Manual Utilizare Fiat Grande Punto PDF

FiatPuntoRo_ad:Manual 10/29/2008 4:01 PM Page 1
Stimate client,
V mulumim c ai optat pentru Fiat i v felicitm pentru alegerea unui Fiat Punto.
Am redactat acest manual pentru a v ajuta s cunoatei toate caracteristicile noului dumneavoastr Fiat Punto i s l utilizai n cel mai bun mod
posibil.
V recomandm s-l citii intergal nainte de a porni la drum pentru prima oar.
Vei gsi informaii, sfaturi i avertismente importante cu privire la conducerea automobilului, care v vor ajuta s beneficiai la maximum de
caracteristicile tehnologice ale noului dumneavoastr Fiat Punto.
n plus, fiecare component a noului Fiat Punto este complet reciclabil. La finalul perioadei de funcionare a automobilului, orice Reprezentan
Fiat va fi ncntat s ntreprind demersurile necesare reciclrii automobilului dumneavoastr, cu dou avantaje majore pentru mediul nconjurtor:
evitarea polurii rezultate din eliminarea deeurilor i reducerea necesarului de materii prime.
V recomandm s citii cu atenie avertismentele i indicaiile, marcate cu simboluri specifice, la finele acestei pagini:
"
siguran pasagerilor;
! starea optim de funcionare;
protejarea mediului nconjurtor.
Carnetul de garanie anexat prezint serviciile pe care Fiat le ofer Clienilor si:
p Certificatul de Garanie cu termenii i condiiile pentru pstrarea valabilitii acestuia
p gama serviciilor suplimentare disponibile pentru Clienii Fiat.
Lectur i cltorie plcut!
Acest Manual al Utilizatorului descrie toate versiunile Fiat Punto.

Prin urmare, va trebui s luai n considerare numai informaiile referitoare la versiunea de motor
i de caroserie aferente modelului pe care l-ai achiziionat.
TREBUIE S CITII!
COMBUSTIBIL
Motoare pe benzin: alimentai doar cu benzin fr plumb cu cifra octanic (RON) de minimum 95, n conformitate cu
specificaia european EN 228.
Motoare diesel: alimentai doar cu motorin, n conformitate cu specificaia european EN590.
PORNIREA MOTORULUI
Motoare pe benzin: asigurai-v c frna de mn este tras; trecei schimbtorul de viteze n punctul neutru; apsai complet
pedala de ambreiaj fr a apsa pedala de acceleraie, apoi rotii cheia de contact n poziia AVV i eliberai-o imediat ce motorul
pornete.
Motoare diesel: asigurai-v c frna de mn este tras; trecei schimbtorul de viteze n punctul neutru; apsai complet pedala
de ambreiaj fr a apsa pedala de acceleraie, apoi rotii cheia de contact n poziia MAR i ateptai s se sting lmpile de
avertizare Y i m; rotii cheia de contact n poziia AVV i eliberai-o imediat ce motorul pornete.
PARCAREA DEASUPRA MATERIALELOR INFLAMABILE

n timpul funcionrii, catalizatorul atinge o temperatur foarte ridicat. Nu parcai automobilul pe iarb, frunze uscate, ace de
conifere sau orice alte materiale inflamabile: risc de incendiu.
PROTEJAREA MEDIULUI NCONJURTOR

Automobilul este prevzut cu un sistem care permite diagnosticarea continu a componentelor, corelat cu nivelul de emisii,
pentru a asigura protejarea suplimentar a mediului nconjurtor.
ACCESORII ELECTRICE
Dac, dup achiziionarea automobilului, v hotri s adugai accesorii electrice (care vor conduce la descrcarea treptat a
bateriei), apelai la o Reprezentan Fiat. Personalul de acolo poate calcula consumul electric total i poate verifica dac sistemul
electric al automobilului poate suporta sarcina cerut.
Cardul CODE
Pstrai cardul CODE ntr-un loc sigur, dar nu n automobil.V recomandm s pstrai ntotdeauna la dumneavoastr codul electronic nscris pe cardul CODE.
PLAN DE NTREINERE
ntreinerea corect a automobilului este esenial pentru a-i asigura condiii de rulare optime i pstrarea funciilor de siguran,
un impact sczut asupra mediului i costuri de funcionare reduse.
MANUALUL UTILIZATORULUI CONINE...

... informaii, sfaturi i avertismente importante cu privire la conducerea corect, n siguran a automobilului i la ntreinerea
acestuia.Acordai atenie deosebit simbolurilor " (sigurana pasagerilor) # (protejarea mediului nconjurtor) ! (starea optim
de funcionare).
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
AUTOMOBILULUI DE SIGURAN
PLANA DE
BORD I
COMENZI
PLANA DE BO RD I CO ME NZI
PLAN DE BORD .................................................................................... 5
COMENZI ................................................................................................... 66
SIMBOLURI..................................................................................................... 6
COMUTATOR AUTOMAT INERIAL DE NTRERUPERE
SISTEMUL FIAT CODE ............................................................................. 6
A ALIMENTRII CU COMBUSTIBIL ................................................. 68
CHEILE ............................................................................................................ 7
ACCESORII INTERIOARE .................................................................... 69
ALARM ...................................................................................................... 10
ACOPERI AMOVIBIL SKYDOME ..................................................... 73
CONTACT .................................................................................................. 12
PORTIERE .................................................................................................... 75
TABLOUL DE BORD .............................................................................. 13
GEAMURI ELECTRICE/MANETE ACIONARE GEAMURI ..... 78
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
INSTRUMENTE DE BORD .................................................................. 15

DISPLAY DIGITAL .................................................................................... 17
DISPLAY MULTIFUNCIONAL .......................................................... 22
NTREINEREA N SITUAII DE
AUTOMOBILULUI
URGEN
TRIP COMPUTER .................................................................................... 31

SCAUNE ANTERIOARE ........................................................................ 33
SCAUNE POSTERIOARE ...................................................................... 35
TETIERE ........................................................................................................ 35
VOLAN ......................................................................................................... 37
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
OGLINZI RETROVIZOARE ................................................................. 37
PORTBAGAJ ............................................................................................... 81
CAPOT ...................................................................................................... 85
BARE PORTBAGAJ/SUPORT PENTRU SCHIURI ........................ 87
FARURI .......................................................................................................... 88
SISTEM ABS ................................................................................................. 90
SISTEM ESP .................................................................................................. 91
SISTEM EOBD ............................................................................................ 94
SERVODIRECIE ELECTRIC DUALDRIVE ................................. 95
SISTEM T.P.M.S. ............................................................................................ 97
SENZORI DE PARCARE ..................................................................... 100
SISTEM DE NCLZIRE I VENTILAIE .......................................... 39
SISTEM AUDIO ....................................................................................... 102
AER CONDIIONAT CU ACIONARE MANUAL ............... 43
ECHIPAMENT HANDS FREE CU RECUNOATERE
SISTEM AUTOMAT CLIMATIZARE BI-ZON .............................. 49
VOCAL I TEHNOLOGIE Bluetooth ..................................... 103
LUMINI EXTERIOARE ............................................................................ 56
PREGTIRE SISTEM NAVIGAIE ..................................................... 103
SPLAREA GEAMURILOR ................................................................... 58
ACCESORII ACHIZIIONATE DE UTILIZATOR....................... 104
CRUISE CONTROL ............................................................................... 61
LA STAIA DE ALIMENTARE ............................................................ 105
PLAFONIERE .............................................................................................. 63
PROTEJAREA MEDIULUI NCONJURTOR .............................. 106
PLANA DE
BORD I
COMENZI
PLANA DE BORD
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
Versiunea cu volan pe stnga
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
Prezena i poziia instrumentelor i martorilor de avertizare pot fi diferite, n funcie de versiune.
INDEX
I. Aeratoare laterale reglabile - 2. Aeratoare laterale fixe - 3. Manet stnga: comand lumini exterioare - 4. Tablou de bord i martori avertizare 5. Manet dreapta: comenzi tergtoare parbriz, lunet i Trip computer - 6. Comenzi plan de bord - 7. Aeratoare centrale reglabile - 8. Aerator
superior fix - 9. Airbag pasager - 10. Torpedo - II. Sistem audio (dac exist n dotare) - 12. Comenzi nclzire/ventilaie/climatizare - 13. Contact 14. Airbag ofer - 15. Manet reglare volan - 16. Panou de comand: proiectoare cea/stopuri cea/orientare fascicul luminos/display digital/display
multifuncional.
PLANA DE
BORD I
COMENZI
SIMBOLURI
SISTEMUL FIAT CODE
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
Pentru a proteja suplimentar automobilul

dumneavoastr mpotriva furtului, acesta a
fost prevzut cu sistem de imobilizare a
motorului. Acest sistem este activat automat la scoaterea cheii din contact.
AUTOMOBILULUI
URGEN
Etichete n culori speciale au fost lipite lng

sau chiar pe unele componente ale automobilului dumneavoastr Fiat Punto. Aceste etichete poart simboluri care v reamintesc precauiile pe care trebuie s le luai pentru respectiva component.
FUNCIONARE
Codul este trimis numai dac unitatea de comand a sistemului de Fiat CODE a recunoscut codul transmis de la cheie.
INDEX
De fiecare dat cnd automobilul este pornit

prin rotirea cheii de contact n poziia MAR,
unitatea de comand a sistemului de Fiat
CODE trimite un cod de recunoatere ctre
unitatea de control a motorului pentru a
dezactiva imobilizarea motorului.
SPECIFICAII
TEHNICE
Plcua pe care sunt trecute toate simbolurile

utilizate se afl sub capot fig. 2.
De fapt, n fiecare portcheie a cheii de contact

este prevzut un dispozitiv electronic. La pornirea motorului, dispozitivul transmite un
semnal de radio frecven, printr-o anten
special ncorporat n contact. Semnalul modulat, care se schimb la fiecare pornire a
motorului, reprezint parola cu care unitatea de comand recunoate cheia i permite
pornirea motorului.
La fiecare rotire a cheii de contact n poziia

STOP, sistemul de Fiat CODE dezactiveaz
funciile unitii electronice de control a motorului.
n cazul n care codul nu a fost corect recunoscut, martorul de avertizare Y se aprinde pe

tabloul de bord (vezi seciunea Martori i mesaje de avertizare).
n acest caz, cheia trebuie rotit n poziia
STOP i apoi napoi la MAR; dac blocarea
continu, ncercai din nou cu cealalt cheie
care v-a fost furnizat o dat cu automobilul.
Dac tot nu este posibil s pornii maina,
contactai Reprezentana Fiat.
IMPORTANT Fiecare cheie are propriul cod,
care trebuie memorat de unitatea de control a
sistemului. Pentru a memora noi chei, pn la
maximum opt, solicitai sprijinul Dealerului Fiat.
Martorul de avertizare Y
se aprinde n timp ce conducei
p Dac martorul de avertizare Y se aprinde, aceasta nseamn c sistemul realizeaz un autotest (de exemplu, n cazul unei
cderi de tensiune).
p Dac martorul de avertizare Y rmne
aprins, contactai o Reprezentan Fiat.
Componentele electronice din

interiorul cheii se pot deteriora dac cheia este supus unor
lovituri puternice.
PLANA DE
BORD I
COMENZI
CHEILE
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
CARDUL CODE fig.3

Automobilul este livrat cu dou exemplare ale
cheii de contact i cu cardul pentru COD
care cuprinde urmtoarele:
A. codul electronic;
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
Inseria metalic A este retractabil i acioneaz:

p contactul;
AUTOMOBILULUI
URGEN
IMPORTANT Pentru a asigura eficiena perfect a dispozitivelor electronice coninute n

chei, cheile nu trebuie expuse niciodat la lumina direct a soarelui.
CHEIE CU TELECOMAND
fig. 4/a
p ncuietorile portierelor.
p deschiderea/nchiderea buonului de combustibil (dac este cazul).
Pentru a extrage inseria metalic, apsai butonul B.
Pentru a o readuce n poziia iniial, procedai
astfel:
SPECIFICAII
TEHNICE
Este obligatoriu s avei permanent asupra

dumneavoastr codul electronic A-fig.3.
Toate cheile i cardul CODE

trebuie nmnate noului proprietar atunci cnd vindei automobilul.
p inei butonul B apsat i deplasai inseria

metalic A;
p eliberai butonul B i ntoarcei inseria
metalic A pn cnd auzii un clic de blocare.
INDEX
B. codul mecanic al cheii care trebuie comunicat Reprezentanei Fiat la comandarea

de duplicate ale cheilor.
PLANA DE
BORD I
COMENZI
"
ATEniE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
Butonul B va fi apsat doar

cnd cheia se afl la distan de corp, n special de ochi sau de
obiecte ce se pot deteriora (de ex. haine). Luai msuri astfel nct cheia s
nu poat fi atins de alte persoane, n
special de copii, care pot apsa din
greeal butonul.
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
Butonul va fi utilizat pentru deschiderea

portierelor i a hayonului.
AUTOMOBILULUI
URGEN
Butonul va fi utilizat pentru nchiderea portierelor i a hayonului.

Butonul R va fi utilizat pentru deschiderea
de la distan a hayonului.
La deblocarea portierelor, luminile din habitaclu se vor fi aprinde pentru un interval de
timp presetat.
CHEIE RETRACTABIL FR
TELECOMAND fig.4/b
Inseria metalic A este retractabil i acioneaz:
p contactul;
p ncuietorile portierelor.
p deschiderea/nchiderea buonului de combustibil (dac este cazul).
Pentru a extrage inseria metalic, apsai butonul B.
SPECIFICAII
TEHNICE
Pentru a o readuce n poziia iniial, procedai

astfel:
p inei butonul B apsat i deplasai inseria
metalic A;
INDEX
p eliberai butonul B i ntoarcei inseria

metalic A pn cnd auzii un clic de
blocare.
"
ATEniE
Butonul B va fi apsat doar

cnd cheia se afl la distan de corp, n special de ochi sau de
obiecte ce se pot deteriora (de ex. haine). Luai msuri astfel nct cheia s
nu poat fi atins de alte persoane, n
special de copii, care pot apsa din
greeal butonul.
Indicaiile ledurilor de pe plana

de bord
La blocarea portierelor, ledul A-fig.6 se aprinde
timp de circa 3 secunde i apoi ncepe s clipeasc (funcie de descurajare poteniali intrui).
Dup blocarea portierelor, dac una sau mai
multe ui sau hayonul nu sunt nchise corect,
ledul i semnalizatoarele de direcie ncep s
clipeasc rapid.
Solicitarea de telecomenzi
suplimentare
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
Sistemul poate recunoate pn la 8 chei cu

telecomand ncorporat. Dac este necesar
o nou cheie cu telecomand, contactai o
Reprezentan Fiat, avnd asupra dumneavoastr cardul CODE, un document de identitate i documentele de proprietate ale automobilului.
PLANA DE
BORD I
COMENZI
Bateriile uzate duneaz mediului nconjurtor. De aceea,

trebuie eliminate n conformitate cu legislaia, n containere speciale sau duse la o Reprezentan Fiat, care se va ocupa de eliminarea acestora.
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
nlocuirea bateriei cheii cu

telecomand fig. 7
nlocuirea bateriei:
AUTOMOBILULUI
URGEN
p apsai butonul A i deschidei inseria

metalic B;
p rotii urubul C n poziia : dac utilizai
o urubelni cu vrf subire;
p scoatei carcasa bateriei D i nlocuii bateria E, asigurndu-v c polaritatea este
corect;
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
p montai din nou carcasa bateriei D n

interiorul cheii i blocai-o, rotind urubul
C n poziia .
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
10
CHEIE FR TELECOMAND
fig. 8
Inseria metalic a cheii A este fix. Cheia acioneaz:
p contactul;
p ncuietorile portierelor;
p deschiderea/nchiderea buonului de
combustibil (dac este cazul).
ALARM
Sistemul de alarm al automobilului este disponibil n catalogul Lineaccessori Fiat.
Deschiderea
geamurilor
(dac este
cazul)
nchiderea
geamurilor (dac
este cazul)
Rotirea cheii n
sens antiorar
(partea oferului)
Rotirea cheii n
sens orar (partea
oferului)
Rotirea cheii n
sens antiorar
(partea oferului)
Rotirea cheii n
sens orar (partea
oferului)
Apsai scurt
butonul
Apsai scurt
butonul
Apsai de dou
ori butonul
Apsai butonul
R
Apsai lung (mai

mult de 2 secunde)
butonul
Apsai lung (mai

mult de 2 secunde)
butonul
2 clipiri
1 clipire
Stingerea
Aprinderea cu lumin continu timp

de aproximativ 3
secunde, urmat de
clipirea ledului pentru descurajarea
unui potenial
intrus.
3 clipiri
2 clipiri
2 clipiri
1 clipiri
Dubl clipire,
urmat de clipirea
ledului pentru
descurajarea unui
potenial intrus.
Clipirea ledului
pentru
descurajarea unui
potenial intrus
Stingerea
Clipirea ledului
pentru descurajarea
unui potenial intrus
Cheie cu telecomand
Clipirea semnalizatoarelor de
direcie (doar cu cheia cu
telecomand)
IMPORTANT Operaia de deschidere a geamurilor este o consecin a comenzii de deblocare a portierelor; operaia de nchidere a geamurilor
este o consecin a comenzii de blocare a portierelor.
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
Deschidere
hayon
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
Activarea Dispozitivului Dead

Lock (unde este
cazul)
AUTOMOBILULUI
URGEN
nchiderea din
exterior a
portierelor
SPECIFICAII
TEHNICE
Cheie fr telecomand
Deschiderea
portierei
INDEX
Tip
PLANA DE
BORD I
COMENZI
Funciile principale care pot fi activate cu cheile (cu sau fr telecomand) sunt urmtoarele:
11
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
12
CONTACT
BLOCAREA COLOANEI DE
DIRECIE
Cheia poate fi rotit n trei poziii diferite fig.

9:
Activare
Cnd cheia se afl n poziia STOP, scoatei
cheia i rotii volanul pn cnd acesta se blocheaz.
p STOP: motorul oprit, cheia poate fi

scoas, coloana de direcie blocat. Anumite dispozitive electrice (de ex.: sistem
audio, geamuri electrice...) pot funciona.
Dezactivare
p MAR: poziia pentru conducere. Toate

dispozitivele electrice sunt alimentate.
p AVV: motorul pornete (poziie instabil).
Contactul este prevzut cu un sistem electronic de siguran care, n cazul n care motorul
nu pornete, readuce cheia de contact n poziia STOP nainte de repetarea operaiei de
pornire.
"
ATEniE
Dac dispozitivul de contact

este forat (de ex.: o ncercare de furt), apelai ct mai curnd posibil la o Reprezentan Fiat pentru
verificarea acestuia.
Micai uor volanul n timp ce rsucii cheia

de contact n poziia MAR.
"
ATEniE
Cnd ieii din automobil,

scoatei ntotdeauna cheia
pentru a mpiedica activarea accidental a comenzilor de ctre pasageri. Amintii-v s acionai frna de mn,
iar dac automobilul este parcat n
ramp, s cuplai treapta nti de
vitez. Dac automobilul este n pant, cuplai mararierul. nu lsai niciodat copii nesupravegheai n automobil.
"
ATEniE
"
ATEniE
nu scoatei niciodat cheia

din contact n timp ce automobilul se deplaseaz. Volanul se va
bloca automat imediat ce ncercai s
l rsucii. Acest lucru se aplic i n
situaia n care automobilul este
tractat.
Sunt categoric interzise orice

operaii post vnzare care
implic modificri ale sistemului de direcie sau ale coloanei de direcie (de
ex.: instalarea unui dispozitiv antifurt)
care ar afecta semnificativ funcionarea i sigurana, ar produce anularea
garaniei i ar avea ca rezultat neconformitatea automobilului cu cerinele
de omologare.
TABLOUL DE BORD
Versiunea cu volan pe dreapta
fig. 10 - cu display digital
fig. 11 - cu display digital
fig. 10a - cu display multifuncional
fig. 11a - cu display multifuncional
A Vitezometru (indicator de vitez) - B Indicator nivel de combustibil cu martor de avertizare rezerv

C Indicator temperatur lichid de rcire cu martor de avertizare temperatur excesiv - D Turometru - E Display
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
PLANA DE
BORD I
COMENZI
13
Versiunea cu volan pe dreapta
fig. 12 - Versiuni sport cu display multifuncional
fig. 12a - Versiuni sport cu display multifuncional
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
14
A Vitezometru (indicator de vitez) - B Indicator nivel de combustibil cu martor de avertizare rezerv

C Indicator temperatur lichid de rcire cu martor de avertizare temperatur excesiv - D Turometru - E Display
Turometrul arat turaia motorului.

IMPORTANT Sistemul electronic de control
al injeciei nchide treptat debitul de combustibil cnd motorul este supraturat, conducnd la o pierdere treptat a puterii motorului.
Cnd motorul este la ralanti, turometrul poate indica o cretere treptat sau brusc a turaiei.
Acest lucru este normal deoarece are loc n
timpul funcionrii normale, de ex. la activarea
sistemului de control al climatizrii sau a ventilatorului. n aceste cazuri, o modificare lent
a turaiei menine ncrcarea bateriei.
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
Arat viteza autovehiculului.
AUTOMOBILULUI
URGEN
TUROMETRU fig. 14
SPECIFICAII
TEHNICE
VITEZOMETRU fig. 13
INDEX
Culoarea fundalului i tipul instrumentelor

pot varia n funcie de versiune.
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
PLANA DE
BORD I
COMENZI
INSTRUMENTE DE BORD
15
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
Aprinderea martorului de avertizare B (la

anumite versiuni, cu un mesaj pe display-ul
multifuncional) indic o temperatur prea ridicat a lichidului de rcire; n acest caz, oprii
motorul i contactai o Reprezentan Fiat.
16
INDICATORUL NIVELULUI DE
COMBUSTIBIL fig .15
INDICATORUL TEMPERATUR
LICHID RCIRE fig. 16
Acesta arat cantitatea de combustibil rmas

n rezervor.
Arat temperatura lichidului de rcire a motorului i ncepe s funcioneze atunci cnd

temperatura lichidului depete aproximativ
50C.
E rezervor gol.
F rezervor plin.
Martorul de avertizare rezerv A se aprinde
pentru a indica o rezerv de circa 7 litri de
combustibil, rmas n rezervor.
Nu v continuai cltoria cu rezervorul de
combustibil aproape gol: ntreruperile n alimentarea cu combustibil ar putea deteriora
catalizatorul.
IMPORTANT Acul se stabilizeaz la E, iar
martorul de avertizare A clipete pentru a
avertiza c sistemul nu funcioneaz n parametri normali. n acest caz, contactai o Reprezentan Fiat pentru a efectua verificarea
sistemului.
n condiii normale, acul indicator ar trebui s

oscileze n jurul centrului scalei n funcie de
condiiile de operare.
C Temperatur sczut a lichidului de rcire
a motorului.
H Temperatur ridicat a lichidului de rcire
a motorului.
Dac acul indicator ajunga n

zona roie, oprii imediat motorul i contactai o Reprezentan Fiat.
BUTOANE DE COMAND
fig. 18
Not Butoanele + i activeaz diverse funcii n conformitate cu urmtoarele situaii:
C Kilometraj (km sau mile parcurse).
+ Pentru a derula n sus meniul afiat i op-
Pentru a regla lumina n interiorul habitaclului
Not Cu cheia scoas (cnd deschidei una

dintre portierele anterioare), display-ul se va
aprinde i va arta timp de cteva secunde numrul de kilometri sau mile parcurse i ora.
iunile aferente sau pentru a crete valoarea afiat.

MENUApsai scurt pentru a afia meniul
ESC i/sau a trece la urmtorul ecran sau
pentru a confirma opiunea solicitat
a meniului.
pentru a regla luminozitatea afiajului planei

de bord, a sistemului audio i a sistemului
automat de control al climatizrii cnd ecranul
standard este activ.
Meniul Setup (setare)
Apsare lung pentru revenire la

ecranul standard.
pentru a derula n sus i n jos opiunile meniului;
Pentru a derula n jos meniul afiat i opiunile aferente sau pentru a reduce valoarea afiat.
pentru a crete sau a descrete valorile n

timpul setrilor.
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
B Ceas (afiat ntotdeauna, chiar cnd cheia

de contact este scoas i portierele anterioare sunt nchise).
AUTOMOBILULUI
URGEN
A Poziia de orientare a fasciculului luminos

(doar cnd este aprins faza scurt a farurilor).
SPECIFICAII
TEHNICE
Ecranul standard are urmtoarele indicaii afiate:
INDEX
ECRAN STANDARD fig. 17
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
PLANA DE
BORD I
COMENZI
DISPLAY DIGITAL
17
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
18
MENIUL SETUP fig. 19
Selectarea unei opiuni din meniu
Apsai lung butonul MENU ESC
Meniul cuprinde o serie de funcii aranjate

circular, care pot fi selectate de la butoanele
+ i pentru a accesa diverse operaii i setri
selectate, prezentate n urmtoarele paragrafe.
apsai scurt butonul MENU ESC pentru

a selecta opiunea de meniu de setat;
pentru a iei din meniu dac v aflai n

meniu;
apsai butoanele + i (prin apsri singulare) pentru a selecta noua setare;
pentru a iei din meniul afiat dac setai o

opiune;
Meniul poate fi activat prin apsarea scurt a

butonului MENU ESC.

a memora noua setare i pentru a reveni la
opiunea selectat anterior.
pentru a salva doar setrile deja memorate

(i confirmate prin apsarea butonului
MENU ESC).
Apsarea o singur dat a butoanelor + i va

derula opiunile meniului.
Selectarea Setare ceas
Afiarea meniului este temporizat; cnd ieii

din meniu datorit expirrii timpului, doar setrile deja stocate n memorie de utilizator (i
confirmate prin apsarea scurt a butonului
MENU ESC) vor fi salvate.
Modurile de manevrare difer unul de cellalt

n funcie de caracteristica opiunii selectate.

a selecta prima valoare de modificat (ore);
apsai butoanele + i (prin apsri singulare) pentru a selecta noua setare;
a memora noua setare i pentru a trece la urmtoarea opiune (minute);
dup setarea valorilor prin aceeai procedur, vei reveni la opiunea din meniu selectat
anterior.
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
AUTOMOBILULUI
URGEN
SPECIFICAII
TEHNICE
Not Din motive de siguran, cnd automobilul ruleaz, este posibil

doar accesarea meniului redus (pentru setarea SPEEd). Cnd automobilul staioneaz, este activat accesul la ntregul meniu.
INDEX
Apsai scurt butonul MENU ESC pentru a ncepe navigarea de la

ecranul standard. Pentru a ncepe navigarea, utilizai butoanele + sau .
PLANA DE
BORD I
COMENZI
19
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
20
Setarea limitei de vitez

(SPEEd)
Cu aceast funcie este posibil reglarea limitei de vitez a automobilului (km/h sau mph),
cnd se depete aceast limit, oferul este
alertat imediat (vezi seciunea Martori i mesaje de avertizare).
Pentru a seta limita de vitez, procedai astfel:
apsai scurt butonul MENU ESC, display-ul
va afia mesajul (SPEEd) i unitatea (km/h) sau
(mph) setat anterior;
apsai butonul + sau pentru a selecta activarea (On) sau dezactivarea (OFF), limitei de
vitez;
dac funcia a fost activat (On), apsai butoanele + sau pentru a selecta limita de vitez dorit, apoi apsai MENU ESC pentru
confirmare;
Not Setarea posibil este cuprins ntre 30
i 200 km/h sau 20 i 125 mph, n funcie de
unitatea setat anterior (vezi paragraful Setarea unitii de msur distan (Unitate)),
descris n continuare. Fiecare apsare a butonului +/ determin creterea/descreterea
cu 5 uniti. Meninerea apsat a butonului
+/ determin creterea sau descreterea automat rapid. Cnd v apropiai de valoarea
de setare dorit, finalizai setarea prin apsri
singulare.

a reveni la ecranul meniului sau apsai lung
butonul pentru a reveni la ecranul standard
fr memorarea setrilor.
Pentru a anula setarea, procedai astfel:
apsai scurt butonul MENU ESC: Mesajul
(On) va clipi pe ecran;
Reglare volum buzzer (bUZZ)

Aceast funcie permite reglarea volumului
semnalului sonor care nsoete orice indicaie de defeciune/avertizare i sunetul de confirmare care nsoete activarea butoanelor
MENU ESC, + and .
Pentru a regla volumul, procedai astfel:
apsai butonul mesajul (Off) va clipi pe

ecran;
apsai scurt butonul MENU ESC, display-ul va afia mesajul (bUZZ);

apsai butonul + sau pentru a selecta volumul dorit (volumul poate fi reglat pe 8 trepte de nivel).
Setarea ceasului (or)

Cu aceast funcie este posibil setarea ceasului.
Pentru a seta ceasul, procedai astfel:
apsai scurt butonul MENU ESC, pe ecran va clipi mesajul ore;
apsai butonul + sau pentru setare;
apsai scurt butonul MENU ESC, pe ecran clipi mesajul minute;


p va fi afiat mesajul de solicitare a confirmrii;

p apsai butoanele + sau pentru a selecta
(YES) (confirmarea activrii/dezactivrii)
sau (no) (pentru a renuna);
p apsai scurt butonul MENU ESC pentru a confirma setarea i a reveni la ecranul meniului sau apsai lung butonul pentru a reveni la ecranul standard fr memorarea setrilor.
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
apsai butonul + sau pentru a selecta unitatea de distan dorit.
p apsai butonul MENU ESC i dup afiarea mesajului (BAG P OFF) (pentru
dezactivare) sau (BAG P On) (pentru activare) prin apsarea butoanelor + sau ,
apsai din nou butonul MENU ESC;
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
apsai scurt butonul MENU ESC, display-ul va afia mesajul (Unit) i unitatea setat
anterior (km) sau (mi);
Procedai dup cum urmeaz:
AUTOMOBILULUI
URGEN
Pentru a seta unitatea necesar, procedai astfel:
Aceast funcie va fi utilizat pentru a activa/dezactiva airbag-ul frontal pasager.
SPECIFICAII
TEHNICE
Cu aceast funcie este posibil setarea unitii de msur pentru distan.
Activarea/dezactivarea
airbag-ului frontal i lateral
pasager (dac exist) (BAG P)
INDEX
Setarea unitii de msur

distan (Unitate)
PLANA DE
BORD I
COMENZI
21
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
22
DISPLAY MULTIFUNCIONAL
(dac exist n dotare)
Automobilul poate fi echipat cu display multifuncional care, conform setrilor fcute, va
afia informaii utile necesare n timpul conducerii.
INFORMAII PE ECRAN
STANDARD fig. 20
Ecranul standard are urmtoarele indicaii afiate:
A Data.
B Kilometraj (km sau mile parcurse).
C Ceas (afiat ntotdeauna, chiar dac cheia
de contact este scoas i portierele anterioare sunt nchise).
D Temperatur exterioar.
BUTOANE DE COMAND
fig. 21
Not Butoanele + i activeaz diverse

funcii n conformitate cu urmtoarele situaii:
+ Pentru a derula n sus meniul afiat i op-
Pentru a regla lumina n interiorul habitaclului
iunile aferente sau pentru a crete valoarea afiat.

MENU Apsai scurt pentru a afia meniul
ESC
i/sau a trece la urmtorul ecran sau
pentru a confirma opiunea solicitat
a meniului.
pentru a regla luminozitatea afiajului planei

de bord, a sistemului audio i a sistemului automat de control al climatizrii cnd ecranul
standard este activ.
Meniul Setup (setare)
E Orientarea fasciculului luminos (doar

cnd este aprins faza scurt a farurilor).
Apsare lung pentru revenire la

ecranul standard.
pentru a derula n sus i n jos opiunile meniului;
Not Cnd deschidei una dintre portierele

anterioare, display-ul se va aprinde i va arta
timp de cteva secunde ceasul i numrul de
kilometri sau mile parcurse.
Pentru a derula n jos meniul afiat i op-
pentru a crete sau a descrete valorile n

timpul setrilor.
iunile aferente sau pentru a reduce valoarea afiat.

a selecta prima valoare de modificat (de ex.
ore/minute sau an/lun/zi);
Meniul poate fi activat prin apsarea scurt a

butonului MENU ESC.
Apsarea singular a butoanelor + sau va
derula opiunile meniului.
Modurile de manevrare difer unul de cellalt
n funcie de caracteristica opiunii selectate.
Selectarea unei opiuni din meniu fr submeniu:
a selecta opiunea din meniu de setat;
apsai butoanele + sau (prin apsri singulare) pentru a selecta noua setare;
a stoca n memorie noua setare i a reveni la
opiunea de meniu selectat anterior.
apsai butoanele + sau (prin apsri singulare) pentru a derula opiunile submeniului;
a selecta opiunea din submeniu afiat i pentru a deschide respectivul meniu de setri;
apsai butoanele + i (prin apsri singulare) pentru a selecta noua setare pentru
aceast opiune din submeniu;
a stoca n memorie noua setare i pentru a
reveni la opiunea de meniu selectat anterior.
apsai butoanele + sau (prin apsri singulare) pentru a selecta noua setare;
a stoca n memorie noua setare i pentru a
trece la urmtoarea opiune din meniu; dac
aceasta este ultima, vei reveni la opiunea
selectat anterior a meniului principal.
Apsai lung butonul MENU ESC:
pentru a iei din meniu dac v aflai n meniul principal;
pentru a iei din meniu dac v aflai ntr-un
alt punct al meniului (de ex.: la nivelul setrii
de opiuni din submeniu, la nivelul submeniului
sau la nivelul setrii de opiuni din meniul
principal);
pentru a salva doar setrile deja memorate
(i confirmate prin apsarea butonului
MENU ESC).
Afiarea meniului este temporizat; cnd ieii
din meniu datorit expirrii timpului, vor fi
salvate doar setrile deja stocate de utilizator
(i confirmate prin apsarea scurt a
butonului MENU ESC).
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI

a afia prima opiune din submeniu;
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
Meniul cuprinde o serie de funcii aranjate

circular, care pot fi selectate prin butoanele
+ i pentru a accesa diverse operaii selectate i setri, prezentate n urmtoarele paragrafe. Pentru anumite opiuni (Or i Unitate
de msur) este pus la dispoziie un submeniu.
AUTOMOBILULUI
URGEN
Selectarea Datei setate i a Orei setate:
SPECIFICAII
TEHNICE
Selectarea unei opiuni a meniului cu submeniu:
INDEX
MENIUL SETUP fig. 22
PLANA DE
BORD I
COMENZI
23
Apsai scurt butonul MENU ESC pentru a ncepe navigarea de la

ecranul standard. Pentru a ncepe navigarea, utilizai butoanele + sau .
apsai scurt
butonul
apsai scurt
butonul
AUTOMOBILULUI
URGEN
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
(*) Aceast funcie poate fi afiat doar dup dezactivarea sistemului S.B.R. (la Reprezentana Fiat).
24
Exemplu:
Not Din motive de siguran, cnd automobilul ruleaz, este posibil

doar accesarea meniului redus (pentru setarea Speed beep). Cnd
automobilul staioneaz, este activat accesul la ntregul meniu.
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
Exemplu:
Trip B On/Off (tripB data)
apsai scurt butonul MENU ESC, display-ul va afia mesajul (Speed Beep);
apsai butonul : Mesajul (Off) va clipi pe

ecran;
apsai butonul + sau pentru a selecta activarea (On) sau dezactivarea (Off), limitei de
vitez;

dac funcia a fost activat (On), apsai butoanele + sau pentru a selecta limita de vitez dorit, apoi apsai MENU ESC pentru
confirmare.
Not Setarea posibil este cuprins ntre 30
i 200 km/h sau ntre 20 i 125 mph, n funcie
de unitatea setat anterior (vezi paragraful
Setarea unitii de msur distan (Uniti)), descris n continuare. Fiecare apsare a
butonului + / conduce la creterea/descreterea cu 5 uniti. Meninerea apsat a butonului + / determin creterea sau descreterea automat rapid. Cnd v apropiai de valoarea de setare dorit, finalizai setarea prin
apsri singulare.
Prin aceast opiune este posibil activarea

(On) sau dezactivarea (Off) Trip B (parcurs
parial).
Pentru informaii suplimentare, vezi Trip
Computer.
Pentru activare/dezactivare, procedai astfel:
Reglarea sensibilitii senzorului

de ploaie (Senzor de ploaie)

(On) sau (Off) va clipi pe ecran (conform cu
setarea anterioar);
Cu aceast funcie este posibil reglarea sensibilitii senzorului de ploaie pe 4 niveluri.
Pentru a seta nivelul de sensibilitate dorit, procedai astfel:

apsai scurt butonul MENU ESC, nivelul de sensibilitate setat anterior va ilumina
intermitent pe display;
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI

(On) va clipi pe ecran;
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
Pentru a seta limita de vitez, procedai astfel:
AUTOMOBILULUI
URGEN
Pentru a anula setarea, procedai astfel:

Cu aceast funcie este posibil reglarea limitei de vitez a automobilului (km/h sau mph);
cnd se depete aceast limit, oferul este
alertat imediat (vezi seciunea Martori i mesaje de avertizare).
PLANA DE
BORD I
COMENZI
SPECIFICAII
TEHNICE

INDEX
Limita de vitez (Speed Beep)
25
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
Setarea ceasului (Setarea orei)
26
Aceast funcie d posibilitatea setrii ceasului

prin dou submeniuri: Timp i Mod.
apsai scurt butonul MENU ESC, display-ul va afia cele dou submeniuri Timp i
Mod;
apsai butonul + sau pentru a naviga prin
cele dou submeniuri;
selectai opiunea dorit i apoi apsai scurt
butonul MENU ESC;
dac selectai Timp, apsai scurt butonul
MENU ESC, pe ecran va clipi mesajul ore;
apsai scurt butonul MENU ESC, pe ecran clipi mesajul minute;
dac selectai Mod: apsai scurt butonul

MENU ESC, pe ecran va clipi mesajul 24h
sau 12h;
apsai butonul + sau pentru a selecta
24h sau 12h.
Dup setare, apsai scurt butonul MENU
ESC pentru a reveni la ecranul submeniului
sau apsai lung butonul pentru a reveni la ecranul meniului principal fr memorarea setrilor.
Apsai din nou lung butonul MENU ESC
pentru a reveni la ecranul standard sau la meniul principal n funcie de nivelul afiat al meniului curent.
Setarea datei (Set Date)

Aceast funcie v permite actualizarea datei
(zi - lun - an).
Pentru a corecta data, procedai astfel:
apsai scurt butonul MENU ESC: mesajul
day va clipi pe ecran;
month va clipi pe ecran;
year va clipi pe ecran;
apsai butonul + sau pentru setare.
Not Fiecare apsare pe butonul +/ determin creterea/descreterea cu 1 unitate.
Meninerea apsat a butonului determin
creterea sau descreterea automat rapid.
Cnd v apropiai de valoarea de setare dorit, finalizai setarea prin apsri singulare.
Pentru a activa (On) sau dezactiva (Off) afiarea informaiilor referitoare la sistemul audio,
procedai astfel:
(On) sau (Off) va clipi pe ecran (n funcie de
setarea anterioar);

(On) sau (Off) va clipi pe ecran (n funcie de
setarea anterioar);
a reveni la ecranul submeniului sau apsai
lung butonul pentru a reveni la ecranul meniului principal fr memorarea setrilor.
apsai din nou lung butonul MENU ESC

a afia cele trei submeniuri;
apsai butonul + sau pentru a defila prin
cele trei submeniuri;
selectai submeniul necesar i apoi apsai
scurt butonul MENU ESC;
dac selectai Distane: apsai scurt butonul
MENU ESC, afiajul va arta km sau mi
(conform setrii anterioare);
dac selectai Consum: apsai scurt butonul
MENU ESC, afiajul va arta km/l,
l/100km sau mpg (n funcie de setarea anterioar);
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
CD changer: Numr CD i numr melodie;

a reveni la submeniuri;
Pentru a seta unitatea necesar, procedai astfel:
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
CD audio, CD MP3: numrul pistei;
Pentru a activa (On) sau dezactiva (Off) aceast funcie, procedai astfel:
Cu aceast funcie este posibil setarea unitilor prin intermediul a trei submeniuri: Distan, Consum i Temperatur.
AUTOMOBILULUI
URGEN
Radio: frecvena postului de radio selectat

sau mesajul RDS, activarea cutrii automate
sau AutoSTore;
Cnd este activat (On), aceast funcie blocheaz automat uile cnd viteza automobilului depete 20 km/h.
Setarea unitilor de msur

(Units)
SPECIFICAII
TEHNICE
Cu aceast funcie, display-ul afieaz informaiile relevante pentru sistemul audio.
Blocarea automat a portierelor

n timp ce automobilul ruleaz
(Autoclose)
INDEX
Afiare informaii audio

(Vezi radio)
PLANA DE
BORD I
COMENZI
27
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
28
Dac unitatea de msur pentru distan setat este km unitatea pentru consumul combustibilului va fi afiat n km/l sau l/100km.
Dac unitatea de msur pentru distan este
setat n mi, unitatea pentru consumul combustibilului va fi afiat n mpg.
dac selectai Temperatur: apsai scurt butonul MENU ESC, afiajul va arta C sau
F (n funcie de setarea anterioar);
butonul pentru a reveni la ecranul standard fr memorarea setrilor.
Dup setare, apsai scurt butonul MENU
ESC pentru a reveni la ecranul submeniului
sau apsai lung butonul pentru a reveni la
ecranul meniului principal fr memorarea setrilor.
Apsai din nou lung butonul MENU ESC
Selectarea limbii (Language)

Mesajele afiate pot aprea n limbi diferite:
italian, german, englez, spaniol, francez,
portughez, polonez i olandez.
Pentru a seta limba dorit, procedai astfel:
apsai scurt butonul MENU ESC: limba
setat anterior va clipi pe ecran;
Reglarea volum buzzer

(Buzzer Volume)
Cu aceast funcie, volumul semnalului sonor
care nsoete orice indicaie de defeciuni/avertizare poate fi reglat pe 8 niveluri.
apsai scurt butonul MENU ESC: nivelul volumului setat anterior va clipi pe ecran;
Prin aceast funcie este posibil afiarea informaiilor n legtur cu scadenele reviziilor.


apsai scurt butonul MENU ESC: distana
pn la urmtoarea revizie va fi afiat n km
sau mi, n conformitate cu setarea precedent
(vezi paragraful Uniti de msur);
butonul pentru a reveni la ecranul standard.
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
Plan de ntreinere (Service)
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
apsai scurt butonul MENU ESC: nivelul volumului setat anterior va clipi pe ecran;
AUTOMOBILULUI
URGEN
Aceast funcie poate fi afiat doar dup ce

Reprezentana Fiat a dezactivat sistemul
S.B.R. (vezi paragraful Sistemul S.B.R. din
seciunea Dispozitive de siguran)
Not Pentru informaii referitoare la planul

de ntreinere (operaii de service i intervalul
la care acestea trebuie efectuate), consultai
ultima pagin a Carnetului de Garanie ce v-a
fost nmnat la achiziionarea automobilului.
SPECIFICAII
TEHNICE
Cu aceast funcie, volumul sunetului de confirmare care nsoete activarea butoanelor

MENU ESC, + i poate fi reglat pe 8 niveluri.
Reactivarea semnalului sonor

S.B.R. (atenionare fixare
centur) (Belt Buzzer)
INDEX
Reglarea volum butoane

(Button Vol.)
PLANA DE
BORD I
COMENZI
29
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
30
Activarea/dezactivarea airbag-ului
frontal i lateral (dac exist n
dotare) (Passenger Bag)
Aceast funcie va fi utilizat pentru a activa/
dezactiva airbagul frontal pasager.
Procedai astfel:
p apsai butonul MENU ESC i, dup afiarea mesajelor (Bag pass: Off) (pentru
dezactivare) sau (Bag pass: On) (pentru
activare) prin apsarea butoanelor + i ,
apsai din nou butonul MENU ESC;
p afiajul va arta mesajul de confirmare;
p apsai butoanele + sau pentru a selecta
(Yes) (pentru a confirma activarea/dezactivarea) sau (No) (pentru a renuna);
p apsai scurt butonul MENU ESC pentru a afia mesajul de confirmare i a reveni la ecranul meniului sau apsai lung
butonul pentru a reveni la ecranul standard fr memorarea setrilor.
Apsai butonul pentru a reveni la prima

opiune din meniu (Speed Beep).
Trip Computer afieaz informaii (cu cheia

de contact n poziia MAR), legate de starea
de funcionare a automobilului. Aceast funcie cuprinde dou parcursuri separate i independente: Trip A i Trip B, privind misiunea complet a automobilului (cltorie).
Consum mediu B
Vitez medie B
Durata cltoriei B (durata de conducere).
Ambele funcii pot fi resetate (resetare - nceperea unei noi cltorii).
Not Funcia Trip B poate fi exclus (vezi

paragraful Trip B On/Off). Funciile Autonomie i Consum instantaneu nu pot fi resetate.
Parcursul A va fi utilizat pentru a afia valorile referitoare la:
Valorile afiate
Autonomie
Autonomie
Distana parcurs
Vitez medie
Aceast valoare arat distana n km (sau mile)

pe care o mai poate parcurge automobilul nainte de realimentare, presupunnd c nu se
schimb condiiile de parcurs. Display-ul va
arta n urmtoarele cazuri:
Durata cltoriei (durata de conducere).
autonomie mai mic de 50 km (sau 30 mi)
Consum mediu
Consum instantaneu
automobil parcat cu motorul pornit prea

mult timp.
Distana parcurs
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
Apsai scurt butonul MENU ESC pentru a

reveni la ecranul standard fr memorarea setrilor.
Distana parcurs B
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
Funcii generale
AUTOMOBILULUI
URGEN
Aceasta este ultima funcie care nchide ciclul

setrilor circulare prezentate n ecranul meniului iniial.
Trip B, disponibil doar pe display-ul multifuncional, este utilizat pentru afiarea valorilor privind:
SPECIFICAII
TEHNICE
TRIP COMPUTER
Aceast valoare arat distana parcurs de la

nceperea noii cltorii.
INDEX
Ieire din meniu
PLANA DE
BORD I
COMENZI
31
IMPORTANT Operaia de resetare n prezena ecranelor referitoare la Trip A face

posibil resetarea doar a informaiilor asociate cu aceast funcie.
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
Consumul mediu
Aceast valoare arat consumul mediu de la
Consumul instantaneu
IMPORTANT Operaia de resetare n prezena ecranelor referitoare la Trip B face

posibil resetarea doar a informaiilor asociate cu aceast funcie.
Aceast valoare arat consumul instantaneu

