ncercare presupune lucrul cu
stivuitorul, astfel nct acesta s fac toate micrile posibile
fr ca pe furcile stivuitorului s se afle o sarcin. Se verific
buna funcionare a stivuitorului cnd acesta nu are sarcin pe
furci. Prin aceast verificare se urmrete funcionarea
uniform, fr ocuri, a stivuitorului, iar componentele de
securitate trebuie s funcioneze corespunztor.
ncercri n suprasarcin
- Static: se face cu sarcin cu 25% mai mare dect
sarcina nominal. Aceasta suprasarcin se menine la
o distan de 100 mm fa de sol timp de 10 minute.
Se urmrete comportarea stivuitorului la o
suprasarcin: acesta trebuie s rmn stabil pe roi,
s nu prezinte deformaii remanente, iar instalaia
hidraulic s se comporte corespunztor. Se vor
verifica dup ncercri: suportul port-furci, furcile,
catargul i n special sudurile din partea superioar a
catargului i starea anvelopelor.
- Dinamic: se face cu sarcina maxima de utilizare
multiplicata cu coeficientul de incercare dinamica
numai daca masina de ridicat s-a comportat
corespunzator la incercarea statica. Coeficientul de
incercare dinamica este egal cu 1,1 in conditiile in
care nu este precizat in documentatia tehnica a
masinii de ridicat.

15

ncercri diverse:

a. ncercarea supapei de siguran: se face prin


ncrcarea stivuitorului cu o suprasarcin mai mare
cu 10% dect sarcina nominal.
b. ncercarea supapei de reinere: se face prin
simularea ruperii unui furtun din circuitul hidraulic al
instalaiei de ridicare.
c. Sarcina nominal ridicat la orice nlime cu
catargul n poziie vertical trebuie s-i menin
nlimea.
d. Coborrea de la sine a sarcinii nominale, n timp
de
10 minute, nu trebuie s depeasc:
20 mm n cazul palanului dublu;
30 mm n cazul palanului triplu;
40 mm n cazul palanului cvadruplu;
100 mm n cazul acionrilor hidraulice

ncercri de stabilitate, cele mai ntlnite, astfel de ncercri


sunt urmtoarele: se ia cu stivuitorul o sarcin egal cu sarcina
nominal i se ridic la nlimea maxim, dup care se
coboar. Stivuitoristul va opri brusc coborrea furcilor.
Stivuitorul trebuie s rmn stabil pe roi. O alt ncercare de
stabilitate este urcarea i coborrea pantelor cu o sarcin egal
cu sarcina nominal. Se urmrete comportarea stivuitorului n
astfel de situaii.
b Stivuitoristul trebuie s fie autorizat n conformitate cu
prevederile PT ISCIR CR8/2009 i a HG 129/2000. Conform
Prescripiilor Tehnice Colecia ISCIR, persoanele care deservesc
instalaiile care intr sub incidena ISCIR pot fi autorizate la
nivel naional sau doar intern pentru societile pentru care
lucreaz. De exemplu, stivuitoritii sunt autorizai la nivel
naional. Autorizaia lor este valabil pe tot teritoriul rii,
indiferent de firma pentru care lucreaz. Spre deosebire de
acetia, persoanele care manevreaz transpalete sunt autorizate
intern. Autorizaia lor nu este valabil dect n cadrul societii
care a eliberat-o. Pentru a fi admii la examenul de autorizare,

16

cei interesai trebuie s aib 18 ani mplinii, s ndeplineasc


condiiile de sntate, s fac dovada c au absolvit cursurile
organizate de un furnizor de formare autorizat i c ndeplinesc
condiiile de practic stabilite de PT ISCIR CR8/2009.
Pentru a fi nscris la curs, fiecare persoan trebuie s
ntocmeasc un dosar care s cuprind:
a)
copie dup cartea de identitate;
b)
copie dup certificatul de natere;
c)
copie dup actul de schimbare a numelui acolo
unde este cazul;
d)
copie dup actul care dovedete faptul ca a
absolvit nvmntul minim obligatoriu;
e)
adeverin medical din care s reias c
persoana cu pricina este Apt pentru prestarea
activitii de stivuitorist;
f)
o poz 3 / 4 recent.
Cursurile vor avea dou pri: o parte de teorie i o parte de
practic. La sfritul cursului, cursanii vor trebui s se prezinte la
doua examene. Primul examen se va da n conformitate cu HG
129/2000 i la el vor participa inspectorii de la CNFPA. La cel de al
doilea examen se vor prezenta cursanii care au fost declarai
admii la primul examen. Preedintele celui de-al doilea examen va
fi un inspector ISCIR iar membri comisiei de examinare vor fi din
partea furnizorului de formare profesional. Ambele examene vor
avea dou pri: una de teorie i una de practic.
Persoanele care vor fi declarate admise la examene vor primi
urmtoarele documente: Certificat de Absolvire i Supliment
Descriptiv eliberate de CNFPA, respectiv carnetul de autorizare i
talonul eliberat de ISCIR.
n cazul unor abateri ale stivuitoritilor, acetia pot fi
sancionai n funcie de gravitatea faptei, dup cum urmeaz:
a). Avertisment;
b). Suspendarea, pe o perioada de pana la 6 luni, a
autorizatiei eliberate de catre ISCIR;
c). Retragerea autorizatiei eliberate de catre ISCIR.
Aplicarea in termen de 6 luni a doua masuri administrative
precizate la lit. a), atrage suspendarea pe o perioada de pana la 6
luni a autorizatiei eliberate de catre ISCIR.

17

Aplicarea in termen de 1 an a doua masuri administrative


precizate la lit. b) atrage retragerea autorizatiei eliberate de catre
ISCIR.
Stivuitoriti a cror carnet de autorizare a fost suspendat
poate s l redobndeasc la sfritul perioadei de expirare n urma
susinerii i promovrii unui examen. Acest examen se va desfura
n condiiile prevzute n PT ISCIR CR8/2009.
Stivuitoriti ai cror carnet de autorizare va fi retras pot
intra din nou n posesia lor dup ce acetia urmeaz un stagiu de
pregtire de 8 ore, urmat de sustinerea si promovarea unui examen
de autorizare n conformitate cu PT ISCIR CR8/2009 seciunea trei.
Stivuitoritii se vor prezenta anual la un examen medical
care trebuie s reconfirme capabilitatea stivuitoristului de a
manevra stivuitorul. O dat pe an stivuitoristul se va prezenta la un
instructaj i examinare. Rezultatele examinrii vor fi consemnate
ntr-un proces-verbal, iar talonul de autorizare va fi completat
corespunztor.
Personalul care nu are efectuat controlul medical menionat
mai sus sau nu particip la examinarea anual i pierde dreptul de
a manevra stivuitoare. El poate manevra stivuitoare dup
ndeplinirea celor dou condiii din paragraful anterior.
n conformitate cu PT ISCIR CR8/2009 valabiltatea talonului
pentru vize anuale este de 4 ani. La expirarea valabilitii talonului
stivuitoritii trebuie s urmeze un stagiu de instruire in conformitate
cu PT ISCIR CR8/2009 Seciunea 3. Pentru participarea la
programul de instruire stivuitoritii trebuie s depun la furnizorul
de formare profesional n conformitate cu art.59 urmatoarele
documente:
- cererea de participare la stagiul de instruire;
copia autorizaiei i a talonului pentru vize anuale care
urmeaz a fi nlocuit.
n urma stagiului de pregtire stivuitoristul va primi un nou talon
valabil pentru nca 4 ani
-

c. Unitatea trebuie s aib un responsabil ISCIR autorizat


(RSVTI). Acesta poate fi orice persoan care are studii de maistru,
tehnician, subinginer sau inginer, urmeaz un curs i este declarat
admis la examenul cu ISCIR.

