Manual Ford Focus 2005

1-45.
FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005
Page 1
C
CM
MY
CY CMY
Ilustraiile, informaiile tehnice, datele i descrierile din aceast publicaie erau corecte la data bunului
de tipar. Ne rezervm dreptul de a opera orice modificri necesare, n conformitate cu dezvoltrile i
mbuntirile permanente.
Aceast publicaie nu va putea fi multiplicat, retiprit, stocat pe un sistem de procesare a datelor
sau transmis prin mijloace electronice, mecanice, fotografice sau de alt natur, sau nregistrat,
tradus, editat, prescurtat sau dezvoltat fr acordul prealabil, scris, al Ford-Werke Aktiengesellschaft.
Aceeai regul se aplic extragerii de pasaje din acest manual i utilizrii lor n alte publicaii.
La realizarea acestei publicaii s-a acordat o atenie deosebit pentru redactarea ct mai complet i
mai exact posibil, dar nc mai pot aprea modificri ulterioare.
Aceast publicaie descrie opiunile i variantele de echipamente disponibile pentru ntreaga gam de
modele Ford din toate rile europene, prin urmare unele din articolele cuprinse n manual ar putea s
nu fie aplicabile vehiculului dumneavoastr.
Important: Piesele i accesoriile originale Ford au fost create special pentru vehiculele Ford. Deci,
sunt destinate special vehiculelor Ford.
Dorim s subliniem faptul c piesele i accesoriile altele dect cele menionate mai sus nu au fost
examinate i aprobate de Ford dect dac acest lucru este specificat n mod explicit. n ciuda monitorizrii
continue a produciei pieei, nu putem certifica compatibilitatea unor astfel de produse. Ford nu i
asum responsabilitatea pentru nici o defeciune cauzat de utilizarea unor astfel de produse.
Copyright 2004
Publicat de Ford-Werke Aktiengesellschaft, Departamentul Servicii Clieni Ford
Tiprit de Romcar, aprilie 2005
Composite
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005
Page 2
C
CM
MY
CY CMY
Cuprins
Composite
Introducere
Instrumente de bord
Sisteme de informaii vehicul
11
Comenzi climatizare
34
Lumini
46
Comenzile oferului
52
Sisteme de blocare (siguran)
68
Scaune i sisteme de siguran
90
Conducerea vehiculului
113
Situaii de oprire de urgen
147
Curarea
177
ntreinerea
179
Capaciti i specificaii
190
Index
209
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005
Page 3
C
CM
MY
CY CMY
Introducere
Reviziile efectuate regulat contribuie
Felicitri pentru achiziionarea noului la meninerea inutei de drum i
dvs. autovehicul Ford. V rugm s valorii de revnzare a vehiculului. O
reea de mai mult de 7000 de ateliere
ncercai s v familiarizai foarte
autorizate Ford, la nivelul ntregii
bine cu vehiculul dvs. citind acest
manual al proprietarului. Cu ct vei Europe, v st la dispoziie cu
experiena de service i
ti i nelege mai multe despre
profesionalismul acestora, pentru a
vehiculul dvs., cu att va fi mare
sigurana, economia i plcerea de v ajuta n orice moment.
care vei beneficia conducndu-l.
Personalul special instruit al acestor
dealeri are o nalt calificare pentru
a asigura service adecvat i de calitate,
Manualul Proprietarului descrie
vehiculului dvs. De asemenea, acest
fiecare opiune i variant de model personal dispune de o gam larg de
disponibil n fiecare ar
scule i echipamente specializate,
european i, ca urmare, unele
realizate special pentru interveniile
articole cuprinse n manual este
asupra vehiculelor Ford.
posibil s nu se aplice vehiculului
dvs. n plus, datorit ciclurilor de
tiprire, acesta poate descrie
Nu uitai s predai i
anumite dotri nainte ca acestea
Manualul Proprietarului
s fie, n general, disponibile.
atunci cnd vindei autovehiculul.
Acesta este parte integrant a
vehiculului.
PREFA
Composite
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005
Page 4
C
CM
MY
CY CMY
Introducere
PENTRU SIGURANA
RODAJUL
DUMNEAVOASTR I PROTECIA
MEDIULUI
Evitai s conducei prea agresiv pe
parcursul primilor 1 500 km. Variai
Simbolurile de avertizare frecvent viteza i trecei ntr-o treapt
din acest manual
superioar mai devreme. Evitai forarea
motorului.
Cum putei reduce riscul de rnire
personal i cum putei preveni posibilele Noile anvelope necesit un rodaj pe o
daune provocate altora, vehiculului dvs. distan de aproximativ 500 km. n
i echipamentelor acestuia? n acest
aceast perioad, la conducere, vehiculul
manual, rspunsurile la astfel de ntrebri poate prezenta caracteristici diferite. Din
sunt incluse n comentariile puse n
acest motiv, evitai bruscarea mainii pe
eviden prin simbolul triunghiului de
parcursul primilor 500 km.
avertizare.
Dac este posibil, va trebui s evitai
Not:
frnrile brute pe parcursul primilor 150
Informaiile importante sunt de asemenea km n ora i a primilor 1 500 km pe
prezentate n paragrafele introduse prin autostrad.
cuvntul Not:
De la 1 500 km, putei crete treptat
performanele vehiculului pn la vitezele
Simbolurile de avertizare maxime permise.
de pe vehiculul dvs.
V dorim s v bucurai de plcerea i
Cnd observai acest simbol, sigurana oferit de conducerea
este absolut necesar s
autovehiculului dumneavoastr Ford.
consultai seciunea
corespunztoare din acest
manual, nainte de a atinge o pies sau
dispozitiv sau de a ncerca s facei orice
fel de reglaje.
Composite
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005
Page 5
C
Instrumente de bord
Composite
CM
MY
CY CMY
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005
Page 6
C
CM
MY
CY CMY
Instrumente de bord
Poziia
Descriere
Vezi pagina
Buton lumini exterioare / faruri de cea / lmpi

de cea
46-48
Buton de reglare pe nlime faruri
Maneta multifuncional: Comenzi Centrul de

Mesaje, semnalizatoare direcie, faza lung
a farurilor
11,50
Grupul de instrumente
6-10
Claxon
Manet tergtor de parbriz
Fante de ventilaie
34
Comutator lumini de avarie
147
Echipament audio: vezi manualul separat
nclzire / ventilaie / aer condiionat
Lamp semnalizare airbag dezactivat
105
Buton pentru nclzirea lunetei
43
Buton pentru nclzirea parbrizului
43
Buton de acionare Program Electronic de

Stabilitate (ESP)
115
Buton nclzire scaun fa
93
Contact
117
Reglare volan
52
Control automat vitez
57
Telecomand pentru sistemul audio
56
Buton de reglare luminozitate instrumente de bord
50
49
52
53-55
34-43
Composite
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005
Page 7
C
CM
MY
CY CMY
Instrumente de bord
LMPI DE AVERTIZARE I DE CONTROL

Poziia
Composite
Simboluri
Funcie
Vezi pagina
Lamp de avertizare legare centur

de siguran
99
Lamp de control faruri
46
105
Lamp de avertizare airbag-uri/

dispozitive de pretensionare centuri
Lamp de avertizare pentru presiunea
uleiului
Lamp de control semnalizatoare
50
Lamp de control sistem de

imobilizare motor
88
Lamp de avertizare sistem ABS
114
185
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005
Page 8
C
CM
MY
CY CMY
Instrumente de bord
Poziia
Simboluri
Funcie
Vezi pagina
Lamp de avertizare nivel sczut

de combustibil
Lamp de control faz lung
50
Lamp de control sistem ESP
115
Lamp de avertizare motor
Lmpi de cea 1
48
Lamp de control bujie incandescent
119
Lamp de control sistem de control

automat al vitezei
57
Lamp de avertizare ui deschise 2
71
O
P
Q
13,130
Lamp de avertizare sistem de frnare
113, 114, 185
Lamp de avertizare turaie maxim

motor
Lamp de avertizare defeciune grup
motopropulsor 2
122
8
Lamp de avertizare temperaturi

sczute
14
Lamp de avertizare direcie

servoasistat 2
187
Faruri de cea 1
48
Lamp de avertizare contact
172
1 Poziia lmpilor de control poate varia n funcie de echipamentul din dotarea vehiculului.
2 Vehicule fr Centru de Mesaje.
Composite
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005
Page 9
C
CM
MY
CY CMY
Instrumente de bord
La cuplarea contactului se aprind
urmtoarele lmpi de avertizare i
control:
Airbag-uri / dispozitive de pretensionare
centuri
Presiune ulei
Sistem de imobilizare
ABS
ESP
Motor
Ui deschise
Sistem de frnare
Defeciune sisteme motopropulsoare
Lamp de avertizare pericol de nghe
Servodirecie
Contact
Dac, la cuplarea contactului, o lamp
indicatoare sau o lamp de avertizare nu
se aprinde, este indicat o defeciune.
Verificai sistemul la un specialist.
Composite
Lmpi de avertizare motor

Lamp de avertizare motor
Dac rmne aprins cnd motorul

funcioneaz, acest lucru indic o
defeciune.
n cazul n care clipete, n timpul
mersului, reducei imediat viteza
vehiculului.
Dac va continua s clipeasc, evitai
accelerarea brusc i turarea puternic a
motorului.
Verificai imediat vehiculul la un
specialist.
Lamp de avertizare defeciune
grup motopropulsor
Dac rmne aprins n timpul mersului,

acest lucru indic o defeciune a
motorului i a sistemelor grupului
motopropulsor. Oprii imediat maina i
motorul.
Verificai imediat motorul la un specialist.
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005
Page 10
C
CM
MY
CY CMY
Instrumente de bord
INDICATOARE I INSTRUMENTE DE
MSUR
C Indicator nivel combustibil
Sgeata de lng simbolul pompei de

combustibil indic partea vehiculului pe
care este localizat buonul rezervorului
La vehiculele cu motor diesel, turometrul de combustibil.
ajunge la 6 000 de rotaii pe minut.
A Turometru
B Indicator temperatur lichid de

rcire motor
D Vitezometru
La temperaturi de funcionare normale,

acul rmne n zona central a cadranului
turometrului.
Dac acul intr n zona roie, nseamn
c motorul este supranclzit. Decuplai
contactul i reperai sursa problemei,
imediat ce motorul s-a rcit.
Composite
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005
Page 11
C
CM
MY
CY CMY
Instrumente de bord
E Afiaj multifuncional i Centru O bar de stare, n dreapta 3 afiajului,
va efectua numerotarea invers a distanei
de Mesaje
pn la urmtorul viraj.
Centru de Mesaje
Contor de parcurs 4
Contorul de parcurs nregistreaz
individual distana parcurs de vehicul
pe durata unei cltorii.
Kilometraj 5
Afiaj multifuncional
La vehiculele cu transmisie automat,
vor fi indicate urmtoarele:
Treapta de vitez curent selectat de
transmisie 1 P (Parcare), R
(Mararier), N (Neutru) sau D
(Conducere).
Modul curent selectat automat sau
manual.
n modul manual, afiajul indic treapta
de vitez curent selectat de transmisie.
Pentru informaii suplimentare privind
transmisia automat, consultai seciunea
Transmisie automat, de la pagina 123.
La vehiculele dotate cu sistem de
navigaie, cnd acesta este activat, vor
fi indicate urmtoarele:
Sgeata 2 va indica direcia
urmtorului viraj.
10
Composite
nregistreaz distana total parcurs de

vehicul.
Pentru informaii suplimentare privind
Centrul de Mesaje, consultai capitolul
Sisteme de informaii vehicul, de la
pagina 11.
Vehicule fr Centru de Mesaje
Legend
4 Tripmeter = Contor de parcurs
5 Odometer = Kilometraj
6 Reset button = Buton de resetare
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005
Page 12
C
CM
MY
CY CMY

CENTRU DE MESAJE
Cu ajutorul Centrului de Mesaje i a
manetei multifuncionale, situat pe
coloana de direcie, pot fi programate
diverse sisteme.
Centrul de Mesaje ofer, de asemenea,
mesaje de avertizare cu privire la avarii
sau defeciuni ale sistemului. Pentru
informaii suplimentare, consultai
seciunea Mesaje de avertizare, de la
pagina 14.
Din motive de securitate pe
osea, setai i resetai
funciile doar cnd vehiculul este
staionat.
Not: Afiajele depind de echipamentele
din dotare i, prin urmare, anumite afiaje
ar putea s nu apar pe Centrul de Mesaje
al vehiculului dumneavoastr.
Comenzi
Legend
SET = SETARE
RESET = RESETARE
MENIU = MENIU
Rotii butonul rotativ pentru a derula
afiajele disponibile dintr-un meniu sau
pentru a alege o setare.
Pentru a derula automat, inei butonul
rotativ n sus sau n jos.
Legend
SET = SETARE
RESET = RESETARE
MENIU = MENIU
Apsai butonul SET/RESET (setare/
resetare), pentru a alege un sub-meniu
i pentru a regla setrile.
Dac avertizrile sonore sunt activate, la
fiecare apsare a butonului se va auzi un
sunet scurt.
11
Composite
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005
Page 13
C
CM
MY
CY CMY

Prezentare general a afiajelor Main meniu (meniu principal)
Utilizai butonul rotativ pentru a derula afiajele disponibile din meniu i apsai
SET / RESET pentru a alege un sub-meniu i / sau pentru a regla setrile.
vezi pagina 13
Legend
DISTANCE TO EMPTY = DISTANA DE PARCURS
PN LA GOLIREA REZERVORULUI
vezi pagina 13
Legend
AVERAGE FUEL = CONSUMUL MEDIU DE
COMBUSTIBIL
vezi pagina 13
Legend
AVERAGE SPEED = VITEZA MEDIE
vezi pagina 13
Legend
OUTSIDE AIR TEMP: = TEMPERATURA AERULUI
EXTERIOR
vezi pagina 14
Legend
WARNING MESSAGES = MESAJE DE AVERTIZARE
vezi pagina 14
Legend
YOUR SETTINGS = SETRI PERSONALE
SET/RESET = SETARE / RESETARE
vezi pagina 19
12
Composite
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005
Page 14
C
CM
MY
CY CMY

Meniul Principal
Consumul mediu de combustibil
Kilometraj
Contor de parcurs
Legend
AVERAGE FUEL = CONSUMUL MEDIU DE
COMBUSTIBIL
Acest afiaj indic valoarea consumului

mediu de combustibil din momentul n
care aceast funcie a fost setat ultima
Pentru a reseta (a aduce la zero), apsai oar.
butonul SET/RESET
Pentru a reseta, efectuai trecerea la acest
(SETARE/RESETARE).
afiaj, folosind butonul rotativ i apsai
Distana de parcurs pn la golirea butonul SET/RESET.
rezervorului
Viteza medie
Legend
DISTANCE TO EMPTY = DISTANA DE
PARCURS PN LA GOLIREA
REZERVORULUI
Acest afiaj indic distana aproximativ

pe care maina o va parcurge cu
combustibilul rmas n rezervor.
Schimbarea stilului de conducere a
vehiculului poate determina modificarea
valorii afiate.
La urmtoarele distane, vei putea auzi
un sunet scurt de avertizare: 80 km, 40
km, 20 km, 0 km.
Legend
AVERAGE SPEED = VITEZA MEDIE
Acest afiaj indic viteza medie de rulare

a vehiculului, calculat pe ultimii 1 000
km parcuri sau de la ultima resetare a
funciei.
Apsai butonul SET/RESET, pentru a
readuce la valoarea zero.
n plus, la distana de 80 km sau la

distane inferioare, lampa de avertizare
nivel sczut de combustibil se aprinde.
Consultai, de asemenea, i seciunea
Lamp de avertizare nivel sczut de
combustibil, de la pagina 130:
13
Composite
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005
Page 15
C
CM
MY
CY CMY

Temperatura exterioar
Mesaje de avertizare
Legend
OUTSIDE AIR TEMP: = TEMPERATURA
EXTERIOAR
Acest afiaj prezint valoarea

temperaturii exterioare. n urmtoarele
condiii de temperatur, vei putea auzi
un sunet de avertizare:
+4 C sau temperaturi mai reduse:
avertizare pericol de nghe
0 C sau temperaturi mai reduse: pericol
de carosabil cu polei
n plus, la temperaturi situate ntre +4

C i +1 C, lampa de avertizare
temperaturi sczute de culoare portocalie
se aprinde. La temperaturi sub +1 C,
lampa de avertizare devine de culoare
roie.
Legend
OUTSIDE AIR TEMP: = TEMPERATURA
EXTERIOAR
Apsai i inei apsat butonul

SET/RESET, pentru a comuta ntre
sistemul metric i cel anglo-saxon.
Chiar dac temperatura crete
peste +4 C, nu exist nici o
garanie c suprafaa carosabil nu
prezint pericole datorit condiiilor
aprige de vreme.
14
Composite
Legend
SET = SETARE
RESET = RESETARE
MENIU = MENIU
De fiecare dat cnd pe ecran apare un

mesaj de avertizare, oferul trebuie s
confirme receptarea acestuia, apsnd
butonul SET/RESET. Atunci afiajul
revine la indicaia prezentat anterior.
Dac mai apar astfel de mesaje de
avertizare, repetai procedura descris
mai sus.
Dup confirmare, mesajul (ele) de
avertizare va (vor) aprea n Main meniu
(Meniul principal), la poziia menionat
n diagrama de la pag. 12, pn ce
problema va fi rezolvat. Cnd navigai
prin Main menu, mesajele de avertizare
vor aprea unul dup altul, fiecare fiind
afiat pentru aprox. 2 secunde, iar
confirmarea acestora de la butonul
SET/RESET nu va fi necesar.
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005
Page 16
C
CM
MY
CY CMY
Legend
LOW WASHER FLUID LEVEL = NIVEL
SCZUT LICHID DE SPLARE PARBRIZ
Legend
HIGH ENGINE TEMPERATURE = MOTOR
SUPRANCLZIT
Unele mesaje de avertizare sunt nsoite

de o lamp de avertizare situat lng
afiaj.
Mesajele de avertizare sunt nsoite de
lampa de avertizare de culoare galben.
Mesajele de avertizare defeciuni severe
sunt nsoite de lampa de avertizare de
culoare roie.
Mesaje de avertizare defeciuni

severe nsoite de lampa de
avertizare de culoare roie
HIGH ENGINE TEMPERATURE
MOTOR SUPRANCLZIT
Indic posibilitatea ca motorul s fie
supranclzit.
Oprii vehiculul imediat ce putei face
acest lucru n siguran. Determinai
sursa defeciunii, imediat ce motorul sa rcit.
Pentru a nu v opri, nu
scoatei niciodat buonul
rezervorului lichidului de rcire, cnd
motorul este fierbinte. Nu repornii
motorul pn ce problema nu a fost
rezolvat.
LOW BRAKE FLUID LEVEL

NIVEL SCZUT LICHID DE FRN
Indic faptul c nivelul lichidului de frn
este redus sau o defeciune a sistemului
ABS.
Oprii vehiculul imediat ce putei face
acest lucru n siguran i verificai nivelul
lichidului de frn.
Verificai imediat sistemul la un
specialist.
ENGINE SYSTEMS FAULT
Dac este afiat un mesaj de
DEFECIUNE SISTEME
avertizare/defeciune sever, nsoit de MOTOPROPULSOARE
una dintre cele dou lmpi de avertizare,
aceasta va rmne aprins.
acest lucru indic o defeciune a
motorului i/sau a grupului
motopropulsor.
Oprii vehiculul, imediat ce putei face
acest lucru n siguran i deconectai
imediat motorul.
Verificai imediat motorul la un specialist.
15
Composite
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005
Page 17
C
CM
MY
CY CMY

BRAKE LIGHT FAULT
DEFECIUNE STOP DE FRN
DRIVER DOOR OPEN - UA

OFERULUI ESTE DESCHIS
DRIVER SIDE REAR DOOR OPEN
Acest mesaj indic o defeciune a
- UA DIN SPATE, DE PE PARTEA
componentelor electronice ale
OFERULUI ESTE DESCHIS
ntreruptorului stopului de frn.
Vehiculul poate fi condus n mod normal, PASSENGER DOOR OPEN - UA
PASAGERULUI DIN FA ESTE
fr a fi afectat. Totui, sistemul de
DESCHIS
control automat al vitezei (dac exist
n dotarea vehiculului) nu poate fi activat. PASSENGER SIDE REAR DOOR
OPEN - UA DIN SPATE, DE PE
Verificai sistemul ct mai curnd
PARTEA PASAGERULUI DIN FA
posibil, la un specialist.
ESTE DESCHIS
ACCELERATION REDUCED LUGGAGE COMP. OPEN
ACCELERAIE REDUS
HAYONUL ESTE DESCHIS
BONNET OPEN CAPOTA
MOTORULUI ESTE DESCHIS
Comenzii Electronice a Acceleraiei
(EAC). Vehiculul poate fi condus, dar
performana acceleraiei va fi semnificativ Apsnd pe butonul uii respective, se
redus. Viteza maxim a vehiculului va deschid hayonul sau capota motorului.
fi meninut.
Verificai sistemul ct mai curnd posibil, PASSIVE KEY NOT DETECTED
CHEIE PASIV NEDETECTAT
la un specialist.
SPEED LIMITED MODE MODUL Indic faptul c nu a fost detectat nici
o cheie pasiv n interiorul vehiculului.
LIMITARE TURAIE
Pentru informaii suplimentare, consultai
seciunea Pornirea motorului, de la
pagina 119.
Comenzii Electronice a Acceleraiei
(EAC). Turaia motorului va scdea pn
la ralanti, iar pedala de acceleraie nu va PASSIVE KEY OUTSIDE CAR CHEIE PASIV N EXTERIORUL
mai rspunde.
Odat pedala de frn apsat i eliberat, VEHICULULUI
turaia motorului va crete ntre 1 500 i
Cheia pasiv nu se mai afl n interiorul
4 000 de rotaii pe minut, i vehiculul
vehiculului. Consultai seciunea Cheie
poate fi condus n siguran, pn la
pasiv n exteriorul vehiculului, de la
maxim 56km/h.
pagina 121.
Apsarea pedalei de frn va readuce
turaia motorului la ralanti.
Verificai sistemul ct mai curnd posibil,
la un specialist.
16
Composite
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005
Page 18
C
CM
MY
CY CMY

Mesaje de avertizare nsoite de lampa de
avertizare de culoare galben
ESP SYSTEM FAULT

DEFECTARE SISTEM ESP
ADVANCED FRONT LIGHT FAILURE

DEFECTARE SISTEM DE ILUMINARE
AUTO-ADAPTIV
Indic o defeciune a Sistemului de

iluminare auto-adaptiv faruri fa (AFS).
Pentru detalii suplimentare, consultai
seciunea Sistem de iluminare adaptabil
fa (AFS), de la pagina 47.

Programului Electronic de Stabilitate
(ESP). Pentru informaii suplimentare,
consultai seciunea Program Electronic
de Stabilitate (ESP), de la pagina 115. PASSIVE KEY IN LUGG. COMP.
CHEIE PASIV N PORTBAGAJ
LOW WASHER FLUID LEVEL
Cheia pasiv se afl n portbagaj.
NIVEL SCZUT LICHID DE
Consultai seciunea Sistem Key Free, de
SPLARE PARBRIZ
acionare fr cheie, de la pagina 76.
Acest mesaj, indic faptul c nivelul
lichidului de splare parbriz este sczut. PASSIVE KEY LEFT INSIDE
Completai cu lichid de splare parbriz, CHEIE PASIV LSAT N
VEHICUL
pn la nivelul normal.
REMOTE KEY BATTERY LOW Cheia pasiv se afl nc n interiorul
vehiculului. Consultai seciunea Sistem
BATERIA TELECOMENZII ESTE
Key Free, de acionare fr cheie, de
DESCRCAT
la pagina 76.
Acest mesaj indic faptul c bateria
PLEASE ENGAGE STEERING
telecomenzii cu radiofrecven sau a
LOCK ACTIVAI SISTEMUL DE
cheii pasive este descrcat. Pentru
BLOCARE A DIRECIEI
capitolul Sisteme de blocare (siguran), La vehiculele dotate cu Sistem de
de la pagina 68.
acionare fr cheie, rotii contactul la
poziia 0 i scoatei-l aproximativ 5 mm.
STEERING ASSIST FAILURE
O dat contactul scos, coloana de direcie
DEFECTARE SERVODIRECIE
poate fi blocat, rotind volanul. Pentru
sistemului de direcie servoasistat.
seciunea Contact cu blocare coloan de
Controlul direciei se va pstra integral, direcie, de la pagina 117.
dar va trebui s exercitai o for mai
mare asupra volanului. Verificai sistemul
la un specialist.
TRANSMISSION MALFUNCTION
DEFECTARE TRANSMISIE
transmisiei automate. Verificai imediat
sistemul transmisiei la un specialist.
17
Composite
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005
Page 19
C
CM
MY
CY CMY

Mesaje de avertizare fr a fi nsoite de
lamp de avertizare
PRESS BRAKE TO START

ENGINE APSAI PEDALA DE
FRN PENTRU A PORNI
MOTORUL
ENGAGEMENT IN PROGRESS/
PRESS BRAKE PEDAL
CUPLARE N CURS DE
DESFURARE/ APSAI
PEDALA DE FRN
La temperaturi exterioare sczute, dup

pornirea motorului, transmisiei Durashift
La vehiculele cu Sistem de acionare fr CVT ar putea s-i fie necesare cteva
cheie i cu transmisie automat, pentru secunde pentru a cupla poziia R
a porni motorul trebuie s apsai pedala
(Mararier) sau D (Conducere). n acest
de frn.
caz, mesajele apar pe afiaj alternativ,
pn ce treapta de vitez selectat a

PRESS CLUTCH & START
ENGINE APSAI AMBREIAJUL fost cuplat. Dac pedala de frn nu
este inut apsat, transmisia nu va cupla
& PORNII MOTORUL
treapta de vitez.
La vehiculele cu Sistem de acionare fr Meninei pedala de frn apsat pn
cheie i cu transmisie manual, pentru a ce mesajele ENGAGEMENT IN
PROGRESS (CUPLARE N CURS
porni motorul trebuie s apsai
DE DESFURARE) i PRESS
ambreiajul.
BRAKE PEDAL (APSAI
PEDALA DE FRN) dispar de pe
afiaj.
18
Composite
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005
Page 20
C
CM
MY
CY CMY

Meniul Your settings (Setri
personale)
YOUR SETTINGS = SETRI

PERSONALE
SET/RESET = SETARE /
RESETARE
Derulai la afiajul Your Settings
(Setri personale), folosind butonul
rotativ i apsai butonul SET/RESET.
n meniul Your Settings sunt disponibile
urmtoarele sub-meniuri:
Vehicle setup - Setare vehicul
Language - Limba
Clock setting - Setarea ceasului
Units of measure - Uniti de
msur
Key Free System - Sistem de
acionare fr cheie
Auxiliary heater programming Programare sistem de nclzire
auxiliar
Chime deactivation Dezactivare
avertizare sonor
Your seetings Exit Setri
Personale Ieire meniu
Not: Afiajele depind de echipamentele
din dotare i, prin urmare, anumite afiaje
ar putea s nu apar n meniul Your
Settings al vehiculului dumneavoastr.
Not: Din motive de securitate pe osea,
modificri la meniul Your Settings pot
fi efectuate numai cnd vehiculul este
staionat. Dac meniul Your Settings
sau unul din sub-meniurile sale este
deschis atunci cnd vehiculul se pune
n micare, Centrul de Mesaje va iei
automat din acest meniu.
19
Composite
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005
Page 21
C
CM
MY
CY CMY

Prezentare general a afiajelor meniului Your Settings (Setri
Personale)
Utilizai butonul rotativ pentru a derula afiajele disponibile din meniu i apsai
SET / RESET pentru a alege un sub-meniu i / sau pentru a regla setrile.
Legend
YOUR SETTINGS = SETRI
PERSONALE
Legend
VEHICLE SETUP STANDARD =
SETARE VEHICUL STANDARD
(opional) vezi pagina 21
Legend
LANGUAGE ENGLISH (UK) = LIMBA
ENGLEZ (UK)
vezi pagina 26
Legend
CLOCK SETTING = SETARE CEAS
Legend
MEASURE UNITS METRIC = UNITI
DE MSUR METRICE
vezi pagina 27
Legend
KEY FREE = FR CHEIE
ON / OFF = ACTIVAT / DEZACTIVAT
Legend
AUX. HEATER PROGRAMMING =
PROGRAMARE SISTEM DE
NCLZIRE AUXILIAR
Legend
MESSAGE CHIMES = MESAJE
NSOITE DE AVERTIZRI SONORE
vezi pagina 27
Legend
Exit = Ieire meniu
20
Composite
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005
Page 22
C
CM
MY
CY CMY

Meniul Vehicle setup (Setare
vehicul) (opional)
Transmisie automat (Durashift

CVT)
Adaptive (Adaptabil): Setare standard
adecvat pentru toate stilurile de
conducere.
Legend
VEHICLE SETUP = SETARE VEHICUL
STANDARD = STANDARD
Caracteristicile direciei, la vehiculele

cu direcie electro-hidraulic i
comportamentul la schimbarea vitezelor,
la transmisia Durashift CVT pot fi reglate
pentru a se adapta preferinelor personale
i stilului de conducere. Pentru direcie
reglajele presetate sunt Standard, iar
pentru transmisia Durashift CVT sunt
Adaptabile.
Sunt disponibile urmtoarele opiuni
de setri:
Sport: Iniial, transmisia las motorul

s mearg la turaii mai mari pentru a
oferi o acceleraie mai rapid i o eficien
la frnare mai mare. Apoi se va adapta
stilului dvs. personal de conducere.
Economy (Economic): Transmisia
menine motorul la turaii mici pentru a
reduce consumul de combustibil.
Not: Accelerarea la maxim
funcioneaz la fel n toate cele trei
moduri.
Direcie
Standard: Setare standard adecvat
pentru toate stilurile de conducere.
Legend
Sport: Direcia asistat este redus.
Aceast setare este adecvat unui stil de VEHICLE SETUP = SETARE VEHICUL
STANDARD = STANDARD
conducere mai sportiv, accentund
rspunsul la acionarea volanului. De
Pentru a accesa meniul Vehicle
asemenea, setarea sport reprezint un
setup - Setare vehicul, trecei la acest
avantaj n cazul conducerii pe suprafee afiaj i apsai butonul SET/RESET.
carosabile cu ghea sau nzpezite.
Not: Afiajul meniului Vehicle setup
Comfort (Confort): Direcia asistat este indic setarea curent selectat.
accentuat. Controlul direciei va fi mai
uor i nu va fi necesar s exercitai o
for att de mare asupra volanului.
Not: Cnd vehiculul este staionat,

direcia asistat este optimizat n toate
cele trei setri i nu difer n mod
considerabil.
21
Composite
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005
Page 23
C
CM
MY
CY CMY

Utilizai butonul rotativ pentru a derula
ntre opiunile de setri din cadrul
meniului i apsai SET/RESET pentru
a selecta setrile dorite. Pe afiajul setrii
selectate apare o bif ( ).
Sunt disponibile urmtoarele setri /
opiuni:
Vehicle setup - Standard

Direcie = Standard
Transmisie automat = Adaptabil
Vehicle setup - Sport
Direcie = Sport
Transmisie automat = Sport
Vehicle setup - Comfort
Direcie = Comfort
Transmisie automat = Adaptabil
Advanced
V rugm, consultai seciunea Meniu
Advanced (Meniu Setri avansate), de
la pagina 24.
Vehicle setup - Exit
Pentru a iei din meniul Vehicle setup
i a v ntoarce la meniul Your settings,
trecei la acest afiaj i apsai butonul
SET/RESET.
Legend
VEHICLE SETUP = SETARE VEHICUL
STANDARD = STANDARD
SPORT = Sport
COMFORT = CONFORT
ADVANCED = SETRI AVANSATE
EXIT = IEIRE MENIU
22
Composite
Legend
STEERING SETUP = SETARE DIRECIE
STANDARD = STANDARD
Not: Dac vehiculul dvs. este echipat

cu transmisie Durashift CVT, aceste
afiaje ale meniului Vehicle setup nu
vor aprea. Vei introduce direct meniul
Steering setup. Consultai seciunea
Meniu Steering setup, de la pag. 24.
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005
Page 24
C
CM
MY
CY CMY

Salvarea setrilor
Not: n cazul n care contactul este
decuplat i apoi recuplat, se va reveni la
setrile presetate.
Setrile personale pot fi salvate
permanent n memoria unei chei de
contact sau a unei chei pasive. Aceste
setri vor fi selectate automat, la
introducerea cheii n contact sau la
utilizarea cheii pasive pentru a aciona
vehiculul.
Legend
SAVE SETTINGS To key = TOATE SETRILE
SUNT SALVATE N MEMORIA CHEII
CURENTE
Dac dorii s salvai setrile curente n

memoria cheii de contact sau a cheii
pasive, cnd apare acest afiaj, apsai
butonul SET/RESET. Pentru a confirma
salvarea setrilor, pe afiaj va aprea
Not: Dac numai o singur cheie pasiv mesajul ALL SAVED TO CURRENT
se afl n interiorul vehiculului, setrile KEY.
vor fi salvate n memoria acesteia. Dac
n interiorul vehiculului se afl mai mult Dac nu dorii s salvai setrile, dar
de o cheie pasiv, setrile vor fi salvate dorii s le utilizai numai pe durata unui
n memoria cheii aflate n aria de
ciclu de aprindere:
detectare a uii oferului, cnd aceasta a
fost deschis.
continuai derularea pn la afiajul
Pot fi programate cu setri personale
EXIT i ieii din meniu, sau
pn la patru chei de contact sau chei
pornii direct la drum. Centrul de Mesaje
pasive.
va reveni automat la afiarea
kilometrajului / contorului de parcurs.
Legend
SAVE SETTINGS To key = SALVAI
SETRILE N MEMORIA CHEII
Dac setrile sunt modificate n oricare

din meniurile Vehicle setup (Setare
vehicul), nainte de a iei din acest
meniu, pe afiaj va aprea mesajul SAVE
SETTINGS TO KEY?.
23
Composite
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005
Page 25
C
CM
MY
CY CMY

Meniul Advanced (Setri avansate)
Meniul Advanced v permite reglarea
individual a setrilor pentru direcie i
transmisia Durashift CVT.
Meniul Steering setup
Legend
SET/RESET = SETARE/ RESETARE
Pentru a accesa meniul Advanced,

trecei la acest afiaj, folosind butonul
rotativ i apsai butonul SET/RESET.
n meniul Advanced sunt disponibile
urmtoarele sub-meniuri / opiuni:
Legend
STANDARD = STANDARD
SPORT = SPORT
COMFORT = CONFORT
EXIT = IEIRE MENIU
Afiajul indic setarea curent selectat.