(aceast valoare este actualizat la fiecare secund). Dac parcai automobilul cu motorul
pornit, afiajul va arta .
Vitez medie
Aceast valoare arat viteza medie a
automobilului n funcie de timpul total scurs
de la nceperea unei noi cltorii.
Durata cltoriei
Aceast valoare arat timpul trecut de la
IMPORTANT Dac lipsesc anumite informaii,
valorile Trip Computer se vor afia cu .
Dac se revine la condiiile normale de operare, calculul diverselor uniti va fi repornit.Valorile afiate nainte de defeciune nu vor fi
resetate.
Butonul TRIP (parcurs) fig. 23

Butonul TRIP, aezat pe partea superioar a
manetei dreapta, va fi utilizat (cu cheia de contact n poziia MAR) pentru a afia i a reseta
valorile descrise anterior pentru a ncepe o
nou misiune:
apsare scurt pentru a afia diversele valori
apsare lung pentru a reseta i apoi ncepe
o nou misiune.
Misiune nou
Resetarea poate fi:
resetarea manual realizat de ctre utilizator, prin apsarea respectivului buton;
resetarea automat, atunci cnd Distana
parcurs ajunge la 3999,9 km sau 9999,9 km
(n funcie de tipul display-ului) sau cnd
Durata cltoriei ajunge la 99,59 (99 ore i
59 de minute);
dup deconectarea/reconectarea bateriei.
32
Procedura de ncepere a
cltoriei
Cu cheia de contact n poziia MAR, apsai i
inei apsat butonul TRIP mai mult de 2 secunde pentru resetare.
Ieire din funcia Trip
Pentru a iei din funcia Trip: inei apsat butonul MENU ESC mai mult de 2 secunde.
Reglare longitudinal fig. 24

Ridicai prghia A i mpingei scaunul nainte
sau napoi: n poziia de conducere, braele
trebuie s se sprijine pe marginea volanului.
"
ATEniE
Dup ce ai eliberat prghia,

verificai dac scaunul este
bine fixat pe inele de ghidare, ncercnd s-l deplasai nainte i napoi.
Dac scaunul nu este blocat pe poziie, acesta se poate mica brusc, iar
oferul poate pierde controlul automobilului.
Reglarea n nlime (dac

funcia este n dotare) fig. 24
Deplasai maneta B n sus sau n jos pentru a
obine nlimea dorit.
IMPORTANT Reglarea trebuie realizat numai cnd scaunul respectiv este ocupat.
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
Tapieria automobilului a fost

proiectat pentru a rezista la
uzura provenit din utilizarea
obinuit a automobilului. Cu
toate acestea, v recomandm s evitai zgrierea accentuat i/sau permanent cu accesoriile articolelor de mbrcminte, cum ar fi catarame metalice, butoni, band cu arici (Velcro) i altele asemntoare, deoarece aceste ar ticole pot provoca tensiuni locale ale
esturii tapieriei, ceea ce poate cauza
ruperea firelor i, n consecin, deteriorarea tapieriei.
AUTOMOBILULUI
URGEN
"
ATEniE
Pentru siguran maxim,

meninei sptarul scaunului
n poziie vertical, sprijinii-v de
acesta i asigurai-v c centura de
siguran se aeaz ferm peste torace
i coapse.
SPECIFICAII
TEHNICE
"
ATEniE
Realizai reglaje numai cnd
automobilul staioneaz.
INDEX
Rotii butonul C.
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
PLANA DE
BORD I
COMENZI
Reglarea sptarului fig. 24
SCAUNE ANTERIOARE
33
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
"
34
ATEniE
Verificai dac scaunul este

bine fixat pe inele de ghidare, ncercnd s l deplasai nainte i
napoi.
nclinarea sptarului (versiunile

cu 3 ui) fig. 25
Reglarea electric a suportului

lombar (dac exist ca dotare)
fig. 26
Tragei n sus mnerul A, sptarul se va nclina,

iar scaunul poate glisa spre nainte prin mpingerea sptarului.
Pentru reglarea electric a suportului lombar,

utilizai comenzile E.
Readucerea sptarului n poziie va determina

readucerea scaunului n poziia iniial (memorie mecanic).
Scaune cu nclzire (dac funcia

este n dotare) fig. 27
Cu cheia de contact n poziia MAR, apsai
butonul F pentru a porni/opri nclzirea scaunului. Ledul de pe buton se va aprinde cnd
funcia este activat.
Pentru a regla tetierele, procedai astfel:

p pentru a le ridica: ridicai tetiera pn
cnd auzii clicul de fixare.
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI

toate acestea, v recomandm s evitai zgrierea accentuat i/sau permanent cu accesoriile articolelor de
mbrcminte, cum ar fi catarame metalice, butoni, band cu arici (Velcro) i
altele asemntoare, deoarece aceste
articole pot provoca tensiuni locale
ale esturii tapieriei, ceea ce poate
cauza ruperea firelor i, n consecin,
deteriorarea tapieriei.
La anumite versiuni, nlimea tetierelor este

reglabil i acestea se blocheaz automat n
poziia dorit.
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
ANTERIOARE fig. 28
AUTOMOBILULUI
URGEN
Pentru a nclina bancheta posterioar, consultai paragraful Extinderea portbagajului din

aceast seciune.
SPECIFICAII
TEHNICE
TETIERE
INDEX
SCAUNE POSTERIOARE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
35
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
Pentru a scoate tetierele posterioare: apsai

n acelai timp butoanele A i B de pe ambele
pri i scoatei tetierele.
36
IMPORTANT Pasagerii de pe locurile din spate vor aeza ntotdeauna tetierele n poziia
de utilizare.
p pentru a le cobor: apsai butonul A i

cobori tetiera.
POSTERIOARE (dac exist n

dotare) fig. 29
Pentru a scoate tetierele anterioare: apsai n

acelai timp butoanele A i B de pe ambele
pri i scoatei tetierele.
Pentru a utiliza tetiera, ridicai-o pn cnd auzii un clic (poziia de utilizare).
"
ATEniE
Reinei c tetierele trebuie

reglate pentru a sprijini par tea din spate a capului i nu gtul ocupantului. Doar n aceast poziie tetierele i exercit aciunea de protecie.
Pentru a optimiza aciunea de protecie a tetierelor, reglai sptarul n poziie vertical i

meninei capul ct mai aproape posibil de tetier.
Pentru a o readuce n poziia original (poziia

n care nu este utilizat), apsai butonul A i
apsai tetiera n jos, spre sptar.
Oglinda este prevzut cu un dispozitiv de siguran care o elibereaz n cazul unui impact
violent.
p eliberai prghia A-fig. 30, mpingnd-o

spre nainte (poziia 1);
p reglai volanul;
p blocai prghia A, trgnd-o ctre volan
(poziia 2).
"
ATEniE
"
ATEniE
Orice reglare a poziiei volanului trebuie realizat doar

cnd automobilul este n poziie staionar, iar motorul este oprit.
Sunt interzise categoric orice

care ar afecta semnificativ funcionarea i sigurana, ar produce anularea
garaniei i ar avea ca rezultat neconformitatea automobilului cu cerinele
de omologare.
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
OGLINDA RETROVIZOARE
INTERIOAR fig. 31
AUTOMOBILULUI
URGEN
oferul poate regla poziia volanului att axial

ct i pe nlime.
SPECIFICAII
TEHNICE
OGLINZI RETROVIZOARE
INDEX
VOLAN
PLANA DE
BORD I
COMENZI
37
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
p pentru a regla oglinda, deplasai comutatorul C n cele patru direcii;
Rabatare
Cnd este necesar (de exemplu cnd oglinzile
mpiedic accesul ntru-un spaiu ngust), este
posibil s rabatai oglinda, deplasnd-o din
poziia 1-fig. 33 n poziia 2.
Cu ajutorul prghiei A, oglinda poate fi deplasat n dou poziii diferite: normal sau antiorbire.
Dezaburire/degivrare (dac
funcia exist n dotare)
OGLINZILE RETROVIZOARE
EXTERIOARE
Reglare fig. 32
Aceast operaie este posibil doar cu cheia
de contact n poziia MAR.
INDEX
38
n timpul conducerii, oglinzile

se vor afla ntotdeauna n poziia 1-fig. 33.
p utilizai comutatorul B pentru a selecta

oglinda dorit (stnga sau dreapta);
Oglinzile sunt prevzute cu rezistene care se

activeaz la activarea sistemului de nclzire a
lunetei (apsarea butonului ().
IMPORTANT Acesat funcie este temporizat i se va opri automat dup cteva minute.
"
ATEniE
Deoarece oglinda lateral din

partea oferului este curbat,
percepia asupra distanei poate fi uor
modificat.
I. Aerator superior fix - 2. Aeratoare centrale reglabile - 3. Aeratoare laterale fixe - 4. Aeratoare laterale reglabile - 5. Aeratoare inferioare pentru
scaunele anterioare - 6. Aeratoare inferioare pentru scaunele posterioare.
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
SISTEM DE NCLZIRE I VENTILAIE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
39
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
40
AERATOARE LATERALE I
CENTRALE REGLABILE fig. 35-36
COMENZI fig. 37
B Aeratoare laterale reglabile.
Butonul A pentru temperatura

aerului (amestecul de aer cald i
aer rece)
C Aeratoare centrale reglabile.
Seciunea roie = aer cald
A Aerator fix pentru geamurile laterale.
Aeratoarele A sunt fixe.

Pentru a utiliza aeratoarele B i C, acionai
dispozitivul respectiv pentru a le roti dup dorin.
Seciunea albastr = aer rece
Activarea ventilatorului/reglarea vitezei

butonul B
p 0 = ventilator oprit
I-2-3 = vitez ventilator
4 - = vitez max. ventilator
Pentru nclzirea rapid a habitaclului, procedai astfel:
p butonul A rotit spre seciunea albastr;
p butonul A rotit spre seciunea roie;
p oprii recircularea aerului prin apsarea

butonului D (ledul butonului stins);
p pornii recircularea aerului prin apsarea

butonului D (ledul butonului aprins);
p butonul C rotit spre ;
p butonul B rotit la viteza dorit.
p butonul B rotit spre 4 - (vitez max.

ventilator).
pentru a nclzi zona picioarelor i a dirija

aerul rece spre aeratoarele din plana de
bord, n condiii de temperatur medie;
pentru nclzire n condiii de temperaturi

exterioare foarte sczute: pentru a dirija
ct mai mult aer spre zona picioarelor;
pentru a nclzi zona picioarelor i, simultan, pentru a dezaburi parbrizul;

- pentru dezaburirea rapid a parbrizului.
NCLZIREA HABITACLULUI
Pornire/oprire funcie recirculare

aer butonul D
Apsai butonul (ledul butonului aprins) pentru a porni recircularea aerului.
Apsai butonul (ledul butonului stins) pentru
a opri recircularea aerului.
p butonul C rotit spre poziia dorit;

Apoi utilizai comenzile pentru a menine

condiiile de confort dorite i apsai butonul
D pentru a opri recircularea aerului (ledul butonului stins) i pentru a mpiedica aburirea.
IMPORTANT Cu motorul rece, va trebui s
ateptai cteva minute pentru ca lichidul din
sistem s ating temperatura de funcionare.
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
Pentru a ventila corect habitaclul, procedai

astfel:
pentru a dirija aerul spre aeratoarele centrale i laterale;
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
AUTOMOBILULUI
URGEN
NCLZIREA RAPID
SPECIFICAII
TEHNICE
VENTILARE
INDEX
Distribuirea aerului butonul C
PLANA DE
BORD I
COMENZI
41
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
42
DEZABURIREA/DEGIVRAREA
RAPID A GEAMURILOR
ANTERIOARE (PARBRIZ I
GEAMURI LATERALE)
p butonul C rotit spre -;
ventilator).
Dup dezaburire/degivrare, acionai comenzile pentru a restabili confortul necesar.
Dezaburire geamuri
n situaii de umezeal exterioar considerabil i/sau ploaie i/sau diferene considerabile
ntre temperatura exterioar i cea din habitaclu, parcurgei urmtoarea procedur preventiv pentru dezaburire:
p rotii butonul C spre - sau spre
dac geamurile nu se dezaburesc;
p rotii butonul B spre viteza a doua.
LUNETEI I A OGLINZILOR
RETROVIZOARE EXTERIOARE
NCLZITE (dac funcia este n
dotare) fig. 38
Apsai butonul A pentru a porni aceast
funcie; cnd aceast funcie este pornit, ledul
butonului este aprins.
Aceast funcie este temporizat i se oprete
automat dup 20 de minute. Pentru a ntrerupe aceast funcie, apsai din nou butonul
A.
IMPORTANT Nu aplicai autocolante pe interiorul lunetei peste filamentele de nclzire
pentru a evita deteriorri care pot ntrerupe
funcionarea corect a acestora.
Seciunea roie = aer cald

Seciunea albastr = aer rece
Activarea ventilatorului/reglarea
vitezei butonul B
p 0 = ventilator oprit
1-2-3= vitez ventilator
4 - = vitez max. ventilator
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
Butonul A pentru temperatura

aerului (amestecul de aer cald i
aer rece)
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
COMENZI fig. 39
AUTOMOBILULUI
URGEN
Aceast funcie este deosebit de util cnd aerul exterior este foarte poluat (ntr-un ambuteiaj, tunel etc.). Cu toate acestea, este bine s
nu o folosii pe durate lungi, n special dac
exist mai multe persoane n automobil.
Nu utilizai funcia de recirculare a aerului n

zile ploioase/reci, deoarece crete considerabil posibilitatea aburirii geamurilor n interior.
AER CONDIIONAT CU
ACIONARE MANUAL
(dac este n dotare)
SPECIFICAII
TEHNICE
Pornii aceast funcie prin apsarea butonului

, ledul butonului se va aprinde.
IMPORTANT Sistemul de recirculare a aerului din interior face posibil atingerea mai rapid a condiiilor de nclzire sau de rcire.
INDEX
ACTIVAREA FUNCIEI DE
RECIRCULARE A AERULUI
PLANA DE
BORD I
COMENZI
43
PLANA DE
BORD I
COMENZI

aer butonul D
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
Apsai butonul (ledul butonului aprins) pentru a porni recircularea aerului.

Apsai din nou butonul (ledul butonului stins)
pentru a opri recircularea aerului.
Pornire/oprire sistem aer

condiionat butonul E
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
Apsai butonul (ledul butonului aprins) pentru a porni sistemul de aer condiionat.
Apsai din nou butonul (ledul butonului stins)
pentru a opri sistemul de aer condiionat.
Distribuirea aerului butonul C
pentru a dirija aerul spre aeratoarele centrale i laterale;
pentru a nclzi zona picioarelor i a dirija

aerul rece spre aeratoarele din plana de
bord, n condiii de temperatur medie;
INDEX
pentru nclzire n condiii de temperaturi
44
exterioare foarte sczute: pentru a dirija

ct mai mult aer spre zona picioarelor;
pentru a nclzi zona picioarelor i, simultan, pentru a dezaburi parbrizul;

- pentru dezaburirea rapid a parbrizului.


p rotii butonul Bpentru a reduce viteza

ventilatorului.

p apsai butonul E pentru a porni sistemul
de aer condiionat; ledul butonului E se va
aprinde;
ventilator).
PLANA DE
BORD I
COMENZI
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE

p rotii butonul A spre dreapta pentru a

crete temperatura;
AUTOMOBILULUI
URGEN
Pentru rcirea rapid a habitaclului, procedai

astfel:
Reglarea rcirii
SPECIFICAII
TEHNICE
Pentru a ventila corect habitaclul, procedai

astfel:
CONTROLUL CLIMATIZRII
(rcire)
INDEX
VENTILAIE
45
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
46
NCLZIREA HABITACLULUI
NCLZIREA RAPID
Pentru nclzirea rapid a habitaclului, procedai astfel:

p rotii butonul C spre simbolul dorit;
p rotii butonul B spre viteza dorit.
RAPID A GEAMURILOR
ANTERIOARE (PARBRIZ I
GEAMURI LATERALE)
Procedai astfel:


ventilator);

ventilator).
Apoi utilizai comenzile pentru a menine
condiiile de confort dorite i apsai butonul
D pentru a opri recircularea aerului (ledul butonului stins).
IMPORTANT Cu motorul rece, va trebui s
ateptai cteva minute pentru ca lichidul din
sistem s ating temperatura de funcionare.
p butonul C rotit spre -;

butonului D, ledul butonului stins.
p rotii butonul C spre - sau spre

dac geamurile nu se dezaburesc;
p rotii butonul B spre viteza a doua.

IMPORTANT Sistemul de aer condiionat
este foarte util pentru a preveni aburirea n
prezena umiditii foarte ridicate deoarece
usuc aerul.
PLANA DE
BORD I
COMENZI
LUNETEI I A OGLINZILOR
RETROVIZOARE EXTERIOARE
NCLZITE (dac funcia este n
dotare) fig. 40
Apsai butonul A pentru a porni aceast
funcie; cnd aceast funcie este pornit, ledul
Aceast funcie este temporizat i se oprete
automat dup 20 de minute. Pentru a ntrerupe aceast funcie, apsai din nou butonul
A.
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI

butonului D, ledul butonului stins;
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
AUTOMOBILULUI
URGEN
n situaii de umezeal exterioar considerabil i/sau ploaie i/sau diferene considerabile

ntre temperatura exterioar i cea din habitaclu, parcurgei urmtoarea procedur preventiv pentru dezaburire:
SPECIFICAII
TEHNICE
IMPORTANT Sistemul de aer condiionat

este foarte util pentru a grbi dezaburirea,
deoarece usuc aerul. Setai comenzile pentru
funcia de dezaburire i pornii sistemul, apsnd butonul E; ledul butonului se va aprinde.
Dezaburire geamuri
INDEX
Dup dezaburire/degivrare, acionai comenzile pentru a menine confortul dorit.
47
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
48
ACTIVAREA FUNCIEI DE
RECIRCULARE A AERULUI
Pornii aceast funcie prin apsarea butonului
, ledul butonului se va aprinde.
Aceast funcie este deosebit de util cnd
aerul exterior este foarte poluat (ntr-un ambuteiaj, tunel etc.). Cu toate acestea, este bine
s nu o folosii pe durate lungi, n special dac
exist mai multe persoane n automobil.
IMPORTANT Sistemul de recirculare a aerului din interior face posibil atingerea mai rapid a condiiilor de nclzire sau de rcire.
Nu utilizai funcia de recirculare a aerului n
zile ploioase/reci, deoarece crete considerabil posibilitatea aburirii geamurilor n interior.
NGRIJIREA SISTEMULUI
n timpul iernii, sistemul de control al climatizrii trebuie pornit cel puin o dat pe lun
timp de aproximativ 10 minute. nainte de perioada de var, verificai sistemul la o Reprezentan Fiat.
Sistemul folosete lichid de rcire Ri34a care nu polueaz

mediul n cazul unei scurgeri.
n niciun caz nu trebuie utilizat lichid Ri2, deoarece este incompatibil cu componentele sistemului.
Sistemul de climatizare controleaz i regleaz

automat urmtorii parametri i funcii:
p temperatura aerului la aeratoarele din partea oferului i a pasagerului;
p distribuirea aerului la aeratoarele din partea oferului i a pasagerului;
p viteza ventilatorului (variaia continu a
debitului de aer);
Toate funciile de mai sus pot fi modificate

manual prin selectarea funciei/funciilor necesare i prin modificarea parametrilor setai. n
acest mod, controlul automat este dezactivat;
sistemul va relua controlul automat numai din
motive de siguran. Selectrile manuale prevaleaz fa de cele automate i rmn stocate
n memorie pn cnd utilizatorul decide s
reactiveze controlul automat (apsarea butonului AUTO), cu excepia cazului n care sistemul se activeaz de la sine, din anumite condiii de siguran. Controlul funciilor neschimbate manual rmne automat. Cantitatea de aer admis n habitaclu nu depinde de
viteza automobilului, deoarece este controlat electronic de ventilator. Temperatura aerului admis n habitaclu este ntotdeauna controlat conform temperaturilor setate pe ecranul
oferului i al pasagerului (cu excepia cazului
n care sistemul este oprit sau n anumite condiii n care compresorul este oprit).
p viteza ventilatorului (variaie continu);

p distribuirea aerului pe apte niveluri (partea oferului i a pasagerului);
p activarea pornirii/opririi compresorului
sistemului de climatizare;
p prioritatea distribuirii monozon/bi-zon;
p dezaburire/degivrare rapid;
p recircularea aerului;
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
p temperatura aerului pe partea oferului i

a pasagerului;
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
p recircularea aerului.
p luneta termic;
p dezactivarea sistemului.
AUTOMOBILULUI
URGEN
Automobilul este prevzut cu un sistem automat climatizare bi-zon, care face posibil reglarea separat a temperaturii i a distribuirii
aerului n partea oferului i n cea a
pasagerului. Controlul temperaturii se bazeaz pe logica temperaturii echivalente, adic:
sistemul funcioneaz continuu pentru a
menine constant confortul din interiorul
habitaclului i pentru a compensa orice
variaie a condiiilor climatice exterioare, inclusiv lumina soarelui, detectat de un senzor
corespunztor, prevzut n acest scop.
Urmtorii parametri i funcii pot fi setai sau

modificai manual:
SPECIFICAII
TEHNICE
DESCRIERE
p activarea compresorului (pentru a rci/

usca aerul);
INDEX
SISTEM AUTOMAT
CLIMATIZARE BI-ZON
(dac este n dotare)
PLANA DE
BORD I
COMENZI
49
PLANA DE
BORD I
COMENZI
N buton activare funcie AUTO (funcionare automat) i buton pentru reglarea

temperaturii n partea oferului.
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
UTILIZAREA SISTEMULUI DE
CLIMATIZARE
Sistemul poate fi pornit n diverse moduri, dar
este de preferat s apsai unul dintre butoanele AUTO i apoi s rotii butoanele pentru
a seta temperaturile dorite, pe display.
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
Personalizarea temperaturilor dorite (ofer i

pasager) este posibil cu o diferen maxim
de 7 C.
COMENZI fig. 41
F buton activare funcie MAX-DEF (dezaburire/degivrare parbriz);
A buton pentru activarea funciei MONO

(alinierea temperaturilor setate) ofer/pasager;
G buton pornit/oprit lunet termic;
B buton pornit/oprit pentru compresorul

sistemului de climatizare;
C buton pornit/oprit pentru recircularea
aerului;
D display pentru datele sistemului de climatizare;
E buton oprit climatizare;
50
H buton activare funcie AUTO (funcionare automat) i buton pentru reglarea

temperaturii n partea pasagerului;
I
buton distribuire aer n partea pasagerului;
L cretere/reducere vitez ventilator;

M Buton distribuire aer n partea oferului;
n acest fel, sistemul va ncepe s funcioneze

complet automat pentru a ajunge la temperaturile de confort ct mai curnd posibil. Sistemul va seta temperatura aerului, cantitatea i
distribuia acestuia i va controla funcia de
recirculare a aerului i activarea compresorului sistemului de climatizare.
n timpul funcionrii complet automate a sistemului, putei modifica oricnd temperaturile

setate, distribuirea aerului i viteza ventilatorului cu ajutorul butoanelor respective: sistemul i va modifica automat setrile pentru a
se adapta la noile cerine.
Rotirea butoanelor n sens orar sau antiorar

are ca rezultat creterea, respectiv scderea
temperaturii aerului necesar n zona din stnga-fa (butonul N), respectiv n zona dreapt
(butonul H) a habitaclului. Deoarece sistemul
controleaz dou zone ale habitaclului, personalizarea temperaturilor necesare (ofer i pasager) este posibil cu o diferen maxim de
7C. Temperaturile setate sunt prezentate pe
afiajele de lng butoanele respective. Apsarea butonului A (MONO) aliniaz automat
temperatura din partea pasagerului cu cea din
partea oferului; astfel, putei seta aceeai
temperatur pentru ambele zone prin rotirea
butonului N din partea oferului. Funcionarea separat a temperaturilor i distribuirii aerului se poate restabili prin rotirea butoanelor
H sau apsarea din nou a butonului A
(MONO), cnd ledul butonului este aprins.
Apsarea acestor butoane este posibil pentru a alege manual una dintre cele apte distribuii posibile ale aerului ctre habitaclu (partea stng sau cea dreapt):
N Debitul de aer spre parbriz i aeratoarele
geamurilor anterioare pentru a le dezaburi sau degivra.
Y Debitul de aer la aeratoarele centrale i
laterale din plana de bord pentru ventilare la nivelul toracelui i feei, pe vreme
foarte cald.
O Debitul de aer ctre zonele inferioare din
fa i spate ale habitaclului. Datorit tendinei naturale a cldurii de a se ridica,
acest tip de distribuire permite nclzirea
habitaclului n cel mai scurt timp, dnd rapid senzaia de cldur.
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
p ( pentru a dezaburi/degivra luneta i

oglinzile retrovizoare exterioare nclzite.
Reglarea temperaturii aerului

butoanele H-N
Distribuirea aerului n partea din

fa - butoanele I-M
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
p - pentru a grbi dezaburirea/degivrarea

parbrizului, a geamurilor laterale, a lunetei
i a oglinzilor retrovizoare exterioare;
Pentru a dezactiva aceste dou funcii, rotii

doar butonul pentru temperatur i setai
temperatura dorit.
AUTOMOBILULUI
URGEN
p recircularea aerului, pentru a o

menine ntotdeauna pornit, sau oprit;
Rotii butoanele n sens orar sau antiorar

pentru a activa HI (nivel maxim de nclzire)
sau LO (nivel maxim de rcire).
SPECIFICAII
TEHNICE
p MONO, pentru a alinia temperatura i

distribuirea aerului setat pe partea pasagerului cu cea de pe partea oferului;
n timpul funcionrii (FULL AUTO), modificarea distribuirii i/sau a debitului aerului

i/sau activarea compresorului i/sau recircularea aerului vor determina dispariia cuvntului FULL. n acest mod, sistemul va continua
s controleze automat toate funciile, cu excepia celor modificate manual.Viteza ventilatorului este aceeai pentru orice zon a habitaclului.
INDEX
n timpul funcionrii complet automate, singurele setri manuale sunt urmtoarele:
PLANA DE
BORD I
COMENZI
51
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
52
Y Repartizarea debitului de aer ntre aeraO toare ctre zona inferioar a habitaclului
(cel mai cald aer) i aeratoarele centrale
i laterale ale planei de bord (cel mai
rece aer). Aceast distribuie a debitului
de aer este deosebit de util primvara i
toamna, cnd strlucete soarele.
N
Repartizarea debitului de aer ntre aeraO
toarele pentru dezaburire/degivrare parbriz i geamuri laterale i partea inferioar
a habitaclului.Acest tip de distribuire a aerului permite nclzirea confortabil a habitaclului, mpiedicnd n acelai timp posibila aburire a geamurilor.
N Repartizarea debitului de aer ntre aeraY toarele pentru dezaburire/degivrare parbriz i aeratoarele centrale i laterale din
plana de bord. Acest tip de distribuire
permite ventilaia confortabil atunci
cnd soarele strlucete.
N
Repartizarea debitului de aer ctre toate
Y
aeratoarele ale automobilului.
O
n timpul funcionrii FULL AUTO, sistemul
va controla automat distribuirea aerului, alegnd-o pe cea mai adecvat pentru condiiile
climaterice existente. n timpul funcionrii n
modul FULL AUTO, ledurile pentru distribuire sunt stinse.
Tipul de distribuire a aerului, cnd este selectat manual, este indicat de aprinderea ledului
dedicat din butonul selectat. n funcionarea
combinat, apsarea unui buton va activa funcia respectiv, n timp ce apsarea unui buton
care corespunde unei funcii deja activate va
opri aceast funcie i va stinge ledul butonului
respectiv. Pentru a restabili controlul automat
al distribuirii aerului dup o selectare manual, apsai butonul AUTO.
Viteza ventilatorului este indicat de barele

iluminate pe display:
Cnd oferul selecteaz distribuirea aerului

spre parbriz, distribuirea aerului parte pasager
va fi de asemenea orientat spre parbriz. Totui, pasagerul poate selecta distribuirea dorit
a aerului prin apsarea butoanelor dedicate.
IMPORTANT Pentru a restabili controlul automat al vitezei ventilatorului dup o reglare

manual, apsai butonul AUTO.
Reglarea vitezei ventilatorului

butoanele L
Apsai butonul p pentru a crete sau reduce
viteza ventilatorului i astfel cantitatea de aer
admis n habitaclu, n condiiile meninerii setate a temperaturii dorite.
p vitez max. ventilator = toate barele iluminate;

p vitez min. ventilator = o bar iluminat.
Ventilatorul poate fi oprit numai n cazul n
care compresorul sistemului de climatizare a
fost oprit, prin apsarea butonului B.
Butoanele AUTO
(funcionare automat) H-N
Prin apsarea butonului AUTO (din partea
oferului i/sau a pasagerului), sistemul regleaz automat cantitatea i distribuirea aerului
admis n habitaclu, anulnd toate reglajele manuale. Aceast condiie este indicat de mesajul FULL AUTO de pe display-ul frontal al
sistemului.Acionarea manual cel puin a unei
funcii automate (oprirea recirculrii aerului, a
distribuirii aerului, a vitezei ventilatorului sau a
compresorului) va duce la dispariia de pe display a mesajului FULL. Aceasta nseamn
control automat incomplet (cu excepia controlului temperaturii, care este ntotdeauna
automat).
Apsarea butonului MONO aliniaz automat

temperatura din partea pasagerului cu cea din
partea oferului, astfel putei seta aceeai temperatur i distribuire a aerului pentru ambele
zone prin rotirea butonului din partea oferului. Aceast funcie este oferit pentru a simplifica reglarea temperaturii n ntregul habitaclu atunci cnd n autovehicul se afl doar oferul. Funcionarea separat a temperaturii setate i a distribuirii aerului este restabilit prin
rotirea butonului H (pentru a seta temperatura din partea pasagerului) sau prin apsarea
din nou a butonului MONO, cnd ledul
p oprire forat (recircularea aerului interior ntotdeauna pornit cu admisia aerului

din exterior), indicat de stingerea ledului
butonului i a simbolului h de pe display.
Pornirea/oprirea funciei de recirculare
forat pot fi selectate prin intermediul
butonului C.
IMPORTANT Sistemul de recirculare a aerului din interior face posibil atingerea mai rapid a nivelului dorit de nclzire sau rcire.
Cu toate acestea nu este indicat s l folosii n
zile ploioase/reci, deoarece crete considerabil posibilitatea de aburire a geamurilor pe interior, n special dac sistemul de climatizare
este oprit.
La setarea recirculrii manuale, cuvintele

FULL i AUTO dispar de pe display.
"
ATEniE
nu se recomand utilizarea
funciei de recirculare aer n
zile ploioase/reci, deoarece crete considerabil posibilitatea aburirii geamurilor pe interior.
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
Butonul MONO (pentru a alinia

temperaturile setate i
distribuirea aerului) A
p pornire forat (recircularea aerului interior ntotdeauna pornit), indicat de stingerea ledului butonului C i a simbolului
i de pe display;
n modul automat de funcionare, recircularea

aerului interior va fi controlat automat de
sistem n funcie de condiiile exterioare de
mediu.
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
Pentru a restabili controlul automat al sistemului n orice moment, dup una sau mai multe reglri manuale, apsai butonul AUTO.
p pornirea automat, prin apsarea unuia

dintre butoanele AUTO i indicat de
activarea pictogramei AUTO de pe display-ul dinspre baza consolei centrale.
AUTOMOBILULUI
URGEN
Recircularea aerului funcioneaz conform cu

urmtoarea logic de operare:
Cnd temperatura exterioar este sczut,

recircularea este forat s se opreasc (cu
admisie de aer din exterior) pentru a mpiedica aburirea geamurilor.
SPECIFICAII
TEHNICE

aer buton C
INDEX
IMPORTANT n cazul n care sistemul (dup

setrile automate) nu va mai putea garanta setarea temperaturii dorite n habitaclu, temperatura setat va ncepe s clipeasc pe display,
pentru a indica aceast stare; dup un minut
mesajul AUTO se va stinge.
PLANA DE
BORD I
COMENZI
53
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
54
Pornire/oprire compresor sistem

climatizare butonul B
Apsarea butonului ? cnd ledul butonului
este aprins va dezactiva compresorul i va
stinge ledul butonului.Apsarea butonului cnd
ledul butonului este stins va activa compresorul
i va aprinde ledul butonului. Cnd oprii
compresorul, sistemul va dezactiva recircularea
aerului pentru a mpiedica aburirea geamurilor.
n acest caz, cu toate c sistemul poate menine temperatura dorit, cuvntul FULL va
disprea de pe display. Dac sistemul nu mai
poate menine temperatura dorit, valoarea
temperaturii va clipi, iar cuvntul AUTO va
disprea de pe display.
IMPORTANT n timp ce compresorul sistemului este oprit, nu este posibil admisia aerului n habitaclu la o temperatur mai mic dect cea exterioar; n plus, n anumite condiii
de mediu, geamurile se pot aburi rapid deoarece aerul nu este supus dezumidificrii.
Oprirea compresorului sistemului de climatizare rmne n memorie chiar dac se oprete motorul.
Pentru a restabili controlul automat pentru
pornirea compresorului sistemului de climatizare, apsai din nou butonul ? sau apsai
butonul AUTO.
n timp ce compresorul sistemului de climatizare este oprit, dac temperatura exterioar este
superioar celei setate, sistemul nu va putea

menine temperatura dorit; valoarea temperaturii va ncepe s clipeasc pe display cteva secunde, iar cuvntul AUTO va disprea.
n timp ce compresorul sistemului de climatizare este oprit, viteza ventilatorului poate fi
setat manual la zero.
n timp ce compresorul este pornit i motorul
merge, viteza ventilatorului nu poate fi mai mic
dect valoarea indicat de o bar, pe display.
Dezaburirea/degivrarea rapid a
geamurilor butonul F
Apsai acest buton: sistemul de climatizare va
porni automat toate funciile necesare pentru
dezaburire/degivrare rapid a parbrizului i a
geamurilor anterioare, adic:
p pornete compresorul sistemului cnd
condiiile climatice sunt adecvate;
p dezactiveaz recircularea aerului;
p temperatura maxim a aerului HI n ambele zone;
p activeaz viteza corespunztoare a ventilatorului n funcie de temperatura lichidului de rcire a motorului pentru a limita
intrarea n habitaclu a aerului insuficient
de cald pentru a dezaburi geamurile;
p dirijeaz debitul de aer spre aeratoarele
parbrizului i geamurilor laterale anterioare;
p pornete luneta termic.

IMPORTANT Funcia dezaburire/degivrare
rapid rmne pornit timp de 3 minute, pn
cnd temperatura lichidului de rcire a motorului atinge valoarea corespunztoare.
Cnd este pornit funcia de dezaburire/degivrare, ledul butonului i ledul butonului lunet
termic sunt aprinse.
Cuvintele FULL AUTO de pe display dispar.
Cnd este pornit funcia dezaburire/degivrare are maxim, sigurele operaii manuale posibile sunt reglarea manual a vitezei ventilatorului i oprirea lunetei termice. La apsarea
butonului dezaburire/degivrare maxim sau a
butoanelor de recirculare aer sau a butonului
oprire compresor sau a butonului AUTO,
sistemul oprete funcia dezaburire/degivrare
maxim i restabilete condiiile de funcionare ale sistemului dinainte de pornire.

Oprirea sistemului de
climatizare (OFF) E
Apsai butonul E pentru a opri sistemul.
Cnd sistemul este oprit, situaia acestuia este
urmtoarea:
p afiarea temperaturii setate este dezactivat;
p recircularea aerului este pornit;
Apsai AUTO pentru a trece sistemul n

modul automat.
nclzitorul suplimentar se oprete automat

dup atingerea condiiilor de confort necesare.
Sistem automat climatizare

bi-zon
nclzitorul suplimentar se va activa automat
dup rotirea cheii de contact n poziia ON.
Sistem de nclzire i aer

condiionat cu acionare
manual
nclzitorul suplimentar se va activa automat
la rotirea butonului A spre ultimul sector
rou i pornirea ventilatorului (butonul B) cel
puin cu prima vitez.
IMPORTANT nclzitorul funcioneaz numai
la temperaturi sczute exterioare i, respectiv,
ale lichidului de rcire a motorului.
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
IMPORTANT Sistemul va memora temperaturile setate nainte de oprire i le va relua la

apsarea oricrui buton (cu excepia celui
pentru luneta termic); dac funcia aferent
butonului apsat este dezactivat, aceasta va fi
activat; dac este activat, va rmne n starea
activ.
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
Aceast funcie este temporizat i se dezactiveaz automat dup circa 20 de minute, la

apsarea din nou a butonului sau la oprirea
motorului. Nu va fi activat automat la repornirea motorului.
Luneta termic poate fi activat sau dezactivat de asemenea cnd sistemul este oprit.
Acest dispozitiv va fi utilizat pentru a grbi nclzirea n habitaclu atunci cnd este foarte
frig.
AUTOMOBILULUI
URGEN
Cnd aceast funcie este activat, ledul butonului este aprins.
p ventilatorul este oprit.
NCLZITOR SUPLIMENTAR
(dac este n dotare)
SPECIFICAII
TEHNICE
Apsai acest buton pentru a activa dezaburirea/degivrarea lunetei termice.
p compresorul sistemului de climatizare

este oprit;
IMPORTANT nclzitorul nu va porni dac

tensiunea bateriei este insuficient.
INDEX
Dezaburirea/degivrarea lunetei i
a oglinzilor retrovizoare
exterioare nclzite (dac funcia
este n dotare) butonul G
PLANA DE
BORD I
COMENZI
55
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
56
LUMINI EXTERIOARE
SEMNALIZAREA CU FARURILE
Maneta din partea stng fig.42 acioneaz

majoritatea luminilor exterioare.
Tragei maneta ctre volan (prima poziie este

instabil), indiferent de poziia inelului striat.
Martorul 1 de pe tabloul de bord se va
aprinde.
Luminile exterioare pot fi aprinse doar cnd

cheia de contact se afl n poziia MAR.
Plana de bord i diferitele comenzi de pe
aceasta se vor aprinde simultan cu luminile
exterioare.
STINGEREA LUMINILOR
LUMINI DE NTLNIRE
Inelul striat rotit spre simbolul O.
Rotii inelul striat spre 2.
LUMINI DE POZIIE

aprinde.
Rotii inelul striat spre 6.
LUMINI DE DRUM
Pe tabloul de bord se va aprinde martorul

3.
Cnd inelul striat se afl n poziia 2, tragei

maneta spre volan (a doua poziie este instabil).
aprinde.
Pentru a stinge luminile de drum, tragei
maneta spre volan (luminile de ntlnire se vor
aprinde din nou).
Martorul de avertizare s sau r de pe panoul

de bord se va aprinde n acelai timp.
Semnalizatoarele se sting automat cnd volanul este ndreptat.
Dac dorii ca semnalizatorul s clipeasc
scurt, pentru indica intenia de schimbare a
benzii de rulare, tragei maneta n sus sau n
jos, fr a o fixa n poziie (poziie instabil). La
eliberarea manetei, aceasta va reveni n poziia
sa de baz.
FUNCIA FOLLOW ME
HOME
Aceast funcie permite iluminarea spaiului
din faa automobilului pentru o perioad de
timp presetat.
Activare
Cu cheia de contact n poziia STOP sau
scoas din contact, tragei maneta din stnga
spre volan n timp de 2 minute de la oprirea
motorului.
La fiecare micare a manetei, perioada n care
luminile rmn aprinse se prelungete cu 30
de secunde pn la un maximum de 210 secunde; apoi luminile se sting automat.
Dezactivare
inei maneta tras spre volan mai mult de
dou secunde.
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
p Jos (poziia 2): semnalizator de direcie

stnga.
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
p Sus (poziia I): semnalizator de direcie

dreapta;
AUTOMOBILULUI
URGEN
mpingei maneta spre poziia (stabil):
SPECIFICAII
TEHNICE
La fiecare acionare a manetei, martorul de

avertizare de pe tabloul de bord 3 se aprinde mpreun cu un mesaj pe display (vezi seciunea Martori i mesaje de avertizare) pn
cnd funcia va fi activ. Martorul de avertizare
se aprinde cnd maneta este acionat pentru
prima oar i va rmne aprins pn la dezactivarea automat a funciei. Fiecare acionare a
manetei va prelungi perioada de activare a luminilor.
INDEX
SEMNALIZATOARE DE
DIRECIE fig. 43
PLANA DE
BORD I
COMENZI
57
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
58
IMPORTANT nlocuii lamele tergtorului

conform indicaiilor din seciunea ntreinerea automobilului.
SPLAREA GEAMURILOR
Maneta din dreapta fig. 44 comand funcionarea tergtorului/spltorului parbriz i a
tergtorului/spltorului lunet.
SPLTORUL/TERGTORUL
DE PARBRIZ
Dispozitivul poate funciona doar cnd cheia
de contact se afl n poziia MAR.
Inelul de pe manet poate fi deplasat n patru
poziii diferite:
O
tergtor parbriz oprit;
tergere intermitent;
tergere continu lent;
tergere continu rapid.
Deplasarea manetei n poziia A (poziie instabil) este limitat la durata de meninere a
manetei n aceast poziie. La eliberarea manetei, aceasta revine automat n poziia iniial,
oprind automat tergtorul.
Cu inelul de pe manet n poziia , viteza

de tergere este adaptat automat la viteza
automobilului.
nu utilizai niciodat tergtoarele pentru a ndeprta

gheaa sau zpada de pe parbriz. n aceste condiii, tergtorul este supus la efort excesiv care
conduce la declanarea proteciei motorului i inhibarea funcionrii tergtorului pentru cteva secunde. Dac
funcionarea nu se reia (de asemenea
dup repornirea automobilului cu ajutorul cheii de contact), contactai o Reprezentan Fiat.
Activare
Deplasai inelul striat al manetei din dreapta
spre fig. 44.
Activarea senzorului de ploaie este semnalat
de o curs de confirmare control.
Prin intermediul meniului este posibil creterea sensibilitii senzorului de ploaie.
Creterea sensibilitii senzorului de ploaie
este semnalat de o curs confirmare control.
Prin acionarea spltorului de parbriz cu senzorul de ploaie activat se realizeaz ciclul normal de splare la sfritul cruia senzorul de
ploaie i reia funcionarea sa normal, automat.
Activarea senzorului de ploaie va fi indicat de

cel puin o curs a tergtorului, chiar dac
parbrizul este uscat.
Senzorul de ploaie poate recunoate prezena
urmtoarelor condiii speciale i se poate
adapta automat la aceste situaii:
p impuriti pe suprafaa controlat (sare,
murdrie etc.);
p diferena dintre zi i noapte.
IMPORTANT Dungile de ap pot produce
deplasarea nesolicitat a lamei.
PLANA DE
BORD I
COMENZI
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
O curs suplimentar a tergtorului, dup 6

secunde, ncheie operaia de tergere.
IMPORTANT Pstrai curat geamul parbrizului din zona senzorului.
La pornirea motorului (cheia n poziia

MAR), senzorul nu va fi reactivat, chiar dac
inelul striat este tot n poziia fig. 44.
Pentru a activa senzorul de ploaie, va trebui s
deplasai inelul striat din poziia n alt
poziie i apoi din nou n .
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
tergtorul i oprete funcionarea dup trei

curse de la eliberarea manetei.
Modificai poziia inelului striat de pe manet

de la fig. 44 sau rotii cheia de contact n
poziia STOP.
AUTOMOBILULUI
URGEN
Meninnd maneta tras mai mult de jumtate

de secund, cu o singur micare este posibil
acionarea simultan a jetului de splare i a
tergtorului.
Senzorul de ploaie este amplasat n spatele

oglinzii retrovizoare, n contact cu parbrizul i
are scopul de a regla automat, n timpul funcionrii intermitente, frecvena curselor tergtorului de parbriz, n funcie de intensitatea
ploii.
Dezactivare
SPECIFICAII
TEHNICE
Spltorul de parbriz este acionat prin tragerea manetei ctre volan (poziie instabil).
SENZOR DE PLOAIE (dac este

n dotare)
INDEX
Funcia Splare inteligent
59
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
Cu tergtorul de parbriz pornit i mararierul activat, tergerea lunetei va fi continu.
60
mpingerea manetei ctre plana de bord (poziie instabil) va activa spltorul lunetei.
Meninerea manetei n aceast poziie mai
mult de o jumtate de secund va activa i
tergtorul lunetei.
SPLTORUL/TERGTORUL
LUNET fig. 45
Eliberarea manetei va activa funcia de splare

inteligent, descris deja pentru tergtorul de
parbriz.
Dispozitivul poate funciona doar cnd cheia

de contact se afl n poziia MAR.
Funcionarea se va opri la eliberarea manetei.
Rotirea inelului striat din poziia O n poziia
> va aciona tergtorul lunetei astfel:
p funcionere intermitent dac tergtorul
de parbriz este oprit;
p sincronizare cu tergtorul de parbriz
(dar cu frecvena corespunztoare unei
jumti de curs);
p funcionarea continu cu mararierul activat i tergtorul de parbriz pornit.
nu utilizai niciodat tergtorul de lunet pentru a ndepr ta gheaa sau zpada de

pe lunet. n aceste condiii,
tergtorul este supus la efort excesiv
care conduce la declanarea proteciei motorului i inhibarea funcionrii
tergtorului pentru cteva secunde.
Dac funcionarea nu este restabilit,
contactai o Reprezentan Fiat.
SPLTORUL FARURI
(dac este n dotare) fig. 46
Spltoarele de faruri sunt escamotabile,
adic: sunt amplasate n interiorul barei de
protecie fa i sunt activate la acionarea
spltorului de parbriz (cnd luminile de drum
sunt aprinse).
IMPORTANT Verificai la intervale regulate
funcionarea corect i starea de curenie a
duzelor.
La activarea dispozitivului, martorul de avertizare X se aprinde, mpreun cu mesajul relevant pe tabloul de bord (dac este n dotare).
PLANA DE
BORD I
COMENZI
PENTRU A MEMORA VITEZA

p rotii butonul A-fig. 47 n poziia ON i
apsai pedala de acceleraie pn la viteza
dorit;
p depalsai n sus maneta (+) pentru cel puin o secund, apoi eliberai-o.Viteza automobilului este memorat i astfel este posibil eliberarea pedalei de acceleraie.
n caz de nevoie (de exemplu n cazul unei depiri), accelerarea este posibil prin simpla
apsare a pedalei de acceleraie: elibernd pedala de acceleraie, automobilul va relua viteza
memorat anterior.
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
n cazul coborrii pantelor cu dispozitivul activat, viteza automobilului poate crete mai
mult dect viteza memorat.
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
Dispozitivul nu poate fi activat n treapta nti

sau n mararier. Este recomandabil s l activai n treapta a 4-a sau n trepte superioare
acesteia.
AUTOMOBILULUI
URGEN
Rotii butonul A-fig. 47 n poziia ON.
SPECIFICAII
TEHNICE
Este un dispozitiv care poate veni n sprijinul

oferului, avnd comand electronic, ce permite conducerea la viteze mai mari de
30 km/h pe osele lungi, drepte i uscate (de
ex.: autostrzi), cu viteza dorit, fr apsarea
pedalei de acceleraie. De aceea, nu se recomand utilizarea acestui dispozitiv pe osele
extraurbane cu trafic intens. Nu utilizai acest
dispozitiv n ora.
ACTIVAREA DISPOZITIVULUI
INDEX
CRUISE CONTROL
(regulator de vitez
constant) (dac funcia
este n dotare)
61
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
62
PENTRU A RESETA VITEZA