18

d. Pe fiecare stivuitor trebuie s se gseasc un registru de


supraveghere a exploatrii. Coninutul acestuia este specificat n
PT ISCIR R1/2010. Inscrierile in registru trebuie sa fie vizibile,
lizibile si de nesters, nefiind permise corecturi sau stersaturi ci
numai anulari contrasemnate de persoana care le-a efectuat.
In registru de supraveghere pot face inscrieri personalul de
deservire,
RSVTI,
factorii
responsabili
ai
detinatorului/utilizatorului(conducerea detinatorului/utilizatorului si
persoanele insarcinate in scris de catre aceasta), precum si alte
persoane din exploatare, conform atributiilor ce le revin prin
instructiunile interne.
e. ntreinerea stivuitoarelor trebuie efectuat de ctre societi
autorizate ISCIR. Este interzis ca stivuitoristul s efectueze lucrri
de ntreinere i reparaii la stivuitoare. Numai personalul autorizat
din cadrul societilor autorizate de ISCIR au voie s desfoare
astfel de activiti.
Daca toate cele 5 condiii prezentate mai sus sunt ntrunite simultan
se acord stivuitorului autorizaia de funcionare. La prima punere
n funciune autorizarea de funcionare se acord pentru o perioad
maxim de 3 ani.
Autorizaia de funcionare se acord prin ntocmirea de ctre
Inginerul de la CNCIR a unui proces verbal
Nu se acord autorizaia de funcionare n urmtoarele condiii:
- cartea stivuitorului lipsete sau este incomplet;
- componentele
de
securitate
funcioneaz
necorespunzator;
- frnele mecanismelor funcioneaz necorespunzator;
- nu este asigurat protecia mpotriva tensiunilor de
atingere,
- dispozitivele de semnalizare optice sau acustice lipsesc
sau nu funcioneaz
- instalaia electric este executat defectuos,

19

modul de fixare al elementelor de rezisten, cablurilor,


lanurilor sau altor dispozitive de prindere a sarcinii nu
este corespunztor,
se constat fisuri n structura portant a stivuitorului;
sunt slbite mbinrile principale ale construciei
metalice;
la ncercrile la care a fost supus stivuitorul nu s-au
obinut rezultate corespunztoare;
calea de rulare prezint erpuiri, denivelri, pante
peste limitele admise;
stabilitatea stivuitorului nu este asigurat;
instalaia hidraulic prezint scpri de fluid.

n timpul exploatrii stivuitoarele se supun verificrilor tehnice


periodice. Termenul de scaden al acestor verificari nu poate
depi 2 ani.
Daca la verificarile tehnice periodice se constata defectiuni
vizibile care reduc siguranta in functionare a masinii de ridicat, in
functie de natura, marimea, tipul defectului, vechimea in serviciu a
masinii de ridicat sau conditiile de exploatare a acesteia, inginerul
de la CNCIR poate dispune efectuarea de examinari/investigatii cu
caracter tehnic, in vederea evaluarii tehnice a masinii de ridicat si
stabilirii conditiilor in care poate functiona masina de ridicat in
conditii de siguranta.
Verificarea tehnica in utilizare pentru investigatii/examinari
cu caracter tehnic se efectueaza in urmatoarele cazuri:
a). Daca la masina de ridicat s-au produs avarii si/sau
accidente;
b). Daca in urma verificarilor tehnice, efectuate conform
prevederilor prezentei prescriptii tehnice, se obtin rezultate
necorespunzatoare, care pericliteaza functionarea in conditii de
siguranta a masinii de ridicat;
c). Atunci cand masina de ridicat urmeaza sa fie repusa in
functiune dupa o perioada de timp in care a fost oprita, fara sa fie
conservata in mod corespunzator(conform instructionilor de
utilizare/exploatare si unor proceduri specifice), iar repunerea
acesteia in functiune ar putea periclita siguranta in functionare;
d). La sfarsitul duratei de viata a masinii de ridicat, atunci
cand aceasta este stabilita prin documentatia tehnica;

20

e). La expirarea duratei normale de functionare prevazuta in


Hotararea Guvernului nr. 2139/2004, atunci cand prin documentatia
tehnica nu este prevazuta durata de viata a masinii de ridicat;
f). Atunci cand documentatia tehnica a masinii de ridicat
lipseste sau este incompleta;
g). Atunci cand la masina de ridicat aflata in exploatare se
constata coroziune si/sau deformatii la structura metalica portanta,
care ar putea periclita functionarea in conditii de siguranta;
h). Dupa un seism major sau atunci cand zona in care este
montata masina de ridicat a suferit o actiune susceptibila sa-i
afecteze structura sau stabilitatea.
La verificarea tehnic periodic se urmresc urmtoarele:
existena registrului de evidena supravegherii, modul de ntreinere
i exploatare i gradul de uzur a stivuitorului. ncercrile la care se
supune stivuitorul sunt aceleai ca cele de la prima punere n
funciune cu precizarea c ncercarea static se va face cu o sarcin
mrit doar cu 10% fa de sarcina nominal. Pe lng aceste
verificri se va urmari i uzura furcilor. Astfel uzura prilor
orizontale i verticale ale furcilor nu trebuie s depeasc 10% din
grosimea acestora. Diferena de nlime a captului liber al furcii
fa de poziia iniial nu trebuie s depeasc 3% din lungimea
prii orizontale. n caz contrar furcile se vor retrage din
funcionare.

Noiuni elementare de matematic i fizic

4.1 Fora de greutate


Se numete for mrimea fizic egal cu produsul dintre
mas i acceleraie F = m x a

21

Unitatea de msur a forei este Newtonul [N]


Unitatea de msur a masei este kilogramul [kg]
Unitatea de msur a acceleraiei este [m/s2]
Fora de greutate reprezint fora cu care un corp este atras
de pmnt datorit atraciei gravitaionale. Fora de greutate se
calculeaz cu ajutorul formulei G= m x g, unde m este masa
corpului iar g este acceleraia gravitaional. Valoarea atraciei
gravitaionale variaz n funcie de altitudine, dar n medie s-a
considerat c aceasta poate s fie considerat 9,81.
Exemplu de calcul:
dac avem un corp cu o mas de 100 kg, fora de greutate va fi G
= 100 x 9,81 = 981 N
4.2

Centrul de greutate

Cunoaterea acestei noiuni este necesar n vederea citirii


corecte a diagramelor de sarcin.
Centrul de greutate al unui obiect este punctul n care se
consider concentrat toat greutatea obiectului. Se va studia cazul
n care obiectele au densitatea omogen n tot volumul lor.
La obiectele cu forme geometrice regulate, centrul de
greutate se afl la intersecia diagonalelor, la fel ca n desenul de
mai jos:

La obiectele
care nu au o form
geometric regulat, aflarea centrului de greutate se face n felul
urmtor: se ncadreaz corpul ntr-un dreptunghi i se duc
diagonalele. Dup care, n funcie de configuraia corpului, se va
aproxima poziia centrului de greutate:

22

4.3

Momentul forei
Cunoaterea acestei noiuni este necesar pentru a nelege
momentul care apare datorit aciunii forei de greutate asupra
furcilor stivuitorului.
Momentul forei este mrimea fizic egal cu produsul dintre
for i braul forei.
M=FxR
n cazul stivuitorului, momentul forei apare cnd greutatea
aezat pe furcile stivuitorului acioneaz prin intermediul forei de
greutate asupra acestora
Exemplu:
F
R
Dac avem o bar ncastrat ca n exemplul de mai sus,
momentul forei F este produsul dintre for i braul acesteia.
Dac R = 3 m i fora F = 400 N, momentul forei este M =
F x R = 400 x 3 =1200 Nm

23

5.Spaii de stabilitate la stivuitoare i poziionarea


centrului de greutate total i importana acestuia
asupra stabilitii stivuitorului
Pentru a nelege unele dintre msurile de siguran care
trebuie respectate n momentul n care se lucreaz cu stivuitorul,
este bine s vedem care este suprafaa de stabilitate a unui
stivuitor. Pentru ca un stivuitor s fie n echilibru stabil, proiecia
pe orizontal a centrului su de greutate trebuie s se afle n
spaiul de stabilitate a stivuitorului.
Vom vedea n cele ce urmeaz care sunt spaiile de
stabilitate la stivuitoare. Pentru aceasta am desenat mai jos trei
tipuri de stivuitoare diferite ntre ele, att prin numrul de roi,
ct i prin poziionarea acestora.
n desenul 1 am prezentat un stivuitor cu trei roi. Spaiul
de stabilitate la un astfel de stivuitor este cuprins ntre centrul
roilor de pe puntea fa i centrul roii de pe puntea spate:

Desenul 1
n desenul 2 am prezentat un stivuitor cu patru roi, ale
crui roi de pe puntea spate sunt poziionate una lng cealalt.
n acest caz, spaiul de stabilitate este un trapez format ntre
mijlocul roilor de pe puntea fa i mijlocul celor de pe puntea
spate. Acest tip de stivuitoare au cel mai mare spaiu de
stabilitate:

24

Desenul 2
n desenul 3 este prezentat un stivuitor cu patru roi. n
cazul acestui stivuitor, spaiul de stabilitate este un triunghi.
Aceasta se datoreaz faptului c pe puntea spate stivuitorul se
sprijin ntr-un singur pivot:

Desenul 3
Vom arta n continuare felul n care variaz poziia
centrului de greutate n funcie de forma sarcinilor care trebuie
ridicate.
n primul caz, centrul de greutate general (aflat pe linia ce
unete centrul de greutate al stivuitorului) i cel al sarcinii se afl
n interiorul spaiului de stabilitate astfel, sistemul format din
stivuitor i sarcin se afl n echilibru stabil.

25

n cel de-al doilea caz, avem aceeai greutate. Datorit


formei diferite a sarcinii, centrul de greutate se deplaseaz n
fa, ajungndu-se ntr-un echilibru instabil. Centrul de greutate
general cade exact pe baza spaiului de stabilitate.

26

n cel de-al treilea caz se prezint situaia n care avem


aceeai sarcin, dar, datorit formei, stivuitorul se va rsturna.
Fora de greutate a sistemului stivuitor sarcin cade n afara
suprafeei de sprijin.

Dac ar fi s privim dintr-o alt perspectiv sistemul


stivuitor sarcin, acesta ar putea fi privit ca o balan, punctul
de sprijin fiind axul roilor din fa. Dac momentul forei format
din fora de greutate a stivuitorului i distana dintre acesta pn
la axul fa este mai mare dect momentul forei format din fora
de greutate a sarcinii, stivuitorul se afla n poziie stabil; dac
ns raportul dintre momente se schimb, atunci stivuitorul se va
rsturna.

27

6. Clasificarea stivuitoarelor
Putem clasifica stivuitoarele n mai multe categorii, dar un
stivuitor poate face parte n acelai moment din mai multe
categorii.
Dup forma constructiv, stivuitoarele se pot clasifica n:
translatoare stivuitoare (4.1) i stivuitoare autopropulsate (4.2).
6.1

Translatoare stivuitoare

Translatoarele stivuitoare sunt echipamente specifice


magaziilor. Acestea au gabarit redus i pot oferi o exploatare
foarte bun a spaiilor din depozite. De asemenea, cu aceste
echipamente sarcina poate fi manevrat uor, repede i n

28

siguran. n principiu, translatoarele stivuitoare au principalele


pri componente: catargul principal, calea de rulare superioar,
calea de rulare inferioar, roile inferioare i superioare,
motoreductoarele pentru translaie stivuitor, translaie mas de
ridicare, ridicare mas-cabin, cabina i componentele de
securitate.

29

6.2

Stivuitoare autopropulsate

6.2.1 Dup tipul de cauciucuri: cu band sau cu anvelope

.
6.2.2 Dup tipul de sol pe care se pot deplasa: pentru sol
neted sau pentru sol accidentat

Stivuitor pentru sol neted


Stivuitor care se poate deplasa pe sol neted. Garda la sol
este joas. Se pot folosi att anvelope ct i bandaje la roi. Se
folosesc doar n locuri amenajate: curi, ateliere, magazii.

30

Stivuitor pentru teren accidentat


Stivuitoarele de teren accidentat se folosesc n general pe
antiere, acolo unde este necesar ca stivuitorul s aib garda la
sol mai ridicat, iar anvelopele s fie de construcie special astfel
nct s fac posibil deplasarea i n condiii de noroi sau
zpada.
6.2.3 Dup tipul de acionare a motorului principal:
stivuitoare acionate electric; care folosesc combustibil
lichid (benzin sau motorin), gazos (GPL gaz petrolier
lichefiat) sau pot folosi combinaii mixte ale celor de mai
sus

31

GPL

Electric

Combustibil lichid

6.2.4 Dup numrul de roi : cu trei sau mai multe roi

6.2.5 Dup poziionarea furcilor: frontal sau lateral sau pe


bra telescopic

32

Poziionare lateral a furcilor

Poziionare frontal a furcilor

Ataate unui bra telescopic

6.2.6 Dup gradele de libertate ale furcilor: cu furci fixe,


cu furci deplasabile stnga-dreapta, cu furci retractabile,
cu furci care au o micare tridimensional i cu furci
aezate pe bra telescopic

33

Stivuitor cu furci cu micare tridimensional


6.2.7 Dup numrul de furci: cu una sau mai multe
perechi de furci

Stivuitor cu dou perechi de furci

34

6.2.8 Dup tipul catargului: simplex, duplex i triplex


Clasificarea stivuitoarelor dup tipul catargului are n
vedere posibilitatea de telescopare a catargului stivuitoarelor.
6.2.9

Dup tipul furcilor : clasice sau profilate

7. Prile componente ale unui stivuitor

Desen 1 Pri componente generale


Ceasuri de bord

35

Desen 2 Manete si pedale

Desen 3 - Ceasurile de bord

36

Desen 4 Ansamblu catarg-furci


Indiferent de soluia constructiv aleas pentru cabina
stivuitorului, un lucru va fi comun la toate: stivuitoristul va putea
vedea din poziia normal de lucru ntreaga lungime a catargului
n momentul telescoprii acestuia. Pentru a putea realiza acest
lucru, acoperiul cabinei stivuitorului este confecionat sub forma
de grtar. Nu este permis montarea pe tavanul cabinei a
materialelor
care
ar
putea
obstruciona
vizibilitatea
stivuitoristului.