Pentru a alege o setare diferit, apsai
butonul SET/RESET. Apoi utilizai
butonul rotativ pentru a derula ntre
setrile disponibile i apsai
Legend
SET/RESET pentru a selecta setrile
STANDARD = STANDARD
dorite. Pe afiajul setrii selectate apare
AUTO TRANSM. ADAPTIVE = TRANSMISIE
bifa.
AUTOMAT ADAPTIV
Pentru a iei din meniul Steering setup
EXIT = IEIRE MENI
- Setare direcie, trecei la afiajul
Steering setup - Exit i apsai butonul
Steering setup Setare direcie
Automatic transmission setup Setare SET/RESET.
transmisie automat
Advanced Exit Meniu Advanced Ieire
Pentru informaii privind modul de
salvare al setrilor, consultai seciunea
Salvarea setrilor, de la pagina 23.
24
Composite
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005
Page 26
C
CM
MY
CY CMY

Meniul Automatic transmission
Advanced Exit Meniu Advanced

- Ieire
Legend
EXIT = IEIRE MENIU
Pentru a iei din meniul Advanced,

SET/RESET.
Legend
AUTO TRANSM. = TRANSMISIE AUTOMAT
=
ADAPTIVE = ADAPTIV
SPORT = SPORT
ECONOMIC = ECONOMIC
EXIT = IEIRE MENIU
Afiajul indic setarea curent selectat.

Pentru a alege o setare diferit, apsai
butonul SET/RESET
(SETAI/RESETAI). Apoi utilizai
butonul rotativ pentru a derula ntre
setrile disponibile i apsai
SET/RESET pentru a selecta setrile
dorite. Pe afiajul setrii selectate apare
bifa.
Pentru a iei din meniul Automatic
transmission setup - Setare transmisie
automat, trecei la afiajul Auto transm.
- Exit i apsai butonul SET/RESET.
25
Composite
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005
Page 27
C
CM
MY
CY CMY

Setarea limbii
Legend
LANGUAGE ENGLISH (UK) = LIMBA
ENGLEZ (UK)
Setarea ceasului
Legend
Not: Acest afiaj este disponibil doar

la modelele echipate cu sistem de
Avei posibilitatea de a alege unsprezece nclzire auxiliar programabil, dar fr
sistem audio / de navigaie Ford. Dac
limbi disponibile:
vehiculul este echipat cu un sistem audio
Englez (UK), german, italian,
/ de navigaie Ford, ora este setat de
francez, spaniol, rus, olandez,
sistemul audio / de navigaie. Pentru
polon, suedez, portughez.
Efectuai trecerea la acest afiaj, folosind detalii suplimentare, consultai manualul
separat.
butonul rotativ i apsai butonul
SET/RESET pentru a selecta limba de
afiare dorit. Rotii butonul rotativ pentru
a salva setarea i ieii din acest meniu.
Legend
Efectuai trecerea la acest afiaj, folosind

butonul rotativ i apsai SET/RESET.
Orele ncep s clipeasc i pot fi setate
utiliznd butonul rotativ.
Legend
confirma setarea i efectuai trecerea la
afiajul minutelor.
Procedai n acelai mod, pentru a seta
minutele i data.
Dup setarea anului i apsarea butonului
SET/RESET, ora i data vor fi
nregistrate.
26
Composite
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005
Page 28
C
CM
MY
CY CMY

Uniti de msur
Legend
MEASURE UNITS = UNITI DE MSUR
METRIC = METRICE
IMPERIAL = ANGLO-SAXONE

activa i dezactiva funcia.
seciunea Sistem Key Free, de acionare
fr cheie, de la pagina 76 i seciunea
Pornirea motorului, de la pagina 119.
Programare sistem de nclzire auxiliar
(opional)
Pentru informaii importante privind

sistemul de nclzire auxiliar
programabil, consultai seciunea Sistem
Pentru a comuta ntre sistemul de
msur metric i cel anglo-saxon, trecei de nclzire auxiliar programabil, de la
pagina 44.
la acest afiaj i apsai butonul
SET/RESET.
Dezactivarea funciei Key Free - Fr
Cheie
Not: Pentru a dezactiva / activa funcia
Key Free (Fr Cheie), trebuie s
introducei cheia de rezerv n contact
Legend
i s-l cuplai (la poziia II).
AUX. HEATER = SISTEM DE NCLZIRE
AUXILIAR
n meniul Your settings, derulai la
PROGRAMMING = PROGRAMARE
acest afiaj.
Pentru a programa sistemul auxiliar de
nclzire, trecei la acest afiaj, folosind
SET/RESET.
Legend
KEY FREE = FR CHEIE
ON /OFF = ACTIVAT / DEZACTIVAT
O bif situat lng ON (ACTIVAT)

confirm faptul c funcia este activat.
Legend
KEY FREE = FR CHEIE
ON /OFF = ACTIVAT / DEZACTIVAT
O bif situat lng OFF

(DEZACTIVAT) confirm faptul c
funcia este dezactivat.
27
Composite
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005
Page 29
C
CM
MY
CY CMY

Prezentare general a meniului Auxiliary heater programming
Vezi
pagina
29
Vezi
pagina
30
Vezi
pagina
30
Vezi
pagina
30
Vezi
pagina
30
Legend
AUX. HEATER PROGRAMMING = PROGRAMARE
SISTEM DE NCLZIRE AUXILIAR
INSTANT CONTROL = CONTROL RAPID
AUTO, OFF/ECO = AUTO, OPRIT/ECONOMIC
1 HEAT CYCLE = 1 CICLU DE NCLZIRE
STOP HEATER = OPRIRE SISTEM DE NCLZIRE
28
Composite
Mo, Tu, We, Th, Fr, Sa, Su = Lu, Ma, Mi, Jo, Vi, Sa,
Du
Mo, Tu, We, Th, Fr = Lu, Ma, Mi, Jo, Vi
SINGLE DAY = O SINGUR ZI
WITHIN WEEK = PE SPTMN
ANYTIME & DATE = ORICE ZI I ORICE OR
AUX. HEATER = SISTEM DE NCLZIRE AUXILIAR
EXIT = IEIRE MENIU
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005
Page 30
C
CM
MY
CY CMY

Meniul Instant control (Control
Pentru a comuta ntre cele dou moduri,
rapid)
apsai butonul SET/RESET.
Funciile disponibile depind de modelul
de sistem de nclzire cu care este echipat
vehiculul dvs.
Legend
AUTO, OFF/ECO = AUTO,
OPRIT/ECONOMIC
Sistemul auxiliar de nclzire

programabil, i sistemul de nclzire cu
combustibil pot fi activate i dezactivate
manual, din meniul Instant control.
Sistemul auxiliar de nclzire cu motorin
(sistem electric de nclzire PTC), nu
poate fi activat i dezactivat manual.
Dezactivarea permanent a sistemului
auxiliar de nclzire programabil sau
a sistemului de nclzire cu combustibil
Pentru a dezactiva permanent sistemul
de nclzire, derulai la acest afiaj.
Legend
OPRIT/ECONOMIC
Legend
STOP HEATER = OPRIRE SISTEM DE
NCLZIRE
Dac vei selecta OFF/ECO, pe celelalte

afiaje va aprea un simbol de blocare
( ), ce indic faptul c acele funcii nu
sunt disponibile n momentul respectiv.
Activarea manual a sistemului
auxiliar de nclzire, programabil sau
Legend
O bif care apare lng cuvntul AUTO

confirm faptul c sistemul auxiliar de Pentru a activa manual sistemul auxiliar
nclzire poate fi activat, automat (atunci de nclzire, programabil sau sistemul
de nclzire cu combustibil, efectuai
cnd este necesar), sau manual.
trecerea la acest afiaj i apsai
SET/RESET. Cursorul se va transforma
ntr-o bif ( ). Pe acest afiaj, bifa
confirm faptul c sistemul de nclzire
Legend
este activat i c va efectua un ciclu de
nclzire.
OPRIT/ECONOMIC
O bif care apare lng mesajele

OFF/ECO confirm faptul c sistemul
auxiliar de nclzire este permanent
dezactivat i nu poate fi activat, nici
automat, nici manual.
Composite
Pe afiaj va aprea mesajul AUX.

HEATER ON (SISTEM AUXILIAR DE
NCLZIRE ACTIVAT).
29
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005
Page 31
C
CM
MY
CY CMY

Dezactivarea manual a sistemului
auxiliar de nclzire, programabil sau
Pot fi programate unul sau dou momente

de activare, pentru zilele de Luni pn
Vineri.
Single day within week - O zi pe
sptmn
Legend
STOP HEATER = OPRIRE SISTEM DE
NCLZIRE
Pentru a dezactiva sistemul auxiliar de

nclzire, programabil sau sistemul de
nclzire cu combustibil, n timpul unui
ciclu de nclzire, efectuai trecerea la
acest afiaj i apsai SET/RESET.
Cursorul se va transforma ntr-o bif
( ). Pe acest afiaj, bifa confirm faptul
c sistemul de nclzire este dezactivat.
Pe afiaj va aprea mesajul AUX. HEATER
OFF (SISTEM DE NCLZIRE
AUXILIAR DEZACTIVAT).
Momente de activare program de
nclzire vehicul
Pentru programarea momentelor la care
vehiculul trebuie nclzit, sunt disponibile
patru funcii:
Seven days in the week - apte zile pe
sptmn
Legend
Mo, Tu, We, Th, Fr, Sa, Su = Lu, Ma, Mi, Jo,
Vi, Sa, Du
Legend
SINGLE DAY = O SINGUR ZI
WITHIN WEEK = PE SPTMN

de activare, pentru o anumit zi a
sptmnii.
Any time and date Orice or i orice
zi
Legend
ANYTIME & DATE = ORICE ZI I ORICE
OR
Pentru o anumit zi, n cele 12 luni care

urmeaz de la data programrii, putei
programa un singur moment de activare
a sistemului de nclzire.
Procedura de programare pentru apte
zile, Cinci zile i O singur zi pe
sptmn:

de activare, pentru fiecare zi a sptmnii.
Five days in the week - Cinci zile pe
sptmn
1. n meniul de programare a sistemului

auxiliar de nclzire, Auxiliary heater
programming, trecei la meniul
respectiv, folosind butonul rotativ i
apsai butonul SET/RESET.
Legend
Mo, Tu, We, Th, Fr = Lu, Ma, Mi, Jo, Vi
Legend
Vi, Sa, Du
30
Composite
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005
Page 32
C
CM
MY
CY CMY

7. Setai minutele cu ajutorul butonului
2. Cnd programai funcia O zi pe
sptmn, selectai ziua dorit, folosind rotativ.
SET/RESET.
Legend
Vi, Sa, Du
Legend
MONDAY = LUNI
TUESDAY = MARI
3. Primul cmp de programare a timpului

va ncepe s clipeasc.
8. Apsai SET/RESET i al doilea

cmp de programare a timpului va clipi.
Repetai paii de la 4 la 7, pentru a seta
al doilea cmp de programare a timpului.
Legend
Vi, Sa, Du
Not: Dac nu dorii s setai un al doilea

cmp de programare a timpului, selectai
Legend
liniuele, cnd efectuai trecerea de la
ore la minute. Acestea apar ntre orele
Vi, Sa, Du
23 i 00 i ntre minutele 59 i 00.
4. Apsai SET/RESET i ora va clipi.
9. Dup setarea minutelor celui de-al
doilea cmp de programare a timpului,
apsai butonul SET/RESET i cursorul
va clipi.
Legend
Vi, Sa, Du
5. Setai ora cu ajutorul butonului rotativ.

Legend
Vi, Sa, Du
Legend
Vi, Sa, Du
6. Apsai SET/RESET i minutele

vor clipi.
Legend
Vi, Sa, Du
10. Apsai din nou SET/RESET i

cursorul se va transforma ntr-o bif
( ). Bifa confirm faptul c programarea
sistemului de nclzire a fost nregistrat
i c acesta va nclzi vehiculul la orele
setate.
Legend
Vi, Sa, Du
31
Composite
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005
Page 33
C
CM
MY
CY CMY

Not: Nu este posibil selectarea
2. Cursorul va clipi.
funciilor apte zile, Cinci zile i O
singur zi pe sptmn, n mod
simultan, deoarece doar o singur setare
a momentelor de activare poate fi
Legend
programat pentru fiecare zi.

OR
n cazul n care cmpurile de programare

a timpului, pentru una din aceste funcii, 3. Setai ora cu ajutorul butonului rotativ.
sunt stocate i activate, confirmate de o
bif ( ), pe afiajul de programare va
aprea un simbol de blocare ( ) al
celorlalte dou funcii, indicnd faptul Legend
c acestea nu pot fi activate. Pentru a
OR
activa una din celelalte dou funcii,
dezactivai mai nti funcia activat n 4. Apsai SET/RESET i minutele vor
clipi.
momentul respectiv, tergnd bifa.
Pentru a dezactiva funcia, derulai la
meniul relevant i apsai butonul
SET/RESET n mod repetat pn ce
Legend
bifa va clipi. Apsai din nou
SET/RESET pentru a terge bifa i a
OR
dezactiva funcia.
5. Setai minutele cu ajutorul butonului
Procedura de programare pentru rotativ.
funcia Any time and date Orice or
i orice zi
1. n meniul de programare a sistemului Legend
& DATE = ORICE ZI I ORICE
auxiliar de nclzire, Auxiliary heater ANYTIME
OR
programming, trecei la acest afiaj,
folosind butonul rotativ i apsai butonul 6. Apsai SET/RESET i cmpul de
programare al lunii va clipi.
SET/RESET.
Legend
OR
Legend
ANYTIME & DATE = ORICE ZI I
ORICE OR
7. Setai luna cu ajutorul butonului rotativ.
Legend
OR
32
Composite
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005
Page 34
C
CM
MY
CY CMY

8. Apsai SET/RESET i cmpul de
programare al zilei va clipi.
Dezactivare avertizare sonor

Urmtoarele avertizri sonore pot fi
dezactivate:
Lumini exterioare aprinse cnd ua
oferului este deschis.
Legend
Apsarea butonului SET/RESET.
OR
Alarma sonor care semnalizeaz
9. Setai ziua cu ajutorul butonului rotativ. apariia unui mesaj de avertizare (cu
excepia mesajelor nsoite de lamp de
avertizare de culoare roie).
Legend
OR
Legend
MESSAGE CHIMES = MESAJE NSOITE
DE AVERTIZRI SONORE
10. Apsai SET/RESET i cursorul va

clipi.
O bif ( ) situat lng ON (ACTIVAT)
confirm faptul c avertizrile sonore
sunt activate.
Legend
OR
11. Apsai butonul SET/RESET, pentru

a confirma setrile. Cursorul se va
transforma ntr-o bif ( ). Bifa confirm
faptul c programarea sistemului de
nclzire a fost nregistrat i c acesta
va nclzi vehiculul la momentele de
activare setate.
Legend
OR
Pentru a dezactiva funcia, derulai la

acest afiaj i apsai butonul
SET/RESET n mod repetat pn ce
bifa va clipi. Apsai din nou
SET/RESET pentru a terge bifa i a
dezactiva funcia.
Legend
MESSAGE CHIMES = MESAJE NSOITE
DE AVERTIZRI SONORE
O bif ( ) situat lng ON (ACTIVAT)

confirm faptul c avertizrile sonore
sunt dezactivate. Pentru a activa i
dezactiva avertizrile sonore, apsai
butonul SET/RESET.
Your Seetings Exit
Legend
YOUR SETTINGS = SETRI PERSONALE
EXIT = IEIRE MENIU
Pentru a iei din meniul Your Settings,

SET/RESET.
33
Composite
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005
Page 35
C
CM
MY
CY CMY
Comenzi climatizare
NCLZIRE, VENTILAIE I AER Fante de aerisire centrale i laterale
CONDIIONAT
Aer exterior
Curai ntotdeauna fantele de

admisie a aerului de zpad, frunze,
etc. pentru a permite sistemului s
funcioneze eficient.
Aer recirculat
Cnd selectai funcia de recirculare
a aerului, doar aerul din habitaclu va
fi pus n circulaie. Aerul exterior nu
va ptrunde n vehicul.
nclzire
Efectul de nclzire depinde de

temperatura lichidului de rcire i,
prin urmare, sistemul de nclzire
este eficient numai cnd motorul este
Not: Nu se recomand utilizarea
funciei de recirculare a aerului pentru cald.
mai mult de 30 de minute, deoarece Aer condiionat
nu se va produce nici un schimb de
Aerul este trecut prin schimbtorul
aer i geamurile se pot aburi.
de cldur al lichidului de rcire,
Filtru de habitaclu/filtru cu carbon unde este rcit, dac sistemul de aer
activ
condiionat este pornit. n plus,
Filtrul de habitaclu previne intrarea sistemul de aer condiionat extrage
umiditatea din aerul rcit pentru a
n vehicul a celor mai periculoase
particule, cum ar fi polenul, cderile mpiedica aburirea geamurilor.
de pulberi industriale i praful de pe Condensul rezultat este orientat ctre
drum. Filtrul cu carbon activ nltur exteriorul vehiculului. Prin urmare,
mirosurile neplcute.
este normal dac observai formarea
unei mici bltoace de ap sub vehicul,
ntr-o spltorie auto automat, ar
trebui s nchidei ventilatorul, pentru cnd acesta este parcat.
a preveni colectarea depunerilor de Not: Sistemul de aer condiionat
cear de ctre filtru.
funcioneaz numai cnd temperatura
exterioar este peste +5C, cnd
Ventilator
motorul i ventilatorul sunt pornite.
Motorul ventilatorului poate emite Funcionarea sistemului de aer
un zgomot specific.
condiionat determin un consum mai
mare de combustibil.
34
Composite
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005
Page 36
C
CM
MY
CY CMY
Comenzi climatizare
Note generale privind controlul
temperaturii n interiorul
vehiculului
COMENZI
Reglare temperatur
nchidei complet toate geamurile.

Pentru a nclzi interiorul vehiculului
n mod eficient, aerul nclzit trebuie
orientat spre zona de sub bord. Pe
vreme rece sau umed, direcionai
aer i spre parbriz i geamurile
laterale.
Albastru: rece
Pentru a rci interiorul vehiculului Rou: cald
n mod eficient, aerul rcit trebuie
orientat spre nivelul feei pasagerilor. Ventilator
Ventilatorul este oprit cnd butonul

se afl n poziia 0.
Pentru a crete viteza ventilatorului,
selectai un numr mai mare pe
butonul ventilatorului.
Dac ventilatorul este oprit parbrizul
ar putea s se abureasc.
35
Composite
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005
Page 37
C
CM
MY
CY CMY
Comenzi climatizare
Buton de distribuie aer
Direcioneaz fluxul de aer dup cum

urmeaz:
nclzire rapid a interiorului

vehiculului
Ventilaie
Parbriz
Zona de sub bord/parbriz
Zona de sub bord
Nivelul feei /zona de sub bord
Nivelul feei
Nivelul feei/parbriz
Setai butonul de control al distribuiei

aerului n poziia
sau . Setai
ventilatorul n orice poziie.
Deschidei fantele centrale i laterale
de admisie a aerului conform
preferinelor pasagerilor.
O foarte mic parte din fluxul de aer

Dezgheare rapid/ dezaburire
este ntotdeauna direcionat spre
parbriz
parbriz.
Butonul de distribuie a aerului poate
fi setat la orice poziie ntre simboluri.
Aer recirculat
Apsai butonul pentru a comuta ntre

modul de admisie aer din exterior i
modul de recirculare a aerului din
interiorul vehiculului.
36
Composite
Funcia de recirculare a aerului este

dezactivat automat. Dac este
necesar, activai funcia de nclzire
a parbrizului i lunetei.
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005
Page 38
C
CM
MY
CY CMY
Comenzi climatizare
AER CONDIIONAT MANUAL Dezgheare / dezaburire parbriz
Activare / dezactivare sistem de
aer condiionat
Aerul exterior va ptrunde n vehicul.

Atta timp ct butonul de distribuie
a aerului este setat la poziia
,
Pentru a activa i dezactiva efectul aerul condiionat va porni automat.
de rcire, apsai butonul A/C.
Asigurai-v c ventilatorul este
Dac ventilatorul este trecut la poziia pornit. Lampa de control din butonul
0, sistemul de aer condiionat se va A/C se aprinde pe durata procesului
opri. Cnd ventilatorul este din nou de dezgheare/ dezaburire.
pornit, sistemul de aer condiionat se Sistemul de aer condiionat i modul
va reactiva automat.
de recirculare a aerului pot fi activate
i dezactivate, atta timp ct butonul
Rcirea cu aer din exterior
de control al distribuiei aerului este
setat la poziia .
Reducerea umiditii aerului n
poziia
Rcirea rapid a interiorului

vehiculului
Activarea aerului condiionat ajut

la extragerea umiditii din aer i la
dezaburirea mai rapid a geamurilor.
37
Composite
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005
Page 39
C
CM
MY
CY CMY
Comenzi climatizare
Senzorul care msoar temperatura
interioar este plasat n centrul
grupului de instrumente.
Senzorul de cldur este amplasat pe
partea superioar a grupului de
instrumente. Aceti senzori nu trebuie
acoperii cu nici un obiect.
La temperaturi exterioare sczute,
cnd sistemul este n modul AUTO,
fluxul de aer va fi orientat spre parbriz
Temperatura, cantitatea i modul de i geamurile laterale, atta timp ct
distribuie a fluxului de aer sunt
motorul este rece.
controlate automat i reglate, conform Not: n manualul separat este
condiiilor de conducere i de vreme. furnizat o descriere a Sistemului de
Apsnd o singur dat pe butonul Navigaie DVD Ford n combinaie
AUTO, vei activa modul AUTO.
cu Comanda Electronic Dubl
Setarea recomandat a sistemului,
Automat a Temperaturii.
pentru toate anotimpurile, este de 22
C i modul AUTO (cu sistemul de
aer condiionat activat).
Setrile individuale pot fi reglate,
dup caz.
Evitai reglarea setrilor, atunci cnd
n interiorul vehiculului temperatura
este extrem de ridicat sau sczut.
Comanda electronic dubl automat
a temperaturii se regleaz n mod
automat n funcie de circumstanele
curente.
Pentru ca sistemul s funcioneze
corect, fantele de aerisire centrale i
laterale trebuie s fie deschise
complet.
COMAND ELECTRONIC
DUBL AUTOMAT A
TEMPERATURII
38
Composite
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005
Page 40
C
CM
MY
CY CMY
Comenzi climatizare
Setare temperatur
Modul Mono
Butonul albastru: temperatur mai

sczut.
Butonul rou: temperatur mai mare.
Temperatura poate fi setat, utiliznd
butoanele, ntre 16 C i 28 C, n
trepte de 0,5 C. n poziia LO (sub
16 C) sistemul va comuta pe modul
rcire permanent, n poziia HI
(peste 28 C), va comuta pe modul
nclzire permanent i nu va regla
o temperatur stabil.
Pentru a comuta ntre grade Celsius
i Fahrenheit, consultai subseciunea Uniti de Msur din
seciunea Centru de Mesaje, de la
pagina 27.
n modul AUTO, setrile temperaturii

pentru latura oferului i latura
pasagerului din fa sunt conectate.
Dac temperatura este reglat
utiliznd butoanele de pe partea
oferului, setrile se vor regla
conform acelorai comenzi i pe
latura pasagerului din fa. n modul
MONO, n partea dreapt a afiajului
va aprea mesajul MONO.
39
Composite
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005
Page 41
C
CM
MY
CY CMY
Comenzi climatizare
Setri diferite de temperatur
pentru partea oferului i a
pasagerului din fa
Apsai butoanele de reglare a

temperaturii de pe partea pasagerului
din fa, pentru a selecta temperatura.
Temperatura pentru partea oferului
va rmne neschimbat.
Setrile temperaturii pentru fiecare
parte sunt afiate pe ecran i mesajul
MONO va disprea de pe afiaj. Este
posibil s setai o diferen de
temperatur de pn la 4 C.
Dac una din cele dou pri este
setat pe HI sau LO, ambele vor fi
setate pe HI sau LO.
40
Composite
Pentru a activa i dezactiva modul

Mono
Pentru a activa i dezactiva modul

MONO, apsai i inei apsat
butonul AUTO, timp de cel puin
dou secunde. Dac sistemul se afla
n modul MONO, mesajul MONO va
disprea de pe afiaj.
Temperaturile de pe partea oferului
i a pasagerului din fa pot fi acum
reglate independent una de cealalt.
Pentru a reveni la modul MONO,
apsai i inei apsat butonul AUTO,
timp de cel puin dou secunde.
Mesajul MONO reapare pe afiaj i
temperatura de pe partea pasagerului
din fa se va regla dup temperatura
oferului.
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005
Page 42
C
CM
MY
CY CMY
Comenzi climatizare
Funcionare manual a comenzii
electronice duble automate a
temperaturii
Ventilator
Apsai butonul pentru a mri

viteza ventilatorului.
Apsai butonul pentru a reduce
viteza ventilatorului.
Modul de setare al ventilatorului este
indicat n partea dreapt a afiajului.
Pentru a reveni la modul AUTO,
apsai butonul AUTO.
Parbriz
Nivelul feei
Zona de sub bord
Cnd se selecteaz , se
dezactiveaz automat
,
i
iar aerul condiionat pornete. Aerul
exterior va ptrunde n vehicul.
Modul de recirculare a aerului nu
poate fi selectat.
Dezghearea /dezaburirea
parbrizului
Setai butonul de control al distribuiei

aerului n poziia .
Aerul exterior va ptrunde n vehicul.
Aerul condiionat va fi selectat
automat. Atta timp ct butonul de
distribuie a aerului este setat la
poziia , modul de recirculare a
aerului nu mai poate fi selectat. Viteza
ventilatorului i funcia de reglare a
temperaturii vor fi selectate automat
Pentru a regla modul de distribuie a i nu vor putea fi reglate manual.
aerului, apsai pe butonul dorit. Orice Ventilatorul va fi setat la vitez mare,
combinaie de setri, , i
iar temperatura la poziia HI.
poate fi selectat simultan.
Distribuie aer
41
Composite
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005
Page 43
C
CM
MY
CY CMY
Comenzi climatizare
Sistemul auxiliar de nclzire va porni
automat, dac va fi necesar. Activarea
sistemului este indicat prin mesajul
AUX. HEATER ON afiat de ctre
Centrul de Mesaje. Pentru detalii
suplimentare, consultai seciunea
Sisteme suplimentare de nclzire, de la
pagina 44.
Cnd se selecteaz , sistemul de
nclzire a parbrizului i lunetei se
activeaz automat i se dezactiveaz
dup o scurt perioad de timp.
Pentru a reveni la modul AUTO,
apsai butonul AUTO sau butonul
(ele) a crui (a cror) lamp de control
este aprins.
Aer recirculat
Apsai butonul pentru modul de

recirculare a aerului, pentru a comuta
ntre acesta i modul de admisie aer
din exterior.
Control automat recirculare aer
Cnd sistemul este n modul AUTO

i temperatura interioar i cea
Activare / dezactivare sistem de aer exterioar sunt destul de ridicate,
modul de recirculare a aerului este
condiionat
selectat automat, pentru a crete
viteza de rcire n habitaclul
vehiculului.
Odat ce temperatura selectat este
atins, sistemul va comuta automat
pe modul de admisie aer din exterior.
Lampa de control din buton nu se
aprinde pe parcursul funcionrii
Pentru a activa i dezactiva aerul
automate.
condiionat, apsai butonul A/C.
Cnd aerul condiionat este
dezactivat, pe ambele afiaje apare
A/C OFF. Cnd aerul condiionat
este activat, pe ambele afiaje apare
A/C ON.
42
Composite
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005
Page 44
C
CM
MY
CY CMY
Comenzi climatizare
Oprire comand electronic dubl
automat a temperaturii
Buton pentru nclzirea

parbrizului
Sistemul funcioneaz numai cnd

motorul este pornit i dezghea, de
Apsai OFF pentru a dezactiva
asemenea i jeturile spltorului de
comanda electronic dubl automat parbriz. Apsai pe buton pentru
a temperaturii.
activare/ dezactivare.
Sistemul de nclzire, ventilaie i aer Sistemul de nclzire se oprete
condiionat vor fi oprite i va fi
automat, dup o scurt perioad de
selectat modul de recirculare a
timp.
aerului.
Apsai orice buton pentru a reactiva Buton pentru nclzirea lunetei
sistemul.
PARBRIZ I LUNET NCLZITE
Acest sistem este utilizat pentru

dezghearea sau dezaburirea rapid
a parbrizului sau lunetei. Se va activa
numai cnd este necesar.
Cuplai mai nti contactul.