MEMORAT
PENTRU A REDUCE VITEZA

MEMORAT
Dac dispozitivul a fost dezactivat de ex., prin

apsarea pedalei de frn sau de ambreiaj, viteza memorat poate fi resetat astfel:
Viteza memorat poate fi redus n dou moduri:
p accelerai treptat pn la atingerea unei

viteze apropiate de cea memorat;
p activai treapta de vitez selectat n momentul memorrii vitezei;
p apsai butonul RES B-fig. 47.
PENTRU A CRETE VITEZA

MEMORAT
Viteza memorat poate fi modificat n dou
moduri:
p apsarea pedalei de acceleraie i apoi
memorarea noii viteze atinse;
p dezactivarea dispozitivului i apoi memorarea noii viteze atinse;

sau
p deplasarea manetei n jos () pn la atingerea noii viteze care va fi memorat automat.
Fiecare acionare a manetei va corespunde
unei uoare reduceri a vitezei (aproximativ
1 km/h), iar meninerea cobort a manetei va
corespunde unei reduceri continue a vitezei.
DEZACTIVAREA
DISPOZITIVULUI
sau
Dispozitivul poate fi dezactivat n urmtoarele

moduri:
p deplasarea manetei n sus (+).
p rotii butonul A spre OFF;
Fiecare acionare a manetei va corespunde

unei uoare creteri a vitezei (aproximativ
1 km/h), iar meninerea ridicat a manetei va
corespunde unei creteri continue a vitezei.
p oprii motorul;
p apsai pedala de frn;
p apsai pedala de ambreiaj;
p apsai pedala de acceleraie; n acest caz,

sistemul nu este cu adevrat dezactivat,
dar necesitatea de accelerare are prioritate pentru sistem. Cruise Control este totui activ i nu va fi necesar apsarea butonului RES B-fig. 47 pentru a relua condiiile anterioare dup ncheierea accelerrii.
Dispozitivul este dezactivat automat ntr-unul
din cazurile urmtoare:
p intervenia sistemului ABS sau ESP;
p cu viteza automobilului mai mic dect limita presetat;
p defectarea sistemului.
"
ATEniE
"
ATEniE
Cnd cltorii cu dispozitivul activat, nu trecei niciodat schimbtorul de viteze n punctul

neutru.
n cazul funcionrii defectuoase sau a defectrii dispozitivului, rotii butonul A n poziia OFF
i contactai o Reprezentan Fiat.
PLAFONIERA ANTERIOAR
CU LENTILE DEPLASABILE
n orice caz, dac acest comutator este lsat

din greeal n poziia On, plafoniera se va
stinge automat la 15 minute dup oprirea motorului.
Lumina se aprinde/stinge la apsarea lentilelor

deplasabile spre dreapta sau spre stnga, aa
cum este prezentat n fig. 48.
PLAFONIERA ANTERIOAR
CU SPOTURI
Cu comutatorul A-fig. 49 apsat n partea

dreapt, luminile C i D vor rmne aprinse
permanent.
Aprinderea/stingerea luminilor se face treptat.
Comutatorul B-fig.49 activeaz funcionarea

spoturilor; cu lumina stins, acesta va aprinde
doar:
p lampa C dac este apsat n partea stng;
p lampa D dac este apsat n partea dreapt.
SPECIFICAII
TEHNICE
Cu comutatorul A-fig. 49 apsat n partea

stng, luminile C i D vor rmne stinse permanent.
INDEX
Cu comutatorul A-fig. 49 n poziie central,

luminile C i D se vor aprinde/stinge la deschiderea/nchiderea portierelor anterioare.
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
Comutatorul A-fig.49 aprinde/stinge aceste

lumini.
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
IMPORTANT nainte de a iei din automobil,

asigurai-v c acest comutator se afl n poziie central: lumini stinse cnd portierele
sunt nchise, pentru a evita descrcarea bateriei.
PLAFONIERE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
63
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
64
Temporizarea luminii plafonierei
TEMPORIZAREA LUMINII LA IEIREA DIN AUTOMOBIL
Pentru anumite versiuni, pentru a facilita intrarea n/ieirea din automobil noaptea sau n
condiii de vizibilitate slab, au fost prevzute 2
moduri temporizate diferite pentru aprindere.
Dup scoaterea cheii din contact, plafonierele

se vor aprinde dup cum urmeaz:
TEMPORIZAREA LUMINII LA INTRAREA N AUTOMOBIL
p n interval de 2 minute de la oprirea motorului timp de circa 10 secunde;
Luminile se vor aprinde dup cum urmeaz:
p pentru aproximativ 3 minute la deschiderea uneia dintre portierele laterale;
p pentru circa 10 secunde la deschiderea

portierelor anterioare;
p pentru circa 10 secunde la nchiderea

uneia dintre portiere.
p pentru circa 3 minute la deschiderea uneia dintre portierele laterale;
Temporizarea se va opri automat la blocarea

uilor.
p pentru circa 10 secunde la nchiderea

portierelor.
Temporizarea se va opri la rotirea cheii de
contact n poziia MAR.
PLAFONIERA POSTERIOAR
CU LENTILE DEPLASABILE
(dac este n dotare)
Lumina se va aprinde/stinge prin apsarea lentilelor deplasabile spre dreapta sau spre stnga, aa cum este prezentat n fig. 50.
Aceste lumini A sunt amplasate n portiere i

se aprind la deschiderea respectivei portiere
indiferent de poziia n care se afl cheia de
contact.
La anumite versiuni, n spatele parasolarului

pasagerului se afl o plafonier. Pentru a aprinde/stinge lumina, apsai butonul A-fig. 53.
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
La versiunile prevzute cu lumin portbagaj,

acesta se va aprinde automat la deschiderea
hayonului i se va stinge la nchiderea acestuia.
AUTOMOBILULUI
URGEN
PLAFONIERELE
(dac exist n dotare) fig. 53
SPECIFICAII
TEHNICE
LUMINI DE CURTOAZIE
INDEX
LUMIN PORTBAGAJ
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
PLANA DE
BORD I
COMENZI
65
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
66
COMENZI
LUMINI DE AVARIE fig. 54
Acestea se aprind la apsarea comutatorului
A, indiferent de poziia cheii de contact.
Cnd dispozitivul este activat, comutatorul clipete, iar martorii de avertizare s i r de pe
tabloul de bord se aprind.
Apsai din nou comutatorul pentru a stinge
luminile.
Utilizarea luminilor de avarie este reglementat de Codul Rutier al rii n care v aflai.
Respectai aceste reguli.
PROIECTOARELE DE CEA
Pentru a le activa, avnd poziiile aprinse, apsai butonul 5.
Martorul de avertizare 5 de pe tabloul de
bord se va aprinde.
Apsai din nou butonul pentru a stinge proiectoarele.
Utilizarea proiectoarelor de cea este reglementat de Codul Rutier al rii n care v
aflai. Respectai aceste reguli.
LUMINI DE PARCARE
Aceste lumini pot fi aprinse doar cu cheia de
contact n poziia STOP sau scoas, prin deplasarea inelului striat de pe maneta din stnga
mai nti spre O i apoi spre 6 sau 2.
bord se va aprinde n acelai timp.
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
Apsai butonul A pentru a activa aceast

funcie. Aceast funcie se va dezactiva automat dup aproximativ 20 de minute.
AUTOMOBILULUI
URGEN
Apsai butonul A pentru a activa funcia

CITY (vezi paragraful Servodirecie electric Dualdrive din aceast seciune). Cnd
aceast funcie este activat, martorul de
avertizare CITY de pe tabloul de bord se va
aprinde.Apsai din nou butonul pentru a dezactiva funcia.
LUNETA TERMIC fig. 58
SPECIFICAII
TEHNICE
Apsai butonul 4; pentru a aprinde aceste

lumini este necesar s avei luminile de ntlnire sau proiectoarele de cea aprinse (dac
exist n dotare).
bord se va aprinde.
Apsai din nou butonul pentru a stinge stopurile sau stingei luminile de ntlnire i/sau
proiectoarele de cea (dac exist n dotare).
Utilizarea stopurilor de cea spate este reglementat de Codul Rutier al rii n care v
aflai. Respectai aceste reguli.
SERVODIRECIE ELECTRIC
DUALDRIVE fig. 57
INDEX
STOPURI CEA fig. 56
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
PLANA DE
BORD I
COMENZI
67
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
COMUTATOR AUTOMAT
INERIAL DE NTRERUPERE
A ALIMENTRII CU
COMBUSTIBIL
68
Automobilul este prevzut cu un comutator

de siguran care, n cazul unui accident, acioneaz prin ntreruperea alimentrii cu combustibil i, n consecin, oprirea motorului.
BLOCAREA AUTOMAT A
PORTIERELOR fig. 59
Astfel, acest dispozitiv mpiedic scurgerile de

combustibil datorate spargerii conductelor de
combustibil.
Pentru a bloca toate portierele simultan, apsai butonul A de pe consola central, indiferent de poziia cheii de contact.
IMPORTANT Dup un accident, nu uitai s

scoatei cheia electronic din contact pentru
a mpiedica descrcarea bateriei.
Activarea comutatorului pentru ntreruperea
combustibilului este indicat de mesajul FPS
on de pe display-ul digital.
Pe display-ul multifuncional, este afiat mesajul Fuel cut-off switch on, see Handbook
(Comutator pentru ntreruperea combustibilului activat, vezi Manual de utilizare).
"
ATEniE
Dac, dup un accident, simii miros de combustibil sau

vedei scurgeri provenite de la sistemul
de alimentare cu combustibil, nu resetai comutatorul pentru a evita orice
riscuri.
Deblocarea portierelor n cazul

unui accident
n cazul unui accident care declaneaz comutatorul pentru ntreruperea combustibilului,
portierele se vor debloca automat pentru a
face posibil accesul n automobil i, n acelai
timp, luminile din habitaclu se vor aprinde. Cu
toate acestea, este oricnd posibil deschiderea portierelor habitaclului cu ajutorul mnerelor interioare ale acestora.
Dac, dup un accident, nu se constat scurgeri de combustibil, iar automobilul poate fi
pornit din nou, resetai comutatorul pentru
ntreruperea combustibilului dup cum se
specific n urmtorul paragraf.
"
ATEniE
Dac nchiderea centralizat

a portierelor a fost activat
din interiorul automobilului i, dup
un accident, comutatorul pentru ntreruperea combustibilului nu poate activa deblocarea automat a portierelor,
nu va fi posibil accesul n automobil. n
orice caz, deschiderea portierelor din
exterior depinde de starea portierelor
dup accident: dac o portier este
grav avariat, va fi imposibil ca aceasta s fie deschis. n acest caz, ncercai s deschidei o alt portier.
SPAII DE DEPOZITARE
Spaiul de depozitare A-fig. 63 este amplasat
pe plana de bord, n partea stng a volanului.
"
ATEniE
nainte de a reseta comutatorul de ntrerupere a combustibilului, inspectai atent automobilul

pentru a detecta eventuale scurgeri de
combustibil.
Pentru a reseta comutatorul pentru ntreruperea combustibilului, apsai butonul A-fig.

60.
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
Resetarea comutatorului
automat pentru ntreruperea
combustibilului
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
n interiorul torpedoului exist un spaiu

A-fig. 62 pentru pstrarea documentelor.
AUTOMOBILULUI
URGEN
Pentru a deschide torpedoul, acionai butonul A-fig. 61.
SPECIFICAII
TEHNICE
TORPEDO
fig. 61-62
INDEX
ACCESORII INTERIOARE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
69
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
COTIERA ANTERIOAR CU
SPAIU DE DEPOZITARE
(dac este n dotare)
70
Anumite versiuni sunt prevzute cu cotiere

A-fig. 67 ntre locurile anterioare.
Pentru a utiliza cotiera, apsai-o aa cum se
arat n fig. 67.
Spaiul de depozitare B-fig. 64 este amplasat

n partea din mijloc a planei de bord.
Spaiul de depozitare B poate fi scos pentru a
instala un sistem audio, dac dorii.
SPAIU DE DEPOZITARE N
CONSOLA CENTRAL
Acest compartiment A-fig. 65 este amplasat
n consola central, n faa frnei de mn.
SPAII DE DEPOZITARE N
PORTIERE fig. 66
Spaiile de depozitare pentru documente /
hri se afl pe panourile portierelor.
Apsai butonul A-fig. 68 pentru a ridica partea superioar a cotierei i a utiliza spaiul B.
Utilizai maneta C pentru a cobor cotiera n
poziia normal de utilizare.
Dup aproximativ 15 secunde, butonul va reveni n poziia sa iniial i bricheta este gata
de utilizare.
SUPORT PAHARE fig. 69-70

Consola central adpostete suporturile
(dou n faa frnei de mn i una n spatele
acesteia) pentru pahare.
IMPORTANT Verificai ntotdeauna dac bricheta s-a dezactivat.
"
ATEniE
Bricheta se ncinge foarte tare. Manipulai-o cu grij i

asigurai-v c nu este utilizat de copii: pericol de incendiu i/sau arsuri.
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
Apsai butonul A pentru a activa bricheta, n

timp ce cheia de contact se afl n poziia
MAR.
AUTOMOBILULUI
URGEN
Spaiile de depozitare carduri i CD-uri se gsesc pe consola central.
Acesta este amplasat pe consola central, n

faa frnei de mn.
SPECIFICAII
TEHNICE
BRICHETA fig. 72
INDEX
SPAIU DEPOZITARE
CARDURI - SPAIU
DEPOZITARE CD-URI fig. 71
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
PLANA DE
BORD I
COMENZI
71
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
PARASOLARE fig. 75
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
Acestea sunt amplasate pe prile laterale ale

oglinzii retrovizoare. Parasolarele se pot deplasa spre lateral i sus-jos.
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
Pe spatele parasolarelor poate exista o oglind.
72
La anumite versiuni, pentru a utiliza oglinda

(dac este n dotare), va trebui s deschidei
capacul culisant A.
SCRUMIERA fig. 73-74

Scrumiera este o cutie din plastic care poate
fi fixat n suportul pentru pahare de pe consola central.
IMPORTANT Nu utilizai scrumiera pe post
de co de gunoi: hrtiile ar putea lua foc n
contact cu resturile de igri.
BUZUNAR PE SPTAR (dac

este n dotare)
PRIZA DE CURENT
(dac exist n dotare)
La anumite versiuni, un buzunar este amplasat

pe partea din spate a sptarului fig. 76.
Este amplasat n portbagaj, n partea stng a

suportului din plastic al capacului mobil portbagaj fig. 77.
Pentru a o utiliza, deschidei capacul A.
Utilizai acoperul amovibil

doar n poziia spolier (nclinat) dac pe acoperi sunt instalate bare transversale pentru
transport bagaje.
nu deschidei acoperiul amovibil dac este acoperit cu un

strat de zpad sau ghea: sar putea deteriora.
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
"
ATEniE
Cnd plecai din automobil,

cheia de contact trebuie
scoas pentru a mpiedica acionarea
accidental a acoperiului amovibil i
rnirea persoanelor rmase n automobil. Utilizarea necorespunztoare a
acoperiului amovibil poate fi periculoas. nainte i n cursul acionrii
acoperiului amovibil, asigurai-v c
pasagerii nu sunt supui riscurilor implicate de deplasarea acesteia, fie datorit unor obiecte personale prinse n
mecanism, fie prin rnire direct.
AUTOMOBILULUI
URGEN
Apsai i inei apsat butonul B-fig. 78, panoul frontal va trece n poziia spoiler; apsai butonul B-fig. 78 din nou timp de jumtate de secund pentru a determina acoperiul s culiseze automat n poziia complet deschis; apsai butonul pentru a opri trapa n poziie intermediar.
n poziia complet deschis, apsai butonul Afig. 78 pentru mai mult de o jumtate de secund pentru a trece panoul frontal n poziia spolier (nclinat); apsai din nou butonul pentru a
opri acoperiul n poziie intermediar; apsai
butonul A-fig. 78 din nou i meninei-l apsat
pentru a nchide complet acoperiul.
SPECIFICAII
TEHNICE
Pentru deschidere
Pentru nchidere
INDEX
Acoperiul amovibil este format din dou panouri late (un panou fix i unul mobil), prevzute cu parasolare acionate manual. Parasolarele acoperiului amovibil pot fi utilizate n poziiile complet deschis i complet nchis
(nu sunt prevzute poziii intermediare fixe).
Pentru a deschide parasolarele trapei: prindei
mnerul A-fig. 79, eliberai-l i apoi ghidai-l n
poziia complet deschis, aa cum arat
sgeile. Pentru a nchide parasolarele trapei,
procedai n ordine invers. Acoperiul amovibil funcioneaz doar cnd cheia de contact
se afl n poziia MAR. Comenzile A-B fig. 78
de lng plafonier, pe panoul de comand
dedicat, vor fi utilizate pentru a deschide/nchide acoperiul amovibil.
PLANA DE
BORD I
COMENZI
ACOPERI AMOVIBIL
SKYDOME (dac este n
dotare)
73
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
SENZOR DE OBSTACOL
74
Acoperiul amovibil este prevzut cu un senzor de obstacol care detecteaz prezena

unui obstacol n timpul nchiderii acoperiului
amovibil i intervine oprind i inversnd direcia cursei.
PROCEDURA DE
INIIALIZARE
Cnd plecai din automobil, cheia de contact

trebuie scoas pentru a mpiedica acionarea
accidental a acoperiului amovibil i rnirea
persoanelor rmase n automobil. Utilizarea
necorespunztoare a acoperiului amovibil
poate fi periculoas. nainte i n cursul acionrii acoperiului amovibil, asigurai-v c pasagerii nu sunt supui riscurilor implicate de
deplasarea acesteia, fie datorit unor obiecte
personale prinse n mecanism, fie prin rnire
direct.
Acoperiul va fi reiniializat dup deconectarea bateriei sau dac se arde sigurana respectiv.
ACIONAREA N SITUAII DE
URGEN
n cazul n care comutatorul nu funcioneaz,

trapa poate fi acionat manual dup cum urmeaz:
p apsai butonul A-fig. 79 n poziia nchis;

p meninei butonul apsat pentru a nchide
complet trapa, n etape;
p dup nchiderea complet, ateptai oprirea motorului trapei.
p scoatei capacul de protecie aflat ntre

cele dou parasolare ale acoperiului
amovibil;
p luai cheia pentru uruburi de reglare (livrat ca dotare standard) din trusa de
scule din portbagaj;
p potrivii cheia n punctul A-fig. 80 i apoi
rotii-o:
n sens orar pentru a deschide acoperiul amovibil;
n sens antiorar pentru a nchide acoperiul amovibil.
Deschiderea uneia sau a mai multor portiere

prin rotirea inseriei metalice a cheii va face ca
doar ledul butonului A-fig. 83 s clipeasc rapid timp de aproximativ 3 secunde. Dac portierele sunt nchise, dar portbagajul este deschis, blocarea portierelor va fi activat: semnalizatoarele de direcie (doar pentru blocarea
realizat prin apsarea butonului fig. 81) i
ledul butonului A-fig. 83 vor clipi rapid timp
de aproximativ 3 secunde.
Cu aceast funcie activ, este totui posibil
deschiderea celorlalte portiere prin apsarea
butonului A-fig. 83 de pe consola central.
Apsarea scurt de dou ori a butonului de pe

telecomand fig. 81 va activa dispozitivul Dead
Lock (vezi paragraful Dispozitiv Dead Lock).
Deblocarea din exterior a portierelor

Apsai scurt butonul fig. 81, activnd astfel,
de la distan: deblocarea portierelor, aprinderea plafonierei temporizate, clipirea de dou
ori a semnalizatoarelor de direcie, sau introducei inseria metalic a cheii n ncuietoarea
portierei oferului i rotii-o n sens antiorar,
aa cum se indic n fig. 82.
Apsai butonul A-fig. 83 pentru a bloca/debloca toate portierele. Butonul are un led care
arat starea portierei (blocat sau deblocat).
Cnd portierele sunt blocate, ledul butonului
este aprins, iar apsarea butonului va conduce
la deblocarea centralizat a portierelor i stingerea ledului. Cnd portierele sunt deblocate,
ledul butonului este stins, iar apsarea butonului va conduce la blocarea centralizat a portierelor. Blocarea portierelor este activat
doar dac sunt nchise perfect toate portierele.
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
Blocarea/deblocarea din interior

a portierelor
AUTOMOBILULUI
URGEN
Cu portierele nchise, apsai butonul de pe

telecomand fig. 81 sau introducei i rotii n
sens orar inseria metalic a cheii n ncuietoarea portierei oferului fig. 82. Blocarea portierelor este indicat de aprinderea ledului
butonului A-fig. 83. Blocarea portierelor este
posibil doar dac sunt nchise toate portierele. Deschiderea unei portiere sau a mai multora prin apsarea butonului de pe telecomand fig. 81 va face ca semnalizatoarele de
direcie i ledul butonului A-fig. 83 s clipeasc timp de aproximativ 3 secunde.
SPECIFICAII
TEHNICE
Blocarea din exterior
INDEX
SISTEMUL DE
NCHIDERE/DESCHIDERE
CENTRALIZAT
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
PLANA DE
BORD I
COMENZI
PORTIERE
75
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
Dup blocarea portierelor cu ajutorul:
76
p telecomenzii;
p mnerului rotativ al portierei;
nu va fi posibil s deblocai portierele prin
apsarea butonului A-fig. 83 de pe plana de
bord.
IMPORTANT Cu sistemul de nchidere centralizat activat, dac se trage de mnerul interior al uneia din portierele anterioare, acea
portier se va debloca. Dac se trage de mnerul interior al uneia dintre portierele posterioare, se va debloca respectiva portier.
n lipsa alimentrii cu energie (siguran ars,
baterie deconectat etc.), este totui posibil
blocarea manual a portierelor.
Dup depirea vitezei de 20 km/h, portierele
vor fi blocate automat dac a fost selectat
funcia aferent din meniului de setri (vezi
paragraful Display multifuncional din aceast seciune).
DISPOZITIV DEAD LOCK (dac

este n dotare)
Acest dispozitiv de siguran face posibil inhibarea:
p mnerelor interne;
p butonului de blocare/deblocare A-fig. 83;
n acest fel este mpiedicat deschiderea portierelor din interiorul habitaclului n cazul unei
ncercri de efracie (de ex.: spargerea
geamului).
Dispozitivul Dead Lock garanteaz cea mai
bun protecie mpotriva accesului nedorit. De
aceea, trebuie activat de fiecare dat cnd automobilul este parcat i lsat nesupravegheat.
"
Activarea dispozitivului
Dispozitivul este activat automat la fiecare
portier cnd apsai de dou ori scurt pe
butonul telecomenzii fig. 81.
Activarea dispozitivului este indicat de 3 clipiri ale semnalizatoarelor de direcie i a ledului butonului A-fig. 83 de pe plana de bord.
Dac una dintre portiere nu este perfect nchis, dispozitivul nu se va activa, prevenind
astfel o situaie n care o persoan care intr
n automobil pe portiera deschis s rmn
blocat n interiorul habitaclului, dup ce nchide portiera.
Dezactivarea dispozitivului
Dispozitivul este dezactivat automat pentru
fiecare portier n cazurile urmtoare:
ATEniE
Odat ce dispozitivul este acionat, portierele nu mai pot

fi deschise n niciun fel din habitaclu.
Din acest motiv, asigurai-v c n automobil nu rmne nimeni. Dac bateria din telecomand este descrcat, dispozitivul poate fi dezactivat
doar prin fixarea inseriei metalice a
cheii n ambele ncuietori ale portierelor, aa cum este descris anterior: n
acest caz, dispozitivul Dead Lock va
rmne activat numai pentru portierele posterioare.
p cnd se deschide portiera oferului cu

ajutorul cheii, fr telecomand;
p cnd se deblocheaz portierele cu ajutorul telecomenzii;
p la rotirea cheii de contact n poziia
MAR.
Pentru a mpiedica deschiderea din interior a

portierelor posterioare.
Acest dispozitiv poate fi activat doar cnd
portierele posterioare sunt deschise.
p poziie 1 - activat (portier blocat);
p poziie 2 - dezactivat (portiera poate fi
deschis din interiorul habitaclului).
DISPOZITIV DE BLOCARE DE
URGEN PORTIERE POSTERIOARE (versiunile cu 5 ui) fig. 85
Portierele posterioare sunt prevzute cu un
dispozitiv de urgen pentru blocarea portierelor n absena curentului.
n acest caz, procedai astfel:
p introducei cheia de contact n mnerul
rotativ B;
p rotii dispozitivul din poziia 2 n poziia 1
i apoi nchidei portiera.
Cnd dispozitivul este activ, pentru a deschide
portierele posterioare utilizai mnerele interioare ale portierelor.
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
"
ATEniE
nu activai dispozitivul de
blocare pentru protecia copiilor dac a fost activat dispozitivul
de blocare pentru situaii de urgen.
Dac sunt active ambele dispozitive
de siguran: pentru a deschide din
nou portiera, acionai mnerul interior pentru a dezactiva dispozitivul de
blocare de urgen al portierei posterioare i apoi deschidei portiera de la
mnerul exterior.
AUTOMOBILULUI
URGEN
DISPOZITIV BLOCARE
PENTRU PROTECIA
COPIILOR (versiunile cu 5 ui)
fig. 84
Dup activarea blocrii pentru

protecia copiilor la ambele
portiere posterioare, verificai activarea
corect ncercnd s deschidei o portier posterioar de la mnerul interior.
SPECIFICAII
TEHNICE
"
ATEniE
Utilizai ntotdeauna acest

dispozitiv atunci cnd transpor tai copii.
INDEX
"
ATEniE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
Dispozitivul A-fig. 84 rmne activat chiar

dac portierele sunt deblocate cu ajutorul
sistemului centralizat.
77
Funcionarea automat continu

(dac funcia este n dotare)
GEAMURI
ELECTRICE/MANETE
ACIONARE GEAMURI
Versiunile cu 2 geamuri fa electrice sunt prevzute cu deschiderea/nchiderea automat a

geamului de pe partea oferului.
GEAMURI ELECTRICE
Versiunile cu 4 geamuri electrice (fa i spate)

sunt prevzute cu deschiderea/nchiderea automat a tuturor geamurilor.
Cotiera portierei oferului este prevzut cu

dou fig. 87 sau, (dac sunt n dotare), cinci
fig. 86 comutatoare care, cu cheia de contact
n poziia MAR, vor fi folosite:
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
78
A pentru a deschide/nchide geamul din

stnga fa;
B pentru a deschide/nchide geamul din
dreapta fa;
C pentru a deschide/nchide geamul din
stnga spate (dac este n dotare);
D pentru a deschide/nchide geamul din
dreapta spate (dac este n dotare);
E pentru a inhiba comenzile portierei posterioare (dac funcia este n dotare).
IMPORTANT Dac funcia de obstacol este

activat de 5 ori n doar 1 minut, sistemul va
intra automat n modul recuperare (autoprotecie). Aceast situaie este semnalat de
deplasarea cu ocuri a geamului, n faza de
nchidere.
IMPORTANT Cu cheia de contact n poziia

STOP sau scoas din contact, geamurile electrice rmn activate timp de aproximativ
2 minute i sunt imediat dezactivate n momentul deschiderii unei portiere.
IMPORTANT La anumite versiuni, apsarea

butonului telecomenzii pentru mai mult de
2 secunde va deschide geamurile, n timp ce
apsarea butonului telecomenzii pentru mai
mult de dou secunde le va nchide.
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
Dac nu exist nicio defeciune, geamul revine

automat n poziia sa normal de operare.
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
p rotii cheia de contact n poziia STOP i

apoi n poziia MAR.
sau
"
AUTOMOBILULUI
URGEN
Versiunile cu 4 geamuri electrice (fa i spate)

sunt prevzute cu un senzor de obstacol pentru a detecta prezena unui obstacol n timpul
cursei de nchidere a geamului. Dac detecteaz un obstacol, sistemul de siguran
oprete nchiderea geamului i, n funcie de
poziia geamului, schimb sensul cursei
acestuia.
p deschidei geamurile;
ATEniE
Sistemul este conform cu ediia ce urmeaz s apar a

standardului 2000/4/CE privind sigurana pasagerilor care se apleac n
afara habitaclului.
SPECIFICAII
TEHNICE
Deci va fi necesar executarea procedurii de

resetare a sistemului, astfel:
INDEX
Funcionarea automat continu se activeaz prin apsarea comutatoarelor de comand mai mult de jumtate de secund. Geamul se va opri cnd este complet deschis sau
cnd se apas din nou butonul.
PLANA DE
BORD I
COMENZI
79
PLANA DE
BORD I
COMENZI
"
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
AUTOMOBILULUI
URGEN
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
80
ATEniE
Utilizarea incorect a geamurilor electrice poate fi periculoas. nainte i n cursul acionrii

geamului, asigurai-v c pasagerii nu
sunt supui riscurilor implicate de deplasarea acestuia, fie datorit unor
obiecte personale prinse n mecanism,
fie prin rnire direct. Scoatei ntotdeauna cheia de contact la ieirea din
automobil pentru a mpiedica acionarea accidental a geamurilor electrice, ceea ce poate constitui un pericol pentru pasagerii din automobil.
MANETE ACIONARE
GEAMURI POSTERIOARE
(versiunile cu 5 ui)
(dac sunt n dotare) fig. 90
Pentru a deschide i a nchide geamul, utilizai
maneta de acionare a geamului respectiv.
Iniializarea sistemului de
siguran a geamurilor
Geamurile portierelor pasageri
anteriori i posteriori (dac sunt
n dotare)
Cotiera portierei pasagerului anterior i cotierele portierelor posterioare sunt prevzute
cu comutatoarele A-fig. 88, utilizate pentru
comanda respectivului geam.
Apsai butonul A-fig. 89 pentru a inhiba comenzile portierei posterioare (dac funcia
este n dotare).
Sistemul de siguran va fi reiniializat dup

deconectarea bateriei sau dac se arde sigurana respectiv.
Procedura de iniializare:
p nchidei manual geamul pe care dorii s
l iniializai;
p dup oprirea geamului, continuai s apsai comanda de nchidere pentru cel puin 1 secund.
ATEniE
nu transportai niciodat
obiecte pe capacul mobil al
portbagajului, pentru a preveni deplasarea acestora spre nainte i rnirea
pasagerilor n cazul accidentelor sau
frnrii brute.
DESCHIDEREA HAYONULUI
Hayonul poate fi deschis n orice moment din
habitaclu prin apsarea butonului A-fig. 92.
Hayonul poate fi deschis din exterior prin apsarea butonului telecomenzii R, fig. 91.
Deschiderea hayonului este indicat prin dubla clipire a semnalizatorelor de direcie.
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
AUTOMOBILULUI
URGEN
Cnd utilizai portbagajul,

asigurai-v c sarcinile nu
depesc greutatea permis (vezi capitolul Specificaii tehnice). De asemenea, asigurai-v c articolele din
portbagaj sunt aranjate corect pentru
a le mpiedica deplasarea spre nainte
i ptrunderea n habitaclu, cu rnirea
pasagerilor, n cazul frnrii brute.
"
Cobori hayonul pn cnd auzii un clic de

blocare fig. 93.
ATEniE
SPECIFICAII
TEHNICE
"
NCHIDEREA HAYONULUI
INDEX
Adugarea de diverse obiecte

(difuzoare, spoilere etc.) pe
capacul mobil al portbagajului
sau pe hayon, cu excepia celor prevzute de productor, poate mpiedica funcionarea corect a compensatoarelor cu gaz din prile laterale ale portbagajului.
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
PLANA DE
BORD I
COMENZI
PORTBAGAJ
81
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
82
DESCHIDEREA HAYONULUI N
SITUAII DE URGEN fig. 94
EXTINDEREA
PORTBAGAJULUI
Pentru a deschide hayonul din habitaclu dac

bateria automobilului este descrcat sau ncuietoarea acionat electric a hayonului este
defect, procedai dup cum urmeaz:
Extinderea parial
(dac funcia este n dotare)
(1/3 sau 2/3) fig. 97
p rabatai complet bancheta posterioar

(vezi paragraful Extinderea portbagajului din aceast seciune);
p apsai maneta B din portbagaj.
Portbagajul poate fi extins parial (1/3 sau 2/3)

sau total prin rabatarea fracionat a banchetei posterioare.
p cobori complet tetierele banchetei posterioare;
p verificai dac centurile de siguran nu
sunt rsucite;
p nclinai pernele aa cum indic sgeata
fig. 95;
p utilizai mnerele A sau B-fig. 96 pentru

a debloca seciunea din stnga, respectiv
din dreapta a sptarului, apoi aplecai sptarul peste pern.
Extinderea portbagajului pe partea dreapt

permite transportul a doi pasageri pe locul din
stnga spate.
Extinderea total fig. 98

Rabatai complet bancheta posterioar pentru a obine extinderea maxim a portbagajului.
IMPORTANT Dac dup rabatarea banchetei

posterioare trebuie s scoatei capacul mobil
al portbagajului, poziionai-l dup cum se indic n fig. 100.
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
p ridicai mnerele A i B-fig. 98 pentru a

elibera sptarele i a le apleca peste pern.
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
p nclinai pernele, aa cum indic sgeata

fig. 95;
AUTOMOBILULUI
URGEN
p verificai dac centurile de siguran nu

sunt rsucite;
SPECIFICAII
TEHNICE
Extinderea portbagajului pe partea stng

permite transportul unui pasager pe locul din
dreapta spate.
INDEX
p cobori complet tetierele banchetei posterioare;
PLANA DE
BORD I
COMENZI
83
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
84
Pentru a readuce bancheta posterioar

n poziia sa iniial, fig. 99
DEMONTAREA CAPACULUI
MOBIL AL PORTBAGAJULUI
Ridicai sptarul banchetei i mpingei-l spre

napoi pn cnd auzii un clic de blocare a
ambelor dispozitive de reinere.
Pentru a demonta capacul mobil al portbagajului i a extinde portbagajul: eliberai capetele

superioare A-fig. 101 scond inelele de pe
bolurile de reinere, eliberai i rotii capacul
mobil al portbagajului din poziie i eliberai
ambele boluri fig. 102 fixate de scaunele
laterale.
Aezai cataramele centurilor de siguran n

sus i aezai perna n poziia normal de utilizare.
IMPORTANT Cnd sptarul este corect asigurat,banda roie de pe manete nu va mai fi
vizibil.Banda roie indic de fapt c sptarul
nu este corect fixat. Asigurai-v c tetierele
sunt corect poziionate.
Asigurai-v c sptarul este corect fixat pe

ambele pri (benzile roii nu sunt vizibile)
pentru a mpiedica deplasarea acestuia spre
nainte n cazul unei frnri brute i rnirea
pasagerilor.
Dup demontare, capacul mobil al portbagajului poate fi poziionat ntre sptarele locurilor fa i perna pliat a banchetei posterioare fig. 100.
p tragei maneta A-fig. 106 dup cum indic figura;

p ridicai capota i simultan eliberai tija
D-fig. 107 din dispozitivul de prindere,
apoi fixai captul tijei C-fig. 108 n nia
dedicat din capot E.
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
p tragei maneta fig. 105 n direcia sgeii;
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
AUTOMOBILULUI
URGEN
IMPORTANT Pentru a aeza bagaje pe suprafaa cutiei de ncrcare, lsai bara lung n poziie central. Sarcina max. admis este 50 kg.
PENTRU A DESCHIDE
CAPOTA
SPECIFICAII
TEHNICE
Cutia de stocare, vezi fig. 104, este instalat n

portbagaj i poate fi utilizat pentru a transporta diverse articole, permind obinerea
unei suprafee plane de ncrcare.
CAPOT
INDEX
CUTIE DE STOCARE N
PORTBAGAJ (dac este n
dotare)
PLANA DE
BORD I
COMENZI
85
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
86
IMPORTANT nainte de a deschide capota,

verificai ca braele tergtorului de parbriz s
nu fie ridicate de pe parbriz.
PENTRU A NCHIDE CAPOTA

p inei cu o mn capota ridicat, iar cu
cealalt scoatei tija C-fig. 108 din loca
E i fixai-o napoi n dispozitivul de prindere D-fig. 107;
p cobori capota pn la circa 20 de centimetri de compartimentul motorului, apoi

lsai-o s cad liber, asigurndu-v c s-a
nchis corect i nu este doar meninut pe
poziie de dispozitivul de prindere de siguran. n cazul n care capota nu s-a nchis
corect, nu o mpingei n jos, ci deschdei-o
din nou i repetai procedura de mai sus.
IMPORTANT Verificai ntotdeauna nchiderea
corect a capotei, pentru a evita deschiderea
acesteia n timp ce automobilul se deplaseaz.
versiunea cu 5 ui
PLANA DE
BORD I
COMENZI
IMPORTANT Urmai cu strictee instruciunile de instalare pe care le conine setul. Instalarea va fi realizat de ctre personal instruit.
Cuplajele fa se afl n punctele A-fig. 109.
"
ATEniE
Dac tija suport nu este poziionat corect, capota poate

s cad violent.
Cuplajele spate se afl n punctele B i sunt

identificate printr-o canelur n partea superioar a deschiderii portierei.
"
"
ATEniE
ATEniE
"
ATEniE
nu depii niciodat greutatea permis (vezi seciunea

Specificaii tehnice).
Distribuii uniform sarcina i,

n timpul conducerii, amintii-v c automobilul prezint o sensibilitate mai mare fa de vntul lateral.
Dup ce v deplasai civa kilometri, verificai dac uruburile de fixare ale cuplajelor sunt strnse.
Efectuai orice operaii la automobil numai cnd este sta-
ionat.
Respectai cu strictee reglementrile curente referitoare

la dimensiunile maxime totale.
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
Cuplajele spate se afl n punctele B de lng

semnul serigrafiat (O) de pe geamurile posterioare.
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
Cuplajele fa se afl n punctele A-fig. 109.
AUTOMOBILULUI
URGEN
versiunea cu 3 ui
SPECIFICAII
TEHNICE
Din motive de siguran, capota trebuie nchis corect

pentru a evita deschiderea acesteia n
timp ce automobilul se deplaseaz. De
aceea, verificai ntotdeauna nchiderea corect a capotei i fixarea ferm
n dispozitivul de prindere. Dac n
cursul deplasrii observai c fixarea
n dispozitivul de prindere nu s-a fcut
corect, oprii imediat automobilul i
nchidei capota.
BARE PORTBAGAJ/SUPORT
PENTRU SCHIURI
INDEX
"
ATEniE
87
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
88
FARURI
Pentru a regla unghiul farurilor

fig. 110
REGLAREA UNGHIULUI
FARURILOR
Apsai butoanele J i I de pe panoul de

comand.
Reglarea corect a unghiului farurilor este importan vital pentru sigurana i confortul
dumneavoastr i al celorlali participani la
trafic. Pentru a v asigura, dumneavoastr i
celorlali oferi, condiii optime de vizibilitate
n timpul rulrii cu farurile aprinse, farurile
trebuie reglate corect. Contactai Reprezentana Fiat pentru a avea farurile reglate corect.
Afiajul de pe tabloul de bord ofer indicarea

vizual a poziiilor n timpul operaiei de reglare.
Poziia 0 - unul sau doi pasageri pe locurile anterioare.
ORIENTAREA FASCICULULUI
LUMINOS
Poziia 1 - cinci pasageri.
Funcioneaz n timp ce cheia de contact se

afl n poziia MAR, iar luminile de ntlnire
sunt aprinse. Cnd automobilul este ncrcat,
se apleac uor spre spate. Aceasta nseamn
c fasciculul farurilor se ridic. n acest caz,
este necesar s l readucei n poziia corect.
Poziia 3 - ofer + sarcina maxim admis n

portbagaj.
Poziia 2 - cinci pasageri + sarcin n portbagaj.
IMPORTANT Verificai focalizarea fasciculului

de fiecare dat cnd se modific sarcina transportat.
REGLAREA PROIECTOARELOR
DE CEA (dac sunt n dotare)
Contactai Reprezentana Fiat pentru a avea
farurile reglate corect.
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
AUTOMOBILULUI
URGEN
Banda adeziv special este furnizat de Lineaccessori Fiat i este disponibil la Reprezentanele Fiat.
SPECIFICAII
TEHNICE
Luminile de ntlnire ale farurilor sunt reglate

pentru circulaie n ara n care autovehiculul
este pus n vnzare. n rile n care circulaia
se face pe osele cu sens invers, pentru a evita
orbirea oferilor automobilelor care circul
din sens opus, este necesar acoperirea zonelor farurilor cu o band adeziv special prevzut n acest scop.
INDEX
REGLAREA FASCICULULUI
LUMINOS N STRINTATE
fig. 111-112
PLANA DE
BORD I
COMENZI
89
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
90
SISTEM ABS
Dac acesta este primul dumneavoastr automobil cu ABS, familiarizai-v cu acesta prin cteva teste de conducere preliminare pe osele accidentate, evident n condiii de siguran i conform reglementrilor de trafic din ara n care conducei. Citii cu atenie urmtoarele instruciuni.
Automobilul este prevzut cu sistem de frnare ABS, care mpiedic blocarea roilor la frnare, asigur aderen optim i cel mai bun
control n situaii de frnare de urgen n
condiii de trafic dificile.
Sistemul este completat de EBD (Sistem electronic de distribuie a forei de frnare), care
distribuie aciunea de frnare ntre roile din
fa i cele din spate.
IMPORTANT Pentru a avea eficiena maxim
a sistemului de frnare, este necesar o perioad de aezare de aproximativ 500 km (la
o main nou, sau dup nlocuirea plcuelor/discurilor de frn): n aceast perioad
este mai bine s evitai frnarea brusc, repetat i prelungit.
"
ATEniE
Sistemul ABS folosete la maximum aderena anveloposea, dar nu o poate mbunti; de

aceea trebuie s procedai cu maxim
atenie cnd conducei pe suprafee
alunecoase i s nu v asumai riscuri
inutile.
INTERVENIA SISTEMULUI
ABS
oferul simte c sistemul ABS a intrat n aciune deoarece pedala de frn pulseaz uor,
iar zgomotul produs de sistem crete: aceasta
nseamn c viteza automobilului trebuie modificat pentru a fi adecvat tipului de suprafa a oselei.
"
ATEniE
Dac sistemul ABS se activeaz, aceasta nseamn c aderena ntre anvelop i suprafaa oselei a ajuns la limit: trebuie s ncetinii pentru a v adapta la aderena real a oselei.
INDICAII DEFECIUNI
Defeciune sistem ABS
O defeciune a sistemului ABS este indicat de
aprinderea martorului de avertizare > de pe
tabloul de bord mpreun cu mesajul respectiv de pe display-ul multifuncional (dac este
n dotare), (vezi seciunea Martori i mesaje
de avertizare).
n acest caz, sistemul de frnare continu s fie
eficient, totui fr ajutorul sistemului ABS.
Conducei cu grij pn la cea mai apropiat
Reprezentan Fiat pentru verificarea sistemului.
"
ATEniE
Dac se aprinde doar martorul de avertizare x (mpreun cu mesajul de pe afiajul multifuncional, dac este n dotare), oprii imediat automobilul i contactai cea mai
apropiat Reprezentan Fiat. Scurgerile de lichid din sistemul hidraulic, de
fapt, pot compromite sistemul de frnare, att sistemele tradiionale ct i
sistemele cu ABS.
"
ATEniE
Cnd ABS este activat i simii c pedala de frn pulseaz, nu ridicai piciorul, ci inei-l
apsat; procednd asfel, v vei opri
pe cea mai scurt distan posibil n
condiiile de trafic curente.
Suplimentar fa de sistemul ESP, sunt prevzute sistemul ASR i Hill Holder, (dac sunt n
dotare), ca i sistemul MSR (reglarea cuplului
motor) i sistemul HBA (mbuntirea forei
de frnare n timpul frnrii de urgen).
INTERVENIA SISTEMULUI
ABS
Este semnalat de clipirea martorului de avertizare 5 de pe tabloului de bord, pentru a informa oferul c automobilul se afl n condiii
de stabilitate i aderen critice.
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
Sistemul ESP este de aceea deosebit de util

cnd condiiile de aderen ale suprafeei oselei se modific.
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
Brake Assist este dezactivat la versiunile echipate cu ESP, n cazul defectrii sistemului ESP
(indicat de aprinderea martorului de avertizare 5 mpreun cu mesajul de pe afiajul
multifuncional, dac exist n dotare).
Sistemul ESP este un sistem electronic care

controleaz stabilitatea automobilului n cazul
pierderii aderenei anvelopelor.
AUTOMOBILULUI
URGEN
n acest caz, la frnarea brusc, roile spate se

pot bloca prea devreme, putnd interveni
patinarea. Conducei cu grij extrem pn la
cea mai apropiat Reprezentan Fiat pentru
verificarea sistemului.
Sistemul, care nu poate fi decuplat, recunoate

frnarea de urgen (pe baza vitezei de acionare a pedalei de frn) i crete n mod considerabil presiunea n circuitele de frnare, ajutnd n acest fel oferul s obin o frnare
prompt i eficace.
SISTEMUL ESP (Sistem

electronic de control al
aderenei i stabilitii)
(dac este n dotare)
SPECIFICAII
TEHNICE
O defeciune a sistemului EBD este indicat

de aprinderea martorilor de avertizare > i
x de pe tabloul de bord mpreun cu mesajul respectiv de pe display-ul multifuncional
(dac este n dotare), (vezi seciunea Martori
i mesaje de avertizare).
BRAKE ASSIST
(asistena la frnarea de urgen
integrat cu ESP)
(dac este n dotare)
INDEX
Defeciune EBD
PLANA DE
BORD I
COMENZI
91
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
ACTIVAREA SISTEMULUI ESP
92
Sistemul ESP este activat automat la pornirea

automobilului i nu poate fi dezactivat.
INDICAII DEFECIUNI
n cazul unei defeciuni, sistemul ESP este automat dezactivat, martorul de avertizare 5 se
aprinde cu lumin fix pe tabloul de bord, mpreun cu mesajul respectiv de pe display-ul
multifuncional (dac este n dotare), (vezi seciunea Martori i mesaje de avertizare), i cu
ledul butonului ASR OFF. n acest caz, contactai o Reprezentan Fiat ct mai curnd
posibil.
"
ATEniE
Performanele sistemului ESP

legate de sigurana activ nu
trebuie s induc oferului tentaia de
a-i asuma riscuri inutile. Stilul de conducere trebuie adaptat ntotdeauna la
condiiile suprafeei oselei, condiiile
de vizibilitate i trafic. Sigurana rutier este ntotdeauna responsabilitatea
oferului.
SISTEMUL HILL HOLDER