37

Desen 5 - Grilaj

38

8. Componente de securitate
Prin componente de securitate se neleg toate elementele
unui stivuitor care au un rol n evitarea accidentelor i n
asigurarea exploatrii n siguran a acestuia.
8.1

Componente de securitate la translatoare stivuitoare


Limitatoare fine curs translator stivuitor i cabin:
aceste limitatoare sunt nite contacte electrice care n contact cu
declanatorul nu permit deplasarea n continuare n aceeai
direcie, dar permit deplasarea n sens invers. Se regsesc la
sfritul cursei la deplasare a translatorului stivuitor, ct i la
sfritul cursei cabinei.
Limitatoare de vitez: aceste componente de securitate
acioneaz n momentul n care viteza cu care coboar cabina
este mai mare dect cea normal. n acel moment se produce
decuplarea electric a translatorului stivuitor i de asemenea se
acioneaz un nou component de securitate paracztoarele.
Acestea sunt elemente de siguran care au forma unor pene i
acioneaz ntre cabin i catargul translatorului stivuitor,
mpnnd cabina n momentul n care aceasta depete o vitez
stabilit de productor.
Contact electric de cablu moale la limitatorul de
vitez este un contact electric care, la ruperea sau slbirea
cablului care acioneaz limitatorul de vitez, decupleaz
alimentarea translatorului cu energie electric.
Contact electric de cablu moale la cablul de ridicare
este un contact electric care, la ruperea sau slbirea cablului de
traciune, decupleaz alimentarea translatorului cu energie
electric.
Contactul electric de la intrarea n cabin este montat
sub bara care limiteaz accesul n cabin. n momentul n care
bara se ridic, translatorul stivuitor, chiar aflat sub tensiune, nu
mai poate face nici o micare. Micarea utilajului este permis
doar cu bara, apsnd contactul electric.
Limitator de sarcin depinde de soluia constructiv
aleas. Poate fi un sistem resort-contact electric. La o anumita
ntindere a resortului, nsemnnd o anumit sarcin, contactul
electric poate decupla alimentarea cu energie electric.

Limitator de poziie de lucru: este un contact electric


construit normal deschis i se afl sub scaunul stivuitoristului.
Doar n momentul n care stivuitoristul se aeaz pe scaun
circuitul se nchide, iar stivuitorul poate fi manevrat.
Contactul electric general: este un contact electric de
tip ciuperc, prin apsarea cruia se ntrerupe alimentarea cu
curent electric a utilajului.
Soneria are rol de a ateniona persoanele din apropiere
de faptul c utilajul se va pune n micare.
8.2

Componente
de
autopropulsate

securitate

la

stivuitoarele

Pentru c din ce n ce mai mult se pune baza pe sigurana


n exploatare a echipamentelor, exist o adevrat btlie ntre
productorii de stivuitoare n ceea ce privete proiectarea i
construirea unor stivuitoare ct mai sigure n exploatare. Vom
arta n cele ce urmeaz mai multe componente de securitate
care se regsesc la stivuitoare, cu precizarea ca ele nu se vor
regsi la toate stivuitoarele. Fiecare productor alege i dezvolt
sistemele de siguran pe care le crede eseniale.
a.
Limitatoare fine curs la ridicarea furcilor
Aceste limitatoare pot avea mai multe soluii constructive.
Una dintre ele este realizarea limitrii cu ajutorul unor supape de
refulare n circuitul hidraulic. Furcile urc pe catarg pn n
momentul n care lovesc opritorii mecanici. Meninnd maneta n
poziie de ridicare a furcilor, comandm pompa care continu
introducerea uleiului hidraulic n circuit. Volumul circuitului fiind
cel maxim, se produce o cretere a presiunii din circuit. n
momentul n care presiunea ajunge la o valoare prestabilit,
supapele de refulare se deschid, uleiul hidraulic ntorcndu-se n
rezervor.
O alt soluie constructiv este prin amplasarea unor
contacte electrice n partea superioar a catargului. n momentul
n care suportul portfurci lovete aceste contacte, se deschide
circuitul electric ntrerupndu-se acionarea stivuitorului.

40

b.
Limitatoare basculare catarg. Funcioneaz
dup acelai principiu ca i limitatorul sfrit curs ridicare furci.
Pompa hidraulic introduce ulei n circuitul hidraulic, iar pistonul
mpinge catargul n fa. n momentul n care acesta ajunge n
poziia maxim, presiunea din circuit ncepe s creasc pn la o
valoare la care se deschide supapa de refulare.
c.
Limitatoare de sarcin. Limitatoarele de sarcin
la stivuitoare funcioneaz pe acelai principiu ca i cele de fine
curs. S explicm fenomenul: acionnd maneta de ridicare a
furcilor n sistemul hidraulic se produce o anumit presiune
determinat de mrimea sarcinii. Dac sarcina depete cu 10%
sarcina nominal, presiunea care se creeaz n sistemul hidraulic
duce la deschiderea unei supape de refulare care permite uleiului
hidraulic s treac nspre rezervor i nu permite ridicarea sarcinii.
Nu toate stivuitoarele au acest sistem de limitare, de aceea
trebuie subliniat nc o dat necesitatea cunoaterii i aplicrii
corecte a diagramelor de sarcin.
d.
Claxonul. Este necesar semnalizarea sonor a
inteniei de deplasare a stivuitorului ori de cte ori acesta
pornete de pe loc.
e.
Dispozitivul de emitere a semnalului sonor de
mers napoi. Semnalul sonor de mers napoi a nceput s fie
folosit la toate utilajele, considerndu-se c manevra de mers

41

napoi este deosebit de periculoas, stivuitoritii neasigurndu-se


la executarea acestei manevre; semnalul sonor este vital mai ales
atunci cnd n spatele stivuitorului se afl persoane. La unele
tipuri de stivuitoare, pe lng semnalul acustic de mers napoi
pentru a semnaliza intenia stivuitoristului, se pot aprinde i
luminile de avarie.
f.
Centura de siguran. La stivuitoarele care sunt
dotate cu centur de siguran, folosirea acesteia este obligatorie.
Aceasta se fixeaz pe oasele bazinului, i nu pe burta
stivuitoristului. Montarea pe oasele bazinului se va face cu
pretensionare. Centura de siguran trebuie s fie n permanent
contact cu oasele bazinului pentru a prentmpina un eventual oc
n cazul unui accident. Fixarea centurii de siguran pe burta
stivuitoristului poate duce la leziuni interne n cazul unui accident.
n cazul centurilor de siguran n trei puncte de prindere, ramura
ei care trece peste torace va fi fixat n scobitura umrului.
g.
Contact electric de poziie de lucru. Una dintre
cele mai periculoase practici ale stivuitoritilor o constituie
manevrarea stivuitorului atunci cnd stivuitoristul nu se afl pe
scaunul din cabin. Pentru a prentmpina acest lucru, unii
productori au montat sub scaun un contact electric iar scaunul lau construit deplasabil pe nlime astfel nct manevrarea
stivuitorului s fie posibil doar n cazul n care stivuitoristul se
afl pe scaun.
Contactul electric de poziie de lucru mai poate fi sub
forma unei pedale care trebuie meninute apsate permanent cu
piciorul stng.
h.
Senzor de luminozitate. Pe stivuitor este montat
un senzor de luminozitate. n momentul n care stivuitorul intr
ntr-o zon n care luminozitatea nu mai permite operarea
stivuitorului n condiii de siguran, senzorul de luminozitate
comand instantaneu aprinderea sistemului propriu de iluminare.
i.
Dispozitiv de asigurare a stabilitii. Pentru
mbuntirea siguranei n timpul efecturii de viraje, firmele
productoare au dezvoltat diferite sisteme.
Unul dintre primele sisteme fost realizat prin montarea pe
asiul stivuitorului a unei piulie i a unui urub. Prin nfiletarea
urubului n piuli se poate regla distana dintre acesta i puntea