Apsai pe buton pentru activare/
dezactivare.
La unele modele, oglinzile
retrovizoare exterioare, acionate
electric, au, de asemenea, un element
de nclzire pentru dezaburirea sau
dezghearea sticlei.
Acest sistem funcioneaz cnd
sistemul de nclzire a lunetei este
pornit.
Sistemul de nclzire se oprete
automat, dup o scurt perioad de
timp.
43
Composite
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005
Page 45
C
CM
MY
CY CMY
Comenzi climatizare
Utilizat corect, acest sistem auxiliar
ofer urmtoarele avantaje:
Prenclzete interiorul vehiculului.
Sistem de nclzire auxiliar
Nu permite geamurilor s nghee,
programabil
n caz de temperaturi sub 0 C i
(opional)
previne formarea condensului.
Evit pornirea motorului la rece i
Sistemul de nclzire auxiliar
permite acestuia s ating mai repede
programabil funcioneaz
independent de sistemul de nclzire temperatura de funcionare.
al vehiculului, nclzind circuitul
Sistemul de nclzire auxiliar
lichidului de rcire motor. Acest
sistem este alimentat cu combustibil programabil poate fi utilizat, de
asemenea, i n timpul mersului
din rezervorul vehiculului.
pentru a sprijini sistemul de nclzire
al vehiculului, nclzind interiorul
Sistemul auxiliar de
mai repede.
nclzire, programabil, nu
trebuie pus n funciune n spaii
Programare sistem de nclzire
nchise, n incinta benzinriilor sau auxiliar
n apropierea surselor de vapori de
combustibil sau praf.
Sistemul de nclzire auxiliar se
programeaz, utiliznd Centrul de
Not: Sistemul auxiliar de nclzire, Mesaje.
programabil, va funciona exclusiv
dac n rezervor exist cel puin 7,5 Not: Odat ce acest sistem a realizat
litri de combustibil.
un ciclu de nclzire, urmtorul orar
programat al sistemului va fi
Este posibil ca n momentul n care ndeplinit doar dac motorul
sistemul auxiliar de nclzire
vehiculului a fost pornit n acest
programabil este activat, de sub
interval de timp. Aceast funcie
prile laterale ale vehiculului s ias previne descrcarea bateriei.
gaze de eapament.
Acest lucru este absolut normal.
Pentru informaii privind modul de
setare a intervalelor de nclzire,
consultai seciunea Centru de
Mesaje, de la pagina 11.
SISTEME SUPLIMENTARE DE
NCLZIRE
44
Composite
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005
Page 46
C
CM
MY
CY CMY
Comenzi climatizare
(vehicule cu motoare diesel - n
funcie de ar)
Sistemul auxiliar de nclzire cu
motorin (sistem electric de nclzire
PTC) ajut la nclzirea motorului i
a habitaclului, la vehiculele cu
motoare diesel. Acesta pornete sau
se oprete automat, n funcie de
temperatura exterioar, temperatura
lichidului de rcire i greutatea
alternatorului.
Sistem de nclzire cu combustibil
Sistemul de nclzire cu combustibil

ajut la nclzirea motorului i a
habitaclului, la vehiculele cu motoare
pe benzin sau motorin. Acesta
pornete sau se oprete automat, n
funcie de temperatura exterioar,
temperatura lichidului de rcire, cu
excepia cazului cnd a fost dezactivat
de ctre ofer.
Legend
AUX. HEATER = SISTEM DE NCLZIRE
AUXILIAR
ON = ACTIVAT
Cnd sistemul de nclzire cu

combustibil funcioneaz, pe afiajul
Centrului de Mesaje apare un mesaj.
Sistemul de nclzire cu combustibil
poate fi dezactivat utiliznd Centrul
de Mesaje. Consultai seciunea
Centru de Mesaje, de la pagina 11.
45
Composite
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005
Page 1
C
CM
MY
CY CMY
Lumini
LUMINI EXTERIOARE
Un avertisment sonor se va auzi dac

ua oferului este deschis i luminile
exterioare sunt aprinse, atunci cnd
motorul este decuplat.
Buton pentru luminile exterioare
(A) vehicul fr funcie de control

automat al farurilor
(B) vehicul cu funcie de control
automat al farurilor
Lumini stinse
Lumini laterale i poziii spate
Faruri
Lamp de control faruri
Funcia de control automat al

farurilor, AUTO
Cnd butonul este setat la poziia

AUTO, farurile cu faz scurt se vor
aprinde i se vor stinge automat n
funcie de lumina exterioar. Funcia
de control automat al farurilor este
activat numai cnd contactul este
cuplat (poziia II).
Aceast dotare este un
sistem auxiliar care nu este
destinat s elibereze oferul de
responsabilitatea sa cu privire la
luminile exterioare ale vehiculului.
Not: n modul AUTO, faza lung
poate fi activat doar atunci cnd
funcia de control automat al farurilor
a efectuat deja aprinderea farurilor.
n modul AUTO, dac se selecteaz

Se aprinde, atunci cnd farurile sunt faza lung i funcia de control
pe faza scurt sau cnd luminile
automat stinge farurile, faza lung
laterale i poziiile spate sunt aprinse. va fi, de asemenea, dezactivat.
Data urmtoare, farurile se vor
Lumini de parcare
aprinde automat, i se vor aprinde cu
mpingei n interior butonul i rotii faza scurt. Faza lung trebuie
n sens antiorar.
selectat din nou, trgnd de maneta
multifuncional, spre volan.
Consultai seciunea Manet
multifuncional, de la pagina 50.
46
Composite
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005
Page 2
C
CM
MY
CY CMY
Lumini
Not: Aprinderea lmpilor de cea
fa sau spate, cnd butonul luminilor
exterioare este setat pe modul AUTO,
nu este posibil. Pentru a aprinde
Not: De asemenea, farurile se vor

regla i atunci cnd vehiculul este
staionar i volanul este acionat.
Pentru a evita efectul de orbire
lmpile de cea din fa i / sau spate, determinat de farurile vehiculelor ce
aprindei farurile setnd butonul la poziia se apropie din sens opus, acestea se
.
deplaseaz spre partea pasagerului
din fa.
Sistem de iluminare adaptiv faruri
(AFS).
Not: La selectarea mararierului,
sistemul AFS este dezactivat. Este,
Dac a fost activat faza scurt a
de asemenea, dezactivat la activarea
farurilor, sistemul de iluminare auto- iluminrii pe timp de zi.
adaptiv al farurilor regleaz automat
unghiul farurilor n funcie de direcia Pentru a activa sistemul AFS cnd este
vehiculului i viteza de rulare.
activat iluminarea pe timp de zi, rotii
comutatorul farurilor la poziia
Legend
ADVANCED FRONT LIGHT FAILURE =
DEFECTAREA SISTEMULUI DE ILUMINARE
AUTO-ADAPTIV
(A) vehicul fr sistem AFS

(B) vehicul cu sistem AFS
Asigur urmtoarele avantaje:
mbuntete vizibilitatea la
conducerea pe timp de noapte.
Ajut la reducerea luminii orbitoare
a farurilor de la vehiculele ce se
apropie din sens opus.
Dac exist o defeciune a sistemului,

pe afiajul Centrului de Mesaje apare
ADVANCED FRONT LIGHT
FAILURE i lampa de control a
Farurilor clipete.
Farurile se vor regla la poziia
central i/sau la faza scurt i rmn
n aceast poziie.
Verificai sistemul la un specialist.
47
Composite
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005
Page 3
C
CM
MY
CY CMY
Lumini
Faruri de cea
Aprindei farurile (poziia ) i

deplasai spre exterior butonul de
comand, o poziie
Lampa de control se va aprinde cnd

farurile de cea funcioneaz. Se
recomand folosirea farurilor de
cea numai cnd vizibilitatea este
redus considerabil de cea, zpad
sau ploaie.
Faruri i lmpi de cea
Aprindei farurile (poziia ) i

deplasai spre exterior butonul de
comand, dou poziii.
La vehiculele care nu sunt echipate

cu faruri de cea butonul de
comand poate fi rotit spre exterior
doar o singur poziie.
Ambele lmpi de control din grupul

de instrumente se vor aprinde cnd
farurile i lmpile de cea
funcioneaz.
Lmpile de cea trebuie
utilizate numai cnd
vizibilitatea este redus la mai puin
de 50 m i nu trebuie utilizate
atunci cnd plou sau ninge.
48
Composite
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005
Page 4
C
CM
MY
CY CMY
Lumini
Buton de reglare unghi faruri
Unghiul fasciculului farurilor poate fi
reglat n funcie de sarcina vehiculului.
(A) Vehicule fr funcie de reglare pe

nlime faruri
(B) Vehicule cu funcie de reglare pe
nlime faruri
Poziii recomandate pentru butonul-rozet de reglare pe nlime
a farurilor
Poziiile
butonului-rozet
ncrctura
Numr de persoane
Scaune fa
Scaune spate
Sarcina n
portbagaj1
3/5 ui/ Wagon
1 Informaii suplimentare pot fi gsite n seciunea Greutatea vehiculului de la pagina 195.

Poziiile superioare ale butonului (+1) pot fi necesare la tractarea unei remorci.
49
Composite
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005
Page 5
C
CM
MY
CY CMY
Lumini
Buton de reglare luminozitate
instrumente de bord
Faz lung / faz scurt
Manet multifuncional
Semnalizatoare
Tragei maneta dou trepte spre volan
pentru a schimba faza farurilor.
Not: Cnd contactul este decuplat,
putei aprinde farurile (faza scurt),
trgnd maneta spre volan. Farurile
se vor stinge automat, dup 30 de
secunde de la nchiderea ultimei ui.
Semnalizare cu farurile
Tragei maneta o treapt spre volan.
Lamp de control faz lung
Dac deplasai scurt maneta n sus
sau n jos semnalizatoarele de
direcie vor clipi de trei ori.
Lamp de control semnalizatoare
O intensificare brusc a frecvenei

semnalelor emise de lamp
avertizeaz c s-a ars un bec al
semnalizatorului.
50
Composite
Se aprinde cnd farurile sunt pe faza

lung, sau cnd semnalizai cu
farurile.
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005
Page 6
C
CM
MY
CY CMY
Lumini
LUMINI INTERIOARE
Lmpi de lectur
Oprite
Contact cu ua
Pornite
Luminile interioare se aprind, cnd

o u a vehiculului este deblocat sau
deschis.
n funcie de echipamentul din
dotarea vehiculului, dup decuplarea Luminile oglinzilor de pe
parasolare
contactului se sting urmtoarele
lumini:
Pornite
Luminile interioare, dup o scurt
perioad de timp sau dup 10 minute,
Oprite
dac lumineaz n continuu.
Lampa de lectur i lumina oglinzii
de pe parasolar, dup aproximativ 30
minute.
Pentru a aprinde din nou luminile
interioare, cuplai contactul (poziia
II) pentru scurt timp sau nchidei i
redeschidei o u.
51
Composite
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005
Page 7
C
CM
MY
CY CMY
Comenzile oferului
REGLARE VOLAN
CLAXON
Nu reglai niciodat
volanul cnd vehiculul este
n micare.
Claxonul poate fi acionat i atunci

cnd nu este cuplat contactul.
Eliberai maneta de blocare pentru a

regla nlimea volanului i distana
sa fa de ofer.
Readucei maneta n poziia iniial,
pentru a bloca ferm volanul.
Pentru detalii suplimentare privind
aezarea pe scaun n poziie corect,
consultai capitolul Scaune, de la
pagina 90.
52
Composite
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005
Page 8
C
CM
MY
CY CMY
Comenzile oferului
BUTOANE DE COMAND
TERGTOR / SPLTOR DE
PARBRIZ
tergere intermitent
(dac vehiculul este dotat cu aceast
opiune)
Urmtoarele funcii vor putea fi

activate doar atunci cnd contactul
este cuplat.
Exist dou opiuni pentru
acionarea tergtorului de parbriz:
tergerea intermitent sau tergtoare
automate (Autowipers).
Parbriz
Poziii manet:
Poziia (2)
Butonul rotativ poate fi utilizat pentru
a regla intervalul de tergere
intermitent.
Funcia de acionare automat
tergtoare de parbriz/lunet
opiune)
(1) O singur trecere peste parbriz

(2) tergere intermitent sau
tergtoare automate (Autowipers)
(3) tergere normal
(4) tergere cu vitez mare
Poziia (2)
Cnd selectai opiunea Autowipers
sau cnd contactul este cuplat i
maneta de acionare a tergtoarelor
este setat la poziia (2), tergtoarele
vor efectua un singur ciclu de trecere
peste parbriz, indiferent dac acesta
este ud sau uscat.
53
Composite
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005
Page 9
C
CM
MY
CY CMY
Comenzile oferului
Imediat, senzorul de ploaie va msura
n continuu cantitatea de ap de pe
parbriz i va regla n mod automat
viteza tergtoarelor de parbriz (o
singur trecere peste parbriz, tergere
intermitent, normal sau cu vitez
mare). Dac maneta de acionare a
tergtoarelor este setat la poziia
(2), dar parbrizul rmne uscat,
tergtoarele nu vor efectua ciclul de
trecere peste parbriz, pn ce senzorul
nu va detecta ap pe parbriz.
Sensibilitatea senzorului de ploaie se
seteaz utiliznd butonul rotativ.
Sensibilitate mare: tergtoarele vor
trece peste parbriz n mod regulat,
chiar i cnd cantitatea de ap
detectat este mic.
Sensibilitate redus: tergtoarele vor
trece peste parbriz doar cnd
cantitatea de ap detectat este mai
mare.
Not: Funcia Autowipers
(tergtoare automate) este destinat
utilizrii exclusive n condiii de
vreme ploioas. Aceast funcie nu
ar trebui selectat n condiii de
vreme uscat, deoarece sistemul este
foarte sensibil la obiecte precum
praful, ceaa sau insectele ce lovesc
parbrizul n zona apropiat de senzor.
Astfel putei provoca tergerea
parbrizului, chiar dac acesta este
mai cu seam uscat.
Not: Funcia Autowipers nu trebuie
selectat cnd ninge, cnd este cea
sau cnd carosabilul a fost tratat cu
sare. n aceste condiii de vreme,
dac este necesar, selectai poziia
(1), (3) sau (4).
54
Composite
n condiii de ger,
asigurai-v c ai
dezgheat complet parbrizul,
nainte de a selecta funcia de
acionare automat a tergtoarelor
(Autowipers).
Dezactivai funcia de
acionare automat a
tergtoarelor (Autowipers) nainte
de a intra ntr-o spltorie auto.
nlocuii lamele
tergtoarelor imediat ce
ncep s lase urme de ap i pete
sau atunci cnd nu ndeprteaz
complet apa de pe parbriz. Dac
nu nlocuii lamele, senzorul de
ploaie va detecta n continuare ap
pe parbriz. Astfel tergtoarele vor
trece n continuu peste parbriz, dei
cea mai mare parte a acestuia este
uscat.
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005
Page 10
C
CM
MY
CY CMY
Comenzile oferului
Lunet
Spltor
tergere intermitent
Tragei maneta spre volan.

Pornire automat tergtor de lunet
la mersul n mararier
Dac nu este selectat nici o funcie
normal de acionare a tergtorului
de lunet, dar tergtoarele de parbriz
sunt setate pe modul de tergere
intermitent, normal sau cu vitez
mare, cnd este selectat treapta de
mararier, tergtorul de lunet se va
sincroniza cu intervalul de tergere
al tergtoarelor de parbriz
Cnd butonul din captul manetei
(intermitent sau normal).
este apsat sau cnd maneta este tras
spre volan, spltorul va aciona
mpreun cu tergtoarele.
Odat ce s-a ncheiat ciclul splare /
tergere, tergtoarele se vor opri i
apoi vor mai executa un ciclu de
trecere peste parbriz, pentru a-l cura.
55
Composite
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005
Page 11
C
CM
MY
CY CMY
Comenzile oferului
Acest buton va aciona, de asemenea Cutare
i spltorul pentru faruri, cnd
acestea sunt aprinse (n funcie de
ar i echipamentul din dotarea
vehiculului).
Dup eliberarea butonului sau a
manetei, tergtoarele mai
funcioneaz o scurt perioad de
timp.
Nu acionai spltorul de
parbriz mai mult de 10
secunde o dat, i niciodat cnd
rezervorul sistemului de splare
este gol.
TELECOMAND PENTRU
SISTEMUL AUDIO
Selectai modul radio, CD sau

casetofon, pe aparatul de radio.
Funciile urmtoare pot fi activate
folosind telecomanda:
Volum
Deplasai maneta n sus sau n jos:

n modul radio, deplasai maneta
n sus sau n jos, pentru a localiza n
banda de frecvene urmtorul sau
precedentul post de radio.
n modul CD, acest buton va selecta
urmtoarea pist sau pista precedent.
Mod
Apsai scurt butonul din lateral:

n modul radio, acesta va localiza
urmtorul post de radio pre-setat.
n modul CD, acest buton va selecta
urmtorul CD, dac sistemul audio
Amplificare volum: Apsai butonul are montat o magazie de CD-uri.
de sus, de pe spatele telecomenzii. n toate modurile, pentru a anula
Reducere volum: Apsai butonul de un mesaj despre trafic, n momentul
jos, de pe spatele telecomenzii.
emiterii.
56
Composite
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005
Page 12
C
CM
MY
CY CMY
Comenzile oferului
Apsai i meninei apsat butonul
din lateral:
n modul radio, pentru a schimba
banda de und.
Comand Vocal
CONTROL AUTOMAT AL VITEZEI
Sistemul de control
automat al vitezei nu
trebuie utilizat n condiii de trafic
aglomerat, pe osele cu serpentine
sau pe carosabil alunecos.
Pentru activare
Pentru a selecta sau deselecta funcia Legend

ON = Activat
de comand vocal, apsai pe
OFF = Dezactivat
butonul de sus.
Sistemul este pregtit pentru a
Pentru detalii privind modul de
funcionare al sistemului audio, v nregistra o vitez.
rugm consultai manualul separat.
Pentru a nregistra o vitez
Legend
RES = ReACTIVARE
SET = SETARE
Apsai butonul SET + sau -.

Sistemul de control automat al vitezei
va menine viteza curent a
vehiculului.
57
Composite
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005
Page 13
C
CM
MY
CY CMY
Comenzile oferului
Sistemul de control automat al vitezei Pentru a dezactiva sau a reactiva
nu va funciona, pn ce vehiculul
sistemul
nu va atinge peste 40 km/h.
Lampa de control din grupul de

instrumente se va aprinde.
Pentru a schimba viteza
Apsai butonul SET +, pentru a
accelera.
Apsai butonul -, pentru a reduce
viteza.
Viteza vehiculului se va schimba fr
a fi necesar s apsai pedala de
acceleraie.
Viteza la care eliberai butonul devine
noua vitez setat.
Viteza vehiculului se poate modifica
cu valori mici, apsnd scurt pe
butonul corespunztor.
Apsnd pedala de acceleraie, viteza
vehiculului va crete, fr a schimba
viteza setat.
Legend
RES = ReACTIVARE
SET = SETARE
Pentru a dezactiva, apsai pedala de

frn sau ambreiajul sau apsai
butonul RES. Lampa de control din
grupul de instrumente se va stinge.
Apsai butonul RES, pentru a
reactiva sistemul de control automat
al vitezei, cu aceast ultim vitez
nregistrat.
Pentru dezactivarea sistemului
Legend
ON = Activat
OFF = Dezactivat
Orice vitez nregistrat va fi tears

din memorie. Lampa de control din
grupul de instrumente se va stinge.
58
Composite
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005
Page 14
C
CM
MY
CY CMY
Comenzile oferului
OGLINZI
Oglind retrovizoare interioar
Oglinzi retrovizoare exterioare

acionate electric
ntreruptorul este amplasat pe panoul
capitonat al uii oferului.
Pentru a reduce efectul de orbire

provocat de farurile vehiculelor din
spate cnd conducei noaptea,
nclinai oglinda prin reglarea manetei
aferente.
(1) Oglinda retrovizoare din stnga

Oglind retrovizoare interioar cu (2) Oprit
sticl heliomat
(3) Oglinda retrovizoare din dreapta
Poziiile de nclinare a oglinzii
Oglinda interioar retrovizoare, cu

sticl heliomat activeaz automat
funcia de atenuare a luminozitii,
atunci cnd lumina orbitoare de la
mainile din spate se reflect pe
suprafaa acesteia. La cuplarea treptei
de mararier, oglinda revine automat
la starea anterioar, funcia de
atenuare fiind dezactivat.
(4) sus
(5) dreapta
(6) jos
(7) stnga
59
Composite
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005
Page 15
C
CM
MY
CY CMY
Comenzile oferului
La unele modele, oglinzile
retrovizoare exterioare se nclzesc
atunci cnd este activat funcia de
nclzire a lunetei.
Rabatare oglinzi retrovizoare

exterioare

convexe
Dac este necesar, n spaii nguste,

de exemplu, oglinzile retrovizoare
exterioare pot fi rabatate spre interior,
manual. Pentru a readuce o oglind
retrovizoare exterioar la poziia sa
iniial, mpingei-o n suportul su,
pn se angajeaz.
Funcia de rabatare electric
opiune)
Funcioneaz cu contactul cuplat sau
Cmpul de vizibilitate spre spate este decuplat.
mrit pentru a minimiza aa numitul
unghi mort din colurile din spate ale
vehiculului.
Obiectele vzute n aceste
oglinzi par mai mici i la
o distan mai mare dect cea
real. Avei grij s nu estimai
greit distana pn la respectivele
obiecte, percepute n oglinzile de
form convex.
60
Composite
Pentru a rabata/readuce la poziia

iniial oglinzile, apsai butonul.
Dac butonul este apsat din nou, n
timpul rabatrii oglinzilor, acestea se
vor opri i i vor schimba direcia
de deplasare, n sens opus.
Not: Cnd oglinzile sunt acionate
prea des ntr-un scurt interval de timp,
sistemul ar putea deveni inoperabil
pentru o anumit perioad de timp,
pentru a preveni deteriorarea
provocat de supranclzire.
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005
Page 16
C
CM
MY
CY CMY
Comenzile oferului
GEAMURI ELECTRICE I TRAP Not: Funcia de deschidere /
DE ACOPERI
nchidere global va deschide /
nainte de a aciona
geamurile electrice/trapa
electric de acoperi, trebuie s
verificai dac acestea nu ntlnesc
obstacole n spaiul de nchidere /
deschidere i s v asigurai c n
apropierea acestui spaiu nu se afl
copii i/sau animale. Nerespectarea
acestor avertismente poate conduce
la rniri personale grave. Principala
responsabilitate a adulilor este de
a nu lsa niciodat copiii
nesupravegheai ntr-un vehicul i
de a nu lsa cheile ntr-un vehicul
nesupravegheat.
nchide automat geamurile, doar la

vehiculele echipate cu patru geamuri
acionate electric i la vehiculele cu
3 ui echipate cu aceast funcie.
Trapa de acoperi poate fi deschis /
nchis ntotdeauna, cu ajutorul
acestei funcii, indiferent de numrul
de geamuri acionate electric, cu care
este echipat vehiculul.
Not: Funcia de nchidere global
va funciona doar dac memoria a
fost setat corect pentru fiecare geam.
Pentru detalii suplimentare,
consultai seciunea Resetarea
memoriei, de la pagina 64.
Cuplai contactul pentru a aciona

geamurile electrice i trapa de
acoperi.
Not: Cnd butoanele sunt acionate
prea des ntr-un scurt interval de timp,
sistemul ar putea deveni inoperabil
pentru o anumit perioad de timp,
pentru a preveni deteriorarea
provocat de supranclzire.
Funcia de deschidere / nchidere
global
Geamurile electrice / trapa de
acoperi pot fi acionate, de
asemenea, i atunci cnd contactul
este decuplat, utiliznd funcia de
deschidere / nchidere global.
Consultai seciunea Deschidere
global de la pagina 74 i nchidere
global, de la pagina 76.
61
Composite
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005
Page 17
C
CM
MY
CY CMY
Comenzile oferului
Geamuri electrice
Toate geamurile pot fi acionate de
butoanele situate pe capitonajul
panoului uii oferului.
Butoanele de pe ua oferului:
Deschidere / nchidere automat a

geamurilor
Apsai/ridicai butonul pn la al
doilea punct de acionare i eliberail. Apsai / ridicai din nou butonul
pentru a opri geamurile.
Not: La vehiculele neechipate cu
geamuri electrice spate, numai
geamul oferului poate fi deschis, dar
nu i nchis, n mod automat.
Butonul de siguran pentru
geamurile din spate
Pentru deschidere: Apsai n jos

partea superioar a butonului.
Pentru nchidere: Ridicai n sus
partea superioar a butonului.
Butoanele de pe uile celorlali
ocupani ai vehiculului
nchis
Deschis
62
Composite
Un buton aflat pe ua oferului

dezactiveaz butoanele de acionare
a geamurilor electrice din spate.
Lampa de control de pe acest buton
se aprinde atunci cnd geamurile
electrice din spate sunt dezactivate.
Geamurile din spate pot fi acionate
ntotdeauna de la butoanele de pe ua
oferului.
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005
Page 18
C
CM
MY
CY CMY
Comenzile oferului
Trap de acoperi
Trapa electric de acoperi poate fi

acionat de la un buton situat ntre
parasolare.
Exist dou modaliti de deschidere
a trapei de acoperi partea din spate
a trapei se ridic complet sau se
deschide partea din fa, glisnd spre
napoi, paralel cu plafonul. Trapa de
acoperi se deschide / se nchide,
atunci cnd butonul este apsat.
Pentru a deschide i nchide trapa
de acoperi
Pentru a nclina partea din spate a

trapei de acoperi aflat la poziia
nchis, apsai
.
Pentru a nchide trapa de acoperi,
apsai
.
Pentru a deschide / nchide automat
trapa de acoperi
Pentru a deschide sau nchide automat
trapa de acoperi, apsai fiecare din
prile butonului pn la al doilea
punct de acionare i eliberai-l
complet. Apsai butonul din nou
pentru a opri trapa.
Cnd trapa ajunge la poziia de
nchidere, aceasta se oprete automat.
Not: Cnd se deschide automat,
trapa se va opri la aproximativ 8 cm
distan fa de poziia de deschidere
complet. Aceast poziie de
confort reduce zgomotul de
izbitur, care poate fi auzit uneori,
cnd trapa este deschis complet.
Trapa de acoperi se va opri automat
doar n aceast poziie de confort,
atunci cnd va fi deschis automat.
Pentru a deschide trapa de acoperi,

apsai
. Trapa de acoperi se
gliseaz spre napoi, intrnd sub
acoperi.
Pentru a deschide complet trapa,
Pentru a nchide trapa de acoperi, apsai din nou butonul
, pn la
apsai
.
al doilea punct de acionare.
63
Composite
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005
Page 19
C
CM
MY
CY CMY
Comenzile oferului
Funcia de protecie mpotriva
prinderii minilor
Resetare memorie geamuri

electrice
Dac ntlnesc un obiect n calea

acestora, n momentul nchiderii,
geamurile electrice i trapa electric
de acoperi se vor opri automat i se
vor retrage cu o anumit distan.
Pentru a anula aceast funcie de
protecie, cnd se ntmpin o
rezisten, de ex. iarna, procedai
dup cum urmeaz:
nchiderea neglijent a
geamurilor/trapei acionate
electric poate anula funcia de
protecie i poate provoca rniri.
Dup ce bateria a fost deconectat,

este necesar resetarea memoriei,
separat, pentru fiecare geam:
Ridicai butonul pn ce geamul se
nchidei geamul / trapa de dou
nchide complet. Meninei butonul
ori, pn ajunge n punctul de
rezisten i apoi lsai-l s se retrag. ridicat, timp de o secund.
nchidei geamul / trapa a treia oar,
pn la punctul de rezisten. Funcia Not: Geamurile nu pot fi nchise n
de protecie este dezactivat i geamul mod automat, pn ce memoria nu
este resetat.
/ trapa nu pot fi nchise n mod
automat. Geamul / trapa vor depi
punctul de rezisten i atunci vor
putea fi nchise complet.
Dac geamul / trapa nu se nchid
dup a treia ncercare, adresai-v
unui specialist, pentru a verifica
sistemul.
n timp ce geamul / trapa
se nchid pentru a treia
oar, funcia de protecie este
dezactivat. Asigurai-v c nu
exist nici un obstacol n spaiul
de nchidere al unui geam/trapei.
64
Composite
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005
Page 20
C
CM
MY
CY CMY
Comenzile oferului
Eliberai butonul i ridicai-l din
nou, de dou sau trei ori, pentru nc
o secund.
Deschidei geamul i ncercai sl nchidei automat.
Resetai i repetai procedura, dac
geamul nu se nchide automat.
Funcia de protecie este
dezactivat pn cnd
memoria va fi resetat. nchiderea
neglijent a geamurilor acionate
electric poate provoca rniri.
Funcia trapei de acoperi de rememorare a comenzilor
Eliberai butonul i apoi apsai-l

imediat i meninei din nou apsat.
Trapa se va nchide, se va deschide
complet i apoi se va nchide din nou.
Nu eliberai butonul pn ce trapa
nu a ajuns la poziia de nchidere,
pentru a doua oar.
Dac butonul nu este apsat n mod
continuu, funcia de re-memorare se
va ntrerupe. Reiniiai procedura.
Funcia de protecie nu este
activ pe durata
derulrii acestei proceduri.
Asigurai-v c nu exist nici un
obstacol n spaiul de nchidere al
trapei de acoperi.
Modul de siguran
Dac sistemul detecteaz o

defeciune, intr n modul de
siguran. Trapa de acoperi se va
deplasa nu mai mult de 0,5 secunde
o dat i apoi se va opri din nou.
Cnd trapa de acoperi se oprete,
nchidei-o, apsnd din nou butonul.
n cazul n care trapa de acoperi nu Cnd partea din spate a trapei este
se mai nchide corect, urmai aceast ridicat, ridicai-o complet apoi
nchidei-o. Verificai imediat sistemul
procedur de re-memorare:
la un specialist.
Ridicai partea din spate a trapei
ct mai mult posibil. Eliberai
butonul.
Apsai i inei din nou apsat
Funcia de protecie nu este
acelai buton, timp de 30 secunde,
activ pe durata
pn observai c trapa se pune n
derulrii acestei proceduri.
micare.
Asigurai-v c nu exist nici un
obstacol n spaiul de nchidere al
trapei de acoperi.
65
Composite
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005
Page 21
C
CM
MY
CY CMY
Comenzile oferului
ALTE COMENZI
Parasolare
La priza brichetei pot fi conectate i

alte aparate.
Prizele de curent sunt situate pe

consola central i n portbagaj (n
funcie de echipamentele din dotarea
vehiculului).
Parasolarele pot fi eliberate din
Prizele pot fi utilizate pentru aparate
clemele de reinere i nclinate spre de 12 voli, de maximum 10 amperi.
geamurile laterale.
Totui, dac motorul nu este pornit,
Capacul oglinzii de pe parasolar poate utilizarea prizelor va determina
fi ridicat.
descrcarea mai rapid a bateriei.
Cnd conectai aparate la priz,
Brichet, prize electrice
utilizai exclusiv conectori
specificai, din gama de Accesorii
Ford sau conectori adecvai pentru
utilizare cu prizele SAE standard.
Nu lsai niciodat bricheta

apsat n loca,
pentru c se va deteriora. Scoatei
de fiecare dat bricheta din loca,
ca msur de precauie, cnd lsai
copiii singuri n main.
Pentru a folosi bricheta, apsai-o n
loca i ateptai pn ce sare automat
napoi. Bricheta va funciona i cnd
contactul este decuplat.
66
Composite
Priz auxiliar (AUX IN) pentru

sistemul audio
(n funcie de sistemul audio)
Priza auxiliar AUX IN este
localizat n torpedo. Aceasta este
descris n manualul separat.
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005
Page 22
C
CM
MY
CY CMY
Comenzile oferului
Scrumier
(pachet opional pentru fumtori)
Cititori de tax
(n funcie de ar)
Pentru a goli scrumiera, scoatei-o

complet din loca.
La vehiculele dotate cu parbriz cu

proprietatea de a respinge cldura,
cititoarele de taxe trebuie plasate n
zona indicat n imaginea de mai sus
(toate msurtorile fiind efectuate n
milimetri), n caz contrar performana
comunicrii cu staiile de taxare poate
fi redus.
Cititorul de taxe trebuie plasat pe
partea pasagerului din fa, pentru a
preveni obturarea vizibilitii
oferului (ex. semaforul).
Parasolare
Ridicai parasolarul i fixai-l n

crligele prevzute special.
67
Composite
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005
Page 23
C
CM
MY
CY CMY

CHEI
Cheie cu telecomand cu
radiofrecven
n cazul pierderii cheii, dealerii v

pot pune la dispoziie chei de rezerv,
dac le indicai codul cheii (nscris
pe eticheta livrat odat cu cheia
original).
Pentru informaii suplimentare,
consultai seciunea Sistem de
imobilizare motor, de la pagina 87.
Transmitorul este integrat n cheie.
Pentru a asigura un schimb

de date corect ntre cheie
i vehicul, nu ecranai cheile cu
obiecte metalice.
Dac vehiculul dvs. este echipat cu
Sistem de acionare Fr Cheie,
consultai seciunea Sistem Key Free,
de acionare fr cheie, de la pagina
76.
68
Composite
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005
Page 24
C
CM
MY
CY CMY

Scoaterea i introducerea lamei cheii Informaii generale privind
(Tip 1)
telecomanda cu radiofrecven
Pentru aprobarea de tip a telecomenzii
dumneavoastr, consultai tabelele
de la pagina 203.
Vehiculul sau portbagajul
se vor debloca dac
butoanele sau
sunt apsate
fr intenie, atunci cnd cheia nu
este ndreptat spre vehicul (de ex.
atunci cnd este n buzunar).
Pentru a scoate lama cheii, apsai

pe buton.
Pentru a introduce lama cheii, apsai
butonul i rotii-o napoi n locaul
specific pn ce vei auzi un clic.
Raza de aciune dintre transmitor

i vehicul este influenat de mediul
nconjurtor i variaz foarte mult.
Frecvena radio folosit de
telecomand poate fi
specific i altor transmisii radio
pe distane scurte (de ex. de radio
amatori, echipamente medicale,
cti audio fr fir, telecomenzi,
sisteme de alarm, etc.). Dac
frecvenele utilizate de telecomand
sunt bruiate, nu vei putea aciona
nici o funcie a telecomenzii, de
blocare sau deblocare a vehiculului
sau de setare a alarmei. Totui,
putei bloca / debloca vehiculul cu
cheia.
69
Composite
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005
Page 25
C
CM
MY
CY CMY

NCUIETORI
Din exterior
Dispozitive de blocare a uilor din

spate pentru sigurana copiilor
Toate uile pot fi blocate i deblocate

din exterior cu ajutorul cheii pentru
ua oferului.
Din interior
Cnd dispozitivul de
blocare a uilor din spate
pentru protecia copiilor este
activat, uile se vor putea deschide
numai din exterior.
Din interiorul vehiculului, toate uile
pot fi blocate cu ajutorul butonului
de blocare (1) de pe ua oferului sau
a pasagerului din fa, i deblocate,
utiliznd mnerul de pe ui (2).
Pentru a bloca ua pasagerului din
fa i uile din spate n mod
individual, apsai butonul de blocare
i nchidei ua, cnd prsii
vehiculul.
70
Composite
Rotii cheia n ncuietoarea uii din

spate, n direcia indicat de sgeat,
pentru a activa dispozitivul de
blocare. Pentru a dezactiva
dispozitivul de blocare, rotii cheia
n direcia opus celei indicate de
sgeat.
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005
Page 26
C
CM
MY
CY CMY

Portbagaj
nchidere hayon
La baza hayonului este ncorporat un

mner pentru a facilita nchiderea
acestuia.
Lamp de avertizare ui deschise
(vehicule fr Centru de Mesaje)
Pentru a deschide portbagajul, apsai
pe buton. Ua oferului trebuie
deblocat.
Consultai seciunea Deblocare
vehicul, de la pagina 73 i seciunea
Deblocare hayon, pagina 73.
Se aprinde cnd contactul este cuplat
i rmne aprins dac una dintre ui,
Not: n caz de pan de curent, ex. capota motorului sau compartimentul
bateria este deconectat, hayonul nu bagajelor nu sunt corect nchise.
poate fi deschis. Pentru a deschide
hayonul, trebuie s deblocai
vehiculul cu cheia sau cu ajutorul
telecomenzii.
71
Composite
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005
Page 27
C
CM
MY
CY CMY

SISTEM DE NCHIDERE
CENTRALIZAT
nchidere centralizat cu sistem

dublu de blocare
Sistemul dublu de blocare este o

funcie suplimentar de protecie
antifurt, care ajut la prevenirea
deschiderii uilor din interior.
Sistemul dublu de blocare
nu trebuie activat cnd n
interiorul vehiculului se afl
pasageri.
Sistemul de nchidere centralizat

poate fi activat de la ua oferului
sau a pasagerului din fa.
Dubla de blocare este posibil doar
Funcioneaz doar atunci cnd uile atunci cnd uile din fa sunt nchise.
din fa sunt nchise. Acest sistem
este activat din exterior, utiliznd
cheia sau telecomanda, sau din
interior, apsnd butonul de blocare
de pe mnerul uii.
Not: Doar vehiculele fr
telecomand sunt echipate cu un
butuc de broasc pe ua pasagerului
din fa.
72
Composite
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005
Page 28
C
CM
MY
CY CMY