(ASISTEN LA PORNIRE N
RAMP)
Acest sistem este o parte integrant a sistemului ESP i este dedicat facilitrii pornirii din
ramp.
Acesta se va activa automat n urmtoarele
condiii:
p n ramp: automobilul oprit pe o osea cu
gradientul mai mare de 5%, motorul pornit, pedala de ambreiaj i frn apsate,
schimbtorul de viteze n punctul neutru
sau n alt treapt de vitez dect mararierul.
p n pant: automobilul oprit pe o osea cu
gradientul mai mare de 5%, motorul pornit, pedala de ambreiaj i frn apsate,
schimbtorul de viteze n mararier.
La demaraj, unitatea de comand a sistemului
ESP va menine fora de frnare asupra roilor
pn la atingerea cuplului adecvat pentru pornire sau, n orice caz, timp de maximum 2 secunde pentru a trece uor de la pedala de frn la pedala de acceleraie.
Dac dup dou secunde nu se pornete de
pe loc, sistemul se va dezactiva automat prin
eliberarea treptat a forei de frnare.
La eliberare, se va auzi zgomotul tipic de dezactivare a frnei, care indic faptul c automobilul se va deplasa.
INDICAII DEFECIUNI
Defeciunea sistemului este indicat de aprinderea martorului de avertizare * de pe tabloul de bord cu display digital i a martorului
de avertizare 5 de pe tabloul de bord cu display multifuncional (dac este n dotare) (vezi
seciunea Martori i mesaje de avertizare).
IMPORTANT Sistemul de asisten la pornire
n ramp (Hill Holder) nu este o frn de mn; nu lsai niciodat automobilul fr cuplarea frnei de mn, motorul oprit i schimbtorul de viteze n treapta nti.
"
ATEniE
Pentru funcionarea corect

a sistemelor ESP i ASR, anvelopele trebuie s fie de aceeai marc
i tip pentru toate roile, n stare perfect i, mai presus de toate, de tipul,
marca i dimensiunea specificate.
Aciunea sistemului ASR este deosebit de util

n urmtoarele condiii:
p patinajul roii interioare datorit efectului
modificrii sarcinii dinamice sau acceleraiei excesive;
p prea mult putere transmis roilor, de
asemenea n funcie de condiiile suprafeei oselei;
p acceleraia pe suprafee alunecoase, cu
zpad sau ngheate;
p n cazul pierderii aderenei pe o suprafa
umed (acvaplanare).
Este o parte integrant a sistemului ASR care,

n cazul schimbrii brute a treptei de vitez,
intervine furniznd cuplu motorului i prevenind astfel antrenarea excesiv a roii motrice
care, n special n condiii de aderen sczut,
poate conduce la pierderea stabilitii.
PLANA DE
BORD I
COMENZI
Activarea/dezactivarea
sistemului fig. 113
Sistemul ASR se activeaz automat la fiecare
pornire a motorului.
n timpul cltoriei, ASR poate fi dezactivat i
activat prin apsarea butonului A, amplasat pe
plana de bord fig. 113.
Cnd ASR este dezactivat, acest lucru este
indicat prin aprinderea ledului din buton i
prin mesajul respectiv de pe display-ul multifuncional, dac este n dotare.
Dac ASR este dezactivat n timpul cltoriei,
acesta va porni din nou automat la urmtoarea pornire a motorului.
Cnd cltorii pe drumuri cu zpad, folosind
lanuri antiderapante, ar fi indicat s dezactivai ASR: de fapt, n aceste condiii, patinajul
roilor motrice la pornirea de pe loc face posibil mbuntirea traciunii.
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
p dac patinajul implic doar o roat

motric, sistemul ASR activeaz automat
frnarea roii care patineaz.
Sistemul MSR (sistem de control

al cuplului motor)
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
p dac patinajul implic ambele roi motrice, funcia ASR intervine la reducerea puterii transmise de motor;
AUTOMOBILULUI
URGEN
n funcie de condiiile de patinaj, sunt activate

dou sisteme de control diferite:
"
SPECIFICAII
TEHNICE
Funcia ASR controleaz traciunea automobilului i intervine automat de fiecare dat

cnd una sau mai multe roi patineaz.
ATEniE
Pentru funcionarea corect

a sistemelor ESP i ASR, anvelopele trebuie s fie de aceeai marc
i tip pentru toate roile, n stare perfect i, mai presus de toate, de tipul,
marca i dimensiunea specificate.
INDEX
SISTEMUL ASR (Sistemul

antipatinaj)
93
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
94
"
ATEniE
Performanele sistemului legate de sigurana activ nu

trebuie s induc oferului tentaia de
a-i asuma riscuri inutile. Stilul de conducere trebuie adaptat ntotdeauna la
condiiile suprafeei oselei, condiiile
de vizibilitate i trafic. Sigurana rutier este ntotdeauna responsabilitatea
oferului.
Pentru funcionarea corect a sistemului ASR,

anvelopele trebuie s fie de aceeai marc i
tip pentru toate roile, n stare perfect i, mai
presus de toate, de tipul, marca i dimensiunea
specificate.
INDICAII DEFECIUNI
n cazul unei funcionri defectuoase, sistemul
ASR se dezactiveaz automat, martorul de
avertizare 5 se aprinde cu lumin fix pe tabloul de bord, mpreun cu mesajul de pe display-ul multifuncional, dac este n dotare
(vezi seciunea Martori i mesaje de avertizare). n acest caz, contactai o Reprezentan
Fiat, ct mai curnd posibil.
SISTEM EOBD
Sistemul EOBD permite diagnosticarea continu a componentelor automobilului, corelat
cu nivelul de emisii.
De asemenea, acesta alerteaz oferul prin
aprinderea martorului de avertizare U de pe
tabloul de bord (mpreun cu mesajul relevant
de pe display-ul multifuncional, dac este n
dotare) (vezi seciunea Martori i mesaje de
avertizare), cnd aceste condiii nu mai sunt
critice.
Obiectivul este:
p meninerea sub control a eficienei sistemului;
p avertizarea c o eroare produce creterea nivelurilor emisiilor;
p avertizarea necesitii nlocuirii componentelor deteriorate.
Sistemul are de asemenea un conector pentru diagnostic, care poate fi legat prin interfa
cu instrumente adecvate, fcnd posibil citirea codurilor de eroare memorate de unitatea de control, mpreun cu o serie de parametri specifici pentru funcionarea i diagnosticarea motorului. Aceast verificare poate fi
efectuat i de poliia rutier.
IMPORTANT Dup eliminarea problemei,

pentru a verifica sistemul complet, Reprezentanele Fiat sunt obligate s efectueze un test
pe bancul de probe i, dac este necesar, teste
de osea care pot necesita o deplasare lung.
Dac la rotirea cheii de contact n poziia MAR martorul

de avertizare U nu se
aprinde sau dac, n timp ce
cltorii, aceasta se aprinde cu lumin continu sau clipete pe display-ul
multifuncional, dac este n dotare),
contactai ct mai curnd posibil Reprezentana Fiat. Funcionarea martorului de avertizare U poate fi verificat cu ajutorul echipamentului special de ctre agenii de circulaie. Respectai ntotdeauna reglementrile n
vigoare referitoare la circulaie n ara
n care cltorii.
Pentru a activa/dezactiva funcia CITY, apsai

butonul amplasat pe tabloul de bord.
Activarea este indicat prin afiarea:
p cuvntului CITY pe tabloul de bord (pentru versiuni cu display multifuncional);
p cuvntului CITY pe buton, dup apsarea
acestuia fig. 114.
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
ACTIVARE/DEZACTIVARE
(funcia CITY)
AUTOMOBILULUI
URGEN
Pentru versiunile sport, aceast funcie garanteaz mbuntirea confortului de conducere,

deoarece pedala de acceleraie este optim calibrat pentru accelerare/decelerare treptat.
SPECIFICAII
TEHNICE
Automobilul este dotat cu sistem de servodirecie electric numit Dualdrive, care funcioneaz doar cu cheia de contact n poziia
MAR i motorul pornit i care poate fi personalizat de ctre ofer n funcie de condiiile
de rulare.
INDEX
Cnd este activat funcia CITY, efortul volanului este mai mic i astfel operaiile de parcare sunt mai uoare: de aceea, aceast funcie
este deosebit de util pentru conducerea n
zonele urbane.
SERVODIRECIE ELECTRIC
DUALDRIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
95
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
INDICAII DEFECIUNI
96
Orice defeciune este indicat de aprinderea

martorului de avertizare g de pe tabloul de
bord mpreun cu mesajul de pe ecranul multifuncional (dac este n dotare), (vezi seciunea Martori i mesaje de avertizare).
n cazul defectrii servodireciei electrice, automobilul poate fi condus cu servodirecia
mecanic.
IMPORTANT n unele cazuri, factori independeni de servodirecia electric ar putea conduce la aprinderea martorului de avertizare g
de pe tabloul de bord.
V recomandm s oprii imediat automobilul, s oprii motorul pentru aproximativ
20 de secunde i apoi s repornii automobilul. Dac martorul de avertizare g rmne
aprins mpreun cu mesajul de pe display-ul
multifuncional (dac este n dotare), contactai o Reprezentan Fiat.
IMPORTANT Direcia poate deveni uor rigid n urma manevrelor de parcare care implic solicitarea direciei. Acest lucru este normal i este provocat de un sistem de prevenire a supranclzirii motorului. Nu este necesar nici o inspecie tehnic. Servodirecia
electric i va relua funcionarea normal la
urmtoarea utilizare a automobilului.
"
ATEniE
Sunt interzise categoric orice

care ar putea afecta semnificativ
funcionarea i sigurana, ar produce
anularea garaniei i ar avea ca rezultat neconformitatea automobilului
cu cerinele de omologare.
"
ATEniE
ntotdeauna oprii motorul,

scoatei cheia din contact i
acionai blocarea direciei nainte de
a efectua orice operaii de ntreinere,
n special cu ridicarea roilor de pe sol.
n cazul n care acest lucru nu este
posibil ( de ex. cnd cheia trebuie s
fie n poziia MAR sau cnd motorul
funcioneaz); scoatei sigurana principal pentru servodirecia electric
nainte de a efectua orice operaii de
ntreinere.
"
ATEniE
Sistemul T.P.M.S. nu poate indica scderile brute de presiune n anvelope (de ex.: explozia anvelopei). n acest caz, frnai cu grij automobilul i evitai manevrele brute.
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
IMPORTANT Bruiajul radio electric puternic

poate inhiba funcionarea normal a sistemului T.P.M.S. Aceast situaie este indicat de un
mesaj dedicat pe display, care va disprea automat imediat ce bruiajul radio-electric nceteaz i nu mai deranjeaz sistemul.
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
"
ATEniE
Sistemul T.P.M.S. ajut oferul

s monitorizeze presiunea
anvelopelor deoarece oferul este ntotdeauna responsabil de presiunea
de umflare corect a anvelopelor i de
roata de rezerv (vezi paragraful Anvelope din seciunea ntreinerea
automobilului).
Indicaiile defeciunilor nu vor fi stocate n

memorie, de aceea nu vor fi afiate dup
oprirea i repornirea motorului. Dac defeciunea persist, unitatea de control trimite indicaii de avertizare ctre tabloul de bord numai
la cteva secunde dup ce automobilul se pune n micare.
AUTOMOBILULUI
URGEN
"
ATEniE
Acordai atenie deosebit

verificrii sau umflrii anvelopelor. Presiunea prea ridicat are
efecte negative asupra inutei de
drum, crete solicitarea suspensiei i
tensiunea asupra roilor i provoac
uzur anormal a anvelopelor.
Presiunea anvelopelor trebuie verificat cnd anvelopele

sunt staionare i reci. Dac, din orice
motiv, este necesar verificarea presiunii n timp ce anvelopele sunt calde,
nu reducei presiunea cu toate c este
mai ridicat dect valoarea prescris,
ci repetai verificarea cnd anvelopele
sunt reci.
NOTE IMPORTANTE DESPRE

SISTEMUL T.P.M.S.
SPECIFICAII
TEHNICE
Automobilul poate fi echipat cu T.P.M.S. (Sistem de monitorizare a presiunii din anvelope)

Acest sistem este format dintr-un senzor de
radiofrecven, instalat pe fiecare roat (pe
jant, nspre interiorul anvelopei) care trimite
informaii despre presiune unitii de control.
"
ATEniE
INDEX
SISTEMUL DE MONITORIZARE A PRESIUNII DIN

ANVELOPE - T.P.M.S.
(dac este n dotare)
PLANA DE
BORD I
COMENZI
97
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
98
"
ATEniE
"
ATEniE
nlocuirea anvelopelor standard cu anvelope de iarn i

invers implic setarea sistemului
T.P.M.S. care va fi realizat doar la
Reprezentane Fiat.
Sistemul T.P.M.S. necesit

echipamente speciale. Cerei
sfatul Reprezentanelor Fiat pentru a
ti ce tipuri de accesorii sunt compatibile cu sistemul (roi, capace de roi
etc.). Utilizarea altor accesorii poate
produce funcionarea defectuoas a
sistemului.
"
ATEniE
"
ATEniE
Presiunea anvelopelor se
poate schimba n funcie de
temperatura exterioar. Din acest
motiv, sistemul T.P.M.S. ar putea indica
temporar presiune sczut a anvelopelor. n acest caz, verificai presiunea
cu anvelopele reci i restabilii valorile
corecte de umflare dac este necesar.
Dac automobilul este prevzut cu sistem T.P.M.S., cnd

schimbai o anvelop, schimbai i garnitura de cauciuc a ventilului. Contactai o Reprezentan Fiat.
"
ATEniE
"
ATEniE
Dac automobilul este prevzut cu sistem T.P.M.S., operaiile de demontare i montare a anvelopelor i/sau a jantelor implic precauii speciale; pentru a mpiedica deteriorarea sau montarea greit a senzorilor, contactai Reprezentana Fiat
pentru schimbarea anvelopei i/sau a
jantei.
Bruiajul radio electric puternic poate inhiba funcionarea

normal a sistemului T.P.M.S. Aceast
stare va fi indicat de un mesaj pe display-ul multifuncional (dac este n
dotare).
Mesajul de avertizare va disprea automat imediat ce bruiajul radio electric nu mai deranjeaz sistemul.
DA
Contactai
Reprezentana Fiat
nlocuirea roii
cu roata de rezerv
NU
DA
Repararea roii
deteriorate
nlocuirea roilor
cu anvelope de iarn
NU
DA
Contactai
Reprezentana Fiat
nlocuirea roilor
cu anvelope de iarn
DA
NU
nlocuire roi
cu roi de dimensiuni
diferite (*)
DA
NU
Schimbarea roilor n diagonal

(fa/spate) (**)
DA
NU
(*) Oferit ca alternativ n Manualul Utilizatorului i disponibil la Lineaccessori Fiat.

(**) Nu se schimb ncruciat (digonal opus) (anvelopele vor rmne pe aceeai parte).
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
Operaie de service
la Reprezentana Fiat
AUTOMOBILULUI
URGEN
Indicaie defeciune
SPECIFICAII
TEHNICE
Prezena senzorului
INDEX
Funcionare
PLANA DE
BORD I
COMENZI
Pentru a utiliza corect sistemul, consultai urmtorul tabel cnd trebuie s schimbai roile/anvelopele:
99
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
100
SENZORI DE PARCARE
(dac sunt n dotare)
Distane de detectare
Raza de aciune central
150 cm
Senzorii de parcare sunt amplasai n bara de

protecie posterioar fig. 115, iar funcia lor
este de a informa oferul, prin intermediul
unui semnal sonor intermitent despre prezena obstacolelor n spatele automobilului.
Raza de aciune lateral
60 cm
Dac sunt detectate cteva obstacole, unitatea de control l indic pe cel mai apropiat.
INDICAII DEFECIUNI
ACTIVARE
Senzorii sunt activai automat la cuplarea
mararierului.
Pe msur ce distana ntre obstacolul din spatele automobilului i automobil scade, alarma
acustic se aude cu frecven mai ridicat.
SEMNALUL SONOR DE
AVERTIZARE
La cuplarea mararierului, este activat automat un semnal sonor intermitent.
Semnalul sonor:
p devine mai puternic o dat cu reducerea
distanei ntre automobil i obstacol;
p devine continuu cnd distana ntre automobil i obstacol este mai mic de 30 cm
i se oprete imediat dac distana crete;
p este constant dac distana este neschimbat; dac aceast situaie se refer la senzorii laterali, semnalul sonor se va opri
dup aproximativ 3 secunde pentru a evita, de exemplu, indicaiile de avertizare n
cazul manevrelor de-a lungul zidurilor.
Defeciunile senzorilor de parcare, dac exist, sunt indicate la cuplarea treptei de mararier prin aprinderea martorului de avertizare
t de pe tabloul de bord mpreun cu mesajul de pe display-ul multifuncional, dac este n
dotare, (vezi seciunea Martori i mesaje de
avertizare).
Pentru funcionarea corect,

senzorii de parcare vor fi ntotdeauna curai, fr pete de
noroi, murdrie, zpad sau
ghea. La curarea senzorilor, procedai cu atenie pentru a preveni deteriorarea acestora; de aceea nu utilizai
crpe uscate sau aspre. Senzorii vor fi
splai cu ap curat i detergent auto,
dac este necesar.
p Obiectele aflate prea aproape de automobil, n anumite situaii nu sunt detectate i astfel pot produce daune automobilului sau pot fi deteriorate.
p Indicaiile trimise de senzori pot fi modificate de murdria, zpada sau gheaa depuse pe senzori sau de sistemele cu ultrasunete (de ex.: frnele pneumatice ale camioanelor sau ciocanele pneumatice) aflate lng automobil.
PLANA DE
BORD I
COMENZI
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
p Cnd parcai, acordai deosebit grij obstacolelor care se pot afla deasupra sau
dedesubtul senzorilor.
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
n staiile de splare, curai senzorii rapid,

innd duzele de splare cu jet de vapori/presiune nalt la cel puin 10 cm de senzori.
Totui, manevrele de parcare

sunt ntotdeauna responsabilitatea oferului care va verifica ntotdeauna s nu existe persoane (n special copii) sau animale n spaiul de
manevr. Acest sistem este doar un
ajutor pentru ofer, care va trebui s
nu-i reduc niciodat atenia n timpul manevrelor periculoase, chiar dac se fac la vitez mic.
AUTOMOBILULUI
URGEN
Senzorii sunt reactivai la scoaterea fiei cablului remorcii.
"
AVERTISMENTE GENERALE
SPECIFICAII
TEHNICE
Funcionarea senzorilor de parcare este dezactivat automat cnd fia cablului electric al
remorcii este fixat n soclul crligului de remorcare al automobilului.
ATEniE
INDEX
FUNCIONAREA CU
REMORC
101
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
102
SISTEM AUDIO
(dac este n dotare)
"
Pentru utilizarea aparatului de radio cu

CD/MP3 CD (dac este n dotare), citii instruciunile de utilizare din Suplimentul ataat
Manualului de Utilizare.
PREGTIREA AUDIO
(dac este n dotare)
Sistemul este compus din:
p cablurile de alimentare ale sistemului audio
p cablurile de conectare ale difuzoarelor
anterioare i posterioare
p cablu de alimentare anten
p 2 difuzoare de frecvene nalte (putere
maxim 30W fiecare);
p 2 difuzoare de frecvene medii (diametru
165 mm, putere maxim 40W fiecare);
p 2 difuzoare cu gam complet pe portierele posterioare i panouri de protecie
spate (diametru 130 mm, putere maxim
40W fiecare);
p cablu anten radio.
ATEniE
Pentru conectarea la sistemul

de presetare existent al automobilului, contactai o Reprezentan
Fiat pentru a preveni orice probleme
care ar putea afecta sigurana automobilului.
Instalarea sistemului audio

Sistemul audio va fi instalat n spaiul corespunztor ocupat de spaiul central de depozitare, unde vei gsi cablurile presetate.
Pentru a scoate spaiul de depozitare, apsai
dispozitivele de reinere n punctele artate n
figur.
p cablu de alimentare sistem de navigaie
p cablu de alimentare anten

p 2 difuzoare de frecvene nalte (putere
maxim 30W fiecare);
p 2 difuzoare de frecvene medii (diametru
165 mm, putere maxim 40W fiecare);
p 2 difuzoare cu gam complet pe uile
spate i panouri de protecie spate (diametru 130 mm, putere maxim 40W fiecare);
p anten radio;
p anten sistem de navigaie (semnal GPS);
p cablu anten radio;
p cablu anten sistem de navigaie (semnal
GPS).
"
ATEniE
Pentru conectarea la sistemul

de presetare existent al automobilului, contactai o Reprezentan
Fiat pentru a preveni orice probleme
care ar putea afecta sigurana automobilului.
PLANA DE
BORD I
COMENZI
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
Sistemul este compus din:
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
p cablurile de conectare ale difuzoarelor

anterioare i posterioare
Sistemul de navigaie va fi instalat n spaiul corespunztor ocupat de spaiul central de depozitare, unde vei gsi cablurile presetate.
AUTOMOBILULUI
URGEN
Pentru operarea echipamentului hands free

cu tehnologie Bluetooth (dac este n dotare), vezi Suplimentul ataat acestui Manual de
Utilizare.
Instalarea sistemului de navigaie
SPECIFICAII
TEHNICE
PREGTIRE SISTEM DE
NAVIGAIE
(dac este n dotare)
INDEX
ECHIPAMENT HANDS FREE

CU RECUNOATERE
VOCAL I TEHNOLOGIE
Bluetooth
(dac este n dotare)
103
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
104
ACCESORII ACHIZIIONATE
DE UTILIZATOR
Dac, dup achiziionarea automobilului, v
hotri s instalai accesorii electrice care necesit alimentare electric continu (alarm,
satelit, sistem antifurt etc.) sau accesorii care
n orice caz solicit sistemul de alimentare cu
energie electric al automobilului, contactai o
Reprezentan Fiat, al crui personal calificat,
pe lng recomandarea celor mai adecvate
dispozitive produse de Lineaccessori Fiat, vor
evalua puterea electric absorbit total, verificnd dac sistemul electric al automobilului
face fa acestor sarcini sau dac trebuie dotat
cu o baterie mai puternic.
"
ATEniE
Avei grij atunci cnd fixai

spoilere suplimentare, jante
din aliaj i capace de roat nestandardizate: acestea ar putea reduce ventilaia frnelor i astfel eficiena acestora, n timpul frnrii brute i repetate
sau pe pantele lungi. Asigurai-v c
nu exist obstacole n calea apsrii
pedalelor (covorae etc.).
EMITOARE RADIO I
TELEFOANE MOBILE
Echipamente de radio emisie-recepie (de ex.:
telefoane mobile e-tacs, sisteme radio HAM i
altele similare) nu vor fi utilizate n interiorul
automobilului dect dac pe acoperi este
montat o anten separat.
IMPORTANT Utilizarea dispozitivelor similare
n interiorul habitaclului (fr anten separat)
produce cmpuri electromagnetice de radiofrecven care, amplificate de efectele de
rezonan din interiorul habitaclului, pot conduce la funcionarea defectuoas a sistemelor
electrice cu care este prevzut automobilul.
Aceasta ar putea compromite sigurana, n plus
constituie un potenial risc pentru pasageri.
n plus, transmisia i recepia acestor dispozitive pot fi afectate de efectul de ecranare al caroseriei.
n ceea ce privete telefoanele mobile aprobate CE (GSM; GPRS; UMTS), respectai cu
strictee instruciunile de utilizare furnizate de
productorul telefonului mobil.
IMPORTANT Un catalizator ineficient genereaz emisii de eapament duntoare, contribuind n acest fel la poluarea aerului.
IMPORTANT Nu utilizai niciodat benzin
cu plumb, nici chiar n cantiti mici sau n situaii de urgen, deoarece aceasta ar cauza
deteriorarea iremediabil a catalizatorului.
Pentru a evita aceste probleme, sunt distribuite diverse tipuri de motorin n funcie de
anotimp: tipul pentru var, tipul pentru iarn i
tipul arctic (zone montane reci).
Alimentarea cu motorin neconform cu
Standardul European EN590 ar putea conduce la necesitatea nlocuirii filtrului mai frecvent
dect este indicat n Planul de ntreinere.
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
Pentru a mpiedica alimentarea greit, diametrul buonului rezervorului de combustibil

este prea mic pentru a introduce tuul de alimentare al pompei de benzin cu plumb. Utilizai benzin cu cifr octanic (R.O.N.) de minimum 95.
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
Utilizai doar benzin fr plumb.
Automobilul trebuie alimentat

doar cu motorin pentru autovehicule, n conformitate cu
Standardul European En590.
Utilizarea altor produse sau amestecuri
poate deteriora definitiv motorul, conducnd la anularea garaniei datorit
deteriorrii provocate. n cazul alimentrii accidentale cu un alt tip de combustibil, nu pornii motorul i golii rezervorul. Dac motorul a rulat chiar i o
perioad scurt de timp, pe lng rezervor, este necesar s golii i ntregul circuit de alimentare cu combustibil.
AUTOMOBILULUI
URGEN
MOTOARE PE BENZIN
Dac temperatura exterioar este foarte sczut, motorina se ngroa datorit formrii
parafinelor i ar putea colmata filtrul de motorin.
SPECIFICAII
TEHNICE
MOTOARE DIESEL
INDEX
LA STAIA DE ALIMENTARE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
105
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
"
106
ATEniE
nu v apropiai cu flacr
deschis sau igri aprinse de
orificiul de alimentare cu combustibil,
deoarece prezint pericol de incendiu.
nu v aplecai prea aproape de orificiu pentru a nu respira vapori duntori.
PROTEJAREA MEDIULUI
NCONJURTOR
Dispozitivele pentru reducerea emisiilor produse de motoarele pe benzin sunt cele de
mai jos:
p catalizator;
p sonda Lambda;
p sistemul de evaporare a combustibilului.
BUONUL REZERVORULUI DE
COMBUSTIBIL fig .117
Pentru a realiza alimentarea, deschidei clapeta A i deurubai buonul B; buonul este
prevzut cu un dispozitiv mpotriva pierderii
C care se strnge pe capac, aa nct acesta nu
poate fi aezat greit.
La anumite versiuni, buonul B este prevzut
cu o ncuietoare cu cheie, pentru a-l deschide,
deschidei clapeta A, apoi rotii cheia de contact n sens antiorar i desfacei buonul.
Etanarea rezervorului poate produce o uoar presurizare a rezervorului. Un sunet slab,
specific, produs de ieirea aerului la deurubarea buonului, este absolut normal.
Cnd alimentai, aezai buonul pe dispozitivul din interiorul clapetei, aa cum se prezint
n fig. 117.
n plus, nu lsai motorul n funciune, nici

chiar pentru o testare, avnd una sau mai multe bujii incandescente deconectate.
Dispozitivele pentru reducerea emisiilor produse de motoarele pe motorin sunt cele de
mai jos:
p catalizator oxidant;
p sistemul de recirculare a gazelor de evacuare (E.G.R.);
p filtrul de particule (DPF) (dac este n dotare).
"
ATEniE
n timpul funcionrii normale, catalizatorul atinge temperaturi ridicate. De aceea, nu parcai

automobilul pe materiale inflamabile
(iarb, frunze uscate, ace de conifere
etc.): risc de incendiu.
n timpul utilizrii normale a automobilului,

unitatea de control a motorului nregistreaz
un set de date (de ex.: timpul de deplasare,
tipul traseului, temperaturi etc.) i va calcula
cte particule au fost oprite de filtru.
Deoarece acest filtru oprete fizic particulele,
va trebui curat (regenerat) la intervale regulate prin arderea particulelor de carbon.
Procedura de regenerare este controlat automat de unitatea de control a motorului n
funcie de starea filtrului i condiiile de utilizare a automobilului.
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
Filtrul de particle pentru motorin a fost

adoptat pentru a elimina aproape n totalitate
particulele, n conformitate cu prevederile legale prezente/viitoare.
Dac se afieaz mesajul dedicat, consultai

seciunea Martori i mesaje de avertizare.
AUTOMOBILULUI
URGEN
Filtrul de particule pentru motorin este un

filtru mecanic, integrat cu sistemul de eapament, care oprete n mod fizic particulele
prezente n gazele de eapament produse de
motoarele diesel.
n timpul regenerrii, pot avea loc urmtoarele

fenomene: uoara cretere a ralantiului, activarea ventilatorului, uoara cretere a nivelului
de fum, temperaturi de evacuare ridicate.
Aceste situaii nu vor fi considerate defeciuni
i nu afecteaz funcionarea automobilului i
mediul.
SPECIFICAII
TEHNICE
n timpul funcionrii normale, filtrul de particule pentru

motorin (DPF) atinge temperaturi ridicate. De aceea, nu parcai automobilul pe materiale inflamabile (iarb,
frunze uscate, ace de conifere etc.):
risc de incendiu.
FILTRUL DE PARTICULE
PENTRU MOTORIN (DPF)
(dac este n dotare).
INDEX
"
ATEniE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
107
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
108
PREGTIRE PENTRU INSTALAREA

SCAUNULUI PENTRU COPII UNIVERSAL ISOFIX ............. 120
AIRBAGURI FRONTALE ...................................................................... 121
AIRBAGURI LATERALE ........................................................................ 124
UTILIZAREA
DISPOZITIVE
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
TRANSPORTUL N SIGURAN AL COPIILOR ..................... 115
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
DISPOZITIVE DE PRETENSIONARE CENTURI ........................ 112
AUTOMOBILULUI
URGEN
SISTEM S.B.R. ............................................................................................. 111
SPECIFICAII
TEHNICE
CENTURI DE SIGURAN ............................................................... 110
INDEX
DI SP OZI TIV E DE S IG URA N
PLANA DE
BORD I
COMENZI
109
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
110
CENTURI DE SIGURAN
UTILIZAREA CENTURILOR DE
SIGURAN fig.1
Centura trebuie fixat astfel nct spatele pasagerului s fie drept, corect sprijinit de sptar.
Pentru a fixa centurile de siguran, apucai
clema A i introducei-o n cataram B astfel
nct s auzii un clic de blocare.
Cnd extragei centura pentru folosire, dac
se blocheaz, lsai-o s se retrag puin, apoi
tragei din nou de centur, fr a fora.
Pentru a desface centurile de siguran, apsai
butonul C. Ghidai centura de siguran cu
mna n timp ce se retrage, pentru a preveni
rsucirea acesteia.
Datorit rolei de ghidare, centura se adapteaz automat formei corpului ocupantului, permindu-i libertatea de micare.
Cnd automobilul este parcat pe o pant

abrupt, este posibil ca mecanismul rolei s se
blocheze; acest lucru este normal. Mecanismul
rolei de ghidare mpiedic ieirea chingii centurii la o micare forat sau dac maina frneaz brusc, ntr-o coliziune sau la luarea unui
viraj cu vitez mare.
Bancheta posterioar este prevzut cu centuri de siguran autorulante cu prindere n
trei puncte.
"
ATEniE
n timp ce automobilul se deplaseaz nu apsai niciodat butonul C-fig.1.
Centurile pentru bancheta posterioar vor fi

purtate aa cum se ilustreaz n fig. 2.
IMPORTANT Dup readucerea scaunelor n

poziia pentru cltorie, aezai centura de siguran n poziia corect pentru a fi pregtit
de utilizare.
"
ATEniE
Asigurai-v c sptarul este

corect fixat pe ambele laturi
pentru a-i preveni deplasarea spre
nainte n caz de frnare brusc, ceea
ce ar putea cauza rnirea pasagerilor.
p fixai centura de siguran pentru scaunele oferului i pasagerului;

p rotii cheia de contact n poziia MAR;
p ateptai mai mult de 20 de secunde, apoi
eliberai una din centurile de siguran.
Pentru dezactivare permanent, contactai o
Reprezentan Fiat.
n cazul display-ului digital, sistemul S.B.R. poate fi resetat doar la Reprezentanele Fiat.
n cazul display-ului multifuncional, sistemul
S.B.R. poate fi de asemenea resetat de la meniul
de setare.
UTILIZAREA
DISPOZITIVE
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
IMPORTANT Fixarea corect a sptarului

este garantat dac banda roie de pe prghiile de pliere a sptarului nu mai este vizibil.
Banda roie indic de fapt c sptarul nu
este corect fixat. Asigurai-v c sptarul este
corect repoziionat - trebuie s auzii clicul de
blocare.
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
Alarma sonor poate fi dezactivat (pn la

urmtoarea oprire a motorului), astfel:
AUTOMOBILULUI
URGEN
Automobilul este prevzut cu sistem S.B.R.

(sistem avertizare centur siguran nefixat),
format dintr-o alarm sonor care, mpreun
cu aprinderea martorului de avertizare < de
pe tabloul de bord, avertizeaz oferul s-i
fixeze centura de siguran.
SPECIFICAII
TEHNICE
Reinei c, n cazul unei coliziuni violente, pasagerii de pe

banchet care nu poart centuri de siguran constituie un pericol grav i
pentru pasagerii anteriori.
SISTEM S.B.R.
INDEX
"
ATEniE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
111
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
112
DISPOZITIVE DE
PRETENSIONARE CENTURI
Pentru a crete eficiena centurilor de siguran, automobilul este prevzut cu dispozitive de pretensionare a centurilor. Aceste dispozitive, n cazul unei coliziuni violente, retrag
centurile de siguran cu civa centimetri.
Astfel, asigur aderena perfect a centurii la
corpul pasagerului, naintea nceperii aciunii
de reinere propriu-zise.
Centura de siguran se blocheaz pentru a
indica intervenia acestui dispozitiv; centura
nu mai poate fi retras nici chiar prin ghidare
manual.
IMPORTANT Pentru a obine cel mai ridicat
grad de protecie prin aciunea dispozitivului
de pretensionare, aezai centura de siguran
ferm peste torace i pelvis.
Este posibil eliminarea unei mici cantiti de
fum.Acest fum nu este toxic i nu prezint risc
de incendiu.
Dispozitivul de pretensionare nu necesit ntreinere sau gresare.
Orice modificare a strii iniiale a dispozitivului de tensionare i anuleaz eficiena.
Dac datorit unor fenomene naturale (inundaii, furtuni etc.), dispozitivul a fost afectat de
ap i noroi, este necesar nlocuirea acestuia.
"
ATEniE
Dispozitivul de pretensionare
poate fi utilizat o singur dat. Dup ce a fost declanat de o coliziune, contactai o Reprezentan
Fiat pentru a l nlocui. Valabilitatea
dispozitivului de pretensionare este
indicat pe eticheta din torpedo: dispozitivele de pretensionare trebuie nlocuite de o Reprezentan Fiat, cnd
se apropie data nscris pe etichet.
Operaiile care implic loviri,

vibraii sau nclzire localizat
(peste 100C, timp de maximum 6 ore) n zona nvecinat
dispozitivelor de pretensionare le pot
deteriora sau declana. Aceste dispozitive nu sunt afectate de vibraiile
provocate de neregularitile suprafeei oselei sau de obstacole joase, ca
borduri etc. Contactai o Reprezentan Fiat pentru orice tip de asisten.
LIMITATOARE DE SARCIN
Pentru a crete sigurana pasagerilor, rolele de
ghidare ale centurilor de siguran pentru locurile anterioare conin un limitator de sarcin ce permite tensionarea controlat, cu dozarea forei aplicate asupra toracelui i umerilor n timpul aciunii de reinere a centurii, n
caz de coliziune frontal.
"
ATEniE
Centura nu trebuie s fie rsucit. Diagonala centurii trebuie s treac peste umr, traversnd
toracele n diagonal. Chinga transversal trebuie s treac ferm peste
pelvis i nu peste abdomenul ocupantului, vezi fig. 5. nu interpunei obiecte
(cleme, opritoare etc.) ntre centur i
corpul ocupantului.
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
AUTOMOBILULUI
URGEN
Desigur, chinga transversal a centurii trebuie

poziionat foarte jos, astfel nct s treac pe
sub abdomen, vezi fig. 4.
SPECIFICAII
TEHNICE
oferul trebuie s respecte (i s se asigure c

toi ocupanii respect) toate reglementrile
locale privind utilizarea centurilor de siguran. Fixai ntotdeauna centurile de siguran
nainte de pornire.
Centurile de siguran trebuie purtate i de

ctre femeile nsrcinate: riscul de rnire n
cazul unui accident este cu mult redus pentru
mam i pentru ft, dac poart centura de siguran.
INDEX
INSTRUCIUNI GENERALE
PENTRU UTILIZAREA
CENTURILOR DE SIGURAN
UTILIZAREA
DISPOZITIVE
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
PLANA DE
BORD I
COMENZI
113
"
ATEniE
"
ATEniE
Pentru siguran maxim, inei n poziie vertical sptarul scaunului, sprijinii-v corect i
asigurai-v c centura de siguran
trece strns peste torace i coapse.
Asigurai-v c centurile de siguran
ale pasagerilor anteriori i posteriori
sunt permanent fixate! Riscul de rnire grav sau deces n urma unei coliziuni crete, dac pasagerii nu poart
centura de siguran.
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
114
n niciun caz componentele

centurilor de siguran i dispozitivele de pretensionare nu vor fi
modificate sau demontate. Orice operaie trebuie efectuat de personal
calificat i autorizat. Contactai ntotdeauna o Reprezentan Fiat.
"
ATEniE
Dac centura a fost supus la

solicitri puternice, de exemplu dup un accident, aceasta trebuie
nlocuit complet mpreun cu ancorele, uruburile de fixare a ancorelor i
dispozitivele de pretensionare. De
fapt, chiar dac centura nu prezint
defecte vizibile, este posibil s-i fi
pierdut rezistena.
"
ATEniE
nu cltorii niciodat cu un
copil aezat pe genunchii
unui pasager, amndoi fiind protejai
de o singur centur. nu interpunei
obiecte ntre centur i corpul ocupantului.
p pentru a cura centurile, splai-le manual cu spun neutru, cltii-le i lsai-le s

se usuce la umbr. Nu utilizai niciodat
detergeni puternici, nlbitori sau vopsea
sau alte substane chimice care ar putea
slbi fibrele;
p nu permitei udarea rolelor de ghidare:
funcionarea corect a rolelor este garantat doar dac nu intr ap n interiorul
acestora;
p nlocuii centura de siguran cnd prezint uzur semnificativ sau semne de tieturi.
n comparaie cu adulii, capul copiilor este

proporional mai mare i mai greu dect
restul corpului, iar muchii i structura osoas
nu sunt complet dezvoltate. Prin urmare, sunt
necesare sisteme de siguran adecvate, diferite de centurile de siguran ale adulilor. Rezultatele cercetrilor privind cele mai bune
scaune pentru copii sunt menionate n Standardul European CEE-R44. Acest Standard
prevede utilizarea de scaune pentru copii clasificate n cinci grupe:
Grupa 1: 9-18 kg greutate

Dup cum se observ, grupele se suprapun
parial i este posibil s gsii pe pia scaune
pentru copii care corespund mai multor grupe de greutate.
Toate scaunele pentru copii trebuie s aib
datele de certificare, mpreun cu marcajul de
control, nscrise pe o etichet bine fixat care
nu trebuie scoas niciodat.
UTILIZAREA
DISPOZITIVE
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
Aceast prevedere este obligatorie pentru

toate rile CE n conformitate cu Directiva
CE 2003/20/CE.
Grupa 0+: 0-13 kg greutate
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
p dup un accident grav, nlocuii centura

purtat n acea situaie, chiar dac nu pare
deteriorat. nlocuii ntotdeauna centurile de siguran dac dispozitivele de pretensionare au fost activate;
Acest lucru este chiar mai important pentru

copii.
AUTOMOBILULUI
URGEN
p utilizai ntotdeauna centura cu chinga ntins i niciodat rsucit; asigurai-v c

ruleaz liber fr impedimente;
Pentru protecia optim n cazul coliziunilor,

toi pasagerii trebuie s fie aezai i s poarte
sisteme de siguran adecvate.
SPECIFICAII
TEHNICE
Respectai urmtoarele:
TRANSPORTUL N SIGURAN AL COPIILOR
INDEX
MENINEREA PERMANENT
A CENTURILOR DE
SIGURAN N CONDIII
OPTIME
PLANA DE
BORD I
COMENZI
115
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
116
Cnd nlimea copilului depete 1,50 m, va

fi considerat adult, din punct de vedere al sistemelor de siguran, i va trebui s poarte
centura de siguran normal.
Lineaccessori Fiat ofer scaune pentru copii
pentru fiecare grup de greutate, pe care vi le
recomandm, deoarece au fost proiectate i
testate special pentru automobilele Fiat.
"
ATEniE
Cnd airbagul pasager este

activ, nu instalai niciodat
un scaun pentru copii, orientat cu spatele la sensul de mers, pe acest scaun,
deoarece activarea airbagului poate
cauza rnirea grav a copilului sau
chiar decesul, indiferent de gravitatea
coliziunii care l-a declanat. V recomandm s transportai copiii ntotdeauna asigurai cu sisteme de siguran adecvate, pe scaunele din spate,
deoarece este cea mai protejat poziie n caz de coliziune.
"
ATEniE
PERiCOL GRAV Dac este

absolut necesar s transpor tai un bebelu pe locul din
dreapta fa, instalat ntr-un
scaun pentru copii orientat
cu spatele la sensul de mers,
dezactivai airbagul pasager, frontal i
lateral (pentru protecia toracelui i
pelvisului, dac exist n dotare) cu
ajutorul meniului de setare, apoi verificai martorul de aver tizare F de pe
tabloul de bord pentru a v asigura c
dezactivarea s-a efectuat ntr-adevr.
Scaunul pasagerului va fi reglat n poziia cea mai ndepr tat de bord,
pentru a preveni contactul ntre scaunul copilului i plana de bord.
Sugarii cu greuti mai mici de 13 kg trebuie

transportai n scaune-portbebe orientate cu
spatele la sensul de mers, care, asigurnd sprijinirea capului, nu induc tensiuni la nivelul gtului, n caz de frnare brusc.
ncepnd cu greutatea de 9 kg i pn la 18 kg,

copiii pot fi transportai cu faa spre sensul de
mers, n scaune prevzute cu pern frontal
prin care se trece centura de siguran a automobilului, fixnd att copilul ct i scaunul
fig. 8.
ncepnd cu greutatea de15 kg pn la 25 kg,

copiii pot fi asigurai direct cu ajutorul centurilor de siguran fig. 9. Singura funcie a scaunului este de a poziiona corect copilul n
raport cu centurile, aa nct partea diagonal
s treac ferm peste torace i nu pe lng gt,
iar partea transversal s treac peste pelvisul
copilului, nu peste abdomen.
Portbebeul va fi fixat cu centurile de siguran

ale automobilului fig. 7 iar copilul va fi asigurat
n portbebe cu chingile speciale din dotare.
"
"
ATEniE
Figura reprezint doar un exemplu de montare. Respectai instruciunile
de instalare i fixare furnizate o dat cu scaunul pentru copii utilizat.
ATEniE
Exist scaune adecvate grupelor de greutate 0 i 1 dotate n partea din

spate cu sistem de ataare de centurile de siguran ale automobilului, i
cu chingi proprii de fixare a copilului. Datorit dimensiunii, acestea pot fi periculoase dac sunt instalate incorect, fixate de centurile de siguran ale automobilului prin intermediul unei perne. Urmai cu atenie instruciunile de instalare furnizate mpreun cu scaunul
"
ATEniE
Figura reprezint doar un

exemplu de montare. Respectai instruciunile de instalare i fixare
furnizate o dat cu scaunul pentru copii utilizat.
AUTOMOBILULUI
URGEN
GRUPA 2
SPECIFICAII
TEHNICE
GRUPA 1
INDEX
GRUPA 0 i 0+
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
DISPOZITIVE
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
PLANA DE
BORD I
COMENZI
117
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
CONFORMITATEA SCAUNULUI PASAGER CU REGLEMENTRILE