42

spate a stivuitorului. Cu ct distana dintre urub i puntea spate


este mai mic, cu att stivuitorul se va nclina mai puin n curbe.
Un alt sistem este realizat prin tampoane de cauciuc
montate pe asiu. n momentul nclinrii stivuitorului, tamponul
de cauciuc se sprijin pe puntea spate, limitnd nclinarea
stivuitorului.
Productorul Toyota folosete i un alt dispozitiv, care
const dintr-un cilindru hidraulic comandat de o component
electronic.
Dispozitivul
electronic
sesizeaz
nclinarea
stivuitorului, iar cnd aceasta ajunge la valoarea maxim admis,
comand cilindrul, care rigidizeaz legtura pe care o realizeaz
ntre asiu i puntea spate a stivuitorului nemaipermind
nclinarea.

Dispozitivul este conceput i pentru evitarea rsturnrii. n


momentul nclinrii catargului, dispozitivul electronic intervine,
ntrerupnd acionarea stivuitorului.

43

k.
Contactul electric general. Este un contact
electric de tip ciuperc, prin apsarea cruia se ntrerupe
alimentarea cu curent electric a utilajului.
l.
Girofarul. Pentru a se face remarcat att n
locurile cu luminozitate bun, ct i n locurile cu luminozitate
sczuta, pe stivuitor se poate monta un girofar.
m.
Supapa de reinere. Face legtura dintre furtunul
hidraulic i cilindrul hidraulic care acioneaz furcile.
Aceast supap are rolul de a nu permite cderea furcilor,
respectiv a sarcinii, n cazul n care un furtun s-ar sparge.
Vom prezenta modul de acionare a unui astfel de tip de
supap. Atta timp ct presiunea din circuit rmne ntre anumite
limite, uleiul poate circula ntr-un sens i altul prin supap. n
cazul spargerii unui furtun, presiunea din acea parte a circuitului
scade brusc ajungnd la presiunea atmosferic. Uleiul din partea
superioar a circuitului va tinde s egalizeze presiunea apsnd
brusc pe supap. Aceasta se va aeza pe inel nchiznd circuitul i
nepermind uleiului s ias din circuit, respectiv sarcinii s
coboare.

44

9.Diagrama de sarcin
Diagrama de sarcin la stivuitoare poate s difere de la un
productor la altul i de la un tip de stivuitor la altul. Diagramele
prezentate mai jos au un rol informativ i nu se vor folosi
niciodat n situaii reale.

n exemplele de mai jos se va ine cont de distana dintre


centrul de greutate a sarcinii i baza furcilor.
9.1

Diagrame de sarcin n reprezentare grafic

n diagrama de mai sus, pe axa orizontal sunt


reprezentate distanele de la centrul de greutate a sarcinii la baza
furcilor, iar pe axa vertical greutatea sarcinilor. Curba din

45

desenul de mai sus se numete curba de sarcin maxim. Toate


ridicrile care se efectueaz sub aceasta curb sunt ridicri
premise, iar cele de peste aceast curb sunt ridicri care nu sunt
premise. Ridicrile care se efectueaz pe curba de sarcin
maxim sunt ridicri premise.
Exemplu de citire a diagramei de sarcin: la o distan a
centrului de greutate a sarcinii fa de baza furcilor de 500 mm se
poate ridica o sarcin maxim de 3250. O sarcin de 2000 kg nu
poate fi ridicat pentru o distan a centrului de greutate a
sarcinii fa de baza furcilor de 1000 mm. O sarcin de 1000 kg
poate fi ridicat pentru o distan a centrului de greutate a
sarcinii fa de baza furcilor de 600 mm.
La stivuitoarele care au furcile montate pe un bra
telescopic, diagrama de sarcin este asemntoare cu cea de la
macarale i se poate observa n imaginea de mai jos. De
asemenea, productorul poate pune la dispoziie si o diagram a
zonei de lucru.

46

9.2 Diagrama de sarcin mai poate fi regsit i tabelar,


ca n exemplul de mai jos. n tabelul de mai jos sunt
reprezentate: pe prima linie distanele n mm de la baza furcilor la
centrul de greutate al sarcinii, iar n rndul urmtor greutatea
sarcinii exprimat n kilograme. n cazul n care centrul de
greutate nu se regsete exact n valorile indicate n table, ci ntre
ele, pentru o mai mare siguran se va considera sarcina maxim
admis cea regsita la valoarea distanei imediat mai mari. De
exemplu, pentru un centru de greutate aflat la o distan de 750
mm fa de baza furcilor se va alege valoarea de la 800 mm,
adic 2300 kg.
mm

500

600

700

800

9900

1000

1100

1200

1300

Kg

3200

3000

2700

2300

1900

1400

900

600

200

La unele stivuitoare nu este dat dect sarcina maxim. n


general, sarcina maxim este considerat la o distan de 500
mm fa de baza furcilor.
n situaiile n care se depete diagrama de sarcin, se
ajunge n situaia 3 din capitolul 6 n care stivuitorul se poate
rsturna. n afara pericolului de rsturnare, depirea diagramei
de sarcin poate duce la deteriorarea sau chiar ruperea
furcilor i a ansamblului catarg.
300
700
800
1000
1100
1400
1000

500
1100
1300
1500
1600
1800
900

900
1300
1500
1700
2000
2100
800

1100
1500
1700
1900
2300
2500
700

1300
1600
1800
2000
2500
2900
600

1500
1700
1900
2200
2700
3200
500

3000
2700
2300
2000
1800
1500

n exemplul de mai sus, greutatea care poate fi ridicat


depinde de distana dintre centrul de greutate al sarcinii i baza
furcilor dar i de nlimea de ridicare. Pe orizontal se regsesc
distanele centrului de greutate a sarcinii fa de baza furcilor, iar
pe vertical nlimile de ridicare.

47

10.

