Fronturile Atmosferice

1. Geneza i clasificarea fronturilor atmosferice. 2. Caracteristicile frontului cald. 3. Caracteristicile frontului rece. 4. Procesul de formare a frontului oclus i caracteristicile lui. 5. Particularitile structurii cmpului baric, termic, a vntului i umiditii n regiunea fronturilor de diferit tip. 6. Influena orografiei asupra fronturilor atmosferice

Rspuns:
1. Geneza i clasificarea fronturilor atmosferice. Fronturile atmosferice reprezint zone de tranziie dintre dou mase de aer diferite ca ntindere, deplasare, structur vertical i orizontal i prin condiiile de vreme (temperatur, umezeal, etc.). Suprafaa de separaie dintre cele dou mase de aer poart numele de suprafa frontal. De-a lungul ei iau natere o serie de procese de cea mai mare importan pentru evoluia vremii, procese care rezult din contactul celor dou mase de aer, cald i rece. Deoarece la contactul acestora, aerul cald se ridic ntotdeauna peste aerul mai rece i mai dens, aflat la sol, care ia forma unei pene mai mult sau mai puin ascuite, suprafaa frontal va nclina ntotdeauna n direcia aerului rece. Procesul prin care iau natere fronturile atmosferice se numete frontogenez, iar procesul de destrmare a lor se numete frontoliz. Frontogeneza se petrece n condiiile convergenei curenilor de aer rece i cald, fapt care determin mrimea contrastelor de temperatur. Aerul mai cald i umed alunec peste aerul mai rece din apropierea solului. n acest caz vorbim de anafront. Acesta apare atunci cnd convergena curenilor de aer se realizeaz la un unghi de 180. Dimpotriv, destrmarea fronturilor se realizeaz n condiiile divergenei curenilor aerieni. Masele de aer se ndeprteaz una de alta, contrastul termic se reduce. Aerul cald nceteaz ascensiunea, iar apoi coboar. n acest caz vorbim de katafront. Katafrontul apare atunci cnd masele de aer au aceeai direcie de micare, aerul cald avnd o vitez mai mare de deplasare. Frontul atmosferic ia natere ntotdeauna de-a lungul unui talveg baric. Suprafeele izobarice nclinate n direcia frontului, fiind dispuse n form de V mai nchis sau mai deschis. Aceast dispunere se explic prin faptul c n aerul cald suprafeele izobarice sunt mai distanate. Dimpotriv, n aerul rece, suprafeele izobarice sunt mai apropiate.
1

Fronturile pot fi clasificate dup o serie de criterii: direcia de micare, ntindere pe vertical, intensitatea etc. Dup direcia de naintare a celor dou mase de aer, una fa de cealalt, se disting dou tipuri de fronturi: calde i reci. Fronturile calde iau natere atunci cnd aerul cald nainteaz n direcia celui rece, tinznd s-i ia locul. Fronturile reci iau natere n cazul naintrii aerului rece n direcia celui cald. ntlnirea celor dou fronturi d natere fronturilor ocluse. Ele au, de asemenea, caracter cald sau rece, n funcie de contrastul termic al maselor de aer care ntr n componena lor. Dup ntinderea pe vertical, fronturile se mpart n: 1. fronturi inferioare care au baza la sol; 2. fronturi superioare care apar n troposfera mijlocie i superioar, fr a avea contact cu solul; 3. fronturi troposferice fronturi puternice extinse de la suprafaa terestr pn la nivelul tropopauzei. n funcie de mrimea gradientului orizontal de temperatur din zona de contact a celor dou mase de aer, se deosebesc dou tipuri de fronturi: principale i secundare. Fronturile principale se caracterizeaz prin contraste mari de temperatur ntre aerul cald i rece, depind uneori 10C. Asemenea contraste se realizeaz la ntlnirea a dou mase de aer cu origine geografic diferit. Distingem, astfel, conform clasificrii date de I. Bjerknes, un front arctic i unul antarctic, care separ aerul arctic (antarctic) de cel polar; un front polar, care separ aerul polar de cel tropical, i, n fine, un front tropical (mai corect intertropical), care separ aerul tropical de cel ecuatorial. Fronturile amintite nu sunt continui, ci sunt fragmentate. De exemplu, frontul polar se subdivide n front atlantic, frontul mediteranean, frontul asiatic, frontul pacific etc. Fronturile principale nu sunt dispuse pe paralele, ele sunt decalate fa de acestea: ele urc spre poli n bazinele estice ale oceanelor, i coboar spre ecuator n cele vestice. Totodat, n dreptul continentelor, ele prezint o puternic abatere, lund de cele mai multe ori o poziie meridional, fenomen cauzat de devierea curenilor aerieni sub influena circulaiei musonice. Iarna, fronturile atmosferice ca i masele de aer se deplaseaz spre poli, iar vara spre ecuator. n acelai timp, frontul inter tropical sufer o deplasare sezonier n acelai sens cu al ecuatorului termic. Spre deosebire de fronturile principale, fronturile secundare apar n interiorul aceluiai tip geografic de mas de aer. Ele apar mai frecvent ntre aerul maritim polar i aerul continental polar, care prezint diferenieri termice mai evidente. Perioada de existen a unui front secundar nu depete de obicei 1-2 zile.