PRIVIND UTILIZAREA SCAUNULUI PENTRU COPII
118
Automobilul dumneavoastr corespunde Directivei Europene 2000/3/CE care reglementeaz instalarea unui scaun pentru copii pe diverse scaune ale automobilului, conform urmtorului tabel:
Grup
Interval de
greutate
Pasager
anterior
Pasager
posterior
Pasager
posterior
central
Grupa 0, 0+
pn la 13 kg
U (t)
Grupa 3
Grupa 1
9-18kg
U (t)
Pentru copii cu greuti ntre 22 kg i 36 kg,

dimensiunea toracelui copilului nu mai necesit sprijin ntre spatele copilului i sptarul scaunului.
Grupa 2
15 -25 kg
U (t)
Grupa 3
22 -36 kg
U (t)
Fig. 10 arat poziionarea corect a scaunului

copilului pe bancheta posterioar.
Copiii cu nlimi mai mari de 1,50 m pot purta centuri de siguran ca i adulii.
Legenda:
U = adecvat pentru scaune pentru copii din categoria Universal, conform Standardului European CEE-R44 pentru Grupele specificate.
(t) la automobile care nu sunt echipate cu scaun pasager reglabil pe nlime, sptarul va fi poziionat perfect vertical.
* Nu instalai niciodat un scaun pentru copii pe locul central din spate.
"
ATEniE
Figura reprezint doar un

exemplu de montare. Respectai instruciunile de instalare i fixare
furnizate o dat cu scaunul pentru copii utilizat.
8) Pasagerii nu trebuie s transporte niciodat copii pe genunchi. Nimeni, orict de puternic ar fi, nu poate reine un copil n cazul
unui accident.
9) n cazul unui accident, nlocuii scaunul copilului cu unul nou.
UTILIZAREA
DISPOZITIVE
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
7) n timpul cltoriei, nu permitei copilului

s stea incorect sau s desfac centurile.
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
3) Respectai instruciunile de instalare i fixare pentru scaunul pentru copii specific pe

care l utilizai. Aceste instruciuni trebuie furnizate de ctre productor. Pstrai instruciunile de instalare ale scaunului pentru copii mpreun cu documentele automobilului i cu
acest Manual. Nu utilizai niciodat un scaun
pentru copii fr instruciuni de instalare.
6) Verificai ntotdeauna dac centurile de siguran nu trec prea aproape de gtului copilului.
"
AUTOMOBILULUI
URGEN
2) Dac airbagul pasager este dezactivat, verificai ntotdeauna martorul de avertizare galben de pe tabloul de bord pentru a v asigura
c a fost ntr-adevr dezactivat.
5) n fiecare scaun pentru copii trebuie instalat un singur copil.
ATEniE
Dac airbagul pasager este

activ, nu aezai niciodat un
scaun pentru copii orientat cu spatele
la sensul de mers pe acest scaun, deoarece activarea airbagului poate cauza rnirea grav a copilului sau chiar
decesul, indiferent de gravitatea coliziunii care l-a declanat. V sftuim s
transportai ntotdeauna copiii instalai n scaune pentru copii adecvate,
pe bancheta posterioar, deoarece
aceasta este cea mai protejat poziie
n cazul unei coliziuni.
SPECIFICAII
TEHNICE
1) Poziia recomandat pentru instalarea

unui scaun pentru copii este bancheta posterioar, deoarece este cel mai protejat loc n
cazul unei coliziuni.
4) Verificai ntotdeauna dac centura de siguran este bine fixat, trgnd de ching.
INDEX
Sumarul de mai jos red regulile de

siguran ce trebuie respectate pentru
transportul copiilor:
PLANA DE
BORD I
COMENZI
119
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
120
PREGTIRE PENTRU
INSTALAREA SCAUNULUI
PENTRU COPII UNIVERSAL
ISOFIX
Acest automobil este presetat pentru instalarea unui scaun pentru copii Universal Isofix,
un nou sistem european standardizat pentru
transportul n siguran al copiilor.
Fig. 11 arat un exemplu de scaun pentru copii.
Scaunul pentru copii Universal Isofix este dedicat grupei de greutate: I.
Datorit sistemului su de ancorare diferit,
scaunul pentru copii Universal Isofix va fi ancorat n inelele metalice inferioare corespunztoare A-fig. 12, aflate ntre sptarul banchetei i pern. Cureaua superioar (furnizat mpreun cu scaunul pentru copii) va fi fixat de
inelul B-fig. 13 aflat n spatele sptarului la
nivelul scaunului pentru copii.
Este posibil montarea simultan a unui scaun
pentru copii tradiional i a unuia Universal
Isofix.
Reinei c n cazul scaunului pentru copii
Universal Isofix, putei utiliza doar toate
scaunele aprobate purtnd marcajul CEE
R44/03 Universal Isofix.
Scaunul pentru copii Universal Isofix Duo

Plus este disponibil la Lineaccessori Fiat.
Pentru detalii suplimentare privind instalarea/
utilizarea, consultai Manualul de instruciuni, furnizat de Productorul scaunului pentru copii.
"
ATEniE
Montai scaunul pentru copii

doar cnd automobilul este
staionar. Scaunul pentru copii este
corect ancorat de suporturile de fixare cnd se aude un clic specific. n orice caz, pstrai instruciunile de instalare furnizate de productorul scaunului pentru copii.
Grupa 0+: 0 - 13 kg
Grupa 1: 9 - 18 kg
Poziie sistem
Isofix spate
lateral
Cu spatele la sensul de mers
IL
IL
IL
IL
IL
IL
Cu faa la sensul de mers
IUF
Bl
IUF
IUF
IUF: adecvat pentru scaune pentru copii Isofix instalate cu faa la sensul de mers, clasa universal
(prevzute cu al treilea sistem de fixare superior), aprobate pentru grupa de vrst respectiv.
IL: adecvat pentru scaune pentru copii Tip Isofix, specifice i aprobate pentru acest tip de
automobil. Scaunul pentru copii poate fi instalat prin deplasarea nainte a scaunului fa.
Airbagurile frontale sunt proiectate pentru a

proteja ocupanii automobilului n coliziuni
frontale i de aceea neactivarea acestora n
alte tipuri de coliziuni (laterale, din spate, rsturnri etc.) nu nseamn o defeciune a sistemului.
n cazul unei coliziuni frontale, o unitate electronic de control declaneaz, cnd este cazul, umflarea pernei airbagului. Perna airbagului
se umfl instantaneu, crend o zon de protecie ntre corpul ocupanilor locurilor din
fa i structura care le-ar putea produce rnirea. Imediat dup aceea, perna se dezumfl.
Airbagurile frontale ofer / pasager i airbagul
pentru genunchii oferului (dac este n dotare) nu nlocuiesc, ci sunt complementare utilizrii centurilor, care trebuie purtate ntotdeauna, aa cum se specific n legislaia european i a majoritii rilor ne-europene.
UTILIZAREA
DISPOZITIVE
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
Grup
dimenisune
sistem Isofix
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
Grupa 0: 0 - 10 kg
Orientarea scaunului
pentru copii
Airbagurile frontale ofer / pasager i airbagul

pentru genunchii oferului (dac este n dotare) au fost proiectate pentru a proteja pasagerii n cazul coliziunilor frontale de gravitate
medie-mare, prin umflare ntre ocupant i volan sau ocupant i plana de bord.
AUTOMOBILULUI
URGEN
Interval de
greutate
Automobilul este prevzut cu airbaguri frontale ofer, pasager i pentru genunchii oferului (dac este n dotare).
SPECIFICAII
TEHNICE
Tabelul de mai jos, conform cu Directiva European ECE 16 arat diversele posibiliti de
instalare a scaunelor Isofix pe scaunele dotate cu sisteme fixare Isofix Universal.
AIRBAGURI FRONTALE
INDEX
CONFORMITATEA SCAUNULUI PASAGER CU

REGLEMENTRILE PRIVIND UTILIZAREA SCAUNULUI PENTRU
COPII ISOFIX UNIVERSAL
PLANA DE
BORD I
COMENZI
121
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
122
Volumul airbagurilor frontale la umflarea maxim umple cea mai mare parte a spaiului
dintre volan i ofer i dintre plana de bord i
pasager.
n caz de coliziune, o persoan neasigurat cu
centura de siguran se deplaseaz spre nainte i poate intra n contact cu perna n cursul
aciunii de umflare. n aceast situaie, protecia oferit de airbag se reduce.
Este posibil ca airbagul fa s nu se activeze n
urmtoarele situaii:
p n coliziuni cu obiecte foarte deformabile
care nu afecteaz suprafaa frontal a automobilului (de ex. coliziunea barei de
protecie cu o balustrad etc.);
p n cazul accidentelor cu intrare sub alte
vehicule sau bariere de protecie (de
exemplu sub un camion sau o balustrad),
airbagul nu se declaneaz deoarece nu
poate oferi protecie suplimentar fa de
centurile de siguran, prin urmare ar fi
inutil. Prin urmare, neactivarea airbagurilor n situaia de mai sus nu nseamn c
sistemul nu funcioneaz corect.
"
ATEniE
nu aplicai autocolante sau

alte obiecte pe volan sau pe
capacul airbagului pasager sau pe
bordura lateral a plafonului. nu punei niciodat obiecte (de ex. telefoane mobile) pe plana de bord din par tea pasagerului deoarece pot interfera cu umflarea corect a airbagului,
cauznd astfel rnirea grav.
n coliziuni minore (pentru care aciunea de

reinere a centurilor de siguran este suficient), airbagurile nu se declaneaz. De asemenea, n acest caz purtarea centurilor de siguran este vital, deoarece n coliziuni laterale centurile garanteaz poziionarea corect
a ocupantului, i mpiedic proiectarea ocupantului n afara automobilului, n cazul coliziunilor violente.
AIRBAG FRONTAL OFER

fig. 14
Este format dintr-o pern cu umflare instantanee care se afl ntr-o degajare special n centrul volanului.
AIRBAG FRONTAL PASAGER

Const dintr-o pern cu umflare instantanee
care se afl ntr-o degajare special din plana
de bord, aceast pern are un volum mai mare
dect cea al oferului.
Airbagurile pentru genunchi sunt formate dintr-o pern cu umflare instantanee adpostit
ntr-un compartiment special prevzut n
acest scop sub volan, la nivelul genunchilor
oferului, proiectat pentru a asigura protecie
suplimentar n cazul coliziunii frontale.
"
ATEniE
Pentru a dezactiva airbagul

frontal pasager i pe cel lateral (dac este n dotare), consultai
paragrafele Display digital i Display multifuncional din seciunea
Plana de bord i comenzile.
UTILIZAREA
DISPOZITIVE
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
AIRBAG GENUNCHI OFER

Martorul de avertizare de pe tabloul de bord

F va lumina continuu pn la reactivarea airbagului frontal i a celui lateral (dac este n
dotare).
AUTOMOBILULUI
URGEN
Dac este absolut necesar s transportai un

copil pe scaunul din fa, airbagul frontal pasager i airbagul lateral (dac este n dotare) pot
fi dezactivate.
SPECIFICAII
TEHNICE
PERiCOL GRAV: Dac airbagul pasager fa este activ

(On), nu aezai niciodat un
scaun pentru copii orientat cu
spatele la sensul de mers pe
acest scaun, deoarece activarea airbagului poate cauza rnirea
grav a copilului sau chiar decesul. n
caz de nevoie, dezactivai ntotdeauna
airbagul pasager cnd pe locul din fa
se afl un scaun pentru copii. Scaunul
pasagerului va fi reglat n poziia cea
mai ndepr tat de bord, pentru a preveni contactul ntre scaunul copilului i
plana de bord. Chiar dac nu este
obligatoriu prin lege, v recomandm
s reactivai airbagul imediat ce transpor tul copilului pe acel scaun nu mai
este necesar.
INDEX
"
DEZACTIVAREA MANUAL A
AIRBAGULUI FRONTAL
PASAGER I A CELUI LATERAL
(dac este n dotare)
ATEniE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
123
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
AIRBAGURI LATERALE
124
Automobilul este prevzut cu airbaguri laterale ofer i pasager (dac este n dotare) pentru
protejarea toracelui i airbaguri tip cortin
(dac sunt n dotare) pentru protejarea capului pasagerilor din fa i a celor din spate.
Airbagurile laterale (dac sunt n dotare) protejeaz ocupanii automobilului n cazul coliziunilor de severitate medie-mare, prin umflare
ntre ocupant i componentele interioare ale
structurii laterale ale automobilului.
Neactivarea airbagurilor n alte tipuri de coliziuni (coliziuni frontale, coliziuni spate, rsturnri
etc.) nu constituie o defeciune a sistemului.
n cazul unei coliziuni laterale, o unitate electronic de control, declaneaz, cnd este cazul, umflarea pernei airbagului. Perna se umfl
instantaneu, crend o zon de protecie ntre
corpul ocupanilor i structura care le-ar putea produce rnirea. Imediat dup aceea, perna se dezumfl.
Airbagurile laterale (dac sunt n dotare) nu nlocuiesc, ci completeaz aciunea centurilor de
siguran, pe care v recomandm s le purtai
ntotdeauna, aa cum specific legea n Europa
i n majoritatea rilor din afara Europei.
AIRBAGURI LATERALE
ANTERIOARE - PROTECIA
TORACELUI I A ZONEI
PELVIENE fig. 17
(dac sunt n dotare)
Airbagurile laterale fa se afl n sptare i
constau dintr-o pern cu umflare instantanee
proiectat pentru a crete protecia toracelui
i zonei pelviene a ocupanilor n cazul unei
coliziuni laterale de gravitate medie-mare.
AIRBAGURI TIP CORTIN PROTECIA CAPULUI fig. 18

(dac sunt n dotare)
Acestea constau din dou perne tip cortin,
una pe partea dreapt i cealalt pe partea
stng a automobilului, situate n spatele capitonajului lateral al plafonului i acoperite de
finisajul adecvat.
Airbagurile tip cortin sunt proiectate pentru protejarea capului ocupanilor fa i spate
n cazul coliziunilor laterale, datorit suprafeei ample de umflare a pernei.
IMPORTANT n cazul unei coliziuni laterale,
putei beneficia de protecie optim din partea sistemului meninnd o poziie corect pe
scaun i permind astfel o depliere corect a
airbagurilor tip cortin.
IMPORTANT n cazul unui accident n care

sunt activate oricare din dispozitivele de siguran, ducei automobilul la o Reprezentan
Fiat pentru nlocuirea dispozitivelor activate i
Fiecare operaie de control, reparaii i nlocuire referitoare la airbaguri trebuie realizat sau
verificat numai de Reprezentanele Fiat.
"
ATEniE
nu v sprijinii niciodat capul,

braele i coatele de portiere,
geamuri i n zona airbagului tip cortin pentru a preveni posibile rniri n
cursul fazei de umflare a airbagului.
"
nu cltorii niciodat avnd

diverse obiecte pe genunchi,
n faa toracelui sau cu o pip, creion
etc. n gur; n cazul declanrii airbagului, v pot produce rniri.
PLANA DE
BORD I
COMENZI
"
ATEniE
ATEniE
nu scoatei niciodat capul,
braele sau coatele pe geam.
UTILIZAREA
DISPOZITIVE
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
"
ATEniE
nu acoperii sptarul scaunelor fa i spate cu capitonaje

sau huse inadecvate pentru utilizare
cu airbagurile laterale.
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
"
ATEniE
Dac la rotirea cheii de contact n poziia MAR, martorul

de avertizare n nu se aprinde sau rmne aprins n timpul deplasrii (mpreun cu mesajul de pe ecranul multifuncional, dac este n dotare), este
posibil s existe o defeciune la sistemele de siguran; n acest caz, airbagurile sau dispozitivele de pretensionare pot s nu se declaneze n caz
de impact sau, ntr-un numr mic de
cazuri, se pot declana accidental.
Contactai o Reprezentan Fiat pentru a verifica sistemul.
AUTOMOBILULUI
URGEN
Datele de expirare a ncrcturii pirotehnice

i a contactului bobinei sunt indicate pe eticheta din interiorul torpedoului. Cnd se
apropie aceste date, contactai o Reprezentan Fiat pentru a le nlocui.
IMPORTANT Declanarea dispozitivelor de

pretensionare, a airbagurilor frontale i laterale este decis difereniat de unitatea electronic de control, n funcie de tipul coliziunii.
Neactivarea unuia sau mai multora dintre
acestea nu nseamn c sistemul nu funcioneaz corect.
SPECIFICAII
TEHNICE
IMPORTANT Cnd airbagul se umfl, elibereaz o cantitate mic de pulbere.Aceast pulbere este inofensiv i nu indic un nceput de
incendiu; mai mult, suprafaa pernei depliate i
interiorul automobilului se pot acoperi de
resturi de pulbere: aceast pulbere poate cauza iritarea pielii i ochilor. n caz de contact,
splai-v cu spun neutru i ap.
La sfritul perioadei de via a automobilului,

apelai mai nti la o Reprezentan Fiat pentru dezactivarea sistemului airbag. Dac automobilul i schimb proprietarul, noul proprietar trebuie s fie informat de metoda de utilizare a airbagurilor i de avertismentele de mai
sus i, de asemenea, trebuie s i se predea
acest Manual de utilizare.
INDEX
IMPORTANT Airbagurile anterioare i/sau

airbagurile laterale se pot declana dac automobilul este supus unor lovituri puternice sau
accidente care implic zona asiului, cum ar fi
ocuri violente datorate lovirii de trepte, borduri sau obstacole joase, trecerea peste denivelri adnci n osea sau anuri.
125
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
126
"
ATEniE
inei ntotdeauna minile

pe marginea volanului cnd
conducei, astfel ca dac airbagul se
declaneaz, s se poat umfla fr a
ntlni obstacole, ceea ce v-ar putea
produce rniri grave. nu conducei cu
corpul aplecat nainte, meninei sptarul n poziie vertical i sprijinii-v
spatele de acesta.
"
ATEniE
Reinei c, dac cheia de

contact este n poziia MAR,
chiar dac motorul nu funcioneaz,
airbagurile se pot declana i n automobilul staionar, dac este lovit de un
alt automobil aflat n micare. De aceea, nu aezai copiii pe scaunul din fa nici chiar dac automobilul staioneaz. Pe de alt parte, reinei c dac cheia de contact se afl n poziia
STOP, nu se declaneaz niciun sistem
de siguran (airbaguri sau dispozitive
de pretensionare) n caz de impact; n
acest caz, neactivarea nu poate fi considerat un semn de defeciune a sistemului.
"
ATEniE
"
ATEniE
Dac automobilul a fost furat

sau a avut loc o tentativ de
furt, a fost supus vandalizrii sau inundaiilor, apelai la o Reprezentan
Fiat pentru verificarea sistemului de
airbaguri.
Cnd cheia de contact este

rotit n poziia MAR, martorul de avertizare F (cu airbagul pasager activ) se aprinde i clipete timp
de cteva secunde pentru a v aminti
c airbagul pasager se va activa n caz
de coliziune, dup care martorul se va
stinge.
"
ATEniE
nu splai sptarul scaunelor

cu ap sau abur sub presiune
(manual sau la staiile de splare automate).
"
ATEniE
"
ATEniE
"
ATEniE
Airbagul frontal se declaneaz la ocuri mai puternice dect cele ce declaneaz dispozitivele
de pretensionare. La impacturi cuprinse ntre aceste dou praguri, este normal, prin urmare, s se declaneze
doar dispozitivele de pretensionare.
nu agai obiecte rigide de

crligele pentru haine i de
mnerele suport.
Airbagul nu substituie centurile de siguran, ci doar crete eficacitatea acestora. n plus, deoarece airbagurile frontale nu se activeaz n cazul impactului frontal la vitez
redus, coliziuni laterale, lovire din
spate sau rsturnare, n aceste situaii
ocupanii vor fi protejai doar de centurile de siguran care trebuie, de
aceea, s fie fixate.
ANVELOPE DE IARN ........................................................................ 137

LANURI ANTIDERAPANTE ............................................................ 137
NEUTILIZAREA AUTOMOBILULUI ................................................ 138
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
REDUCEREA COSTURILOR DE OPERARE ............................... 133
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA CUTIEI DE VITEZE MANUALE ............................. 132
AUTOMOBILULUI
URGEN
PARCAREA AUTOMOBILULUI ........................................................ 131
SPECIFICAII
TEHNICE
PORNIREA MOTORULUI ................................................................... 128
INDEX
U T I L I Z A R E A C O R E C T A A U T O M O B I L U L U I
PLANA DE
BORD I
COMENZI
127
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
PORNIREA MOTORULUI
128
Automobilul este echipat cu un dispozitiv

electronic de blocare a motorului: dac motorul nu pornete, vezi paragraful Sistemul Fiat
CODE din seciunea Plana de bord i comenzile.
Motorul poate funciona mai zgomotos dect
de obicei n primele secunde dup pornire, n
special dup o perioad mai lung de nefuncionare.Aceast caracteristic nu compromite
funcionalitatea sau fiabilitatea tacheilor hidraulici: sistemul de temporizare dedicat limitrii operaiilor de service.
V recomandm ca, n timpul

perioadei de rulare iniiale, s
nu conducei la performanele
maxime ale automobilului (de
ex.: accelerare excesiv, distane lungi
parcurse la vitez foarte mare, frnare
brusc etc.).
Cnd oprii motorul, nu lsai

niciodat cheia n contact
pentru a preveni descrcarea
bateriei prin absorbia inutil
de curent.
PROCEDURA DE PORNIRE
PENTRU VARIANTELE PE
BENZIN
p asigurai-v c frna de mn este ridicat;
"
ATEniE
Rularea motorului n spaii

nchise este exterm de periculoas. Motorul consum oxigen i
produce monoxid de carbon care este
un gaz deosebit de toxic i letal.
"
ATEniE
Reinei c servofrna i servodirecia nu sunt operaionale nainte de pornirea motorului, de

aceea este necesar mai mult efort dect de obicei pentru acionarea pedalei de frn i a volanului.
p trecei schimbtorul de viteze n punctul

neutru;
p apsai pedala de ambreiaj pn la podea
fr a atinge pedala de acceleraie;
p rotii cheia de contact n poziia AVV i
eliberai-o n momentul n care pornete
motorul.
Dac motorul nu pornete la prima ncercare,
readucei cheia de contact n poziia STOP
nainte de a repeta pornirea.
p Rotii cheia de contact n poziia MAR:

martorii de avertizare m i Y de pe
tabloul de bord se vor aprinde;
p Ateptai ca martorii de avertizare Y i
m s se sting. Cu ct este mai fierbinte
motorul, cu att martorii se vor stinge
mai repede;
p Apsai pedala de ambreiaj pn la podea
fr a atinge pedala de acceleraie;
p Rotii cheia de contact n poziia AVV
imediat ce se stinge martorul de avertizare m. Dac ateptai prea mult timp,
vei pierde avantajul aciunii realizate de
bujiile de prenclzire. Eliberai cheia
imediat ce pornete motorul.
IMPORTANT Dac martorul de avertizare de

pe tabloul de bord Y rmne aprins, contactai imediat o Reprezentan Fiat.
IMPORTANT Nu lsai niciodat cheia de
contact n poziia MAR cnd motorul este
oprit.
Martorul de avertizare m
va clipi timp de 60 de secunde
la pornire sau n timpul acionrii prelungite a starterului
pentru a indica o eroare a sistemului
de nclzire a bujiilor de prenclzire.
Putei conduce automobilul ca de obicei, dac motorul pornete, dar trebuie s contactai o Reprezentan Fiat
ct mai curnd posibil.
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
p Trecei schimbtorul de viteze n punctul

neutru;
Dac, atunci cnd cheia de contact se afl n

poziia MAR, martorul de avertizare de pe
tabloul de bord Y rmne aprins mpreun
cu martorul de avertizare m, rotii cheia n
poziia STOP i apoi napoi n poziia MAR;
dac martorii de avertizare rmn aprini, ncercai celelalte chei furnizate mpreun cu
automobilul.
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
p Asigurai-v c frna de mn este ridicat;
AUTOMOBILULUI
URGEN
IMPORTANT Nu lsai niciodat cheia de

contact n poziia MAR cnd motorul este
oprit.
Dac motorul nu pornete la prima ncercare,

readucei cheia de contact n poziia STOP
nainte de a repeta pornirea.
SPECIFICAII
TEHNICE
IMPORTANT Dac martorul de avertizare de

pe tabloul de bord Y rmne aprins, contactai imediat o Reprezentan Fiat.
PROCEDURA DE PORNIRE
PENTRU VARIANTELE DIESEL
INDEX
Dac, cu cheia de contact n poziia MAR,

martorul de avertizare Y lumineaz continuu mpreun cu martorul de avertizare U,
rotii cheia n poziia STOP i apoi napoi n
poziia MAR; dac martorul de avertizare rmne aprins, ncercai celelalte chei furnizate
mpreun cu automobilul.
PLANA DE
BORD I
COMENZI
129
NCLZIREA MOTORULUI
IMEDIAT DUP PORNIRE
(motoare pe benzin i diesel)
p Plecai de pe loc lent, lsnd motorul s
ruleze la turaie medie. Nu accelerai
brusc;
p Nu conducei la performane maxime n
timpul primilor kilometri parcuri. Ateptai pn ce indicatorul de temperatur a
lichidului de rcire ncepe s se mite.
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
130
Reinei c servofrna i servodirecia nu sunt operaionale nainte de pornirea motorului, de aceea este necesar
mai mult efort dect de obicei pentru
acionarea pedalei de frn i a volanului.
nu pornii niciodat brusc motorul prin mpingerea, tractarea sau deplasarea liber pe
pant a automobilului, deoarece astfel combustibilul poate ptrunde n catalizator, cauznd deteriorarea
iremediabil a acestuia.
OPRIREA MOTORULUI
Rotii cheia de contact n poziia STOP n
timp ce motorul funcioneaz la ralanti.
IMPORTANT Dup o conducere prelungit,
va trebui s lsai motorul s i revin nainte de a-l opri, rulndu-l la ralanti pentru a
permite scderea temperaturii din compartimentul motorului.
O apsare brusc a pedalei

de acceleraie nainte de a
opri motorul nu va avea nici
un efect practic, ci va duce la
consum inutil de combustibil i la deteriorarea, n special, a motoarelor cu
turbocompresor.
"
ATEniE
nu lsai niciodat copii nesupravegheai n automobil.

Scoatei ntotdeauna cheia de contact
cnd plecai din automobil i luai-o
cu dumneavoastr.
FRNA DE MN fig. 1
Maneta frnei de mn este amplasat ntre
cele dou scaune anterioare.
Tragei frna de mn n sus pn cnd automobilul nu mai poate fi deplasat. Patru sau
cinci clicuri sunt, n general, suficiente cnd automobilul se afl pe teren plan, dar dac se afl
pe o pant nclinat sau este ncrcat, pot fi
necesare nou sau zece astfel de clicuri.
IMPORTANT Dac frna de mn nu poate fi
tras procednd ca mai sus, contactai o Reprezentan Fiat pentru reglarea frnei de
mn.
Cnd maneta frnei este tras iar cheia de
contact se afl n poziia MAR, martorul de
avertizare de pe tabloul de bord x se aprinde.
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
Bocai roile cu o pan sau o piatr dac automobilul este parcat pe o pant nclinat. Nu
lsai cheia n contact, pentru a mpiedica descrcarea bateriei. Scoatei ntotdeauna cheia
cnd plecai din automobil.
Apsai pedala de frn n timp ce realizai

aceast operaie pentru a mpiedica deplasarea accidental a automobilului.
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
p Trecei ntr-o treapt de vitez (n ramp,

treapta unu de vitez, iar n pant mararierul) i lsai roile orientate spre bordur.
AUTOMOBILULUI
URGEN
p inei butonul A apsat i cobori maneta. Martorul de avertizare x se va stinge.
p Oprii motorul i tragei frna de mn;
SPECIFICAII
TEHNICE
INDEX
p ridicai uor frna de mn i apsai butonul de eliberare A;
PLANA DE
BORD I
COMENZI
Pentru a elibera frna de mn:
PARCAREA
AUTOMOBILULUI
131
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
132
UTILIZAREA CUTIEI DE
VITEZE MANUALE
"
Pentru a schimba treptele de viteze, apsai

complet pedala de ambreiaj i trecei schimbtorul de viteze ntr-una din poziiile necesare (diagrama este prezentat i pe schimbtor
fig. 2).
Pentru a angaja treapta a 6a, deplasai schimbtorul de viteze apsndu-l uor spre dreapta
pentru a mpiedica angajarea accidental a
treptei a 4a. Procedai identic pentru a trece
din treapta a 6a n treapta a 5a.
IMPORTANT Automobilul poate fi trecut n
mararier doar cnd s-a oprit complet din deplasare. n timp ce motorul funcioneaz, nainte de a trece n mararier, ateptai cel puin
2 secunde cu pedala de ambreiaj complet apsat pentru a preveni deteriorarea i scritul
angrenajului.
ATEniE
Pentru a schimba corect vitezele trebuie s apsai complet pedala de ambreiaj. De aceea
este esenial s nu se afle nimic sub
pedale: asigurai-v c deplasarea pedalelor nu poate fi afectat de covorae i c acestea sunt bine ntinse.
Pentru a trece n mararier R (cutia cu 6 trepte) din punctul neutru, procedai astfel: ridicai
inelul A de sub buton i simultan deplasai
schimbtorul de viteze spre stnga i apoi
nainte.
Pentru a trece n mararier R (cutia cu 5 trepte) din punctul neutru, procedai astfel: ridicai
inelul A de sub buton i simultan deplasai
schimbtorul de viteze spre dreapta i apoi
napoi.
nu conducei innd mna pe

schimbtorul de viteze deoarece fora de apsare, chiar dac
este uoar, poate conduce, n
timp, la uzura prematur a componentelor interne ale cutiei de viteze.
Dispozitive electrice
CONSIDERAII GENERALE
ntreinerea automobilului
Efectuai verificarea automobilului i toate reglajele necesare, n conformitate cu Planul de
ntreinere.
Anvelope
Verificai frecvent presiunea n anvelope, la intervale de maximum 4 sptmni: dac presiunea este prea sczut, nivelul consumului crete pe msur ce rezistena la rulare este mai
ridicat.
ncrcturi care nu sunt necesare
Nu cltorii cu prea mult bagaj ncrcat n
portbagaj. Greutatea automobilului (n special
la conducerea n ora) ca i diversele echipri
suplimentare afecteaz n mare msur consumul i stabilitatea.
Utilizai dispozitivele electrice doar pentru

perioada de timp necesar. Luneta termic,
proiectoarele suplimentare, tergtoarele de
parbriz i ventilatorul sistemului de nclzire
necesit o cantitate considerabil de energie,
de aceea creterea consumului de curent
conduce la creterea consumului de combustibil (pn la +25% n ciclu urban).
Controlul climatizrii
Sistemul de aer condiionat reprezint o sarcin suplimentar care solicit motorul, conducnd la consumuri mai mari (n medie pn
la +20%). Cnd temperatura exterioar permite acest lucru, utilizai aeratoarele dac este
posibil.
Spoilere
Utilizarea de articole aerodinamice necertificate poate influena puternic rezistena aerului i nivelul consumului.
Nu nclzii motorul cu automobilul staionat

sau la turaia de ralanti, sau la o turaie ridicat: n aceste condiii, motorul se nclzete
mult mai lent, conducnd la creterea consumului de combustibil i a emisiilor. De aceea
v recomandm s pornii imediat de pe loc,
lent, evitnd turaiile mari. Astfel, motorul se
va nclzi mai rapid.
Aciuni care nu sunt necesare
Evitai accelerarea cnd ateptai la semafoare
sau nainte de a opri motorul. Aceasta i debreierea dubl nu au absolut niciun sens pentru automobilele moderne i de asemenea
cresc consumul i poluarea.
Selectarea treptei de vitez
Imediat ce condiiile de trafic i oseaua permit acest lucru, trecei ntr-o treapt de vitez
superioar. Utilizarea unei trepte de vitez inferioare pentru a obine performane excepionale conduce la creterea consumului.
Similar, utilizarea improprie a unei trepte superioare conduce la creterea consumului,
emisiilor i a uzurii motorului.
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
Pornirea
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
Demontai barele portbagaj sau suportul pentru schiuri imediat ce nu le mai utilizai.Aceste
accesorii reduc circulaia aerului i afecteaz
nivelul consumului. Cnd este necesar transportul unor obiecte deosebit de voluminoase,
v recomandm s utilizai o remorc.
AUTOMOBILULUI
URGEN
STILUL DE CONDUCERE
SPECIFICAII
TEHNICE
Iat cteva sugestii care v pot ajuta s meninei sczute costurile de operare ale automobilului i s reducei cantitatea de emisii toxice
eliberate n atomosfer.
Bare portbagaj/suport pentru schiuri
INDEX
REDUCEREA COSTURILOR
DE OPERARE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
133
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
134
Viteza maxim
CONDIII DE UTILIZARE
Consumul de combustibil crete considerabil

o dat cu viteza. Evitai frnarea i accelerarea
superflue, care reprezint costuri superioare
cu combustibilul, dar i legate de emisii.
Pornire la rece
Accelerare
Accelerarea violent, crescnd numrul de turaii, va afecta n mod deosebit consumul i
emisiile: accelerarea trebuie s fie treptat i
nu trebuie s depeasc cuplul maxim.
Cltoriile scurte i pornirile la rece frecvente

nu permit motorului s ating temperatura
optim de operare. Aceasta conduce la o
cretere semnificativ a nivelului de consum
(de la +15 pn la +30% n ciclu urban) i a
emisiilor de substane nocive.
Condiii de trafic i osea
Consumul ridicat de combustibil este n primul rnd asociat cu traficul intens, de exemplu
n cazul coloanelor de maini, cnd utilizeaz
frecvent treptele inferioare de vitez sau n
orae cu multe semafoare. De asemenea, oselele de munte cu serpentine i suprafeele
de drum cu denivelri pot afecta consumul de
combustibil.
Blocaje n trafic
n timpul blocajelor de trafic prelungite (treceri de nivel), motorul ar trebui oprit.
TRACTAREA REMORCILOR
NOTE IMPORTANTE
Pentru tractarea rulotelor sau a remorcilor,
automobilul trebuie s fie echipat cu crlig de
tractare certificat i sistem electric adecvat.
Instalarea trebuie realizat de personal specializat care elibereaz un document special pentru circulaia pe osele.
Instalai orice oglinzi retrovizoare speciale
i/sau suplimentare impuse de lege.
Reinei c, la tractarea unei remorci, pantele
abrupte sunt mai dificil de urcat, distana de
frnare crete, iar depirea dureaz mai mult,
n funcie de greutatea total.
Trecei ntr-o treapt inferioar cnd cobori
o pant, evitnd astfel folosirea permanent a
frnei.
Greutatea pe care o exercit remorca asupra
automobilului reduce cu aceeai valoare capacitatea de ncrcare real a automobilului.
Pentru a v asigura c greutatea maxim tractabil nu este depit (prevzut n talon),
trebuie s inei cont de remorca ncrcat
complet, inclusiv accesoriile i bunurile personale.
"
ATEniE
n niciun caz sistemul de frnare al automobilului nu trebuie modificat pentru a controla frna
remorcii. Sistemul de frnare al remorcii trebuie s fie complet independent
de sistemul hidraulic al automobilului.
Pentru conectarea electric se va utiliza un

conector standard, n general amplasat pe un
suport special, fixat, n mod normal, de dispozitivul de tractare, iar pe automobil va fi instalat o unitate electronic de comand special
pentru controlul lmpilor exterioare ale remorcii.
Pentru conectarea electric se va utiliza o conexiune de 12V CC cu 7 sau 13 pini (standardele CU-NA/UNI i ISO/DIN). Respectai instruciunile furnizate de productorul automobilului i/sau de productorul crligului de remorcare.
Pentru conectare utilizai unitatea de control

presetat cu cablu pentru baterie de minimum 2,5 mm2.
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
Pentru orice versiune, dispozitivul de remorcare utilizat trebuie s corespund greutii

remorcabile pentru automobilul pe care va fi
instalat.
Suplimentar fa de derivaiile electrice, sistemul electric al automobilului poate fi conectat

doar la cablul de alimentare pentru frna electric i la cablul pentru iluminatul interior, dar
care nu vor depi 15W.
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
Sistemul ABS cu care este posibil s fie echipat automobilul nu controleaz sistemul de frnare
al remorcii. De aceea, procedai cu
atenie pe oselele alunecoase.
Dispozitivul de remorcare trebuie s ndeplineasc cerinele curente ale Directivei

94/20/CE cu amendamentele ulterioare.
IMPORTANT Frna electric sau alt dispozitiv

va fi utilizat() cu motorul n funciune.
AUTOMOBILULUI
URGEN
"
ATEniE
Dispozitivul de remorcare trebuie fixat de caroserie de personalul specializat, conform informaiilor suplimentare i/sau de integrare
furnizate de Productorul acestui dispozitiv.
O frn electric trebuie alimentat direct de

la baterie, printr-un cablu cu seciunea de minimum 2,5 mm2.
SPECIFICAII
TEHNICE
Echipai remorca pe care o vei tracta cu un

stabilizator de tractare adecvat.
INSTALAREA CRLIGULUI DE
REMORCARE
INDEX
Nu depii limitele de vitez ale rii n care

conducei. n orice caz nu depii 100 km/h.
PLANA DE
BORD I
COMENZI
135
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
Diagrama de instalare fig. 3
136
Structura crligului de tractare trebuie fixat

n punctele indicate de simbolul j utiliznd n
total 6 uruburi M10.
Contraplcile interne trebuie s aib o
grosime de minimum 6 mm.
Crligul trebuie fixat de caroserie evitnd orice tip de gurire i decupare a barei de protecie spate, urme care ar rmne vizibile la
demontarea crligului.
IMPORTANT Este obligatoriu s fixai o etichet (vizibil) avnd dimensiuni adecvate i
realizat din material adecvat, cu urmtorul
text:
SARCINA MAXIM PE BILA CRLIGULUI
DE TRACTARE 60 kg
"
ATEniE
Dup fixare, gurile pentru

uruburi vor fi etanate pentru a mpiedica ptrunderea gazelor
de eapament.
Caracteristicile de iarn ale acestor anvelope

sunt reduse considerabil dac adncimea benzii de rulare este sub 4 mm. n acest caz, anvelopele trebuie nlocuite.
Datorit caracteristicilor anvelopelor de
iarn, n condiii normale sau n timpul cltoriilor lungi pe autostrad, performana acestor
anvelope este mai sczut dect cea a anvelopelor normale. De aceea, este necesar limitarea utilizrii acestora la scopurile pentru care
sunt certificate.
Reinei c nu este recomandabil s modificai

direcia de rotaie a anvelopelor.
"
ATEniE
Viteza maxim cu anvelope

de iarn cu marcaj Q este
160 km/h; 190 km/h cu anvelope cu
marcaj T i 210 km/h cu anvelope cu
marcaj H.Trebuie ntotdeauna respectate cu strictee limitele de vitez precizate n Codul rutier.
Verificai tensionarea lanurilor dup primii

civa metri parcuri.
IMPORTANT Cu lanuri antiderepante, apsai cu mare grij pedala de acceleraie pentru
a preveni sau limita ct de mult posibil patinarea roilor motrice, ceea ce ar putea cauza ruperea lanurilor, avnd ca rezultat deteriorarea
caroseriei sau a componentelor mecanice.
IMPORTANT Utilizai lanuri antiderapante
cu dimensiune mai mic de 9 mm.
PLANA DE
BORD I
COMENZI
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
Toate cele patru anvelope trebuie s fie identice (marc i band de rulare) pentru a oferi
siguran de conducere adecvat i o mai bun manevrabilitate.
Lanurile antiderapante trebuie aplicate doar

pe roile motrice (roile fa). V recomanm
s utilizai lanuri antiderapante Lineaccessori
Fiat.
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
Pentru tipul de anvelope care trebuie utilizat,

presiunile de umflare i specificaiile anvelopelor de iarn, respectai instruciunile furnizate
la paragraful Roi, n seciunea Specificaii
tehnice.
Utilizarea lanurilor antideranpante trebuie s

respecte reglementrile locale.
AUTOMOBILULUI
URGEN
Reprezentana Fiat v va oferi cu plcere sfaturi privind cele mai potrivite tipuri de anvelop corespunztoare cerinelor clientului.
LANURI ANTIDERAPANTE
SPECIFICAII
TEHNICE
Utilizai anvelope de iarn de aceeai dimensiune cu anvelopele normale furnizate mpreun cu automobilul.
IMPORTANT Cnd anvelopele de iarn sunt

utilizate cu un indice de vitez maxim mai
mic dect cel care poate fi atins de automobil
(crescut cu 5%), aezai o etichet n habitaclu,
ntr-un loc vizibil pentru ofer, care arat viteza maxim permis cu anvelope de iarn (conform Directivei CE).
INDEX
ANVELOPE DE IARN
137
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
138
"
ATEniE
Anvelopele 195/55 R/6 87H i

205/45 R/7 88V nu pot fi echipate cu lanuri antiderapante.
NEUTILIZAREA
AUTOMOBILULUI
Dac automobilul este lsat inactiv pentru mai
mult de o lun, va trebui s inei cont de urmtoarele precauii:
p parcai automobilul n locuri acoperite,
uscate i, dac este posibil, bine ventilate;
"
#
ATEniE
Conducei cu vitez redus

cnd sunt montate lanurile
antiderapante. nu depii
50 km/h. Evitai gropile, treptele i bordurile i evitai de
asemenea conducerea pe distane
lungi pe osele curate, pentru a mpiedica deteriorarea automobilului i a
suprafeei oselei.
p cuplai o treapt de vitez;

p verificai ca frna de mn s nu fie tras;
p deconectai borna negativ a bateriei i
verificai ncrcarea bateriei. Aceast verificare trebuie realizat la fiecare trei luni.
Rencrcai bateria dac indicatorul optic
arat o culoare nchis fr zona central
verde;
p curai i protejai componentele vopsite
folosind cear de protecie;
p curai i protejai prile metalice lucioase folosind folosind compui speciali
din comer;
p pulverizai pudr de talc pe elementele
din cauciuc ale tergtoarelor de parbriz
i de lunet i ridicai-le de pe geam;
p ntredeschidei geamurile;
p acoperii automobilul cu o hus din pnz

sau cu o folie de plastic perforat. Nu utilizai folii de plastic neperforate, deoarece
nu permit evaporarea umezelii de pe caroseria automobilului;
p umflai anvelopele cu +0,5 bari peste presiunea normal specificat i verificai-o la
intervale de timp;
p dac nu deconectai bateria de la sistemul
electric, verificai lunar ncrcarea acesteia
i rencrcai-o dac indicatorul optic arat o culoare nchis fr zona central
verde;
p nu golii sistemul de rcire a motorului.
IMPORTANT Dac este cazul, dezactivai
alarma automobilului folosind telecomanda.
INDICAIE DEFECIUNE GENERAL ........................................ 147
DEFECIUNE AIRBAG ......................................................................... 141
DEFECIUNE SISTEM ESP .................................................................. 148
TEMPERATUR RIDICAT A LICHIDULUI DE RCIRE

MOTOR ...................................................................................................... 141
UZURA PLCUE DE FRN ......................................................... 148
BATERIE DESCRCAT ...................................................................... 142
DEFECIUNE SISTEM HILL HOLDER

(ASISTEN LA PORNIRE DIN RAMP) .................................... 148
NIVEL SCZUT AL PRESIUNII ULEIULUI .................................... 142
DEFECIUNE SENZORI PARCARE ................................................ 149
ULEI UZAT ................................................................................................ 142
VERIFICARE PRESIUNE ANVELOPE ............................................... 149
DEFECIUNE SERVODIRECIE
ELECTRIC DUALDRIVE ................................................................ 142
PRESIUNE SCZUT N ANVELOPE ............................................ 149
NCHIDEREA INCOMPLET A PORTIERELOR ........................ 143

NIVEL SCZUT ULEI MOTOR ......................................................... 143
CENTURILE DE SIGURAN NU SUNT FIXATE ................... 143
DEFECIUNE SISTEM EBD ................................................................. 143
DEFECIUNE SISTEM DE INJECIE (VERSIUNI DIESEL) ...... 144
DEFECIUNE SISTEM EOBD (VERSIUNI PE BENZIN) ....... 144
AIRBAG PASAGER DEZACTIVAT ................................................... 145
DEFECIUNE SISTEM ABS .................................................................. 145
REZERV DE COMBUSTIBIL ............................................................. 145
NCLZIRE BUJII INCANDESCENTE ........................................... 146
PRESIUNEA N ANVELOPE INADECVAT

PENTRU VITEZ ..................................................................................... 149
LUMINI POZIIE I LUMINI DE NTLNIRE ............................... 150
FUNCIA FOLLOW ME HOME ................................................... 150
PROIECTOARE CEA ....................................................................... 151
SEMNALIZATOR DE DIRECIE PARTEA STNG ................. 151
SEMNALIZATOR DE DIRECIE PARTEA DREAPT ............... 151
SERVODIRECIE ELECTRIC DUALDRIVE ............................ 151
CRUISE CONTROL .............................................................................. 151
LUMINI DE DRUM .................................................................................. 151
DEFECIUNE BUJII INCANDESCENTE ....................................... 146
POSIBIL PREZEN A GHEII PE OSEA ................................ 152
AP N FILTRUL DE MOTORIN ................................................... 146
AUTONOMIE LIMITAT ...................................................................... 152
DEFECIUNE SISTEM PROTECIE AUTOMOBIL

FIAT CODE ............................................................................................... 146
SISTEM ASR ............................................................................................... 152
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
STOPURI CEA .................................................................................... 147
FRNA DE MN TRAS ................................................................. 140
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
NIVEL SCZUT AL LICHIDULUI DE FRN ........................... 140
AUTOMOBILULUI
URGEN
DEFECIUNE LUMINI EXTERIOARE ............................................ 147
SPECIFICAII
TEHNICE
AVERTISMENTE GENERALE .............................................................. 140
INDEX
L M P I I M E S A J E D E AV E R T I Z A R E
PLANA DE
BORD I
COMENZI
LIMITA DE VITEZ DEPIT ........................................................... 152
139
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
140
NIVEL SCZUT AL
LICHIDULUI DE
FRN (rou)
MARTORI I MESAJE DE
AVERTIZARE
FRNA DE MN TRAS (rou)
Aprinderea martorului de avertizare este nsoit de un mesaj specific i/sau de un semnal

sonor, dac tabloul de bord dispune de aceste
funcii. Aceste indicaii sunt concise i de
avertizare i nu vor fi considerate ca exhaustive i/sau ca o alternativ la specificaiile nscrise n acest Manual de Utilizare care va fi
ntotdeauna citit cu grij i integral. n cazul indicaiei unei defeciuni consultai ntotdeauna specificaiile prezentate n aceast
seciune.
La rotirea cheii de contact n poziia MAR,

martorul de avertizare se aprinde, dar ar trebui s se sting dup cteva secunde.
IMPORTANT Indicaiile defeciunilor afiate

sunt mprite n dou categorii: defeciuni
foarte grave i mai puin grave.
Defeciunile foarte grave sunt indicate de
un ciclu de avertizare repetat i prelungit.
Defeciunile mai puin grave sunt indicate
de un ciclu de avertizare limitat.
Ciclul de avertizare pentru ambele categorii
de defeciuni poate fi oprit prin apsarea butonului MENU ESC. Martorul de avertizare
de pe tabloul de bord va rmne aprins pn
la eliminarea defeciunii.
Referitor la mesajele relevante pentru versiunile echipate cu cutie de viteze Dualogic, vezi
Suplimentul anexat.
Nivel sczut lichid de frn

Martorul de avertizare se aprinde cnd nivelul
lichidului de frn din rezervor scade sub nivelul minim datorit posibilelor scurgeri din
circuit.
La anumite versiuni, este afiat mesajul
dedicat.
"
ATEniE
Dac se aprinde martorul de

aver tizare x n timpul deplasrii (la anumite versiuni mpreun
cu mesajul de pe display), oprii imediat automobilul i contactai cea mai
apropiat Reprezentan Fiat.
Frna de mn tras
Martorul de avertizare se aprinde dac frna
de mn este tras.
La anumite versiuni, dac automobilul se deplaseaz, se va auzi i semnalul sonor.
IMPORTANT Dac martorul de avertizare se
aprinde n timpul deplasrii, verificai dac
frna de mn nu este tras.
"
ATEniE
Defeciunea martorului de
aver tizare n (martorul de
avertizare stins) este de indicat i de
aprinderea intermitent, timp de peste 4 secunde (durata normal), a mar torului de aver tizare dezactivare airbag frontal al pasagerului F.
Martorul de avertizare se aprinde cnd motorul este supranclzit.