Deblocare vehicul
Not: Cnd apsai , cu excepia

cazului cnd o u sau portbagajul
sunt deschise, sau cnd contactul este
cuplat, sistemul de nchidere
centralizat i sistemul de alarm
antifurt se vor activa automat, dup
45 de secunde.
Dac apar defeciuni la
sistemul electric al
vehiculului, ua oferului va putea
fi totui deschis separat, cu cheia.
Deblocare hayon
Cu ajutorul cheii: Rotii cheia n ua

oferului sau a pasagerului din fa,
la poziia (1).
Pentru a debloca numai hayonul, cnd

vehiculul este blocat, apsai butonul
de dou ori n trei secunde.
Cu ajutorul telecomenzii: Apsai
butonul
o singur dat.
O clipire lung a semnalizatoarelor
va confirma faptul c toate uile,
hayonul i clapeta buonului
rezervorului de benzin au fost
deblocate i c sistemul de alarm
antifurt a fost dezactivat.
73
Composite
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005
Page 29
C
CM
MY
CY CMY

Deschidere global
Reprogramare funcie de deblocare

Putei schimba funcia de deblocare,
astfel nct, apsnd o singur dat
butonul , s se dezactiveze sistemul
de nchidere centralizat sau sistemul
dublu de blocare i sistemul de alarm
antifurt i s se deblocheze ua
oferului. De asemenea, apsnd de
dou ori n trei secunde pe butonul
, se vor debloca i uile pasagerilor.
Pentru a deschide toate geamurile i

trapa de acoperi, apsai i inei
apsat butonul timp de cel puin
trei secunde. Apsnd din nou,
butonul
sau , va opri funcia
de deschidere. La deschiderea
global, trapa de acoperi se va
deschide ntotdeauna, glisndu-se
spre napoi, paralel cu plafonul.
Consultai, de asemenea, seciunea
Deschidere / nchidere global, de
la pagina 61.
74
Composite
Pentru a reprograma funcia, apsai

i inei apsate simultan butoanele
i , timp de cel puin patru
secunde, cu contactul decuplat.
Semnalizatoarele vor clipi de dou
ori, pentru a indica faptul c funcia
de deblocare a fost reprogramat cu
succes.
Apsnd i innd din nou apsate
ambele butoane, simultan, timp de
cel puin patru secunde, funcia va
reveni la setarea anterioar.
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005
Page 30
C
CM
MY
CY CMY

Blocare vehicul
Pentru a activa sistemul dublu de

blocare i pentru a arma sistemul de
Pentru a activa nchiderea centralizat alarm antifurt i senzorii interiori:
i pentru a arma sistemul de alarm
antifurt:

oferului, la poziia 2 , de dou ori
n trei secunde.

oferului sau a pasagerului din fa,
la poziia (2).
butonul o singur dat.
La vehiculele fr sistem dublu de
blocare, semnalizatoarele de direcie
vor clipi de dou ori pentru a confirma
deblocarea.

butonul
de dou ori, ntr-un
interval de trei secunde.
Semnalizatoarele de direcie vor
clipi de dou ori pentru a confirma.
75
Composite
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005
Page 31
C
CM
MY
CY CMY

nchidere global
Sistem Key Free, de acionare fr

cheie
Sistemul de acionare fr cheie
permite oferului s acioneze
vehiculul fr a utiliza cheia sau
telecomanda.
Avantajele oferite de sistemul de
acionare fr cheie sunt:
vehiculul poate fi blocat i deblocat
fr a fi necesar s introducei o cheie
n butucul uii sau fr a fi necesar
s apsai vreun buton de pe
telecomand.
motorul poate fi pornit fr a fi
necesar introducerea unei chei n
contact. Consultai seciunea Pornirea
motorului, de la pagina 119.
Pentru a nchide toate geamurile i

trapa de acoperi, apsai i inei
apsat butonul
timp de cel puin
dou secunde. Apsnd butonul din
nou, vei opri funcia de nchidere
global. Funcia de protecie
mpotriva prinderii minilor este, de
asemenea, activ pe durata derulrii Vehiculul este acionat prin
intermediul unei chei pasive.
funciei de nchidere global.
Procedai cu mare atenie
cnd utilizai funcia de
nchidere global. n situaii de
urgen, apsai imediat butonul,
pentru a opri funcia.
la pagina 61.
76
Composite
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005
Page 32
C
CM
MY
CY CMY

Cheie pasiv
Cheia pasiv poate fi, de asemenea,

utilizat ca telecomand cu frecven
radio. Consultai seciunile privind
blocare i deblocarea vehiculului cu
telecomanda cu radiofrecven.
Pentru a debloca sau bloca vehiculul,

cheia pasiv trebuie plasat n una
din cele trei arii de detectare externe.
Aceste arii acoper aproximativ un
metru i jumtate de la mnerul uii
oferului i al pasagerului din fa i
de la hayon.
Not: Sistemul ar putea deveni
inoperabil, n cazul n care mnerele
uilor sunt trase n mod repetat, ntro perioad scurt de timp i fr
prezena unei chei pasive valabile.
Frecvena radio folosit de

cheia pasiv poate fi
specific i altor transmisii radio
pe distane scurte (de ex. de radio
amatori, echipamente medicale,
cti audio fr fir, telecomenzi,
sisteme de alarm, etc.). Dac
frecvenele utilizate de cheia pasiv
sunt bruiate, nu vei putea
bloca/debloca vehiculul sau porni
motorul. Nu utilizai un telefon
mobil cnd deblocai/blocai
vehiculul sau cnd pornii motorul
cu ajutorul funciei Fr Cheie. Nu
pstrai niciodat un telefon mobil
i o cheie pasiv n acelai loc (n
geant, n mn, etc.). Dac este
posibil, pstrai-le la o distan de
cel puin 50 de cm.
Nu aezai o cheie pasiv pe grupul
de instrumente cnd pornii
vehiculul sau conducei.
77
Composite
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005
Page 33
C
CM
MY
CY CMY

Pentru aprobarea de tip a cheii pasive, O clipire lung a semnalizatoarelor
consultai tabelul de la pagina 205. va confirma faptul c toate uile,
hayonul i clapeta buonului
Deblocare vehicul
rezervorului de benzin au fost
deblocate i c sistemul de alarm
antifurt a fost dezactivat.
Tragei de oricare din mnerele

uilor pentru a debloca toate uile i
hayonul i pentru a dezarma sistemul
de alarm anti-furt.
Dac vehiculul este blocat i cheia
pasiv este plasat n aria de detectare
a hayonului, numai hayonul se va
deschide. Celelalte ui vor rmne
blocate.
Not: n aria de detectare a uii

respective trebuie s plasai o cheie
pasiv valabil.
78
Composite
Not: Dac vehiculul nu este

deblocat mai mult de 5 zile, Sistemul
de acionar Fr Cheie va intra ntrun mod de salvare a energiei. Aceast
funcie previne descrcarea bateriei.
Cnd vehiculul este deblocat i se
afl n acest mod, timpul de reacie
al sistemului poate fi ceva mai lung
dect de obicei. Deblocnd o dat
vehiculul, vei dezactiva modul de
salvare a energiei.
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005
Page 34
C
CM
MY
CY CMY

Deblocare exclusiv a uii oferului Blocare vehicul
consultai seciunea Reprogramare
funcie de deblocare, de la pagina
74.
Dac funcia de deblocare este
reprogramat astfel nct s poat fi
deblocat numai ua oferului,
reinei urmtoarele:
Dac ua oferului este prima u

deblocat, celelalte ui i hayonul
vor rmne blocate. Toate celelalte
ui pot fi deblocate din interiorul
vehiculului, apsnd pe butonul
de lng mnerul uii oferului. Uile
pot fi deblocate individual, trgnd
mnerele de pe interiorul acestora.
Dac ua pasagerului din fa sau
una din uile din spate este prima u
deblocat, toate celelalte ui i
hayonul vor fi deblocate.
Vehiculul nu se blocheaz
automat. Dac nu apsai
nici un buton de blocare, vehiculul
va rmne deblocat.
Not: nainte de a prsi vehiculul,

asigurai-v c ai tras contactul.
Pentru informaii suplimentare,
consultai seciunea Contact cu
blocare coloan de direcie, de la
pagina 117.
Not: n aria de detectare a uii
respective trebuie s plasai o cheie
pasiv valabil. Dac blocai de la
hayon, cheia pasiv trebuie s se afle
n aria de detectare a acestuia.
Pentru a activa nchiderea
centralizat i pentru a arma sistemul
de alarm antifurt:
Apsai o dat pe butonul de blocare

situat pe una din uile din fa sau pe
hayon.
La vehiculele fr sistem dublu de
blocare, semnalizatoarele de direcie
vor clipi de dou ori pentru a confirma
deblocarea.
79
Composite
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005
Page 35
C
CM
MY
CY CMY

Pentru a activa sistemul dublu de
blocare i pentru a arma sistemul de
alarm antifurt i senzorii interiori:
Apsai de dou ori n trei secunde
pe butonul de blocare situat pe una
din uile din fa sau pe hayon.
Semnalizatoarele de direcie vor
clipi de dou ori pentru a confirma.
Not: Odat activat sistemul dublu
de blocare, vehiculul va rmne
blocat timp de aproximativ trei
secunde, chiar dac, pe parcursul
acestei perioade, cheia pasiv se afl
n aria de detectare. Acest lucru v
permite s verificai dac vehiculul
este blocat, trgnd de unul din
mnerele uilor. Cnd perioada de
aproximativ trei secunde s-a ncheiat,
uile pot fi deschise din nou, cu
condiia ca n respectiva arie de
detectare s se afle cheia pasiv.
Perioada de trei secunde poate fi
setat la zero de ctre un expert.
Legend
PASSIVE KEY = CHEIE PASIV
LEFT INSIDE = LSAT N INTERIORUL
VEHICULULUI
Not: Dac o cheie pasiv este lsat

n interiorul vehiculului, pe afiajul
Centrului de Mesaje apare PASSIVE
KEY LEFT INSIDE (CHEIE
PASIV LSAT N
INTERIOR). Scoatei cheia pasiv
din interiorul vehiculului. Toate cheile
pasive lsate n interiorul vehiculului
cnd acesta este blocat, vor fi
dezactivate.
80
Composite
nchiderea global
Not: nchiderea global poate fi
activat utiliznd butonul de blocare
de pe mnerul uii oferului.
Deschiderea/nchiderea global pot
fi activate, de asemenea, utiliznd
butoanele de pe cheia pasiv.
consultai, de asemenea, seciunea
la pagina 61.
Cnd blocai vehiculul, inei butonul

apsat timp de cel puin dou
secunde, pentru a nchide toate
geamurile i trapa de acoperi.
cnd utilizai funcia de
nchidere global. n situaii de
urgen, apsai butonul de pe
mnerul uii oferului, pentru a
opri funcia.
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005
Page 36
C
CM
MY
CY CMY

Portbagaj
Pentru a deschide portbagajul,

apsai butonul de eliberare.
Cheie de rezerv
Pentru urmtoarele situaii, vi se

ofer o cheie de rezerv:
Frecvenele cheii pasive sunt
bruiate.
Bateria cheii pasive este descrcat.
n cazul n care funcia Fr Cheie
a fost dezactivat utiliznd Centrul
de Mesaje.
Cnd vehiculul este remorcat.
Pentru a reactiva o cheie pasiv
dezactivat.
Cheia de rezerv poate fi utilizat n
urmtoarele scopuri:
Pentru a deschide capota motorului.
Consultai de asemenea seciunea
Deschidere capot motor, de la
pagina 180.
Pentru a bloca/debloca vehiculul.
Pentru a porni motorul. Consultai,
de asemenea, seciunea Pornirea
motorului cu o cheie de rezerv, de
la pagina 121.
Legend
PASSIVE KEY = CHEIE PASIV
LUGGAGE COMP. = PORTBAGAJ
Not: Hayonul nu poate fi nchis i,

n cazul n care cheia pasiv se afl
n portbagaj, acesta se va deschide.
Mesajul PASSIVE KEY IN
LUGG. COMP. va aprea pe
afiajul Centrului de Mesaje. Dac
o a doua cheie pasiv este plasat n
aria de detectare a hayonului,
portbagajul poate fi nchis.
81
Composite
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005
Page 37
C
CM
MY
CY CMY

Asamblare cheie de rezerv
Introducei lama cheii de rezerv

n carcas pn se angajeaz cu un
Tragei glisorul de eliberare n
clic. Asigurai-v c lama este corect
direcia indicat de sgeat i scoatei introdus conform imaginii, cu
lama cheii folosindu-v de degetul captul n sus.
mare.
Apsai butonul situat n partea

lateral a contactului i scoatei
carcasa.
82
Composite
Pentru a scoate lama cheii din

carcas, apsai pe partea superioar
a butonului.
napoi n cheia pasiv, pn se
angajeaz cu un clic.
Introducei carcasa la loc n contact.
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005
Page 38
C
CM
MY
CY CMY

Chei pasive dezactivate
Dac lsai una sau mai multe chei

pasive n interiorul vehiculului cnd
acesta este blocat, vor fi dezactivate.
Pentru a putea utiliza din nou aceste
chei pasive, trebuie reactivate.
Dezactivare funcie Key Free - Fr

Cheie
Funcia Key Free - Fr Cheie poate

fi dezactivat utiliznd Centrul de
Mesaje. Consultai seciunea Centru
de Mesaje, capitolul Sisteme de
Not: Toate cheile dvs. pasive vor fi informaii vehicul.
Odat dezactivat:
activate, indiferent dac se afl n
vehiculul poate fi blocat i deblocat
interiorul vehiculului sau nu.
numai utiliznd cheia de rezerv n
Pentru a reactiva toate cheile dvs.
butucul uii oferului sau utiliznd
pasive:
Cu o cheie pasiv activat, apsai butoanele cheii pasive.
ambreiajul (la transmisia manual) motorul poate fi pornit numai cu
cheia de rezerv.
sau pedala de frn (la transmisia
automat), mpingei contactul n
interior i rotii-l la poziia II.
Dac avei numai o cheie pasiv
activat.
Introducei cheia de rezerv n

contact.
mpingei contactul n interior i
rotii-l la poziia II.
Imediat ce contactul este trecut la
poziia II, toate cheile dvs. pasive
vor fi reactivate.
83
Composite
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005
Page 39
C
CM
MY
CY CMY

Programare cheie
Pentru vehiculul dvs. pot fi
programate maximum opt chei cu
telecomand cu frecven radio
(inclusiv cele livrate o dat cu
vehiculul). Cheile trebuie s rmn
n interiorul vehiculului pe durata
derulrii procedurii de programare.
Fixai centurile de siguran i
nchidei toate uile, pentru a v
asigura c, pe durata programrii nu
se va declana nici o alarm.
1. Pentru a programa chei noi cu

telecomand cu frecven radio, rotii
cheia de contact la poziia II, de patru
ori, ntr-un interval de ase secunde.
2. Rotii cheia de contact la poziia
0. Se va auzi un sunet, pentru a indica
faptul c, din momentul respectiv,
timp de zece secunde, cheile pot fi
programate.
84
Composite
3. Apsai pe oricare din butoanele

de pe o cheie nou programat. Se va
auzi un sunet, pentru confirmare.
Repetai acest ultim pas, pentru toate
cheile cu telecomand cu frecven
radio, inclusiv pentru cheile originale.
Nu scoatei cheia din contact cnd
apsai butonul de pe aceasta.
4. Rotii cheia de contact napoi (la
poziia II) sau ateptai zece secunde,
fr a programa alt cheie, pentru a
definitiva programarea nceput.
Numai cheile cu telecomand cu
frecven radio pe care tocmai leai programat pot bloca i debloca
vehiculul, n momentul respectiv.
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005
Page 40
C
CM
MY
CY CMY

nlocuire baterie telecomand
sau cheie pasiv
Dac raza de aciune a
transmitorului din cheie scade
treptat, bateria (de tip 3V CR 2032)
trebuie nlocuit.
Deschidere carcas
Telecomanda tip 1:
Legend
REMOTE KEY = CHEIE CU TELECOMAND
BATTERY LOW = BATERIE DESCRCAT
Descrcarea bateriei va fi indicat pe

afiajul Centrului de Mesaje, prin
mesajul REMOTE KEY
BATTERY LOW (BATERIE
Introducei o urubelni ct mai
CHEIE CU TELECOMAND
mult posibil n slotul de pe latura
DESCRCAT)
carcasei cheii i mpingei urubelnia
ctre lam, pentru a desface carcasa.
Telecomanda tip 1:
Mai nti, apsai butonul pentru a
scoate lama cheii.
Cheia pasiv
Demontai cheia de rezerv.
Introducei urubelnia n fanta de

pe latura carcasei i rotii-o pentru a
deschide carcasa.
85
Composite
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005
Page 41
C
CM
MY
CY CMY

Telecomanda tip 1 i cheia
pasiv:
Telecomanda tip 2:
Desfacei cu grij unitatea

transmitorului de pe cheie, folosind
o urubelni, ncepnd de la canelura
din spate.
(A) Telecomand
Deschidei unitatea transmitorului
(B) Cheie pasiv
separnd clemele de prindere laterale
Introducei urubelnia n fanta din cu ajutorul urubelniei.
captul carcasei i rotii-o pentru a
deschide carcasa complet. Procedai
cu atenie s nu slbii inelul cheii.
86
Composite
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005
Page 42
C
CM
MY
CY CMY

nlocuire baterie
Reasamblare carcas
Unii cele dou jumti ale carcasei.
Telecomanda tip 1:
Asamblai lama cheii pn se
angajeaz pe carcas.
Telecomanda tip 2:
Refixai unitatea transmitorului
napoi pe cheie.
Cheia pasiv
napoi n cheia pasiv, pn se
angajeaz cu un clic.
SISTEM DE IMOBILIZARE
MOTOR
(A)
(B)
(C)
Tip 1
Tip 2
Cheia pasiv
Sistemul de imobilizare motor este

o funcie de protecie antifurt care
mpiedic pornirea motorului cu o
cheie codificat incorect.
Chei codificate
Introducei urubelnia n fanta

marcat cu o sgeat i scoatei cu
grij bateria. Procedai cu atenie s
nu atingei contactele bateriei sau
placa cu circuite imprimate.
Introducei o baterie nou. Contactul Vehiculul dumneavoastr este livrat
pozitiv al bateriei (marcat cu semnul cu chei codificate.
+) trebuie s fie orientat n sus.
Cheile de rezerv trebuie recodificate,
mpreun cu celelalte chei ale
dumneavoastr.
87
Composite
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005
Page 43
C
CM
MY
CY CMY

Armare automat
SISTEM DE ALARM ANTIFURT
Sistemul este armat imediat ce

vehiculul este blocat i acioneaz
n scopul de a intimida persoanele
neautorizate, care ncearc s
deschid uile, capota sau
portbagajul sau s fure radioul.
ntrziere automat a armrii
ntrzierea automat a armrii se
Sistemul se armeaz la cinci secunde iniiaz dup 20 de secunde de la
dup decuplarea contactului. Lampa nchiderea capotei motorului,
portbagajului i a tuturor uilor.
de control va clipi, la fiecare dou
secunde.
Alarm
Dezarmare automat
Alarma va suna timp de 30 de
Cuplarea contactului va determina secunde, dac o persoan
dezarmarea sistemului, dac acesta neautorizat deschide o u,
recunoate codul corect. Lampa de portbagajul sau capota motorului.
Luminile de avarie vor clipi timp
control se aprinde timp de
de cinci minute.
aproximativ trei secunde, apoi se
Orice ncercare de a porni motorul
stinge.
cu o alt cheie, dect una din cele
Dac lampa de control rmne
aprins n mod constant, timp _de un valabile, sau de a scoate radioul va
minut sau clipete pentru aproximativ declana din nou alarma.
un minut i apoi, n mod repetat i la
Pentru dezactivarea sistemului
intervale neregulate, sistemul nu a
recunoscut codul cheii sau este vorba
Sistemul de alarm antifurt poate fi
despre o defeciune a sistemului.
Scoatei cheia i ncercai din nou. oricnd dezactivat chiar i atunci
Dac motorul nu pornete, sistemul cnd alarma este declanat
deblocnd vehiculul.
prezint o defeciune. Verificai
imediat sistemul la un specialist.
88
Composite
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005
Page 44
C
CM
MY
CY CMY

Sistemul de alarm antifurt pentru
hayon se dezactiveaz, atunci cnd
portbagajul este deblocat de la
butonul
de pe telecomand
sau cheia pasiv. La vehiculele cu
Sistem de acionare fr cheie,
sistemul de alarm este dezactivat
dac plasai cheia pasiv n aria de
detectare a hayonului, cnd acesta
este deschis.
Dup nchidere, alarma se va arma
din nou.
SISTEM DE ALARM ANTIFURT
CU SENZORI INTERIORI
Acest sistem acioneaz n scopul

de a intimida accesul neautorizat,
detectnd orice micare, n interiorul
vehiculului.
Armare
Acest sistem funcioneaz

corect doar dac toate
geamurile i trapa de acoperi sunt
complet nchise. n plus, senzorii
situai n plafonier nu trebuie
acoperii. Sistemul nu ar trebui
activat, n cazul n care n vehicul
exist pasageri, animale sau alte
obiecte care se mic.
Armare automat (pasiv) i
confirmare armare
Aceast funcie este identic cu cea
a sistemului de alarm antifurt.
Alarm
Intrarea neautorizat n interiorul

vehiculului va declana alarma, ca i
n cazul sistemului antifurt.
Sistemul de alarm cu senzori

interiori este armat o dat cu
sistemul dublu de blocare.
Senzorii sunt situai n interiorul
ansamblului plafonierei.
89
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005
Page 1
C
CM
MY
CY CMY

SCAUNE
Aezare n poziia corect
Nu utilizai huse pentru

scaune care nu sunt special
proiectate pentru scaune echipate cu
airbag-uri laterale. Aceste huse trebuie
instalate pe scaune de un tehnician
special instruit.
Nu reglai scaunele cnd
vehiculul este n micare.
Deplasare scaune nainte sau napoi
Aezai-v n poziie ct mai vertical

cu baza coloanei vertebrale ct mai
aproape de sptarul nclinat la maximum
30 de grade.
Reglai tetierele astfel nct partea
superioar a acestora s fie la nivelul
calotei capului ocupantului.
Nu apropiai prea mult scaunul din fa
de plana de bord. oferul trebuie s
in volanul cu braele uor ndoite, ntrun unghi corespunztor poziiei acelor
de ceas, care indic ora 10.00, respectiv Tragei de manet. Balansai scaunul
2.00. Picioarele trebuie s fie de
pentru a cupla dispozitivul de fixare.
asemenea uor ndoite, pentru ca pedalele
s poat fi apsate complet pn la podea.
Centura de siguran trebuie s fie
aezat pe mijlocul umrului; chinga
pentru coapse trebuie s fie bine strns
pe coapse i nu peste stomac.
90
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005
Page 2
C
CM
MY
CY CMY

Reglare suport lombar
Reglare unghi sptar
Reglare pe nlime scaun ofer
Cnd scaunele sunt complet glisate spre

nainte, sptarele se pot nclina i ele
complet.
Scaun ofer cu reglare electric
Scaun cu reglare electric n 2 direcii
Fiecare tragere sau apsare a mnerului

va ridica sau cobor scaunul puin cte
puin.
91
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005
Page 3
C
CM
MY
CY CMY

Scaun cu reglare electric n 6 direcii
Rabatare sptare spre nainte

(modele cu 3 ui)
Tragei maneta de blocare (1) i rabatai

sptarul spre nainte, pn se angajeaz
n poziia rabatat (2).
Fr a trage maneta de blocare, glisai
scaunul spre nainte (3).
92
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005
Page 4
C
CM
MY
CY CMY

Pentru a readuce scaunul la poziia
iniial:
Scaune fa nclzite
Glisai scaunul spre napoi (4).

Tragei maneta de blocare (5) i rabatai
sptarul spre napoi, pn se angajeaz
n poziia rabatat (6), cu un clic.
Nu aezai n spatele
sptarelor obiecte care ar
putea mpiedica angajarea sistemului
de blocare a scaunului.
Scaunele fa nclzite sunt acionate cu

ajutorul butoanelor rotative de pe panoul
de bord.
Punctul maxim de temperatur este atins,
dup cinci sau ase minute. Temperatura
este reglat termostatic.
Sistemul de nclzire scaune va funciona
doar cnd contactul se afl la poziia II.
nclzirea scaunelor cu
motorul decuplat va duce la
descrcarea bateriei.
93
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005
Page 5
C
CM
MY
CY CMY

Tetiere
Tetiere spate
Tetiere fa
Pentru a regla nlimea tetierei, tragei

tetiera n sus sau apsai butonul de
blocare, apoi mpingei tetiera n jos.
Asigurai-v c tetiera se angajeaz corect
n poziie.
Pentru a scoate tetiera, apsai butonul
de blocare i tragei-o afar din locaul
ei.
Pentru a nlocui, apsai butonul i
mpingei tetiera n locaul ei.
94
Composite
Pentru nlarea unei tetiere, tragei-o n

sus pn se angajeaz corect n poziia
dorit.
Pentru a cobor tetiera, apsai butonul
de blocare i mpingei-o n jos.
inei de fiecare dat tetiera
ridicat cnd pe bancheta din
spate se afl un pasager sau un sistem
de siguran pentru copii.
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005
Page 6
C
CM
MY
CY CMY

Rabatare spre nainte sptare scaune
spate
Cnd readucei sptarele n poziia

vertical, asigurai-v c centurile de
siguran sunt angajate corect n
cataramele laterale.
Centurile de siguran trebuie s se
afle n faa sptarelor.
Rabatare perne i sptare scaune spre
nainte
Introducei clemele de prindere a

centurilor de siguran n sloturile de
reinere.
Cobori tetierele.
Introducei clemele de prindere a
centurilor de siguran n sloturile de
reinere.
Introducei degetele ntre perna i
sptarul scaunului i rabatai perna spre
nainte.
Apsai n jos tetiera(le) din spate i
rabatai sptarul(le) spre nainte.
Apsai pe butonul de deblocare de pe

sptar i rabatai-l spre nainte.
95
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005
Page 7
C
CM
MY
CY CMY

Cnd readucei scaunele la poziia de Fixare centuri de siguran
aezare, sptarele trebuie angajate corect
n dispozitivele de prindere.
Not: Cnd marcajul rou de pe butonul
de deblocare este vizibil, sptarul nu este
complet angajat. Eliberai sptarul i
repetai procedura pn ce marcajul rou
nu mai este vizibil.
Centurile de siguran trebuie s se
afle n faa sptarelor.
CENTURI DE SIGURAN
Folosii ntotdeauna
centurile de siguran.
Nu folosii niciodat aceeai centur
de siguran pentru mai mult de o
persoan.
Evitai s purtai mbrcminte prea
groas.
Centurile de siguran trebuie s fie
bine fixate n jurul corpului.
Tragei centura de siguran cu o micare

uniform. Centura se poate bloca dac
este tras prea brusc, sau dac vehiculul
se afl pe o osea nclinat.
Introducei clema de prindere
n cataram, pn se aude
clic-ul specific, n caz contrar, centura
de siguran nu va fi blocat corect.
Pentru a desface centura, apsai butonul
rou de pe cataram i lsai centura s
se retrag complet i uniform.
96
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005
Page 8
C
CM
MY
CY CMY

Reglare nlime centuri de siguran
fa
Avei grij ca fiecare centur de

siguran s fie introdus n catarama
corespunztoare.
Pentru a asigura faptul c
centura de siguran a
scaunului central funcioneaz
corespunztor, trebuie introdus corect
n catarama de fixare.
Apsai butonul de blocare de pe

dispozitivul de reglare a nlimii i
deplasai pivotul astfel nct centura s
se aeze pe centrul umrului.
Ridicnd uor glisiera, n timp ce apsai
butonul de blocare, vei putea elibera
mai uor mecanismul de blocare.
97
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005
Page 9
C
CM
MY
CY CMY

Fixare centuri la femei nsrcinate
Centura transversal trebuie fixat

confortabil, de-a lungul coapselor, n
partea inferioar, sub abdomenul femeii
nsrcinate. Diagonal a centurii de
siguran trebuie aezat ntre sni i
deasupra i pe partea lateral a
abdomenului.
Purtai ntotdeauna centurile de
siguran fr a fi slbite sau rsucite.
Pentru o protecie optim, centurile de
siguran trebuie s fie bine fixate n
jurul corpului. Nu nclinai scaunele din
fa n mod excesiv, pentru c centurile
de siguran ofer maximum de
protecie cnd scaunele se afl n poziie
aproape vertical.
Nu purtai niciodat doar
chinga pentru coapse sau doar
diagonala unei centuri de siguran.
Ambele moduri de utilizare sunt
extrem de periculoase i pot amplifica
riscul de rnire grav.
Femeile nsrcinate trebuie s

poarte centura de siguran
corect poziionat; astfel se ofer mai
mult siguran mamei i ftului.
98
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005
Page 10
C
CM
MY
CY CMY

Dispozitiv de pretensionare centur
de siguran
Dispozitivele de pretensionare
ale centurilor de siguran nu
trebuie demontate. Dac aceste
dispozitive se declaneaz n timpul
unui accident, trebuie nlocuite.
Repararea i casarea dispozitivelor de
pretensionare se va face doar de ctre
personalul specializat.
Sistem de avertizare legare centur de

siguran
Centura de siguran a oferului i (n
funcie de stat), de asemenea, centura
pasagerului din fa este dotat cu sistem
de avertizare legare centur de siguran.
Cnd vehiculul depete viteza de 20

km/h, lampa de avertizare legare centur
de siguran se aprinde i se va auzi un
sunet, dac oferul/pasagerul din fa nu
are legat centura de siguran. Sunetul
se va opri dup 10 minute. Lampa de
avertizare nu se va stinge, pn ce
oferul/pasagerul din fa nu i va fixa
centura de siguran.
Sistemul de siguran cu dispozitive de
pretensionare pentru scaunele din fa,
ajut la reducerea riscului de rnire grav,
n cazul unui impact frontal major. n
timpul unui impact sever, centurile de
siguran sunt pretensionate, pentru a
reduce posibilitatea slbirii chingilor.
Dispozitivul de pretensionare este un
mecanism de siguran, care tensioneaz
chingile centurii de siguran. Cnd
dispozitivul de pretensionare al centurii
de siguran se declaneaz, chinga
pentru coapse i cea pentru umr sunt
strnse puternic.
Dispozitivul de pretensionare nu se
declaneaz cnd impactul este lateral,
din spate sau este un impact frontal minor.
seciunea Airbag-uri, de la pagina 101.
Sistemul de avertizare legare

centur de siguran rmne
n modul stand-by, dup ce
oferul/pasagerul din fa i-a fixat
centura de siguran. Dac
oferul/pasagerul din fa i desface
centura de siguran acest sistem se
va reactiva.
Nu v aezai pe centura de
siguran prins n cataram,
pentru a evita declanarea sistemului
de avertizare. Sistemul de centuri de
siguran nu poate funciona corect
dect dac pasagerii au fixat
corespunztor centurile.
99
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005
Page 11
C
CM
MY
CY CMY

Dezactivare Sistem de avertizare legare
centuri de siguran
ngrijire centuri de siguran
oferul trebuie s introduc centura de

siguran n cataram i s o scoat, ntrun interval de trei secunde, cnd contactul
este cuplat.
Verificai periodic centurile de siguran

s nu prezinte defecte sau uzur.
Nu ncercai s reparai sau
s ungei mecanismele
retractorului sau ale cataramei, sau s
modificai centura n vreun fel.
Centurile supuse unei tensiuni ca
urmare a unui accident trebuie nlocuite
iar sistemul de ancorare trebuie verificat
de un specialist.
Pentru informaii despre modul de
curare al centurilor, consultai seciunea
Curare centuri de siguran, de la
pagina 177.
100
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005
Page 12
C
CM
MY
CY CMY
AIRBAG-uri
Sistem de airbag-uri
Sistemul de airbag-uri cuprinde
urmtoarele componente:
saci gonflabili din nailon (airbag-uri)
cu generatoare de gaz i deschidere ntro singur treapt
airbag-uri laterale
airbag-uri pentru cap (opional)
dispozitive de pretensionare a
centurilor de siguran
Lampa de avertizare legare centur
de siguran i semnal sonor
senzori de coliziune
o lamp de avertizare n grupul de
instrumente
un buton de dezactivare a airbag-ului
(dac exist n dotare)
o lamp indicatoare dezactivare airbag,
n grupul de instrumente (dac exist n
dotare)
o unitate electronic de control i
diagnostic
Not: La declanarea unui airbag, se
aude un zgomot puternic, specific i este
normal s se observe apariia unui nor
de urme de pudr inofensive.
101
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005
Page 13
C
CM
MY
CY CMY

Airbag-uri frontale
Scaunul i sptarul acestuia trebuie s
fie corect poziionate pentru ca airbagurile s ofere maximum de eficien.
Consultai seciunea Aezare n poziia
corect, de la pagina 90.
Aceasta este poziia de aezare ideal
pentru ofer i pasagerul din fa, ce
ajut la reducerea riscului de rnire prin
aezarea prea aproape de un airbag n
curs de declanare.
oferul trebuie s poarte

ntotdeauna centura de
siguran i s pstreze o distan
optim fa de volan. Numai cnd
purtai corect centura de siguran
corpul va fi meninut ntr-o poziie
care permite airbag-ului s asigure un
efect optim. La declanarea airbagului, exist riscul de rnire grav.
102
Composite
Nu modificai partea frontal

a vehiculului n nici un fel,
deoarece acest lucru poate afecta
negativ declanarea airbag-ului.
Airbag-urile frontale se declaneaz n

caz de coliziune major fie frontal fie
n unghi de maximum 30 grade spre
stnga sau dreapta. Airbag-urile se umfl
n cteva miimi de secunde. n momentul
n care ocupanii scaunelor din fa ating
airbag-ul, acestea se dezumfl,
amortiznd micarea spre nainte a
ocupantului.
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005
Page 14
C
CM
MY
CY CMY

n cursul coliziunilor minore, ca i al Airbag-uri laterale
rsturnrilor i coliziunilor din spate
sau laterale, sistemul de airbag-uri
frontale nu se va activa.
Nu obstrucionai niciodat
zona din faa airbag-urilor.
Nu aezai, ataai sau lipii niciodat
nici un obiect pe sau n aceste zone.
Legend
AIRBAG = AIRBAG
O etichet lipit pe sptarul scaunului

indic faptul c vehiculul este echipat cu
airbag-uri laterale. Airbag-urile laterale
sunt montate n partea lateral a sptarelor
scaunelor din fa. n caz de coliziune
lateral sever, airbag-ul lateral, afectat
Aceste zone trebuie terse doar cu o crp de coliziune se va declana.
Airbag-ul se va umfla ntre panoul uii
umed, nu cu o crp ud.
i ocupant. Odat ce corpul pasagerului
intr n contact cu airbag-ul, gazul
comprimat se va elimina, amortiznd
Orice reparaii ale volanului, astfel impactul.
coloanei de direcie i
Airbag-urile laterale nu se vor
sistemului de airbag-uri se vor face
declana n cazul coliziunilor laterale
exclusiv de tehnicieni calificai
minore, nici al unor coliziuni frontale
corespunztor.
sau din spate.
103
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005
Page 15
C
CM
MY
CY CMY