 2. Caracteristicile frontului cald.

Fig. 1. Frontul Cald. Caracteristicile de evoluie ale fronturilor atmosferice, ca i manifestrile nsoitoare ale vremii depind de tipul frontului cald, rece sau oclus, ct i de proprietile specifice lor. Astfel, frontul cald se caracterizeaz prin alunecarea ascendent a aerului cald peste aerul rece, care se retrage. Viteza de micare a aerului cald, perpendicular pe linia frontului, este mai mare dect viteza aerului rece, iar suprafaa frontal are o nclinare slab. Frontul cald are deci, caracterul unui anafront, ncepnd de la sol i pn la limita sa superioar. Ascensiunea aerului cald de-a lungul suprafeei frontale cauzeaz rcirea sa prin procese adiabatice, ceea ce va determina apariia norilor stratiformi i cderea precipitaiilor. Dispunerea formaiunilor noroase se face ntr-o anumit ordine, n funcie de nlimea la care se formeaz norii, deci depinde, de intensitatea rcirii. n partea din fa a frontului apar norii Cirrostratus, i, uneori, norii Cirrus izolai cu aspect de crlige, alctuite din cristale de ghea. Norii Cirrus apar la mai bine de 1000 km n faa frontului cald. n continuare, urmeaz, n straturi din ce n ce mai groase, norii Altostratus i Nimbostratus. Acetia din urm au baza la numai cteva sute de metri nlime i o grosime de mai muli kilometri. Norii Altostratus i, mai cu seam, Nimbostratus vor da precipitaii linitite, uniforme, cu intensitate redus sau moderat, dar cu durat mare, de 12-16 ore, care vor nsuma astfel cantitti mari de ap. Norii Altostratus vor da precipitaii slabe, vara, sub form de burni care se
3

evapor uneori nainte de a ajunge la sol. Iarna, norii Altostratus i Nimbostratus dau ninsori sau ploi suprarcite, care vor favoriza producerea poleiului. Limea frontului de precipitaii este de 300-400 km. Precipitaiile nceteaz odat cu trecerea liniei frontale, dup care, de cele mai multe ori, vremea se stabilizeaz. Uneori, n partea din fa a liniei frontului, pe o distan de 150-200 km, se produce cea de evaporaie. Formarea ei se datoreaz saturrii aerului prin precipitaiile czute i rcirea adiabatic a sa n apropierea suprafeei frontale. Trecerea liniei frontului este nsoit i de alte manifestri. Astfel, presiunea atmosferic nregistreaz o scdere continu, iar temperatura crete, mai pronunat la momentul trecerii liniei frontului, dup care, de cele mai multe ori, vremea se stabilizeaz. Vntul sufer o abatere spre stnga nainte de trecerea liniei frontului, iar dup aceasta, vntul rotete brusc spre dreapta. Viteza vntului crete uniform pn la trecerea liniei frontului, dup care ea scade treptat. 3. Caracteristicile frontului rece.

Fig. 2. Frontul Rece. n cazul frontului rece are loc naintarea a aerului rece, care ia locul aerului cald din faa sa. Masa de aer rece, mai dens i mai grea ptrunde de desuptul masei de aer cald sub forma unei pene. Aerul cald este ridicat brusc deasupra celui rece. Forma sub care se realizeaz ptrunderea aerului rece de desuptul celei calde depinde de viteza celor dou mase de aer i de unghiul sub care se deplaseaz. Din acest punct de vedere se deosebesc dou tipuri: frontul rece de ordinul I i frontul rece de ordinul II. La trecerea frontului atmosferic rece de ordinul I, masa de aer rece, avnd viteza mare de naintare, ptrunde din flanc sub masa de aer cald, care se deplaseaz aproape paralel cu linia frontului, ntretind izobarele sub un unghi foarte mic. Din acest motiv, aerul cald este sltat deasupra, ntr-o micare ascendent extins pe toat suprafaa frontului. Cu alte cuvinte, frontul rece de ordinul I are caracter de anafront
4

pe toat ntinderea sa. Linia frontului este mai abrupt n partea inferioar i mai domoal n partea superioar.