Dac martorul de avertizare se aprinde, procedai astfel:
p condiii normale de conducere: oprii
automobilul, oprii motorul i verificai
dac nivelul apei n rezervor nu a ajuns
sub marcajul MIN. n caz contrar, ateptai
cteva secunde pentru a permite rcirea
motorului, apoi deurubai ncet i cu
atenie capacul, adugai lichid de rcire i
verificai dac nivelul acestuia scade sub
semnele MIN i MAX din rezervor.Verificai vizual prezena unor eventuale scurgeri. Dac, la repornire, martorul de avertizare se aprinde din nou, contactai o Reprezentan Fiat.
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI

MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
La anumite versiuni, este afiat mesajul dedicat.
Dac la rotirea cheii de contact n poziia MAR, martorul

de avertizare n nu se aprinde sau rmne aprins n timpul conducerii, este
posibil s existe o defeciune la sistemele de siguran; n acest caz, este
posibil ca airbagurile sau dispozitivele
de pretensionare s nu se declaneze
n caz de impact sau, ntr-un numr
mic de cazuri, se pot declana accidental. Contactai o Reprezentan
Fiat pentru a verifica sistemul.
AUTOMOBILULUI
URGEN
Martorul de avertizare rmne aprins, luminnd continuu dac exist o defeciune a sistemului airbag.
"
TEMPERATUR RIDICAT A LICHIDULUI

DE RCIRE MOTOR
(rou)
SPECIFICAII
TEHNICE
La rotirea cheii de contact n poziia MAR, martorul de avertizare se aprinde,

dar ar trebui s se sting dup cteva secunde.
ATEniE
INDEX
DEFECIUNE AIRBAG
(rou)
PLANA DE
BORD I
COMENZI
141
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
142
p Regim de utilizare solicitant a automobilului (de ex.: tractarea unei remorci n ramp, cu automobilul complet
ncrcat): reducei viteza, dac martorul
de avertizare rmne aprins, oprii automobilul. Ateptai 2 sau 3 minute, lsnd
motorul pornit i uor accelerat pentru a
activa suplimentar circulaia lichidului de
rcire, apoi oprii motorul.Verificai nivelul
corespunztor al lichidului de rcire aa
cum este descris anterior.
IMPORTANT n condiii grele de utilizare a
automobilului, lsai motorul s ruleze, uor
accelerat, timp de cteva minute nainte de a
l opri.
BATERIE
DESCRCAT (rou)
dar ar trebui s se sting imediat ce motorul
pornete (o uoar ntrziere este permis n
cazul rulrii motorului la ralanti).
Dac martorul de avertizare rmne aprins
continuu sau ilumineaz intermitent: contactai imediat o Reprezentan Fiat.
NIVEL SCZUT AL
PRESIUNII ULEIULUI
(rou)
ULEI UZAT (rou) (Versiunile multijet cu DPF)
Nivel sczut al presiunii uleiului motor
martorul de avertizare se aprinde, dar ar trebui s se sting imediat ce motorul pornete.
"
Dup aceast prim indicaie, la fiecare pornire a motorului, martorul de avertizare

v va ncepe s clipeasc timp de circa
60 de secunde i apoi la fiecare dou ore pn
la schimbarea uleiului.
"
ATEniE
Dac martorul de avertizare

v clipete, contactai
imediat o Reprezentan Fiat pentru
schimbarea uleiului, urmat de stingerea mar torului de avertizare de pe tabloul de bord.
ATEniE
Dac se aprinde martorul de

avertizare v n timpul
conducerii (la anumite versiuni mpreun cu mesajul de pe display), oprii
imediat automobilul i contactai cea
mai apropiat Reprezentan Fiat.
Ulei uzat
Martorul de avertizare va ncepe s clipeasc
mpreun cu mesajul de pe afiaj cnd sistemul
detecteaz c uleiul motorului este uzat.
DEFECIUNE
SERVODIRECIE
ELECTRIC
DUALDRIVE (rou)
martorul de avertizare se aprinde, dar ar
trebui s se sting dup cteva secunde.
Dac lampa de avertizare rmne aprins, servodirecia electronic este dezactivat, iar
efortul asupra volanului va fi mai ridicat; luarea
virajelor este totui posibil. Contactai o Reprezentan Fiat.
NIVEL SCZUT ULEI

MOTOR (rou) (unde
este prevzut)
martorul de avertizare de pe tabloul de bord
se aprinde, dar ar trebui s se sting dup
cteva secunde.
Martorul de avertizare (dac este n dotare)
de pe tabloul de bord se aprinde cnd nivelul
uleiului motorului scade sub nivelul minim.
Restabilii nivelul de ulei corespunztor (vezi
Verificarea nivelurilor n seciunea ntreinerea automobilului).
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
Cnd portierele/hayonul sunt deschise iar automobilul se pune n micare, se va auzi un

semnal sonor.
Aprinderea simultan a lmpilor de avertizare

x i > n timp ce motorul ruleaz indic o
defeciune a sistemului EBD sau faptul c sistemul nu este disponibil; n acest caz, frnarea
puternic poate conduce la blocarea prematur a roilor spate, cu riscul de derapare.
Conducei cu grij extrem pn la cea mai
apropiat Reprezentan Fiat pentru
AUTOMOBILULUI
URGEN
Martorul de avertizare de pe cadran se aprinde cu lumin continu, cu automobilulul staionar, dac centura de siguran a oferului
sau a pasagerului nu este fixat corect. Martorul de avertizare va clipi mpreun cu activarea
semnalului sonor dac, cu automobilul n micare, centura de siguran a oferului sau a pasagerului nu este fixat corect. Alarma sonor
S.B.R (Sistem avertizare centur siguran nefixat) poate fi anulat de ctre o Reprezentan Fiat. La anumite versiuni, sistemul poate
fi reactivat de la meniul de setare.
DEFECIUNE
SISTEM EBD
(rou)
(portocaliu)
SPECIFICAII
TEHNICE
La anumite versiuni, martorul de avertizare se

aprinde atunci cnd una sau mai multe portiere sau hayonul nu sunt corect nchise.
CENTURILE DE
SIGURAN NU
SUNT FIXATE (rou)
INDEX
NCHIDEREA
INCOMPLET A
PORTIERELOR (rou)
PLANA DE
BORD I
COMENZI
143
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
144
DEFECIUNE SISTEM
INJECIE (versiuni
multijet - portocaliu)
DEFECIUNE SISTEM
EOBD (versiuni pe
benzin - portocaliu)
Defeciune la sistemul de injecie
n condiii normale, la rotirea cheii de contact
n poziia MAR, martorul de avertizare se
aprinde, dar ar trebui s se sting dup la
motorului.
Dac martorul de avertizare rmne aprins
sau se aprinde n timpul deplasrii, indic o defeciune a sistemului de alimentare/aprindere
care ar putea cauza creterea nivelului de
emisii de eapament, posibil scdere a
performanei, manevrabilitate dificil i nivel
ridicat al consumului.
n aceste condii este posibil continuarea cltoriei, dar fr solicitarea motorulului sau
rularea la turaii mari. n orice caz, contactai
o Reprezentan Fiat ct mai curnd posibil.
Defectarea sistemului de control

al motorului EOBD
n condiii normale, la rotirea cheii de contact
n poziia MAR, martorul de avertizare se
aprinde, dar ar trebui s se sting imediat ce
motorul pornete. Aprinderea iniial a martorului de avertizare indic funcionarea sa
corect. Dac martorul de avertizare rmne
aprins sau se aprinde n timpul deplasrii:
p iluminat continuu: indic o defeciune a sistemului de alimentare/aprindere care ar
putea cauza creterea nivelului de emisii
de eapament, posibil scdere a performanei, manevrabilitate dificil i nivel ridicat al consumului.
n aceste condii este posibil continuarea cltoriei, dar fr solicitarea motorulului sau
rularea la turaii mari. Utilizarea prelungit a
automobilului cu martorul de avertizare
aprins poate cauza defeciuni importante.
Contactai o Reprezentan Fiat ct mai curnd posibil. Martorul de avertizare se stinge
dac dispare defeciunea, dar aceasta nc
rmne n memoria sistemului.
p iluminat intermitent: indic posibilitatea de
deteriorare a catalizatorului (vezi Sistemul EOBD din seciunea Plana de bord
i comenzile).
Dac martorul clipete, va trebui s eliberai

pedala de acceleraie pentru a cobor nivelul
turaiei motorului pn cnd martorul de
avertizare nceteaz s clipeasc; continuai
cltoria cu vitez moderat, ncercnd s evitai un stil de conducere care ar putea cauza
reaprinderea intermitent a martorului i
contactai o Reprezentan Fiat ct mai
curnd posibil.
Dac la rotirea cheii de contact n poziia MAR martorul

de avertizare U nu se aprinde sau dac, n timpul deplasrii, se aprinde cu lumin continu
sau clipete (la anumite versiuni mpreun cu mesajul de pe afiaj), contactai ct mai curnd posibil o Reprezentan Fiat. Funcionarea mar torului de avertizare U poate fi verificat cu echipamente speciale, de ctre agenii de circulaie. Respectai legislaia i reglementrile din ara n
care conducei.
Martorul de avertizare F
indic i defeciuni ale mar torului de avertizare n. Acestea sunt
indicate de clipirea intermitent, mai
mult de 4 secunde, a martorului de
avertizare F. n acest caz, martorul
de avertizare n indic o posibil defeciune a sistemelor de siguran.
Contactai imediat o Reprezentan
Fiat pentru a verifica sistemul.
Martorul de avertizare se aprinde cnd sistemul este ineficient sau indisponibil. n acest
caz, sistemul de frnare i menine eficacitatea, totui fr potenialul oferit de sistemul
ABS.V recomandm s conducei cu atenie
i s contactai obligatoriu o Reprezentan
Fiat.
Martorul de avertizare se aprinde cnd n rezervor au rmas aproximativ 7 litri de combustibil.
IMPORTANT Martorul de avertizare clipete

indicnd o defeciune; contactai o Reprezentan Fiat ct mai curnd posibil pentru verificarea sistemului.
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI

MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
"
ATEniE

AUTOMOBILULUI
URGEN
Cu airbagul pasager activat, rotind cheia de

contact n poziia MAR, martorul de avertizare F ilumineaz continuu timp de aproximativ 4 secunde, clipete timp de alte 4
secunde i apoi se va stinge.
REZERV DE
COMBUSTIBIL
(portocaliu)
SPECIFICAII
TEHNICE
Martorul de avertizare F se aprinde cnd

airbagul pasager este dezactivat.
SISTEM ABS
INEFICIENT
(portocaliu)
INDEX
AIRBAG PASAGER
DEZACTIVAT
(portocaliu)
PLANA DE
BORD I
COMENZI
145
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
146
NCLZIRE BUJII
INCANDESCENTE
(versiuni multijet portocaliu)
DEFECIUNE BUJII
INCANDESCENTE (versiuni
nclzire bujii incandescente
martorul de avertizare se aprinde, dar se stinge cnd bujiile incandescente ating temperatura presetat. Pornii imediat motorul dup
stingerea martorului de avertizare.
IMPORTANT Dac temperatura ambiant
este foarte ridicat, martorul de avertizare
rmne aprins un timp foarte scurt.
Defeciune nclzire bujii incandescente
Martorul de avertizare se aprinde cnd exist
o defeciune a sistemului de nclzire a bujiilor
incandescente. Contactai o Reprezenan Fiat
ct mai curnd posibil.
AP N FILTRUL DE
MOTORIN (versiuni
Martorul de avertizare se aprinde dac exist
ap n filtrul de motorin.
Prezena apei n circuitul de

combustibil poate cauza deteriorarea grav a ntregului
sistem de injecie i funcionarea defectuoas a motorului. Dac
mar torul de avertizare c se aprinde
(la anumite versiuni mpreun cu mesajul de pe display), contactai o Reprezentan Fiat ct mai curnd posibil pentru eliminarea apei din sistem.
Dac indicaiile de mai sus apar imediat dup alimentarea cu combustibil,
probabil c n combustibilul alimentat
se afla ap: oprii imediat motorul i
DEFECIUNE SISTEM
PROTECIE
AUTOMOBIL-FIAT
CODE (portocaliu)
martorul de avertizare va clipi o dat i apoi
se va stinge.
Dac, n timp ce cheia de contact se afl n poziia MAR, martorul de avertizare rmne
aprins, aceasta indic o posibil defeciune
(vezi Sistemul Fiat CODE din seciunea
Plana de bord i comenzile).
IMPORTANT Aprinderea simultan a martorilor de avertizare U i Y indic o defeciune a sistemului Fiat CODE.
Dac n timp ce motorul funcioneaz, martorul de avertizare Y clipete, aceasta nseamn c automobilul nu este protejat de dispozitivul de inhibare a pornirii (vezi Sistemul Fiat
CODE din seciunea Plana de bord i comenzile).
Contactai o Reprezentan Fiat pentru a introduce n memoria sistemului toate cheile.
poziiile
Defeciunea senzorului de presiune ulei

motor
Defeciunea senzorilor de parcare

(dac este n dotare)
Martorul de avertizare se aprinde cnd senzorul pentru presiunea uleiului de motor este
defect. Contactai o Reprezentan Fiat ct
mai curnd posibil.
Vezi descrierea pentru martorul de avertizare

t.
stopurile de frn
stopurile cea
semnalizatoarele
lmpile pentru plcua de nmatriculare.
Defeciunile referitoare la aceste lmpi ar putea fi: unul sau mai multe becuri arse, o siguran de protecie ars sau o ntrerupere a
unui circuit electric.
La anumite versiuni, se poate aprinde i martorul de avertizare 4.
STOPURI CEA
(portocaliu)
Martorul de avertizare se aprinde cnd sunt aprinse stopurile cea.
Defeciune lumini exterioare

Vezi descrierea pentru martorul de avertizare
W.
Intervenia comutatorului automat
inerial de ntrerupere a alimentrii cu
combustibil
Martorul de avertizare se aprinde la declanarea comutatorului automat inerial de ntrerupere a alimentrii cu combustibil.
Display-ul va arta mesajul dedicat.
Afiajul va arta mesajul dedicat.
Defeciunea sistemului de monitorizare a presiunii anvelopelor (dac este n

dotare).
Martorul de avertizare se aprinde cnd este
detectat o defeciune a sistemului T.P.M.S.
(dac este n dotare).
Contactai o Reprezentan Fiat ct mai curnd posibil.
Dac se monteaz una sau mai multe roi fr
senzor, martorul de avertizare de pe tabloul
de bord se aprinde i rmne aprins pn la
restabilirea condiiilor iniiale.
Display-ul va arta mesajul dedicat.
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
Martorul de avertizare se aprinde n urmtoarele situaii.
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
Martorul de avertizare se aprinde cnd una dintre urmtoarele lmpi nu funcioneaz corect:
AUTOMOBILULUI
URGEN
Martorul de avertizare de pe cadran se aprinde cnd senzorul de ploaie este defect. Contactai o Reprezentan Fiat.
PLANA DE
BORD I
COMENZI
Defeciunea senzorului de ploaie
SPECIFICAII
TEHNICE
INDICAIE
DEFECIUNE
GENERAL (portocaliu)
INDEX
DEFECIUNE LUMINI
EXTERIOARE
(portocaliu)
147
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
148
Filtrul de particule pentru

motorin colmatat
(versiuni multijet)
Martorul de avertizare se aprinde cnd filtrul
de particule pentru motorin este colmatat,
iar condiiile de conducere nu permit activarea automat a procedurii de regenerare.
Pentru a face posibil procedura de curare,
continuai s conducei automobilul pn la
stingerea martorului de avertizare.
DEFECIUNE SISTEM
ESP (portocaliu)
dar ar trebui s se sting dup cteva secunde.
Dac martoul de avertizare nu se stinge sau
rmne aprins n timpul deplasrii mpreun
cu ledul butonului ASR OFF, contactai o
Reprezentan Fiat.
Not Dac martorul de avertizare clipete n
timpul conducerii, nseamn c sistemul ESP
este activ.
UZUR PLCUE DE
FRN (portocaliu)
Martorul de avertizare de pe cadran se aprinde dac plcuele de frn fa
sunt uzate; n acest caz schimbai-le ct mai
curnd posibil.
DEFECIUNE SISTEM
HILL HOLDER
(ASISTEN LA
PORNIRE DIN RAMP)
(portocaliu)
Martorul de avertizare se aprinde dac sistemul Hill Holder s-a defectat. Contactai o Reprezentan Fiat ct mai curnd posibil.
PRESIUNEA
ANVELOPELOR
INADECVAT
PENTRU VITEZA DE
RULARE (dac este n
dotare) (portocaliu)
Verificarea presiunii anvelopelor
Martorul de avertizare se aprinde pentru a indica anvelopa cu pan.
Dac una sau mai multe anvelope sunt dezumflate, afiajul va arta succesiv indicaiile corespunztoare fiecrei anvelope.
Restabilii valorile corecte ale presiunii de umflare ct mai curnd posibil (vezi paragraful
Presiuni de umflare la rece din seciunea
PLANA DE
BORD I
COMENZI
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
IMPORTANT Oprii imediat dac avei una

sau mai multe anvelope dezumflate, evitai frnarea brusc i virajele brute. nlocuii imediat anvelopa cu pan cu roata de rezerv de
dimensiuni reduse (dac este n dotare) sau
reparai anvelopa cu pan cu ajutorul trusei
corespunztoare (vezi paragraful Dac o anvelop are pan din seciunea n situaii de
urgen) apoi contactai o Reprezentan
Fiat ct mai curnd posibil.
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
Contactai Dealerul Fiat.
Martorul de avertizare se aprinde cnd presiunea uneia sau mai multor anvelope scade sub
pragul presetat. Astfel, sistemul T.P.M.S. avertizeaz oferul c anvelopa/anvelopele este/sunt
periculos de dezumflate; posibil pan!
AUTOMOBILULUI
URGEN
PRESIUNE SCZUT
A ANVELOPELOR
(dac este n dotare)
(portocaliu)
Presiune sczut a anvelopelor
SPECIFICAII
TEHNICE
Martorul de avertizare se aprinde cnd este

detectat o defeciune a senzorilor de parcare.
VERIFICARE
PRESIUNE ANVELOPE
(dac este n dotare)
(portocaliu)
INDEX
DEFECIUNEA
SENZORILOR DE
PARCARE (dac este n
dotare) (portocaliu)
149
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
150
Presiunea anvelopelor inadecvat pentru viteza de rulare

Dac deplasarea se va face cu viteze de peste
160 km/h, umflai anvelopele la valorile presiunii specificate n paragraful Presiuni de umflare.
Dac sistemul T.P.M.S. (dac este n dotare)
detecteaz c presiunea uneia sau mai multor
anvelope nu este adecvat pentru viteza curent, martorul de avertizare se va aprinde
(mpreun cu mesajul de pe display) (vezi paragraful Presiune sczut a anvelopelor din
aceast seciune) i va rmne aprins pn
cnd viteza automobilului se va reduce sub
pragul presetat.
IMPORTANT n acest caz reducei imediat viteza deoarece supranclzirea anvelopelor lear putea afecta performana i perioada normal de folosin i poate chiar cauza explozia
anvelopei.
"
ATEniE
Bruiajul radio electric puternic poate inhiba funcionarea

normal a sistemului T.P.M.S. Aceast
stare va fi indicat de un mesaj (dac
este n dotare). Mesajul de avertizare
va disprea automat imediat ce bruiajul radio electric nu mai deranjeaz
sistemul.
LUMINI POZIIE I DE
NTLNIRE (verde)
FUNCIE FOLLOW
ME HOME (verde)
Lumini poziie i ntlnire
Martorul de avertizare se aprinde cnd sunt
aprinse poziiile/luminile de ntlnire.
Funcia Follow me home
Test: Martorul de avertizare se aprinde cnd
acest dispozitiv este activ (vezi Funcia Follow me home n seciunea Plana de bord
i comenzile). Display-ul va arta mesajul
dedicat.
Indicaia CITY se aprinde la activarea servodireciei electrice Dualdrive prin apsarea butonului respectiv. Indicaia CITY se va stinge la
apsarea din nou a butonului.
LUMINI DE DRUM
(albastru)
Martorul de avertizare se aprinde cnd sunt aprinse luminile de drum.
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
ACTIVARE
SERVODIRECIE
ELECTRIC
DUALDRIVE (verde)
Martorul de avertizare se aprinde mpreun

cu mesajul de pe afiaj la rotirea inelului striat
al sistemului Cruise Control n poziia ON.
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
Martorul de avertizare se aprinde cnd maneta de comand a indicatorului de direcie este

deplasat n jos sau, mpreun cu indicatorul
dreapta, cnd este apsat butonul luminilor de
avarie.

AUTOMOBILULUI
URGEN
SEMNALIZATOR DE
DIRECIE PARTEA
STNG
(verde - intermitent)
Martorul de avertizare se aprinde cnd maneta de comand a indicatorului de direcie este

deplasat n sus sau, mpreun cu indicatorul
stnga, cnd este apsat butonul luminilor de
avarie.
CRUISE CONTROL
(dac este n dotare)
(verde)
SPECIFICAII
TEHNICE
Martorul de avertizare se aprinde cnd sunt aprinse proiectoarele cea.
SEMNALIZATOR DE
DIRECIE PARTEA
DREAPT
(verde - intermitent)
INDEX
PROIECTOARE
CEA (verde)
PLANA DE
BORD I
COMENZI
151
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
152
POSIBIL PREZEN A
GHEII PE OSEA (versiuni cu
display multifuncional)
Aceast indicaie ncepe s clipeasc cnd
temperatura exterioar ajunge la 3C sau scade sub aceast temperatur pentru a avertiza
oferul asupra posibilei prezene a gheii pe
osea.
AUTONOMIE LIMITAT
(versiuni cu display
multifuncional)
Afiajul va arta mesajul dedicat pentru a avertiza oferul c autonomia este de sub 50 km.
SISTEM ASR (versiuni cu display

multifuncional)
Sistemul ASR poate fi dezactivat prin apsarea
butonului ASR OFF.
Display-ul va arta mesajul dedicat pentru a
avertiza oferul c sistemul este dezactivat; simultan, ledul butonului se va aprinde.
Apsnd din nou butonul ASR OFF, ledul
butonului se va stinge, iar display-ul va arta
mesajul dedicat pentru a avertiza oferul c
sistemul este din nou activat.
LIMITA DE VITEZ DEPIT

Display-ul va arta mesajul dedicat cnd automobilul depete limita de vitez setat (vezi
Display multifuncional n seciunea Plana
de bord i comenzile).
N SI TUA II DE U RGE N
PLANA DE
BORD I
COMENZI
DAC SE ARDE O LAMP INTERIOAR . . . . . . . . . . . . . . . 173

DAC SE ARDE O SIGURAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
DAC BATERIA ESTE DESCRCAT . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
RIDICAREA AUTOMOBILULUI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
REMORCAREA AUTOMOBILULUI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
DAC SE ARDE O LAMP EXTERIOAR . . . . . . . . . . . . . . . 168
AUTOMOBILULUI
URGEN
CND ESTE NECESAR NLOCUIREA UNUI BEC . . . . . . 166
SPECIFICAII
TEHNICE
TRUS DE REPARARE RAPID ANVELOPE

FIX & GO automat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
INDEX
DAC O ANVELOP ARE PAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
PORNIREA MOTORULUI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
153
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
154
PORNIREA MOTORULUI
p Conectai bornele pozitive (+ lng born) ale celor dou baterii cu ajutorul unui
cablu de legtur;
PORNIREA N SITUAII DE
URGEN
p Cu un al doilea cablu, conectai borna

negativ () a bateriei auxiliare la un punct
de mpmntare E de pe motor sau de
pe cutia de viteze a automobilului care
trebuie pornit;
Dac martorul de avertizare de pe tabloul de

bord Y rmne aprins, contactai imediat o
Reprezentan Fiat.
PORNIRE PRIN CONECTAREA

LA BATERIA ALTUI VEHICUL
fig. 1
Dac bateria este descrcat, motorul poate fi
pornit cu ajutorul unei baterii auxiliare de aceeai capacitate sau capacitate puin mai mare
dect cea descrcat.
"
p Pornii motorul;
ATEniE
Procedura de pornire trebuie

efectuat de personal calificat deoarece orice operaie incorect
poate produce descrcri electrice de
instensitate considerabil. Lichidul pe
care l conine bateria este otrvitor i
coroziv. Evitai contactul cu pielea i
ochii. nu v apropiai cu flacr deschis sau igri aprinse de baterie i nu
producei scntei.
p Dup ce motorul a pornit, demontai cablurile procednd n ordine invers fa

de cele descrise mai sus.
Dac dup cteva ncercri motorul nu pornete, nu insistai, ci contactai o Reprezentan Fiat.
"
ATEniE
Avertizai ceilali participani

la trafic c automobilul staioneaz, n conformitate cu reglementrile n vigoare: lumini de avarie,
triunghi reflectorizant etc. Toi pasagerii aflai la bord trebuie s prseasc automobilul, n special dac este
foar te ncrcat. Pasagerii trebuie s se
ndeprteze de osea n timp ce se nlocuiete roata.Tragei frna de mn.
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
nlocuirea anvelopelor i utilizarea corect a

cricului i a roii de rezerv necesit unele
precauii, aa cum este menionat mai jos.
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
IMPORTANT Reinei c servofrna i servodirecia nu sunt operaionale nainte de pornirea motorului, de aceea este necesar mai mult
efort dect de obicei pentru acionarea pedalei de frn i a volanului.
AUTOMOBILULUI
URGEN
Nu pornii niciodat brusc motorul (prin mpingerea, tractarea sau deplasarea liber pe
pant a vehiculului) deoarece astfel combustibilul poate ptrunde n catalizator, cauznd
deteriorarea iremediabil a acestuia.
DAC O ANVELOP ARE

PAN
SPECIFICAII
TEHNICE
PORNIREA MOTORULUI PRIN

MPINGEREA VEHICULULUI
INDEX
IMPORTANT Nu conectai direct bornele

negative ale celor dou baterii: scnteile rezultate ar putea aprinde gazul inflamabil din baterie. Dac cealalt baterie este montat pe un
automobil, nu permitei contactul accidental
ntre componentele metalice ale celor dou
automobile.
PLANA DE
BORD I
COMENZI
155
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
156
"
ATEniE
Roata de rezerv este specific automobilulului dumneavoastr, nu o utilizai pentru alte modele i nici nu utilizai roata de rezerv a altor modele pentru automobilul
dumneavoastr. uruburile de roi
sunt specifice automobilului dumneavoastr: nu le utilizai la alte modele i
nu utilizai uruburi de la alte modele.
"
ATEniE
Remediai anvelopa cu pan

ct mai curnd posibil. nu
gresai filetele uruburilor nainte de a
le instala: pentru c ar putea iei din
filet.
"
ATEniE
Cricul va fi utilizat doar pentru nlocuirea roilor automobilului n a crui dotare se afl sau
pentru modele similare. nu trebuie
utilizat n alte scopuri, cum ar fi de
exemplu ridicarea automobilelor de
alte modele. n niciun caz nu trebuie
utilizat pentru executarea de reparaii
sub automobil. Poziionarea incorect
a cricului poate cauza cderea automobilului de pe cric. nu utilizai cricul
pentru ridicarea unor capaciti superioare celor specificate pe etichet.
"
ATEniE
Strngei corect capacul de

roat pentru a mpiedica micarea liber a roii. nu modificai/forai ventilul de umflare a roii. nu introducei niciodat orice fel de scule
ntre jant i anvelop. Verificai i restabilii, dac este necesar, presiunea
anvelopelor i a roii de rezerv la valorile prevzute n seciunea Specificaii tehnice.
Reinei:
p greutatea cricului este de 1,76 kg;
p cricul nu necesit reglare;
p cricul nu poate fi reparat. Dac se rupe,
acesta trebuie nlocuit cu un cric nou;
p pentru acionarea cricului nu se va folosi
nici o alt scul dect manivela dedicat.
PLANA DE
BORD I
COMENZI
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
p deschidei hayonul i ridicai covoraul

sau scoatei Cutia de stocare (dac este
n dotare);
p Oprii motorul i tragei frna de mn;
p slbii urubul de fixare A-fig. 2;

p scoatei cutia pentru scule C-fig. 2 i ducei-o lng roata care trebuie nlocuit;
p luai roata de rezerv B-fig. 2;
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
p Cuplai treapta nti sau mararierul;
SPECIFICAII
TEHNICE
p Oprii automobilul ntr-o poziie care nu

mpiedic traficul i n care putei nlocui
roata n siguran. Terenul trebuie s fie
plan i suficient de ferm;
p mbrcai jacheta reflectorizant de siguran (obligatorie prin lege n anumite

ri) nainte de a iei din automobil;
INDEX
Pentru a nlocui o roat,

procedai astfel:
157
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
158
p slbii uruburile roii ce trebuie nlocuit

cu circa o rotaie, folosind cheia de roi
E-fig. 3; dac automobilul este dotat cu
jante din aliaj, balansai uor automobilul
pentru a facilita scoaterea jantei de pe butucul roii;
p acionai dispozitivul F-fig. 4 pentru a ridica cricul pn cnd partea sa superioar

G-fig. 4 se fixeaz corect n nia H-fig. 4;
p avertizai-i pe cei aflai n apropiere c automobilul urmeaz s fie ridicat. Toate
persoanele trebuie s stea deoparte i s
nu ating automobilul pn cnd acesta nu
este din nou aezat pe sol;
p montai mnerul L-fig. 4 pentru a aciona

cricul i ridicai automobilul pn cnd
roata ce trebuie nlocuit se ridic la civa centimetri de sol;
p montai roata de rezerv insernd, cu dou rotiri, primul urub n orificiul cel mai
apropiat de ventilul de umflare;
p rotii mnerul cricului L-fig. 4 pentru a

cobor automobilul i a scoate cricul;
p folosii cheia de roi pentru a strnge
complet uruburile, n diagonal, aa cum
se arat n fig. 6;
p dac nlocuii o roat cu jant din aliaj, depozitai-o temporar n compartimentul roii de rezerv, cu partea exterioar n sus.
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
p strngei uruburile de fixare;
AUTOMOBILULUI
URGEN
p asigurai-v c suprafeele de contact dintre roata de rezerv i butuc sunt curate,

astfel nct uruburile de fixare s nu se
desfac;
p montai capacul roii, astfel nct orificiul

din capac s coincid cu urubul fixat, cu
ajutorul cheii;
SPECIFICAII
TEHNICE
p la versiunile cu capac de roat, scoatei capacul de roat, desfcnd cele 3 uruburi

de fixare, i apoi cel de-al 4-lea urub
L-fig. 5, i scoatei roata;
INDEX
Urmnd procedura descris anterior, ridicai

automobilul pe cric i scoatei roata de rezerv.
PLANA DE
BORD I
COMENZI
MONTAREA ROII STANDARD
159
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
160
Versiunea cu jante din oel
Versiunea cu jante din aliaj
Dup finalizarea operaiei
p Asigurai-v c suprafeele de contact dintre roata standard i butuc sunt curate,

astfel nct uruburile de fixare s nu se
desfac;
p Introducei roata pe butuc i strngei uruburile folosind cheia de roi;
p Aezai roata de rezerv n spaiul prevzut n portbagaj;
p Fixai roata standard insernd, cu dou

rotiri, primul urub n orificiul cel mai
apropiat de ventilul de umflare;
p Cu ajutorul cheii de roi, strngei complet uruburile n succesiunea artat n

figur.
p Cobori maina i scoatei cricul;
p Fixai cricul parial deschis n cutia sa

C-fig. 2, apsai-l uor pentru a-l mpiedica s vibreze producnd zgomot n timpul
deplasrii;
p Punei sculele la locurile dedicate din cutia
de scule;
p Fixai capacul roii, astfel nct orificiul orificiul din capac s coincid cu urubul fixat, apoi fixai celelelte 3 uruburi;
p Aezai cutia n loca C-fig. 2, aezai restul sculelor n compartimentul roii de

rezerv;
p Cu ajutorul cheii de roi, strngei uruburile de fixare;
p Strngei dispozitivul de fixare a cutiei

pentru scule A-fig. 2;
p Cobori maina i scoatei cricul;
p aezai la loc covoraul din portbagaj sau

Cutia de stocare (dac este n dotare).
p Cu ajutorul cheii de roi, strngei complet uruburile n succesiunea artat anterior n figur.
p o pereche de mnui de protecie aflate

n spaiul lateral al compresorului;
eticheta C inscripionat max. 80 km/h

pentru a fi amplasat ntr-o poziie vizibil pentru ofer (pe plana de bord)
dup repararea anvelopei;
p adaptoare pentru umflarea diverselor elemente.
p broura cu instruciuni (vezi fig. 8), pentru

a fi utilizat pentru folosirea prompt i
corect a trusei de reparaii rapide i a fi
apoi nmnat personalului nsrcinat cu
manipularea anvelopei reparate;
p compresorul D-fig. 7 inclusiv manometrul i conexiunile;
n cutia trusei (aflat n portbagaj, sub covora)

se afl de asemenea urubelnia i crligul pentru remorcare.
"
ATEniE
nmnai broura cu instruciuni personalului nsrcinat cu

repararea anvelopei cu ajutorul trusei.
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
eava de umplere B;
AUTOMOBILULUI
URGEN
p sticla A care conine lichid sigilare i este

prevzut cu:
SPECIFICAII
TEHNICE
Trusa fig. 7 include:
INDEX
Trusa de reparare rapid anvelope Fix & Go

automat se afl n portbagaj.
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
PLANA DE
BORD I
COMENZI
TRUS DE REPARARE
RAPID ANVELOPE FIX & GO automat
161
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
162
n cazul unei pene produse de

corpuri strine, este posibil
remedierea anvelopelor cu deteriorri pe calea de rulare sau
pe umr cu un diametru maximum de
4 mm.
"
ATEniE
Gurile i deteriorrile de pe
pereii anvelopei nu pot fi reparate. nu utilizai trusa de reparare
rapid dac deteriorarea se datoreaz
conducerii cu o anvelop cu pan.
"
ATEniE
Reparaiile nu sunt posibile n

cazul deteriorrii jantei (distorsiune serioas a canelurii, care provoac pierderi de aer). nu scoatei
corpurile strine (uruburi sau cuie)
din anvelop.
V RUGM S REINEI:
Fluidul pentru etanare din trusa de reparare
rapid este eficient dac temperaturile exterioare sunt cuprinse ntre 20 C i +50 C.
Fluidul pentru etanare are durat de via
limitat.
"
ATEniE
Compresorul nu va fi folosit
pentru mai mult de 20 de minute. Risc de supranclzire! Anvelopele reparate cu ajutorul trusei de reparare rapid vor fi utilizate doar temporar.
p Tragei frna de mn. Slbii capacul

ventilului de umflare, scoatei furtunul de
umplere A-fig. 9 i nurubai piulia
inelar B pe ventilul anvelopei;
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
AUTOMOBILULUI
URGEN
"
ATEniE
Punei-v mnuile de protecie puse la dispoziie mpreun cu trusa de reparare rapid

anvelope.
SPECIFICAII
TEHNICE
PROCEDURA DE UMFLARE
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
PLANA DE
BORD I
COMENZI
nlocuii recipientul dac fluidul pentru etanare a

expirat. nu aruncai recipientul i fluidul pentru etanare.
Procedai la eliminarea fluidului pentru
etanare i a recipientului n conformitate cu reglementrile naionale i locale.
INDEX
"
ATEniE
Recipientul conine etilenglicol. Recipientul conine latex:

poate produce reacii alergice. Este
duntor dac este ingerat i este iritant pentru ochi, ca i n cazul contactului. n caz de contact, cltii abundent cu ap i scoatei mbrcmintea
contaminat. n cazul ingerrii, nu
provocai voma, ci cltii gura, bei
mult ap i chemai imediat medicul.
nu lsai la ndemna copiilor. Acest
produs nu trebuie utilizat de ctre
persoanele care sufer de astm. A nu
se inhala vaporii. Chemai imediat medicul n cazul reaciilor alergice. Pstrai recipientul n spaiul prevzut n
acest scop i departe de surse de cldur. Fluidul pentru etanare are durat de via limitat.
163
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
p dac se atinge presiunea anvelopei specificat la paragraful Presiunea de umflare,

seciunea Specificaii tehnice, pornii la
drum imediat;
"
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
Verificai presiunea anvelopei cu manometrul F-fig. 10, n timp ce compresorul

este oprit pentru a obine o citire exact;
164
p dac dup 5 minute este nc imposibil s

se ajung la 1,5 bar, deconectai compresorul de la ventil i de la priza de curent,
apoi deplasai automobilul nainte cu circa
zece metri pentru a distribui uniform fluidul de etanare, apoi repetai operaia de
umflare;
p asigurai-v c butonul compresorului
D-fig. 10 este setat la 0 (oprit), pornii
motorul i introducei techerul E-fig. 11
n cea mai apropiat priz de curent, apoi
pornii compresorul rotind butonul
D-fig. 10 n poziia 1 (on). Umflai anvelopa la presiunea specificat la paragraful
Presiunea de umflare din seciunea
Specificaii tehnice.
p Dac dup aceast operaiune este nc

imposibil ca, dup 5 minute, s se ating
cel puin 1,8 bari, nu pornii n cltorie,
deoarece anvelopa este foarte deteriorat, iar trusa de reparare rapid anvelope
nu poate garanta etanarea corect, contactai o Reprezentan Fiat;
ATEniE
Aplicai autocolantul ntr-un

loc vizibil pentru ofer pentru
a-i aminti c anvelopa a fost reparat
cu ajutorul trusei de reparare rapid
anvelope. Conducei cu grij, n special la viraje. nu depii 80 km/h. Evitai frnarea i accelerarea brute.
p dup ce conducei timp de aproximativ

10 minute, oprii-v i verificai din nou
presiunea anvelopelor; tragei frna de
mn;
"
ATEniE
Dac presiunea scade sub 1,8

bari, nu v continuai cltoria: trusa de reparare rapid anvelope
Fix & Go automat nu poate garanta
reinerea corect a aerului deoarece
anvelopa este mult prea deteriorat.
Contactai o Reprezentan Fiat.
PROCEDURA DE NLOCUIRE
A RECIPIENTULUI
Compresorul poate fi utilizat de asemenea

doar pentru restabilirea presiunii. Deconectai
cupla rapid i conectai-o direct la ventilul
anvelopei fig. 13; n acest fel, recipientul nu
este conectat la compresor, iar fluidul de
etanare nu va curge n anvelop.
Pentru a nlocui recipientul, procedai astfel:

p deconectai conexiunea A-fig. 14;
p rotii n sens antiorar recipientul pentru a
l nlocui i ridicai-l;
p fixai noul recipient i rotii-l n sens orar;
p conectai conectorul A la recipient i fixai tubul transparent B n spaiul corespunztor.
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
NUMAI PENTRU VERIFICAREA

I RESTABILIREA PRESIUNII
AUTOMOBILULUI
URGEN
Este deosebit de important s

anunai c anvelopa a fost
reparat folosind trusa de reparare
rapid anvelope. nmnai broura cu
instruciuni personalului nsrcinat cu
repararea anvelopei cu ajutorul trusei.
SPECIFICAII
TEHNICE
"
ATEniE
INDEX
p conducei cu deosebit grij pn la cea

mai apropiat Reprezentan Fiat.
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
PLANA DE
BORD I
COMENZI
p dac presiunea indicat este de cel puin

1,8 bari, restabilii presiunea corect (cu
motorul funcionnd i frna de mn tras) i repornii;
165
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
166
CND ESTE NECESAR

NLOCUIREA UNUI BEC
p Cnd nu funcioneaz o lamp, verificai
dac sigurana corespunztoare este intact nainte de a schimba becul. Pentru
locul de ampalsare a siguranelor, consultai paragraful Dac se arde o siguran
din aceast seciune;
p nainte de a nlocui un bec, verificai dac
nu sunt oxidate contactele;
p Becurile arse trebuie nlocuite cu altele de
acelai tip i putere;
p Verificai ntotdeauna unghiul farurilor
dup nlocuirea unui bec.
Becurile cu halogen trebuie

manipulate atingnd doar
par tea metalic. Dac becul
transparent este atins cu degetele, intensitatea sa luminoas este redus, iar viaa becului poate fi compromis. Dac este atins accidental, tergei becul cu o crp umezit cu alcool
i lsai s se usuce.
"
ATEniE
"
ATEniE
Modificrile sau reparaiile la

sistemul electric (unitile electronice de control) realizate incorect i fr a ine cont de caracteristicile sistemului pot provoca defeciuni,
cu riscul producerii incendiilor.
Becurile cu halogen conin

gaz sub presiune care, dac
becurile sunt sparte, poate duce la
proiectarea n exterior a fragmentelor
mici de sticl.
IMPORTANT Suprafaa interioar a farului

poate fi uor aburit: aceasta nu este o defeciune, ci o stare natural datorat temperaturii
sczute i nivelului de umiditate a aerului. Imediat ce farurile sunt aprinse, zona aburit va
dispare. Prezena picturilor n interiorul farurilor nseamn infiltrarea apei, prin urmare
TIPURI DE BECURI
Automobilul dumneavoastr este echipat cu
diverse tipuri de becuri:
A
Becuri de sticl: prinse pe poziie.Tragei

pentru a scoate becul.
Becuri tip baionet: pentru a scoate

acest tip de bec din soclu, apsai uor
becul i rsucii-l n sens antiorar.
Becuri tubulare: eliberai-le din contacte

pentru a le scoate.
D-E Becuri cu halogen: pentru a scoate becul, eliberai clema care reine becul n
poziie.
H4
55W
Faz scurt faruri
H4
60W
Poziii fa
W5W
5W
Proiectoare cea (dac sunt n dotare)
H3
55W
Semnalizatoare de direcie fa
PY21W
2IW
Semnalizatoare laterale de direcie
WY5W
5W
Indicatoare de direcie spate
P2IW
2IW
Poziii spate
R5W
5W
Stopuri de frn
P21/5W
5W
Al treilea stop de frn (stop de frn suplimentar)
2,3W
Lamp pentru mers napoi
P2IW
2IW
Stopuri cea
P2IW
2IW
Lmpi pentru plcua de nmatriculare
W5W
5W
Plafoniera anterioar cu lentile deplasabile
CI0W
I0W
Plafoniera anterioar cu lmpi spot
CI0W
I0W
Plafonier posterioar
CI0W
I0W
Lamp portbagaj
W5W
5W
Plafonier
C5W
5W
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
Faruri faz lung
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
Putere
AUTOMOBILULUI
URGEN
Tip
SPECIFICAII
TEHNICE
Figur de referin
INDEX
Becuri
PLANA DE
BORD I
COMENZI
167
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
168
DAC SE ARDE O LAMP

EXTERIOAR
Pentru tipul de bec i puterea nominal, vezi
Cnd este necesar nlocuirea unui bec.
GRUP OPTIC ANTERIOR

fig. 16
POZIII fig. 17
Grupurile optice antrioare conin poziiile, luminile de drum i ntlnire i becurile indicatoare de direcie.
p scoatei capacul de cauciuc prevzut cu

clem A, aa cum este indicat de sgeat;
Becurile sunt aranjate n interiorul ansamblului de lumini dup cum urmeaz:

A poziii
B lumini ntlnire/drum (lumini duble)
C indicatoare de direcie
Pentru a nlocui becul, procedai astfel:
p apsai butoanele B i scoatei soclul becului;

p scoatei becul C i nlocuii-l;
p reinstalai soclul becului n loca i punei
capacul A, verificai blocarea corect.
p scoatei capacul de cauciuc prevzut cu

clem A, aa cum este indicat de sgeat;

p virai roata stng/dreapt spre exterior;
p deconectai conectorul electric central i

eliberai clema de reinere a soclului becului;
p rotii clema de fixare A-fig. 19/a aa cum

indic sgeata, apoi utilizai capacul B;
p scoatei becul B i nlocuii-l;
p scoatei capacul/socul becului C-fig. 19/b

rotind n sens antiorar;
p instalai noul bec, aa nct conturul prii

metalice s coincid cu canelurile reflectorului;
p fixai din nou clema de reinere a soclului
becului i reconectai conectorul electric;
p reinstalai capacul A, blocndu-l n mod
corespunztor.
p reinstalai capacul/soclul becului C rotindu-l n sens orar i blocndu-l corespunztor;

p nchidei capacul B-fig. 19/a, apoi rotii
clema de prindere A.
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
Fa fig. 19/a - 19/b
AUTOMOBILULUI
URGEN
p scoatei becul D apsndu-l uor i rotindu-l n sens antiorar (clema baionet) i

apoi nlocuii-l;
SPECIFICAII
TEHNICE
LMPILE INDICATOARE DE
DIRECIE
INDEX
LUMINI DE NTLNIRE/DRUM
fig. 18
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
PLANA DE
BORD I
COMENZI
169
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
Poziii fig. 20
p apsai lentila A pentru a comprima dispozitivul interior de prindere B, apoi tragei ansamblul n afar;
PROIECTOARE CEA (dac

sunt n dotare)
Contactai o Reprezentan Fiat pentru nlocuirea proiectoarelor cea A-fig. 21.
p rotii n sens antiorar soclul becului C,

scoatei becul fixat prin apsare D i nlocuii-l;
p reinstalai soclul becului C n lentil, rsucindu-l n sens orar;
p reinstalai ansamblul, asigurndu-v c s-a
fixat cu un clic n dispozitivul interior de
prindere B.
GRUP OPTIC POSTERIOR

fig. 22-23
Grupul optic posterior conine poziiile spate,
stopurile de frn i becurile indicatoare de
direcie.
Becurile sunt aranjate n interiorul ansamblului de lumini dup cum urmeaz:
B indicatoare de direcie
C poziii spate
D poziii spate/stopuri de frn (lumini duble).
170
p reconectai conectorul electric, fixai din

nou ansamblul pe caroseria automobilului
i apoi strngei uruburile de fixare A.

p deschidei hayonul, apoi slbii cele dou
uruburi de fixare A;
p deconectai conectorul electric central i
tragei n afar ansamblul lentilei;
STOPURI CEA
fig. 24
Contactai o Reprezentan Fiat pentru nlocuirea stopurilor cea A.
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
Contactai o Reprezentan Fiat pentru nlocuirea lmpii de mararier A.
AUTOMOBILULUI
URGEN
p reinstalai soclul becului i strngei uruburile E;
LAMPA PENTRU MARARIER

fig. 25
SPECIFICAII
TEHNICE
p scoatei becul care trebuie nlocuit B, C

sau D, apsndu-l uor i rotindu-l n sens
antiorar (prindere baionet) i nlocuii-l;
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
PLANA DE
BORD I
COMENZI
INDEX
p slbii uruburile E i scoatei soclul becului;
171
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
172
AL TREILEA STOP DE FRN

fig. 26-27
p apsai butoanele D-fig. 27 i scoatei soclul becului;
p scoatei becul fixat prin apsare i nlocuii-l.
p deschidei hayonul;
p scoatei capacele de cauciuc A-fig. 26;
p apsai clemele de prindere B-fig. 26 i
scoatei ansamblul lentilei C-fig. 27;
p deconectai conectorul electric;
LAMPA PENTRU PLCUA DE