Principalele obligaii ale stivuitoristului. Tehnici de


lucru

10.1 Principalele obligaii ale stivuitoristului nainte de


nceperea lucrului
nainte de nceperea lucrului, stivuitoristul trebuie s se
asigure c utilajul pe care l va folosi este n perfect stare de
funcionare. n cazul n care se constat defeciuni ale
stivuitorului nu se va ncepe lucrul i se va anuna echipa
responsabil cu reparaiile.
Verificarea stivuitorului va ncepe printr-o inspecie
exterioar a acestuia: se va verifica dac exist fisuri la furci,
catarg sau asiul utilajului. n general aceste fisuri apar n locurile
unde sunt pri asamblate prin sudur.
Nu se va neglija partea hidraulic furtunele i racordurile
trebuie verificate n vederea depistrii eventualelor scurgeri. n
locurile greu accesibile, unde nu exist posibilitatea de a vizualiza
ntreaga suprafa a racordurilor, se poate folosi o bucat de
carton care se va introduce sub racordul respective. n cazul n
care exist scurgeri, acestea se vor observa pe carton. Se va
verifica cilindrul hidraulic de telescopare, respectiv de nclinare a
catargului. n cazul n care se observa ulei remanent pe suprafaa
cilindrului se va anuna echipa de reparaii n vederea remedierii
defeciunilor. Se va verifica dac sub stivuitor exist pete de ulei.
Dac acest lucru nu este posibil nainte de pornirea stivuitorului,
aceast verificare se va face dup pornirea stivuitorului.
Stivuitorul va fi mutat cu o lungime de stivuitor mai n fa i se
va verifica dac au fost sau nu scurgeri de ulei sau alte lichide.
Se va verifica lanul Gall, att n ceea ce privete uzura,
ct i n ceea ce privete ntinderea acestuia. Se va verifica
meninerea toleranei roilor de ghidaj n parametrii proiectai
pentru a prentmpina ieirea acestora din locauri.
Dup verificarea exterioar a stivuitorului, se va trece la
verificarea nivelului de ulei al motorului i al uleiului hidraulic.
Se va verifica nivelul lichidului de rcire a motorului Se vor
verifica conductele i racordurile aflate sub capot.

48

La nceputul fiecrui schimb se va verifica starea tehnic a


cauciucurilor. Presiunea aerului din cauciucuri trebuie s fie cea
prescris de productor. O presiune mai mare poate duce la
explozia acestora cnd stivuitorul se afl n sarcin, iar o presiune
mai mic duce la pierderea stabilitii stivuitorului sau chiar la
tierea anvelopelor atunci cnd stivuitorul se afla n sarcin.
Dup ce s-au efectuat aceste verificri se poate trece la
verificrile cu motorul pornit. Dup pornirea motorului se vor
verifica: jocul la volan, funcionarea normal a direciei i a
componentelor de securitate.
Verificrile efectuate la stivuitor nainte de nceperea
lucrului se vor consemna n registrul de supraveghere.
Stivuitoristi aflai n stare de oboseal sau de ebrietate nu
vor avea voie s nceapa lucrul cu stivuitorul
10.2

Obligaiile stivuitoristului n timpul lucrului. Tehnici


de lucru.

Exploatarea stivuitoarelor se face n conformitate cu PT


ISCIR R1/2010 a normelor de exploatare i a celor de protecia
muncii dar i a normelor interne elaborate de deintor .
Este interzis funcionarea stivuitorului dac acesta nu are
autorizaie de funcionare sau dac nu corespunde din punct de
vedere tehnic.
nainte de a face orice micare cu stivuitorul, stivuitoristul
trebuie s semnalizeze nceperea acesteia prin claxonare. n acest
fel, el atenioneaz persoanele aflate n imediata apropiere a
stivuitorului de intenia sa, evitnd accidentele stupide, precum
trecerea cu roata stivuitorului peste piciorul unei persoane aflate
n apropierea stivuitorului. Tot n vederea evitrii unor astfel de
accidente este recomandat purtarea bocancilor cu bombeu
metalic de ctre personalul care lucreaz n apropierea
stivuitoarelor. Multe accidente s-au ntmplat prin trecerea roii
stivuitorului peste piciorul persoanei aflate n apropierea
stivuitorului. Bombeul metalic al bocancului este suficient de
rezistent pentru a suporta trecerea stivuitorului, protejnd astfel
piciorul.
Unul dintre primele lucruri pe care un stivuitorist trebuie
s le ia n consideraie este solul pe care se deplaseaz.

49

Stivuitoristul trebuie s verifice traseul pe care urmeaz s se


deplaseze i s planifice toate micrile pe care le va face. Trebuie
s ia n considerare dac solul este neted sau accidentat, dac se
vor urca sau cobor suprafee nclinate, dac gabaritul stivuitorului
poate ptrunde pe traseu i nu n ultimul rnd calitatea solului
dac acesta este un sol dur sau unul moale, mltinos.
Asigurarea direciei de deplasare face la stivuitoarele
clasice prin virarea roilor spate ceea ce duce la un stil deosebit
de a conduce stivuitorul fa de un autoturism. Avem n acest
fel o raz de viraj mult mai mare. Acest lucru trebuie luat n
seam mai ales cnd intrm cu stivuitorul ntr-o intersecie sau
virm dup colul unei cldiri. La stivuitoarele mai noi i care
execut operaii mai complexe s-a introdus un sistem n care pot
vira toate cele patru roi.

Transportarea sarcinilor pe furcile stivuitorului se va face


nclinnd catargul spre stivuitor i ridicnd furcile 250 300mm

50

de la sol. nclinarea furcilor nspre stivuitor are drept scop


micorarea distanei dintre centrul de greutate al sarcinii i
centrul de greutate al stivuitorului i de asemenea pstrarea
centrului de greutate n interiorul triunghiului de stabilitate.
nclinnd catargul nspre stivuitor se obine i o mai bun
stabilitate a sarcinii.

Deplasarea cu furcile ridicare i catargul nclinat n fa


este interzis, indiferent dac pe furcile acestuia sunt sau nu
sarcini!

51

Ridicarea furcilor de la sol nu trebuie s depeasc 250300 mm dect n situaii deosebite. n situaiile n care solul sau
alte obstacole oblig stivuitoristul s ridice sarcina mai sus,
deplasarea se va face cu mare grij. Dup depirea obstacolului,
furcile stivuitorului se vor cobor la 300 mm fa de sol.

Aezarea obiectelor pe lamele stivuitorului nu se va face la


voia ntmplrii. Acestea vor urma anumite reguli pentru a evita
rsturnarea n timpul deplasrii. Astfel, se vor pune pe lamele
stivuitorului obiectele mai mari, urmnd ca peste acestea s se
pun n form piramidal urmtoarele obiecte. n cazurile n care
este posibil, este bine ca obiectele (greutile) s fie legate ntre
ele cu ajutorul sforilor sau al benzilor adezive.

Obiectele transportate cu ajutorul stivuitorului nu se vor


aga de catarg sau de componentele acestuia, ci se vor pune pe
furcile stivuitorului. Prinderea obiectelor de catarg poate duce la
defectarea catargului i a componentelor lui.

52

n cazul n care se dorete aezarea unor corpuri nguste


pe lamele stivuitorului, acestea se vor aeza conform desenului
de mai jos. Aeznd obiectele mai grele la baza catargului se
urmrete poziionarea centrului de greutate al corpurilor ct mai
aproape de catarg, astfel nct centrul de greutate general s nu
ias din triunghiul de stabilitate.

n cazul n care obiectele aezate pe lamele stivuitorului


mpiedic observarea drumului pe care se dorete deplasarea,
stivuitoristul va trebui s fac deplasarea cu spatele stivuitorului
nainte sau va apela la ajutorul unui coleg care l va dirija. Este
recomandat ca n msura n care culoarul de stivuire i manevra
pe care dorim s o facem permit, deplasarea stivuitorului se va
face n astfel de cazuri cu spatele pentru ca stivuitoristul s poat
aprecia exact situaia n care se afl.

53

Traversarea liniilor de cale ferat se va face prin locuri


special amenajate. Dac acestea nu exist, traversarea se va face
n diagonal, lundu-se toate msurile de siguran.
Unul dintre lucrurile importante pe care un stivuitorist
trebuie s le tie este c niciodat nu trebuie s permit
staionarea oamenilor sub furcile stivuitorului, fie ele cu sarcin
sau fr! De asemenea, nu se vor transporta persoane pe furcile
stivuitorului sau pe vreo alt parte a stivuitorului. Singura
persoan care are voie s se afle pe stivuitor n momentul n care
acesta funcioneaz este stivuitoristul autorizat ISCIR.