Airbag-fa i spate pentru
protecia capului
(opional)
Etichetele de pe capitonajul stlpilor

A i B indic faptul c vehiculul este
echipat cu airbag-uri pentru cap.
Airbag-urile pentru cap sunt montate
deasupra geamurilor laterale din fa
i din spate, n capitonajul plafonului.
n caz de coliziune lateral sever,
airbag-ul lateral, afectat de coliziune
se va declana.
Airbag-urile de geam nu se vor
declana n cazul coliziunilor laterale
minore, nici al unor coliziuni frontale
sau din spate.
104
Composite
Reparaiile aduse huselor

scaunelor din fa, senzorilor
ataai scaunelor, ca i capitonajului
plafonului trebuie efectuate exclusiv
de specialiti special instruii pentru
aceast operaie. n caz de declanare
accidental a airbag-urilor laterale,
acestea pot rni pe cineva.
Nu blocai, obstrucionai sau acoperii
airbag-urile, deoarece putei mpiedica
declanarea corect a acestora.
Nu introducei obiecte ascuite n
spaiile n care sunt montate airbagurile. n caz contrar putei deteriora
airbag-urile.
Nu utilizai huse pentru scaune care
nu sunt special proiectate pentru
scaune echipate cu airbag-uri laterale.
Aceste huse trebuie instalate pe scaune
de un tehnician special instruit.
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005
Page 16
C
CM
MY
CY CMY

dispozitive de pretensionare centuri
Dezactivare airbag pasager
Cnd contactul este rotit la poziia II,

lampa de avertizare din grupul de
instrumente se aprinde pentru
aproximativ 3 secunde, pentru a confirma
faptul c sistemul este activ.
Legend
Dac n timpul conducerii, lampa nu se PASS AIRBAG = AIRBAG PASAGER FA
= Dezactivat
aprinde, rmne aprins sau lumineaz OFF
ON = Activat
intermitent sau continuu, acest lucru
indic o defeciune. Verificai sistemul Butonul acionat de cheie poate fi montat
la un specialist.
n torpedo, de ctre dealer-ul dvs.
O lamp de semnalizare dezactivare

airbag va fi, de asemenea montat n
partea central a grupului de instrumente.
Pentru a monta pe scaunul din fa un
sistem de siguran pentru copii,
asigurai-v c butonul acionat de cheie
este rotit la poziia OFF (1).
105
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005
Page 17
C
CM
MY
CY CMY
Legend
AIRBAG = AIRBAG
OFF = Dezactivat
ON = Activat
Dac lampa de avertizare airbag /

dispozitiv de pretensionare a centurii de
siguran, din panoul de bord, lumineaz
continuu, acest lucru indic o defeciune.
Demontai sistemul de siguran pentru
copii de pe scaunul din fa. Verificai
sistemul la un specialist. Consultai, de
asemenea, i seciunea Lamp de
avertizare airbag / dispozitive de
pretensionare centuri, de la pagina 105.
Pentru a evita riscul de deces

sau rnire grav, nu montai
niciodat pe scaunul din fa un sistem
de siguran pentru copii, dect dac
butonul acionat de cheie este n poziia
OFF (airbag dezactivat).
Legend
PASS AIRBAG = AIRBAG PASAGER FA
OFF = Dezactivat
ON = Activat
Dup demontarea sistemului de siguran

pentru copii de pe scaunul din fa,
asigurai-v c butonul acionat de cheie
este rotit la poziia ON (airbag activat)
(2).
Legend
PASS AIRBAG = AIRBAG PASAGER FA
OFF = Dezactivat
Cnd contactul este cuplat (se afl n

poziia II), asigurai-v c lampa de
control dezactivare airbag se aprinde.
106
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005
Page 18
C
CM
MY
CY CMY

SISTEME DE SIGURAN
PENTRU COPII
Ori de cte ori montai un scaun / sistem

de siguran pentru copii, citii i
respectai instruciunile productorului.
Dac nu sunt respectate corect
instruciunile productorului
sau dac se modific scaunul
/ sistemul de siguran pentru copii,
poate aprea riscul de deces sau rnire
grav.
Not: Dac vehiculul dvs. este echipat
cu funcie de dezactivare airbag, v
rugm, consultai seciunea Dezactivare
airbag pasager, de la pagina 105.
micare.
Legend
AIRBAG = AIRBAG
Pericol Extrem! Nu utilizai

un scaun pentru copii, aezat
pe un scaun protejat de airbag frontal
operaional!
Text original conform ECE R94.01:
Pericol Extrem! Nu instalai un scaun
de siguran pentru copii orientat cu
spatele la sensul de mers, pe un scaun
protejat cu airbag frontal.
Exist riscul de deces sau rnire grav,
la declanarea airbag-ului.
Nu inei copiii n brae, cnd

vehiculul se afl n
Pentru copiii cu o nlime de pn la

150 cm sau cu vrste de pn la sau de
12 ani trebuie utilizate sisteme de
siguran speciale pentru copii, cum ar
fi scaune pentru sugari, scaune de
siguran pentru copii sau perne speciale
de nlare, amplasate pe bancheta din
spate.
Aceste echipamente trebuie s fie
adecvate vehiculului i aprobate de
legislaia n vigoare (n funcie de ar).
mpreun cu centura de siguran pentru
aduli, aceste sisteme asigur maximum
de siguran pentru copii.
107
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005
Page 19
C
CM
MY
CY CMY

Not:
Dac vehiculul a fost implicat ntrun accident, apelai la un atelier
specializat pentru verificarea scaunului
de siguran pentru copii, ntruct ar
putea suferi deteriorri.
Nu lsai copiii nesupravegheai n
vehicul, chiar dac sunt instalai ntrun scaun de siguran special.
La fixarea unui scaun/ sistem de
siguran pentru copii cu centura,
asigurai-v c centura nu este rsucit
sau prea lejer.
Poziiile de instalare a sistemelor de

siguran pentru copii
Dac vehiculul dvs. este
echipat cu un airbag
operaional pentru scaunul
pasagerului din fa, copiii cu o
nlime de pn la sau de 150 cm sau
cu vrste pn la sau de 12 ani trebuie
aezai exclusiv pe scaunul pentru copii
corect amplasat pe bancheta din spate
niciodat pe scaunul din fa.
Poziii de instalare sisteme de siguran pentru copii

Categorii grupe de mas
Poziii de aezare
pn la 10
kg (aprox.
-0-9 luni)
15-25 kg
pn la 13
9-18 kg
kg (aprox. (aprox. 9 luni (aprox. 3
- 12 ani)
-0-2 ani)
-4 ani)
Scaun de siguran
pentru sugari
Airbag pentru
pasagerul din fa
activat (ON)
Airbag pentru
pasagerul din fa
dezactivat (OFF)
Scaun de
siguran
pentru copii
22-36 kg
(aprox. 6 12 ani)
Pern de nlare n
scaun/scaun special
Scaune spate
U = Poziie corespunztoare categoriilor

universale de sisteme de siguran pentru
copii, aprobate pentru utilizarea la aceast
grup de mas / vrst.
X = Poziie inadecvat pentru aceast
grup de greutate / vrst.
108
Composite
Pericol Extrem! Nu instalai

un scaun de siguran pentru
copii orientat cu spatele la sensul de
mers, pe un scaun protejat cu airbag
frontal.
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005
Page 20
C
CM
MY
CY CMY

Pentru a monta pe scaunul din fa un
Scaun de siguran pentru copii
sistem de siguran pentru copii,
asigurai-v c butonul pentru
dezactivarea airbag-ului pasagerului din
fa este rotit la poziia OFF (vezi
pagina 105). Deplasai scaunul din fa
ct mai departe de panoul de bord.
Ar putea rezulta dificil de strns perfect
chinga pentru coapse a centurii de
siguran. Dac se ntmpl acest lucru,
reglai sptarul la poziia complet
vertical ridicai scaunul la o nlime
mai mare.
Sisteme de siguran pentru grupe de
greutate diferite
Sistemele de siguran pentru copii
adecvate pentru utilizare depind de vrsta
i greutatea copilului:
Scaun de siguran pentru sugari
Copiii cu vrste sub patru ani i greuti
ntre 13 i 18 kg trebuie transportai n
scaune de siguran pentru copii
instalate pe bancheta din spate.
Not: Dac situaii particulare cer ca un
copil s fie aezat pe scaunul din fa,
protejat de un airbag, utilizai numai un
sistem de siguran pentru copii, montat
cu faa spre direcia de mers a vehiculului,
i deplasai scaunul ct mai departe
posibil de panoul de bord.
Sugari sub aproximativ doi ani i care
cntresc mai puin de 13 kg trebuie
aezai pe bancheta din spate, n scaune
de siguran pentru sugari, orientate
cu spatele ctre direcia de mers a
vehiculului.
109
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005
Page 21
C
CM
MY
CY CMY

Pern de nlare n scaun
Nu utilizai niciodat o pern

de nlare fixat doar cu
chinga pentru coapse.
Nu aezai niciodat centura
diagonal sub braul unui
copil sau prin spatele acestuia.
Nu utilizai niciodat perne,
cri sau prosoape ndoite
pentru a nla copilul instalat pe un
scaun pentru aduli.
Copiii ntre trei ani i jumtate i 12 ani,

care cntresc ntre 15 i 36 kg, trebuie
aezai pe bancheta din spate, pe perne
speciale de nlare n scaun. O centur
suplimentar reglabil, fixat pe perna
special de nlare va asigura o
distribuire optim a diagonalei centurii
peste umrul copilului. Avei grij ca
poziia copilului dumneavoastr pe scaun
s fie vertical.
110
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005
Page 22
C
CM
MY
CY CMY

Scaune ISOfix pentru copii
Scaunele de siguran ISOfix
pentru copii necesit
aprobare CEE specific tipului de
vehicul.
Ghidajele cilindrice permit braelor

rigide de armare ale unui sistem de fixare
ISOfix s fie ataate mult mai uor i mai
ferm. Cnd sistemul de fixare ISOfix nu
este instalat, ghidajele cilindrice pot fi
demontate.
Ataare scaune de siguran pentru
copii cu ajutorul curelelor superioare
Pentru scaunele de siguran pentru copii
dotate cu o curea de fixare n partea de
sus, disponibile pentru instalare cu faa
spre sensul direciei de mers, a fost
prevzut un al treilea punct de ancorare.
Sistemul ISOfix const din dou brae

rigide de armare de scaunul pentru copii,
care se ataeaz n punctele de ancorare
situate la baza sptarelor scaunelor. Cnd
sunt disponibile la Dealer-ul Ford, cele
dou puncte de ancorare mai joase se
gsesc pe rndul de scaune din spate i Ancorele pentru curelele de fixare din
poart o etichet cu o pictogram
partea de sus se afl pe podeaua
circular i cu textul ISOFIX.
portbagajului.
111
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005
Page 23
C
CM
MY
CY CMY

Cureaua de fixare trebuie condus pe sub
tetiera ridicat n poziie, pn n punctul
de ancorare din podeaua portbagajului.
Punctul de ancorare este identificat printro pictogram
Dup instalarea scaunului de siguran
pentru copii, strngei cureaua de fixare
urmnd instruciunile productorului.
Ataai cureaua de fixare
numai de ancora de fixare
corespunztoare, conform indicaiilor.
Este posibil ca funcionarea curelei de
fixare s fie afectat de fixarea de un
alt punct de ancorare dect cel indicat.
Ford nu recomand utilizarea

unui sistem ISOfix fr
instalarea corect a unui dispozitiv
anti-rotire, ca de ex. o ancor de fixare
n partea superioar sau un suport.
Dac nu sunt respectate
corect instruciunile
productorului sau dac se modific
scaunul / sistemul de siguran pentru
copii, poate aprea riscul de rnire
grav sau deces.
112
Composite
Scaunele ISOfix pentru copii

neaprobate de Ford nu sunt validate
de Ford, de aceea nici sigurana nici
potrivirea acestora nu poate fi
certificat, fie c sunt instalate cu un
sistem de fixare ISOfix, fie cu
centurile de siguran obinuite.
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005
Page 24
C
CM
MY
CY CMY
FRNE
Frne cu discuri
Sistem de frnare cu dublu circuit
Umezirea discurilor de frn va avea ca

efect reducerea eficienei frnelor.
Dup ce splai vehiculul la o spltorie
auto sau conducei prin ap, apsai
pedala de frn n timpul mersului, pentru
Vehiculul dvs. este echipat cu un sistem a ndeprta pelicula de ap.
de frnare cu dublu circuit n diagonal.
Dac unul din circuitele de frn se
Lamp de avertizare sistem de frnare
defecteaz, cellalt rmne operativ.
Dac un circuit de frnare se
defecteaz, la prima utilizare
vei simi c pedala de frn este mai
moale. Va trebui s apsai mai puternic
pedala de frn i s asigurai distane
mai mari de oprire. Verificai sistemul
de frnare la un specialist, nainte de
a continua cltoria.
Lampa de avertizare sistem de frnare

rmne aprins cnd frna de mn este
tras.
Dac lampa rmne aprins
i dup eliberarea frnei de
mn sau n timpul conducerii,
verificai urgent la un specialist
sistemul de frnare.
113
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005
Page 25
C
CM
MY
CY CMY
Sistem Antiblocare Frne (ABS)
Lmpi de avertizare sistem de frnare

i ABS
Sistemul ABS acioneaz numai cnd

roile sunt pe cale s se blocheze.
Funcionarea acestuia este indicat de o Legend
pulsaie n pedala de frn i controlul ABS = Sistem Antiblocare Frne (ABS)
total al direciei este meninut. Nu
eliberai pedala de frn n timp ce
Dac ambele lmpi de avertizare se
frnai.
aprind simultan n timpul mersului, oprii
vehiculul imediat ce putei face acest
lucru n siguran. Verificai sistemul de
Dei sistemul ABS asigur o frnare la un specialist, nainte de a
frnare optim, distanele de continua cltoria.
oprire pot varia mult n funcie de
suprafaa drumului i condiiile de
Reducei viteza vehiculului
vreme. Utilizarea sistemului ABS nu
treptat. Folosii frnele cu
poate elimina pericolele inerente
mare atenie. Nu apsai brusc pedala
conducerii prea aproape de vehicul
de frn.
din fa, de acvaplanare, vitez prea
mare n viraje sau suprafaa accidentat
Asisten la Frnarea de Urgen
a oselei.
(EBA)
Asistena la frnarea de urgen poate
detecta o situaie de frnare de urgen,
msurnd fora de apsare a pedalei de
frn. Aceast dotare asigur automat
eficiena maxim de frnare, atta timp
ct pedala de frn este aplicat. Asistena
la frnarea de urgen poate reduce
Dac lampa de avertizare ABS se aprinde distanele de oprire, n situaii critice.
n timpul mersului, acest lucru indic o
defeciune. Apelai la un specialist pentru
verificarea sistemului.
Asistena la frnarea de
Modul de frnare normal (fr ABS) va
urgen este un sistem
continua s fie operaional.
auxiliar care nu este destinat s
elibereze oferul de responsabilitatea
de a conduce cu grija i atenia
corespunztoare.
Lamp de avertizare sistem ABS
114
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005
Page 26
C
CM
MY
CY CMY
Frn de mn
PROGRAM ELECTRONIC DE
STABILITATE (ESP)
oferii nu trebuie s-i asume
niciodat riscuri inutile, chiar
dac programul electronic de stabilitate
ofer n mod inerent, un potenial de
conducere mai sigur.
Apsai pedala de frn cu fermitate.

Tragei n sus maneta frnei de mn, Principiu de funcionare
pn la limit.
Nu apsai pe butonul de eliberare a
acesteia n timp ce tragei maneta n sus.
Dac vehiculul este parcat pe o suprafa
nclinat orientat spre vrful rampei,
selectai prima treapt de vitez i rotii
volanul spre partea opus curbei.
Dac vehiculul este parcat pe o suprafa
nclinat orientat spre baza pantei,
selectai treapta de mararier i rotii
volanul nspre curb.
Vehiculele cu transmisie
automat trebuie lsate
ntotdeauna cu maneta selectorului n
poziia P.
Pentru a elibera frna de mn, apsai
ferm pedala de frn, tragei uor de
manet n sus, apsai butonul de
eliberare i mpingei maneta n jos.
Vehicul fr ESP
Vehicul cu ESP
Sistemul programului electronic de
stabilitate (ESP) asigur o funcie
mbuntit de control al traciunii,
reducnd rotaia roilor conduse, la
accelerare. Acest lucru mbuntete
capacitatea de deplasare pe osele cu
suprafa alunecoas sau pe teren
accidentat.
115
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005
Page 27
C
CM
MY
CY CMY
De asemenea, sistemul susine
Dezactivare sistem ESP
stabilitatea, neutraliznd tendina
vehiculului de a derapa de drumul pe
care este angajat. Acest efect este obinut
prin frnarea individual a roilor i /
sau reducnd cuplul motorului, dup cum
este necesar.
Sistemul poate fi dezactivat manual,
apsnd i innd apsat butonul ESP,
pentru cel puin o secund. Lampa de
control din grupul de instrumente ct i
Cnd contactul este cuplat (se afl n
poziia II), lampa indicatoare se aprinde cuvntul OFF situat pe buton se vor
scurt, pentru a confirma faptul c sistemul aprinde.
este operaional.
n timpul conducerii, lampa indicatoare
clipete pe perioada de activare a
sistemului ESP.
Cnd lampa indicatoare a
sistemului ESP clipete,
oferul trebuie s aib grij i s-i
adapteze maniera de a conduce la
condiiile curente.
Not: Dac lampa indicatoare nu se
aprinde, cnd contactul este cuplat, sau
dac rmne aprins, n timpul
conducerii, acest lucru indic o
defeciune.
Legend
ESP SYSTEM FAULT = DEFECIUNE
SISTEM ESP
Dac vehiculul este echipat cu Centru

de Mesaje, acesta va afia mesajul ESP
SYSTEM FAULT. Verificai sistemul
la un specialist.
116
Composite
Legend
ESP OFF = PROGRAM ELECTRONIC DE
STABILITATE, ESP, DEZACTIVAT
Dac vehiculul este echipat cu Centru

de Mesaje, acesta va afia mesajul ESP
OFF. Sistemul poate fi reactivat, apsnd
din nou pe buton.
De fiecare dat ce contactul este cuplat,
sistemul va fi selectat n mod automat.
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005
Page 28
C
CM
MY
CY CMY
CONTACT CU BLOCARE
COLOAN DE DIRECIE
I Direcie deblocat. Contactul i toate

circuitele electrice principale sunt
dezactivate.
Contactul nu trebuie lsat n aceast
poziie prea mult timp, pentru a evita
descrcarea bateriei.
II Contactul este cuplat i toate circuitele
electrice sunt operaionale.
Lmpile de control i avertizare se aprind.
Aceasta este poziia contactului specific
conducerii vehiculului i trebuie, de
asemenea, selectat cnd suntei tractat.
III Demarorul este activat.
Eliberai cheia / contactul imediat ce
motorul pornete.
Nu readucei niciodat
contactul n poziia 0, cnd
vehiculul se afl n micare.
Sunet de avertizare Cheie-n-contact
(A) Fr sistem Key Free

(B) Cu sistem Key Free
0 Motor oprit.
La scoaterea cheii din contact, funcia
de blocare a coloanei volanului se
activeaz imediat ce volanul este rotit.
Dac vehiculul este echipat cu Sistem
de acionare Fr Cheie, Key Free,
consultai seciunea Vehicule cu Sistem
Key Free, de acionare fr cheie, de la
pagina 118.
Cnd ua oferului este deschis se va

auzi un sunet de avertizare dac:
cheia este n contact.
La vehiculele cu sistem Key Free, sunetul
de avertizare se va auzi dac:
contactul nu este scos.
cheia de rezerv este n contact.
117
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005
Page 29
C
CM
MY
CY CMY
Vehicule cu Sistem Key Free, de
acionare fr cheie
SFATURI GENERALE PRIVIND

PORNIREA
Activare sistem de blocare direcie
Demarorul nu va funciona mai mult de

30 de secunde, la fiecare ciclu de pornire.
Eliberai cheia de contact / contactul
imediat ce motorul pornete.
Dac motorul nu a pornit,
readucei cheia / contactul la
poziia 0 i repetai procedura de
pornire.
Rotii contactul la poziia 0 i scoateil aproximativ 5 mm.

Rotii volanul pentru a activa sistemul
de blocare a direciei.
Dac motorul nu pornete, consultai

instruciunile privind butonul de
dezactivare a sistemului de injecie
combustibil, de la pagina 148.
Vehicule cu motor pe benzin
Dac bateria a fost deconectat, dup

reconectarea acesteia, vehiculul ar putea
prezenta un comportament de conducere
Legend
neobinuit pe parcursul primilor
PLEASE ENGAGE STEERING LOCK =
aproximativ 8 km.
ACTIVAI SISTEMUL DE BLOCARE A
Acest lucru se datoreaz faptului c
DIRECIEI
sistemul de gestiune a motorului trebuie
n cazul n care contactul nu este scos, s se readapteze funcionrii motorului.
pe afiajul Centrului de Mesaje va aprea Orice caracteristic neobinuit n
maniera de conducere a vehiculului n
mesajul PLEASE ENGAGE
STEERING LOCK i, la deschiderea aceast perioad trebuie ignorat.
uii oferului, se va auzi un semnal sonor.
Limitator de turaie motor
Not: La un vehicul fr sistem Key
Turaia motorului este limitat electronic
Free, scoaterea contactului este
echivalent cu scoaterea cheii din contact. pentru a proteja motorul.
118
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005
Page 30
C
CM
MY
CY CMY
PORNIREA MOTORULUI
Vehicule cu motor diesel
Motor rece/cald
Motor rece/cald
Apsai pedala de ambreiaj, fr a

atinge pedala de acceleraie.
Apsai pedala de ambreiaj complet i Rsucii cheia de contact n poziia
pornii motorul fr a atinge pedala de II.
acceleraie.
La temperaturi sub 20 C,
rotii cheia de contact la
poziia II, pentru cel puin o secund,
nainte de a porni motorul. Astfel va
fi stabilit presiunea maxim a
combustibilului.
Dac lampa de control bujii

incandescente se aprinde, ateptai pn
se stinge, nainte de a porni.
Continuai s acionai starterul, fr a
Dac motorul nu pornete n termen de face pauze, pn ce motorul pornete.
15 secunde, ateptai o scurt perioad Dac motorul se oprete, repetai
ntreaga procedur de pornire.
i repetai procedura.
La temperaturi de sub 15 C, ar putea
Dac motorul nu pornete din trei
ncercri, ateptai 10 secunde i urmai fi necesar s acionai starterul pn la
30 de secunde. Dac aceste condiii de
procedura Motor necat.
temperatur persist, se recomand un
Dac pornirea este dificila, la
temperaturi sub -25 C, apsai pedala dispozitiv de nclzire a blocului motor.
de acceleraie de la 1/4 pn la 1/2 din
cursa acesteia, pentru a asista pornirea.
Motor necat
Apsai complet pedala de ambreiaj.
Apsai treptat pedala de acceleraie
pn la capt, meninei aceast poziie
i pornii motorul.
Dac motorul nu pornete, repetai
procedura pentru Motor rece/cald.
119
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005
Page 31
C
CM
MY
CY CMY
Oprirea motorului
Vehicule cu Sistem Key Free, de

acionare fr cheie
Apsai pedala de ambreiaj (la
vehiculele cu cutie de viteze manual)
sau pedala de frn (la vehiculele cu
transmisie automat).
Ateptai pn ce motorul a ajuns la

turaia de ralanti, apoi oprii-l. Nu apsai
niciodat pedala de acceleraie.
Dac motorul este oprit cnd turaia
acestuia este mare, turbocompresorul va
continua s mearg i dup ce presiunea mpingei contactul n interior i rotiiuleiului de motor a sczut sub zero. Acest l la poziia de cuplare, pentru a porni
lucru va conduce la uzura prematur a motorul.
rulmenilor turbocompresorului.
Legend
PASSIVE KEY NOT DETECTED = CHEIE
PASIV NEDETECTAT
O dat ce sistemul recunoate o cheie

pasiv, motorul poate fi pornit. Dac nu
este detectat nici o cheie pasiv, pe
afiajul Centrului de Mesaje apare
PASSIVE NOT DETECTED (CHEIE
PASIV NEDETECTAT).
120
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005
Page 32
C
CM
MY
CY CMY
Cheie pasiv n exteriorul
vehiculului
Legend
PRESS CLUTCH & START ENGINE =
APSAI AMBREIAJUL & PORNII
MOTORUL
PRESS BRAKE TO START ENGINE =
APSAI PEDALA DE FRN PENTRU A
PORNI MOTORUL
Not: Dac pedala de ambreiaj sau cea

de frn nu este apsat, pe afiajul
Centrului de Mesaje apare un mesaj.
Pornirea motorului cu o cheie de
rezerv
Asamblai cheia de rezerv. Pentru
informaii privind modul de asamblare
al cheii de rezerv, consultai seciunea
Cheie de rezerv, de la pagina 81.
Legend
PASSIVE KEY OUTSIDE CAR = CHEIE
PASIV N EXTERIORUL VEHICULULUI
Dac motorul este pornit i nu mai

este detectat nici o cheie de rezerv
n interiorul vehiculului, pe afiajul
Centrului de Mesaje va aprea
mesajul PASSIVE KEY OUTSIDE
CAR i se va auzi un semnal sonor
imediat ce ua va fi nchis.
Dac nu mai avei o cheie pasiv,
vehiculul mai poate fi blocat nc o
dat, prin sistemul de nchidere
centralizat, fr ajutorul unei chei
pasive. O dat blocat, vehiculul nu
mai poate fi deblocat dect cu ajutorul
unei chei pasive valide sau al unei
chei de rezerv.
Dac se detecteaz o a doua cheie pasiv
n interiorul vehiculului, aceasta va fi
recunoscut de ctre sistem i poate fi
utilizat n mod obinuit.
Introducei cheia de rezerv n contact.

mpingei contactul n interior i rotiil la poziia de cuplare, pentru a porni
motorul.
121
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005
Page 33
C
CM
MY
CY CMY
CUTIE DE VITEZE
Transmisie manual
Mararier - Cutie de viteze cu 6 trepte
Cuplai mararierul numai

cnd automobilul st pe loc.
Pentru a evita producerea de zgomote
suprtoare la trecerea n mararier,
ateptai aproximativ trei secunde cu
pedala de ambreiaj apsat i cu vehiculul
staionat, nainte de a efectua manevra.
Nu tragei prea tare n lateral
de schimbtorul de viteze la
trecerea din treapta a 5-a n treapta a
4-a, deoarece astfel putei selecta
involuntar treapta a 2-a de viteze.
Mararier - Cutie de viteze cu 5 trepte
Pentru a selecta treapta de mararier,

trecei schimbtorul n poziia neutr i
apoi deplasai -l repede spre stnga,
pentru a nvinge presiunea arcului, nainte
de a-l mpinge ctre nainte, pn se
cupleaz.
motor
Se aprinde cnd motorul atinge turaia

maxim.
Pentru a selecta treapta de mararier,

deplasai schimbtorul de viteze spre
dreapta i napoi.
122
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005
Page 34
C
CM
MY
CY CMY
Transmisie automat
Selector de viteze
Cnd deplasai selectorul de viteze n

poziia P sau R, trebuie s apsai mai
n funcie de motor, vehiculul dvs. este nti butonul din captul manetei
echipat cu transmisie automat cu 4 trepte selectorului de viteze.
de vitez sau transmisie Durashift CVT Cnd eliberai selectorul de viteze din
poziia P, rotii cheia de contact n poziia
cu rapoarte variabile continuu.
II i apsai pedala de frn.
Ambele transmisii sunt controlate
electronic dar, de asemenea, permit
Poziii selector de viteze
schimbarea manual a treptelor.
P = Parcare
Not: Comportamentul la schimbarea
vitezelor, la transmisia Durashift CVT,
poate fi reglat pentru a se adapta
preferinelor personale i stilului de
conducere. Pentru detalii suplimentare,
consultai seciunea Centru de Mesaje,
de la pagina 11.
Legend
AUTOMATIC = TRANSMISIE AUTOMAT
Aceast poziie trebuie

selectat doar cnd vehiculul
staioneaz.
Tragei ntotdeauna frna de
mn i asigurai-v c
selectorul de viteze este ferm blocat
n poziia P. Decuplai contactul, ori
de cte ori prsii vehiculul.
123
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005
Page 35
C
CM
MY
CY CMY
n aceast poziie transmisia este blocat. N = Neutru
Cnd ua oferului este
deschis, dac nu selectai
poziia P, se va auzi un
semnal sonor.
Dup o perioad de timp, funcia de
economisire a curentului bateriei va
Legend
dezactiva acest semnal sonor de
avertizare.
Motorul trebuie pornit cu selectorul de n aceast poziie, roile motrice nu
primesc putere.
viteze n poziia P. Dac este necesar,
motorul poate fi, de asemenea, pornit cu
selectorul de viteze n poziia N.
n aceast poziie, trebuie s
R = Mararier
apsai pedala de frn sau
s tragei frna de mn, pentru a
preveni deplasarea vehiculului.
D = Conducere
Legend
Aceast poziie trebuie

selectat doar cnd vehiculul
staioneaz i motorul funcioneaz la
turaia de ralanti.
Legend
Cnd selectai treapta R (mararier),

apsai pedala de frn.
124
Composite
Aceasta este poziia normal pentru

conducere.
Cnd eliberai pedala de frn, vehiculul
va porni de pe loc. Toate treptele de
vitez / rapoartele vor fi selectate automat,
n funcie de condiiile de drum.
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005
Page 36
C
CM
MY
CY CMY
Modul manual de schimbare a vitezelor
Not: Transmisa va executa treapta de

vitez selectat manual, atunci cnd
Schimbarea manual a treptelor de vitez viteza de rulare a vehiculului i turaia
cu transmisia automat este similar
motorului permit acest lucru.
schimbrii treptelor de vitez cu o cutie
de viteze manual. La cutia de viteze cu
4 trepte, sunt disponibile patru trepte de
vitez pentru deplasarea nainte iar la
transmisia Durashift CVT, sunt
disponibile apte trepte de vitez pentru
deplasarea nainte.
Legend
MANUAL = CUTIE DE VITEZE MANUAL
Treapta de vitez solicitat va aprea pe

afiajul multifuncional, n locul
simbolurilor - sau +, n funcie de treapta
de vitez selectat, inferioar sau
superioar. Odat ce transmisia a cuplat
treapta de viteze selectat, aceasta va
aprea pe centrul afiajului.
Numai selectrile logice de trepte de
vitez pot fi operate.
Nu inei selectorul de viteze
permanent n - sau n +.
Modul de selectare manual a treptelor
de vitez ofer, de asemenea, funcia de
Accelerare la maxim. Pentru detalii
Legend
suplimentare, consultai seciunea
MANUAL = CUTIE DE VITEZE MANUAL
Accelerarea la maxim, de la pagina 127.
Pentru a evita oprirea motorului,
Aceast opiune poate fi selectat oricnd. transmisia va selecta automat o treapt
Trecei selectorul de viteze n poziia D de vitez inferioar, cnd viteza
i apoi deplasai-l spre dreapta.
vehiculului este prea mic.
Pentru a trece ntr-o treapt inferioar de Pentru informaii suplimentare, consultai
vitez, mpingei uor selectorul spre
seciunea Conducerea cu transmisie
nainte (-).
automat, de la pagina 126.
Pentru a trece ntr-o treapt superioar,
deplasai selectorul spre napoi (+).
Putei sri peste o treapt de vitez
acionnd selectorul, n mod repetat, la
intervale scurte.
125
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005
Page 37
C
CM
MY
CY CMY
Conducerea cu transmisie automat
Deblocarea din nisip, noroi i zpad
Pornirea de pe loc
Cu motorul la turaia de ralanti i cu

pedala de frn apsat, trecei selectorul
de viteze ntr-una din poziiile pentru
conducere. Eliberai frnele. Vehiculul
va ncepe s se deplaseze uor, n direcia
selectat. Apsai pedala de acceleraie,
pentru a mri viteza.
Pornirea prin remorcare sau

mpingere a unui vehicul dotat
cu transmisie automat este interzis.
Utilizai cabluri de conectare la o
baterie auxiliar.
126
Composite
Dac roile motrice sunt blocate, ncercai

s deblocai vehiculul, balansndu-l
nainte - napoi. n acest scop, mutai
alternativ selectorul de viteze din poziia
D n R i apsai ct mai uor pe
acceleraie.
Pentru a mri efectul, trecei selectorul
de viteze din poziia R, n timp ce
vehiculul nc se mai deplaseaz nainte
- napoi.
Pentru a evita uzura excesiv a transmisiei
n timpul balansului nainte - napoi,
meninei motorul la o turaie ct mai
mic posibil.
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005
Page 38
C
CM
MY
CY CMY
Cnd vehiculul este staionat, nu putei

selecta manual dect treptele de vitez
1 i 2.
Accelerarea la maxim
Funcia de accelerare la maxim este
disponibil, ceea ce asigur o exploatare
total a puterii motorului, cnd vehiculul
se angajeaz n depire sau este condus
pe drumuri n pante abrupte.
n poziia D, transmisia Durashift CVT

variaz continuu rapoartele. Nu vei putea
observa nici o trecere dintr-o treapt de
vitez ntr-alta.
n modul de schimbare manual a
vitezelor, transmisia schimb n trepte
de vitez superioare n mod automat i
treptat. n acest mod, vei putea observa
trecerea dintr-o treapt de vitez ntralta.
Dac pedala de acceleraie nu este apsat
dincolo de punctul de rezisten, turaia
motorului va crete la maximum. Nu va
rezulta nici un efect de accelerare la
maximum.
Eliberarea pedalei de acceleraie, lsndo s revin napoi, peste punctul de
rezisten, dezactiveaz funcia de
accelerare la maxim.
(1) Accelerarea la maxim