Fig. 3. Frontul rece de ordinul I Anafront. Forma abrupt a penei de aer se datoreaz frecrii acestuia de suprafaa terestr. Tot din aceast cauz, aerul rece se deplaseaz sub forma unui val, a crui micare se aseamn cu acea a unei enile. De aceea, ascensiunea aerului cald pe suprafaa frontului rece de ordinul I este mai brusc n partea inferioar i mai nceat n cea superioar. Ca urmare, n partea de jos se formeaz nori convectivi de tip Cumulonimbus, din care vor cdea precipitaii intense, plasate naintea frontului. Dimpotriv, n jumtatea superioar a suprafeei frontale iau natere norii de tip stratiformi, avnd o dispunere invers dect la frontul cald: n partea de jos vor fi aezai norii Nimbostratus, urmai de Altostratus, din care cad precipitaii mai slabe. Deosebirea fa de frontul cald se manifest i n limea mai mic a fiei de precipitaii. Aceasta este de abia 100-150 km, ajungnd uneori la 250-300 km. Totodat, fia de precipitaii este mai extins n spatele frontului, dar apare i n faa lui. n masa de aer rece din spatele frontului apar uneori precipitaiile convective izolate. Frontul rece de ordinul I se ntlnete la periferia ciclonilor maturi i se caracterizeaz de obicei prin deplasri lente, mai mari totui dect ale frontului cald.
5

Aceasta se explic prin intersecia liniei frontului de ctre izobare sub un unghi ascuit. Frontul rece de ordinul II este caracteristic ciclonilor tineri. El ntretaie izobarele sub un unghi drept, avnd astfel o vitez mare de deplasare. Totodat, aerul rece va avea aceeai direcie de deplasare cu aerul cald. n stratul de aer de la sol, aerul cald are o vitez mai mic de deplasare din cauza frecrii, fiind ridicat brusc n sus de pana de aer rece. Ca urmare, aici vor lua natere norii convectivi de tip Cumulonimbus, din care vor cdea precipitaii intense. Dimpotriv, n partea superioar a suprafeei frontale, aerul cald, avnd o vitez de deplasare mai mare dect cea a aerului rece, primul va executa o micare descendent, imprimnd prii superioare a frontului caracter de katafront. Din acest motiv, norii convectivii formai n partea inferioar a frontului vor suferi o deformare, fiind alungii n direcia micrii, sub form de streain. Mai mult, din masa noroas, a norilor Cumulonimbus se vor desprinde nori lenticulari (Altocumulus lenticularis), care pot s precead linia frontului cu cca 200 km, prevestind apropierea acestuia cu 2-6 ore nainte. Limea total a sistemului noros nu este prea mare, variind ntre 50 i 200 km. Fia de precipitaii este ngust, cca 10-20 km, fiind dispus n faa frontului rece, din cauza deformrii sistemului noros n direcia micrii. Precipitaiile au caracter de averse, fiind nsoite de descrcri electrice, vnt n rafale i vijelii. n afara deosebirilor amintite, variaia celorlalte elemente este destul de asemntoare la cele dou tipuri de fronturi reci, schimbrile fiind totodat mult mai intense dect la frontul cald. Astfel, presiunea, care este uor staionar n masa de aer cald, sufer o scdere pronunat la apropierea frontului rece, scdere care coincide cu zona de convecie dinamic i a norilor Cumulonimbus. Dup trecerea liniei frontului, urmeaz o cretere a presiunii, mai moderat la frontul rece de ordinul I i mai brusc la frontul rece de ordinul II. Forma de croet a curbei de variaie a presiunii mai poart numele de cioc de furtun. Trecerea liniei va fi nsoit, de asemenea, de o scdere a temperaturii aerului i de creterea deosebit a vitezei vntului. Direcia vntului va suferi la nceput, ca i la frontul cald, o abatere uoar spre stnga, apoi, dup trecerea frontului rece, se va roti spre dreapta. Unghiul de rotire va fi mai mare dect la frontul cald.

Fig. 4. Front Rece ordinal II Katafront.