NU!

54

n cele ce urmeaz vom arta cum trebuie manevrat


stivuitorul cnd se deplaseaz pe o suprafa nclinat. Vom
ntlni trei cazuri: stivuitorul se deplaseaz cu sarcin pe furci;
stivuitorul se deplaseaz fr sarcin pe furci; stivuitorul se
deplaseaz perpendicular pe direcia pantei.
n prima situaie, n care stivuitorul se deplaseaz cu
sarcina pe furci: acesta va urca panta cu faa stivuitorului i o va
cobor cu spatele ca n desenul de mai jos:

n cea de-a doua situaie, n care stivuitorul nu are


sarcin pe furci, deplasarea se va face invers: se va cobor cu faa
i se va urca cu spatele.

55

Cea de-a treia situaie, cea n care stivuitorul se


deplaseaz perpendicular pe direcia pantei: este interzis de a fi
efectuat. De asemenea este interzis ntoarcerea n pant
ramp.

n toate cele trei situaii de mai sus regula este dictat de


poziionarea centrului de greutate. Proiecia acestuia pe orizontal
trebuie s cad n triunghiul de stabilitate. Suprafetele pe care se
depalseaza stivuitorul si care au o inclinatie mai mare de 3%
trebuie sa fie marcate.
Cunoaterea traseului pe care urmeaz s se fac
deplasarea este obligatorie. Se va ine cont de spaiul de
deasupra stivuitorului, astfel nct catargul s nu loveasc
eventualele obstacole i de asemenea locul n care se va poziiona
sarcina va permite telescoparea catargului fr ca acesta s
loveasc tavanul sau alte obstacole.
Stivuitoristul nu trebuie s ias din cabina stivuitorului n
timpul deplasrii acestuia. Dac stivuitoristul procedeaz ca n
imaginea de mai jos risc ca atunci cnd trece prin spaii mai

56

nguste acesta s fie prins ntre stivuitor i perete. Tot pentru a


evita acest lucru este interzis persoanelor s cltoreasc agate
de stivuitor sau aezai pe prile laterale. De asemenea, dac
stivuitoristul este n cabin nu risc ca n cazul n care sarcina sau
buci din ea cad de pe furcile stivuitorului s cad pe el.
Tot aici trebuie subliniat faptul c manevrarea
stivuitoarelor cnd stivuitoristul nu este n cabin este interzis!

Deplasarea cu stivuitorul se va face astfel nct s nu fie


pusa n pericol nici viaa stivuitoristului i nici a celor din jurul
su. La unele stivuitoare viteza de deplasare poate fi limitat.
Este interzis ncercarea de a trage sarcini aderente la sol
cu ajutorul lamelor stivuitorului.
Nu este permis mpingerea cu lamele stivuitorului a unor
sarcini sau a altor autovehicule.
Nu este permis ridicarea obiectelor a cror sarcina nu
poate fi determinat. Spre exemplu, nu vom ridica cu ajutorul
stivuitorului echipamente aflate n situaii care nu ne permit
evaluarea corect a manevrelor pe care le vom face, care nu
permit o planificare exact a lucrrii.

57

Dei este un lucru esenial n manevrarea unui stivuitor,


puini stivuitoriti tiu ce trebuie s fac n acest caz: rsturnarea
stivuitorului.
Echipamentul de protecia muncii casca de protecie i
purtarea centurii de siguran sunt eseniale pentru ca
stivuitoristul s se salveze.
Transportul tuburilor cu gaze sub presiune se va face doar
in baza unor proceduri specifice care vor fi prelucrate
stivuitoristului. Transportul se va face doar sub supravegherea
unui personal tehnic insarcinat cu astfel de transporturi
Lichidul de lucru utilizat la stivuitoarele cu comand
hidraulic, trebuie s-i pstreze toate proprietile n intervalul
de temperatur cuprins ntre -20C i +40C, s nu fie periculos
din punct de vedere exploziv, s nu fie toxic i s nu duc la
coroziunea echipamentului.
Este interzis circulaia stivuitoarelor:
- pe lng utilaje i instalaii, stive de materiale, la o
distan mai mic de 0,5m;
n locuri aglomerate i treceri nguste unde nu se
asigur gabarite de trecere corespunztoare;
- pe drumuri nentreinute i insuficient luminate
Stivuitoristul nu trebuie sa permit persoanelor s stationeze la o
distan mai mic de 2,5 m de stivuitor, n timpul funcionrii
acestuia
n cazul n care stivuitoristul observ tendina de
rsturnare a stivuitorului trebuie s procedeze dup cum
urmeaz: nu va ncerca s sar din stivuitor, mai mult, se va
sprijini cu tlpile de podeaua stivuitorului, se va ine cu minile de
volan i se va nclina n direcia invers rsturnrii. Este
obligatoriu ca stivuitoristul s rmn pe scaunul stivuitorului;
ncercarea de a sri din stivuitor poate fi fatal pentru stivuitorist.
n cadrul manevrelor de ncrcare a camioanelor,
stivuitoristul va trebui s ia urmtoarele msuri de siguran: va
cere oferului s opreasc motorul i s acioneze frna de
parcare. n cazul n care se consider util, roile camioanelor vor fi
blocate cu cale. Aceste msuri de siguran trebuie luate
deoarece trebuie evitat micarea camionului atunci cnd se
execut ncrcarea acestuia.

58

La translatoare stivuitoare trebuie s fie respectate urmtoarele


spaii de siguran:
- spaiul de siguran superior, pn la elementele cele
mai de jos ale plafonului, s fie de cel puin 75 mm;
- spaiul de siguran inferior, pn la podea, s fie de
cel puin 50 mm;
spaiul de siguran pe orizontal, fa de rafturi, s fie cel puin
50 mm
10.3 Principalele
obligaii
ncetarea lucrului

ale

stivuitoristului

dup

La sfritul lucrului, parcarea stivuitorului se va face n


locul special amenajat pentru parcare. Stivuitorul trebuie parcat
ntr-un loc retras unde s nu mpiedice desfurarea altor
activiti. Nu se va parca n apropierea colurilor cldirilor.

59

n poziia de parcare, stivuitorul trebuie s aib toate


comenzile pe poziia neutru.
O atenie deosebit se va acorda poziiei lamelor. Acestea
nu se vor lsa ridicate. Poziia de staionare va fi cu lamele
coborte la sol, astfel nct s se culce pe sol cu ntreaga
suprafa. Poziionarea lamelor stivuitorului ntr-un alt fel poate
duce la accidente. Persoane neatente se pot mpiedica de acestea.
Stivuitorul se va parca pe ct este posibil pe o suprafa
plan. Dac acest lucru nu este posibil, se vor lua msuri
suplimentare de protecie mpotriva deplasrii stivuitorului dup
parcarea acestuia. Blocarea roilor cu ajutorul unor pene este cea
mai cunoscuta metod. Trebuie precizat c indiferent de locul
unde parcm stivuitorul, se va aciona frna de parcare.