Cnd pedala de acceleraie este apsat
peste punctul su de rezisten, transmisia
va efectua trecerea ntr-o treapt de vitez
inferioar sau ntr-un raport care produce
accelerarea la maxim.
127
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005
Page 39
C
CM
MY
CY CMY
Manet de eliberare din poziia de
parcare, n situaii de urgen
Aceasta permite scoaterea selectorului
de viteze din poziia de parcare P n cazul
descrcrii unei baterii sau cderii
sistemului electric.
Cu ajutorul obiect potrivit, apsai n jos

maneta de blocare din orificiul de sub
capac i scoatei simultan maneta
selectorului din poziia P.
Scoatei capacul consolei centrale, de
lng selectorul de viteze, ajutndu-v
de o unealt mic cu captul plat.
128
Composite
Dac selectai din nou poziia

P, trebuie s repetai aceast
procedur.
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005
Page 40
C
CM
MY
CY CMY
Moduri de conducere
Adaptarea la modul de schimbare a

vitezelor
Transmisia automat se adapteaz pentru (Numai Durashift CVT)
a corespunde condiiilor curente de
conducere.
Dac apsai repede pedala de acceleraie,
vei obine o schimbare rapid a
Modul de funcionare la rece
rapoartelor transmisiei. Apsarea uoar
a pedalei de acceleraie va avea ca rezultat
n condiii de funcionare la rece,
o schimbare lent a rapoartelor
transmisia va afia un comportament
transmisiei.
diferit de cel obinuit, la schimbarea
Modul de conducere n pant
vitezelor.
descendent
(Numai Durashift CVT)
Modul de funcionare la cald
Transmisia recunoate condiiile de
Cnd predomin temperaturile
conducere n pant descendent i susine
ambientale ridicate i / sau sarcinile mari, deplasarea vehiculului, intensificnd
transmisia va afia un comportament
puterea de frnare a motorului.
diferit de cel obinuit. La vehiculele
echipate cu transmisie Durashift CVT, Modul de conducere n pant
Centrul de Mesaje va afia mesajul
ascendent
TRANSMISSION MALFUNCTION (Numai Durashift CVT)
(DEFECIUNE TRANSMISIE).
Consultai seciunea Mesaje de
Transmisia recunoate condiiile de
avertizare, de la pagina 17.
conducere n pant ascendent, cu
tractarea unei remorci i alte condiii n
ncetinire rapid
care vehiculul transport sarcini mari i
susine deplasarea, mrind turaia
Dac eliberai repede pedala de
motorului pentru a asigura o putere mai
acceleraie, transmisia va menine treapta mare a acestuia.
de vitez / raportul curent.
Virarea
Adaptarea la modul sportiv de
conducere
Transmisia recunoate cnd negociai un
Transmisia recunoate modul de
viraj i menine raportul curent.
conducere sportiv i l susine cu un
Funcia de control la ralanti
comportament al schimbrii vitezelor
corespunztor.
mbuntete confortul i consumul de
combustibil. Devine activ cnd vehiculul
este staionat, cu motorul mergnd,
selectorul n poziia D sau R i frna de
picior apsat.
129
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005
Page 41
C
CM
MY
CY CMY
ALIMENTARE CU COMBUSTIBIL Alimentare
Lamp de avertizare nivel sczut de
combustibil
Lampa de avertizare se aprinde cnd n

rezervor exist suficient combustibil
pentru a parcurge o distan de 80 de
km. Acest lucru este calculat pe baza
consumului mediu de combustibil curent.
Pentru informaii suplimentare, consultai
seciunile Distana de parcurs pn la
golirea rezervorului i Consumul mediu
de combustibil, de la pagina 13.
Clapet buon rezervor de combustibil

Combustibil, de la pagina 191.
Pentru a evita scurgeri de
combustibil ce pot fi
periculoase pentru ceilali participani
la trafic, oprii ntotdeauna
alimentarea dup ce duza pompei se
oprete a doua oar. Surplusul de
combustibil va umple spaiul de
expansiune din rezervor, ceea ce
poate genera deversarea
combustibilului.
Sistemul de alimentare este
sub presiune. Exist riscul
de rnire, dac sistemul prezint
scurgeri de combustibil. Nu utilizai
nici un gen de surse de foc sau
cldur n apropierea sistemului de
combustibil.
Tip de combustibil incorect
Deschidei complet clapeta buonului

rezervorului de combustibil, pn
cupleaz. Rotii buonul rezervorului de
combustibil n sens antiorar.
Cnd scoatei buonul rezervorului de
combustibil, este posibil s auzii un uor
uierat. Acest lucru este normal i trebuie
ignorat.
Pentru nchidere, rotii buonul n sens
orar pn ce auzii un clic.
130
Composite
Dac alimentai vehiculul

cu alt tip de combustibil
dect cel indicat, nu ncercai s
pornii motorul. Aceast alimentare
ar putea provoca defectarea
motorului.
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005
Page 42
C
CM
MY
CY CMY
Conducerea cu convertizor catalitic
Bagajele i alte ncrcturi trebuie aezate

n portbagaj ct mai jos i ct mai spre
Evitai pana de combustibil.
partea frontal a vehiculului. Conducerea
Evitai perioade lungi de acionare
cu hayonul / ua din spate deschise este
exagerat a starterului.
periculoas deoarece gazele de
Nu turai motorul cu una din bujiile cu eapament pot ptrunde n habitaclul
scnteie deconectate.
vehiculului.
Nu pornii vehiculul prin mpingere sau
tractare cu motorul la temperatura de
funcionare; utilizai cabluri de conectare
la bateria altui vehicul.
Nu decuplai niciodat contactul n
timpul mersului.
Parcarea
Este important s se evite
parcarea, mersul la ralanti
sau mersul pe suprafee acoperite cu
iarb sau frunze uscate. Chiar i
atunci cnd motorul este oprit,
sistemul de eapament va continua
s produc, o scurt perioad, o
cantitate considerabil de cldur
crend un pericol potenial de
incendiu.
NCRCAREA VEHICULULUI
Transportul bagajelor
Dac trebuie s aezai diverse obiecte

n habitaclu, fixai-le ferm, pentru a nu
se deplasa n timpul mersului.
131
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005
Page 43
C
CM
MY
CY CMY
Copertina portbagajului
Wagon
Nu aezai obiecte pe
copertina portbagajului.
modele cu 3 i 5 ui
Tragei de copertina tip sul i fixai-o n

punctele de reinere.
Copertina poate fi complet demontat,
mpingnd suportul spre stnga i
ridicnd latura dreapt.
Inele de reinere (Wagon)
Pentru demontare, desprindei cele dou

curele de reinere de pe lateralele
portbagajului. Eliberai copertina din
punctele de reinere laterale i scoateio pe orizontal.
Pentru remontare, introducei copertina
orizontal, aliniai i mpingei pn la
punctul de oprire. Ataai curele de
Curelele de reinere pentru fixarea
reinere pe prile laterale ale
ncrcturilor pot fi prinse de inelele de
portbagajului.
pe podeaua portbagajului.
132
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005
Page 44
C
CM
MY
CY CMY
Plas de reinere bagaje (Wagon)
Apsai bara spre nainte, n seciunea
Pentru a instala cadrul plasei de reinere ngust a opritoarelor.
bagaje:
Remontai copertina portbagajului.
Demontai copertina portbagajului.
Tragei glisoarele de pe cadru, unul
spre cellalt i introducei bara telescopic
Dup montarea cadrului,
n orificiile de pe pereii laterali, din
apsai marginea frontal a
spatele sptarului banchetei spate.
copertinei portbagajului la loc (spre
Capacele din capt, cu tift anti-rotire, nainte) pentru a o angaja n poziia
trebuie s fie corect montate n
iniial, n scopul de a evita obturarea
capitonajul lateral.
lunetei i a vizibilitii n spate.
Demontai cadrul efectund operaiile
n ordine invers.
Ridicai plasa i introducei capetele

barei n opritoarele de pe plafon.
133
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005
Page 45
C
CM
MY
CY CMY
Plas de portbagaj (Wagon)
Plasa de portbagaj poate fi utilizat pentru
a mpiedica alunecarea obiectelor n
interiorul portbagajului.
(A) Cu inele de reinere

(B) Fr inele de reinere
Ataai crligele existente la fiecare col
al plasei la cele patru puncte de reinere
de pe podeaua de ncrcare a
portbagajului.
134
Composite
De asemenea, plasa poate fi prins pe

pereii laterali ai vehiculului. mpturii
plasa n dou i presai mpreun cele
dou benzi Velcro pe laturile plasei.
Ataai ochiurile de amarare din partea
superioar a plasei la crligele de pe
peretele lateral i crligele de pe partea
inferioar la puncte de reinere de pe
podeaua portbagajului.
Not: Accesul la plas este posibil prin
spatele banchetei din spate, rabatnd
partea frontal a copertinei portbagajului.
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005
Page 46
C
CM
MY
CY CMY
Compartimente de depozitare
Compartiment de depozitare n partea
frontal a vehiculului
Parasolare
Parasolarul este prevzut cu o curea
pentru depozitarea documentelor de
serviciu sau a diverselor altor hrtii.
Torpedo cu funcie de rcire
mpingei pentru a deschide.

Pentru a nchide, mpingei capacul n
jos, pn se angajeaz.
Torpedoul poate fi rcit utiliznd aer de

la sistemul de aer condiionat. Cnd
sistemul de aer condiionat este pornit,
fluxul de aer ce intr n torpedo va fi
rcit. Dac sistemul de aer condiionat
este oprit, fluxul de aer va fi aproximativ
la temperatura mediului ambiant. Dac
dorii ca fluxul de aer rcit s nu intre n
interiorul vehiculului, acesta poate fi
oprit.
Not: Evitai pstrarea obiectelor

sensibile la cldur sau a lichidelor, n
compartimentul de depozitare situat n
partea frontal a vehiculului.
Nu conducei niciodat cu
capacul acestui
compartiment de depozitare deschis.
La conducerea cu capacul acestui
compartiment de depozitare deschis,
vizibilitatea prin parbriz v va fi
obturat. nainte de a porni la drum,
asigurai-v ntotdeauna de nchiderea
corect a capacului.
Pentru a porni sau opri fluxul de aer,

acionai supapa din torpedo.
Suport pentru pahare
135
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005
Page 47
C
CM
MY
CY CMY
Consola central
Prize electrice
n funcie de echipamentul din dotare,

n consola central a vehiculului dvs. pot
fi ncorporate urmtoarele funcii:
Brichet
Consultai seciunea Brichet, prize
electrice de la pagina 66.
Suport pentru telefonul mobil
Consultai seciunea Brichet, prize

electrice de la pagina 66.
Scrumier
Suporturi pentru pahare
Tragei capacul pentru a deschide.

Pentru a goli, ridicai uor pentru a
deschide capacul i extragei complet
scrumiera.
Pentru a nu v opri, nu
aezai niciodat buturi
fierbini n suportul pentru pahare.
136
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005
Page 48
C
CM
MY
CY CMY
Cotier
Compartiment de stocare n partea

din spate
Nu folosii compartimentul
de stocare din spate pe post
de scrumier.
Cotier spate
n i sub cotiera central sunt ncorporate

compartimente de depozitare.
137
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005
Page 49
C
CM
MY
CY CMY
Spaii de depozitare n portbagaj
(modele cu 3/5 ui i roat de rezerv
de dimensiuni normale)
Pentru a avea acces la spaiile de

depozitare din portbagaj, ridicai
covoraul.
TRACTAREA UNEI REMORCI

Dac vehiculul este echipat
cu un crlig de tractare
detaabil, demontai i remontai acest
crlig n mod regulat pentru a permite
mecanismului de blocare s
funcioneze uor.
Sarcina maxim a vehiculului mpreun
cu remorca reprezint valori tehnice
obligatorii pentru suprafee cu o nclinare
de pn la 12% i altitudine de 1000
metri deasupra nivelului mrii.
n zone cu altitudini mari, atmosfera
rarefiat poate reduce performanele
motorului, prin urmare se vor aplica
urmtoarele restricii:
Peste altitudinea de 1000 metri, greutatea
brut maxim permis a trenului (vehicul
+ remorc) trebuie redus cu cte 10%
pentru fiecare 1000 de metri altitudine.
Drumuri n pante abrupte
Trecei ntr-o treapt inferioar de vitez
n timp util, nainte de a cobor o pant
abrupt.
n cazul vehiculelor cu transmisie
automat, dac modul de conducere n
pant descendent nu asigur o suficient
putere de frnare, selectai atunci modul
manual de schimbare a vitezelor i, dac
este necesar, treapta nti sau a doua de
vitez.
Frna prin inerie, la o
remorc, nu este controlat
de sistemul de antiblocare a frnelor
(ABS).
138
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005
Page 50
C
CM
MY
CY CMY
Crlig de remorcare detaabil
Deblocare mecanism crlig de

remorcare
Scoatei capacul de protecie. Pentru a

debloca, introducei cheia i rotii n sens
antiorar.
Scoatei butonul rozet i rotii-l n sens
orar pn ce vei auzi un clic.
Marcajul rou de pe butonul rozet
trebuie s se afle n dreptul marcajului
alb de pe crligul de remorcare.
Eliberai butonul rozet. Crligul de
remorcare este deblocat.
Cnd nu este utilizat, crligul de
remorcare trebuie depozitat i fixat corect
n portbagaj.
Cnd nu este utilizat, crligul

de remorcare trebuie
depozitat i fixat corect n portbagaj.
Nu utilizai nici un tip de scule

pentru montarea /
demontarea crligului de remorcare.
Nu modificai dispozitivul de cuplare
al remorcii. Nu dezasamblai / reparai
crligul de remorcare.
139
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005
Page 51
C
CM
MY
CY CMY
Montare crlig de remorcare
La montarea crligului de
remorcare trebuie s acordai
o atenie special, deoarece de acest
lucru depinde sigurana vehiculului i
a remorcii.
Crligul de remorcare trebuie
introdus numai atunci cnd
mecanismul este complet deblocat.
Introducei crligul de remorcare n
poziie vertical i mpingei-l n sus pn
ce mecanismul de blocare se angajeaz
automat. (Ferii-v minile din calea
butonului rozet.)
Cnd crligul de remorcare este fixat,
marcajul verde de pe butonul rozet se
va afla alturi de punctul alb.
Pentru a bloca: Rotii cheia n sens orar.
Scoatei cheia i introducei captul
capacului de protecie n gaura cheii.
Scoatei sistemul de prindere al

crligului din locaul lui.
140
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005
Page 52
C
CM
MY
CY CMY
Conducerea cu remorc
Demontare crlig de remorcare
nainte de a porni la drum, asigurai-v

c ai blocat bine crligul de remorcare.
Verificai urmtoarele:
Marcajul verde de pe butonul rozet

trebuie s se afle imediat lng punctul
alb de pe crligul de remorcare.
Butonul rozet trebuie s fie apsat
complet, pe crligul de remorcare.
Cheia a fost scoas din butuc.
Fixai ferm poziia crligului de
remorcare. (Trebuie s nu se mite
absolut deloc, dac este zdruncinat.)
Dac oricare din condiiile de
mai sus nu pot fi
ndeplinite, nu utilizai crligul de
remorcare i adresai-v unui specialist
pentru inspecie tehnic.
Scoatei capacul de protecie ce acoper

gaura cheii. Pentru a debloca, introducei
cheia i rotii n sens antiorar.
inei crligul de remorcare. Scoatei
butonul rozet i rotii-l n sens orar pn
ce vei auzi un clic i tragei n jos crligul
de remorcare, pentru a-l demonta.
Eliberai butonul rozet.
Cnd este deblocat, crligul de remorcare
poate fi introdus oricnd dorii.
Introducei sistemul de prindere n
locaul su.
Dac nu utilizai mecanismul perioade
mai lungi de timp, blocai-l. mpingei
maneta spre nainte.
Pentru a evita riscul de rnire,
nu deblocai niciodat
crligul de remorcare cnd remorca
este ataat.
141
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005
Page 53
C
CM
MY
CY CMY
ntreinere
Pstrai sistemul curat. Lubrifiai periodic
sistemul de blocare cu grafit.
Scoatei crligul de remorcare
i protejai locaul
cu sistemul de prindere, nainte de
curarea cu abur a vehiculului.
Notai ntr-un loc sigur codul cheii.
PORTBAGAJ DE ACOPERI
Dup conducerea pe o
distan scurt (50 km) i
ulterior la intervale regulate (aprox. 1
000 km), n funcie de calitatea oselei,
strngei din nou uruburile la cuplul
specificat (5 Nm) i verificai
poziionarea i fixarea corect a
ncrcturii.
Instalare bare transversale

nainte de instalarea barelor
transversale, curai inele suport laterale
cu ap i un burete.
Conducerea cu ncrctur pe
portbagajul de acoperi ar
putea avea o influen negativ asupra
manevrabilitii vehiculului.
Break
inele suport laterale sunt proiectate
astfel nct s poat fi instalate bare
transversale (pentru suporturi de
transportare a bicicletei sau schiurilor,
etc.). din gama de accesorii Ford.
Greutatea maxim permis pe acoperi
este de 75 de kg, inclusiv greutatea
barelor transversale (4 kg).
Distribuii greutatea uniform
pe suprafaa de ncrcare i
meninei centrul de gravitaie ct mai
jos posibil. Fixai corect ncrctura
pentru a nu aluneca. Nu aezai
niciodat ncrctura direct pe
suprafaa acoperiului vehiculului.
142
Composite
Not: Picioarele barelor transversale sunt

numrate. Asigurai-v c acestea sunt
instalate n poziiile indicate n imagine.
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005
Page 54
C
CM
MY
CY CMY
Slbii urubul (4). Barele transversale

pot fi acum glisate de-a lungul inelor.
Introducei barele transversale n ine

(1).
Rsucii cheia n sens antiorar pentru

a debloca (2). Eliberai maneta (3) i
demontai capacul pentru a avea acces
la urub.
Glisai spre nainte barele transversale

n poziie (5).
143
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005
Page 55
C
CM
MY
CY CMY
Strngei urubul (6) (cu un cuplu de
5Nm).
Introducei banda (7).
Introducei capacul urubului i

nchidei maneta (8). Blocai n poziie
bara transversal, rotind cheia i rsuciio n sens orar (9). Scoatei cheia din bara
transversal.
144
Composite
Lsarea barelor transversale

montate, atunci cnd nu sunt
utilizate, poate avea un efect negativ
asupra consumului de combustibil, ca
i n cazul conducerii cu ncrctur
pe acoperi. Se recomand demontarea
barelor transversale cnd nu sunt
utilizate.
Demontai barele transversale
nainte de a intra ntr-o
spltorie auto.
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005
Page 56
C
CM
MY
CY CMY
PARCAREA
Asistena la parcare
Asistena la Parcare este un
sistem auxiliar care nu este
destinat s elibereze oferul de
responsabilitatea sa de a conduce cu
grija i atenia corespunztoare. n
special, unele obiecte aflate n
apropierea vehiculului (la aprox. 30
de cm) i deasupra sau sub senzori ar
putea s nu fie detectai de senzorii
funciei de Asisten la Parcare i pot
provoca deteriorarea vehiculului.
Ultrasunetele, ploile n averse i / sau
condiiile ce provoac reflecii cu
efecte negative ce pot determina
nedetectarea acestor obiecte de ctre
senzori. n plus, obiectele care absorb
ultrasunetele ar putea s nu fie
ntotdeauna detectate datorit
caracteristicilor nefavorabile ale
suprafeei acestora.
Vor fi detectate obstacole aflate la o

distan de aproximativ 150 cm n spatele
vehiculului i de 60 cm fa de partea
lateral a acestuia.
Dac se detecteaz un obstacol, se va
auzi un semnal sonor. Acest semnal sonor
i intensific frecvena pe msur ce
vehiculul se apropie de obstacol. Cnd
obstacolul este detectat la o distan de
sau pn n aprox. 25 cm, semnalul va
deveni continuu.
Funcia de Asisten la Parcare se va
dezactiva automat, dac la vehicul va fi
ataat un modul de tractare a unei
remorci, aprobat de Ford.
Dac, de ex., conducei ntrun spaiu limitat, cum ar fi
un garaj, senzorii exteriori pot detecta
pereii laterali ai garajului i, dup 3
secunde semnalul sonor se va opri. Cu
toate acestea, pe msur ce deplasarea
continu, senzorii interiori vor detecta,
eventual, peretele din spate i vor
redeclana semnalul sonor.
Dac este complet ncrcat,
senzorii pentru partea din
spate a vehiculului pot genera o
detectare fals.
La selectarea mararierului i cu contactul

aflat n poziia II, funcia de Asisten
la Parcare emite un semnal sonor, cnd
sunt detectate obstacole.
145
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005
Page 57
C
Not:
Pentru o funcionare fiabil, senzorii
aflai n bara din spate ar trebui curai
de ghea, chiciur, zpad, noroi,
funingine i ferii de zgrieturi.
Dac, pentru curare, utilizai un
spray cu presiune mare, senzorii trebuie
pulverizai scurt i nu de la o distan
mai mic de 20 de cm.
Nu curai senzorii cu obiecte abrazive
sau ascuite.
Dac sistemul prezint o eroare /
defeciune, la selectarea treptei de
mararier sau la cuplarea contactului, se
va auzi o singur dat un singur semnal
sonor, ce va dura trei secunde, cnd
contactul va fi cuplat. Sistemul se va
dezactiva automat, la detectarea unei
erori / defeciuni.
Nu se recomand montarea unui crlig
de remorcare fr a avea ataat o
remorc, atunci cnd vehiculul este
echipat cu funcie de Asisten la Parcare.
Sistemul de Asisten la Parcare poate
emite alarme sonore false, ca reacie la
sursele externe care funcioneaz pe
aceeai frecven ca i senzorii.
146
Composite
CM
MY
CY CMY
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005
Page 1
C
CM
MY
CY CMY

BUTON LUMINI DE AVARIE
Wagon
Apsai pe buton pentru activare/

dezactivare. Butonul de comand lumini
de avarie nu clipete. Luminile de avarie
pot fi acionate i atunci cnd nu este
cuplat contactul.
TRUS DE PRIM AJUTOR I
TRIUNGHI REFLECTORIZANT
modele cu 3 / 5 ui
(A) Spaiu de depozitare pentru trus
de prim ajutor
(B) Spaiu de depozitare pentru triunghi
reflectorizant (sub covora)
(A) Curele de fixare pentru trus de prim

ajutor
(B) Curele de fixare pentru triunghi
reflectorizant i sticl
147
Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005
Page 2
C
CM
MY
CY CMY

COMUTATOR SISTEM DE
INJECIE COMBUSTIBIL
(vehicule cu motor pe benzin)
ntreruptorul este amplasat pe panoul

lateral, n partea frontal a uii oferului.
Cnd este activat, butonul comutatorului
se ridic.
Nu resetai butonul de
ntrerupere alimentare cu
combustibil, dac observai sau simii
miros de combustibil.
Resetare comutator
Rotii contactul la poziia 0.
Verificai sistemul de alimentare cu
combustibil, pentru a constata eventualele
scurgeri.
Dac nu se constat nici o scurgere de
combustibil, apsai ntreruptorul pentru
a-l reseta (vezi ilustraia).
Rsucii contactul n poziia II. Dup
cteva secunde, readucei cheia la poziia
I.
Verificai nc o dat sistemul de
alimentare cu combustibil, pentru a
constata eventualele scurgeri.
Alimentarea cu combustibil se poate

ntrerupe ca rezultat al unui accident sau
vibraii brute (de exemplu, n cazul unei
coliziuni la parcarea vehiculului).
148
Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005
Page 3
C
CM
MY
CY CMY

SIGURANE
Decuplai contactul i toate
echipamentele electrice
nainte de a schimba o siguran.
nlocuii ntotdeauna o siguran ars
cu una nou de aceeai intensitate.
Orice modificri neautorizate

aduse sistemului electric sau
de alimentare cu combustibil pot pune
n pericol sigurana vehiculului i
constituie pericol de incendiu sau pot
provoca defectarea motorului. De
aceea este recomandabil ca orice
lucrare care implic aceste sisteme,
nlocuirea releelor i a siguranelor de
nalt tensiune s fie ncredinat unor
specialiti.
Schimbarea unei sigurane
n capacul cutiei de sigurane auxiliare
exist o penset pentru extragerea
siguranelor.
Cutia central de sigurane
(A) Cutia auxiliar de sigurane

(B) Cutia central de sigurane
Cutia central de sigurane se afl n

spatele torpedoului, n panoul de bord.
149
Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005
Page 4
C
CM
MY
CY CMY

Pentru a avea acces la cutia de sigurane:
Scoatei uruburile din capitonajul
panoului de bord, de sub torpedo i
cobori panoul capitonat.
Slbii uruburile de tip Quick Fix de
pe cutia de sigurane.
Cobori cutia de sigurane i trageio ctre dumneavoastr.
Instalai cutia de sigurane n clema de

fixare din fa a suportului.
Eticheta cu schema siguranelor v va
ajuta s le identificai.
Reinstalai siguranele efectund
operaiunile n ordine invers demontrii
acestora.

Sigurane
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
Amperaj
10
10
20
20
20
7,5
10
10
10
10
47
15
150
Composite
Circuite protejate
Faza lung de pe partea stng
Faza lung de pe partea dreapt
Brichet, priza spate
Trap electric
Modul u pasager fa
Oglinzi nclzite
Alimentare de la baterie module electronice
Priz sistem de diagnosticare
Iluminare pe timp de zi (Lumini de parcare)
Alimentare de la baterie grup de instrumente, cutia
central de sigurane
Pomp spltor, jeturile nclzite ale spltorului
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005
Page 5
C
CM
MY
CY CMY

Sigurane
48
49
50
51
52
53
Amperaj
20
15
20
15
25
7.5
54
7,5
55
56
57
20
20
10
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
15
20
15
15
20
25
10
7,5
10
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
7,5
20
10
10
7,5
15
10
25
Circuite protejate
Faz scurt i iluminare pe timp de zi
Alimentare de la baterie comutator lumini
tergtor fa
Pomp de combustibil
Lunet nclzit
Lumini de parcare / laterale / stopuri / de pe partea
stng
Lumini de parcare / laterale / stopuri / de pe partea
dreapt
nchidere centralizat, modul u ofer
Key Free System - Sistem de acionare fr cheie
Oglind electric rabatabil sau receptor baterie de
rezerv
Alimentare de la baterie module audio
Modul crlig de remorcare
Faza scurt, de pe partea dreapt
Faza scurt, de pe partea stng
Scaun electric ofer
Geamurile electrice
Neutilizat
Modul airbag-uri
Alimentare de la contact comutator lumini
Alimentare de la contact grup de instrumente, sistem
de imobilizare
Accesorii plan de bord
Faruri de cea
Alimentare de la contact module electronice
Iluminare pe timp de zi
Neutilizat
Lampa pentru plcua de nmatriculare
Lmpile de frn
Modul de control grup motopropulsor
Neutilizat
Releu sistem de nchidere centralizat
151
Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005
Page 6
C
CM
MY
CY CMY

Sigurane
78
79
80
Amperaj
15
15
10
81
82
83
84
20
20
10
10
85
86
10
20
Circuite protejate
tergtor lunet
Priza pentru portbagaj
Modul electronic pentru protejarea bateriei, lumini
interioare
Modul u, dreapta spate
Modul u, stnga spate
Module Audio (super performante)
Lamp mararier, alimentarea cu curent a sistemului
de tractare a unei remorci
Unitate de rcire
Scaune fa nclzite
Cutia auxiliar de sigurane
Eticheta cu schema siguranelor
Aceasta se afl n partea stng a

compartimentului motorului.
Eticheta cu schema prezint nite csue
Pentru a deschide, tragei n sus de
maneta din spatele cutiei de sigurane i reprezentnd o siguran sau un releu.
Informaiile urmtoare sunt indicate n
ridicai capacul.
csuele din schem:
(A) Simbolul funciei, vezi tabelele de
la paginile urmtoare.
(B) Numrul siguranei.
(C) Amperajul siguranei.
152
Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005
Page 7
C
CM
MY
CY CMY

Simboluri n cutia auxiliar de sigurane
Simboluri
Definiie
Simboluri
Definiie
Consultai Manualul
Proprietarului
PTC heater (vehicles with

a diesel engine)
Ventilator de rcire
Injectoare, transformatori
de aprindere
Servodirecie
Cutia central de sigurane,
relee aprindere
Sistem de prenclzire
pentru motorin
Modul ABS, pompe / valve
ABS/ESP
Spltor faruri
Claxon
Sistem de nclzire
motorin
Aer condiionat
Modul management motor

sau modul electronic. Vezi,
de asemenea, pagina 154
Senzor pentru ncrcare

baterie
Ventilator nclzire
nchidere centralizat,
contact
Parbriz nclzit
153
Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005
Page 8
C
CM
MY
CY CMY

Urmtoarele sigurane se identific, n
schemele siguranelor vehiculului dvs.,
prin simbolul see, Owner's Guide
vezi, Manualul Proprietarului
Cutia auxiliar de sigurane (n compartimentul motorului)
Sigurane
13
21
Amperaj
20
20
26
30
32
10
10
10
33
10
35
36
10
10
154
Composite
Circuite protejate
Bobina demarorului
Sistem de nclzire cu combustibil sau sistem auxiliar
de nclzire
Transmisie automat
Modul de control motor
Senzori HEGO 3 i 4
Senzori HEGO 1 i 2
Modul de gestiune motor/supape/bobine
Modul de control grup motopropulsor
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005
Page 9
C
CM
MY
CY CMY

NLOCUIREA BECURILOR
Faruri AFS (auto-adaptive)
Stingei ntotdeauna luminile i decuplai

contactul nainte de a nlocui un bec.
Nu atingei niciodat sticla becurilor.
Montai numai becuri care au filtru de
radiaii ultraviolete. nlocuii ntotdeauna
un bec ars cu unul nou de acelai tip.
Dup nlocuirea unui bec, verificai dac
lmpile funcioneaz corect.
Pentru reglarea farurilor cu halogen

conform conducerii pe partea stng sau
dreapt a oselei:
Demontai ansamblul farului de pe
vehiculul i scoatei capacul. Consultai
seciunea Demontare ansamblu far, de
la pagina 156 i seciunea Desfacere
ansamblu far, pagina 157.
n cazul vehiculelor echipate

cu faruri cu Xenon, adresaiv unui specialist pentru nlocuirea
becurilor acestor faruri. Exist riscul
de rnire datorit tensiunii nalte.
n timpul funcionrii,
becurile i mprejurimile se
nclzesc. Stingei luminile i lsai
becurile s se rceasc, nainte de a le
nlocui.
Faruri
Reglare faruri
Faruri cu Xenon
Farurile cu Xenon pot fie reglate de ctre
un expert pentru conducerea pe partea
stng sau dreapt a oselei.
Farurile se regleaz cu ajutorul manetei

din ansamblul farului.
Poziia (1) este setarea normal.
Pentru conducerea pe cealalt parte a
oselei, mpingei maneta n jos, la poziia
(2).
Cnd v ntoarcei din strintate, setai
maneta napoi la poziia (1).
Faruri cu halogen
Putei utiliza folii speciale pentru reglarea
farurilor cu halogen conform conducerii
pe partea stng sau dreapt a oselei.
155
Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005
Page 10
C
CM
MY
CY CMY

Faruri, lmpi laterale, semnalizatoare
Pentru a scoate oricare din becuri, este
necesar s scoatei ntreg ansamblul
lmpii respective.
Demontarea ansamblului lmpii
Deschidei capota motorului.
Deconectai toi conectorii.

Reinstalai, procednd n ordine invers.
La remontarea lmpii,
asigurai-v c ai recuplat
corect conectorii.
Semnalizatoare de direcie fa
Bec sferic tip PY, de 21 watt, portocaliu
Scoatei urubul.
Rotii soclul becului n sens antiorar i
scoatei-l afar. Rotii soclul becului n
sens antiorar, acionnd asupra acestuia
cu o presiune slab, i scoatei-l afar.
nlocuii becul.
Cnd montai un bec, acordai atenie
etichetelor de ghidare.
Cu ajutorul unei urubelnie, apsai n

jos clemele de fixare din spatele
ansamblului lmpii i scoatei cu atenie
ntreg ansamblul.
156
Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005
Page 11
C
CM
MY
CY CMY

Demontare ansamblu far
Faruri faz scurt

Bec cu halogen tip H7, de 55 watt
Desfacei clemele i scoatei capacul.