NMATRICULARE fig. 28-29
p apsai n punctul indicat de sgeat i
scoatei lentila A-fig. 28;
p nlocuii becul fig. 29 eliberndu-l din
contactele sale laterale i asigurndu-v c
noul bec este corect fixat ntre contacte;
p reinstalai ansamblul lentilei cu fixare prin
apsare.
PLANA DE
BORD I
COMENZI
DAC SE ARDE O LAMP

INTERIOAR
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
Pentru tipul de bec i puterea nominal, vezi

Cnd este necesar nlocuirea unui bec.
PLAFONIER ANTERIOAR
Pentru a nlocui becurile, procedai dup cum
urmeaz:
p nchidei din nou capacul B-fig. 31 i fixai

lampa A-fig. 30 n carcasa sa i blocai-o
corespunztor.
PLAFONIER POSTERIOAR
(dac este n dotare)
Pentru a nlocui becurile, procedai dup cum
urmeaz:
p apsai n punctele indicate de sgei i
scoatei lampa D-fig. 32;
p deschidei capacul de protecie E-fig. 33;
p nlocuii becul F-fig. 33, eliberndu-l din

contactele laterale i asigurai-v c noul
bec este corect fixat ntre contacte;
p nchidei din nou capacul E-fig. 33 i fixai
lampa D-fig. 32 n carcasa sa i blocai-o
corespunztor.
SPECIFICAII
TEHNICE
p nlocuii becurile C-fig. 31 eliberndu-le

din contactele laterale; asigurai-v c noile becuri sunt corect fixate ntre contacte;
INDEX
p deschidei capacul de protecie B;
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
p apsai n punctele indicate de sgei i

scoatei lampa A-fig. 30;
173
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
174
PLAFONIER fig. 34
p scoatei becul A-fig. 34, ridicnd n punctele indicate de sgeat.
SPOT PORTBAGAJ fig. 35

p nchidei capacul de protecie B peste

lentil;
p reinstalai lampa A introducnd-o n poziie corect nti la un capt i apoi la cellalt pn ce se aude clicul de fixare.
LUMINILE DE CURTOAZIE
p deschidei hayonul;
p scoatei becul A, ridicnd n punctul indicat de sgeat.
p scoatei lampa apsnd clema A-fig. 36

cu o urubelni;
p deschidei capacul de protecie B i nlocuii becul fixat prin apsare;
p apsai prile laterale ale capacului de

protecie al becului B-fig. 37 pe cele dou boluri de fixare i rotii-l;
p nlocuii becul fixat prin apsare C-fig. 37;

p reinstalai capacul cu ajutorul celor dou
boluri de fixare;
p reinstalai plafoniera introducnd primul
capt D-fig. 36 apoi apsnd cellalt capt
pn ce auzii clicul de blocare a clemei.
"
ATEniE
B sigurana nedeteriorat fig. 38
nu nlocuii niciodat o siguran cu alta de amperaj mai

mare, PERiCOL DE inCEnDiU.
"
ATEniE
Dac sigurana se arde din

nou, contactai o Reprezentan Fiat.
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
nu nlocuii niciodat o siguran ars dect cu o siguran nou.
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
Cnd un dispozitiv nu funcioneaz, verificai

eficacitatea siguranei sale: elementul conductor A-fig. 38 trebuie s fie intact. n caz contrar, nlocuii sigurana cu una de acelai amperaj (aceeai culoare).
AUTOMOBILULUI
URGEN
Sigurana este un dispozitiv de protecie pentru sistemul electric: aceasta intr n aciune
(adic ntrerupe circuitul) n principal datorit
unei defeciuni sau a acionrii improprii a sistemului.
SPECIFICAII
TEHNICE
GENERALITI
C sigurana cu filament deteriorat fig. 38.
"
ATEniE
Dac o siguran general

(MEGA-FUSE, MiDi-FUSE,
MAXi-FUSE) declaneaz, nu ncercai
remedierea i contactai o Reprezentan Fiat. nainte de a nlocui o siguran, verificai dac ai scos cheia din
contact i dac toate celelalte dispozitive electrice au fost oprite/dezactivate.
INDEX
DAC SE ARDE O
SIGURAN
PLANA DE
BORD I
COMENZI
175
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
176
AMPLASAREA
SIGURANELOR
Siguranele sunt grupate n patru tablou de sigurane care se gsesc respectiv pe plana de
bord, pe borna pozitiv a bateriei, n compartimentul motorului i n interiorul portbagajului (pe partea stng).
Cutia cu sigurane de pe plana

de bord
Pentru a avea acces la siguranele din cutia de
sigurane de pe plana de bord, desfacei uruburile de fixare A-fig. 39 i scoatei capacul.
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
AUTOMOBILULUI
URGEN
SPECIFICAII
TEHNICE
Pentru a avea acces la siguranele din cutia cu

sigurane de lng baterie, scoatei capacul de
protecie fig. 41.
INDEX
Cutia cu sigurane din

compartimentul motorului
PLANA DE
BORD I
COMENZI
177
Cutia cu sigurane de pe borna

pozitiv a bateriei
Pentru a avea acces la siguranele din cutia cu
sigurane de pe borna pozitiv a bateriei, apsai clemele A-fig. 43 i scoatei capacul de
protecie B.
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
178
u
v
w
x
Configuraii conform versiunii/setrii
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
AUTOMOBILULUI
URGEN
SPECIFICAII
TEHNICE
INDEX
Pentru a avea acces la cutia cu sigurane din

partea stng a portbagajului, deschidei capacul de vizitare (cum indic fig. 45).
PLANA DE
BORD I
COMENZI
Cutia cu sigurane din portbagaj
179
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
180
TABELUL CENTRALIZATOR
AL SIGURANELOR
Cutia cu sigurane de pe plana de bord
UTILIZATOR
SIGURAN
AMPER
absent
F44
Alimentare + baterie tablou de bord, priz de diagnostic EOBD
F45
10
Alimentare + baterie sistem audio, unitate de control pentru setul hands-free cu

recunoatere vocal i tehnologie Bluetooth
F51
15
Alimentare + baterie contact
F85
7.5
Alimentare pentru pompa splare parbriz/lunet
F42
20
Alimentare pentru dispozitiv acionare hayon
F73
15
Alimentare pentru dispozitive de acionare motoare blocare portiere, dispozitive de

acionare motoare dispozitive de blocare definitiv
F77
20
Alimentare pentru plafoniera anterioar, plafoniera posterioar, lampa pentru portbagaj,

luminile pentru praguri, plafoniere
F53
10
Alimentare + cheie unitate de control sistem electric servodirecie
F21
7.5
Alimentare + cheie tablou de bord, activare pedal de frn

(circuit control stop de frn), activare pedal ambreiaj
F22
7.5
Alimentare + cheie unitate de control sistem frnare, sistem VDC, activare pedal de frn
F26
7.5
Alimentare + cheie unitate de control sistem airbag
F58
10
absent
Alimentare + cheie lamp panou lateral cu butoane, lmpi de control pe volan, panou
central cu butoane (Control ASR i led)
F6I
7.5
Alimentare + cheie lamp panou cu butoane pe plafonier, panou cu butoane nclzire

scaun fa (control sistem i led), senzor de ploaie
F6I
7.5
Alimentare + cheie unitate control trap electric, unitate control senzori presiune
anvelope, unitate control pentru set hands-free cu recunoatere vocal i tehnologie
Bluetooth, unitate de control sistem senzori parcare)
F6I
7.5
SIGURAN
AMPER
Alimentare + baterie Body Computer plana de bord
F2
60
Alimentare + baterie sistem frnare (pompe cu motor electric)
F4
40
Alimentare + baterie sistem frnare (electrovalve)
F5
30
Alimentare ventilator rcire motor (turaie joas)

(motoare 1.2 i 1.4)
FI2
20
Alimentare ventilator rcire motor (turaie joas)

(motoare Multijet 1.3, versiunea cu sistem de nclzire)
FI2
30
Alimentare ventilator rcire motor (turaie joas / intermediar)

(motoare Multijet 1.3, versiunea cu sistem control climatizare)
FI2
40
Alimentare ventilator rcire motor

FI2
40
AUTOMOBILULUI
URGEN
SPECIFICAII
TEHNICE
Cutia cu sigurane din compartimentul motorului

UTILIZATOR
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
AMPER
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
SIGURAN
INDEX
UTILIZATOR
PLANA DE
BORD I
COMENZI
181
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
182
UTILIZATOR
SIGURAN
AMPER
Alimentare ventilator rcire motor (turaie mare - motoare 1.2 i 1.4)
FI3
30
Alimentare ventilator rcire motor (turaie mare)

(motoare Multijet 1.3, versiunea cu sistem de nclzire)
FI3
40
Alimentare ventilator rcire motor (turaie mare)

FI3
60
Alimentare ventilator rcire motor

FI3
40
FI4
10
Alimentare faz scurt dreapta
FI5
10
Alimentare faz lung stnga
FI6
10
Alimentare faz lung dreapta
FI7
10
Alimentare ventilator habitaclu
FI8
40
Alimentare + cheie unitate control motor
F20
7.5
Alimentare + cheie unitate rcire habitaclu, unitate electronic de control pentru geamul
oferului, oglinzi retrovizoare electrice
F24
7.5
absent
F25
Alimentare pentru sarcinile secundare ale sistemului de diagnostic motor
F27
15
Alimentare faz scurt stnga, dispozitiv focalizare faruri
15
Alimentare pentru unitatea de control motor (motor 1.4)
F29
10
Alimentare pentru pomp combustibil
F30
15
Alimentare pentru proiectoare cea
F3I
15
Alimentare pentru pomp spltor faruri
F32
30
Alimentare pentru claxon cu un singur ton
F33
15
Alimentare pentru compresor aer condiionat
F34
7.5
Alimentare pentru motor starter (magnet + 50)
F35
30
Alimentare pentru electrovalv parializatoare (motor 1.4)
F36
7.5
Alimentare + baterie unitate control rcire intern
F38
7.5
Alimentare + baterie unitate control motor
F43
7.5
Alimentare pentru priz de curent n habitaclu
F54
20
Alimentare + cheie lamp mararier, unitate control bujii prenclzire,

debitmetru, senzor ap n combustibil
F59
10
Alimentare pentru luneta termic
F69
30
Alimentare dispozitive degivrare oglinzi retrovizoare laterale
F70
10
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
F28
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
Alimentare pentru sarcinile primare ale sistemului de diagnostic motor (bobine de

inducie, injectoare, unitate de control motor - versiuni Multijet)
AUTOMOBILULUI
URGEN
AMPER
SPECIFICAII
TEHNICE
SIGURAN
INDEX
UTILIZATOR
PLANA DE
BORD I
COMENZI
183
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
184
UTILIZATOR
SIGURAN
AMPER
Alimentare motor geam electric partea pasagerului anterior
F85
20
Alimentare motor geam electric partea oferului
F86
20
absent
FS2
absent
FS4
SIGURAN
AMPER
absent
F55
absent
F88
absent
F56
Alimentare motor sistem de reglare suport lombar al scaunului oferului
F57
10
Alimentarea prizei de curent din portbagaj
F80
20
absent
F84
absent
F75
Alimentare unitatea de nclzire a scaunului oferului
F68
10
Alimentare unitatea de nclzire a scaunului pasagerului
F83
10
Alimentare + baterie motor geam electric al portierei dreapta spate
F64
20
Alimentare + baterie motor geam electric al portierei stnga spate
F81
20
absent
FS8
Cutia cu sigurane din portbagaj

UTILIZATOR
absent
F82
absent
F52
Alimentare + baterie unitate control sistem monitorizare presiune anvelope
F62
10
Alimentare + baterie subwoofer sistem hi-fi
F67
20
Alimentare + baterie sistem acoperi amovibil cu acionare electric
F50
20
SIGURAN
AMPER
Alimentare + baterie cutie sigurane portbagaj
F3
60
Alimentare + baterie motor sistem electric servodirecie
F6
70
Alimentare + baterie sistem bujii incandescente (motoare Multijet)
F7
50
AUTOMOBILULUI
URGEN
SPECIFICAII
TEHNICE
Cutia cu sigurane de lng baterie

UTILIZATOR
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
AMPER
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
SIGURAN
INDEX
UTILIZATOR
PLANA DE
BORD I
COMENZI
185
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
186
DAC BATERIA ESTE

DESCRCAT
ATENIE Procedura de ncrcare a bateriei
este descris doar n scop informativ. Aceast
operaie trebuie efectuat de o Reprezentan Fiat.
ncrcarea trebuie s fie lent la un amperaj
sczut, timp de 24 de ore. ncrcarea pentru o
perioad mai lung de timp poate deteriora
bateria.
ncrcai bateria n felul urmtor:
p deconectai borna negativ a bateriei;
p conectai cablurile de ncrcare la bornele
bateriei, respectnd polaritatea;
p pornii ncrctorul;
p dup ncheierea ncrcrii, oprii ncrctorul nainte de a deconecta bateria;

p reconectai borna negativ a bateriei.
"
ATEniE
Lichidul pe care l conine bateria este otrvitor i coroziv.

Evitai contactul cu pielea sau ochii.
Bateria trebuie ncrcat ntr-un loc
bine ventilat, departe de flcri deschise sau posibile surse de scntei: pericol de explozie i de incendiu.
PLANA DE
BORD I
COMENZI
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
Ridicai automobilul doar prin poziionnd

braele de ridicare sau cricul de atelier n
punctele indicate n figur.
AUTOMOBILULUI
URGEN
n cazul n care este necesar ridicarea automobilului, apelai la o Reprezentan Fiat care
dispune de trolii manuale sau de dispozitive de
ridicat de atelier.
SPECIFICAII
TEHNICE
nu ncercai s ncrcai o
baterie ngheat: trebuie nti dezgheat, n caz contrar ar putea
exploda. Dac bateria a ngheat, trebuie verificat de personal calificat
pentru a v asigura c elementele interne nu sunt deteriorate i carcasa nu
este fisurat, existnd riscul de scurgere a substanelor otrvitoare i a acidului coroziv.
RIDICAREA
AUTOMOBILULUI
INDEX
"
ATEniE
187
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
188
REMORCAREA
AUTOMOBILULUI
Crligul de remorcare cu care este prevzut
automobilul se afl n cutia de scule de sub
covoraul portbagajului.
REMORCAREA CU CRLIGUL
DE REMORCARE fig. 48-49
p eliberai capacul A;
p scoatei crligul de remorcare B din
suport;
p strngei inelul pe tiftul filetat spate sau
fa.
"
ATEniE
n timpul remorcrii, nu uitai

c, nebeneficiind de servofrn i servodirecie, acionarea pedalelor i a volanului necesit un efort mai
mare. nu utilizai cabluri flexibile pentru remorcare i evitai rularea cu ocuri. n timpul operaiilor de remorcare, asigurai-v c fixarea de main a
racordului de remorcare nu deterioreaz componentele cu care intr n
contact. Cnd remorcai automobilul,
trebuie s respectai reglementrile de
trafic specifice referitoare la crligul
de remorcare i modul de conducere
cu automobilul remorcat.
"
ATEniE
"
ATEniE
nainte de a fixa crligul, curai bine locaul de nfiletare. nainte de a ncepe remorcarea,
asigurai-v c ai strns bine crligul.
"
ATEniE
nu pornii motorul cnd automobilul este remorcat.
nainte de a ncepe remorcarea, dezactivai dispozitivul

de blocare direcie (vezi paragraful
Contactul n seciunea Plana de
bord i comenzile). n timpul remorcrii, nu uitai c, nebeneficiind de
servofrn i servodirecie, acionarea
pedalelor i a volanului necesit un
efort mai mare. nu utilizai cabluri
flexibile pentru remorcare i evitai
rularea cu ocuri. n timpul operaiilor
de remorcare, asigurai-v c fixarea
de main a racordului de remorcare
nu deterioreaz componentele cu
care intr n contact. Cnd remorcai
automobilul, trebuie s respectai reglementrile de trafic specifice referitoare la crligul de remorcare i modul de conducere cu automobilul remorcat.
NT RE INE REA AU TOM OB IL ULUI
PLANA DE
BORD I
COMENZI
FILTRU DE POLEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198

BATERIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
ROI I ANVELOPE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
FURTUNURI DE CAUCIUC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
TERGTOARE DE PARBRIZ/LUNET . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
CAROSERIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
INTERIOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
FILTRU DE AER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
URGEN
AUTOMOBILULUI
VERIFICAREA NIVELULUI LICHIDELOR . . . . . . . . . . . . . . . . 192
SPECIFICAII
TEHNICE
UTILIZAREA AUTOMOBILULUI N CONDIII GRELE . . . . 191
INDEX
VERIFICRI PERIODICE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
PLAN DE NTREINERE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
189
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
190
PLAN DE NTREINERE
ntreinerea corect este esenial pentru asigurarea unei durate de folosin ndelungate
n cele mai bune condiii.
Cu toate acestea v rugm s reinei c planul de ntreinere nu acoper integral toate
cerinele vehiculului i rmne necesar ndeplinirea unor operaiuni de rutin precum verificarea periodic i completarea nivelului lichidelor, verificarea presiunii pneurilor etc.
IMPORTANT Operaiile Planului de ntreinere sunt specificate de ctre Productor. Neefectuarea acestor revizii poate duce la pierderea garaniei.
IMPORTANT Se recomand s contactai o

Reprezentan Fiat n cazul oricror probleme
de funcionare minore, fr a atepta
urmtoarea revizie.
Reviziile periodice sunt realizate de ctre toate Reprezentanele Fiat, la perioade prestabilite.
Dac automobilul este utilizat frecvent la tractri, intervalul dintre revizii trebuie redus.
Dac n cursul oricrei operaii de service, pe

lng nlocuirile/remedierile programate, apare nevoia unor nlocuiri/reparaii suplimentare, acestea se vor efectua numai cu acordul
explicit al Clientului.
p tractarea remorcii sau a rulotei;
p presiunea i starea anvelopelor.
p drumuri cu mult praf;
p verificai funcionarea sistemului de iluminat (faruri, semnalizare, lumini de avarie

etc.);
p distane scurte (mai mici de 7-8 km) i repetate cu temperaturi exterioare sub zero grade;
p verificai funcionarea tergtorului/spltorului de parbriz i poziia/uzura lamei

tergtorului de parbriz/lunet;
p motoare rulnd frecvent la ralanti sau distane mici parcurse cu viteze reduse (de
ex.: livrri la domiciliu) sau n caz de inactivitate pe termen lung;
La fiecare 3.000 km verificai i completai dac este necesar: nivelul uleiului de motor.
p trasee urbane;
V recomandm s utilizai produse FL Selenia, create i produse special pentru automobile Fiat (vezi tabelul Capaciti n seciunea
efectuai verificri mai frecvente dect cele indicate n Planul de ntreinere:

p verificai starea i uzura plcuelor frnelor cu disc fa;
p verificai ncrcarea bateriei i nivelul lichidului (electrolit);

p verificai vizual starea diverselor curele de
transmisie;
p verificai i nlocuii filtrul de polen dac
este necesar;
p verificai i nlocuii filtrul de aer dac este
necesar.
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
p nivelul lichidului pentru splare parbriz;
p inspectai vizual starea: motorului, cutiei

de viteze, transmisiei, conductelor i furtunurilor (evacuare - combustibil - frne),
componente din cauciuc (etanri, manoane, buce etc.);
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
p nivelul lichidului de frn;
Dac automobilul este utilizat ntr-una dintre

condiiile deosebit de grele de mai jos:
URGEN
AUTOMOBILULUI
p nivelul lichidului de rcire motor;
p verificai starea de curenie a dispozitivelor de blocare capot i portbagaj i starea de curenie i lubrifiere a manetelor
de deschidere;
SPECIFICAII
TEHNICE
La fiecare 1.000 km sau naintea cltoriilor

lungi, verificai i completai dac este necesar:
UTILIZAREA
AUTOMOBILULUI N
CONDIII GRELE
INDEX
VERIFICRI PERIODICE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
191
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
192
VERIFICAREA NIVELULUI
LICHIDELOR
"
ATEniE
nu fumai niciodat n timp

ce lucrai n compartimentul
motorului: pot exista gaze i vapori
inflamabili, ceea ce poate provoca un
incendiu.
Atenie!, cnd completai nivelul de lichid, avei grij s nu

confundai diversele tipuri de
lichide: lichidele sunt toate incompatibile unul cu cellalt i ar putea
deteriora grav automobilul.
1. Lichid de rcire
2. Baterie
3. Lichid de splare parbriz
4. Lichid de frn
5. Ulei motor.
- 1.2 i 1.4 versiunea
8V
PLANA DE
BORD I
COMENZI
1. Lichid de rcire
2. Baterie
5. Ulei motor.
- 1.4 versiunea
16V
URGEN
AUTOMOBILULUI
1. Ulei motor
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
4. Lichid de frn
2. Lichid de rcire
4. Lichid de frn
5. Baterie
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
6. Filtru motorin.
- versiuni 1.3 Multijet
193
PLANA DE
BORD I
COMENZI
1. Ulei de motor
2. Lichid de rcire
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
4. Lichid de frn
194
5. Baterie
6. Filtru motorin.
- versiuni 1,9 Multijet
IMPORTANT Consumul de ulei depinde de

stilul de conducere i de condiiile n care este
utilizat automobilul.
IMPORTANT Dup adugarea sau nlocuirea
uleiului, lsai motorul s funcioneze cteva
secunde i ateptai cteva minute dup oprirea acestuia nainte de a verifica nivelul.
- 1.4 versiunea
16V
ULEI MOTOR fig. 5, 6, 7 i 8

Verificai nivelul uleiului la cteva minute
(aproximativ 5) de la oprirea motorului, n
timp ce automobilul este parcat pe teren plan.
Nivelul uleiului va fi cuprins ntre marcajele
MIN i MAX de pe joja B.
Spaiul dintre marcajele MIN i MAX corespunde aproximativ unui litru de ulei.

Dac nivelul uleiului este lng sau chiar sub
marcajul MIN, adugai ulei prin orificiul de
umplere A, pn la atingerea marcajului
MAX.
Nivelul uleiului nu va depi niciodat matcajul
MAX.
"
ATEniE
Cnd motorul este fierbinte,

avei grij cnd lucrai n interiorul compartimentului motorului
pentru a evita arsurile. Reinei c
atunci cnd motorul este fierbinte,
este posibil s porneasc ventilatorul:
pericol de rnire. Earfele, cravatele i
mbrcmintea lejer ar putea fi agate de componentele n micare.
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
8V
URGEN
AUTOMOBILULUI
- 1.3 i 1.4 versiunea
SPECIFICAII
TEHNICE
Cnd automobilul este nou, motorul trebuie

s se rodeze, de aceea consumul de ulei de
motor poate fi considerat stabilizat abia dup
primii 5.000 6.000 km.
INDEX
Consumul maxim de ulei de motor este, de

regul, de 400 grame la fiecare 1000 km.
PLANA DE
BORD I
COMENZI
CONSUMUL DE ULEI MOTOR
195
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
Dac nivelul este sczut, turnai ncet un

amestec de 50% ap distilat i 50% PARAFLU UP produs de FL Selenia Group prin
tuul de umplere A pn cnd nivelul ajunge
la MAX.
196
Un amestec 50-50 de PARAFLU UP i ap

distilat asigur protecie la 35C.
nu adugai ulei cu specificaii diferite de cel care se afl

deja n motor.
Uleiul i filtrul motor uzate

conin substane duntoare
pentru mediu. Contactai o
Reprezentan Fiat pentru
nlocuirea uleiului i a filtrului, deoarece
acesta are dotri pentru eliminarea uleiului i a filtrelor uzate cu respectarea
mediului i a legislaiei.
LICHIDUL DE RCIRE fig. 9

Nivelul lichidului de rcire va fi verificat cu
motorul rece i se va ncadra ntre marcajele
MIN i MAX de pe rezervor.
Sistemul de rcire a motorului

utilizeaz antigel de protecie
PARAFLU UP. Utilizai acelai
tip de lichid ca i cel aflat deja
n sistemul de rcire atunci cnd completai. Lichidul PARAFLU UP nu poate
fi amestecat cu niciun alt tip de lichid.
Dac se ntmpl acest lucru accidental, nu pornii n niciun caz motorul;
"
ATEniE
Sistemul de rcire se afl sub

presiune. Dac este necesar,
nlocuii capacul doar cu un altul original, n caz contrar eficiena sistemului ar putea fi compromis. nu scoatei capacul rezervorului cnd motorul
este fierbinte: riscai s v oprii.
LICHIDUL DE SPLARE
PARBRIZ/LUNET fig. 10
Pentru a completa, scoatei capacul A.
Turnai un amestec de ap i TUTELA
PROFESSIONAL SC35 n urmtoarele
concentraii:
30% TUTELA PROFESSIONAL SC35 i
70% ap, pe timp de var.
50% TUTELA PROFESSIONAL SC35 i
50% ap - iarna.
n cazul temperaturilor mai mici de 20C,
utilizai lichid TUTELA PROFESSIONAL
SC35 nediluat.
Anumii aditivi din comer,

utilizai pentru spltorul de
parbriz, sunt inflamabili. Compartimentul motorului conine componente fierbini care pot declana un incendiu.
LICHID DE FRN fig. 11

Deurubai capacul A i verificai dac nivelul
lichidului din rezervor este maxim.
Nivelul lichidului din rezervor nu va depi niciodat marcajul MAX.
Folosii doar lichid DOT4 pentru completare. V recomandm TUTELA TOP 4, care
este lichidul utilizat pentru prima umplere.
IMPORTANT Lichidul de frn este higroscopic (adic absoarbe umezeala). Din acest motiv, dac automobilul este utilizat n special n
zone cu grad ridicat de umiditate atomsferic,
lichidul ar trebui nlocuit la intervale mai
frecvente dect cele specificate n Planul de
ntreinere.
"
ATEniE
Lichidul de frn este otrvitor i deosebit de coroziv. n

cazul contactului accidental, splai
piesele implicate imediat cu spun neutru i ap, apoi cltii bine. Apelai
imediat la medic n cazul nghiirii lichidului.
Simbolul = de pe container
indic lichidul de frn sintetic, pentru a l distinge de tipul mineral. Utilizarea lichidelor minerale deterioreaz iremediabil garniturile de
etanare din cauciuc, speciale, ale sistemului de frnare.
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
"
ATEniE
"
ATEniE
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
nu v continuai cltoria cu
rezervorul de lichid de splare parbrizul gol: spltorul de parbriz
este foarte important pentru asigurarea vizibilitii.
URGEN
AUTOMOBILULUI
ATEniE
SPECIFICAII
TEHNICE
"
Evitai vrsarea de lichid de

frn (foarte coroziv!) pe suprafeele vopsite; dac se ntmpl acest lucru, splai
imediat cu ap.
INDEX
Verificai nivelul prin rezervor.
PLANA DE
BORD I
COMENZI
197
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
198
FILTRU DE AER
FILTRU DE POLEN
BATERIE
nlocuirea filtrului de aer va fi realizat la o Reprezentan Fiat.
nlocuirea filtrului de polen va fi realizat la o

Reprezentan Fiat.
Bateria este de tip ntreinere limitat: n

condiii normale de utilizare, electrolitul nu
necesit completarea cu ap distilat.
VERIFICAREA NCRCRII
BATERIEI fig. 12-13
ncrcarea bateriei poate fi verificat prin indicatorul A de pe capacul bateriei i situat conform fig. 12 sau fig. 13 i care acioneaz n
conformitate cu culoarea pe care o arat indicatorul.
Consultai tabelul de mai jos.
"
ATEniE
"
ATEniE
Lichidul din baterie este otrvitor i coroziv. Evitai contactul cu pielea i ochii. nu v apropiai de baterie cu flcri deschise sau
posibile surse de scntei: risc de incendiu i explozie.
Utilizarea bateriei cu nivelul

sczut de lichid poate deteriora iremediabil bateria i poate
cauza explozia bateriei.
Culoare nchis fr zon

verde n centru
Nivel sczut de ncrcare
ncrcai bateria
(v recomandm s contactai
o Reprezentan Fiat)
Culoare nchis cu zon

verde n centru
Nivelul electrolitului i
ncrcarea sunt suficiente
Nici o aciune
SCHIMBAREA BATERIEI
Dac este necesar, nlocuii bateria cu una original care are aceleai specificaii.
Dac se monteaz o baterie cu specificaii diferite, intervalele de service din Planul de ntreinere din aceast seciune nu vor mai fi
valabile.
Consultai de aceea instruciunile furnizate de
productorul bateriei.
IMPORTANT ncrcarea bateriei trebuie

verificat la nceperea iernii pentru a limita riscul de nghe al electrolitului. Aceast verificare trebuie realizat mai frecvent dac automobilul este utilizat n principal pentru cltorii
scurte sau dac este echipat cu accesorii care
consum permanent electricitate, chiar cu
cheia scoas din contact, n special n cazul accesoriilor instalate ulterior.
Bateriile conin substane care

sunt foarte duntoare pentru
mediu. V sftuim s nlocuii
bateria la o Reprezentan
Fiat, care este dotat corespunztor pentru eliminarea bateriilor
uzate, respectnd mediul i legislaia.
"
ATEniE
Dac automobilul va rmne

parcat la temperaturi joase o
perioad lung, scoatei bateria i depozitai-o ntr-un loc cald pentru ca
aceasta s nu nghee.
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
Contactai o Reprezentan
Fiat
URGEN
AUTOMOBILULUI
Adugai electrolit
SPECIFICAII
TEHNICE
Culoare alb
strlucitoare
INDEX
instalarea incorect a accesoriilor electrice i electronice

poate deteriora grav automobilul. Dac, dup achiziionarea automobilului, dorii s instalai accesorii electrice cu alimentare permanent (alarm, set hands-free etc.) contactai o Reprezentan Fiat al crui
personal calificat, pe lng recomandarea celor mai adecvate dispozitive, va
evalua puterea electric consumat total i va decide dac sistemul electric
al automobilului poate suporta sarcina
necesar sau dac trebuie dotat cu o
baterie mai puternic.
PLANA DE
BORD I
COMENZI
199
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
200
Cnd lucrai la o baterie sau

lng aceasta, purtai ntotdeauna ochelarii de protecie.
IMPORTANT O baterie pstrat la o ncrcare mai mic de 50% (indicatorul optic cu culoare nchis fr zon verde din mijloc) pentru orice perioad de timp se va deteriora
prin sulfatare, avnd ca efect reducerea puterii
de acionare a starterului.
SFATURI UTILE PENTRU

PRELUNGIREA PERIOADEI DE
VIA A BATERIEI
n plus, aceasta ar putea conduce la creterea

riscului de ngheare a electrolitului bateriei
(acest lucru se poate ntmpla la 10 C). Dac automobilul va rmne parcat, nefolosit, o
perioad lung de timp, consultai Inactivitatea automobilului din seciunea Utilizarea
corect a automobilului.
"
ATEniE
Pentru a evita descrcarea bateriei i a-i prelungi durata de operare, respectai urmtoarele indicaii:
p cnd parcai automobilul, asigurai-v c
portierele, hayonul i capota sunt corect
nchise;
p plafonierele trebuie s fie stinse. Automobilul este totui prevzut cu un sistem automat pentru stingerea luminilor interioare;
p nu lsai accesoriile (de ex. sistem audio,
lumini de avarie etc.) pornite/aprinse mult
timp cnd motorul nu funcioneaz;
p nainte de a efectua orice operaie la sistemul electric, deconectai cablul negativ
al bateriei;
p bornele bateriei vor fi ntotdeauna perfect strnse.
Dac, dup achiziionarea automobilului, dorii

s instalai accesorii electrice cu alimentare
permanent (alarm, etc.) contactai o Reprezentan Fiat al crui personal calificat, pe lng recomandarea celor mai adecvate dispozitive, va evalua puterea electric consumat total i va decide dac sistemul electric al automobilului poate suporta sarcina necesar sau
dac trebuie dotat cu o baterie mai puternic.
De fapt, deoarece aceste dispozitive care
continu s consume energie chiar cnd cheia
este scoas din contact, vor cauza descrcarea
treptat a bateriei.
Curentul total consumat de aceste sisteme

(dotare din fabric i montate ulterior) trebuie s fie de sub 0,6 mA x Ah (a bateriei), aa
cum se prezint n urmtorul tabel:
Baterie
Consumul maxim
permis
fr ncrcare
40 Ah
24 mA
50 Ah
30 mA
60 Ah
36 mA
A presiune normal: suprafaa de rulare a

anvelopei este uzat uniform.
B presiune sczut: suprafaa de rulare a
anvelopei deosebit de uzat la margini.
C presiune mare: suprafaa de rulare a
anvelopei deosebit de uzat n centru.
Anvelopele trebuie nlocuite cnd suprafaa
de rulare se uzeaz pn la 1,6 mm. n orice
caz, respectai legislaia din ara n care este
condus automobilul.
p Pe ct posibil, evitai frnarea brusc i

pornirile n tromb etc. Avei grij s nu
lovii bordura, gropile sau alte obstacole
dure. Conducerea pe distane lungi pe osele accidentate poate deteriora anvelopele;
p verificai periodic ca anvelopele s nu prezinte tieturi n peretele lateral, umflturi
anormale sau uzur anormal. Dac se
constat oricare din defecte, ducei automobilul la o Reprezentan Fiat pentru
inspecie;
p evitai supranclcarea automobilului cnd
cltorii: aceasta ar putea produce deteriorarea grav a roilor i anvelopelor;
p dac o anvelop are pan, oprii imediat i
nlocuii-o pentru a evita deteriorarea anvelopei, jantei, suspensiilor i a sistemului
de direcie;
p dac este nlocuit o anvelop, nlocuii i

ventilul de umflare;
p pentru a permite uzura uniform ntre
anvelopele fa i cele spate, v sftuim s
le schimbai ntre ele la fiecare 10-15 mii
de kilometri, meninndu-le pe aceeai
parte a automobilului aa nct s nu se
inverseze direcia de rotaie.
"
ATEniE
Reinei c inuta de drum

depinde i de presiunea corect de umflare a anvelopelor.
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
NOTE IMPORTANTE
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
Presiunea incorect produce uzura anormal

a anvelopelor fig. 14:
p n cazul nlocuirii anvelopelor, echipai ntotdeauna maina cu anvelope noi, evitndu-le pe cele de origine dubioas;
URGEN
AUTOMOBILULUI
Pentru presiunea de umflare corect a anvelopelor, vezi Roi n seciunea Specificaii tehnice.
SPECIFICAII
TEHNICE
Verificai presiunea fiecrei anvelope, inclusiv a

celei de rezerv, la fiecare dou sptmni i
naintea cltoriilor lungi. Presiunea trebuie
verificat n timp ce anvelopa st pe loc i este
rece.
INDEX
p anvelopele mbtrnesc chiar dac nu

sunt utilizate mult. Fisurile n cauciucul suprafeei de rulare sunt un semn de mbtrnire. n orice caz, dac anvelopele au
stat montate pe automobil peste 6 ani,
trebuie verificate de personal specializat,
pentru a constata dac mai pot fi nc utilizate. De asemenea, reinei c trebuie s
verificai i roata de rezerv;
ROI I ANVELOPE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
201
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
202
"
ATEniE
Dac presiunea este prea

sczut, anvelopa se supranclzete, ceea ce-i poate provoca deteriorarea grav.
"
ATEniE
nu schimbai anvelopele de
pe o parte pe alta, montndu-le pe cele de pe partea dreapt pe
cea stng a automobilului i invers.
"
ATEniE
nu supunei niciodat jantele

din aliaj la tratamente de
revopsire care necesit temperaturi de
peste 150C. Proprietile mecanice
ale roilor pot fi afectate.
FURTUNURI DE CAUCIUC
Pentru furtunurile de cauciuc din sistemul de
frnare i cel de combustibil, urmai atent indicaiile din Planul de ntreinere din aceast
seciune.
Ozonul, temperaturile ridicate i lipsa prelungit a lichidului din sistem pot provoca rigidizarea i fisurarea furtunurilor, cauznd posibile
scurgeri. De aceea, este necesar controlul
atent.
TERGTOARE DE
PARBRIZ/LUNET
LAMELE
Curai periodic elementul din cauciuc folosind produse speciale; se recomand TUTELA PROFESSIONAL SC 35.
Dac lamele din cauciuc sunt curbate sau
uzate, trebuie nlocuite. n orice caz, lamele
trebuie nlocuite o dat pe an.
Cteva sfaturi simple pot reduce posibilitatea
de deteriorare a lamelor:
p dac temperatura scade sub zero, asigurai-v c lamele nu sunt blocate de gheaa
de pe parbriz. Dac este necesar, desprindei lamele folosind un produs de dezgheare;
p ndeprtai orice urm de zpad de pe
sticl: n plus fa de protejarea lamelor,
acest lucru mpiedic efortul motorului i
supranclzirea;
p nu acionai tergtoarele de parbriz cnd
acesta este uscat.
"
ATEniE
Conducerea cu lamele tergtoarelor uzate reprezint

un risc serios, deoarece vizibilitatea
este redus pe vreme rea.
p rotii lama B cu 90 n jurul axului C de la

captul braului tergtorului;
p scoatei lama de pe ax C. Pentru a reinstala lama:
p introducei axul C n orificiul situat n mijlocul lamei B;
p reaezai braul cu lama pe parbriz.
p ridicai capacul A i demontai braul de

pe automobil, slbind piulia B care l fixeaz de axul pivotului;
Dac jetul de lichid este incorect, verificai mai

nti dac exist lichid n rezervor: vezi Verificarea nivelului lichidelor din aceast seciune).
p montai noul bra, poziionndu-l corect

i apoi strngei complet piulia;
Apoi verificai dac orificiile duzelor nu sunt

nfundate, dac este necesar utilizai un ac.
p cobori capacul.
Jeturile pentru parbriz se pot orienta reglnd

unghiul duzelor.
tergtoare de parbriz fig. 17
Jeturile de lichid vor fi orientate la aproximativ

1/3 distan fa de marginea superioar a parbrizului.
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
URGEN
AUTOMOBILULUI
p ridicai braul A al tergtorului de parbriz;
DUZE DE PULVERIZARE
SPECIFICAII
TEHNICE
Pentru a scoate lama:
nlocuirea lamei tergtorului de

lunet fig. 16
INDEX
nlocuirea lamelor tergtorului de parbriz fig. 15
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
PLANA DE
BORD I
COMENZI
203
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
CAROSERIE
204
PROTECIA LA AGENII ATMOSFERICI
p Pulverizarea componentelor din plastic

care au funcii de protecie, n zonele cele
mai expuse: sub portier, prile interioare ale aripilor, muchiile etc;
p poluarea atmosferic;
p Utilizarea seciunilor de form tubular

deschis pentru prevenirea condensului
i formarea de pungi de umezeal care
pot declana formarea ruginii n interior.
p aerul srat i umiditatea (zonele de coast

sau clima umed, foarte cald);
GARANIA PENTRU CAROSERIE I

PLANEU
tergtor lunet fig. 18
p condiiile de mediu variabile dup anotimp.
Jeturile spltorului lunetei sunt fixe. Suportul

duzelor se afl pe lunet.
Nu trebuie subestimat aciunea abraziv a

prafului atmosferic purtat de vnt, a nisipului,
noroiului i pietriului ridicate de alte automobile.
Automobilul dumneavoastr Fiat Punto este

acoperit de garania mpotriva perforrilor
datorit ruginei pentru oricare element original al structurii sau caroseriei.
Principalele cauze ale coroziunii sunt

urmtoarele:
La automobilul dumneavoastr, Fiat a implementat cele mai bune tehnologii de producie

pentru a proteja eficient caroseria mpotriva
coroziunii.
Putem enumera:
p Produsele i sistemele de vopsire care
dau automobilului rezisten deosebit la
coroziune i abraziune;
p Utilizarea tablei de oel galvanizat (sau pretratat), cu rezisten ridicat la coroziune;
p Pulverizarea asiului, compartimentului motorului, prilor interioare ale pasajelor roilor cu produse din cear de nalt protecie;
Pentru termenii generali ai acestei garanii,

consultai Carnetul de Garanie Fiat.
SFATURI PENTRU CONSERVAREA
CAROSERIEI
Vopsea
Vopseaua nu are numai rol estetic, ci n plus
are rol de protecie pentru tabla pe care este
aplicat.
n cazul zgrieturilor sau urmelor de lovituri
pronunate, v recomandm s efectuai imediat operaiile de retu necesare, pentru a evita formarea ruginei. Pentru operaia de retu
utilizai doar produse originale (vezi Plcua
de identificare a vopselei caroseriei n seciunea Specificaii tehnice).
p splai caroseria cu un burete cu soluie

slab de spun, cltind frecvent cu buretele;
p cltii bine cu ap i uscai cu jet de aer
sau cu o piele de cprioar.
La uscarea caroseriei, nu omitei zonele mai
puin vizibile, cum ar fi chederele portierelor,
capota i spaiul din jurul farurilor, unde apa
poate stagna. Automobilul nu trebuie parcat
imediat ntr-o zon nchis, ci trebuie lsat n
aer liber pentru ca apa rezidual s se poat
evapora.
Detergenii cauzeaz poluarea apei. De aceea, compartimentul motorului trebuie

splat n uniti echipate cu
sisteme de colectare i purificare a lichidului utilizat la splare.
IMPORTANT Interiorul lunetei trebuie ters

uor cu o crp n direcia filamentelor pentru
a evita deteriorarea dispozitivului de nclzire.
Compartimentul motor
La sfritul iernii, compartimentul motor trebuie splat cu grij, fr a orienta jetul spre
unitile electronice de control. Contactai un
atelier specializat pentru a realiza aceast
operaie.
IMPORTANT Automobilul trebuie splat cu
motorul rece i cheia de contact n poziia
STOP. Dup splare, asigurai-v c diversele
protecii (de ex. capace din cauciuc i alte capace) nu au fost deteriorate sau scoase din
loca.
Faruri
IMPORTANT Nu utilizai niciodat substane
aromatice (de ex.: benzin) sau cetone (de
ex.: aceton) pentru curarea lentilelor din
plastic ale farurilor.
PLANA DE
BORD I
COMENZI
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
IMPORTANT Dejeciile de psri trebuie ndeprtate imediat i complet, deoarece acidul

coninut este deosebit de agresiv.
Utilizai de asemenea crpe curate pentru a

evita zgrierea sticlei sau deteriorarea transparenei.
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
p splai caroseria folosind un jet de ap cu

presiune sczut;
Dac este posibil, nu parcai sub copaci; substana rinoas eliberat de mai multe specii
de arbori produce mtuirea vopselei i crete
riscul de declanare a procesului de ruginire.
Utilizai produsele speciale pentru splarea

geamurilor.
URGEN
AUTOMOBILULUI
p demontai antena de acoperi pentru a

mpiedica deteriorarea acesteia dac automobilul este splat cu un sistem automat;
Componetele exterioare din plastic trebuie

curate n acelai mod ca i restul automobilului.
Geamuri
SPECIFICAII
TEHNICE
Pentru a spla corect automobilul:
Nu splai automobilul dup ce a stat mai

mult timp n soare sau dac are capota fierbinte: luciul vopselei poate fi afectat.
INDEX
ntreinerea normal a vopselei const n splare la intervale determinate de condiiile de

utilizare i mediul n care este condus vehiculul. De exemplu, n zone foarte poluate sau
dac pe osele s-a aplicat sare, v recomandm s splai mai frecvent automobilul.
205
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
206
INTERIOR
Verificai periodic ca sub covorae s nu se
gseasc ap (datorit apei scurse de pe
pantofi, umbrele etc.), care ar putea produce
oxidarea tablei.
CURAREA SCAUNELOR I A
COMPONENTELOR DIN MATERIAL
TEXTIL I PLU
Folosii o perie moale sau un aspirator pentru
a ndeprta praful. Pluul se cur mai bine
dac peria este umed.
Frecai scaunele cu un burete umezit cu soluie de ap i detergent neutru.
"
ATEniE
nu utilizai niciodat produse inflamabile ca de exemplu

eter de petrol sau benzin rectificat
pentru curarea interiorului automobilului. Descrcrile electrostatice generate de frecare n timpul operaiilor
de curare ar putea produce un incendiu.
"
ATEniE
nu pstrai recipiente cu
aerosoli n automobil: acestea ar putea exploda. Recipientele cu
aerosoli nu trebuie niciodat expuse
la o temperatur peste 50 C. Temperatura din interiorul automobilului expus la soare poate depi cu mult
aceast valoare.
COMPONENTELE INTERIOARE DIN

PLASTIC
Pentru curarea obinuit a componentelor
interioare din plastic utilizai o crp moale
umezit cu ap i spun neutru. ndeprtai
grsimea sau petele persistente folosind produse adecvate, care nu conin solveni, create
pentru a pstra aspectul i culoarea componentelor din plastic.
IMPORTANT Nu utilizai niciodat spirt sau
petrol pentru a cura plana de bord.

toate acestea, v recomandm s evitai zgrierea accentuat i/sau permanent cu accesoriile articolelor de
mbrcminte, cum ar fi catarame metalice, butoni, band cu arici (Velcro) i
altele asemntoare, deoarece aceste
articole pot provoca tensiuni locale
ale esturii tapieriei, ceea ce poate
cauza ruperea firelor i, n consecin,
deteriorarea tapieriei.
VOLAN/CAP SCHIMBTOR DE
VITEZE MBRCATE N PIELE
NATURAL
Aceste componente vor fi curate doar cu
ap i spun neutru. Nu utilizai niciodat spirt
sau produse pe baz de alcool.
nainte de a utiliza produse speciale pentru
curarea interiorului, citii cu atenie instruciunile i indicaiile de pe etichet pentru a v
asigura c acestea nu conin spirt i/sau substane pe baz de alcool.
Dac n timpul currii parbrizului cu produse speciale pentru sticl vor cdea cteva picturi pe pielea cu care este mbrcat volanul/capul schimbtorului de viteze, ndeprtai-le imediat i curai cu ap i spun neutru.
IMPORTANT Avei deosebit grij ca, la angajarea dispozitivului de blocare a direciei, s nu
zgriai nveliul din piele.
CODURILE MOTORULUI - VERSIUNILE CAROSERIEI . . . . 210

MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
ALIMENTAREA CU COMBUSTIBIL/APRINDEREA . . . . . . . 212
TRANSMISIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
FRNE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
SUSPENSII . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
DIRECIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
ROI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
DATE DE IDENTIFICARE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
SPEC IF IC A II TEH NIC E
PLANA DE
BORD I
COMENZI
CAPACITI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
LICHIDE I LUBRIFIANI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223
CONSUM DE COMBUSTIBIL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225
EMISII DE CO2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226
SPECIFICAII
TEHNICE
GREUTI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
INDEX
PERFORMANE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219
AUTOMOBILULUI
URGEN
DIMENSIUNI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
207
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
208
DATE DE IDENTIFICARE
H Greutatea maxim a vehiculului pe osia

spate.
V sftuim s reinei codurile de identificare.