60

Stivuitoristul are obligaia de a scoate cheia din contact i


de a nchide ua cabinei. Cheia stivuitorului nu trebuie lsata la
ndemna oricui. Ea va fi ncredinat doar personalului autorizat.
ncredinarea stivuitorului altor persoane dect cele autorizate
ISCIR atrage n cazul unui accident ntreaga rspundere asupra
persoanei care a fcut ncredinarea.
n cazul electrostivuitoarelor, dup terminarea lucrului, n
funcie de nivelul de ncrcare a bateriilor, acesta se va deplasa la
locul de rencrcare a lor. Locul de ncrcare a bateriilor trebuie s
fie special ales n funcie de tipul de baterie i de soluiile
constructive alese. n general, aceste locuri vor fi bine ventilate i
se vor lua toate msurile necesare pentru evitarea accidentelor i
a incendiilor.
Alimentarea cu combustibili lichizi se va face respectnd
urmtoarele reguli: motorul va fi oprit, nu se va alimenta n
apropierea locurilor cu foc deschis, se avea la ndemn un
stingtor de incendiu, iar n cazul n care vor fi scurgeri

61

accidentale de carburant pe pmnt, se vor lua imediat msuri de


curare a locului respectiv.
La sfritul lucrului, stivuitoristul va consemna n registrul
de eviden-supravegheri observaiile pe care le are asupra strii
tehnice a stivuitorului dup orele lucrate cu el.

62

11. ntreinerea stivuitoarelor


n calitatea dumneavoastr de stivuitoriti, avei
obligaia de a efectua inspecia zilnica nainte de nceperea
lucrului. Acest lucru constituie un mare ajutor pe care l acordai
echipei care asigur ntreinerea stivuitorului. Defeciunile
constatate de dumneavoastr la timp pot duce la scderea
timpului de staionare a stivuitorului i de asemenea la economii
nsemnate. ntreinerea corespunztoare duce la creterea duratei
de via a stivuitoarelor.
ntreinerea stivuitoarelor se face la intervale de timp
precizate de productor. Acesta trebuie s pun la dispoziia
beneficiarilor graficele de efectuare a lucrrilor de ntreinere.
Aceste grafice stabilesc att durata de timp ct i lucrrile care se
vor efectua. Vom arta n cele de mai jos aspectele care se
verific la diferite intervale de timp. Intervalele de timp i lucrurile
care se verific difer de la un productor la altul.
La verificarea nainte de nceperea lucrului se vor
verifica urmtoarele:
a.
Scurgeri de ulei, antigel, combustibil
b.
Funcionarea sistemului de iluminat
c.
Starea grtarului de protecie a ncrcturii i a
suportului port-furci
d.
Starea uruburilor cilindrilor de basculare a
catargului
e.
Starea structurii de protecie a stivuitoristului
f.
Fixarea mini curente
g.
Funcionarea corespunztoare a pedalei de
acceleraie, frnei i a manetei frnei de parcare
h.
Starea centurii de siguran
i.
Funcionarea claxonului
j.
Jocul liber al volanului inter 15 i 30 mm
k.
ncrcarea bateriilor sau nivelul combustibilului
l.
Funcionarea indicatoarelor de bord
m.
Starea i funcionarea lanurilor de ridicare
n.
Funcionarea motorului
o.
Funcionarea frnei de serviciu
p.
Verificarea nivelului de ulei de la motor
q.
Verificarea nivelului de antigel
r.
Verificarea nivelului de ulei hidraulic

63

s.
Verificarea nivelului lichidului de frna
t.
Verificarea piulielor de fixare a roilor
u.
Verificarea pneurilor i a jenilor
v.
Verificarea catargului i a furcilor
w.
Verificarea piedicii furcilor
x.
Verificarea strii bateriei
n cazul depistrii de probleme, stivuitoristul va lua
msurile care se impun. Astfel, n cazul n care constat scderi
ale nivelului lichidelor, va completa cu lichidul respectiv; n cazul
altor probleme minore de exemplu slbirea unui urub va
remedia defeciunea; iar n cazul unor lucruri mai complicate, va
chema echipa de ntreinere.
n general sunt urmtoarele perioade de verificare: la 50
de ore de lucru sau sptmnal, la 200 de ore sau lunar, la 1200
de ore sau semestrial i la 2400 de ore sau anual. La aceste
intervale se vor verifica i efectua lucrrile care se impun pentru
alte componente cum ar fi: schimbarea filtrelor, schimbarea de
ulei la diferenial, motor, etc.

64

12. Accidente - avarii


Principala cauz a accidentelor este comportamentul
riscant al stivuitoritilor: n locul unei conduite conforme cu
normele de exploatare a stivuitoarelor, stivuitoritii manifest
neglijen i manevreaz stivuitorul fr a ine cont de norme
elementare de siguran.
Deintorul sau utilizatorul au obligaia de a anuna ISCIR
n cel mai scurt timp posibil despre orice avarie sau accident n
vederea efecturii cercetrilor tehnice. Situaia n care a aprut
accidentul va rmne neschimbat pn la sosirea Inspectorilor
de la ISCIR. Aceast situaie se va mai modifica doar dac
meninerea ei ar constitui un pericol pentru viaa persoanelor sau
ar crea situaii periculoase.
Accident 1
n acest caz, accidentul se produce din cauza neateniei
stivuitoristului. Acesta nu este atent la traseul parcurs, observ
pietonul n ultimul moment i frneaz brusc. Dei stivuitorul se
oprete, sarcina cade peste pieton.
Indicaii: Fii ateni la traseul parcurs i circulai cu
stivuitorul astfel nct s avei n fiecare moment control att
asupra stivuitorului, ct i asupra sarcinii.

65

Accident 2
n exemplul de mai jos, accidentul se petrece din cauza
ridicrii unei persoane aflate pe un palet. Aceasta calc pe
marginea paletului i cade.
Indicaii: Ridicarea persoanelor cu ajutorul stivuitoarelor
se va face doar cu ajutorul nacelelor speciale proiectate n acest
scop. Aceste nacele trebuie s aib o nlime de minimum 1200
mm, ua nacelei s se deschid nspre interiorul nacelei,
platforma nacelei trebuie construit din tabl striat i gurit sau
din sisteme tip fagure. Nacela va fi prevzut cu un sistem de
prindere de suportul port-furci.

66

Accident 3
Una dintre cele mai frecvente greeli ale stivuitoritilor
este aceea de a nu se asigura la mersul napoi. Pentru a ateniona
persoanele aflate n jurul stivuitorului de intenia stivuitoristului

67

de a merge cu spatele, s-a montat la multe stivuitoare un


dispozitiv care emite un semnal sonor la mersul napoi.
Indicaii: Asigurai-v ntotdeauna n momentul n care
vrei s mergei cu spatele c nu sunt persoane n spaiul de
manevr.

68

Accident 4
Accidentul din imagini se produce din cauza faptului c
stivuitoristul nu respect reguli eseniale la staionarea
stivuitoarelor. Orict de plan ar prea solul, acesta are totui o
oarecare nclinaie, care poate determina deplasare stivuitorului.
Indicaii: n momentul n care coborm din stivuitor
trebuie s oprim motorul, s tragem frna de mn i s
poziionam lamele pe sol.

69

Accident 5
Accidentul din imagine se produce deoarece oferul
pornete camionul n timp ce stivuitoristul ncarc marfa.
Indicaii: nainte de a ncepe ncrcarea unui camion,
oferul trebuie s opreasc motorul camionului, s lase camionul
n vitez, s acioneze frna de mn i s coboare din cabin.

70