Not: La reinstalarea capacului,
asigurai-v c nu ai prins nici un cablu
n marginea acestuia iar clemele trebuie
s se fixeze printr-un clic specific.
Scoatei conectorul, desfacei clema de
prindere a firelor, tragei-o n lateral i
scoatei becul.
Not: La vehiculele cu faruri AFS,
conectorul pentru becul H7 trebuie s fie
conectat cu firele conectorului
direcionate ctre cablajul conectorului
principal. n caz contrar, farul AFS ar
putea s nu funcioneze corect.
157
Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005
Page 12
C
CM
MY
CY CMY

Faruri faz lung
Bec cu halogen tip H1, de 55 watt
Poziii
Bec de 5 watt cu baz conic
Strngei clemele de pe ambele laturi ale

becului i scoatei-l afar.
Scoatei conectorul, desfacei clema de soclului
Scoatei
cu
becul din soclul acestuia.
prindere a firelor, rotii-o n jos i scoatei Reinstalai,grij
procednd
n ordine invers.
becul.
158
Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005
Page 13
C
CM
MY
CY CMY

Semnalizatoare laterale
Bec sferic de 5 de watt
Lumini de apropiere
Scoatei cu grij ansamblul lmpii din

loca, folosind o urubelni cu cap plat
i nlocuii becul.
Tragei cu grij lampa afar, i apoi

scoatei soclul becului.
scoatei-l afar. Scoatei becul din soclu.

scoatei-l afar. Scoatei becul din soclu.
159
Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005
Page 14
C
CM
MY
CY CMY

Faruri de cea
Bec cu halogen tip H8 de 35 watt.
Lmpi spate
La remontarea ansamblului
lmpii spate, nu strngei
excesiv uruburile (cuplul maxim 1
Nm). Strngerea excesiv a uruburilor
poate determina defectarea lmpii i
scurgerea apei n interiorul caroseriei.
Dup nlocuirea unui bec, permitei
verificarea uruburilor de ctre un
expert.
Modele cu 3 i 5 ui
Poziii spate / stop de frn i
semnalizator de direcie
Deschidei hayonul.
Prindei suportul farului de cea de la

baz, glisai-l n jos i scoatei-l complet.
Desfacei uruburile i scoatei ansamblul
lmpii. Scoatei conectorul. Scoatei becul
i nlocuii-l.
Scoatei uruburile i extragei cu grij

ansamblul lmpii.
scoatei-l afar.
160
Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005
Page 15
C
CM
MY
CY CMY

Lamp mararier i lamp de cea
Bec sferic tip P 21 de watt
(A) Semnalizator tip PY 21 watt

(portocaliu)
(B) Stop de frn / poziii spate, tip P
21/5 watt
Apsai uor becul n soclul su i
rotii-l n sens antiorar.
Scoatei becul i nlocuii-l.
Reinstalai, procednd n ordine
invers.
Apsai clema din spatele soclului
lmpii i mpingei soclul spre exterior.
Deconectai conectorul.
Rotii complet soclul becului n sens
antiorar i scoatei-l afar.
Apsai uor becul n soclul su i rotiil n sens antiorar.
Scoatei becul.
161
Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005
Page 16
C
CM
MY
CY CMY

Deschidei hayonul.
Scoatei urubul i extragei soclul din

ansamblul lmpii. Deconectai
conectorul.
(A) Stop de frn / poziii spate

Bec tip P 21/5 watt
(B) Semnalizatoare
Bec tip PY 21 watt (portocaliu)
(C) Lamp mararier / lamp de cea
Scoatei uruburile i extragei cu grij Bec tip P 21 watt
ansamblul lmpii.
Apsai uor becul n soclul su i rotiil n sens antiorar.
162
Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005
Page 17
C
CM
MY
CY CMY

Al treilea stop de frn spate
Bec de 5 watt cu baz conic (5x)
Lamp pentru plcua de

nmatriculare
Bec tubular de 5 watt
Scoatei uruburile i extragei cu grij Desfacei uruburile i scoatei ansamblul

ansamblul lmpii. La modelele break,
lmpii.
scoatei uruburile i extragei cu grij Reinstalai, procednd n ordine invers.
ansamblul lmpii din plafon.
Apsai clemele de prindere i extragei
soclul becului din ansamblul lmpii.
163
Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005
Page 18
C
CM
MY
CY CMY

Lumini interioare i lmpi de lectur Lumini interioare
Stingei luminile.
Bec tubular de 10 watt
Fixai la loc lentilele n ansamblu.
Lmpi de lectur
(vehicule fr senzori interiori)
Bec sferic de 5 watt
Rotii soclurile becurilor n sens antiorar,

pentru a le scoate.
Introducei o urubelni cu capul plat
n canelura dintre corpul ansamblului i
lentile, pe partea opus butoanelor.
Tragei lentilele afar, puin i cu grij.
Prindei lentilele de marginea acestora
i ridicai, pentru a le scoate din
ansamblu.
164
Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005
Page 19
C
CM
MY
CY CMY

(vehicule cu senzori interiori)
Lamp portbagaj
Scoatei cu grij ansamblul lmpii din

locaul acesteia, utiliznd o urubelni
cu cap plat i nlocuii becul.
Scoatei cu grij ansamblul din acoperi, Reinstalai, procednd n ordine invers.
introducnd de jur mprejur, n canelura
de la baz, o urubelni cu capul plat i Lamp spaiul de sub bord
desfacei brida metalic cu arc.
Rotii soclurile becurilor n sens antiorar, Bec de 5 watt cu baz conic
pentru a le scoate.
Tragei afar becul i nlocuii-l.
Lumini oglinzi de pe parasolare
Tragei ansamblul lmpii afar cu ajutorul

unei urubelnie cu capul plat. Scoatei
becul i nlocuii-l. Fixai la loc ansamblul
lmpii n rama acestuia, identificnd mai
nti latura opus butonului.
165
Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005
Page 20
C
CM
MY
CY CMY

SCHIMBAREA UNEI ROI
Cricul vehiculului trebuie

utilizat doar pentru
schimbarea roilor. Nu ntreprindei
nici o intervenie sub vehicul, cnd
acesta este susinut doar de cric.
Dac vehiculul este echipat

cu anvelope direcionale,
asigurai-v c sgeile de pe acestea
sunt ndreptate spre direcia de rotire,
atunci cnd vehiculul se deplaseaz
spre nainte. Sgeile situate pe ambele
flancuri ale anvelopei indic direcia
de rotire.
Dac trebuie s montai o roat de
rezerv ale crei sgei sunt orientate
n sens opus direciei de rotire, apelai
la un specialist pentru a remonta
anvelopa n direcia corect, ct mai
curnd posibil.
Cnd trebuie s schimbai o
roat, parcai vehiculul
astfel nct s nu stnjenii traficul, s
nu fii deranjat de trafic sau s v aflai
n pericol.
Montai un triunghi reflectorizant
Asigurai-v c vehiculul se afl pe
o suprafa tare i plat.
Dac este necesar, asigurai vehiculul
cu ajutorul unor pene pentru blocarea
roii corespunztoare.
ndreptai roile din fa spre nainte.
Decuplai contactul, tragei frna de
mn i selectai treapta nti de viteze
sau cea de mararier. Dac vehiculul
este echipat cu transmisie automat,
selectai poziia P a selectorului de
viteze.
166
Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005
Page 21
C
CM
MY
CY CMY

Roata de rezerv
Roata de rezerv se afl sub capitonajul

podelei portbagajului.
Utilizai numai roi i

anvelope de mrimi aprobate.
Utilizarea altor dimensiuni poate
deteriora vehiculul i va atrage cu sine
anularea Omologrii Naionale de Tip.
Dac dimensiunea roii de
rezerv difer fa de
celelalte roi montate, trebuie s
respectai urmtoarele reguli:
Nu depii 80 km/h.
Conducei, pe ct posibil, pe distane
reduse.
Nu montai pe vehicul mai mult de o
roat de rezerv, odat.
Nu folosii lanuri antiderapante la acest
tip de roat.
Nu intrai ntr-o spltorie auto cu
vehiculul pe care s-a montat o astfel de
roat de rezerv.
n cazul vehiculelor cu Program
Electronic de Stabilitate (ESP), acestea
ar putea da dovad de caracteristici
neobinuite la conducere. Dezactivai
sistemul ESP. Consultai seciunea
Program Electronic de Stabilitate (ESP),
de la pagina 115.
Ridicai partea din spate a capitonajului

podelei portbagajului.
Deurubai complet urubul, rotindu-l

n sens antiorar.
Scoatei roata de rezerv.
Scoatei cricul aflat sub roata de rezerv.
Reinstalai roata defect, efectund
operaiunile n ordine invers.
167
Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005
Page 22
C
CM
MY
CY CMY

Cricul vehiculului
Pana pentru blocarea roii (accesoriu)

Cnd schimbai o roat, asigurai roata
opus, n diagonal cu cea defect, cu o
piedic adecvat sau o pan pentru
blocare a roii, dac acest lucru este
necesar.
Cricul i coarba se afl n spaiul de

depozitare al roii de rezerv.
Deurubai urubul de prindere, rotindul n sens antiorar i scoatei cricul cu
Separai cele dou jumti ale penei
ajutorul coarbei.
pentru blocare a roii i rotii-le la 180
de grade.
Dup utilizarea cricului, rotii mnerul

pn ce sgeata de pe bra intete direct
ctre punct, pentru a ataa coarba la cric.
Prindei coarba de mnerul cricului i
nclinai mnerul ctre napoi, n sens
opus cricului, conform imaginii.
168
Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005
Page 23
C
CM
MY
CY CMY

Puncte de montare cric
Demontarea unei roi

ndreptai roile din fa spre nainte.
Decuplai contactul.
Tragei frna de mn i selectai
treapta nti de viteze sau cea de
mararier. Dac vehiculul este echipat
cu transmisie automat, selectai poziia
P a selectorului de viteze.
Cerei tuturor pasagerilor s ias din
vehicul.
Dac este cazul, asigurai vehiculul
mpotriva deplasrii sau alunecrii
folosind pene de blocare a roilor.
Cricul trebuie fixat numai pe micile

adncituri specifice, sub praguri.
Punctele (A) pot fi utilizate, de asemenea,

pentru cricurile cu manivel, elevatoare Introducei captul plat al coarbei roii
de atelier sau suporturile de cric.
ntre jant i capacul roii i rotii cu
Poziionarea cricului n alte puncte dect atenie pentru a demonta capacul.
cele menionate poate provoca
deteriorarea grav a caroseriei, direciei,
suspensiilor, motorului, sistemului de
frnare i conductelor de combustibil.
169
Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005
Page 24
C
CM
MY
CY CMY

La vehiculele cu jante din oel cu
spie, scoatei capacele piuliei de
roat, folosind un dispozitiv de scos
piulie.
Slbii piuliele roii.

Poziionai cricul cu toat talpa pe o
suprafa tare.
Cricul trebuie instalat vertical
n raport cu punctele de
ridicare pe cric.
Ridicai vehiculul pe cric pn ce roata

este complet desprins de pe sol.
Deurubai complet i scoatei piuliele
roii; scoatei roata.
Sigurane i piulie pentru blocare roat
pot fi obinute cu ajutorul certificatului
ce conine codul de referin al piuliei
Fixai cheia pentru piulie pe piulia de pentru roat (dac exist n dotare).
blocare (dac exist n dotare).
Montarea unei roi
Roile din aliaj nu trebuie s
fie niciodat prinse cu piulie
pentru roi din oel.
Cnd fixai jantele din oel cu
spie, utilizai numai
piulie pentru jante din oel cu spie.
170
Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005
Page 25
C
CM
MY
CY CMY

Cobori vehiculul i scoatei cricul.
Fixai cheia pentru piulie pe piulia
de blocare (dac exist n dotare).
Strngei complet piuliele conform

indicaiilor din imagine.
Apsai bine capacul roii, cu podul
palmei.
Pstrai cheia pentru piuliele de blocare
i coarba ntr-un loc sigur.
(A) Piulie pentru jante din oel
(B) Piulie pentru jante din oel cu spie Aezai i fixai corect n locaul destinat
cricul i roata defect, procednd n
(C) Piulie pentru roi din aliaj
ordinea invers operaiilor de demontare.
(D) Piuli de blocare roat
Apelai la un atelier service pentru
verificarea cuplului de strngere a
Fixai roata n prezoane. nurubai
piuliele roii i strngei-le n sens orar, piulielor i a presiunii n anvelope ct
mai curnd posibil.
cu captul filetat al piuliei ndreptat
spre roat.
Not: Piuliele pentru jantele din aliaj
i jantele din oel cu spie pot fi folosite,
de asemenea, i pentru roata de rezerv
din oel (maxim dou sptmni).
171
Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005
Page 26
C
CM
MY
CY CMY

BATERIA
ntreinere
PORNIREA PRIN CONECTARE

LA BATERIA ALTUI VEHICUL
Conectai numai baterii avnd aceeai

Bateria necesit foarte puine msuri de tensiune nominal (12 volt).
ntreinere. Nivelul lichidului se verific Folosii cabluri de conectare dotate cu
cu ocazia reviziilor.
cleme izolate i de dimensiuni
corespunztoare. Nu deconectai bateria
Lamp de avertizare contact
de la sistemul electric al vehiculului.

oprii toate echipamentele electrice care
nu sunt necesare i conducei imediat
vehiculul pn la cel mai apropiat
specialist.
Not: Dac tensiunea bateriei este prea
nalt sau prea joas, lampa de avertizare
contact se va aprinde iar parbrizul i
luneta nclzite, sistemul de nclzire
auxiliar sau sistemul de aer condiionat
se pot activa sau dezactiva automat.
Montarea i demontarea bateriei
Dac bateria a fost deconectat, dup
reconectarea acesteia, n timp ce sistemul
de management al motorului se
readapteaz funcionrii motorului, pe
parcursul primilor aproximativ 8 km,
vehiculul ar putea prezenta un
comportament neobinuit la conducere.
172
Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005
Page 27
C
CM
MY
CY CMY

Pentru a conecta cablurile
Poziionai vehiculele astfel nct s

nu se ating unul de cellalt.
Oprii motorul. Oprii orice
echipamente electrice.
Conectai borna pozitiv (+) a bateriei
descrcate la borna pozitiv (+) a bateriei
auxiliare.
Conectai borna negativ (-) a bateriei
auxiliare la urubul principal de
mpmntare al suportului de pe partea
stnga a motorului ce urmeaz a fi pornit.
NU conectai cablul la borna negativ
(-) a bateriei descrcate.
Asigurai-v c nici unul din cablurile
de conectare a bateriilor nu se afl n
apropierea componentelor mobile ale
motorului.
Pentru a porni motorul
Pornii i lsai s funcioneze motorul
vehiculului cu bateria auxiliar, la o
turaie relativ mare.
Pornii motorul vehiculului cu bateria
descrcat.
Lsai motoarele ambelor vehicule s
funcioneze pentru cel puin trei minute
nainte de a deconecta cablurile.
Deconectai cablurile, efectund
operaiunile n ordine invers.
(A)
(B)
Baterie descrcat
Baterie auxiliar
Nu aprindei farurile cnd

deconectai cablurile. Vrful
de tensiune poate provoca arderea
becurilor.
173
Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005
Page 28
C
CM
MY
CY CMY

TRACTAREA VEHICULULUI
Inelul de remorcare cu nurubare este
situat n urmtoarele locaii:
modele cu 3 / 5 ui Ataat la cric.
Break - n spaiul de depozitare situat
sub covoraul portbagajului.
Inelul de remorcare trebuie pstrat
ntotdeauna n vehicul.
Inelul de remorcare cu
nurubare are filet pe stnga.
Montai inelul, rotindu-l n sens
antiorar. Utilizai coarba pentru a
verifica i a v asigura c inelul de
remorcare este strns complet.
(A)
Suport pentru inelul de
remorcare spate
Not: La modelele cu 3/5 ui, echipate
cu bra de remorcare, inelul de remorcare
nu poate fi montat n partea din spate a
vehiculului. Utilizai bara de remorcare
pentru tractarea unui vehicul.
Cnd tractai un vehicul, conducei ncet
i constant, fr a brusca vehiculul tractat.
Tensiunea excesiv n cablul de
remorcare poate duce deteriorarea
ambelor vehicule.
Not: Respectai reglementrile de
siguran n vigoare privind tractarea
unui vehicul, n funcie de ara
respectiv.
Introducei degetul n gaura situat n

partea inferioar a capacului i scoatei
capacul. Montai inelul de remorcare.
174
Composite
Contactul trebuie s fie n

poziia II, cnd vehiculul
este tractat, astfel nct direcia,
semnalizatoarele i stopurile de frn
s fie complet funcionale. ntruct
servofrna i servodirecia nu
funcioneaz cu motorul oprit, va trebui
s apsai mai puternic pedala de frn
i s depunei un efort mai mare pentru
micarea volanului. Luai n calcul o
distan de frnare mai mare i
manevrarea cu efort suplimentar a
volanului.
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005
Page 29
C
CM
MY
CY CMY

Pornirea vehiculelor cu transmisie
manual, prin tactare sau mpingere
Pentru a preveni deteriorarea
convertizorului catalitic, nu
pornii vehiculul prin mpingere sau
tractare cnd motorul este la
temperatura de funcionare. Utilizai
n acest scop cablurile de conectare i
o baterie auxiliar.
Este posibil pornirea motorului la rece,
prin tractarea sau mpingerea vehiculului.
Tractarea vehiculelor cu transmisie

automat
La tractarea unui vehiculul cu transmisie
automat, selectorul de viteze trebuie s
fie n poziia N (neutru).
Nu tractai niciodat un
vehicul cu transmisie
automat la o vitez mai mare de 50
km/h sau pe distane mai mari de 50
de km.
Dac este necesar tractarea vehiculului

Rotii cheia de contact la poziia II.
pe o distan mai mare, roile motrice
Dac vehiculul este echipat cu Sistem
Key Free, consultai seciunea Tractarea trebuie ridicate total de pe sol.
vehiculelor dotate cu Sistem Key Free,
de acionare fr cheie, de la pagina 176.
Apsai pedala de acceleraie.
Nu tractai niciodat vehiculul
Apsai pedala de ambreiaj i selectai
cu spatele la
treapta a treia de vitez.
direcia de mers i cu roile motrice
Tractai sau mpingei vehiculul i
pe sol. Nerespectarea acestor indicaii
eliberai uor pedala de ambreiaj.
Pornirea la rece a unui motor diesel prin poate conduce la deteriorarea
transmisiei automate.
mpingerea sau tractarea vehiculului ar
Vehiculele cu transmisie automat nu
putea fi dificil, deoarece sistemul de
pot fi pornite prin tractare sau
pornire la rece nu poate fi activat cnd
mpingere. Utilizai cabluri de
bateria este descrcat.
conectare la o baterie auxiliar.
175
Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005
Page 30
C

Tractarea vehiculelor dotate cu Sistem
Key Free, de acionare fr cheie
La tractarea unui vehicul dotat cu Sistem
Key Free:
Introducei cheia de rezerv n contact.
Rsucii contactul n poziia II.
176
Composite
CM
MY
CY CMY
177-189, index.FH11 Mon Apr 18 15:37:25 2005
Page 1
C
CM
MY
CY CMY
Curarea
SPLAREA VEHICULULUI
Curare centuri de siguran
Cea mai bun metod este splarea fr Utilizai soluie de curare pentru
perii, ntr-o instalaie optim pentru
interior sau ap cald curat. Lsai
splare vehiculelor.
centurile de siguran s se usuce natural,
fr a utiliza o modalitate de uscare
artificial.
n instalaiile de splare ce
funcioneaz cu ap cu
Nu folosii soluii chimice de curare,
presiune mare, apa ar putea ptrunde
ap fierbinte, nlbitori, sau vopsele. Nu
n interiorul vehiculului sau ar putea
permitei ptrunderea umezelii n
deteriora componente ale acestuia.
mecanismul retractorului centurii.
Deurubai i scoatei antena
audio, nainte de intrarea ntro spltorie auto automat. Dezactivai
ventilatorul sistemului de nclzire,
pentru a preveni contaminarea filtrului
de habitaclu.
Dac se selecteaz un ciclu de lustruire
cu cear, asigurai-v c ceara este
nlturat de pe parbriz, dup
ncheierea ciclului.
Curare faruri
Pentru a evita deteriorarea lentilelor
transparente din plastic ale farurilor, nu
folosii soluii puternic abrazive sau
solveni chimici. Nu tergei lmpile,
atunci cnd sunt uscate i nu folosii
obiecte ascuite pentru curarea
lentilelor.
REPARAREA URMELOR DE
CRIBLUR DE PE VOPSEAUA
CAROSERIEI
Deteriorarea vopselei cauzat de criblur
sau micile zgrieturi se pot corecta
folosind vopsea-spray sau vopsea de
retu. Se recomand produsele din gama
de Accesorii Ford. Respectai
instruciunile de utilizare ale fiecrui
produs.
Pentru a pstra garania
vehiculului referitoare la
vopseaua caroseriei, ndeprtai
ntotdeauna particulele aparent
inofensive dar adesea agresive de pe
suprafaa caroseriei imediat de ex.,
dejecii de psri, rini de copaci,
resturi de insecte, pete de smoal, sare
de pe osea i reziduuri industriale.
Curare lunet
Pentru a evita deteriorarea elementelor
de nclzire a lunetei la tergerea prii
sale interioare, folosii numai o crp
moale sau o piele de cprioar umed.
Nu folosii solveni sau obiecte ascuite
pentru curarea geamurilor.
177
Composite
177-189, index.FH11 Mon Apr 18 15:37:25 2005
Page 2
C
Curarea
CONSERVAREA VOPSELEI
CAROSERIEI
Ceruii vopseaua caroseriei vehiculului
o dat sau de dou ori pe an. Acest lucru
contribuie la meninerea aspectului
lucios al vopselei i la alunecarea mai
rapid a picturilor de ap de pe caroserie.
La lustruirea vehiculului,
verificai ca ceara de lustruit
s nu intre n contact cu suprafeele
de plastic, deoarece va fi greu de
ndeprtat.
Nu lustruii vehiculul n condiii de
lumin puternic a soarelui.
Nu aplicai cear de lustruit pe parbriz
sau pe lunet, deoarece ar putea genera
o operare deficitar sau zgomotoas a
tergtoarelor.
178
Composite
CM
MY
CY CMY
177-189, index.FH11 Mon Apr 18 15:37:25 2005
Page 3
C
CM
MY
CY CMY
ntreinerea
SERVICE
Verificai i completai cu regularitate
nivelul lichidelor.
Verificai presiunea anvelopelor.
Verificai dac frnele i luminile
funcioneaz corect.
Verificai lmpile de avertizare.
Nu uitai s predai i
Manualul Proprietarului
atunci cnd vindei autovehiculul.
Acesta este parte integrant a
vehiculului.
Contactul trebuie decuplat de
fiecare dat nainte de a lucra
n compartimentul motorului. n
anumite condiii de operare,
ventilatorul sistemului de rcire
continu s funcioneze, timp de
cteva minute, dup ce motorul a fost
oprit. Acest lucru este absolut normal.
De aceea, procedai cu mare atenie
pentru a nu v prinde degetele sau
articolele de mbrcminte, cum ar fi
cravatele sau earfele n ventilator.
Diagrama operaiilor de ntreinere

Verificai zilnic:
Funcionarea tuturor luminilor,
exterioare i interioare i asigurai-v
c toate lentilele sunt curate.
La alimentarea cu combustibil
verificai:
Nivelul uleiului de motor
Nivelul lichidului de frn
Nivelul lichidului de splare parbriz
Presiunea i starea anvelopelor (numai
la rece)
O dat pe lun verificai:
Nivelul lichidului de rcire (motor
rece)
Ansamblurile, conductele, furtunurile
i rezervoarele, pentru a constata
eventuale scurgeri
Nivelul lichidului de servodirecie
Funcionarea sistemului de aer
condiionat
Funcionarea frnei de mn
Funcionarea claxonului
Not: Sistemul de aer condiionat trebuie
utilizat cel puin 30 de minute pe lun.
179
Composite
177-189, index.FH11 Mon Apr 18 15:37:25 2005
Page 4
C
CM
MY
CY CMY
ntreinerea
Deschidere capot motor
Not: La vehiculele cu sistem Key Free,
utilizai cheia de rezerv pentru a
deschide capota motorului.
Rotii n lateral emblema Ford de pe

grila radiatorului i rotii mai nti cheia
n sens antiorar (1). Ridicai puin capota
i rsucii cheia complet, n sens orar
(2), pentru a o deschide.
Ridicai capota i sprijinii-o,

introducnd captul tijei n locaul
special (3), asigurndu-v c aceasta
este bine fixat.
Pentru a preveni deteriorarea

sau pierderea cheii, scoateio imediat dup ce ai deschis capota
i rotii la loc emblema Ford.
Pentru a nchide capota, cobori-o i

lsai-o s cad n dispozitivul de
blocare de la o distan de 20-30 cm.
Verificai ntotdeauna nchiderea
corect a capotei.
180
Composite
177-189, index.FH11 Mon Apr 18 15:37:25 2005
Page 5
C
CM
MY
CY CMY
ntreinerea
Compartiment motor
Poziia
Descriere
Vezi pagina
Rezervor lichid de splare parbriz
187
Rezervor lichid de rcire motor
186
1
Buon completare ulei de motor
185
Rezervor lichid de frn/lichid ambreiaj hidraulic
185
Bateria
172
Cutia auxiliar de sigurane
152
Filtru de aer
Nu sunt necesare operaii

de ntreinere
Joja pentru uleiul de motor 1
184
Rezervor lichid servodirecie
187
1 Pentru
identificarea mai simpl, capacele rezervoarelor i joja pentru uleiul de

motor sunt marcate cu o culoare specific.
Duratec 16V 1,4/1,6l
181
Composite
177-189, index.FH11 Mon Apr 18 15:37:25 2005
Page 6
C
ntreinerea
Duratec Ti-VCT 1,6l
Duratec-HE 1,8/2,0 l
182
Composite
CM
MY
CY CMY
177-189, index.FH11 Mon Apr 18 15:37:25 2005
Page 7
C
CM
MY
CY CMY
ntreinerea
Duratorq-TDCi 1,6l
Duratorq-TDCi 2,0l
183
Composite
177-189, index.FH11 Mon Apr 18 15:37:25 2005
Page 8
C
CM
MY
CY CMY
ntreinerea
Joja pentru uleiul de motor
Consumul de ulei al noilor motoare atinge
valoarea normal numai dup
aproximativ 5 000 km.
Asigurai-v c vehiculul se afl pe o
suprafa plan. Verificai uleiul de
motor nainte de a porni motorul. Dac
motorul este n funciune, oprii-l i,
nainte de a verifica uleiul, ateptai vreo
dou minute, pentru a reveni n baia de
ulei. Scoatei joja, tergei-o cu o crp
curat care nu las scame, reintroducei
joja complet i scoatei-o din nou.
Dac nivelul este ntre marcaje, nu este
nevoie s adugai lichid de transmisie.
Uleiul cald poate depi marcajul MAX
cu civa milimetri datorit dilatrii
termice.
Dac nivelul uleiului se afl n dreptul
marcajului MIN, adugai ulei de motor
conform specificaiilor Ford.
Aproximativ 0,75 litri (motoare diesel
de 1,5 litri) de ulei de motor vor ridica
nivelul peliculei de ulei de pe joj de la
marcajul MIN la MAX.
Adugai ulei numai pn la marcajul
superior (MAX).
seciunea Ulei motor, de la pagina 193
i tabelul Capaciti, pagina 194.
(A) Motor Duratec 16V 1,4/1,6 l /
Duratec Ti-VCT 1,6l
(B) Motor Duratec-HE 1,8/2,0 l
(C) Motor Duratorq-TDCi 1,6l
(D) Motor Duratorq-TDCi 2,0l
184
Composite
177-189, index.FH11 Mon Apr 18 15:37:25 2005
Page 9
C
CM
MY
CY CMY
ntreinerea
uleiului
Nu folosii aditivi pentru ulei

sau alte soluii de tratament
pentru motor. Acestea nu sunt necesare
i, n anumite condiii, pot cauza
defeciuni ale motorului care nu sunt
acoperite de Garania Ford.
Dac lampa rmne aprins dup pornire

sau pe parcursul cltoriei, oprii imediat
vehiculul, oprii motorul i verificai
orar pn ce vei simi o rezisten
nivelul uleiului de motor.
puternic.
Dac nivelul uleiului de motor este
sczut, completai imediat.
Asigurai-v c buonul este
strns ferm. O strngere slab
Dac nivelul uleiului este
a buonului va permite scurgerea
corect, nu reluai cltoria.
uleiului din rezervor.
Verificai motorul la un specialist.
Rezervor lichid de frn/lichid
ambreiaj hidraulic
Buon completare ulei de motor
Nu permitei contactul cu
pielea sau cu ochii a lichidului
de rcire motor. Dac totui acest lucru
se ntmpl, cltii imediat zona
afectat cu ap mult i contactai
medicul.
Buonul rezervorului de ulei este de tipul Sistemele de lichid de frn i lichid de

cu filet. Pentru deschidere, rotii buonul ambreiaj hidraulic sunt alimentate din
n sens antiorar. Nu deschidei buonul acelai rezervor.
cnd motorul este n funciune.
185
Composite
177-189, index.FH11 Mon Apr 18 15:37:25 2005
Page 10
C
CM
MY
CY CMY
ntreinerea
Nivelul lichidului trebuie s se afle ntre Lichidul de rcire trebuie adugat cnd
marcajele MIN i MAX de pe partea
motorul este rece. Dac trebuie adugat
lateral a rezervorului.
lichid de rcire cnd motorul este
fierbinte, ateptai mai nti 10 minute
pentru ca motorul s se rceasc.
Deurubai uor capacul. La desfacerea
capacului, presiunea din rezervor se va
Dac nivelul scade sub marcajul MIN, elimina. Scoatei complet capacul.
lampa de avertizare nivel sistem de
orar pn ce auzii un clic.
frnare se va aprinde. Consultai
seciunea Lamp de avertizare sistem de
frnare, de la pagina 113.
cnd completai nivelul
Vasul de expansiune
lichidului de rcire. Evitai vrsarea
acestuia pe orice component a
motorului.
Adugai numai lichid de rcire care
corespunde specificaiilor Ford. Pentru
detalii suplimentare, consultai seciunea
Lichidele vehiculului, de la pagina 194.
Lichid de rcire motor
Pentru a nu v opri, NU
deurubai niciodat buonul
vasului de expansiune cnd motorul
este fierbinte. Nu repornii motorul
pn ce problema nu a fost rezolvat.
Nivelul lichidului de rcire este vizibil
prin rezervorul translucid.
Nivelul lichidului de rcire trebuie s se
situeze ntre marcajele MIN i MAX,
cnd motorul este rece. Lichidul fierbinte
se dilat i, de aceea, este posibil s
depeasc marcajul MAX.
186
Composite
Nu permitei contactul cu
pielea sau cu ochii a lichidului
de rcire motor. Dac totui acest lucru
se ntmpl, cltii imediat zona
afectat cu ap mult i contactai
medicul.
177-189, index.FH11 Mon Apr 18 15:37:25 2005
Page 11
C
CM
MY
CY CMY
ntreinerea
Verificare nivel lichid servodirecie
Motor Duratec 16V 1,4/1,6 l / Duratec
Ti-VCT 1,6l

servoasistat
(vehicule fr Centru de Mesaje)

acest lucru indic o defeciune la sistemul
de direcie servoasistat. Controlul
direciei se va pstra integral, dar va
trebui s exercitai o for mai mare
asupra volanului. Verificai sistemul ct
mai curnd posibil, la un specialist.
Sistem de splare parbriz
Cnd motorul este rece, nivelul lichidului

trebuie s se situeze n dreptul marcajului
MAX.
Dac nivelul lichidului coboar sub
marcajul MIN, adugai lichid de tipul
specificat. Pentru detalii suplimentare,
consultai seciunea Lichidele
vehiculului, de la pagina 194.
Motoare Duratec-HE 1,8/2,0 l i Turbo
diesel
Nu sunt necesare verificrile nivelului
de lichid.
Sistemele de splare parbriz i lunet

sunt alimentate din acelai rezervor.
Dup completare, nchidei bine capacul.
187
Composite
177-189, index.FH11 Mon Apr 18 15:37:25 2005
Page 12
C
CM
MY
CY CMY
ntreinerea
programabil
Schimbare lame tergtoare parbriz

tergtoare parbriz
Sistemul auxiliar de nclzire,

programabil, trebuie activat pentru
aproximativ 10 minute, cel puin o dat
pe lun, indiferent de sezon. Acest lucru
va preveni blocarea pompei de ap i a
motorului sistemului de nclzire.
Pentru a evita coroziunea, lichidul de
rcire al vehiculului dvs. trebuie s
conin cel puin 10 % antigel, pe tot
parcursul anului.
Verificare lamele tergtoare parbriz Ridicai braul tergtorului. Poziionai
lama tergtorului n unghi drept fa de
braul acestuia. Desprindei lama de pe
bra i nlocuii-o.
tergtor lunet
Ridicai braul tergtorului. Scoatei
lama tergtorului din clema de prindere.
Aezai lama cea nou n aceeai poziie
i apsai-o pentru a se fixa n clema de
prindere.
Verificai ca lamele tergtoarelor
vehiculului s nu fie deteriorate, trecnd
vrful degetelor peste muchia lamei.
Curai muchiile lamelor tergtoarelor
de parbriz/lunet cu ap, aplicat cu un
burete moale.
188
Composite
177-189, index.FH11 Mon Apr 18 15:37:25 2005
Page 13
C
CM
MY
CY CMY
ntreinerea
Sistem de splare faruri
Activarea sistemului de nclzire parbriz,