Datele de identificare tanate i prezentate
pe plcue i poziia acestora sunt urmtoarele:
p Plcu identificare.
N Indicele de opacitate a fumului (pentru

motoare diesel).
L Codul versiunii caroseriei.

M Codul pieselor de schimb.
p Serie asiu.
p Plcu de identificare vopsea caroserie.
p Cod motor.
Tipul motorului.
PLCU IDENTIFICARE fig. 1

Plcua se gsete n partea stng a podelei
portbagajului i poart urmtoarele date de
identificare:
A Numele productorului.
B Numr de omologare.
C Cod tip vehicul.
D Serie asiu.
E Greutatea maxim a vehiculului complet
ncrcat.
F Greutatea maxim a vehiculului complet
ncrcat, cu remorc.
G Greutatea maxim a vehiculului pe osia
fa.
A Productorul vopselei.
B Denumirea culorii.
C Codul Fiat al culorii.
D Codul pentru revopsire i vopsea de retu.
p model automobil (ZFA 199000);

p serie asiu.
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
Este imprimat pe podeaua habitaclului, lng

locul din dreapta fa.
AUTOMOBILULUI
URGEN
Plcua este aplicat pe stlpul exterior al hayonului (partea stng) i conine urmtoarele
date:
SERIE ASIU fig. 3
SPECIFICAII
TEHNICE
PLCUA DE IDENTIFICARE
VOPSEA CAROSERIE fig.2
INDEX
Codul motorului este imprimat pe blocul motor i include modelul i seria asiului.
PLANA DE
BORD I
COMENZI
COD MOTOR
209
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
CODURILE MOTORULUI - VERSIUNILE CAROSERIEI

Versiuni
Cod motor
4 locuri
INDEX
5 ui
1.2
I99A4000
I99AXAIA 00C
I99AXAIA00
I99BXAIA0I
1.4
350AI000
I99AXBIA 02C
I99AXBIA02
I99BXBIA03
I99A6000
I99AXGIB I3B
I99AXGIB 13
I99BXGIB 14
I99A2000
I99AXCIA 04C
I99AXCIA04
I99BXCIA05
I99AXDIA 06C (r)
I99AXDIA I I (r)
I99BXDIA I2 (r)
I99AXDIB 06B (m)

I99AXDIB 06E (*)
I99AXDIB 06 (m)
I99AXDIB 06D (*)
I99BXDIB07 (m)
I99BXDIB 07B (*)
1.4
16V
1.3 Multijet 75HP
1.3 Multijet 90HP
I99A3000
1.9 Multijet
939AI000
I99AXEIB 08F
I99AXEIB08H (*)
I99AXEIB 08
I99AXEIB 08G(*)
I99BXEIB 09
I99BXEIB 09B(*)
1.9 Multijet Sport
199A5000
199AXF1B 10C
199AXF1B 10
(p) Versiunea cu cutie de viteze cu 5 trepte

(m) Versiunea cu cutie de viteze cu 6 trepte
210
Versiune caroserie
3 ui
5 locuri
(*) Versiunea cu DPF
I99A4000
350AI000
I99A6000
I99A2000
I99A3000
939AI000
I99A5000
Otto
Otto
Otto
Diesel
Diesel
Diesel
Diesel
4 n linie
4 n linie
4 n linie
4 n linie
4 n linie
4 n linie
4 n linie
70,8 x 78,86
72 x 84
72 x 84
69,6 x 82
69,6 x 82
82 x 90,4
82 x 90,4
Cilindree cm3
1242
1368
1368
1248
1248
1910
1910
Raport de compresie
11.1
11.1
10.8:1
17.6
17.6
18
18
kW
CP
rpm
48
65
5500
57
77
6000
70
95
6000
55
75
4000
66
90
4000
88
120
4000
96
130
4000
Nm
kgm
rpm
102
10.4
3000
115
11.7
3000
125
12.9
4500
190
19.4
1750
200
20.4
1750
280
28.5
2000
280
28.5
2000
NGK
ZKR7A-I0
NGK
ZKR7A-I0
NGK
ZKR7A-I0
Benzin fr
plumb 95
RON
(Specificaie
EN228)
Benzin fr
plumb 95
RON
(Specificaie
EN228)
Benzin fr
plumb 95
RON
(Specificaie
EN228)
Motorin
pentru
autovehicule
(Specificaie
EN590)
Cod motor
Ciclu
Numr i dispunere cilindri
Alezaj i curs pistoane
Putere maxim (CEE)

regim corespondent
Cuplu maxim (CEE)
regim corespondent
Bujii incandescente
Combustibil
mm
1.3 Multijet 1.3 Multijet 1.9 Multijet 1.9 Multijet

75 CP
90 CP
Sport
Motorin
Motorin
pentru
pentru
autovehicule autovehicule
(Specificaie (Specificaie
EN590)
EN590)
Motorin
pentru
autovehicule
(Specificaie
EN590)
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
1.4 16V
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
1.4
AUTOMOBILULUI
URGEN
1.2
SPECIFICAII
TEHNICE
GENERALITI
INDEX
MOTOR
PLANA DE
BORD I
COMENZI
211
ALIMENTAREA CU COMBUSTIBIL /APRINDEREA
Alimentare cu combustibil
"
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
212
1.2 - 1.4 - 1.4 16V
1.3 Multijet - 1.9 Multijet
Injecie electronic multi-punct
Injecie direct multijet Common Rail (ramp comun)
ATEniE
Modificrile sau reparaiile la sistemul de alimentare cu combustibil care nu sunt realizate corect sau care nu in
cont de specificaiile tehnice ale sistemului pot provoca defeciuni care conduc la riscul apariiei de incendii.
TRANSMISIE
1.2
Cutia de viteze
1.4
1.3 Multijet 75CP
Cinci viteze nainte i mararier cu sincronizator pentru

schimbarea vitezelor
1.3 Multijet 90CP
1.4 16V - 1.9 Multijet
Cinci sau ase viteze

nainte i mararier cu
sincronizator pentru
schimbarea vitezelor
ase viteze nainte i

mararier cu sincronizator
pentru schimbarea
vitezelor
Ambreiaj
Autoreglabil cu pedal fr curs liber
Traciune
Anterioar
1.2
1.4- 1.4 16V
1,3 Multijet
1.9 Multijet
Frne de serviciu:
fa
discuri (autoventilate pentru versiunile la care este n dotare)
spate
tamburi sau discuri (la anumite versiuni)
Frn de mn
controlat de maneta de mn, acioneaz asupra frnelor spate
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
IMPORTANT Apa, gheaa i sarea anti-nghe de pe osea se pot depune pe discurile de frn, reducndu-le astfel eficiena la prima frnare.
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
FRNE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
SUSPENSII
Spate
bar de torsiune cu roi interconectate
DIRECIE
1.2
1.4
Tip
Ciclul minim de direcie
1.4
16V
1.3 Multijet
75CP
1.3 Multijet
90CP
1.9 Multijet
cu pinion i cremalier, cu servodirecie electric

m
10,1
10,1
10,5
10,1
10,9
10,9
SPECIFICAII
TEHNICE
Roi independente tip Mc Pherson
INDEX
Fa
AUTOMOBILULUI
URGEN
1.2 - 1.4 - 1.4 16V - 1.3 Multijet - 1.9 Multijet
213
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
214
ROI
JANTE I ANVELOPE
Jante din oel ambutisat sau aliaj.Anvelope fr
camer de aer cu carcas radial. Anvelopele
omologate sunt prezentate n talonul vehiculului.
IMPORTANT n cazul discrepanelor ntre informaiile furnizate n acest Manual de Utilizare i talonul vehiculului, inei cont doar de
specificaiile prezentate n talon.
Respectnd dimensiunile specificate, pentru a
asigura sigurana automobilului n micare,
acesta trebuie echipat cu anvelope de aceeai
marc i tip pentru toate roile.
IMPORTANT Nu utilizai camere de aer interioare la anvelope fr camere de aer (Tubeless).
ROAT DE REZERV
Jant din oel ambutisat Anvelop fr camer
interioar.
GEOMETRIA ROILOR
Convergena roii fa:
1 1 mm
Convergena roii spate:
1,3 2 mm
Valorile se refer la automobilul n ordine de

mers.
CITIREA CORECT A
MARCAJULUI DE PE
ANVELOPE fig. 4
Exemplu: 175/65 R I5 84T
175
= Lime nominal (S, distana ntre

pereii laterali n mm).
65
= Raportul procentual nlime/lime

(HIS).
= Anvelop radial.
15
= Diametrul jantei n inci ().
84
= Rat de ncrcare (capacitate).
= Valoare vitez maxim.
81 = 462 kg
R = pn la 170 km/h.
71 = 345 kg
82 = 475 kg
Exemplu: 6J x 15 ET43
= pn la 180 km/h.
72 = 355 kg
83 = 487 kg
= limea jantei n inci I.
T = pn la 190 km/h.
73 = 365 kg
84 = 500 kg
U = pn la 200 km/h.
74 = 375 kg
85 = 515 kg
= conturul jantei cu baz adncit

(proiecia lateral unde se sprijin
talonul anvelopei) 2.
H = pn la 210 km/h.
75 = 387 kg
86 = 530 kg
15
V = pn la 240 km/h.
76 = 400 kg
87 = 545 kg
= diametrul nominal al jantei n inci

(corespunde cu diametrul anvelopei care va fi montat) 3 = .
77 = 412 kg
88 = 560 kg
ET43
78 = 425 kg
89 = 580 kg
79 = 437 kg
90 = 600 kg
= unghiul de cdere al roii (distana

ntre planul de sprijin al discului/
jantei i linia centrului jantei roii).
80 = 450kg
91 = 615 kg
Valoare vitez maxim pentru

anvelope de iarn
QM + S = pn la 160 km/h.
TM + S =pn la 190 km/h.
HM + S =pn la 210 km/h.
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
70 = 335 kg
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
Q = pn la 160 km/h.
AUTOMOBILULUI
URGEN
CITIREA CORECT A MARCAJULUI DE PE JANT fig. 4
SPECIFICAII
TEHNICE
Index greutate (sarcin)
INDEX
Valoare vitez maxim
PLANA DE
BORD I
COMENZI
215
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
216
Versiune
Jante (*)
Anvelope
Anvelop standard Anvelop de iarn
Roat de rezerv
Jant (*)
Anvelop
1.2
6J X 15 - ET 43
175/65 Rl5 84T

185/65 Rl5 88T
175/65 Rl5 84T (M+S)

185/65 Rl5 88T (M+S)
6J X I5 - ET 43
175/65 Rl5 84T

185/65 Rl5 88T
1.4
6J X I5 - ET 43
175/65 Rl5 84T

185/65 Rl5 88T
175/65 Rl5 84T (M+S)

185/65 Rl5 88T (M+S)
6J X I5 - ET 43
175/65 Rl5 84T

185/65 Rl5 88T
6J X 15 - ET 43
6J X 16 - ET 45
6,5J X 17 - ET 46
185/65 Rl5 88T

195/55 Rl6 87H
205/45 Rl7 88V
185/65 Rl5 88T (M+S)

195/65 Rl6 87H (M+S)
6J X 15 - ET 43
185/65 Rl5 88T
1.3 Multijet 75HP
6J X I5 - ET 43
175/65 Rl5 84T

185/65 Rl5 88T
175/65 Rl5 84T (M+S)

185/65 Rl5 88T (M+S)
6J X 15 - ET 43
175/65 Rl5 84T

185/65 Rl5 88T
1.3 Multijet 90HP
6J X I5 - ET 43
6J X I6 - ET 45
6,5J X 17 - ET 46
185/65 Rl5 88T

195/55 Rl6 87H
205/45 Rl7 88V
185/65 Rl5 88T (M+S)

195/55 Rl6 87H (M+S)
6J X I5 - ET 43
185/65 Rl5 88T
1.9 Multijet
6J X I5 - ET 43
6J X I6 - ET 45
6,5J X 17 - ET 46
185/65 Rl5 88H

195/55 Rl6 87H
205/45 Rl7 88V
185/65 Rl5 88H (M+S)

195/55 Rl6 87H (M+S)
6J X I5 - ET 43
185/65 Rl5 88H
1.4 16V
(*) Distana prezoanelor 100 mm i prezoane M12 x 1,5 utilizai doar roile specificate pentru acest automobil.
1.9 Multijet
Fa
Spate
Fa
Spate
Fa
Spate
Fa
Spate
Fa
Spate
Fa
Spate
175/65 R1 5 84T
ncrcare medie
ncrcare complet
2.2
2.2
2.1
2.2
2.2
2.2
2.1
2.2
2.4
2.5
2.1
2.2
185/65 R15 88T

ncrcare medie
ncrcare complet
2.2
2.2
2.0
2.2
2.2
2.2
2.0
2.2
2.2
2.2
2.0
2.2
2.3
2.3
2.1
2.3
2.3
2.3
2.1
2.3
185/65 R15 88H

ncrcare medie
ncrcare complet
2.4
2.4
2.2
2.2
195/55 R16 87H

ncrcare medie
ncrcare complet
2.2
2.2
2.0
2.2
2.3
2.4
2.1
2.4
2.4
2.6
2.2
2.4
205/45 R17 88V

ncrcare medie
ncrcare complet
2.4
2.4
2.2
2.4
2.4
2.5
2.2
2.4
2.6
2.8
2.3
2.5
Adugai +0,3 bari la presiunea de umflare prescris cnd anvelopele sunt calde.Verificai din nou valoarea presiunii cnd anvelopele sunt reci.
Cu anvelope de iarn, adugai +0,2 bari la valoarea presiunii de umflare prescris pentru anvelope standard.
Cnd rulai la viteze mai mari de 160 km/h, umflai anvelopele la valori de umflare pentru sarcin complet.
Cu sistemul T.P.M.S., valoarea presiunii va fi cu 0,1 bari mai mare dect valoarea prescris.
Sistemul T.P.M.S. nu este disponibil pentru anvelope 175/65 RI5 84T
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
Versiuni
1.3 Multijet
90 CP
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
1.3 Multijet
75 CP
AUTOMOBILULUI
URGEN
1.4 16V
SPECIFICAII
TEHNICE
1.4
INDEX
1.2
PLANA DE
BORD I
COMENZI
PRESIUNEA DE UMFLARE A ANVELOPEI RECI (bari)
217
PLANA DE
BORD I
COMENZI
DIMENSIUNI
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
Dimensiunile sunt exprimate n mm i se refer la vehiculul echipat cu anvelope standard.

nlimea se refer la vehiculul nencrcat.
Volumul portbagajului
Volumul portbagajului nencrcat
(standarde V.D.A.) ................................ 275 dm3
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
Volumul portbagajului
cu bancheta rabatat .......................... 638 dm3
Versiuni
3 - 5 ui
1.2 - 1.4 - 1.4 16V
1.3 Multijet
1.9 Multijet
4030
875
2510
645
1490
1473
1687
1466
INDEX
IMPORTANT n funcie de dimensiunea jantelor/pneurilor, pot aprea mici diferene de dimensiuni
218
PLANA DE
BORD I
COMENZI
PERFORMANE
Viteza maxim admis dup utilizarea iniial a automobilului n km/h.
165
178
VERSIUNI MULTIJET
1.3 Multijet 75 HP
1.3 Multijet 90 HP
1.9 Multijet
1.9 Multijet Sport
165
175
190
200
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
155
AUTOMOBILULUI
URGEN
1.4 16V
SPECIFICAII
TEHNICE
1.4
INDEX
1.2
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
VERSIUNI PE BENZIN
219
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
220
GREUTI
Versiuni pe benzin
1.2
1.4
1.4 16V
3 ui 4 3 ui 5 5 ui 5
locuri locuri locuri
3 ui 4 3 ui 5 5 ui 5
3 ui 4 3 ui 5 5 ui 5
Versiuni pe benzin
Greuti (kg)
Greutatea la gol
(inclusiv combustibil, roata de rezerv, scule i
accesorii):
1015
1015
1030
1025
1025
1040
1060
1060
1075
Sarcina util (*) inclusiv oferul:
480
560
560
480
560
560
480
560
560
ncrctura maxim admis (**)

osie fa:
osie spate:
total:
850
850
1495
850
850
1575
850
850
1590
850
850
1505
850
850
1585
850
850
1600
850
850
1540
850
850
1620
850
850
1635
ncrcturi remorcabile
remorc prevzut cu frne:
remorc fr frne:
900
400
900
400
900
400
1000
400
1000
400
1000
400
1000
400
1000
400
1000
400
ncrctura maxim pe acoperi:
75
75
75
75
75
75
75
75
75
ncrctura maxim pe crligul de tractare

(remorc prevzut cu frne):
60
60
60
60
60
60
60
60
60
(*) Dac este dotat cu echipri speciale (trap de acoperi, crlig de remorcare etc.) greutatea automobilului nencrcat crete, astfel reducnduse sarcina util specificat.
(**) Valorile de ncrcare nu trebuie depite. oferul rspunde de dispunerea bagajelor n portbagaj i/sau pe acoperi aa nct acestea s
corespund acestor limite.
3 ui 4 3 ui 5 5 ui 5
3 ui 4 3 ui 5 5 ui 5
Greutatea la gol
(inclusiv combustibil, roata de rezerv, scule i
accesorii):
1090
1090
1105
1130
1130
1145
1205
1205
1220
Sarcina util (*) inclusiv oferul:
480
560
560
480
560
560
480
560
560
ncrctura maxim admis (**)

osie fa:
osie spate:
total:
950
850
1570
950
850
1650
950
850
1665
950
850
1610
950
850
1690
950
850
1705
1000
850
1685
1000
850
1765
1000
850
1780
ncrcturi remorcabile
remorc prevzut cu frne:
remorc fr frne:
1000
400
1000
400
1000
400
1000
400
1000
400
1000
400
1000
400
1000
400
1000
400
ncrctura maxim pe acoperi:
75
75
75
75
75
75
75
75
75
ncrctura maxim pe crligul de tractare

(remorc prevzut cu frne):
60
60
60
60
60
60
60
60
60
(*) Dac este dotat cu echipri speciale (acoperi amovibil, crlig de remorcare etc.) greutatea automobilului nencrcat crete, astfel reducnduse sarcina util specificat.
(**) Valorile de ncrcare nu trebuie depite. oferul rspunde de dispunerea bagajelor n portbagaj i/sau pe acoperi aa nct acestea s
corespund acestor limite.
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
3 ui 4 3 ui 5 5 ui 5
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
1.9 Multijet
AUTOMOBILULUI
URGEN
1.3 Multijet 90 CP
SPECIFICAII
TEHNICE
Greuti (kg)
1.3 Multijet 75 CP
INDEX
Versiuni pe benzin
PLANA DE
BORD I
COMENZI
221
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
CAPACITI
1.2
1.4
1.4 16V
INDEX
Combustibili specificai i
lubrifiani originali
Rezervor de combustibil:
inclusiv o rezerv de:
litri
litri
45
57
45
57
45
57
Rezervor de combustibil:
inclusiv o rezerv de:
litri
litri
45
57
45
57
45
57
Motorin pentru autovehicule

(Specificaie EN590)
Sistemul de rcire a
motorului:
litri
5.27
5.27
5.27
7.3
7.4
6.35
Amestec de 50% ap i
PARAFLU UP
Baie ulei:
Baie ulei i filtru:
litri
litri
2.4
2.6
2.4
2.6
2.75
2.9
Baie ulei:
Baie ulei i filtru:
litri
litri
3.0
3.2
3.0
3.2
3.8
4.18
Cutie de viteze/diferenial
litri:
1.5 (r)
1.5 (r)
1.7 (r)
1.8 (m)
(*)
0.5
0.5
0.5
0.5
0.5
0.5
TUTELA TOP 4
2.2
4.5
2.2
4.5
2.2
4.5
2.2
4.5
2.2
4.5
2.2
4.5
Amestec de ap i
TUTELA PROFESSIONAL
SC 35
Circuit hidraulic frn:

Rezervor lichid spltor
parbriz, lunet i faruri:
litri
litri
Benzin fr plumb cu minimum 95

R.O.N.
(Specificaie EN 228)
SELENIA K
SELENIA WR
2.08 (m) 2.08 (m) TUTELA CAR TECHNYX (r)

(**)
TUTELA CAR MATRYX (m)
(*) Valoare valabil i pentru versiunea 1.3 Multijet 90 CP cu transmisie cu 5 trepte de vitez.
(**) Versiunea cu cutie de viteze cu 6 trepte
222
1.3
1.3
19
Multijet Multijet Multijet
75 CP 90 CP
nlocuire
Uleiuri pentru
motoare pe benzin
Uleiuri sintetice, clasa SAE 5W-40, calificare

FIAT 9.55535-M2
SELENIA K
n conformitate cu Planul
de ntreinere
Uleiuri pentru
motoare pe
motorin
Uleiuri sintetice, calsa SAE 5W-40, calificare

FIAT 9.55535-N2
SELENIA WR
n conformitate cu Planul
de ntreinere
Pentru funcionarea corect a versiunilor Multijet cu DPF, utilizai doar ulei original. n situaii de urgen (n lipsa produsului orginal) completai
doar cu maximum 0,5 l i apoi conducei imediat la cea mai apropiat Reprezentan Fiat.
Dac utilizai produse diferite de cele originale SAE 5W-40, sunt permise uleiuri cu specificaii minime ACEA A3 pentru motoare cu benzin i
specificaii ACEA B4 pentru motoare Diesel; n acest caz, nu este garantat performana maxim a motorului.
Utilizarea unor produse cu proprieti de calitate inferioar celor ACEA A3 i ACEA B4 ar putea produce defeciuni ale motorului, care nu sunt
acoperite de garanie.
Pentru condiii climatice foarte reci, cerei Reprezentanei Fiat s utilizeze produsul Selenia.
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
Lichide i lubrifiani
originali
AUTOMOBILULUI
URGEN
Specificaiile lichidelor i lubrifianilor

pentru funcionarea corect a automobilului
SPECIFICAII
TEHNICE
Utilizare
INDEX
PRODUSE RECOMANDATE I SPECIFICAIILE ACESTORA
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
PLANA DE
BORD I
COMENZI
LICHIDE I LUBRIFIANI
223
Utilizare
AUTOMOBILULUI
URGEN
Lichide i lubrifiani
originali
Cutie de viteze i diferenial mecanice (versiuni pe benzin i versiuni 1.3 Multijet 75 CP)
Uleiuri sintetice, clasa SAE 75W-85

care respect specificaiile API GL-4
TUTELA CAR
MATRYX
Cutie de viteze i diferenial mecanice (versiuni 1.3 Multijet 90 CP i

versiuni 1.9 Multijet)
Disulfuri organice de molibden, vaseline pe baz de spun de

litiu. Consisten NL.GI. 2
TUTELA STAR 500
Articulaii homocinetice
pe partea roii
Vaselin pe baz de spun de litiu.

Consisten NL.GI. 0
TUTELA
MRM ZERO
Vaselin sintetic pe baz de ulei cu poliuree, adecvat

pentru temperaturi ridicate. Consisten NL.GI. 2
TUTELA STAR 325
pe partea diferenialului
(versiunile 1.9 Multijet)
Lichide de frn
Lichid sintetic FMVSS cod 116 DOT 4, ISO 4925 SAE J1704,
CUNA NC956-01
TUTELA TOP 4
Comenzi hidraulice
pentru frn i ambreiaj
Agent de protecie
pentru radiatoare
Agent de protecie rou cu aciune anti-nghe, pe baz de

monoetilenglicol cu formula conform O.A.T., care se
ncadreaz n specificaiile CUNA NC 956-16, ASTM D
3306.
PARAFLU UP (*)
Lichid splare
parbriz/lunet
Amestec de alcool, ap i surfactani CUNA NC 956-11
TUTELA
PROFESSIONAL
SC 35
Lubrifiani i vaseline
pentru transmisie
(*) IMPORTANT Nu completai i nu combinai cu lichide care au caracteristici diferite de cele specificate.
224
Aplicaii
TUTELA CAR
TECHNYX
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
Specificaiile lichidelor i lubrifianilor

pentru funcionarea corect a automobilului
Uleiuri sintetice, clasa SAE 75W-85
care respect specificaiile API GL4PLUS.
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
pe partea diferenialului
(sunt excluse versiunile
1.9 Multijet)
Proporia de antigel din

radiator: 50% ap i 50%
PARAFLU UP
Pentru a fi utilizat diluat
sau nediluat n sistemele
spltorului de parbriz/
lunet/tergtoare
Consum de combustibil n conformitate cu Directiva 1999/100/CE (litri x 100 km)

Versiuni
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
p ciclu urban; pornire la rece urmat de

conducere care simuleaz utilizarea urban a automobilului;
Urban
Extra urban
Combinat
1.2
7.4
5.9
1.4
7.2
5.1
5.9
1.4 16V
8.4
4.6
1.3 Multijet 75 CP
1.3 Multijet 90 CP (5 trepte de vitez)
5.5
3.9
4.5
5.9
3.9
4.6
1.9 Multijet
7.4
4.4
5.5
1.9 Multijet Sport
7.8
4.7
5.8
AUTOMOBILULUI
URGEN
Pentru msurarea consumului, se vor respecta procedurile de mai jos:
p consum combinat: este calculat fcnd

media dintre circa 37% din consumul pentru ciclul urban i circa 63% din consumul
extraurban.
IMPORTANT Tipul traseului, situaiile de trafic, condiiile climatice, stilul de conducere, starea general a automobilului, nivelul de dotri/
echipamentele/accesoriile, ncrcarea, sistemul
de control al climatizrii, bare portbagaj, alte
situaii care influeneaz rezistena aerului pot
conduce la niveluri ale consumului de combustibil diferite de cele msurate.
SPECIFICAII
TEHNICE
Valorile pentru consumul de combustibil date

n tabelul de mai jos sunt determinate pe baza
testelor de omologare prevzute de Directivele Europene specifice.
p ciclu extra-urban: accelerarea frecvent n

toate treptele de vitez, simulnd utilizarea extraurban a automobilului: viteza
variaz ntre 0 i 120 km/h;
INDEX
CONSUM DE COMBUSTIBIL
PLANA DE
BORD I
COMENZI
225
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
226
EMISII de CO2
Nivelurile emisiilor de CO2 la eapament prezentate n urmtorul tabel se refer la consumul combinat.
Versiuni CO2
Emisii n conformitate
cu Directiva 1999/100/EC (g/km)
1.2
140
1.4
140
1.4 16V
142
1.3 Multijet 75 CP
119
122
1.9 Multijet
145
1.9 Multijet Sport
153
tipuri de becuri ......................................... 166
Clapeta buonului rezervorului de

combustibil .................................................... 105
Afiaj multifuncional ...................................... 22
Blocare pentru protecia copiilor .............. 77
Climatizare manual ...................................... 43
Airbag
Brichet............................................................... 71
Combustibil
fa ................................................................. 121
comutator ntrerupere ........................... 68
Bujii incandescente
lateral ............................................................ 124
tip ................................................................... 211
consum......................................................... 225
Al treilea stop de frn.................................. 172
Butoane de comenzi ..................................... 66
indicator de nivel ...................................... 16
Capaciti ........................................................... 105
Compartiment pentru carduri - cutie

pentru CD-uri ............................................... 71
Capota motorului............................................ 85
Compartimente pentru mruniuri......... 69
Caracteristici tehnice ..................................... 207
Compartimentul motor
Alarm................................................................. 10
Ambreiaj ............................................................. 212
Anvelope
anvelope standard..................................... 216
ntreinere .................................................. 201
nelegerea marcajelor anvelopelor ... 214
schimbare .................................................... 155
ASR....................................................................... 93
activare/dezactivare.................................. 93
Baterie
nlocuire ....................................................... 199
pornire prin conectare la
bateria altui vehicul.................................. 154
Card cu coduri ................................................
splare........................................................... 193
Computer de bord......................................... 31
Caroserie
coduri versiune ........................................ 210
Comutator ntrerupere combustibil......... 68
ntreinere.................................................... 204
Consola central pentru mruniuri

compartiment ............................................ 70
Centuri de siguran
instruciuni generale ................................ 113
ntreinere .................................................. 115
Consum
combustibil ................................................ 225
limitatoare de sarcin .............................. 112
ulei de motor............................................. 192
utilizare ........................................................ 110
Contact .............................................................. 12
rencrcare .................................................. 186
Chei......................................................................
Cotier................................................................ 70
verificarea ncrcrii ................................ 198
Cheie principal cu telecomand...............
Cricul................................................................... 156
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
instruciuni generale ............................... 166
Afiaj digital ....................................................... 17
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
Accesorii achiziionate de utilizator.......... 104
AUTOMOBILULUI
URGEN
Cheie principal fr telecomand ............ 10
SPECIFICAII
TEHNICE
Bec (nlocuire)
INDEX
ABS ...................................................................... 90
PLANA DE
BORD I
COMENZI
INDEX
227
PLANA DE
BORD I
COMENZI
Cutie de viteze
utilizarea cutiei de viteze manuale ..... 132
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
AUTOMOBILULUI
URGEN
Faz scurt faruri

nlocuire bec............................................... 169
INDEX
n situaii de urgen ..................................... 153
Dimensiuni ....................................................... 218
Filtru de aer....................................................... 198
Direcie asistat................................................ 95
Filtru de polen.................................................. 198
revizii periodice ......................................... 190
Direcie............................................................... 213
Fix & Go automatic ....................................... 161
utilizarea automobilului n condiii

grele .............................................................. 191
Dispozitiv de blocare a uilor spate

n situaii de urgen .................................... 78
Dispozitiv de blocare definitiv................... 76
Dispozitive de pretensionare ..................... I12
Dispozitive de siguran................................ 109
Dotri interioare ............................................ 69
Emisii de CO2 ................................................. 226
Fante de ventilaie ......................................... 40
Faruri de cea fa
buton de comand .................................. 66
nlocuire bec .............................................. 170
Faruri ................................................................... 88
dispozitiv de reglare a unghiului
farurilor 89
Frna de mn.................................................. 184

Frn asistat (frn asistat n
situaii de urgen)........................................ 91
Frne
date tehnice................................................ 213
ntreinerea automobilului
verificri periodice .................................... 191

Jantele roilor
nelegerea marcajelor jantei................. 215
nivelul lichidului.......................................... 197

Furtunuri de cauciuc ..................................... 202
Geam (splare/curare) ........................ 58-205
Geamuri acionate electric........................... 78
Geometria roii ............................................... 214
Ghid pentru staia de benzin ................... 105
Greuti ............................................................. 220
Lame tergtoare de parbriz/lunet ......... 202

Lamp pentru mers napoi........................... 171
Lamp pentru plcua de nmatriculare .. 172
Lamp portbagaj .............................................. 174
Lanuri antiderapante .................................... 137
Lmpi de cea
buton de comand .................................. 67
Hayon ................................................................ 81
nlocuire bec .............................................. 171

Lmpi de poziie/poziii spate
reglarea fasciculului................................... 88
228
Isofix (sisteme de siguran pentru

copii) ................................................................. 120
comand ..................................................... 56
Date de identificare........................................ 208
SPECIFICAII
TEHNICE
nlocuire bec .............................................. 169
Indicator nivel de combustibil..................... 16
comand ..................................................... 56
clipete ........................................................ 56
Instrumente....................................................... 15
nlocuire bec fa....................................... 168
comand ..................................................... 56
Interiorul............................................................. 206
nlocuire bec spate ................................... 170
Faz lung faruri
oglinzi laterale ............................................ 38
vopseaua caroseriei plcua de

identificare................................................... 209
Lichide i lubrifiani ........................................ 223
Pornirea motorului
Limitatoare de ncrcare .............................. I12
Parasolarele ..................................................... 72
Lumini cu stingere ntrziat

(dispozitiv) ..................................................... 57
Parcare ............................................................... 131
contact.......................................................... 12
Performane ..................................................... 219
nclzire motor ......................................... 130
Lumini de avarie............................................... 66
Plafonier
Lumini de praguri/u
nlocuire bec .............................................. 174
Lumini exterioare............................................ 56
Lumini i mesaje de avertizare .................. 139
Lunet nclzit..................................... 42-47-55
motoare diesel ........................................ 129
buton de comand .................................. 65
motoare pe benzin ............................... 128
nlocuire bec .............................................. 174
oprire motor.............................................. 130
Plafonier spate
comand ..................................................... 64
nlocuire bec............................................... 173
Motor
cod de identificare .................................. 208
date tehnice ............................................... 211
marcaj ........................................................... 209
pornirea n situaii de urgen ............. 154

pornirea motorului prin
mpingerea vehiculului............................. 155
Plafoniere
Manete de ridicare/coborre geamuri..... 78
pornire prin conectare la bateria

altui vehicul ............................................... 154
fa ................................................................. 63
lamp portbagaj......................................... 65
Portbagaj de acoperi/suport
pentru schiuri................................................. 87
lumini de praguri/u ............................... 65
Portbagaj............................................................. 81
plafonier ..................................................... 65
deschidere de urgen ............................ 82
spate ............................................................. 64
deschidere/nchidere hayon................... 81
Plafoniere fa
extindere ..................................................... 82
comand ..................................................... 63
Neutilizarea automobilului .......................... 138
nlocuire bec............................................... 173
Presetarea pentru montare a scaunului

pentru copii Isofix universal ..................... 120
Neutilizarea prelungit a automobilului... 138
Plana de bord ................................................ 13
Presiune anvelope............................................ 217
Nivel lichid splare parbriz/lunet/faruri . 196
Plana de bord i comenzi ..........................
Priz de curent................................................. 72
Nivelul lichidelor.............................................. 192
Plan de bord
Nivelul lichidului de rcire motor ............ 196
Versiunea cu volan pe stnga.................
Priz electric.................................................... 72
5
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
nivelul lichidului ........................................ 196
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
plcua model............................................. 208
AUTOMOBILULUI
URGEN
oglind central ........................................ 37
SPECIFICAII
TEHNICE
comand ..................................................... 58
PLANA DE
BORD I
COMENZI
Plcue
Oglinzi retrovizoare
INDEX
Lichid splare parbriz
Protejarea mediului ....................................... 106
229
Sistem audio ..................................................... 102
asiu (marcaj) .................................................. 209
Sistem automat de control al climatizrii,

cu dou zone sistem de control ............ 49
tergtoare de parbriz
Realimentare ..................................................... 105

Reglare scaune ................................................ 33
Sistem CODURI Fiat .....................................
duze............................................................... 203
Remorcarea automobilului........................... 188
Sistem Cruise Control .................................. 61
lame .............................................................. 202
Ridicarea pe cric a vehiculului ..................... 187
Sistem de blocare a coloanei de direcie 12
Roat
Sistem de nclzire suplimentar .................. 55
comand ..................................................... 60
roat de rezerv ...................................... 216
Sistem de nclzire i ventilaie .................. 39
duze .............................................................. 204
schimbare .................................................... 155
Sistem de presetare pentru

radionavigaie ................................................. 103
lame .............................................................. 203
INDEX
SPECIFICAII
TEHNICE
AUTOMOBILULUI
URGEN
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
UTILIZAREA
CORECT A
DISPOZITIVE
PLANA DE
BORD I
COMENZI
Radio emitoare i telefoane
230
mobile........................................................... 104
Scaunele
comand ..................................................... 58
tergtor lunet
Sistem EOBD.................................................... 94
Tahometru........................................................ 15
-curare ...................................................... 206
Sistem ESP.......................................................... 91
nclinare (scaune spate) .......................... 82
Sistem T.P.M.S. ................................................... 97
Termometru pentru lichidul de

rcire motor................................................... 16
reglare ......................................................... 33
Scrumier ........................................................... 72
Semnalizarea cu farurile................................. 56
Semnalizatoare
comand ..................................................... 57
nlocuire bec fa....................................... 169
nlocuire bec lateral.................................. 170
nlocuire bec spate .................................. 170
Senzor de ploaie.............................................. 59
Sisteme de siguran pentru copii

Universal Isofix....................................... 120
Conformitatea cu locul pasagerului ... I15
fa ................................................................ 35
spate.............................................................. 36
Splare inteligent............................................ 59
Torpedo/compartiment pentru
mruniuri...................................................... 69
Spltor lunet
Tractarea remorcilor
comand ..................................................... 60
instalarea crligului de remorcare ..... 135
Transmisie ......................................................... 212
Spltor pentru faruri
Senzori de parcare.......................................... 100
comand ..................................................... 60
Set hands free cu recunoatere vocal

i tehnologie Bluetooth .......................... 103
Sigurane (nlocuire) ...................................... 175
Suport pentru pahar - suport

pentru doze.................................................... 71
Simboluri.............................................................
Suspensii ............................................................. 213
Tetiere
Transportul n siguran al copiilor .......... 115

Trapa de acoperi............................................ 73
Ulei de motor
consum ....................................................... 192
specificaii ................................................... 223
Uile ..................................................................... 75
Utilizarea corect a automobilului............. 123
PLANA DE
BORD I
COMENZI
verificare nivel.....................................192-195
Volan (reglare) .................................................. 37

Vopsea ................................................................ 204
MESAJE I
LUMINI DE
AVERTIZARE
Vitezometru ...................................................... 15
AUTOMOBILULUI
URGEN
Vitez maxim .................................................. 219
SPECIFICAII
TEHNICE
Verificare niveluri ............................................. 193
INDEX
Ventilaie ........................................................... 39
DISPOZITIVE
UTILIZAREA
CORECT A
DE SIGURAN
AUTOMOBILULUI
Utilizarea cutiei de viteze manuale............ 128
231
NOTE
___________________________________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________________________________
232
___________________________________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________________________________
233
n inima motorului.
Cerei ntotdeauna mecanicului:
234
Schimbare ulei? Experii recomand Selenia.

Motorul automobilului dumneavoastr conine din fabric ulei Selenia.
Aceasta este o gam de ulei de motor care respect cele mai avansate
specificaii internaionale. Caracteristicile tehnice superioare
permit ca Selenia s garanteze cele mai nalte performane
i protecia optim a motorului.
Gama Selenia include o serie de produse avansate din punct de vedere tehnologic:
SELENIA PERFORMER MULTIPOWER
Ideal n special pentru protecia motoarelor pe bezin din noua generaie, foarte eficace chiar n cele mai severe condiii climatice. Acesta
garanteaz reducerea consumului de combustibil (Conservarea energei) i este de asemenea ideal pentru motoare alternative.
SELENIA WR
Ulei anume creat pentru motoarele obinuite Multijet. Deosebit de
eficient pentru pornirile la rece, acesta garanteaz protecie maxim
la uzur i controlul tacheilor hidraulici, reducerea consumului i stabilitatea la temperaturi ridicate.
SELENIA K
Este lubrifiantul sintetic cu tehnologie inovatoare, care asigur pornirea la rece mbuntit pentru motoare pe benzin i cel mai nalt
nivel de protecie n condiii de utilizare urbane obinuite. Datorit
tipului su viscozimetric 5W-40 i formulei sale speciale, acesta se ncadreaz mai eficient n limitele pentru emisii impuse de noile reglementri europene i n cele mai importante specificaii internaionale.
SELENIA DIGITECH
Lubrifiant complet sintetic pentru motoare pe benzin i diesel. Tehnologia sa avansat garanteaz protecie maxim, o reducere a consumurilor i fiabilitate n condiii climatice extreme.
Gama include de asemenea Selenia StAR, Selenia Racing, Selenia 20K Alfa Romeo, Selenia TD, Selenia Performer 5W-40
Pentru informaii suplimentare asupra produselor Selenia, vizitai situl web www.flselenia.com.
235
PRESIUNEA DE UMFLARE A ANVELOPEI RECI (bari)

1.2
1.4
1.4 16V
1.3 Multijet 75 CP
1.3 Multijet 90 CP
1.9 Multijet
Versiuni
Fa
Spate
Fa
Spate
Fa
Spate
Fa
Spate
Fa
Spate
Fa
Spate
2.2
2.2
2.1
2.2
2.2
2.2
2.1
2.2
2.4
2.5
2.1
2.2
2.2
2.2
2.0
2.2
2.2
2.2
2.0
2.2
2.2
2.2
2.0
2.2
2.3
2.3
2.1
2.3
2.3
2.3
2.1
2.3
2.4
2.4
2.2
2.2
2.2
2.2
2.0
2.2
2.3
2.4
2.1
2.4
2.4
2.6
2.2
2.4
2.4
2.4
2.2
2.4
2.4
2.5
2.2
2.4
2.6
2.8
2.3
2.5
175/65 R1 5 84T
ncrcare medie
ncrcare complet
185/65 R15 88T
ncrcare medie
ncrcare complet
185/65 R15 88H
ncrcare medie
ncrcare complet
195/55 R16 87H
ncrcare medie
ncrcare complet
205/45 R17 88V
ncrcare medie
ncrcare complet
Adugai +0,3 bari la presiunea de umflare prescris cnd anvelopele sunt calde.Verificai din nou valoarea presiunii cnd anvelopele sunt reci.
Cu anvelope de iarn, adugai +0,2 bari la valoarea presiunii de umflare prescris pentru anvelope standard.
NLOCUIREA ULEIULUI DE MOTOR

1.2
Carter motor i filtru
1.4
1.4 16V
1.3 Multijet 75 CP
1.3 Multijet 90 CP
litri
kg
litri
kg
litri
kg
litri
kg
litri
kg
litri
kg
2.6
2.25
2.6
2.25
2.9
2.55
3.2
2.75
3.2
2.75
4.18
3.49
CAPACITATE COMBUSTIBIL (litri)

1.2 - 1.4 - 1.4 16V - 1.3 Multijet 75 CP - 1.3 Multijet 90 CP - 1.9 Multijet
Capacitate rezervor
Rezerv
45
57
Alimentai automobilele cu motoare pe benzin doar cu benzin fr plumb cu cifr octanic (RON) de minimum 95.
Alimentai automobilele cu motoare diesel doar cu motorin pentru autovehicule n conformitate cu Specificaia European EN590
Fiat Auto S.p.A. - Quality - Assistenza Tecnica - Ingegneria Assistenziale - Largo Senatore G. Agnelli. 5 - 10040 Volvera - Torino (Italia)
Tiprit N. 603.81.048 -1/2005 - Prima ediie
236
1.9 Multijet

Manual Utilizare Fiat Grande Punto PDF

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Manual Utilizare Fiat Grande Punto PDF

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

FiatPuntoRo_ad:Manual 10/29/2008 4:01 PM Page 1

! starea optim de funcionare;

protejarea mediului nconjurtor.

Acest Manual al Utilizatorului descrie toate versiunile Fiat Punto.

FiatPuntoRo_ad:Manual 10/29/2008 4:01 PM Page 2

PARCAREA DEASUPRA MATERIALELOR INFLAMABILE

PROTEJAREA MEDIULUI NCONJURTOR

FiatPuntoRo_ad:Manual 10/29/2008 4:01 PM Page 3

MANUALUL UTILIZATORULUI CONINE...

FiatPuntoRo_ad:Manual 10/29/2008 4:01 PM Page 4

COMUTATOR AUTOMAT INERIAL DE NTRERUPERE

SISTEMUL FIAT CODE ............................................................................. 6

A ALIMENTRII CU COMBUSTIBIL ................................................. 68

ACCESORII INTERIOARE .................................................................... 69

ACOPERI AMOVIBIL SKYDOME ..................................................... 73

TABLOUL DE BORD .............................................................................. 13

GEAMURI ELECTRICE/MANETE ACIONARE GEAMURI ..... 78

INSTRUMENTE DE BORD .................................................................. 15

TRIP COMPUTER .................................................................................... 31

OGLINZI RETROVIZOARE ................................................................. 37

SISTEM DE NCLZIRE I VENTILAIE .......................................... 39

SISTEM AUDIO ....................................................................................... 102

AER CONDIIONAT CU ACIONARE MANUAL ............... 43

ECHIPAMENT HANDS FREE CU RECUNOATERE

SISTEM AUTOMAT CLIMATIZARE BI-ZON .............................. 49

VOCAL I TEHNOLOGIE Bluetooth ..................................... 103

LUMINI EXTERIOARE ............................................................................ 56

PREGTIRE SISTEM NAVIGAIE ..................................................... 103

SPLAREA GEAMURILOR ................................................................... 58

ACCESORII ACHIZIIONATE DE UTILIZATOR....................... 104

CRUISE CONTROL ............................................................................... 61

LA STAIA DE ALIMENTARE ............................................................ 105

PROTEJAREA MEDIULUI NCONJURTOR .............................. 106

FiatPuntoRo_ad:Manual 10/29/2008 4:01 PM Page 5

Versiunea cu volan pe stnga

Prezena i poziia instrumentelor i martorilor de avertizare pot fi diferite, n funcie de versiune.

FiatPuntoRo_ad:Manual 10/29/2008 4:01 PM Page 6

SISTEMUL FIAT CODE

Pentru a proteja suplimentar automobilul

Etichete n culori speciale au fost lipite lng

De fiecare dat cnd automobilul este pornit

Plcua pe care sunt trecute toate simbolurile

De fapt, n fiecare portcheie a cheii de contact

La fiecare rotire a cheii de contact n poziia

n cazul n care codul nu a fost corect recunoscut, martorul de avertizare Y se aprinde pe

Componentele electronice din

FiatPuntoRo_ad:Manual 10/29/2008 4:01 PM Page 7

CARDUL CODE fig.3

Inseria metalic A este retractabil i acioneaz:

IMPORTANT Pentru a asigura eficiena perfect a dispozitivelor electronice coninute n

Este obligatoriu s avei permanent asupra

Toate cheile i cardul CODE

p inei butonul B apsat i deplasai inseria

B. codul mecanic al cheii care trebuie comunicat Reprezentanei Fiat la comandarea

FiatPuntoRo_ad:Manual 10/29/2008 4:01 PM Page 8

Butonul B va fi apsat doar

Butonul va fi utilizat pentru deschiderea

Butonul va fi utilizat pentru nchiderea portierelor i a hayonului.

Pentru a o readuce n poziia iniial, procedai

p eliberai butonul B i ntoarcei inseria

Butonul B va fi apsat doar

Indicaiile ledurilor de pe plana

FiatPuntoRo_ad:Manual 10/29/2008 4:01 PM Page 9