va ajuta la dezghearea, att a parbrizului,
ct i a jeturilor sistemului de splare a
acestuia.
INFORMAII DESPRE ANVELOPE
Pentru sigurana dumneavoastr
Dac trebuie s urcai o bordur,

procedai cu atenie, cu vitez redus
i, dac este posibil, abordai bordura cu
roile ntr-un unghi drept fa de aceasta.
Evitai suprafeele de drum foarte
nclinate i obstacolele cu muchii
Nu acionai spltorul de
ascuite. Evitai frecarea flancului
parbriz mai mult de 10
anvelopei de bordur, la parcarea
secunde odat, i niciodat cnd
vehiculului.
rezervorul sistemului de splare este
Verificai periodic ca suprafaa
gol.
anvelopelor s nu prezinte tieturi,
corpuri strine i uzur neuniform.
Sistemul de splare faruri funcioneaz Uzura neuniform a benzii de rulare a
doar atunci cnd luminile exterioare sunt anvelopei poate indica o geometrie
incorect a roilor.
aprinse i cnd este activat i sistemul
de splare parbriz. Sistemul este alimentat Consultai pagina 198, pentru tipul de
lanuri antiderapante permise.
cu lichid din rezervorul sistemului de
splare parbriz.
Reglare jeturi spltor de parbriz
Cu ajutorul unui ac putei regla cu

precizie jeturile sistemului de splare
parbriz.
Jetul spltorului pentru lunet se afl
n spoilerul hayonului, n dreapta celui
de-al treilea stop de frn spate.
189
Composite
177-189, index.FH11 Mon Apr 18 15:37:25 2005
Page 14
C
CM
MY
CY CMY
Index
A
C
Aer condiionat ............................37-43 Claxon...............................................52
Combustibil.....................................191
Comand dubl automat
Alimentare....................................130
a temperaturii ............................38-43
Alimentare....................................130
Dezgheare geamuri .................37, 41
Benzin fr plumb ......................191
Afiaj multifuncional .......................10
Capacitate rezervor ......................194
Air bag .....................................101-106
Consum de combustibil ........192-193
Airbag-uri frontale........................102
Indicator nivel combustibil...............9
Airbag-uri laterale ........................103
Lamp de avertizare nivel
Airbag-uri pentru cap ...................104
sczut de combustibil ...................130
Lamp de avertizare air bag..........105
Motorin.......................................191
Anvelope i roi
Rezervor de combustibil ..............130
Compartiment
motor ...............181-183
B
Compartimente de depozitare .........135
Bateria.............................................172
Compartiment de stocare n
Baterie auxiliar .........................173
partea din spate ............................137
Baterie deconectat .....................118
Consola central...........................136
ntreinere ....................................172
Cotier..........................................137
Lamp de avertizare contact ........172
Cotier spate.................................137
Pornirea prin conectare la
Suport pentru pahare ....................135
bateria altui vehicul .............172-173
Torpedo cu funcie de rcire.........135
Bar de remorcare....................139-142 Compartiment de depozitare
Brichet.............................................66 n partea frontal a vehiculului .......135
Comutator lumini de avarie.............147
C
Comutator sistem de injecie
Capaciti alimentare ......................194 combustibil......................................148
vehiculului
Capot motor...................................180 Conducerea
Conducerea
cu convertizor
Centru de Mesaje ..............................11
catalitic.........................................131
Centuri de siguran...................96-100
Frnare cu ABS ............................114
Dispozitiv de pretensionare
Contact.....................................117-118
centur de siguran .......................99 Contor de parcurs..............................13
Fixare centuri la femei nsrcinate .98 Control vitez ..............................57-58
ngrijire centuri de siguran ........100 Convertizor catalitic........................131
Lamp de avertizare dispozitiv
Copii
de pretensionare centur
Dispozitive de blocare a uilor
de siguran ..................................105
pentru sigurana copiilor ................70
Reglare nlime .............................97
Poziiile de instalare a
Sistem de avertizare legare
scaunelor pentru copii...........108-110
centur de siguran .......................99
Scaune ISOfix pentru copii...111-112
Chei...................................................68
Sisteme de siguran
nlocuire baterie .............................85
pentru copii ...........................107-112
Programare cheie ...........................84 Cric
Cheie pasiv, aprobare de tip ..........205 Cutie.................................................168
de viteze .........................122-129
Cititori de tax ..................................67
Clapet buon rezervor
de combustibil.................................130
1
Composite
177-189, index.FH11 Mon Apr 18 15:37:25 2005
Page 15
C
CM
MY
CY CMY
Index
D
Deteriorarea vopselei ......................177
Dezactivare airbag pasager .............105
Diagrama operaiilor
de ntreinere ...................................179
Direcie
Blocare direcie ............................117
Nivelul lichidului
de servodirecie ............................187
Reglare volan .................................52
Servodirecie ................................187
Specificaii lichid servodirecie....194
Comenzi....................................35-37
Dezgheare geamuri ......................36
Filtru de habitaclu ..........................34
ncrcarea vehiculului.....................131
Compartiment de depozitare.135-137
Copertina portbagajului ...............132
Inele de reinere ...........................132
Transportul bagajelor ...................131
ngrijire vehicul .......................177-178
F
Frn de mn.................................115
Frne ........................................113-115
Asisten la Frnarea
de Urgen (EBA) .........................114
Frn de mn...............................115
Frne cu discuri ...........................113
Lamp de avertizare
sistem ABS ..................................114
Lamp de avertizare sistem
de frnare ......................................114
Rezervor lichid de frn .......185-186
Sistem antiblocare frne (ABS) ...114
Sistem de frnare cu
dublu circuit..................................113
K
Key Free System - Sistem
de acionare fr cheie ................76-83
Blocare vehicul .........................79-80
Cheia pasiv ...................................77
Chei pasive dezactivate ..................83
Cheie de rezerv ............................81
Cheie pasiv n exteriorul
vehiculului....................................121
Contact ..................................117-118
Deblocare vehicul .....................78-79
Pornirea motorului................120-121
Tractarea.......................................176
Kilometraj .........................................13
G
Geamuri, acionate
electric ..............................61-62, 64-65
Geamuri electrice..............................61
Greutate vehicul.......................195-196
Greuti ....................................195-196
Grupul de instrumente ........................6
I
Indicatoare i instrumente de msur............9
nclzire i ventilaie....................34-43
Aer condiionat, ntreinere ..........179
Aer condiionat manual..................37
Comand dubl automat a
temperaturii...............................38-43
2
Composite
J
Jeturi spltor .................................189
L
Lamp de avertizare
sistem de frnare .............................113
Lamp portbagaj .............................165
Lmpi de control i avertizare .........6-8
dispozitive de pretensionare
centuri ..........................................105
Lamp de avertizare contact ........172
servoasistat .................................187
Lamp de avertizare legare
centur de siguran ......................99
Lamp de avertizare motor ..............8
Lamp de avertizare nivel
sczut de combustibil ...............9, 130
Lamp de avertizare pentru
presiunea uleiului .........................185
177-189, index.FH11 Mon Apr 18 15:37:25 2005
Page 16
C
CM
MY
CY CMY
Index
L
Lamp de avertizare sistem ABS .114
Lamp de avertizare sistem
de frnare .....................113, 114, 186
motor ............................................122
Lamp de avertizare ui deschise...71
Lamp de control bujie
incandescent ...............................119
Lamp de control faruri..................46
Lamp de control faruri de cea....48
Lamp de control faz lung..........50
Lamp de control lmpi de cea ...48
Lamp de control semnalizatoare ..50
Lamp de control sistem
de control automat al vitezei ..........58
de imobilizare motor ......................87
ESP .......................................115-116
Lamp semnalizare airbag
dezactivat ..............................105-106
Lmpi de lectur .......................51, 164
Lichidele vehiculului ......................194
Limitator de turaie motor...............118
Lumini
Buton de reglare pe
nlime faruri.................................49
Buton lumini .............................46-48
Control automat al farurilor ...........46
Faruri......................................46, 155
Faruri de cea................................48
Faza scurt ...............................46, 50
Faz lung ......................................50
nlocuirea becurilor...............155-165
Lamp de cea .............................48
Lamp de control faz lung..........50
Lamp de control semnalizatoare ..50
Lmpi de lectur ............................51
Lumini exterioare, semnal
sonor de avertizare .........................46
Lumini interioare ...........................51
Lumini oglinzi ...............................51
Manet multifuncional ................50
Manet semnalizatoare
de direcie.......................................50
Poziii ............................................46
Semnalizare cu farurile ..................50
Sistem de iluminare auto-adaptiv
faruri (AFS)....................................47
Lumini interioare ..............................51
Lumini interioare i lmpi
de lectur .................................164-165
Lunet nclzit.................................43
M
Manet multifuncional ...................50
Mararier.........................................122
Motoare
Capot motor................................180
Defeciune sisteme
motopropulsoare ..............................8
Lamp de avertizare motor...............8
Motoare pe benzin......................118
Motor necat .................................119
Oprirea motorului diesel ..............120
Pornirea motorului ................118-121
Pornirea motorului diesel .............119
Serie motor...................................190
Sistem de imobilizare motor ..........87
N
Numere de identificare....................190
O
Oglinzi
Funcia de rabatare electric .....60-61
acionate electric ............................59
Oglind retrovizoare interioar ......59
Oglind retrovizoare interioar
cu sticl heliomat..........................59
Rabatare oglinzi retrovizoare
exterioare........................................60
Composite
177-189, index.FH11 Mon Apr 18 15:37:25 2005
Page 17
C
CM
MY
CY CMY
Index
P
Parasolare..............................66,67,135
Parcarea...........................................131
Asistena la parcare...............145-146
Frn de mn ..............................115
Parcare pe o suprafa nclinat ...115
Parbriz i lunet nclzite .................43
Plase
Plas de portbagaj ........................134
Plas de reinere portbagaj ...........133
Plcu de identificare vehicul ........190
Pornire la rece .................................119
Pornirea motorului...................118-121
Pornirea prin conectare la
bateria altui vehicul .................172-173
Portbagaj
Deschidere portbagaj .....................71
Lamp de avertizare portbagaj .......71
Mrire podea de ncrcare..............95
Portbagaj de acoperi...............142-144
Prefa .................................................2
Priz/brichet ....................................66
Prize electrice....................................66
Program electronic de
stabilitate (ESP) .......................115-116
Programare sistem de nclzire
auxiliar.........................................27-33
Comenzi .........................................11
Contor de parcurs...........................13
Kilometraj ......................................13
Meniul Your settings (Setri personale)
19
Mesaje de avertizare .................14-18
Prezentare general ........................12
Prezentare general a meniului
sistemului auxiliar de nclzire ......28
Setarea ceasului..............................26
Setarea limbii .................................26
Uniti de msur ...........................27
Protecia mediului ...............................3
Puncte de montare cric....................169
Composite
R
Rabatare sptar..................................92
Remorc, Tractarea unei remorci....138141
Rezervor lichid ambreiaj .........185-186
Rodajul................................................3
S
Scaune .......................................90-100
Huse pentru scaune ................90, 104
Poziie corect ...............................90
Rabatare sptar...............................95
Scaune fa ...............................90-93
Scaune ISOfix pentru copii ...111-112
Sisteme de siguran pentru copii
107-112
Schimbarea unei roi ...............166-171
Demontarea unei roi ...................169
Direcia de rotire .........................166
Informaii despre anvelope ..........189
Lanuri antiderapante ..................198
Montarea unei roi ................170-171
Presiunea n anvelope ...........197-198
Ridicare pe cric ............................168
Roata de rezerv...........................167
Roat de rezerv temporar .........167
Scrumier ..................................67, 136
Semnale de avertizare, sonore ..........46
Seria de asiu...................................190
Service ............................................179
Sigurane .................................149-154
Simboluri de avertizare .......................3
Sistem de alarm antifurt.............88-89
Sistem de alarm antifurt cu senzori
interiori .............................................89
Aprobarea de tip ...........................208
Dezactivare alarm ........................88
Sistem de imobilizare ....................87
Aprobarea de tip ...................206-208
Chei codificate ...............................87
Sistem de nclzire cu combustibil ...4445, 188
177-189, index.FH11 Mon Apr 18 15:37:25 2005
Page 18
C
CM
MY
CY CMY
Index
S
Sistem de nchidere
Blocare direcie ...........................117
Blocare vehicul ..............................75
Chei...........................................68-69
Chei, codate pentru sistem de blocare
87
Contact .........................................117
Deblocare vehicul .........................73
Deschidere capot motor..............180
Dispozitive de blocare a uilor .......70
Dispozitiv de blocare a uilor pentru
sigurana copiilor ...........................70
nchidere centralizat .....................72
ncuietori...................................70-71
Lamp de avertizare ui deschise ...71
Reprogramare funcie de deblocare
74
Telecomanda, aprobare de tip .....203204
Telecomand.............................68-69
Sistem de rcire
Capacitate lichid de rcire............194
Indicator temperatur .......................9
Lichid de rcire ............................186
Specificaii lichid de rcire .........194
Sistem de splare faruri...................189
Sisteme audio, Telecomand pentru
sistemul audio..............................56-57
Sisteme suplimentare de nclzire44-45
Programare ................................27-33
Sistem de nclzire auxiliar, motor
diesel...............................................45
Sistem de nclzire auxiliar, programabil
44-45, 188
Sistem de nclzire cu combustibil .45
Splarea vehiculului........................177
Splare/tergere parbriz
Capacitate lichid de splare parbriz
194
Funcia de acionare automat
tergtoare de parbriz/lunet ..........53
Lame tergtor de parbriz.............188
Manet tergtor de parbriz.......53-56
Rezervor lichid de splare parbriz187
Splare/tergere lunet ..............55-56
tergere intermitent...................53, 55
tergere parbriz ...........................53-54
Composite
T
Telecomand cu frecven radio, aprobare
de tip ........................................203-204
Telecomand pentru sistemul audio..5657
Tipuri de ulei...................................193
Torpedo cu funcie de rcire ...........135
Tractarea
Inel de remorcare .........................174
mpingere/tractare ........................175
Puncte de ataare..................201, 202
Transmisie automat................123-129
Accelerarea la maxim ...................127
Conducerea cu transmisie automat
126-129
Eliberare din poziia de parcare, n
situaii de urgen .........................128
Mararier.......................................124
Modul manual de schimbare a vitezelor
125
Pornirea de pe loc .........................126
Poziii selector de viteze...............123
Tractarea .......................................175
Transmisie manual ........................122
Pornire prin tractare/mpingere ....175
Trap de acoperi.........................63-65
Triunghi reflectorizant ....................147
Trus de prim ajutor........................147
Turometru ...........................................9
U
Ulei motor................................184-185
Buon completare ulei de motor ..185
Capaciti .....................................194
Joja pentru uleiul de motor...........184
uleiului .........................................185
Specificaii ulei ............................193
V
Vitezometru.........................................9
5
190-217.FH11 Mon Apr 18 15:38:52 2005
Page 1
C
CM
MY
CY CMY
NUMERE DE IDENTIFICARE
Plcu de identificare vehicul

Plcua de identificare a vehiculului este
localizat la baza stlpului B.

Seria de asiu
Seria de asiu este tanat pe eticheta
din plastic situat n partea stng a
grupului de instrumente.
Serie motor
Seria de motor este plasat, n funcie
de tipul acestuia (vzut n direcia de
mers):
Motoare Duratec seria se afl n
spatele blocului motor, pe partea dreapt.
Motoare diesel Duratorq TDCi seria
se afl pe blocul motor, lng filtrul de
ulei/radiatorul de ulei.
190
Composite
190-217.FH11 Mon Apr 18 15:38:52 2005
Page 2
C
CM
MY
CY CMY
COMBUSTIBIL
Folosii numai combustibil de foarte

bun calitate, fr aditivi suplimentari
sau alte soluii de tratament pentru
motor.
Folosii benzin fr plumb,
conform specificaiei EN 228 sau
conform unei specificaii echivalente,
cu cifra octanic minim 95.
Combustibilul ce conine plumb sau
combustibilul/aditivii ce conin ali
compui metalici (ex. pe baz de
mangan) pot deteriora sistemul de
evacuare.
Vehicule cu motor
diesel
Utilizai motorin conform
specificaiei EN 590 sau conform
unei specificaii echivalente. Nu
amestecai motorina cu nici un
tip de ulei, benzin sau alte soluii.
Tipurile de motorin ce conin un
amestec de pn la 5 % RME
(motorin ecologic) sunt
acceptate.
Nu este recomandat utilizarea
pe o perioad ndelungat a
aditivilor pentru prevenirea
ngrorii combustibilului. Nu
adugai kerosen, parafin sau
benzin n motorin.
191
Composite
190-217.FH11 Mon Apr 18 15:38:52 2005
Page 3
C
CM
MY
CY CMY
Consum de combustibil conform Directivei CE 80/1268 CEE
Dimensiuni
anvelope
Rapoarte de
demultiplicar
e al punii
Consum de combustibil -l/100 km
Mediu urban
Mediu extraurban
Total
Emisii CO2
(g/km)
Duratec 1,4 l 16V 59 Kw (80 CP) / modele cu 3/5 ui / Wagon / Cutie

de viteze manual
Toate
4,06
8,7
5,4
6,6
159
Duratec 1,6 l 16V 74 Kw (100 CP) / modele cu 3/5 ui / Wagon / Cutie

de viteze manual
Toate
4,06
8,7
5,5
6,7
161
Duratec 1,6 l 16V 74 Kw (100 CP) / modele cu 3/5 ui / Transmisie

automat
Toate
4,20
10,4
5,9
7,5
180
Duratec 1,6 l 16V 74 Kw (100 CP) / modele cu 5/5 ui / Wagon /

Transmisie automat
Toate
4,20
10,6
6,0
7,7
184
Duratec Ti-VCT 1,6 l 16V 85 Kw (115 CP) / modele cu 3/5 ui / Wagon

/ Cutie de viteze manual
Toate
4,06
8,7
5,1
6,4
155
Duratec-HE 1,8 l 92 Kw (125 CP) / modele cu 3/5 ui / Wagon /

Transmisie Durashift CVT
Toate
5,19
10,3
5,8
7,5
181
Duratec-HE 2,0 l 106 Kw (144 CP) / modele cu 3/5 ui / Wagon / Cutie

de vitez manual
Toate
4,06
9,8
5,4
7,1
170
Duratorq- TDCi 1,6 l 66 Kw (90 CP) / modele cu 3/5 ui / Wagon /

Cutie de viteze manual
Toate
3,41
5,9
4,0
4,7
125

Cutie de viteze manual
Toate
3,41
6,2
4,0
4,8
127
Duratorq- TDCi 1,6 l 80 Kw (109 CP) / modele cu 3/5 ui / Transmisie

Durashift CVT
Toate
4,33
6,9
4,7
5,5
146
Duratorq - TDCi 1,6 l 80 Kw (109 CP) / Wagon / Transmisie Durashift

CVT
Toate
192
Composite
4,33
7,0
4,8
5,6
149
190-217.FH11 Mon Apr 18 15:38:52 2005
Page 4
C
CM
MY
CY CMY
Consum de combustibil conform Directivei CE 80/1268 CEE
Dimensiuni
anvelope
Consum de combustibil -l/100 km

Rapoarte de
demultiplicare
Mediu urban Mediu extraTotal
al punii
urban
Emisii CO2
(g/km)

Cutie de viteze manual 1
Toate
4,07/2,853
7,4
4,4
5,5
145
Duratorq- TDCi 2,0 l 100 Kw (136 CP) / modele cu 3/5 ui / Cutie de

viteze manual 2
Toate
4,07/2,853
7,4
4,44/4.65
5,54/5,64
1454/1485
Duratorq- TDCi 2,0 l 100 Kw (136 CP) / Wagon / Cutie de viteze

manual 2
Toate
4.07/2.853
7,5
4,54/4,75
5,64/5,75
1484/1515
1 Numai n Frana.
2 Valori valabile ncepnd de la aprox 5 000 km (perioara de rodaj)
3 4,07 pentru treptele de vitez 1-4, 2,85 pentru treptele de vitez 5 i 6.
4 Norma antipoluant Euro III.
5 Norma antipoluant Euro IV i filtru de particule.
ULEI DE MOTOR
Schimb de ulei motor
Utilizai ulei de motor Ford/Motorcraft
Formula E SAE 5W-30.
Alternativ, putei utiliza uleiuri pentru
motor cu viscozitatea SAE 5W-30 care
ntrunesc cerinele specificaiilor Ford
WSS-M2C913-B.
Adugare ulei motor

Dac nu reuii s gsii un tip de ulei
care ntrunete specificaiile menionate,
trebuie s utilizai un tip de ulei cu
viscozitatea SAE 5W-30, SAE 5W-40
sau SAE 10W-40, n funcie de
temperaturile ambientale, care ntrunesc
att specificaiile ACEA Al/Bl ct i
ACEA A3/B3. Utilizarea acestor uleiuri
poate avea ca rezultat pornirea mai
greoaie a motorului, reducerea
performanelor acestuia, creterea
consumului de combustibil i nivel
crescut al emisiilor.
193
Composite
190-217.FH11 Mon Apr 18 15:38:52 2005
Page 5
C
CM
MY
CY CMY
LICHIDELE VEHICULULUI
Piese
Tipuri de ulei recomandate Caracteristici
Servodirecie
Lichid de rcire
Lichid de servodirecie Ford

Antigel Motorcraft SuperPlus
WSS-M2C 204-A
WSS-M97 B44-D
Capaciti (litri)
Motor
Ulei motor
- cu filtru
- fr filtru
Duratec
16V 1,4 l
3,8
3,5
Duratec
16V 1,6l
Duratec
Ti-VCT Duratec16V 1,6l HE 1,8l
4,1
3,75
4,3
3,9
Servodirecie
Sistem de rcire
inclusiv sistem de
nclzire
5,21/5,52 5,51/5,82
Rezervor de
combustibil
1 Fr sistem de aer condiionat.
2 Cu sistem de aer condiionat.
3 Fr sistem de splare faruri.
4 Cu sistem de splare faruri.
Composite
3,8
3,4
5,5
5,0
7,3
8,4
marcajul MAX
6,0
Sistem de splare
parbriz
194
Duratec- Duratorq- DuratorqHE 2,0l TDCi 1,6l TDCi 2,0l
6,5
6,3
3,33/4,54
55
53
190-217.FH11 Mon Apr 18 15:38:52 2005
Page 6
C
CM
MY
CY CMY
GREUTATE VEHICUL
Greutatea Vehiculului (kg)
3 ui
5 ui
Wagon
Duratec 16V 1,4 l 59 Kw (80 CP) Cutie de viteze manual

Greutate la gol conform CE
Sarcina util
Greutatea brut maxim permis
Greutatea maxim permis a portbagajului de acoperi
1229
461
1690
1247
463
1710
1277
473
1750
75
75
75
Duratec 16V 1,6 l 74 Kw (100 CP) Cutie de viteze manual

Sarcina util
1226
484
1710
1248
482
1730
1278
542
1820
75
75
75
Duratec 1,6 l 16V 74 Kw (100 CP) Transmisie automat

Sarcina util
1255
485
1740
1285
470
1755
1307
538
1845
75
75
75
Duratec Ti-VCT 16V 1,6 l 85 Kw (115 CP) Cutie de viteze manual

Sarcina util
1239
481
1720
1257
483
1740
1279
546
1825
75
75
75
Duratec-HE 1,8 l 92 Kw (125 CP) Transmisie Durashift CVT

Sarcina util
1319
466
1785
1337
468
1805
1371
514
1885
75
75
75
195
Composite
190-217.FH11 Mon Apr 18 15:38:52 2005
Page 7
C
CM
MY
CY CMY
Greutatea Vehiculului (kg)
3 ui
5 ui
Wagon
Duratec-HE 2,0 l 106 Kw (144 CP) Cutie de viteze manual

Sarcina util
1308
467
1775
1327
468
1795
1360
535
1895
75
75
75
Duratorq-TDCi 1,6 l 66 Kw (90 CP) Cutie de viteze manual

Sarcina util
1334
441
1775
1352
438
1790
1387
493
1880
75
75
75

Sarcina util
13331/13392
4421/4412
17751/17802
13521/13572
4381/4382
17901/17952
13871/13912
4931/4942
18801/18852
75
75
75
Duratorq - TDCi 1,6 l 80 Kw (109 CP) Transmisie Durashift CVT

Sarcina util
1358
432
1790
1380
435
1815
1409
476
1885
75
75
75

Sarcina util
1 Norma antipoluant Euro III.
2 Norma antipoluant Euro IV i filtru de particule.
196
Composite
13691/13782
4811/4822
18501/18602
13831/13912
4821/4842
18651/18752
14291/14382
5211/5122
19501/19502
75
75
75
190-217.FH11 Mon Apr 18 15:38:52 2005
Page 8
C
CM
MY
CY CMY
ANVELOPE
Presiunea n anvelope
Dac se utilizeaz anvelope de iarn, trebuie
s respectai presiunea n anvelope recomandat
de productor.
Pe stlpul uii oferului putei gsi o etichet
(A) pe care este menionat presiunea n
anvelope.
Presiunea n anvelope pn la 160 km/h (anvelope reci)

bari
Dimensiunea
anvelopei1
Motor
Sarcina normal, maximum 3

persoane
Sarcina maxim cu mai mult

de 3 persoane
Fa
Spate
Fa
Spate
195/65 R 15
Toate
2,1
2,3
2,4
2,8
205/55 R 16
Motoare pe
benzin
2,1
2,3
2,4
2,8
Motoare
diesel
2,3
2,3
2,4
2,8
205/50 R 17
Toate
2,3
2,3
2,5
2,8
225/40 R 18
Toate
2,3
2,3
2,5
2,8
T125/85 R 162
Toate
4,2
4,2
4,2
4,2
1 Turaia V sau W depinde de tipul de motor.

2 Roat de rezerv temporar.
197
Composite
190-217.FH11 Mon Apr 18 15:38:52 2005
Page 9
C
CM
MY
CY CMY
Presiuni n anvelope pentru vitez de rulare continu
de peste la 160 km/h (anvelope reci)
bari
Dimensiunea
anvelopei1
Motor
Sarcina normal, maximum 3

persoane
Sarcina maxim cu mai mult

de 3 persoane
Fa
Spate
Fa
Spate
195/65 R 15
Toate
2,4
2,3
2,6
3,0
205/55 R 16
Motoare pe
benzin
2,4
2,3
2,6
3,0
Motoare
diesel
2,4
2,3
2,6
3,0
205/50 R 17
Toate
2,5
2,3
2,7
3,0
225/40 R 18
Toate
2,5
2,3
2,7
3,0
1 Turaia V sau W depinde de tipul de motor.
Lanuri antiderapante
Folosii exclusiv lanuri antiderapante
recomandate, cu zale mici, numai pentru
roile motoare (fa).
Lanurile antiderapante nu trebuie
montate pe anvelope de 205/50 R 17 sau
225/40 R 18.
Nu depii viteza de 50 km/h.
Demontai lanurile imediat ce ajungei
pe osele fr zpad.
Sistemul ABS va continua s
funcioneze normal.
198
Composite
n cazul vehiculelor cu Program

Electronic de Stabilitate (ESP), acestea
ar putea da dovad de caracteristici
neobinuite la conducere, ce ar putea fi
evitate, prin dezactivarea acestui sistem.
Consultai seciunea Program Electronic
de Stabilitate (ESP), de la pagina 115.
Pentru a evita deteriorarea capacelor de
roi cu diametru plin, acestea se vor
demonta nainte de montarea lanurilor
antiderapante.
190-217.FH11 Mon Apr 18 15:38:52 2005
Page 10
C
CM
MY
CY CMY
DIMENSIUNI
modele cu 3 / 5 ui
Dimensiuni
mm
A = Lungime total
4342
B = Lime total (inclusiv oglinzile exterioare)
1991
C = nlime total (greutate la gol conform CE)
1454-1497
2640
D = Ampatament
E = Ecartament
fa
spate
1535
1531
199
Composite
190-217.FH11 Mon Apr 18 15:38:52 2005
Page 11
C
CM
MY
CY CMY
Wagon
Dimensiuni
mm
A = Lungime total
4472
B = Lime total (inclusiv oglinzile exterioare)
1991
C = nlime total (greutate la gol conform CE)
1459-1501
2640
D = Ampatament
E = Ecartament
fa
spate
200
Composite
1535
1531
190-217.FH11 Mon Apr 18 15:38:52 2005
Page 12
C
CM
MY
CY CMY
PUNCTE DE ATAARE A ECHIPAMENTULUI DE TRACTARE
Montarea echipamentelor de tractare va fi efectuat exclusiv de ctre o persoan
calificat.
modele cu 3 / 5 ui
Distane
mm1
A = Bar capt crlig de tractare
102,5
B = Cap de prindere centru crlig de remorcare

C = Centru roat centru crlig de remorcare
57,9
899,92,5
D = Centru crlig de remorcare - lonjeron

E = Interior lonjeron
515,42,5
F = Centru crlig de remorcare centru 1. cap de prindere

G = Centru crlig de remorcare centru 2. cap de prindere
399,52,5
1030,95
699,52,5
1 Toate dimensiunile se refer la echipamente de remorcare distribuite oficial de Ford.
201
Composite
190-217.FH11 Mon Apr 18 15:38:52 2005
Page 13
C
CM
MY
CY CMY
Wagon
Distane
A = Bar capt crlig de tractare
B = Cap de prindere centru crlig de remorcare
C = Centru roat centru crlig de remorcare
D = Centru crlig de remorcare - lonjeron
E = Interior lonjeron
F = Centru crlig de remorcare centru 1. cap de prindere
G = Centru crlig de remorcare centru 2. cap de prindere
1 Toate dimensiunile se refer la echipamente de remorcare distribuite oficial de Ford.
202
Composite
mm1
125
56,5
1059,5
588,52,5
1176,95
4332,5
6832,5
190-217.FH11 Mon Apr 18 15:38:52 2005
Page 14
C
CM
MY
CY CMY
TELECOMANDA CU
RADIOFRECVEN
Tip 1
Dac se va inspecta aprobarea de tip a
telecomenzii vehiculului
dumneavoastr, consultai tabelul de
mai jos.
Se recomand utilizarea telecomenzii
numai n rile listate mai jos.
Aprobarea de tip a telecomenzii
ara
Cod test oficial
1 Prin prezenta, Siemens VDO declar c aceast telecomand se afl n conformitate cu cerinele eseniale i cu alte
prevederi relevante ale Directivei 1999/5/CE.
2 Date nedisponibile la data tipririi.
203
Composite
190-217.FH11 Mon Apr 18 15:38:52 2005
Page 15
C
CM
MY
CY CMY
Tip 2
Aprobarea de tip a telecomenzii

ara
Cod test oficial
204
Composite
190-217.FH11 Mon Apr 18 15:38:52 2005
Page 16
C
CM
MY
CY CMY
CHEIE PASIV
cheii pasive vehiculului dumneavoastr,
consultai tabelul de mai jos.
Se recomand utilizarea cheii pasive,

numai n rile listate mai jos.
Aprobarea de tip a cheii pasive

ara
Cod test oficial
205
Composite
190-217.FH11 Mon Apr 18 15:38:52 2005
Page 17
C
CM
MY
CY CMY
Aprobarea de tip a sistemului de imobilizare motor
ara
206
Composite
Cod test oficial
190-217.FH11 Mon Apr 18 15:38:52 2005
Page 18
C
CM
MY
CY CMY
ara
Cod test oficial
207
Composite
190-217.FH11 Mon Apr 18 15:38:52 2005
Page 19
C
CM
MY
CY CMY
ara
Sistem de alarm antifurt

sistemului de alarm antifurt a vehicului
dumneavoastr, consultai lista de mai
208
Composite
Cod test oficial
jos cu codurile oficiale.

Manual Ford Focus 2005

Încărcat de

Informații document

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Manual Ford Focus 2005

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

1-45.

FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005

1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005

Sisteme de informaii vehicul

Sisteme de blocare (siguran)

Scaune i sisteme de siguran

Situaii de oprire de urgen

1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005

1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005

1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005

1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005

Buton lumini exterioare / faruri de cea / lmpi

Buton de reglare pe nlime faruri

Maneta multifuncional: Comenzi Centrul de

Manet tergtor de parbriz

Comutator lumini de avarie

Echipament audio: vezi manualul separat

nclzire / ventilaie / aer condiionat

Lamp semnalizare airbag dezactivat

Buton pentru nclzirea lunetei

Buton pentru nclzirea parbrizului

Buton de acionare Program Electronic de

Buton nclzire scaun fa

Control automat vitez

Telecomand pentru sistemul audio

Buton de reglare luminozitate instrumente de bord

1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005

LMPI DE AVERTIZARE I DE CONTROL

Lamp de avertizare legare centur

Lamp de control faruri

Lamp de avertizare airbag-uri/

Lamp de control semnalizatoare

Lamp de control sistem de

Lamp de avertizare sistem ABS

1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005

Lamp de avertizare nivel sczut

Lamp de control faz lung

Lamp de control sistem ESP

Lamp de avertizare motor

Lamp de control bujie incandescent

Lamp de control sistem de control

Lamp de avertizare ui deschise 2

Lamp de avertizare sistem de frnare

113, 114, 185

Lamp de avertizare turaie maxim

Lamp de avertizare temperaturi

Lamp de avertizare direcie

Lamp de avertizare contact

1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005

Lmpi de avertizare motor

Dac rmne aprins cnd motorul

Dac rmne aprins n timpul mersului,

1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005

C Indicator nivel combustibil

Sgeata de lng simbolul pompei de

B Indicator temperatur lichid de

La temperaturi de funcionare normale,

1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005

nregistreaz distana total parcurs de

1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005

Sisteme de informaii vehicul

1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005

Sisteme de informaii vehicul

1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005